KR102143218B1 - 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛과 이를 이용한 헬리콥터 야간 착륙 유도장치 - Google Patents

헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛과 이를 이용한 헬리콥터 야간 착륙 유도장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛과 이를 이용한 헬리콥터 야간 착륙 유도장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 야간에 선박 등의 수상에 부유하는 수상 부유구조물에 설치된 헬리데크로 헬리콥터를 유도하기 위한 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛과 이를 이용한 헬리콥터 야간 착륙 유도장치에 관한 것이다.
본 발명의 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛은 서로 상이한 색을 갖는 제1 내지 제3유도광을 통해 안전비행영역, 상부가이드라인과 하부가이드라인이 상호 나란하며 상하로 적층되는 안전경로를 형성하여 헬리콥터를 헬리데크로 안전하게 유도할 수 있는 이점이 있다.
그리고, 본 발명의 헬리콥터 야간 착륙 유도장치는 제1 내지 제3유도광을 헬리콥터가 접근해오는 방향으로 조사되게 헬리콥터 착륙 유도 램프유닛을 회전 또는 회동시킬 수 있어 다양한 방향에서 헬리콥터 유도가 가능하며 헬리콥터의 접근 경로를 줄일 수 있어 유도효율을 더욱 높일 수 있다.

Description

헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛과 이를 이용한 헬리콥터 야간 착륙 유도장치 {Lamp unit for landing induction of helicopter at night and induction device for landing helicopter at night using the same}
본 발명은 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛과 이를 이용한 헬리콥터 야간 착륙 유도장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 야간에 선박 등의 수상에 부유하는 수상 부유구조물에 설치된 헬리데크로 헬리콥터를 유도하기 위한 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛과 이를 이용한 헬리콥터 야간 착륙 유도장치에 관한 것이다.
일반적으로 드릴쉽(Drill ship)이나 FPSO(Floating, Production, Storage and Offloading) 등과 같은 해양 구조물(Offshore plant) 또는 해상에서 오랜 시간을 체류해야 하는 선박들은 인원 이동을 위해서 헬리콥터(Helicopter)를 운용해야 하고, 이로 인해 선수 또는 선미에 헬리데크(Helideck)의 설치를 필요로 한다.
헬리데크는 일반적으로 헬리콥터가 이착륙하는 데크 플로어(deck floor)를 형성하는 팬케익(pancake)부와 팬케익부를 지지하는 팬케익 지지부로 구성될 수 있다. 팬케익부는 헬리콥터를 지지할 수 있도록 다수 개의 플랭크(plank)가 서로 연결되어 형성될 수 있다. 팬케익 지지부는 팬케익부를 지지할 수 있는 H형 빔(beam)들을 포함할 수 있다.
한편, 헬리데크는 야간에 헬리콥터를 운영할 경우 착륙을 돕기 위해서 헬리데크의 윤곽을 나타내기 위하여 상방으로 빛을 조사하는 페리미터 라이트(Perimeter light)와, 헬리콥터의 승하선을 위하여 측 방향으로 빛을 조사하는 플러드 라이트(Floodlight)와 같은 조명이 설치된다.
그러나, 페리미터 라이트와 플러드 라이트만으로는 상부에 페인팅 된 H 마크(Hmark)와 터치 다운/포지셔닝 마킹 써클(Touch down/positioning making circle)이 명확히 드러나지 않기 때문에 헬리콥터의 조종사가 정확한 착륙 위치를 가늠하기 어려운 문제가 있었다. 이러한 문제를 개선하기 위한 방법으로 H 마크(Hmark) 하단에 매립형 조명부를 추가로 삽입 설치하여 헬리데크(Helideck)의 상방으로 광을 조사하도록 구성함으로써, H 마크와 터치 다운/포지셔닝 마킹 써클이 보다 명확히 드러나도록 구성하고 있다.
그러나 종래의 헬리데크에 구성되는 조명은 H 마크와 터치 다운/포지셔닝 마킹 써클을 보다 명확히 드러내도록 하여 헬리콥터의 조종사가 정확한 착륙 위치를 가늠할 수 있도록 하기 위한 목적을 위한 온/오프(On/Off)만으로 구동하는 단순한 조명의 기능으로만 제공하고 있어, 그 사용상의 한계성을 나타내고 있다.
특히, 해상에서 운용되는 헬리데크의 경우, 헬리콥터가 바람에 의해 받는 영향뿐만 아니라 헬리데크 자체가 수평, 수직 운동을 하기 때문에, 헬리콥터를 헬리데크에 안전하게 착륙시키는 것은 매우 어려운 작업이다. 실질적으로 헬리데크가 설치되어 있는 부유식 구조물 또는 선박의 움직임을 헬리콥터의 착륙을 위해 미세하게 조절하는 것이 어려워 현재로서는 헬리콥터 조종사의 조종 실력의 의존하고 있다.
그러나 해상 조건은 기본적으로 바람이 강하고, 파도도 거셀 뿐만 아니라 급변하는 특성을 갖기 때문에, 아무리 실력이 뛰어난 조종사라고 하더라도 불의의 상황에 안전하게 대처하는 것은 쉽지 않다. 특히, 기상조건이 열악한 경우나 야간의 경우에는 위험도가 더욱 증가한다.
따라서, 야간에 헬리콥터가 해상에서 운용되는 헬리데크에 착륙할 때에는 보다 안전하게 착륙할 수 있도록 보조해 줄 수 있는 장치가 추가적으로 필요한 실정이다
대한민국 공개특허공보 제10-2017-0123381호 : 헬리데크 조명의 제어장치 및 방법 대한민국 공개특허공보 제10-2017-0006798호 : 헬기의 안전착률을 위한 헬리데크 난기류 알림장치
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 야간에 헬리콥터를 헬리데크에 보다 안정적으로 착륙 유도할 수 있도록 서로 상이한 색의 다수의 광을 상하로 적층되게 조사하여 안전경로를 형성하는 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛과 이를 이용한 헬리콥터 야간 착륙 유도장치를 제공하기 위한 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛은 수상부유구조물의 헬리데크로 접근해오는 헬리콥터의 조종자에게 상기 헬리데크로 착륙을 위한 안전경로를 안내할 수 있도록 상하 방향으로 적층되며 서로 상이한 색의 다수의 유도광을 측 방향으로 조사하는 광원유닛과; 상기 광원유닛이 장착되며 상기 광원유닛에서 조사되는 다수의 상기 유도광이 구획되어 나란하게 조사되게 유도하는 하우징;을 구비하는 것을 특징으로 하는 한다.
상기 광원유닛은 상기 하우징의 중심측에 설치되어 상기 헬리데크로 착륙을 위한 상기 안전경로 중 안전비행영역을 표시하는 제1유도광을 조사하는 센터광원부와, 상기 센터광원부의 상방에 위치되게 상기 하우징에 설치되며 상기 제1유도광과 상이한 색의 제2유도광을 상기 안전비행영역 상방으로 조사하여 상기 안전경로 중 상부 가이드 라인을 표시하는 상부광원부와, 상기 센터광원부의 하방에 위치되게 상기 하우징에 설치되며 상기 제1유도광 및 상기 제2유도광과 상이한 색의 제3유도광을 상기 안전비행영역 하방으로 조사하여 상기 안전경로 중 하부가이드라인을 표시하는 하부광원부를 구비하는 것이 바람직하다.
상기 센터광원부는 상기 제1유도광을 조사하는 제1엘이디모듈조립체와, 상기 제1유도광이 조사되는 전방측에 위치되어 상기 제1유도광을 상기 헬리콥터 방향으로 굴절시키는 제1콜리메이트렌즈를 구비하고, 상기 상부광원부는 상기 제2유도광을 조사하는 제2엘이디모듈조립체와, 상기 제2유도광이 조사되는 전방측에 위치되어 상기 제2유도광을 상기 헬리콥터 방향으로굴절시키는 제2콜리메이트 렌즈를 구비하고, 상기 하부광원부는 상기 제3유도광을 조사하는 제3엘이디모듈조립체와, 상기 제3유도광이 조사되는 전방측에 위치되어 상기 제3유도광을 상기 헬리콥터 방향으로 굴절시키는 제3콜리메이트 렌즈를 구비하는 것이 바람직하다.
상기 하우징은 상기 제1 내지 제3유도광이 나란하게 조사되게 상기 센터광원부, 상기 상부광원부 및 상기 하부광원부가 나란하게 장착되는 광원부수용부와, 상기 광원부수용부에서 상기 제1 내지 제3엘이디모듈조립체에 멀어지는 방향으로 연장되되 상기 제1 내지 제3유도광이 겹치지 않고 조사될 수 있도록 구획되며, 상기 안전경로가 상기 하우징에서 멀어질수록 확장되어 시인성이 확보될 수 있도록 상기 제1 내지 제3유도광이 조사되게 개방된 일단으로 갈수록 좌우폭이 확장되는 광확산부;를 구비하는 것이 바람직하다.
그리고, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 헬리콥터 야간 착륙 유도장치는 수상부유구조물의 헬리데크로 접근해오는 헬리콥터의 조종자에게 상기 헬리데크로 착륙을 위한 안전 경로를 안내할 수 있도록 상하 방향으로 적층되며 서로 상이한 색의 다수의 유도광을 측 방향으로 조사하는 광원유닛과, 상기 광원유닛이 장착되며 상기 광원유닛에서 조사되는 다수의 상기 유도광이 구획되어 나란하게 조사되게 유도하는 하우징을 포함하는 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛과; 상기 헬리콥터가 접근해오는 방향으로 상기 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛을 상기 수상부유구조물에 대해 회전 또는 상하 회동시키는 광원조사방향 조절유닛;을 구비하는 것을 특징으로 한다.
상기 광원조사방향 조절유닛은 상기 광원유닛이 장착된 상기 하우징을 상기 수상부유구조물에 대해 회전시키는 수평조사방향조절부와, 상기 하우징을 상하방향으로 회동시키는 상하조사방향조절부를 구비하는 것이 바람직하다.
본 발명의 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛은 서로 상이한 색을 갖는 제1 내지 제3유도광을 통해 안전비행영역, 상부가이드라인과 하부가이드라인이 상호 나란하며 상하로 적층되는 안전경로를 형성하여 헬리콥터를 헬리데크로 안전하게 유도할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명의 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛은 제1 내지 제3콜리메이트렌즈에 의해 제1 내지 제3유도광이 겹치지 않고 측방향으로 나란하게 조사됨으로서 중심측에 헬리콥터가 안전하게 접근할 수 있는 안전비행영역 형성함으로써 헬리콥터를 보다 안전하게 유도할 수 있는 이점이 있다.
그리고, 본 발명의 헬리콥터 야간 착륙 유도장치는 제1 내지 제3유도광을 헬리콥터가 접근해오는 방향으로 조사되게 헬리콥터 착륙 유도 램프유닛을 회전 또는 회동시킬 수 있어 다양한 방향에서 헬리콥터 유도가 가능하며 헬리콥터의 접근 경로를 줄일 수 있어 유도효율을 더욱 높일 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도장치가 장착된 수상부유구조물에 대한 일부 사시도이고,
도 2는 도 1의 헬리콥터 야간 착륙유도장치의 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛에 대한 사시도이고,
도 3은 도 2의 헬리콥터 야간착륙 유도 램프유닛에 대한 일부 사시단면도이고,
도 4는 도 3의 헬리콥터 야간착륙 유도 램프유닛에 대한 측단면도이고,
도 5는 도 3의 헬리콥터 야간착륙 유도 램프유닛의 제2 또는 제3콜리메이트 렌즈에 대한 사시도이고,
도 6은 도 3의 헬리콥터 야간착륙 유도 램프유닛의 제1 콜리메이트 렌즈에 대한 사시도이고,
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도장치에 대한 일부 사시 단면도이고,
도 8은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛에 대한 측단면도이고
도 9는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛에 대한 측단면도이고,
도 10은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도장치에 대한 일부 사시단면도이고,
도 11은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛에 대한 측단면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예의 헬리콥터 야간 착륙유도 램프유닛과 이를 이용한 헬리콥터 야간 착륙 유도장치를 상세하게 설명한다.
도 1 내지 도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙유도 램프유닛(20)과 이를 이용한 헬리콥터 야간 착륙 유도장치(10)가 도시되어 있다.
헬리콥터 야간 착륙유도장치(10)는 시야가 확보되지 않는 야간이나 안개가 심한 경우에 수상부유구조물(1)의 헬리데크(helideck)(3)로 헬리콥터(5)가 안전하게 접근할 수 있는 안전경로(6)를 안내할 수 있도록 헬리콥터(5)가 접근해오는 방향으로 서로 상이한 색의 다수의 유도광을 조사하는 것이다.
헬리콥터 야간 착륙유도장치(10)는 다수의 유도광을 조사하는 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛(20)과, 헬리콥터(5)가 접근해오는 방향으로 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛(20)을 수상부유구조물(1)에 대해 회전 또는 상하 회동시키는 광원조사방향 조절유닛(90)을 구비한다.
헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛(20)은 헬리데크(3)로 접근해오는 헬리콥터(5)의 조종자에게 헬리데크(3)로 착륙을 위한 안전경로(6)를 안내할 수 있도록 상하 방향으로 적층되며 서로 상이한 색의 다수의 유도광을 측 방향으로 조사하는 광원유닛(30)과; 광원유닛(20)이 장착되며 광원유닛(20)에서 조사되는 다수의 유도광이 구획되어 나란하게 조사되게 유도하는 하우징(60);을 구비한다.
광원유닛(30)은 하우징(60)의 중심측에 설치되어 안전경로(6) 중 안전비행영역(7)을 표시하는 제1유도광(7)을 조사하는 센터광원부(31)와, 센터광원부(31)의 상방에 위치되게 하우징(60)에 설치되며 제1유도광과 상이한 색의 제2유도광을 안전비행영역(7) 상방으로 조사하여 안전경로(6) 중 상부 가이드라인(8)을 표시하는 상부광원부(41)와, 센터광원부(31)의 하방에 위치되게 하우징(60)에 설치되며 제1유도광 및 제2유도광과 상이한 색의 제3유도광을 안전비행영역(7) 하방으로 조사하여 안전경로(6) 중 하부가이드라인(9)을 표시하는 하부광원부(51)를 구비한다.
센터광원부(31), 상부광원부(41)와 하부광원부(51)는 각 제1 내지 제3유도광(7,8,9)이 동일 측방향으로 조사되도록 하우징(60)에 상호 나란하게 수용된다.
센터광원부(31)는 녹색의 제1유도광을 발광하는 제1엘이디(34)를 포함하는 제1엘이디모듈(33)과, 하우징(60)에 슬라이딩 결합되고 제1엘이디모듈(33)을 고정하며 제1엘이디(34) 발광 시 발생되는 열을 외부로 방출유도 하는 제1방열부재(36)를 포함하는 제1엘이디모듈조립체(32)와, 제1유도광이 조사되는 전방 측, 즉 제1엘이디모듈(33)에 대해 일측으로 이격되게 하우징(60)에 고정되는 제1콜리메이트렌즈(39)를 구비한다.
상부광원부(41)는 노란색의 제2유도광을 발광하는 제2엘이디(44)를 포함하는 제2엘이디모듈(43)과, 하우징(60)에 슬라이딩 결합되고 제2엘이디모듈(43)을 고정하며 제2엘이디(44) 발광 시 발생되는 열을 외부로 방출유도 하는 제2방열부재(46)를 포함하는 제2엘이디모듈조립체(42)와, 제2유도광이 조사되는 전방 측, 즉 제2엘이디모듈(43)에 대해 일측으로 이격되게 하우징(60)에 고정되는 제2콜리메이트렌즈(49)를 구비한다.
하부광원부(51)는 적색의 제1유도광을 발광하는 제3엘이디(54)를 포함하는 제3엘이디모듈(53)과, 하우징(60)에 슬라이딩 결합되고 제3엘이디모듈(53)을 고정하며 제3엘이디(54) 발광 시 발생되는 열을 외부로 방출유도 하는 제3방열부재(46)를 포함하는 제3엘이디모듈조립체(52)와, 제3유도광이 조사되는 전방 측, 즉 제3엘이디모듈(53)에 대해 일측으로 이격되게 하우징(60)에 고정되는 제3콜리메이트렌즈(59)를 구비한다.
제1 내지 제3방열부재(36,46,56)는 하우징(60)에 결합되는 방향으로 내부가 관통형성되며, 일측단으로 제1엘이디(34), 제2엘이디(44) 또는 제3엘이디(54)가 돌출되게 제1기판부(35), 제2기판부(45) 또는 제3기판부(55)를 고정한다.
그리고, 제1 내지 제3방열부재(36,46,56)는 상단과 하단에 각각 돌출되며 내부가 관통된 방향에 나란하게 연장되어 하우징(60)에 슬라이딩 결합되는 복수의 슬라이딩결합리브(37,47,57)가 각각 구비된다. 또한, 제2 및 제3방열부재(46,56)는 상단과 하단에 슬라이딩결합리브가 양측으로 하방으로 인입되며 슬라이딩결합리브에 나란한 복수의 방열홈(48,58)이 각각 형성될 수 있다.
제1 콜리메이트 렌즈(39)는 제1엘이디(34)에서 발광되는 제1유도광을 수평방향으로 집광시킨다. 제2 콜리메이트 렌즈(49)는 제2엘이디(44)에서 발광되는 제2유도광을 수평방향으로 집광시키며, 제3 콜리메이트 렌즈(59)는 제3엘이디(54)에서 발광되는 제3유도광을 수평방향으로 집광시킨다.
제1콜리메이트렌즈(39), 제2콜리메이트렌즈(49) 및 제3콜리메이트렌즈(59)는 제1 내지 제2유도광이 조사되는 방향에 교차하는 좌우방향으로 일정한 폭으로 호형곡률을 갖도록 각각 길이 연장되며, 폭 방향의 중심측이 폭 방향 양측보다 전방 측에 위치되게 볼록한 형상으로 각각 형성된다.
제1콜리메이트렌즈(39)은 제1유도광이 제2유도광 및 제3유도광과 겹쳐지지 않게 수평 방향으로 조사될 수 있도록 제2콜리메이트렌즈(49)와 제3콜리메이트렌즈(59)보다 높은 굴절률을 갖는 것이 바람직하다.
도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 제1콜리메이트렌즈(39)는 상하방향 즉, 폭 방향으로 제2콜리메이트렌즈(49)와 제3콜리메이트렌즈(59)보다 큰 호형곡률을 갖도록 형성될 수도 있으며, 또는 도시되지는 않았으나 제2콜리메이트렌즈(48)와 제3콜리메이트렌즈(58)보다 얇은 두께로 형성될 수도 있다.
하우징(60)은 상기 제1 내지 제3유도광이 나란하게 조사되게 센터광원부(31), 상부광원부(41) 및 상기 하부광원부(51)가 나란하게 장착되는 광원부수용부(63,73,83)와, 광원부수용부(63,73,83)에서 제1 내지 제3엘이디모듈조립체(32,42,52)에 멀어지는 방향으로 연장되되 제1 내지 제3유도광이 겹치지 않고 조사될 수 있도록 내부가 구획된 광확산부(66,76,86)를 구비한다. 광확산부(66,76,86)는 하우징(60)은 안전경로(6)가 하우징(60)에서 멀어질수록 확장되어 시인성이 확보될 수 있도록 제1 내지 제3유도광이 조사되게 개방된 일단으로 갈수록 좌우폭이 확장되게 형성된다.
도 2 내지 도 4를 참고하여, 하우징(60)을 구분해보면, 하우징(60)은 상호 적층된 , 센터광원부장착부(61)와, 상부광원부장착부(71)와, 하부광원부장착부(81)와, 상하방향으로 연장되어 상부광원부장착부(71)와, 센터광원부장착부(61)와, 하부광원부장착부(81)의 양측부에 각각 결합되어 상부광원부장착부(61)와, 센터광원부장착부(71)와, 하부광원부장착부(81)를 결속하는 복수의 결합판(92,96)을 구비한다.
센터광원부장착부(61)는 양측으로 개방된 제1내부공간(62)이 형성되며, 제1엘이디모듈조립체(32)가 슬라이딩 결합되는 센터광원부수용부(63)와, 센터광원부수용부(63)와 연결되며 내측에 제1엘이디(34)에서 조사되는 제1유도광을 외부로 안내하는 센터광확산부(66)를 구비한다.
상부광원부장착부(71)는 양측으로 개방된 제2내부공간(72)이 형성되며, 제2엘이디모듈조립체(42)가 슬라이딩 결합되며 센터광원부수용부(63)의 상방에 위치되는 상부광원부수용부(73)와, 상부광원부수용부(73)와 연결되며 내측에 제2엘이디(44)에서 조사되는 제2유도광을 외부로 안내하며 센터광확산부(66)의 상방에 위치되는 상부광확산부(76)를 구비한다.
하부광원부장착부(81)는 양측으로 개방된 제3내부공간(82)이 형성되며, 제3엘이디모듈조립체(52)가 슬라이딩 결합되며 센터광원부수용부(63)의 하방에 위치되는 하부광원부수용부(83)와, 하부광원부수용부(83)와 연결되며 내측에 제3엘이디(54)에서 조사되는 제3유도광을 외부로 안내하며 센터광확산부(66)의 하방에 위치되는 하부광확산부(86)를 구비한다.
센터광원부수용부(63)는 제1방열부재(36)의 슬라이딩결합리브(37)가 수용되는 복수의 제1슬라이딩홈(64)과, 제1콜리메이트렌즈(39)의 상단과 하단이 삽입되는 복수의 제1렌즈장착홈(65)이 형성된다. 복수의 제1슬라이딩홈(64)은 센터광원부수용부(63)의 내주면 상단과 하단에 상호 멀어지는 방향으로 인입되며 제1내부공간(62)의 일단까지 제1내부공간(62)의 관통방향으로 각각 연장된다. 복수의 제1렌즈장착홈(65)은 제1슬라이딩홈(64)에 이격된 위치의 센터광원부수용부(63)의 내주면 상단과 하단에 상하방향으로 상호 멀어지는 방향으로 인입되며 제1내부공간(62)의 폭 방향으로 각각연장된다.
상부광원부수용부(73)는 제2방열부재(46)의 슬라이딩결합리브(47)가 수용되는 복수의 제2슬라이딩홈(74)과, 제2콜리메이트렌즈(49)의 상단과 하단이 삽입되는 복수의 제2렌즈장착홈(75)이 형성된다. 복수의 제2슬라이딩홈(74)은 상부광원부수용부(73)의 내주면 상단과 하단에 상호 멀어지는 방향으로 인입되며 제2내부공간(72)의 일단까지 제2내부공간(72)의 관통 방향에 나란하게 각각 연장된다. 복수의 제2렌즈장착홈(75)은 복수의 제1렌즈장착홈(65)에 대응되는 위치의 제2내부공간(72)의 상단과 하단에 상하방향으로 상호 멀어지는 방향으로 인입되며 제2내부공간(72)의 폭 방향으로 각각 연장된다.
하부광원부수용부(83)는 제3방열부재(56)의 슬라이딩결합리브(57)가 수용되는 복수의 제3슬라이딩홈(84)과, 제3콜리메이트렌즈(59)의 상단과 하단이 삽입되는 복수의 제3렌즈장착홈(85)이 형성된다. 복수의 제3슬라이딩홈(84)은 하부광원부수용부(83)의 내주면 상단과 하단에 상호 멀어지는 방향으로 인입되며 제3내부공간(82)의 일단까지 제3내부공간(82)의 관통 방향에 나란하게 각각 연장된다. 복수의 제3렌즈장착홈(85)은 복수의 제2렌즈장착홈(75)에 대응되는 위치의 제3내부공간(82)의 상단과 하단에 상하방향으로 상호 멀어지는 방향으로 인입되며 제3내부공간(82)의 폭 방향으로 각각 연장된다.
센터광확산부(66)와, 상부광확산부(76)와, 하부광확산부(86)는 안전경로가 하우징(60)에 멀어질수록 확장되어 원거리에서도 시인성을 높일 수 있도록 제1 내지 제3유도광이 외부로 조사되게 개방된 일단으로 갈수록 좌우폭이 확장되게 형성된다.
센터광확산부(66)는 개방된 일단에 상하방향으로 마주하게 돌출되어 제1유도광이 하우징(60) 외부로 조사되는 상하방향의 폭을 줄여 제2유도광과 제3유도광과 겹치는 것을 방지하며 제1유도광이 좌우로 길게 연장된 직사각형상으로 조사될 수 있도록 하는 복수의 광조사제한턱(68)이 형성된다.
상부광확산부(76)는 제2유도광이 상방으로 확산유도될 수 있도록 개방된 일측에 하단에서 상단으로 갈수록 상부광원부수용부(73)에서 연장된 길이가 짧게 형성된다.
하부광확산부(86)는 제3유도광이 하방으로 확산유도될 수 있도록 개방된 일측에 상단에서 하단으로 갈수록 하부광원부수용부(83)에서 연장된 길이가 짧게 형성된다.
한편, 광원조사방향 조절유닛(90)은 광원유닛(30)이 장착된 하우징(60)을 수상부유구조물(1)에 대해 좌우 회전시키는 수평조사방향조절부(91)와, 광원유닛(30)이 장착된 하우징(60)을 상하방향으로 회동시키는 상하조사방향조절부(111)와, 수평조사방향조절부(91)와 상하조사방향조절부(111)의 구동을 제어하는 제어부(미도시)를 구비한다.
수평조사방향조절부(91)는 하우징(60)을 회전가능하게 지지하는 지지프레임(110)을 관통하며 하우징과 일체로 형성된 제1회전축(121)의 외주면에 돌출되며 원주방향으로 연장되어 제1회전축(121)보다 큰 직경을 갖는 제1웜휠(93)과, 제1웜휠(93)과 치합되는 제1웜(95)이 장착된 제1구동모터(97)를 구비한다.
제1웜휠(93)은 외주면에 형성된 제1톱니부가 제1구동모터(97)의 제1구동축(98)에 장착된 제1웜(95)과 치합된다. 제1구동모터(97)는 제어부와 연결되며, 도시되지는 않았으나, 수상부유구조물(1)의 일측 또는 지지프레임(미도시)에 고정될 수 있을 것이다.
상하조사방향조절부(111)는 제1회전축(121)의 하단부 중심측에 일정한 폭으로 하방으로 돌출되되 폭의 직교하는 방향의 길이가 하단으로 갈수록 확장되다 감소하는 원형상으로 형성되며 외주면에 제2톱니부가 형성되며 복수의 힌지결합편(127)들 사이로 삽입되어 힌지결합되는 제2웜휠(113)과, 제2웜휠(113)과 치합되는 제2웜(115)이 장착된 제2구동모터(117)를 구비한다.
제2웜휠(113)은 외주면에 형성된 제2톱니부가 제2구동모터(117)의 제2구동축(118)에 장착된 제2웜(115)과 치합된다. 제2구동모터(117)는 제어부와 연결되며, 상단에 복수의 힌지결합편(127)이 형성된 상하회동지지프레임(125)에 고정된다.
광원조사방향 조절유닛(90)은 수상부유구조물에 장착될 수 있는 레이더(radar)나 열화상 감지기(미도시) 등의 헬리콥터 감지수단을 통해 접근하는 헬리콥터(5)가 감지되면, 감지된 신호가 제어부에 전달되어 제1 내지 제3유도광이 헬리콥터(5)가 접근하는 방향으로 조사될 수 있도록, 제어부의 제어에 의해 수평조사방향조절부(91)와 상하조사방향조절부(111)가 구동되게 적용될 수 있다.
또는 광원조사방향 조절유닛(90)은 제1 내지 제3유도광이 헬리콥터(5)가 접근하는 방향으로 조사될 수 있도록 사용자가 수평조사방향조절부(91)와 상하조사방향조절부(111)의 구동을 수동 조작할 수 있는 조작부(미도시)가 구비될 수도 있다. 제어부는 조작부와 연결되어 사용자의 조작신호를 전달받아 수평조사방향조절부(91)의 제1구동모터(97)와 상하조사방향조절부(111)의 제2구동모터(117)의 구동을 제어한다.
광원조사방향 조절유닛은 수상부유구조물의 롤링을 감지하여 감지신호를 출력하여 제어부에 전달하는 롤링센서(미도시)를 더 구비할 수도 있다.
롤링센서는 수상부유구조물의 일측에 장착되며 제어부와 연결된다. 롤링센서는 기울기센서가 사용될 수 있으며, 다른 예로서 자이로센서나 가속도센서 등이 사용될 수 있다.
제어부는 롤링센서의 감지신호를 전달받아 하우징(60)을 수상부유구조물의 롤링 방향과 반대방향으로 회동시켜 제1 내지 제3유도광이 상기 수상부유구조물의 롤링에 영향 없이 일정한 방향으로 조사될 수 있도록 수평조사방향조절부(91)의 제1구동모터(97)와 상하조사방향조절부(111)의 제2구동모터(117)의 구동을 제어할 수 있도록 적용될 수도 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛(20)은 서로 상이한 색을 갖는 제1 내지 제3유도광을 통해 안전비행영역(7), 상부가이드라인(8)과 하부가이드라인(9)이 상하로 위치되며 상호 나란하게 연장된 안전경로를 형성하여 헬리콥터(5)를 헬리데크(7)로 안전하게 접근할 수 있도록 유도할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명의 일 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛(20)은 제1 내지 제3콜리메이트렌즈에 의해 제1 내지 제3유도광이 겹치지 않고 측방향으로 나란하게 조사됨으로서 헬리콥터가 안전하게 접근할 수 있는 안전비행영역를 명확하게 형성함으로써 헬리콥터를 보다 안전하게 유도할 수 있는 이점이 있다.
그리고, 본 발명의 일 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도장치는 제1 내지 제3유도광을 헬리콥터가 접근해오는 방향으로 조사되게 헬리콥터 착륙 유도 램프유닛을 회전 또는 회동시킬 수 있어 다양한 방향에서 헬리콥터 유도가 가능하며 헬리콥터의 접근 경로를 줄일 수 있어 유도효율을 더욱 높일 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도장치는 수상부유구조물의 롤링 방향에 반대방향으로 헬리콥터 야간 착륙 램프유닛을 회전 또는 회동시켜 제1 내지 제3유도광을 안정적으로 조사할 수 있는 이점이 있다.
한편, 도 8에는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도장치(210)가 도시되어 있다. 앞서 도시한 도면에서와 동일 기능을 하는 구성요소는 동일부호로 표기한다.
본 발명의 다른 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도장치(210)는 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛(20)과, 광원조사방향 조절유닛(290)을 구비한다.
광원조사방향 조절유닛(290)은 제1수평회전조절부(291)와, 상하회동조절부(300)와, 제2수평회전조절부(320)과, 상방으로 개방된 내부공간을 가져 제1수평회전조절부(291), 상하회동조절부(300) 및 제2수평회전조절부(310)가 수용되며 수상부유구조물(1)의 일측에 고정되는 커버부재(330)와, 제어부를 구비한다.
제1수평회전조절부(291)는 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛(20)의 하우징(60)을 회전가능하게 지지하는 지지프레임(110)이 상단에 장착되며 내부공간을 갖는 제1프레임(292)과, 지지프레임(110)을 관통하여 제1프레임(292)의 내부공간으로 연장된 제1회전축(121)의 외주면에 돌출되며 원주방향으로 연장된 제1웜휠(93)과, 제1웜휠(93)과 치합되는 제1웜(95)이 장착된 제1구동모터(97)를 구비한다. 구체적으로 도시되지는 않았으나, 제1웜휠(93)과, 제1웜(95) 그리고 제1구동모터(97)는 제1프레임(292) 내에 수용된다.
상하회동조절부(300)는 제1프레임(292)의 일측면에서 하단으로 연장된 회동판(301)과, 회동판(301)과 힌지결합되는 고정판(303)과, 회동판(301)과 일체로 형성되어 고정판(303)을 수평방향으로 관통한 힌지축(302)의 단부에 결합되는 제1종동풀리(305)와, 제3구동축(306)이 힌지축(302)과 나란하게 연장되게 고정판(303)에 장착되는 제3구동모터(307)와, 제3구동축(미도시)의 단부에 장착되는 제1구동풀리(309)와, 제1종동풀리(305)와 제1구동풀리(309)를 연결하는 제1구동벨트(311)를 구비한다.
제2수평회전조절부(320)는 커버부재(330)의 내부공간 저면에 수평방항으로 회전가능하게 장착되는 제2종동풀리(321)와, 고정판(303)을 지지하는 중심측에 하방으로 연장되어 제2종동풀리(321)와 결합되어 제2종동풀리(321)와 함께 회전가능한 제2회전축(324)이 형성된 회전원판(323)과, 제2종동풀리(321)와 이격되는 위치에 수평방향으로 회전되는 제2구동풀리(325)와, 제2종동풀리(321)와 제2구동풀리(325)를 연결하는 제2구동풀리(327)와, 상하방향으로 연장된 제4구동축(329)이 제2종동풀리(321)와 결합되게 커버부재(330)의 내부 일측에 고정장착되는 제4구동모터(328)를 구비한다.
제어부는 제1구동모터(97), 제3구동모터(307) 및 제4구동모터(328)와 연결되어 제1수평회전조절부(291)와, 상하회동조절부(300)와, 제2수평회전조절부(320)의 구동을 제어한다.
본 발명의 다른 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도장치(210)는 상하뢰동조절부(300)를 수평회전시키는 제2수평회전조절부가 마련되어 다양한 각도로 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛에서 조사되는 제1 내지 제3유도광을 조사할 수 있어 안전경로를 형성할 수 있는 영역이 확장되므로 헬리콥터 유도효율을 더욱 높일 수 있다.
한편, 도 9에는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛(220)이 도시되어 있다. 앞서 도시한 도면에서와 동일 기능을 하는 구성요소는 동일부호로 표기한다.
본 발명의 다른 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛(220)은 본 발명의 일 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙유도 램프유닛(20)의 구조에 센터광원부(31), 상부광원부(41) 및 하부광원부(51)는 각각 좌우 확산 및 상하집속렌즈(400)를 더 구비한다.
복수의 좌우 확산 및 상하집속렌즈(400)는 제1콜리메이트렌즈(39)와 제1엘이디모듈 조립체(32) 사이, 제2콜리메이트렌즈(49)와 제2엘이디모듈조립체(42) 사이, 및 제3콜리메이트렌즈(59)와 제3엘이디모듈조립체(52) 사이에 각각 위치되어 제1 내지 제3유도광을 상하방향으로 집광하고 좌우방향으로 확산시켜 제1 내지 제3유도광이 좌우방향으로 연장된 직사각형상으로 조사되게 유도한다.
좌우 확산 및 상하집속렌즈(400)는 도 9를 참고하면, 제1 내지 제3유도광이 상하방향으로 집광되게 중심측이 상단과 하단보다 볼록하게 형성되며, 제1 내지 제3유도광이 좌우방향으로 확산되게 좌우 방향으로 갈수록 두께 두꺼워지게 형성된다. 좌우 확산 및 상하집속렌즈400)는 센터광원부장착부(61), 상부광원부장착부(71) 또는 하부광원부장착부(81)에 삽입 고정될 수 있도록 상단과 하단에 플랜지(미도시)가 각각 형성될 수 있으며, 센터광원부장착부(61), 상부광원부장착부(71) 또는 하부광원부장착부(81)에는 확산 및 상하집속렌즈(300)의 플랜지 삽입을 위한 플랜지장착홈(미도시)이 형성되는 것이 바람직하다.
본 발명의 다른 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛(220)은 좌우 확산 및 상하집속렌즈(300)에 의해 제1유도광, 제2유도광 및 제3유도광이 좌우로 확산되고 상하방향으로 집중되게 굴절되므로 제1 내지 제3콜리메이트 렌즈(39,49,59)로 조사효율이 향상됨에 따라 안전경로의 시인성이 향상될 수 있어 헬리콥터의 안전비행영역으로 접근효율을 높일 수 있다.
한편, 도 10에는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛(420)이 도시되어 있다. 앞서 도시한 도면에서와 동일 기능을 하는 구성요소는 동일부호로 표기한다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛(420) 상방확산렌즈와 하방확산렌즈를 더 구비하는 것을 제외하고 본 발명의 일 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛(20)의 구조와 동일하다.
상부광원부(41)는 제2콜리메이트렌즈(49)의 전방측에 위치되어 제2유도광을 상방으로 확산시키는 상방확산렌즈(430)를 더 구비한다.
하부광원부(51)는 제3콜리메이트렌즈(59)의 전방측에 위치되어 제3유도광을 하방으로 확산시키는 하방확산렌즈(440)를 더 구비한다.
상방확산렌즈(430)는 제2콜리메이트렌즈(49)의 전방측에 위치되게 상부광확산부(76)에 위치되고 제2콜리메이트렌즈(49)의 길이에 대응되거나 보다 길게 연장형성된다. 상방확산렌즈(430)는 하부보다 상부의 두께가 얇게 형성되거나 높은 곡률을 가져 제2유도광을 상방으로 확산시킨다.
하방확산렌즈(440)는 제3콜리메이트렌즈(59)의 전방측에 위치되게 하부광확산부(86)에 위치되고 제3콜리메이트렌즈(59)의 길이에 대응되거나 보다 길게 연장형성된다. 하방확산렌즈(440)는 상부보다 하부의 두께가 얇게 형성되거나 높은 곡률을 가져 상기 제3유도광을 하방으로 확산시킨다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛(420)은 상부가이드라인과 하부가이드라인이 상방과 하방으로 확산되어 안전경로의 상부와 하부 경계 파악이 용이하므로 헬리콥터의 안전비행영역으로 접근효율을 높일 수 있다.
한편, 도 11은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛(520)에 대한 측단면도이다. 앞서 도시한 도면에서와 동일 기능을 하는 구성요소는 동일부호로 표기한다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛(520)은 광원유닛(530)을 제외하고 본 발명의 일 실시 예에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도램프(20)의 구조와 동일하다.
광원유닛(530)은 센터광원부(531), 상부광원부(541), 하부광원부(551)를 구비한다.
센터광원부(531)는 제1엘이디모듈조립체(32)와, 제1유도광이 조사되는 전방 측, 즉 제1엘이디모듈(33)에 대해 일측으로 이격되게 하우징(60)에 고정되며 제1엘이모듈 조립체(32)와 마주하는 방향으로 볼록한 면을 갖는 제1콜리메이트렌즈(539)와, 제1콜리메이트렌즈(539)와 제1엘이디모듈 조립체(32) 사이에 위치되어 제1엘이디(34)에서 발광된 제1유도광을 확산시키는 제1오목렌즈(540)를 구비한다.
상부광원부(541)는 제2엘이디모듈조립체(42)와, 제2유도광이 조사되는 전방 측, 즉 제2엘이디모듈(43)에 대해 일측으로 이격되게 하우징(60)에 고정되며 제2엘이모듈조립체(42)와 마주하는 방향으로 볼록한 면을 갖는 제2콜리메이트렌즈(549)와, 제2콜리메이트렌즈(549)와 제2엘이디모듈조립체(42) 사이에 위치되어 제2엘이디(44)에서 발광된 제2유도광을 확산시키는 제2오목렌즈(550)를 구비한다.
하부광원부(551)는 제3엘이디모듈조립체(52)와, 제3유도광이 조사되는 전방 측, 즉 제3엘이디모듈(53)에 대해 일측으로 이격되게 하우징(60)에 고정되며 제3엘이디모듈조립체(52)와 마주하는 방향으로 볼록한 면을 갖는 제3콜리메이트렌즈(559)와, 를 구비한다. 제3콜리메이트렌즈(559)와 제3엘이디모듈조립체(52) 사이에 위치되어 제3엘이디(54)에서 발광된 제3유도광을 확산시키는 제3오목렌즈(560)를 구비한다.
이상에서 설명한 본 발명에 따른 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛과 이를 이용한 헬리콥터 야간착륙 유도장치는 도면에 도시된 일 예를 참조하여 설명하였으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호의 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
1 : 수상부유구조물 3 : 헬리데크
5 : 헬리콥터 6 : 안전경로
7 : 안전비행영역 8 : 상부가이드라인
9 : 하부가이드라인 10 : 헬리콥터 야간 착륙 유도장치
20 : 헬리콥터 야간착륙 유도 램프유닛 30 : 광원유닛
31 : 센터광원부 32 : 제1엘이디모듈조립체
39 : 제1콜리메이트렌즈 41 : 상부광원부
42 : 제2엘이디모듈조립체 49 : 제2콜리메이트렌즈
51 : 하부광원부 52 : 제3엘이디모듈조립체
59 : 제3콜리메이트렌즈 60 : 하우징
63 : 센터광원부수용부 66 : 센터광확산부
73 : 상부광원부수용부 76 : 상부광확산부
83 : 하부광원부수용부 86 : 하부광확산부
90 : 광원 조사방향 조절유닛 91 : 수평조사방향조절부
111 : 상하조사방향조절부

Claims (13)

  1. 수상부유구조물의 헬리데크로 접근해오는 헬리콥터의 조종자에게 상기 헬리데크로 착륙을 위한 안전경로를 안내할 수 있도록 서로 상이한 색으로 상하 방향으로 적층되게 다수의 유도광을 측 방향으로 조사하는 광원유닛과;
    상기 광원유닛이 장착되며 상기 광원유닛에서 조사되는 다수의 상기 유도광이 구획되어 나란하게 조사되게 유도하는 하우징;을 구비하고,
    상기 광원유닛은
    상기 하우징의 중심측에 설치되어 상기 헬리데크로 착륙을 위한 상기 안전경로 중 안전비행영역을 표시하는 제1유도광을 조사하는 센터광원부와, 상기 센터광원부의 상방에 위치되게 상기 하우징에 설치되며 상기 제1유도광과 상이한 색의 제2유도광을 상기 안전비행영역 상방으로 조사하여 상기 안전경로 중 상부 가이드 라인을 표시하는 상부광원부와, 상기 센터광원부의 하방에 위치되게 상기 하우징에 설치되며 상기 제1유도광 및 상기 제2유도광과 상이한 색의 제3유도광을 상기 안전비행영역 하방으로 조사하여 상기 안전경로 중 하부가이드라인을 표시하는 하부광원부를 구비하고,
    상기 센터광원부는 상기 제1유도광을 조사하는 제1엘이디모듈조립체와, 상기 제1유도광이 조사되는 전방측에 위치되어 상기 제1유도광을 상기 헬리콥터 방향으로 굴절시키는 제1콜리메이트렌즈를 구비하고,
    상기 상부광원부는 상기 제2유도광을 조사하는 제2엘이디모듈조립체와, 상기 제2유도광이 조사되는 전방측에 위치되어 상기 제2유도광을 상기 헬리콥터 방향으로 굴절시키는 제2콜리메이트 렌즈를 구비하고,
    상기 하부광원부는 상기 제3유도광을 조사하는 제3엘이디모듈조립체와, 상기 제3유도광이 조사되는 전방측에 위치되어 상기 제3유도광을 상기 헬리콥터 방향으로 굴절시키는 제3콜리메이트 렌즈를 구비하며,
    상기 제1콜리메이트렌즈, 제2콜리메이트렌즈 및 제3콜리메이트렌즈는 상기 제1 내지 제3유도광이 조사되는 방향에 교차하는 좌우방향으로 일정한 폭으로 호형곡률을 갖도록 각각 길이 연장되며, 폭 방향의 중심측이 폭 방향 양측보다 전방 측에 위치되게 볼록한 형상으로 각각 형성되며,
    상기 제1콜리메이트렌즈는
    상기 안전비행영역이 상기 상부가이드라인 및 상기 하부가이드라인과 겹치지 않도록 상기 제2콜리메이트렌즈에 굴절된 상기 제2유도광과 상기 제3콜리메이트렌즈에 굴절된 상기 제3유도광보다 상기 제1유도광이 상하방향으로 좁은 폭을 갖도록 굴절되게 상기 제2콜리메이트렌즈 및 상기 제3콜리메이트렌즈보다 폭 방향으로 높은 호형 곡률을 갖는 것을 특징으로 하는 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제 1항에 있어서, 상기 하우징은
    상기 제1 내지 제3유도광이 나란하게 조사되게 상기 센터광원부, 상기 상부광원부 및 상기 하부광원부가 나란하게 수용되는 광원부수용부와,
    상기 광원부수용부에서 상기 제1 내지 제3엘이디모듈조립체에 멀어지는 방향으로 연장되되 상기 제1 내지 제3유도광이 겹치지 않고 조사될 수 있도록 구획되며, 상기 안전경로가 상기 하우징에서 멀어질수록 확장되어 시인성이 확보될 수 있도록 상기 제1 내지 제3유도광이 조사되게 개방된 일단으로 갈수록 좌우폭이 확장되는 광확산부;를 구비하는 것을 특징으로 하는 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛.
  7. 제 6항에 있어서, 상기 광확산부는
    상기 제1유도광을 외부로 안내하는 센터광확산부와,
    상기 센터광확산부의 상방에 위치되며 상기 제2유도광이 상방으로 확산유도될 수 있도록 개방된 일측에 하단에서 상단으로 갈수록 상기 광원부수용부에서 연장된 길이가 짧게 형성된 상부광확산부와,
    상기 센터광확산부의 하방에 위치되며 상기 제3유도광이 하방으로 확산유도될 수 있도록 개방된 일측에 하단에서 상단으로 갈수록 상기 광원부수용부에서 연장된 길이가 길게 형성된 하부광확산부를 구비하는 것을 특징으로 하는 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛.
  8. 수상부유구조물의 헬리데크로 접근해오는 헬리콥터의 조종자에게 상기 헬리데크로 착륙을 위한 안전경로를 안내할 수 있도록 서로 상이한 색으로 상하 방향으로 적층되게 다수의 유도광을 측 방향으로 조사하는 광원유닛과;
    상기 광원유닛이 장착되며 상기 광원유닛에서 조사되는 다수의 상기 유도광이 구획되어 나란하게 조사되게 유도하는 하우징;을 구비하고,
    상기 광원유닛은
    상기 하우징의 중심측에 설치되어 상기 헬리데크로 착륙을 위한 상기 안전경로 중 안전비행영역을 표시하는 제1유도광을 조사하는 센터광원부와, 상기 센터광원부의 상방에 위치되게 상기 하우징에 설치되며 상기 제1유도광과 상이한 색의 제2유도광을 상기 안전비행영역 상방으로 조사하여 상기 안전경로 중 상부 가이드 라인을 표시하는 상부광원부와, 상기 센터광원부의 하방에 위치되게 상기 하우징에 설치되며 상기 제1유도광 및 상기 제2유도광과 상이한 색의 제3유도광을 상기 안전비행영역 하방으로 조사하여 상기 안전경로 중 하부가이드라인을 표시하는 하부광원부를 구비하고,
    상기 센터광원부는 상기 제1유도광을 조사하는 제1엘이디모듈조립체와, 상기 제1유도광이 조사되는 전방측에 위치되어 상기 제1유도광을 상기 헬리콥터 방향으로 굴절시키는 제1콜리메이트렌즈를 구비하고,
    상기 상부광원부는 상기 제2유도광을 조사하는 제2엘이디모듈조립체와, 상기 제2유도광이 조사되는 전방측에 위치되어 상기 제2유도광을 상기 헬리콥터 방향으로 굴절시키는 제2콜리메이트 렌즈를 구비하고,
    상기 하부광원부는 상기 제3유도광을 조사하는 제3엘이디모듈조립체와, 상기 제3유도광이 조사되는 전방측에 위치되어 상기 제3유도광을 상기 헬리콥터 방향으로 굴절시키는 제3콜리메이트 렌즈를 구비하며,
    상기 센터광원부는
    상기 제1콜리메이트렌즈와 상기 제1엘이디모듈 조립체 사이에 위치되어 상기 제1유도광을 상하방향으로 집광하고 좌우방향으로 확산시켜 상기 제1유도광이 좌우방향으로 연장된 직사각형상으로 발광되게 유도하는 좌우확산 및 상하집속렌즈를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛.
  9. 제8항에 있어서, 상기 좌우확산 및 상하집속렌즈는
    상기 제1 내지 제3유도광이 상하방향으로 집광되게 중심측이 상단과 하단보다 볼록하게 형성되며, 상기 제1 내지 제3유도광이 좌우방향으로 확산되게 중심측에서 좌우방향으로 갈수록 두께가 두꺼워지게 형성되는 것을 특징으로 하는 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛.
  10. 제 1항에 있어서, 상기 상부광원부는
    상기 제2콜리메이트렌즈의 전방측에 위치되며 상기 제2콜리메이트렌즈의 길이에 대응되게 연장형성되며 하부보다 상부의 두께가 얇게 형성되거나 높은 곡률을 가져 상기 제2유도광을 상방으로 확산시키는 상방확산렌즈를 더 구비하고,
    상기 하부광원부는
    상기 제3콜리메이트렌즈의 전방측에 위치되어 상기 제3콜리메이트렌즈의 길이에 대응되게 연장형성되며 상부보다 하부의 두께가 얇게 형성되거나 높은 곡률을 가져 상기 제3유도광을 하방으로 확산시키는 하방확산렌즈를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛.
  11. 수상부유구조물의 헬리데크로 접근해오는 헬리콥터의 조종자에게 상기 헬리데크로 착륙을 위한 안전 경로를 안내할 수 있도록 서로 상이한 색으로 상하 방향으로 적층되게 다수의 유도광을 측 방향으로 조사하는 광원유닛과, 상기 광원유닛이 장착되며 상기 광원유닛에서 조사되는 다수의 상기 유도광이 구획되어 나란하게 조사되게 유도하는 하우징을 포함하는 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛과
    상기 헬리콥터가 접근해오는 방향으로 상기 헬리콥터 야간 착륙 유도 램프유닛을 상기 수상부유구조물에 대해 회전 또는 상하 회동시키는 광원조사방향 조절유닛;을 구비하고,
    상기 광원유닛은
    상기 하우징의 중심측에 설치되어 상기 헬리데크로 착륙을 위한 상기 안전경로 중 안전비행영역을 표시하는 제1유도광을 조사하는 센터광원부와, 상기 센터광원부의 상방에 위치되게 상기 하우징에 설치되며 상기 제1유도광과 상이한 색의 제2유도광을 상기 안전비행영역 상방으로 조사하여 상기 안전경로 중 상부 가이드 라인을 표시하는 상부광원부와, 상기 센터광원부의 하방에 위치되게 상기 하우징에 설치되며 상기 제1유도광 및 상기 제2유도광과 상이한 색의 제3유도광을 상기 안전비행영역 상방으로 조사하여 상기 안전경로 중 하부가이드라인을 표시하는 하부광원부를 구비하고,
    상기 센터광원부는 상기 제1유도광을 조사하는 제1엘이디모듈조립체와, 상기 제1유도광이 조사되는 전방측에 위치되어 상기 제1유도광을 상기 헬리콥터 방향으로 굴절시키는 제1콜리메이트렌즈를 구비하고,
    상기 상부광원부는 상기 제2유도광을 조사하는 제2엘이디모듈조립체와, 상기 제2유도광이 조사되는 전방측에 위치되어 상기 제2유도광을 상기 헬리콥터 방향으로굴절시키는 제2콜리메이트 렌즈를 구비하고,
    상기 하부광원부는 상기 제3유도광을 조사하는 제3엘이디모듈조립체와, 상기 제3유도광이 조사되는 전방측에 위치되어 상기 제3유도광을 상기 헬리콥터 방향으로 굴절시키는 제3콜리메이트 렌즈를 구비하며,
    상기 제1콜리메이트렌즈, 제2콜리메이트렌즈 및 제3콜리메이트렌즈는 상기 제1 내지 제3유도광이 조사되는 방향에 교차하는 좌우방향으로 일정한 폭으로 호형곡률을 갖도록 각각 길이 연장되며, 폭 방향의 중심측이 폭 방향 양측보다 전방 측에 위치되게 볼록한 형상으로 각각 형성되며,
    상기 제1콜리메이트렌즈는
    상기 안전비행영역이 상기 상부가이드라인 및 상기 하부가이드라인과 겹치지 않도록 상기 제2콜리메이트렌즈에 굴절된 상기 제2유도광과 상기 제3콜리메이트렌즈에 굴절된 상기 제3유도광보다 상기 제1유도광이 상하방향으로 좁은 폭을 갖도록 굴절되게 상기 제2콜리메이트렌즈 및 상기 제3콜리메이트렌즈보다 폭 방향으로 높은 호형 곡률을 갖는 것을 특징으로 하는 헬리콥터 야간 착륙 유도장치.
  12. 제 11항에 있어서, 상기 광원조사방향 조절유닛은
    상기 광원유닛이 장착된 상기 하우징을 상기 수상부유구조물에 대해 회전시키는 수평조사방향조절부와,
    상기 하우징을 상하방향으로 회동시키는 상하조사방향조절부를 구비하는 것을 특징으로 하는 헬리콥터 야간 착륙 유도장치.
  13. 제 12항에 있어서, 상기 광원조사방향 조절유닛은
    상기 수상부유구조물의 롤링을 감지하여 감지신호를 출력하는 롤링센서와,
    상기 롤링센서의 감지신호를 전달받아 상기 램프유닛을 상기 수상부유구조물의 롤링 방향과 반대방향으로 회동시켜 상기 제1 내지 제3유도광이 상기 수상부유구조물의 롤링에 영향 없이 일정한 방향으로 조사될 수 있도록 상기 수평조사방향조절부 및 상기 상하조사방향조절부의 구동을 제어하는 제어부를 구비하는 것을 특징으로 하는 헬리콥터 야간 착륙 유도장치.
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