KR102321581B1

KR102321581B1 - 발판의 추락 방지를 제공하는 자가 구동형 비상탈출 장치

Info

Publication number: KR102321581B1
Application number: KR1020190053546A
Authority: KR
Inventors: 박인규
Original assignee: 박인규
Priority date: 2019-05-08
Filing date: 2019-05-08
Publication date: 2021-11-05
Also published as: KR20200129324A

Abstract

본 발명은 자가 구동형 비상탈출 장치에 관한 것으로서, 일단이 하층 슬래브의 상면에 고정되고, 타단이 상층에 위치하는 비상탈출 홀에 연장되어 서로 이격 배치되는 한 쌍의 지지부; 비상탈출 홀의 상단에서 한 쌍의 지지부와 결합되며, 체인홀이 형성되어 비상탈출 홀의 소정영역을 막는 막음판; 적어도 하나 이상으로 형성되는 기어조립체, 기어조립체에 결합되어 기어조립체의 일방향 회전속도를 감속시키는 원심감속기를 구비하여 막음판에 결합되는 자가 구동부; 기어조립체와 연결되며, 체인홀을 관통하여 상하층 슬래브의 상하방향으로 이동하는 체인; 체인의 일단에 결합되며, 사용자의 승차에 따라 상, 하방향으로 이동하는 발판부; 및 체인의 타단에 결합되어 발판부가 상측 슬래브로 올라가도록 복원력을 제공하는 무게추;를 포함한다.
본 발명에 의하면, 자가 구동식으로 구동하여 건물에서 화재 또는 비상상황이 발생할 때에, 전원이 차단되더어 공급되지 않더라도 해당 층에 위치하는 사람들을 안전하고 신속하게 대피시켜 안전사고를 방지할 수 있다.

Description

발판의 추락 방지를 제공하는 자가 구동형 비상탈출 장치{Self driving emergency escaping apparatus}

본 발명은 발판의 추락 방지를 제공하는 자가 구동형 비상탈출 장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 건물에서 화재 또는 비상상황이 발생할 때에, 해당 층에 위치하는 사람들을 안전하고 신속하게 대피시켜 안전사고를 방지할 수 있는 발판의 추락 방지를 제공하는 자가 구동형 비상탈출 장치에 관한 것이다.

대부분의 집합건물 또는 일정 규모 이상의 건물에는 화재시 대피할 수 있도록 완강기, 피난사다리 등과 같은 다양한 종류의 피난시설을 구비하고 있거나, 또는 신속한 대피를 위해 복수의 비상구를 구비하고 있다.

이중에서 비상탈출장치로 많이 쓰이는 완강기는 고층건물의 화재 등의 비상상황 발생시 계단이나 승강기를 사용하기가 곤란한 경우에 창문이나 베란다 등의 외부로 통하는 부근에 설치되어 사용자의 자중에 의해 하강로프장치로 서서히 내려올 수 있기 때문에 건물에서 화재 발생시 신속하고 용이하게 외부로 피난을 제공할 수 있다.

하지만, 이 같은 다양한 시설에도 불구하고 일부의 건물에서는 화재시 안전하고 신속한 대피를 행하지 못해 매년 많은 수의 사망자 및 부상자가 발생하는 문제점이 있다.

이러한 원인 중 하나는, 한 공간에 복수의 사용자가 존재하는 경우, 완강기는 한 명의 사용자가 완강수단을 이용하여 탈출을 완료한 후 다른 사용자가 다시 완강수단을 이용하기 위해서는 완강수단의 하강 완료 후 안전벨트가 다시 원위치로 복귀되기까지의 시간이 많이 소요되어 나머지 다른 사용자들의 연속적이고 신속한 탈출을 유도하기 어려운 측면이 있기 때문이다.

또한, 발코니가 설치되어 있지 않은 건물 또는 빌딩에서 화재가 발생하는 경우 비상계단을 통해 사용자의 이동을 안내하는 방법이 있으나, 화재 등으로 인해서 비상계단을 접근할 수 없는 문제점이 발생하여 질식으로 사망하는 경우가 발생하고 있다.

(한국공개실용신안 제20-2010-0003715호, 2008년 9월 29일)

본 발명의 목적은 건물에서 화재 또는 비상상황이 발생할 때에, 해당 층에 위치하는 사람들을 안전하고 신속하게 대피시켜 안전사고를 방지할 수 있는 자가 구동형 비상탈출 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 통상의 지식을 가진 자에게 명확히 이해될 수 있을 것이다.

위와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 건물의 상하층 슬래브에 서로 엇갈린 방향으로 형성되는 비상탈출 홀에 설치되는 자가 구동형 비상탈출 장치는 일단이 하층 슬래브의 상면에 고정되고, 타단이 상층에 위치하는 비상탈출 홀에 연장되어 서로 이격 배치되는 한 쌍의 지지부; 비상탈출 홀의 상단에서 한 쌍의 지지부와 결합되며, 체인홀이 형성되어 비상탈출 홀의 소정영역을 막는 막음판; 적어도 하나 이상으로 형성되는 기어조립체, 기어조립체에 결합되어 기어조립체의 일방향 회전속도를 감속시키는 원심감속기를 구비하여 막음판에 결합되는 자가 구동부; 기어조립체와 연결되며, 체인홀을 관통하여 상하층 슬래브의 상하방향으로 이동하는 체인; 체인의 일단에 결합되며, 사용자의 승차에 따라 상, 하방향으로 이동하는 발판부; 및 체인의 타단에 결합되어 발판부가 상측 슬래브로 올라가도록 복원력을 제공하는 무게추;를 포함한다.

여기서, 구동부는 체인홀을 중심으로 막음판의 상면에 서로 이웃하여 배치되는 지지판; 샤프트를 통해 지지판의 일측면에 이웃하여 결합되는 체인스프라켓; 체인스프라켓에 이웃하여 샤프트에 기어결합되는 제1 평기어와 제1 평기어와 기어결합되는 복수의 기어를 구비하는 기어조립체; 기어조립체와 기어결합되어 기어조립체의 회전속도를 조정하는 원심감속기; 및 샤프트의 외주면과 체인스프라켓의 내주면을 따라 배치되는 라쳇기어;를 구비하며, 라쳇기어는 사용자가 발판부에 올라가서 발판부가 하방향으로 이동할 때에, 체인스프라켓의 내주면에 기어구동하면서기어조립체와 원심감속기의 기어결합을 통해 발판부가 하방향으로 천천히 구동되도록 하며, 사용자가 발판부에 내려오게 되면, 체인스프라켓의 내주면에 기어결합이 해제되면서 무게추의 복원력에 의해서 상측 슬래브로 발판부를 끌어올려지도록 할 수 있다.

여기서, 샤프트는 제1 평기어, 및 라쳇기어 및 제2 평기어가 서로 이격된 위치에서 결합되도록 단차부를 형성할 수 있다.

여기서, 발판부는 판상으로 형성되는 발판을 구비하고, 상발판의 상면에 사용자가 파지할 수 있는 손잡이가 결합될 수 있다.

여기서, 발판부는 지지부가 설치된 위치에 대응하여 한 쌍의 안내홀이 형성되고, 안내홀이 형성된 하측면에 지지부를 따라 상하 이동하여 발판부를 상하방향으로 안정적으로 이동시킬 수 있는 롤러를 구비할 수 있다.

본 발명에 의한 자가 구동형 비상탈출 장치는 자가 구동식으로 구동하여 건물에서 화재 또는 비상상황이 발생할 때에, 전원이 차단되어 공급되지 않더라도 해당 층에 위치하는 사람들을 안전하고 신속하게 대피시켜 안전사고를 방지할 수 있다.

본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 통상의 지식을 가진 자에게 명확히 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자가 구동형 비상탈출 장치의 사시도이다.
도 2는 도 1의 A-A 방향 단면도이다.
도 3은 도 1의 발판부가 이동중인 상태를 나타내는 단면도이다.
도 4는 도 1의 B-B 방향 단면도이다.
도 5는 도 1의 "C' 부분 기어연결 상세도이다.
도 6은 본 발명의 변형 실시예에 따른 자가 구동형 비상탈출 장치 발판부의 동작전 상태도이다.
도 7은 본 발명의 변형 실시예에 따른 자가 구동형 비상탈출 장치 발판부의 동작 상태도이다.
도 8은 본 발명의 변형 실시예에 따른 체인이 끊어졌을 때, 걸림톱니의 구동상태를 나타내는 도면이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 이때, 첨부된 도면에서 동일한 구성 요소는 가능한 동일한 부호로 나타내고 있음에 유의한다. 또한, 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략할 것이다. 마찬가지 이유로 첨부 도면에 있어서 일부 구성요소는 과장되거나 생략되거나 개략적으로 도시되었다.

또한, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 “포함”한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서 전체에서, “~상에”라 함은 대상 부분의 위 또는 아래에 위치함을 의미하는 것이며, 반드시 중력 방향을 기준으로 상측에 위치하는 것을 의미하는 것은 아니다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 비상탈출 장치의 사시도이며, 도 2는 도 1의 A-A 방향 단면도이고, 도 3은 도 1의 발판부가 이동중인 상태를 나타내는 단면도이며, 도 4는 도 1의 B-B 방향 단면도이고, 도 5는 도 1의 "C' 부분 기어연결 상세도이다.

도 1 내지 도 5를 참조하여 설명하면, 본 발명의 실시예에 따른 비상탈출 장치는 건물의 상층 슬래브(S2)와 하층 슬래브(S1)에 서로 엇갈린 방향으로 형성되는 비상탈출 홀(H)을 따라 설치되어 위급상황에서 사람들을 안전하게 대피시킬 수 있는 것으로서, 지지부(110), 막음판(120), 자가 구동부(130), 체인(140), 발판부(150), 무게추(160) 및 안전착지부(170)를 포함한다.

지지부(110)는 일단이 하측 슬래브(S1)의 상면에 고정되고, 타단이 상층에 위치하는 상측 슬래브(S2)의 비상탈출 홀(H2)을 향하여 연장된다. 지지부(110)는 원형의 봉형상으로 한 쌍으로 구비되어 서로 이격 배치된다. 지지부(110)는 발판부(150)에 편심이 형성되지 않도록 하여 후술하는 발판부(150)를 상하로 안정적으로 이동시켜 사용자가 발판부(150)에 한쪽으로 치우친 상태로 착지한 상태에서도 발판부(150)의 안정적인 이동을 안내할 수 있다.

막음판(120)은 슬롯형상의 체인홀(121)이 형성되며, 상층 슬래브(S2)에 위치하는 비상탈출 홀(H2)의 한 쌍의 지지부(110)와 결합되어 비상탈출 홀(H2)의 소정영역을 막으면서, 자가 구동부(130)를 지지하는 역할을 한다. 막음판(120)은 폭방향 너비가 비상탈출 홀(H)의 폭보다 넓게 형성되어 양단이 비상탈출 홀(H2)에 고정될 수 있다.

자가 구동부(130)는 기어조립체와 기어조립체에 결합되어 기어조립체의 일방향 회전속도를 감속시키는 원심감속기를 구비하여 막음판에 결합되어 사용자의 탑승 상태에 따라 자가 구동하면서 사용자를 상측에서 하측으로 이동하고, 자동으로 상측으로 이동하여 상측에 대기중인 사용자를 연속해서 하층으로 이동시킬 수 있는 것으로서, 지지판(131), 기어조립체(132), 원심 감속기(133) 및 라쳇기어(134)를 포함할 수 있다.

지지판(131)은 체인홀을 중심으로 막음판의 상면에 서로 이웃하여 배치된다. 본 발명에서 지지판(131)은 기어조립체(132)가 노출되도록 상면이 개방된 형상으로 형성되었으나, 노출되지 않도록 폐쇄된 형상으로 형성될 수도 있다.

기어조립체(132)는 복수의 샤프트와 복수의 기어가 기어결합된다. 먼저, 지지판(131) 사이에 제1 샤프트(1321)와 제2 샤프트(1322)가 결합된다. 이때, 제1 샤프트(1321)는 단차가 형성되어 제1 평기어, 및 라쳇기어 및 제2 평기어가 서로 이격된 위치에서 결합되도록 함으로써 기어조립체(132)를 보다 콤팩트한 형상이 되도록 결합을 유도할 수 있다.

체인스프라켓(1323)은 제1 샤프트(1321)의 일단에 회전가능하게 결합되며, 지지판(1321)의 일측면에 이웃하여 결합된다. 제1 평기어(1324)는 체인스프라켓(1323)에 이웃하여 제1 샤프트(1321)에 기어결합 된다. 제2 샤프트(1322)는 제1 샤프트(1321)의 상측으로 이격배치되고, 제1 증속 평기어(1325)에 결합된다. 제1 증속 평기어(1325)는 제2 샤프트(1322)에 결합되고, 제1 평기어(1324)와 기어결합된다. 제2 평기어(1326)는 제1 증속 평기어(1325)에 이웃하여 제2 샤프트(1322)에 결합된다. 제3 평기어(1327)는 제2 평기어(1326)와 기어결합되어 제2 샤프트(1322)와 다른 축으로 형성하면 회전하게 된다. 그리고, 제3 평기어(1327)에 제2 증속 평기어(1328)가 결합되고, 제2 증속 평기어(1328)에 원심 감속기(133)가 결합된다.

그리고, 제1 샤프트(1321)의 외주면과 체인스프라켓(1323)의 내주면을 따라 라쳇기어(134)가 구비된다.

사용자가 발판부(150)에 올라갔을 때, 하방향으로 발판부(150)가 이동하게 되면, 체인스프라켓(1323)이 일방향으로 회전하면서 상기의 복수의 평기어 및 증속 기어들이 순차적으로 기어구동하게 되고, 원심 감속기(133)에 의해서 발판부(150)의 하강하는 속도가 감소되면서 하방향으로 천천히 구동하게 된다. 이때, 라쳇기어(134)는 체인스프라켓(1323)의 회전에 아무런 영향을 미치지 않게 된다.

그리고, 사용자가 발판부(150)에서 내려오게 되면, 체인스프라켓(1323)과 복수의 평기어 및 증속 기어들의 기어연결이 해제되어 작동하지 않게 되고, 라쳇기어(134)가 단독으로 체인스프라켓(1323)의 회전방향과 반대방향으로 회전하면서, 체인스프라켓(1323)에 연결된 체인(140)이 무게추(160)에 의해서 회전하면서 체인(140)에 연결된 발판부(150)가 상측으로 이동하게 된다.

체인(140)는 체인홀(131)을 관통하여 배치되고, 체인스프라켓(1323)을 따라 기어결합되어 체인스프라켓(1323)의 구동에 따라 체인(140)을 구동시키는 역할을 한다.

발판부(150)는 체인(140)의 일단에 결합되며, 비상탈출 홀(H)의 나머지 영역을 막으면서 사용자의 승차에 따라 하방향으로 이동하며, 하방향으로 이동한 후에 다시 상측으로 자동으로 이동하는 것으로서, 발판(151), 손잡이(152) 및 롤러(153)를 구비한다.

발판(151)은 판상으로 형성되며, 한 쌍의 지지부(110)가 설치된 위치에 대응하여 안내홀(1511)이 형성되고, 체인(140)가 결합되는 위치에 체인홀(1512)이 형성된다. 또한, 발판(151)은 하측면에는 사용자의 무게를 고려하여 적어도 하나 이상의 보강빔이 구비될 수 있다.

손잡이(152)는 지지판(151)의 상면에 결합되며, 'ㄷ' 자 형상으로 굴절형성되어 양단이 발판(151)의 상면에 고정된다. 손잡이(152)를 파지하지 않은 상태에서 지지판(151)이 하방향으로 이동하면, 사용자가 하방향으로 이동하는 중에 바닥으로 낙상하는 문제점이 발생할 수 있으므로, 사용자가 반드시 손잡이(152)를 잡을 수 있도록 유도해야 한다.

이를 위해, 손잡이(152)에는 접촉센서(미도시)를 통해 사용자의 파지상태를 센싱할 수 있다. 이때, 본 발명은 자가구동에 의해서 작동하기 때문에, 접촉센서 구동은 외부에서 공급되는 전원에서 의해서 구동하지 않고, 1차 전지와 같은 건전지를 통해 구동되는 것이 바람직하다. 따라서, 접촉센서(미도시)를 통해 사용자가 손잡이를 파지하지 않은 경우, 사용자에게 손잡이(152)를 파지할 것을 안내하는 음성경고 메세지를 제공하는 음성제공부(미표시)를 구비할 수 있다.

롤러(153)는 지지판(151)의 하부에 결합된다. 바람직하게는 롤러(153)은 상하층으로 구비되고, 지지부(110)를 전방 및 후방으로 감싸도록 배치되어 발판(151)을 관통하여 배치된 지지부(110)의 외주면을 따라 이동하여 안정적으로 발판(151)을 안정적으로 이동시킬 수 있다.

무게추(160)는 체인(140)의 타단에 결합되어 발판부(150)가 하측에 도달한 후, 사용자가 발판부(150)에서 내렸을 때에 발판부(150)가 다시 원위치로 이동하도록 발판부(150)에 복원력을 제공한다.

안전착지부(170)는 하측에 위치하는 슬래브(S1)의 상측면에 결합된다. 안전착지부(170)는 발판부(150)가 직접적으로 슬래브(S1)에 부딪치는 것을 방지하여 발판부(150)에 탑승한 사용자에게 충격이 직접적으로 전달되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 본 발명에서, 슬래브(S2)의 비상탈출 홀(H2)의 내주면을 따라, 야광캡슐(미표시)이 둘레방향을 따라 매립될 수 있다. 야광캡슐은 발판부(150)가 하방향으로 이동할 때에 쉽게 터질 수 있도록 내주면으로 돌출되도록 배치되어 비상탈출 홀(H2)의 둘레방향을 따라 빛을 발광하게 되어 비상탈출 상황시, 주위에 광원이 없더라도 탈출홀의 영역에 위험요소가 되도록 시각적인 효과를 증대시킬 수 있다. 그리고, 전술한 음성제공부를 통해서 "발빠짐 주의"와 같은 메시지를 지속적으로 제공함으로써, 발판부(150)가 하방향으로 내려가는 상태에서 대기중인 사람이 하측으로 떨어져서 안전사고가 발생하는 것을 방지할 수 있다.

도 6은 본 발명의 변형 실시예에 따른 자가 구동형 비상탈출 장치 발판부의 동작전 상태도이며, 도 7은 본 발명의 변형 실시예에 따른 자가 구동형 비상탈출 장치 발판부의 동작 상태도이며, 도 8은 본 발명의 변형 실시예에 따른 체인이 끊어졌을 때, 걸림톱니의 구동상태를 나타내는 도면이다.

도 6 내지 도 8을 참조하여, 변형실시에에 따른 발판부의 구성에 대해 더욱 구체적으로 설명하며, 필요한 도면부호는 도 1 내지 도 5를 참조하며, 자가구동부(130)는 미표시하였다.

먼저, 발판부(250)는 발지지판(251), 페달(252), 측면판(253), 롤러(254), 전달축(255), 걸림부(256) 및 걸림스프링(257)을 구비할 수 있다.

발지지판(251)은 대략적으로 비상탈출홀(H)에 대응되는 사각형상으로 형성되며, 내주면에 발판홀(2511)이 형성된다. 하면에는 발지지판(251)의 강성을 증대시키기 위해서 보강부재(2512)가 결합되어 사용자를 안전하게 지지할 수 있다. 그리고, 발지지판(251)의 상면에는 사용자가 파지할 수 있도록 상측으로 연장되는 손잡이를 구비할 수 있다.

손잡이(미도시)는 수직판(251)의 상면에 전술한 바와 같이 '∩' 자 형상으로 굴절형성되어 양단이 발지지판(251)의 상면에 고정된다. 손잡이를 파지하지 않은 상태에서 하방향으로 이동하면, 사용자가 하방향으로 이동하는 중에 하층으로 낙상하는 안전사고가 발생할 수 있으므로, 사용자가 반드시 손잡이를 잡도록 유도해야 한다.

페달(252)은 발판홀(2511)에 대응되는 형상으로 형성되며, 발판홀(2511)에 상측으로 돌출되어 탄성거동하고, 사용자가 발을 이용해서 누르게 되면 하방향으로 이동한다. 그리고, 페달(252)은 사용자의 누름상태를 해제되면 원위치로 복원된다.

측면판(253)은 판상으로 형성되며, 일단이 지지부(110)에 이웃하는 발판지지판(251)의 일측면에 결합되고, 지지부(110)를 감싸는 방향으로 연장된다.

롤러(254)는 지지부(110)를 따라 안정적으로 상하 이동하도록 지지부(110)에전방 및 후방 각각에 상하로 적층배열되어 회전가능하도록 측면판(253)에 결합된다. 이때, 롤러(254)는 폭이 롤러(254)의 일측면을 감쌀 수 있는 폭으로 형성되며, 단면형상이 장구형상으로 형성될 수 있다. 따라서 원형 또는 사각형상으로 형성되는 지지부(110)의 전후면을 감싸도록 배열되어 지지부(110)를 따라 상하측으로 안정적인 이동을 제공할 수 있으며, 더욱 바람직하게는 사각형 형상으로 형성되는 것이 바람직하다. 이를 통하여 후술하는 걸림톱니(258)의 작동을 더욱 원활하게 할 수 있다. 따라서 사용자가 한쪽으로 치우친 상태로 발지지판(251)에 승차하여도 편심이 형성되지 않도록 하여 발판부(250)의 안정적인 이동을 제공할 수 있다.

전달축(255)은 바 형상으로 형성되어 일단이 페달(252)에 결합되고, 타단이 걸림스프링(257)을 향해 연장된다.

걸림부(256)는 일단이 전달축(255)의 종단에 결합되고, 타단이 걸림스프링(257)에 결합된다. 걸림부(256)는 상측에 고리(2561)가 형성되어 페달(252)을 누를 때에 고리(2561)의 걸림이 해제되는 방향으로 회전하게 되어 발판부(250)를 하부로 이동시키게 된다. 걸림부(256)는 발지지판(251)이 지지부(110)의 상단에 있을 때에 발판부(170)를 고정할 수 있도록 지지부(110)의 양측면으로 돌출형성되는 고정구(111)에 걸려있어 발판부(250)가 고정된 상태를 유지시킬 수 있다. 고정구(111)는 사용자가 페달(252)을 누르기 전에는 고리(2561)의 해제를 제한함으로써 발판부(250)가 하방향으로 움직이지 않도록 고정시킬 수 있다.

걸림스프링(257)은 코일형상의 스프링으로 형성되어 일단이 걸림부(256)의 타측에 연결되고, 타단이 지지부(110)의 바깥측에 위치하는 측면판(251)에 결합되며, 걸림부(256)에 탄성력을 제공하여 페달(252)을 누를 때에 걸림부(256)의 걸림을 해제시켜 발판부(170)를 하부로 이동되도록 할 수 있다.

발판부(250)는 하강 중에 체인(140)이 끊어지는 경우, 발판부(250)가 하방향으로 자유낙하 하는 것을 방지하도록 지지부(110)를 향하여 회동구동하는 걸림톱니(258)와, 걸림톱니(258)의 탄성거동을 유도하는 복원스프링(259)을 더 구비할 수 있다.

체인이 끊어지게 되면, 복원스프링(259)의 지지상태가 해제되면서, 걸림톱니(258)의 톱니면이 지지부(110)에 접촉하게 되고, 걸림톱니(258)의 톱니면이 지지부(110의 표면을 파고 들면서 발판부(250)의 하방향 이동을 제한하게 된다. 이를 통해 발판부(250)의 갑작스러운 추락을 방지하여 탑승자의 안전사고를 방지할 수 있다.

한편, 본 명세서와 도면에 개시된 본 발명의 실시예들은 본 발명이 기술 내용을 쉽게 설명하고 본 발명의 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것일 뿐이며, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예들 이외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.

110 : 지지부 120 : 막음판
121 : 체인홀 130 : 자가 구동부
131 : 지지판 132 : 기어조립체
133 : 원심 감속기 134 : 라쳇기어
140 : 체인 150 : 발판부
151 : 발판 152 : 손잡이
153 : 롤러 160 : 무게추
170 : 안전착지부

Claims

건물 슬래브의 비상탈출 홀에 설치되는 발판의 추락 방지를 제공하는 자가 구동형 비상탈출 장치에 있어서,
일단이 하층 슬래브의 상면에 고정되고, 타단이 상층에 위치하는 비상탈출 홀에 연장되어 서로 이격 배치되는 한 쌍의 지지부;
상기 비상탈출 홀의 상단에서 상기 한 쌍의 지지부와 결합되며, 체인홀이 형성되어 상기 비상탈출 홀의 소정영역을 막는 막음판;
적어도 하나 이상으로 형성되는 기어조립체, 상기 기어조립체에 결합되어 상기 기어조립체의 일방향 회전속도를 감속시키는 원심감속기를 구비하여 상기 막음판에 결합되는 자가 구동부;
상기 기어조립체와 연결되며, 상기 체인홀을 관통하여 상하층 슬래브의 상하방향으로 이동하는 체인;
상기 체인의 일단에 결합되며, 사용자의 승차에 따라 상, 하방향으로 이동하는 발판부; 및
상기 체인의 타단에 결합되어 상기 발판부가 상기 상측 슬래브로 올라가도록 복원력을 제공하는 무게추;를 포함하며,
상기 발판부는,
판상으로 형성되며 상기 비상탈출홀에 대응되는 사각형상으로 형성되며, 내주면에 발판홀이 형성되는 발지지판;
상기 발판홀에 상측으로 돌출되어 탄성거동하고, 사용자가 발을 이용해서 누르게 되면 하방향으로 이동하고, 누름상태를 해제하면 원위치로 복원되는 페달;
일단이 상기 지지부에 이웃하는 발판지지부의 일측면에 결합되고, 지지부를 감싸는 방향으로 연장되는 측면판;
상기 지지부를 따라 안정적으로 상하 이동하도록 상기 지지부의 전방 및 후방 각각에 상하로 적층배열되어 회전가능하도록 상기 측면판에 결합되는 롤러;
바 형상으로 형성되어 일단이 상기 페달에 결합되는 전달축;
고리를 구비하며, 일단이 상기 전달축의 종단에 결합되는 걸림부;
코일형상의 스프링으로 형성되어 일단이 상기 걸림부의 타측에 연결되고, 타단이 상기 측면판에 결합되며, 상기 걸림부에 탄성력을 제공하여 상기 페달을 누를 때에 상기 걸림부의 걸림을 해제시켜 상기 발판부를 하측으로 이동시키는 걸림스프링;
상기 발판부의 하강중에 상기 체인이 끊어지는 경우, 상기 발판부가 하방향으로 자유낙하 하는 것을 방지하도록 상기 지지부를 향하여 회동구동하는 걸림톱니; 및
상기 걸림톱니의 탄성거동을 유도하는 복원스프링을 구비하며,
상기 걸림톱니는,
상기 체인이 끊어지게 되면, 상기 복원스프링의 지지상태가 해제되면서 상기 걸림톱니의 톱니면이 상기 지지부에 접촉하면서 상기 지지부의 표면을 파고들면서 상기 발판부의 하방향 이동을 제한하는 것을 특징으로 하는 발판의 추락 방지를 제공하는 자가 구동형 비상탈출 장치.
제1항에 있어서,
상기 구동부는,
상기 체인홀을 중심으로 상기 막음판의 상면에 서로 이웃하여 배치되는 지지판;
샤프트를 통해 상기 지지판의 일측면에 이웃하여 결합되는 체인스프라켓;
상기 체인스프라켓에 이웃하여 상기 샤프트에 기어결합되는 제1 평기어와 상기 제1 평기어와 기어결합되는 복수의 기어를 구비하는 상기 기어조립체;
상기 기어조립체와 기어결합되어 상기 기어조립체의 회전속도를 조정하는 상기 원심감속기; 및
상기 샤프트의 외주면과 상기 체인스프라켓의 내주면을 따라 배치되는 라쳇기어;를 구비하며,
상기 라쳇기어는,
사용자가 상기 발판부에 올라가서 상기 발판부가 하방향으로 이동할 때에, 상기 체인스프라켓의 내주면에 기어구동하면서 상기 기어조립체와 상기 원심감속기의 기어결합을 통해 상기 발판부가 하방향으로 천천히 구동되도록 하며, 상기 사용자가 상기 발판부에 내려오게 되면, 상기 체인스프라켓과 상기 기어조립체의 기어결합이 해제되면서 상기 무게추의 복원력에 의해서 상측 슬래브로 상기 발판부를 끌어올려지도록 하는 것을 특징으로 하는 발판의 추락 방지를 제공하는 자가 구동형 비상탈출 장치.
제2항에 있어서,
상기 샤프트는,
상기 제1 평기어, 및 상기 라쳇기어 및 제2 평기어가 서로 이격된 위치에서 결합되도록 단차부를 형성하는 것을 특징으로 하는 발판의 추락 방지를 제공하는 자가 구동형 비상탈출 장치.
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