KR102203594B1 - 이동제어용 리미트 스위치의 파손방지장치 및 이를 구비한 리프트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 이동제어용 리미트 스위치의 파손방지장치로서, 고정 배치되는 본체(110)에는 본체의 길이방향으로 길게 형성된 적어도 하나의 가이드홈(120)이 구비되고, 본체(110)의 단부에는 절곡부(130)가 형성되는 지지부(100); 상기 본체(110) 보다 짧은 길이로 구비되어, 본체(110) 위에 슬라이딩 가능하게 배치되는 몸체부(210)를 가지며, 상기 몸체부(210)의 일측에는 상기 각 가이드홈(120)에 대응되는 위치에 형성된 관통공(220)이 형성되고, 상기 몸체부(210)의 단부에는 상기 지지부(100)의 절곡부(130)와 이격되도록 구비되는 절곡부(230)가 형성되며, 상기 절곡부(230)에는 탄성부 결합공(240)이 형성되는 슬라이딩부(200); 상기 몸체부(210)에 안착되는 케이싱(310)을 가지며, 상기 케이싱(310)의 선단에는 리미트 스위치(320)가 돌출 구비되며, 케이싱의 일측은 상기 관통공(220)을 관통하여 상기 가이드홈(120)의 하단에 결합된 결합부재(330)에 의해 결합되어, 상기 슬라이딩부(200)와 함께 슬라이딩 이동되는 리미트 스위치부(300); 및 상기 슬라이딩부(200)의 탄성부 결합공(240)에 삽입되어 전진 및 후진 이동가능한 결합봉(410)이 구비되며, 상기 결합봉의 단부(411)에는 돌출부(412)가 상기 슬라이딩부의 절곡부(230) 내측에 위치되며, 상기 결합봉(410)에는 스프링(420)이 감싸게 배치되어, 상기 지지부의 절곡부(130)와 상기 슬라이딩부(200)의 절곡부(230)를 탄성지지하는 탄성부(400)를 포함한다.

Description

이동제어용 리미트 스위치의 파손방지장치 및 이를 구비한 리프트{Damage prevention device of movement control limit and Lift having the same device}

본 발명은 물체를 이동시키는 장치에서, 이동을 제어하는 리미트 파손방지 장치에 관한 것이다. 구체적으로는 물체이동 장치에 사용되는 이동제어 리미트의 파손방지장치 및 이를 구비한 리프트 등의 물체이동장치에 관한 것이다.

리프트(lift) 등의 물체이동장치를 이용하여, 무거운 물체를 이동시킬 수 있다. 예를 들어, 도 1에 도시된 차량용 시저스(scissors) 타입의 리프트도 있고, 레일을 따라 상승되는 타입의 리프트도 있다.

이러한, 물체이동장치는 장치의 이동을 제어하는 리미트 스위치가 구비되는 것이 일반적이다.

예를 들어, 도 1의 시저스 리프트는 리프트가 수직방향으로 상승을 하려면 수평방향의 길이가 짧아져야 하는 구조이다. 그런데, 무거운 하중을 가진 차량 등의 물체가 리프트 위에 놓인 상태에서 리프트가 너무 높게 수직상승을 하게 되면, 리프트가 지지할 수 있는 하중의 범위를 초과하여, 리프트가 파손되는 문제점이 발생될 수 있다.

종래기술에서는 이러한 문제점을 해결하기 위하여, 리프트의 일측에 기 설정된 상승 높이를 초과하지 못하도록 하는 리미트 스위치를 설치하여 해결하고자 하였다.

이러한 종래기술을 도 2를 참고하여 설명하면, 리프트의 일측에 리미트 스위치(A)를 설치하고, 리프트의 대향되는 타측에 가압부(B)를 설치하여, 리프트가 기 설정된 높이까지 상승하며, 가압부(B)가 리미트 스위치(A)를 가압하여, 리프트의 상승을 정지시키는 방식이었다.

여기서, 리미트 스위치의 작동원리를 살펴보면, 가압부(B)가 리미트 스위치(A)를 가압하면, 리미트 스위치(A)는 일정한 유격 깊이만큼 이동되며, 가압부(B)가 다시 반대방향으로 이동되어 가압이 해제되면, 리미트 스위치(A)는 일정한 유격만큼 다시 돌출되는 구조이다.

그런데, 이러한 종래기술은 새로운 문제점을 발생시켰다. 가압부(B)가 리미트 스위치(A)의 유격깊이를 초과하도록 이동하면서 가압하면, 리미트 스위치(A)가 파손되는 문제점이 지속적으로 발생되었다. 리미트 스위치가 파손되면, 리프트 자체가 파손되는 것으로 연결될 수 있는 문제점이 발생되었다. 예를 들어, 리미트 스위치 파손으로 기계에 유압유가 계속 공급되면 실린더 및 파워팩(모터)의 기능이상 및 파손이 야기되었다.

또한, 리미트 스위치의 수리비용이 발생되고, 수리하는 동안 리프트를 이용하지 못하는 문제점이 발생되었다.

본 발명은 종래기술이 야기시킨 새로운 문제점을 해결하기 위하여 제안되었다.

(문헌 1) 한국등록특허공보 제10-1510681호 (2015.04.03)

본 발명에 따른 이동제어용 리미트 스위치의 파손방지장치는 다음과 같은 해결과제를 가진다.

첫째, 리미트 스위치의 유격 깊이를 초과하여 가압되어도 리미트 스위치가 파손되지 않도록 한다.

둘째, 가압이 해제되면, 신속히 리미트 스위치를 원 위치로 이동되도록 한다.

본 발명의 해결과제는 이상에서 언급한 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어질 수 있을 것이다.

본 발명은 이동제어용 리미트 스위치의 파손방지장치로서, 고정 배치되는 본체에는 본체의 길이방향으로 길게 형성된 적어도 하나의 가이드홈이 구비되고, 본체의 단부에는 절곡부가 형성되는 지지부; 상기 본체 보다 짧은 길이로 구비되어, 본체 위에 슬라이딩 가능하게 배치되는 몸체부를 가지며, 상기 몸체부의 일측에는 상기 각 가이드홈에 대응되는 위치에 형성된 관통공이 형성되고, 상기 몸체부의 단부에는 상기 지지부의 절곡부와 이격되도록 구비되는 절곡부가 형성되며, 상기 절곡부에는 탄성부 결합공이 형성되는 슬라이딩부; 상기 몸체부에 안착되는 케이싱을 가지며, 상기 케이싱의 선단에는 리미트 스위치가 돌출 구비되며, 케이싱의 일측은 상기 관통공을 관통하여 상기 가이드홈의 하단에 결합된 결합부재에 의해 결합되어, 상기 슬라이딩부와 함께 슬라이딩 이동되는 리미트 스위치부; 및 상기 슬라이딩부의 탄성부 결합공에 삽입되어 전진 및 후진 이동가능한 결합봉이 구비되며, 상기 결합봉의 단부에는 돌출부가 상기 슬라이딩부의 절곡부 내측에 위치되며, 상기 결합봉에는 스프링이 감싸게 배치되어, 상기 지지부의 절곡부와 상기 슬라이딩부의 절곡부를 탄성지지하는 탄성부를 포함할 수 있다.

본 발명에 따른 리미트 스위치는 기 설정된 유격 깊이를 가질 수 있다.

본 발명에 있어서, 리미트 스위치가 가압되면, 리프트의 이동이 정지될 수 있다.

본 발명에 있어서, 리미트 스위치부의 결합부재는 케이싱에 고정 결합될 수 있다.

본 발명에 있어서, 리미트 스위치부의 결합부재는 케이싱에 형성된 체결공에 탈착가능하게 결합될 수 있다.

본 발명에 있어서, 탄성부의 돌출부는 상기 결합봉으로부터 연장형성될 수 있다.

본 발명에 있어서, 탄성부의 돌출부는 탈착가능한 링 형태로 구비되며, 탄성부의 단부에 형성된 홈에 삽입결합될 수 있다.

본 발명은 차량을 승강시키는 구조의 리프트로서, 리프트의 일측에, 본 발명에 따른 리미트 스위치의 파손방지장치가 구비되고, 리프트의 타측에 가압부가 구비되어, 기 설정된 위치까지 리프트가 이동되면, 상기 가압부가 상기 파손방지장치의 리미트 스위치를 가압하는 리미트 스위치의 파손방지장치가 구비된 리프트인 것이 바람직하다.

본 발명에 있어서, 리미트 스위치가 기 설정된 스위치 유격을 초과하도록 가압되면, 리미트 스위치부와 일체로 결합된 슬라이딩부가 슬라이딩 이동되며, 탄성부의 스프링은 압축될 수 있다.

본 발명에 있어서, 가압된 리미트 스위치에 가압이 해제되면, 탄성부의 압축해제된 스프링의 탄성력에 의해, 리미트 스위치부와 일체로 결합된 슬라이딩부가 원 위치로 슬라이딩 이동될 수 있다.

본 발명에 있어서, 리프트는 지주식 리프트 또는 시저스 리프트인 것이 가능하다.

본 발명에 따른 이동제어용 리미트 스위치의 파손방지장치는 다음과 같은 효과를 가진다.

첫째, 가압부가 리미트 스위치의 유격 깊이를 초과하도록 가압하여도, 리미트 스위치의 파손이 방지되는 효과가 있다.

둘째, 가압이 해제되면, 이동된 리미트 스위치가 탄성력으로 원 위치로 신속히 돌아가는 효과가 있다.

본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 효과들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.

도 1a는 시저스 리프트의 예시이고, 도 1b는 기둥식 리프트의 예시이다.
도 2는 시저스 리프트의 상승 동작시 가압부가 리미트 스위치를 가압하는 구조를 나타낸다.
도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 파손방지장치의 동작 전의 상태를 나타낸다.
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 파손방지장치의 동작 후의 상태를 나타낸다.
도 7은 본 발명에 따른 지지부를 나타낸다.
도 8은 본 발명에 따른 슬라이딩부를 나타낸다.
도 9는 본 발명에 따른 리미트 스위치부를 나타낸다.
도 10은 본 발명에 따른 탄성부를 나타낸다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 설명한다. 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 이해할 수 있는 바와 같이, 후술하는 실시예는 본 발명의 개념과 범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 형태로 변형될 수 있다. 가능한 한 동일하거나 유사한 부분은 도면에서 동일한 도면부호를 사용하여 나타낸다.

본 명세서에서 사용되는 전문용어는 단지 특정 실시예를 언급하기 위한 것이며, 본 발명을 한정하는 것을 의도하지는 않는다. 여기서 사용되는 단수 형태들은 문구들이 이와 명백히 반대의 의미를 나타내지 않는 한 복수 형태들도 포함한다.

본 명세서에서 사용되는 "포함하는"의 의미는 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소 및/또는 성분을 구체화하며, 다른 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소, 성분 및/또는 군의 존재나 부가를 제외시키는 것은 아니다.

본 명세서에서 사용되는 기술용어 및 과학용어를 포함하는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 일반적으로 이해하는 의미와 동일한 의미를 가진다. 사전에 정의된 용어들은 관련기술문헌과 현재 개시된 내용에 부합하는 의미를 가지는 것으로 추가 해석되고, 정의되지 않는 한 이상적이거나 매우 공식적인 의미로 해석되지 않는다.

본 발명은 물체이동장치의 이동을 제어하는 리미트 스위치의 파손방지장치에 관한 것이다. 따라서, 본 발명은 다양한 형태의 물체이동장치에 적용될 수 있음은 물론이다. 다만, 본 명세서에서는 설명을 용이하게 하기 위하여, 차량용 시저스 리프트를 중심으로 본 발명을 설명하고자 한다. 하지만, 본 발명이 승강하는 차량용 리프트에 국한되는 것이 아니며, 상하좌우 등 다양한 방향으로 이동하는 물체이동장치에 사용되는 리미트 스위치의 파손을 방지하기 위한 것이다.

이하에서는 도면을 참고하여 본 발명을 설명하고자 한다. 참고로, 도면은 본 발명의 특징을 설명하기 위하여, 일부 과장되게 표현될 수도 있다. 이 경우, 본 명세서의 전 취지에 비추어 해석되는 것이 바람직하다.

도 1a는 시저스 리프트의 예시이고, 도 1b는 기둥식 리프트의 예시이다. 시저스 리프트의 경우, X 형태의 시저스 구조체의 간격이 좁혀질때 리프트는 상승하는 구조이다. 기둥식 리프트의 경우, 기둥의 간격은 그대로 유지된 상태에서 기둥에 설치된 레일 등을 통해 위로 상승하는 구조이다.

도 2는 시저스 리프트의 상승 동작시 가압부가 리미트 스위치를 가압하는 구조를 나타낸다. 본 발명에 따른 리미트 스위치 파손방지장치는 시저스 구조체의 간격이 좁혀질때, 대향되는 측에 구비된 가압부가 리미트 스위치와 접촉되면서 가압하는 구조로 구비될 수 있다.

먼저, 본 발명에 따른 이동제어용 리미트 스위치의 파손방지장치를 설명하고, 다음으로, 본 발명에 따른 이동제어용 리미트 스위치의 파손방지장치를 이용하는 리프트에 대하여 설명하고자 한다.

도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 파손방지장치의 동작 전의 상태를 나타낸다. 도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 파손방지장치의 동작 후의 상태를 나타낸다.

본 발명에 따른 이동제어용 리미트 스위치의 파손방지장치는 지지부(100), 슬라이딩부(200), 리미트 스위치부(300) 및 탄성부(400)를 포함한다.

본 발명에 따른 지지부(100)에 있어서, 고정 배치되는 본체(110)에는 본체의 길이방향으로 길게 형성된 적어도 하나의 가이드홈(120)이 구비되고, 본체(110)의 단부에는 절곡부(130)가 형성될 수 있다.

가이드홈(120)은 1개만으로 슬라이딩의 기능을 발휘할 수는 있다. 다만, 정해진 방향으로 정확하게 슬라이딩 이동되기 위하여, 도 6과 같이, 4개가 형성될 수도 있다.

본 발명에 따른 슬라이딩부(200)에 있어서, 본체(110) 보다 짧은 길이로 구비되어, 본체(110) 위에 슬라이딩 가능하게 배치되는 몸체부(210)를 가지며, 상기 몸체부(210)의 일측에는 상기 각 가이드홈(120)에 대응되는 위치에 형성된 관통공(220)이 형성되고, 상기 몸체부(210)의 단부에는 상기 지지부(100)의 절곡부(130)와 이격되도록 구비되는 절곡부(230)가 형성되며, 상기 절곡부(230)에는 탄성부 결합공(240)이 형성될 수 있다.

슬라이딩부(200)는 지지부(100) 보다 길이가 짧게 구비된다. 지지부(100)와 슬라이딩부(200)는 모두 절곡부(130)(230)를 가지는데, 길이 차이만큼 양 절곡부는 이격된 공간을 가지게 되며, 그 이격된 사이 공간에 후술할 탄성부(400)가 구비된다.

슬라이딩부(200)는 그 위에 결합되는 리미트 스위치부(300)와 일체로 이동될 수 있다. 즉, 리미트 스위치부(300)는 슬라이딩부(200)를 이용하여, 지지부(100) 상을 전진 및 후진 이동할 수 있는 것이다.

본 발명에 따른 리미트 스위치부(300)는 몸체부(210)에 안착되는 케이싱(310)을 가지며, 상기 케이싱(310)의 선단에는 리미트 스위치(320)가 돌출 구비되며, 케이싱의 일측은 상기 관통공(220)을 관통하여 상기 가이드홈(120)의 하단에 결합된 결합부재(330)에 의해 결합되어, 상기 슬라이딩부(200)와 함께 슬라이딩 이동될 수 있다.

리미트 스위치(320)는 공지의 다양한 형태의 제품이 사용될 수 있다. 이러한 리미트 스위치(320)는 기 설정된 유격 깊이를 가질 수 있다. 리미트 스위치(320)가 가압되면, 리프트의 이동이 정지되도록 설정될 수 있다.

만약, 리미트 스위치(320)가 유격 깊이 범위를 초과하도록 가압된다면, 리미트 스위치(320)는 파손될 것이다. 이러한 파손을 방지하기 위하여, 리미트 스위치(320)의 유격 깊이를 더 깊게 조정하는 방안도 고려될 수 있을 것이다. 하지만 이러한 방안은 리미트 스위치의 정밀한 이동제어를 방해하는 또 다른 문제점을 발생시킬 수 있다.

이에, 본 발명은 리미트 스위치의 정밀성을 유지한 상태에서 가압되는 리미트 스위치의 파손을 방지하는 방안을 제시한다. 즉 본 발명은 리미트 스위치의 정밀성은 유지시키되, 리미트 스위치의 유격 깊이를 초과하면, 리미트 스위치가 이동되도록 하여, 파손을 방지하는 것이다.

이 경우, 리미트 스위치가 이동되도록 하는 구성이 제시되어야 하고, 나아가 이동된 리미트 스위치가 다시 제자리로 돌아오도록 하는 구성이 제시되어야 할 것이다.

본 발명은 지지부(100)의 가이드홈(120)을 통해 가압된 리미트 스위치부(300)를 이동시켜 파손을 방지하고, 탄성부(400)를 통해 가압해제된 리미트 스위치부(300)를 다시 제자리로 돌아가게 한다.

본 발명에 따른 탄성부(400)는 슬라이딩부(200)의 탄성부 결합공(240)에 삽입되어 전진 및 후진 이동가능한 결합봉(410)이 구비되며, 상기 결합봉의 단부(411)에는 돌출부(412)가 상기 슬라이딩부의 절곡부(230) 내측에 위치되며, 상기 결합봉(410)에는 스프링(420)이 감싸게 배치되어, 상기 지지부의 절곡부(130)와 상기 슬라이딩부(200)의 절곡부(230)를 탄성지지할 수 있다.

본 발명에 있어서, 리미트 스위치부(300)의 결합부재(330)는 케이싱(310)에 고정 결합되는 실시예가 가능하다. 이러한 실시예의 경우, 케이싱(310)의 일측에 결합부재(300)가 돌출형성될 것이며, 돌출된 결합부재(300)는 슬라이딩부(200)의 관통공(220)과 지지부(100)의 가이드홈(120)을 통과하고, 가이드홈(120)을 통과한 상태에서 결합될 것이다.

한편, 리미트 스위치부(300)의 결합부재(330)는 케이싱(310)에 형성된 체결공(340)에 탈착가능하게 결합되는 실시예도 가능하다. 이러한 실시예의 경우, 케이싱(310)의 일측에 체결공(340)이 형성되며, 결합부재(300)의 일단은 체결공(340)을 통해 케이싱(310)에 탈착가능하게 결합된다. 결합부재(330)의 타단은 슬라이딩부(200)의 관통공(220)과 지지부(100)의 가이드홈(120)을 통과하고, 가이드홈(120)을 통과한 상태에서 결합될 것이다(도 4 및 도 6 참조).

본 발명에 있어서, 탄성부(400)는 결합봉(410)이 구비된다. 결합봉(410)의 일 단부(411)는 슬라이딩부 절곡부에 형성된 탄성부 결합공(240) 삽입배치된다.

결합봉(410)의 단부(411)은 슬라이딩부(200)의 내측에서 돌출되는 돌출부(412) 구조로 구비될 수 있다.

본 발명에 따른 돌출부(412)는 결합봉(410)으로부터 연장형성되어 고정된 실시예가 가능하다. 또한, 돌출부(412)는 탈착가능한 링 형태로 구비되며, 탄성부의 단부(411)에 형성된 홈(413)에 삽입결합되는 실시예도 가능하다(도 3 및 도 10 참조).

이하에서는 도면을 참조하여, 본 발명에 따른 이동제어용 리미트 스위치의 파손방지장치의 작동 원리를 설명하고자 한다.

도 1a의 시저스 리프트를 예로 들면, 시저스 구조체의 간격이 좁아지도록 구동되면 리프트는 상승하게 된다. 상승이 계속되면, 도 2에 예시된, 리프트의 일 측에 구비된 리미트 스위치 파손방지장치(200)와 타 측에 구비된 가압부(30)가 접촉되게 된다.

리미트 스위치부(300)의 리미트 스위치(320)에 가압부(30)가 가압되기 전에는 도 3 및 도 4와 같이, 절곡부(130)과 절곡부(230)의 간격이 유지되며, 탄성부(400)의 스프링(420)에 탄성력이 부여되지 않는다.

이제, 가압부(30)가 다가와서 리미트 스위치(320)를 가압하면, 리미트 스위치(320)는 제어부(미도시)에 리프트의 이동을 정지시키는 제어신호를 전송하게 된다.

만약 그 후로도 가압부(30)가 계속 밀고 들어오면, 기 설정된 유격 깊이 만큼은 그 위치를 유지시킬 수 있을 것이다.

그런데, 만약 가압부(30)가 기 설정된 유격 깊이를 초과하여도 계속 이동되면서 리미트 스위치(320)를 계속 가압하면(도 5의 F1 참조), 리미트 스위치부(300)는 일체로 결합된 슬라이딩부(200)와 함께 도 5의 S1 만큼 이동될 수 있다. 이때, 결합부재(330)는 가이드홈(120)을 따라 S1 방항으로 이동될 것이다.

만약, 리미트 스위치(320)가 고정된 상태에서 계속 가압되었다면, 리미트 스위치(320)는 파손되었을 것이다. 하지만, 가압된 만큼 리미트 스위치가 이동하였기에 파손이 방지된 것이다.

이제, 가압이 해제된 경우를 설명하고자 한다. 가압력(F1)에 의해 스프링(420)은 S1만큼 압축되었다. 압축된 스프링(420)은 슬라이딩부(200)의 절곡부(230)를 탄성지지하게 된다. 이때, 가압이 해제되면, 도 5와 같이 탄성력(F2)이 반대방향으로 작용하게 된다. 이러한 탄성력으로 압축된 스프링(420)은 S2 거리만큼 다시 복원된다.

스프링(420)에 의해 반대방향으로 이동되는 슬라이딩부(200)는 그 절곡부(230)가 탄성부(400)의 돌출부(412)에 접촉되어 이동이 저지되고 멈추게 된다. 이와 같이 멈춘 위치는 리미트 스위치부(300)가 원래 있던 위치인 것이 바람직하다.

이하에서는 본 발명에 따른 이동제어용 리미트 스위치의 파손방지장치를 이용하는 리프트에 대하여 설명하고자 한다. 리미트 스위치의 구성과 작동원리는 전술한 바와 같으므로, 중복되지 않는 사항을 위주로 설명하고자 한다.

본 발명에 따른 물체이동장치는 다양한 형태로 적용될 수 있다. 특히 차량 등의 물체를 승강 이동시키는 리프트에도 적용가능하다.

본 발명은 차량을 승강시키는 구조의 리프트(10)로서, 리프트(10)의 일측에, 본 발명에 따른 리미트 스위치의 파손방지장치(20)가 구비되고, 리프트(10)의 타측에 가압부(30)가 구비되어, 기 설정된 위치까지 리프트(10)가 이동되면, 상기 가압부(30)가 상기 파손방지장치(20)의 리미트 스위치(320)를 가압할 수 있다.

본 발명에 있어서, 리미트 스위치(320)가 기 설정된 스위치 유격을 초과하도록 가압되면, 리미트 스위치부(300)와 일체로 결합된 슬라이딩부(200)가 슬라이딩 이동되며, 탄성부(400)의 스프링(420)은 압축될 수 있다.

본 발명에 있어서, 가압된 리미트 스위치(320)에 가압이 해제되면, 탄성부(400)의 압축해제된 스프링(420)의 탄성력에 의해, 리미트 스위치부(300)와 일체로 결합된 슬라이딩부(200)가 원 위치로 슬라이딩 이동될 수 있다.

본 발명에 따른 리프트는 지주식 리프트 또는 시저스 리프트 모두에 적용가능하다.

본 명세서에서 설명되는 실시예와 첨부된 도면은 본 발명에 포함되는 기술적 사상의 일부를 예시적으로 설명하는 것에 불과하다. 따라서, 본 명세서에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이므로, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아님은 자명하다. 본 발명의 명세서 및 도면에 포함된 기술적 사상의 범위 내에서 당업자가 용이하게 유추할 수 있는 변형 예와 구체적인 실시 예는 모두 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

10 : 리프트
20 : 리미트 스위치 파손방지장치
30 : 가압부
100 : 지지부 110 : 본체
120 : 가이드홈 130 : 절곡부
140 : 탄성부결합공
200 : 슬라이딩부 210: 몸체부
220 : 관통공 230 : 절곡부
240 : 탄성부결합공
300 : 리미트 스위치부 310 : 케이싱
320 : 리미트 스위치 330 : 결합부재
340 : 체결공
400 : 탄성부 410 : 결합봉
411 : 단부 412 : 돌출부
413 : 홈 420 : 스프링

Claims (11)

1. 고정 배치되는 본체에는 본체의 길이방향으로 길게 형성된 적어도 하나의 가이드홈이 구비되고, 본체의 단부에는 절곡부가 형성되는 지지부;
   상기 본체 보다 짧은 길이로 구비되어, 본체 위에 슬라이딩 가능하게 배치되는 몸체부를 가지며, 상기 몸체부의 일측에는 상기 각 가이드홈에 대응되는 위치에 형성된 관통공이 형성되고, 상기 몸체부의 단부에는 상기 지지부의 절곡부와 이격되도록 구비되는 절곡부가 형성되며, 상기 절곡부에는 탄성부 결합공이 형성되는 슬라이딩부;
   상기 몸체부에 안착되는 케이싱을 가지며, 상기 케이싱의 선단에는 리미트 스위치가 돌출 구비되며, 케이싱의 일측은 상기 관통공을 관통하여 상기 가이드홈의 하단에 결합된 결합부재에 의해 결합되어, 상기 슬라이딩부와 함께 슬라이딩 이동되는 리미트 스위치부; 및
   상기 슬라이딩부의 탄성부 결합공에 삽입되어 전진 및 후진 이동가능한 결합봉이 구비되며, 상기 결합봉의 단부에는 돌출부가 상기 슬라이딩부의 절곡부 내측에 위치되며, 상기 결합봉에는 스프링이 감싸게 배치되어, 상기 지지부의 절곡부와 상기 슬라이딩부의 절곡부를 탄성지지하는 탄성부를 포함하는 것을 특징으로 하는
   이동제어용 리미트 스위치의 파손방지장치.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 리미트 스위치는 기 설정된 유격 깊이를 가지는 것을 특징으로 하는 이동제어용 리미트 스위치의 파손방지장치.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 리미트 스위치가 가압되면, 리프트의 이동이 정지되는 것을 특징으로 하는 이동제어용 리미트 스위치의 파손방지장치.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 리미트 스위치부의 결합부재는 케이싱에 고정 결합되는 것을 특징으로 하는 이동제어용 리미트 스위치의 파손방지장치.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 리미트 스위치부의 결합부재는 케이싱에 형성된 체결공에 탈착가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 이동제어용 리미트 스위치의 파손방지장치.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 탄성부의 돌출부는 상기 결합봉으로부터 연장형성된 것을 특징으로 하는 이동제어용 리미트 스위치의 파손방지장치.
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 탄성부의 돌출부는 탈착가능한 링 형태로 구비되며, 탄성부의 단부에 형성된 홈에 삽입결합되는 것을 특징으로 하는 이동제어용 리미트 스위치의 파손방지장치.
8. 차량을 승강시키는 구조의 리프트로서,
   리프트의 일측에, 청구항 1에 따른 리미트 스위치의 파손방지장치가 구비되고,
   리프트의 타측에 가압부가 구비되어,
   기 설정된 위치까지 리프트가 이동되면, 상기 가압부가 상기 파손방지장치의 리미트 스위치를 가압하는 것을 특징으로 하는 리미트 스위치의 파손방지장치가 구비된 리프트.
9. 청구항 8에 있어서,
   상기 리미트 스위치가 기 설정된 스위치 유격을 초과하도록 가압되면,
   상기 리미트 스위치부와 일체로 결합된 슬라이딩부가 슬라이딩 이동되며,
   상기 탄성부의 스프링은 압축되는 것을 특징으로 하는 리미트 스위치의 파손방지장치가 구비된 리프트.
10. 청구항 9에 있어서,
    상기 가압된 리미트 스위치에 가압이 해제되면,
    상기 탄성부의 압축해제된 스프링의 탄성력에 의해, 상기 리미트 스위치부와 일체로 결합된 슬라이딩부가 원 위치로 슬라이딩 이동되는 것을 특징으로 하는 리미트 스위치의 파손방지장치가 구비된 리프트.
11. 청구항 8에 있어서,
    상기 리프트는 지주식 리프트 또는 시저스 리프트인 것을 특징으로 하는 리미트 스위치의 파손방지장치가 구비된 리프트.

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