KR102123033B1 - 캠핑 박스 - Google Patents

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KR102123033B1
KR102123033B1 KR1020190096027A KR20190096027A KR102123033B1 KR 102123033 B1 KR102123033 B1 KR 102123033B1 KR 1020190096027 A KR1020190096027 A KR 1020190096027A KR 20190096027 A KR20190096027 A KR 20190096027A KR 102123033 B1 KR102123033 B1 KR 102123033B1
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KR
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KR1020190096027A
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이종민
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주식회사 패밀리카라반
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    • B60P3/32Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

캠핑 박스가 개시된다. 본 발명의 일 측면에 따르면, 뒷좌석 공간과 트렁크 공간이 연결된 차량에 적재되는 캠핑 박스로서, 상기 트렁크 공간에 적재되는 본체; 및 상기 본체를 상기 트렁크 공간의 바닥면에 대해 지지하도록 상기 본체에 결합되는 본체 지지부를 포함하고, 상기 본체에 대한 상기 본체 지지부의 결합 위치에 따라 상기 본체의 저면과 상기 트렁크 공간의 바닥면 사이의 간격 조정이 가능한, 캠핑 박스가 제공된다.

Description

캠핑 박스{Camping box}
본 발명은 캠핑 박스에 관한 것이다.
캠핑을 즐기는 인구가 증가하는 실정이다.
이러한 실정을 반영하듯 다양한 캠핑 용품이 출시되고 있고, 많은 사람들이 보다 편리한 캠핑을 위해 다양한 캠핑 용품을 구매하고 있다.
그리고
최근 여행 중 자신의 차량에서 잠을 자고 머무르는 일명 차박캠핑에 대한 관심이 증가하고 있다. 이러한 추세에 맞추어 차박캠핑이 가능한 구조를 갖는 차량이 판매되고 있다. 차박캠핑에 특화된 차량은 좌석을 조작하면 사용자가 누울 수 있는 구조를 갖도록 제작된다.
그러나 많은 사람들이 차박캠핑에 특화된 구조를 갖지 못한 일반적인 차량을 이용하여 차박캠핑을 하고 있는 실정이다.
통상적으로 차박캠핑에 특화된 차량이나 일반 차량이나 사용자는 차박캠핑을 위해 각종 캠핑용품을 트렁크 공간에 적재하고 캠핑 과정에서 이를 사용한다.
그런데 사용자가 각종 캠핑용품을 트렁크 공간에 적재하기 위해 많은 시간과 노력이 필요할 뿐 아니라 캠핑 과정에서 특정 캠핑용품을 사용하기 위해 적재된 다른 캠핑용품들을 일일이 꺼내야 하는 번거로움이 있었다.
본 발명의 실시예는, 차량 내에 적재된 상태에서 사용이 편리하도록 구성된 캠핑 박스를 제공하는 것이다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 뒷좌석 공간과 트렁크 공간이 연결된 차량에 적재되는 캠핑 박스로서, 상기 트렁크 공간에 적재되는 본체; 및 상기 본체를 상기 트렁크 공간의 바닥면에 대해 지지하도록 상기 본체에 결합되는 본체 지지부를 포함하고, 상기 본체에 대한 상기 본체 지지부의 결합 위치에 따라 상기 본체의 저면과 상기 트렁크 공간의 바닥면 사이의 간격 조정이 가능한, 캠핑 박스가 제공될 수 있다.
상기 본체 지지부는, 상기 본체를 상기 트렁크 공간의 바닥면에 대해 지지하도록 상기 본체에 결합되는 지지다리를 포함하고, 상기 본체에 대한 상기 지지다리의 결합 위치에 따라 상기 본체의 저면에서 아래로 돌출되는 상기 지지다리의 돌출 길이 조정이 가능하다.
상기 지지다리에는 볼트 관통홀이 형성되고, 상기 본체의 측면에는 상기 지지다리에 대응하고, 상하 방향으로 이격 분포된 복수의 볼트 결합홀이 형성되고, 상기 지지다리는 상기 복수의 볼트 결합홀 중 선택된 선택 결합홀과 상기 볼트 관통홀이 정렬된 상태에서 결합 볼트가 상기 볼트 관통홀을 관통하여 상기 선택 결합홀과 결합됨으로써 상기 본체에 결합되고, 상기 볼트 관통홀의 개수는 하나 이상이고, 상기 결합 볼트는 상기 볼트 관통홀의 개수에 대응하여 제공되고, 상기 선택 결합홀은 상기 결합 볼트의 개수에 대응하여 선택될 수 있다.
상기 본체의 측면에는 상하 방향으로 연장되고, 하측으로 개방되며, 상기 지지다리가 삽입되는 다리 삽입홈이 형성되고, 상기 복수의 볼트 결합홀은 상기 다리 삽입홈의 내측면에 형성될 수 있다.
상기 지지다리에는 상기 볼트 관통홀의 아래에 위치하고, 상하 방향으로 연장된 슬릿 형상의 이탈방지 볼트 관통홀이 형성되고, 상기 지지다리의 돌출 길이가 조정되는 과정에서 상기 지지다리가 상기 본체에서 이탈하는 것을 방지하기 위한 이탈방지 볼트는 상기 이탈방지 볼트 관통홀을 관통하여 상기 본체에 고정 결합될 수 있다.
상기 본체 지지부는, 상기 본체를 상기 트렁크 공간의 바닥면에 대해 지지하도록 상기 본체에 결합되는 지지다리를 포함하고, 상기 본체에 대한 상기 지지다리의 결합 위치에 따라 상기 본체의 저면에서 아래로 돌출되는 상기 지지다리의 돌출 길이 및 상기 지지다리와 상기 본체의 저면이 이루는 각도 조정이 가능하다.
상기 지지다리에는 볼트 관통홀이 형성되고, 상기 본체의 측면에는 상기 지지다리에 대응하고 상하 방향 및 전후 방향으로 이격 분포된 복수의 볼트 결합홀이 형성되고, 상기 지지다리는 상기 복수의 볼트 결합홀 중 선택된 선택 결합홀과 상기 볼트 관통홀이 정렬된 상태에서 결합 볼트가 상기 볼트 관통홀을 관통하여 상기 선택 결합홀과 결합됨으로써 상기 본체의 측면에 결합되고, 상기 볼트 관통홀은 적어도 두 개 제공되고, 상기 결합 볼트는 상기 볼트 관통홀의 개수에 대응하여 제공되고, 상기 선택 결합홀은 상기 결합 볼트의 개수에 대응하여 선택될 수 있다.
상기 복수의 볼트 결합홀은 복수의 볼트 결합홀 그룹으로 구분되고, 상기 복수의 볼트 결합홀 그룹은 전후 방향으로 상호 이격되어 분포하고, 상기 각 볼트 결합홀 그룹을 구성하는 볼트 결합홀들은 상하 방향으로 수직하게 또는 비스듬히 일렬로 배치되고, 상기 각 볼트 결합홀 그룹은 상기 각 볼트 결합홀 그룹을 구성하는 볼트 결합홀들의 배열 방향이 서로 상이하도록 제공될 수 있다.
상기 각 볼트 결합홀 그룹은 시중에서 판매되고 있는 차량들 중 적어도 하나와 매칭되고, 상기 각 볼트 결합홀 그룹은 매칭되는 차량의 트렁크 공간의 바닥면의 형상에 대응하여 상기 본체의 수평 상태를 유지하기 위한 배열 방향을 가지고, 상기 본체의 측면에는 상기 각 볼트 결합홀 그룹을 지시하는 식별 표지가 표시될 수 있다.
상기 본체는 적어도 하나의 캠핑용품을 수납할 수 있다.
상기 캠핑 박스는 보관 동작 시 상기 본체의 상측에 상하 방향으로 적층되어 지지되고, 설치 동작 시 전후 방향으로 이웃하여 배치되는 복수의 프레임 유니트를 포함하는 침대 프레임; 및 상기 침대 프레임의 설치 동작 시 상기 침대 프레임의 하부를 지지하는 프레임 지지부를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 차량의 트렁크 공간에 적재되는 캠핑 박스가 본체에 대한 본체 지지부의 결합 위치에 따라 본체의 저면과 트렁크 공간의 바닥면 사이의 간격 조정이 가능하도록 구성됨으로써, 트렁크 공간에 적재되는 본체의 높이가 조정되거나 본체의 수평 상태가 유지될 수 있고, 이에 따라 본체를 사용하는 사용자에게 적절한 사용 환경을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 캠핑 박스가 차량에 탑재된 상태를 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 캠핑 박스의 본체를 좌측에서 바라본 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 캠핑 박스의 본체를 우측에서 바라본 사시도이다.
도 4는 본 실시예에 따른 캠핑 박스를 구성하는 침대 구조가 설치된 상태를 나타내는 도면이다.
도 5는 도 1에 도시된 본체 지지부의 다른 실시예를 나타내는 도면이다.
도 6은 도 1에 도시된 본체 지지부의 또 다른 실시예를 나타내는 도면이다.
도 7은 도 1에 도시된 본체 지지부의 또 다른 실시예를 나타내는 도면이다.
도 8은 도 7에 도시된 본체 지지부의 결합 위치와 다른 결합 위치를 나타내는 도면이다.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 캠핑 박스가 차량에 탑재된 상태를 나타내는 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 캠핑 박스의 본체를 좌측에서 바라본 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 캠핑 박스의 본체를 우측에서 바라본 사시도이다. 도 1 내지 도 7에서 +X축 방향은 전방을, +Y축 방향은 좌측 방향을 의미한다.
도 1 내지 도 2를 참조하면, 본 실시예에 따른 캠핑 박스(10)는 차량(1)의 뒷좌석 공간(1a)과 연결된 트렁크 공간(1b)에 적재된다. 캠핑 박스(10)가 탑재되는 차량(1)은 예컨대, SUV 차량일 수 있다. 그러나 이에 국한되지 않고 캠핑 박스(10)가 탑재되는 차량은 뒷좌석 공간(1a)과 트렁크 공간(1b)이 연결된 다양한 종류의 차량일 수 있다.
본 실시예에 따른 캠핑 박스(10)는 차박캠핑 또는 차박캠핑이 아닌 일반캠핑을 위해 필요한 캠핑용품을 포함하여 구성되는 일종의 캠핑 장비 또는 캠핑 장치이다.
본 실시예에 따른 캠핑 박스(10)는 본체(100)와, 본체 지지부(200)와, 침대 프레임(300)과, 프레임 지지부(400)와, 매트리스(500)를 포함할 수 있다.
본체(100)는 트렁크 공간(1b)에 적재된다.
본체(100)는 박스 형상을 가질 수 있다.
본체(100)에는 적어도 하나의 캠핑용품(미도시)가 수납된다. 예컨대, 본체(100)에는 버너, 개수대, 식기, 세재 등과 같은 캠핑용품이 수납될 수 있다. 캠핑용품은 본체(100)를 구성하는 별도의 서랍(미도시)에 수납될 수 있다. 이 경우, 서랍을 당겨 해당 캠핑용품을 사용할 수 있다.
본체 지지부(200)는 본체(100)를 트렁크 공간(1b)의 바닥면(2)에 대해 지지하도록 본체(100)에 결합된다. 이때, 본체(100)에 대한 본체 지지부(200)의 결합 위치에 따라 본체(100)의 저면과 트렁크 공간(1b)의 바닥면(2) 사이의 간격 조정이 가능하다.
본체(100)의 저면과 트렁크 공간(1b)의 바닥면(2) 사이의 간격 조정이 가능하면, 트렁크 공간(1b)의 바닥면(2)의 형상(ex. 높낮이, 경사도 등)에 대응하여 사용자는 트렁크 공간(1b)의 바닥면(2)에 대한 본체(100)의 높이를 조정하거나 본체(100)의 수평 상태를 유지할 수 있다. 참고로 도 1에서 트렁크 공간(1b)의 바닥면(2)은 전방에서 후방으로 가면서 평평하다가 위로 경사진 형상을 가진다.
이와 같이 트렁크 공간(1b)에 적재되는 본체(100)의 높이가 조정되거나 본체(100)의 수평 상태가 유지되는 경우, 본체(100)의 서랍을 당겨 캠핑용품을 사용하는 사용자에게 적절한 사용 환경을 제공할 수 있다.
본 실시예에서, 본체 지지부(200)는 본체(100)를 트렁크 공간(1b)의 바닥면(2)에 대해 지지하도록 본체(100)에 결합되는 지지다리(210, 220, 230, 240)를 포함한다. 이때, 본체(100)에 대한 지지다리(210, 220, 230, 240)의 결합 위치에 따라 본체(100)의 저면에서 아래로 돌출되는 지지다리(210, 220, 230, 240)의 돌출 길이 조정이 가능하다.
지지다리(210, 220, 230, 240)는 복수로 제공될 수 있다.
예컨대, 네 개의 지지다리(210, 220, 230, 240) 중 전방 좌측 지지다리(210)는 본체(100)의 전방 좌측부에 결합되고, 후방 좌측 지지다리(220)는 본체(100)의 후방 좌측부에 결합되고, 전방 우측 지지다리(230)는 본체(100)의 전방 우측부에 결합되고, 후방 우측 지지다리(240)는 본체(100)의 후방 우측부에 결합된다.
지지다리(210, 220, 230, 240)에는 볼트 관통홀(210a, 220a, 230a, 240a)이 형성된다.
본체(100)의 측면에는 지지다리(210, 220, 230, 240)에 대응하는 복수의 볼트 결합홀(201, 202, 203, 204)이 형성된다. 각 지지다리(210, 220, 230, 240)에 대응하는 복수의 볼트 결합홀(201, 202, 203, 204)은 상하 방향으로 이격 분포된다. 이때, 각 복수의 볼트 결합홀(201, 202, 203, 204)은 상하 방향으로 일렬로 배치된다.
지지다리(210, 220, 230, 240)는 대응하는 복수의 볼트 결합홀(201, 202, 203, 204) 중 선택된 선택 결합홀(201a, 202a, 203a, 204a)과 볼트 관통홀(210a, 220a, 230a, 240a)이 정렬된 상태에서 결합 볼트(251, 252, 253, 254)가 볼트 관통홀(210a, 220a, 230a, 240a)을 관통하여 선택 결합홀(201a, 202a, 203a, 204a)과 결합됨으로써 본체(100)에 결합될 수 있다.
선택 결합홀(201a, 202a, 203a, 204a)은 사용자에 의해 선택될 수 있다. 선택 결합홀(201a, 202a, 203a, 204a)의 위치에 따라 지지다리(210, 220, 230, 240)와 본체(100)의 결합 위치가 달라진다.
선택 결합홀(201a, 202a, 203a, 204a)의 위치에 따라 본체(100)의 저면에서 아래로 돌출된 지지다리(210, 220, 230, 240)의 돌출 길이가 달라진다. 예컨대, 선택 결합홀(201a, 202a, 203a, 204a)이 아래쪽에 있을수록 지지다리(210, 220, 230, 240)의 돌출 길이가 증가한다.
각 지지다리(210, 220, 230, 240)에 형성된 볼트 관통홀(210a, 220a, 230a, 240a)의 개수는 하나 이상이다. 각 지지다리(210, 220, 230, 240)에 대응하는 결합 볼트(251, 252, 253, 254)는 지지다리(210, 220, 230, 240)에 형성된 볼트 관통홀(210a, 220a, 230a, 240a)의 개수에 대응하여 제공될 수 있다. 그리고 각 지지다리(210, 220, 230, 240)에 대응하여 선택된 선택 결합홀(201a, 202a, 203a, 204a)은 각 지지다리(210, 220, 230, 240)에 형성된 볼트 관통홀(210a, 220a, 230a, 240a)의 개수에 대응하여 선택될 수 있다.
각 지지다리(210, 220, 230, 240)가 결합되는 본체(100)의 각 측면에는 상하 방향으로 연장되는 다리 삽입홈(101, 102, 103, 104)이 형성될 수 있다. 다리 삽입홈(101, 102, 103, 104)은 하측으로 개방된다. 지지다리(210, 220, 230, 240)는 다리 삽입홈(101, 102, 103, 104)에 삽입되고, 다리 삽입홈(101, 102, 103, 104)에 삽입된 상태에서 하측 개방구를 통해 본체(100)의 저면 아래로 돌출될 수 있다.
지지다리(210, 220, 230, 240)와 대응하는 복수의 볼트 결합홀(201, 202, 203, 204)은 지지다리(210, 220, 230, 240)와 대응하는 다리 삽입홈(101, 102, 103, 104)의 내측면에 형성된다.
사용자는 다리 삽입홈(101, 102, 103, 104)의 내측면에 형성된 복수의 볼트 결합홀(201, 202, 203, 204) 중 선택된 선택 결합홀(201a, 202a, 203a, 204a)에 볼트 관통홀(210a, 220a, 230a, 240a)을 관통한 결합 볼트(251, 252, 253, 254)를 결합시킬 수 있다.
이 과정에서 다리 삽입홈(101, 102, 103, 104)은 지지다리(210, 220, 230, 240)를 상하 방향으로 원할하게 가이드하기 위한 가이드 홈으로 기능할 수 있다.
위와 같이 본체 지지부(200)를 복수의 지지다리(210, 220, 230, 240)를 포함하도록 구성하면, 트렁크 공간(1b)의 바닥면(2)의 형상(ex. 높낮이, 경사도 등)에 대응하여 사용자는 각 지지다리(210, 220, 230, 240)의 돌출 길이를 조정함으로써 트렁크 공간(1b)의 바닥면(2)에 대한 본체(100)의 높이를 조정하거나 본체(100)의 수평 상태를 유지할 수 있다.
본 실시예에서, 지지다리(210, 220, 230, 240)가 도 1 내지 도 3과 같이 본체(100)의 측면에 형성된 다리 삽입홈(101, 102, 103, 104)에 삽입된 상태로 본체(100)에 결합된다. 이 경우, 볼트 관통홀(210a, 220a, 230a, 240a)과, 결합 볼트(251, 252, 253, 254)와 선택 결합홀(201a, 202a, 203a, 204a)은 각각 하나씩 제공되어도 충분하다.
대안적으로, 지지다리(210, 220, 230, 240)는 도 1 내지 도 3과 달리 다리 삽입홈(101, 102, 103, 104)에 삽입되지 않고, 본체(100)의 측면에 결합될 수 있다. 이 경우, 결합 볼트(251, 252, 253, 254)는 적어도 두 개가 사용될 수 있고, 이에 대응하여 볼트 관통홀(210a, 220a, 230a, 240a)과 선택 결합홀(201a, 202a, 203a, 204a)의 개수가 결정될 수 있다.
도 1을 참조하면, 침대 프레임(300)은 침대 구조의 일부로서 사용자가 누울 수 있는 자리를 제공한다. 침대 프레임(300)은 후술하는 프레임 지지부(400)에 의해 지지될 수 있다.
침대 프레임(300)은 복수의 프레임 유니트(310, 320, 330)를 포함한다. 도 1에서 프레임 유니트(310, 320, 330)는 세 개로 개시되어 있으나 이에 국한되지 않는다.
본 실시예에서, 복수의 프레임 유니트(310, 320, 330) 중 최하단 프레임 유니트(310)는 본체(100)의 상측에 고정 지지될 수 있으나 이에 국한되지 않는다.
복수의 프레임 유니트(310, 320, 330)는 도 1과 같이 상하로 적층되어 보관될 수 있다.
예컨대, 복수의 프레임 유니트(310, 320, 330)는 도 1과 같이 접철 방식으로 결합되어 상호 접힌 상태로 보관될 수 있다. 또는 복수의 프레임 유니트(310, 320, 330)는 도시되지 않았으나 개별적으로 분리되어 상하로 적층된 상태로 보관될 수 있다.
침대 프레임(300)은 복수의 프레임 유니트(310, 320, 330)가 도 1과 같이 상하로 적층된 상태로 보관되다가 도 4와 같이 복수의 프레임 유니트(310, 320, 330)가 전후 방향으로 이웃하게 배치된 상태로 설치될 수 있다. 참고로 도 4는 본 실시예에 따른 캠핑 박스를 구성하는 침대 구조가 설치된 상태를 나타내는 도면이다.
도 4와 같이 설치 동작한 침대 프레임(300)은 사용자가 누울 수 있는 자리를 제공한다. 이때, 침대 프레임(300)은 뒷좌석(3)의 등 받침부(3a)가 전방으로 접힌 상태에서 설치될 수 있다. 설치 동작하는 침대 프레임(300)은 트렁크 공간(1b)과 뒷좌석 공간(1a)에 걸쳐 배치된다.
프레임 지지부(400)는 도 2와 같이 설치 동작하는 침대 프레임(300)의 하부를 지지한다.
프레임 지지부(400)는 종방향 지지부재(410)와, 다리부재(420)와, 횡방향 지지부재(430)를 포함할 수 있다.
종방향 지지부재(410)는 설치 동작하는 침대 프레임(300)의 하부를 종 방향으로 지지한다. 종방향 지지부재(410)의 후단부는 본체(100)의 전방측부에 지지될 수 있다. 종방향 지지부재(410)는 두 개가 제공될 수 있고, 두 개의 종방향 지지부재(410)는 침대 프레임(300)의 좌측부 및 우측부를 각각 지지한다.
다리부재(420)는 종방향 지지부재(410)의 전단부를 지지면에 대해 지지한다. 여기서 지지면은 뒷좌석 공간(1a)의 바닥면일 수 있다. 또는 도시되지 않았으나 뒷좌석(3)의 접힌 등 받침부(3a)의 후면일 수 있다. 또는 도시되지 않았으나 뒷좌석(3)의 엉덩이 받침부(3b)의 상면일 수 있다.
다리부재(420)의 개수는 종방향 지지부재(410)의 개수에 대응하여 결정될 수 있다.
다리부재(420)는 길이 조절 가능한 구조를 가질 수 있다.
횡방향 지지부재(430)는 설치 동작하는 침대 프레임(300)의 하부를 횡 방향으로 지지한다. 횡방향 지지부재(430)의 좌측 단부는 침대 프레임(300)의 좌측 영역을 종방향으로 지지하는 종방향 지지부재(410)에 지지되고, 횡방향 지지부재(430)의 우측 단부는 침대 프레임(300)의 우측 영역을 종방향으로 지지하는 종방향 지지부재(410)에 지지된다.
횡방향 지지부재(430)는 적어도 하나 제공될 수 있다.
도 1을 참조하면, 매트리스(500)는 침대 프레임(300)의 보관 동작 시 적층된 복수의 프레임 유니트(310, 320, 330)의 상측에 접힌 상태로 지지될 수 있다. 이때, 매트리스(500)와 침대 프레임(300)은 고정 수단(미도시), 예컨대 고정 끈(미도시)에 의해 본체(100)에 고정될 수 있다.
그리고 도 4를 참조하면, 매트리스(500)는 침대 프레임(300)의 설치 동작 시 전후 방향으로 이웃하여 배치된 복수의 프레임 유니트(310, 320, 330)의 상측에 놓여진다.
본 실시예에서 침대 프레임(300)과, 프레임 지지부(400)와, 매트리스(500)는 사용자가 차량(1)에서 취침할 수 있는 침대 구조(또는 침대 장비)를 구성한다. 사용자는 침대 구조를 포함하는 캠핑 박스(10)를 차량(1)에 적재한 후 취침 시 침대 구조를 설치함으로써 편안하고 안정적인 잠자리를 확보할 수 있다.
본 실시예에 따르면, 본체(100)의 저면과 트렁크 공간(1b)의 바닥면(2) 사이의 간격 조정이 가능하기 때문에, 트렁크 공간(1b)의 바닥면(2)의 형상(ex. 높낮이, 경사도 등)에 대응하여 사용자는 트렁크 공간(1b)의 바닥면(2)에 대한 본체(100)의 높이를 조정하거나 본체(100)의 수평 상태를 유지할 수 있다.
따라서 사용자는 트렁크 공간(1b)의 바닥면(2)의 형상에 대응하여 트렁크 공간(1b)에 적재되는 본체(100)의 높이를 적절히 조정함으로써, 도 4와 같이 설치된 침대 구조의 높이를 적절히 조정한다.
그리고 사용자는 트렁크 공간(1b)의 바닥면(2)의 형상에 대응하여 본체(100)가 수평 상태를 갖도록 조정함으로써, 도 4와 같이 설치된 침대 구조의 수평 상태를 조정한다.
사용자는 침대 구조의 높이와 수평 상태를 조정함으로써 쾌적한 잠자리를 확보할 수 있다.
나아가 트렁크 공간(1b)의 바닥면(2)의 형상에 대응하여 트렁크 공간(1b)에 적재되는 본체(100)의 높이가 조정되거나 본체(100)의 수평 상태가 유지되는 경우, 사용자가 본체(100)의 서랍(110)을 당겨 서랍(110)에 수납된 캠핑용품을 사용할 때, 캠핑용품은 수평 상태에서 사용자에게 적절한 높이로 놓여지게 된다. 이에 따라 사용자에게 적절한 사용 환경이 제공될 수 있다.
한편, 도 5는 도 1에 도시된 본체 지지부의 다른 실시예를 나타내는 도면이다.
도 5를 참조하면, 차량(1)의 트렁크 공간(1b)의 바닥면(2)은 평평하고, 본체 지지부(200-1)는 복수의 지지다리(210, 220)를 포함한다. 참고로, 도 5에서 전방 좌측 지지다리(210)와 후방 좌측 지지다리(220)는 보이고, 전방 우측 지지다리(도 3의 230 참조)와 후방 우측 지지다리(도 3의 240 참조)는 보이지 않는다. 이하, 전방 좌측 지지다리(210)와 후방 좌측 지지다리(220)와 관련된 설명은 전방 우측 지지다리와 후방 우측 지지다리에도 동일하게 적용된다.
전방 좌측 지지다리(210)와 후방 좌측 지지다리(220)는 연결부재(260)에 의해 연결될 수 있다. 참고로, 도 5에서 보이지 않으나 전방 우측 지지다리와 후방 우측 지지다리도 연결부재에 의해 연결될 수 있다.
이 경우, 전방 좌측 지지다리(210)와 후방 좌측 지지다리(220)와 연결부재(260)는 연동할 수 있어 사용자의 조작이 편리하다.
본체(100)의 측면에는 연결부재(260)가 삽입되는 연결부재 삽입홈(106)이 형성될 수 있다. 전방 좌측 지지다리(210)와 후방 좌측 지지다리(220)가 대응하는 다리 삽입홈(101, 102)에 삽입되면 전방 좌측 지지다리(210)와 후방 좌측 지지다리(220)와 연결되어 연동하는 연결부재(260)도 연결부재 삽입홈(106)에 삽입될 수 있다.
이 경우, 트렁크 공간(1b)의 바닥면(2)과 접촉하는 본체 지지부(200-1)의 접촉면적이 증가하여 본체 지지부(200-1)는 안정적으로 본체(100)를 트렁크 공간(1b)의 바닥면(2)에 대해 지지할 수 있다.
한편, 도 6은 도 1에 도시된 본체 지지부의 또 다른 실시예를 나타내는 도면이다.
도 6을 참조하면, 본체 지지부(200-2)는 복수의 지지다리(210, 220)를 포함한다. 참고로, 도 6에서 전방 좌측 지지다리(210)와 후방 좌측 지지다리(220)는 보이고, 전방 우측 지지다리(도 3의 230 참조)와 후방 우측 지지다리(도 3의 240 참조)는 보이지 않는다. 이하, 전방 좌측 지지다리(210)와 후방 좌측 지지다리(220)와 관련된 설명은 전방 우측 지지다리와 후방 우측 지지다리에도 동일하게 적용된다.
좌측 지지다리(210)는 대응하는 복수의 볼트 결합홀(201) 중 선택된 선택 결합홀(201a)과 볼트 관통홀(210a)이 정렬된 상태에서 결합 볼트(251)가 볼트 관통홀(210a)을 관통하여 선택 결합홀(201a)과 결합됨으로써 본체(100)에 결합될 수 있다. 좌측 지지다리(210)는 다리 삽입홈(101)에 삽입될 수 있다.
우측 지지다리(220)는 대응하는 복수의 볼트 결합홀(202) 중 선택된 선택 결합홀(202a)과 볼트 관통홀(220a)이 정렬된 상태에서 결합 볼트(252)가 볼트 관통홀(220a)을 관통하여 선택 결합홀(202a)과 결합됨으로써 본체(100)에 결합될 수 있다. 우측 지지다리(220)는 다리 삽입홈(102)에 삽입될 수 있다.
본 실시예에서, 좌측 지지다리(210)에는 볼트 관통홀(210a)의 아래쪽으로 좌측 지지다리(210)의 이탈을 방지하기 위한 이탈방지 볼트 관통홀(210b)이 형성될 수 있다. 이탈 방지 볼트 관통홀(210b)은 상하로 연장된 슬릿 형상을 가질 수 있다.
이탈방지 볼트(256)는 이탈방지 볼트 관통홀(210b)을 관통하여 복수의 결합홀(201) 중 최하부 볼트 결합홀(201b)에 결합될 수 있다. 이 경우, 결합 볼트(251)가 볼트 관통홀(210a)을 관통하여 선택 결합홀(201a)에 결합하기 전에도 좌측 지지다리(210)가 본체(100)에서 이탈하는 것이 방지된다.
그리고 좌측 지지다리(210)의 돌출 정도를 조정하는 과정에서 이탈방지 볼트 결합홀(201b)은 좌측 지지다리(210)의 상하 방향의 움직임을 가이드한다.
우측 지지다리(220)에는 볼트 관통홀(220a)의 아래쪽으로 우측 지지다리(220)의 이탈을 방지하기 위한 이탈방지 볼트 관통홀(220b)이 형성될 수 있다. 이탈 방지 볼트 관통홀(220b)은 상하로 연장된 슬릿 형상을 가질 수 있다.
이탈방지 볼트(257)는 이탈방지 볼트 관통홀(220b)을 관통하여 복수의 결합홀(202) 중 최하부 볼트 결합홀(202b)에 결합될 수 있다. 이 경우, 결합 볼트(252)가 볼트 관통홀(220a)을 관통하여 선택 결합홀(202a)에 결합하기 전에도 우측 지지다리(210)가 본체(100)에서 이탈하는 것이 방지된다.
그리고 우측 지지다리(220)의 돌출 정도를 조정하는 과정에서 이탈방지 볼트 결합홀(202b)은 우측 지지다리(220)의 상하 방향의 움직임을 가이드한다
한편, 도 7은 도 1에 도시된 본체 지지부의 또 다른 실시예를 나타내는 도면이다. 참고로 도 7은 본체의 전방 좌측부의 하부를 확대한 도면이다.
도 7을 참조하면, 본체 지지부(200-3)는 본체(100)에 결합되고 본체(100)에 대한 결합 위치에 따라 본체(100)의 저면에서 아래로 돌출되는 길이 및 본체(100)의 저면과 이루는 각도 조정이 가능한 지지다리(210)를 포함한다.
본체 지지부(200-3)는 복수의 지지다리(210)를 포함한다. 참고로, 도 7에서 전방 좌측 지지다리(210)만 도시되고, 후방 좌측 지지다리(도 2의 220 참조)와, 전방 우측 지지다리(도 3의 230 참조)와 후방 우측 지지다리(도 3의 240 참조)는 도시되지 않는다. 이하, 전방 좌측 지지다리(210)과 관련된 설명은 후방 좌측 지지다리와 전방 우측 지지다리와 후방 우측 지지다리에도 동일하게 적용된다.
도 7을 참조하면, 전방 좌측 지지다리(210)에는 볼트 관통홀(210a)이 형성될 수 있다. 볼트 관통홀(210a)은 도 7과 같이 두 개일 수 있다. 또는 도시되지 않았으나 볼트 관통홀은 세 개 이상일 수 있다.
본체(100)의 전방 좌측면에는 전방 좌측 지지다리(210)에 대응하는 복수의 볼트 결합홀(201)이 형성된다. 복수의 볼트 결합홀(201)은 상하 방향 및 전후 방향으로 이격 분포된다.
예컨대, 복수의 볼트 결합홀(201)은 복수의 볼트 결합홀 그룹(201-1, 201-2, 201-3)으로 구분될 수 있다.
볼트 결합홀 그룹(201-1, 201-2, 201-3)은 상하 방향으로 수직하게 또는 비스듬히 일렬로 배치되는 복수의 볼트 결합홀(201)의 모임으로, 복수의 볼트 결합홀 그룹(201-1, 201-2, 201-3)은 상호 전후 방향으로 이격되어 배치된다.
각 볼트 결합홀 그룹(201-1, 201-2, 201-3)은 각 그룹을 구성하는 볼트 결합홀(201)의 배열 방향이 서로 상이하도록 제공된다. 복수의 볼트 결합홀 그룹(201-1, 201-2, 201-3) 중 전방에 위치하는 전방 볼트 결합홀 그룹(201-1)의 배열 방향은 전방으로 갈수록 아래로 경사진 방향을 가지고, 중간에 위치하는 중간 볼트 결합홀 그룹(201-2)의 배열 방향은 상하로 수직한 방향을 가지며, 후방에 위치하는 후방 볼트 결합홀 그룹(201-3)은 후방으로 갈수록 아래로 경사진 방향을 가질 수 있다.
각 볼트 결합홀 그룹(201-1, 201-2, 201-3)의 배열 방향과 본체(100)의 저면과 이루는 각도는 상이하다.
본 실시예에서, 전방 좌측 지지다리(210)는 대응하는 복수의 볼트 결합홀(201) 중 선택된 선택 결합홀(201a)과 볼트 관통홀(210a)이 정렬된 상태에서 결합 볼트(251)가 볼트 관통홀(210a)을 관통하여 선택 결합홀(201a)과 결합됨으로써 본체(100)에 결합될 수 있다.
결합 볼트(251)는 볼트 관통홀(210a)의 개수에 대응하여 제공될 수 있다. 그리고 선택 결합홀(201a)은 결합 볼트(251)의 개수에 대응하여 선택될 수 있다.
선택 결합홀(201a)은 사용자에 의해 선택될 수 있다. 선택 결합홀(201a)의 위치에 따라 전방 좌측 지지다리(210)와 본체(100)의 결합 위치가 달라질 수 있다. 선택 결합홀(201a)의 위치에 따라 본체(100)의 저면에서 아래로 돌출된 전방 좌측 지지다리(210)의 돌출 길이 및 전방 좌측 지지다리(210)와 본체(100)의 저면이 이루는 각도가 달라진다.
예컨대, 선택 결합홀(201a)이 도 7과 같이 중간 볼트 결합홀 그룹(201-2)에서 선택될 수 있다. 이 경우 전방 좌측 지지다리(210)와 본체(100)의 저면이 이루는 각도는 직각이 되고, 본체(100)는 수평한 트렁크 공간의 바닥면(2)에 대해 수평 상태를 유지할 수 있다.
그리고 중간 볼트 결합홀 그룹(201-2) 안에서의 선택 결합홀(201a)의 위치에 따라 본체(100)의 저면에서 아래로 돌출된 전방 좌측 지지다리(210)의 길이가 달라질 수 있다.
예컨대, 선택 결합홀(201a)이 도 8과 같이 후방 볼트 결합홀 그룹(201-3)에서 선택될 수 있다. 참고로 도 8은 도 7에 도시된 본체 지지부의 결합 위치와 다른 결합 위치를 나타내는 도면이다. 이 경우 전방 좌측 지지다리(210)와 본체(100)의 저면이 이루는 각도는 예각이 되고, 본체(10)는 경사진 트렁크 공간의 바닥면(2)에 대해 수평 상태를 유지할 수 있다.
그리고 후방 볼트 결합홀 그룹(201-3) 안에서의 선택 결합홀(201a)의 위치에 따라 본체(100)의 저면에서 아래로 돌출된 전방 좌측 지지다리(210)의 길이가 달라질 수 있다.
볼트 결합홀 그룹(201-1, 201-2, 201-3)의 개수를 많으면 전방 좌측 지지다리(210, 220, 230, 240)와 본체(100)의 저면이 이루는 각도를 세밀하게 조정할 수 있다.
한편, 도 7 및 도 8을 참조하면, 각 볼트 결합홀 그룹(201-1, 201-2, 201-3)은 시중에서 판매되고 있는 뒷좌석 공간과 트렁크 공간이 연결되어 캠핑 박스를 적재할 수 있는 차량들 중 적어도 하나와 매칭될 수 있다. 이때, 각 볼트 결합홀 그룹(201-1, 201-2, 201-3)은 사양이 유사한 복수의 차량과 매칭될 수 있다.
각 볼트 결합홀 그룹(201-1, 201-2, 201-3)은 매칭되는 차량의 트렁크 공간의 바닥면의 형상에 대응하여 본체(100)가 수평 상태를 유지하기 위한 배열 방향(또는 배열 각도)을 가진다.
본체의 측면에는 각 볼트 결합홀 그룹(201-1, 201-2, 201-3)을 지시하는 식별 표지(170)가 사용자가 육안으로 식별 가능하도록 표시될 수 있다. 참고로, 도 7 및 8에서 식별 표지(170)는 "G11", G12", "G13"라는 문자와,"화살표" 형상의 도형으로 구성된다.
이 경우, 캠핑 박스를 구매한 사용자는 본체(100)의 측면에서 자신의 차량과 매칭되는 볼트 결합홀 그룹(201-1, 201-2, 201-3)을 육안으로 식별하여 선택하고 선택한 볼트 결합홀 그룹(201-1, 201-2, 201-3)을 이용하여 본체 지지부(200-3) 또는 전방 좌측 지지다리(210)를 본체(100)에 결합시킬 수 있고, 자신의 차량에 적재된 본체(100)의 수평 상태를 쉽고 간편하게 조정할 수 있다.
이상, 본 발명의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
1 : 차량 1a : 뒷좌석 공간
1b : 트렁크 공간 3 : 뒷좌석
3a : 등 받침부 3b : 엉덩이 받침부
10 : 캠핑 박스 100 : 본체
110 : 서랍 200 : 본체 지지부
210, 220, 230, 340 : 지지다리 300 : 침대 프레임
310, 320, 330 : 프레임 유니트 400 : 프레임 지지부
410 : 종방향 지지부재 420 : 다리부재
450 : 횡방향 지지부재 500 : 매트리스

Claims (11)

  1. 뒷좌석 공간과 트렁크 공간이 연결된 차량에 적재되는 캠핑 박스로서,
    상기 트렁크 공간에 적재되는 본체; 및
    상기 본체를 상기 트렁크 공간의 바닥면에 대해 지지하도록 상기 본체에 결합되는 본체 지지부를 포함하고,
    상기 본체에 대한 상기 본체 지지부의 결합 위치에 따라 상기 본체의 저면과 상기 트렁크 공간의 바닥면 사이의 간격 조정이 가능하고,
    상기 본체 지지부는,
    상기 본체를 상기 트렁크 공간의 바닥면에 대해 지지하도록 상기 본체에 결합되는 지지다리를 포함하고,
    상기 본체에 대한 상기 지지다리의 결합 위치에 따라 상기 본체의 저면에서 아래로 돌출되는 상기 지지다리의 돌출 길이 조정이 가능하고,
    상기 지지다리에는 볼트 관통홀이 형성되고,
    상기 본체의 측면에는 상기 지지다리에 대응하고, 상하 방향으로 이격 분포된 복수의 볼트 결합홀이 형성되고,
    상기 지지다리는 상기 복수의 볼트 결합홀 중 선택된 선택 결합홀과 상기 볼트 관통홀이 정렬된 상태에서 결합 볼트가 상기 볼트 관통홀을 관통하여 상기 선택 결합홀과 결합됨으로써 상기 본체에 결합되고,
    상기 볼트 관통홀의 개수는 하나 이상이고,
    상기 결합 볼트는 상기 볼트 관통홀의 개수에 대응하여 제공되고,
    상기 선택 결합홀은 상기 결합 볼트의 개수에 대응하여 선택되는, 캠핑 박스.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 본체의 측면에는 상하 방향으로 연장되고, 하측으로 개방되며, 상기 지지다리가 삽입되는 다리 삽입홈이 형성되고,
    상기 복수의 볼트 결합홀은 상기 다리 삽입홈의 내측면에 형성되는, 캠핑 박스.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 지지다리에는 상기 볼트 관통홀의 아래에 위치하고, 상하 방향으로 연장된 슬릿 형상의 이탈방지 볼트 관통홀이 형성되고,
    상기 지지다리의 돌출 길이가 조정되는 과정에서 상기 지지다리가 상기 본체에서 이탈하는 것을 방지하기 위한 이탈방지 볼트는 상기 이탈방지 볼트 관통홀을 관통하여 상기 본체에 고정 결합되는, 캠핑 박스.
  6. 삭제
  7. 뒷좌석 공간과 트렁크 공간이 연결된 차량에 적재되는 캠핑 박스로서,
    상기 트렁크 공간에 적재되는 본체; 및
    상기 본체를 상기 트렁크 공간의 바닥면에 대해 지지하도록 상기 본체에 결합되는 본체 지지부를 포함하고,
    상기 본체에 대한 상기 본체 지지부의 결합 위치에 따라 상기 본체의 저면과 상기 트렁크 공간의 바닥면 사이의 간격 조정이 가능하고,
    상기 본체 지지부는,
    상기 본체를 상기 트렁크 공간의 바닥면에 대해 지지하도록 상기 본체에 결합되는 지지다리를 포함하고,
    상기 본체에 대한 상기 지지다리의 결합 위치에 따라 상기 본체의 저면에서 아래로 돌출되는 상기 지지다리의 돌출 길이 및 상기 지지다리와 상기 본체의 저면이 이루는 각도 조정이 가능하고,
    상기 지지다리에는 볼트 관통홀이 형성되고,
    상기 본체의 측면에는 상기 지지다리에 대응하고 상하 방향 및 전후 방향으로 이격 분포된 복수의 볼트 결합홀이 형성되고,
    상기 지지다리는 상기 복수의 볼트 결합홀 중 선택된 선택 결합홀과 상기 볼트 관통홀이 정렬된 상태에서 결합 볼트가 상기 볼트 관통홀을 관통하여 상기 선택 결합홀과 결합됨으로써 상기 본체의 측면에 결합되고,
    상기 볼트 관통홀은 적어도 두 개 제공되고,
    상기 결합 볼트는 상기 볼트 관통홀의 개수에 대응하여 제공되고,
    상기 선택 결합홀은 상기 결합 볼트의 개수에 대응하여 선택되는, 캠핑 박스.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 복수의 볼트 결합홀은 복수의 볼트 결합홀 그룹으로 구분되고,
    상기 복수의 볼트 결합홀 그룹은 전후 방향으로 상호 이격되어 분포하고,
    상기 각 볼트 결합홀 그룹을 구성하는 볼트 결합홀들은 상하 방향으로 수직하게 또는 비스듬히 일렬로 배치되고,
    상기 각 볼트 결합홀 그룹은 상기 각 볼트 결합홀 그룹을 구성하는 볼트 결합홀들의 배열 방향이 서로 상이하도록 제공되는, 캠핑 박스.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 각 볼트 결합홀 그룹은 시중에서 판매되고 있는 차량들 중 적어도 하나와 매칭되고,
    상기 각 볼트 결합홀 그룹은 매칭되는 차량의 트렁크 공간의 바닥면의 형상에 대응하여 상기 본체의 수평 상태를 유지하기 위한 배열 방향을 가지고,
    상기 본체의 측면에는 상기 각 볼트 결합홀 그룹을 지시하는 식별 표지가 표시되는, 캠핑 박스.
  10. 제1항, 제4항, 제5항, 제7항, 제8항 및 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 본체는 적어도 하나의 캠핑용품을 수납하는, 캠핑 박스.
  11. 제1항, 제4항, 제5항, 제7항, 제8항 및 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    보관 동작 시 상기 본체의 상측에 상하 방향으로 적층되어 지지되고, 설치 동작 시 전후 방향으로 이웃하여 배치되는 복수의 프레임 유니트를 포함하는 침대 프레임; 및
    상기 침대 프레임의 설치 동작 시 상기 침대 프레임의 하부를 지지하는 프레임 지지부를 더 포함하는, 캠핑 박스.
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KR200493983Y1 (ko) 2021-03-22 2021-07-09 주식회사 엘티케이 테이블 겸용 캠핑박스

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JPH08318780A (ja) * 1995-05-23 1996-12-03 Honda Motor Co Ltd キャンピングカー
KR101992688B1 (ko) * 2018-07-12 2019-06-25 (주)하비스 캠핑 장치

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