KR102109910B1 - 차량용 전조등 - Google Patents

차량용 전조등 Download PDF

Info

Publication number
KR102109910B1
KR102109910B1 KR1020170170234A KR20170170234A KR102109910B1 KR 102109910 B1 KR102109910 B1 KR 102109910B1 KR 1020170170234 A KR1020170170234 A KR 1020170170234A KR 20170170234 A KR20170170234 A KR 20170170234A KR 102109910 B1 KR102109910 B1 KR 102109910B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
light
light source
projection lens
optical member
vehicle
Prior art date
Application number
KR1020170170234A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20180067451A (ko
Inventor
슈헤이 노즈에
아키라 하나다
다카야 시미즈
Original Assignee
가부시키가이샤 고이토 세이사꾸쇼
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 가부시키가이샤 고이토 세이사꾸쇼 filed Critical 가부시키가이샤 고이토 세이사꾸쇼
Publication of KR20180067451A publication Critical patent/KR20180067451A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102109910B1 publication Critical patent/KR102109910B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/25—Projection lenses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0029—Spatial arrangement
    • B60Q1/0041—Spatial arrangement of several lamps in relation to each other
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/18—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights being additional front lights
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/147—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being angled to the optical axis of the illuminating device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/151—Light emitting diodes [LED] arranged in one or more lines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S41/192—Details of lamp holders, terminals or connectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32—Optical layout thereof
    • F21S41/36—Combinations of two or more separate reflectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/40—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/42—Forced cooling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/42—Forced cooling
    • F21S45/43—Forced cooling using gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/47—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/25—Projection lenses
    • F21S41/255—Lenses with a front view of circular or truncated circular outline
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/29—Attachment thereof
    • F21S41/295—Attachment thereof specially adapted to projection lenses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
    • F21W2102/13—Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
    • F21W2102/17—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam
    • F21W2102/19—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam for curves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Abstract

로우 빔용의 광원 및 하이 빔용의 광원에 더하여 제3 광원을 구비하고, 대형화가 억제될 수 있는 차량용 전조등을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 차량용 전조등(1)은, 로우 빔이 되는 제1 광을 출사하는 제1 광원(42)과, 하이 빔이 되는 제2 광을 출사하는 제2 광원(52)과, 제1 광 및 제2 광이 투과하는 투영 렌즈(15)와, 스티어링의 조작 및 방향 지시기의 조작의 적어도 한쪽에 연동하여 제3 광을 출사하는 제3 광원(62)과, 제3 광의 배광을 조정하는 광학 부재(21)를 구비하고, 제1 광원(42), 제2 광원(52) 및 제3 광원(62)이 하나의 히트 싱크(71)를 공용하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 전조등{VEHICLE HEADLAMP}
본 발명은, 차량용 전조등에 관한 것이다.
자동차용 헤드라이트로 대표되는 차량용 전조등으로서는, 야간에 전방을 비추는 로우 빔용 광원의 외에, 해당 로우 빔보다도 먼쪽을 비추는 하이 빔용의 광원 등을 탑재한 것이 알려져 있다. 하이 빔용의 광원으로부터의 광은, 로우 빔보다도 상방으로 조사(照射)되는 광을 포함하고 있다. 또한, 이러한 광원이 하나의 등기구 유닛에 구비되는 차량용 전조등이 알려져 있다.
예컨대 하기 특허문헌 1에는, 로우 빔용의 광원이 되는 제1 광원과, 하이 빔용의 광원이 되는 제2 광원과, 이러한 제1 광원 및 제2 광원으로부터 출사되는 광을 투과하는 투영 렌즈가 하나의 등기구 유닛에 구비되는 자동차용 조명 장치가 개시되어 있다.
특허문헌 1 : 일본 특허 공보 제5512183호
또한, 최근은 차량용 전조등의 고기능화를 위해, 로우 빔용의 광원 및 하이 빔용의 광원에 더하여 제3 광원이 구비되는 경우가 있다. 해당 제3 광원으로서는, 예컨대 차량의 선회에 맞춰 진행 방향으로 광을 조사하기 위한 광원 등을 들 수 있다.
그런데, 광원은 발광 시에 발열하기 때문에, 광원이 발하는 열을 방출하기 위한 냉각 유닛이 필요해진다. 이 냉각 유닛은, 히트 싱크나 필요에 따라서 냉각 팬 등이 포함되기 때문에, 대형화하기 쉬운 경향이 있다. 상기와 같이 차량용 전조등에 제3 광원이 구비되는 경우, 종래의 차량용 전조등에서는, 제1 광원 및 제2 광원용의 냉각 유닛과는 별도로 제3 광원용의 냉각 유닛이 필요해지기 때문에, 차량용 전조등이 대형화하기 쉬운 경향이 있다.
따라서, 본 발명은, 로우 빔용의 광원 및 하이 빔용의 광원에 더하여 제3 광원을 구비하고, 대형화가 억제될 수 있는 차량용 전조등을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위해서, 본 발명의 차량용 전조등은, 로우 빔이 되는 제1 광을 출사하는 제1 광원과, 하이 빔이 되는 제2 광을 출사하는 제2 광원과, 상기 제1 광 및 상기 제2 광이 투과하는 투영 렌즈와, 스티어링의 조작 및 방향 지시기의 조작 중 적어도 한쪽에 연동하여 제3 광을 출사하는 제3 광원, 그리고 상기 제3 광의 배광을 조정하는 광학 부재를 구비하고, 상기 제1 광원, 상기 제2 광원 및 상기 제3 광원이 하나의 히트 싱크를 공용하는 것을 특징으로 한다.
상기 차량용 전조등에서는, 제1 광원, 제2 광원 및 제3 광원이 하나의 히트 싱크를 공용한다. 이 때문에, 제1 광원 및 제2 광원용의 히트 싱크나 냉각 팬 등과는 별도로 제3 광원용의 히트 싱크나 냉각 팬 등을 설치할 필요가 없어진다. 따라서, 상기 차량용 전조등은, 로우 빔용의 광원 및 하이 빔용의 광원에 더하여 제3 광원을 구비하면서 대형화가 억제될 수 있다.
또한, 상기 차량용 전조등에 있어서, 상기 제3 광은, 상기 제3 광원으로부터 가로 방향으로 출사되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 차량용 전조등에 있어서, 상기 광학 부재는, 상기 투영 렌즈와 일체로 형성되는 렌즈인 것이 바람직하다.
이와 같이 제3 광의 배광을 조정하는 광학 부재와 투영 렌즈가 일체가 되는 것에 의해서, 차량용 전조등의 대형화가 더욱 억제될 수 있다.
또한, 상기와 같이 광학 부재와 투영 렌즈가 일체로 되는 경우, 상기 광학 부재와 상기 투영 렌즈 사이에 관통 구멍 또는 절결부가 형성되는 것이 바람직하다.
이와 같이 관통 구멍 또는 절결부가 형성되는 것에 의해서, 제3 광이 광학 부재로부터 투영 렌즈로 전파되어 투영 렌즈로부터 의도하지 않는 광이 출사되는 것을 억제할 수 있다.
또한, 상기 광학 부재는, 후방으로부터 전방을 향함에 따라서, 상기 제3 광이 입사하는 방향에 수직인 방향의 폭이 커지는 렌즈인 것이 바람직하다.
제3 광의 배광을 조정하는 광학 부재가 상기와 같은 형상의 렌즈인 것에 의해서, 제3 광을 차량의 전방 경사 가로 방향으로 출사시키는 것이 용이해진다.
또한, 상기 광학 부재가 볼록 렌즈인 것이 바람직하다.
제3 광의 배광을 조정하는 광학 부재가 볼록 렌즈인 것에 의해서, 제3 광의 발산각을 작게 하여 소정의 범위로 광을 조사하기 쉬워진다.
이상과 같이, 본 발명에 따르면, 로우 빔용의 광원 및 하이 빔용의 광원에 더하여 제3 광원을 구비하고, 대형화가 억제될 수 있는 차량용 전조등이 제공된다.
도 1은 본 발명의 실시형태에 따른 등기구 유닛와 해당 등기구 유닛을 수용하는 케이스를 나타내는 도면.
도 2는 도 1에 나타내는 등기구 유닛의 사시도.
도 3은 도 2에 나타내는 등기구 유닛의 분해 사시도.
도 4는 도 2에 나타내는 등기구 유닛의 수직 방향의 단면도.
도 5는 도 3에 나타내는 리플렉터 유닛, 제1 광원, 및 제2 광원의 정면도.
도 6은 도 4의 일부를 확대하고, 제1 광원 및 제2 광원으로부터 출사되는 광의 광로예를 개략적으로 나타내는 도면.
도 7의 (A)는 로우 빔의 배광을 나타내는 도면이며, 도 7의 (B)는 하이 빔의 배광을 나타내는 도면이며, 도 7의 (C)는 낮 조명의 배광을 나타내는 도면.
이하, 본 발명에 따른 차량용 전조등을 실시하기 위한 형태가 첨부 도면과 함께 예시된다. 이하에 예시하는 실시형태는, 본 발명의 이해를 용이하게 하기 위한 것으로, 본 발명을 한정하여 해석하기 위한 것은 아니다. 본 발명은, 그 취지를 일탈하지 않고 이하의 실시형태로부터 변경, 개량될 수 있다.
차량용 전조등은, 일반적으로 차량 전방의 좌우 방향의 각각에 구비되는 것으로, 좌우의 차량용 전조등은 좌우 방향으로 대강 대칭의 구성으로 된다. 따라서, 본 실시형태에서는, 한쪽의 차량용 전조등에 관해서 설명한다.
도 1은, 본 실시형태에 따른 등기구 유닛과 해당 등기구 유닛를 수용하는 케이스를 나타내는 도면이다. 또, 도 1에서는, 등기구 유닛의 측면도와 케이스와 단면도를 나타내고 있다.
도 1에 나타낸 바와 같이, 본 실시형태의 차량용 전조등(1)은, 케이스(10)와, 해당 케이스(10) 내에 수용되는 등기구 유닛(LU)을 구비한다.
케이스(10)는, 램프 하우징(11), 프론트 커버(12) 및 백 커버(13)를 주된 구성 요소로서 구비한다. 램프 하우징(11)의 전방은 개구하고 있고, 해당 개구를 막도록 광 투과성의 프론트 커버(12)가 램프 하우징(11)에 고정되어 있다. 또한, 램프 하우징(11)의 후방에는 전방보다도 작은 개구가 형성되어 있고, 해당 개구를 막도록 백 커버(13)가 램프 하우징(11)에 고정되어 있다.
램프 하우징(11)과, 해당 램프 하우징(11)의 전방의 개구를 막는 프론트 커버(12)와, 해당 램프 하우징(11)의 후방의 개구를 막는 백 커버(13)에 의해서 형성되는 공간은 등실(LR)로 되고, 이 등실(LR) 내에 등기구 유닛(LU)이 수용되어 있다.
도 2는, 도 1에 나타내는 등기구 유닛의 사시도이다. 도 3은, 도 2에 나타내는 등기구 유닛(LU)의 분해 사시도이다.
도 2, 도 3에 나타낸 바와 같이, 등기구 유닛(LU)은 투영 렌즈(15), 렌즈 홀더(20), 리플렉터 유닛(30), 제1 광원 유닛(40), 제2 광원 유닛(50), 제3 광원 유닛(60), 냉각 유닛(70)을 주된 구성 요소로서 구비한다.
냉각 유닛(70)은, 히트 싱크(71) 및 냉각 팬(75)을 주된 구성 요소로서 구비한다. 히트 싱크(71)는, 제1 베이스부(72), 제2 베이스부(73), 방열 핀(74)을 갖는다. 제1 베이스부(72)는 전방 경사 위쪽 및 좌우로 연장하는 판형상체이고, 제2 베이스부(73)는 제1 베이스부(72)의 하단으로부터 전방 경사 아래 및 좌우로 연장하는 판형상체이다. 방열 핀(74)은 제1 베이스부(72) 및 제2 베이스부(73)의 배면에 형성된다. 냉각 팬(75)은 방열 핀(74)의 배면측에 설치된다.
제1 광원 유닛(40)은, 제1 기판(41), 제1 광원(42), 제1 커넥터(43)를 주된 구성 요소로서 구비한다. 제1 기판(41)은 판형상체이며, 예컨대 금속으로 이루어진다. 제1 광원(42)은, 제1 기판(41) 상에 배치되고, 로우 빔이 되는 제1 광을 출사한다. 제1 광원(42)은, 병렬된 복수의 광원으로 이루어진다. 본 실시형태의 제1 광원(42)은, 병렬된 복수의 LED로 이루어지는 LED 어레이이다. 해당 LED 어레이에 포함되는 각 LED의 점등 패턴이 제어되는 것에 의해서, 제1 광원(42)으로부터 출사되는 제1 광의 배광을 제어할 수 있다. 제1 광원(42)의 점등 패턴의 제어는, 제1 기판(41) 상에 설치되는 제1 커넥터(43)를 개재하여 도시하지 않는 발광 제어 회로에 전기 신호가 입력되는 것에 의해서 행해진다.
제1 기판(41)은 냉각 유닛(70)의 제1 베이스부(72)의 전면에 겹쳐져 고정되기 때문에, 제1 기판(41)의 표면은 제1 베이스부(72)의 전면과 대강 평행해진다. 상기와 같이 제1 베이스부(72)는 전방 경사 위로 연장하기 때문에, 제1 기판(41)의 표면도 전방 경사 위로 연장한다. 또한, 제1 기판(41)에 고정되는 제1 광원(42)의 출사면은 제1 기판(41)의 표면과 대강 평행이다. 따라서, 제1 광원(42)의 출사면의 법선은 전방 경사 아래를 향한다.
제2 광원 유닛(50)은, 제2 기판(51), 제2 광원(52), 제2 커넥터(53)를 주된 구성 요소로서 구비한다. 제2 기판(51)은 판형상체이며, 예컨대 금속으로 이루어진다. 제2 광원(52)은 제2 기판(51) 상에 배치되고, 하이 빔이 되는 제2 광을 출사한다. 제2 광원(52)은, 병렬된 복수의 광원으로 이루어진다. 본 실시형태의 제2 광원(52)은, 병렬된 복수의 LED로 이루어지는 LED 어레이이다. 해당 LED 어레이에 포함되는 각 LED의 점등 패턴이 제어되는 것에 의해서, 제2 광원(52)으로부터 출사되는 제2 광의 배광을 제어할 수 있다. 제2 광원(52)의 점등 패턴의 제어는, 제2 기판(51) 상에 설치되는 제2 커넥터(53)를 개재하여 도시하지 않는 발광 제어 회로에 전기 신호가 입력되는 것에 의해서 행해진다.
제2 기판(51)은 냉각 유닛(70)의 제2 베이스부(73)의 전면에 겹쳐져 고정되기 때문에, 제2 기판(51)의 표면은 제2 베이스부(73)의 전면과 대강 평행해진다. 상기와 같이 제2 베이스부(73)는 전방 경사 아래로 연장하기 때문에, 제2 기판(51)의 표면도 전방 경사 아래로 연장한다. 또한, 제2 기판(51)에 고정되는 제2 광원(52)의 출사면은 제2 기판(51)의 표면과 대강 평행이다. 따라서, 제2 광원(52)의 출사면의 법선은 전방 경사 아래를 향한다.
상기와 같이 제1 광원(42)은 제1 베이스부(72)에 고정되고, 제2 광원(52)은 제2 베이스부(73)에 고정되는 것에 의해서, 제2 광원(52)은 제1 광원(42)의 아래쪽에 배치된다. 수직 단면에 있어서, 제1 광원(42)과 제2 광원(52)은 투영 렌즈(15)의 광축에 대하여 상호 비대칭인 위치에 배치된다. 또한, 상기와 같이 제1 광원(42)의 출사면의 법선은 전방 경사 아래를 향하고, 제2 광원(52)의 출사면의 법선은 전방 경사 아래를 향하기 때문에, 제1 광원(42)으로부터 제1 광이 출사되는 방향과 제2 광원(52)으로부터 제2 광이 출사되는 방향은 서로 교차한다.
제3 광원 유닛(60)은, 제3 기판(61), 제3 광원(62), 제3 커넥터(63)를 주된 구성 요소로서 구비한다. 제3 기판(61)은 판형상체이며, 예컨대 금속으로 이루어진다. 제3 광원(62)은, 제3 기판(61) 상에 배치되고, 차량의 스티어링의 조작 및 방향 지시기의 조작의 적어도 한쪽에 연동하여 제3 광을 출사한다. 예컨대, 스티어링의 조타각에 따라서 제3 광의 광량이 조정된다. 본 실시형태의 제3 광원(62)은 LED 이다. 또한, 제3 기판(61)은 히트 싱크(71)의 측방에 고정되고, 제3 광은 제3 광원(62)으로부터 가로 방향으로 출사된다. 구체적으로는, 투영 렌즈(15)의 광축과 제3 광원(62)의 출사면(62f)의 법선은, 위에서 본 경우에 서로 직교하고 있고, 제3 광원(62)의 출사면(62f)의 법선은 투영 렌즈(15)를 통과하지 않는다. 또한, 제3 커넥터(63)는 제3 기판(61) 상에 설치되고, 제3 커넥터(63)를 개재하여 도시하지 않는 발광 제어 회로에 입력되는 전기 신호에 의해서, 제3 광원(62)의 발광이 제어된다.
도 4는, 도 2에 나타내는 등기구 유닛(LU)의 수직 방향의 단면도이다. 도 5는, 도 3에 나타내는 리플렉터 유닛(30), 제1 광원(42) 및 제2 광원(52)의 정면도이다.
리플렉터 유닛(30)은, 셰이드(35), 제1 광원(42)용의 리플렉터(31), 제1 광원(42)용의 제1 사이드 리플렉터(31a), 제1 광원(42)용의 제2 사이드 리플렉터(31b), 제2 광원(52)용의 리플렉터(32), 제2 광원(52)용의 제1 사이드 리플렉터(32a), 제2 광원(52)용의 제2 사이드 리플렉터(32b)를 주된 구성 요소로서 갖는다.
셰이드(35)는, 제1 광원(42)과 제2 광원(52) 사이에 배치되고, 제1 광의 일부를 차폐한다. 또한, 셰이드(35)는, 상면에 제1 반사면(35a)을 갖고, 하면에 제2 반사면(35b)을 갖는다. 제1 반사면(35a)은 제1 광원(42)측으로부터 투영 렌즈(15)를 향하여 연장하고, 제1 광의 일부를 전방으로 반사하는 오목형의 반사면이다. 제2 반사면(35b)은 제2 광원(52)측으로부터 투영 렌즈(15)를 향하여 연장하고, 제2 광의 일부를 전방으로 반사하는 오목형의 반사면이다. 또한, 셰이드(35)의 전방단(35c)은, 후술하는 컷 라인에 맞춘 형상을 갖고 있고, 좌우단으로부터 중앙을 향하여 서서히 뒤쪽으로 오목해지고 있다.
리플렉터(31)는, 제1 광원(42)의 위쪽에 배치되고, 제1 광원(42)의 위쪽을 덮는 제3 반사면(31r)을 제1 광원(42)측에 갖는다. 제3 반사면(31r) 및 셰이드(35)의 제1 반사면(35a)은, 제1 광원(42)에 구비되는 복수의 LED의 병렬 방향을 따라서 형성되고, 해당 복수의 LED를 상하측으로부터 사이에 끼우도록 배치되는 한 쌍의 리플렉터가 된다.
제1 사이드 리플렉터(31a)는, 셰이드(35)의 제1 반사면(35a)과 리플렉터(31)의 제3 반사면(31r) 사이의 공간 중 제1 광원(42)에 구비되는 복수의 LED의 병렬 방향의 한쪽의 끝에 형성된다. 또한, 제2 사이드 리플렉터(31b)는, 해당 공간의 다른쪽의 끝에 형성된다. 제1 사이드 리플렉터(31a) 및 제2 사이드 리플렉터(31b)는, 후방으로부터 전방을 향함에 따라서 서로의 간격이 넓어지도록 형성되어 있다.
리플렉터(32)는, 제2 광원(52)의 하방에 배치되고, 제2 광원(52)의 하방을 덮는 제4 반사면(32r)을 제2 광원(52)측에 갖는다. 제4 반사면(32r) 및 셰이드(35)의 제2 반사면(35b)은, 제2 광원(52)에 구비되는 복수의 LED의 병렬 방향을 따라서 형성되고, 해당 복수의 LED를 상하측으로부터 끼우도록 배치되는 한 쌍의 리플렉터가 된다.
제1 사이드 리플렉터(32a)는, 셰이드(35)의 제2 반사면(35b)과 리플렉터(32)의 제4 반사면(32r) 사이의 공간 중 제2 광원(52)에 구비되는 복수의 LED의 병렬 방향의 한쪽의 끝에 형성된다. 또한, 제2 사이드 리플렉터(32b)는, 해당 공간의 다른쪽의 끝에 형성된다. 제1 사이드 리플렉터(32a) 및 제2 사이드 리플렉터(32b)는, 후방으로부터 전방을 향함에 따라서 서로의 간격이 넓어지도록 형성되어 있다.
투영 렌즈(15)는, 평볼록 렌즈이며, 제1 광원(42) 및 제2 광원(52)의 전방에 있어서 제1 광원(42)의 출사면(42f)의 법선 및 제2 광원(52)의 출사면(52f)의 법선이 통과하는 위치에 배치된다. 제1 광 및 제2 광은, 투영 렌즈(15)의 배면측의 평탄한 입사면으로부터 입사하여 투영 렌즈를 투과한다. 또한, 본 실시형태에서는, 투영 렌즈(15)의 촛점은, 셰이드(35)의 전방단(35c)과 투영 렌즈(15) 사이에 형성된다.
도 1부터 도 4에 나타내는 렌즈 홀더(20)는, 냉각 유닛(70)과 투영 렌즈(15) 사이에 배치된다. 투영 렌즈(15)가 렌즈 홀더(20)에 고정됨과 함께 렌즈 홀더(20)가 냉각 유닛(70)에 고정되는 것에 의해서, 투영 렌즈(15), 렌즈 홀더(20) 및 냉각 유닛(70)의 상대적 위치가 고정된다. 또한, 리플렉터 유닛(30), 제1 광원 유닛(40), 제2 광원 유닛(50) 및 제3 광원 유닛(60)은 냉각 유닛(70)에 고정되기 때문에, 리플렉터 유닛(30), 제1 광원 유닛(40), 제2 광원 유닛(50) 및 제3 광원 유닛(60)과 투영 렌즈(15)와 렌즈 홀더(20)와의 상대적 위치도 고정된다.
렌즈 홀더(20) 중 제3 광원(62)이 배치되는 측의 측방에는, 제3 광원(62)으로부터 출사되는 제3 광의 배광을 조정하는 광학 부재(21)가 일체로 형성된다. 본 실시형태의 광학 부재(21)는, 후방에서 전방을 향함에 따라서 제3 광이 입사하는 방향으로 수직인 방향의 폭이 커지는 볼록 렌즈이다. 즉, 광학 부재(21)의 후방단(21a)으로부터 광학 부재(21)의 전방단(21b)을 향함에 따라서, 광학 부재(21)의 수직 방향의 폭이 커지고 있다. 또한, 본 실시형태의 렌즈 홀더(20)는, 광학 부재(21)와 투영 렌즈(15) 사이에 형성되는 관통 구멍이 되는 절결부(22)를 갖는다.
다음으로, 본 실시형태의 차량용 전조등(1)으로부터의 광의 출사 및 차량용 전조등(1)의 작용에 관해서 설명한다. 도 6은, 도 4의 일부를 확대하고, 제1 광원(42) 및 제2 광원(52)으로부터 출사되는 광의 광로예를 개략적으로 나타내는 도면이다. 또, 도 6에 나타내는 각 반사면의 각도, 광의 반사각이나 굴절각 등은 정확하지 않은 경우가 있다. 또한, 상기와 같이, 차량용 전조등은 차량의 좌우에 대칭으로 설치된다. 이하의 배광의 설명에서는, 좌우에 설치되는 차량용 전조등이 동일하게 점등 또는 소등하는 경우의 배광에 관해서 설명한다.
제1 광원(42)으로부터 출사하는 제1 광(L11, L12, L13)은, 이하에 설명하는 바와 같이, 투영 렌즈(15)에 입사하여 투과하고, 프론트 커버(12)를 통해 출사함으로써, 도 7의 (A)에 나타내는 로우 빔의 배광을 형성한다.
제1 광(L11, L12, L13)은, 제1 광원(42)에 구비되는 각 LED의 출사면(42f)으로부터 출사한다. LED에서는, 출사면(42f)으로부터 수직인 방향으로 출사되는 제1 광(L11, L12)의 강도가 다른 방향으로 출사되는 제1 광(L13)의 강도에 대하여 상대적으로 강해진다. 제1 광원(42)에 구비되는 각각의 LED의 출사면(42f)의 법선은 전방 경사 아래를 향하기 때문에, 제1 광원(42)의 출사면(42f)으로부터 수직으로 출사되는 제1 광(L11, L12)은, 셰이드(35)의 전방단(35c)을 향하여 출사되고, 셰이드(35)의 전방단(35c) 근방 또는 셰이드(35)의 전방단(35c)보다 전방을 통한다. 따라서, 제1 광원(42)의 출사면(42f)으로부터 수직으로 출사되는 제1 광(L11, L12)의 전부 또는 일부가 셰이드(35)의 전방단(35c) 근방에 조사되고, 셰이드(35)의 전방단(35c)에 입사하는 제1 광(L11, L12)의 광량이 많아진다. 또한, 제1 광 중 셰이드(35)의 전방단(35c)보다 후방에 조사되는 광의 일부는, 셰이드(35)에 의해서 차폐된다. 셰이드(35)가 이와 같이 제1 광의 일부를 차폐하는 것에 의해서, 셰이드(35)의 전방단(35c)은 제1 광에 의한 로우 빔의 배광의 컷 라인를 형성할 수 있다. 본 실시형태에서는, 상기와 같이 제1 광의 일부는 컷 라인이 형성되는 셰이드(35)의 전방단(35c)에 직접 입사함과 함께 전방단(35c)에 입사하는 제1 광의 광량이 많아지고, 셰이드(35)의 전방단(35c) 근방이 밝아지기 쉽다. 여기서, 투영 렌즈(15)의 촛점(15f)이 셰이드(35)의 전방단(35c)과 투영 렌즈(15) 사이, 즉 셰이드(35)의 전방단(35c) 근방에 형성되는 것에 의해서, 로우 빔의 배광의 컷 라인 근방을 밝게 할 수 있다. 또, 셰이드(35)의 전방단(35c)은, 로우 빔의 원하는 컷 라인의 형상에 맞춘 형상이 되고, 본 실시형태에서는 상기와 같이 오목형상으로 형성되어 있다.
셰이드(35)의 전방단(35c)보다도 전방을 통하는 제1 광(L12)의 적어도 일부는, 투영 렌즈(15)에 직접 입사한다. 또한, 제1 광의 다른 일부는, 제1 반사면(35a), 제3 반사면(31r), 제1 사이드 리플렉터(31a), 제2 사이드 리플렉터(31b) 중 어느 하나에 의해서 전방으로 반사되어 투영 렌즈(15)에 입사한다.
제1 반사면(35a)에서 반사되는 제1 광(L11)은, 발산각이 작아져 전방으로 반사되고 나서 투영 렌즈(15)에 입사한다. 이 때문에, 제1 광의 배광 중 소정의 범위를 다른 범위보다 상대적으로 밝게 할 수 있다. 예컨대, 제1 반사면(35a)에서 반사되는 제1 광(L11)을 셰이드(35)의 전방단(35c) 근방에 모으는 것에 의해서, 로우 빔의 배광의 컷 라인 근방을 보다 밝게 할 수 있다.
또한, 본 실시형태에서는, 제1 광원(42)에 구비되는 복수의 LED를 상하로부터 끼우도록 제1 반사면(35a) 및 제3 반사면(31r)이 구비되는 것에 의해서, 복수의 LED로부터 출사되는 제1 광을 유효하게 이용하기 쉬워진다. 제1 광의 대부분은 상기와 같이 직접 또는 제1 반사면(35a)에 반사되어 투영 렌즈(15)에 입사한다. 이와 같이 제3 반사면(31r)은 제1 광을 모두 반사시키는 것은 아니기 때문에 대형화가 억제될 수 있다.
제1 반사면(35a)에서 반사되는 제1 광(L11)은, 상기와 같이, 셰이드(35)의 전방단(35c) 근방에 모이는 것이 바람직하다. 한편, 제3 반사면(31r)에서 반사되는 제1 광(L13)은 보다 넓은 범위로 조사되는 것에 의해서, 제1 광의 배광이 형성되는 것이 바람직하다. 따라서, 제3 반사면(31r)에서 반사되는 제1 광(L13)은, 발산되는 것이 바람직하다.
또한, 제1 사이드 리플렉터(31a) 및 제2 사이드 리플렉터(31b)가 광을 확산시키는 것에 의해서, 제1 광원(42)에 구비되는 복수의 LED 중 양단에 배치되는 LED로부터의 광을 확산시켜 넓은 범위로 출사시킬 수 있다. 이 때문에, 제1 광원(42)에 구비되는 LED의 수를 적게 해도 넓은 배광을 형성할 수 있다.
제2 광원(52)으로부터 출사하는 제2 광(L21, L22, L23)은, 이하에 설명하는 바와 같이 투영 렌즈(15)에 입사하여 투과하고, 프론트 커버(12)를 개재하여 출사한다. 이 때, 제2 광(L21, L22, L23) 중 적어도 일부는 제1 광(L11, L12, L13)보다도 상방을 향해서 출사한다. 따라서, 제2 광(L21, L22, L23) 중 적어도 일부에 의해서 상기 컷 라인보다도 상방의 배광이 형성된다. 또한, 제2 광원(52)으로부터 출사하는 제2 광에 의한 배광과 제1 광원(42)으로부터 출사하는 제1 광에 의한 배광이 합쳐져, 도 7의 (B)에 나타내는 하이 빔의 배광이 형성된다.
제2 광(L21, L22, L23)은, 제2 광원(52)에 구비되는 각 LED의 출사면(52f)으로부터 출사한다. 제2 광원(52)에 구비되는 각각의 LED의 출사면(52f)의 법선은 전방 경사 위를 향하기 때문에, 제2 광원(52)의 출사면(52f)으로부터 수직으로 출사되는 제2 광(L23)은, 셰이드(35)의 전방단(35c)을 향하여 출사되고, 셰이드(35)의 전방단(35c) 근방이 밝아지기 쉽다. 여기서, 상기와 같이 투영 렌즈(15)의 촛점이 셰이드(35)의 전방단(35c) 근방에 형성되는 것에 의해서, 상기 컷 라인 근방, 즉 제1 광의 배광과 제2 광의 배광이 겹쳐지는 부분을 다른 부분보다 상대적으로 밝게 할 수 있다.
셰이드(35)의 전방단(35c)보다도 전방을 통하는 제2 광(L21)의 적어도 일부는, 투영 렌즈(15)에 직접 입사한다. 또한, 제2 광의 다른 일부는, 제2 반사면(35b), 제4 반사면(32r), 제1 사이드 리플렉터(32a), 제2 사이드 리플렉터(32b) 중 어느 하나에 의해서 전방으로 반사되어 투영 렌즈(15)에 입사한다.
제2 반사면(35b)에서 반사되는 제2 광(L23)은, 발산각이 작아져 전방에 반사되고 나서 투영 렌즈(15)에 입사한다. 이 때문에, 제2 광의 배광 중 소정의 범위를 다른 범위보다 상대적으로 밝게 할 수 있다. 예컨대, 제2 반사면(35b)에서 반사되는 제2 광(L23)을 셰이드(35)의 전방단(35c) 근방에 모으는 것에 의해서, 제1 광의 배광과 제2 광의 배광이 겹치는 부분을 보다 밝게 할 수 있다.
또한, 본 실시형태에서는, 제2 광원(52)에 구비되는 복수의 LED를 상하로부터 끼우도록 제2 반사면(35b) 및 제4 반사면(32r)이 구비되는 것에 의해서, 복수의 LED로부터 출사되는 제2 광을 유효하게 이용하기 쉬워진다. 제2 광의 대부분은 상기와 같이 직접 또는 제2 반사면(35b)에서 반사되어 투영 렌즈(15)에 입사한다. 이와 같이 제4 반사면(32r)은 제2 광을 모두 반사시키는 것은 아니기 때문에 대형화가 억제될 수 있다.
제2 반사면(35b)에서 반사되는 제2 광(L23)은, 상기와 같이, 셰이드(35)의 전방단(35c) 근방에 모이는 것이 바람직하다. 한편, 제4 반사면(32r)에서 반사되는 제2 광(L22)은 보다 넓은 범위에 조사되는 것에 의해서, 제2 광의 배광이 형성되는 것이 바람직하다. 따라서, 제4 반사면(32r)에서 반사되는 제2 광(L22)은, 발산되는 것이 바람직하다.
또한, 제1 사이드 리플렉터(32a) 및 제2 사이드 리플렉터(32b)가 광을 확산시키는 것에 의해서, 제2 광원(52)에 구비되는 복수의 LED 중 양단에 배치되는 LED로부터의 광을 확산시켜 넓은 범위로 출사시킬 수 있다. 이 때문에, 제2 광원(52)에 구비되는 LED의 수를 적게 해도 넓은 배광을 형성할 수 있다.
또, 낮 조명 시에는, 제1 광원(42) 및 제2 광원(52)에 구비되는 복수의 LED 중 적어도 일부가 약하게 점등되는 등 하여, 도 7의 (C)에 나타내는 낮 조명의 배광이 형성된다.
제3 광은, 상기와 같이 제3 광원(62)으로부터 가로 방향으로 출사된다. 제3 광원(62)으로부터 출사된 제3 광은, 광학 부재(21)에 의해서 배광이 조정되어 출사된다. 이와 같이 제3 광이 출사되는 것에 의해서, 제3 광원(62)을 차량의 측방조사용의 광원으로 하는 것이 용이해진다. 또한, 광학 부재(21)가 후방으로부터 전방을 향함에 따라서 제3 광이 입사하는 방향에 수직인 방향의 폭이 커지는 렌즈가 있는 것에 의해서, 제3 광을 전방 경사 가로로 출사시키는 것이 용이해진다. 또한, 광학 부재(21)가 볼록 렌즈인 것에 의해서, 제3 광의 발산각을 작게 하여 소정의 범위에 조사시키기 쉬워진다. 또한, 상기와 같이 광학 부재(21)와 투영 렌즈(15) 사이에 절결부(22)가 형성되는 것에 의해서, 제3 광이 광학 부재(21)로부터 투영 렌즈(15)로 전파되어 투영 렌즈(15)로부터 의도하지 않는 광이 출사되는 것을 억제할 수 있다. 이와 같이 하여 제3 광은, 광학 부재(21)에 의해서 제1 광 및 제2 광과는 별도로 배광이 조정된다.
또, 제3 광원(62)으로부터 출사되는 제3 광은, 상기와 같이 차량의 스티어링의 조작 및 방향 지시기의 조작 중 적어도 한쪽에 연동하고, 제1 광이나 제2 광이 조사되는 범위보다도 정면에서 보아서 차량의 외측을 향해서 일시적으로 조사된다.
상기와 같이 제1 광원(42), 제2 광원(52) 및 제3 광원(62)이 발광할 때에 발하는 열은, 히트 싱크(71)로 전해지고, 냉각 팬(75)에 의해서 냉각된다. 상기와 같이, 본 실시형태의 차량용 전조등(1)에 있어서, 제1 광원(42), 제2 광원(52) 및 제3 광원(62)은, 하나의 히트 싱크(71)를 공용한다. 이 때문에, 제1 광원(42) 및 제2 광원(52)용의 히트 싱크나 냉각팬과는 별도로 제3 광원(62)용의 히트 싱크나 냉각팬 등을 설치할 필요가 없다. 따라서, 차량용 전조등(1)은, 로우 빔용의 광원인 제1 광원(42) 및 하이 빔용의 광원인 제2 광원(52)에 더하여 제3 광원(62)을 구비하면서, 대형화가 억제될 수 있다. 또한, 상기와 같이 제3 광의 배광을 조정하는 광학 부재(21)와 투영 렌즈(15)가 일체로 되는 것에 의해서, 차량용 전조등(1)의 대형화가 더욱 억제될 수 있다.
또한, 상기와 같이 차량용 전조등(1)에서는, 제1 광원(42)의 출사면(42f)의 법선이 전방 경사 아래를 향하고 있는 것으로부터, 제1 광의 일부를 투영 렌즈(15)에 직접 입사시킴과 함께 제1 광의 다른 일부를 제1 광원(42)의 아래쪽에 배치된 제1 반사면(35a)에서 반사시켜 투영 렌즈(15)에 입사시킬 수 있다. 이 때문에, 제1 광을 유효하게 이용할 수 있다. 또한, 제2 광원(52)의 출사면(52f)의 법선이 전방 경사 위를 향하고 있는 것으로부터, 제2 광의 일부를 투영 렌즈(15)에 직접 입사시킴과 함께 제2 광의 다른 일부를 제2 광원(52)의 상방에 배치된 제2 반사면(35b)에서 반사시켜 투영 렌즈(15)에 입사시킬 수 있다. 이 때문에, 제2 광을 유효하게 이용할 수 있다. 또한, 제1 반사면(35a) 및 제2 반사면(35b)은 셰이드(35)의 한쪽의 면과 다른쪽의 면에 형성되기 때문에, 하나의 부재로 제1 반사면(35a) 및 제2 반사면(35b)을 형성할 수 있다. 또한, 제1 광의 일부 및 제2 광의 일부가 각각 투영 렌즈(15)에 직접 입사하는 것을 전제로 하기 때문에, 제1 반사면(35a) 및 제2 반사면(35b)을 전방으로 크게 밀어낼 필요가 없다. 이와 같이, 차량용 전조등(1)에서는, 대형의 리플렉터를 이용하지 않아도, 제1 광 및 제2 광을 효율좋게 투영 렌즈(15)에 입사시킬 수 있다. 따라서, 차량용 전조등(1)은, 서로 상이한 방향으로 광을 출사하는 복수의 광원을 구비하고, 이러한 광원으로부터의 광을 유효하게 이용하면서 대형화가 억제될 수 있다.
이상, 본 발명에 관해서, 상기 실시형태를 예로 설명했지만, 본 발명은 이들에 한정되는 것은 아니다.
예컨대, 제3 광의 출사 방향은 특별히 한정되지 않는다. 예컨대 제3 광은, 차량용 전조등으로부터 전방 경사 위로 출사되는 것에 의해, 오버헤드 사인 램프로 되어도 좋다. 또한, 제3 광은, 차량용 전조등으로부터 전방 경사 아래로 출사되는 것에 의해, 로우 빔의 배광의 일부나 주행 라인을 조사하는 광으로 되어도 좋다. 또한, 제3 광은, 클리어런스 램프(CLL)로서의 배광이나, 데이 타임 런닝 램프(DRL)로서의 보조적인 배광으로 되어도 좋다.
또한, 제3 광원(62)의 배치는 특별히 한정되지 않는다. 예컨대 제3 광원(62)은, 제1 광원(42)보다도 상방에 배치되어도 좋고, 제2 광원(52)보다도 하방에 배치되어도 좋다. 또한, 제3 광원(62)은 제1 기판(41) 상에 설치되어도 좋다. 이 경우, 제3 광원(62)은, 제1 광원(42)으로부터 떨어져 설치되어도 좋고, 제1 기판(41)을 절곡함으로써 제1 광원(42)과는 상이한 방향으로 광을 출사할 수 있도록 설치되어도 좋다.
또한, 제3 광의 배광을 조정하는 광학 부재(21)는, 렌즈 홀더(20)와는 별도로 설치되어도 좋다. 또한, 광학 부재(21)는, 렌즈에 한정되지 않고, 제3 광을 원하는 방향으로 반사시키는 반사 부재 등이어도 좋고, 제3 광의 출사 방향에 따라서 적절하게 형태를 변경할 수 있다.
또한, 상기 실시형태에서는, 렌즈 홀더(20)에 형성되는 절결부(22)에 의해서 렌즈 홀더(20)와 투영 렌즈(15) 사이에 관통 구멍이 형성되는 예를 들어 설명했다. 그러나, 제3 광의 일부가 투영 렌즈(15)로 전파되는 것을 억제하는 관점으로부터는, 렌즈 홀더(20) 중 광학 부재(21)의 전방에 관통 구멍이 형성되어도 좋고, 광학 부재(21)와 투영 렌즈(15) 사이에 차광 부재가 구비되어도 좋다. 다만, 본 발명은, 제3 광이 투영 렌즈(15)에 전파되는 것을 억제하는 형태에 한정되지 않고, 제3 광의 일부가 투영 렌즈(15)에 입사되어도 좋다.
또한, 제1 광원(42), 제2 광원(52) 및 제3 광원(62) 중 적어도 어느 하나가 별도의 히트 싱크 상에 배치되는 형태도 생각된다. 예컨대, 제1 광원(42) 및 제2 광원(52)의 한쪽과 제3 광원(62)이 하나의 히트 싱크를 공용하고, 제1 광원(42) 및 제2 광원(52)의 다른 쪽이 별도의 히트 싱크 상에 배치되어도 좋다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 로우 빔용의 광원 및 하이 빔용의 광원에 더하여 제3 광원을 구비하여 대형화가 억제될 수 있는 차량용 전조등이 제공되고, 해당 차량용 전조등은 자동차 등의 차량용 전조등의 분야 등에 있어서 이용 가능하다.
10 : 케이스 15 : 투영 렌즈
20 : 렌즈 홀더 21 : 광학 부재
22 : 절결부 30 : 리플렉터 유닛
31, 32 : 리플렉터 31r : 제3 반사면
32r : 제4 반사면 35 : 셰이드
35a : 제1 반사면 35b : 제2 반사면
35c : 전방단 42 : 제1 광원
52 : 제2 광원 62 : 제3 광원
70 : 냉각 유닛 71 : 히트 싱크
LU : 등기구 유닛

Claims (6)

  1. 로우 빔이 되는 제1 광을 출사하는 제1 광원과,
    하이 빔이 되는 제2 광을 출사하는 제2 광원과,
    상기 제1 광 및 상기 제2 광이 투과하는 투영 렌즈와,
    스티어링의 조작 및 방향 지시기의 조작 중 적어도 한쪽에 연동하여 제3 광을 출사하는 제3 광원, 그리고
    상기 제3 광의 배광을 조정하는 광학 부재
    를 포함하고,
    상기 제1 광원, 상기 제2 광원 및 상기 제3 광원이 하나의 히트 싱크를 공용하고,
    상기 광학 부재와 상기 투영 렌즈 사이의 렌즈 홀더에 관통 구멍 또는 절결부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 전조등.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제3 광은, 상기 제3 광원으로부터 가로 방향으로 출사되는 것을 특징으로 하는 차량용 전조등.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 광학 부재는, 상기 투영 렌즈와 일체로 형성되는 렌즈인 것을 특징으로 하는 차량용 전조등.
  4. 삭제
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 광학 부재는, 후방으로부터 전방을 향함에 따라서, 상기 제3 광이 입사하는 방향에 수직인 방향의 폭이 커지는 렌즈인 것을 특징으로 하는 차량용 전조등.
  6. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 광학 부재는 볼록 렌즈인 것을 특징으로 하는 차량용 전조등.
KR1020170170234A 2016-12-12 2017-12-12 차량용 전조등 KR102109910B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016240555A JP6857490B2 (ja) 2016-12-12 2016-12-12 車両用前照灯
JPJP-P-2016-240555 2016-12-12

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20180067451A KR20180067451A (ko) 2018-06-20
KR102109910B1 true KR102109910B1 (ko) 2020-05-12

Family

ID=62489580

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020170170234A KR102109910B1 (ko) 2016-12-12 2017-12-12 차량용 전조등

Country Status (3)

Country Link
US (1) US10393337B2 (ko)
JP (1) JP6857490B2 (ko)
KR (1) KR102109910B1 (ko)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017214346A1 (de) * 2017-08-17 2019-02-21 Volkswagen Aktiengesellschaft Scheinwerfer für ein Fahrzeug
CN109488999B (zh) * 2018-12-31 2021-09-07 广州市诺思赛光电科技有限公司 一种自然冷却散热的汽车led大灯
JP7244654B2 (ja) 2019-01-29 2023-03-22 ▲華▼域▲視▼▲覺▼科技（上▲海▼）有限公司 車両ランプ照明モジュール、車両ランプ及び車両
CN212132313U (zh) * 2020-03-09 2020-12-11 华域视觉科技(上海)有限公司 车灯光学元件组件、车辆照明装置、车灯和车辆
EP3954937A1 (en) * 2020-08-10 2022-02-16 Lumileds LLC Lighting module for vehicle headlamp

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010218964A (ja) * 2009-03-18 2010-09-30 Ichikoh Ind Ltd 車両用灯具
JP2016170910A (ja) * 2015-03-11 2016-09-23 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 照明装置及び照明装置を備える移動体

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5512183B2 (ko) 1974-05-31 1980-03-31
JP2008159458A (ja) * 2006-12-25 2008-07-10 Toyota Motor Corp ランプ構造体
KR20100005681A (ko) 2008-07-07 2010-01-15 이종목 자동차용 굽은 도로 조명장치
DE102008036192B4 (de) 2008-08-02 2012-05-03 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung
JP2013258001A (ja) * 2012-06-12 2013-12-26 Koito Mfg Co Ltd 車両用前照灯
JP6410341B2 (ja) * 2014-05-23 2018-10-24 株式会社小糸製作所 車両用前照灯
JP2016076389A (ja) * 2014-10-07 2016-05-12 株式会社小糸製作所 車両用灯具
JP5843332B2 (ja) * 2014-10-29 2016-01-13 株式会社小糸製作所 車輌用灯具
FR3036162B1 (fr) * 2015-05-13 2017-06-16 Valeo Vision Module d'eclairage bifonction code - route pour vehicule automobile

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010218964A (ja) * 2009-03-18 2010-09-30 Ichikoh Ind Ltd 車両用灯具
JP2016170910A (ja) * 2015-03-11 2016-09-23 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 照明装置及び照明装置を備える移動体

Also Published As

Publication number Publication date
KR20180067451A (ko) 2018-06-20
JP6857490B2 (ja) 2021-04-14
US10393337B2 (en) 2019-08-27
JP2018098011A (ja) 2018-06-21
US20180163940A1 (en) 2018-06-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102109910B1 (ko) 차량용 전조등
JP6980377B2 (ja) 車両用前照灯
JP6246007B2 (ja) 車両用灯具
JP5897913B2 (ja) 灯具ユニット
JP2005251435A (ja) 車両用前照灯
KR101410878B1 (ko) 자동차용 전조등
KR20140000632A (ko) 광학계 유닛 및 차량용 등기구
JP2016039021A (ja) 車両用灯具
CN113167452A (zh) 车辆用导光体以及车辆用灯具
JP5686240B2 (ja) 車両用灯具
JP2018032512A (ja) 車両用前照灯
JP5874901B2 (ja) 車両用灯具ユニット
US10267476B2 (en) Vehicle lamp
JP6119279B2 (ja) 車両用前照灯
JP2011025820A (ja) 車両用灯具
JP6937121B2 (ja) 灯具
WO2022065162A1 (ja) 車両用灯具
JP2021111446A (ja) 車両用灯具
CN113795705A (zh) 车辆用灯具
JP6631053B2 (ja) 車両用灯具
JP6471457B2 (ja) 車両用灯具
JP7234681B2 (ja) 車両用灯具
WO2021112063A1 (ja) 車両用前照灯
WO2023063137A1 (ja) 車両用灯具
JP2011086467A (ja) 車輌用灯具

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant