KR102279346B1

KR102279346B1 - 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이

Info

Publication number: KR102279346B1
Application number: KR1020190176476A
Authority: KR
Inventors: 김한상; 조재원; 김민수
Original assignee: 광명산업(주)
Priority date: 2019-12-27
Filing date: 2019-12-27
Publication date: 2021-07-26
Also published as: KR20210083817A

Abstract

본 발명은 언더트레이의 하우징 상단면과 상기 언더트레이를 개폐하는 언더트레이 커버 어셈블리의 내부 패널 상부를 관통하여 고정되는 체결 고리부, 상기 체결 고리부 하부에서 상기 내부 패널에 설치되고 하면이 전방으로 연장되어 락킹로드 고정 스프링이 설치되는 돌출리브로 형성되는 수평 브라켓, 상기 수평 브라켓의 상면에서부터 상기 돌출리브의 하부 방향으로 연장된 구조로 상기 내부 패널에 설치되고 하부가 개방되어 락킹로드가 안착된 상태에서 상하 방향으로 이동할 수 있도록 가이드 하는 수직 브라켓, 상기 수직 브라켓에 안착되고, 중심이 관통되어 있는 사각 프레임 구조의 락킹로드로서, 상단 프레임에 락킹리브가 형성되어 상기 수평 브라켓 상면을 관통하여 상기 체결 고리부 후면에 배치되도록 형성되며, 상기 락킹리브의 하부는 락킹로드 고정 스프링에 의해 상기 수평 브라켓의 돌출리브에 고정되어 전체가 상하 이동 가능하도록 구비되는 락킹로드, 상기 락킹로드의 하부 프레임에 설치되는 연결로드 고정 스프링에 의해 상부가 고정되며, 하부는 스트랩 관통홀로 형성되어 상하 이동 가능하도록 상기 수직 브라켓에 장착되는 연결로드 및 상기 락킹로드와 연결로드를 전체적으로 커버하도록 상기 수직 브라켓에 장착되며, 상단이 상기 체결 고리부를 일부 수용할 수 있도록 절곡 리브가 형성된 브라켓 커버를 포함하는 언더트레이 커버 개폐 장치를 구비한 언더트레이에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 언더트레이에 스트랩을 이용한 개폐 구조를 적용하여 언더트레이 외관의 심미성을 향상시킬 수 있고, 안정적인 2단 개폐 구조를 적용하여 언더트레이 커버가 사용자의 실수나 외부의 충격, 흔들림 등의 힘에 의해 의도치 않게 개방될 수 있는 문제점을 해결할 수 있는 효과가 있다.

Description

커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이{Under Tray having Cover Opening And Closing Device}

본 발명은 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 언더트레이에 스트랩을 이용한 개폐 구조를 적용하여 언더트레이 외관의 심미성을 향상시킬 수 있고, 안정적인 2단 개폐 구조를 적용하여 언더트레이 커버가 사용자의 실수나 외부의 충격, 흔들림 등의 힘에 의해 의도치 않게 개방될 수 있는 문제점을 해결할 수 있는 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 실내에는 운전자나 탑승객의 편리를 도모하기 위하여 글로브 박스(Glove Box)나 콘솔박스(Console Box)가 설치되는데, 상기의 글로브 박스의 크기는 차의 검증, 정비수첩, 취급 설명서 등의 수납을 가능하게 하는 것은 물론, 카세트테이프의 수납을 고려하여 결정하여야 하며, 인스트루먼트패널 본체에 설치된 박스와 리드로 되어 있는 리드타입, 또 박스 전체가 개폐되는 버켓타입이 있다.

또한, 리드를 열었을 때 승차원에 대한 무릎치기를 완화하기 위하여 댐퍼 기구를 사용하는 것도 있으며, 박스 및 리드는 수지성형품(폴리프로필렌 등)이 많이 사용되고 있다. 콘솔박스는 플로어패널의 터널부에 설치된 시프트레버 또는 패킹브레이크레버의 일부만을 덮는 간단한 것에서부터 대형인 것으로는 인스트루먼트패널의 일부를 구성하여 스위치, 라디오, 스테레오, 히터 콘트롤, 소형물 수납주머니 등을 배치하고 뒤쪽에는 아암 레스트로 사용할 수 있는 뚜껑이 있는 박스부를 갖추고 있는 것까지도 있다.

운전석과 조수석 사이에 설치되는 콘솔박스는 운행도중 차가 잠시 멈추었을 때 운전자가 자신의 오른팔을 콘솔박스의 덮개에 올려놓고 잠시 휴식을 취할 수 도 있는 것이다.

상기의 글로브 박스나 콘솔 박스 내에는 잡다한 물건 즉, 카세트테이프나 장갑 담배 등을 보관하기도 하고, 때에 따라서는 탑승객의 소지품(예를 들면:악세사리류, 동전지갑, 선글라스 등)을 승차하고 있는 동안이나, 차량을 잠시 떠날 때에 글로브 박스나 콘솔박스에 넣어 보관토록 하는 것이다.

또한, 운전자가 가고자 하는 곳의 지리를 잘 모르는 경우에 사용할 수 있도록 차내에는 지도책을 보관하게 되는데, 상기의 지도책은 부피가 크기 때문에 콘솔이나 글로브 박스 속에는 보관하기가 어려워 주로 운전석과 조수석 시트의 등받이 후면에 포켓(이하 맵 포켓이라 칭함)을 설치하여 상기 맵 포켓 속에 지도책은 물론 기타 서적 및 필요에 따라 서류 등을 수납하여 필요시 신속하게 볼 수 있도록 하는 것이다.

이와 같이 차내에는 승차자의 편리를 도모하기 위한 글로 박스나 콘솔박스 및 맵 포켓 도어 포켓 등과 같은 수납공간이 설치되어 있어 필요에 따라 차실에 탑승한 승원이 휴대중인 물품을 보관토록 하고 있으나, 상기와 같은 수납공간만으로는 만족치 못해서 운전석이나 조수석시트의 하부에 별도의 수납공간을 형성하는 시트 언더트레이를 설치하고 있다.

이러한 언더트레이의 개폐장치는 주로 레버식 개폐장치로 구현되고 있으나, 사용자의 부주의나 외부의 힘 등 의도치 않은 원인으로 인해 쉽게 개방될 수 있는 문제점과 차량의 심미성을 향상시킬 수 있는 디자인의 적용이 용이하지 않은 단점이 있다.

한국등록특허 제10-0323066호(등록일 2002.01.21.) 한국등록특허 제10-0558410호(등록일 2006.02.28.)

본 발명의 목적은 언더트레이에 스트랩을 이용한 개폐 구조를 적용하여 언더트레이 외관의 심미성을 향상시킬 수 있고, 안정적인 2단 개폐 구조를 적용하여 언더트레이 커버가 사용자의 실수나 외부의 충격, 흔들림 등의 힘에 의해 의도치 않게 개방될 수 있는 문제점을 해결할 수 있는 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이를 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이는 언더트레이의 하우징 상단면과 상기 언더트레이를 개폐하는 언더트레이 커버 어셈블리의 내부 패널 상부를 관통하여 고정되는 체결 고리부; 상기 체결 고리부 하부에서 상기 내부 패널에 설치되고 하면이 전방으로 연장되어 락킹로드 고정 스프링이 설치되는 돌출리브로 형성되는 수평 브라켓; 상기 수평 브라켓의 상면에서부터 상기 돌출리브의 하부 방향으로 연장된 구조로 상기 내부 패널에 설치되고 하부가 개방되어 락킹로드가 안착된 상태에서 상하 방향으로 이동할 수 있도록 가이드 하는 수직 브라켓; 상기 수직 브라켓에 안착되고, 중심이 관통되어 있는 사각 프레임 구조의 락킹로드로서, 상단 프레임에 락킹리브가 형성되어 상기 수평 브라켓 상면을 관통하여 상기 체결 고리부 후면에 배치되도록 형성되며, 상기 락킹리브의 하부는 락킹로드 고정 스프링에 의해 상기 수평 브라켓의 돌출리브에 고정되어 전체가 상하 이동 가능하도록 구비되는 락킹로드; 상기 락킹로드의 하부 프레임에 설치되는 연결로드 고정 스프링에 의해 상부가 고정되며, 하부는 스트랩 관통홀로 형성되어 상하 이동 가능하도록 상기 수직 브라켓에 장착되는 연결로드; 및 상기 락킹로드와 연결로드를 전체적으로 커버하도록 상기 수직 브라켓에 장착되며, 상단이 상기 체결 고리부를 일부 수용할 수 있도록 절곡 리브가 형성된 브라켓 커버를 포함하는 것으로 구성될 수 있다.

상기 수평 브라켓의 돌출리브에는 상기 락킹로드 고정 스프링을 장착하기 위한 제1 고정핀이 형성될 수 있다.

상기 락킹로드의 락킹리브 하부는 상기 락킹로드 고정 스프링을 수용할 수 있는 제1 스프링 수용홈이 형성될 수 있다.

상기 락킹로드의 하단 프레임에는 상기 연결로드 고정 스프링을 장착하기 위한 제2 고정핀이 형성될 수 있다.

상기 연결로드의 상부는 상기 락킹로드의 중심에 삽입되어 상기 연결로드 고정 스프링을 수용하여 고정할 수 있는 스프링 장착 리브가 형성될 수 있다.

상기 연결로드의 하부에는 커버 어셈블리의 내부 패널에 상기 연결로드에 장착되는 스트랩이 연장되는 방향을 전환시킬 수 있는 스트랩 방향 전환 로드가 더 형성될 수 있다.

본 발명은 또한 언더트레이의 하우징 상단면과 상기 언더트레이를 개폐하는 언더트레이 커버 어셈블리의 내부 패널 상부를 관통하여 고정되는 체결 고리부; 상기 체결 고리부 하부에서 상기 내부 패널에 설치되고 하면이 전방으로 연장되어 락킹로드 고정 스프링이 설치되는 돌출리브로 형성되는 수평 브라켓; 상기 수평 브라켓의 상면에서부터 상기 돌출리브의 하부 방향으로 연장된 구조로 상기 내부 패널에 설치되고 하부가 개방되어 락킹로드가 안착된 상태에서 상하 방향으로 이동할 수 있도록 가이드 하는 수직 브라켓; 상기 수직 브라켓에 안착되고, 중심이 관통되어 있는 사각 프레임 구조의 락킹로드로서, 상단 프레임에 락킹리브가 형성되어 상기 수평 브라켓 상면을 관통하여 상기 체결 고리부 후면에 배치되도록 형성되며, 상기 락킹리브의 하부는 락킹로드 고정 스프링에 의해 상기 수평 브라켓의 돌출리브에 고정되어 전체가 상하 이동 가능하도록 구비되는 락킹로드; 상기 락킹로드의 하부 프레임에 설치되는 연결로드 고정 스프링에 의해 상부가 고정되며, 하부는 스트랩 관통홀로 형성되어 상하 이동 가능하도록 상기 수직 브라켓에 장착되는 연결로드; 및 상기 락킹로드와 연결로드를 전체적으로 커버하도록 상기 수직 브라켓에 장착되며, 상단이 상기 체결 고리부를 일부 수용할 수 있도록 절곡 리브가 형성된 브라켓 커버를 포함하는 언더트레이 커버 개폐 장치를 제공한다.

본 발명에 따른 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이는 스트랩을 이용한 개폐 구조를 적용하여 언더트레이 외관의 심미성을 향상시킬 수 있고, 안정적인 2단 개폐 구조를 적용하여 언더트레이 커버가 사용자의 실수나 외부의 충격, 흔들림 등의 힘에 의해 의도치 않게 개방될 수 있는 문제점을 해결할 수 있는 효과가 있다.

도 1는 본 발명의 일실시예에 따른 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이의 전체적인 모습을 나타낸 모식도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이의 커버 개폐 장치에서 브라켓 커버와 연결로드를 순차적으로 제거한 상태의 정면 모습을 나타낸 모식도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이의 커버 개폐 장치에서 락킹로드의 모습을 확대한 모식도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이의 커버 개폐 장치에서 연결로드의 모습을 확대한 모식도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이의 커버 개폐 장치에서 스트랩이 장착되어 있는 상태의 모습을 나타낸 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이의 커버 개폐 장치에서 체결 고리부에 체결되어 있는 상태에서 체결 고리부로부터 분리되도록 체결상태가 해제되는 과정의 모습을 순차적으로 나타낸 모식도이다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이의 커버 개폐 장치에서 체결 고리부에 체결되어 있는 상태에서 체결 고리부로부터 분리되도록 체결상태가 해제되는 과정의 모습을 측단면도로 나타낸 모식도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략하기로 한다. 또한 본 발명의 실시예들을 설명함에 있어 구체적인 수치는 실시예에 불과하다.

도 1에는 본 발명의 일실시예에 따른 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이의 전체적인 모습을 나타낸 모식도다 도시되어 있고, 도 2에는 본 발명의 일실시예에 따른 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이의 커버 개폐 장치에서 브라켓 커버와 연결로드를 순차적으로 제거한 상태의 정면 모습을 나타낸 모식도가 도시되어 있으며, 도 3에는 본 발명의 일실시예에 따른 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이의 커버 개폐 장치에서 락킹로드의 모습을 확대한 모식도가 도시되어 있다.

도 4에는 본 발명의 일실시예에 따른 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이의 커버 개폐 장치에서 연결로드의 모습을 확대한 모식도가 도시되어 있고, 도 5에는 본 발명의 일실시예에 따른 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이의 커버 개폐 장치에서 스트랩이 장착되어 있는 상태의 모습을 나타낸 사시도가 도시되어 있으며, 도 6에는 본 발명의 일실시예에 따른 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이의 커버 개폐 장치에서 체결 고리부에 체결되어 있는 상태에서 체결 고리부로부터 분리되도록 체결상태가 해제되는 과정의 모습을 순차적으로 나타낸 모식도가 도시되어 있다.

도 7에는 본 발명의 일실시예에 따른 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이의 커버 개폐 장치에서 체결 고리부에 체결되어 있는 상태에서 체결 고리부로부터 분리되도록 체결상태가 해제되는 과정의 모습을 측단면도로 나타낸 모식도가 도시되어 있다.

이들 도면을 참조하면, 본 발명에 따른 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이(300)는 언더트레이(300)의 하우징 상단면과 상기 언더트레이(300)를 개폐하는 언더트레이 커버 어셈블리(210, 220)의 내부 패널(210) 상부를 관통하여 고정되는 체결 고리부(110), 상기 체결 고리부(100) 하부에서 상기 내부 패널(210)에 설치되고 하면이 전방으로 연장되어 락킹로드 고정 스프링(126)이 설치되는 돌출리브(121)로 형성되는 수평 브라켓(120), 상기 수평 브라켓(120)의 상면에서부터 상기 돌출리브(121)의 하부 방향으로 연장된 구조로 상기 내부 패널(210)에 설치되고 하부가 개방되어 락킹로드(140)가 안착된 상태에서 상하 방향으로 이동할 수 있도록 가이드 하는 수직 브라켓(130), 상기 수직 브라켓(130)에 안착되고, 중심이 관통되어 있는 사각 프레임 구조의 락킹로드(140)로서, 상단 프레임에 락킹리브(141)가 형성되어 상기 수평 브라켓(120) 상면을 관통하여 상기 체결 고리부(110) 후면에 배치되도록 형성되며, 상기 락킹리브(141)의 하부는 락킹로드 고정 스프링(126)에 의해 상기 수평 브라켓(120)의 돌출리브(121)에 고정되어 전체가 상하 이동 가능하도록 구비되는 락킹로드(140), 상기 락킹로드(140)의 하부 프레임에 설치되는 연결로드 고정 스프링(146)에 의해 상부가 고정되며, 하부는 스트랩 관통홀(153)로 형성되어 상하 이동 가능하도록 상기 수직 브라켓(130)에 장착되는 연결로드(150) 및 상기 락킹로드(140)와 연결로드(150)를 전체적으로 커버하도록 상기 수직 브라켓(130)에 장착되며, 상단이 상기 체결 고리부(110)를 일부 수용할 수 있도록 절곡 리브(161)가 형성된 브라켓 커버(160)를 포함하는 커버 개폐 장치(100)를 구비하는 것으로 구성된다.

즉, 본 발명에 따른 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이(300)는 언더트레이 커버 어셈블리(210, 220)의 개폐 구조에 스트랩(S)을 적용할 수 있도록, 상기 스트랩(S)이 연결되는 스트랩 관통홀(153)을 포함하는 연결로드(150)에 의해 사용자의 힘이 개폐 장치(100)에 전달될 수 있도록 형성된다. 구체적으로 사용자에 의해 상기 연결로드(150)에 하부방향의 스트랩(S)을 당기는 힘이 전달되면, 상기 락킹로드(140) 하부 프레임에 하단이 결합되고, 상기 연결로드(150) 상부에 상단이 결합되어 연결로드(150)를 상기 수직 브라켓(130)에 고정하는 연결로드 고정 스프링(146)을 상기 연결로드(150)가 압축시키면서 연결로드(150)를 하부방향으로 이동시키는 1차 구동(1차 개폐)이 이루어진다. 이후, 사용자에 의해 스트랩(S)에 추가로 당기는 힘이 가해지면, 연결로드(150)가 상기 연결로드 고정 스프링(146)을 압축시킨 상태에서 이번에는 상기 락킹로드 상단 프레임에 형성된 락킹리브(141)의 하부(142)가 상기 락킹로드 고정 스프링(126)을 압축시키도록 하면서, 상기 락킹리브(141)와 락킹로드(140)를 전체적으로 하방으로 이동시켜 락킹리브(141)가 상기 체결 고리부(110)의 후면에 배치된 상태를 해제시키는 2차 구동(2차 개폐)이 이루어진다. 따라서, 상기 브라켓 커버(160)의 절곡 리브(161)에 수용된 상태에서 상기 락킹리브(141)에 의해 언더트레이 커버 개폐 장치(100)에 체결되어 있던 체결 고리부(110)에 대한 체결상태가 해제되어 언더트레이 커버(210, 220)를 언더트레이(300)로부터 원활하게 개방시킬 수 있게 된다.

따라서, 상기 언더트레이(300)에 적용되는 상기 언더트레이 커버 개폐장치(100)는 사용자의 실수나 외부의 충격, 흔들림 등의 힘에 의해 의도치 않게 발생할 수 있는 상기 스트랩(S)에 대한 당기는 힘 인가 시에도 연결로드(150)가 연결로드 고정 스프링(146)을 압축시키면서 연결로드(150)를 하부방향으로 이동시키는 1차 구동 과정에 의해 체결 고리부(110)에 대한 커버 개폐장치(100)의 체결상태에 영향을 전혀 주지 않으면서도 스트랩(S)에 가해진 의도치 않은 힘에 의한 에너지를 소진시키는 버퍼 상태를 제공함으로써, 언더트레이 커버(210, 220)가 사용자의 실수나 외부의 충격, 흔들림 등의 힘에 의해 의도치 않게 개방되지 않도록 하는 장점이 있다. 또한, 언더트레이 커버(210, 220)에 스트랩(S)을 이용한 개폐 구조를 안정적으로 적용할 수 있으므로 언더트레이의 전체적인 외관의 심미성을 향상시킬 수 있다.

상기 언더트레이(300)와 언더트레이 커버(210, 220)의 연결구조는 상기 언더트레이 커버(210, 220)가 언더트레이(300)의 개방된 부분을 원활하게 개폐할 수 있도록 연결하는 구조이면 특별히 제한되지 않으며, 예를 들어, 힌지 연결구조(310)로 형성될 수 있다. 이러한 언더트레이(300)와 언더트레이 커버(210, 220) 사이의 힌지 연결구조(310)는 언더트레이(300)와 언더트레이 커버(210, 220) 사이에 안정적인 결합구조를 제공하면서도, 언더트레이(300)의 개폐를 위한 단순하고 공간 활용도가 우수한 글로브 박스 타입의 힌지 결합구조를 갖는 언더트레이로 형성되도록 하는 장점이 있다.

상기 수평 브라켓(120)의 돌출리브(121)에는 상기 락킹로드 고정 스프링(126)을 장착하기 위한 제1 고정핀(122)이 형성될 수 있다. 즉, 상기 수평 브라켓(120)의 돌출리브(121)에는 상기 락킹로드 고정 스프링(126)을 접착이나 결합홈 형성 등의 방법으로 설치하여 장착할 수도 있으나, 바람직하게는 락킹로드 고정 스프링(126)을 장착하기 위한 제1 고정핀(122)이 형성하여 단순한 구조에 의해 안정적인 락킹로드 고정 스프링(126) 장착 구조를 구현할 수 있다.

또한, 상기 락킹로드(140)의 락킹리브(141) 하부는 예를 들어, 락킹로드 고정 스프링(126)과 접착 등의 방법으로 서로 결합되어 고정되도록 할 수 있으나, 바람직하게는 상기 락킹로드 고정 스프링(126)을 수용할 수 있는 제1 스프링 수용홈(142)을 형성하여 락킹리브(141) 하부를 상기 락킹로드 고정 스프링(126)에 편리하고 안정적으로 고정시킬 수 있다.

또한, 상기 락킹로드(140)의 하단 프레임에 형성되는 연결로드 고정 스프링(146)의 고정 방법도 특별히 제한되지 않으며, 예를 들어 접착이나, 결합홈 등을 형성하여 상기 락킹로드(140)의 하단 프레임에 연결로드 고정 스프링(146)을 형성할 수도 있으며, 바람직하게는 상기 락킹로드(140)의 하단 프레임에 제2 고정핀(143)을 형성하여 상기 연결로드 고정 스프링(146)을 단순한 구조에 의해 안정적으로 장착할 수 있다.

한편, 상기 연결로드(150)의 상부는 연결로드 고정 스프링(146)에 의해 고정될 수 있는 구조이면 특별히 제한되지 않으며, 예를 들어 상기 락킹로드(140)의 중심에 삽입된 상태로 상기 연결로드 고정 스프링(146)을 수용하여 고정할 수 있는 스프링 장착 리브(151)로 형성될 수 있다. 이 때, 상기 스프링 장착 리브(151)는 상기 연결로드 고정 스프링(146)를 더욱 안정적으로 장착하여 고정할 수 있도록, 하부 방향으로 연장되는 구조의 연결로드 고정 스프링 안착홈(152)이 더 형성될 수 있다.

상기 연결로드(150)의 하부에는 커버 어셈블리의 내부 패널(210)에 상기 연결로드(150)에 장착되는 스트랩(S)이 연장되는 방향을 전환시킬 수 있는 스트랩 방향 전환 로드(170)가 더 형성될 수 있다.

즉, 상기 언더트레이 커버 개폐 장치(100)는 상기 연결로드(150)의 하부에 스트랩 방향 전환 로드(170)를 형성함으로써, 스트랩(S)에 가해지는 사용자의 힘의 방향을 용이하게 변경시킬 수 있고, 사용자가 직접 손으로 접촉하며 사용하는 스트랩(S) 단부가 노출되는 커버 어셈블리 외부 패널(220)의 스트랩 노출구(221)의 위치를 심미성과 사용편의성 등을 감안하여 용이하게 조절하여 형성할 수 있도록 하는 장점이 있다.

본 발명은 또한, 언더트레이(300)의 하우징 상단면과 상기 언더트레이를 개폐하는 언더트레이 커버 어셈블리(210, 220)의 내부 패널 상부를 관통하여 고정되는 체결 고리부(110), 상기 체결 고리부(110) 하부에서 상기 내부 패널에 설치되고 하면이 전방으로 연장되어 락킹로드 고정 스프링(126)이 설치되는 돌출리브(121)로 형성되는 수평 브라켓(120), 상기 수평 브라켓(120)의 상면에서부터 상기 돌출리브(121)의 하부 방향으로 연장된 구조로 상기 내부 패널(210)에 설치되고 하부가 개방되어 락킹로드(140)가 안착된 상태에서 상하 방향으로 이동할 수 있도록 가이드 하는 수직 브라켓(130), 상기 수직 브라켓(130)에 안착되고, 중심이 관통되어 있는 사각 프레임 구조의 락킹로드(140)로서, 상단 프레임에 락킹리브(141)가 형성되어 상기 수평 브라켓 상면을 관통하여 상기 체결 고리부(110) 후면에 배치되도록 형성되며, 상기 락킹리브(141)의 하부는 락킹로드 고정 스프링(126)에 의해 상기 수평 브라켓(120)의 돌출리브(121)에 고정되어 전체가 상하 이동 가능하도록 구비되는 락킹로드(140), 상기 락킹로드(140)의 하부 프레임에 설치되는 연결로드 고정 스프링(146)에 의해 상부가 고정되며, 하부는 스트랩 관통홀(153)로 형성되어 상하 이동 가능하도록 상기 수직 브라켓(130)에 장착되는 연결로드(150) 및 상기 락킹로드(140)와 연결로드(150)를 전체적으로 커버하도록 상기 수직 브라켓(130)에 장착되며, 상단이 상기 체결 고리부(110)를 일부 수용할 수 있도록 절곡 리브(161)가 형성된 브라켓 커버(160)를 포함하는 언더트레이 커버 개폐 장치(100)를 제공한다.

본 발명에 따른 언더트레이 커버 개폐 장치(100)는 사용자의 실수나 외부의 충격, 흔들림 등의 힘에 의해 의도치 않게 발생할 수 있는 상기 스트랩(S)에 대한 당기는 힘 인가 시에도 커버 개폐 장치(100)의 연결로드(150)가 연결로드 고정 스프링(146)을 압축시키면서 연결로드(150)를 하부방향으로 이동시키는 1차 구동 과정에 의해 체결 고리부(110)에 대한 커버 개폐장치(100)의 체결상태에 영향을 전혀 주지 않으면서도 스트랩(S)에 가해진 의도치 않은 힘에 의한 에너지를 소진시키는 버퍼 상태를 제공함으로써, 언더트레이 커버(210, 220)가 사용자의 실수나 외부의 충격, 흔들림 등의 힘에 의해 의도치 않게 개방되지 않도록 하는 장점이 있다. 또한, 언더트레이 커버(210, 220)에 스트랩(S)을 이용한 개폐 구조를 안정적으로 적용할 수 있으므로 언더트레이의 전체적인 외관의 심미성을 향상시킬 수 있다.

이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.

따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.

300: 언더트레이
210, 220: 커버 어셈블리
100: 언더트레이 커버 개폐 장치
110: 체결 고리부
120: 수평 브라켓
130: 수직 브라켓
140: 락킹로드
150: 연결로드
160: 브라켓 커버

Claims

언더트레이의 하우징 상단면과 상기 언더트레이를 개폐하는 언더트레이 커버 어셈블리의 내부 패널 상부를 관통하여 고정되는 체결 고리부;
상기 체결 고리부 하부에서 상기 내부 패널에 설치되고 하면이 전방으로 연장되어 락킹로드 고정 스프링이 설치되는 돌출리브로 형성되는 수평 브라켓;
상기 수평 브라켓의 상면에서부터 상기 돌출리브의 하부 방향으로 연장된 구조로 상기 내부 패널에 설치되고 하부가 개방되어 락킹로드가 안착된 상태에서 상하 방향으로 이동할 수 있도록 가이드 하는 수직 브라켓;
상기 수직 브라켓에 안착되고, 중심이 관통되어 있는 사각 프레임 구조의 락킹로드로서, 상단 프레임에 락킹리브가 형성되어 상기 수평 브라켓 상면을 관통하여 상기 체결 고리부 후면에 배치되도록 형성되며, 상기 락킹리브의 하부는 락킹로드 고정 스프링에 의해 상기 수평 브라켓의 돌출리브에 고정되어 전체가 상하 이동 가능하도록 구비되는 락킹로드;
상기 락킹로드의 하부 프레임에 설치되는 연결로드 고정 스프링에 의해 상부가 고정되며, 하부는 스트랩 관통홀로 형성되어 상하 이동 가능하도록 상기 수직 브라켓에 장착되는 연결로드; 및
상기 락킹로드와 연결로드를 전체적으로 커버하도록 상기 수직 브라켓에 장착되며, 상단이 상기 체결 고리부를 일부 수용할 수 있도록 절곡 리브가 형성된 브라켓 커버;
를 포함하는 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이.
제 1항에 있어서,
상기 수평 브라켓의 돌출리브에는 상기 락킹로드 고정 스프링을 장착하기 위한 제1 고정핀이 형성되어 있는 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이.
제 1항에 있어서,
상기 락킹로드의 락킹리브 하부는 상기 락킹로드 고정 스프링을 수용할 수 있는 제1 스프링 수용홈이 형성되어 있는 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이.
제 1항에 있어서,
상기 락킹로드의 하단 프레임에는 상기 연결로드 고정 스프링을 장착하기 위한 제2 고정핀이 형성되어 있는 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이.
제 1항에 있어서,
상기 연결로드의 상부는 상기 락킹로드의 중심에 삽입되어 상기 연결로드 고정 스프링을 수용하여 고정할 수 있는 스프링 장착 리브가 형성되는 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이.
제 1항에 있어서,
상기 연결로드의 하부에는 커버 어셈블리의 내부 패널에 상기 연결로드에 장착되는 스트랩이 연장되는 방향을 전환시킬 수 있는 스트랩 방향 전환 로드가 더 형성되는 커버 개폐 장치를 구비하는 언더트레이.
언더트레이의 하우징 상단면과 상기 언더트레이를 개폐하는 언더트레이 커버 어셈블리의 내부 패널 상부를 관통하여 고정되는 체결 고리부;
상기 체결 고리부 하부에서 상기 내부 패널에 설치되고 하면이 전방으로 연장되어 락킹로드 고정 스프링이 설치되는 돌출리브로 형성되는 수평 브라켓;
상기 수평 브라켓의 상면에서부터 상기 돌출리브의 하부 방향으로 연장된 구조로 상기 내부 패널에 설치되고 하부가 개방되어 락킹로드가 안착된 상태에서 상하 방향으로 이동할 수 있도록 가이드 하는 수직 브라켓;
상기 수직 브라켓에 안착되고, 중심이 관통되어 있는 사각 프레임 구조의 락킹로드로서, 상단 프레임에 락킹리브가 형성되어 상기 수평 브라켓 상면을 관통하여 상기 체결 고리부 후면에 배치되도록 형성되며, 상기 락킹리브의 하부는 락킹로드 고정 스프링에 의해 상기 수평 브라켓의 돌출리브에 고정되어 전체가 상하 이동 가능하도록 구비되는 락킹로드;
상기 락킹로드의 하부 프레임에 설치되는 연결로드 고정 스프링에 의해 상부가 고정되며, 하부는 스트랩 관통홀로 형성되어 상하 이동 가능하도록 상기 수직 브라켓에 장착되는 연결로드; 및
상기 락킹로드와 연결로드를 전체적으로 커버하도록 상기 수직 브라켓에 장착되며, 상단이 상기 체결 고리부를 일부 수용할 수 있도록 절곡 리브가 형성된 브라켓 커버;
를 포함하는 언더트레이 커버 개폐 장치.