KR102264079B1 - 정음 스파이럴 컨베이어 - Google Patents

Abstract

[과제] 구조가 간단하면서, 모든 절삭 부스러기에 대응하고, 또한, 저진동·저소음을 실현할 수 있는 신규 구조의 스파이럴 컨베이어를 제공한다.
[해결 수단] 스파이럴 컨베이어(10)의 트레이(11)를 아우터 트레이(12)와, 아우터 트레이의 내측에 겹친 상태로 배치되는 이너 트레이(13)와, 아우터 트레이와 이너 트레이 사이에 삽입되는 제진재(14)로 구성하고, 아우터 트레이에 대하여 이너 트레이 및 제진재를 반송 스파이럴 수용부의 외측에서 착탈 가능하게 고정하는 고정 수단을 갖는다. 제진재는 아우터 트레이와 이너 트레이 사이의 대략 전체 영역에 걸쳐 연속되는 한 장의 제진재로 해도 되고(도 2), 반송 스파이럴(15)이 접촉하는 소음 발생 영역에 설치되는 하방 제진재(14a)와, 고정부를 포함하는 소음 전파 영역에 설치되는 상방 제진재(14b, 14b)로 분할하여 배치해도 된다(도 6).

Description

정음 스파이럴 컨베이어

본 발명은 스파이럴 컨베이어에 관한 것으로, 상세하게는, 구조가 간단하면서, 다양한 형상·치수·재질의 절삭 부스러기에 대응할 수 있고, 또한, 저진동·저소음을 실현할 수 있는 신규 구조의 정음 스파이럴 컨베이어에 관한 것이다.

스파이럴 컨베이어(1)는 비특허문헌 1 및 도 1에 나타내는 바와 같이, 트레이(2)에 수용한 코일스프링 형상의 반송 스파이럴(3)을 감속 모터를 포함하는 구동 수단(4)으로 소정 방향으로 저속 회전시킴으로써, 트레이(2)에 투입된 절삭 부스러기(5)를 고액(固液) 분리하면서 트레이(2) 내에서 소정 방향으로 반송하여, 트레이(2)에 접속한 배출 덕트(6)로 배출하는 것이다. 절삭 부스러기(5)와 함께 트레이(2)에 투입되는 절삭액(7)은 반송 도중에 트레이(2)로부터 중력 낙하하여 절삭 부스러기로부터 분리되어, 하방에 설치된 절삭액 탱크(8)에 회수된다. 이러한 스파이럴 컨베이어는 크게 팽창한 장쇄(長鎖) 형상의 연속 절삭 부스러기로부터 바늘 형상의 미세 절삭 부스러기까지 다종 다양한 형상·치수·재질의 절삭 부스러기를 원활하게 반송할 수 있는 것, 구조가 간단하고 저비용으로 제조·제공 가능한 것, 절삭 부스러기가 휘감기지 않게 원활하게 반송 가능한 것, 다종·다수의 공작 기계를 연결하는 가공 시스템에 있어서 절삭 부스러기의 장거리 반송이 가능한 것, 절삭 부스러기에 부착된 절삭액을 효율적으로 분리 회수할 수 있는 것 등으로, 많은 공작기계에 채용되고 있다.

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공작기계로서는, 종래, 머시닝 센터(자동 공구 변환 기능을 가진 수치 제어 공작기계)와 NC 선반이 대표적인 것이었지만, 최근, 이것들의 기능을 아울러 갖는 「복합기」(또는 「복합 가공기」)라고 불리는 공작기계가 보급되고 있다. 예를 들면, 밀링 머신 베이스에서 선삭 기능을 부여한 기계나, 선반 베이스에서 밀링 커터 기능을 부여한 기계 등이다. 이러한 복합기로부터는, 머시닝으로부터의 절삭 부스러기와 선반 가공으로부터의 선삭 부스러기(이하 이것들을 「절삭 부스러기」로 총칭함)가 발생하므로, 퍼머넌트 형상으로부터 칩 형상까지 모든 형상의 절삭 부스러기가 혼재하여 배출되게 된다.

또한, 신소재로서 대표적인 타이타늄은 철의 절반의 무게로 약 4배의 강도를 갖는 재료로서 주목받고 있으며, 항공기나 자동차의 부품에의 용도가 급속하게 신장되고 있지만, 타이타늄은 난절삭재이며, 또한, 이것을 절삭하면 끈기가 있는 절삭 부스러기가 발생한다. 또한, 반송 속도의 고속화와 공구의 진보 등에 의해, 종래의 절삭에서는 불가능하다고 해 왔던 고경도재의 절삭이 가능하게 되어, 고경도재로부터 예리하고 단단한 절삭 부스러기가 발생한다. 이러한 절삭 부스러기를 스파이럴 컨베이어에서 반송하면, 반송 스파이럴 및 트레이의 마모에 의한 손상이 격렬하여, 그 대응책을 강구할 필요가 있다. 종래의 스파이럴 컨베이어에서는, 트레이가 마모된 경우, 트레이 전체를 교환하지 않으면 안 되어, 비용이 커지는 결과를 초래하고 있었다.

또한, 스파이럴 컨베이어의 몇 안되는 결점으로서 반송 중의 소음이 큰 것이 거론되고 있고, 이 점에 대해서는 지금까지는 구조상 불가피하다고 해 왔지만, 상기한 바와 같이 복합기로부터 랜덤하게 배출되는 이종 재료의 절삭 부스러기나, 예리하고 경질인 재료의 절삭 부스러기를 스파이럴 컨베이어로 반송하려고 하면, 더 큰 소음을 발생하게 되어, 이것에 대응하기 위해, 발본적인 수단을 강구하여 소음 레벨을 대폭 저감시킬 필요에 직면하고 있다.

따라서, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 상기의 배경을 감안하여, 구조가 간단하며서, 모든 형상·모든 경도의 절삭 부스러기에 대응할 수 있고, 또한, 저진동·저소음을 실현할 수 있는 신규 구조의 정음 스파이럴 컨베이어를 제공하는 것이다.

이 과제를 해결하기 위해, 청구항 1에 따른 본 발명은 트레이에 수용한 코일스프링 형상의 반송 스파이럴을 감속 모터 등의 구동 수단으로 소정 방향으로 저속 회전시킴으로써, 트레이에 투입된 절삭 부스러기를 트레이 내에서 소정 방향으로 반송하도록 구성된 스파이럴 컨베이어에 있어서, 상기 트레이가 아우터 트레이와, 아우터 트레이의 내측에 배치되는 이너 트레이와, 아우터 트레이와 이너 트레이 사이에 삽입되는 제1 제진재(制振材)와, 아우터 트레이에 대하여 이너 트레이 및 제1 제진재의 양단부를 착탈 가능하게 고정하는 고정 수단을 가지고 이루어지는 것을 특징으로 하는 정음 스파이럴 컨베이어이다.

청구항 2에 따른 본 발명은, 청구항 1 기재의 정음 스파이럴 컨베이어에 있어서, 상기 제1 제진재는 고정 수단에 의해 고정되는 양단부를 포함하는 대략 전체 영역에 걸쳐 연속적으로 아우터 트레이와 이너 트레이 사이에 설치되는 것을 특징으로 한다.

청구항 3에 따른 본 발명은, 청구항 1 기재의 정음 스파이럴 컨베이어에 있어서, 이너 트레이 상의 중심선으로부터 양측에 소정 각도 오프셋한 2 지점에 반송 스파이럴을 실질적으로 재치 지지하는 레일이 반송 방향을 따라 돌출 설치된 스파이럴 컨베이어에 있어서, 상기 제1 제진재는 중심선으로부터 이들 한 쌍의 레일을 포함하는 영역에 걸쳐 아우터 트레이와 이너 트레이 사이에 삽입되는 원호면 형상의 하방 제진재와, 고정 수단에 의해 고정되는 양단부에서 아우터 트레이와 이너 트레이의 사이에 삽입되는 한 쌍의 평면 형상의 상방 제진재로 분할하여 배치되는 것을 특징으로 한다.

청구항 4에 따른 본 발명은, 청구항 1 또는 3 중 어느 하나에 기재된 정음 스파이럴 컨베이어에 있어서, 상기 고정 수단은 아우터 트레이와 이너 트레이 사이에 제1 제진재를 끼우고 일체로 고정한 상태에서 이너 트레이의 진동이 아우터 트레이에 전해지는 것을 방지하는 제2 제진재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

청구항 5에 따른 본 발명은, 청구항 4 기재의 정음 스파이럴 컨베이어에 있어서, 상기 고정 수단은 아우터 트레이와 제1 제진재와 이너 트레이를 연속하여 삽입 통과하는 나사와, 이 나사를 아우터 트레이의 외측에서 체결시키는 너트로 이루어지고, 상기 제2 제진재는 나사가 이너 트레이와 접촉하는 영역에 설치되는 것을 특징으로 한다.

청구항 6에 따른 본 발명은, 청구항 1 또는 3 중 어느 하나에 기재된 정음 스파이럴 컨베이어에 있어서, 상기 고정 수단은 이너 트레이의 단부의 외측에서 아우터 트레이에 그 일단이 체결 수단에 의해 고정되는 누름판으로 이루어지고, 이 누름판이 판 스프링으로서 작용함으로써 그 선단과 아우터 트레이 사이에 이너 트레이의 단부를 삽입한 상태에서 이너 트레이를 착탈 가능하게 일체화하는 것이며, 상기 제2 제진재가 누름판의 선단과 이너 트레이의 단부 사이에 설치되는 것을 특징으로 한다.

청구항 1에 따른 본 발명에 의하면, 아우터 트레이에 대하여 이너 트레이 및 제진재가 착탈 가능하므로, 절삭 부스러기와의 접촉에 의한 마모로 이너 트레이가 손상되었을 때는, 이너 트레이를 떼어내고 보수 또는 교환하면 되어, 비용 절감을 도모하면서 메인터넌스성을 향상시킬 수 있다. 또한 제진재에 대해서도, 기능 저하에 의한 교환이나 타재료의 제진재로의 교환이 필요하게 되었을 때, 적당하게 교환 가능하다.

또한 아우터 트레이와 이너 트레이는 이것들 사이에 삽입되는 제1 제진재에 의해 비접촉으로 유지된다. 따라서, 반송 스파이럴의 회전에 의해 절삭 부스러기를 반송할 때 절삭 부스러기와의 접촉에 의해 생기는 이너 트레이의 진동이 효과적으로 억제되어, 아우터 트레이에는 실질적으로 전해지지 않으므로, 진동에 의한 소음 발생을 대폭 저감시킬 수 있다.

청구항 2에 따른 본 발명에 의하면, 제1 제진재가 고정 수단에 의해 고정되는 양단부를 포함하는 전체 영역에 걸쳐 연속적으로 아우터 트레이와 이너 트레이의 사이에 설치되는 실시형태가 제공되고, 이 실시형태에서도, 진동에 의한 소음 발생을 대폭 저감시킬 수 있다.

청구항 3에 따른 본 발명에 의하면, 제1 제진재가 중심선으로부터 적어도 이들 한 쌍의 레일을 포함하는 영역에 걸쳐 아우터 트레이와 이너 트레이 사이에 삽입되는 하방 제진재와, 고정 수단에 의해 고정되는 전단부에 있어서 아우터 트레이와 이너 트레이 사이에 삽입되는 상방 제진재로 분할하여 배치되는 실시형태가 제공되고, 이 실시형태에서도, 진동에 의한 소음 발생을 대폭 저감시킬 수 있다.

청구항 4에 따른 본 발명에 의하면, 아우터 트레이와 이너 트레이 사이에 제1 제진재를 끼워 일체로 고정한 상태에서 이너 트레이의 진동이 아우터 트레이에 전해 지는 것을 방지하는 제2 제진재가 설치되므로, 진동 발생 및 소음 발생을 보다 효과적으로 억제할 수 있다.

청구항 5에 따른 본 발명에 의하면, 고정 수단으로서 나사/너트를 사용한 실시형태가 제공된다. 나사는 아우터 트레이와 제1 제진재와 이너 트레이를 연속하여 삽입통과하고, 너트는 나사를 아우터 트레이의 외측에서 체결하므로, 이것들이 아우터 트레이/이너 트레이에 접촉하면, 이너 트레이의 진동이 이 접촉 개소로부터 아우터 트레이에 전해져 버리지만, 이것을 분단하도록 제2 제진재가 설치되므로, 진동 발생 및 소음 발생을 보다 효과적으로 억제할 수 있다.

청구항 6에 따른 본 발명에 의하면, 고정 수단으로서 판 스프링 작용을 수행하는 누름판을 사용한 다른 실시형태가 제공된다. 이 실시형태에 의하면, 이너 트레이의 단부와 누름판의 선단 사이에 삽입되는 제3 제진재에 의해, 이너 트레이의 진동을 아우터 트레이뿐만 아니라 누름판에도 전해지는 것을 방지하므로, 누름판을 아우터 트레이에 고정할 때는, 특히 제진을 고려할 필요가 없어, 통상의 나사/너트 등의 체결 수단를 사용하여 행할 수 있다.

도 1은 스파이럴 컨베이어의 기본 구조를 도시하는 정면도이다.
도 2는 본 발명의 1실시형태(실시예 1)에 의한 정음 스파이럴 컨베이어의 단면도이다.
도 3은 도 2의 정음 스파이럴 컨베이어의 각 부품을 개별적으로 나타내는 단면도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시형태(실시예 2)에 의한 정음 스파이럴 컨베이어의 단면도이다.
도 5는 도 4의 정음 스파이럴 컨베이어의 각 부품을 개별적으로 나타내는 단면도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시형태(실시예 3)에 의한 정음 스파이럴 컨베이어의 단면도이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시형태(실시예 4)에 의한 정음 스파이럴 컨베이어의 단면도이다.
도 8은 본 발명에 의한 정음 효과를 비교 실증하는 그래프이다.
도 9는 본 발명의 다른 실시형태(실시예 5)에 의한 정음 스파이럴 컨베이어의 고정부(도 2A부)의 확대도이다.

(발명을 실시하기 위한 형태)

이하, 실시예를 들어 본 발명에 대해 상세히 설명한다.

실시예 1

본 발명의 실시예 1에 의한 정음 스파이럴 컨베이어(이하, 단지 「스파이럴 컨베이어」라고 한다.)에 대하여, 도 2 및 도 3을 참조하여 설명한다. 이 실시예 1의 정음 스파이럴 컨베이어(10)는 도 1의 스파이럴 컨베이어(1)와 동일한 기본 구조를 가지며, 그 기본적인 동작 또는 작용도 도 1에 대하여 앞에 기술한 것과 동일하지만, 트레이(2)를 아우터 트레이와 이너 트레이의 이중구조로 한 점 및 제진·정음 설계를 도입한 점에서 상위하다. 즉, 이 스파이럴 컨베이어(10)의 트레이(11)는 고정 설치되는 아우터 트레이(12)와, 그 내측에 겹친 상태에서 착탈 가능하게 설치되는 이너 트레이(13)로 이루어지는 이중구조를 갖고, 아우터 트레이(12)와 이너 트레이(13) 사이에 제진재(14)가 삽입되어 있다. 스파이럴 컨베이어(10)는 단면 중심선(X)을 중심으로 하여 좌우 대칭의 구성을 갖는다.

보다 상세하게 설명하면 아우터 트레이(12)는 반송 스파이럴(15)의 외경보다 조금 큰 직경의 대략 반원형의 단면 형상을 갖는 반원통부(12a)와, 그 양단으로부터 상방 및 외방으로 연장되는 경사부(12b, 12c)와, 이들 경사부(12b, 12c) 사이에 형성되는 절곡 단차부(12d)와, 경사부(12c)의 선단으로부터 기립하는 수직부(12e)를 갖도록, 한 장의 판금을 굽힘 가공하여 형성되어 있다. 한편, 이너 트레이(13)는 아우터 트레이 반원통부(12a)와 대략 동일한 직경의 대략 반원형의 단면 형상을 갖는 반원통부(13a)와, 그 양단으로부터 상방 및 외방으로 연장되는 경사부(13b)를 갖도록, 한 장의 판금을 굽힘 가공하여 형성되어 있다. 이너 트레이(13)의 경사부(13b)는 아우터 트레이(12)의 경사부(12b)와 대략 동일 또는 그것보다 약간 짧은 연장 길이를 갖고, 제진재(14)를 사이에 끼고 이너 트레이(13)를 아우터 트레이(12)의 내측에 겹쳐 배치했을 때, 이너 트레이(13)의 경사부(13b)의 선단이 아우터 트레이(12)의 절곡 단차부(12d)에 이르지 않는 개소에 위치하는 것으로 되어 있다.

반송 스파이럴(15)은 이너 트레이(13)의 반원통부(13a)의 내부에 수용되지만, 이 실시예에서는, 이 반원통부(13a)의 중심선(X)으로부터 양측에 대칭으로 각도(α)만큼 떨어진 2지점에 각각 레일(16)이 고착되어 있고, 이것에 의해, 반송 스파이럴(15)은 그 중심(O)이 중심선(X) 위에 대략 위치한 상태를 유지하면서 이들 레일(16, 16) 위에 재치 지지되고, 또한, 이너 트레이(13)의 반원통부(13a)의 내면(표면)과의 사이에 약간의 간극을 벌려 비접촉으로 유지된 상태를 취하도록 구성되어 있다. 이 구성은 본 발명의 주제와는 직접 관련되지 않으므로, 더 이상의 설명을 생략한다.

제진재(14)로서는 NBR 등의 고무 시트를 적합하게 사용할 수 있지만, 제진 작용을 발휘하는 것이면 특별히 재질은 문제되지 않는다. 또한 제진재(14)로서 제진 도료를 사용해도 된다. 이 실시예에서는, 시트 형상의 제진재(14)가 이너 트레이(13)에 첩착되어, 이너 트레이(13)와 일체로 구성되어 있다(도 3). 제진재(14)는 이너 트레이(13)의 전체 길이를 완전히 커버하는데 충분한 길이를 갖고, 이너 트레이(13)를 그 전체 길이에 걸쳐 아우터 트레이(12)와 비접촉으로 유지함과 아울러, 또한 이너 트레이(13)의 선단도 덮도록 연장하여, 이 선단을 아우터 트레이(12)의 절곡 단차부(12d)와 비접촉으로 유지하고 있다.

이너 트레이(13)는, 마모 손상에 의해 교환 가능하게 하기 위해, 아우터 트레이(12)와의 사이에 제진재(14)를 사이에 끼고 겹친 상태에서 아우터 트레이(12)에 대하여 착탈 가능하게 부착할 필요가 있어, 이 실시예에서는, 이너 트레이 경사부(13b)로부터 제진재(14) 및 아우터 트레이 경사부(12b)를 관통하도록 설치되는 접시 나사(17)와, 아우터 트레이 경사부(12b)의 하면에 고정되어 나사(17)를 나사 부착시키는 너트(18)를 사용하여, 상기 착탈 가능한 부착을 실현하고 있다. 말할 필요도 없는 것이지만, 접시 나사(17) 대신 각종의 나사와 볼트를 사용해도 된다.

실시예 2

본 발명의 실시예 2에 의한 스파이럴 컨베이어에 대하여, 도 4 및 도 5를 참조하여 설명한다. 이 실시예 2의 스파이럴 컨베이어(20)는 도 1의 스파이럴 컨베이어(1)와 동일한 기본 구조를 갖고, 그 기본적인 동작 또는 작용도 도 1에 대해 앞에 기술한 바와 동일하지만, 트레이(2)를 아우터 트레이와 이너 트레이의 이중구조로 한 점 및 제진·정음 설계를 도입한 점에서 상위하다. 즉, 이 스파이럴 컨베이어(20)의 트레이(21)는 고정 설치되는 아우터 트레이(22)와, 그 내측에 겹친 상태로 착탈 가능하게 설치되는 이너 트레이(23)로 이루어지는 이중구조를 갖고, 아우터 트레이(22)와 이너 트레이(23) 사이에 제진재(24)가 삽입되어 있다. 스파이럴 컨베이어(20)는 단면 중심선(X)을 중심으로 하여 좌우 대칭의 구성을 갖는다.

보다 상세하게 설명하면 아우터 트레이(22)는 반송 스파이럴(25)의 외경보다 조금 큰 직경의 대략 반원형의 단면 형상을 갖는 반원통부(22a)와, 그 양단으로부터 상방 및 외방으로 연장되는 경사부(22b)와, 경사부(22b)의 선단으로부터 기립하는 수직부(22c)를 갖도록, 한 장의 판금을 굽힘 가공하여 형성되어 있다. 한편, 이너 트레이(23)는 아우터 트레이 반원통부(22a)와 대략 동일한 직경의 대략 반원형의 단면 형상을 갖는 반원통부(23a)와, 그 양단으로부터 상방 및 외방으로 연장되는 경사부(23b)를 갖도록, 한 장의 판금을 굽힘 가공하여 형성되어 있다. 이너 트레이(23)의 경사부(23b)는 아우터 트레이(22)의 경사부(22b)보다 짧은 연장 길이를 갖는다.

실시예 1의 제진재(14)와 마찬가지로, 제진재(24)로서는 NBR 등의 고무 시트가 적합하게 사용되지만, 이것 대신에 제진 도료를 사용해도 된다. 이 실시예에서는, 시트 형상의 제진재(24)가 이너 트레이(23)에 첩착되어, 이너 트레이(23)와 일체로 구성되어 있다(도 5). 제진재(24)는 이너 트레이(23)의 전체 길이를 완전히 커버하기에 충분한 길이를 갖고, 이너 트레이(23)를 그 전체 길이에 걸쳐 아우터 트레이(22)와 비접촉으로 유지하고 있다. 또한 실시예 1과 마찬가지로, 이너 트레이(23)의 반원통부(23a)의 중심선(X)으로부터 양측에 대칭으로 오프셋한 2지점에 각각 레일(26)이 고착되어 있다.

이너 트레이(23)는 마모 손상에 따라 교환 가능하게 하기 위해, 아우터 트레이(22)와의 사이에 제진재(24)를 끼우고 겹친 상태에서 아우터 트레이(22)에 대하여 착탈 가능하게 부착할 필요가 있어, 이 실시예에서는, 이너 트레이 경사부(23b)의 선단 근처에서, 누름판(30)을 나사(27) 및 너트(28)(아우터 트레이 경사부(22b)의 하면에 고착되어 있음)로 이루어지는 체결 수단(29)으로 부착함으로써, 상기 착탈 가능한 부착을 실현하고 있다. 누름판(30)은 판 스프링으로서 작용하여, 그 선단부와 아우터 트레이 경사부(22b) 사이에 이너 트레이 경사부(23b)를 끼워 고정한다. 이때, 누름판(30)의 선단부가 이너 트레이 경사부(23b)에 직접 접촉한 상태이면, 이너 트레이(23)의 진동이 누름판(30) 및 체결 수단(28)을 통하여 아우터 트레이(22)에 전해져 버리기 때문에, 정음성을 충분히 확보할 수 없다. 따라서, 누름판(30)의 선단부와 이너 트레이 경사부(23b) 사이에 제진재(31)를 설치함으로써, 이것을 방지하고 있다. 제진재(31)에는 제진재(24)와 동일한 것을 사용할 수 있고, 시트 형상의 제진재의 첩착이나 제진 도료의 도포에 의해 형성할 수 있다.

이 실시예에서는, 아우터 트레이(22)와 이너 트레이(23) 사이에 삽입되는 제진재(24)와, 누름판(30)의 선단부와 이너 트레이 경사부(23b)와의 사이에 삽입되는 제진재(31)로, 이너 트레이(23)의 모든 부분이 아우터 트레이(22)와 직접 및 간접으로 비접촉으로 유지되므로, 누름판(30)을 아우터 트레이(22)에 고정하기 위한 체결 수단(29)에 대해서는, 특별히 제진을 고려할 필요가 없어, 통상의 나사(27) 및 너트(28)를 사용하여 행할 수 있다.

실시예 3

본 발명의 실시예 3에 의한 스파이럴 컨베이어에 대하여, 도 6을 참조하여 설명한다. 이 스파이럴 컨베이어(10A)는 실시예 1의 스파이럴 컨베이어(10)와 대략 동일한 구성을 갖고, 아우터 트레이(12)와 이너 트레이(13)와의 사이에 제진재(14)가 삽입되어 있는 점에서도 공통되지만, 실시예 1의 스파이럴 컨베이어(10)에 있어서의 제진재(14)는 나사(17) 및 너트(18)에 의한 고정부를 포함하는 이너 트레이(13)의 전체 영역(반원통부(13a) 및 경사부(13b))에 걸쳐 설치되어 있는 것에 반해, 이 실시예 3의 스파이럴 컨베이어(10A)에서의 제진재(14)는 중심선(X)으로부터 한 쌍의 레일(16, 16)을 포함하는 영역(중심선(X)으로부터 양측에 각각 각도(α+β)의 영역)에 걸쳐 아우터 트레이(12)(의 반원통부(12a))와 이너 트레이(13)(의 반원통부(13a))의 사이에 삽입되는 원호면 형상의 하방 제진재(14a)와, 나사(17) 및 너트(18)로 고정되는 양단부에서 아우터 트레이(12)(의 경사부(12b, 12c))와 이너 트레이(13)(의 경사부(13b))의 사이에 삽입되는 한 쌍의 평면 형상의 상방 제진재(14b, 14b)로 분할하여 배치되어 있는 점에서 상위하다.

도 7을 참조하여 후술하는 바와 같이, 이와 같이 제진재(14)를 소음 발생 영역(중심선(X)을 중심으로 레일(16, 16)을 포함하는 각도(α+β)의 영역)에 설치되는 하방 제진재(14a)와, 소음 전파 영역(나사(17) 및 너트(18)에 의한 고정부)에 설치되는 상방 제진재(14b, 14b)로 분할 배치한 구성에 의해서도, 제진재(14)를 이들 소음 발생 영역 및 소음 전파 영역을 포함하는 전체 영역에 연속 배치한 구성(실시예 1)에 거의 필적하는 정음 효과가 얻어진다. 또한, 이와 같이 제진재(14)를 분할 배치한 구성에 의하면, 제진재(14a, 14b)의 착탈 또는 교환을 용이하게 행할 수 있음과 아울러, 반송 스파이럴(15)과의 직접 접촉에 의해 마모가 커지는 하방 제진재(14a)만을 교환할 수 있는 등의 이점이 있다.

실시예 3에 의한 스파이럴 컨베이어(10A)는 상술의 점을 제외하고 실시예 1의 스파이럴 컨베이어(10)와 동일한 구성을 가지므로, 각 부에는 실시예 1의 스파이럴 컨베이어(10)와 동일한 부호를 붙이고 이것들에 대한 설명은 생략한다. 또한, 그 동작 또는 작용도 동일하므로, 설명을 생략한다.

실시예 4

본 발명의 실시예 4에 의한 스파이럴 컨베이어에 대하여, 도 7을 참조하여 설명한다. 이 실시예 4의 스파이럴 컨베이어(10B)는 실시예 1의 스파이럴 컨베이어(10)와 대략 동일한 구성을 갖고, 아우터 트레이(12)와 이너 트레이(13) 사이의 전체 영역에 제진재(14)가 삽입되어 있는 점에서도 공통되지만, 이너 트레이(13)의 내면에 레일(16, 16)이 설치되어 있지 않은 점에서 상위하다.

본 발명에 의한 정음 효과에 대하여, 도 8을 참조하여 설명한다. 제진재(14)로서 두께 1.5mm의 NBR 고무 시트를 사용하여 이것을 실시예 1과 마찬가지로 소음 발생 영역 및 소음 전파 영역을 포함하는 전체 영역에 배치한 것을 실시예 A, 제진재(14)로서 니혼토쿠슈토료 가부시키가이샤제의 제진 차음재 「이디켈(상표명) M-3000」을 사용하고 이것을 실시예 1과 마찬가지로 전체 영역에 배치한 것을 실시예 B, 제진재(14)로서 실시예 A와 동일한 두께 1.5mm의 NBR 고무 시트를 사용하고 이것을 실시예 3과 마찬가지로 소음 발생 영역의 하방 제진재(14a)와 소음 전파 영역의 상방 제진재(14b, 14b)로 분할 배치한 것을 실시예 C, 실시예 4와 마찬가지로 레일(16, 16)을 생략한 외는 실시예 A와 동일하게 두께 1.5mm의 NBR 고무 시트를 전체 영역에 배치한 것을 실시예 D로 하고, 트레이(11)를 아우터 트레이(12)와 이너 트레이(13)의 이중구조로 하지 않고 종래기술과 마찬가지로 단일의 트레이(11)로 한 것을 비교예로 했다. 이들 실시예 A∼C 및 비교예의 스파이럴 컨베이어에, 수용성의 절삭액(7)과 함께 컬 형상의 연속 강재 절삭 부스러기(5)를 투입하고, 회전속도 50∼60rpm으로 운전하여, 트레이의 상부 30cm의 지점에서 소음값을 측정한 결과가 도 8에 도시되어 있다.

도 8에 도시되는 바와 같이, 종래형의 스파이럴 컨베이어인 비교예에 의하면 74dB의 소음이 발생한 것에 대해, 제진재(14)를 전체 영역에 배치한 실시예 A, B의 스파이럴 컨베이어에 의하면 소음값이 55dB, 57dB로 대폭 저하되어, 현저한 정음 효과가 얻어지는 것이 실증되었다. 또한 제진재(14)를 전체 영역에 배치한 실시예 A의 소음값이 55dB이었던 것에 대해, 동일한 재질 및 두께의 제진재(14)를 분할 배치한 실시예 C의 소음값은 56dB로 의미 있는 차이가 확인되지 않고, 이 경우도 종래형의 스파이럴 컨베이어인 비교예에 비해 대폭 소음값이 저하되어 있어, 현저한 정음 효과가 얻어지는 것이 실증되었다. 또한 레일(16, 16)이 설치되어 있지 않은 실시예 D의 경우도, 실시예 A에 필적하는 정음 효과가 얻어졌다.

또한, 실시예 4(실시예 D)와 같이 레일(16, 16)이 생략된 스파이럴 컨베이어(10B)에 있어서는, 반송 스파이럴(15)은 중심선(X)에 따른 최하점(P)을 중심으로 하는 영역에서 이너 트레이(13)와 접촉하게 된다. 따라서, 도 8에서의 실시예 1(실시예 A, B)과 실시예 3(실시예 C)의 비교 검증 결과를 근거로 하면, 도 7에 도시하는 바와 같이 제진재(14)를 전체 영역에 설치하는 것 대신에, 최하점(P)을 중심으로 하는 소정 각도 범위의 영역(소음 발생 영역)에 설치한 원호면 형상의 하방 제진재(14a)와, 나사(17) 및 너트(18)에 의한 고정부(소음 전파 영역)에 설치되는 상방 제진재(14b, 14b)로 분할 배치한 구성을 채용할 수 있고, 또한, 그 경우도 실시예 D에 필적하는 정음값이 얻어질 것으로 추측할 수 있다.

실시예 5

본 발명의 실시예 5에 의한 스파이럴 컨베이어에 대하여, 도 9를 참조하여 설명한다. 이 실시예 5의 스파이럴 컨베이어(10)는 실시예 1의 스파이럴 컨베이어(10)의 변형예이며, 제진재(14)를 사이에 끼우고 이너 트레이(13)를 아우터 트레이(12)에 고정하는 고정부(도 2의 A부)에서, 접시 나사(17)의 하향 측면에 제진재(19)가 설치되고, 접시 나사(17) 및 너트(18)로 이너 트레이(13)를 제진재(14)를 사이에 끼우고 아우터 트레이(12)에 고정했을 때, 제진재(19)의 하단이 제진재(14)와 밀접하여 연속된다.

일반적으로 금속으로 형성되는 접시 나사(17) 및 너트(18)가 이너와 트레이(13)에 직접 접촉한 상태이면, 이너 트레이(13)의 진동이 이 접촉 개소를 통하여 아우터 트레이(12)에 전해져 버리기 때문에, 정음성이 저하될 우려가 있다. 따라서, 실시예 5에서는, 접시 나사(17)가 이너 트레이(13)와 접촉하는 것을 피하기 위해, 접시 나사(17)에 제진재(19)를 설치하고 있다(또는 제진 도료를 도포함). 제진재(19)에는 제진재(14)와 동일한 것을 사용할 수 있고, 시트 형상의 제진재의 첩착이나 제진 도료의 도포에 의해 형성할 수 있다.

이와 같이 함으로써 이너 트레이(13)가 아우터 트레이(12)에 연결되는 나사(17)/너트(18)에 의한 고정부에서도, 제진재(19)에 의해, 이너 트레이(13)의 진동이 아우터 트레이(12)에 전해지는 것을 방지하므로, 이너 트레이(13)와 아우터 트레이(12)와의 사이의 제진재(14)의 작용과 맞물려, 정음성이 더욱 향상된다.

1 스파이럴 컨베이어
2 트레이
3 반송 스파이럴
4 감속 모터
5 절삭 부스러기
6 배출 덕트
7 절삭액
8 절삭액 탱크
10, 10A, 10B 정음 스파이럴 컨베이어
11 트레이
12 아우터 트레이
12a 반원통부
12b, 12c 경사부
12d 절곡 단차부
12e 수직부
13 이너 트레이
13a 반원통부
13b 경사부
14 제진재(제1 제진재)
14a 하방 제진재
14b 상방 제진재
15 반송 스파이럴
16 레일
17 나사(접시 나사)
18 너트
19 제진재(제2 제진재)
20 스파이럴 컨베이어
21 트레이
22 아우터 트레이
22a 반원통부
22b 경사부
22c 수직부
23 이너 트레이
23a 반원통부
23b 경사부
24 제진재(제1 제진재)
25 반송 스파이럴
26 레일
27 나사
28 너트
29 체결 수단
30 누름판
31 제진재(제2 제진재)

Claims (6)

1. 트레이에 수용한 코일스프링 형상의 반송 스파이럴을 구동 수단으로 소정 방향으로 저속 회전시킴으로써, 트레이에 투입된 절삭 부스러기를 트레이 내에서 소정 방향으로 반송하도록 구성된 스파이럴 컨베이어에 있어서, 상기 트레이가 아우터 트레이와, 아우터 트레이의 내측에 아우터 트레이와는 비접촉으로 배치되는 이너 트레이와, 아우터 트레이와 이너 트레이 사이에 삽입되는 제1 제진재와, 아우터 트레이에 대하여 이너 트레이 및 제1 제진재의 양단부를 착탈 가능하게 고정하는 고정 수단을 가지고, 상기 고정 수단은 상기 제1 제진재와 협동하여, 이너 트레이의 양단부를 아우터 트레이에 대하여 비접촉으로 유지하는 제2 제진재를 가지는 것을 특징으로 하는 정음 스파이럴 컨베이어.
2. 제1항에 있어서,
   상기 제1 제진재는 고정 수단에 의해 고정되는 양단부를 포함하는 전체 영역에 걸쳐 연속적으로 아우터 트레이와 이너 트레이 사이에 설치되는 것을 특징으로 하는 정음 스파이럴 컨베이어.
3. 제1항에 있어서,
   이너 트레이 상의 중심선으로부터 양측에 소정 각도 오프셋한 2 지점에 반송 스파이럴을 재치 지지하는 레일이 반송 방향을 따라 돌출 설치된 스파이럴 컨베이어에서, 상기 제1 제진재는 중심선으로부터 한 쌍의 레일을 포함하는 영역에 걸쳐 아우터 트레이와 이너 트레이의 사이에 삽입되는 원호면 형상의 하방 제진재와, 고정 수단에 의해 고정되는 양단부에서 아우터 트레이와 이너 트레이 사이에 삽입되는 한 쌍의 평면 형상의 상방 제진재로 분할하여 배치되는 것을 특징으로 하는 정음 스파이럴 컨베이어.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 고정 수단은 아우터 트레이와 제1 제진재와 이너 트레이를 연속하여 삽입통과하는 나사와, 상기 나사를 아우터 트레이의 외측에서 체결시키는 너트로 이루어지고, 상기 제2 제진재는 나사가 이너 트레이와 접촉하는 영역에 설치되는 것을 특징으로 하는 정음 스파이럴 컨베이어.
5. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 고정 수단은 이너 트레이의 단부의 외측에서 아우터 트레이에 일단이 체결 수단에 의해 고정되는 누름판으로 이루어지고, 상기 누름판이 판 스프링으로서 작용함으로써 상기 누름판의 선단과 아우터 트레이 사이에 이너 트레이의 단부를 삽입한 상태에서 이너 트레이를 착탈 가능하게 일체화하는 것이며, 상기 제2 제진재가 누름판의 선단과 이너 트레이의 단부 사이에 설치되는 것을 특징으로 하는 정음 스파이럴 컨베이어.
6. 삭제

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