KR102083206B1 - 부시 조립장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 부시 조립장치에 관한 것으로, 부품에 장착되는 부시부와, 부시부에 내측이 걸림 고정되는 연결부와, 연결부에 결합되고 부시부의 이탈을 제한하는 받침부를 포함하여, 부시부의 조립성을 개선한다.

Description

부시 조립장치{ASSEMBLING DEVICE OF BUSH}
본 발명은 부시 조립장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 부시를 안정적으로 지지하면서 범용 사용이 가능한 부시 조립장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 멀티링크 서스펜션은 독립된 여러개의 암들이 휠과 결합된 허브를 서브프레임에 연결한다.
서스펜션의 전륜 또는 후륜 멤버는 부시를 통해 차체와 마운팅되는데, 부시 이탈에 의한 위험요소를 최소화하기 위해 스토퍼가 적용된다. 스토퍼에 형성되는 돌기는 부시의 내파이프에 압입된다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2012-0115541호(2010.11.19 공개, 발명의 명칭 : 멀티링크 서스펜션의 구조)에 개시되어 있다.
종래에는 스토퍼의 돌기가 부시의 내파이프에 압입될 수 있도록 내파이프가 최소한의 두께를 확보해야 된다. 이로 인해, 부시의 중량과 원가가 상승하고, 부시의 고무부분에 대한 형상설계가 제약을 받게되는 문제점이 있다.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 스토퍼의 내파이프 두께를 축소하고, 중량을 절감하는 부시 조립장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 부시 조립장치는: 부품에 장착되는 부시부; 상기 부시부에 내측이 걸림 고정되는 연결부; 및 상기 연결부에 결합되고, 상기 부시부의 이탈을 제한하는 받침부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 부시부는: 외부파이프; 상기 외부파이프에 삽입되고, 단부에 원띠 형상의 부시띠가 형성되는 탄성재질의 삽입몸체; 및 상기 삽입몸체의 내부에 배치되는 내부파이프를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 연결부는: 링 형상을 하고, 내측으로 상기 부시부가 삽입되는 삽입홈부가 형성되는 연결몸체; 및 상기 연결몸체에서 연장되고, 상기 받침부에 결합되는 결합돌기를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 받침부는: 상기 부시부를 지지하고, 중앙부가 개구된 원 형상을 하는 받침판; 및 상기 받침판의 내측에서 연장되고, 상기 결합돌기가 걸림 고정되는 체결홀부가 형성되는 중앙판을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 체결홀부는: 상기 중앙판의 중앙부에 형성되는 중앙홀부; 상기 중앙홀부에 연통되고, 상기 결합돌기가 관통되는 관통홀부; 및 상기 중앙판에 형성되고, 상기 결합돌기의 단부가 삽입되어 걸림 고정되는 걸림홀부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 부시 조립장치는 연결부를 매개로 부시부와 받침부가 연결된 상태를 유지하므로, 부시부의 내부파이프 두께를 줄일 수 있는 효과가 있다.
본 발명에 따른 부시 조립장치는 받침부에 결합되는 연결부가 부시부에 장착되므로, 다양한 형태의 부시부를 사용하더라도 받침부의 공용화가 가능한 효과가 있다.
본 발명에 따른 부시 조립장치는 연결부가 플라스틱재질을 포함하여 이루어지므로, 제품 경량화가 가능한 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 부시 조립장치를 개략적으로 나타내는 분해사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 부시 조립장치를 개략적으로 나타내는 결합사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 부시 조립장치를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 부시 조립장치에서 부시부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 부시 조립장치에서 연결부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 부시 조립장치에서 받침부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 부시 조립장치의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 부시 조립장치를 개략적으로 나타내는 분해사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 부시 조립장치를 개략적으로 나타내는 결합사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 부시 조립장치를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 부시 조립장치(1)는 부시부(10)와, 연결부(20)와, 받침부(30)를 포함한다.
부시부(10)는 부품(100)에 장착된다. 이러한 부품(100)으로는 차량 서스펜션의 전륜 또는 후륜멤버가 될 수 있다.
연결부(20)는 부시부(10)에 내측이 걸림 고정되고, 받침부(30)에 결합된다. 받침부(30)는 부시부(10)를 지지하여 부시부(10)의 이탈을 제한한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 부시 조립장치에서 부시부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 부시부(10)는 외부파이프(11)와, 삽입몸체(12)와, 내부파이프(13)를 포함한다.
외부파이프(11)의 내부에 삽입몸체(12)가 삽입되고, 삽입몸체(12)의 내부에 내부파이프(13)가 삽입된다.
외부파이프(11)와 내부파이프(13)는 금속성재질을 포함하여 이루어지고, 삽입몸체(12)는 고무와 같은 탄성재질을 포함하여 이루어진다.
삽입몸체(12)의 단부에는 원띠 형상의 부시띠(121)가 형성된다. 일 예로, 삽입몸체(12)의 단부 중앙에는 오목홈부(122)가 형성되고, 삽입몸체(12)의 단부 내측에는 외측으로 돌출되는 부시띠(121)가 형성된다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 부시 조립장치에서 연결부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 1 내지 도 3과, 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 연결부(20)는 연결몸체(21)와, 결합돌기(22)를 포함한다. 이러한 연결부(20)는 중량절감을 위해 플라스틱재질을 포함하여 이루어지고, 일체로 성형된다.
연결몸체(21)는 링 형상을 한다. 연결몸체(21)는 내부파이프(13)보다 큰 직경을 가져 내부파이프(13)의 단부가 삽입된다. 연결몸체(21)의 내측에는 삽입홈부(211)가 형성되어 부시부(10)가 삽입된다.
일 예로, 삽입홈부(211)는 연결몸체(21)의 내측 원주면을 따라 형성되고, 연결몸체(21)는 내부파이프(13)가 삽입되도록 오목홈부(122)에 위치된다. 이때, 부시띠(121)가 삽입홈부(211)에 삽입된다.
결합돌기(22)는 연결몸체(21)에서 연장되어 받침부(30)에 결합된다. 일 예로, 3개의 결합돌기(22)가 연결몸체(21)에서 연장되되, 단부는 외측방향으로 돌출된 후크 형상을 하여 받침부(30)에 걸림 고정된다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 부시 조립장치에서 받침부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 1 내지 도 3과, 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 받침부(30)는 받침판(31)과, 중앙판(32)을 포함한다.
받침판(31)은 부시부(10)를 지지하되, 중앙부가 개구된 원판 형상을 하고, 중앙판(32)은 받침판(31)의 내측에서 연장된다. 중앙판(32)에는 결합돌기(22)가 걸림 고정되도록 체결홀부(33)가 형성된다.
일 예로, 받침판(31)은 지면과 밀착되도록 평탄한 면을 가지며, 중앙판(32)은 지면에서 이격되도록 돌출되는 형상을 하여 삽입몸체(12)의 오목홈부(122)에 삽입된다.
그리고, 중앙판(32)은 받침판(31)에서 측방향으로 돌출되는 원기둥 형상의 돌기판(321)과, 돌기판(321)의 단부를 연결하는 연결판(322)을 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 체결홀부(33)는 중앙홀부(331)와, 관통홀부(332)와, 걸림홀부(333)를 포함한다.
중앙홀부(331)는 중앙판(32)의 중앙부에 형성되고, 관통홀부(332)는 중앙홀부(331)에 연통되되 결합돌기(22)가 관통된다.
그리고, 걸림홀부(333)는 중앙판(32)에 형성되되 관통홀부(332)와 이격된다. 걸림홀부(333)에는 결합돌기(22)의 단부가 삽입되어 걸림 고정된다.
일 예로, 연결판(322)의 중앙부에 중앙홀부(331)가 형성되고, 중앙홀부(331)의 방사선 방향으로 3개의 관통홀부(332)가 형성된다. 그리고, 관통홀부(332)와 일직선상에 배치되는 돌기판(321)에 걸림홀부(333)가 형성된다.
상기와 같은 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 부시 조립장치의 작용과 효과를 설명하면 다음과 같다.
연결몸체(21)에 내부파이프(13)가 삽입되도록 연결몸체(21)를 오목홈부(122)에 위치시킨다.
이때, 삽입몸체(12)의 단부에 형성되는 탄성재질의 부시띠(121)는 연결몸체(21)의 내부에 압입된다.
연결몸체(21)가 지속적으로 삽입몸체(12)에 근접되면, 부시띠(121)가 연결몸체(21)의 내측에 형성되는 삽입홈부(211)에 삽입되어, 부시부(10)와 연결부(20)는 결합된 상태를 유지한다.
상기한 상태에서, 받침판(31)에서 돌출된 중앙판(32)을 연결몸체(21) 방향으로 근접시킨다. 이때, 연결몸체(21)에 형성되는 결합돌기(22)는 관통홀부(332)를 관통한다.
받침판(31)이 지속적으로 연결몸체(21)에 근접되면, 탄성을 갖는 결합돌기(22)가 중앙판(32)의 내측을 따라 이동되다가 걸림홀부(333)에 걸림 고정되어, 연결부(20)와 받침부(30)는 결합된 상태를 유지한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 부시 조립장치(1)는 연결부(20)를 매개로 부시부(10)와 받침부(30)가 연결된 상태를 유지하므로, 부시부(10)의 내부파이프(13) 두께를 줄일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 부시 조립장치(1)는 받침부(30)에 결합되는 연결부(20)가 부시부(10)에 장착되므로, 다양한 형태의 부시부(10)를 사용하더라도 받침부(30)의 공용화가 가능하다.
본 발명의 일 실시예에 따른 부시 조립장치(1)는 연결부(20)가 플라스틱재질을 포함하여 이루어지므로, 제품 경량화가 가능하다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 부시부 11 : 외부파이프
12 : 삽입몸체 13 : 내부파이프
20 : 연결부 21 : 연결몸체
22 : 결합돌기 30 : 받침부
31 : 받침판 32 : 중앙판
100 : 부품 121 : 부시띠
122 : 오목홈부 211 : 삽입홈부
321 : 돌기판 322 : 연결판
331 : 중앙홀부 332 : 관통홀부
333 : 걸림홀부

Claims (5)

  1. 부품에 장착되는 부시부;
    상기 부시부에 내측이 걸림 고정되는 연결부; 및
    상기 연결부에 결합되고, 상기 부시부의 이탈을 제한하는 받침부를 포함하고,
    상기 연결부는
    링 형상을 하고, 내측으로 상기 부시부가 삽입되는 삽입홈부가 형성되는 연결몸체; 및
    상기 연결몸체에서 연장되고, 상기 받침부에 결합되는 결합돌기를 포함하는 것을 특징으로 하는 부시 조립장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 부시부는
    외부파이프;
    상기 외부파이프에 삽입되고, 단부에 원띠 형상의 부시띠가 형성되는 탄성재질의 삽입몸체; 및
    상기 삽입몸체의 내부에 배치되는 내부파이프를 포함하는 것을 특징으로 하는 부시 조립장치.
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서, 상기 받침부는
    상기 부시부를 지지하고, 중앙부가 개구된 원 형상을 하는 받침판; 및
    상기 받침판의 내측에서 연장되고, 상기 결합돌기가 걸림 고정되는 체결홀부가 형성되는 중앙판을 포함하는 것을 특징으로 하는 부시 조립장치.
  5. 제 4항에 있어서, 상기 체결홀부는
    상기 중앙판의 중앙부에 형성되는 중앙홀부;
    상기 중앙홀부에 연통되고, 상기 결합돌기가 관통되는 관통홀부; 및
    상기 중앙판에 형성되고, 상기 결합돌기의 단부가 삽입되어 걸림 고정되는 걸림홀부를 포함하는 것을 특징으로 하는 부시 조립장치.
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