KR102158387B1 - 헤더탱크의 결합력을 높인 열교환기 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 헤더탱크의 결합력을 높인 열교환기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 헤더와 탱크의 결합력을 높여 열교환기의 브레이징 접합과정에서 헤더와 탱크의 결합부위가 비틀리거나 변형되어 불량품이 발생하는 것을 막을 수 있는 열교환기에 관한 것이다.
본 발명의 헤더탱크의 결합력을 높인 열교환기는 브레이징로에 투입되어 용융된 클래드에 의해 브레이징 접합되는 열교환기에 있어서, 튜브삽입공이 일정 간격으로 형성된 탱크에 헤더를 결합하여 형성시키며 내부로 냉매가 출입하는 헤더탱크들과, 헤더의 길이방향을 따라 상기 헤더의 내측면에 길게 형성되어 상기 탱크의 내부 공간을 2개의 유로로 분할하는 격벽과, 헤더탱크들 사이에 설치되며 양단부가 튜브삽입공에 삽입되어 상기 헤더탱크들을 연통시키는 다수의 튜브들과, 튜브들 사이에 설치되는 방열핀과, 탱크와 헤더의 결합력을 높이기 위해 상기 헤더탱크에 설치되며 브레이징 접합 과정에서 헤더탱크에 일체로 접합되는 고정구를 구비한다.

Description

헤더탱크의 결합력을 높인 열교환기{heat exchanger enhancing coherence of header tank}
본 발명은 헤더탱크의 결합력을 높인 열교환기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 헤더와 탱크의 결합력을 높여 열교환기의 브레이징 접합과정에서 헤더와 탱크의 결합부위가 비틀리거나 변형되어 불량품이 발생하는 것을 막을 수 있는 열교환기에 관한 것이다.
일반적으로 열교환기(Heat exchanger)는 고체벽으로 분리된 두 유체 사이에 열교환을 수행하는 장치를 말하는 것으로, 좁은 의미의 열교환기는 통상적으로 상변화가 없는 두 공정 흐름 사이에 열을 교환하는 장치를 말하고, 넓은 의미로는 냉각기, 응축기 등을 포함한다.
이러한 열교환기는 난방, 공기조화, 동력발생, 냉각 및 폐열회수 등에 널리 이용되고 있다. 통상 공기조화기나 차량의 냉각계통 등에 사용되는 열교환기는 헤더와 탱크로 이루어지며 상하 또는 좌우 양측으로 대향 설치되어 냉매의 출입을 안내하는 헤더탱크, 양 헤더탱크 사이에 일정간격으로 배열 설치되어 냉매의 방열이 이루어지는 튜브 및 튜브 각각의 사이에 배열되어 튜브로부터 전달된 열을 대기중으로 방열시키는 방열핀의 구성되며, 헤더탱크에는 열교환매체의 유입과 유출이 될 수 있도록 파이프들이 더 결합될 수 있다.
이와 같이 구성된 종래의 열교환기는 상호 평행하게 설치되는 헤더탱크의 튜브삽입공에 튜브들의 양단부가 삽입되고, 튜브들의 사이에 방열핀이 배치된 상태로 고정지그에 의해 지지되어 브레이징 로(furnace)에 투입된다.
이와 같이 고정지그에 지지되어 브레이징 로에 투입된 열교환기는 헤더탱크에 입혀진 클래드층이 녹아서 튜브와 헤더탱크가 접합되고, 튜브들의 사이에 방열핀의 표면에 입혀진 클래드층이 녹아서 튜브들의 사이에 방열핀이 브레이즈(braze) 접합된다.
열교환기의 브레이즈 접합시 열교환기는 고정지그에 지지된 상태로 브레이징 로에 눕혀진 상태로 투입된다. 따라서 열교환기의 브레이즈 접합이 이루어지는 과정에서 탱크는 자중에 의해 쳐져 헤더와 결합력이 약해져 탱크가 기울어지는 문제가 발생된다.
또한, 브레이징로에서 가해지는 고온의 열에 의해 헤더의 탱크가 열변형되거나 틀어져 제품의 불량이 발생될 수 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위해 대한민국 등록특허 제10-0890623호에는 열교환기의 지지장치가 개시되어 있다.
상기 지지장치는 좌우가 독립되게 대칭으로 절곡된 분리부와 상기 분리부의 각 선단부가 일측으로 절곡되어 일측의 헤더탱크를 밀착/지지하는 제 1 지지부; 및 상기 분리부의 중심부와 일체로 연결되는 일정한 길이의 연결부와 상기 연결부의 선단부가 상기 제 1 지지부와 같은 방향으로 절곡되어 타측의 헤더탱크를 밀착/지지하는 제 2 지지부로 이루어져 상기 제 1,2 지지부가 상호 대향되는 방향의 탄성력을 갖도록 구성된다.
상기 지지장치는 탱크와 헤더의 결합상태를 지지하는 효과는 있으나, 양 헤더탱크 사이의 거리가 달라질 경우 사용할 수 없다는 문제점이 있다. 또한, 상기 지지장치는 헤더탱크와 튜브, 방열핀이 모두 조립된 상태에서만 설치할 수 있으므로 설치과정에서 방열핀의 손상을 가져올 수 있다.
대한민국 등록특허 제10-0890623호: 열교환기의 지지장치
본 발명은 상기의 문제점을 개선하기 위해 창출된 것으로서, 열교환기의 브레이징 접합과정에서 헤더와 탱크의 결합부위가 비틀리거나 변형되어 불량품이 발생하는 것을 막을 수 있도록 헤드와 탱크를 서로 견고하게 결합시킬 수 있는 열교환기를 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 헤더탱크의 결합력을 높인 열교환기는 브레이징로에 투입되어 용융된 클래드에 의해 브레이징 접합되는 열교환기에 있어서, 튜브삽입공이 일정 간격으로 형성된 탱크에 헤더를 결합하여 형성시키며 내부로 냉매가 출입하는 헤더탱크들과; 상기 헤더의 길이방향을 따라 상기 헤더의 내측면에 길게 형성되어 상기 탱크의 내부 공간을 2개의 유로로 분할하는 격벽과; 상기 헤더탱크들 사이에 설치되며 양단부가 상기 튜브삽입공에 삽입되어 상기 헤더탱크들을 연통시키는 다수의 튜브들과; 상기 튜브들 사이에 설치되는 방열핀과; 상기 탱크와 상기 헤더의 결합력을 높이기 위해 상기 헤더탱크에 설치되며 상기 브레이징 접합 과정에서 상기 헤더탱크에 일체로 접합되는 고정구;를 구비한다.
상기 고정구는 상기 헤더탱크를 관통하여 상기 헤더와 상기 탱크를 서로 연결하도록 형성된다.
상기 고정구는 상기 헤더탱크를 관통하여 일단부가 상기 헤더의 외부로 노출되는 제 1삽입다리와, 상기 격벽을 사이에 두고 상기 제 1삽입다리와 나란하게 형성되며 상기 헤더탱크를 관통하여 일단부가 상기 헤더의 외부로 노출되는 제 2삽입다리와, 상기 제 1삽입다리의 타단부와 상기 제 2삽입다리의 타단부를 연결하며 상기 탱크의 외부로 노출되는 브릿지부를 구비하고, 상기 탱크에는 상기 제 1 및 제 2삽입다리가 각각 통과하는 1차삽입홀이 상기 튜브삽입공들과 나란하게 형성되며, 상기 헤더에는 상기 1차삽입홀을 통과한 상기 제 1 및 제 2삽입다리가 각각 통과하는 2차삽입홀이 나란하게 형성된다.
상기 고정구는 상기 제 1 및 제 2삽입다리의 일단부에 각각 마련되며 상기 2차삽입홀의 크기보다 더 크게 형성되어 상기 제 1 및 제 2삽입다리의 이탈을 억제시키는 확장부를 더 구비한다.
상기 고정구가 상기 헤더탱크의 내부공간을 막을 수 있도록 상기 제 1 및 제 2삽입다리의 폭은 상기 유로의 폭과 동일하게 형성된다.
상술한 바와 같이 본 발명은 고정구가 헤더와 탱크의 결합력을 높이므로 열교환기의 브레이징 접합과정에서 헤더와 탱크의 결합부위가 비틀리거나 변형되는 것을 억제하여 불량품 발생률을 감소시킬 수 있다.
또한, 본 발명은 각 헤드탱크에 고정구를 설치하여 헤더와 탱크의 결합력을 높이므로 2개의 헤더탱크 사이의 거리와 상관없이 사용이 가능하다.
도 1은 본 발명의 일 예에 따른 열교환기의 분리사시도이고,
도 2는 도 1의 열교환기의 요부를 발췌한 단면도이고,
도 3은 본 발명의 다른 예에 따른 열교환기의 요부를 발췌한 단면도이고,
도 4는 본 발명의 또 다른 예에 따른 열교환기의 요부를 발췌한 분리 사시도이고,
도 5는 도 4에 적용된 헤더의 모습을 나타낸 사시도이고,
도 6은 도 4의 측면도이고,
도 7은 본 발명의 또 다른 예에 따른 열교환기의 요부를 발췌한 단면도이고,
도 8은 본 발명의 또 다른 예에 따른 열교환기의 분리사시도이고,
도 9는 도 8의 요부를 발췌한 사시도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 헤더탱크의 결합력을 높인 열교환기에 대하여 구체적으로 설명한다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 열교환기는 튜브삽입공(21)이 일정 간격으로 형성된 탱크(20)에 헤더(30)를 결합하여 형성시키며 내부로 냉매가 출입하는 헤더탱크들(10)과, 헤더(30)의 길이방향을 따라 헤더(30)의 내측면에 길게 형성되어 탱크(20)의 내부 공간을 2개의 유로(28)(29)로 분할하는 격벽(35)과, 헤더탱크들(10) 사이에 설치되며 양단부가 튜브삽입공(21)에 삽입되어 헤더탱크들(10)을 연통시키는 다수의 튜브들(40)과, 튜브들(40) 사이에 설치되는 방열핀(50)과, 탱크(20)와 헤더(30)의 결합력을 높이기 위해 헤더탱크(10)에 설치되며 브레이징 접합 과정에서 헤더탱크(10)에 일체로 접합되는 고정구(60)를 구비한다.
헤더탱크(10)는 도시된 예에서 상하로 2개가 설치된다. 이와 달리 튜브가 가로방향으로 눕혀져 있는 경우 헤더탱크는 튜브의 좌우로 배치될 수 있음은 물론이다.
2개의 헤더탱크(10)는 위치만 다를 뿐 구조가 동일하므로 튜브(40)의 상부에 위치하는 헤더탱크를 예로 들어 설명한다.
헤더탱크(10)는 헤더(30)와 탱크(20)가 결합된 구조이다. 헤더탱크(10)의 좌우 양측에는 엔드캡(15)이 결합될 수 있다.
헤더(30)는 탱크(20)의 일측에 결합된다. 헤더(30)의 가장자리에는 탱크(20)의 측면 단부가 끼워질 수 있는 슬릿(31)이 형성된다. 슬릿(31)은 헤더(30)의 길이방향을 따라 길게 형성된다.
헤더(30)의 내측 중앙에는 격벽(35)이 형성된다. 격벽(35)은 탱크(20) 방향으로 돌출되게 형성된다. 격벽(35)은 헤더(30)의 길이방향을 따라 길게 형성된다. 이러한 격벽(35)은 탱크(20)의 내부 공간을 2개의 유로(28)(29)로 분할한다. 2개의 유로(28)(29) 사이에 냉매가 상호 출입이 가능하도록 격벽(35)에는 출입홀(37)이 하나 이상 형성될 수 있다.
탱크(20)는 내부에 냉매가 출입 및 이동할 수 있도록 내부공간을 갖는다. 탱크(20)의 내부공간은 격벽(35)에 의해 2개의 유로(28)(29)로 분할된다.
탱크(20)는 U 자 형태로 절곡된 형태를 이룬다. 탱크(20)에는 냉매의 유입과 유출을 위해 출입파이프들(38)(39)이 결합된다. 출입파이프들(38)(39)은 2개의 헤더탱크(10) 중 어느 하나에만 설치될 수 있다.
탱크(20)에는 튜브삽입공(21)이 형성된다. 튜브삽입공(21)은 격벽(35)을 중심으로 양측에 각각 한 줄씩 일정간격으로 형성된다. 튜브(40)의 단부가 튜브삽입공(21)에 삽입된다.
튜브들(40)은 2개의 헤더탱크들(10) 사이에 일정간격으로 다수가 설치된다. 튜브(40)의 일단은 어느 하나의 헤더탱크(10)와 연결되고, 타단은 다른 하나의 헤더탱크(10)와 연결된다. 튜부(40)의 각 단부는 탱크(20)에 형성된 튜브삽입공(21)에 삽입된다.
방열핀(50)은 튜브들(40) 사이에 설치된다. 방열핀(50)은 튜브(40)를 통과하는 냉매의 열전달면적을 확산시켜 열전달효율을 높인다.
상술한 헤더탱크(10), 튜브(40), 방열핀(50)을 조립한 후 고정지그를 이용하여 눕혀진 상태로 브레이징로에 투입한다. 브레이징로에 투입된 열교환기는 헤더탱크 및 튜브의 표면에 코팅된 클래드가 용융되면서 각 구성들이 브레이징 접합된다.
이와 같이 브레이징 접합이 이루어지는 과정에서 헤더(30)와 탱크(20)의 결합부위가 비틀리거나 변형되어 불량품이 발생할 수 있다. 따라서 본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위해 헤더(30)와 탱크(20)의 결합력을 높이기 위한 기술구성으로서 고정구(60)를 더 구비한다.
고정구(60)는 헤더탱크(10)에 설치되어 헤더(30)와 탱크(20) 사이의 결합력을 높인다. 따라서 열교환기의 브레이징 접합과정에서 헤더(30)와 탱크(30)의 결합부위가 비틀리거나 변형되는 것을 억제하여 불량품 발생률을 감소시킬 수 있다.
고정구(60)는 브레이징 접합 과정에서 용융된 클래드에 의해 헤더탱크(10)에 일체로 접합된다.
고정구(60)는 헤더탱크(10)를 관통하여 헤더(20)와 탱크(30)를 서로 연결하도록 형성된다. 고정구(60)는 탱크(20)를 먼저 관통한 후 헤더(30)를 관통한다. 고정구(60)는 하나에 헤더탱크(10)에 하나 이상이 설치될 수 있다. 도시된 예에서 하나의 헤더탱크(10)에 3개의 고정구(60)가 설치된다.
이러한 고정구(60)의 일 예로, 헤더탱크(10)를 관통하여 일단부가 헤더(30)의 외부로 노출되는 제 1삽입다리(61)와, 격벽(35)을 사이에 두고 제 1삽입다리(61)와 나란하게 형성되며 헤더탱크(10)를 관통하여 일단부가 헤더(30)의 외부로 노출되는 제 2삽입다리(63)와, 제 1삽입다리(61)의 타단부와 제 2삽입다리(63)의 타단부를 연결하며 탱크(20)의 외부로 노출되는 브릿지부(67)를 구비한다.
제 1삽입다리(61)와 제 2삽입다리(63)는 일정거리 이격되어 나란하게 형성된다. 제 1삽입다리(61)와 제 2삽입다리(63)가 헤더탱크(10)를 관통할 수 있도록 1차 및 2차삽입홀들(23)(33)이 형성된다.
탱크(20)에는 제 1 및 제 2삽입다리(61)(63)가 각각 통과하는 1차삽입홀(23)이 튜브삽입공들(21)과 나란하게 형성된다. 1차삽입홀(23)은 2개가 한쌍을 이루어 형성된다. 도시된 예에서 1차삽입홀(23)은 하나의 탱크(20)에 총 3쌍이 형성된다. 한쌍의 1차삽입홀(23)은 격벽(25)을 사이에 격벽(25)의 양측에 각각 형성된다.
헤더(30)에는 1차삽입홀(23)을 통과한 제 1 및 제 2삽입다리(61)(63)가 각각 통과하는 2차삽입홀(33)이 나란하게 형성된다. 2차삽입홀(33)은 2개가 한쌍을 이루어 형성된다. 도시된 예에서 2차삽입홀(33)은 하나의 헤더(30)에 총 3쌍이 형성된다. 한쌍의 2차삽입홀(33)은 격벽(25)을 사이에 격벽(25)의 양측에 각각 형성된다. 2차삽입홀(33)은 1차삽입홀(23)과 직선상으로 대응되는 위치에 형성된다.
1차삽입홀(23)과 2차삽입홀(33)은 제 1삽입다리(61) 및 제 2삽입다리(63)가 억지끼움될 수 있을 정도의 크기로 형성될 수 있다.
제 1 및 제 2삽입다리(61)(63)는 헤더탱크(10)의 내부를 가로지르도록 헤더탱크(10)를 관통한다. 제 1 및 제 2삽입다리(61)(63)는 탱크(20)에 형성된 1차삽입홀(23)을 먼저 통과한 후 헤더(30)에 형성된 2차삽입홀(33)을 통과하여 헤더탱크(10)에 결합된다.
브릿지부(67)는 제 1삽입다리(61)의 타단부와 제 2삽입다리(63)의 타단부를 연결한다. 브릿지부(67)는 탱크(20)의 외부로 노출된다. 이러한 브릿지부(67)는 탱크(20)의 하부와 동일한 형태로 굽어지게 형성된다.
한편, 본 발명은 고정구의 다른 예로 제 1 및 제 2삽입다리의 일단부에 확장부가 각각 형성될 수 있다.
도 3을 참조하면, 확장부(68)(69)는 2차삽입홀(33)의 크기보다 더 크게 형성된다. 이러한 확장부(68)(69)는 제 1 및 제 2삽입다리(61)(63)가 헤더(30)로부터 이탈하는 것을 억제시키는 역할을 하여 헤더(30)와 탱크(20)의 결합력을 더욱 높일 수 있다.
확장부(68)(69)는 헤더(30)의 외부로 노출된 제 1 및 제 2삽입다리(61)(63)의 단부에 외력을 가해 단부를 변형시켜 형성할 수 있다. 가령, 헤더탱크(10)에 고정구(60)를 설치한 후 헤더(30)의 상부로 돌출된 제 1 및 제 2삽입다리(61)(63)의 단부를 압착시키거나 두들겨서 제 1 및 제 2삽입다리(61)(63)의 단부를 찌그러뜨려 확장부(68)(69)를 형성시킬 수 있다.
한편, 본 발명은 다른 예로 고정구가 헤더탱크의 내부공간을 막을 수 있도록 제 1 및 제 2삽입다리의 폭은 유로의 폭과 동일하거나 더 크게 형성될 수 있다.
도 4 내지 도 6을 참조하면, 고정구(70)는 헤더탱크를 관통하여 일단부가 헤더(30)의 외부로 노출되는 제 1삽입다리(71)와, 격벽(35)을 사이에 두고 제 1삽입다리(71)와 나란하게 형성되며 헤더탱크를 관통하여 일단부가 헤더(30)의 외부로 노출되는 제 2삽입다리(73)와, 제 1삽입다리(71)의 타단부와 제 2삽입다리(73)의 타단부를 연결하며 탱크(20)의 외부로 노출되는 브릿지부(77)를 구비한다.
도시된 고정구는 제 1 및 제 2삽입다리(71)(73)의 폭이 더 크게 형성된다는 점에서 도 1의 실시예와 차이가 있다. 제 1 및 제 2삽입다리(71)(73)의 폭이 더 크게 형성됨에 따라 1차 및 2차삽입홀(24)(34) 역시 더 크게 형성된다.
도시된 제 1 및 제 2삽입다리(71)(73)는 격벽(35)에 의해 분할된 2개의 유로의 폭보다 더 크도록 형성된다. 제 1 및 제 2삽입다리(71)(73)의 일측 가장자리는 탱크(20)의 내측면에 접촉되고, 타측 가장자리는 격벽(35)의 측면에 접촉된다.
제 1 및 제 2삽입다리(71)(73)의 일측 가장자리가 탱크(20)의 내측면에 접촉될 수 있도록 헤더(30)의 슬릿(31)을 형성하는 한쌍의 돌기들(32a)(32b) 중 내측에 위치하는 돌기(32b)에는 절개홈(32c)이 형성된다. 절개홈(32c)은 헤더(30)에 형성된 2차삽입홀(34)과 연결된다.
상술한 고정구는 헤더탱크에 결합될 경우 제 1 및 제 2삽입다리(71)(73)가 유로를 막는다. 이 경우 헤더탱크의 좌우 양측을 밀폐시키는 엔드캡을 필요로 하지 않는 장점을 갖는다. 3개의 고정구 중 헤더탱크의 좌우 양측에 결합되는 2개의 고정구가 엔드캡의 역할을 하기 때문이다.
그리고 헤더탱크의 좌우 양측에 결합되는 2개의 고정구에 접합되는 보강핀이 더 설치될 수 있다.
도 8 및 도 9를 참조하면, 보강핀(90)은 헤더탱크(10)의 개방된 좌우 양측에 결합되어 고정구(70)와 접합된다.
보강핀(90)은 고정구(70)와 접촉되는 제 1 및 제 2메인플레이트(91)(92)와, 제 1 및 제 2메인플레이트(91)(92) 사이에 마련되어 격벽(35)이 끼워지는 삽입홈(95)을 형성하는 센터부(93)와, 제 1 및 제 2메인플레이트(91)(92)의 단부에 각각 형성되어 탱크(20)의 내측면에 접촉되는 제 1 및 제 2사이드플레이트(97)(98)를 구비한다.
보강핀(90)의 표면에는 클래드가 코팅되어 있어서 브레이징로에 투입되면 클래드가 용융되면서 보강핀(90)은 헤더탱크(10)와 접합된다. 이러한 보강핀(90)을 통해 헤더와 탱크의 결합력을 높임과 동시에 고정구를 견고하게 지지할 수 있다.
한편, 도 7에 도시된 바와 같이 출입파이프(39)와 헤더탱크(10)의 결합력을 높일 수 있도록 헤더탱크(10)의 내부에 접합링(80)이 설치될 수 있다.
접합링(80)은 환형으로 형성되어 내측으로 출입파이프(39)가 통과한다. 접합링(80)의 내측은 출입파이프(39)의 외주면에 밀착된다. 접합링(80)의 측면은 격벽(35)에 밀착된다.
접합링(80)의 표면에는 클래드가 코팅된다. 따라서 브레이징로에 투입되면 클래드가 용융되면서 접합링(80)은 격벽(35)과 출입파이프(39)에 접합된다.
이상, 본 발명은 일 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.
10: 헤더탱크 20: 탱크
30: 헤더 40: 튜브
50: 방열핀 60: 고정구

Claims (7)

  1. 브레이징로에 투입되어 용융된 클래드에 의해 브레이징 접합되는 열교환기에 있어서,
    튜브삽입공이 일정 간격으로 형성된 탱크에 헤더를 결합하여 형성시키며 내부로 냉매가 출입하는 헤더탱크들과;
    상기 헤더의 길이방향을 따라 상기 헤더의 내측면에 길게 형성되어 상기 탱크의 내부 공간을 2개의 유로로 분할하는 격벽과;
    상기 헤더탱크들 사이에 설치되며 양단부가 상기 튜브삽입공에 삽입되어 상기 헤더탱크들을 연통시키는 다수의 튜브들과;
    상기 튜브들 사이에 설치되는 방열핀과;
    상기 탱크와 상기 헤더의 결합력을 높이기 위해 상기 헤더탱크에 설치되며 브레이징 접합 과정에서 상기 헤더탱크에 일체로 접합되는 고정구와;
    상기 헤더탱크의 개방된 좌우 양측에 결합되며 표면에 클래드가 코팅되어 상기 고정구와 접합되는 보강핀;을 구비하며,
    상기 헤더의 가장자리에는 상기 탱크의 측면 단부가 끼워질 수 있도록 상기 헤더의 길이방향을 따라 길게 슬릿을 형성하는 한쌍의 돌기들이 설치되고,
    상기 고정구는 상기 헤더탱크를 관통하여 상기 헤더와 상기 탱크를 서로 연결하도록 형성되며,
    상기 고정구는 상기 헤더탱크를 관통하여 일단부가 상기 헤더의 외부로 노출되는 제 1삽입다리와, 상기 격벽을 사이에 두고 상기 제 1삽입다리와 나란하게 형성되며 상기 헤더탱크를 관통하여 일단부가 상기 헤더의 외부로 노출되는 제 2삽입다리와, 상기 제 1삽입다리의 타단부와 상기 제 2삽입다리의 타단부를 연결하며 상기 탱크의 외부로 노출되는 브릿지부를 구비하고,
    상기 탱크에는 상기 제 1 및 제 2삽입다리가 각각 통과하는 1차삽입홀이 나란하게 형성되며, 상기 헤더에는 상기 1차삽입홀을 통과한 상기 제 1 및 제 2삽입다리가 각각 통과하는 2차삽입홀이 나란하게 형성되고,
    상기 고정구가 상기 헤더탱크의 내부공간을 막을 수 있도록 상기 제 1 및 제 2삽입다리의 폭은 상기 유로의 폭과 동일 또는 더 크게 형성되며,
    상기 보강핀은 상기 고정구의 제 1삽입다리와 접촉되는 제 1 메인플레이트 및 상기 고정구의 제 2삽입다리와 접촉되는 제 2메인플레이트와, 상기 제 1 및 제 2메인플레이트 사이에 마련되어 상기 격벽이 끼워지는 삽입홈을 형성하는 센터부와, 상기 제 1 및 제 2메인플레이트의 단부에 각각 형성되어 상기 탱크의 내측면에 접촉되는 제 1 및 제 2사이드플레이트를 구비하는 것을 특징으로 하는 헤더탱크의 결합력을 높인 열교환기.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서, 상기 고정구는 상기 제 1 및 제 2삽입다리의 일단부에 각각 마련되며 상기 2차삽입홀의 크기보다 더 크게 형성되어 상기 제 1 및 제 2삽입다리의 이탈을 억제시키는 확장부를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 헤더탱크의 결합력을 높인 열교환기.
  5. 삭제
  6. 제 1항에 있어서, 상기 헤더탱크에는 냉매의 유입과 유출을 위해 출입파이프들이 설치되고,
    상기 출입파이프들과 상기 헤더탱크의 결합력을 높일 수 있도록 상기 헤더탱크에 내부에 설치되어 상기 출입파이프가 통과하며 표면에 클래드가 코팅된 접합링을 구비하는 것을 특징으로 하는 헤더탱크의 결합력을 높인 열교환기.
  7. 삭제
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