KR102059612B1 - 전지모듈 내에서 공간을 적게 점유하는 상호 연결 부재 및 이를 포함하는 전지모듈 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 (a) 복수의 동선(銅線)을 포함하는 FFC(Flexible Flat Cable)로 이루어진 메인 케이블; (b) 상기 메인 케이블의 동선들 중, 적어도 하나에 전기적으로 연결된 구조로 메인 케이블로부터 분지(分枝)되어 있고, 전지셀들의 전압 센싱을 위해 버스 바에 연결되는 복수의 단자부들; (c) 상기 메인 케이블의 일측 단부에 형성되어 있고, PCB에 전기적 및 기계적으로 결합되는 커넥팅부; 및 (d) 상기 메인 케이블의 동선들 중, 적어도 하나를 공유하는 형태로, 커넥팅부와 인접한 메인 케이블로부터 분지되어 있는 적어도 하나의 온도 센싱부;를 포함하는 상호 연결 부재를 제공한다.

Description

전지모듈 내에서 공간을 적게 점유하는 상호 연결 부재 및 이를 포함하는 전지모듈 {Interconnection Member Occupying Small Space in Battery Module and Battery Module with the Same}
본 발명은 전지모듈 내에서 공간을 적게 점유하는 상호 연결 부재 및 이를 포함하는 전지모듈에 관한 것이다.
최근, 충방전이 가능한 이차전지는 와이어리스 모바일 기기의 에너지원으로 광범위하게 사용되고 있다. 또한, 이차전지는 화석 연료를 사용하는 기존의 가솔린 차량, 디젤 차량 등의 대기오염 등을 해결하기 위한 방안으로 제시되고 있는 전기자동차(EV), 하이브리드 전기자동차(HEV), 플러그-인 하이브리드 전기자동차(Plug-In HEV)의 동력원으로서도 주목받고 있다.
소형 모바일 기기들에는 디바이스 1 대당 하나 또는 두서너 개의 전지셀들이 사용됨에 반하여, 자동차 등과 같은 중대형 디바이스에는 고출력 대용량의 필요성으로 인해, 다수의 전지셀을 전기적으로 연결한 전지모듈이 사용된다.
전지모듈은 가능하면 작은 크기와 중량으로 제조되는 것이 바람직하므로, 높은 집적도로 충적될 수 있고 용량 대비 중량이 작은 각형 전지, 파우치형 전지 등이 중대형 전지모듈의 전지셀로서 주로 사용되고 있다. 특히, 알루미늄 라미네이트 시트 등을 외장부재로 사용하는 파우치형 전지는 중량이 작고 제조비용이 낮다는 등의 이점으로 인해 최근 많은 관심을 모으고 있다.
또한, 전지모듈은 다수의 전지셀들이 조합된 구조로 이루어져 있으므로 일부 전지셀들이 과전압, 과전류 또는 과발열 되는 경우에는 전지모듈의 안전성과 작동효율이 크게 문제되므로, 이들을 검출하여 제어하기 위한 수단이 필요하다.
따라서, 인쇄회로기판과 함께 온도 및 전압센서 등의 센싱 부재를 전지셀들에 연결하여 실시간 또는 일정한 시간 간격으로 작동 상태를 확인하여 제어하고 있는 바, 이러한 센싱 부재의 장착 내지 연결은 전지모듈의 조립과정을 매우 번잡하게 하고 이를 위한 다수의 배선으로 인해 단락의 위험성도 존재한다.
또한 이차전지의 활용 범위의 확대로 자동차 등의 동력원으로 사용됨에 따라 강한 충격이나 진동이 가해지는 경우에도 상기 센싱 부재가 안정적인 접촉 상태를 유지할 수 있도록 하는 체결수단이 필요하다.
이와는 별도로, 센싱 부재와 함께 다수의 전지셀들을 사용하여 전지모듈을 구성하는, 이들의 기계적 체결 및 전기적 접속을 위해 일반적으로 많은 부재들이 필요하므로, 전지모듈을 조립하는 과정은 매우 복잡하고, 전지모듈의 전반적인 크기는 커지게 된다.
따라서, 보다 콤팩트한 구조로 전지모듈을 구성할 수 있는 센싱 부재와 이를 포함하는 전지모듈에 대한 필요성이 높은 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점과 과거로부터 요청되어온 기술적 과제를 해결하는 것을 목적으로 한다.
구체적으로, 본 발명의 목적은, 배선 구조가 간편하여 전지모듈 내에서 공간을 적게 점유할 뿐만 아니라, 전지셀의 온도에 대한 센싱이 가능한 상호 연결 부재와 이를 포함하는 전지모듈을 제공하는 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 상호 연결 부재는, 전지모듈의 PCB(printed circuit board)와 전지셀들의 전극단자에 결합된 버스 바들을 상호 연결하는 부재로서,
(a) 복수의 동선(銅線)을 포함하는 FFC(Flexible Flat Cable)로 이루어진 메인 케이블;
(b) 상기 메인 케이블의 동선들 중, 적어도 하나에 전기적으로 연결된 구조로 메인 케이블로부터 분지(分枝)되어 있고, 전지셀들의 전압 센싱을 위해 버스 바에 연결되는 복수의 단자부들;
(c) 상기 메인 케이블의 일측 단부에 형성되어 있고, PCB에 전기적 및 기계적으로 결합되는 커넥팅부; 및
(d) 상기 메인 케이블의 동선들 중, 적어도 하나를 공유하는 형태로, 커넥팅부와 인접한 메인 케이블로부터 분지되어 있는 적어도 하나의 온도 센싱부;
를 포함하고,
상기 (b) 내지 (d) 중 둘 이상은 FFC(Flexible Flat Cable)로 이루어진 것을 특징으로 한다.
즉, 본 발명에 따른 상호 연결 부재는 각각의 배선 구조를 가지는 전압 센싱, 온도 센싱 및 PCB에 대한 연결 커넥터가 메인 케이블로부터 연장 및 분지된 구조로 일체를 이루는 바, 배선 구조가 콤팩트한 장점을 가진다.
특히 메인 케이블은 두께가 극히 얇고, 무게가 가벼운 FFC로 이루어져있어, 상호 연결 부재의 장착을 위해 별도의 공간 및 다수의 장착 부재들, 예를 들어 나사나 볼트, 리벳 및 결합 암(arm) 등이 요구되지 않는다. 하나의 예로, 메인 케이블이 전지셀이나 모듈 케이스의 일부 면에 절연 테이프에 의해 부착됨으로써 상호 연결 부재가 고정되는 구조로 우수한 공간 활용도와 결합에 따른 부품의 삭제를 달성할 수 있는 것이다.
또한, PCB에 형성된 FFC 커넥터에 전기적 및 기계적으로 결합되도록, 상기 커넥팅부는 FFC로 이루어져 있을 수 있으며, 상기 커넥팅부는 메인 케이블의 모든 동선들을 공유하는 형태로 메인 케이블로부터 연장되어 있을 수 있다. 이 또한 상술한 바와 같이 상호 연결 부재의 공간적 장점과 장착에 요구되는 부품 수를 비약적으로 절감할 수 있다.
이와 같이, 메인 케이블로부터 분지되는 단자부들과 온도 센싱부들은 각각 독립적인 전류 회로를 가지도록, 서로에 대해 단락되어야 하는 바, 본 발명에서는 상기 메인 케이블에서 단자부들 및 온도 센싱부 각각과 공유되는 동선들이 서로에 대해 단락되어 있을 수 있다.
하나의 구체적인 예에서, 상기 온도 센싱부는,
메인 케이블의 적어도 하나의 동선을 공유하는 형태로 메인 케이블로부터 연장된 제 1 연장부; 및
상기 제 1 연장부와 전기적으로 연결된 상태로 제 1 연장부의 단부에 형성되어 있는 세라믹 서미스터;를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 제 1 연장부는 FFC로 이루어져 있고, 상기 세라믹 서미스터는 전지셀의 외면에 부착될 수 있다. 이 또한 상술한 바와 같이 상호 연결 부재의 공간적 장점과 장착에 요구되는 부품 수를 비약적으로 절감할 수 있다.
이러한 구조에서는 세라믹 서미스터로부터 연장부와 커넥팅부를 경유하여 PCB로 통전되는 전류의 변화를 통해 전지셀의 온도가 센싱될 수 있다.
하나의 구체적인 예에서, 상기 단자부들은 각각,
메인 케이블로부터 연장된 제 2 연장부; 및
상기 제 2 연장부와 전기적으로 연결되어 있고 버스 바에 형성되어 있는 전압 센싱용 단자에 접속되는 접속부;를 포함할 수 있다.
상기 제 2 연장부는 하나의 실시 형태로서 메인 케이블의 적어도 하나의 동선을 공유하는 형태로 메인 케이블로부터 연장된 FFC일 수 있다.
상기 실시 형태는 상술한 바와 같이 FFC의 얇은 두께로 인하여 공간 활용도를 극대화 할 수 있고, 절연성 테이프 등으로 간단하게 고정될 수 있는 바, 전지모듈에 대한 상호 연결 부재의 공간 활용도를 극대화할 수 있다.
뿐만 아니라, FFC의 유연성으로 인하여, 배선 구조를 콤팩트하게 설계할 수 있는 장점을 제공한다. 이는 단자부들 연결되는 전지셀들의 전극 단자가 일 방향에 위치할 때 더욱 유리하다.
이와는 달리 또 다른 실시 형태로서, 상기 제 2 연장부는 메인 케이블의 적어도 하나의 동선과 솔더링으로 결합되어 있는 와이어(wire)일 수도 있다.
상기 또 다른 실시 형태에서는 제 2 연장부가 내구성이 높은 와이어로 구성되어 있는 바, 보다 긴 길이로 메인 케이블로부터 연결될 수 있다는 장점이 있으며, 다시 말해 전지모듈의 크기가 커서 메인 케이블로부터 전지셀들까지의 길이가 긴 경우에 유리하며, 전지셀들의 전극 단자가 다 방향에 위치할 경우에도 배선 길이가 길어지게 되는 바, 와이어 구조가 적합할 수 있다.
상기 접속부는 전압 센싱용 단자에 리벳 구조로 삽입 및 체결되도록, 링 형상으로 이루어질 수 있다. 이러한 구조에서는 접속부의 링 내측으로 전압 센싱용 단자의 리벳이 체결되면서 기계적 및 전기적 결합이 달성될 수 있다.
이와는 다른 예로서, 상기 접속부는 또한, 전압 센싱용 단자에 클램핑 구조로 삽입 및 체결되도록, 판상형의 플레이트로 이루어질 수 있다.
상기 클램핑 구조란, 전압 센싱용 단자 사이에 접속부가 위치한 상태로 상기 전압 센싱용 단자가 압착 및 변형되어 접속부에 대한 기계적 체결을 이루는 것을 의미한다.
또한, 솔더링 또는 용접으로 전압 센싱용 단자에 상기 접속부가 결합되도록, 상기 접속부는 링 형상 또는 판상형의 니켈 플레이트로 이루어질 수도 있다.
또 다른 실시 형태로서, 상기 제 2 연장부는 메인 케이블의 동선들에 전기적으로 연결되는 구조로, 제 1 클램핑 부가 메인 케이블에 클램핑 구조로 결합되어 있고;
상기 접속부는,
제 1 클램핑 부의 단부에서 분지된 분지 와이어들;
상기 분지 와이어들에 클램핑 구조로 결합되어 있는 제 2 클램핑 부; 및
상기 제 2 클램핑 부로부터 연장되어 있고, 솔더링 또는 레이저 용접으로 전압 센싱용 단자에 상기 접속부가 결합되는 판상형의 플레이트 접속단;로 이루어진 구조일 수 있다.
상기 클램핑 구조는 제 1 클램핑 부가 물리적으로 압착되는 형태로 메인 케이블을 내측에 수용하는 형태로 고정된 구조를 의미하며, 이는 제 2 클램핑 부와 분지 와이어들에서도 동일할 수 있다.
본 발명은 또한, 전지모듈 및 이 전지모듈을 포함하는 디바이스를 제공한다.
상기 전지모듈은, 둘 이상의 전지셀들이 측면으로 배열되어 있는 모듈 적층체; 및
상기 모듈 적층체에서 전면에 위치하는 전지셀들의 전극 단자를 전기적으로 연결하는 버스 바 어셈블리;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
하나의 구체적인 예에서, 상기 버스 바 어셈블리는, 전지셀의 전극 단자에 결합되는 버스 바; 및 상기 버스 바들이 그것 상에 고정되며 PCB가 장착되어 있는 메인 프레임;을 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 전지모듈은 메인 케이블이 모듈 적층체의 외면을 따라 절연 필름 또는 점착제에 의해 부착된 구조로 상호 연결 부재가 모듈 적층체에 고정된 구조일 수 있다.
즉, 본 발명은 메인 케이블이 두께가 극히 얇고, 무게가 가벼운 FFC로 이루어진 바, 상호 연결 부재의 장착을 위해 별도의 공간 및 다수의 장착 부재들, 예를 들어 나사나 볼트, 리벳 및 결합 암(arm) 등이 필요 없어, 보다 콤팩트한 구조로 이루어진 전지모듈을 제공할 수 있다.
상기 디바이스는, 예를 들어, 노트북 컴퓨터, 넷북, 태블릿 PC, 휴대폰, MP3, 웨어러블 전자기기, 파워 툴(power tool), 전기자동차(Electric Vehicle, EV), 하이브리드 전기자동차(Hybrid Electric Vehicle, HEV), 플러그-인 하이브리드 전기자동차(Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV), 전기 자전거(E-bike), 전기 스쿠터(E-scooter), 전기 골프 카트(electric golf cart), 또는 전력저장용 시스템일 수 있지만, 이들만으로 한정되지 않음은 물론이다.
이러한 디바이스의 구조 및 제작 방법은 당업계에 공지되어 있으므로, 본 명세서에서는 그에 대한 자세한 설명을 생략한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 상호 연결 부재는, 각각의 배선 구조를 가지는 전압 센싱, 온도 센싱 및 PCB에 대한 연결 커넥터가 메인 케이블로부터 연장 및 분지된 구조로 일체를 이루는 바, 배선 구조가 콤팩트한 장점을 가진다.
특히 메인 케이블은 두께가 극히 얇고, 무게가 가벼운 FFC로 이루어져있어, 상호 연결 부재의 장착을 위해 별도의 공간 및 다수의 장착 부재들, 예를 들어 나사나 볼트, 리벳 및 결합 암(arm) 등이 요구되지 않는다.
도 1은 본 발명의 하나의 실시예에 따른 상호 연결 부재의 모식도이다;
도 2는 커넥팅부 및 PCB의 FFC커넥터간 예시적인 결합 사진이다;
도 3은 온도 센싱부의 사진이다;
도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 상호 연결 부재의 모식도이다;
도 5는 메인 케이블과 제 2 연장부들의 접합 형태에 대한 사진이다;
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 상호 연결 부재의 일부분에 대한 모식도이다;
도 7은 도 6의 상호 연결 부재를 포함하는 본 발명의 하나의 실시예에 따른 전지모듈의 일부분에 대한 모식도이다;
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전지모듈의 모식도이다.
이하에서는, 본 발명의 실시예에 따른 도면을 참조하여 설명하지만, 이는 본 발명의 더욱 용이한 이해를 위한 것으로, 본 발명의 범주가 그것에 의해 한정되는 것은 아니다.
도 1에는 본 발명의 하나의 실시예에 따른 상호 연결 부재의 모식도가 도시되어 있다.
도 1을 참조하면, 상호 연결 부재(100)는 복수의 동선(銅線)을 포함하는 FFC(Flexible Flat Cable)로 이루어진 메인 케이블(110), 단자부들(120), 메인 케이블(110)의 단부에 형성된 커넥팅부(130) 및 온도 센싱부(140)를 포함한다.
단자부들(120)은 각각, 메인 케이블(110)로부터 연장된 제 2 연장부(124)와 제 2 연장부(124)와 전기적으로 연결되어 있고 버스 바에 형성되어 있는 전압 센싱용 단자에 접속되는 접속부(122)로 구성되어 있다.
제 2 연장부들(124)은 메인 케이블(110)의 일측 단부에서 일정 간격으로 이격된 상태로 연장되어 있으며, 타측 단부에서도 일정 간격으로 이격된 상태로 연장되면서 메인 케이블(110)을 기준으로 대략 대칭의 구조를 이룬다. 이는 하나의 실시 형태로서, 전지셀의 배열 형태에 따라 비대칭 구조로 배열될 수 있음은 물론이다.
제 2 연장부들(124) 각각은 메인 케이블(110)의 적어도 하나의 동선을 공유하는 형태로 메인 케이블(110)로부터 연장된 FFC로 이루어져 있다.
즉, 전지셀에 연결되는 단자부들(120)이 두께가 얇은 FFC로 이루어진 바 전지모듈 내에서 상호 연결 부재(100)의 공간 활용도가 극대화 될 수 있고, 절연성 테이프 등으로 간단하게 고정되는 구조로 전지모듈의 조립 공정을 간소화할 수 있다.
접속부(122)는 전압 센싱용 단자에 리벳 구조로 삽입 및 체결되도록, 링 형상으로 이루어져 있다. 상기 리벳 구조는 예를 들어, 접속부(122)의 링 내측으로 전압 센싱용 단자의 리벳이 체결되면서 기계적 및 전기적 결합이 달성되는 구조이다.
커넥팅부(130)는 PCB(10)에 형성된 FFC 커넥터에 전기적 및 기계적으로 결합되는 메인 케이블(110)의 단자로서, 메인 케이블(110)과 마찬가지로 FFC로 이루어져 있으며, 메인 케이블(110)의 모든 동선들을 공유하는 형태로 메인 케이블(110)로부터 연장되어 있다.
이와 관련하여 도 2에는 커넥팅부 및 PCB(10)의 FFC커넥터간 예시적인 결합 사진이 도시되어 있다.
커넥팅부(130)는 PCB(10)상에 용접 등으로 결합되는 구조와 비교하여 두께가 얇은 FFC가 PCB(10) 커넥터(12)에 삽입되는 간편한 구조로 상호 연결 부재(100)와 PCB(10)간 전기적 및 기계적 결합을 달성할 수 있다.
온도 센싱부(140)는, 메인 케이블(110)의 적어도 하나의 동선을 공유하는 형태로 메인 케이블(110)로부터 연장된 제 1 연장부(142) 및 제 1 연장부(142)와 전기적으로 연결된 상태로 제 1 연장부(142)의 단부에 형성되어 있는 세라믹 서미스터(144)를 포함한다.
이와 관련하여, 도 3에는 온도 센싱부(140)의 실제 사진이 도시되어 있다.
이를 참조하면, 제 1 연장부(142)는 FFC로 이루어져 있고 세라믹 서미스터(144)는 전지셀의 외면에 부착될 수 있으며, 이러한 구조는 상호 연결 부재(100)의 공간적 장점과 장착에 요구되는 부품 수를 비약적으로 절감할 수 있다.
온도 센싱부(140)는 세라믹 서미스터(144)로부터 연장부와 커넥팅부(130)를 경유하여 PCB(10)로 통전되는 전류의 변화를 통해 전지셀의 온도를 센싱할 수 있다.
도 4에는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 상호 연결 부재가 도시되어 있다.
도 4의 상호 연결 부재(200)의 구조는 단자부(220)의 구조를 제외하고 도 1과 유사한 바, 이하에서는 메인 케이블(210)과 제 2 연장부들(224)의 접합 사진이 도시된 도 5와 함께 단자부(200)의 구조를 설명한다.
단자부들(200)은 각각, 메인 케이블(210)로부터 연장된 제 2 연장부(224)와 제 2 연장부(224)와 전기적으로 연결되어 있고 버스 바에 형성되어 있는 전압 센싱용 단자에 접속되는 접속부(222)로 구성되어 있으며, 제 2 연장부들(224)은 메인 케이블(210)의 동선들에 각각 솔더링으로 결합되어 있는 와이어(wire)로 구성되어 있다.
이러한 구조는 와이어 자체가 내구성이 높아, 보다 긴 길이로 메인 케이블(210)로부터 연결될 수 있으며, 이는 전지모듈의 크기가 커서 메인 케이블(210)로부터 전지셀들까지의 거리가 먼 경우에 유리할 수 있다.
도 6을 참조하면, 상호 연결 부재는 단자부를 제외한 상호 연결 부재의 구조가 도 1 또는 도 4의 상호 연결 부재와 유사하나, 단자부의 구조가 이들의 구조와 상이하다.
구체적으로, 상호 연결 부재의 단자부(320)는 메인 케이블(310)로부터 연장된 제 2 연장부 및 제 2 연장부와 전기적으로 연결되어 있고 버스 바에 형성되어 있는 전압 센싱용 단자에 접속되는 접속부(330)를 포함한다.
여기서, 제 2 연장부는 메인 케이블(310)의 동선들에 전기적으로 연결되는 구조로, 제 1 클램핑 부(324)가 메인 케이블(310)에 클램핑 구조로 결합되어 있다.
접속부(330)는, 제 1 클램핑 부(324)의 단부에서 분지된 분지 와이어들(332b), 이 분지 와이어들(332b)에 클램핑 구조로 결합되어 있는 제 2 클램핑 부(332c), 및 제 2 클램핑 부(332c)로부터 연장되어 있고, 솔더링 또는 레이저 용접으로 전압 센싱용 단자에 상기 접속부(330)가 결합되는 판상형의 플레이트 접속단(332a)을 포함한다.
이러한 구조와 관련하여, 도 7에는 도 6의 상호 연결 부재를 포함하는 본 발명의 하나의 실시예에 따른 전지모듈의 일부분이 모식적으로 도시되어 있다.
도 6과 함께 도 7을 참조하면, 상호 연결 부재의 메인 케이블(310)이 모듈 적층체의 외면을 따라 절연 필름에 의해 부착된 구조로 모듈 적층체에 고정되어 있으며, 메인 케이블(310)의 단부에는 단자부(320)의 제 1 클램핑 부(324)가 결합되어 있다.
단자부(320)는, 제 1 클램핑 부(324)로부터 접속부(330)의 분지 와이어들(332b)이 분지되어 있으며, 제 2 클램핑 부(332c)로부터 연장되어 있는 판상형의 플레이트 접속단(332a) 구조의 접속부(330)가, 클램핑 구조로 제 2 클램핑 부(332c)를 형성하면서 분지 와이어들(332b)에 결합되어 있다.
접속부(330)에서 접속단들(332a)은 각각 버스 바 어셈블리의 전압 센싱용 단자(442)에 결합되어 있으며, 이러한 결합은 예를 들어, 솔더링, 초음파 용접, 레이저 용접, 저항 용접 등으로 달성될 수 있다.
한편, 도 8에는 본 발명의 하나의 실시예에 따른 전지모듈이 모식적으로 도시되어 있다.
도 8을 참조하면, 전지모듈(300)은 상호 연결 부재(330)와 전지셀들이 측면으로 배열되어 있는 모듈 적층체(310) 및 모듈 적층체(310)에서 전면과 후면에 위치하는 전지셀들의 전극 단자를 전기적으로 연결하는 버스 바 어셈블리(320)를 포함한다.
버스 바 어셈블리(320)는 전지셀의 전극 단자에 결합되는 버스 바(322) 및 버스 바들(322)이 그것 상에 고정되며 PCB(324)가 장착되어 있는 메인 프레임(326)을 포함한다.
여기서, 메인 케이블이 모듈 적층체(310)의 외면을 따라 절연 필름에 의해 부착된 구조로 상호 연결 부재(330)가 모듈 적층체(310)에 고정되어 있으며, 상호 연결 부재(330)의 일측 단부에 형성된 커넥팅 부가 PCB(324)에 접속되어 있다.
즉, 본 발명은 메인 케이블이 두께가 극히 얇고, 무게가 가벼운 FFC로 이루어진 바, 상호 연결 부재의 장착을 위해 별도의 공간 및 다수의 장착 부재들, 예를 들어 나사나 볼트, 리벳 및 결합 암(arm) 등이 필요 없어, 보다 콤팩트한 구조로 이루어진 전지모듈을 제공할 수 있다.
본 발명이 속한 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기 내용을 바탕으로 본 발명의 범주내에서 다양한 응용 및 변형을 수행하는 것이 가능할 것이다.

Claims (19)

  1. 전지모듈의 PCB(printed circuit board)와 전지셀들의 전극단자에 결합된 버스 바들을 상호 연결하는 부재로서,
    (a) 복수의 동선(銅線)을 포함하는 FFC(Flexible Flat Cable)로 이루어진 메인 케이블;
    (b) 상기 메인 케이블의 동선들 중, 적어도 하나에 전기적으로 연결된 구조로 메인 케이블로부터 분지(分枝)되어 있고, 전지셀들의 전압 센싱을 위해 버스 바에 연결되는 복수의 단자부들;
    (c) 상기 메인 케이블의 일측 단부에 형성되어 있고, PCB에 전기적 및 기계적으로 결합되는 커넥팅부; 및
    (d) 상기 메인 케이블의 동선들 중, 적어도 하나를 공유하는 형태로, 커넥팅부와 인접한 메인 케이블로부터 분지되어 있는 적어도 하나의 온도 센싱부;
    를 포함하고,
    상기 (b) 내지 (d) 중 둘 이상은 FFC(Flexible Flat Cable)로 이루어진 것을 특징으로 하는 상호 연결 부재.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 메인 케이블에서 단자부들 및 온도 센싱부 각각과 공유되는 동선들이 서로에 대해 단락되어 있는 것을 특징으로 하는 상호 연결 부재.
  3. 제 1 항에 있어서, PCB에 형성된 FFC 커넥터에 전기적 및 기계적으로 결합되도록, 상기 커넥팅부는 FFC로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 상호 연결 부재.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 온도 센싱부는,
    메인 케이블의 적어도 하나의 동선을 공유하는 형태로 메인 케이블로부터 연장된 제 1 연장부; 및
    상기 제 1 연장부와 전기적으로 연결된 상태로 제 1 연장부의 단부에 형성되어 있는 세라믹 서미스터;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 상호 연결 부재.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 제 1 연장부는 FFC로 이루어져 있고, 상기 세라믹 서미스터는 전지셀의 외면에 부착되는 것을 특징으로 하는 상호 연결 부재.
  6. 제 5 항에 있어서, 세라믹 서미스터로부터 연장부와 커넥팅부를 경유하여 PCB로 통전되는 전류의 변화를 통해 전지셀의 온도가 센싱되는 것을 특징으로 하는 상호 연결 부재.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 커넥팅부는 메인 케이블의 모든 동선들을 공유하는 형태로 메인 케이블로부터 연장되어 있는 것을 특징으로 하는 상호 연결 부재.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 단자부들은 각각,
    메인 케이블로부터 연장된 제 2 연장부; 및
    상기 제 2 연장부와 전기적으로 연결되어 있고 버스 바에 형성되어 있는 전압 센싱용 단자에 접속되는 접속부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 상호 연결 부재.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 제 2 연장부는 메인 케이블의 적어도 하나의 동선을 공유하는 형태로 메인 케이블로부터 연장된 FFC인 것을 특징으로 하는 상호 연결 부재.
  10. 제 8 항에 있어서, 상기 제 2 연장부는 메인 케이블의 적어도 하나의 동선과 솔더링으로 결합되어 있는 와이어(wire)인 것을 특징으로 하는 상호 연결 부재.
  11. 제 8 항에 있어서, 상기 접속부는 전압 센싱용 단자에 리벳 구조로 삽입 및 체결되도록, 링 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 상호 연결 부재.
  12. 제 8 항에 있어서, 상기 접속부는, 전압 센싱용 단자에 클램핑 구조로 삽입 및 체결되도록, 판상형의 플레이트로 이루어진 것을 특징으로 하는 상호 연결 부재.
  13. 제 12 항에 있어서, 상기 클램핑 구조는 전압 센싱용 단자 사이에 접속부가 위치한 상태로 상기 전압 센싱용 단자가 압착 및 변형되어 접속부에 대한 기계적 체결을 이루는 것을 특징으로 하는 상호 연결 부재.
  14. 제 8 항에 있어서, 솔더링 또는 레이저 용접으로 전압 센싱용 단자에 상기 접속부가 결합되도록, 상기 접속부는 링 형상 또는 판상형의 금속 플레이트로 이루어진 것을 특징으로 하는 상호 연결 부재.
  15. 제 8 항에 있어서, 상기 제 2 연장부는 메인 케이블의 동선들에 전기적으로 연결되는 구조로, 제 1 클램핑 부가 메인 케이블에 클램핑 구조로 결합되어 있고;
    상기 접속부는,
    제 1 클램핑 부의 단부에서 분지된 분지 와이어들;
    상기 분지 와이어들에 클램핑 구조로 결합되어 있는 제 2 클램핑 부; 및
    상기 제 2 클램핑 부로부터 연장되어 있고, 솔더링 또는 레이저 용접으로 전압 센싱용 단자에 상기 접속부가 결합되는 판상형의 플레이트 접속단;
    로 이루어진 것을 특징으로 하는 상호 연결 부재.
  16. 제 1 항 내지 제 15 항 중 어느 하나에 따른 상호 연결 부재;
    둘 이상의 전지셀들이 측면으로 배열되어 있는 모듈 적층체; 및
    상기 모듈 적층체에서 전면 및/또는 후면에 위치하는 전지셀들의 전극 단자를 전기적으로 연결하는 버스 바 어셈블리;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 전지모듈.
  17. 제 16 항에 있어서, 상기 버스 바 어셈블리는,
    전지셀의 전극 단자에 결합되는 버스 바; 및
    상기 버스 바들이 그것 상에 고정되며 PCB가 장착되어 있는 메인 프레임;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 전지모듈.
  18. 제 16 항에 있어서, 메인 케이블이 모듈 적층체의 외면을 따라 절연 필름 또는 점착제에 의해 부착된 구조로 상호 연결 부재가 모듈 적층체에 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈.
  19. 제 16 항에 따른 전지모듈을 포함하는 디바이스.






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