KR102276211B1 - 매립형 궤도용 복선기장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 매립형 궤도용 복선기장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 매립형 궤도에 쉽게 설치가 가능하여 트램 탈선 복구를 신속하고 안정적으로 이루어질 수 있도록 하는 매립형 궤도용 복선기장치에 관한 것이다.
본 발명은 매립형 궤도의 궤도홈에 설치되는 매립형 궤도용 복선기장치에 있어서, 본체와, 상기 본체의 하부에 돌출 형성되어 궤도홈에 삽입 설치되는 돌출부와, 상기 돌출부의 전방에 연장 형성되되, 하방으로 기울기를 갖도록 형성되는 경사로와, 상기 본체의 양측부에 상측으로 돌출 형성되는 제1가이드플랜지와, 상기 본체에 형성되는 슬릿에 삽입되어 궤도홈에 본체를 고정시키는 고정판을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

매립형 궤도용 복선기장치 {Device for retracking railway wheel for grooved rail}

본 발명은 매립형 궤도용 복선기장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 매립형 궤도에 쉽게 설치가 가능하여 트램 탈선 복구를 신속하고 안정적으로 이루어질 수 있도록 하는 매립형 궤도용 복선기장치에 관한 것이다.

종래의 탈선 복구를 위한 복선기는 복선 과정에서 복선기가 차륜의 편심하중이나 횡방향 하중 등의 영향으로 궤도 위에서 차륜에 밀리거나 방향이 틀어져 차륜이 궤도에 정확히 유도되지 못하는 문제점을 해결하기 위하여 궤도 상부나 측면부에 복선기를 거치하고 고정 키나 고정 고리 등을 이용, 궤도에 복선기를 고정시키는 방식을 사용하고 있다.

궤도 상부 거치식은 몸체 중앙부위에 궤도를 끼워 고정할 수 있도록 복선기 몸체가 중앙부에서 좌우측으로 벌어져 있다.

이러한 방식은 돌출된 궤도상부에 복선기를 올려놓고 선로와 복선기 사이에 형성된 키 삽입구에 키를 삽입하여 복선기를 궤도에 고정시키고 복선기 몸체 양 측면에 차륜의 이탈을 방지하기 위한 유도 턱을 포함하는 구성으로 되어있다.

궤도 측면부 거치식 복선기는 복선기 몸체를 궤도 측면에 위치시키고 몸체와 연결된 후크를 궤도 하부 빈공간을 통해 궤도 반대쪽 측면에 고리로 고정시킨 후 복선기 몸체쪽 후크 구멍에 쐐기를 끼워 넣어 복선기 몸체를 궤도에 고정시키는 구성으로 되어있다.

상기 복선기들은 탈선된 차륜 전방에 복선기를 위치시키고 차륜이 복선기 몸체에 설치된 유도 턱을 따라 탈선된 바닥면에서 궤도 상부로 이동하도록 차량을 견인하여 복선 시킨다.

한편, 도심 구간에서 주로 운행되는 트램은 전용선로가 아닌 타 교통수단과의 혼용 운행구간에서는 매립형 궤도위에서 주행한다.

따라서, 기존의 돌출형 궤도에 걸쳐지거나 측면에 위치하는 구조로 되어있는 종래의 복선기는 매립형 궤도 구조에서는 사용할 수 없다.

또한, 기존의 복선기는 탈선된 상태에서 궤도 상면으로 차륜을 이동시키기 위하여 복선기의 경사면을 타고 올라가는 과정이 필요한데 이를 위해 큰 견인력이 필요할 뿐만 아니라 경사면이 미끄럽거나 복선기 진입 각도가 크면 복선기가 궤도에서 밀려 제 위치를 확보하지 못할 수도 있다.

그리고, 복선기 경사면을 타고 올라가더라도 최종적으로 차륜이 궤도에 제대로 안착하지 못하고 급격히 이탈하여 낙하할 경우, 재이탈로 인해 차륜이나 궤도에 손상이 발생하거나 차량 하부 장치가 비교적 높이가 있는 복선기와의 접촉으로 인해 큰 충격력이 발생할 가능성이 있는 문제점이 있었다.

한국등록실용신안 제20-0471700호 한국등록특허 제10-0289152호

따라서, 본 발명은 이러한 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 매립형 궤도에 쉽게 설치가 가능하여 트램 탈선 복구를 신속하고 안정적으로 이루어질 수 있도록 하는 매립형 궤도용 복선기장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 탈선 복구 시 차륜이 거의 수평면으로 이동하도록 함으로써 차륜을 궤도에 충격 없이 부드럽게 안착시킬 수 있는 매립형 궤도용 복선기장치를 제공하는데에도 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명은, 매립형 궤도의 궤도홈에 설치되는 매립형 궤도용 복선기장치에 있어서, 본체와, 상기 본체의 하부에 돌출 형성되어 궤도홈에 삽입 설치되는 돌출부와, 상기 돌출부의 전방에 연장 형성되되, 하방으로 기울기를 갖도록 형성되는 경사로와, 상기 본체의 양측부에 상측으로 돌출 형성되는 제1가이드플랜지와, 상기 본체에 형성되는 슬릿에 삽입되어 궤도홈에 본체를 고정시키는 고정판을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 본체는 전방이 폭이 좁고, 후방으로 갈수록 폭이 넓어지도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 본체의 후방 상부면에는 일정 간격으로 평행하게 한 쌍의 제2가이드플랜지가 돌출 형성된 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 돌출부는 서로 일정 거리 이격되게 한 쌍이 평행하도록 제1 및 제2돌출부로 이루어지며, 상기 본체의 슬릿이 형성된 방향의 제1돌출부에는 상기 고정판을 궤도홈에 밀착시키기 위한 고정볼트가 나사결합되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 본체에는 상기 고정볼트를 조절하기 위한 조절창이 관통 형성된 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 제2돌출부에 개방구가 형성된 것을 특징으로 한다.

아울러, 상기 제1 및 제2돌출부의 하부에 연결 설치되는 보강판이 구비되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 매립형 궤도에 쉽게 설치가 가능하여 트램 탈선 복구를 신속하고 안정적으로 이루어질 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따르면 탈선 복구 시 차륜이 거의 수평면으로 이동하도록 함으로써 차륜을 궤도에 충격 없이 부드럽게 안착시킬 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 매립형 궤도용 복선기장치를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 매립형 궤도용 복선기장치를 도시한 평면도.
도 3은 본 발명에 따른 매립형 궤도용 복선기장치의 설치상태를 도시한 단면도.
도 4의 (a) 및 (b)는 본 발명에 따른 매립형 궤도용 복선기장치의 다른 실시 예를 도시한 도면.
도 5는 도 4의 매립형 궤도용 복선기장치의 설치상태를 도시한 단면도.

이하, 본 발명에 따른 매립형 궤도용 복선기장치를 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 기술되는 실시 예에 의하여 그 특징을 이해할 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 매립형 궤도용 복선기장치를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 매립형 궤도용 복선기장치를 도시한 평면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 매립형 궤도용 복선기장치의 설치상태를 도시한 단면도이고, 도 4의 (a) 및 (b)는 본 발명에 따른 매립형 궤도용 복선기장치의 다른 실시 예를 도시한 도면이며, 도 5는 도 4의 매립형 궤도용 복선기장치의 설치상태를 도시한 단면도이다.

본 발명은 매립형 궤도용 복선기장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 매립형 궤도에 쉽게 설치가 가능하여 트램 탈선 복구를 신속하고 안정적으로 이루어질 수 있도록 하는 매립형 궤도용 복선기장치(100)에 관한 것으로, 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 본체(110)와, 상기 본체(110)의 하부에 돌출 형성되어 궤도홈(20)에 삽입 설치되는 돌출부(120)와, 상기 돌출부(120)의 전방에 연장 형성되는 경사로(130)와, 상기 본체(110)의 양측부에 상측으로 돌출 형성되는 가이드플랜지(140)와, 상기 본체(110)에 형성되는 슬릿(112)에 삽입되어 궤도홈(20)에 본체(110)를 고정시키기 위한 고정판(150)을 포함하여 구성된다.

보다 상세히 설명하면, 상기 본체(110)는 궤도홈(20)의 상측을 커버하도록 구비되며 후방의 폭이 넓고, 전방으로 갈수록 폭이 좁아지도록 형성되어 경사로(130)와 연결되도록 형성된다.

이때, 상기 본체(110)의 전방은 상기 경사로(130)에 대응되는 폭으로 형성되어 탈선된 차량의 차륜이 본체(110)의 후방으로 진입 후 경사로(130)를 통해 매립형 궤도(10) 및 궤도홈(20)에 안정적으로 안착될 수 있도록 하는 것이다.

여기서, 상기 본체(110)의 양측부에는 제1가이드플랜지(140)가 형성되어 제1가이드플랜지(140)에 의해 탈선 차량의 차륜이 안내되어 이탈되지 않고 보다 안정적으로 궤도홈(20)으로 이동할 수 있게 된다.

한편, 상기 돌출부(120)는 상기 본체(110)의 하부에 돌출 형성되어 궤도홈(20)에 삽입되어 본 발명에 따른 매립형 궤도용 복선기장치(100)를 궤도상에 고정 설치할 수 있도록 한다.

이때, 상기 돌출부(120)의 폭은 궤도홈(20)의 폭보다 좁게 형성되어 궤도홈(20)에 용이하게 삽입될 수 있도록 구성된다.

또한, 상기 본체(110)에는 상기 돌출부(120)의 일측 측방향으로 관통형성되는 슬릿(112)이 형성되고, 상기 슬릿(112)에는 고정판(150)이 끼움 결합된다.

여기서, 상기 고정판(150)은 상기 슬릿(112)에 관통 결합되어 돌출부(120)와 궤도홈(20)의 사이에 형성되는 빈 공간에 억지끼움되어 본 발명에 따른 매립형 궤도용 복선기장치(100)가 궤도홈(20)에 견고하게 고정된 상태를 유지할 수 있도록 하는 역할을 하는 것이다.

한편, 상기 본체(110)의 후방상부면에는 상기 슬릿(112)이 형성된 외측 및 이와 일정거리 이격되는 위치에 평행하게 한 쌍의 제2가이드플랜지(160)가 돌출 형성된다.

그래서, 차륜이 본체(110)로 진입 시 본체(110)의 외측에 형성된 제1가이드플랜지(140)와 제2가이드플랜지(160)에 의해 안내되어 더욱 안정적으로 궤도홈(20)으로 이동할 수 있게 되는 것이다.

한편, 본 발명에 따른 매립형 궤도용 복선기장치(100')의 다른 실시 예에 의하면, 돌출부(120')는 본체(110')의 하방에 일정거리 이격되어 평행하게 한 쌍으로 돌출 형성되는 제1돌출부(120a)와 제2돌출부(120b)로 이루어진다.

여기서, 본 발명에 따른 매립형 궤도용 복선기장치(100')의 나머지 구성은 전술한 실시 예와 동일하므로 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

다만, 상기 제1돌출부(120a)가 형성된 방향의 본체(110')에 형성된 슬릿(112')에 고정판(150')이 삽입되고, 상기 제1돌출부(120a)에는 상기 고정판(150')을 가압하여 궤도홈(20)에 밀착 고정되도록 가압하는 고정볼트(170)가 나사결합되어 구비된다.

또한, 상기 본체(110')에는 상기 고정볼트(170)를 조절할 수 있도록 조절창(114)이 관통 형성되며, 상기 조절창(114)을 통해 공구를 진입시켜 고정볼트(170)의 체결정도를 조절하며 고정판(150')을 안정적으로 가압할 수 있도록 한다.

그리고, 상기 제2돌출부(120b)에는 개방구(124)가 형성되어 고정볼트(170)가 개방구(124)를 통해 진입하여 제1돌출부(120a)에 결합될 수 있도록 한다.

또한, 상기 제1 및 제2돌출부(120a,120b)의 하부에 연결되도록 설치되는 보강판(126)이 구비되어 돌출부(120')가 보다 견고하게 이루어질 수 있도록 한다.

따라서, 본 발명에 따른 매립형 궤도용 복선기장치(100)에 의하면, 매립형 궤도(10)에 쉽게 설치가 가능하여 트램 탈선 복구를 신속하고 안정적으로 이루어질 수 있도록 하며, 탈선 복구 시 차륜이 본체(110,110')를 따라 거의 수평면으로 이동하도록 함으로써 차륜을 궤도홈(20)에 충격 없이 부드럽게 안착시킬 수 있는 효과가 있다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시 예와 실질적으로 균등한 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미치는 것으로 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능한 것이다.

본 발명은 매립형 궤도용 복선기장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 매립형 궤도에 쉽게 설치가 가능하여 트램 탈선 복구를 신속하고 안정적으로 이루어질 수 있도록 하는 매립형 궤도용 복선기장치에 관한 것이다.

10: 매립형궤도 20: 궤도홈
100,100': 매립형궤도용 복선기장치 110,110': 본체
112,112': 슬릿 114: 조절창
120,120': 돌출부 120a,120b: 제1,2돌출부
124: 개방구 126: 보강판
130: 경사로 140,160: 제1,2가이드플랜지
150,150': 고정판 170: 고정볼트

Claims (8)

1. 매립형 궤도의 궤도홈에 설치되는 매립형 궤도용 복선기장치에 있어서,
   본체와,
   상기 본체의 하부에 돌출 형성되어 궤도홈에 삽입 설치되는 돌출부와,
   상기 돌출부의 전방에 연장 형성되되, 하방으로 기울기를 갖도록 형성되는 경사로를 포함하되,
   상기 본체의 양측부에 상측으로 돌출 형성되는 제1가이드플랜지와,
   상기 본체에 형성되는 슬릿에 삽입되어 궤도홈에 본체를 고정시키는 고정판이 구비되는 것을 특징으로 하는 매립형 궤도용 복선기장치.
   
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서,
   상기 본체는 후방의 폭이 넓고, 전방으로 갈수록 폭이 좁아지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 매립형 궤도용 복선기장치.
   
4. 제 1항에 있어서,
   상기 본체의 후방 상부면에는 일정 간격으로 평행하게 한 쌍의 제2가이드플랜지가 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 매립형 궤도용 복선기장치.
   
5. 제 1항에 있어서,
   상기 돌출부는 서로 일정 거리 이격되게 한 쌍이 평행하도록 제1 및 제2돌출부로 이루어지며,
   상기 본체의 슬릿이 형성된 방향의 제1돌출부에는 상기 고정판을 궤도홈에 밀착시키기 위한 고정볼트가 나사결합되는 것을 특징으로 하는 매립형 궤도용 복선기장치.
   
6. 제 5항에 있어서,
   상기 본체에는 상기 고정볼트를 조절하기 위한 조절창이 관통 형성된 것을 특징으로 하는 매립형 궤도용 복선기장치.
   
7. 제 5항에 있어서,
   상기 제2돌출부에 개방구가 형성된 것을 특징으로 하는 매립형 궤도용 복선기장치.
   
8. 제 5항에 있어서,
   상기 제1 및 제2돌출부의 하부에 연결 설치되는 보강판이 구비되는 것을 특징으로 하는 매립형 궤도용 복선기장치.
   

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