KR102277137B1 - 프리스트레스트 콘크리트 거더 및 프리스트레스트 콘크리트 거더교의 시공공법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교량 중 프리스트레스트 콘크리트 거더교의 구조에 관련되는 기술로서, 보다 긴 장대교량에 적합하도록 고하중에 견딜 수 있도록 하고자 하는 것으로, 좌우 마주보도록 배치되며 상단과 하단에 수평방향으로 돌출된 플랜지부를 갖는 한 쌍의 형강재; 상기 한 쌍의 형강재가 일정한 이격거리를 유지하도록 좌우로 관통하면서 체결되는 복수의 체결볼트; ㄷ 자 형상을 이루며, 상하 자유단부가 상기 한 쌍의 형강재의 내측면을 따라 이격거리를 두면서 결합되어 부분적인 겹침영역을 형성하게 되는 복수의 이형철근; 상기 겹침영역을 지나가도록 수평방향으로 삽입되는 복수의 보조철근; 상기 한 쌍의 형강재 사이 공간에 채워지는 콘크리트;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

프리스트레스트 콘크리트 거더 및 프리스트레스트 콘크리트 거더교의 시공공법{Prestressed concrete girder and Construction Method of the same}

본 발명은 교량 중 거더교에 관련되는 기술로서, 보다 긴 장대교량에 적합하도록 고하중에 견딜 수 있는 프리스트레스트 콘크리트 거더 및 프리스트레스트 콘크리트 거더교의 시공공법에 관한 기술이다.

교량의 시공시에는 교량이 설치될 지형조건이나 차량용인지 도보용인지 등을 고려하여 안전하면서도 최소한의 비용으로 시공될 수 있는 구조로 설계되어야 한다. 교량의 종류에는 현수교, 사장교, 아치교, 트러스교, 거더교 등 다양하며, 이들은 상판에 작용하는 하중을 지지하는 방식에 있어 큰 차이점이 있다.

교량은 크게 상부구조와 하부구조로 구성되며, 상부구조는 교량의 주체를 이루는 부분이고, 교량을 통과하는 차량과 열차 등을 직접 지지하는 바닥판, 바닥틀,주트러스등으로 구성된다. 하부구조는 상부구조를 지지하고, 상부구조로부터의 하중을 지반으로 전달하는 역할을 하며 교대, 교각 및 기초로 이루어진다.

보다 세부적으로 교량을 분류할 때 교량의 상부구조 형식에 따라 거더교, 단순교, 연속교, 게르버교, 트러스교, 아치교, 현수교, 라멘교 등으로 분류할 수 있다.

거더교(Girder Bridge)는 거더(보)를 수평방향으로 가설한 교량으로서 거더를 주형이라 하기도 한다. 거더교의 종류에는 강 거더교, 철근콘크리트 거더교, PC 거더교, 강판형교, 박스거더교 등이 있다.

특히, PC 거더교는 프리스트레스트 콘크리트 거더교로서 소정 형상의 거더에 강선을 배치하여 강선에 인장력을 작용시켜서 거더에 프리스트레스가 작용하도록 한 후 콘크리트를 채워서 양생하여 만들어진다. 프리스트레스가 가해진 거더는 보다 큰 하중에 견딜 수 있다는 장점이 있기 때문에 많이 사용되는 추세이다.

또한, 점차 교각간 거리가 긴 장대교량이 많이 건설됨에 따라 거더의 길이를 최대한 길게 형성시킬 필요가 있게 되었다.

대한민국 등록특허 제10-1198960호

이에 본 발명에서는 보다 큰 하중에 견딜 수 있고, 보다 긴 교량을 구성하기에 적합한 프리스트레스트 콘크리트 거더 및 프리스트레스트 콘크리트 거더교의 시공공법을 제시하고자 한다.

제시한 바와 같은 과제 달성을 위한 본 발명의 프리스트레스트 콘크리트 거더는, 좌우 마주보도록 배치되며 상단과 하단에 수평방향으로 돌출된 플랜지부를 갖는 한 쌍의 형강재; 상기 한 쌍의 형강재가 일정한 이격거리를 유지하도록 좌우로 관통하면서 체결되는 복수의 체결볼트; ㄷ 자 형상을 이루며, 상하 자유단부가 상기 한 쌍의 형강재의 내측면을 따라 이격거리를 두면서 결합되어 부분적인 겹침영역을 형성하게 되는 복수의 이형철근; 상기 겹침영역을 지나가도록 수평방향으로 삽입되는 복수의 보조철근; 상기 한 쌍의 형강재 사이 공간에 채워지는 콘크리트;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게 상기 한 쌍의 형강재 사이로 길이방향을 따라 오목한 형상으로 하나 이상의 케이블이 설치되는 것을 특징으로 한다.

바람직하게 상기 케이블은, 상기 한 쌍의 형강재의 각 내측면에 인접하여 하나씩 배치되며, 상기 내측면을 따라 위치를 달리하면서 복수의 걸림편이 형성되어 상기 케이블이 상기 걸림편에 의해 오목한 형상을 유지할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게 상기 한 쌍의 형강재의 외측면에는 길이방향을 따라 상부로 볼록한 보강판이 결합되는 것을 특징으로 한다.

바람직하게 상기 체결볼트의 외면을 감싸도록 끼워지는 간격조정 중공관이 마련되며, 상기 간격조정 중공관의 각 단부가 상기 한 쌍의 형강재의 내측면에 접촉되도록 하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게 상기 간격조정 중공관은, 외주면에 복수의 연통홀이 형성되는 것을 특징으로 한다.

바람직하게 상기 한 쌍의 형강재 중 제1형강재의 길이방향 양단부에는 ㄴ 자 형상의 마감판이 연결되며, 상기 마감판의 수평면에 제2형강재의 단부를 올려 결합되도록 하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게 상기 한 쌍의 형강재의 각 단부 외측면에 상하 수직방향으로 복수의 스티프너가 결합되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 사상으로서 프리스트레스트 콘크리트 거더교의 시공공법은, 제1형강재의 내측면에 ㄷ 자형 제1이형철근을 소정 간격으로 결합되게 하고, 양단부가 가장 높고 중앙이 가장 낮게 상기 제1이형철근 사이로 복수의 걸림편이 결합되게 하는 제1하프 프레임 제작단계; 제2형강재의 내측면에 상기 ㄷ 자형 제1이형철근과 엇갈리게 ㄷ 자형 제2이형철근을 소정 간격으로 결합되게 하고, 양단부가 가장 높고 중앙이 가장 낮게 상기 제2이형철근 사이로 복수의 걸림편이 결합되게 하는 제2하프 프레임 제작단계; 제작된 상기 제1하프, 제2하프 프레임을 현장으로 옮겨 교각의 양단에 상기 제1하프 및 제2하프 프레임이 서로 마주보면서 소정 이격거리로 거치하도록 하는 거치단계; 거치된 상기 제1하프, 제2하프 프레임을 복수의 체결볼트를 이용하여 연결하되, 상기 ㄷ 자형 제1이형철근과 ㄷ 자형 제2이형철근이 부분적으로 교차되면서 가상의 겹침영역이 형성될 수 있도록 상기 체결볼트에 간격조정 중공관을 끼워서 상기 제1하프, 제2하프 프레임이 일정한 간격을 유지하도록 체결시키도록 하는 하프 프레임 연결단계; 상기 ㄷ 자형 제1이형철근과 ㄷ 자형 제2이형철근에 의해 형성된 상기 겹침영역에 다층구조로 복수의 보조철근을 삽입하여 고정되게 하는 보조철근 설치단계; 상기 제1하프, 제2하프 프레임의 결합으로 형성된 거더 프레임의 하면이 밀폐되게 거푸집을 설치하도록 하는 거푸집 설치단계; 상기 거더 프레임의 상측에서 콘크리트를 투입하도록 하는 콘크리트 타설단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게 상기 제1하프 프레임 제작단계 및 상기 제2하프 프레임 제작단계는, 상기 제1형강재와 상기 제2형강재의 일단에서 타단까지 상기 걸림편들에 걸리면서 오목한 형상으로 케이블이 배치되게 하며, 상기 케이블의 장력을 조절하도록 하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의한 프리스트레스트 콘크리트 거더는 H 빔이나 찬넬과 같은 한 쌍의 형강재 사이 공간에 이형철근, 보조철근, 케이블 등을 집적화되게 설치하여 양단지지보로서 높은 굽힘하중에 효과적으로 대처할 수 있는 거더를 제공할 수 있다는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 프리스트레스트 콘크리트 거더를 현장에서 효율적으로 시공할 수 있는 시공공법을 제공할 수 있다는 효과도 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 프리스트레스트 콘크리트 거더의 사시도.
도 2는 도 1의 정면도.
도 3은 도 1의 평면도.
도 4는 도 1에서 제2형강재가 제거된 상태의 사시도.
도 5는 도 4를 정면에서 본 정면도.
도 6은 한 쌍의 형강재로 찬넬을 이용한 경우의 단면도.
도 7은 한 쌍의 형강재로 H빔을 이용한 경우의 단면도.
도 8은 체결볼트에 삽입되는 간격조정 중공관의 예시도.
도 9는 본 발명에 의한 프리스트레스트 콘크리트 거더교의 시공공법에 대한 전체적인 공정도.
도 10은 제1하프, 제2하프 프레임의 제작단계의 예시도.
도 11은 하프 프레임 연결단계 후 보조철근 설치단계를 보여주는 예시도.
도 12는 거치단계의 예시도.
도 13은 보조철근 설치단계를 보여주는 예시도.

이하, 본 발명에 의한 프리스트레스트 콘크리트 거더에 대해 보다 상세한 설명을 하도록 하며, 첨부되는 도면을 참조하는 것으로 한다. 단, 제시되는 도면 및 이에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 기술적 사상에 따른 하나의 실시 가능한 예를 설명하는 것인 바, 본 발명의 기술적 보호범위가 이에 한정되는 것은 아니다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 프리스트레스트 콘크리트 거더의 사시도이며, 도 2는 도 1의 정면도이며, 도 3은 도 1의 평면도이며, 도 4는 도 1에서 제2형강재가 제거된 상태의 사시도이며, 도 5는 도 4를 정면에서 본 정면도이며, 도 6은 한 쌍의 형강재로 찬넬을 이용한 경우의 단면도이며, 도 7은 한 쌍의 형강재로 H빔을 이용한 경우의 단면도이며, 도 8은 체결볼트에 삽입되는 간격조정 중공관의 예시도를 나타낸 것이다.

도시된 바와 같이 본 발명의 프리스트레스트 콘크리트 거더는 주요한 구성요소로 한 쌍의 형강재(100), 체결볼트(200), 이형철근(300), 보조철근(400), 콘크리트(미도시)를 포함하여 이루어진다.

한 쌍의 형강재(100)를 준비하여 좌우 마주보도록 배치하도록 하는데, 형강재(100)는 H빔이나 찬넬과 같은 것을 활용한다. 구체적으로 형강재(100)는 상단과 하단에 수평방향으로 돌출되는 플랜지부(110)를 갖는 것이 적합하며, 한 쌍의 형강재(100)는 소정의 이격거리를 형성하면서 일체로 연결되게 한다.

도 7은 한 쌍의 형강재로 H빔을 활용하는 경우를 보여주며, 도 6은 한 쌍의 형강재로 ㄷ 자 단면을 갖는 찬넬을 활용하는 경우를 보여준다.

한 쌍의 형강재(100)는 소정의 일정한 이격거리를 유지하도록 하는데, 이를 위해 복수의 체결볼트(200)를 이용하여 한 쌍의 형강재(100)를 구속시키도록 한다. 바람직하게 복수의 체결볼트(200)들이 한 쌍의 형강재(100)를 좌우로 관통되게 설치할 때, 체결볼트(200)에 간격조정 중공관(210)을 끼워 체결볼트(200)의 외면이 간격조정 중공관(210)에 의해 부분적으로 감싸여지도록 한다. 체결볼트(200)의 외면을 감싸도록 끼워지는 간격조정 중공관(210)의 각 단부는 한 쌍의 형강재(100)의 각 내측면에 접촉됨으로써 상호 일정한 이격거리를 형성한 채 체결볼트(200)를 조임에 따라 고정 연결된다. 즉, 한 쌍의 형강재(100)가 이루는 이격거리는 간격조정 중공관(210)의 길이에 해당된다.

더욱 바람직하게 간격조정 중공관(210)의 외주면에는 복수의 연통홀(211)이 형성되도록 하는데, 연통홀(211)을 통해 콘크리트가 유입되어 강한 결합력을 형성하게 한다.

한 쌍의 형강재(100)의 각 내측면을 따라 소정의 이격거리를 두면서 이형철근(300)들이 결합된다. 이형철근(300)은 ㄷ 자 형상을 이루며 상하 자유단부가 형강재(100)의 내측면에 상하방향으로 세워지게 설치된다.

한 쌍의 형강재(100)는 설명의 편의상 제1형강재(100a)와 제2형강재(100b)라 부르도록 하며, 제1형강재(100a)에 결합되는 이형철근(300)과 제2형강재(100b)에 결합되는 이형철근(300)은 이격거리를 두게 되되 서로 부분적인 겹침영역(310)을 형성하게 된다. 단면상으로 이형철근(300)들이 이루는 겹침영역(310)은 길다란 트랙형상의 고리와 같은 형상을 이루게 된다.

복수의 이형철근(300)들에 의해 형성되는 겹침영역(310)에는 복수의 보조철근(400)들이 삽입되게 한다. 보조철근(400)은 한 쌍의 형강재(100)의 길이정도의 길다란 철근으로 수평방향으로 겹침영역(310)에 적층되듯이 다수개가 삽입되도록 한다.

한 쌍의 형강재(100) 사이로 필수 구성요소들을 배치 결합한 후에는 소정의 하면과 정면 및 배면이 밀폐되도록 한 후 콘크리트를 부어서 한 쌍의 형강재 사이 공간을 채울 수 있도록 한다.

콘크리트를 붓게 되면 간격조정 중공관(210)에 형성되는 복수의 연통홀(211)을 통해 콘크리트가 유입되어 보다 강한 결합력을 형성시키게 되고, 그 외 이형철근(300)과 보조철근(400) 사이사이로 콘크리트가 채워지면서 강한 결합력을 형성하게 된다.

더욱 바람직하게 한 쌍의 형강재(100) 사이로 길이방향을 따라 오목한 형상으로 하나 이상의 케이블(500)이 설치되도록 하며, 케이블(500)은 PC강선을 이용할 수 있다.

보다 구체적으로 케이블(500)은 한 쌍의 형강재(100)의 각 내측면에 인접하여 하나씩 배치되도록 하며, 케이블(500)에 장력이 작용하더라도 오목한 형상을 유지할 수 있도록 하기 위해 각 형강재(100)의 내측면에 위치를 달리하면서 복수의 걸림편(600)을 결합하여 걸림편(600)에 케이블(500)이 걸리도록 하여 오목한 형상으로 배치될 수 있도록 한다.

또한, 한 쌍의 형강재(100)의 각 외측면에는 길이방향을 따라 상부로 볼록한 보강판(700)이 결합되도록 하며, 보강판(700)은 판상부재로 상부로 볼록하게 벤딩되어 형강재에 용접 등의 방식으로 결합되게 하여 거더의 강도를 더욱 높일 수 있도록 한다.

보다 바람직하게 한 쌍의 형강재(100) 중 제1형강재(100a)의 길이방향 양단부에는 ㄴ 자 형상의 마감판(800)이 연결되도록 하는데, 마감판(800)은 제1형강재(100a)에 대해 직교되게 연결되게 하고, 마감판(800)의 수평면(810)에 제2형강재(100b)의 단부를 올려지게 하여 결합되도록 한다.

마감판(800)에 의해 한 쌍의 형강재(100)의 길이방향 양단부는 밀폐되는 상태를 이루게 된다.

더욱 바람직하게 한 쌍의 형강재(100)의 각 단부 외측면으로 상하 수직방향으로 복수의 스티프너(900)가 결합되도록 하여 거더의 양단부에 대한 보강이 이루어지도록 한다.

한편, 본 발명에 의한 프리스트레스트 콘크리트 거더는 도 14와 같이 한 쌍의 형강재(100)가 비스듬한 경사각을 이루면서 배치되어, 하측에서 상측으로 갈수록 이격거리가 길게 형성되는 형상으로 실시될 수 있으며, 한 쌍의 형강재가 소정 각도로 상호 연결될 수 있도록 복수의 체결볼트(200)에 의해 연결되고, 각 형강재(100)의 내측면에는 복수의 ㄷ 자형 이형철근(300)들이 배치되어 부분적인 겹침영역(310)을 형성하게 되고, 겹침영역 내부에 보조철근(400)들이 삽입된다.

도 14는 본 발명의 변형 실시예를 보여주는 것이며, 필요에 따라 형강재는 다양한 각도로 배치될 수 있다.

이어서 본 발명에 의한 프리스트레스트 콘크리트 거더교의 시공공법에 대해 설명하도록 한다.

도 9는 본 발명에 의한 프리스트레스트 콘크리트 거더교의 시공공법에 대한 전체적인 공정도이며, 도 10은 제1하프, 제2하프 프레임의 제작단계의 예시도이며, 도 11은 하프 프레임 연결단계 후 보조철근 설치단계을 보여주는 예시도이며, 도 12는 거치단계의 예시도이며, 도 13은 보조철근 설치단계를 보여주는 예시도이다.

본 발명의 시공공법은 제1하프 프레임 제작단계(S100), 제2하프 프레임 제작단계(S200), 거치단계(S300), 하프 프레임 연결단계(S400), 보조철근 설치단계(S500), 거푸집 설치단계(S600), 콘크리트 타설단계(S700)를 포함한다.

도 10과 같이 제1하프 프레임 제작단계(S100)는 H빔 또는 ㄷ 자형 찬넬과 같은 제1형강재(100a)의 내측면에 소정 간격으로 ㄷ 자형 제1이형철근(301)을 상하방향으로 결합되도록 하며, ㄷ 자형 제1이형철근(301) 사이로 복수의 걸림편(600)을 결합하도록 하는데, 복수의 걸림편(600)들은 이격거리를 두고 배치되되, 제1형강재(100a)의 좌우 양단부에서 가장 높은 위치에 결합되게 하고 중앙이 가장 낮은 위치에 결합되게 하여 전체적으로 오목한 곡선을 따라 걸림편(600)들이 배치될 수 있도록 한다.

제2하프 프레임 제작단계(S200)는 H빔 또는 ㄷ 자형 찬넬과 같은 제2형강재(100b)의 내측면에 ㄷ 자형 제2이형철근(302)을 소정 간격으로 결합되게 하되, ㄷ 자형 제1이형철근(301)과 엇갈리는 위치로 배치되게 하고 복수의 걸림편(600)들은 가상의 오목한 곡선을 따라 위치를 달리하면서 결합되게 한다.

바람직하게 제1하프 프레임 제작단계(S100) 및 상기 제2하프 프레임 제작단계(S200)에서는 걸림편(600)들을 이용하여 케이블(500)이 오목한 형상으로 배치되도록 한다. 그리고 케이블(500)의 양단부에서 적당한 장력으로 조절하여 프리스트레스가 작용될 수 있도록 한다.

이어지는 거치단계(S300)는 도 12에서처럼 공장에서 제작된 제1하프 프레임 및 제2하프 프레임을 현장으로 옮겨 교각의 양단에 제1하프 프레임과 제2하프 프레임의 내측면이 서로 마주보면서 소정 이격거리를 이루도록 거치하도록 한다.

제1하프 프레임과 제2하프 프레임의 양단부를 교각에 올려 적당한 위치를 잡은 후 하프 프레임 연결단계(S400)가 실시된다.

도 11과 같이 하프 프레임 연결단계(S400)에서는 교각 위에 올려진 제1하프 프레임과 제2하프 프레임을 일체가 되게 결합하는 것으로 복수의 체결볼트(200)를 이용하여 결합되게 하되, 특히 도 13과 같이 ㄷ 자형 제1이형철근(301)과 ㄷ 자형 제2이형철근(302)이 부분적으로 교차되면서 가상의 겹침영역(310)이 형성될 수 있도록 체결볼트(200)에 간격조정 중공관(210)을 끼워서 제1하프 프레임과 제2하프 프레임이 일정한 간격을 유지할 수 있도록 한다. 바람직하게 도 8과 같이 간격조정 중공관(210)의 외면에는 다수의 연통홀(211)이 형성되어 콘크리트 타설시 콘크리트가 중공관 내부로 유입되어 보다 강력한 결합력을 형성할 수 있도록 한다.

여기서 가상의 겹침영역(310)이란 엇갈리게 배치되는 ㄷ 자형 제1이형철근(301)과 ㄷ 자형 제2이형철근(302)에 의해 만들어지는 길다란 트랙형상의 고리를 의미한다.

하프 프레임 연결단계(S400)를 통해 제1하프 프레임과 제2하프 프레임은 일체로 결합된다.

이어서 보조철근 설치단계(S500)가 뒤따르게 되는데, 보조철근 설치단계(S500)에서는 ㄷ 자형 제1이형철근(301)과 ㄷ 자형 제2이형철근(302)에 의해 형성된 상기 겹침영역(310)에 다층 구조로 복수의 보조철근(400)을 삽입하여 고정되게 하는 것이다. 복수의 ㄷ 자형 제1이형철근(301)과 제2이형철근(302) 및 보조철근(400)들은 서로 교차되면서 엮이게 됨으로써 매우 강력한 결합구조를 형성시키게 된다.

제1하프 프레임과 제2하프 프레임 사이로 보조철근(400)들을 설치하게 되면 기본적인 거더 형상이 만들어지며, 이어서 거푸집 설치단계(S600)가 뒤따른다.

제1하프 프레임과 제2하프 프레임의 결합으로 형성된 거더 프레임의 하면은 개구되어 있는데, 거더 프레임의 하면이 밀폐되게 거푸집을 받쳐 설치하도록 한다.

거푸집 설치단계(S600) 다음으로 콘크리트 타설단계(S700)가 이어지며, 거더 프레임의 상측에서 콘크리트를 투입하여 거더 프레임 내부에 콘크리트가 채워지도록 한다.

이후 콘크리트 양생을 통해 거더가 완성될 수 있다.

거더가 완성되고 나면 그 위에 상판을 시공하면 되며, 경우에 따라 콘크리트 타설단계시에 미리 거더 위에 상판 프레임을 형성한 후 거더와 상판에 대한 콘크리트 타설이 함께 이루어지도록 할 수도 있다.

이상과 같이 본 발명에 의한 프리스트레스트 콘크리트 거더는 점차 증가되는 교각 사이의 거리가 긴 장대교량에 대한 수요에 대응할 수 있도록 거더의 내하중 특성을 높일 수 있는 구조를 제공할 수 있다.

본 발명에 의한 프리스트레스트 콘크리트 거더는 교각 사이의 거리가 긴 장대교량용 거더로 활용되기에 적합한 기술이다.

100 : 형강재
110 : 플랜지부 100a : 제1형강재
100b : 제2형강재
200 : 체결볼트
210 : 간격조정 중공관 211 : 연통홀
300 : 이형철근 310 : 겹침영역
400 : 보조철근 500 : 케이블
600 : 걸림편 700 : 보강판
800 : 마감판 810 : 수평면
900 : 스티프너
S100 : 제1하프 프레임 제작단계
S200 : 제2하프 프레임 제작단계
S300 : 거치단계
S400 : 하프 프레임 연결단계
S500 : 보조철근 설치단계
S600 : 거푸집 설치단계
S700 : 콘크리트 타설단계

Claims (7)

1. 좌우 마주보도록 배치되며 상단과 하단에 수평방향으로 돌출된 플랜지부(110)를 갖는 한 쌍의 형강재(100);
   상기 한 쌍의 형강재(100)가 일정한 이격거리를 유지하도록 좌우로 관통하면서 체결되는 복수의 체결볼트(200);
   ㄷ 자 형상을 이루며, 상하 자유단부가 상기 한 쌍의 형강재(100)의 내측면을 따라 이격거리를 두면서 결합되어 부분적인 겹침영역(310)을 형성하게 되는 복수의 이형철근(300);
   상기 겹침영역(310)을 지나가도록 수평방향으로 삽입되는 복수의 보조철근(400);
   상기 한 쌍의 형강재(100) 사이 공간에 채워지는 콘크리트;를 포함하되,
   상기 한 쌍의 형강재(100) 사이로 길이방향을 따라 하나 이상의 케이블(500)이 설치되되, 상기 한 쌍의 형강재(100)의 각 내측면을 따라 위치를 달리하면서 형성되는 복수의 걸림편(600)에 상기 케이블(500)이 걸리도록 하여 오목한 형상이 유지되도록 하고,
   상기 체결볼트(200)의 외면을 감싸도록 끼워지는 간격조정 중공관(210)이 마련되며, 상기 간격조정 중공관(210)의 각 단부가 상기 한 쌍의 형강재(100)의 내측면에 접촉되도록 하고, 상기 간격조정 중공관(210)의 외주면에는 복수의 연통홀(211)이 형성되고,
   상기 한 쌍의 형강재(100)의 외측면에는 길이방향을 따라 상부로 볼록한 보강판(700)이 결합되고,
   상기 한 쌍의 형강재 중 제1형강재(100a)의 길이방향 양단부에는 ㄴ 자 형상의 마감판(800)이 직교되게 연결되며, 상기 마감판의 수평면(810)에 제2형강재(100b)의 단부가 올려져 결합되면서 상기 한 쌍의 형강재(100)의 길이방향 양단부는 밀폐되도록 하고,
   상기 한 쌍의 형강재(100)의 각 단부 외측면에 상하 수직방향으로 복수의 스티프너(900)가 결합되도록 하는 것을 특징으로 하는 프리스트레스트 콘크리트 거더.
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