JP2015000782A - コンベヤベルトの付着物除去装置及び付着物除去方法 - Google Patents
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Abstract
【課題】構造が単純であり、メンテナンス性に優れ、搬送物が直接接触しない取り合いとして、異物の噛み込みを防止し、スクレーパ本体の損耗を防止した、コンベヤベルトの付着物除去装置及び付着物除去方法を提供する。【解決手段】コンベヤベルト５のヘッドプーリ２の下方位置に、ボルト１５によって水平軸１７を固定する左右一対の保持具１８を設け、これらの保持具１８間に保持させた水平軸１７の上部の取り付けブラケット１６にスクレーパ本体１９をゴムの弾性体２０を介して取り付けた。コンベヤベルト５の付着物をヘッドプーリ２の真下で除去する位置にスクレーパ本体１９を固定して稼働させ、ボルト１５を緩めることにより、スクレーパ本体１９をコンベヤベルト５のリターン側７に回転させてメンテナンスを行う。【選択図】図２
Description
本発明は、ベルトコンベヤのベルトの付着物を除去するために使用されるコンベヤベルトの付着物除去装置及び付着物除去方法に関するものである。
ベルトコンベヤのベルトへの付着物を除去するために、従来からベルトクリーナと呼ばれる付着物除去装置が用いられている。このコンベヤベルトの付着物除去装置は、スクレーパをコンベヤベルトに押し付けて付着物を除去する装置である。このスクレーパの設置位置は、ベルトコンベヤのヘッドプーリの正面、ヘッドプーリ後方のリターンベルト部、ヘッドプーリの真下に大別される。
特許文献１及び特許文献２には、スクレーパをヘッドプーリの正面に設置したコンベヤベルトの付着物除去装置が記載されている。しかしこのようにヘッドプーリの正面にスクレーパを配置した構造のものは、搬送物がスクレーパに直接接触する取り合いとなるため、異物の噛み込みが発生しやすく、スクレーパ本体の損耗が速くなるという問題があった。
また特許文献３〜特許文献８には、クレーパをヘッドプーリ後方のリターンベルト部に設置したコンベヤベルトの付着物除去装置が記載されている。しかしこのような構造のものは、下流の搬送装置への移し換えシュートを設置しにくい取り合いとなり、スクレーパのメンテナンス性に難があるという問題があった。
さらに特許文献９には、クレーパをヘッドプーリの真下に設置したコンベヤベルトの付着物除去装置が記載されている。しかしこの特許文献９に記載のコンベヤベルトの付着物除去装置は、油圧または空気圧によってベルトスクレーパを押し付ける構造であるため、構造が複雑であり、スクレーパのメンテナンス性に難があるという問題があった。
従って本発明の目的は上記した従来の問題点を解決し、構造が単純であり、下流の搬送装置への移し換えシュートを設置しやすい取り合いとして、スクレーパのメンテナンス性を考慮し、搬送物が直接接触しない取り合いとして、異物の噛み込みを防止し、スクレーパ本体の損耗を防止した、コンベヤベルトの付着物除去装置及び付着物除去方法を提供することである。
上記の課題を解決するためになされた本発明のコンベヤベルトの付着物除去装置は、コンベヤベルトのヘッドプーリの下方位置に、ボルトによって水平軸を固定する左右一対の保持具を設け、これらの保持具間に保持させた水平軸の上部の取り付けブラケットにスクレーパ本体をゴムの弾性体を介して取り付け、コンベヤベルトの付着物をヘッドプーリの真下で除去する位置にスクレーパ本体を固定可能とし、またボルトを緩めることにより、スクレーパ本体をコンベヤベルトのリターン側に回転可能としたことを特徴とするものである。
なお、スクレーパ本体がその先端部に超硬チップを備えたものとすることができる。
また本発明のコンベヤベルトの付着物除去方法は、上記したコンベヤベルトの付着物除去装置を用いたコンベヤベルトの付着物除去方法であって、スクレーパ本体をヘッドプーリの真下で除去する位置に固定してコンベヤベルトの付着物を除去し、ボルトを緩めてスクレーパ本体をコンベヤベルトのリターン側に倒してスクレーパ本体のメンテナンスを行うことを特徴とするものである。
本発明のコンベヤベルトの付着物除去装置は、コンベヤベルトの付着物をヘッドプーリの真下で除去する位置にスクレーパ本体を固定可能とし、またボルトを緩めることにより、スクレーパ本体をコンベヤベルトのリターン側に回転可能としたので、下記の効果を得ることができる。
１、下流の搬送装置への移し換えシュートを設置しやすい取り合いである。
２、スクレーパのメンテナンス性も向上できる。
３、搬送物が直接接触しない取り合いとしたため、異物の噛み込みが発生しにくく、スクレーパ本体の損耗も少ない。
４、構造を単純化したため、破損の要因を削減できた。
１、下流の搬送装置への移し換えシュートを設置しやすい取り合いである。
２、スクレーパのメンテナンス性も向上できる。
３、搬送物が直接接触しない取り合いとしたため、異物の噛み込みが発生しにくく、スクレーパ本体の損耗も少ない。
４、構造を単純化したため、破損の要因を削減できた。
以下に本発明の実施形態を示す。
図１は本発明のコンベヤベルトの付着物除去装置を備えたベルトコンベヤ１の全体正面図である。ベルトコンベヤ１は、固定されたヘッドプーリ２と、テイクアップユニット３にて横移動するテールプーリ４間に張られた端部の無いコンベヤベルト５にて構成されている。図示しない減速モータでヘッドプーリ２を回転させる事により、コンベヤベルト５の搬送側６が搬送方向側（図１右側）に移動し、下面のリターン側７は、図１左側に移動する。このコンベヤベルト５の移動により、図示しない搬送物が、ホッパ８からシュート９に搬送される。コンベヤベルト５の搬送側６の荷重をキャリヤローラ１０で受け、リターン側７の垂れ防止にリターンローラ１１を設けている。
図１は本発明のコンベヤベルトの付着物除去装置を備えたベルトコンベヤ１の全体正面図である。ベルトコンベヤ１は、固定されたヘッドプーリ２と、テイクアップユニット３にて横移動するテールプーリ４間に張られた端部の無いコンベヤベルト５にて構成されている。図示しない減速モータでヘッドプーリ２を回転させる事により、コンベヤベルト５の搬送側６が搬送方向側（図１右側）に移動し、下面のリターン側７は、図１左側に移動する。このコンベヤベルト５の移動により、図示しない搬送物が、ホッパ８からシュート９に搬送される。コンベヤベルト５の搬送側６の荷重をキャリヤローラ１０で受け、リターン側７の垂れ防止にリターンローラ１１を設けている。
付着性が高い搬送物を搬送する場合、シュート９から図示しない後工程に搬送物を投入した後のコンベヤベルト５には、搬送物の付着が避けられず、搬送中のコンベヤベルト５の振動、リターンローラ１１への接触により、コンベヤベルト５のリターン側７から、付着物が落下し、堆積するため、作業環境を悪化する不具合となる。
そのため、本発明ではヘッドプーリ２の真下にコンベヤベルト５の付着物除去装置を設け、コンベヤベルト５から図示しない付着物を掻き取り、シュート９を介して図示しない後工程に回収する構造となっている。なおシュート９のリターン側の上部には、分割式の上部シュート２４が取り付けられている。この上部シュート２４はメンテナンス時には取り外すことができる構造となっている。
次に、実施形態のコンベヤベルトの付着物除去装置の構造を、図２、図３を用いて説明する。
図示のように、ヘッドプーリ２の下方のシュート９の左右の両外側面には上下方向に延びる取付ベース１２が設けられており、各取付ベース１２の途中位置に、保持具１８がそれぞれ支持されている。
図示のように、ヘッドプーリ２の下方のシュート９の左右の両外側面には上下方向に延びる取付ベース１２が設けられており、各取付ベース１２の途中位置に、保持具１８がそれぞれ支持されている。
保持具１８は水平軸１７を保持することができる断面Ｌ字状の下側金具と、水平軸１７の上面を押さえて固定する上側金具とからなるもので、それら上下の金具の取付ベース１２側は、ヒンジ構造２３により連結されている。また上側金具は１本のボルト１５によって下側金具に取付けられている。このためボルト１５を締め付けることによって水平軸１７を両側位置で固定することができ、またボルト１５を緩めれば水平軸１７を回転させることができる。
図２、図３に示すように、この水平軸１７の上部にはヘッドプーリ２の幅方向に延びる取り付けブラケット１６が取り付けられており、この取り付けブラケット１６の上側にはスクレーパ本体１９が、ゴムの弾性体２０を介して取り付けられている。スクレーパ本体１９の先端はヘッドプーリ２の真下の位置においてコンベヤベルト５の表面に接触し、付着物を掻き落とす。なお磨耗対策として、スクレーパ本体１９の先端２１に超硬チップを取付けたものを用いることが好ましい。
次に図４により、稼働時のスクレーパ本体１９の取り合いを説明する。
スクレーパ本体１９をヘッドプーリ２の表面に直角に当てるため、ヘッドプーリ２の回転軸中心２２と、スクレーパの先端２１と、ゴムの弾性体２０の中心を一直線に調整し、その位置を保持するようにボルト１５を締めて水平軸１７を固定しておく。
スクレーパ本体１９をヘッドプーリ２の表面に直角に当てるため、ヘッドプーリ２の回転軸中心２２と、スクレーパの先端２１と、ゴムの弾性体２０の中心を一直線に調整し、その位置を保持するようにボルト１５を締めて水平軸１７を固定しておく。
このようにヘッドプーリ後方のリターンベルト部１３でなく、ヘッドプーリ２の真下にスクレーパ本体１９を設ける事により、シュート９との取り合いに余裕１４ができるため、スクレーパ本体１９をくぐった後に、スクレーパ本体１９の後方に落下する付着物を、シュート９にて回収する事が可能となる。
次に図５により、メンテナンス時のスクレーパ本体１９の取り合いを説明する。
前記したように、保持具１８はボルト１５の反対側をヒンジ構造２３としているため、左右一対の保持具１８のボルト１５を緩めることにより水平軸１７とともに、スクレーパ本体１９を図５のようにコンベヤベルト５のリターン側７に倒し、後方に回転させることができる。そして分割式の上部シュート２４を取り外せば、スクレーパ本体１９の調整、交換を容易に行うことができる。
前記したように、保持具１８はボルト１５の反対側をヒンジ構造２３としているため、左右一対の保持具１８のボルト１５を緩めることにより水平軸１７とともに、スクレーパ本体１９を図５のようにコンベヤベルト５のリターン側７に倒し、後方に回転させることができる。そして分割式の上部シュート２４を取り外せば、スクレーパ本体１９の調整、交換を容易に行うことができる。
以上に説明したように、本発明のコンベヤベルトの付着物除去装置は、コンベヤベルト５の付着物をヘッドプーリ２の真下で除去する位置にスクレーパ本体１９を固定可能とし、またボルト１５を緩めることにより、スクレーパ本体１９をコンベヤベルト５のリターン側７に回転可能としたので、構造が単純である利点がある。また、下流の搬送装置への移し換えシュート９を設置しやすい取り合いとして、スクレーパのメンテナンス性を考慮し、搬送物が直接接触しない取り合いとして、異物の噛み込みを防止し、スクレーパ本体１９の損耗を防止することができる。
１ ベルトコンベヤ
２ ヘッドプーリ
３ テイクアップユニット
４ テールプーリ
５ コンベヤベルト
６ 搬送側
７ リターン側
８ ホッパ
９ シュート
１０ キャリヤローラ
１１ リターンローラ
１２ 取付ベース
１３ ヘッドプーリ後方のリターンベルト部
１４ 余裕
１５ ボルト
１６ 取り付けブラケット
１７ 水平軸
１８ 保持具
１９ スクレーパ本体
２０ ゴムの弾性体
２１ スクレーパ先端
２２ プーリの回転軸中心
２３ ヒンジ構造
２４ 上部シュート
２ ヘッドプーリ
３ テイクアップユニット
４ テールプーリ
５ コンベヤベルト
６ 搬送側
７ リターン側
８ ホッパ
９ シュート
１０ キャリヤローラ
１１ リターンローラ
１２ 取付ベース
１３ ヘッドプーリ後方のリターンベルト部
１４ 余裕
１５ ボルト
１６ 取り付けブラケット
１７ 水平軸
１８ 保持具
１９ スクレーパ本体
２０ ゴムの弾性体
２１ スクレーパ先端
２２ プーリの回転軸中心
２３ ヒンジ構造
２４ 上部シュート
Claims (3)
- コンベヤベルトのヘッドプーリの下方位置に、ボルトによって水平軸を固定する左右一対の保持具を設け、これらの保持具間に保持させた水平軸の上部の取り付けブラケットにスクレーパ本体をゴムの弾性体を介して取り付け、コンベヤベルトの付着物をヘッドプーリの真下で除去する位置にスクレーパ本体を固定可能とし、またボルトを緩めることにより、スクレーパ本体をコンベヤベルトのリターン側に回転可能としたことを特徴とするコンベヤベルトの付着物除去装置。
- スクレーパ本体がその先端部に超硬チップを備えたものであることを特徴とする請求項１項記載のコンベヤベルトの付着物除去装置。
- 請求項１または２に記載のコンベヤベルトの付着物除去装置を用いたコンベヤベルトの付着物除去方法であって、スクレーパ本体をヘッドプーリの真下で除去する位置に固定してコンベヤベルトの付着物を除去し、ボルトを緩めてスクレーパ本体をコンベヤベルトのリターン側に倒してスクレーパ本体のメンテナンスを行うことを特徴とするコンベヤベルトの付着物除去方法。
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| JP2013125318A JP6221377B2 (ja) | 2013-06-14 | 2013-06-14 | コンベヤベルトの付着物除去装置及び付着物除去方法 |
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|---|---|---|---|---|
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| JPS6216918A (ja) * | 1985-07-12 | 1987-01-26 | Takeo Mori | コンベアの掻取装置 |
| JPH04266317A (ja) * | 1991-02-18 | 1992-09-22 | Nippon Tsusho Kk | ベルトクリーナ機構の取付支持装置 |
| JPH0891547A (ja) * | 1994-09-22 | 1996-04-09 | Sintokogio Ltd | ベルトコンベヤのベルトクリーナ |
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2013
- 2013-06-14 JP JP2013125318A patent/JP6221377B2/ja active Active
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