KR102324942B1 - 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기에 관한 것으로서, 차량의 출입 통제가 이루어지는 주차장 출입구 일측에 설치되는 본체(10); 본체(10) 일측면에서 일단부가 소정 각도로 회동 가능케 설치되는 차단바(20); 본체(10) 내부에 설치되어 상기 차단바(20)를 회전 구동시키는 구동부(30); 차단바(20) 일측에 설치되는 디스플레이부(40); 차단바(20) 일측에 설치되어 출입구로 접근하는 차량을 감지하고 그 감지값을 제어부(60)에 제공하는 감지부(50); 감지부(50)에서 제공되는 신호값에 따라 상기 디스플레이부(40) 및 구동부(30)를 제어하는 제어부(60); 제어부(60)의 제어에 따라 경보음을 출력하는 경보부(70); 를 포함한다.
본 발명에 따르면, 차량의 출입 통제가 이루어지는 주차장 출입구로 접근하는 차량과의 거리와 접근 속도 및 차량의 높이를 감지하여 차량 운전자가 쉽게 인지할 수 있도록 알려줌으로써 차량 운전자로 하여금 차량 충돌을 방지할 수 있게 하는 효과가 있다.
본 발명에 따르면, 차량의 출입 통제가 이루어지는 주차장 출입구로 접근하는 차량과의 거리와 접근 속도 및 차량의 높이를 감지하여 차량 운전자가 쉽게 인지할 수 있도록 알려줌으로써 차량 운전자로 하여금 차량 충돌을 방지할 수 있게 하는 효과가 있다.
Description
본 발명은 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 출입 통제가 이루어지는 주차장 출입구로 접근하는 차량과의 거리와 접근 속도 및 차량의 높이를 감지하여 차량 운전자가 쉽게 인지할 수 있도록 알려줌으로써 차량 운전자로 하여금 차량 충돌을 방지할 수 있게 한 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기에 관한 것이다.
일반적으로 주차 차단기는 주차장, 톨게이트 또는 특정한 장소에서 차량의 진·출입을 확인하고 통제하기 위하여 설치되는 장치를 말한다.
통상의 주차 차단기는 출입구를 개폐하는 차단바와, 차단바를 회전 구동시키는 구동부로 구성된다.
따라서 출입구를 통한 차량의 무단 출입을 통제하기 위해서는 구동부를 이용해 차단바를 회전시켜 차단바가 수평 상태를 유지하도록 함으로써 출입구가 차단바에 의해 막혀 차량의 무단 출입이 통제되고, 출입 통제를 해제할 때에는 구동부에 의해 차단바가 수직 상태로 회전됨에 따라 출입구가 개방되면서 차량의 출입이 가능케 되는 것이다.
이때 구동부의 작동은 주차를 관리하는 관리자에 의한 수동 제어나, 차량 번호 및 태그를 인식하는 주차 관리 시스템에 의한 자동 제어도 가능케 된다.
한편, 통상의 주차 차단기에 있어서 차단바는 주로 소정 길이의 봉 형태로 되는 것이 일반적이며, 차량 운전자의 주의를 집중시키기 위하여 주·야간 식별이 용이한 형광색으로 도색하거나 대비가 높은 복수의 색상을 이용해 줄무늬로 도색하는 것이 일반적이다.
또한, 근래에는 차량 출입을 통제할 때 수평 방향으로 위치하는 차단바를 이용하여 광고나 홍보가 가능하도록 차단바에 광고판이나 전광판을 부착하는 사례도 있다.
한편, 통상의 주차 차단기에 있어서 차단바는 차량의 무단 출입을 통제하기 위하여 평소에는 출입구에서 지면에서 소정 높이 상에서 지면과 평행하게 수평 방향으로 위치하기 때문에 차량의 출입구 접근 과정에서 운전에 미숙한 운전자가 차단바와 차량 간의 거리를 정확하게 인지하지 못하거나, 출입구 접근 과정에서 차량 속도를 충분히 감속하지 못하여 차단바와 차량이 충돌하면서 차단바와 차량이 파손되는 경우가 빈번한 문제점이 있었다.
또한, 일부 건축물의 경우에 주차장이 지하에 위치하는 경우가 있는데 통상적인 지하 주차장의 출입구는 일반적인 차량이 충분히 진입할 수 있는 높이로 형성되긴 하지만, 간혹 그렇지 못한 경우에 있는데 특히 택배가 보편화되면서 택배차량의 주차장 출입이 빈번해짐에 따라 출입구가 낮은 주차장에 택배 차량이 진입하는 과정에서 출입구 상단과 택배 차량 상단부가 충돌하여 주차장 및 차량이 파손되는 경우가 발생하는 단점도 있다.
상술한 바와 같은 종래의 단점을 해결하기 위하여 본 발명은 차량의 출입 통제가 이루어지는 주차장 출입구로 접근하는 차량과의 거리와 접근 속도를 감지하여 차량 운전자가 쉽게 인지할 수 있도록 알려줌으로써 차량 운전자로 하여금 차단바와의 충돌을 방지할 수 있게 한 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기을 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은, 차단바를 통과하는 차량의 높이를 감지하여 차량의 높이가 주차장 출입구의 높이보다 높은 경우에 경보를 울림으로써 차량 운전자로 하여금 주차장 출입구와의 충돌을 방지할 수 있게 한 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상술한 바와 같은 목적의 달성을 위하여 본 발명의 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기는,
차량의 출입 통제가 이루어지는 주차장 출입구 일측에 설치되는 본체(10);
상기 본체(10) 일측면에서 일단부가 소정 각도로 회동 가능케 설치되는 차단바(20);
상기 본체(10) 내부에 설치되어 상기 차단바(20)를 회전 구동시키는 구동부(30);
상기 차단바(20) 일측에 설치되는 디스플레이부(40);
상기 차단바(20) 일측에 설치되어 출입구로 접근하는 차량을 감지하고 그 감지값을 제어부(60)에 제공하는 감지부(50);
상기 감지부(50)에서 제공되는 신호값에 따라 상기 디스플레이부(40) 및 구동부(30)를 제어하는 제어부(60);
상기 제어부(60)의 제어에 따라 경보음을 출력하는 경보부(70); 를 포함한다.
상기 감지부(50)는,
상기 차단바(20)의 전·후면을 향하게 설치되어 주차장 출입구로 접근하는 차량의 거리를 연속적으로 감지하여 그 감지값을 제어부(60)에 제공하는 거리감지센서(501)를 포함하고,
상기 제어부(60)는 거리감지센서(501)에서 제공되는 감지값에 따른 차단바(20)와 차량 간의 거리값이 상기 디스플레이부(40)에 연속적으로 표시되도록 제어값을 출력하는 것을 특징으로 한다.
상기 감지부(50)는,
상기 차단바(20)의 전·후면을 향하게 설치되어 주차장 출입구로 접근하는 차량의 속도를 연속적으로 감지하여 그 감지값을 제어부(60)에 제공하는 속도감지센서(502)를 포함하고,
상기 제어부(60)는 속도감지센서(502)에서 제공되는 감지값에 따른 차량의 접근속도가 상기 디스플레이부(40)에 연속적으로 표시되도록 제어값을 출력하는 것을 특징으로 한다.
속도감지센서(502)에서 제공되는 차량의 접근속도 감지값이 제어부(60)에 사전 저장된 기준값을 초과하면,
상기 제어부(60)는 경보음 제어신호를 출력하여 상기 경보부(70)에서 경보음이 출력되게 하는 것을 특징으로 한다.
상기 감지부(50)는,
상기 차단바(20)의 타단부에서 저면을 향하게 설치되어 차단바(20)의 직립 시, 차단바(20)를 통과하는 차량의 높이를 감지하여 그 감지값을 제어부(60)에 제공하는 높이감지센서(503)를 포함하고,
상기 높이감지센서(503)에서 제공되는 감지값에 따른 차량의 높이가 제어부(60)에 사전 저장된 기준값을 초과하면, 상기 제어부(60)는 경보음 제어신호를 출력하여 상기 경보부(70)에서 경보음이 출력되게 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 차량의 출입 통제가 이루어지는 주차장 출입구로 접근하는 차량과의 거리와 접근 속도를 감지하여 디스플레이를 이용해 표시함으로써 차량 운전자로 하여금 차량과 차단바 간 거리 식별이 용이하게 함과 동시에 주행중인 차량의 속도를 쉽게 인지할 수 있도록 함으로써 차단바와의 충돌을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 차단바를 통과하는 차량의 높이를 감지하여 차량의 높이가 주차장 출입구의 높이보다 높은 경우에 경보를 울림으로써 차량 운전자로 하여금 주차장 출입구와의 충돌을 방지할 수 있도록 함으로써 주차장 출입구의 파손이나 차량 파손을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 주차장 출입구로 접근하는 차량과의 거리나 차량 접근 속도를 표시하는 디스플레이를 이용해 다양한 이미지나 문자 등을 출력할 수 있게 됨으로써 디스플레이가 광고판 기능을 수행하여 광고나 홍보에도 활용 가능한 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기의 한 실시 예에 따른 사시도.
도 2는 본 발명의 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기의 한 실시 예에 따른 정면도.
도 3은 본 발명의 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기의 한 실시 예에 따른 거리감지센서의 작동 상태를 나타낸 예시도.
도 4는 본 발명의 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기의 한 실시 예에 따른 속도감지센서의 작동 상태를 나타낸 예시도.
도 5는 본 발명의 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기의 한 실시 예에 따른 높이감지센서의 작동 상태를 나타낸 예시도.
도 6은 본 발명의 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기의 또 다른 실시 예에 따른 자이로센서의 작동 상태를 나타낸 예시도.
도 2는 본 발명의 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기의 한 실시 예에 따른 정면도.
도 3은 본 발명의 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기의 한 실시 예에 따른 거리감지센서의 작동 상태를 나타낸 예시도.
도 4는 본 발명의 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기의 한 실시 예에 따른 속도감지센서의 작동 상태를 나타낸 예시도.
도 5는 본 발명의 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기의 한 실시 예에 따른 높이감지센서의 작동 상태를 나타낸 예시도.
도 6은 본 발명의 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기의 또 다른 실시 예에 따른 자이로센서의 작동 상태를 나타낸 예시도.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시 예에 불과하므로, 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시 예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시 예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.
본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.
"제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
여기서 사용되는 모든 용어는 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의된 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.
도 1은 본 발명의 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기의 한 실시 예에 따른 사시도이고, 도 2는 본 발명의 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기의 한 실시 예에 따른 정면도이다.
도 1 내지 도 2를 참조하여 설명한다.
본 발명의 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기는 본체(10), 차단바(20), 구동부(30), 디스플레이부(40), 감지부(50), 제어부(60), 경보부(70)를 포함한다.
상기 본체(10)는 차량의 출입 통제가 이루어지는 주차장 출입구 일측에 설치되도록 소정 크기의 함체 형태로 형성된다.
본체(10)의 하단부는 지면에 밀착되게 설치되되, 견고한 설치를 위하여 지면에는 시멘트콘크리트를 이용하여 베이스부를 형성하고, 그 베이스부 상부에 본체(10)를 앵커볼트를 이용해 설치하는 것이 바람직할 것이나, 이에 한정하는 것은 아님을 미리 밝혀둔다.
또한, 본 발명의 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기가 설치되는 장소가 주로 실외이며, 비, 바람 등 다양한 기상 조건에 노출되는 것을 고려할 때, 본체(10)는 부식에 강한 스테인리스스틸로 제조되는 것이 바람직할 것이나 이에 한정하는 것은 아님을 미리 밝혀둔다.
상기 차단바(20)는 찬넬형 단면 형상을 가지는 소정 길이의 레일 형태로 되어 일단부가 본체(10) 일측면에서 소정 각도로 회동 가능케 설치되되, 디스플레이부(40) 및 감지부(50)의 설치를 위하여 설치홈(201), 클램프수단(202)을 포함한다.
즉 차단바(20)는 구동부(30)에 의해 일정한 위치로 회전함으로써 차량의 진·출입을 통제하게 되는데, 차단바(20)가 수평 상태가 되면 차량이 진·출입하는 주차장 출입구를 막음으로써 차량 진·출입이 통제되고, 차단바(20)가 수직(직립) 상태가 되면 차량이 진·출입하는 주차장 출입구가 개방됨에 따라 차량의 주차장 진·출입이 가능케 된다.
상기 설치홈(201)은 차단바(20)의 저면에서 차단바(20)의 길이 방향으로 설치홈(201)이 형성된다.
상기 클램프수단(202)은 설치홈(201) 내부에 투입되는 지지부(202a)와 설치홈(201) 외부에서 지지부(202a) 방향으로 가압되는 가압부(202b) 및 지지부(202a)에 나사 결합되어 가압부(202b)를 지지부(202a) 방향으로 가압하는 체결볼트(202c)를 포함한다.
따라서 클램프수단(202)은 지지부(202a)에 의해 설치홈(201) 내부에 거치되어 설치홈(201)을 따라 이동 가능케 되며, 원하는 위치에서 체결볼트(202c)를 조이면 차단바(20)에 견고하게 고정된다.
한편, 차단바(20)는 차량 운전자의 주의를 집중시키기 위하여 주·야간 식별이 용이한 형광색으로 도색하거나 대비가 높은 복수의 색상을 이용해 줄무늬로 도색할 수 있음은 물론이다.
상기 구동부(30)는, 본체(10) 내부에 설치되어 차단바(20)를 소정 각도로 회전 구동시키기 위하여 정·역회전 가능한 감속모터를 구비한다.
즉, 감속모터의 구동력을 기어부품을 이용해 차단바(20)의 일단부에 전달함으로써 감속모터의 회전 방향에 따라 차단부가 수평 상태로 되도록 회전하거나, 수직 상태로 되도록 회전함으로써 주차장 출입구의 개폐가 이루어지게 된다.
상기 디스플레이부(40)는, 차단바(20) 일측에 설치되되, 더 구체적으로는 차단바(20)의 저면에 차단바(20)의 길이 방향으로 형성된 설치홈(201)에 삽입 설치되도록 상단부에는 설치홈(201)의 단면 형상에 대응하는 장착부가 구비된다.
따라서 디스플레이부(40)는 차단부의 설치홈(201)에 삽입되게 설치되어 설치홈(201)을 따라 원하는 위치로 슬라이딩된 후, 차단바(20)에 구비된 클램프수단(202)에 의해 디스플레이부(40)의 양측이 고정되게 설치됨으로써 차단바(20)에 설치되는 디스플레이부(40)의 위치 조절이 용이하게 된다.
또한, 차단바(20)의 길이 방향으로 긴 설치홈(201)에 다수의 디스플레이부(40)를 연속적으로 설치할 수 있음은 물론이다.
상기 디스플레이부(40)는 문자나 이미지뿐만 아니라 다양한 색상 표면이 가능한 표시장치라면 어떠한 것이든 가능하다.
일 예로서, 디스플레이부(40)는 인가전압에 따른 액정 투과도의 변화를 이용하여 영상을 표시하는 액정표시장치를 사용할 수 있다.
또 다른 예로서, 디스플레이부(40)는 소정 크기의 패널에 전류가 흐르면 빛을 방출하는 반도체 소자인 LED를 가로세로 소정 간격으로 다수를 배열되게 설치하여 그림이나 문자 따위를 표시하는 LED전광판을 사용할 수 있다.
본 발명의 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기가 설치되는 장소가 주로 실외이며, 비, 바람 등 다양한 기상 조건에 노출되는 것을 고려할 때, 디스플레이부(40)로는 LED전광판을 사용하는 것이 바람직할 것이나 이에 한정하는 것은 아님을 미리 밝혀둔다.
아울러, 디스플레이부(40)는 주차장 출입구를 진·출입하는 차량 중 어느 한 방향의 차량에서만 영상 식별이 가능하도록 일면에만 영상이 표시되게 하거나, 출입구를 진·출입하는 양측 방향 모두에서 영상 식별이 가능하도록 양면에서 영상이 표시되게 할 수 있음을 미리 밝혀둔다.
아울러 디스플레이부(40)는 일면 또는 양면에서 영상이 표시됨으로써 광고 그림이나 광고 문구 등을 표시하여 주변을 지나는 보행자나, 차량 진·출입을 위해 주차장 출입구로 접근하는 차량 운전자에게 광고나 홍보 효과를 얻을 수 있는 이점도 있다.
도 3은 본 발명의 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기의 한 실시 예에 따른 거리감지센서의 작동 상태를 나타낸 예시도이고, 도 4는 본 발명의 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기의 한 실시 예에 따른 속도감지센서의 작동 상태를 나타낸 예시도이며, 도 5는 본 발명의 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기의 한 실시 예에 따른 높이감지센서의 작동 상태를 나타낸 예시도이다.
도 1 내지 도 5를 참조하여 설명한다.
상기 감지부(50)는 차단바(20) 일측에 설치되어 출입구로 접근하는 차량을 감지하고 그 감지값을 제어부(60)에 제공한다.
즉, 감지부(50)는 차단바(20)의 저면에 차단바(20)의 길이 방향으로 형성된 설치홈(201)에 삽입 설치되도록 상단부에는 설치홈(201)의 단면 형상에 대응하는 장착부가 구비된다.
따라서 감지부(50)는 차단부의 설치홈(201)에 삽입되게 설치되어 설치홈(201)을 따라 원하는 위치로 슬라이딩된 후, 차단바(20)에 구비된 클램프수단(202)에 의해 디스플레이부(40)의 양측이 고정되게 설치됨으로써 차단바(20)에 설치되는 감지부(50)의 위치 조절이 용이하게 된다.
한편 감지부(50)는 출입구로 접근하는 차량에 대하여 다양한 감지값을 생성하기 위하여 다양한 센서를 사용할 수 있다.
일 예로서, 감지부(50)는 차단바(20)의 전·후면을 향하게 설치되어 주차장 출입구로 접근하는 차량의 거리를 연속적으로 감지하여 그 감지값을 제어부(60)에 제공하는 거리감지센서(501)를 포함할 수 있다.
그리하여 제어부(60)는 거리감지센서(501)에서 제공되는 감지값에 따른 차단바(20)와 차량 간의 거리가 디스플레이부(40)에 연속적으로 표시되도록 제어값을 출력함으로써 주차장 출입구로 진·출입하기 위해 주차장 출입구로 접근하는 차량의 운전자는 디스플레이부(40)에서 표시되는 거리값을 통해 차단바(20)와 차량 간의 정확한 거리를 확인할 수 있게 됨으로써 차단바(20)와 근접한 위치에서 차량을 정지시키기 용이하게 되어 차단바(20)와 차량 충돌을 방지할 수 있게 된다.
또한, 차량 정지 시 차단바(20)와 최대한 근접 위치로 차량을 정지시킬 수 있기 때문에 차단바(20)의 개방 시 차량의 신속한 진·출입이 가능케 되는 효과도 있다.
또 다른 예로서, 감지부(50)는 차단바(20)의 전·후면을 향하게 설치되어 주차장 출입구로 접근하는 차량의 속도를 연속적으로 감지하여 그 감지값을 제어부(60)에 제공하는 속도감지센서(502)를 포함할 수 있다.
그리하여 제어부(60)는 속도감지센서(502)에서 제공되는 감지값에 따른 차량의 접근 속도가 디스플레이부(40)에 연속적으로 표시되도록 제어값을 출력함으로써 주차장 출입구로 진·출입하기 위해 주차장 출입구로 접근하는 차량의 운전자는 디스플레이부(40)에서 표시되는 속도를 통해 차량의 주행 속도를 확인할 수 있게 됨으로써 과속 방지를 통해 차단바(20)와 차량 충돌을 방지할 수 있게 된다.
아울러, 제어부(60)는 속도감지센서(502)에서 제공되는 차량의 접근속도 감지값이 제어부(60)에 사전 저장된 기준값을 초과하면, 경보음 제어신호를 출력하여 경보부(70)에서 경보음이 출력되게 함으로써 차량 운전자로 하여금 차량의 과속 진입 상태를 즉각 인지할 수 있도록 하여 차량 감속을 유도함과 동시에 주변인의 주의를 상기시켜 빠른 속도로 접근하는 차량과의 추돌 사고 발생 위험을 낮출 수 있게 된다.
또 다른 예로서, 감지부(50)는 차단바(20)의 타단부에서 저면을 향하게 설치되어 차단바(20)의 직립 시, 차단바(20)를 통과하는 차량의 높이를 감지하여 그 감지값을 제어부(60)에 제공하는 높이감지센서(503)를 포함할 수 있다.
그리하여 제어부(60)는 차단바(20)가 수직으로 직립된 후, 차단바(20)를 통과하여 주차장 출입구로 진입하는 차량의 높이 감지값이 높이감지센서(503)에서 제공되면, 그 감지값을 제어부(60)에 사전 저장된 기준값, 즉 주차장 출입구 출입 가능 한계 높이에 대한 기준값을 초과하면, 제어부(60)는 경보음 제어신호를 출력하여 경보부(70)에서 경보음이 출력되게 함으로써 차량 운전자로 하여금 차량과 주차장 출입구와의 충돌 위험을 즉각 인지할 수 있도록 하여 차량 정지를 유도함으로써 차량과 주차장 출입구 상단과의 충돌을 방지할 수 있게 된다.
상기 제어부(60)는 본체(10) 내부에 설치되어 감지부(50)에서 제공되는 신호값에 따라 디스플레이부(40) 및 구동부(30)를 제어한다.
이때 제어부(60)에 의한 디스플레이부(40) 및 구동부(30)의 제어는 유선 또는 무선으로 이루어질 수 있음은 물론이며, 관리자가 디스플레이부(40)에서 출력될 광고용 문자나 이미지 등을 전용의 애플리케이션이 설치된 모바일디바이스를 이용해 무선통신방식으로 제어부(60)에 전송할 수도 있음을 미리 밝혀둔다.
상기 경보부(70)는 본체(10) 일측에 설치되어 제어부(60)의 제어에 따라 경보음을 출력한다. 즉, 제어부(60)에는 다양한 음성신호 또는 음향신호 데이터가 사전 저장됨으로써 제어부(60)에서 처리되는 데이터에 따른 음성 또는 음향이 경보부(70)를 통해 출력된다.
상기 경보부(70)는 음성 또는 음향 경보와 함께 경광등(701)을 더 구비함으로써 경보 시 경보 인식 및 주의 집중력을 더 높일 수 있음을 미리 밝혀둔다.
도 6은 본 발명의 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기의 또 다른 실시 예에 따른 자이로센서의 작동 상태를 나타낸 예시도이다.
도 6을 참조하여 설명한다.
상기 디스플레이부(40)에는 디스플레이의 회전 각도를 감지하여 그 감지값을 제어부(60)에 제공하는 자이로센서(401)를 더 구비할 수 있다.
즉, 차단바(20)가 수평 방향으로 위치함에 따라 차단바(20) 하부에 설치되는 디스플레이부(40)가 수평으로 위치하면 자이로센서(401)가 디스플레이부(40)의 수평 상태를 감지하여 그 감지값을 제어부(60)에 제공한다.
따라서, 디스플레이부(40)에서 출력될 문자나 이미지 데이터가 제어부(60)에서 처리될 때, 문자나 이미지가 수평으로 표시되도록 처리된다.
반면, 차단바(20)가 수직 방향으로 위치함에 따라 차단바(20) 하부에 설치되는 디스플레이부(40)가 수직으로 위치하면 자이로센서(401)가 디스플레이부(40)의 수직 상태를 감지하여 그 감지값을 제어부(60)에 제공한다.
따라서 디스플레이부(40)에서 출력될 문자나 이미지 데이터가 제어부(60)에서 처리될 때, 문자나 이미지가 수직으로 표시되도록 처리된다.
이상, 본 발명의 실시 예는 상술한 장치 및/또는 운용방법을 통해서만 구현이 되는 것은 아니며, 본 발명의 실시 예의 구성에 대응하는 기능을 실현하기 위한 프로그램, 그 프로그램이 기록된 기록 매체 등을 통해 구현될 수도 있으며, 이러한 구현은 앞서 설명한 실시 예의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야의 전문가라면 쉽게 구현할 수 있는 것이다.
또한, 본 발명의 실시 예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.
10: 본체
20: 차단바
201: 설치홈
202: 클램프수단
202a: 지지부
202b: 가압부
202c: 체결볼트
30: 구동부
40: 디스플레이부
401: 자이로센서
50: 감지부
501: 거리감지센서
502: 속도감지센서
503: 높이감지센서
60: 제어부
70: 경보부
20: 차단바
201: 설치홈
202: 클램프수단
202a: 지지부
202b: 가압부
202c: 체결볼트
30: 구동부
40: 디스플레이부
401: 자이로센서
50: 감지부
501: 거리감지센서
502: 속도감지센서
503: 높이감지센서
60: 제어부
70: 경보부
Claims (5)
- 차량의 출입 통제가 이루어지는 주차장 출입구 일측에 설치되는 본체(10);
상기 본체(10) 일측면에서 일단부가 소정 각도로 회동 가능케 설치되는 차단바(20);
상기 본체(10) 내부에 설치되어 상기 차단바(20)를 회전 구동시키는 구동부(30);
상기 차단바(20) 일측에 설치되는 디스플레이부(40);
상기 차단바(20) 일측에 설치되어 출입구로 접근하는 차량을 감지하고 그 감지값을 제어부(60)에 제공하는 감지부(50);
상기 감지부(50)에서 제공되는 신호값에 따라 상기 디스플레이부(40) 및 구동부(30)를 제어하는 제어부(60);
상기 제어부(60)의 제어에 따라 경보음을 출력하는 경보부(70); 를 포함하여 구성되되,
상기 차단바(20)는,
차단바(20)의 저면에서 차단바(20)의 길이 방향으로 형성된 설치홈(201);
상기 설치홈(201)을 따라 이동 가능케 되는 클램프수단(202); 을 포함하며,
상기 클램프수단(202)은,
상기 설치홈(201) 내부에 투입되는 지지부(202a);
상기 설치홈(201) 외부에서 지지부(202a) 방향으로 가압되는 가압부(202b);
상기 지지부(202a)에 나사 결합되어 가압부(202b)를 지지부(202a) 방향으로 가압하여 고정하는 체결볼트(202c); 를 포함하고,
상기 디스플레이부(40)는,
상기 설치홈(201)의 단면 형상에 대응하는 장착부가 상단부에 형성되어 설치홈(201)을 따라 원하는 위치로 슬라이딩 가능케 설치되어 클램프수단(202)에 의해 고정되며,
상기 감지부(50)는,
상기 차단바(20)의 전·후면을 향하게 설치되어 주차장 출입구로 접근하는 차량의 거리를 연속적으로 감지하여 그 감지값을 제어부(60)에 제공하는 거리감지센서(501);
상기 차단바(20)의 전·후면을 향하게 설치되어 주차장 출입구로 접근하는 차량의 속도를 연속적으로 감지하여 그 감지값을 제어부(60)에 제공하는 속도감지센서(502);
상기 차단바(20)의 타단부에서 저면을 향하게 설치되어 차단바(20)의 직립 시, 차단바(20)를 통과하는 차량의 높이를 감지하여 그 감지값을 제어부(60)에 제공하는 높이감지센서(503); 를 포함하고,
상기 제어부(60)는,
상기 거리감지센서(501)에서 제공되는 감지값에 따른 차단바(20)와 차량 간의 거리값이 상기 디스플레이부(40)에 연속적으로 표시되도록 제어값을 출력하고,
상기 속도감지센서(502)에서 제공되는 감지값에 따른 차량의 접근속도가 상기 디스플레이부(40)에 연속적으로 표시되도록 제어값을 출력하며,
속도감지센서(502)에서 제공되는 차량의 접근속도 감지값이 제어부(60)에 사전 저장된 기준값을 초과하면, 제어부(60)는 경보음 제어신호를 출력하여 상기 경보부(70)에서 경보음이 출력되게 하고,
상기 높이감지센서(503)에서 제공되는 감지값에 따른 차량의 높이가 제어부(60)에 사전 저장된 기준값을 초과하면, 상기 제어부(60)는 경보음 제어신호를 출력하여 상기 경보부(70)에서 경보음이 출력되게 하는 것을 특징으로 하는 차량 충돌을 방지하는 주차 차단기. - 삭제
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