KR102390168B1

KR102390168B1 - 차수판이 구비된 옹벽

Info

Publication number: KR102390168B1
Application number: KR1020210102290A
Authority: KR
Inventors: 심우배; 이찬희; 김보람
Original assignee: 주식회사 어스
Priority date: 2021-08-04
Filing date: 2021-08-04
Publication date: 2022-04-25

Abstract

본 발명은 차수판이 구비된 옹벽에 관한 것으로서, 특히 본체와, 상기 본체 내외부를 상하방향으로 슬라이딩하는 차수판을 포함하여 구성되되; 상기 본체에는 상기 차수판이 슬라이딩되는 슬라이딩홈이 형성되고, 상기 슬라이딩홈의 양측 내벽면에는 상하방향으로 이격되게 다수의 끼움홈이 형성되며; 상기 차수판은 양측벽에 상하방향으로 다수의 삽입홈이 형성되고, 상기 삽입홈 내에는 일부분이 돌출되어 상기 끼움홈에 끼워지는 끼움볼이 구비됨과 아울러 상기 끼움볼을 끼움홈 쪽으로 밀어내는 스프링이 구비되어, 하천이나 해안의 수위가 올라가는 경우 차수판을 위쪽으로 올려 물이 옹벽을 넘어 내륙으로 유입되는 것을 차단할 수 있는 효과가 있다.

Description

차수판이 구비된 옹벽{Retaining wall with waterproof plate}

본 발명은 옹벽에 관한 것으로서, 특히 수위가 올라가거나 내려갈 때 차수판이 상하방향으로 슬라이딩되어 이에 대응할 수 있는 차수판이 구비된 옹벽에 관한 것이다.

우리나라는 대륙과 해양성 기후의 교차점에 위치하여 년 강수량의 2/3가 여름철에 집중하며, 하천의 유로가 짧고 경사가 급한 지형적인 특성으로 인해 홍수피해가 많은 지역에 속한다.

이에 따라 홍수 피해를 최소화하기 위해 여러 가지 대책들을 지속적으로 강구하여 왔으나 매년 하절기마다 홍수로 인한 자연적인 재해로부터 안전하지 못한 것이 현실이다. 특히 최근 들어 기후변화로 인한 게릴라성 국지성 호우가 전국적으로 발생되고 있어서 침수피해가 확대되고 있다.

이러한 피해 때문에 하천이나 해안 등에는 일정높이의 콘크리트 옹벽이 세워져 홍수로 인해 내륙으로 물이 범람하는 것을 방지하고 있지만 종래의 옹벽 높이만으로는 충분하지 못하다.

이에 옹벽의 높이를 높여서 범람하는 물을 막고자 하는 경우에는 주변의 미관을 심하게 해칠 뿐만 아니라 높이가 너무 높기 때문에 답답한 느낌이 발생되는 문제가 있다.

공개특허 10-2006-0029944

본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 많은 비 등으로 인해 수위가 상승하는 경우 차수판을 위쪽으로 잡아당겨 물이 넘는 것을 막음으로써 홍수를 방지할 수 있는 차수판이 구비된 옹벽을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의한 차수판이 구비된 옹벽은 본체와, 상기 본체 내외부를 상하방향으로 슬라이딩하는 차수판을 포함하여 구성되되; 상기 본체에는 상기 차수판이 슬라이딩되는 슬라이딩홈이 형성되고, 상기 슬라이딩홈의 양측 내벽면에는 상하방향으로 이격되게 다수의 끼움홈이 형성되며; 상기 차수판은 양측벽에 상하방향으로 다수의 삽입홈이 형성되고, 상기 삽입홈 내에는 일부분이 돌출되어 상기 끼움홈에 끼워지는 끼움볼이 구비됨과 아울러 상기 끼움볼을 끼움홈 쪽으로 밀어내는 스프링이 구비된다.

여기에서, 상기 삽입홈에는 돌출홀이 형성된 마개가 나선결합되고, 상기 끼움볼은 상기 마개의 내부에 삽입되어 상기 돌출홀을 통해 일부분이 외부로 돌출된다.

그리고, 상기 돌출홀의 직경은 상기 끼움볼의 직경보다 작게 형성된다.

또한, 상기 차수판은 바디와; 상기 바디의 전면 일측 가장자리에 상하방향으로 다수개가 구비되되, 바디에서 수평방향으로 회동가능하게 설치된 제1회동판과; 상기 바디의 후면 타측 가장자리에 상하방향으로 다수개가 구비되되, 바디에서 수평방향으로 회동가능하게 설치된 제2회동판;으로 구성된다.

또한, 다수개의 본체와 차수판이 일렬로 설치될 때 차수판에 구비된 제1회동판과 제2회동판을 180도 회전시키면 인접한 차수판의 제1회동판과 제2회동판은 전후방향으로 서로 겹친다.

또한, 상기 제1회동판에는 상하방향으로 길게 관통홀이 형성되고, 상기 제2회동판에는 레버가 회전가능하게 구비되어, 제1회동판과 제2회동판이 겹쳐졌을 때 레버를 관통홀에 끼운 후 90도 회전시키면 상기 레버가 관통홀에서 이탈되지 않는다.

또한, 상기 레버는 상기 제2회동판에 회전가능하게 설치되는 기둥부와; 상기 기둥부의 끝단에 일체로 구비되되, 상기 관통홀의 상하방향 길이보다는 작으나 수평방향 길이보다는 크게 형성되는 파지부;로 구성된다.

또한, 상기 바디의 전면 일측에는 상기 제1회동판의 두께와 동일한 깊이로 제1함몰부가 형성되어 상기 제1함몰부에 제1회동판이 안착되고, 상기 바디의 후면 일측에는 상기 제2회동판의 두께와 동일한 깊이로 제2함몰부가 형성되어 상기 제2함몰부에 제2회동판이 안착된다.

또한, 상기 바디의 상면에는 손잡이가 구비된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 차수판이 구비된 옹벽은 하천이나 해안의 수위가 올라가는 경우 차수판을 위쪽으로 올려 물이 옹벽을 넘어 내륙으로 유입되는 것을 차단할 수 있는 이점이 있다.

또한, 스프링에 의해 탄성력을 제공받는 끼움볼이 본체의 끼움홈에 끼워짐으로써 차수판의 돌출 높이가 용이하게 조절되고 고정되는 이점이 있다.

또한, 제1회동판과 제2회동판을 회동시켜 전후로 겹쳐지도록 함으로써 차단판 사이로 물이 흘러들어오는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.

또한, 제1회동판의 관통홀에 제2회동판의 레버를 끼운 후 회전시키면 수압이 가해지더라도 제1회동판과 제2회동판이 회전되지 않고 겹쳐진 상태를 유지할 수 있는 이점이 있다.

도 1 및 도 2는 본 발명에 의한 차수판이 구비된 옹벽을 보인 도.
도 3은 도1에 도시된 옹벽의 차수판을 보인 도.
도 4는 도 1에 도시된 본체에서 차수판이 슬라이딩되는 모습을 보인 도.
도 5는 도 1에 도시된 옹벽 다수개가 일렬로 설치된 모습을 보인 도.

이하, 본 발명에 의한 차수판이 구비된 옹벽의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1 및 도 2는 본 발명에 의한 차수판이 구비된 옹벽을 보인 도이고, 도 3은 도1에 도시된 옹벽의 차수판을 보인 도이다.

그리고, 도 4는 도 1에 도시된 본체에서 차수판이 슬라이딩되는 모습을 보인 도이며, 도 5는 도 1에 도시된 옹벽 다수개가 일렬로 설치된 모습을 보인 도이다.

본 발명에 의한 차수판이 구비된 옹벽은 본체(100)와, 상기 본체(100)의 내외부를 상하방향으로 슬라이딩하는 차수판(200)을 포함하여 구성된다.

상기 본체(100)는 지면에 수직으로 설치되는 것으로서, 상면이 개구된 슬라이딩홈(110)이 일정깊이로 형성되고, 내벽면에 다수의 끼움홈(120)이 형성된다.

상기 슬라이딩홈(110)은 본체(100)의 상면에서 일정깊이로 형성되는 것으로서, 이 슬라이딩홈(110) 내에 차수판(200)이 삽입되어 있다가 강이나 해안의 수위가 상승할 경우 차수판(200)이 위쪽으로 슬라이딩됨으로써 본체(100) 밖으로 돌출된다.

상기 끼움홈(120)은 슬라이딩홈(110)의 양측 내벽면에 상하방향으로 이격되게 형성된다. 이러한 끼움홈(120)은 후술할 차수판(200)의 끼움볼(212)이 삽입되는 곳으로서, 끼움볼(212)이 특정위치의 끼움홈(120)에 끼워짐으로써 본체(100) 상측으로 돌출된 차수판(200)의 돌출 높이를 고정시킨다.

상기 차수판(200)은 양측벽에 상하방향으로 다수의 삽입홈(211)이 형성되고, 상기 삽입홈(211) 내에는 일부분이 돌출되어 끼움홈(120)에 끼워지는 끼움볼(212)이 구비됨과 아울러 상기 끼움볼(212)을 끼움홈(120) 쪽으로 밀어내는 스프링(215)이 구비된다.

좀 더 자세히 설명하면, 차수판(200)은 바디(210)와, 상기 바디(210)의 전면 일측 가장자리에 구비되는 다수의 제1회동판(220)과, 상기 바디(210)의 후면 타측 가장자리에 구비되는 다수의 제2회동판(230)을 포함하여 구성된다.

상기 바디(210)는 본체(100) 내외부로 슬라이딩하는 것으로서, 두께가 얇은 6면체 형상으로 구성된다.

이러한 바디(210)는 전면 일측 가장자리에 제1회동판(220)의 두께와 동일한 제1함몰부(210a)가 형성되고, 후면 타측 가장자리에 제2회동판(230)과 동일한 깊이로 제2함몰부(210b)가 일정깊이로 형성된다.

그리고, 바디(210)의 삽입홈(211)에는 돌출홀(213a)이 형성된 마개(213)가 나선결합되고, 끼움볼(212)은 마개(213)의 내부에 삽입되어 돌출홀(213a)을 통해 일부분이 외부로 돌출된다. 이때 돌출홀(213a)의 직경은 끼움볼(212)의 직경보다 작게 형성되어 끼움볼(212)을 삽입한 상태에서 마개(213)를 바디(210)의 삽입홈(211)에 체결하면 끼움볼(212)이 스프링(215)에 의해 밀린다 하더라도 삽입홈(211) 밖으로 이탈하지 않는다.

또한, 바디(210)의 상면에는 손잡이(214)가 구비된다.

위와 같이 구성되기 때문에 손잡이(214)를 잡고 바디(210)를 위쪽으로 잡아 당기면 끼움볼(212)이 본체(100)의 내벽면에 눌리면서 삽입홈(211) 안쪽으로 들어가게 되고, 계속하여 바디(210)가 위쪽으로 올라가다가 끼움볼(212)이 본체(100)의 끼움홈(120)과 동일 라인상에 위치되면 스프링(215)의 탄성력에 의해 끼움볼(212) 일부분이 마개(213)의 돌출홀(213a) 밖으로 밀리면서 본체(100)의 끼움홈(120)에 끼워진다. 이로써 바디(210)의 돌출 높이가 조절된다.

상기 제1회동판(220)은 제1함몰부(210a)에 안착되게 설치되는 것으로서, 경첩 등을 사용하여 바디(210)의 가장자리에서 수평방향으로 회동한다. 이러한 제1회동판(220)은 제1함몰부(210a) 내에 상하방향으로 다수개가 회동가능하게 설치된다. 따라서 수위가 높아져 본체(100) 내에서 바디(210)를 돌출시키면 바디(210)를 따라 밖으로 노출된 제1회동판(220)을 회동시킨다.

그리고, 제1회동판(220)에는 상하방향으로 길게 관통홀(220a)이 형성된다.

상기 제2회동판(230)은 제2함몰부(210b)에 안착되게 설치되는 것으로서, 경첩 등을 사용하여 바디(210)의 가장자리에서 수평방향으로 회동한다. 이러한 제2회동판(230)은 제2함몰부(210b) 내에 상하방향으로 다수개가 회동가능하게 설치된다. 따라서 수위가 높아져 본체(100) 내에서 바디(210)를 돌출시키면 바디(210)를 따라 밖으로 노출된 제2회동판(230)을 회동시킨다.

그리고, 제2회동판(230)에는 레버(231)가 회전가능하게 설치된다.

상기 레버(231)는 기둥부(231a)와, 상기 기둥부(231a)의 끝단에 일체로 구비되는 파지부(231b)로 구성된다.

상기 기둥부(231a)는 일측 끝단이 제2회동판(230)에 회전가능하게 설치된다.

상기 파지부(231b)는 기둥부(231a)의 타측 끝단에 구비되는 것으로서, 그 길이가 제1회동판(220)에 형성된 관통홀(220a)의 상하방향 길이보다는 작게 형성되나 수평방향 길이보다는 크게 형성된다.

위와 같이 구성된 본체(100)와 차수판(200)을 하천이나 해안을 따라 다수개를 일렬로 설치하였을 때 차수판(200)을 본체(100) 위쪽으로 슬라이딩시키면 차수판(200) 사이에는 이격된 틈이 발생된다. 이 틈을 통하여 물이 통과되어 내륙으로 유입될 수 있으므로 제1회동판(220)과 제2회동판(230)을 회동시켜 그 틈을 막음으로써 물이 통과되지 못하도록 해야 한다.

즉, 다수개의 본체(100)와 차수판(200)이 일렬로 배치된 상태에서 차수판(200)에 구비된 제1회동판(220)과 제2회동판(230)을 180도 회전시키면, 인접한 차수판(200)의 제1회동판(220)과 제2회동판(230)은 전후방향으로 서로 겹쳐지면서 차수판(200) 사이의 빈틈을 막는다.

이렇게 차수판(200) 사이의 빈틈이 서로 겹쳐지는 제1회동판(220)과 제2회동판(230)에 의해 막힌다 하더라도 물이 가하는 압력에 의해 제1회동판(220)과 제2회동판(230)이 회동할 수 있으므로, 이를 방지하기 위하여 레버(231)로 제1회동판(220)과 제2회동판(230)을 일체화시켜 회전하는 것을 막는다.

즉, 인접한 차수판(200)의 제1회동판(220)과 제2회동판(230)이 겹쳐졌을 때 제2회동판(230)의 레버(231)를 겹쳐진 제1회동판(220)의 관통홀(220a)에 끼운 후 90도 회전시키면 파지부(231b)가 관통홀(220a)에 걸리기 때문에 레버(231)가 관통홀(220a)에서 이탈되지 않게 된다. 따라서 서로 겹쳐진 제1회동판(220)과 제2회동판(230)은 그 상태를 유지하게 된다.

100: 본체 110: 슬라이딩홈
120: 끼움홈 200: 차수판
210: 바디 210a: 제1함몰부
210b: 제2함몰부 211: 삽입a
212: 끼움볼 213: 마개
213a: 돌출홀 214: 손잡이
215: 스프링 220: 제1회동판
220a: 관통홀 230: 제2회동판
231: 레버 231a: 기둥부
231b: 파지부

Claims

본체(100)와; 상기 본체(100) 내외부를 상하방향으로 슬라이딩하는 차수판(200);을 포함하여 구성되되,
상기 본체(100)에는 상기 차수판(200)이 슬라이딩되는 슬라이딩홈(110)이 형성되고, 상기 슬라이딩홈(110)의 양측 내벽면에는 상하방향으로 이격되게 다수의 끼움홈(120)이 형성되며,
상기 차수판(200)은 양측벽에 상하방향으로 다수의 삽입홈(211)이 형성되고, 상기 삽입홈(211) 내에는 일부분이 돌출되어 상기 끼움홈(120)에 끼워지는 끼움볼(212)이 구비됨과 아울러 상기 끼움볼(212)을 끼움홈(120) 쪽으로 밀어내는 스프링(215)이 구비되며,
상기 삽입홈(211)에는 돌출홀(213a)이 형성된 마개(213)가 나선결합되고, 상기 끼움볼(212)은 상기 마개(213)의 내부에 삽입되어 상기 돌출홀(213a)을 통해 일부분이 외부로 돌출되는 것을 특징으로 하는 차수판이 구비된 옹벽.
삭제
청구항 1에 있어서,
상기 돌출홀(213a)의 직경은 상기 끼움볼(212)의 직경보다 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 차수판이 구비된 옹벽.
청구항 1에 있어서,
상기 차수판(200)은 바디(210)와;
상기 바디(210)의 전면 일측 가장자리에 상하방향으로 다수개가 구비되되, 바디(210)에서 수평방향으로 회동가능하게 설치된 제1회동판(220)과;
상기 바디(210)의 후면 타측 가장자리에 상하방향으로 다수개가 구비되되, 바디(210)에서 수평방향으로 회동가능하게 설치된 제2회동판(230);으로 구성된 것을 특징으로 하는 차수판이 구비된 옹벽.
청구항 4에 있어서,
다수개의 본체(100)와 차수판(200)이 일렬로 설치될 때 차수판(200)에 구비된 제1회동판(220)과 제2회동판(230)을 180도 회전시키면 인접한 차수판(200)의 제1회동판(220)과 제2회동판(230)은 전후방향으로 서로 겹치는 것을 특징으로 하는 차수판이 구비된 옹벽.
청구항 5에 있어서,
상기 제1회동판(220)에는 상하방향으로 길게 관통홀(220a)이 형성되고, 상기 제2회동판(230)에는 레버(231)가 회전가능하게 구비되어, 제1회동판(220)과 제2회동판(230)이 겹쳐졌을 때 레버(231)를 관통홀(220a)에 끼운 후 90도 회전시키면 상기 레버(231)가 관통홀(220a)에서 이탈되지 않는 것을 특징으로 하는 차수판이 구비된 옹벽.
청구항 6에 있어서,
상기 레버(231)는 상기 제2회동판(230)에 회전가능하게 설치되는 기둥부(231a)와;
상기 기둥부(231a)의 끝단에 일체로 구비되되, 상기 관통홀(220a)의 상하방향 길이보다는 작으나 수평방향 길이보다는 크게 형성되는 파지부(231b);로 구성된 것을 특징으로 하는 차수판이 구비된 옹벽.
청구항 4에 있어서,
상기 바디(210)의 전면 일측에는 상기 제1회동판(220)의 두께와 동일한 깊이로 제1함몰부(210a)가 형성되어 상기 제1함몰부(210a)에 제1회동판(220)이 안착되고,
상기 바디(210)의 후면 일측에는 상기 제2회동판(230)의 두께와 동일한 깊이로 제2함몰부(210b)가 형성되어 상기 제2함몰부(210b)에 제2회동판(230)이 안착되는 것을 특징으로 하는 차수판이 구비된 옹벽.
청구항 4에 있어서,
상기 바디(210)의 상면에는 손잡이(214)가 구비된 것을 특징으로 하는 차수판이 구비된 옹벽.