KR102218277B1 - 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 방법 및 시스템 - Google Patents

연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 방법 및 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명에 의하면, 충전식 수소탱크와 교체식 수소탱크를 구비하는 연료전지 차량에 대한 수소 충전소의 서비스 제공 방법으로서, 상기 충전식 수소탱크에 대한 충전 요청을 접수하는 충전 요청 접수 단계; 상기 충전 요청이 접수된 연료전지 차량에 대한 충전 예약 가능 여부가 확인되는 충전 예약 가능 여부 확인 단계; 상기 충전 예약 가능 여부 확인 단계에서 충전 예약이 가능하지 않은 것으로 확인되는 경우에 수소 충전소에 상기 연료전지 차량에 설치된 교체식 수소탱크의 재고가 있는지가 확인되는 교체식 수소탱크 재고 존재 여부 확인 단계; 상기 수소탱크 재고 존재 여부 확인 단계에서 수소 충전소에 교체식 수소탱크의 재고가 있는 것으로 확인되는 경우에 운전자에게 상기 교체식 수소탱크에 대한 교체 가능 안내 메시지를 전송하는 교체 가능 안내 단계; 상기 수소탱크 재고 존재 여부 확인 단계에서 수소 충전소에 교체식 수소탱크의 재고가 없는 것으로 확인되는 경우에 수소 충전소가 아닌 다른 장소에 상기 교체식 수소탱크의 재고가 있는지가 확인되는 교체식 수소탱크 배송 가능 여부 확인 단계; 및 상기 교체식 수소탱크 배송 가능 여부 확인 단계에서 상기 교체식 수소탱크의 재고가 있는 것으로 확인되는 경우에 운전자에게 상기 교체식 수소탱크에 대한 배송 정보를 안내하는 배송 정보 안내 단계를 포함하는, 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 방법이 제공된다.

Description

연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 방법 및 시스템 {SERVICE METHOD AND SYSTEM OF HYDROGEN CHARGING STATION FOR FUEL CELL VEHICLE}
본 발명은 연료전지 차량의 수소 충전소에서 충전식 수소탱크와 교체식 수소탱크를 모두 사용하는 연료전지 차량 대해 서비스를 제공하는 방법 및 시스템에 관한 것이다.
연료전지 차량은 수소를 연료로 생산된 전기에너지를 이용하여 동력을 얻는 차량으로서, 연료인 수소가 저장되는 수소탱크와, 수소탱크에 저장된 수소와 공기 중의 산소를 화학적으로 반응시켜서 전기에너지를 생산하는 연료전지와, 연료전지에서 생산된 전기에너지에 의해 구동되는 전기모터로 구성되는 것이 일반적이다.
연료전지 차량에 설치되는 수소탱크는 일반적으로 충전식으로서, 운전자는 수소 충전이 필요할 경우 운행 경로 상에 위치하는 수소 충전소에서 수소를 충전하게 되는데, 운전자 입장에서 연료전지 차량의 효율적인 주행 관리를 위해서는 연료전지 차량의 연료인 수소의 효율적 관리를 뒷받침할 수 있는 기술이 요구된다.
연료전지 차량의 수소 충전 속도는 전기자동차의 배터리 충전 속도에 비해 매우 빠르다는 장점을 갖는다. 하지만, 연료전지 차량의 수소탱크에 수소가 고압으로 충전되기 때문에 사전 압축의 시간을 필요로 한다. 즉, 연료전지 차량에 대한 수소 충전 자체의 시간은 짧지만, 사전 압축 시간으로 인한 대기 시간이 증가한다는 문제가 있다.
대한민국 공개특허공보 공개번호 제10-2017-0101714호 (2017.09.06.)
본 발명의 목적은 충전식 수소탱크와 교체식 수소탱크를 모두 사용하는 연료전지 차량에 대해 충전식 수소탱크의 충전과 교체식 수소탱크의 교체를 효율적으로 수행하는 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 방법 및 시스템을 제공하는 것이다.
상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 측면에 따르면,
상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 다른 측면에 따르면,
본 발명에 의하면 앞서서 기재한 본 발명의 목적을 모두 달성할 수 있다. 구체적으로는, 충전식 수소탱크와 교체식 수소탱크를 모두 구비하는 연료전지 차량에 대하여 수소 충전소가 충전 서비스 제공이 어려운 경우에, 교체식 수소탱크의 재고 상황을 확인하여 충전소에서 교체식 수소탱크를 공급하거나 교체식 수소탱크를 배송하므로, 연료전지 차량에 대한 수소 충전 및 교체 서비스가 효율적으로 이루어질 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 방법을 설명하는 순서도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 시스템을 도시한 블록도이다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예의 구성 및 작용을 상세하게 설명한다.
도 1에는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 방법이 순서도로서 도시되어 있다. 도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 방법은, 충전식 수소탱크와 교체식 수소탱크를 모두 구비하는 연료전지 차량의 운전자로부터 충전 요청을 접수하는 충전 요청 접수 단계(S10)와, 충전 요청을 한 연료전지 차량의 수소 충전소 도착 가능 여부가 확인되는 충전소 도착 가능 여부 확인 단계(S15)와, 충전소 도착 가능 여부 확인 단계(S15)에서 충전소 도착이 가능하지 않은 것으로 확인되는 경우에 연료전지 차량의 현위치를 기준으로 수소 충전소까지 가기 위해 필요한 교체식 수소탱크의 최소 수소 충전량을 안내하는 현위치 기준 기본 충전량 안내 단계(S16)와, 현위치 기준 기본 충전량 안내 단계(S16) 수행 후에 연료전지 차량의 운전자에게 교체대상 수소탱크의 충전량을 선택할 것을 요청하고 이를 확인하는 제1 수소탱크 충전량 선택 단계(S17)와, 충전소 도착 가능 여부 확인 단계(S15)에서 충전소 도착이 가능한 것으로 확인되는 경우에 충전 요청이 접수된 연료전지 차량에 대한 충전 예약의 가능 여부가 확인되는 충전 예약 가능 여부 확인 단계(S20)와, 충전 예약 가능 여부 확인 단계(S20)에서 충전 예약이 가능한 것으로 확인되는 경우에 예약을 접수하는 예약 접수 단계(S30)와, 충전 예약 가능 여부 확인 단계(S20)에서 충전 예약이 가능하지 않은 것으로 확인되는 경우에 연료전지 차량의 운전자에게 교체는 가능하다는 내용을 안내하고 사업자가 제공하는 충전량이 각기 다른 교체용 수소탱크를 선택할 것을 요청하고 이를 확인하는 제2 수소탱크 충전량 선택 단계(S25)와, 제2 수소탱크 충전량 선택 단계(S25)에서 선택된 교체식 수소탱크의 재고가 수소 충전소에 남아 있는지를 확인하는 교체식 수소탱크 재고 존재 여부 확인 단계(S40)와, 교체식 수소탱크 재고 존재 여부 확인 단계(S40)에서 선택된 교체식 수소탱크의 재고가 남아 있는 것으로 확인되는 경우에 교체식 수소탱크의 교체가 가능함을 연료전지 차량의 운전자에게 안내하는 교체 가능 안내 단계(S50)와, 교체식 수소탱크 재고 존재 여부 확인 단계(S40)에서 선택된 교체식 수소탱크의 재고가 남아 있지 않은 것으로 확인되는 경우와, 충전소 도착 가능 여부 확인 단계(S15)에서 충전소 도착이 가능하지 않은 경우에 선택된 교체식 수소탱크를 배송하는 것이 가능한지를 확인하는 교체식 수소탱크 배송 가능 여부 확인 단계(S60)와, 교체식 수소탱크 배송 가능 여부 확인 단계(S60)에서 교체식 수소탱크의 배송이 가능한 것으로 확인되는 경우에 교체식 수소탱크의 교체에 따른 비용 및 장소를 포함하는 배송 정보를 운전자에게 안내하는 배송 정보 안내 단계(S70)와, 배송 정보 안내 단계(S70)에 의해 배송 정보가 안내된 후 연료전지 차량의 운전자로부터 교체식 수소탱크의 배송 요청이 접수되었는지 여부가 확인되는 배송 요청 접수 확인 단계(S80)와, 배송 요청 접수 확인 단계(S80)에서 배송 요청 접수가 확인되는 경우에 교체식 수소탱크의 배송을 지시하는 배송 지시 단계(S90)를 포함한다. 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 방법에 의해 충전식 수소탱크와 교체식 수소탱크를 모두 구비하는 연료전지 차량에 대한 충전식 수소탱크의 충전 서비스와 함께 교체식 수소탱크의 교체 서비스가 효율적으로 수행된다.
도 2에는 도 1에 도시된 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 방법을 수행하기 위한 것으로서, 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 시스템이 블록도로서 도시되어 있다. 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 시스템(100)은, 수소 충전소의 충전스테이션에 대한 사용 정보 데이터가 저장되는 충전스테이션 사용 데이터베이스(110)와, 교체식 수소탱크에 대한 데이터가 저장된 교체식 수소탱크 데이터베이스(120)와, 연료전지 차량의 운전자와 정보를 주고받는 통신부(130)와, 충전스테이션 사용 데이터베이스(110), 교체식 수소탱크 데이터베이스(120) 및 통신부(130)로부터 받은 데이터를 기초로 서비스 제공을 위한 서비스 컴퓨터 프로그램을 실행하는 제어부(150)를 포함한다. 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 시스템(100)은, 충전식 수소탱크와 교체식 수소탱크를 모두 구비하는 연료전지 차량에 대해 충전식 수소탱크의 효율적 충전과 함께 교체식 수소탱크의 효율적 교체 서비스를 제공한다.
충전스테이션 사용 데이터베이스(110)는 연료전지 차량의 수소 충전소에 마련된 적어도 하나의 충전스테이션에 대한 사용 정보 데이터를 저장한다. 충전스테이션 사용 데이터베이스(110)에는 연료전지 차량의 수소 충전소에 마련된 적어도 하나의 충전스테이션에 대한 현재 사용 여부와 예약 상황에 따른 이용 가능 시간에 대한 정보가 저장되고 이에 대한 데이터를 제어부(150)로 제공한다.
교체식 수소탱크 데이터베이스(120)는 수소 충전소에서 연료전지 차량 운전자에게 공급할 수 있는 교체식 수소탱크에 대한 정보가 저장된다. 교체식 수소탱크 데이터베이스(120)에 저장된 교체식 수소탱크에 대한 정보는 수소 충전소에 있는 교체식 수소탱크의 실시간 재고 현황과 수소 충전소가 아닌 적어도 하나의 다른 장소에 있는 교체식 수소탱크의 실시간 재고 현황을 포함한다. 교체식 수소탱크 데이터베이스(120)에 저장된 교체식 수소탱크에 대한 재고 데이터는 제어부(150)에 제공되어서, 교체식 수소탱크의 배송 서비스 수행에 이용된다. 교체식 수소탱크는 교체식 수소탱크의 충전량에 따라 재고가 관리된다. 예를 들어서, 저장가능 용량 대비 30%가 충전된 30% 충전 교체식 수소탱크, 저장가능 용량 대비 50%가 충전된 50% 충전 교체식 수소탱크, 저장가능 용량 대비 80%가 충전된 80% 충전 교체식 수소탱크, 저장가능 용량대로 충전된 100% 충전 교체식 수소탱크 등 충전율에 따라 분류된 다양한 교체식 수소탱크들이 충전률 별 수소탱크의 가격과 함께 관리된다.
통신부(130)는 연료전지 차량의 운전자(구체적으로는, 운전자가 소유하는 통신 단말기)와 연료전지 차량에 구비되는 충전식 수소탱크의 충전과 교체식 수소탱크의 교체에 대한 정보를 주고받는다. 구체적으로, 통신부(130)를 통해 연료전지 차량의 운전자가 전송한 충전 요청을 접수하여 제어부로 전달하고, 충전 예약 정보 및 교체식 수소탱크의 교체 정보 데이터가 연료전지 차량의 운전자에게 전송된다.
제어부(150)는 충전스테이션 사용 데이터베이스(110), 교체식 수소탱크 데이터베이스(120) 및 통신부(130)로부터 받은 데이터를 기초로 서비스 제공을 위한 서비스 컴퓨터 프로그램을 실행한다. 구체적으로, 제어부(150)는 통신부(130)를 통해 접수된 운전자의 충전 요청에 대해, 충전스테이션 사용 데이터베이스(110)를 통해 파악된 충전스테이션의 사용 데이터를 이용하여 충전 예약 가능 여부를 판단하며, 충전 예약이 가능한 경우에는 예약을 접수한 후 예약 정보를 통신부(130)를 통해 운전자에게 전송한다. 또한, 충전 예약이 가능하지 않은 경우에는 교체식 수소탱크의 교체 가능 여부를 판단하여 이를 안내한다. 제어부(150)의 더욱 구체적인 기능은 아래 서비스 제공 방법에 대한 구체적인 설명에서 상세하게 설명될 것이다. 제어부(150)는 하드웨어적으로 충전식 수소탱크의 충전 서비스와 교체식 수소탱크의 교체 서비스을 수행하기 위한 컴퓨터 프로그램이 저장된 메모리 장치와, 메모리 장치에 저장된 컴퓨터 프로그램이 실행되는 마이크로프로세서를 구비한다.
이제, 도 1에 도시된 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 방법의 각 단계를 도 2에 도시된 시스템(100)을 함께 참조하여 더욱 구체적으로 설명한다.
충전 요청 접수 단계(S10)에서는 충전식 수소탱크와 교체식 수소탱크를 모두 구비하는 연료전지 차량의 운전자로부터 충전식 수소탱크에 대한 충전 요청이 접수된다. 충전 요청 접수 단계(S10)는 연료전지 차량의 운전자가 전송한 충전 요청 메시지가 통신부(130)를 통해 접수되어서 수행된다. 충전 요청 접수 단계(S10)에서 접수되는 충전 요청 메시지는 충전소 방문 예정 시간, 운전자(연료전지 차량)의 현재 위치, 현재 충전식 수소탱크 및 교체식 수소탱크 각각의 잔량, 요구하는 충전식 수소탱크에 대한 충전량 등을 포함한다. 충전 요청 메시지에는 연료전지 차량의 이동경로 정보 데이터가 더 포함될 수도 있다. 충전 요청 접수 단계(S10)를 통해 충전 요청이 접수된 후에는 충전소 도착 가능 여부 확인 단계(S15)가 수행된다.
충전소 도착 가능 여부 확인 단계(S15)에서는 충전 요청을 한 연료전지 차량의 수소 잔량에 따른 충전소 도착 가능 여부가 확인된다. 충전소 도착 가능 여부 확인 단계(S15)는 제어부(150)에 의해 수행되는데, 이를 더욱 구체적으로 설명하면 다음과 같다. 제어부(150)는 통신부(130)를 접수한 충전 요청 메시지에 포함된 충전식 수소탱크에 저장된 수소의 실시간 잔량 데이터와 교체식 수소탱크에 저장된 수소의 실시간 잔량 데이터를 이용하여 연료전지 차량의 주행가능거리를 산출하고, 충전 스테이션 사용 데이터베이스(110)에 저장된 충전소 위치 데이터를 이용하여 현재의 수소 잔량으로 충전소까지 이동이 가능한지 여부를 판단한다. 충전소 도착 가능 여부 확인 단계(S15)에서, 현재의 수소 잔량으로 충전소 도착이 가능하지 않은 것으로 판단되는 경우에는 현위치 기준 필요 충전량 안내 단계(S16)가 수행되고, 현재의 수소 잔량으로 충전소 도착이 가능한 것으로 판단되는 경우에는 충전 예약 가능 여부 확인 단계(S20)가 수행된다.
현위치 기준 필요 충전량 안내 단계(S16)에서는 연료전지 차량의 현재 위치를 기준으로 수소 충전소까지 가기 위해 필요한 교체식 수소탱크의 최소 수소 충전량이 연료전지 차량의 운전자에게 안내된다. 현위치 기준 필요 충전량 안내 단계(S16)는 제어부(150)에 의해 수행되는데, 이를 더욱 구체적으로 설명하면 다음과 같다. 제어부(150)는 통신부(130)를 접수한 충전 요청 메시지에 포함된 충전식 수소탱크에 저장된 수소의 실시간 잔량 데이터와 교체식 수소탱크에 저장된 수소의 실시간 잔량 데이터를 이용하여 산출된 연료전지 차량의 주행가능거리를 기초로 수소 충전소까지 가기 위해 필요한 교체식 수소탱크의 최소 수소 충전량을 연료전지 차량의 운전자에게 안내한다. 현위치 기준 필요 충전량 안내 단계(S16)가 수행된 후에는 제1 수소탱크 충전량 선택 단계(S17)가 수행된다.
제1 수소탱크 충전량 선택 단계(S17)에서는 연료전지 차량의 운전자가 교체식 수소탱크의 교체를 원하는 경우에 교체대상 수소탱크의 충전량에 대한 선택이 요청되고 선택된 충전량이 확인된다. 제1 수소탱크 충전량 선택 단계(S17)는 제어부(150)에 의해 수행되는데, 이를 구체적으로 설명하면 다음과 같다. 제어부(150)는 통신부(130)를 통해 연료전지 차량의 운전자에게 교체대상 수소탱크의 충전량을 선택할 것을 요청하고 선택된 충전량을 확인한다. 예를 들어서, 제어부(150)는 저장가능 용량 대비 30%가 충전된 30% 충전 교체식 수소탱크, 저장가능 용량 대비 50%가 충전된 50% 충전 교체식 수소탱크, 저장가능 용량 대비 80%가 충전된 80% 충전 교체식 수소탱크, 저장가능 용량대로 충전된 100% 충전 교체식 수소탱크 등 충전율에 따라 분류된 다양한 교체식 수소탱크들을 충전률 별 수소탱크의 가격을 운전자에게 제시하고 그 중 하나를 선택할 것을 요청할 수 있다. 이때, 충전률과 함께 이에 대응하는 충전량이 함께 제시된다. 이와는 달리, 제1 수소탱크 충전량 선택 단계(S17)에서는 운전자에게 원하는 충전률을 통신 단말기를 통해 직접 입력할 것을 요청할 수도 있다. 제1 수소탱크 충전량 선택 단계(S17)를 통해 교체대상 수소탱크의 충전량에 대한 선택 요청을 받은 운전자는 현위치 기준 필요 충전량 안내 단계(S16)를 통해 안내받은 정보 및 충전률 별 교체식 수소탱크의 가격을 고려하여 원하는 충전량을 선택하여 시스템(100)으로 전송하고, 시스템(100)은 이를 확인하게 된다. 제1 수소탱크 충전량 선택 단계(S17)가 수행된 후에는 교체식 수소탱크 배송 가능 여부 확인 단계(S60)가 수행된다.
충전 예약 가능 여부 확인 단계(S20)에서는 충전 요청 접수 단계(S10)를 통해 충전 요청이 접수된 연료전지 차량에 대한 충전 예약 가능 여부가 확인된다. 충전 예약 가능 여부 확인 단계(S20)는 제어부(150)가 충전스테이션 사용 데이터베이스(110)에 충전소에 마련된 충전스테이션에 대한 이용 데이터를 요청하고, 충전스테이션 사용 데이터베이스(110)로부터 제공된 예약 현황을 포함하는 충전스테이션에 대한 이용 데이터로부터 이용 가능 시간과 운전자의 충전 요청 메시지에 포함된 충전소 방문 예정 시간을 비교하여 충전 예약 가능 여부를 판단한다. 충전 예약 가능 여부 확인 단계(S20)에서 운전자가 원하는 시간에 충전 예약이 가능한 것으로 확인되는 경우에는 예약 접수 단계(S30)가 수행되고, 운전자가 원하는 시간에 충전 예약이 가능하지 않은 것으로 확인되는 경우에는 제2 수소탱크 충전량 선택 단계(S25)가 수행된다.
예약 접수 단계(S30)는 충전 예약 가능 여부 확인 단계(S20)에서 운전자가 원하는 시간에 수소 충전소에서 충전 예약이 가능한 것으로 확인되는 경우에 수행된다. 예약 접수 단계(S30)에서는 운전자의 충전 요청이 제어부(150)에 의해 접수되고, 제어부(150)는 통신부(130)를 통해 예약 확인 메시지를 운전자에게 전송한다. 운전자에게 전송되는 예약 확인 메시지는 충전 예약 시간 및 예약된 충전스테이션의 위치(번호)를 포함한다. 예약 접수 단계(S30)를 통해 접수된 충전 예약 정보는 제어부(150)에 의해 충전스테이션 사용 데이터베이스(110)에 저장된다.
제2 수소탱크 충전량 선택 단계(S25)에서는 연료전지 차량의 운전자에게 교체식 수소탱크의 교체는 가능하다고 안내되고 사업자가 제공하는 충전량이 각기 다른 교체식 수소탱크에 대한 선택이 요청되며 운전자의 선택 사항이 확인된다. 제2 수소탱크 충전량 선택 단계(S25)는 앞서서 설명한 제1 수소탱크 충전량 선택 단계(S17)와 대체로 동일한 방식으로 수행되므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다. 제2 수소탱크 충전량 선택 단계(S25)가 수행된 후에는 교체식 수소탱크 재고 존재 여부 확인 단계(S40)가 수행된다.
교체식 수소탱크 재고 존재 여부 확인 단계(S40)는 충전 예약 가능 여부 확인 단계(S20)에서 운전자가 원하는 시간에 수소 충전소에서 충전 예약이 가능하지 않은 것으로 확인되는 경우에 수행된다. 교체식 수소탱크 재고 존재 여부 확인 단계(S40)에서는 수소 충전소에 제2 수소탱크 충전량 선택 단계(S25)를 통해 운전자에 의해 선택된 충전량으로 충전된 교체식 수소탱크의 재고가 남아 있는지가 확인된다. 교체식 재고 존재 여부 확인 단계(S40)는 제어부(150)에 의해 교체식 수소탱크 데이터베이스(120)로부터 수소 충전소에 남아있는 교체식 수소탱크의 실시간 재고가 확인됨으로써 수행된다. 교체식 수소탱크 재고 존재 여부 확인 단계(S40)에서 수소 충전소에 교체식 수소탱크의 재고가 있는 것으로 확인되는 경우에는 교체 가능 안내 단계(S50)가 수행되고, 교체식 수소탱크의 재고가 없는 것으로 확인되는 경우에는 교체식 수소탱크 배송 가능 여부 확인 단계(S60)가 수행된다. 교체식 수소탱크의 재고가 없는 것으로 확인되는 경우에 수소 충전소에 남아있는 충전률 별 교체식 수소탱크의 재고를 제시하여 제2 수소탱크 충전량 선택 단계(S25)를 한번 더 수행할 수도 있다.
교체 가능 안내 단계(S50)는 교체식 수소탱크 재고 존재 여부 확인 단계(S40)에서 수소 충전소에 교체식 수소탱크 재고가 있는 것으로 확인되는 경우에 수행된다. 교체 가능 안내 단계(S50)에서는 제어부(150)가 통신부(130)를 통해 연료전지 차량의 운전자에게 충전소에서 교체식 수소탱크의 교체가 가능함을 안내하는 충전소 교체 안내 메시지를 전송하고, 이와 함께 수소탱크의 교체 여부를 운전자에게 확인하게 된다. 운전자가 수소탱크 교체를 원하는 것으로 확인되는 경우에는 수소탱크 교체 서비스가 예약된다.
교체식 수소탱크 배송 가능 여부 확인 단계(S60)는 충전소 도착 가능 여부 확인 단계(S15)에서 현재의 수소 잔량으로 충전소 도착이 불가한 것으로 확인되거나, 교체식 수소탱크 재고 존재 여부 확인 단계(S40)에서 수소 충전소에 운전자가 선택한 충전량으로 충전된 교체식 수소탱크 재고가 없는 것을 확인되는 경우에 수행된다. 교체식 수소탱크 배송 가능 여부 확인 단계(S60)에서는 제어부(150)가 수소 충전소가 아닌 다른 장소에서 교체식 수소탱크를 운전자에게 제1 수소탱크 충전량 선택 단계(S17) 또는 제2 수소탱크 충전량 선택 단계(S25)를 통해 운전자에 의해 선택된 충전량을 갖는 교체식 수소탱크가 즉시 배송하는 것이 가능한지를 확인한다. 구체적으로 교체식 수소탱크 배송 가능 여부 확인 단계(S60)는 제어부(150)에 의해 교체식 수소탱크 데이터베이스(120)로부터 수소 충전소 외의 다른 곳에 남아있는 교체식 수소탱크의 실시간 재고가 확인됨으로써 수행된다. 수소 충전소 외의 다른 곳에 운전자가 선택한 충전량으로 충전된 교체식 수소탱크의 재고가 있는 것으로 확인되면 선택된 종류의 교체식 수소탱크의 배송이 가능한 것으로 판단하여 배송 정보 안내 단계(S70)가 수행되며, 수소 충전소 외의 다른 곳에도 교체식 수소탱크의 재고가 없는 것으로 확인되면 교체식 수소탱크의 배송이 불가능한 것으로 판단하여 서비스를 종료한다.
배송 정보 안내 단계(S70)는 교체식 수소탱크 배송 가능 여부 확인 단계(S60)에서 교체식 수소탱크의 배송이 가능한 것으로 확인된 경우에 수행된다. 배송 정보 안내 단계(S70)에서는 제어부(150)에 의해 선정되고 산출된 교체식 수소탱크의 배송 장소와 비용을 안내하는 메시지가 통신부(130)를 통해 운전자에게 전송된다. 도시되지는 않았으나, 배송 정보 안내 단계(S70)에서 더욱 적합한 배송 장소를 선정하고 정확한 비용을 산출하기 위하여 제어부(150)는 운전자로부터 현재 위치 또는 이동경로 정보를 제공받을 수 있다. 제어부(150)는 운전자가 제공한 현재 위치 또는 이동경로 정보를 기초로 적합한 배송 장소를 선정하고 및 배송에 소용되는 비용을 산출한다. 배송 정보 안내 단계(S70)에서 배송 방식에 따라 최소 배송 시간을 기준으로 하는 경우와 최소 배송 비용을 기준으로 하는 경우를 각각 운전자에게 안내하고, 운전자에게 선택을 요청할 수 있다. 배송 정보 안내 단계(S70)에 의해 배송 정보가 운전자에게 전송된 후에는 배송 요청 접수 확인 단계(S80)가 수행된다.
배송 요청 접수 확인 단계(S80)에서는 제어부(150)에 의해 통신부(130)를 통해 운전자로부터 배송 요청이 접수되었는지 여부가 확인된다. 배송 요청 접수 확인 단계(S80)에 접수 확인되는 배송 요청 데이터는 운전자가 선택한 배송 방식(배송 장소 및 비용) 정보를 포함한다. 배송 요청 접수 확인 단계(S80)에서 운전자의 배송 요청이 확인되는 경우 배송 지시 단계(S90)가 수행되며, 운전자의 배송 요청이 확인되지 않은 경우 서비스는 종료된다.
배송 지시 단계(S90)에서는 교체식 수소탱크에 대한 배송이 지시된다. 배송 지시 단계(S90)는 제어부(150)가 통신부(130)를 통해 배송 담당자의 단말기에 배송 지시 메시지가 전송됨으로써 수행된다. 교체식 수소탱크에 대한 배송은 드론을 포함하는 다양한 배송 수단을 이용하여 배송 장소로 배송될 수 있다.
이상 실시예를 통해 본 발명을 설명하였으나, 본 발명은 이에 제한되는 것은 아니다. 상기 실시예는 본 발명의 취지 및 범위를 벗어나지 않고 수정되거나 변경될 수 있으며, 본 기술분야의 통상의 기술자는 이러한 수정과 변경도 본 발명에 속하는 것임을 알 수 있을 것이다.
100 : 수소 충전소 서비스 제공 시스템
110 : 충전스테이션 사용 데이터베이스
120 : 교체식 수소탱크 데이터베이스
130 : 통신부
150 : 제어부

Claims (14)

  1. 수소 충전소에 마련되는 충전스테이션에 대한 사용 정보 데이터가 저장되는 충전스테이션 사용 데이터베이스와, 연료전지 차량에 구비되는 교체식 수소탱크에 대한 재고 데이터가 저장된 교체식 수소탱크 데이터베이스와, 연료전지 차량의 운전자와 정보를 주고받는 통신부와, 연료전지 차량의 운전자에게 제공할 서비스 정보를 생산하는 제어부를 구비하는 서비스 제공 시스템을 이용하여 충전식 수소탱크와 교체식 수소탱크를 구비하는 연료전지 차량에 대한 수소 충전소의 서비스 제공 방법으로서,
    상기 운전자로부터 상기 통신부를 통해 상기 제어부가 상기 충전식 수소탱크에 대한 충전 요청을 접수하는 충전 요청 접수 단계;
    상기 충전 요청이 접수된 연료전지 차량에 대한 충전 예약 가능 여부가 상기 충전스테이션 사용 정보 데이터를 이용하여 상기 제어부에 의해 확인되는 충전 예약 가능 여부 확인 단계;
    상기 충전 예약 가능 여부 확인 단계에서 충전 예약이 가능하지 않은 것으로 확인되는 경우에 상기 수소 충전소에 상기 연료전지 차량에 설치된 교체식 수소탱크의 재고가 있는지가 상기 재고 데이터를 이용하여 상기 제어부에 의해 확인되는 교체식 수소탱크 재고 존재 여부 확인 단계;
    상기 수소탱크 재고 존재 여부 확인 단계에서 상기 수소 충전소에 교체식 수소탱크의 재고가 있는 것으로 확인되는 경우에 상기 통신부를 통해 상기 제어부가 상기 운전자에게 상기 교체식 수소탱크에 대한 교체 가능 안내 메시지를 전송하는 교체 가능 안내 단계;
    상기 수소탱크 재고 존재 여부 확인 단계에서 상기 수소 충전소에 교체식 수소탱크의 재고가 없는 것으로 확인되는 경우에 상기 수소 충전소가 아닌 다른 장소에 상기 교체식 수소탱크의 재고가 있는지가 상기 재고 데이터를 이용하여 상기 제어부에 의해 확인되는 교체식 수소탱크 배송 가능 여부 확인 단계; 및
    상기 교체식 수소탱크 배송 가능 여부 확인 단계에서 상기 교체식 수소탱크의 재고가 있는 것으로 확인되는 경우에 상기 제어부가 상기 통신부를 통해 상기 운전자에게 상기 교체식 수소탱크에 대한 배송 정보를 안내하는 배송 정보 안내 단계를 포함하는, 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 방법.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 배송 정보는 배송 장소와 배송 비용를 포함하는 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 방법.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 제어부는 상기 통신부를 통해 제공받은 상기 연료전지 차량의 현재 위치 또는 이동경로를 이용하여 상기 배송 장소를 선정하고 상기 배송 비용을 산출하는 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 방법.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 배송 정보 안내 단계에서, 최소 배송 시간을 기준으로 하는 배송 방식과 최소 배송 비용을 기준으로 하는 배송 방식 각각에 대한 정보가 안내되는 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 방법.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 최소 배송 시간을 기준으로 하는 배송 방식과 상기 최소 배송 비용을 기준으로 하는 배송 방식 중 어느 하나를 선택할 것을 상기 운전자에게 요청하는 단계를 더 포함하는 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 방법.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 배송 정보에 대해 상기 통신부를 통해 상기 제어부가 상기 운전자로부터 전송된 배송 요청 데이터가 확인되는 배송 요청 접수 확인 단계를 더 포함하며,
    상기 배송 요청 데이터는 상기 운전자가 선택한 배송 방식 정보를 포함하는 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 방법.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 충전 요청 접수 단계를 통해 충전 요청이 접수된 연료전지 차량의 상기 충전식 수소탱크에 저장된 수소의 잔량과 상기 교체식 수소탱크에 저장된 수소의 잔량으로 상기 연료전지 차량이 상기 수소 충전소까지 이동 가능한지를 판단하는 충전소 도착 가능 여부 확인 단계를 더 포함하며,
    상기 충전소 도착 가능 여부 확인 단계에서 상기 연료전지 차량이 상기 수소 충전소까지 이동할 수 있는 것으로 판단되는 경우에는 상기 충전 예약 가능 여부 확인 단계가 수행되고, 상기 충전소 도착 가능 여부 확인 단계에서 상기 연료전지 차량이 상기 수소 충전소까지 이동할 수 없는 것으로 판단되는 경우에는 상기 교체식 수소탱크 배송 가능 여부 확인 단계가 수행되는, 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 방법.
  8. 수소 충전소에 마련되는 충전스테이션에 대한 사용 정보 데이터가 저장되는 충전스테이션 사용 데이터베이스와, 연료전지 차량에 구비되는 교체식 수소탱크에 대한 재고 데이터가 저장된 교체식 수소탱크 데이터베이스와, 연료전지 차량의 운전자와 정보를 주고받는 통신부와, 연료전지 차량의 운전자에게 제공할 서비스 정보를 생산하는 제어부를 구비하는 서비스 제공 시스템을 이용하여 충전식 수소탱크와 교체식 수소탱크를 구비하는 연료전지 차량에 대한 수소 충전소의 서비스 제공 방법으로서,
    상기 운전자로부터 상기 통신부를 통해 상기 제어부가 상기 충전식 수소탱크에 대한 충전 요청을 접수하는 충전 요청 접수 단계;
    상기 충전 요청 접수 단계를 통해 충전 요청이 접수된 연료전지 차량의 상기 충전식 수소탱크에 저장된 수소의 잔량과 상기 교체식 수소탱크에 저장된 수소의 잔량으로 상기 연료전지 차량이 상기 수소 충전소까지 이동 가능한지를 판단하는 충전소 도착 가능 여부 확인 단계;
    상기 충전소 도착 가능 여부 확인 단계에서 상기 연료전지 차량이 상기 수소 충전소까지 이동할 수 있는 것으로 판단되는 경우에, 상기 충전 요청이 접수된 연료전지 차량에 대한 충전 예약 가능 여부가 상기 충전스테이션 사용 정보 데이터를 이용하여 상기 제어부에 의해 확인되는 충전 예약 가능 여부 확인 단계; 및
    상기 충전소 도착 가능 여부 확인 단계에서 상기 연료전지 차량이 상기 수소 충전소까지 이동할 수 없는 것으로 판단되는 경우에 상기 교체식 수소탱크의 재고를 확인하여 상기 교체식 수소탱크의 배송 가능 여부가 확인되는 배송 가능 여부 확인 단계를 포함하는, 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 방법.
  9. 수소 충전소에 마련되는 충전스테이션에 대한 사용 정보 데이터가 저장되는 충전스테이션 사용 데이터베이스와, 연료전지 차량에 구비되는 교체식 수소탱크에 대한 충전량에 따라 분류된 재고 데이터가 저장된 교체식 수소탱크 데이터베이스와, 연료전지 차량의 운전자와 정보를 주고받는 통신부와, 연료전지 차량의 운전자에게 제공할 서비스 정보를 생산하는 제어부를 구비하는 서비스 제공 시스템을 이용하여 충전식 수소탱크와 교체식 수소탱크를 구비하는 연료전지 차량에 대한 수소 충전소의 서비스 제공 방법으로서,
    상기 운전자로부터 상기 통신부를 통해 상기 제어부가 상기 충전식 수소탱크에 대한 충전 요청을 접수하는 충전 요청 접수 단계;
    상기 충전 요청이 접수된 연료전지 차량에 대한 충전 예약 가능 여부가 상기 충전스테이션 사용 정보 데이터를 이용하여 상기 제어부에 의해 확인되는 충전 예약 가능 여부 확인 단계;
    상기 충전 예약 가능 여부 확인 단계에서 충전 예약이 가능하지 않은 것으로 확인되는 경우에 상기 연료전지 차량의 운전자에게 교체대상인 상기 교체식 수소탱크의 충전량을 선택할 것을 요청하고 확인하는 수소탱크 충전량 선택 단계; 및
    상기 수소탱크 충전량 선택 단계에서 선택된 충전량으로 충전된 교체식 수소탱크의 재고가 상기 수소 충전소에 있는지 상기 재고 데이터를 이용하여 상기 제어부에 의해 확인되는 수소탱크 재고 존재 확인 단계를 포함하는, 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 방법.
  10. 청구항 9에 있어서,
    상기 수소탱크 재고 존재 확인 단계에서 상기 수소 충전소에 상기 선택된 충전량으로 충전된 교체식 수소탱크의 재고가 없는 것으로 확인되는 경우에, 상기 수소 충전소가 아닌 다른 장소에 상기 선택된 충전량으로 충전된 교체식 수소탱크의 재고가 있는지가 상기 재고 데이터를 이용하여 상기 제어부에 의해 확인되어서 교체식 수소탱크의 배송 가능 여부가 확인되는 단계를 더 포함하는, 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 방법.
  11. 충전식 수소탱크와 교체식 수소탱크를 구비하는 연료전지 차량을 수소 충전소의 서비스 제공 시스템으로서,
    상기 수소 충전소에 마련되는 충전스테이션에 대한 사용 정보 데이터가 저장되는 충전스테이션 사용 데이터베이스;
    상기 교체식 수소탱크에 대한 재고 데이터가 저장된 교체식 수소탱크 데이터베이스;
    상기 연료전지 차량의 운전자와 정보를 주고받는 통신부; 및
    상기 연료전지 차량의 운전자에게 제공할 서비스 정보를 생산하는 제어부를 포함하며,
    상기 재고 데이터는 상기 수소 충전소의 재고 데이터와 상기 수소 충전소가 아닌 다른 장소의 재고 데이터를 포함하며,
    상기 제어부는 상기 통신부를 통해 접수된 상기 운전자의 충전 요청에 대하여, 상기 충전스테이션 사용 정보 데이터를 이용하여 충전 예약 가능 여부를 확인하고, 상기 충전 예약이 가능하지 않은 것으로 확인되는 경우에 상기 재고 데이터를 이용하여 상기 수소 충전소에 상기 교체식 수소탱크의 재고가 있는지 확인한 후, 상기 수소 충전소에 상기 교체식 수소탱크의 재고가 있는 경우에 상기 운전자에게 상기 수소 충전소에서의 교체 가능을 안내하고 상기 수소 충전소에 상기 교체식 수소의 재고가 없는 경우에는 상기 재고 데이터를 이용하여 상기 수소 충전소가 아닌 다른 장소에 상기 교체식 수소탱크의 재고가 있는지 확인하는, 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 시스템.
  12. 청구항 11에 있어서,
    상기 제어부는 상기 수소 충전소가 아닌 다른 장소에 상기 교체식 수소탱크의 재고가 있는 것으로 확인되는 경우에 상기 통신부를 통해 상기 운전자에게 상기 교체식 수소탱크의 배송이 가능함을 안내하는 메시지를 전송하는, 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 시스템.
  13. 청구항 12에 있어서,
    상기 제어부는 상기 통신부를 통해 제공받은 상기 연료전지 차량의 현재 위치 또는 이동경로를 이용하여 상기 교체식 수소탱크의 배송 장소를 선정하고 배송 비용을 산출하는 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 시스템.
  14. 청구항 13에 있어서,
    상기 제어부는 최소 배송 시간을 기준으로 하는 배송 방식과 최소 배송 비용을 기준으로 하는 배송 방식 각각에 대한 정보를 안내하는 연료전지 차량의 수소 충전소의 서비스 제공 시스템.
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