KR102257412B1 - 자동차용 브레이크패드의 마찰재가공시 발생된 폐마찰재의 금속분 회수장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 브레이크패드의 마찰재가공시 발생된 폐마찰재의 금속분 회수장치에 관한 것으로, 공급통(10) 내 폐마찰재를 마그넷피더(12)가 바이브레이팅 스크린(14)에 공급해주게 되면 바이브레이팅 스크린(14)을 따라 이송되면서 가벼운 일반폐마찰재나 미립자의 금속분은 급기팬(16)과 히터(18)의 열풍에 의해 비산하여 일반폐마찰재에 비해 무거운 미립자의 금속분은 제1사이클론집진기(26)에 집진되게 하고 또 가벼운 일반폐마찰재는 제1사이클론집진기(26)를 통과하여 제2사이클론집진기(28)에 집진되게 하며, 무거운 금속분은 자중에 의해 바이브레이팅 스크린(14) 저부의 배출관(20)을 따라 낙하배출되게 하여 폐마찰재로부터 구리성분의 금속분을 회수해줄 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차용 브레이크패드의 마찰재가공시 발생된 폐마찰재의 금속분 회수장치{Metal powder collecting device of waste friction materials when friction materials on brake pads for automobiles are made available}

본 발명은 자동차용 브레이크패드의 제조시 마찰재의 표면가공과 면취가공 및 슬로트가공시 발생된 폐마찰재로부터 구리성분의 금속분을 회수하기 위한 금속분 회수장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차용 브레이크패드의 마찰재는 크게 원재료를 결합하여 형태를 갖추도록 하기 위한 결합재와 마찰재의 강도와 성형성 등을 부여하기 위한 보강재 및 마찰성능을 부여하기 위한 마찰조정재로 이루어지고 또 여기에 내페이드성과 내마모성을 부여해주기 위한 구리성분의 금속분을 첨가해주도록 하고 있는데, 마찰재에 구리성분의 금속분이 포함될 경우 매 제동시 마모에 의한 구리성분의 금속분 배출로 환경을 크게 오염시키게 되고 또 이러한 이유로 일부 선진국가에서는 구리성분의 금속분을 일정량 이상 함유하고 있는 브레이크패드는 사용을 금지하는 등 구리성분의 금속분에 의한 환경오염을 심각하게 여기고 있다.

그러나 자동차용 브레이크패드는 등록특허 10-1573313호 '브레이크 패드 마찰재 연속 가공장치' 및 등록특허 10-1866166호 '진공흡입 유닛을 갖는 브레이크 디스크 패드 마찰재 연삭장치' 등과 같이 백플레이트 일면에 분말화된 원재료를 열가압하여 마찰재를 성형한 후 규격화를 위해 그 표면을 황삭 및 정삭가공해 주어야 하고 또 양측에는 디스크에 대한 마찰재의 접촉면적을 줄여서 균일한 면압을 부여해주기 위한 면취가공을 해 주어야 하며, 중앙부에는 마찰소음감소 및 마모시 분진배출을 위한 슬로트가공을 해주어야 하므로 이러한 마찰재의 성형후 연삭기를 이용한 연삭가공시 발생되는 폐마찰재 내 금속분으로 인한 환경오염도 심각한 실정이라 이에 대한 대책도 시급한 실정이다.

등록특허 10-1573313호 '브레이크 패드 마찰재 연속 가공장치' 등록특허 10-1866166호 '진공흡입 유닛을 갖는 브레이크 디스크 패드 마찰재 연삭장치'

본 발명의 목적은 자동차 브레이크패드의 성형후 마찰재의 표면가공과 면취가공 및 슬로트가공시 발생되는 폐마찰재로부터 구리성분의 금속분을 회수해줄 수 있는 자동차용 브레이크패드의 마찰재가공시 발생된 폐마찰재의 금속분 회수장치를 제공하는데 있다.

상기한 목적달성을 위한 본 발명 자동차용 브레이크패드의 마찰재가공시 발생된 폐마찰재의 금속분 회수장치는 공급통 내 폐마찰재를 마그넷피더가 바이브레이팅 스크린에 공급해주게 되면 바이브레이팅 스크린을 따라 이송되면서 가벼운 일반폐마찰재나 미립자의 금속분은 급기팬과 히터의 열풍에 의해 비산하여 미립자의 금속분은 제1사이클론집진기에 집진되게 하면서 가벼운 일반폐마찰재는 제1사이클론집진기를 통과하여 제2사이클론집진기에 집진되게 하며, 무거운 금속분은 자중에 의해 바이브레이팅 스크린 저부의 배출관을 따라 낙하배출되게 하여 일반폐마찰재로부터 구리성분의 금속분을 회수해줄 수 있도록 구성함을 특징으로 한다.

본 발명 자동차용 브레이크패드의 마찰재가공시 발생된 폐마찰재의 금속분 회수장치는 브레이크패드의 성형후 마찰재의 표면가공과 면취가공 및 슬로트가공과정에서 발생되는 폐마찰재로부터 구리성분의 금속분을 회수하여 다른용도로 재활용할 수 있도록 함으로서, 산업폐기물 발생량을 최소화하면서 폐마찰재 내 구리성분의 금속분에 의한 환경오염을 방지해줄 수 있게 되는 등의 효과가 있는 것이다.

도 1 : 본 발명의 정면구성도
도 2 : 본 발명의 평면구성도
도 3 : 본 발명의 측면구성도

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하기로 하며, 다만 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 동일부호로 기재하고, 관련된 공지기술이나 기능에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지가 모호해지지 않도록 하기 위하여 생략하기로 한다.

도 1은 본 발명의 정면구성도이고, 도 2는 본 발명의 평면구성도이며, 도 3은 본 발명의 측면구성도로서, 본 발명은 수직으로 고정설치된 공급통(10) 하부에 마그넷피더(12)를 전방을 향하도록 연결설치하고, 마그넷피더(12)의 하부전방에는 케이스 내에서 진동모터에 의해 진동하는 바이브레이팅 스크린(14)을 전방으로 갈수록 하향경사지게 설치하고, 바이브레이팅 스크린(14)의 측면에는 히터(16)와 급기팬(18)을 차례로 연결설치하고, 바이브레이팅 스크린(14)의 저부에는 배출관(20)을 형성하며, 바이브레이팅 스크린(14)은 그 전방과 상부에 갖는 이송관(22)(24)을 이용하여 제1사이클론집진기(26)와 제2사이클론집진기(28)를 나란히 연결설치하여 구성한다.

본 발명은 브레이크패드의 성형후 마찰재의 표면가공과 면취가공 및 슬로트가공과정에서 발생되는 폐마찰재를 공급통(10)에 공급해주게 되면 공급통(10) 내 폐마찰재가 마그넷피더(12)에 의해 전방으로 이송되어 케이스 내에 경사지게 설치된 바이브레이팅 스크린(14) 상에 공급되게 하고, 바이브레이팅 스크린(14) 상에 공급된 폐마찰재는 진동모터의 진동 및 경사면에 의해 바이브레이팅 스크린(14)을 따라 전방으로 이송되면서 구리 등 금속분이 분리제거되게 한다.

즉, 폐마찰재가 바이브레이팅 스크린(14)을 따라 이송될 시 그 측면에 차례로 연결된 히터(16)와 급기팬(18)은 열풍을 발생시켜서 바이브레이팅 스크린(14) 내부로 공급해주게 되므로 바이브레이팅 스크린(14) 내 폐마찰재는 열풍에 의한 건조로 뭉침 없이 분말상태를 유지하도록 하면서 이송시 가벼운 일반폐마찰재와 미립자화된 금속분은 열풍에 의해 비산하여 이송관(22)(24)을 따라 제1사이클론집진기(26)로 이송되는데, 이때 일반폐마찰재에 비해 무거운 미립자화된 금속분은 제1사이클론집진기(26)에 집진되고 또 가벼운 일반폐마찰재는 제1사이클론집진기(26)로부터 제2사이클론집진기(28)로 이송되어 제2사이클론집진기(28)에 집진되며, 무거운 금속분은 열풍에도 불구하고 자중에 의해 바이브레이팅 스크린(14) 저부의 배출관(20)을 따라 낙하배출되어 별도의 수집통에 수집된다.

따라서 바이브레이팅 스크린(14)의 배출관(20)을 통하여 배출된 구리성분의 금속분 및 제1사이클론집진기(26)에 집진된 구리성분의 금속분은 다른 용도로 재활용하면 되므로 산업페기물의 발생량을 최소화하면서 구리성분의 금속분으로 인한 환경오염을 방지해줄 수가 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 그 권리범위는 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러가지 치환, 변형 및 변경이 가능하며, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어서는 자명한 것이다.

(10)--공급통 (12)--마그넷피더
(14)--바이브레이팅 스크린 (16)--히터
(18)--급기팬 (20)--배출관
(22)(24)--이송관 (26)--제1사이클론집진기
(28)--제2사이클론집진기

Claims (3)

1. 공급통;
   상기 공급통 하부에 연결설치되는 마그넷피더;
   상기 마그넷피더의 하부에 전방을 향하도록 연결설치되고 또 저부에 배출관을 갖는 케이스 내에서 진동모터에 의해 진동하는 바이브레이팅 스크린; 및
   이송관을 이용하여 상기 바이브레이팅 스크린에 연결설치되는 제1사이클론집진기를 포함하되,
   상기 바이브레이팅 스크린은 뒷쪽에 비해 앞쪽이 낮은 경사각을 갖도록 형성하고, 바이브레이팅 스크린 일측에는 히터와 급기팬을 차례로 연결설치하며, 제1사이클론집진기에는 제2사이클론집진기를 연결설치하여 구성함을 특징으로 하는 자동차용 브레이크패드의 마찰재가공시 발생된 폐마찰재의 금속분 회수장치.
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