KR102235653B1

KR102235653B1 - 콘솔덕트 장착 구조

Info

Publication number: KR102235653B1
Application number: KR1020190081412A
Authority: KR
Inventors: 김화식
Original assignee: 엔브이에이치코리아(주)
Priority date: 2019-07-05
Filing date: 2019-07-05
Publication date: 2021-04-05
Also published as: KR20210004652A

Abstract

본 문건은 종래에 비하여, 조립공수를 현저히 줄일 수 있는 콘솔덕트 장착 구조를 개시한다.
실시예에 따른 콘솔덕트 장착 구조는, 나란하게 배치되는 제1 기둥과 제2 기둥을 구비한 브라켓; 상기 제2 기둥과 마주하는 제1 기둥의 일측면과, 상기 제1 기둥과 마주하는 제2 기둥의 일측면에 형성되는 한 쌍의 후크부; 일측 단부의 외측 가장자리에 테두리부가 형성된 콘솔덕트; 및, 상기 콘솔덕트의 일측 폭 방향 양측면에 형성되는 한 쌍의 돌기부;를 포함하되, 상기 테두리부와 상기 한 쌍의 돌기부가, 상기 한 쌍의 후크부에 체결되어, 상기 브라켓에 상기 콘솔덕트가 장착되는 것을 특징으로 한다.

Description

콘솔덕트 장착 구조{STRUCTURE FOR CONSOLE DUCT MOUNTING}

본 문건이 개시(Disclosure)하는 기술은 차량용 시트 공조장치와 관련된다. 특히 시트 공조장치의 콘솔덕트 장착 구조와 관련된다.

한국 공개특허공보 제10-2011-0012936에는 자동차 시트를 송풍시키는 '차량용 시트 공조장치'가 게재되어 있다.

전술한 공보의 [도 2]를 참조하면, 일반적으로 차량용 시트 공조장치는, 콘솔박스에 연결되는 콘솔커버(55)와, 콘솔커버(55)와 연결되며 자동차 뒤쪽 좌석공간에 냉풍 또는 온풍을 공급하는 콘솔덕트(60)를 포함한다.

도 1은 종래의 콘솔덕트 장착 구조를 개략적으로 나타내는 도면이다.

도 1은 참조하면, 종래에는 차량의 내부에 구비되는 브라켓(1)에 볼팅(Bolting)을 통해 콘솔덕트(2)를 장착한 후, 콘솔덕트(2)의 일측에 콘솔커버(3)를 연결하였다.

볼팅을 통한 종래의 콘솔덕트 장착 구조에 비하여, 조립공수를 현저히 줄일 수 있는 콘솔덕트 장착 구조를 제공하는 것이다.

실시예에 따른 콘솔덕트 장착 구조는, 나란하게 배치되는 제1 기둥과 제2 기둥을 구비한 브라켓; 상기 제2 기둥과 마주하는 제1 기둥의 일측면과, 상기 제1 기둥과 마주하는 제2 기둥의 일측면에 형성되는 한 쌍의 후크부; 일측 단부의 외측 가장자리에 테두리부가 형성된 콘솔덕트; 및, 상기 콘솔덕트의 일측 폭 방향 양측면에 형성되는 한 쌍의 돌기부;를 포함하되, 상기 테두리부와 상기 한 쌍의 돌기부가, 상기 한 쌍의 후크부에 체결되어, 상기 브라켓에 상기 콘솔덕트가 장착되는 것을 특징으로 한다.

실시예에 따른 콘솔덕트 장착 구조는, 하부가 상기 콘솔덕트의 일측 단부에 삽입 결합되는 콘솔커버;를 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 후크부는, 지면과 수평을 이루는 제1 변과, 일측이 상기 제1 변과 연결되는 제2 변을 구비하되, 단면이 '∠' 자 형태인 몸체; 및, 상기 제2 변의 타측에 형성되는 후크;로 구성되고, 상기 돌기부는, 사각 플레이트 형태이되, 상기 제2 변에 대응되는 길이를 갖고, 상기 콘솔덕트에 상기 제2 변과 동일한 기울기로 구비될 수 있다.

실시예에 따른 콘솔덕트 장착 구조를 양산 차량에 적용하면, 볼트와 드라이버를 구비하지 않아도, 브라켓에 콘솔덕트를 용이하게 설치할 수 있는 효과가 있다.

즉, 실시예에 따른 콘솔덕트 장착 구조는 종래의 콘솔덕트 장착 구조에 비하여, 낮은 작업공수를 갖는다.

도 1은 종래의 콘솔덕트 장착 구조를 나타내는 도면이다.
도 2는 실시예에 따른 콘솔덕트 장착 구조를 나타내는 도면이다.
도 3은 도 2의 브라켓의 후크부를 상세히 나타내는 도면이다.
도 4는 브라켓의 후크부에 콘솔덕트가 체결되는 방향을 나타내는 도면이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여, 실시예에 따른 콘솔덕트 장착 구조를 설명한다.

도 2는 실시예에 따른 콘솔덕트 장착 구조(100)를 나타내는 도면이고, 도 3은 도 2의 브라켓(110)의 후크부(120)를 상세히 나타내는 도면이다.

도 2 내지 도 3을 참조하면, 실시예에 따른 콘솔덕트 장착 구조(100)는 브라켓(100), 콘솔덕트(130) 및 콘솔커버(150)를 포함한다.

브라켓(110)은 차량의 실내 바닥에 설치되며, 제1 기둥(112)과 제2 기둥(114)을 포함한다. 제1 기둥(112)과 제2 기둥(114)은 소정 거리를 두고, 나란하게 배치된다. 제1 기둥(112)과 제2 기둥(114)은 동일한 형태인 것이 바람직하나, 필요에 따라, 그 형태에 다소 차이가 있어도 무방하다.

브라켓(110)에는 한 쌍의 후크부(120)가 구비된다. 한 쌍의 후크부(120) 중 어느 하나는, 제2 기둥(114)과 마주하는 제1 기둥(112)의 일측면에 돌출 형성되고, 다른 하나는, 제1 기둥(112)과 마주하는 제2 기둥(114)의 일측면에 돌출 형성된다.

콘솔덕트(130)는 브라켓(110)의 한 쌍의 후크부(120)에 체결되도록 구성된다. 콘솔덕트(130)의 일측 단부의 외측 가장자리에는 테두리부(140)가 형성되고, 콘설덕트(130)의 일측 폭 방향 양측면에는 한 쌍의 돌기부(150)가 형성되어, 테두리부(140)와 한 쌍의 돌기부(150)는 한 쌍의 후크부(120)에 체결된다. 통상적으로 콘솔덕트(130)는 연성을 지닌 재질로 구성된다.

콘솔커버(150)는 하부가 콘설덕트(130)의 일측 단부에 삽입 결합되도록 구성된다.

후크부(120)는 다양한 형태로 구성될 수 있으며, 하나의 예로서, 도면에 도시된 바와 같이, 지면과 수평을 이루는 제1 변(122a)과, 일측이 제1 변(122a)과 연결되는 제2 변(122b)을 구비하되, 단면이 '∠' 자 형태인 몸체(122) 및, 제2 변(122b)의 타측에 형성되는 후크(124)로 구성될 수 있다. 이때, 돌기부(150)는 사각 플레이트 형태이되, 제2 변(122b)에 대응되는 길이를 갖고, 콘솔덕트(130)에 제2 변(122b)과 동일한 기울기로 구비된다.

도 4는 브라켓(110)의 후크부(120)에 콘솔덕트(130)가 체결되는 방향을 나타내는 도면이다.

도 4를 참조하면, 콘솔덕트(130)는 제2 변(122b)의 타측 방향[후크(124가 구비된 방향]에서 일측 방향으로 삽입된다. 콘솔덕트(130) 삽입시, 돌기부(150)는 상면이 제2 변(122b)의 하면에 맞닿아, 삽입을 안내하는 기능을 한다.

콘솔덕트(130)의 테두리부(140)는 후크(124)를 통과하면서, 자체 연성에 의해 수축되었다가, 후크(124)를 통과한 후, 원래 상태로 복원되어, 후크(124)에 걸림결합되고, 돌기부(150)는 하단이 제1 변(122a)이 지지되고, 상면이 제2 변에(122b)에 지지되어, 몸체(122) 내부에 안정적으로 고정된다.

앞서 설명된 실시예에 따른 콘솔덕트 장착 구조(100)를 양산 차량에 적용하면, 볼트와 드라이버를 구비하지 않아도, 브라켓(110)에 콘솔덕트(130)를 용이하게 설치할 수 있는 효과가 있다.

즉, 실시예에 따른 콘솔덕트 장착 구조(100)는 발명의 배경이 되는 기술에서 언급된 종래의 콘솔덕트 장착 구조에 비하여, 낮은 작업공수를 갖는다.

본 문건에 개시된 기술은 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여, 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변형(응용)될 수 있을 것이다.

따라서, 본 문건에 개시된 기술의 청구범위는 '발명의 설명' 및 '도면' 전반에 내포된 기술적 사상을 바탕으로 폭넓게 해석되어야 한다.

100 : 콘솔덕트 장착 구조
110 : 브라켓
112 : 제1 기둥
114 : 제2 기둥
120 : 후크부
122 : 몸체
122a : 제1 변
122b : 제2 변
124 : 후크
130 : 콘솔덕트
140 : 테두리부
150 : 돌기부
160 : 콘솔커버

Claims

나란하게 배치되는 제1 기둥과 제2 기둥을 구비한 브라켓;
상기 제2 기둥과 마주하는 제1 기둥의 일측면과, 상기 제1 기둥과 마주하는 제2 기둥의 일측면에 형성되는 한 쌍의 후크부;
일측 단부의 외측 가장자리에 테두리부가 형성된 콘솔덕트; 및,
상기 콘솔덕트의 일측 폭 방향 양측면에 형성되는 한 쌍의 돌기부;를 포함하되,
상기 테두리부와 상기 한 쌍의 돌기부가, 상기 한 쌍의 후크부에 체결되어, 상기 브라켓에 상기 콘솔덕트가 장착되는 것을 특징으로 하고,
상기 후크부는,
지면과 수평을 이루는 제1 변과, 일측이 상기 제1 변과 연결되는 제 2변을 구비하되, 단면이 '∠' 자 형태인 몸체; 및, 상기 제2 변의 타측에 형성되는 후크;로 구성되고,
상기 돌기부는,
사각 플레이트 형태이되, 상기 제2 변에 대응되는 길이를 갖고, 상기 콘솔덕트에 상기 제2 변과 동일한 기울기로 구비되는 것을 특징으로 하는, 콘솔덕트 장착 구조.
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