KR102178364B1

KR102178364B1 - 차량용 번호판 장착대

Info

Publication number: KR102178364B1
Application number: KR1020190024242A
Authority: KR
Inventors: 박래영
Original assignee: 박래영
Priority date: 2019-02-28
Filing date: 2019-02-28
Publication date: 2020-11-12
Also published as: KR20200105276A

Abstract

본 발명은 볼트와 같은 조립부속이 필요없이 조립되는 번호판 장착구조에서 사용자가 직관적으로 덮개방식으로 간편하게 조립할 수 있도록 한 차량용 번호판 장착대에 관한 것으로, 자동차 차체에 체결되되, 베이스판의 테두리를 따라 돌출 테두리가 형성되어 번호판을 수용하기 위한 수용부를 갖는 번호판 장착대에 있어서, 상기 장착대의 테두리의 일측변의 돌출 테두리에는 번호판이 이탈되지 않게 걸림되는 지지돌부를 형성하되, 상기 지지돌부의 타측 돌출 테두리의 내면에는 번호판을 장착대에 삽입한 상태로 체결 고정하기 위한 체결수단을 형성하고, 체결수단은 돌출 테두리의 내측 둘레에 형성되는 암체결부와 돌출 테두리의 외측 둘레에 형성되는 수체결부를 절첩부로 연결하게 일체로 성형하여 수체결부가 절첩부를 이용하여 회동하여 절첩되면서 암체결부에 체결이 가능한 구조로 이루어지도록 하며, 상기 수체결부에는 번호판의 테두리변을 가려 번호판이 이탈되지 않도록 가림막을 형성함으로써 수체결부를 암체결부에 원터치로 조립함으로써 번호판을 장착대에 조립할 수 있도록 함은 물론, 상기 체결수단은 암체결부에 장착대의 돌출테두리의 내벽으로부터 단차지게 내입되게 걸림부를 형성하고, 수체결부에는 후크체결부를 형성하여 걸립부와 후크체결부가 맞물려 체결되며, 가림막이 상기 후크체결부와 직교하게 형성되도록 함으로써 번호판을 장착대에 체결할 때 번호판의 하단이 후크체결부로부터 가림막으로 인계되어 체결되면서 번호판이 이탈되지 않도록 장착할 수 있도록 한 것이다.

Description

차량용 번호판 장착대{Vehicle license plate mount}

본 발명은 자동차에 번호판을 장착하기 위한 차량용 번호판 장착대에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 볼트와 같은 조립부속이 필요없이 조립되는 번호판 장착구조에서 사용자가 직관적으로 덮개방식으로 간편하게 조립할 수 있도록 한 차량용 번호판 장착대에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 소유자와 차종, 등록지 등의 고유정보가 기록된 번호판을 자동차의 범퍼 등에 장착해야 한다.

종래에는 자동차 번호판을 장착하기 위한 구조가 볼트로 조립한 후 볼트를 봉인하는 구조로서, 도 1에 도시된 바와 같이 장착대에 번호판을 장착하고 번호판이 장착대의 지지돌부에 의하여 이탈되지 않도록 된 상태에서 볼트로 고정한 후 봉인이 이루어지도록 설치하였다.

그러나, 최근에는 관련법의 개정으로 번호판에 봉인이 필요없게 되었으며, 이에 따라 봉인이 없이 단순 끼움 구조로 번호판을 장착할 수 있는 다양한 종류의 차량용 번호판 장착대가 제안되었다.

그 중 대표적인 제품으로는 도 2와 같이 금속판으로 프레스 성형하여 장착대를 성형하면서 번호판을 지지하는 지지돌부의 타측 내면에 분리형으로 이루어지는 클립을 끼워 넣어서 클립의 탄성력에 의하여 원터치로 조립할 수 있도록 한 차량용 번호판 장착대가 제안되었다.

그러나 이러한 방식은 장착대에 클립을 장착하기 위한 구조를 따로 마련해야 하기 때문에 그 구조가 복잡하게 될 뿐만 아니라, 클립을 끼우는 작업이 매우 곤란하고, 클립을 끼우는 과정에서 작업자의 손이 베이는 등 부상의 우려가 있다

뿐만 아니라, 금속의 특성상 클립이 적절한 탄성력을 갖도록 하기 위해서는 금속판의 두께 및 금속의 종류 등을 신중하게 선별해야 하므로 제조에 어려움이 있고, 또한 적절한 금속재를 선택하였다 하더라도 장기간 야외에 방치되는 자동차의 특성상 금속 클립부위에 녹이 발생하게 되는 문제가 있다.

한편, 본 발명의 출원인은 특허 제1931881호(2018.12.17.)에서 봉인핀을 장착대에 일체로 형성하고, 번호판을 장착하고자 할 경우에는 장착대로부터 봉인핀을 떼어내어 번호판을 고정하도록 한 방식이 제안된바 있다.

그러나 이렇게 봉인핀을 떼어낸 후 체결하는 방식은 사용자들에게 사용법을 설명해야 하고, 사용도 번거롭다는 문제가 있어서 이에 대한 개선이 요구된다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 번호판을 장착하기 위한 체결구조가 장착대에 일체로 형성되어 생산성을 향상시키도록 함과 동시에 사용자가 그 체결구조를 직관적으로 장착법을 인지하고 쉽체 체결할 수 있는 번호판 장착대를 제공할 수 있도록 한 것이다.

또한, 번호판이 장착대에 긴밀하게 장착되도록 하면서도 번호판이 장착된 상태에서 유격이 발생하지 않도록 하여 외부충격에 의하여도 번호판이 유동되는 것을 방지하도록 한 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 기술적 사상으로서의 본 발명은, 자동차 차체에 체결되되, 베이스판의 테두리를 따라 돌출 테두리가 형성되어 번호판을 수용하기 위한 수용부를 갖는 번호판 장착대에 있어서, 상기 장착대의 테두리의 일측변의 돌출 테두리에는 번호판이 이탈되지 않게 걸림되는 지지돌부를 형성하되, 상기 지지돌부의 타측 돌출 테두리의 내면에는 번호판을 장착대에 삽입한 상태로 체결 고정하기 위한 체결수단을 형성하고, 체결수단은 돌출 테두리의 내측 둘레에 형성되는 암체결부와 돌출 테두리의 외측 둘레에 형성되는 수체결부를 절첩부로 연결하게 일체로 성형하여 수체결부가 절첩부를 이용하여 회동하여 절첩되면서 암체결부에 체결이 가능한 구조로 이루어지도록 하며, 상기 수체결부에는 번호판의 테두리변을 가려 번호판이 이탈되지 않도록 가림막을 형성함으로써 수체결부를 암체결부에 원터치로 조립함으로써 번호판을 장착대에 조립할 수 있도록 한 것이다.

또한, 상기 체결수단은 암체결부에 장착대의 돌출테두리의 내벽으로부터 단차지게 내입되게 걸림부를 형성하고, 수체결부에는 후크체결부를 형성하여 걸립부와 후크체결부가 맞물려 체결되며, 가림막이 상기 후크체결부와 직교하게 형성되도록 함으로써 번호판을 장착대에 체결할 때 번호판의 하단이 후크체결부로부터 가림막으로 인계되어 체결되면서 번호판이 이탈되지 않도록 장착할 수 있도록 한 것이다.

본 발명의 차량용 번호판 장착대에 의하면, 사용자가 수체결부의 절첩구조를 직관적으로 인지하여 번호판을 장착대에 게재한 상태에서 덮개방식으로 간편하게 원터치 조립할 수 있으며, 별도의 사용법을 설명할 필요가 없이 누구나 쉽게 조립이 가능하다.

또한, 번호판에 체결수단이 일체로 사출성형이 가능한 구조로 이루어져 제품의 생산성을 향상시킬 수 있고 제작원가를 현저히 줄일 수 있어 저비용 고효율의 제품 공급이 가능하다.

또한, 제작과정에서 후가공 및 후작업이 필요없기 때문에 제작공정을 간소화함은 물론 후가공 및 후작업에 의한 안전사고가 발생할 우려가 전혀 없다.

또한, 수체결부의 디자인을 다양하게 하거나, 수체결부에 브랜드나 로고 등을 다양하게 표시하여 광고효과를 얻을 수 있다

또한, 수체결부가 암체결부에 끼워진 상태에서 그 연결부인 절첩부가 끊어지거나 결파손되는 경우에도 번호판이 임의로 이탈되지 않고, 체결상태를 견고하게 유지할 수 있으며, 번호판이 장착된 상태에서 이격되는 공간을 최소화하여 떨림이나 소음을 방지할 수 있다.

도 1은 종래의 번호판 봉인구조를 나타낸 사용상토도
도 2는 종래의 번호판 장착대의 구조를 나타낸 사시도
도 3은 본 발명의 번호판 장착대의 번호판 장착구조를 나타낸 사시도
도 4는 도 3의 A부분의 확대도
도 5는 본 발명의 번호판 장착대에 번호판이 장착된 상태의 사시도
도 6은 본 발명의 장착대의 측단면 구조도
도 7은 본 발명의 장착대의 번호판 걸림구조도
도 8은 본 발명의 장착대에 번호판을 체결하는 단계도
도 9는 본 발명의 장착대에 번호판이 장착된 상태의 단면 구조도
도 10은 본 발명의 체결수단의 또 다른 실시 예를 나타낸 사시도
도 11은 도 10의 체결수단을 이용한 번호판 체결구조도
도 12는 본 발명의 수체결부의 또 다른 실시 예를 나타낸 사시도
도 13은 도 12의 수체결부를 이용한 번호판 체결구조도

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 차량용 번호판 장착대는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 자동차 차체에 체결되는 장착대(100)가 마련되고, 장착대(100)는 자동차 번호판의 뒷면이 안착되는 베이스판(120)의 테두리를 따라 돌출 테두리(140)가 형성되어 그 내측으로 번호판을 수용할 수 있도록 수용부(160)를 포함하여 구성되고, 테두리의 상측 또는 하측의 내면에는 지지돌부(200)가 형성되어 번호판이 이탈되지 않게 장착되는 것으로서, 상기 지지돌부의 타측 돌출 테두리의 내면에는 번호판을 체결 고정하기 위한 체결수단(300)이 구비될 수 있다.

상기 지지돌부(200)는 장착대(100)의 테두리에 형성된 돌출 테두리(140)의 내벽에 형성되는 것으로서, 장착대의 돌출테두리에서 수용부측으로 돌출되게 형성되어 번호판(1)의 테두리 중 일측변을 지지할 수 있도록 구비될 수 있다.

이 지지돌부(200)는 장착대의 상측 또는 하측에 좌,우측으로 각각 한 개씩 대칭되게 형성되어 번호판의 양측을 균일한 힘으로 지지되도록 할 수 있으며, 번호판의 유동을 더욱 방지하기 위해서는 두 개이상의 복수의 지지돌부(200)를 구비하고 각각의 지지돌부가 등간격으로 배열되게 형성될 수 있다.

지지돌부(200)의 타측변에는 체결수단(300)이 형성될 수 있으며, 예를 들어 지지돌부(200)가 장착대(100)의 상측변에 구비되는 경우에는 체결수단(300)이 하측변에 구비될 수 있으며, 지지돌부(200) 및 체결수단(300)의 위치는 예를 들어 설명한 것에 불과하여 본 발명의 사상이 상기 설명 및 도면에 한정되지 않는다.

본 발명은 이하에서 설명의 편의를 위하여 지지돌부(200)가 장착대(100)의 상측 변에 위치되고 체결수단(300)이 장착대(100)의 하측 변에 위치되는 것으로 설명하기로 하며, 이러한 지지돌부 및 체결수단이 형성되는 위치는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 위치 변경이 가능함은 물론이다.

체결수단(300)은 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 번호판(1)이 지지돌부(200)에 걸쳐진 상태로 수용부(160)에 삽입된 상태에서 그 타측변을 체결하여 번호판(1)이 장착대(100)에 체결된 상태에서 이탈되지 않게 고정할 수 있도록 하는 것으로서, 체결수단(300)은 장착대(100)의 돌출 테두리(140)의 내측 둘레에 형성되는 암체결부(320)와, 암체결부에 체결되는 수체결부(340)와, 암체결부와 수체결부를 연결하는 절첩부(360)와, 수체결부가 암체결부에 체결된 상태에서 번호판이 이탈되지 않도록 하는 가림막(380)을 포함하여 구성될 수 있다.

상기 암체결부(320)와 수체결부(340)에는 각각 걸림턱이 형성되는 걸림부(322)와 돌출턱이 형성되는 후크체결부(342)가 맞물려 걸림될 수 있도록 구비될 수 있다.

암체결부(320)에 형성된 걸림부(322)는 돌출테두리(140)의 내벽으로부터 단차지게 내입되게 형성되어 번호판(1)이 돌출 테두리(140)의 내벽에 안착된 상태에서 수체결부(340)의 후크체결부(342)가 번호판 하측의 걸림부(322)로 삽입될 수 있게 된다.

상기 암체결부(320), 수체결부(340), 절첩부(360), 가림막(380)은 장착대(100)를 제작할 때 플라스틱 사출성형에 의하여 일체로 성형될 수 있으며, 상기 절첩부(360)가 소재의 자체 탄성력에 의하여 암체결부(320)와 수체결부(340)가 절첩가능하게 형성될 수 있으며, 후크체결부(342)가 걸림부(322)에 가압방식으로 체결된 후 이탈되지 않게 될 수 있다.

그리고 수체결부(340)가 암체결부(320)에 체결된 상태에서 상기 가림막(380)이 번호판(1)의 전단면을 가려서 이탈이 방지될 수 있으며, 번호판이 후크체결부로부터 가림막으로 인계되어 체결되면서 이탈방지가 가능토록 상기 후크체결부(342)는 가림막(380)의 내면으로부터 직교하게 돌출 형성될 수 있다.

따라서 가림막에 의하여 번호판(1)이 장착대에 장착된 상태에서 이탈이 방지되며, 이때 후크체결부(342)가 외측방향으로 벌어지지 않게 된다.

상기 후크체결부(342)와 걸림부(322)의 체결은 장착대가 플라스틱 소재로 제작됨으로써 자체탄성력에 의하여 가압방식에 의하여 조립이 이루어질 수 있다.

이때, 상기 암체결부(320)에는 후크체결부(342)가 진입될 수 있도록 관통부(324)가 형성될 수 있다.

이 관통부(324)에 의하여 후크체결부(342)가 삽입되는 구조로 체결이 이루어지도록 함으로써 장착대(100)의 두께를 두껍게 제작하지 않고도 슬림하게 제작이 가능하다.

또한, 상기 체결수단(300)은 수체결부(340)가 암체결부(320)에 체결시 유연성을 확보하고 탄성복원력을 저감시키기 위하여 수체결부(340)의 후단에 개구부(344)가 형성되고 수체결부(340)의 양측에 측벽(346)이 형성되도록 하거나, 또는 도 10에 도시된 바와 같이 수체결부(340)의 양측에 개방부(348)를 형성하여 탄성력을 더욱 배가시켜 수체결부(340)의 체결이 용이하도록 할 수 있다.

이때, 상기 암체결부(320)는 걸림부(322)에 후크체결부(342)의 진입을 유도하도록 진입경사면(326)이 형성될 수 있으며, 이 진입경사면에 의하여 도 11에 도시된 바와 같이 암,수체결부가 체결될 때 후크체결부(342)의 진입이 유도되고 후크체결부(342)가 걸림부(322)에 턱으로 맞물려 걸림된 상태에서 임의로 분리되지 않게 된다.

아울러, 도 12 및 도 13에 도시된 바와 같이 상기 수체결부(340)는 체결을 위하여 가압되는 부분에 압지면(349)이 구비되고, 그 압지면에 요철(349a)을 형성함으로써 사용자가 압지면(349)을 가압하여 체결할 때 미끄럼을 방지할 수 있다.

또한, 상기 체결수단(300)은 후크체결부(342)가 암체결부(320)에 진입될 때 후크체결부의 상면에는 번호판의 하단을 지지하여 상부로 견인한 상태를 유지하기 위한 받침부(350)가 돌출 형성될 수 있다.

이때, 상기 받침부(350)는 등간격으로 배열된 복수의 벽체로 구성될 수 있으며, 상기 받침부(350)는 후크체결부(342)의 삽입시 번호판이 견인된 상태를 인계받아 가림막(380)으로 안내을 유도하도록 견인경사면(352)이 형성될 수 있다.

따라서 받침부(350)가 번호판(1)의 하단이 지지될 때 견인경사면(352)을 타고 번호판이 상부로 견인되고, 이 견인경사면(352)의 경사도를 따라서 견인이 유도되면서 번호판(1)의 상,하 유격을 최소화하고 흔들림이 없이 고정될 수 있다.

100: 장착대
120: 베이스판 140: 돌출 테두리 160: 수용부
200: 지지돌부
300: 체결수단
320: 암체결부 322: 걸림부 324: 관통부
326: 진입경사면
340: 수체결부 344: 개구부 346: 측벽
348: 개방부 349: 압지면 349a: 요철
350: 받침부 352: 견인경사면
360: 절첩부
380: 가림막

Claims

자동차 차체에 체결되되, 자동차 번호판의 뒷면이 안착되는 베이스판(120)의 테두리를 따라 돌출 테두리(140)가 형성되어 그 내측으로 번호판을 수용할 수 있도록 수용부(160)가 마련되는 장착대(100)가 구비되는 번호판 장착대에 있어서,
상기 장착대(100)의 테두리의 일측변의 돌출 테두리에는 번호판이 이탈되지 않게 걸림되는 지지돌부(200)가 형성되되, 상기 지지돌부(200)의 타측 돌출 테두리의 내면에는 번호판을 장착대에 삽입한 상태로 체결 고정하기 위한 체결수단(300)이 형성되고,
상기 체결수단(300)은 돌출 테두리의 내측 둘레에 형성되는 암체결부(320)와 돌출 테두리의 외측 둘레에 형성되는 수체결부(340)가 절첩부(360)로 연결되게 일체로 성형이 이루어져 수체결부(340)가 절첩부를 통하여 회동하여 절첩되면서 암체결부(320)에 체결이 가능한 구조로 이루어지고,
상기 수체결부(340)에는 번호판의 테두리변을 가려 번호판이 이탈되지 않도록 가림막(380)이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 번호판 장착대.
제 1항에 있어서, 상기 체결수단(300)은 암체결부(320)에는 장착대의 돌출테두리(140)의 내벽으로부터 단차지게 내입되게 걸림부(322)가 형성되고 수체결부(340)에는 후크체결부(342)가 형성되어 걸림부(322)와 후크체결부(342)가 맞물려 체결되고,
번호판이 후크체결부로부터 가림막으로 인계되어 체결되면서 이탈방지가 가능토록 상기 후크체결부(342)는 가림막(380)의 내면으로부터 직교하게 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 번호판 장착대.
제 2항에 있어서, 상기 체결수단(300)은 암체결부(320)에 후크체결부(342)가 진입될 수 있도록 관통부(324)가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 번호판 장착대.
제 3항에 있어서, 상기 체결수단(300)은 수체결부(340)가 암체결부(320)에 체결시 유연성을 확보하고 탄성복원력을 저감시키기 위하여 수체결부(340)의 후단에 개구부(344)가 형성되고 수체결부(340)의 양측에 측벽(346)이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 번호판 장착대.
제 3항에 있어서, 상기 체결수단(300)은 수체결부(340)가 암체결부(320)에 체결시 유연성을 확보하고 탄성복원력을 저감시키기 위하여 수체결부(340)의 양측에 개방부(348)가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 번호판 장착대.
제 4항 또는 제 5항에 있어서, 상기 수체결부(340)는 체결을 위하여 가압되는 부분에 압지면(349)이 구비되고, 그 압지면에 요철(349a)이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 번호판 장착대.
제 2항에 있어서, 상기 암체결부(320)는 걸림부(322)에 후크체결부(342)의 진입을 유도하도록 진입경사면(326)이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 번호판 장착대.
제 3항에 있어서, 상기 체결수단(300)은 후크체결부(342)가 암체결부(320)에 진입될 때 후크체결부의 상면에는 번호판의 하단을 지지하여 상부로 견인한 상태를 유지하기 위한 받침부(350)가 돌출 형성됨을 특징으로 하는 차량용 번호판 장착대.
제 8항에 있어서, 상기 받침부(350)는 후크체결부(342)의 삽입시 번호판이 견인된 상태를 인계받아 가림막(380)으로 안내를 유도하도록 견인경사면(352)이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 번호판 장착대.