KR102243509B1 - 스마트 다기능 교통 관제 시스템 - Google Patents

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KR102243509B1
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radar sensor
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김정찬
박영태
성창우
조현우
박수빈
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에스앤피글로벌주식회사
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Abstract

본 발명은 스마트 다기능 교통 관제 시스템으로서, 내부가 비어 있는 사각 기둥의 형상으로 형성되되 한 면이 개방되어 있는 케이스와 상기 케이스의 개방되어 있는 일측면에 회전 가능하도록 연결되어 있는 회전도어를 포함하고, 상기 케이스의 내부 상단에 차량의 이동을 감지하는 센서가 마련되어 있어 상기 센서를 이용하여 이동하는 차량을 감지하는 본체;를 포함한다.

Description

스마트 다기능 교통 관제 시스템{SMART MULTIFUNCTIONAL TRAFFIC CONTROL SYSTEM}
본 발명은 스마트 다기능 교통 관제 시스템에 관한 것이다.
통상 도로를 포함한 고속도로에서는 차선 및 차량의 주행 방향이 정해진 상태에서 소정 범위의 속도로 차량을 운행하도록 법적으로 규정되어 있다. 하지만 운전자가 음주 상태이거나, 운전자의 졸음이나 부주의 상황 내지 진입 경로의 착오 및 운전자 또는 동승자의 비상상황 등의 경우 도로 상에 정해진 방향의 역으로 주행하는 경우 가 빈번히 발생되고 있다.
이와 같은 역주행 상황은 특히 차량이 고속으로 주행하는 고속화 도로에서는 매우 위험한 상황을 초래하며, 이 러한 상황은 정주행 중인 타 차량과의 충돌 및 이어지는 후방 차량과의 추돌의 원인이 될 수 있다.
더구나 시야의 확보가 불리한 야간 또는 흐린 날씨의 상황에서는 역주행과 같은 충돌 및 추돌은 자칫 대형 사고의 원인이 되기도 한다.
따라서 역주행 발생 상황에서는 역주행 중인 운전자에게 주의를 환기시켜 역주행 상황을 중단하도록 유도하는 것이 요구되며, 인근의 타 운전 차량에도 역주행 발생 사실을 알려 사고를 미연에 방지 하도록 조치하는 것이 바람직하다.
본 발명의 목적은 레이더를 이용하여 차량을 감 지함으로써 주야 상관없이 다양한 환경에 구애받지 않고 상시 신속 정확한 감지를 기대할 수 있는 스마트 다기능 교통 관제 시스템을 제공한다.
본 발명의 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 다기능 교통 관제 시스템은, 내부가 비어 있는 사각 기둥의 형상으로 형성되되 한 면이 개방되어 있는 케이스와 상기 케이스의 개방되어 있는 일측면에 회전 가능하도록 연결되어 있는 회전도어를 포함하고, 상기 케이스의 내부 상단에 차량의 이동을 감지하는 센서가 마련되어 있어 상기 센서를 이용하여 이동하는 차량을 감지하는 본체;를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 다기능 교통 관제 시스템은, 상기 본체의 하단에 위치하여 상기 본체와 고정 연결되며, 지면에 관통하여 삽입함으로 상기 본체를 지면에 고정시키는 지면고정대;를 더 포함할 수 있다.
일 실시예에 따른, 상기 본체는, 상단에 마련되어 있으며, 태양광을 이용하여 전원을 생산하고, 생산한 전원을 보관하는 배터리가 구비되어 있는 태양광 패널; 상기 태양광 패널의 하단에 마련되어 있으며, 가로 방향으로 긴 기둥의 형상으로 형성되고, 양단은 각각 다른 색상으로 구비되어 있으며 상기 태양광 패널로부터 전원을 공급받아 양단이 번갈아 발광하며 알림음을 발생하는 경광등; 중앙부 상단에 마련되어 있으며, 외측으로 전면부가 일부 돌출되어 있도록 위치하고, 상기 이동하는 차량이 감지하는 범위 내에 존재하는 경우 차량을 감지하고, 상기 차량의 주행 방향을 분석하는 주행분석부를 포함하는 레이더 센서; 상기 레이더 센서의 전단에 위치하며, 전면 상단에 회전 가능한 전면커버가 마련되어 있고, 상기 전면커버를 이용하여 상기 레이더 센서의 감지 범위를 조절하는 레이더 커버; 및 상기 레이더 센서의 하단에 위치되어 있으며 다수 개의 LED 광이 행과 열을 맞추어 구비되어 있고, 상기 레이더 센서에 의하여 감지되는 상기 차량의 주행 방향에 따라 진입금지 또는 역주행의 문구를 상기 LED 광을 이용하여 출력하는 출력부;를 포함할 수 있다.
일 실시예에 따른, 상기 주행분석부는, 감지 범위 내에 존재하는 상기 차량의 주행 방향을 분석하되, 상기 본체의 위치를 기준으로 하여 상기 차량의 주행 방향이 역으로 주행하는 경우 판별 결과를 역주행으로 출력할 수 있다.
일 실시예에 따른, 상기 주행분석부는, 감지 범위 내에 존재하는 상기 차량의 주행 방향을 분석하되, 상기 본체의 위치를 기준으로 하여 상기 차량의 주행 방향이 진입 금지로의 방향으로 주행하는 경우 판별 결과를 진입금지로 출력할 수 있다.
일 실시예에 따른, 상기 출력부는, 상기 레이더 센서와 통신하여 상기 레이더 센서의 주행분석부에서 출력한 상기 판별 결과를 송신하는 통신제어부; 및 상기 통신제어부에서 송신한 판별 결과에 따라 진입금지 또는 역주행의 문구를 출력하도록 상기 LED 광을 제어하여 발광하는 문구출력부;를 포함할 수 있다.
일 실시예에 따른, 상기 지면고정대는, 상기 본체의 하단에 상기 본체가 고정 가능하도록 상기 본체의 너비보다 긴 가로 길이로 형성되며, 상기 본체가 지면에 설치되어 고정되도록 중앙에 일정한 크기의 삽입홈이 형성되어 있는 체결부; 상기 체결부의 중심을 기준으로 하여 방사상으로 적어도 하나 형성되는 지지기둥; 상기 지지기둥의 양끝단부에 사다리꼴 모양으로 형성되되, 하단의 방향으로 형성되고, 중앙부에는 하단 방향으로 홀을 형성하여 지면과 결합되도록 홀에 못을 고정시키고, 상기 못을 지면에 박아 고정 설치하는 양단고정부; 및 상단에는 나선형의 돌기가 형성되어 있어 상기 본체의 하단에 회전하며 맞물려 고정되고, 상기 체결부의 중앙에 형성되어 있는 상기 삽입홈에 삽입 가능한 너비와 길이로 형성되어 상기 체결부의 상기 삽입홈으로 수직방향으로 삽입 설치되는 삽입돌기;를 포함할 수 있다.
일 실시예에 따른, 상기 본체는, 하단에 상기 삽입돌기가 회전하며 맞물리는 것이 가능한 고정홈;을 더 포함할 수 있다.
일 실시예에 따른, 상기 고정홈은, 상기 삽입돌기가 삽입하여 맞물리는 것이 가능한 너비와 모양으로 형성되고, 내측면에는 나선형의 홈이 형성될 수 있다.
일 실시예에 따른, 상기 삽입돌기는, 하단에 못과 같이 하단이 뾰족하게 형성되어 지면에 설치됨과 동시에 지면에 삽입되어 고정되는 삽입고정부가 마련될 수 있다.
상술한 본 발명의 일측면에 따르면, 본 발명이 제안하는 스마트 다기능 교통 관제 시스템은 레이더를 이용하여 차량을 감 지함으로써 주야 상관없이 다양한 환경에 구애받지 않고 상시 신속 정확한 감지를 기대할 수 있다.
또한, 감지 범위를 조절할 수 있는 커버를 이용함으로서 경사로에 설치되더라도 해당 도로를 주행하는 차량만 감지할 수 있는 등의 효과를 기대할 수 있다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 이하에서 설명할 내용으로부터 통상의 기술자에게 자명한 범위 내에서 다양한 효과들이 포함될 수 있다.
도 1 내지 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 다기능 교통 관제 시스템의 구성이 도시된 도면이다.
도 6 내지 도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 스마트 다기능 교통 관제 시스템의 구성이 도시된 도면이다.
도 8 내지 도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 스마트 다기능 교통 관제 시스템의 구성이 도시된 도면이다.
후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시예와 관련하여 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시예로 구현될 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "체결되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구 성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 체결되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 체결되어" 있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
또한, 각각의 개시된 실시예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는, 적절하게 설명된다면, 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.
이하, 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 보다 상세하게 설명하기로 한다.
도 1 내지 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 다기능 교통 관제 시스템의 구성이 도시된 도면이다.
도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 다기능 교통 관제 시스템은 내부가 비어 있는 사각 기둥의 형상으로 형성되되 한 면이 개방되어 있는 케이스(101)와 케이스(101)의 개방되어 있는 일측면에 회전 가능하도록 연결되어 있는 회전도어(109)를 포함할 수 있고, 케이스(101)의 내부 상단에 차량의 이동을 감지하는 센서가 마련되어 있어 센서를 이용하여 이동하는 차량을 감지하는 본체(100)를 구비할 수 있다.
본체(100)는 진입이 불가능한 도로의 입구로 진입하거나 역주행 시 운전자에게 바로 알림을 주어야 할 주차장 등 특수한 공간에 위치될 수도 있으며, 일방통행을 해야하는 도로에서도 사용될 수도 있다.
그러나, 이에 한정되는 것은 아니고 주행중인 차량의 속도를 측정하여 출력하거나 본체(100)와의 거리를 측정하여 출력하기 위한 위치라면 모두 설치될 수 있다.
여기서, 본체(100)는 태양광 패널(110), 경광등(130), 레이더 센서(150), 레이더 커버(170) 및 출력부(190)를 포함할 수 있다.
태양광 패널(110)은 상단에 마련되어 있을 수 있으며, 태양광을 이용하여 전원을 생산할 수 있고, 생산한 전원을 보관하는 배터리가 구비되어 있을 수 있다.
여기서, 본 발명이 제안하는 스마트 다기능 교통 관제 시스템은 태양광 패널(110)과 배터리를 이용한 '독립형 전원 제품'으로도 구성될 수 있으나, 상시 전원(220VAC)을 이용한 '상시 전원 제품'으로도 구성될 수 있다.
경광등(130)은 태양광 패널(110)의 하단에 마련되어 있을 수 있으며, 가로 방향으로 긴 기둥의 형상으로 형성될 수 있고, 양단은 각각 다른 색상으로 구비되어 있을 수 있으며 태양광 패널(110)로부터 전원을 공급받아 양단이 번갈아 발광할 수 있으며, 알림음을 발생할 수 있다.
레이더 센서(150)는 중앙부 상단에 마련되어 있을 수 있으며, 외측으로 전면부가 일부 돌출되어 있도록 위치할 수 있고, 이동하는 차량이 감지하는 범위 내에 존재하는 경우 차량을 감지할 수 있고, 차량의 주행 방향을 분석하는 주행분석부(155)를 포함할 수 있다.
주행분석부(155)는 감지 범위 내에 존재하는 차량의 주행 방향을 분석하되, 본체(100)의 위치를 기준으로 하여 차량의 주행 방향이 역으로 주행하는 경우 판별 결과를 역주행으로 출력할 수 있다.
또한, 주행분석부(155)는 감지 범위 내에 존재하는 차량의 주행 방향을 분석하되, 본체(100)의 위치를 기준으로 하여 차량의 주행 방향이 진입 금지로의 방향으로 주행하는 경우 판별 결과를 진입금지로 출력할 수 있다.
레이더 커버(170)는 레이더 센서(150)의 전단에 위치할 수 있으며, 전면 상단에 회전 가능한 전면커버(175)가 마련되어 있을 수 있고, 전면커버(175)를 이용하여 레이더 센서(150)의 감지 범위를 조절할 수 있다.
레이더 커버(170)는 양단부(171) 및 전면커버(175)로 구성될 수 있으며, 양단부(171)는 레이더 센서(150)의 돌출된 외측면 양단에 위치할 수 있고, 전면커버(175)는 양단부(171)의 위치한 너비에 따라 길이가 형성될 수 있다.
전면커버(175)는 'ㄷ'과 같은 형상으로 형성될 수 있으며, 서로 마주보며 형성된 양끝단은 양단부(171)와 연결나사(179)에 의하여 연결될 수 있되 상하로 회전 가능하도록 연결될 수 있다.
본 발명이 제안하는 레이더 커버(170)는 전면커버(175)를 상하로 회전시켜 레이더 센서(150)의 감지 범위를 조절할 수 있고, 이를 통하여 감지 범위에 해당하지 않는 이동 차량은 감지하지 않아 감지하여 안내 문구를 출력하는 정확도의 확률이 상승할 수 있다.
예를 들어 하강하는 경사로에 본체(100)가 위치한 경우, 레이더 커버(170)는 하강하여 레이더 센서(150)의 상단 부분을 가릴 수 있고, 이에 의하여 이동하는 차량이지만 전면의 언덕에서 본체(100)의 방향으로 이동하지 않는 차량은 감지 범위 내에 존재하지 않아 레이더 센서(150)가 감지하는 것을 방지할 수 있다.
즉, 본체(100)는 진입금지 또는 역주행을 알리는 용도로 주로 사용될 수 있는데 경사로에 위치한 경우 평지에 있을 때보다 넓은 감지 범위를 허용할 수 있어 오차범위가 넓어질 수 있다.
그러나, 상술한 바와 같이 이에 한정되는 것은 아니고 주행중인 차량(또는 이동물체)의 속도를 측정하여 출력하거나 본체(100)와의 거리를 측정하여 출력하기 위한 위치라면 모두 설치될 수 있다.
이에 따라 레이더 커버(170)의 전면커버(175)를 이용하여 레이더 센서(150)의 감지 범위를 조절할 수 있다.
출력부(190)는 레이더 센서(150)의 하단에 위치되어 있을 수 있으며 다수 개의 LED 광이 행과 열을 맞추어 구비되어 있을 수 있고, 레이더 센서(150)에 의하여 감지되는 차량의 주행 방향에 따라 진입금지 또는 역주행의 문구를 LED 광을 이용하여 출력할 수 있다.
한편, 출력부(190)는 레이더 센서(150)와 통신하여 레이더 센서(150)의 주행분석부(155)에서 출력한 판별 결과를 송신하는 통신제어부(191)를 포함할 수 있고, 통신제어부(191)에서 송신한 판별 결과에 따라 진입금지 또는 역주행의 문구를 출력하도록 LED 광을 제어하여 발광하는 문구출력부(199)를 포함할 수 있다.
또한, 본체(100)는 이동하는 차량의 주행 방향뿐만 아니라 역주행 또는 진입금지의 문구만 출력하는 것이 아니라, 자전거나 나노휠 등 이동물체의 움직임을 감지하여 속도를 측정할 수 있고, 본체(100)와의 거리를 측정하는 등의 기능을 포함할 수 있다.
즉, 본체(100)는 자전거 또는 나노휠 등 이동 물체의 측정된 속도를 출력부(190)에 출력하여 속도를 제어하도록 할 수 있고, 본체(100)와의 거리를 출력부(190)에 출력할 수도 있다.
도 6 내지 도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 스마트 다기능 교통 관제 시스템의 구성이 도시된 도면이다.
도 6 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 스마트 다기능 교통 관제 시스템은 지면고정대(200)는 본체(100)의 하단에 위치하여 본체(100)와 고정 연결될 수 있으며, 지면에 관통하여 삽입함으로 본체(100)를 지면에 고정시킬 수 있다.
본 발명이 제안하는 지면고정대(200)는 본체(100)의 너비보다 긴 가로 길이로 형성됨과 동시에 지면에 설치되도록 중앙에 삽입홈을 갖는 체결부(210)의 중심을 기준으로 방사상으로 다수개의 지지기둥(220)과 지지기둥(220)의 양끝단부에 양단고정부(230)가 설치된 지면고정대(200)를 포함할 수 있다.
또한, 지면고정대(200)는 삽입홈으로 수직방향으로 일정 길이를 갖는 삽입돌기(250)가 삽입 설치되어 있을 수 있고, 삽입돌기(250)는 본체(100)의 케이스(101) 하단에 회전하며 고정 연결되어 있을 수 있다.
여기서, 삽입돌기(250)의 상단에는 나선형의 돌기가 형성되어 있을 수 있어 본체(100)의 하단에 회전하며 맞물려 고정될 수 있고, 체결부(210)의 중앙에 형성되어 있는 삽입홈에 삽입 가능한 너비와 길이로 형성될 수 있다.
여기서, 본체(100)의 하단에는 삽입돌기(250)가 회전하며 맞물리기 위한 고정홈(미도시)이 형성되어 있을 수 있고, 고정홈(미도시)은 삽입돌기(250)가 삽입하여 맞물리는 것이 가능한 너비와 모양으로 형성될 수 있고, 내측면에는 나선형의 홈이 형성되어 있을 수 있다.
옥외에 설치되었을 때 바람이나 차량의 부딪힘 등과 같은 외부로부터의 압력에 의해 지면고정대(200)가 쓰러지는 것을 방지하기 위해 지면고정대(200)와 삽입돌기(250)에 연결 고정시키는 베어링을 설치할 수도 있다.
더욱 구체적으로, 삽입돌기(250)의 외측면에 설치된 베어링을 이용하여 바람의 방향에 따라 회전될 수 있도록 구성할 수 있고, 이에 따라 효과적인 안정감을 제공할 수 있다.
삽입돌기(250)의 하단에는 못과 같이 하단이 뾰족하게 형성되어 지면에 설치됨과 동시에 지면에 삽입되어 고정될 수 있는 삽입고정부(233)가 마련되어 있을 수 있다.
양단고정부(230)는 삽입돌기(250)의 상단부에 설치되는 본체(100)가 옥외에 설치됨에 따라 양단고정부(230)의 무게를 증대시키는데는 한계가 있음으로 양단고정부(230)의 중앙부에 하단 방향으로 홀(미도시)을 형성하여 지면과 결합되도록 못을 박아 고정 설치할 수도 있다.
한편, 양단고정부(230)를 이용하여 지면에 못을 박기 곤란한 곳은 자석을 양단고정부(230)의 하단에 구비한 후, 양단고정부(230)의 자석과 대응되는 자석을 바닥면에 부착하여 설치할 수 있고, 맞닿게 위치하여 지면고정대(200)를 지면에 고정시킬 수 있다.
이와 동일하게 지면고정대(200) 중앙부에 위치한 삽입돌기(250)의 하단에도 자석을 같이 설치할 수 있고, 이에 의하여 자력에 의해 바람 등에도 잘 쓰러지지 않도록 하는 것이 바람직할 것이다.
반대로, 실내에 설치되는 경우는 바람 등 외부 조건으로 인해 쓰러지는 빈도가 비교적 적으므로 실내에서 사용이 편리하도록 양단고정부(230)에 하단 방향으로 형성되는 못이나 자석을 구비하지 않고, 삽입돌기(250)의 하단에만 삽입고정부(233)를 형성할 수 있다.
이에 의하여 지면고정부(200)는 실내의 바닥면에 고정 가능할 수 있지만, 양단고정부(230)는 지면과 바로 분리 가능하도록 형성되어 이동을 비교적 편리하게 하는 것이 바람직할 것이다.
도 8 내지 도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 스마트 다기능 교통 관제 시스템의 구성이 도시된 도면이다.
도 8 내지 도 9을 참조하면, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 스마트 다기능 교통 관제 시스템은 본체(100)의 하단에 위치한 지면고정대(200)의 일부 구성인 양단고정부(230)를 도시하고 있다.
양단고정부(230)는 중앙에 결합홈(2311a)이 형성된 제1 결합지지대(2311)와, 제1 결합지지대(2311) 양단으로 굴곡 형성되는 한 쌍의 제2 결합지지대(2312)(2312’) 및 한 쌍의 제2 결합지지대(2312)(2312’) 사이에 형성된 제1 내부공간(2313)를 더 포함하는 하단결합부(231)를 포함할 수 있다.
또한, 하단결합부(231)의 제2 결합지지대(2312)(2312’)에 볼트방식으로 결합되는 상단결합부(232), 하단결합부(231)의 제1 내부공간(2313)에 위치하되, 제1 결합지지대(2311)의 통공 저면에 밀착되어, 지면에 관통하여 고정되어 있는 제1 체결나사(미도시)에 고정되는 완충부(233)를 포함할 수 있다.
본 발명은 크게 하단결합부(231), 상단결합부(232), 완충부(233)로 구성된다.
하단결합부(231)는 띠 형태를 갖는 철판재질로, 중앙에는 지면에 고정 연결되기 위해 결합홈(2311a)이 형성된 제1 결합지지대(2311)를 포함할 수 있다.
하단결합부(231)는 제1 결합지지대(2311)의 양단으로 벤딩 처리하여 하부 또는 상부로 굴곡지게 형성된 한 쌍의 제2 결합지지대(2312)(2312’)를 포함할 수 있고, 중앙의 결합홈(2311a)을 방향으로 경사지게 형성되며, 상기와 같이 한 쌍의 제2 결합지지대(2312)(2312’)가 구비됨으로 형성된 제1 내부공간(2313)를 더 포함할 수 있다.
한 쌍의 제2 결합지지대(2312)(2312’)의 단부에는 상단결합부(232)와 볼트와 너트 결합방식으로 결합 고정되기 위해 결합홈(2311a)이 각각 형성된 결합연결부(2321a)(2322a)를 더 포함할 수 있다.
상단결합부(232)는 한 쌍의 결합지지대(2321)(2322)이 구비되되, 각각의 결합지지대(2321)(2322) 일단에는 결합공을 가진 결합연결부(2321a)(2322a)가 형성되어 있을 수 있다.
결합연결부(2321a)(2322a)는 한 쌍의 제2 결합지지대(2312)(2312’)의 결합부에 밀착된 후, 볼트와 너트 결합방식으로 결합 고정될 수 있으며, 각각의 결합지지대(2321)(2322)의 타단에는 고정연결부(2321b)(2322b)가 형성될 수 있다.
결합지지대(2321)(2322)는 각각의 고정연결부(2321b)(2322b)와 볼트와 너트 결합방식, 억지끼움방식, 걸림방식 등으로 상호 결합 고정될 수 있다.
본 발명에서는 걸림 방식으로 구성될 수 있으며, 하나의 결합지지대(2321)에는 제1 단부(2321b-1)가 형성되어 있을 수 있고, 또 다른 하나의 결합지지대(2322)에는 "T" 형태의 제2 단부(2322b-1)가 형성되어 있을 수 있어, 제2 단부(2322b-1)가 제1 단부(2321b-1)에 삽입된 후, 걸리는 방식을 사용할 수 있다.
또한, 한 쌍의 결합지지대(2321)(2322)가 형성되는데 있어서, 한 쌍의 결합지지대(2321)(2322)는 상호 대응하게 굴곡지게 형성될 수 있다.
각각 결합지지대(2321)(2322)의 결합연결부(2321a)(2322a)와 고정연결부(2321b)(2322b)가 상호 결합 고정될 경우, 내측으로 원에 가까운 공간을 형성하여, 지지기둥(220)의 하단에 다양한 고정방법을 사용하여, 지지기둥(220)을 고정하는 기능을 수행할 수 있다.
또한, 한 쌍의 결합지지대(2321)(2322)의 형상은 국한되지 않고, 다양한 부속설비에 상호 대응하여 고정할 수 있는 형상을 가질 수 있다.
완충부(233)는 고무나 우레탄 재질로, 중앙 하부에서 상부로 제2 내부공간(2331a)을 가진 관통부(2331)가 마련되어 있을 수 있고, 관통부(2331)의 제2 내부공간(2331a) 외측으로, 관통부(2331)의 강도를 높이고, 효과적으로 방진을 하기 위해, 스프링부(2332)가 내장되어 있을 수 있다.
관통부(2331)의 하부 내면에는 나사부가 형성된 제2 체결나사(2333)가 내장되어 지면에 위치한 제1 체결나사(미도시)와 맞물려 고정되도록 제2 체결나사(2333)의 나사부가 상호 결합되어, 관통부(2331)를 고정하는 기능을 수행하게 된다.
지면에 고정 설치된 제1 체결나사(미도시)에 제1 결합지지대(2311)의 결합홈(2311a)을 관통시킨 다음, 제1 결합지지대(2311)의 하면을 최대한 지면에 밀착시킨 상태에서, 한 쌍의 제2 결합지지대(2312)(2312’) 사이 제1 내부공간(2313)에 완충부(233)를 위치시켜, 제1 체결나사(미도시)의 나사부와 제2 체결나사(2333)의 나사부를 상호 대응하게 위치한 상태에서, 완충부(233)를 회전하여, 제1 결합지지대(2311)를 가압함으로, 지면에 제1 결합지지대(2311)를 밀착 고정시킬 수 있다.
이때 한 쌍의 제2 결합지지대(2312)(2312’) 상단부에 형성된 결합연결부(2321a)(2322a)와 한 쌍의 결합지지대(2321)(2322) 일단에 형성된 결합연결부(2321a)(2322a)를 상호 대응하게 위치한 후, 볼트를 각각의 결합연결부(2321a)(2322a)에 형성된 결합공을 관통하여 설치한 다음, 너트를 조여, 한 쌍의 결합지지대(2321)(2322)가 한 쌍의 제2 결합지지대(2312)(2312’)를 하단부에 연결 고정시킨다.
한 쌍의 결합지지대(2321)(2322) 상단에 지지기둥(220)을 위치시킨 후, 한 쌍의 결합지지대(2321)(2322) 중, 하나의 결합지지대(2321)에 형성된 제1 단부(2321b-1)에 또 다른 하나의 결합지지대(2322)에 형성된 제2 단부(2322b-1)를 삽입하여 걸리는 방식으로 걸어 고정할 수 있게 된다.
상기와 같이 지지기둥(220)을 고정시키게 되면, 장비의 하중은 고무나 우레탄으로 형성된 완충부(233)의 관통부(2331) 및 관통부(2331)의 내장된 스프링부(2332)와 상호 작용하여, 정적변형이 일어나 보다 효과적으로 지지기둥(220)을 지지할 수 있게 되는 것이다.
또한, 지진 등에 의하여 지면에 요동이 발생할 경우에는 완충부(233)에 의해 지면에서 하단결합부(231)로 전달되는 진동, 충격, 소음 등이 완충됨으로써, 하단결합부(231) 상단에 지지기둥(220)을 매달고 있는 상단결합부(232)에 최대한 미미하게 전달되어, 지지기둥(220)의 상단에 위치한 본체(100) 등의 각종 부속장비를 보호함으로, 내구성을 향상시킬 수 있는 효과를 제공한다.
상술된 실시예들은 예시를 위한 것이며, 상술된 실시예들이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 상술된 실시예들이 갖는 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 상술된 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 명세서를 통해 보호받고자 하는 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태를 포함하는 것으로 해석되어야 한다
100: 본체
110: 태양광 패널
130: 경광등
150: 레이더 센서
170: 레이더 커버
190: 출력부

Claims (2)

  1. 내부가 비어 있는 사각 기둥의 형상으로 형성되되 한 면이 개방되어 있는 케이스와 상기 케이스의 개방되어 있는 일측면에 회전 가능하도록 연결되어 있는 회전도어를 포함하고, 상기 케이스의 내부 상단에 차량의 이동을 감지하는 센서가 마련되어 있어 상기 센서를 이용하여 이동하는 차량을 감지하는 본체;를 포함하고,
    상기 본체의 하단에 위치하여 상기 본체와 고정 연결되며, 지면에 관통하여 삽입함으로 상기 본체를 지면에 고정시키는 지면고정대;를 더 포함하고,
    상기 본체는,
    상단에 마련되어 있으며, 태양광을 이용하여 전원을 생산하고, 생산한 전원을 보관하는 배터리가 구비되어 있는 태양광 패널;
    상기 태양광 패널의 하단에 마련되어 있으며, 가로 방향으로 긴 기둥의 형상으로 형성되고, 양단은 각각 다른 색상으로 구비되어 있으며 상기 태양광 패널로부터 전원을 공급받아 양단이 번갈아 발광하며 알림음을 발생하는 경광등;
    중앙부 상단에 마련되어 있으며, 외측으로 전면부가 일부 돌출되어 있도록 위치하고, 상기 이동하는 차량이 감지하는 범위 내에 존재하는 경우 차량을 감지하고, 상기 차량의 주행 방향을 분석하는 주행분석부를 포함하는 레이더 센서;
    상기 레이더 센서의 전단에 위치하며, 전면 상단에 회전 가능한 전면커버가 마련되어 있고, 상기 전면커버를 이용하여 상기 레이더 센서의 감지 범위를 조절하는 레이더 커버; 및
    상기 레이더 센서의 하단에 위치되어 있으며 다수 개의 LED 광이 행과 열을 맞추어 구비되어 있고, 상기 레이더 센서에 의하여 감지되는 상기 차량의 주행 방향에 따라 진입금지 또는 역주행의 문구를 상기 LED 광을 이용하여 출력하는 출력부;를 포함하고,
    상기 주행분석부는,
    감지 범위 내에 존재하는 상기 차량의 주행 방향을 분석하되, 상기 본체의 위치를 기준으로 하여 상기 차량의 주행 방향이 역으로 주행하는 경우 판별 결과를 역주행으로 출력하고,
    상기 주행분석부는,
    감지 범위 내에 존재하는 상기 차량의 주행 방향을 분석하되, 상기 본체의 위치를 기준으로 하여 상기 차량의 주행 방향이 진입 금지로의 방향으로 주행하는 경우 판별 결과를 진입금지로 출력하고,
    상기 출력부는,
    상기 레이더 센서와 통신하여 상기 레이더 센서의 주행분석부에서 출력한 상기 판별 결과를 송신하는 통신제어부; 및
    상기 통신제어부에서 송신한 판별 결과에 따라 진입금지 또는 역주행의 문구를 출력하도록 상기 LED 광을 제어하여 발광하는 문구출력부;를 포함하고,
    상기 지면고정대는,
    상기 본체의 하단에 상기 본체가 고정 가능하도록 상기 본체의 너비보다 긴 가로 길이로 형성되며, 상기 본체가 지면에 설치되어 고정되도록 중앙에 일정한 크기의 삽입홈이 형성되어 있는 체결부;
    상기 체결부의 중심을 기준으로 하여 방사상으로 적어도 하나 형성되는 지지기둥;
    상기 지지기둥의 양끝단부에 사다리꼴 모양으로 형성되되, 하단의 방향으로 형성되고, 중앙부에는 하단 방향으로 홀을 형성하여 지면과 결합되도록 홀에 못을 고정시키고, 상기 못을 지면에 박아 고정 설치하는 양단고정부; 및
    상단에는 나선형의 돌기가 형성되어 있어 상기 본체의 하단에 회전하며 맞물려 고정되고, 상기 체결부의 중앙에 형성되어 있는 상기 삽입홈에 삽입 가능한 너비와 길이로 형성되어 상기 체결부의 상기 삽입홈으로 수직방향으로 삽입 설치되는 삽입돌기;를 포함하고,
    상기 본체는,
    하단에 상기 삽입돌기가 회전하며 맞물리는 것이 가능한 고정홈;을 더 포함하고,
    상기 고정홈은,
    상기 삽입돌기가 삽입하여 맞물리는 것이 가능한 너비와 모양으로 형성되고, 내측면에는 나선형의 홈이 형성되어 있고,
    상기 삽입돌기는,
    하단에 못과 같이 하단이 뾰족하게 형성되어 지면에 설치됨과 동시에 지면에 삽입되어 고정되는 삽입고정부가 마련되어 있는, 스마트 다기능 교통 관제 시스템.
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