KR102239703B1 - 차량용 탱크커버의 결합장치 - Google Patents

차량용 탱크커버의 결합장치 Download PDF

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KR102239703B1
KR102239703B1 KR1020190165592A KR20190165592A KR102239703B1 KR 102239703 B1 KR102239703 B1 KR 102239703B1 KR 1020190165592 A KR1020190165592 A KR 1020190165592A KR 20190165592 A KR20190165592 A KR 20190165592A KR 102239703 B1 KR102239703 B1 KR 102239703B1
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Abstract

본 발명에 따른 차량용 탱크커버의 결합장치는, 전파트와 고정파트로 구성된 탱크커버에서 고정파트는 탱크와 고정되고 회전파트가 회전하여 탱크와 결합되거나 결합이 해제되는 구조에서 탱크과의 결합을 위해 회전파트에 구비된 결합장치에서 회전파트에 부시삽입홈 및 부시고정홈이 형성되고, 부시가 부시삽입홈에 수직으로 삽입되고 부시고정홈으로 수평이동하여 고정되어 회전파트가 탱크와 결합하거나 또는 결합이 해지될때 회전하면서 부시가 회전파트에서 탈락되는 것을 방지할 수 있는 것이 소개된다.

Description

차량용 탱크커버의 결합장치{COUPLING APPARATUS OF TANK COVER FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 탱크커버의 결합장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 요소수탱크와 탱크커버의 결합시 사용되는 결합장치에 관한 기술이다.
일반적으로, 차량에는 연료가 저장되는 연료탱크, 와셔액을 저장하는 와셔액탱크가 구비되고, 디젤차량에는 연료탱크 및 와셔액탱크와 함께 요소수를 저장하는 요소수탱크가 함께 구비된다.
한편, 요소수탱크에는 내부의 요소수를 외부로 이동시키기 위해 호스와 같은 부품이 연결되는 연결구가 외부로 노출되게 구비되고, 연결구를 보호하기 위한 목적으로 탱크커버가 요소수탱크에 결합된다.
탱크커버는 연결구를 포함한 요소수탱크의 일면을 모두 커버링할 수 있는 크기로 제작되며, 이때 탱크커버가 일체형으로 제작되면 작업자가 연결구를 수리 및 보수를 할 때에 탱크커버 전체를 요소수탱크로부터 분리하거나 다시 조립해야 하며, 이로 인해 작업성이 떨어지고 불편함을 느끼는 단점이 발생하게 된다.
따라서, 보통의 경우 탱크커버를 고정파트와 회전파트로 분리되게 구성해서 고정파트에 대해 회전파트가 회전하는 구조가 되게 하고, 탱크커버의 고정파트는 요소수탱크에서 연결구의 일측에 고정되게 조립하고, 탱크커버의 회전파트는 요소수탱크의 연결구를 커버링하거나 또는 오픈시킬 수 있도록 탱크와 조립되는 구조를 갖는다.
따라서, 탱크커버의 회전파트를 오픈되게 회전시키면 탱크의 연결구는 탱크커버의 외부로 노출되고, 반대로 탱크커버의 회전파트를 클로우즈되게 회전시키면 탱크의 연결구는 탱크커버의 회전파트에 가려져서 외부로 노출되지 않도록 커버링되는 구조가 된다.
이와 같이, 탱크커버의 회전파트가 고정파트에 대해 회전해서 탱크와 결합되거나 또는 탱크와의 결합이 해제되는 구조에서, 탱크커버의 회전파트에는 러버재질의 부시가 구비되고, 탱크측에는 부시와 결합되는 탱크돌기가 구비되는 바, 탱크커버의 회전파트가 오픈되는 방향으로 회전할 때에 부시가 탱크커버로부터 이탈되면 부시가 분실될 위험이 있고, 특히 탱크커버의 회전파트가 탱크돌기와 결합되지 못함에 따라 탱크커버의 회전파트가 클로우즈되지 못하는 문제가 발생하게 된다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
KR 10-1965432 B1
본 발명은 탱크커버가 회전방식으로 요소수탱크에 결합되거나 또는 결합이 해제되는 구조에서, 탱크커버측에 구비된 부시의 결합구조를 개선한 것으로, 이를 통해 탱크커버가 오픈되는 방향으로 회전할 때에 탱크커버로부터 부시의 이탈현상을 방지할 수 있는 차량용 탱크커버의 결합장치를 제공하는 데에 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 탱크커버에 부시를 조립할 때에 작업의 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 데에 다른 목적이 있다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량용 탱크커버의 결합장치는 탱크커버가 회전파트와 고정파트로 구성되어 회전파트가 회전하면서 탱크와 결합되거나 또는 결합이 해제되는 구조에서 탱크와의 결합을 위해 탱크커버에 구비된 결합장치로서,
회전파트가 탱크쪽으로 회전할 때에 탱크에 구비된 탱크돌기가 끼워져서 결합되는 부시; 부시가 삽입되는 부시삽입홈; 및 부시삽입홈과 연결되고 부시삽입홈으로 삽입된 부시가 일측으로 이동해서 고정되는 부시고정홈;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
탱크커버의 고정파트와 회전파트는 힌지에 의해 연결되고; 고정파트는 탱크에 고정되게 결합되고, 회전파트는 힌지에 의해 회전하여 탱크와 결합되거나 또는 결합이 해제되는 것을 특징으로 한다.
탱크커버에서 회전파트에 부시가 고정되게 결합되는 부시결합부가 구비되고; 부시결합부에 부시삽입홈과 부시고정홈이 서로 연결되게 형성된 것을 특징으로 한다.
부시삽입홈과 부시고정홈은 회전파트에 구비된 부시결합부에서 서로 연결되게 형성되고; 부시삽입홈과 부시고정홈은 부시결합부의 상측으로 개구되면서 하측으로는 오목한 홈의 모양으로 형성되며; 부시는 부시삽입홈에 수직방향으로 끼워진 후 수평방향으로 이동해서 부시고정홈에 끼워져서 고정되는 것을 특징으로 한다.
부시삽입홈과 부시고정홈이 연결되는 부위에는 스토퍼돌기가 홈의 내측으로 돌출되게 형성되고; 부시삽입홈으로 삽입된 부시는 스토퍼돌기를 통과해서 부시고정홈으로 이동하고; 부시고정홈으로 이동한 부시는 부시고정홈의 테두리와 스토퍼돌기에 의해 위치가 고정되어서 부시고정홈으로 부터 전후방향 및 좌우방향으로의 이탈이 방지되는 것을 특징으로 한다.
부시는 원통형으로 형성되고 외주면에는 상부플랜지와 하부플랜지 및 중간플랜지가 더 큰 직경으로 형성되고; 부시가 부시고정홈에 위치시 상부플랜지와 중간플랜지사이의 홈으로 부시결합부의 윗면이 삽입되고, 중간플랜지와 하부플랜지사이의 홈으로 부시고정홈내에 형성된 고정홈돌기가 삽입되어서 부시의 상하방향 이탈이 방지되는 것을 특징으로 한다.
부시결합부는 성형시 고정홈돌기를 성형하기 위해 금형에 마련된 슬라이딩코어에 의해 형성된 코어홀이 일측면에 형성되고; 코어홀은 부시고정홈과 연통되고, 코어홀의 일측면에는 고정홈돌기가 형성되어 부시고정홈까지 연장되는 것을 특징으로 한다.
부시는 탄성을 구비한 고무재질로 형성되어서 스토퍼돌기를 통과할 때에 수축되고 스토퍼돌기를 통과한 후에는 형상이 복원되는 것을 특징으로한다.
탱크돌기에서 부시에 끼워져서 결합되는 하단은 단면적이 확장된 확장부로 형성되고; 부시에는 탱크돌기가 삽입되는 부시홈이 상측으로 개구되게 형성되고; 부시홈의 내주면에는 확장부에 걸림구조로 걸려지도록 직경이 좁아지도록 형성된 걸림부가 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 실시예는, 전파트와 고정파트로 구성된 탱크커버에서 고정파트는 탱크와 고정되고 회전파트가 회전하여 탱크와 결합되거나 결합이 해제되는 구조에서 탱크과의 결합을 위해 회전파트에 구비된 결합장치에서 회전파트에 부시삽입홈 및 부시고정홈이 형성되고, 부시가 부시삽입홈에 수직으로 삽입되고 부시고정홈으로 수평이동하여 고정되어 회전파트가 탱크와 결합하거나 또는 결합이 해지될 때 회전하면서 부시가 회전파트에서 탈락되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 탱크커버의 결합장치에서 회전파트가 결합되지 않았을 때의 측면도,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 탱크커버의 결합장치에서 회전파트가 결합되었을 때의 측면도,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 탱크커버의 결합장치의 사시도,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 탱크커버의 결합장치에서 부시가 부시삽입홈에서 부시고정홈으로 이동될 때의 사시도,
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 탱크커버의 결합장치에서 부시가 삽입되기 전의 사시도,
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 탱크커버의 결합장치에서 부시에 탱크돌기가 삽입되어 회전파트가 탱크에 결합?瑛? 때의 단면도이다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 탱크커버(200)의 결합장치에 대해 살펴보기로 한다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 탱크커버(200)의 결합장치는 도 1 내지 도 6에 도시한 바와 같이 탱크커버(200)가 회전파트(220)와 고정파트(210)로 구성되어 회전파트(220)가 회전하면서 탱크(100)와 결합되거나 또는 결합이 해제되는 구조에서 탱크(100)와의 결합을 위해 탱크커버(200)에 구비된 결합장치이다.
차량의 탱크(100)는 내용물을 외부로 공급하기 위한 호스와 연결되는 연결구(120)가 마련되고 이를 외부의 충격이나 열로부터 보호하기 위하여 탱크커버(200)가 마련되고, 연결구(120) 정비의 용이성을 위해 탱크커버(200)는 고정파트(210)와 회전파트(220)로 구성되어 고정파트(210)는 탱크(100)에 결합되고 회전파트(220)는 고정파트(210)와 힌지에 의해 연결되고, 회전파트(220)는 힌지에 의해 회전하여 탱크(100)와 결합되거나 또는 결합이 해제될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 탱크커버(200)의 결합장치는 구체적으로 회전파트(220)가 탱크(100)쪽으로 회전할 때에 탱크(100)에 구비된 탱크돌기(110)가 끼워져서 결합되는 부시(300); 부시(300)가 삽입되는 부시삽입홈(221); 및 부시삽입홈(221)과 연결되고 부시삽입홈(221)으로 삽입된 부시(300)가 일측으로 이동해서 고정되는 부시고정홈(222);을 포함한다.
부시(300)는 부시삽입홈(221)으로 삽입되고, 부시삽이홈으로 삽입된 부시(300)는 부시고정홈(222)으로 이동하여 부시고정홈(222)에서 고정될 수 있다. 이에 따라 부시(300)는 회전파트(220)가 탱크(100)에 결합하거나 결합이 해제되기 위하여 회전시 회전력 또는 외부에 충격에 의해 부시(300)가 회전파트(220)에서 이탈되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 탱크(100)에 마련된 돌기는 회전파트(220)에 장착된 부시(300)에 삽입되어 회전파트(220)를 탱크(100)에 결합시킬 수 있다.
부시삽입홈(221)과 부시고정홈(222)은 회전파트(220)에 구비된 부시결합부(224)에서 서로 연결되게 형성되고; 부시삽입홈(221)과 부시고정홈(222)은 부시결합부(224)의 상측으로 개구되면서 하측으로는 오목한 홈의 모양으로 형성되며; 부시(300)는 부시삽입홈(221)에 수직방향으로 끼워진 후 수평방향으로 이동해서 부시고정홈(222)에 끼워져서 고정된다.
부시삽입홈(221)과 부시고정홈(222)은 부시결합부(224)에서 서로 연결되게 형성됨에 따라 제조시 용이하게 제조할 수 있으며 부시삽입홈(221)과 부시고정홈(222)은 부시결합부(224)의 상측으로 개구되고 하측으로 오목한 홈형상으로 구성되어 부시(300)가 부시삽입홈(221)으로 수직방향으로 삽입될 수 있고 수평방향으로 이동하여 부시고정홈(222)으로 삽입되어 고정될 수 있다.
부시삽입홈(221)과 부시고정홈(222)이 연결되는 부위에는 스토퍼돌기(223)가 홈의 내측으로 돌출되게 형성되고; 부시삽입홈(221)으로 삽입된 부시(300)는 스토퍼돌기(223)를 통과해서 부시고정홈(222)으로 이동하고; 부시고정홈(222)으로 이동한 부시(300)는 부시고정홈(222)의 테두리와 스토퍼돌기(223)에 의해 위치가 고정되어서 부시고정홈(222)으로 부터 전후방향 및 좌우방향으로의 이탈이 방지된다.
부시(300)가 부시삽입홈(221)으로 삽입되고 부시고정홈(222)으로 이동하여 하여 고정될 때 부시(300)는 회전파트(220)가 회전에 의해 부시고정홈(222)에서 부시삽입홈(221)으로 이탈되고 부시삽입홈(221)에서도 상방으로 이탈됨에 따라 회전파트(220)가 탱크(100)에 장착되지 못하게 된다.
이를 방지하기 위하여 부시삽입홈(221)과 부시고정홈(222)이 연결되는 부위에 스토퍼돌기(223)가 홈의 양측에서 내측으로 돌출되게 형성되고 스토퍼돌기(223) 사이의 거리가 부시(300)의 외경보다 작게 형성되어 부시(300)가 부시삽입홈(221)에서 부시고정홈(222)으로 이동 후에 다시 부시삽입홈(221)으로 이탈되지 않도록 부시(300)를 부시고정홈(222)에 고정하여 부시(300)가 전후방향 및 좌우바향으로 이탈되지 않는 효과가 있다.
부시(300)는 원통형으로 형성되고 외주면에는 상부플랜지(310)와 하부플랜지(330) 및 중간플랜지(320)가 더 큰 직경으로 형성되고; 부시(300)가 부시고정홈(222)에 위치시 상부플랜지(310)와 중간플랜지(320)사이의 홈(340a)으로 부시결합부(224)의 윗면(224a)이 삽입되고, 중간플랜지(320)와 하부플랜지(330)사이의 홈(340b)으로 부시고정홈(222)내에 형성된 고정홈돌기(222a)가 삽입되어서 부시(300)의 상하방향 이탈이 방지된다.
부시결합부(224)는 성형시 고정홈돌기(222a)를 성형하기 위해 금형에 마련된 슬라이딩코어에 의해 형성된 코어홀(224b)이 일측면에 형성되고; 코어홀(224b)은 부시고정홈(222)과 연통되고, 코어홀(224b)의 일측면에는 고정홈돌기(222a)가 형성되어 부시고정홈(222)까지 연장되는 것을 특징으로 한다.
부시결합부(224)를 성형시에 고정홈돌기(222a)를 성형하기 위해서는 부시결합부(224) 일측면으로 금형에 슬라이딩코어를 삽입하고 사출성형 후 슬라이딩코어가 금형에서 제거됨에 따라 코어홀(224b)이 형성될 수 있다. 또한, 슬라이딩코어가 슬라이딩 되면서 사출물인 부시결합부(224)에서 제거됨에 따라 부시고정홈(222)의 고정홈돌기(222a)에서부터 코어홀(224b)까지 연장될 수 있다.
부시(300)는 원통형 형상으로 형성됨에 따라 부시삽입홈(221)에 수직으로 삽입되고, 수평이동하여 부시고정홈(222)으로 이동하여 삽입되는 것이 매끄럽게 진행될 수 있다. 부시(300)의 외주면에 부시(300)의 외경보다 큰 상부플랜지(310), 중간플랜지(320), 및 하부플랜지(330)가 형성되고, 상부플랜지(310)와 중간플랜지(320) 사이와 중간플랜지(320)와 하부플랜지(330) 사이에는 홈(340a,340b)이 형성되어 상부플랜지(310)와 중간플랜지(320) 사이의 홈(340a)에 부시결합부(224)의 윗면(224a)이 삽입되고, 중간플랜지(320)와 하부플랜지(330)사이의 홈(340b)으로 고정홈돌기(222a)가 삽입되어 부시고정홈(222)으로 부시(300)가 이동됨에 따라 부시결합부(224)의 윗면(224a)과 고정홈돌기(222a)가 부시(300)가 부시고정홈(222)으로 이동하는 것을 가이드하는 효과가 있다. 또한, 부시(300)가 부시고정홈(222)으로 고정될 때 부시결합부(224)의 윗면(224a)과 고정홈돌기(222a)가 부시(300)의 홈(340a,340b)으로 삽입되어 고정됨에 따라 부시(300)가 부시고정홈(222)에서 상부로 이탈되는것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
부시(300)는 탄성을 구비한 고무재질로 형성되어서 스토퍼돌기(223)를 통과할 때에 수축되고 스토퍼돌기(223)를 통과한 후에는 형상이 복원되는 것을 특징으로한다.
부시(300)가 부시고정홈(222)로 삽입될 때 스토퍼돌기(223) 사이의 거리가 부시(300)의 외경보다 작게 형성되어 부시(300)를 부시고정홈(222)로 삽입시키기 위해서는 스토퍼돌기(223) 사이로 부시(300)를 억지 끼워 맞춤으로 삽입해야 한다. 이때 스토퍼돌기(223) 또는 부시(300)가 파손될 우려가 있다. 이에 따라 부시(300)는 탄성을 구비한 고무재질로 형성됨에 따라 탄성에 의해 스토퍼돌기(223)를 통과해 부시고정홈(222)에 고정될 수 있고 부시(300) 및 스토퍼돌기에 손상없이 부시(300)가 부시고정홈(222)에 고정될 수 있다.
탱크돌기(110)에서 부시(300)에 끼워져서 결합되는 하단은 단면적이 확장된 확장부(111)로 형성되고; 부시(300)에는 탱크돌기(110)가 삽입되는 부시홈(350)이 상측으로 개구되게 형성되고; 부시홈(350)의 내주면에는 확장부(111)에 걸림구조로 걸려지도록 직경이 좁아지도록 형성된 걸림부(360)가 형성된 것을 특징으로 한다.
부시(300)가 회전파트(220)에 장착되고 회전파트(220)가 탱크(100)에 결합될 때 탱크돌기(110)가 부시홈(350)으로 삽입됨에따라 회전파트(220)가 탱크(100)에 결합되고 부시홈(350)에 형성된 걸림부(360)에 탱크돌기(110)가 하부로 확장되도로고 형성된 확장부(111)가 걸려서 회전파트(220)의 결합이 고정될 수 있고, 또한 부시(300)가 탄성이 있는 고무재질로 형성되어 부시(300)의 탄성으로 인해 탱크돌기(110)와 부시(300)의 결합이 해제될 수 있으며 이에 따라 회전파트(220)가 탱크(100)에 탈부착이 가능해지는 효과가 있다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명 실시예는, 회전파트(220)와 고정파트(210)로 구성된 탱크커버(200)에서 고정파트(210)는 탱크(100)와 고정되고 회전파트(220)가 회전하여 탱크(100)와 결합되거나 결합이 해제되는 구조에서 탱크(100)과의 결합을 위해 회전파트(220)에 구비된 결합장치에서 회전파트(220)에 부시삽입홈(221) 및 부시고정홈(222)이 형성되고, 부시(300)가 부시삽입홈(221)에 수직으로 삽입되고 부시고정홈(222)으로 수평이동하여 고정되어 회전파트(220)가 탱크(100)와 결합하거나 또는 결합이 해지될 때 회전하면서 부시(300)가 회전파트(220)에서 탈락되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
발명의 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
100 : 탱크 110 : 탱크돌기
111 : 확장부 120 : 연결구
200 : 탱크커버 210 : 고정파트
220 : 회전파트 221 : 부시삽입홈
222 : 부시고정홈 222a : 고정홈돌기
223 : 스토퍼돌기 224 : 부시결합부
224a : 윗면 230 : 힌지
300 : 부시 310 : 상부플랜지
320 : 중간플랜지 330 : 하부플랜지
340a, 340b : 홈 350 : 부시홈
360 : 걸림부

Claims (9)

  1. 탱크커버가 회전파트와 고정파트로 구성되어 회전파트가 회전하면서 탱크와 결합되거나 또는 결합이 해제되는 구조에서 탱크와의 결합을 위해 회전파트에 구비된 결합장치로서,
    회전파트가 탱크쪽으로 회전할 때에 탱크에 구비된 탱크돌기가 끼워져서 결합되는 부시;
    부시가 삽입되는 부시삽입홈; 및
    부시삽입홈과 연결되고 부시삽입홈으로 삽입된 부시가 일측으로 이동해서 고정되는 부시고정홈;을 포함하며,
    부시삽입홈과 부시고정홈은 회전파트에 구비된 부시결합부에서 서로 연결되게 형성되고;
    부시삽입홈과 부시고정홈은 부시결합부의 상측으로 개구되면서 하측으로는 오목한 홈의 모양으로 형성되며;
    부시는 부시삽입홈에 수직방향으로 끼워진 후 수평방향으로 이동해서 부시고정홈에 끼워져서 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 탱크커버의 결합장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    탱크커버의 고정파트와 회전파트는 힌지에 의해 연결되고;
    고정파트는 탱크에 고정되게 결합되고, 회전파트는 힌지에 의해 회전하여 탱크와 결합되거나 또는 결합이 해제되는 것을 특징으로 하는 차량용 탱크커버의 결합장치
  3. 청구항 1에 있어서,
    탱크커버에서 회전파트에 부시가 고정되게 결합되는 부시결합부가 구비되고;
    부시결합부에 부시삽입홈과 부시고정홈이 서로 연결되게 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 탱크커버의 결합장치.
  4. 삭제
  5. 청구항 1에 있어서,
    부시삽입홈과 부시고정홈이 연결되는 부위에는 스토퍼돌기가 홈의 내측으로 돌출되게 형성되고;
    부시삽입홈으로 삽입된 부시는 스토퍼돌기를 통과해서 부시고정홈으로 이동하고;
    부시고정홈으로 이동한 부시는 부시고정홈의 테두리와 스토퍼돌기에 의해 위치가 고정되어서 부시고정홈으로 부터 전후방향 및 좌우방향으로의 이탈이 방지되는 것을 특징으로 하는 차량용 탱크커버의 결합장치.
  6. 청구항 3에 있어서,
    부시는 원통형으로 형성되고 외주면에는 상부플랜지와 하부플랜지 및 중간플랜지가 더 큰 직경으로 형성되고;
    부시가 부시고정홈에 위치시 상부플랜지와 중간플랜지사이의 홈으로 부시결합부의 윗면이 삽입되고, 중간플랜지와 하부플랜지사이의 홈으로 부시고정홈내에 형성된 고정홈돌기가 삽입되어서 부시의 상하방향 이탈이 방지되는 것을 특징으로 하는 차량용 탱크커버의 결합장치
  7. 청구항 6에 있어서,
    부시결합부는 성형시 고정홈돌기를 성형하기 위해 금형에 마련된 슬라이딩코어에 의해 형성된 코어홀이 일측면에 형성되고;
    코어홀은 부시고정홈과 연통되고, 코어홀의 일측면에는 고정홈돌기가 형성되어 부시고정홈까지 연장되는 것을 특징으로 하는 차량용 탱크커버의 결합장치
  8. 청구항 5에 있어서,
    부시는 탄성을 구비한 고무재질로 형성되어서 스토퍼돌기를 통과할 때에 수축되고 스토퍼돌기를 통과한 후에는 형상이 복원되는 것을 특징으로 하는 차량용 탱크커버의 결합장치.
  9. 청구항 1에 있어서,
    탱크돌기에서 부시에 끼워져서 결합되는 하단은 단면적이 확장된 확장부로 형성되고;
    부시에는 탱크돌기가 삽입되는 부시홈이 상측으로 개구되게 형성되고;
    부시홈의 내주면에는 확장부에 걸림구조로 걸려지도록 직경이 좁아지도록 형성된 걸림부가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 탱크커버의 결합장치.
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