KR102375023B1

KR102375023B1 - 임시송전장치를 이용한 지상 개폐기 pt 교체 표준화 공법

Info

Publication number: KR102375023B1
Application number: KR1020200062306A
Authority: KR
Inventors: 김주현; 박기옥; 하보현
Original assignee: 한국전력공사
Priority date: 2020-05-25
Filing date: 2020-05-25
Publication date: 2022-03-17
Also published as: KR20210145429A

Abstract

본 발명의 임시송전장치(1)를 이용한 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법은 지상 개폐기(100)의 PT(Potential Transformer)(140)가 불양 또는 소손된 경우 표준 작업 매뉴얼에 기반 하여 전기설비 휴전 대응(S20,S30~S50/S30-1,S30-2,S100), 임시송전확립(S60-1), 불량 PT 현장 교체(S70) 및 불량 PT 현장 점검(S80) 중 어느 하나를 선택하고, 임시송전장치(1)를 이용한 임시송전확립 상태에서 불량 PT 현장 교체(S70)가 표준 작업 매뉴얼의 작업 절차에 따라 현장 시공됨으로써 PT 교체 작업의 안전성/효율성 향상 및 정전시간 최소화가 가능하고, 특히 PT 교체 표준화 공법의 표준 작업 매뉴얼 정립을 통하여 사용 가능한 개폐기를 폐품 처리하지 않고 제사용하여 낭비요인 제거와 함께 기자재 수명연장 및 활용효과 극대화를 통한 경제적인 배전설비 구축이 이루어지는 특징을 구현한다.

Description

임시송전장치를 이용한 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법{Potential Transformer Replacement Operation Standard Procedure and Temporary Power Supply Device, Load Break Switches for Underground Line}

본 발명은 지상 개폐기의 PT(Potential Transformer) 교체에 관한 것으로, 특히 PT 교체 표준화 공법 정립을 통해 지상 개폐기의 정전시간이 요구되던 작업 환경이 개선되면서 PT 교체만으로 사용가능한 PT 본체가 폐품 처리되지 않는 임시송전장치를 이용한 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법에 관한 것이다.

일반적으로 지상 개폐기는 자동화개폐기로 22.9㎸-y 3상 지중 배전선로에 설치되고, 원격 또는 현장의 통합 단말장치에서 개폐조작을 하기 위하여 내부 전원 공급 장치(Potential Transformer)(이하 PT(Potential Transformer))로부터 전원을 공급받아야 하고, 공급된 전원은 제어함 내에 있는 제어전원용 축전지를 충전시켜 제어케이블을 통하여 개폐에 필요한 전원을 상시 공급받아야 하는 설비이다.

일례로 상기 PT는 1차 전압 13,200[V]를 2차 전압 220[V]로 변환하여 단말장치에 전원을 공급하는 장치로서, 해당 개폐기의 정전시간을 가져오는 절연불량에 의한 소손을 발생시킬 수 있다.

그러므로 상기 PT는 PT 소손 시 그 교체 작업 동안 해당 개폐기에 대한 정전시간이 최대한 단축되는 지상 개폐기 PT 교체공법을 적용하고 있다.

국내공개특허 10-2019-0138501(2019년12월13일)

하지만, 기존의 지상 개폐기 PT 교체공법은 상시 전원 공급에 필요한 PT의 교체에 따른 해당 개폐기의 정전시간이 과도하게 소요되고 있으며, PT 교체공법이 표준화되지 못하여 정전시간을 감소하는데 역부족이라는 근본적인 문제를 가지고 있다.

특히 기존의 지상 개폐기 PT 교체공법은 지상개폐기 제어전원 공급용 PT의 소손에 대한 교체공법과 작업절차 부재로 인해 단순 PT 교체만으로 사용 가능한 지상 개폐기를 폐품 처리함으로써 기자재 수명 연장 및 활용 효과가 낮은 낭비요인도 갖고 있다.

이에 상기와 같은 점을 감안한 본 발명은 PT 소손 하에서도 임시송전 장치로 PT의 송전 기능을 유지한 채로 PT 교체 적업이 이루어짐으로써 작업의 안전성과 효율성을 동시에 향상시키면서 해당 지상 개폐기의 정비 후 정상화까지 소요되는 정전시간을 최대한 감소시켜 주고, 특히 PT 교체 표준화 공법이 표준 작업 매뉴얼로 정립되어 단순 PT 교체만으로 사용 가능한 개폐기를 폐품 처리하고 있는 현재의 낭비요인도 제거함으로써 기자재 수명연장 및 활용효과 극대화를 통한 경제적인 배전설비 구축이 가능한 임시송전장치를 이용한 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법의 제공에 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법은 지상 개폐기에서 의 PT 불량 확인이 이루어지는 단계, 및 상기 PT 불량 확인 후, 표준 작업 매뉴얼에 기반 하여 전기설비 휴전 확립, 임시송전대응, 불량 PT 현장 교체가 이루어지는 PT 교체 작업 절차 수행 및 불량 PT 현장 점검이 이루어지는 PT 점검 작업 절차 수행중 어느 하나를 선택하고, 상기 표준 작업 매뉴얼의 작업 절차가 현장에서 시공되는 단계가 포함되는 것을 특징으로 한다.

다른 한편으로 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법은 지상 개폐기의 PT에 대한 PT 불량 확인이 이루어지는 단계, 주변 설비의 휴전에 대한 휴전 협의 작업절차가 요구되지 않을 때 상기 지상 개폐기에 대한 현장 실시 작업절차가 이루어지는 단계, PT 자재 보유 시 상기 지상 개폐기에 대한 임시송전장치의 시공으로 임시송전확립 후 상기 불량 PT를 교체해주는 PT 교체 작업 절차가 이루어지는 단계, 및 PT 자재 미 보유 시 상기 지상 개폐기에 대한 절연 캡의 시공 후 상기 불량 PT를 점검해주는 PT 점검 작업 절차가 이루어지는 단계가 포함되는 것을 특징으로 한다.

바람직한 실시예로서, 상기 전기설비 휴전 대응의 단계는, 상기 지상 개폐기의 일시적인 정전 발생에 대응하는 현장 실시 작업절차 및 상기 지상 개폐기의 고장 발생에 대응하는 휴전 협의 작업절차로 구분된다.

바람직한 실시예로서, 상기 현장 실시 작업절차의 단계는, 상기 PT의 PT 일시 고장에 대해 선로부하절체가 이루어지는 단계, 및 개폐기 사선 상태가 확립되는 단계로 수행된다.

바람직한 실시예로서, 상기 휴전 협의 작업절차의 단계는, 전기시설 담당기관을 통해 작업 현장 휴전이 이루어지는 단계, 작업 현장에 대한 휴전 일정 확립이 이루어지는 단계, 및 휴전 일정 미 확립으로 지상 개폐기 PT 교체 작업 중단이 이루어지는 단계로 수행된다.

바람직한 실시예로서, 상기 작업 현장 휴전의 단계 및 상기 휴전 일정 확립의 단계는 상기 현장 실시 작업절차의 단계로 전환된다.

바람직한 실시예로서, 상기 현장 실시 작업절차는 작업 순번을 포함하고, 상기 작업 순번 중 작업 순번#1은 작업구간/내용설명/임무부여의 안전회의 시행, 작업 순번#2는 안전구호 제창/교통통제/보행자유도 확립, 작업 순번#3은 자재와 공구배치/라바콘 설치/안전입간판 설치, 작업 순번#4는 활선고무절연장갑/배전자동화 개폐기 PT/임시송전장치/절연 캡/기타 관련공구 확인, 작업 순번#5는 개폐기 사선상태 유지를 통한 검전에 대한 작업 표준이 제시된다.

바람직한 실시예로서, 상기 임시송전확립의 단계는, 상기 PT 불량을 대체할 PT 자재 보유가 확인되는 단계, 상기 지상 개폐기의 특 고압 부싱이 분리되는 단계, 상기 특 고압 부싱이 임시송전 절연부싱과 결합된 상태에서 이탈방지 클램프가 체결되는 단계, 개폐기 투입이 이루어지는 단계, 및 임시송전이 이루어지는 단계로 수행된다.

바람직한 실시예로서, 상기 불량 PT 현장 교체의 단계는, 상기 지상 개폐기의 접지단자 접지가 이루어지는 단계, 상기 지상 개폐기의 상기 PT 측 1차 부싱의 분리가 이루어지는 단계, 상기 1차 부싱에 대한 충전전류가 방전되는 단계, 먼지 침투 방지를 위해 상기 1차 부싱에 대한 보호 처리가 이루어지는 단계, 상기 PT 측 2차 부싱의 분리 및 보호 처리가 이루어지는 단계, 상기 PT의 분리 후 새로운 PT로 교체되는 단계, 및 상기 1차 부싱과 상기 2차 부싱이 분리의 역순으로 조립된 후 상기 지상 개폐기가 운전되는 단계로 수행된다.

바람직한 실시예로서, 상기 불량 PT 현장 교체는 작업 순번을 포함하고, 상기 작업 순번 중 작업 순번#1은 상기 지상 개폐기의 접지 시행, 작업 순번#2는 상기 PT 쪽 1차 부싱의 분리 및 보호, 작업 순번#3은 상기 PT 쪽 2차 부싱의 분리 및 보호, 작업 순번#4는 신규 PT 제품 확보에 따른 PT 본체 철거/신설, 작업 순번#5는 제어전원 케이블 연결, 작업 순번#6은 세척포를 이용한 부싱부 세척, 작업 순번#7은 절연 구리스 도포 작업, 작업 순번#8은 상기 1차 부싱과 상기 2차 부싱 결합, 작업 순번#9는 접지단자 연결, 작업 순번#10은 제어전원 케이블 연결, 작업 순번#11은 PT 교체 후 연동시험 및 운전상태 확인, 작업 순번#12는 교체 PT의 2차 전압 측정, 작업 순번#13은 작업 장소 주변청소 및 정리정돈에 대한 작업 표준이 제시된다.

바람직한 실시예로서, 상기 불량 PT 현장 점검의 단계는, 상기 지상 개폐기의 접지단자 접지가 이루어지는 단계, 상기 지상 개폐기의 상기 PT 측 1차 부싱의 분리가 이루어지는 단계, 상기 1차 부싱에 대한 충전전류가 방전되는 단계, 먼지 침투 방지를 위해 상기 1차 부싱에 대한 보호 처리가 이루어지는 단계, 상기 PT 측 2차 부싱의 분리 및 보호 처리가 이루어지는 단계, 상기 PT가 분리되는 단계, 분리된 PT 연결 케이블 보관, 세척포를 이용한 부싱부 세척 및 절연 구리스 도포 후 상기 지상 개폐기의 특 고압 부싱에 대한 절연 캡이 시공되는 단계, 상기 지상 개폐기에 대한 수동운전이 이루어지는 단계로 수행된다.

바람직한 실시예로서, 상기 수동운전 후 상기 전기설비 휴전 대응의 휴전 협의 작업절차 단계로 전환된다.

바람직한 실시예로서, 상기 불량 PT 현장 점검은 작업 순번을 포함하고, 상기 작업 순번 중 작업 순번#1은 상기 지상 개폐기의 접지 시행, 작업 순번#2는 상기 PT 쪽 1차 부싱의 분리 및 보호, 작업 순번#3은 상기 PT 쪽 2차 부싱의 분리 및 보호, 작업 순번#4-1은 PT 연결 케이블 분리/보관, 세척포를 이용하여 붓싱부 세척, 절연 구리스 도포, 절연 캡 시공, 작업 순번#4-2는 상기 PT 분리 후 절연 캡의 이상 유무 확인에 대한 작업 표준이 제시된다.

그리고 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 임시송전장치는 지상 개폐기의 특 고압 부싱과 결합되어 PT의 소손 상태에서 PT 1차 절연부싱으로 기능하는 임시송전 절연부싱, 및 상기 임시송전 절연부싱과 체결되어 상기 특 고압 부싱에 대한 고정력을 형성 해주는 이탈방지 클램프가 포함되는 것을 특징으로 한다.

바람직한 실시예로서, 상기 임시송전 절연부싱은 엘보 구조로 이루어진 절연부싱 바디, 상기 이탈방지 클램프와 결합되는 클램프 고리, 및 상기 특 고압 부싱을 가리면서 결합되는 부싱 커버로 구성되며; 상기 이탈방지 클램프는 상기 클램프 고리와 결합되는 클램프 바디, 상기 절연부싱 바디를 고정하는 힌지 클램프, 및 상기 특 고압 부싱 쪽으로 스프링 탄성력을 가하는 스프링으로 구성된다.

바람직한 실시예로서, 상기 부싱 커버에는 상기 특 고압 부싱과 결합되는 부싱 연결단자가 돌출된다. 상기 스프링은 상기 클램프 바디의 좌우에 각각 구비된 코일 스프링이다.

이러한 본 발명의 임시송전 장치를 이용한 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법은 하기와 같은 작용 및 효과를 구현한다.

첫째, PT 전환 장치로 임시송전을 유지함으로써 지상개폐기에서 PT 만 별도로 교체하는 표준화 공법이 표준 작업 매뉴얼로 정립될 수 있다. 둘째, PT 교체 표준화 공법을 통해 PT만 별도로 교체함으로써 지상 개폐기 교체 시까지 불가피하게 발생되던 정전 문제가 간단한 작업만으로 해결될 수 있다. 셋째, 사용 가능한 지상 개폐기를 폐품 처리하지 않고 절연불량에 의한 PT 고장 발생 시 PT 만 단순 교체함으로써 기자재 수명연장 및 활용효과 극대화를 통한 경제적인 배전설비 구축이 가능하며, 또한 정전시간 감소와 작업의 안전성, 효율성을 동시에 향상시킴으로써 경쟁상 이점도 매우 큰 기술적인 장점이 있다. 넷째, 임시송전을 유지해 주는 PT 전환 장치가 이용됨으로써 해당 지상 개폐기 교체 또는 PT 교체시까지 불가피하게 발생되는 정전시간을 최소화하기 위한 추가적인 기술개발 없이도 현장에서 즉시 활용이 가능하다. 다섯째, PT 만 별도로 교체하는 표준화 공법 정립으로 정전시간 획기적 단축과 안전이 최우선 되어야 하는 작업현장을 조성할 수 있어 지속적인 사용이 가능하다.

도 1은 본 발명에 따른 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법의 순서도이고, 도 2는 본 발명에 따른 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법에 적용되는 임시송전장치를 구성하는 임시송전 절연부싱과 이탈방지 클램프의 구성도이며, 도 3은 본 발명에 따른 임시송전 절연부싱과 이탈방지 클램프가 지상개폐기의 특고압 부싱과 결합되는 상태이고, 도 4는 본 발명에 따른 지상 개폐기의 불량 PT 발생의 예이며, 도 5는 본 발명에 따른 지상 개폐기 PT 불량 시 현장 실시 작업절차 표준화 작업 상태이고, 도 6은 본 발명에 따른 임시송전 절연부싱과 이탈방지 클램프가 지상 개폐기의 임시송전을 수행하는 상태이며, 도 7은 본 발명에 따른 PT 교체 작업 절차의 수행 순서도이고, 도 8 내지 도 10은 본 발명에 따른 PT 교체 작업 절차의 표준화 작업 상태이며, 도 11은 본 발명에 따른 PT 점검 작업 절차의 수행 순서도이고, 도 12는 본 발명에 따른 PT 점검 작업 절차의 표준화 작업 상태이다.

이하 본 발명의 실시 예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명하며, 이러한 실시 예는 일례로서 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으므로, 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다.

도 1을 참조하면, 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법은 배전지능화 지상개폐기의 PT(Potential Transformer) 고장(또는 불량 또는 소손) 확인(S10~S20) 후 표준 작업 매뉴얼에 기반 하여 전기설비 휴전 대응(S20,S30~S50/S30-1,S30-2,S100), 임시송전확립(S60-1), 불량 PT 현장 교체가 이루어지는 PT 교체 작업 절차 수행(S70) 및 불량 PT 현장 점검이 이루어지는 PT 점검 작업 절차 수행(S80) 중 어느 하나를 선택하고, 표준 작업 매뉴얼의 작업 절차가 현장에서 시공되어 수행된다.

특히 상기 표준 작업 매뉴얼은 주변 전기시설의 전기 공급이 중단되는 휴전 협의 작업절차(S20,S30-1,S30-2,S100)가 아닌 상태에서 현장 실시 작업절차(S20,S30~S50)로 진행함으로써 PT 자재 보유(S60) 시 임시송전확립(S60-1) 후 PT 교체 작업 절차(S70)를 수행하거나 또는 PT 자재 미 보유(S60) 시 PT 점검 작업 절차(S80)를 수행하도록 작업 절차가 구분된다.

따라서 상기 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법은 PT 교체 작업 절차(S70) 및 PT 점검 작업 절차(S80)로 제어전원 공급용 PT 교체 작업절차 기준을 확립함으로써 교체절차부재로 인한 작업 시 접지간 정전유도에 의한 안전사고 예방 및 불필요한 개폐기 교체 방지로 기자재 수명연장 및 활용효과 극대화로 경제적인 배전설비를 구축할 수 있고, 특히 PT 1차 절연부싱 및 스프링 고정형 엘보 이탈방지 클램프(도 2 내지 도 3 참조)를 교체 장비로 사용하여 소손된 PT가 신속히 분리됨으로써 최단 시간에 임시송전이 가능한 상태를 형성해 줄 수 있다.

한편, 도 2 내지 도 3은 PT 교체 작업 절차(S70) 및 PT 점검 작업 절차(S80)에 의한 제어전원 공급용 PT 교체 작업절차기준 확립을 가능하게 하는 임시송전 장치(1)의 구성을 나타낸다.

도 2를 참조하면, 상기 임시송전 장치(1)는 전기적, 기계적, 열적인 특성이 우수하며 수분침투 예방 및 장기간 사용하여도 열화되지 않는 PT 1차 절연부싱으로 기능하는 임시송전 절연부싱(10) 및 케이블 진동으로 인한 탈락 및 접촉불량을 예방하기 위해 스프링 고정형 엘보 이탈방지 클램프로 기능하는 이탈방지 클램프(20)로 구성된다.

구체적으로 상기 임시송전 절연부싱(10)은 절연부싱 바디(11), 클램프 고리(13) 및 부싱 커버(15)를 구성요소로 하며, 상기 이탈방지 클램프(20)는 클램프 바디(21), 힌지 클램프(23) 및 스프링(25)을 구성요소로 한다.

일례로 상기 임시송전 절연부싱(10)에서, 상기 절연부싱 바디(11)는 “ㄱ"자 형상의 엘보 구조로 이루어짐으로써 지상 개폐기(100)의 내부 공간에서 특 고압 부싱(110)에 대한 연결을 형성하는데 유용하고, 상기 클램프 고리(13)는 걸쇠구조로 이루어짐으로써 이탈방지 클램프(20)가 결합되는 부위로 이용되며, 상기 PT 커버(15)는 깔대기 구조로 이루어짐으로써 PT(110)를 감싸기 용이하다.

특히 상기 부싱 커버(15)에는 부싱 연결단자(15-1)가 형성되고, 상기 부싱 연결단자(15-1)는 PT(110)의 홈에 끼워지는 돌출 구조로 이루어진다.

일례로 상기 이탈방지 클램프(20)에서, 상기 클램프 바디(21)는 중간부위에 개구 채널이 형성된 오발 접시(Oval Plate) 구조로 이루어짐으로써 클램프 고리(13)를 개구 채널로 끼워준 상태에서 절연부싱 바디(11)의 엘보 꺾임 부위에 용이하게 결합되며, 상기 힌지 클램프(23)는 클램프 바디(21)의 개구 채널 주변으로 힌지 구조로 결합됨으로써 한쪽으로 눕혀진 상태에서 절연부싱 바디(11)의 엘보 부위와 고정력을 형성하고, 상기 스프링(25)은 코일 스프링 구조로 이루어짐으로써 절연부싱 바디(11)의 엘보 부위에 대한 고정력을 스프링 탄성으로 강화시켜 준다.

특히 상기 스프링(25)은 클램프 바디(21)의 좌우에 각각 구비됨으로써 스프링 탄성에 의한 고정력을 보다 안정적이면서 균형 있게 형성하고, 결합 후 케이블 진동 및 차량충돌 등 외부 영향에 의한 탈락 및 접촉불량을 예방하는데 효과적이다.

도 3을 참조하면, 상기 임시송전 절연부싱(10)과 상기 이탈방지 클램프(20)의 사용 예가 예시된다.

일례로 임시송전 장치(1)의 조립상태에서, 클램프 바디(21)의 개구 채널로 절연부싱 바디(11)의 클램프 고리(13)를 끼워주는 간단한 동작만으로 임시송전 절연부싱(10)과 이탈방지 클램프(20)가 서로 결합된다. 그러면 2개의 스프링(25)은 클램프 바디(21)의 좌우에서 PT 커버(15) 부위로 위치된다.

이어 임시송전장치(1)의 절연상태에서, 부싱 연결단자(15-1)가 지상 개폐기(100)의 특고압 부싱(110)의 홈 부위에 끼워주면서 부싱 커버(15)가 특고압 부싱(110)과 결합한 다음 힌지 클램프(23)를 한쪽으로 눕혀준다. 그러면 상기 부싱 커버(15)는 힌지 클램프(23)의 엘보 부위 접촉력과 스프링(25)의 스프링 탄성력으로 특고압 부싱(110)부위와 강한 고정 상태를 형성하여 준다.

이하, 도 1의 상기 지상 개폐기 PT 교체공법을 도 3 내지 도 12를 참조로 상세히 설명한다.

먼저 S10 단계의 배전지능화타입 지상 개폐기의 PT 고장에 대해 S20과 같이 해당 지상 개폐기의 일시/순간적 정전 발생(또는 정전 미 발생) 또는 정전 발생이 없는 해당 지상 개폐기의 고장 발생이 확인된다.

도 4를 참조하면, 불량 PT로 인한 지상 개폐기 작업 현황의 예가 예시된다. 도시된 바와 같이, 불량 PT 발생을 가져오는 고장유형 중 일시정전 및 순간정전에 대한 다양한 사례들이 예시됨을 알 수 있다.

특히 상기 고장유형에 따른 지상 개폐기의 PT 소손은 해당 개폐기를 교체할 때까지 일시적인 정전이 불가피함으로써 수많은 가정이나 기업체 등과 같은 수용가의 불편이나 경제적인 손실의 발생을 감수할 수밖에 없다.

일례로 하기 표 1,2는 PT 소손 현황을 예시한다.

표 1의 지상개폐기 고장현황(최근 5개년) 및 표 2의 PT 소손 현황과 같이, 지상개폐기 제작 불량에 의한 정전건수는 매년 증가추세에 있으며, PT 절연불량에 의한 일시정전 발생 점유율도 4.5%에 달하고 있다.

구체적으로 PT 소손에 의한 파급유형은 외부전원만 상실되고 정전이 발생되지 않는 경우가 73.9%, 순간정전이 24.6%, 일시정전이 1.5%를 차지하고 있으며, PT 소손의 주요 원인은 고압권선층의 기포로 인한 부분방전 발생으로 1차권선부 층간 절연이 파괴되는 제조공정상의 문제와 서지, 고조파 발생으로 철심 과포화 및 계통사고 파급으로 1차권선이 열화되어 절연이 파괴되는 외부영향에 의한 것으로 요약된다.

특히 하자기간 경과 시 지상개폐기 PT 소손에 대한 교체 작업은 해당 개폐기의 제조사 없이 수행되나, 제조사별 별도의 교체공법 및 작업절차가 없기 때문에 해당 개폐기 전체를 교체하고 있어 막대한 인력과 예산 낭비를 가져오는 실정이다.

이어 상기 S20 단계는, 일시/순간적 정전 발생(또는 정전 미 발생)을 해당 지상 개폐기의 PT 소손을 현장 실시 작업절차(S20,S30~S50)로 하는 대응 단계 및 정전 발생을 휴전 협의 작업절차(S20,S30-1,S30-2,S100)로 하는 대응 단계로 구분되어 진행한다.

일례로 상기 현장 실시 작업절차(S20,S30~S50)는 S30 단계에서 PT의 일시 고장 발생이 확인되면 S40 단계로 진행하고, S40 단계에서 선로부하절체가 이루어지고, S50 단계에서 개폐기 사선 상태(검전)가 확립되면, S60 단계에서 PT 자재 보유가 확인된다. 이 경우 상기 개폐기 사선 상태(검전)(S50)는 개폐기 교체를 위한 조작으로 지상 개폐기(100)에서 이루어진다.

반면 S30 단계에서 PT의 일시 고장 발생이 확인되지 않으면 S50-1 단계로 전환하여 PT를 정상 상태로 하여 지상 개폐기 PT 교체 작업이 중단된다.

도 5를 참조하면, 상기 현장 실시 작업절차(S20,S30~S50)는 작업 순번# 1,#2,#3, #4,#5를 통한 작업 구분으로 구체화됨을 알 수 있다.

일례로 작업 순번#1은 안전회의로 작업구간 및 내용설명과 함께 임무부여의 회의 표준을 제시하고, 작업 순번#2는 안전구호 제창 과 함께 교통통제 및 보행자유도 확립 작업의 표준을 제시하며, 작업 순번#3은 자재 및 공구배치로 라바콘 설치와 함께 안전입간판 설치 작업의 표준을 제시하고, 작업 순번#4는 활선고무절연장갑, 배전자동화 개폐기 PT, PT 엘보 절연캡, 기타 관련공구 작업의 표준을 제시하며, 작업 순번#5는 개폐기 교체를 위한 조작으로 개폐기 사선상태유지를 통한 검전 시행 작업의 표준을 제시한다.

계속해서 일례로 상기 휴전 협의 작업절차(S20,S30-1,S30-2,S100)는 S30-1 단계에서 상부기관 또는 담당부서를 통해 휴전이 가능하거나 또는 S30-2 단계에서 휴전일정 합의 시간 도달한 경우 현장 실시 작업절차(S20,S30~S50)로 전환하여 S40의 선로부하절체, S50의 개폐기 시선상태(검전) 확립 및 S60의PT 자재 보유 확인 절차를 실행한다.

반면 S30-1 단계에서 상부기관 또는 담당부서를 통해 휴전이 가능하지 않은 상태에서 S30-2 단계에서도 휴전일정 합의가 불가한 경우 S100과 같이 공사 불가로 하여 지상 개폐기 PT 교체 작업이 중단된다.

이후 S60 단계에서 PT 자재가 보유된 경우엔 S60-1과 같이 임시송전 확립 절차 수행 후 S70의 PT 교체 작업 절차로 진입하는 반면 PT 자재가 보유되는 못한 경우에 S80의 PT 점검 작업 절차로 전환된다.

일례로 상기 임시송전 확립 절차(S60-1)는 도 5를 통해 예시된다. 이 경우 상기 지상 개폐기(100)는 22.9㎸-y 3상 지중 배전선로에 설치된 자동화 개폐기이고, 상기 PT(110)는 1차 전압 13,200[V]를 2차 전압 220[V]로 변환하여 단말장치에 전원을 공급하도록 1,2차 부싱(120,130)으로 연결된 내부 전원 공급 장치이며, 상기 1,2차 부싱(120,130)은 접지간 정전유도에 의한 안전사고를 예방하는 개방회로 부싱이다.

도 6을 참조하면, 상기 임시송전 확립 절차(S60-1)는 ① PT소손 확인 -> ② 지상 개폐기(100)의 특 고압 부싱(110)에 대한 1차측 분리 -> ③ 절연부싱 삽입(또는 절연캡(30) 결합) -> ④ 개폐기 투입 -> ⑤ 임시송전으로 진행된다. 여기서 “->”는 작업 절차의 순차적인 진행 순서를 나타낸다. 또한 “③ 절연부싱 삽입”은 PT 교체 작업 절차(S70)를 나타내는 반면 “③ 절연캡(30) 결합“은 PT 점검 작업 절차(S80)를 나타낸다.

이와 같이 임시송전 장치(1)의 임시송전 절연부싱(10) 및 이탈방지 클램프(20)는 지상 개폐기(100)의 특고압 부싱(110)을 이용하고, 이를 통해 지상 개폐기(100)에서 소손된 PT(110)가 신속히 분리될 수 있음으로써 지상 개폐기(100)의 PT(110) 부재에 따른 불시정전이 가져오는 고객 불편이나 경제적 손실이 최소화되도록 임시송전을 가능하게 한다.

최종적으로 상기 PT 교체 작업 절차(S70)는 도 7 내지 도 10을 통해 예시된다.

도 7을 참조하면, 상기 PT 교체 작업 절차(S70)는 S71의 접지단자에 대한 접지가 수행되고, S72의 고무절연장갑을 낀 상태에서 PT 1차 부싱(또는 PT 1차 붓싱) 분리가 수행되며, S73의 PT 1차 부싱(또는 PT 1차 붓싱) 충전전류 방전이 수행되고, S74의 PT쪽에 대한 먼지 침투 방지를 위해 PT 1차 부싱(또는 PT 1차 붓싱) 보호 처리가 수행되며, S75의 고무절연장갑을 낀 상태에서 PT 2차 부싱(또는 PT 2차 붓싱) 분리와 함께 보호 처리가 수행되고, S76의 새로운 PT를 이용하여 PT 본체 분리 후 교체가 수행된다.

이어 S77의 역순 PT 조립을 통해 PT 교체 완료 후 PT 1,2차 부싱(또는 PT 1,2차 붓싱)에 대한 조립이 이루어진 다음 지상 개폐기에 대한 정상 운전이 수행된다. 즉, 상기 역순 PT 조립(S77)은 S75의 PT 2차 부싱(또는 PT 2차 붓싱) 연결 및 보호 처리, S74의 PT 1차 부싱(또는 PT 1차 붓싱) 보호 처리, S72의 PT 1차 부싱(또는 PT 1차 붓싱) 연결, S71의 접지단자 조치로 수행된다.

한편, 도 8 내지 도 10을 참조하면, 상기 PT 교체 작업 절차(S70)가 작업 순번 # 1 내지 #13을 통한 작업 구분으로 구체화됨을 알 수 있다.

도 8을 참조하면, 작업 순번#1은 접지 시행의 작업 표준을 제시하고, 작업 순번#2는 고무절연장갑 착용 후 1차 부싱(120) 분리/충전전류 방전/1차 부싱(120) 보호 등을 위한 PT(140) 쪽 1차 부싱(120) 분리 및 보호 작업의 표준을 제시하며, 작업 순번#3은 PT(140) 쪽 2차 부싱(130)의 분리 및 보호 작업의 표준을 제시하고, 작업 순번#4는 신규 PT 제품 확보에 따른 PT 본체 철거/본체 신설 작업의 표준을 제시하며, 작업 순번#5는 제어전원 케이블 연결 작업의 표준을 제시한다.

도 9를 참조하면, 작업 순번#6은 세척포를 이용한 부싱부 세척 작업의 표준을 제시하고, 작업 순번#7은 절연 구리스 도포 작업의 표준을 제시하며, 작업 순번#8은 1,2차 부싱(120,130) 결합 작업의 표준을 제시하고, 작업 순번#9는 접지단자 연결 작업의 표준을 제시하며, 작업 순번#10은 제어전원 케이블 연결 작업의 표준을 제시한다.

도 10을 참조하면, 작업 순번#11은 정상운전을 위한 선로 조작으로서 PT교체에 따른 연동시험 및 정상운전상태 확인 작업의 표준을 제시하고, 작업 순번#12는 PT 2차 전압측정으로서 교체한 PT 2차 전압 측정 작업의 표준을 제시하며, 작업 순번#13은 마무리로서 작업장소 주변청소 및 정리정돈 작업의 표준을 제시한다.

계속해서 상기 PT 점검 작업 절차(S80)는 도 11 내지 도 12를 통해 예시된다.

도 11을 참조하면, 상기 PT 점검 작업 절차(S80)는 S81의 접지단자에 대한 접지가 수행되고, S82의 고무절연장갑을 낀 상태에서 PT 1차 부싱(또는 PT 1차 붓싱) 분리가 수행되며, S83의 PT 1차 부싱(또는 PT 1차 붓싱) 충전전류 방전이 수행되고, S84의 PT쪽에 대한 먼지 침투 방지를 위해 PT 1차 부싱(또는 PT 1차 붓싱) 보호 처리가 수행되며, S85의 고무절연장갑을 낀 상태에서 PT 2차 부싱(또는 PT 2차 붓싱) 분리와 함께 보호 처리가 수행되고, S86의 PT 소손된 기존 PT 본체 분리가 수행되며, S87의 분리된 PT 연결 케이블의 보관 및 세척포를 이용한 부싱부 세척, 절연 구리스 도포 후 절연 캡(30)의 시공이 수행된다. 이 경우 상기 절연 캡(30)의 시공은 도 6의 임시송전 확립 절차(S60-1) 중 ③ 절연캡(30) 결합 단계와 동일하므로 PT 점검 작업 절차(S80)에서 생략될 수 있음을 의미한다.

이어 S88의 수동운전이 수행되고, 상기 수동운전(S88)을 수행한 후 휴전 협의 작업절차(S20,S30-1,S30-2,S100)의 는 S30-1의 상부기관 또는 담당부서를 통해 휴전이 가능 문의 단계로 전환된다.

그러므로 상기 PT 점검 작업 절차(S80)는 휴전 여부로 PT 교체 작업 절차(S70)로 전환될 수 있음을 알 수 있다.

한편, 도 12를 참조하면, 상기 PT 점검 작업 절차(S80)가 작업 순번# 1,#2,#3, #4-1,#4-2를 통한 작업 구분으로 구체화됨을 알 수 있다.

일례로 작업 순번#1은 접지 시행의 작업 표준을 제시하고, 작업 순번#2는 고무절연장갑 착용 후 1차 부싱(120) 분리/충전전류 방전/1차 부싱(120) 보호 등을 위한 PT(140) 쪽 1차 부싱(120) 분리 작업의 표준을 제시하며, 작업 순번#3은 2차 부싱(130) 보호를 위한 PT(140) 쪽 2차 부싱(130)의 분리 작업의 표준을 제시한다.

반면 작업 순번#4-1은 PT 미확보에 따른 절연캡(30)의 적용으로서 PT연결 케이블을 분리하여 보관, 세척포를 이용하여 붓싱부 세척, 절연구리스 도포, 절연캡 시공 작업의 표준을 제시한다. 그리고 작업 순번#4-2는 PT 분리 후 절연캡(30)의 시공에 대한 이상 유무 확인 작업의 표준을 제시한다.

전술된 바와 같이, 본 실시예에 따른 임시송전장치(1)를 이용한 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법은 지상 개폐기(100)의 PT(Potential Transformer)(140)가 불양 또는 소손된 경우 표준 작업 매뉴얼에 기반 하여 전기설비 휴전 대응(S20,S30~S50/S30-1,S30-2,S100), 임시송전확립(S60-1), 불량 PT 현장 교체(S70) 및 불량 PT 현장 점검(S80) 중 어느 하나를 선택하고, 임시송전장치(1)를 이용한 임시송전확립 상태에서 불량 PT 현장 교체(S70)가 표준 작업 매뉴얼의 작업 절차에 따라 현장 시공됨으로써 PT 교체 작업의 안전성/효율성 향상 및 정전시간 최소화가 가능하고, 특히 PT 교체 표준화 공법의 표준 작업 매뉴얼 정립을 통하여 사용 가능한 개폐기를 폐품 처리하지 않고 제사용하여 낭비요인 제거와 함께 기자재 수명연장 및 활용효과 극대화를 통한 경제적인 배전설비 구축이 이루어진다.

1 : 임시송전장치
10 : 임시송전 절연부싱 11 : 절연부싱 바디
13 : 클램프 고리 15 : 부싱 커버
15-1 : 부싱 연결단자
20 : 이탈방지 클램프 21 : 클램프 바디
23 : 힌지 클램프 25 : 스프링
30 : 절연 캡
100 : 지상 개폐기 110 : 특 고압 부싱
120,130 : 제1,2차 부싱 140 : PT(Potential Transformer)

Claims

지상 개폐기에서 PT(Potential Transformer)의 PT 불량 확인이 이루어지는 단계, 및
상기 PT 불량 확인 후, 표준 작업 매뉴얼에 기반 하여 전기설비 휴전 대응, 임시송전확립, 불량 PT 현장 교체가 이루어지는 PT 교체 작업 절차 수행 및 불량 PT 현장 점검이 이루어지는 PT 점검 작업 절차 수행 중 어느 하나를 선택하고, 상기 표준 작업 매뉴얼의 작업 절차가 현장에서 시공되는 단계가 포함되고,
상기 전기설비 휴전 대응의 단계는, 상기 지상 개폐기의 일시적인 정전 발생에 대응하는 현장 실시 작업절차 및 상기 지상 개폐기의 고장 발생에 대응하는 휴전 협의 작업절차로 구분되는 것을 특징으로 하는 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법.
삭제
청구항 1에 있어서, 상기 현장 실시 작업절차의 단계는, 상기 PT의 PT 일시 고장에 대해 선로부하절체가 이루어지는 단계, 및 개폐기 사선 상태가 확립되는 단계
로 수행되는 것을 특징으로 하는 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법.
청구항 1에 있어서, 상기 휴전 협의 작업절차의 단계는, 전기시설 담당기관을 통해 작업 현장 휴전이 이루어지는 단계, 작업 현장에 대한 휴전 일정 확립이 이루어지는 단계, 및 휴전 일정 미 확립으로 지상 개폐기 PT 교체 작업 중단이 이루어지는 단계
로 수행되는 것을 특징으로 하는 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법.
청구항 4에 있어서, 상기 작업 현장 휴전의 단계 및 상기 휴전 일정 확립의 단계는 상기 현장 실시 작업절차의 단계로 전환되는 것을 특징으로 하는 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법.
청구항 1에 있어서, 상기 현장 실시 작업절차는 작업 순번을 포함하고,
상기 작업 순번 중 작업 순번#1은 작업구간/내용설명/임무부여의 안전회의 시행, 작업 순번#2는 안전구호 제창/교통통제/보행자유도 확립, 작업 순번#3은 자재와 공구배치/라바콘 설치/안전입간판 설치, 작업 순번#4는 활선고무절연장갑/배전자동화 개폐기 PT/임시송전장치/절연 캡/기타 관련공구 확인, 작업 순번#5는 개폐기 사선상태 유지를 통한 검전에 대한 작업 표준이 제시되는 것을 특징으로 하는 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법.
청구항 1에 있어서, 상기 임시송전확립의 단계는, 상기 PT 불량을 대체할 PT 자재 보유가 확인되는 단계, 상기 지상 개폐기의 특 고압 부싱이 분리되는 단계, 상기 특 고압 부싱이 임시송전 절연부싱과 결합된 상태에서 이탈방지 클램프가 체결되는 단계, 개폐기 투입이 이루어지는 단계, 및 임시송전이 이루어지는 단계
로 수행되는 것을 특징으로 하는 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법.
청구항 1에 있어서, 상기 PT 교체 작업 절차 수행의 단계는, 상기 지상 개폐기의 접지단자 접지가 이루어지는 단계, 상기 지상 개폐기의 상기 PT 측 1차 부싱의 분리가 이루어지는 단계, 상기 1차 부싱에 대한 충전전류가 방전되는 단계, 먼지 침투 방지를 위해 상기 1차 부싱에 대한 보호 처리가 이루어지는 단계, 상기 PT 측 2차 부싱의 분리 및 보호 처리가 이루어지는 단계, 상기 PT의 분리 후 새로운 PT로 교체되는 단계, 및 상기 1차 부싱과 상기 2차 부싱이 분리의 역순으로 조립된 후 상기 지상 개폐기가 운전되는 단계
로 수행되는 것을 특징으로 하는 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법.
청구항 1에 있어서, 상기 PT 교체 작업 절차 수행은 작업 순번을 포함하고,
상기 작업 순번 중 작업 순번#1은 상기 지상 개폐기의 접지 시행, 작업 순번#2는 상기 PT 쪽 1차 부싱의 분리 및 보호, 작업 순번#3은 상기 PT 쪽 2차 부싱의 분리 및 보호, 작업 순번#4는 신규 PT 제품 확보에 따른 PT 본체 철거/신설, 작업 순번#5는 제어전원 케이블 연결, 작업 순번#6은 세척포를 이용한 부싱부 세척, 작업 순번#7은 절연 구리스 도포 작업, 작업 순번#8은 상기 1차 부싱과 상기 2차 부싱 결합, 작업 순번#9는 접지단자 연결, 작업 순번#10은 제어전원 케이블 연결, 작업 순번#11은 PT 교체 후 연동시험 및 운전상태 확인, 작업 순번#12는 교체 PT의 2차 전압 측정, 작업 순번#13은 작업 장소 주변청소 및 정리정돈에 대한 작업 표준이 제시되는 것을 특징으로 하는 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법.
청구항 1에 있어서, 상기 PT 점검 작업 절차 수행의 단계는, 상기 지상 개폐기의 접지단자 접지가 이루어지는 단계, 상기 지상 개폐기의 상기 PT 측 1차 부싱의 분리가 이루어지는 단계, 상기 1차 부싱에 대한 충전전류가 방전되는 단계, 먼지 침투 방지를 위해 상기 1차 부싱에 대한 보호 처리가 이루어지는 단계, 상기 PT 측 2차 부싱의 분리 및 보호 처리가 이루어지는 단계, 상기 PT가 분리되는 단계, 분리된 PT 연결 케이블 보관, 세척포를 이용한 부싱부 세척 및 절연 구리스 도포 후 상기 지상 개폐기의 특 고압 부싱에 대한 절연 캡이 시공되는 단계, 상기 지상 개폐기에 대한 수동운전이 이루어지는 단계
로 수행되는 것을 특징으로 하는 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법.
청구항 10에 있어서, 상기 수동운전 후 상기 전기설비 휴전 대응의 휴전 협의 작업절차의 단계로 전환되는 것을 특징으로 하는 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법.
청구항 1에 있어서, 상기 PT 점검 작업 절차 수행은 작업 순번을 포함하고, 상기 작업 순번 중 작업 순번#1은 상기 지상 개폐기의 접지 시행, 작업 순번#2는 상기 PT 쪽 1차 부싱의 분리 및 보호, 작업 순번#3은 상기 PT 쪽 2차 부싱의 분리 및 보호, 작업 순번#4-1은 PT 연결 케이블 분리/보관, 세척포를 이용하여 붓싱부 세척, 절연 구리스 도포, 절연 캡 시공, 작업 순번#4-2는 상기 PT 분리 후 절연 캡의 이상 유무 확인에 대한 작업 표준이 제시되는 것을 특징으로 하는 지상 개폐기 PT 교체 표준화 공법.
지상 개폐기의 특 고압 부싱과 결합되어 PT(Potential Transformer)의 소손 상태에서 PT 1차 절연부싱으로 기능하는 임시송전 절연부싱, 및 상기 임시송전 절연부싱과 체결되어 상기 특 고압 부싱에 대한 고정력을 형성 해주는 이탈방지 클램프
가 포함되는 것을 특징으로 하는 임시송전 장치.
청구항 13에 있어서, 상기 임시송전 절연부싱은 엘보 구조로 이루어진 절연부싱 바디, 상기 이탈방지 클램프와 결합되는 클램프 고리, 및 상기 특 고압 부싱을 가리면서 결합되는 부싱 커버로 구성되며;
상기 이탈방지 클램프는 상기 클램프 고리와 결합되는 클램프 바디, 상기 절연부싱 바디를 고정하는 힌지 클램프, 및 상기 특 고압 부싱 쪽으로 스프링 탄성력을 가하는 스프링으로 구성되는 것을 특징으로 하는 임시송전 장치.
청구항 14에 있어서, 상기 부싱 커버에는 상기 특 고압 부싱과 결합되는 부싱 연결단자가 돌출되어진 것을 특징으로 하는 임시송전 장치.
청구항 14에 있어서, 상기 스프링은 상기 클램프 바디의 좌우에 각각 구비되는 것을 특징으로 하는 임시송전 장치.
청구항 16에 있어서, 상기 스프링은 코일 스프링인 것을 특징으로 하는 임시송전 장치.