KR102200417B1 - 안전성이 향상된 승강장 도어의 이탈방지장치 - Google Patents

Abstract

도어 가이드실에 설치되어 승강장 도어가 도어 가이드실로부터 이탈되는 것을 방지하는 엘리베이터용 이탈방지장치에 관한 것으로, 중심부가 절곡된 평판 형상의 고리로 도어 가이드실의 실홈의 길이방향과 수직한 방향으로 연장되는 승강장 훅, 및 승강장 도어의 하단 중앙에 부착되고 “[”의 단면을 갖는 고리로서 승강장 훅이 끼워지는 끼움홈을 갖는 도어훅을 포함하고, 승강장 훅은 도어 가이드실에서 승강장 도어가 완전히 닫혔을 때 도어훅과 대응되는 위치에 설치되고, 승강장 도어가 완전히 닫혔을 때 승강장 훅이 도어훅의 끼움홈에 끼워짐에 따라 승강장 훅에 승강장의 바닥과 수평인 방향의 외력이 가해지더라도 승강장 도어가 도어 가이드실로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

Description

안전성이 향상된 승강장 도어의 이탈방지장치 {Derailing prevention apparatus for landing door having enhanced safety}

승강장 도어의 이탈방지장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로 횡으로 개폐되는 승강장 도어에 충격이 가해지더라도 승강장 도어가 도어 가이드실로부터 이탈되는 것을 방지하는 승강장 도어의 이탈방지장치에 관한 것이다.

엘리베이터는 건축물 내부에 수직방향으로 형성된 승강로를 따라 사람이나 화물을 상하로 옮기는 장치로서, 고층 건물의 층과 층 사이로 사람들을 이동시켜주는 운송기기이다. 이러한 엘리베이터는 사람이 탑승하는 공간인 엘리베이터 카(elevator car), 엘리베이터 카의 입구를 개폐하는 엘리베이터 도어, 엘리베이터 카를 상하로 움직이는 권양기 등을 포함한다.

엘리베이터 도어는 사람이 엘리베이터 카에 탑승을 위하여 건물의 각 층에는 승강장과 승강로를 개폐하는 승강장 도어와 엘리베이터 카를 개폐하는 엘리베이터 도어를 포함한다. 승강장 도어는 엘리베이터 카의 엘리베이터 도어와 함께 개폐되고, 엘리베이터 카가 상하로 이동한 경우 승강장 도어가 닫혀 승강장과 승강로를 폐쇄하여, 승강장에 있는 사람이 승강로로 떨어지는 것을 방지한다.

승강장 도어는 승강장의 하부에 설치된 가이드 레일에 따라 좌우로 이동하면서 승강로를 개폐한다. 승강장 도어가 폐쇄되어 있을 경우에는 종래의 승강장 도어는 가이드 레일에 의해 지지된다. 승강장 도어가 가이드 레일에 의해 지지됨에 따라 승강장 도어에 외력이 가해지더라도 승강장 도어가 가이드 레일로부터 분리되지 않는다.

그러나, 이러한 종래의 승강장 도어를 지지하는 방법은 승강장 도어의 중심으로부터 바닥면에 수직하게 연장되는 직선과 만나는 지점에 설치되지 않고, 승강장 도어의 양측 중 일측에만 설치됨에 따라, 승강장 도어의 타측에 강한 충격이 가해지는 경우 승강장 도어가 승강장으로부터 분리되어 승강로 쪽으로 떨어지는 안전사고를 방지하지 못하는 문제점이 있었다.

이와 관련하여, 대한민국등록특허 제10-0952038호 “엘리베이터 도어의 이탈 방지용 도어 가이드 장치 및 이를 포함한 장금장치”는 도어가 닫힌 상태에서 임의의 충격력에 의해 도어가 이탈되는 것을 방지하는 엘리베이터 도어의 이탈 방지용 도어 가이드 장치를 개시하고 있다.

대한민국등록특허 제10-0873165호 “엘리베이터 승강장 도어용 이탈방지장치, 잠금부재가 설치된 가이드 레일 및 걸림부재가 설치된 엘리베이터 승강장 도어”는 승강장 도어에 걸림부재를 설치하고, 레일 홈에 걸림부재를 잠그는 잠금부재를 설치하여 승강장 도어가 폐쇄될 때 승강장 도어가 가이드 레일로부터 이탈되지 않도록 하는 엘리베이터 승강장 도어의 이탈 방지 장치를 개시하고 있다.

대한민국등록특허 제10-1784701호 “엘리베이터 도어의 이탈방지 장치”는 엘리베이터의 승장도어 하단에 잠금부재를 구비하고, 승장도어의 측면에 이탈방지부재를 구비하여 도어 하측부분의 이탈뿐만 아니라 도어의 측면부분의 이탈을 방지할 수 있는 엘리베이터 도어의 이탈방지 장치를 개시하고 있다.

그러나, 상기된 종래 기술에 의해서는 승강장 도어에 강한 충격이 가해지는 경우 승강장 도어의 변형 및 분리를 방지할 수 없다는 문제점이 있었다.

안전성이 향상된 승강장 도어의 수평방향 잠금 장치를 제공하는 데에 있다. 또한, 상기된 바와 같은 기술적 과제들로 한정되지 않으며, 이하의 설명으로부터 또 다른 기술적 과제가 도출될 수도 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 엘리베이터용 이탈방지장치는 중심부가 절곡된 평판 형상의 고리로, 상기 도어 가이드실의 실홈의 길이방향과 수직한 방향으로 연장되는 승강장 훅; 및 상기 승강장 도어의 하단 중앙에 부착되고 “[”의 단면을 갖는 고리로서, 상기 승강장 훅이 끼워지는 끼움홈을 갖는 도어 훅을 포함하고, 상기 승강장 훅은 상기 도어 가이드실에서 상기 승강장 도어가 완전히 닫혔을 때 상기 도어 훅과 대응되는 위치에 설치되고, 상기 승강장 도어가 완전히 닫혔을 때 상기 승강장 훅이 상기 도어 훅의 끼움홈에 끼워짐에 따라 상기 승강장 도어에 외력이 가해지더라도 상기 승강장 도어가 상기 도어 가이드실로부터 이탈되는 것을 방지한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 엘리베이터용 이탈방지장치는 상기 도어 가이드실에 설치되어 상기 승강장 훅의 양측 중 일측을 고정하는 고정브라켓; 원기둥 형태로 형성되고 상기 승강장 훅의 일측에 형성된 원형관통공에 삽입되어 상기 승강장 훅을 상기 고정브라켓에 결합시키는 샤프트; 및 상기 승강장 훅의 일측에 결합되는 탄성부재를 더 포함하고, 상기 승강장 훅이 상기 샤프트를 중심축으로 하여 시계방향 또는 반시계방향으로 회전가능함에 따라 상기 승강장 도어가 좌우로 움직일 때 상기 승강장 훅이 상기 도어 가이드실의 실홈으로부터 상기 도어 가이드실 내부로 삽입되고 상기 탄성부재에 의하여 다시 상기 실홈으로 돌출된다.

상기 도어 가이드실은 상기 승강장 도어의 도어슈가 삽입되는 실홈, 상기 고정브라켓이 결합되는 제 1 실바디 및 상기 승강장 훅의 타측이 삽입되는 제 2 실바디로 구성되고, 상기 제 1 실바디 및 상기 제 2 실바디 각각은 상기 승강장 훅이 통과하는 개구를 포함하고, 상기 승강장 도어가 완전히 닫혀 있을 때, 상기 승강장 훅이 상기 제 1 실바디로부터 상기 실홈을 관통하여 상기 제 2 실바디까지 연장됨으로써, 상기 승강장 도어에 외력이 가해질 때 상기 승강장 훅이 상기 제 1 실바디 및 상기 제 2 실바디에 걸려서 지지된다.

상기 승강장 훅은 상기 승강장 훅의 타측의 하면으로부터 돌출되는 분리방지돌기를 더 포함하고, 상기 승강장 도어에 외력이 가해질 때 상기 분리방지돌기가 상기 도어 가이드실의 제 2 실바디에 걸림에 따라 상기 승강장 도어가 상기 도어 가이드실로부터 이탈되는 것을 방지한다.

상기 도어 훅은 상기 승강장 도어의 하단 양단에 각각 결합된 2개의 도어슈 사이에서 연장되고, 상기 도어 훅이 상기 승강장 도어의 2개의 도어슈 사이에서 연장됨으로써 상기 승강장 도어가 완전히 닫히지 않고 상기 승강장 도어가 닫히거나 열리는 중에도 상기 승강장 훅이 상기 도어 훅의 끼움홈에 끼워지고, 상기 승강장 도어가 닫히거나 열리는 중에 외력이 가해지더라도 상기 승강장 도어가 상기 도어 가이드실로부터 이탈되는 것을 방지한다.

상기 탄성부재는 압축코일 스프링, 스파이럴 스프링, 인장 스프링, 판스프링 및 형상기억소재 중 하나이다.

승강장 도어의 이탈을 방지하는 이탈방지장치가 승강장 도어의 중심으로부터 승강장 바닥으로 수직방향으로 연장되는 지점에 설치된다. 보다 구체적으로, 이탈방지장치의 도어 훅이 승강장 도어의 하단 중심에 설치되고, 승강장 도어가 완전히 닫혀있을 때 도어 훅의 위치에 대응되는 위치에 승강장 훅이 설치된다. 승강장 도어의 중심으로부터 수직방향으로 연장되는 지점에 승강장 도어의 이탈을 방지하는 승강장 훅과 도어 훅이 설치됨으로써, 완전히 닫혀있는 승강장 도어의 임의의 부분에 강한 외력이 가해지더라도 승강장 도어가 도어 가이드실로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다. 이에 따라, 승강장 도어가 승강로로 떨어짐으로써 발생할 수 있는 안전사고를 더욱 효과적으로 방지할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예들에 따른 이탈방지장치의 승강장 훅은 도어 가이드실에 설치된 승강장 훅은 시계방향 또는 반시계방향으로 회전 가능하게 설치된다. 이에 따라, 승강장 도어가 도어 가이드실을 따라 좌우로 움직일 때 도어 가이드실의 실홈에서 도어 가이드실 내부로 됨에 따라 승강장 도어의 움직임을 방해하지 않는다.

이에 더하여, 본 발명의 실시예들에 따른 이탈방지장치의 승강장 훅은 고정브라켓에 고정되지 않은 타측의 하면으로부터 돌출된 분리방지돌기를 포함한다. 승강장 훅의 분리방지돌기는 승강장 도어에 외력이 가해져 승강장 도어가 도어 가이드실로부터 밀릴 때, 승강장 훅의 분리방지돌기가 도어 가이드실에 걸리게 되면서 승강장 도어가 도어 가이드실로부터 이탈하는 것을 방지할 수 있다. 이에 따라, 이탈방지장치는 승강장 도어에 강한 외력이 가해지더라도 승강장 도어의 이탈을 방지할 수 있다.

추가적으로, 본 발명의 다른 실시예에 따른 이탈방지장치는 승강장 도어 각각에 결합된 2개의 도어슈 사이에서 길이방향으로 연장된 도어 훅을 포함한다. 도어 훅의 길이가 연장됨에 따라, 도어 훅의 끼움홈이 승강장 도어의 하단 전체에 형성된다. 승강장 도어가 완전히 닫히지 않더라도 승강장 훅이 도어 훅의 끼움홈에 삽입된다. 이에 따라, 승강장 도어가 완전히 닫히지 않고 좌우로 움직이는 동안에 수평방향의 외력이 승강장 도어에 가해지더라도 승강장 훅이 도어 훅과 결합되어 승가장 도어가 도어 가이드실로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 이탈방지장치를 포함하는 엘리베이터를 도시한 도면이다.
도 2는 도 1에 도시된 승강장에 설치된 승강장 도어의 정면도이다.
도 3은 도 2에 도시된 도어 가이드실 및 이탈방지장치의 확대도이다.
도 4는 도 2에 도시된 도어 가이드실 및 이탈방지장치의 분해도이다.
도 5는 도 2에 도시된 도어 가이드실에서 이탈방지장치가 설치된 부분을 확대한 도면이다.
도 6은 도 2에 도시된 도어 가이드실에서 이탈방지장치가 설치된 부분의 단면도이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 승강장 훅을 도시한 도면이다.
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 승강장 도어에 설치된 이탈방지장치를 도시한 도면이다.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세하게 설명한다. 본 발명의 실시예들은 엘리베이터에 사용되는 승강장 도어의 이탈방지장치에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 발명의 실시예는 엘리베이터의 승강장과 승강로를 개폐하는 승강장 도어에 있어서, 승강장 도어가 강한 외력을 받더라도 승강로로 밀리지 않게 하는 이탈방지장치에 관한 것이다. 본 발명의 실시예들이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 이하에서 설명될 “승강장 도어”는 엘리베이터에서 승강장과 승강로 사이에 형성된 입구를 개폐하는 도어이고, “엘리베이터 도어”는 사람이 탑승하는 공간인 엘리베이터 카의 입구를 개폐하는 도어임을 이해할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 이탈방지장치를 포함하는 엘리베이터를 도시한 도면이다. 도 1을 참고하면, 엘리베이터 카(1)가 승강로(2)를 따라 상하로 이동하면서 엘리베이터 카(1)에 탑승한 승객 또는 적재된 화물을 각 층으로 옮긴다. 엘리베이터 카(1)는 승강로(2)에 설치된 권양기(3)에 의하여 상하로 이동되고, 엘리베이터 카(1)가 승강로(2) 내에서 상하로 이동할 때 엘리베이터 카(1)는 승강로(2) 내면에 수직방향으로 설치된 엘리베이터 가이드레일을 따라 상하로 이동한다. 엘리베이터 카(1)가 임의의 층에 정차하면 해당 층의 승강장에 설치된 승강장 도어(10)와 엘리베이터 카(1)에 설치된 엘리베이터 도어가 함께 개방된다. 그리고, 엘리베이터 카(1)가 다른 층으로 이동하기 전에 승강장 도어(10)와 엘리베이터 도어가 함께 닫힌다. 승강장 도어(10)는 승강로(2)로 사람 또는 화물이 떨어지는 것을 방지하기 위하여 해당 층에 엘리베이터 카(1)가 정차하기 전에는 항상 폐쇄되어 있다.

도 2는 도 1에 도시된 승강장에 설치된 승강장 도어의 정면도이다. 도 2를 참고하면, 승강장 도어(10)는 직사각형 패널로 형성되고 금속재질로 제조된다. 승강장 도어(10)는 2개의 승강장 도어(10) 각각이 승강장의 바닥에 설치된 도어 가이드실(guide sill)(20)을 따라 좌우로 움직이면서 승강장과 승강로 사이에 형성된 개구를 개폐한다.

도어 가이드실(guide sill)(20)은 승강장의 하부에 설치된 문틀로서, 승강장 도어(10)가 좌우로 움직일 때 승강장 도어(10)가 앞뒤로 흔들리지 않고 좌우로 움직이도록 가이드한다. 도어 가이드실(20)은 승강장 개구의 바닥에 설치되고 개방된 개구의 좌우로 연장된다. 도어 가이드실(20)의 측면 중심에는 도어 가이드실(20)의 길이 방향으로 연장되는 실홈(sill groove)(23), 실홈(23)을 중심으로 승강로(2) 쪽으로 설치되는 제 1 실바디(21) 및 승강장 쪽으로 설치되는 제 2 실바디(22)로 구성된다. 도어 가이드실(20)의 실홈(23)에는 승강장 도어(10)의 하부에 결합된 도어슈(11)가 끼워지고, 실홈(23)에 끼워진 도어슈(11)는 실홈(23)을 따라 움직인다. 도어 가이드실(20)의 제 1 실바디(21)에는 이탈방지장치(30)의 고정브라켓(33)이 결합되고, 제 2 실바디(22)에는 이탈방지장치(30)의 승강장 훅(hook)(31)의 양단 중 어느 하나가 삽입된다. 도어 가이드실(20)의 제 1 실바디(21) 및 제 2 실바디(22) 각각에는 승강장 훅(31)이 관통하는 개구가 형성된다. 이에 대하여는 이하에서 상세하게 설명하기로 한다.

도어슈(11)는 승강장 도어(10)와 도어 가이드실(20)을 연결하는 부재이다. 도어슈(11)의 일측은 승강장 도어(10)가 도어 가이드실(20)을 따라 움직일 수 있도록 승강장 도어(10)의 하부에 결합되고, 도어슈(11)의 타측은 도어 가이드실(20)의 홈에 끼워진다. 도어슈(11)는 도어 가이드실(20)의 실홈(23)에 끼워져 승강장 도어(10)가 도어 가이드실(20)을 따라 좌우로 움직일 수 있게 한다. 도어슈(11)는 각 승강장 도어(10)의 하단에 양단에 각각 결합된다. 하나의 승강장 도어(10)의 본 발명의 명세서에서는 본 발명의 특징이 흐려지는 것을 방지하기 위하여, 승강장 도어(10)를 움직이게 하는 모터 및 기어에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

도어 가이드실(20)에는 승강장 도어(10)의 개수와 동일한 이탈방지장치(30)가 설치된다. 일반적으로 엘리베이터는 2개의 승강장 도어(10)를 가지고 있고, 2개의 이탈방지장치(30)가 도어 가이드실(20)에 설치된다. 이탈방지장치(30)는 2개의 승강장 도어(10) 각각에 대하여 설치된다. 이탈방지장치(30)는 엘리베이터에서 각 승강장의 도어 가이드실(20)에 설치되어 승강장 도어(10)가 도어 가이드실(20)로부터 이탈되는 것을 방지한다. 이탈방지장치(30)는 도어 가이드실(20)에서 2개의 승강장 도어(10)가 닫혀 있을 때, 각 승강장 도어(10)의 중앙의 하단부에 대응되는 위치에 설치된다. 승강장 도어(10)의 이탈방지장치(30)는 승강장 도어(10)에 외력이 가해지더라도 승강장 도어(10)가 도어 가이드실(20)로부터 분리되어 승강로(2)로 밀려나는 것을 방지한다. 이탈방지장치(30)는 승강장 도어(10)가 도어 가이드실(20)로부터 분리되는 것을 방지함으로써, 승강장 도어(10)가 승강로(2)로 떨어짐으로써 발생할 수 있는 안전사고를 미연에 방지할 수 있다. 이탈방지장치(30)에 대하여는 이하에서 상세하게 설명하기로 한다.

도 3은 도 2에 도시된 도어 가이드실 및 이탈방지장치의 확대도이고, 도 4는 도 2에 도시된 도어 가이드실 및 이탈방지장치의 분해도이고, 도 5는 도 2에 도시된 도어 가이드실에서 이탈방지장치가 설치된 부분을 확대한 도면이고, 도 6은 도 2에 도시된 도어 가이드실에서 이탈방지장치가 설치된 부분의 단면도이다. 도 3 내지 6은 도어 가이드실(20)에 설치된 이탈방지장치(30)를 상세하게 도시한다.

도 3 내지 5를 참고하면, 이탈방지장치(30)는 승강장 훅(hook)(31), 도어 훅(32), 탄성부재(35), 샤프트(34) 및 고정브라켓(33)을 포함한다. 승강장 훅(31)은 도어 가이드실(20)의 실홈(23)에 위치하고, 중심부가 절곡된 평판 형상으로 형성된 고리이다. 본 발명의 실시예에 따른 승강장 훅(31)은

의 단면을 갖는다. 승강장 훅(31)의 일측은 고정브라켓(33)과 결합되고 타측은 도어 가이드실(20)의 실홈(23)에 형성된 개구(211, 221)를 통하여 도어 가이드실(20)의 실홈(23)으로 돌출된다. 승강장 훅(31)은 도어 가이드실(20)의 실홈(23)의 길이방향과 수직한 방향으로 연장된다.

또한, 승강장 훅(31)의 일측에는 샤프트(34)가 삽입되는 원형관통공(311)이 형성된다. 승강장 훅(31)의 타측은 승강장 도어(10)가 닫혀있을 때 승강장 도어(10)의 하부에 결합되어 실홈(23)에 삽입된 도어 훅(32)과 결합된다. 승강장 훅(31)이 도어 훅(32)과 결합됨으로써, 승강장 도어(10)가 닫혀있는 상태에서 승강장 도어(10)에 외력이 가해지더라도 승강장 도어(10)가 도어 가이드실(20)로부터 분리되는 것을 방지한다.

도어 훅(32)은 승강장 도어(10)의 하단에 2개의 도어슈(11) 사이에 결합되고, “[”의 단면을 갖는 고리이다. 도어 훅(32)의 일측에는 승강장 훅(31)이 끼워지는 끼움홈(321)이 형성된다. 도어 훅(32)은 승강장 도어(10)의 하단에 결합된 2개의 도어슈(11) 사이의 중앙에 결합된다. 도어 훅(32)은 승강장 도어(10)에 결합되어 승강장 도어(10)와 함께 움직인다. 승강장 도어(10)가 완전히 닫혀 있을 때, 도어 훅(32)의 끼움홈(321)에 승강장 훅(31)이 끼워진다. 승강장 도어(10)가 완전히 닫혀 있을 때 승강장 훅(31)이 도어 훅(32)의 끼움홈(321)에 끼워짐에 따라, 승강장 도어(10)에 강한 외력이 가해지더라도 승강장 도어(10)가 도어 가이드실(20)로부터 분리되는 것을 방지한다.

탄성부재(35)는 탄성력을 갖는 부재로서, 승강장 훅(31)이 시계방향 또는 반시계방향으로 회전하더라도 실홈(23)과 수직한 원상태로 복귀하게 한다. 탄성부재(35)의 대표적인 예로는 압축 코일 스프링, 스파이럴 스프링, 인장 스프링, 판 스프링, 형상기억소재 등을 포함할 수 있다. 탄성부재(35)는 승강장 훅(31)이 도어 가이드실(20)의 실홈(23)과 수직한 상태를 유지하게 한다. 탄성부재(35)는 승강장 훅(31)이 실홈(23)과 수직한 상태에서 시계방향 또는 반시계방향으로 회전하는 경우 승강장 훅(31)이 다시 실홈(23)과 수직한 상태로 돌아오게 한다.

보다 구체적으로, 도 4에 도시된 실시예에 따르면, 탄성부재(35)로 압축코일 스프링이 사용된다. 탄성부재(35)인 압축코일 스프링은 고정브라켓(33)에 끼워진 원기둥 형상의 샤프트(34)에 끼워진다. 승강장 훅(31)이 승강장 도어(10)가 닫힐 때 승강장 도어(10)에 결합된 도어슈(11)에 의하여 밀리는 경우, 승강장 훅(31)은 샤프트(34)를 축으로 회전하면서 실홈(23)으로부터 도어 가이드실(20)의 제 1 실바디(21) 내측으로 들어간다. 이 때, 샤프트(34)에 끼워진 스프링이 승강장 훅(31)의 회전방향으로 비틀어진다. 비틀어진 탄성부재(35)인 스프링의 복원력은 승강장 훅(31)의 회전방향과 반대방향으로 작용한다. 예를 들어, 스프링이 시계방향으로 비틀어진 경우 스프링의 복원력은 승강장 훅(31)을 반시계방향으로 회전하게 한다. 비틀어진 스프링의 복원력에 의하여 승강장 훅(31)은 회전한 방향과 반대방향으로 다시 회전하고, 이러한 회전을 반복하면서 승강장 훅(31)은 다시 실홈(23)과 수직한 상태로 복귀한다. 또한, 스프링은 승강장 훅(31)을 가압하여 고정브라켓(33)의 상측에 고정되게 한다.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 탄성부재(35)는 승강장 훅(31)의 일측과 도어 가이드실(20) 사이에 부착될 수 있다. 탄성부재(35)는 승강장 훅(31)의 일측과 도어 가이드실(20)의 내면 사이에 결합되어, 승강장 훅(31)이 회전하는 경우 승강장 훅(31)이 회전한 방향과 반대 방향으로 복원력을 작용하여 승강장 훅(31)이 다시 실홈(23)과 수직한 원상태로 돌아오게 한다.

샤프트(34)는 원기둥 형태로 형성되고, 고정브라켓(33)에 끼워진다. 보다 구체적으로, 샤프트(34)는 승강장 훅(31)의 일측에 형성된 원형관통공(311)에 삽입되고, 고정브라켓(33)의 훅 고정부(331) 사이에 끼워진다. 승강장 훅(31)의 일측에 형성된 원형관통공(311)에 샤프트(34)가 삽입되고 고정브라켓(33)에 고정됨으로써, 승강장 훅(31)은 샤프트(34)를 축으로 하여 시계방향 또는 반시계방향으로 회전할 수 있다. 샤프트(34)에는 승강장 훅(31)이 끼워진다.

고정브라켓(33)은 도어 가이드실(20)에 부착되어 승강장 훅(31)을 지지한다. 보다 구체적으로, 고정브라켓(33)은 도어 가이드실(20)의 제 1 실바디(21)에 단단하게 고정된다. 고정브라켓(33)은 “[”의 단면으로 2개의 돌출된 훅 고정부(331)를 포함한다. 고정브라켓(33)의 훅 고정부(331) 사이에 승강장 훅(31)의 일측이 회전가능하게 고정된다. 각 훅 고정부(331)에는 샤프트(34)가 삽입되어 고정되는 관통공이 형성된다. 샤프트(34)는 2개의 훅 고정부(331) 사이에 끼워진다. 승강장 훅(31)은 샤프트(34)를 중심축으로하여 시계방향 및 반시계방향으로 회전된다.

이탈방지장치(30)는 승강장 도어(10)가 개폐될 때 아래와 같이 작동한다. 이상에서 설명한 바와 같이, 이탈방지장치(30)는 도어 가이드실(20)에 설치된다. 이탈방지장치(30)는 도어 가이드실(20)에서 승강장 도어(10)가 완전히 닫혀 있을 때 각 승강장 도어(10)의 하단 중앙과 대응되는 위치에 설치된다. 이탈방지장치(30)의 승강장 훅(31)은 도어 가이드실(20)의 실홈(23)으로 돌출된다. 승강장 훅(31)은 승강장 도어(10)가 개폐될 때 승강장 도어(10)의 하부에 결합된 도어슈(11)에 의하여 가압되어 시계방향 또는 반시계방향으로 회전한다. 승강장 훅(31)은 샤프트(34)를 회전축으로 하여 시계방향 또는 반시계방향으로 회전하면서 도어 가이드실(20)의 개구(211, 221)를 통하여 실홈(23)으로부터 도어 가이드실(20) 내부로 들어간다.

보다 구체적으로, 승강장 도어(10)가 도어 가이드실(20)에서 움직일 때 도어 가이드실(20)의 실홈(23)에 끼워진 승강장 도어(10)의 도어슈(11)가 실홈(23)을 따라 움직인다. 승강장 도어(10)가 좌우로 움직일 때 도어슈(11)는 실홈(23)으로 돌출된 승강장 훅(31)을 도어슈(11)가 움직이는 방향으로 민다. 승강장 훅(31)은 도어슈(11)에 의하여 밀림에 따라, 도어슈(11)가 미는 방향으로 회전하게 되면서 도어 가이드실(20)의 제 1 실바디(21)에 형성된 개구(211)를 통하여 도어 가이드실(20) 내부로 들어간다. 도어슈(11)가 완전히 승강장 훅(31)을 지나간 경우, 승강장 훅(31)은 탄성부재(35)에 의하여 다시 실홈(23)으로 돌출된다. 상술한 방식으로, 승강장 훅(31)이 회전하면서 승강장 훅(31)은 승강장 도어(10)가 도어 가이드실(20)에서 좌우로 움직임을 방해하지 않는다.

승강장 도어(10)가 완전히 닫혀있을 때, 도어 가이드실(20)의 실홈(23)으로 돌출된 승강장 훅(31)은 승강장 도어(10)의 하단에 결합된 도어 훅(32)에 끼워진다. 보다 구체적으로, 승강장 훅(31)의 바디는 도어 훅(32)의 돌기 사이의 끼움홈(321)에 끼워진다. 도어 훅(32)의 끼움홈(321)에 끼워진 승강장 훅(31)은 승강장 도어(10)에 바닥면과 수평한 수평방향의 외력이 가해지는 경우, 승강장 도어(10)가 승강로(2) 쪽으로 밀리게 되고, 이때 승강장 훅(31)이 도어 훅(32)의 상측 돌기에 걸리면서 승강장 도어(10)가 승강로(2)로 밀려나는 것을 방지한다.

본 발명의 실시예들에 따른 이탈방지장치(30)는 도어 가이드실(20)에서 각 승강장 도어(10)의 하단부 중앙에 대응되는 위치에 설치된다. 보다 구체적으로, 도어 훅(32)은 승강장 도어(10)의 하단부 중앙에 부착되고, 승강장 훅(31)은 승강장 도어(10)가 완전히 닫혀있을 때 도어 훅(32)과 대응되는 위치에 설치된다. 상술한 바와 같이, 도어 훅(32) 및 승강장 훅(31)은 승강장 도어(10)의 중심으로부터 승강장 바닥으로 연장되는 직선과 맞닿는 위치에 설치된다. 승강장 도어(10)의 중심에 이탈방지장치(30)가 설치됨에 따라, 승강장 도어(10)의 일측에 설치된 종래의 이탈방지장치 보다 효과적으로 승강장 도어(10)의 이탈을 방지할 수 있다. 이에 따라, 승강장 도어(10)의 어느 부분에 외력이 가해지더라도 승강장 도어(10)가 도어 가이드실(20)로부터 이탈하는 것을 방지할 수 있다.

도 6을 참고하면, 승강장 훅(31)은 도어 가이드실(20)의 실홈(23)을 관통하여 고정브라켓(33)이 결합된 도어 가이드실(20)의 제 1 실바디(21)로부터 고정브라켓(33)이 결합되지 않은 제 2 실바디(22)까지 연장된다. 승강장 도어(10)에 외력이 가해지는 경우 승강장 훅(31)의 양측 중 고정브라켓(33)에 결합된 일측은 제 1 실바디(21)에 의하여 지지되고, 승강장 훅(31)의 타측은 제 2 실바디(22)에 의하여 지지된다. 이에 따라, 이탈방지장치(30)는 승강장 도어(10)에 강력한 충격이 가해지더라도 도어 가이드실(20)로부터 승강장 도어(10)가 이탈되는 것을 방지한다.

보다 구체적으로, 승강장 훅(31)의 일측은 도어 가이드실(20)의 제 1 실바디(21)에 설치된 고정브라켓(33)에 샤프트(34)에 의해 회전가능하게 고정되고, 승강장 훅(31)은 실홈(23)을 수직방향으로 관통하여 승강장 훅(31)의 타측이 제 2 실바디(22)로 삽입된다. 상술한 바와 같이, 승강장 도어(10)가 완전히 닫혀 있을 때 승강장 훅(31)은 일측이 도어 가이드실(20)의 제 1 실바디(21)에 삽입되고 타측이 제 2 실바디(22)에 삽입된다. 즉, 승강장 훅(31)은 제 1 실바디(21)로부터 실홈(23)을 관통하여 제 2 실바디(22)까지 연장된다. 이에 따라, 승강장 훅(31)은 승강장 도어(10)에 외력이 가해져 승강장 도어(10)가 도어 가이드실(20)로부터 밀려날 때 승강장 도어(10)의 도어 훅(32)에 삽입된 승강장 훅(31)이 도어 가이드실(20)의 제 1 실바디(21) 및 제 2 실바디(22)에 걸려서 지지됨으로써, 승강장 도어(10)가 도어 가이드실(20)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 승강장 훅을 도시한 도면이다. 보다 구체적으로, 도 7의 (a)는 본 발명의 다른 실시예에 따른 승강장 훅(31)의 하면 사시도이고, 도 7의 (b)는 본 발명의 다른 실시예에 따른 승강장 훅(31)의 측면도이다. 도 7의 (a) 및 (b)를 참조하면, 승강장 훅(31)의 타측의 하면에 분리방지돌기(312)가 돌출된다. 분리방지돌기(312)는 승강장 훅(31)의 타측 하면에 수직하게 돌출된다. 승강장 훅(31)의 하면으로부터 돌출된 분리방지돌기(312)는 승강장 도어(10)에 외력이 가해지는 경우 승강장 훅(31)의 분리방지돌기(312)가 제 2 실바디(22)에 걸리면서 승강장 훅(31)이 심하게 휘어지면서 도어 가이드실(20)로부터 이탈되는 것을 방지한다.

여기에서, 도어 가이드실(20)의 제 1 실바디(21) 및 제 2 실바디(22) 각각에 형성된 개구(211, 221)는 양 단부의 개방된 폭이 더 넓게 형성된다. 제 1 실바디(21) 및 제 2 실바디(22) 각각에 형성된 개구(211, 221)는 승강장 도어(10)가 개폐될 때 분리방지돌기(312)를 갖는 승강장 훅(31)이 원활하게 움직일 수 있도록 개구(211, 221)의 양 단부의 개방된 폭이 더 넓은 ‘

’의 형상을 갖는다. 도어 가이드실(20)의 제 1 실바디(21) 및 제 2 실바디(22) 각각의 개구(211, 221)의 중심부분의 개방된 폭은 승강장 훅(31)의 분리방지돌기(312) 보다 좁게 형성된다. 승강장 도어(10)가 완전히 닫혀있는 경우, 승강장 훅(31)은 도어 가이드실(20)의 실홈(23)을 관통하여 고정브라켓(33)이 결합된 도어 가이드실(20)의 제 1 실바디(21)로부터 고정브라켓(33)이 결합되지 않은 제 2 실바디(22)까지 연장됨에 따라, 승강장 훅(31)은 제 1 실바디(21) 및 제 2 실바디(22) 각각의 개구(211, 221)의 중심부분에 놓이게 된다. 이러한 상태에서 승강장 도어(10)에 수평방향의 외력이 가해지면 승강장 도어(10)가 도어 가이드실(20)로부터 이탈되고 할 때, 승강장 훅(31)의 분리방지돌기(312)가 제 2 실바디(22)의 개구(221)에 걸리게 됨으로써, 승강장 도어(10)가 도어 가이드실(20)로부터 이탈되지 않는다. 상술한 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따르면, 승강장 도어(10)에 강한 외력이 가해지더라도 승강장 도어(10)가 도어 가이드실(20)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 승강장 도어에 설치된 이탈방지장치를 도시한 도면이다. 도 8에 도시된 본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 승강장 도어(10)의 하단에 결합된 도어 훅(32)은 도어 가이드실(20)의 길이방향으로 연장된다. 도어 훅(32)은 승강장 도어(10)의 하단부의 양측에 결합된 2개의 도어슈(11) 사이에서 설치된다. 승강장 훅(31)이 끼워지는 도어 훅(32)의 끼움홈(321)은 2개의 도어슈(11) 사이에서 연장된다. 이상에서 기재된 바와 같이, 도어 훅(32)은 승강장 도어(10) 하단에 일단의 도어슈(11)로부터 타단의 도어슈(11)까지 연장된다. 승강장 도어(10)가 완전히 닫히지 않더라도 승강장 훅(31)이 도어 훅(32)의 끼움홈(321)에 끼워진다. 보다 구체적으로, 도어 훅(32)이 2개의 도어슈(11) 사이에서 도어 훅(32)의 길이방향으로 연장됨으로써, 승강장 도어(10)가 완전히 닫히지 않고 승강장 도어(10)가 닫히거나 열리는 중에도 승강장 훅(31)이 도어 훅(32)의 끼움홈에 끼워진다. 이에 따라, 승강장 도어(10)가 닫히고 있거나 열리고 있는 중에 승강장 도어(10)에 수평방향의 외력이 가해지는 경우에도 승강장 훅(31)이 도어 훅(32)에 걸리게 되어 승강장 도어(10)가 도어 가이드실(20)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예들에 따른 이탈방지장치는 승강장 도어의 하단에 결합된 도어 훅, 및 도어 가이드실에 설치된 승강장 혹을 포함한다. 승강장 훅은 승강장 도어가 닫혀있을 때 승강장 도어에 결합된 도어 훅의 끼움홈에 삽입됨으로써, 승강장 도어의 임의의 부분에 강한 외력이 가해지더라도 승강장 도어가 도어 가이드실로부터 이탈되지 않게 한다. 이에 따라, 승강장 도어가 도어 가이드실로부터 분리되어 승강로로 떨어짐으로써 발생할 수 있는 안전사고를 더 효과적으로 방지할 수 있다.

본 발명의 실시예들에 따른 이탈방지장치는 승강장 도어가 도어 가이드실로부터 이탈하는 것을 방지하는 승강장 훅이 승강장 도어가 완전히 닫혀 있을 때 승강장 도어의 중심으로부터 승강장 도어의 하면을 향하여 수직하게 연장되는 직선과 맞닿는 부분에 설치된다. 승강장 훅이 승강장 도어의 하단 중앙에 설치됨으로써, 종래의 승강장 도어의 양측 중 일측에 가깝게 설치된 도어이탈방지장치와 비교하여 더 강한 외력이 승강장 도어에 가해지더라도 승강장 도어가 도어 가이드실로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예들에 따른 이탈방지장치의 승강장 훅은 도어 가이드실에 설치된 승강장 훅은 시계방향 또는 반시계방향으로 회전 가능하게 설치된다. 이에 따라, 승강장 도어가 도어 가이드실을 따라 좌우로 움직일 때 도어 가이드실의 실홈에서 도어 가이드실 내부로 됨에 따라 승강장 도어의 움직임을 방해하지 않는다.

이에 더하여, 본 발명의 실시예들에 따른 이탈방지장치의 승강장 훅은 고정브라켓에 고정되지 않은 타측의 하면으로부터 돌출된 분리방지돌기를 포함한다. 승강장 훅의 분리방지돌기는 승강장 도어에 외력이 가해져 승강장 도어가 도어 가이드실로부터 밀릴 때, 승강장 훅의 분리방지돌기가 도어 가이드실에 걸리게 되면서 승강장 도어가 도어 가이드실로부터 이탈하는 것을 방지할 수 있다. 이에 따라, 이탈방지장치는 승강장 도어에 수평방향의 강한 외력이 가해지더라도 승강장 도어의 이탈을 방지할 수 있다.

추가적으로, 본 발명의 다른 실시예에 따른 이탈방지장치는 승강장 도어 각각에 결합된 2개의 도어슈 사이에서 길이방향으로 연장된 도어 훅을 포함한다. 도어 훅의 길이가 연장됨에 따라, 도어 훅의 끼움홈이 승강장 도어의 하단 전체에 형성된다. 승강장 도어가 완전히 닫히지 않더라도 승강장 훅이 도어 훅의 끼움홈에 삽입된다. 이에 따라, 승강장 도어가 완전히 닫히지 않고 좌우로 움직이는 동안에 수평방향의 외력이 승강장 도어에 가해지더라도 승강장 훅이 도어 훅과 결합되어 승강장 도어가 도어 가이드실로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

이제까지 본 발명에 대하여 바람직한 실시예들을 중심으로 살펴보았다. 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형된 형태로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시예들은 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 전술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로해석되어야 할 것이다.

1: 엘리베이터 카 2: 승강로
3: 권양기
10: 엘리베이터 도어 11: 도어슈
20: 도어 가이드실 21: 제 1 실바디
22: 제 2 실바디 23: 실홈
30: 이탈방지장치
31: 승강장 훅
32: 도어 훅 321: 끼움홈
33: 고정브라켓 331: 훅 고정부
34: 샤프트
35: 탄성부재

Claims (6)

1. 도어 가이드실(guide sill)(20)에 설치되어 승강장 도어(10)가 상기 도어 가이드실(20)로부터 이탈되는 것을 방지하는 엘리베이터용 이탈방지장치에 있어서,
   중심부가 절곡된 평판 형상의 고리로, 상기 도어 가이드실(20)의 실홈(sill groove)(23)의 길이방향과 수직한 방향으로 연장되는 승강장 훅(31);
   상기 승강장 도어(10)의 하단 중앙에 부착되고 “[”의 단면을 갖는 고리로서, 상기 승강장 훅(31)이 끼워지는 끼움홈(321)을 갖는 도어 훅(32);
   상기 도어 가이드실(20)에 설치되어 상기 승강장 훅(31)의 양측 중 일측을 고정하는 고정브라켓(33);
   원기둥 형태로 형성되고 상기 승강장 훅(31)의 일측에 형성된 원형관통공(311)에 삽입되어 상기 승강장 훅(31)을 상기 고정브라켓(33)에 결합시키는 샤프트(34); 및
   상기 승강장 훅(31)의 일측에 결합되는 탄성부재(35)를 포함하고,
   상기 승강장 훅(31)은 상기 도어 가이드실(20)에서 상기 승강장 도어(10)가 완전히 닫혔을 때 상기 도어 훅(32)과 대응되는 위치에 설치되고,
   상기 승강장 도어(10)가 완전히 닫혔을 때 상기 승강장 훅(31)이 상기 도어 훅(32)의 끼움홈(321)에 끼워짐에 따라 상기 승강장 도어(10)에 외력이 가해지더라도 상기 승강장 도어(10)가 상기 도어 가이드실(20)로부터 이탈되는 것을 방지하고,
   상기 승강장 훅(31)이 상기 샤프트(34)를 중심축으로 하여 시계방향 또는 반시계방향으로 회전가능함에 따라 상기 승강장 도어(10)가 좌우로 움직일 때 상기 승강장 훅(31)이 상기 도어 가이드실(20)의 실홈(23)으로부터 상기 도어 가이드실(20) 내부로 삽입되고 상기 탄성부재(35)에 의하여 다시 상기 실홈(23)으로 돌출되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 이탈방지장치.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 도어 가이드실(20)은 상기 승강장 도어(10)의 도어슈(11)가 삽입되는 실홈(23), 상기 고정브라켓(33)이 결합되는 제 1 실바디(21) 및 상기 승강장 훅(31)의 타측이 삽입되는 제 2 실바디(22)로 구성되고,
   상기 제 1 실바디(21) 및 상기 제 2 실바디(22) 각각은 상기 승강장 훅(31)이 통과하는 개구를 포함하고,
   상기 승강장 도어(10)가 완전히 닫혀 있을 때, 상기 승강장 훅(31)이 상기 제 1 실바디(21)로부터 상기 실홈(23)을 관통하여 상기 제 2 실바디(22)까지 연장됨으로써, 상기 승강장 도어(10)에 외력이 가해질 때 상기 승강장 훅(31)이 상기 제 1 실바디(21) 및 상기 제 2 실바디(22)에 걸려서 지지되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 이탈방지장치.
4. 제 3 항에 있어서,
   상기 승강장 훅(31)은 상기 승강장 훅(31)의 타측의 하면으로부터 돌출되는 분리방지돌기(312)를 더 포함하고,
   상기 승강장 도어(10)에 외력이 가해질 때 상기 분리방지돌기(312)가 상기 도어 가이드실(20)의 제 2 실바디(22)에 걸림에 따라 상기 승강장 도어(10)가 상기 도어 가이드실(20)로부터 이탈되는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 이탈방지장치.
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 도어 훅(32)은 상기 승강장 도어(10)의 하단 양단에 각각 결합된 2개의 도어슈(11) 사이에서 연장되고,
   상기 도어 훅(32)이 상기 승강장 도어(10)의 2개의 도어슈(11) 사이에서 연장됨으로써 상기 승강장 도어(10)가 완전히 닫히지 않고 상기 승강장 도어(10)가 닫히거나 열리는 중에도 상기 승강장 훅(31)이 상기 도어 훅(32)의 끼움홈에 끼워지고, 상기 승강장 도어(10)가 닫히거나 열리는 중에 외력이 가해지더라도 상기 승강장 도어(10)가 상기 도어 가이드실(20)로부터 이탈되는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 이탈방지장치.
6. 제 1 항에 있어서,
   상기 탄성부재(35)는 압축코일 스프링, 스파이럴 스프링, 인장 스프링, 판스프링 및 형상기억소재 중 하나인 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 이탈방지장치.

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