KR102313671B1 - 구조용 리프트 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 구조용 리프트 장치는 판 현상의 베이스 프레임; 상기 베이스 프레임의 상면에 장착되는 보관부; 상기 보관부 내부에 삽입 고정되어 승강기능을 제공하는 리프터부; 상기 리프터부의 양측에 연결 결합되는 고정부; 상기 베이스 프레임의 일측에 배치되고, 상기 베이스 프레임의 상면과 수직한 방향으로 연장된 지지 프레임; 및 상기 지지 프레임과 상기 베이스 프레임을 연결 고정하는 연결 프레임을 포함한다.

Description

구조용 리프트 장치{LIFT APPARATUS FOR EMERGENCY RESCUE}
본 발명은 구조용 리프트 장치에 관한 것이다.
일반적으로 교통사고 등에 의하여 차량 하부에 깔린 요구조자를 구조할 때, 유압리프트와 유압엔진펌프 및 리프팅용 에어백과 같은 구조용 장비들이 사용되어 왔다.
그러나, 기존의 유압리프트 및 유압엔진펌프는 수동으로 동작하는 작동 패달의 상하 동작에 의해 유압을 발생하며, 발생된 유압을 유압 실린더로 제공되어 리프트 암과 상부 테이블이 들어 올려지게 되므로, 중량물을 들어올리기 위해선 매번 반복적으로 작업 패달을 사용하여 작업을 진행해야 하는 번거로움과 작업 능률의 저하를 피할 수 없다.
또한, 전동식 유압리프트 및 유압엔진펌프를 사용하더라도 유압선 연결 기구, 차량의 추락을 대비하여 설치하는 보조 받침대 및 차량의 유동을 방지하기 위한 차륜유동 방지용 고임목을 반드시 설치해야 하므로, 구조작업의 동선이 복잡해지는 문제점이 있으며, 종래의 구조용 장비는 그 중량이 매우 무거워 구조 작업 시 이동의 불리함과 잠재적인 안전사고의 위험을 가지고 있다.
본 발명의 실시예들은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 제안된 것으로서, 소수의 인원으로 협소한 구조작업 공간 내에서 신속한 차량 리프팅이 가능하도록 하는 동시에 리프팅된 차량의 유동을 방지하여 안전사고를 예방할 수 있는 구조용 리프트 장치를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 구조용 리프트 장치는 판 형상의 베이스 프레임; 상기 베이스 프레임의 상면에 장착되는 보관부; 상기 보관부 내부에 삽입 고정되어 승강기능을 제공하는 리프터부; 상기 리프터부의 양측에 연결 결합되는 고정부; 상기 베이스 프레임의 일측에 배치되고, 상기 베이스 프레임의 상면과 수직한 방향으로 연장된 지지 프레임; 및 상기 지지 프레임과 상기 베이스 프레임을 연결 고정하는 연결 프레임을 포함한다.
또한, 상기 보관부는 내측에 상기 리프터부가 수용되는 내부공간을 가지는 본체; 및 상기 본체와 연결되어 앞쪽으로 여닫을 수 있도록 일체로 배치되는 뚜껑을 포함하고, 상기 본체는 양측면에 상기 고정부가 관통하여 이동할 수 있는 개구홀을 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 리프터부는 상부 아암과 하부 아암이 연결되어 사각형을 이루되, 상기 상부 아암의 꼭지부에는 연결부가 장착되고, 상기 하부 아암의 꼭지부에는 베이스부재가 장착되고, 양측의 꼭지부에는 상기 상부 아암과 상기 하부 아암을 연결하는 힌지부재가 설치되고, 상기 상부 아암과 상기 하부 아암 사이를 횡으로 관통하도록 배치되는 조절부를 더 포함한다.
또한, 상기 리프터부는 표면에 격자형으로 배열되는 다수개의 완충돌기들이 상부로 돌출되게 형성된 체크판을 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 완충돌기는 스프링을 구비하여 상기 완충돌기를 탄성적으로 지지하는 탄성부를 더 포함한다.
또한, 상기 완충돌기는 상기 체크판이 차량의 하부를 지지할 때 상기 체크판의 내측으로 탄성적으로 신축할 수 있다.
또한, 상기 고정부는 상기 조절부와 고정 결합되되, 상기 체크판이 승강할 때 승강한 높이에 대응하여 상기 조절부의 길이방향으로 이동한다.
본 발명의 실시예들에 따른 구조용 리프트 장치는 소수의 인원으로 협소한 구조작업 공간 내에서 신속한 차량 리프팅이 가능하도록 하는 동시에 리프팅된 차량의 유동을 방지하여 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 구조용 리프트 장치를 설명하기 위한 개략적인 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 구조용 리프트 장치의 보관부을 설명하기 위한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 구조용 리프트 장치의 리프터부를 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 구조용 리프트 장치의 체크판을 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 구조용 리프트 장치의 체크판의 사용상태도이다.
도 6 및 도 7은 은 본 발명의 일 실시예에 따른 구조용 리프트 장치의 고정부를 설명하기 위한 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
본 발명의 실시예들은 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이며, 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다.
오히려, 이들 실시예는 본 개시를 더욱 충실하고 완전하게 하고, 당업자에게 본 발명의 사상을 완전하게 전달하기 위하여 제공되는 것이다.
또한, 이하의 도면에서 각 구성은 설명의 편의 및 명확성을 위하여 과장된 것이며, 도면 상에서 동일 부호는 동일한 요소를 지칭한다. 본 명세서에서 사용된 바와 같이, 용어 "및/또는" 는 해당 열거된 항목 중 어느 하나 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.
본 명세서에서 사용된 용어는 특정 실시예를 설명하기 위하여 사용되며, 본 발명을 제한하기 위한 것이 아니다.
본 명세서에서 사용된 바와 같이, 단수 형태는 문맥상 다른 경우를 분명히 지적하는 것이 아니라면, 복수의 형태를 포함할 수 있다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 경우 "포함한다(comprise)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급한 형상들, 숫자, 단계, 동작, 부재, 요소 및/또는 이들 그룹의 존재를 특정하는 것이며,
하나 이상의 다른 형상, 숫자, 동작, 부재, 요소 및 /또는 그룹들의 존재 또는 부가를 배제하는 것이 아니다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 구조용 리프트 장치를 설명하기 위한 개략적인 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 구조용 리프트 장치의 보관부을 설명하기 위한 도면이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 구조용 리프트 장치의 리프터부를 설명하기 위한 도면이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 구조용 리프트 장치의 체크판을 설명하기 위한 도면이다.
본 발명은 바퀴에 의해서 이동되고, 리프터부(300)에 의해서 차량을 올릴 수 있도록 구성하므로, 차량사고 현장에서 용이하게 차량의 하부를 들어올릴 수 있는 것을 특징으로 한다.
이를 위하여 본 발명에서는 다음과 같이 구성한다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 구조용 리프트 장치(10)에는 판 형상의 베이스 프레임(100), 상기 베이스 프레임(100)의 상면에 장착되는 보관부(200), 상기 보관부(200) 내부에 삽입 고정되어 승강기능을 제공하는 리프터부(300)가 구성된다. 또한, 상기 베이스 프레임(100)의 일측에는 상기 베이스 프레임(100)의 상면과 수직한 방향으로 연장된 지지 프레임(500)이 배치되며, 상기 지지 프레임(500)과 상기 베이스 프레임(100)은 연결 프레임(600)을 통해 연결 고정될 수 있다.
베이스 프레임(100)은 무거운 중량의 하물을 실어 나를 수 있도록 평평한 면을 제공하며, 본 발명의 일 실시예에 있어서 베이스 프레임(100)은 상기 보관부(200)를 지지하는 받침대인 것이 바람직하다.
또한, 베이스 프레임(100)은 양측방의 종단부에서 상부로 연장되는 지지수단을 더 포함하여 구성될 수 있다. 이에 따라, 이동 중에 관성력에 의해서 상기 보관부(200)가 밀려 낙하하는 현상이 방지된다.
도 2에 도시된 바와 같이, 보관부(200)는 내측에 상기 리프터부(300)가 수용되는 내부공간을 가지는 본체(210)와 상기 본체(210)와 연결되어 앞쪽으로 여닫을 수 있도록 일체로 배치되는 뚜껑(220)을 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따르면 본체(210)와 뚜껑(220)은 절첩 연결부재를 통해 연결되어 일체로 구성되는 것이 바람직하다.
더하여, 본체(210)는 양측면에 상기 고정부(400)가 관통하여 이동할 수 있는 개구홀(230)을 더 포함한다. 상기 개구홀(230)은 "H"형상으로 구성될 수 있으며, 후술할 고정부(400)와 결합되어 있는 지지대(420)도 관통하여 이동할 수 있다.
또한, 보관부(200)는 상광하협으로 형성되며, 상기 보관부(200)의 높이는 상기 리프터부(300)의 높이보다 약간 높게 형성되는 것이 바람직하다.
더하여, 뚜껑(220)의 상면에는 손으로 보관부(200)를 잡을 수 있는 손잡이가 설치될 수 있다. 이에 따라, 사용자는 구조용 리프트 장치(10)를 상기 손잡이를 이용하여 쉽게 들어올리거나 이동시킬 수 있다.
도 3에 도시된 바와 같이, 리프터부(300)는 상부 아암(310)과 하부 아암(320)이 연결되어 사각형을 이루되, 상기 상부 아암(310)의 꼭지부에는 연결부(311)가 장착되고, 상기 하부 아암(320)의 꼭지부에는 베이스부재(321)가 장착되고, 양측의 꼭지부에는 상기 상부 아암(310)과 상기 하부 아암(320)을 연결하는 힌지부재(340)가 설치되고, 상기 상부 아암(310)과 상기 하부 아암(320) 사이를 횡으로 관통하도록 배치되는 조절부(330)를 포함할 수 있다.
더하여, 조절부(330)는 내측에 나사선이 형성된 중공을 가지는 암나사(331)를 더 포함하고, 상기 암나사(331)의 중공에는 상기 조절부(330)의 일단부가 나사 결합된다.
더하여, 조절부(330)의 타단부는 상기 조절부(330)의 일단부가 상기 암나사(331)의 중공으로부터 빠져나올수록 상기 조절부(330)의 타측 방향으로 소정의 길이만큼 돌출될 수 있다.
또한, 리프터부(300)는 상기 보관부(200)의 내부에 설치되며 상기 리프터부(300)를 동작하도록 동력을 제공하는 모터, 전원을 제공하는 배터리, 상기 배터리를 충전하기 위한 충전기가 더 포함될 수 있다.
또한, 리프터부(300)는 지지 프레임(500)의 일측 상단에 설치되는 전원 스위치를 더 포함한다.
또한, 리프터부(300)의 동작을 설명하면, 모터는 조절부(330)가 회전할 수 있도록 회전력을 제공한다. 이후, 조절부(330)가 회전함에 따라 상부 아암(310)과 상기 하부 아암(320)의 관절부위가 이루는 내각이 줄어들게 된다.
다시 말해, 상부 아암(310)과 하부 아암(320)의 관절부위와 조절부(330) 사이의 거리가 점점 증가하며, 상기 상부 아암(310)에 장착된 연결부(311)는 지면의 반대 방향으로 상승하게 되는 것이다.
도 4를 참조하면, 리프터부(300)는 표면에 격자형으로 배열되는 다수개의 완충돌기(360)들이 상부로 돌출되게 형성된 체크판(350)을 더 포함할 수 있다.
이러한, 체크판(350)은 차량(1)의 하부에 배치되어 차량을 지지할 수 있으며, 상부면에 다수개의 완충돌기(360)가 형성되어 있어, 차량(1)의 하부 구조물과의 접촉면적을 최대화하여 마찰면적을 크게 함으로 차량(1)의 리프팅 작업을 용이하게 할 수 있다.
또한, 체크판(350)의 하부면의 일단은 연결부(311)와 고정 결합된다.
더 구체적으로, 모터가 회전력을 제공하게 되면, 리프터부(300)의 조절부(330)가 회전하게 되고, 상부 아암(310)과 하부 아암(320) 관절부위의 내각이 더 좁아지면서 상기 연결부(311)와 고정 결합된 체크판(350)이 상승하여 차량(1)의 하부를 지지할 수 있다.
또한, 조절부(330)가 회전함에 따라, 상기 조절부(330)의 일단부는 상기 암사나(331)의 중공으로부터 빠져나와 상기 조절부(330)의 타단부가 외부로 노출될 수 있다.
도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 완충돌기(360)는 스프링을 구비하여 상기 완충돌기(360)를 탄성적으로 지지하는 탄성부(361)를 더 포함할 수 있다.
또한, 완충돌기(360)는 상기 체크판(350)이 차량(1)의 하부를 지지할 때 상기 체크판(350)의 내측으로 탄성적으로 신축한다.
구체적으로, 완충돌기(360)는 상부에서 눌리게 되면 체크판(350)의 표면 아래로 내려가게 되고 눌리는 힘이 제거되면 탄성력에 의해 자동적으로 다시 체크판(350)의 표면 위로 돌출된다.
예를 들어, 체크판(350)이 상승하여 차량(1)의 하부 구조물이 완충돌기(360)의 상부를 누르게 되면 완충돌기(360)가 눌려지며, 완충돌기(360)가 눌려져 있는 상태에서 상기 탄성부(361)는 완충돌기(360)에 대해 상향의 복원력을 가하게 된다. 차량(1)의 하부 구조물의 누르는 힘이 제거되면 탄성력을 가하여 다시 완충돌기(360)가 체크판(350)의 표면 위로 돌출될 수 있다.
도 6 및 도 7은 은 본 발명의 일 실시예에 따른 구조용 리프트 장치의 고정부를 설명하기 위한 도면이다.
도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 구조용 리프트 장치(10)는상술한 바와 같이, 보관부(200)의 내부에는 2개의 리프터부(300), 2개의 고정부(400) 및 2개의 보조 고정부(410)가 삽입 고정될 수 있다.
이때, 보관부(200)의 가로길이(L)는 1개의 리프터부(300), 1개의 고정부(400) 및 1개의 보조 고정부(410)가 나란히 배열될 수 있도록 충분한 길이가 되도록 한다.
더하여, 조절부(330)의 타단은 고정부(400)의 지면과 수직한 면인 일측면과 고정 결합되어 있다.
또한, 보조 고정부(410)는 조절부(330)의 일단 방향으로 상기 리프터부(300)과 인접한 위치에 배치된다.
또한, 하나의 리프터부(300)의 조절부(330)에 고정 결합된 고정부(400)는 다른 하나의 리프터부(300)와 인접한 위치에 배치된 보조 고정부(410)와 지지대(420)를 통해 연결 결합될 수 있다.
도 1 내지 도 7을 참조하면, 차량사고 현장에서 차량(1)의 하부를 지지하는 경우, 모터의 작동에 의해 리프터부(300)의 연결부(311)가 상승되도록 하고, 이에 따라 연결부(311)에 결합된 체크판(350)이 차량(1)의 하부를 지지하면서 상승한다.
이때, 모터는 리프터부(300)의 조절부(330)를 회전시키고, 조절부(330)의 일단부는 암나사(331)의 중공으로부터 회전하면서 빠져나오게 된다. 즉, 조절부 (330)의 타단부는 외부로 돌출되고, 상기 조절부(330)의 타단에 결합된 고정부(400)는 보관부(200)에 형성된 개구홀(230)를 관통하여 상기 보관부(200) 밖으로 노출될 수 있다.
또한, 상기 고정부(400)와 지지대(420)를 통해 연결 결합된 보조 고정부(410)도 상기 고정부(400)와 함께 이동된다.
즉, 본 발명의 일 실시예에서 체크판(350)이 승강함에 따라 고정부(400)는 조절부(330)의 길이 방향으로 이동하여 차량(1)의 유동을 방지할 수 있다.
이로써, 본 발명의 구조용 리프트 장치(10)는 가벼우며, 간편한 조작으로 리프팅 작업이 가능한 동시에 유동방지를 위한 안전장치를 더 포함하고 있어 차량 인명사고 작업의 효율성을 크게 증대시킬 수 있다.
이상 본 발명의 실시예에 따른 구조용 리프트 장치를 구체적인 실시 형태로서 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로서, 본 발명은 이에 한정되지 않는 것이며, 본 명세서에 개시된 기초 사상에 따르는 최광의 범위를 갖는 것으로 해석되어야 한다. 당업자는 개시된 실시형태들을 조합, 치환하여 적시되지 않은 형상의 패턴을 실시할 수 있으나, 이 역시 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 것이다. 이외에도 당업자는 본 명세서에 기초하여 개시된 실시형태를 용이하게 변경 또는 변형할 수 있으며, 이러한 변경 또는 변형도 본 발명의 권리범위에 속함은 명백하다.
100: 베이스 프레임
200: 보관부
300: 리프터부
400: 고정부
500: 지지 프레임
600: 연결 프레임

Claims (7)

  1. 판 형상의 베이스 프레임;
    상기 베이스 프레임의 상면에 장착되는 보관부;
    상기 보관부 내부에 삽입 고정되어 승강기능을 제공하는 리프터부;
    상기 리프터부의 양측에 연결 결합되는 고정부;
    상기 베이스 프레임의 일측에 배치되고, 상기 베이스 프레임의 상면과 수직한 방향으로 연장된 지지 프레임; 및
    상기 지지 프레임과 상기 베이스 프레임을 연결 고정하는 연결 프레임을 포함하되,
    상기 보관부는, 내측에 상기 리프터부가 수용되는 내부공간을 가지는 본체; 및 상기 본체와 연결되어 앞쪽으로 여닫을 수 있도록 일체로 배치되는 뚜껑을 포함하되, 상기 본체는 양측면에 상기 고정부가 관통하여 이동할 수 있는 개구홀을 더 포함하는 구조용 리프트 장치.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 리프터부는,
    상부 아암과 하부 아암이 연결되어 사각형을 이루되, 상기 상부 아암의 꼭지부에는 연결부가 장착되고, 상기 하부 아암의 꼭지부에는 베이스부재가 장착되고, 양측의 꼭지부에는 상기 상부 아암과 상기 하부 아암을 연결하는 힌지부재가 설치되고, 상기 상부 아암과 상기 하부 아암 사이를 횡으로 관통하도록 배치되는 조절부를 더 포함하는 구조용 리프트 장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 리프터부는,
    표면에 격자형으로 배열되는 다수개의 완충돌기들이 상부로 돌출되게 형성된 체크판을 더 포함하는 구조용 리프트 장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 완충돌기는,
    스프링을 구비하여 상기 완충돌기를 탄성적으로 지지하는 탄성부를 더 포함하는 구조용 리프트 장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 완충돌기는,
    상기 체크판이 차량의 하부를 지지할 때 상기 체크판의 내측으로 탄성적으로 신축하는 구조용 리프트 장치.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 고정부는,
    상기 조절부와 고정 결합되되, 상기 체크판이 승강할 때 승강한 높이에 대응하여 상기 조절부의 길이방향으로 이동하는 구조용 리프트 장치.
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