KR102310018B1 - 레저용 전기 자전거 겸용 파워 뱅크 - Google Patents

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이기정
신용호
전치호
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(주) 아스픽
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Abstract

본 발명은 전기 자전거 겸용 파워 뱅크에 관한 것이다.
본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크는, 프레임과, 프레임에 설치되는 배터리 팩을 포함하여 구성되는 전기 자전거에 있어서, 상기 배터리 팩은 외형을 이루는 케이스와, 상기 케이스의 내부에 구비되며, 충전 또는 방전이 이루어지는 배터리와, 상기 배터리의 일측에 구비되며 배터리의 전력을 제어하는 피씨비와, 상기 케이스의 내부에 구비되며 프레임과 선택적으로 결합됨으로써 케이스가 프레임으로부터 이탈되는 것을 방지하는 잠금부와, 상기 케이스의 내부에 구비되며 케이스의 내부 공기가 순환될 수 있도록 하는 팬과, 상기 케이스의 일면에 형성되며 케이스의 내부에 공기는 유입될 수 있도록 하면서도 물의 유입은 방지될 수 있도록 흡기부를 포함하여 구성되며, 특히 상기 케이스의 일면 또는 다른 일면에는 케이스가 프레임에 안착될 수 있도록 하는 결합홈이 형성된다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 배터리 팩이 다양한 장치와 선택적으로 연결되어 전력을 제공할 수 있으며, 프레임에 견고하게 결합되면서도 편리하게 분리될 수 있게 된다.

Description

레저용 전기 자전거 겸용 파워 뱅크{Leisure electric bike combined use power bank}
본 발명은 전기 자전거 겸용 파워 뱅크에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자전거 프레임에 탈착 가능하게 구비되며, 필요시 다양한 장치와 연결되어 전력을 제공할 수 있도록 하는 전기 자전거 겸용 파워 뱅크에 관한 것이다.
일반적으로 전기 자전거라 함은, 자전거에 배터리가 추가적으로 구비됨으로써 인력 외에도 동력을 발생시킬 수 있도록 구성된 것이다.
이러한, 전기 자전거에 구비되는 배터리 충전을 위하여 프레임으로부터 탈부착이 가능하게 이루어져야 한다.
또한, 전기 자전거에 구비되는 배터리는, 지면의 상태에 따른 흔들림 또는 충격량이 고스란히 전달되므로 배터리의 이탈이 방지될 수 있도록 자전거의 프레임에 견고히 고정되어야 한다.
이와 관련하여 한국 등록 특허 제10-2220559호에서는, 프레임의 내부에 복수개의 장착부가 형성되고, 고정수단을 통해 배터리 케이스와 장착부를 볼팅 결합함으로써 배터리 케이스를 자전거의 프레임이 선택적으로 결합하고자 한다.
그러나, 이러한 종래의 기술에 따른 배터리케이스의 장착 구조는, 배터리의 결합 및 분리가 용이하지 못한 단점이 있었다.
한국 등록 특허 제10-2220559호
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같이 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 자전거 프레임에 탈착 가능하게 구비되며, 필요시 다양한 장치와 연결되어 전력을 제공할 수 있도록 한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 프레임과, 프레임에 설치되는 배터리 팩을 포함하여 구성되는 전기 자전거에 있어서, 상기 배터리 팩은 외형을 이루는 케이스와, 상기 케이스의 내부에 구비되며, 충전 또는 방전이 이루어지는 배터리와, 상기 배터리의 일측에 구비되며 배터리의 전력을 제어하는 피씨비와, 상기 케이스의 내부에 구비되며 프레임과 선택적으로 결합됨으로써 케이스가 프레임으로부터 이탈되는 것을 방지하는 잠금부와, 상기 케이스의 내부에 구비되며 케이스의 내부 공기가 순환될 수 있도록 하는 팬과, 상기 케이스의 일면에 형성되며 케이스의 내부에 공기는 유입될 수 있도록 하면서도 물의 유입은 방지될 수 있도록 흡기부를 포함하여 구성되며, 상기 케이스의 일면 또는 다른 일면에는 케이스가 프레임에 안착될 수 있도록 하는 결합홈이 형성됨을 특징으로 한다.
상기 잠금부는 케이스의 내부에서 외측으로 선택적으로 전진 또는 후진 가능하게 구비되고, 상기 프레임에는 잠금부가 선택적으로 결합되는 잠금홈이 형성됨을 특징으로 한다.
상기 흡기부를 이루는 복수개의 흡기홀은, 케이스의 내부로 공기는 유입될 수 있도록 하면서도 물의 유입은 방지될 수 있도록 절곡되게 관통 형성됨을 특징으로 한다.
상기 케이스의 일면에는, 여타 장치와 전기적으로 연결됨으로써 충전 또는 방전이 이루어질 수 있도록 하는 서로 다른 복수개의 연결 포트가 구비됨을 특징으로 한다.
상기 연결 포트 각각의 외륜부에는, 여타 장치의 단자와 연결됨에 있어서 물이 연결 포트 내부로 유입되는 것을 방지하는 방지단이 돌출 형성됨을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크는 다음과 같은 효과가 있다.
본 발명에서는 케이스에 결합홈이 형성됨과 더불어 잠금부가 구비됨에 따라 프레임의 내면에 간편하면서도 견고하게 안착 설치될 수 있게 된 장점이 있다.
본 발명에서는 서로 다른 복수개의 연결 포트가 구비됨에 따라 다양한 장치와 호환하여 연결될 수 있게 된 장점이 있다.
본 발명에서는 흡기홀이 절곡되게 형성됨에 따라 케이스의 내부로 공기는 유입되면서도 물의 유입은 방지될 수 있게 된 장점이 있다.
도 1은 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예의 적용예를 보인 정면도
도 2는 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예를 구성하는 프레임의 일 실시예를 보인 사시도
도 3은 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예를 구성하는 배터리 팩의 구성을 보인 상부 사시도
도 4는 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예를 구성하는 배터리 팩의 구성을 보인 하부 사시도
도 5는 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예를 구성하는 배터리 팩의 구성을 보인 배면도
도 6은 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예를 구성하는 배터리 팩의 구성을 보인 횡단면도
도 7은 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예를 구성하는 배터리 팩의 구성을 보인 종단면도
도 8은 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예를 구성하는 흡기부의 구성을 보인 요부 확대도
도 9는 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예를 구성하는 잠금부의 적용예를 보인 요부 확대도
도 10은 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 결합예를 보인 단면도
도 11은 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예를 구성하는 확장홈의 적용예를 보인 요부 확대도
도 12는 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예를 구성하는 방지단을 보인 사시도
이하 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크에 대한 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 설명한다.
도 1 내지 도 12에는 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 일 실시예가 도시되어 있다. 즉, 도 1에는 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예의 적용예를 보인 정면도가 도시되어 있고, 도 2에는 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예를 구성하는 프레임의 일 실시예를 보인 사시도가 도시되어 있으며, 도 3에는 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예를 구성하는 배터리 팩의 구성을 보인 상부 사시도가 도시되어 있고, 도 4에는 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예를 구성하는 배터리 팩의 구성을 보인 하부 사시도가 도시되어 있으며, 도 5에는 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예를 구성하는 배터리 팩의 구성을 보인 배면도가 도시되어 있고, 도 6에는 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예를 구성하는 배터리 팩의 구성을 보인 횡단면도가 도시되어 있으며, 도 7에는 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예를 구성하는 배터리 팩의 구성을 보인 종단면도가 도시되어 있고, 도 8에는 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예를 구성하는 흡기부의 구성을 보인 요부 확대도가 도시되어 있으며, 도 9에는 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예를 구성하는 잠금부의 적용예를 보인 요부 확대도가 도시되어 있고, 도 10에는 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 결합예를 보인 단면도가 도시되어 있으며, 도 11에는 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예를 구성하는 확장홈의 적용예를 보인 요부 확대도가 도시되어 있고, 도 12에는 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크의 바람직한 실시예를 구성하는 방지단을 보인 사시도가 도시되어 있다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크는, 프레임(20)과, 프레임(20)에 설치되는 배터리 팩(10)을 포함하여 구성되는 전기 자전거에 있어서,
상기 배터리 팩(10)은, 외형을 이루는 케이스(100)와, 상기 케이스(100)의 내부에 구비되며 충전 또는 방전이 이루어지는 배터리(200)와, 상기 배터리(200)의 일측에 구비되며 배터리(200)의 전력을 제어하는 피씨비(300)와, 상기 케이스(100)의 내부에 구비되며 프레임(20)과 선택적으로 결합됨으로써 케이스(100)가 프레임(20)으로부터 이탈되는 것을 방지하는 잠금부(400)와, 상기 케이스(100)의 내부에 구비되며 케이스(100)의 내부 공기가 순환될 수 있도록 하는 팬(500)과, 상기 케이스(100)의 일면에 형성되며 케이스(100)의 내부에 공기는 유입될 수 있도록 하면서도 물의 유입은 방지될 수 있도록 흡기부(600) 등을 포함하여 구성된다.
상기 프레임(20)은, 바퀴 등이 결합되는 부위로, 자전거의 일부를 이루는 것이다.
이러한, 프레임(20)은 도 1에서 도시된 바와 같이, 삼각형과 유사한 형상으로 이루어지면서 내부가 중공되게 형성됨을 예로 한다.
물론, 프레임(20)은 다른 형상으로 이루어지는 것도 가능할 것이다.
여기서, 프레임(20)의 중공된 내부에는 배터리 팩(10)이 선택적으로 결합된다.
따라서, 상기 배터리 팩(10)은 프레임(20)과 결합되어 고정될 수도 있고, 분리되어 이동되는 것도 가능하다.
상기 배터리 팩(10)을 이루는 케이스(100)는, 내부에 여타 부품이 수용될 수 있도록 하는 구성이다.
상기 케이스(100)는, 내부에 여타 부품이 수용될 수 있도록 중공되게 형성됨이 바람직하다.
또한, 케이스(100)는 상부와 하부가 분리되게 구성될 수 있을 것이며, 이처럼 상부와 하부가 분리될 경우 상부와 하부는 볼트에 의하여 결합될 수 있을 것이다.
이러한, 상기 케이스(100)의 일면 또는 다른 일면에는 케이스(100)가 프레임(20)에 안착될 수 있도록 하는 결합홈(110)이 형성된다.
상기 결합홈(110)은, 상기 프레임(20)의 내면에 케이스(100)가 안착될 수 있도록 하는 것으로, 프레임(20)의 내면과 대응되게 형성된다.
이러한, 결합홈(110)은 케이스(100)가 프레임(20)에 설치될 경우 흔들림 또는 이탈을 방지하기 위한 구성이다.
즉, 도 1 또는 도 10에서 도시된 바와 같이 케이스(100)는 프레임(20)의 내면에 안착 결합될 수 있게 된다.
또한, 케이스(100)는 도 1 또는 도 4에서 나타난 바와 같이, 프레임(20)의 내면 중에서도 경사를 이루는 면과 수직을 이루는 면과 접촉됨에 따라, 케이스(100)의 외면 중에서도 프레임(20)의 경사를 이루는 면과 수직을 이루는 면과 접촉되는 부위에 결합홈(110)이 형성되는 것이 바람직하다.
따라서, 결합홈(110)은, 도 4에서 도시된 바와 같이 케이스(100)의 저면과 좌측으로 상향 경사진 우측면에 형성된다.
그리고, 케이스(100)의 내부에는 잠금부(400)가 구비된다.
상기 잠금부(400)는, 케이스(100)의 내부에서 외측으로 선택적으로 전진 또는 후진 가능하게 구비된다.
즉, 잠금부(400)는 케이스(100)의 내부에 위치하나, 케이스(100)의 측면으로부터 키(Key)가 삽입되거나 또는 키가 삽입되어 회전될 경우 잠금부(400)가 케이스(100)의 외측으로 전진함으로써 프레임(20)과 결합됨으로써 케이스(100)의 이탈을 방지하는 구성이다.
따라서, 상기 프레임(20)에는 잠금부(400)가 선택적으로 결합되는 잠금홈(21)이 형성된다.
상기 잠금홈(21)은, 프레임(20)의 내면 중에서도 경사를 이루는 면으로부터 내측으로 함몰 형성되는 것으로, 잠금부(400)가 선택적으로 내부에 수용될 수 있도록 하는 것이다.
이러한, 잠금홈(21)은 도 9에서 도시된 바와 같이 잠금부(400)의 일부가 삽입될 수 있도록 하면서도 내부는 보다 더 확장되게 형성되고, 이 잠금홈(21)의 내부에서 확장된 공간에는 플레이트(22)가 추가로 더 구비된다.
상기 플레이트(22)는, 잠금홈(21)의 내부에 위치되는 것으로, 잠금홈(21)과 같이 잠금부(400)의 일부가 삽입될 수 있도록 하는 홀이 형성된다.
이러한, 플레이트(22)는 케이스(100)에 도난을 위한 강한 외력이 작용될 경우 잠금부(400)가 잠금홈(21)을 가압하게 되고, 이 과정에서 잠금홈(21)의 변형이 발생되어 배터리 팩(10)이 프레임(20)으로부터 이탈되는 것을 방지하기 위한 것이다.
즉, 플레이트(22)는 잠금홈(21)의 변형을 방지하기 위한 구성이며, 이를 위해 플레이트(22)는 금속 재질로 이루어짐이 바람직할 것이다.
물론, 잠금부(400)가 케이스(100)의 저면을 관통하여 전진될 수 있도록 잠금부(400)가 구비되는 부위에 해당하는 케이스(100)의 저면은 홀이 형성됨이 바람직하다.
즉, 잠금부(400)가 전진할 경우 잠금홈(21)에 잠금부(400)의 일부가 수용되게 되고, 이에 따라 잠금부(400)의 일부가 잠금홈(21)에 걸림으로써 케이스(100)가 프레임(20)으로부터 이탈되는 것은 방지되게 되는 것이다.
이와 같은, 잠금부(400) 외에도 케이스(100)에 형성된 결합홈(110)에 의하여 케이스(100)는 프레임(20)과 밀착 결합되는 바, 잠금부(400) 및 잠금홈(21)과 걸림 구속만으로도 케이스(100)가 프레임(20)으로부터 이탈되는 것은 차단되게 되는 것이다.
또한, 케이스(100)의 내부에는 배터리(200)가 구비된다.
상기 배터리(200)는, 내부에 전기 에너지의 충전 또는 방전이 이루어지는 것이다.
이러한, 배터리(200)는 널리 알려진 것으로 상세한 설명은 생략하도록 한다.
이와 같은, 배터리(200)는 케이스(100)의 내부에서도 하부에 위치되는데, 케이스(100)가 자전거의 프레임(20)에 설치되는 바 내부에서 유동이 발생될 수 있을 것이다.
이에 따라, 케이스(100)의 내부에는 도 8에서 도시된 바와 같이 배터리(200)의 유동을 방지하면서도 케이스(100)의 강도를 보강할 수 있도록 리브(101)가 복수개로 형성됨이 바람직하다.
즉, 케이스(100)의 내부에는 리브(101)가 형성되고, 이 리브(101)에 의하여 배터리(200)의 유동은 방지되면서도 케이스(100)의 강도는 향상되게 된다.
또한, 케이스(100)의 내부에 리브(101)가 형성됨에 따라 배터리(200)의 완충 또는 방수 성능은 보다 향상된다.
한번 더 설명하면, 상기 리브(101)는 배터리(200)가 케이스(100)의 내부에서 유동없이 안착될 수 있도록 하는 것이다.
더불어, 케이스(100)의 내부에는 피씨비(300)가 구비된다.
상기 피씨비(300)는, 케이스(100)의 상부에 위치되는 것으로, 배터리(200)의 전력을 제어하기 위한 것이다.
이러한, 피씨비(300)는 단자간의 전력 차단 또는 인버터 역할을 수행할 수 있을 것이다.
한편, 케이스(100)의 내부에는 팬(500)이 구비된다.
상기 팬(500)은, 배터리(200)와 피씨비(300)로부터 발생되는 열을 케이스(100)의 외부로 방출하기 위한 것이다.
이러한, 팬(500)은 케이스(100)의 우측(도 6에서) 방향으로 방열이 이루어지도록 설치된다.
또한, 상기 팬(500)은 동력을 제공받아 회전되는 구성이므로, 케이스(100)의 내부에서 흔들림이 최소화될 수 있도록 설치됨이 바람직하다.
따라서, 케이스(100)의 내부에는 팬(500)이 설치되는 설치부(130)가 형성된다.
상기 설치부(130)는, 케이스(100)의 내부에서도 우측(도 7에서) 저부에 형성되는 것으로, 팬(500)이 안착 설치되는 부위이다.
이러한, 설치부(130)는 도 7에서 도시된 바와 같이, 팬(500)이 안착 설치되면서 팬(500)에 의하여 방열이 이루어질 수 있도록 형성됨이 바람직하다.
한편, 케이스(100)의 우측면(도 4에서)에는 팬(500)에 의한 방열이 프레임(20)의 내면에 의하여 효율적으로 이루어지지 않는 것을 방지하기 위하여 확장홈(120)이 형성된다.
상기 확장홈(120)은, 케이스(100)의 우측면으로부터 내측으로 함몰 형성되는 것으로, 케이스(100)의 저면과는 수직을 이루도록 형성되는 것이다.
이러한, 확장홈(120)에 의하여 도 11에서 도시된 바와 같이 케이스(100)와 프레임(20) 사이에는 공기의 순환이 이루어질 수 있도록 하는 공간이 형성되게 된다.
또한, 확장홈(120)에는 팬(500)에 의한 방열이 이루어질 수 있도록 하는 방열홀(121)이 복수개로 관통 형성된다.
이와 같은, 복수개의 방열홀(121)과 팬(500)에 의하여 케이스(100)의 내부 공기는 외부로 방출될 수 있을 것이다.
그리고, 케이스(100)의 저면에는 흡기부(600)가 형성된다.
상기 케이스(100)는 프레임(20)의 내면에 안착 설치되면서 프레임(20)의 내면으로부터 외측으로 돌출되게 설치되는데, 프레임(20)으로부터 돌출된 케이스(100)의 저면 양 끝단에는 흡기부(600)가 형성된다.
상기 흡기부(600)는, 케이스(100)의 내부로 공기의 유입이 이루어질 수 있도록 함으로써 팬(500)에 의한 내부 공기의 순환이 이루어질 수 있도록 하기 위한 것이다.
이러한, 상기 흡기부(600)를 이루는 복수개의 흡기홀(610)은, 케이스(100)의 내부로 공기는 유입될 수 있도록 하면서도 물의 유입은 방지될 수 있도록 절곡되게 관통 형성된다.
즉, 상기 흡기홀(610)은 도 8에서 도시된 바와 같이, 케이스(100)의 저면으로부터 상측으로 함몰되다가 좌측으로 절곡된 다음 다시 상측으로 관통 형성되는 구성을 갖는다.
한편, 상기 케이스(100)의 일면에는, 여타 장치와 전기적으로 연결됨으로써 충전 또는 방전이 이루어질 수 있도록 하는 서로 다른 복수개의 연결 포트(140)가 구비된다.
상기 연결 포트(140)는, 다양한 장치와 호환되게 연결될 수 있도록 하는 것으로, 시거잭 연결 포트(141), USB 연결 포트(142), 5.5 mm 단자 연결 포트(143), 220 V 플러그 연결 포트(144) 등을 포함한다.
더불어, 상기 연결 포트(140) 각각의 외륜부에는, 여타 장치의 단자와 연결됨에 있어서 물이 연결 포트(140) 내부로 유입되는 것을 방지하는 방지단(150)이 상측으로 돌출 형성될 수 있을 것이다.
상기 방지단(150)은, 도 12에서 도시된 바와 같이 연결 포트(140) 각각의 외륜부를 따라 케이스(100)의 상면으로부터 상측으로 돌출 형성되는 것이다.
이처럼, 방지단(150)이 연결 포트(140)의 외륜 둘레를 따라 상측으로 돌출 형성됨으로써 연결 포트(140)와 케이스(100)의 상면 사이에는 단차가 형성되고, 이 단차에 의하여 연결 포트(140)의 내부로 물이 유입되는 것은 방지되게 된다.
물론, 방지단(150)은 일부 복수개의 연결 포트(140) 중 일부에만 형성될 수도 있을 것이다.
또한, 케이스(100)의 상면에는 배터리(200)의 잔량 또는 경고가 노출될 수 있도록 하는 디스플레이(160)가 더 구비될 수 있을 것이다.
더불어, 케이스(100)의 상면에는 배터리(200)의 방전을 온(on) 또는 오프(off)하는 메인 스위치(170)가 구비될 수 있을 것이다.
이와 함께, 케이스(100)의 상면에는 배터리(200)의 역전류 또는 과전류 및 합선을 방지하는 퓨즈(180)가 더 구비될 수 있을 것이다.
한편, 케이스(100)의 좌측면(도 3에서)에는 손잡이(190)가 구비된다.
상기 손잡이(190)는, 사용자가 케이스(100)를 용이하게 이송할 수 있도록 파지 영역을 제공하는 것이다.
즉, 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크에서는 케이스에 결합홈이 형성됨과 더불어 잠금부가 구비됨에 따라 프레임의 내면에 간편하면서도 견고하게 안착 설치될 수 있게 된 것이다.
또한, 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크에서는 서로 다른 복수개의 연결 포트가 구비됨에 따라 다양한 장치와 호환하여 연결될 수 있게 된 것이다.
더불어, 본 발명에 의한 전기 자전거 겸용 파워 뱅크에서는 흡기홀이 절곡되게 형성됨에 따라 케이스의 내부로 공기는 유입되면서도 물의 유입은 방지될 수 있게 된 것이다.
이러한 본 발명의 범위는 상기에서 예시한 실시예에 한정되지 않고, 상기와 같은 기술 범위 안에서 당 업계의 통상의 기술자에게 있어서는 본 발명을 기초로 하는 다른 많은 변형이 가능할 것이다.
10. 배터리 팩 20. 프레임
21. 잠금홈 22. 플레이트
100. 케이스 101. 리브
110. 결합홈 120. 확장홈
121. 방열홀 130. 설치부
140. 연결 포트 150. 방지단
160. 디스플레이 170. 메인 스위치
180. 퓨즈 190. 손잡이
200. 배터리 300. 피씨비
400. 잠금부 500. 팬
600. 흡기부 610. 흡기홀

Claims (5)

  1. 삼각형 형상으로 이루어지면서 내부가 중공되게 형성되는 프레임과, 프레임에 설치되는 배터리 팩을 포함하여 구성되는 전기 자전거에 있어서,
    상기 배터리 팩은,
    외형을 이루는 케이스;
    상기 케이스의 내부에 구비되며, 충전 또는 방전이 이루어지는 배터리;
    상기 배터리의 일측에 구비되며, 배터리의 전력을 제어하는 피씨비;
    상기 케이스의 내부에 구비되며, 프레임과 선택적으로 결합됨으로써 케이스가 프레임으로부터 이탈되는 것을 방지하는 잠금부;
    상기 케이스의 내부에 구비되며, 케이스의 내부 공기가 순환될 수 있도록 하는 팬;
    상기 케이스의 일면에 형성되며, 케이스의 내부에 공기는 유입될 수 있도록 하면서도 물의 유입은 방지될 수 있도록 흡기부;를 포함하여 구성되며,
    상기 케이스의 일면 또는 다른 일면에는, 케이스가 프레임에 안착될 수 있도록 하는 결합홈;이 형성되고,
    상기 케이스의 또 다른 일면에는, 여타 장치와 전기적으로 연결됨으로써 충전 또는 방전이 이루어질 수 있도록 하는 서로 다른 복수개의 연결 포트;가 구비되며,
    상기 잠금부는, 케이스의 내부에서 외측으로 선택적으로 전진 또는 후진 가능하게 구비되고,
    상기 프레임에는, 잠금부가 선택적으로 결합되는 잠금홈;이 형성됨을 특징으로 하는 전기 자전거 겸용 파워 뱅크.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 흡기부를 이루는 복수개의 흡기홀은, 케이스의 내부로 공기는 유입될 수 있도록 하면서도 물의 유입은 방지될 수 있도록 절곡되게 관통 형성됨을 특징으로 하는 전기 자전거 겸용 파워 뱅크.
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 연결 포트 각각의 외륜부에는, 여타 장치의 단자와 연결됨에 있어서 물이 연결 포트 내부로 유입되는 것을 방지하는 방지단;이 돌출 형성됨을 특징으로 하는 전기 자전거 겸용 파워 뱅크.
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