KR102262737B1 - 농업용 작업차량의 동력취출장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 농업용 작업차량의 엔진으로부터 전달된 구동을 선택적으로 출력하는 취출클러치부; 상기 취출클러치부에 결합된 취출축; 상기 취출축에 대해 독립적으로 회전 가능하도록 상기 취출축으로부터 이격되어 배치된 후방축; 상기 후방축에 결합되고, 후방작업기에 연결되기 위한 후방취출부; 상기 취출축과 상기 후방축을 선택적으로 연동(連動)시키는 후방연동부; 상기 취출축에 대해 독립적으로 회전 가능하도록 상기 취출축으로부터 이격되어 배치된 중간축; 상기 중간축에 결합되고, 중간작업기에 연결되기 위한 중간취출부; 및 상기 취출클러치부와 상기 후방연동부의 사이에 배치되고, 상기 취출축과 상기 중간축을 선택적으로 연동시키는 중간연동부를 포함하는 농업용 작업차량의 동력취출장치에 관한 것이다.

Description

농업용 작업차량의 동력취출장치{Power Take-off Apparatus of Agricultural Vehicle}
본 발명은 농업용 작업차량에 장착된 작업기로 구동을 전달하기 위한 농업용 작업차량의 동력취출장치에 관한 것이다.
농업용 작업차량은 땅을 이용하여 인간 생활에 필요한 작물을 재배하는데 이용되는 것이다. 예를 들어, 콤바인(Combine), 트랙터(Tractor) 등이 농업용 작업차량에 해당한다. 콤바인은 벼, 보리, 밀, 콩 등의 작물을 예취하여 탈곡하는 작업을 수행하는 것이다. 트랙터는 견인력을 이용하여 작물을 재배하는데 필요한 작업을 수행하는 것이다.
이러한 농업용 작업차량은 필요에 따라 작업기를 이용하여 작업을 수행한다. 예컨대, 잔디깎기(Mower), 로터리(Rotary) 등과 같은 작업기가 장착된 상태로, 농업용 작업차량은 해당 작업기를 이용하여 작업을 수행할 수 있다.
농업용 작업차량에 장착된 작업기는 농업용 작업차량의 엔진으로부터 전달된 구동으로 동작한다. 이를 위해, 농업용 작업차량은 엔진으로부터 전달된 구동을 작업기에 전달하는 동력취출장치(PTO)를 포함한다.
도 1은 종래 기술에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치에 대한 개략적인 구성도이다.
도 1을 참고하면, 종래 기술에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(100)는 엔진(200)으로부터 전달된 구동을 선택적으로 출력하는 취출클러치부(110), 상기 취출클러치부(110)에 결합된 취출축(120), 및 상기 취출축(120)에 결합된 취출부(130)를 포함한다.
상기 취출클러치부(110)는 입력축(210)을 통해 상기 엔진(200)에 연결된다. 상기 취출클러치부(110)는 마찰을 이용하여 상기 엔진(200)으로부터 전달된 구동을 선택적으로 출력한다.
상기 취출축(120)은 일단이 상기 취출클러치부(110)에 결합되고, 타단에 상기 취출부(130)가 결합된다. 상기 취출클러치부(110)가 체결되면, 상기 취출축(120)은 상기 취출클러치부(110)로부터 전달된 구동으로 회전하면서 상기 취출부(130)를 회전시킨다. 상기 취출클러치부(110)가 체결 해제되면, 상기 취출축(120)은 상기 취출클러치부(110)로부터 구동이 전달되지 않으므로 회전하지 않게 된다. 이에 따라, 상기 취출부(130)는 회전하지 않게 된다.
상기 취출부(130)는 상기 취출축(120)에 결합된다. 상기 취출부(130)는 차량본체(300)의 외부로 노출될 수 있다. 이에 따라, 작업기(400)의 연결기구(410)와 상기 취출부(130)가 스플라인(Spline) 결합으로 연결되면, 상기 작업기(400)는 상기 취출축(120)을 통해 상기 엔진(200)으로부터 전달된 구동으로 동작할 수 있다.
여기서, 종래 기술에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(100)는 상기 취출부(130)가 상기 취출축(120)을 통해 상기 취출클러치부(110)에 직결(直結)로 연결된다. 따라서, 종래 기술에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(100)는 다음과 같은 문제가 있다.
첫째, 상기 작업기(400)의 연결기구(410)와 상기 취출부(130)가 스플라인 결합이 가능한 배치로 정렬되어야만 연결이 가능하므로, 상기 취출부(130)를 일정 각도 회전시키는 등 상기 연결기구(410)와 상기 취출부(130) 간의 배치를 정렬하는 정렬작업이 요구된다. 그러나 종래 기술에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(100)는 상기 취출부(130)가 상기 취출축(120)을 통해 상기 취출클러치부(110)에 직결되어 있으므로, 상기 취출부(130)를 회전시키기 어렵다. 따라서, 종래 기술에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(100)는 상기 취출부(130)에 대한 정렬작업이 어려우므로, 상기 작업기(400)를 장착하는 장착작업에 어려움이 있는 문제가 있다.
둘째, 종래 기술에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(100)는 상기 취출부(130)가 상기 취출축(120)을 통해 상기 취출클러치부(110)에 직결되어 있으므로, 상기 취출클러치부(110)가 체결 해제된 상태에서도 상기 취출부(130)에 연결된 작업기(400)에서 발생한 회전 관성으로 인해 상기 취출클러치부(110)에 드래그(Drag)를 발생시킨다. 이에 따라, 종래 기술에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(100)는 상기 취출클러치부(110)의 사용수명이 짧아지고, 농업용 작업차량의 안전성을 저하시키는 문제가 있다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 작업기를 장착하기 위한 정렬작업과 장착작업의 어려움을 해소할 수 있는 농업용 작업차량의 동력취출장치를 제공하기 위한 것이다.
본 발명은 작업기에서 발생한 회전 관성으로 인해 취출클러치부의 수명이 줄어드는 것을 방지할 수 있는 농업용 작업차량의 동력취출장치를 제공하기 위한 것이다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위해서, 본 발명은 다음과 같은 구성을 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치는 농업용 작업차량의 엔진으로부터 전달된 구동을 선택적으로 출력하는 취출클러치부; 상기 취출클러치부에 결합된 취출축; 상기 취출축에 대해 독립적으로 회전 가능하도록 상기 취출축으로부터 이격되어 배치된 후방축; 상기 후방축에 결합되고, 후방작업기에 연결되기 위한 후방취출부; 상기 취출축과 상기 후방축을 선택적으로 연동(連動)시키는 후방연동부; 상기 취출축에 대해 독립적으로 회전 가능하도록 상기 취출축으로부터 이격되어 배치된 중간축; 상기 중간축에 결합되고, 중간작업기에 연결되기 위한 중간취출부; 및 상기 취출클러치부와 상기 후방연동부의 사이에 배치되고, 상기 취출축과 상기 중간축을 선택적으로 연동시키는 중간연동부를 포함할 수 있다.
본 발명에 따르면, 다음과 같은 효과를 도모할 수 있다.
본 발명은 후방취출부와 후방작업기가 연결 가능한 배치로 정렬되도록 후방취출부가 용이하게 회전될 수 있도록 구현될 수 있다. 따라서, 본 발명은 후방취출부에 대한 정렬작업의 용이성을 향상시킬 수 있고, 후방작업기를 장착하는 장착작업에 대한 용이성을 향상시킬 수 있다.
본 발명은 후방작업기에서 발생한 회전 관성이 취출축으로 전달되지 않도록 구현될 수 있다. 이에 따라, 본 발명은 후방작업기에서 발생한 회전 관성으로 인해 취출클러치부에 드래그(Drag)를 발생시키는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 본 발명은 취출클러치부의 사용수명을 연장할 수 있고, 농업용 작업차량의 안전성을 향상시키는데 기여할 수 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치에 대한 개략적인 구성도
도 2는 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치에 대한 개략적인 구성도
도 3 내지 도 7은 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치에 대한 개략적인 동력전달도
이하에서는 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치에 대한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2 및 도 3을 참고하면, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 트랙터, 콤바인, 이앙기 등과 같은 농업용 작업차량(미도시)에 설치된다. 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 농업용 작업차량의 엔진으로부터 전달된 구동을 필요에 따라 작업기(10)에 전달하는 동력취출기능을 구현한다. 예컨대, 상기 작업기(10)는 잔디깎기(Mower), 로터리(Rotary) 등일 수 있다.
본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 취출클러치부(2), 취출축(3), 후방축(4), 후방취출부(5), 후방연동부(6), 중간축(7), 중간취출부(8), 및 중간연동부(9)를 포함할 수 있다.
도 2 및 도 3을 참고하면, 상기 취출클러치부(2)는 상기 엔진으로부터 전달된 구동을 선택적으로 출력하는 것이다. 상기 취출클러치부(2)의 일측은 상기 엔진에 연결될 수 있다. 상기 취출클러치부(2)의 일측은 유압트랜스미션(HST, Hydrostatic Transmission)을 통해 상기 엔진에 연결될 수도 있다. 이 경우, 상기 취출클러치부(2)는 상기 유압트랜스미션의 유압펌프축(PS)에 결합될 수 있다. 상기 취출클러치부(2)의 타측은 상기 취출축(3)에 결합될 수 있다. 이에 따라, 상기 취출클러치부(2)가 상기 엔진으로부터 전달된 구동을 출력하는 경우, 상기 취출축(3)은 상기 취출클러치부(2)로부터 전달된 구동으로 회전할 수 있다.
상기 취출클러치부(2)는 제1마찰기구(21) 및 제2마찰기구(22)를 포함할 수 있다.
상기 제1마찰기구(21)는 상기 엔진에 연결될 수 있다. 상기 제1마찰기구(21)는 상기 유압펌프축(PS)에 결합됨으로써, 상기 엔진에 연결될 수도 있다. 상기 제1마찰기구(21)는 상기 유압펌프축(PS)에 스플라인(Spline) 결합을 통해 결합될 수 있다. 상기 제1마찰기구(21)는 기어(Gear) 결합을 통해 결합될 수도 있다. 상기 제1마찰기구(21)는 복수개의 제1마찰부재(211)를 포함할 수 있다. 상기 제1마찰부재(211)들을 서로 이격되게 배치될 수 있다.
상기 제2마찰기구(22)는 상기 취출축(3)에 결합될 수 있다. 상기 제2마찰기구(22)는 상기 취출축(3)에 스플라인 결합을 통해 결합될 수 있다. 상기 제2마찰기구(22)는 기어 결합을 통해 결합될 수도 있다. 상기 제2마찰기구(22)는 복수개의 제2마찰부재(221)를 포함할 수 있다. 상기 제2마찰부재(221)들은 서로 이격되게 배치될 수 있다. 상기 제2마찰부재(221)들의 사이에는 상기 제1마찰부재(211)들 각각이 배치될 수 있다. 즉, 상기 제2마찰부재(221)와 상기 제1마찰부재(211)가 교대로 복수개씩 배치될 수 있다.
상기 제2마찰부재(221)들과 상기 제1마찰부재(211)들이 서로 접촉되면, 상기 제2마찰기구(22)는 상기 제1마찰기구(21)가 회전함에 따라 회전할 수 있다. 이와 같이 상기 취출클러치부(2)가 체결되면, 상기 취출클러치부(2)는 상기 엔진으로부터 전달된 구동을 상기 취출축(3)에 전달할 수 있다. 상기 제2마찰부재(221)들과 상기 제1마찰부재(211)들이 서로 이격되면, 상기 제2마찰기구(22)는 상기 제1마찰기구(21)가 회전하더라도 회전하지 않을 수 있다. 이와 같이 상기 취출클러치부(2)가 체결 해제되면, 상기 취출클러치부(2)는 상기 엔진으로부터 전달된 구동을 상기 취출축(3)에 전달하지 않을 수 있다. 상기 제2마찰부재(221)들과 상기 제1마찰부재(211)들은 오일(Oil) 등과 같은 작동유체를 이용하여 선택적으로 접촉될 수 있다.
도 2 및 도 3을 참고하면, 상기 취출축(3)은 상기 취출클러치부(2)에 결합된 것이다. 상기 취출클러치부(2)가 체결되면, 상기 취출축(3)은 상기 취출클러치부(2)로부터 전달된 구동으로 회전할 수 있다. 상기 취출클러치부(2)가 체결 해제되면, 상기 취출축(3)은 회전하지 않을 수 있다. 상기 취출축(3)은 제1축방향(X축 방향)에 대해 평행하게 배치될 수 있다. 상기 취출축(3)은 샤프트(Shaft)로 구현될 수 있다.
도 2 및 도 3을 참고하면, 상기 후방축(4)은 상기 취출축(3)으로부터 이격되어 배치될 수 있다. 이에 따라, 상기 후방축(4)은 상기 취출축(3)에 대해 독립적으로 회전 가능하도록 배치될 수 있다. 상기 후방축(4)은 상기 제1축방향(X축 방향)에 대해 평행하게 배치될 수 있다. 상기 후방축(4)은 샤프트로 구현될 수 있다.
도 2 및 도 3을 참고하면, 상기 후방취출부(5)는 후방작업기(11)에 연결되기 위한 것이다. 상기 후방작업기(11)는 상기 농업용 작업차량의 후방에 장착되는 것이다. 예컨대, 상기 후방작업기(11)는 로터리(Rotary) 등일 수 있다. 상기 후방작업기(11)가 상기 후방취출부(5)에 연결되면, 상기 후방작업기(11)는 상기 후방취출부(5)로부터 전달된 구동으로 동작할 수 있다. 상기 후방취출부(5)로부터 전달된 구동이 상기 후방축(4), 상기 취출축(3), 및 상기 취출클러치부(2)를 통해 전달된 것이므로, 상기 후방작업기(11)는 상기 엔진으로부터 전달된 구동으로 동작할 수 있다. 상기 후방취출부(5)와 상기 후방작업기(11)는 스플라인 결합을 통해 연결될 수 있다. 상기 후방취출부(5)와 상기 후방작업기(11)는 기어 결합을 통해 연결될 수도 있다.
상기 후방취출부(5)는 상기 후방축(4)에 결합될 수 있다. 이에 따라, 상기 후방취출부(5)는 상기 후방축(4)이 회전함에 따라 함께 회전할 수 있다. 상기 후방취출부(5)가 회전함에 따라 상기 후방축(4)이 회전할 수도 있다. 상기 후방축(4)이 상기 취출축(3)에 대해 독립적으로 회전 가능하도록 배치되므로, 상기 후방취출부(5) 및 상기 후방축(4)은 상기 취출축(3)에 대해 독립적으로 회전하는 것이 가능하다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 다음과 같은 작용효과를 도모할 수 있다.
첫째, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 후방취출부(5)와 상기 후방축(4)이 상기 취출축(3)에 대해 독립적으로 회전 가능하게 구현되므로, 상기 후방취출부(5)와 상기 후방작업기(11)가 연결 가능한 배치로 정렬되도록 상기 후방취출부(5)가 용이하게 회전될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 후방취출부(5)에 대한 정렬작업의 용이성을 향상시킴으로써, 상기 후방작업기(11)를 장착하는 장착작업에 대한 용이성을 향상시킬 수 있다.
둘째, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 취출축(3)이 상기 후방취출부(5)와 상기 후방축(4)에 대해 독립적으로 회전 가능하게 구현되므로, 도 3에 점선 화살표로 도시된 바와 같이 상기 후방작업기(11)에서 발생한 회전 관성이 상기 후방취출부(5)와 상기 후방축(4)을 통해 전달되더라도 상기 취출축(3)으로 전달되지 않도록 구현된다. 이에 따라, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 후방작업기(11)에서 발생한 회전 관성으로 인해 상기 취출클러치부(2)에 드래그(Drag)를 발생시키는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 취출클러치부(2)의 사용수명을 연장할 수 있고, 상기 농업용 작업차량의 안전성을 향상시킬 수 있다.
상기 후방취출부(5)는 차량본체(20)의 외부로 노출될 수 있다. 이 경우, 상기 후방축(4)은 일부가 상기 차량본체(20)의 내부에 배치되고, 나머지 일부가 상기 차량본체(20)의 외부로 돌출되도록 배치될 수 있다. 상기 차량본체(20)는 변속기의 케이스일 수 있다. 상기 후방취출부(5) 및 상기 후방축(4)은 일체로 형성될 수도 있다. 이 경우, 상기 후방취출부(5)는 상기 후방축(4)의 외면에 형성된 스플라인으로 구현될 수 있다. 상기 후방취출부(5)는 기어로 구현되어서 상기 후방축(4)에 결합될 수도 있다.
도 2 내지 도 4를 참고하면, 상기 후방연동부(6)는 상기 취출축(3)과 상기 후방축(4)을 선택적으로 연동(連動)시키는 것이다. 상기 후방연동부(6)는 상기 취출축(3)과 상기 후방축(4) 각각에 연결될 수 있다.
상기 후방연동부(6)가 상기 취출축(3)과 상기 후방축(4)을 연동시키면, 상기 취출축(3)은 상기 취출클러치부(2)로부터 전달된 구동으로 회전하면서 상기 후방축(4)을 회전시킬 수 있다. 이에 따라, 상기 후방취출부(5)가 회전하면서 상기 후방작업기(11)로 구동을 전달함으로써, 상기 후방작업기(11)를 동작시킬 수 있다.
상기 후방연동부(6)가 상기 취출축(3)과 상기 후방축(4)의 연동을 해제시키면, 상기 취출축(3)과 상기 후방축(4)은 서로 독립적으로 회전할 수 있다. 이에 따라, 상기 취출축(3)이 상기 후방작업기(11) 외에 다른 작업기를 동작시키기 위해 회전하더라도, 상기 후방작업기(11)는 동작하지 않고 대기할 수 있다. 또한, 상기 후방취출부(5)에 대한 정렬작업이 이루어지거나 상기 후방작업기(11)에서 발생한 회전 관성으로 인해 상기 후방축(4)이 회전하더라도, 상기 취출축(3)은 회전하지 않을 수 있다.
상기 후방연동부(6)는 후방취출기어(61), 후방입력기어(62), 및 후방슬리브(63)를 포함할 수 있다.
상기 후방취출기어(61)는 상기 취출축(3)과 함께 회전하도록 상기 취출축(3)에 결합된 것이다. 이에 따라, 상기 취출클러치부(2)가 체결되면, 상기 취출축(3)은 회전하면서 상기 후방취출기어(61)를 회전시킬 수 있다. 상기 후방취출기어(61)는 기어로 구현되어서 상기 취출축(3)에 결합될 수 있다. 상기 후방취출기어(61) 및 상기 취출축(3)은 일체로 형성될 수도 있다. 이 경우, 상기 후방취출기어(61)는 상기 취출축(3)의 외면에 형성된 스플라인으로 구현될 수 있다.
상기 후방입력기어(62)는 상기 후방취출기어(61)에 맞물림된 것이다. 이에 따라, 상기 후방입력기어(62)는 상기 후방취출기어(61)가 회전함에 따라 함께 회전할 수 있다. 상기 후방입력기어(62)는 상기 후방축(4)에 공회전 가능하게 결합될 수 있다. 상기 후방입력기어(62)는 베어링(미도시)을 매개로 하여 상기 후방축(4)에 공회전 가능하게 결합될 수 있다. 상기 후방입력기어(62)는 상기 후방취출기어(61)에 비해 더 큰 직경으로 형성될 수 있다. 이에 따라, 구동이 상기 후방취출기어(61)에서 상기 후방입력기어(62)로 전달되는 과정에서 감속 변속이 이루어질 수 있다. 상기 후방입력기어(62)와 상기 후방취출기어(61)는 서로 동일한 직경으로 형성될 수도 있다. 이에 따라, 구동이 상기 후방취출기어(61)에서 상기 후방입력기어(62)로 전달되는 과정에서 변속 없이 그대로 전달될 수도 있다.
상기 후방슬리브(63)는 상기 후방축(4)과 함께 회전하도록 상기 후방축(4)에 결합된 것이다. 상기 후방슬리브(63)는 상기 후방입력기어(62)에 선택적으로 맞물림될 수 있다.
도 4에 도시된 바와 같이 상기 후방슬리브(63)가 상기 후방입력기어(62)에 맞물림되면, 상기 후방입력기어(62)는 상기 후방취출기어(61)가 회전함에 따라 회전하면서 상기 후방슬리브(63)를 회전시킬 수 있다. 이에 따라, 상기 후방슬리브(63)는 상기 후방축(4)을 회전시킴으로써 상기 후방취출부(5)를 회전시킬 수 있다. 따라서, 상기 후방취출부(5)는 상기 후방작업기(11)로 구동을 전달함으로써 상기 후방작업기(11)를 동작시킬 수 있다. 이와 같이 상기 후방슬리브(63)가 상기 후방입력기어(62)에 맞물림되면, 상기 후방작업기(11)는 상기 엔진으로부터 전달된 구동으로 동작할 수 있다. 이 경우, 상기 취출클러치부(2)는 상기 엔진으로부터 전달된 구동을 출력하도록 체결된 상태이다.
도 3에 도시된 바와 같이 상기 후방슬리브(63)가 상기 후방입력기어(62)로부터 이격되면, 상기 후방입력기어(62)는 상기 후방취출기어(61)가 회전함에 따라 회전하더라도 상기 후방슬리브(63)를 회전시킬 수 없다. 이에 따라, 상기 취출축(3)은 상기 후방축(4)에 대해 독립적으로 회전할 수 있다. 또한, 도 3의 점선 화살표와 같이 상기 후방취출부(5)로부터 상기 후방축(4)으로 회전력이 전달되는 경우, 상기 후방축(4)은 상기 후방입력기어(62)에 대해 독립적으로 회전할 수 있다. 이에 따라, 상기 후방축(4)은 상기 취출축(3)에 대해 독립적으로 회전할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 후방취출부(5)에 대한 정렬작업의 용이성을 향상시킬 수 있고, 상기 후방작업기(11)에서 발생한 회전 관성으로 인해 상기 취출클러치부(2)의 사용수명이 단축되는 것을 방지할 수 있다.
상기 후방슬리브(63)는 상기 제1축방향(X축 방향)을 기준으로 상기 취출축(3)에 중첩되도록 배치될 수 있다. 이 경우, 상기 후방입력기어(62)는 상기 후방슬리브(63)와 상기 후방취출부(5)의 사이에 배치될 수 있다. 이에 따라, 상기 후방슬리브(63)가 상기 후방입력기어(62)와 상기 후방취출부(5)의 사이에 배치된 비교예와 대비할 때, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 제1축방향(X축 방향)을 기준으로 하는 전체적인 길이가 감소될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 컴팩트(Compact)한 구조로 구현될 수 있다. 상기 후방입력기어(62)가 상기 후방슬리브(63)와 상기 후방취출부(5)의 사이에 배치된 경우, 상기 제1축방향(X축 방향)을 기준으로 하여 상기 후방축(4)과 상기 취출축(3)은 부분적으로 중첩되도록 배치될 수 있다.
도 2 내지 도 6을 참고하면, 상기 중간축(7)은 상기 취출축(3)으로부터 이격되어 배치될 수 있다. 이에 따라, 상기 중간축(7)은 상기 취출축(3)에 대해 독립적으로 회전 가능하도록 배치될 수 있다. 상기 중간축(7)은 상기 제1축방향(X축 방향)에 대해 평행하게 배치될 수 있다. 상기 중간축(7)은 상기 후방축(4)으로부터 이격되어 배치될 수 있다. 이에 따라, 상기 중간축(7)은 상기 후방축(4)에 대해 독립적으로 회전 가능하도록 배치될 수 있다. 상기 중간축(7)은 샤프트로 구현될 수 있다.
도 2 내지 도 6을 참고하면, 상기 중간취출부(8)는 중간작업기(12)에 연결되기 위한 것이다. 상기 중간작업기(12)는 상기 농업용 작업차량의 중간에 장착되는 것이다. 예컨대, 상기 중간작업기(12)는 잔디깎기(Mower) 등일 수 있다. 상기 중간작업기(12)는 상기 차량본체(20)의 하측에 배치될 수 있다. 상기 중간작업기(12)가 상기 중간취출부(8)에 연결되면, 상기 중간작업기(12)는 상기 중간취출부(8)로부터 전달된 구동으로 동작할 수 있다. 상기 중간취출부(8)로부터 전달된 구동이 상기 중간축(7), 상기 취출축(3), 및 상기 취출클러치부(2)를 통해 전달된 것이므로, 상기 중간작업기(12)는 상기 엔진으로부터 전달된 구동으로 동작할 수 있다. 상기 중간취출부(8)와 상기 중간작업기(12)는 스플라인 결합을 통해 연결될 수 있다. 상기 중간취출부(8)와 상기 중간작업기(12)는 기어 결합을 통해 연결될 수도 있다.
상기 중간취출부(8)는 상기 중간축(7)에 결합될 수 있다. 이에 따라, 상기 중간취출부(8)는 상기 중간축(7)이 회전함에 따라 함께 회전할 수 있다. 상기 중간취출부(8)가 회전함에 따라 상기 중간축(7)이 회전할 수도 있다. 상기 중간축(7)이 상기 취출축(3)에 대해 독립적으로 회전 가능하도록 배치되므로, 상기 중간취출부(8) 및 상기 중간축(7)은 상기 취출축(3)에 대해 독립적으로 회전하는 것이 가능하다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 다음과 같은 작용효과를 도모할 수 있다.
첫째, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 중간취출부(8)와 상기 중간축(7)이 상기 취출축(3)에 대해 독립적으로 회전 가능하게 구현되므로, 상기 중간취출부(8)와 상기 중간작업기(12)가 연결 가능한 배치로 정렬되도록 상기 중간취출부(8)가 용이하게 회전될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 중간취출부(8)에 대한 정렬작업의 용이성을 향상시킴으로써, 상기 중간작업기(12)를 장착하는 장착작업에 대한 용이성을 향상시킬 수 있다.
둘째, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 취출축(3)이 상기 중간취출부(8)와 상기 중간축(7)에 대해 독립적으로 회전 가능하게 구현되므로, 도 3에 점선 화살표로 도시된 바와 같이 상기 중간작업기(12)에서 발생한 회전 관성이 상기 중간취출부(8)와 상기 중간축(7)을 통해 전달되더라도 상기 취출축(3)으로 전달되지 않도록 구현된다. 이에 따라, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 중간작업기(12)에서 발생한 회전 관성으로 인해 상기 취출클러치부(2)에 드래그를 발생시키는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 취출클러치부(2)의 사용수명을 연장할 수 있고, 상기 농업용 작업차량의 안전성을 향상시킬 수 있다.
셋째, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 취출축(3)이 상기 중간취출부(8)와 상기 후방취출부(5) 각각에 대해 독립적으로 회전 가능하게 구현될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 중간취출부(8)와 상기 후방취출부(6)가 서로 간에 독립적으로 회전할 수 있으므로, 상기 중간작업기(12)와 상기 후방작업기(11)를 개별적으로 동작시킬 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 다양한 작업기(10)를 활용하여 작업을 수행할 수 있도록 구현됨으로써, 다양한 작업환경에 대한 대응력을 향상시킬 수 있다.
상기 중간취출부(8)는 상기 차량본체(20)의 외부로 노출될 수 있다. 이 경우, 상기 중간축(7)은 일부가 상기 차량본체(20)의 내부에 배치되고, 나머지 일부가 상기 차량본체(20)의 외부로 돌출되도록 배치될 수 있다. 상기 차량본체(20)는 변속기의 케이스일 수 있다. 상기 중간취출부(8) 및 상기 중간축(7)은 일체로 형성될 수도 있다. 이 경우, 상기 중간취출부(8)는 상기 중간축(7)의 외면에 형성된 스플라인으로 구현될 수 있다. 상기 중간취출부(8)는 기어로 구현되어서 상기 중간축(7)에 결합될 수도 있다.
도 2 내지 도 6을 참고하면, 상기 중간연동부(9)는 상기 취출축(3)과 상기 중간축(7)을 선택적으로 연동시키는 것이다. 상기 중간연동부(9)는 상기 취출축(3)과 상기 중간축(7) 각각에 연결될 수 있다. 상기 제1축방향(X축 방향)을 기준으로 하여, 상기 중간연동부(9)는 상기 취출클러치부(2)와 상기 후방연동부(6)의 사이에 배치될 수 있다.
상기 중간연동부(9)가 상기 취출축(3)과 상기 중간축(7)을 연동시키면, 상기 취출축(3)은 상기 취출클러치부(2)로부터 전달된 구동으로 회전하면서 상기 중간축(7)을 회전시킬 수 있다. 이에 따라, 상기 중간취출부(8)가 회전하면서 상기 중간작업기(12)로 구동을 전달함으로써, 상기 중간작업기(12)를 동작시킬 수 있다.
상기 중간연동부(9)가 상기 취출축(3)과 상기 중간축(7)의 연동을 해제시키면, 상기 취출축(3)과 상기 중간축(7)은 서로 독립적으로 회전할 수 있다. 이에 따라, 상기 취출축(3)이 상기 후방작업기(11)를 동작시키기 위해 회전하더라도, 상기 중간작업기(12)는 동작하지 않고 대기할 수 있다.
상기 중간연동부(9)는 중간취출기어(91), 중간입력기어(92), 및 중간슬리브(93)를 포함할 수 있다.
상기 중간취출기어(91)는 상기 취출축(3)과 함께 회전하도록 상기 취출축(3)에 결합된 것이다. 이에 따라, 상기 취출클러치부(2)가 체결되면, 상기 취출축(3)은 회전하면서 상기 중간취출기어(91)를 회전시킬 수 있다. 상기 중간취출기어(91)는 기어로 구현되어서 상기 취출축(3)에 결합될 수 있다. 상기 중간취출기어(91) 및 상기 취출축(3)은 일체로 형성될 수도 있다. 이 경우, 상기 중간취출기어(91)는 상기 취출축(3)의 외면에 형성된 스플라인으로 구현될 수 있다.
상기 중간입력기어(92)는 상기 중간취출기어(91)에 연결된 것이다. 이에 따라, 상기 중간입력기어(92)는 상기 중간취출기어(91)가 회전함에 따라 함께 회전할 수 있다. 상기 중간입력기어(92)는 상기 중간축(7)에 공회전 가능하게 결합될 수 있다. 상기 중간입력기어(92)는 베어링(미도시)을 매개로 하여 상기 중간축(7)에 공회전 가능하게 결합될 수 있다. 상기 중간입력기어(92)는 상기 중간취출기어(91)에 비해 더 큰 직경으로 형성될 수 있다. 이에 따라, 구동이 상기 중간취출기어(91)에서 상기 중간입력기어(92)로 전달되는 과정에서 감속 변속이 이루어질 수 있다. 상기 중간입력기어(92)와 상기 중간취출기어(91)는 서로 동일한 직경으로 형성될 수도 있다. 이에 따라, 구동이 상기 중간취출기어(91)에서 상기 중간입력기어(92)로 전달되는 과정에서 변속 없이 그대로 전달될 수도 있다.
상기 중간슬리브(93)는 상기 중간축(7)과 함께 회전하도록 상기 중간축(7)에 결합된 것이다. 상기 중간슬리브(93)는 상기 중간입력기어(92)에 선택적으로 맞물림될 수 있다.
도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 상기 중간슬리브(93)가 상기 중간입력기어(92)에 맞물림되면, 상기 중간입력기어(92)는 상기 중간취출기어(91)가 회전함에 따라 회전하면서 상기 중간슬리브(93)를 회전시킬 수 있다. 이에 따라, 상기 중간슬리브(93)는 상기 중간축(7)을 회전시킴으로써 상기 중간취출부(8)를 회전시킬 수 있다. 따라서, 상기 중간취출부(8)는 상기 중간작업기(12)로 구동을 전달함으로써 상기 중간작업기(12)를 동작시킬 수 있다. 이와 같이 상기 중간슬리브(93)가 상기 중간입력기어(92)에 맞물림되면, 상기 중간작업기(12)는 상기 엔진으로부터 전달된 구동으로 동작할 수 있다. 이 경우, 상기 취출클러치부(2)는 상기 엔진으로부터 전달된 구동을 출력하도록 체결된 상태이다. 상기 중간슬리브(93)가 상기 중간입력기어(92)에 맞물림됨에 따라 상기 중간작업기(12)를 동작시키는 경우, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 후방슬리브(63)는 상기 후방입력기어(62)로부터 이격된 상태일 수 있다. 이에 따라, 상기 후방작업기(11)는 동작하지 않고, 상기 중간작업기(12)만 동작할 수 있다. 상기 중간슬리브(93)가 상기 중간입력기어(92)에 맞물림됨에 따라 상기 중간작업기(12)를 동작시키는 경우, 도 6에 도시된 바와 같이 상기 후방슬리브(63)는 상기 후방입력기어(62)에 맞물림된 상태일 수도 있다. 이에 따라, 상기 후방작업기(11)와 상기 중간작업기(12) 모두가 동작할 수도 있다.
도 3에 도시된 바와 같이 상기 중간슬리브(93)가 상기 중간입력기어(92)로부터 이격되면, 상기 중간입력기어(92)는 상기 중간취출기어(91)가 회전함에 따라 회전하더라도 상기 중간슬리브(93)를 회전시킬 수 없다. 이에 따라, 상기 취출축(3)은 상기 중간축(7)에 대해 독립적으로 회전할 수 있다. 또한, 도 3의 점선 화살표와 같이 상기 중간취출부(8)로부터 상기 중간축(7)으로 회전력이 전달되는 경우, 상기 중간축(7)은 상기 중간입력기어(92)에 대해 독립적으로 회전할 수 있다. 이에 따라, 상기 중간축(7)은 상기 취출축(3)에 대해 독립적으로 회전할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 중간취출부(8)에 대한 정렬작업의 용이성을 향상시킬 수 있고, 상기 중간작업기(12)에서 발생한 회전 관성으로 인해 상기 취출클러치부(2)의 사용수명이 단축되는 것을 방지할 수 있다.
도 2 내지 도 6을 참고하면, 상기 중간연동부(9)는 연결기어(94)를 포함할 수 있다.
상기 연결기어(94)는 상기 중간취출기어(91)와 상기 중간입력기어(92)를 연결하는 것이다. 상기 연결기어(94)는 상기 중간취출기어(91)와 상기 중간입력기어(92)의 사이에 배치될 수 있다. 상기 연결기어(94)는 상기 중간취출기어(91)와 상기 중간입력기어(92) 각각에 맞물림될 수 있다. 이에 따라, 상기 중간취출기어(91)와 상기 중간입력기어(92)는 상기 연결기어(94)를 통해 서로 연결될 수 있다. 따라서, 상기 중간취출기어(91)와 상기 중간입력기어(92)는 함께 회전할 수 있다. 도시되지 않았지만, 상기 연결기어(94) 없이, 상기 중간취출기어(91)와 상기 중간입력기어(92)가 직접 맞물림됨으로써 서로 연결될 수도 있다.
도시되지 않았지만, 상기 중간연동부(9)는 상기 연결기어(94)를 복수개 포함할 수도 있다. 상기 연결기어들은 상기 중간취출기어(91)와 상기 중간입력기어(92) 사이에 배치될 수 있다. 상기 연결기어들 중에서 어느 하나의 연결기어가 상기 중간취출기어(91)에 맞물림되고, 상기 연결기어들 중에서 다른 하나의 연결기어가 상기 중간입력기어(92)에 맞물림될 수 있다. 이러한 연결기어들이 서로 맞물림됨으로써, 상기 중간취출기어(91)와 상기 중간입력기어(92)가 상기 연결기어들을 통해 서로 연결될 수도 있다.
도 7을 참고하면, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 후방연동부(6)에 관해 변형된 실시예를 포함할 수 있다. 이 경우, 도 3 내지 도 6를 참고하여 설명한 상기 후방연동부(6)를 제1실시예로 하고, 도 7을 참고하여 설명할 상기 후방연동부(6)를 제2실시예로 하여 설명한다. 제2실시예에 따른 후방연동부(6)에 있어서, 상기 후방취출기어(61), 상기 후방입력기어(62), 및 상기 후방슬리브(63)는 다음과 같이 구현될 수 있다.
상기 후방취출기어(61)는 상기 취출축(3)에 공회전 가능하게 결합될 수 있다. 상기 후방취출기어(61)는 베어링(미도시)을 매개로 하여 상기 취출축(3)에 공회전 가능하게 결합될 수 있다.
상기 후방입력기어(62)는 상기 후방축(4)과 함께 회전하도록 상기 후방축(4)에 결합된 것이다. 상기 후방입력기어(62)는 상기 후방취출기어(61)에 맞물림될 수 있다. 이에 따라, 상기 후방입력기어(62)는 상기 후방취출기어(61)가 회전함에 따라 함께 회전하면서, 상기 후방축(4)을 회전시킬 수 있다.
상기 후방슬리브(63)는 상기 취출축(3)과 함께 회전하도록 상기 취출축(3)에 결합된 것이다. 상기 후방슬리브(63)는 상기 후방취출기어(61)에 선택적으로 맞물림될 수 있다.
상기 후방슬리브(63)가 상기 후방취출기어(61)에 맞물림되면, 상기 후방슬리브(63)는 상기 취출축(3)이 회전함에 따라 회전하면서 상기 후방취출기어(61)를 회전시킬 수 있다. 이에 따라, 상기 후방취출기어(61)가 상기 후방입력기어(62)를 회전시키고, 상기 후방입력기어(62)가 상기 후방축(4)을 회전시킴으로써 상기 후방취출부(5)를 회전시킬 수 있다. 따라서, 상기 후방취출부(5)는 상기 후방작업기(11)로 구동을 전달함으로써 상기 후방작업기(11)를 동작시킬 수 있다. 이와 같이 상기 후방슬리브(63)가 상기 후방취출기어(61)에 맞물림되면, 상기 후방작업기(11)는 상기 엔진으로부터 전달된 구동으로 동작할 수 있다. 이 경우, 상기 취출클러치부(2)는 상기 엔진으로부터 전달된 구동을 출력하도록 체결된 상태이다.
상기 후방슬리브(63)가 상기 후방취출기어(61)로부터 이격되면, 상기 후방슬리브(63)는 상기 취출축(3)이 회전함에 따라 회전하더라도 상기 후방취출기어(61)를 회전시킬 수 없다. 이에 따라, 상기 취출축(3)은 상기 후방축(4)에 대해 독립적으로 회전할 수 있다. 또한, 도 7의 점선 화살표와 같이 상기 후방취출부(5)로부터 상기 후방축(4), 상기 후방입력기어(62), 및 상기 후방취출기어(61)로 회전력이 전달되는 경우, 상기 후방축(4)은 상기 취출축(3)에 대해 독립적으로 회전할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 후방취출부(5)에 대한 정렬작업의 용이성을 향상시킬 수 있고, 상기 후방작업기(11)에서 발생한 회전 관성으로 인해 상기 취출클러치부(2)의 사용수명이 단축되는 것을 방지할 수 있다.
도 7을 참고하면, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 중간연동부(9)에 관해 변형된 실시예를 포함할 수 있다. 이 경우, 도 3 내지 도 6를 참고하여 설명한 상기 중간연동부(9)를 제1실시예로 하고, 도 7을 참고하여 설명할 상기 중간연동부(9)를 제2실시예로 하여 설명한다. 제2실시예에 따른 중간연동부(9)에 있어서, 상기 중간취출기어(91), 상기 중간입력기어(92), 및 상기 중간슬리브(93)는 다음과 같이 구현될 수 있다.
상기 중간취출기어(91)는 상기 취출축(3)에 공회전 가능하게 결합될 수 있다. 상기 중간취출기어(91)는 베어링(미도시)을 매개로 하여 상기 취출축(3)에 공회전 가능하게 결합될 수 있다.
상기 중간입력기어(92)는 상기 중간축(7)과 함께 회전하도록 상기 중간축(7)에 결합된 것이다. 상기 중간입력기어(92)는 상기 중간취출기어(91)에 연결될 수 있다. 이에 따라, 상기 중간입력기어(92)는 상기 중간취출기어(91)가 회전함에 따라 함께 회전하면서, 상기 중간축(7)을 회전시킬 수 있다. 상기 중간입력기어(92)는 상기 연결기어(94)를 통해 상기 중간취출기어(91)에 연결될 수 있다. 상기 중간입력기어(92)는 상기 중간취출기어(91)에 직접 맞물림됨으로써 상기 중간취출기어(91)에 연결될 수도 있다. 상기 중간입력기어(92)는 복수개의 연결기어를 통해 상기 중간취출기어(91)에 연결될 수도 있다.
상기 중간슬리브(93)는 상기 취출축(3)과 함께 회전하도록 상기 취출축(3)에 결합된 것이다. 상기 중간슬리브(93)는 상기 중간취출기어(91)에 선택적으로 맞물림될 수 있다.
상기 중간슬리브(93)가 상기 중간취출기어(91)에 맞물림되면, 상기 중간슬리브(93)는 상기 취출축(3)이 회전함에 따라 회전하면서 상기 중간취출기어(91)를 회전시킬 수 있다. 이에 따라, 상기 중간취출기어(91)가 상기 중간입력기어(92)를 회전시키고, 상기 중간입력기어(92)가 상기 중간축(7)을 회전시킴으로써 상기 중간취출부(8)를 회전시킬 수 있다. 따라서, 상기 중간취출부(8)는 상기 중간작업기(12)로 구동을 전달함으로써 상기 중간작업기(12)를 동작시킬 수 있다. 이와 같이 상기 중간슬리브(93)가 상기 중간취출기어(91)에 맞물림되면, 상기 중간작업기(12)는 상기 엔진으로부터 전달된 구동으로 동작할 수 있다. 이 경우, 상기 취출클러치부(2)는 상기 엔진으로부터 전달된 구동을 출력하도록 체결된 상태이다.
상기 중간슬리브(93)가 상기 중간취출기어(91)로부터 이격되면, 상기 중간슬리브(93)는 상기 취출축(3)이 회전함에 따라 회전하더라도 상기 중간취출기어(91)를 회전시킬 수 없다. 이에 따라, 상기 취출축(3)은 상기 중간축(7)에 대해 독립적으로 회전할 수 있다. 또한, 도 7의 점선 화살표와 같이 상기 중간취출부(8)로부터 상기 중간축(7), 상기 중간입력기어(92), 및 상기 중간취출기어(91)로 회전력이 전달되는 경우, 상기 중간축(7)은 상기 취출축(3)에 대해 독립적으로 회전할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 중간취출부(8)에 대한 정렬작업의 용이성을 향상시킬 수 있고, 상기 중간작업기(12)에서 발생한 회전 관성으로 인해 상기 취출클러치부(2)의 사용수명이 단축되는 것을 방지할 수 있다.
도시되지 않았지만, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 제2실시예에 따른 후방연동부(6) 및 상기 제1실시예에 따른 중간연동부(9)를 포함하도록 구현될 수도 있다. 도시되지 않았지만, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 동력취출장치(1)는 상기 제1실시예에 따른 후방연동부(6) 및 상기 제2실시예에 따른 중간연동부(9)를 포함하도록 구현될 수도 있다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.
1 : 농업용 작업차량의 동력취출장치 2 : 취출클러치부
3 : 취출축 4 : 후방축
5 : 후방취출부 6 : 후방연동부
7 : 중간축 8 : 중간취출부
9 : 중간연동부 10 : 작업기
21 : 제1마찰기구 22 : 제2마찰기구
61 : 후방취출기어 62 : 후방입력기어
63 : 후방슬리브 91 : 중간취출기어
92 : 중간입력기어 93 : 중간슬리브
94 : 연결기어

Claims (10)

  1. 농업용 작업차량의 엔진으로부터 전달된 구동을 선택적으로 출력하는 취출클러치부(2);
    상기 취출클러치부(2)에 결합된 취출축(3);
    상기 취출축(3)에 대해 독립적으로 회전 가능하도록 상기 취출축(3)으로부터 이격되어 배치된 후방축(4);
    상기 후방축(4)에 결합되고, 후방작업기(11)에 연결되기 위한 후방취출부(5);
    상기 취출축(3)과 상기 후방축(4)을 선택적으로 연동(連動)시키는 후방연동부(6);
    상기 취출축(3)에 대해 독립적으로 회전 가능하도록 상기 취출축(3)으로부터 이격되어 배치된 중간축(7);
    상기 중간축(7)에 결합되고, 중간작업기(12)에 연결되기 위한 중간취출부(8); 및
    상기 취출클러치부(2)와 상기 후방연동부(6)의 사이에 배치되고, 상기 취출축(3)과 상기 중간축(7)을 선택적으로 연동시키는 중간연동부(9)를 포함하는 농업용 작업차량의 동력취출장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 후방연동부(6)는
    상기 취출축(3)과 함께 회전하도록 상기 취출축(3)에 결합된 후방취출기어(61);
    상기 후방취출기어(61)에 맞물림되고, 상기 후방축(4)에 공회전 가능하게 결합된 후방입력기어(62);
    상기 후방축(4)과 함께 회전하도록 상기 후방축(4)에 결합되고, 상기 후방입력기어(62)에 선택적으로 맞물림되는 후방슬리브(63)를 포함하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 동력취출장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 후방축(4)은 상기 후방슬리브(63)가 상기 후방입력기어(62)로부터 이격된 경우, 상기 후방취출부(5)로부터 회전력이 전달됨에 따라 상기 취출축(3)에 대해 독립적으로 회전하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 동력취출장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 후방연동부(6)는
    상기 취출축(3)에 공회전 가능하게 결합된 후방취출기어(61);
    상기 후방취출기어(61)에 맞물림되고, 상기 후방축(4)과 함께 회전하도록 상기 후방축(4)에 결합된 후방입력기어(62);
    상기 취출축(3)과 함께 회전하도록 상기 취출축(3)에 결합되고, 상기 후방취출기어(61)에 선택적으로 맞물림되는 후방슬리브(63)를 포함하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 동력취출장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 후방축(4)은 상기 후방슬리브(63)가 상기 후방취출기어(61)로부터 이격된 경우, 상기 후방취출부(5)로부터 회전력이 전달됨에 따라 상기 취출축(3)에 대해 독립적으로 회전하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 동력취출장치.
  6. 제1항에 있어서, 상기 중간연동부(9)는
    상기 취출축(3)과 함께 회전하도록 상기 취출축(3)에 결합된 중간취출기어(91);
    상기 중간취출기어(91)에 연결되고, 상기 중간축(7)에 공회전 가능하게 결합된 중간입력기어(92);
    상기 중간축(7)과 함께 회전하도록 상기 중간축(7)에 결합되고, 상기 중간입력기어(92)에 선택적으로 맞물림되는 중간슬리브(93)를 포함하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 동력취출장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 중간축(7)은 상기 중간슬리브(93)가 상기 중간입력기어(92)로부터 이격된 경우, 상기 중간취출부(8)로부터 회전력이 전달됨에 따라 상기 취출축(3)에 대해 독립적으로 회전하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 동력취출장치.
  8. 제1항에 있어서, 상기 중간연동부(9)는
    상기 취출축(3)에 공회전 가능하게 결합된 중간취출기어(91);
    상기 중간취출기어(91)에 연결되고, 상기 중간축(7)과 함께 회전하도록 상기 중간축(7)에 결합된 중간입력기어(92);
    상기 취출축(3)과 함께 회전하도록 상기 취출축(3)에 결합되고, 상기 중간취출기어(91)에 선택적으로 맞물림되는 중간슬리브(93)를 포함하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 동력취출장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 중간축(7)은 상기 중간슬리브(93)가 상기 중간취출기어(91)로부터 이격된 경우, 상기 중간취출부(8)로부터 회전력이 전달됨에 따라 상기 취출축(3)에 대해 독립적으로 회전하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 동력취출장치.
  10. 제6항 또는 제8항에 있어서,
    상기 중간연동부(9)는 상기 중간취출기어(91)와 상기 중간입력기어(92) 각각에 연결된 연결기어(94)를 포함하고,
    상기 중간취출기어(91)와 상기 중간입력기어(92)는 상기 연결기어(94)를 통해 서로 연결된 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 동력취출장치.
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