KR102079295B1 - 상승방지턱을 가진 분기기용 가드레일 체결장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 상승방지턱을 가진 분기기용 가드레일 체결장치에 관한 것으로, 그 목적은 가드레일의 위치변경을 위한 간격조절판의 교체가 용이하고, 작업에 요구되는 시간을 단축할 수 있도록 이루어진 상승방지턱을 가진 분기기용 가드레일 체결장치를 제공함에 있다. 이를 위한 본 발명은 수평한 자세의 판재로 이루어져 침목에 고정되는 침목고정부와, 상기 침목고정부의 상면으로부터 수직 상부방향으로 돌출된 가드레일 지지부로 이루어지며, 상기 가드레일 지지부의 상단부에 체결볼트가 관통하는 제1관통공이 형성된 것으로 이루어진 가드상판; 상기 체결볼트에 의해 가드레일 지지부에 고정되게 설치되는 고정부와, 상기 고정부의 상부에서 기본레일 방향으로 돌출되게 형성된 상단돌출부와, 상기 고정부의 하부에서 기본레일 방향으로 돌출되되 상단돌출부 보다 짧은 길이로 돌출되게 형성된 하단돌출부로 이루어진 가드레일; 및 상기 가드레일 지지부와 가드레일의 사이로 삽입되고, 상기 체결볼트가 관통하는 제2관통공이 형성되며, 상기 제2관통공의 하단부에는 제2절개부가 형성되어 제2관통공이 아래쪽 방향으로 개방된 구조로 이루어지되, 상기 제2절개부는 체결볼트의 직경보다 큰 폭을 갖도록 형성되어 체결볼트를 완전히 분해하지 않고 상부에서 끼워넣는 방식으로 설치가 가능하도록 이루어진 간격조절판;으로 구성되며, 상기 제1관통공으로부터 수직 상부 방향으로 연장되게 형성되어 제1관통공이 상부로 개방된 구조를 갖도록 하며 체결볼트의 직경 보다 큰 폭을 갖는 제1절개부가 가드레일 지지부에 더 형성된 것을 특징으로 하는 상승방지턱을 가진 분기기용 가드레일 체결장치를 제공한다.
Description
본 발명은 철도 분기기에 설치되는 가드레일 체결장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 가드상판과 가드레일의 사이로 간격조절판을 삽입하여 가드레일과 기본레일의 플랜지웨이폭을 조절하는 구조를 갖되, 가드레일과 간격조절판을 가드상판에 고정하는 체결볼트의 완전한 해체 없이 간격조절판의 교체가 가능하도록 이루어진 상승방지턱을 가진 분기기용 가드레일 체결장치에 관한 것이다.
철도선로에서 분기기(Turnout)는 열차 또는 차량을 한 궤도에서 타 궤도로 전이시키기 위하여 설치된 궤도상의 설비로서, 열차운영을 위한 철도 선로망을 구축하는 데 있어 필수적으로 요구되는 설비의 하나이다.
이러한 분기기는 포인트부와 리드부 및 크로싱부로 이루어지며, 선로가 분기된 지점에 설치한 장치를 포인트부라 하고, 궤도가 완전히 분리되는 개소에 설치한 장치를 크로싱부라고 하며, 포인트부와 크로싱부를 연결한 부분을 리드부라 한다.
한편, 열차가 크로싱부를 지나는 과정에서 차륜이 궤도로부터 이탈하는 것을 방지하는 가드레일이 기본레일의 주변에 설치된다.
도 1은 종래 가드레일이 설치된 상태를 보인 예시도를 도시하고 있다.
가드레일(20)은 기본레일(10)의 인접한 곳에서 기본레일(10)과 평행한 구조를 갖도록 배치되며, 침목에 고정되게 설치된 가드상판(30)에 기본레일(10)과 함께 고정되도록 설치된다.
상기 기본레일(10)과 가드레일(20)의 사이에는 플랜지웨이폭이 일정한 간격을 유지할 수 있도록 하는 간격재(40)가 배치되며, 기본레일(10)과 간격재(40) 및 가드레일(20)을 관통하여 너트와 체결되는 볼트에 의해 서로 결속된다.
이처럼 설치된 가드레일(20)은 열차의 주행으로 인한 차륜과의 마찰로 인해 마모가 반복되며, 이로 인하여 플랜지웨이폭이 서서히 넓어지면서 허용한도를 초과하게 될 경우, 가드레일(20) 전체를 교체해야만 한다.
상기 가드레일(20)의 교체를 위해서는 가드레일(20)을 가드상판(30)에 고정하는 클립 및 가드레일(20)과 기본레일(10)을 결속하는 수많은 볼트를 모두 완전하게 해체해야만 하므로 작업이 매우 번거롭고 많은 시간이 소요되는 문제점이 있다.
이러한 문제점을 고려하여 특허문헌1에는 가드레일 형상을 변경하고 뒷면에 여러 두께의 철판을 삽입하여 가드레일이 마모되면 허용한도에 맞게 가드레일을 조절할 수 있는 방식으로 개선된 가드상판이 개시되어 있다.
도 2는 특허문헌1에 개시된 가드상판이 설치된 상태를 보인 예시도를 도시하고 있다.
특허문헌1에 개시된 가드상판(50)은 침목에 설치된 기본레일(10)로부터 일정한 간격을 두고 나사스파이크에 의해 침목에 고정되게 설치되고, 기본레일(10)과 마주하는 측면에 가드레일(60)이 설치되도록 이루어지며, 가드레일(60)과 가드상판(50)의 사이에 조절판(70)을 삽입하여 가드레일(60)의 위치를 조절할 수 있도록 구성되어 있다.
이러한 특허문헌1에 의하면, 가드레일(60)의 마모로 인하여 플랜지웨이폭이 허용한도를 초과할 경우, 가드레일(60)을 교체하지 않고 조절판(70)의 교체를 통한 가드레일(60)의 위치조절을 통해 플레이웨이폭을 허용한도 이내로 조정할 수 있는 이점이 있다.
그러나, 가드레일(60)의 위치조절을 위하여 조절판(70)을 교체하기 위해서는 가드레일(60)과 가드상판(50)을 관통하도록 체결되는 볼트를 완전히 해체해야만 하고, 조절판(70)의 교체 후에는 다시 조립해야만 하는 번거로움이 따르며, 이에 따라 교체시간이 많이 소요되는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 이루어진 것으로, 본 발명의 목적은 가드레일의 위치변경을 위한 간격조절판의 교체가 용이하고, 작업에 요구되는 시간을 단축할 수 있도록 이루어진 상승방지턱을 가진 분기기용 가드레일 체결장치를 제공함에 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명은 수평한 자세의 판재로 이루어져 침목에 고정되는 침목고정부와, 상기 침목고정부의 상면으로부터 수직 상부방향으로 돌출된 가드레일 지지부로 이루어지며, 상기 가드레일 지지부의 상단부에 체결볼트가 관통하는 제1관통공이 형성된 것으로 이루어진 가드상판; 상기 체결볼트에 의해 가드레일 지지부에 고정되게 설치되는 고정부와, 상기 고정부의 상부에서 기본레일 방향으로 돌출되게 형성된 상단돌출부와, 상기 고정부의 하부에서 기본레일 방향으로 돌출되되 상단돌출부 보다 짧은 길이로 돌출되게 형성된 하단돌출부로 이루어진 가드레일; 및 상기 가드레일 지지부와 가드레일의 사이로 삽입되고, 상기 체결볼트가 관통하는 제2관통공이 형성되며, 상기 제2관통공의 하단부에는 제2절개부가 형성되어 제2관통공이 아래쪽 방향으로 개방된 구조로 이루어지되, 상기 제2절개부는 체결볼트의 직경보다 큰 폭을 갖도록 형성되어 체결볼트를 완전히 분해하지 않고 상부에서 끼워넣는 방식으로 설치가 가능하도록 이루어진 간격조절판;으로 구성되며, 상기 간격조절판이 상부로 이탈하는 것을 방지하도록 가드레일 지지부의 상단으로부터 수평방향으로 돌출되게 형성된 상승방지턱과, 상기 제1관통공으로부터 수직 상부 방향으로 연장되게 형성되어 제1관통공이 상부로 개방된 구조를 갖도록 하며 체결볼트의 직경 보다 큰 폭을 갖는 제1절개부가 가드레일 지지부에 더 형성된 것을 특징으로 하는 상승방지턱을 가진 분기기용 가드레일 체결장치를 제공한다.
한편 상기 상승방지턱을 가진 분기기용 가드레일 체결장치에 있어서, 상기 상승방지턱은 가드레일 지지부의 전후방향으로 모두 돌출되게 형성되어 가드레일 지지부의 전면 및 후면에 설치되는 간격조절판의 이탈을 모두 방지하도록 구성될 수 있다.
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한편 상기 상승방지턱을 가진 분기기용 가드레일 체결장치에 있어서, 상기 가드상판의 침목고정부에는 기본레일이 안착되는 레일고정부가 더 형성되고, 상기 레일고정부의 양측에는 레일고정부에 안착되는 기본레일을 고정하는 클립이 체결되는 클립걸이가 일체형의 구조로 형성될 수 있다.
상기와 같은 특징을 갖는 본 발명에 의하면, 간격조절판의 교체 시 가드레일을 가드상판에 고정하는 체결볼트를 완전히 해체하지 않고 간격조절판의 교체가 가능하므로, 작업의 편의성을 높이고, 교체 작업에 요구되는 시간을 현저히 단축시키는 효과를 기대할 수 있다.
또한, 가드상판에 형성된 제1절개부를 통해 체결볼트와 기본레일의 간섭 없이 체결볼트의 해체가 가능하므로, 체결볼트의 길이에 제한이 따르지 않으며, 체결볼트의 길이 증가에 비례하여 보관되는 간격조절판의 수를 증가시킬 수 있고, 플랜지웨이폭이 좁은 구간에서도 적용이 용이하여 보다 다양한 환경에 적용이 가능하게 되는 효과를 기대할 수 있다.
도 1 은 종래 가드레일이 설치된 상태를 보인 예시도,
도 2 는 종래 가드상판이 설치된 상태를 보인 예시도,
도 3 은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가드레일 체결장치의 사시도,
도 4 는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가드레일 체결장치의 정면도,
도 5 는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가드레일 체결장치의 평면도,
도 6 은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가드레일 체결장치의 분해사시도,
도 7 은 본 발명에 따른 가드상판의 또 다른 구조를 나타낸 사시도,
도 8 은 본 발명에 따른 가드레일 체결장치가 침목에 설치된 상태를 나타낸 사시도.
도 2 는 종래 가드상판이 설치된 상태를 보인 예시도,
도 3 은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가드레일 체결장치의 사시도,
도 4 는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가드레일 체결장치의 정면도,
도 5 는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가드레일 체결장치의 평면도,
도 6 은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가드레일 체결장치의 분해사시도,
도 7 은 본 발명에 따른 가드상판의 또 다른 구조를 나타낸 사시도,
도 8 은 본 발명에 따른 가드레일 체결장치가 침목에 설치된 상태를 나타낸 사시도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가드레일 체결장치의 사시도를, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가드레일 체결장치의 정면도를, 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가드레일 체결장치의 평면도를, 도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가드레일 체결장치의 분해사시도를, 도 7은 본 발명에 따른 가드상판의 또 다른 구조를 나타낸 사시도를, 도 8은 본 발명에 따른 가드레일 체결장치가 침목에 설치된 상태를 나타낸 사시도를 도시하고 있다.
본 발명에 따른 상승방지턱을 가진 분기기용 가드레일 체결장치는 가드상판(100)과 가드레일(200) 및 간격조절판(300)으로 구성된다.
상기 가드상판(100)은 침목에 고정되게 설치되어 가드레일(200)을 지지하는 것으로, 침목고정부(110)와 가드레일 지지부(120)로 구성된다.
상기 침목고정부(110)는 침목에 고정되게 설치되는 부분으로, 수평한 자세의 평판재로 이루어지되, 나사스파이크가 관통하는 다수의 관통공(111)이 분산되게 형성되고, 기본레일(10)이 안착되도록 함몰된 구조의 레일고정부(112)가 형성되며, 상기 레일고정부(112)에 안착된 기본레일(10)을 고정하는 클립(11)이 체결되는 클립걸이(113)가 레일고정부(112)의 양측에 일체형의 구조로 형성된 것으로 구성된다.
상기 가드레일 지지부(120)는 가드레일(200)이 고정되게 설치되는 부분으로, 레일고정부(112)의 인접 위치에서 수직 상부방향으로 돌출되게 형성되어 가드레일(200)을 지지하도록 구성된다.
이러한 가드레일 지지부(120)는 침목고정부(110)의 상면으로부터 수직하게 세워진 자세를 갖도록 형성되어 가드레일(200)의 배면과 마주하면서 가드레일(200)을 지지하는 지지판(121)과, 상기 지지판(121)의 상단부에서 지지판(121)을 관통하는 구조로 형성되어 가드레일(200)을 고정하는 체결볼트(B)가 관통하도록 이루어진 제1관통공(122)과, 상기 지지판(121)으로부터 가드레일(200) 방향으로 돌출되게 형성되어 가드레일(200)을 하부에서 받쳐주는 형태로 지지하도록 이루어진 받침턱(123)과, 가드레일(200)의 위치조절을 위한 간격조절판(300)이 충격이나 진동에 의해 상부로 이탈하는 것을 방지하는 상승방지턱(124)으로 구성된다.
상기 제1관통공(122)은 지지판(121)을 전후방향으로 관통하며, 수평한 방향으로 길게 연장되는 장공의 형태로 이루어진다.
상기 상승방지턱(124)은 지지판(121)의 상단부에서 전후방향으로 모두 돌출되게 형성되어 지지판(121)의 전면 및 후면에 설치되는 간격조절판(300)의 이탈을 모두 방지하도록 구성되는 것이 바람직하다.
도면부호 125는 지지판(121)과 침목고정부(110)를 연결하여 지지판(121)을 보강하는 리브이다.
상기 가드레일(200)은 가드레일 지지부(120)에 고정되는 고정부(210)와, 고정부(210)의 상부에서 기본레일(10) 방향으로 돌출되게 형성된 상단돌출부(220)와, 고정부(210)의 하부에서 기본레일(10) 방향으로 돌출되게 형성된 하단돌출부(230)로 구성된다.
한편, 상기 고정부(210)에는 체결볼트(B)가 관통하는 제3관통공(211)이 형성되어 체결볼트(B)에 의해 가드레일 지지부(120)에 고정되도록 이루어진다.
한편, 상기 하단돌출부(230)는 받침턱(123)에 안착되는 부분으로 충분히 넓은 면적으로 받침턱(123)에 밀착될 수 있도록 고정부(210)로부터 돌출되되, 상단돌출부(220) 보다 짧은 길이로 돌출되게 형성된다.
또한, 상기 상단돌출부(220)와 하단돌출부(230)는 체결볼트(B)의 회전을 구속할 수 있도록 볼트헤드의 크기에 대응하는 사이거리(D)를 갖도록 구성되는 것이 바람직하다.
상기 간격조절판(300)은 지지판(121)과 가드레일(200)의 사이에 삽입되어 가드레일(200)과 기본레일(10)의 거리인 플랜지웨이폭을 조절하는 것으로, 수직한 자세의 평판재로 이루어지며, 체결볼트(B)가 관통하는 제2관통공(310)과, 상기 제2관통공(310)이 하부로 개방된 구조를 갖도록 하는 제2절개부(320)로 구성된다.
한편, 상기 제2절개부(320)는 제2관통공(310)으로부터 수직 하부방향으로 연장되고, 체결볼트(B)의 직경 보다 큰 폭을 갖도록 형성되어 체결볼트(B)의 완전한 분해 없이도 간격조절판(300)의 설치와 해체가 가능하도록 구성된다.
즉, 제2절개부(320)에 의해 하단부가 개방된 구조로 형성된 제2관통공(310)을 갖는 간격조절판(300)의 경우, 체결볼트(B)에 상관없이 상하방향으로는 자유롭게 이동시킬 수 있게 되므로, 체결볼트(B)를 완전히 해체하지 않고 조금만 풀어준 상태에서도 삽입하거나 빼내는 작업이 가능하게 된다.
상기와 같이 구성된 가드레일 체결장치에 있어서, 상기 가드레일 지지부(120)에는 제1관통공(122)을 위쪽으로 개방시키는 제1절개부(126)가 더 형성될 수 있으며, 이의 구조가 도 7에 도시되어 있다.
상기 제1절개부(126)는 제1관통공(122)으로부터 수직 상부 방향으로 연장되며, 체결볼트(B)의 직경 보다 큰 폭을 갖도록 형성된다.
이와 같은 제1절개부(126)에 의하면, 체결볼트(B)의 분해 시 체결볼트(B)를 제1절개부(126)를 통해 빼낼 수 있게 되므로, 다수의 간격조절판(300)을 설치하기 위하여 길이가 긴 체결볼트(B)를 사용한 경우에도 기본레일(10)과 간섭 없이 체결볼트(B)의 설치 및 분해가 가능하며, 플랜지웨이폭이 좁은 구간에서도 체결볼트(B)를 설치 및 분해를 자유롭게 실시할 수 있게 된다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 가드레일 체결장치는 철도 분기기에서 기본레일(10)과 가드레일(200)을 고정하는데 사용되며, 특히 기존 기본레일(10)을 그대로 사용하면서 기존의 목침목을 PC침목으로 교체하는 작업에서 유용하게 사용될 수 있다.
즉, 가드상판(100)을 침목에 고정하고, 가드상판(100) 상에 기본레일(10)과 가드레일(200)을 고정하는 방식으로 작업이 진행됨에 따라 노후된 목침목을 PC침목으로 교체하는 작업을 보다 용이하게 실시할 수 있다.
한편, 가드레일(200)의 설치과정에서 지지판(121)과 가드레일(200) 사이 및 지지판(121)의 배면에 하나 이상의 간격조절판(300)을 설치하게 되며, 지지판(121)의 전면과 배면에 설치되는 간격조절판(300)을 서로 다른 두께를 갖도록 함으로써, 추후 플랜지웨이폭의 조절 작업 시 지지판(121)의 배면에 설치된 간격조절판(300)을 분해하여 지지판(121)의 전면에 다시 설치하는 방식으로 플랜지웨이폭을 조절하는데 사용하도록 할 수 있다.
상기와 같이 지지판(121)의 전면과 배면에 설치된 간격조절판(300)은 지지판(121)의 상단에 형성된 상승방지턱(124)에 의해 상부 방향으로의 움직임이 제한되므로, 비록 제2절개부(320)에 의해 제2관통공(310)의 하부가 개방되었더라도 간격조절판(300)이 상부로 이탈하는 사고는 발생하지 않는다.
한편, 가드레일(200)을 구성하는 상단돌출부(220)는 차륜과의 마찰로 인해 지속적으로 마모되며, 이로 인하여 플랜지웨이폭이 점차적으로 증가하게 되며, 플랜지웨이폭이 허용한도를 초과할 경우, 열차의 탈선사고를 방지하기 위하여 플랜지웨이폭을 줄이는 작업을 실시하게 된다.
플랜지웨이폭의 조절작업은 가드레일(200)과 간격조절판(300)을 고정하는 체결볼트(B)를 조금 풀어 느슨하게 한 상태에서 간격조절판(300)을 상부로 들어 올리는 방식으로 빼내고 다시 설치하는 방식으로 이루어지게 된다.
즉, 지지판(121)과 가드레일(200)의 사이에 위치한 간격조절판(300)을 먼저 빼낸 후, 지지판(121)의 배면에 보관된 간격조절판(300) 중 가드레일(200)의 위치 조절에 적합한 두께를 갖는 간격조절판(300)을 선택하여 지지판(121)과 가드레일(200)의 사이에 삽입하는 방식으로 이루어지게 된다.
이처럼 본 발명은 간격조절판(300)의 교체작업 과정에서 체결볼트(B)를 완전히 해체할 필요가 없으므로, 작업의 효율성을 높여 작업에 요구되는 시간을 현저히 줄일 수 있게 된다.
또한, 가드레일(200)의 교체 작업 시 체결볼트(B)를 분해하기 위한 공간을 가드레일 지지부(120)와 기본레일(10)의 사이에서 확보하기 어려울 정도로 플랜지웨이폭이 좁은 구간의 경우, 체결볼트(B)에 설치된 간격조절판(300)을 먼저 분해한 후, 제2절개부(320)를 통해 체결볼트(B)를 들어 올리는 방식으로 분해할 수 있게 되므로, 플랜지웨이폭이 좁은 구간에서도 가드레일(200)의 교체작업을 용이하게 실시할 수 있게 된다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100: 가드상판 110: 침목고정부
112: 레일고정부 113: 클립걸이
120: 가드레일 지지부 122: 제1관통공
124: 상승방지턱 126: 제1절개부
200: 가드레일 210: 고정부
220: 상단돌출부 230: 하단돌출부
300: 간격조절판 310: 제2관통공
320: 제2절개부
100: 가드상판 110: 침목고정부
112: 레일고정부 113: 클립걸이
120: 가드레일 지지부 122: 제1관통공
124: 상승방지턱 126: 제1절개부
200: 가드레일 210: 고정부
220: 상단돌출부 230: 하단돌출부
300: 간격조절판 310: 제2관통공
320: 제2절개부
Claims (4)
- 수평한 자세의 판재로 이루어져 침목에 고정되는 침목고정부(110)와, 상기 침목고정부(110)의 상면으로부터 수직 상부방향으로 돌출된 가드레일 지지부(120)로 이루어지며, 상기 가드레일 지지부(120)의 상단부에 체결볼트(B)가 관통하는 제1관통공(122)이 형성된 것으로 이루어진 가드상판(100);
상기 체결볼트(B)에 의해 가드레일 지지부(120)에 고정되게 설치되는 고정부(210)와, 상기 고정부(210)의 상부에서 기본레일(10) 방향으로 돌출되게 형성된 상단돌출부(220)와, 상기 고정부(210)의 하부에서 기본레일(10) 방향으로 돌출되되 상단돌출부(220) 보다 짧은 길이로 돌출되게 형성된 하단돌출부(230)로 이루어진 가드레일(200); 및
상기 가드레일 지지부(120)와 가드레일(200)의 사이로 삽입되고, 상기 체결볼트(B)가 관통하는 제2관통공(310)이 형성되며, 상기 제2관통공(310)의 하단부에는 제2절개부(320)가 형성되어 제2관통공(310)이 아래쪽 방향으로 개방된 구조로 이루어지되, 상기 제2절개부(320)는 체결볼트(B)의 직경보다 큰 폭을 갖도록 형성되어 체결볼트(B)를 완전히 분해하지 않고 상부에서 끼워넣는 방식으로 설치가 가능하도록 이루어진 간격조절판(300);으로 구성되며,
상기 간격조절판(300)이 상부로 이탈하는 것을 방지하도록 가드레일 지지부(120)의 상단으로부터 수평방향으로 돌출되게 형성된 상승방지턱(124)과, 상기 제1관통공(122)으로부터 수직 상부 방향으로 연장되게 형성되어 제1관통공(122)이 상부로 개방된 구조를 갖도록 하며 체결볼트(B)의 직경 보다 큰 폭을 갖는 제1절개부(126)가 가드레일 지지부(120)에 더 형성된 것을 특징으로 하는 상승방지턱을 가진 분기기용 가드레일 체결장치.
- 청구항 1에 있어서,
상기 상승방지턱(124)은 가드레일 지지부(120)의 전후방향으로 모두 돌출되게 형성되어 가드레일 지지부(120)의 전면 및 후면에 설치되는 간격조절판(300)의 이탈을 모두 방지하도록 구성된 것을 특징으로 하는 상승방지턱을 가진 분기기용 가드레일 체결장치.
- 삭제
- 청구항 1에 있어서,
상기 가드상판(100)의 침목고정부(110)에는 기본레일(10)이 안착되는 레일고정부(112)가 더 형성되고, 상기 레일고정부(112)의 양측에는 레일고정부(112)에 안착되는 기본레일(10)을 고정하는 클립이 체결되는 클립걸이(113)가 일체형의 구조로 형성된 것을 특징으로 하는 상승방지턱을 가진 분기기용 가드레일 체결장치.
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KR1020190116944A KR102079295B1 (ko) | 2019-09-23 | 2019-09-23 | 상승방지턱을 가진 분기기용 가드레일 체결장치 |
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KR1020190116944A KR102079295B1 (ko) | 2019-09-23 | 2019-09-23 | 상승방지턱을 가진 분기기용 가드레일 체결장치 |
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ID=69670102
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102224226B1 (ko) | 2020-10-20 | 2021-03-05 | 주식회사 세안 | 철도 분기기의 가드레일 지지용 t블록 및 이를 이용한 목침목 분기기 pc침목화 시공방법 |
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KR100776203B1 (ko) | 2006-10-25 | 2007-11-16 | 삼표이앤씨 주식회사 | 가드레일 체결장치용 분리형 가드상판 |
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2019
- 2019-09-23 KR KR1020190116944A patent/KR102079295B1/ko active IP Right Grant
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