KR102004667B1 - 도관 피팅용 유지 구조물을 갖는 도관 파지 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도관 피팅들을 위한 카트리지 너트 개념의 예시적인 실시예를 개시한다. 카트리지 너트 개념은 수형 또는 암형 나사산 너트와 같은 피팅 부품과 함께 하나 이상의 도관 파지 장치들을 느슨하게 유지하는 특징을 포함할 수 있다. 카트리지 너트 개념은 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들의 하나 또는 둘 이상의 기하학적 형태 또는 형상 특징들 또는 특성들을 이용하여 구현될 수 있을 것이다. 또한, 카트리지 너트 개념은 페룰 카트리지 개념과 조합되어 구현될 수 있을 것이다.

Description

도관 피팅용 유지 구조물을 갖는 도관 파지 장치{CONDUIT GRIPPING DEVICE HAVING RETAINING STRUCTURE FOR CONDUIT FITTING}

본원 발명은 이하의 5개의 미국 특허 가출원의 우선권 이익을 주장하며, 그들의 전체 개시내용은 본원에서 모두가 참조되어 포함된다: 2010년 1월 21일자로 출원되고 발명의 명칭이 FITTING COMPONENT WITH CONDUIT GRIPPING DEVICE RETAINING STRUCTURE인 미국 가특허출원 제61/297,066호, 2010년 5월 4일자로 출원되고 발명의 명칭이 CONDUIT GRIPPING DEVICE HAVING RETAINING STRUCTURE FOR CONDUIT FITTING 인 미국 특허 가출원 제61/331,035호, 2010년 5월 4일자로 출원되고 발명의 명칭이 CONDUIT FITTING WITH CONDUIT GRIPPING DEVICE RETAINING RING인 미국 특허 가출원 제61/331,025호, 2010년 5월 4일자로 출원되고 발명의 명칭이 FITTING COMPONENT WITH CONDUIT GRIPPING DEVICE RETAINING CLIP인 미국 특허 가출원 제61/331,028호, 그리고 2010년 5월 4일자로 출원되고 발명의 명칭이 CONDUIT FITTING WITH CONDUIT GRIPPING DEVICE RETAINING STRUCTURE인 미국 특허 가출원 제61/331,032호.

본원 발명은 액체 또는 가스 유체를 수용하기 위한, 도관과 다른 유체 부품 사이의 기계적 부착 연결부들을 형성하기 위한 피팅에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본원 발명은, 예를 들어, 하나 또는 둘 이상의 페룰(ferrules)과 같은 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치를 이용하는 튜브 및 파이프 도관용 피팅에 관한 것이다.

본원 명세서에서 제시된 하나 이상의 본원 발명의 실시예에 따라서, 완전한 피팅 조립체를 형성하기 위해서 제2 커플링 또는 피팅 부품과 유닛이 조립되기에 앞서서, 하나 이상의 도관 파지 장치 및 제1 커플링 또는 피팅 부품이 함께 불연속적인 유닛 또는 카트리지로서 유지된다.

다른 실시예에서, 유지 구조물이 제공될 수 있으며, 그러한 유지 구조물에 의해서 하나 또는 둘 이상의 파지 장치 및 제1 커플링 또는 피팅 부품이 제2 피팅 부품과의 조립에 앞서서 불연속적인 유닛 또는 카트리지로서 함께 유지된다. 보다 구체적인 실시예에서, 둘 이상의 별개의(discrete) 도관 파지 장치들을 별개의 피팅 부품과 함께 불연속적인 유닛 또는 카트리지로서 유지하는 유지 구조물이 제공되고, 상기 유지 구조물은 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치 및 피팅 부품과 연관된 구조적 특징들(features)을 포함한다. 예를 들어, 하나의 실시예에서, 전방 페룰은, 예를 들어, 너트와 같은 피팅 부품의 내부 표면과 결합하는 연장부, 예를 들어 스커트 또는 탱(tang)을 포함한다.

다른 실시예에서, 도관 파지 장치 또는 페룰은, 유닛이 제2 커플링 또는 피팅 부품과 조립되어 완전한 피팅 조립체를 형성하기에 앞서서, 제1 위치 또는 유지 위치에서 페룰 또는 페룰 세트를 유지 피팅 부품과 함께 불연속적인 유닛 또는 카트리지로서 유지하는 플랜지 또는 다른 방사상 연장부 형태의 유지 구조물을 구비할 수 있을 것이다. 다른 실시예에서, 그러한 플랜지는 부분적인 또는 완전한 풀-업(pull-up) 중에 제2 위치 또는 해제 위치로 벤딩되거나 편향(deflects)된다.

부가적인 특징들은 피팅 조립체의 초기 풀-업 또는 후속 리메이크(remakes)에 부정적인 영향을 미치지 않는 유지 구조물, 피팅 조립체가 모든 금속 부분들을 포함하도록 금속 부품들을 사용하는 유지 구조물, 그리고 핑거 타이트(finger tight) 위치 및 풀-업 위치로의 조립을 용이하게 하기 위해서 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들을 느슨하게 유지할 수 있는 유지 구조물을 포함할 수 있을 것이다.

다른 실시예에서, 2개 이상의 도관 파지 장치들 또는 도관 파지 장치의 둘 또는 셋 이상의 부분들을 이용하는 피팅 조립체들의 경우에, 유지 피팅 부품과의 조립에 앞서서, 도관 파지 장치들 및 관련 부분들을, 해당되는 경우에 함께, 독립적인 별개의 유닛으로서 보유하는 카트리지 디자인이 제공된다. 예시적인 실시예에서, 유지 피팅 부품과의 조립에 앞서서, 별개의 유닛 형태의 카트리지 페룰 세트로서 2개의 페룰들이 함께 보유된다.

다른 실시예에서, 도관 파지 장치를 사이에 유지하기 위해서, 유지 피팅 부재의 소켓의 내부 벽으로부터 연장하는 벤딩가능한 또는 가요성의 부재를 포함하는 유지 구조물이 제공될 수 있을 것이다. 또 다른 추가적인 실시예에서, 정합(mating) 피팅 부품이 유지 구조물과 접촉하고 그리고 상기 부재를 소성적으로 변형시켜 유지 피팅 부품이 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들로부터 분리될 수 있게 할 수 있을 것이다.

다른 실시예에서, 도관 파지 장치를 유지하기 위해서 유지 피팅 부품의 내부 벽 내의 리세스 내에 유지되는 유지 부재를 포함하는 유지 구조물이 제공될 수 있을 것이다. 여전히 추가적인 실시예에서, 도관 파지 장치를 유지 피팅 부품과 함께 카트리지 또는 하위조립체로서 유지하기 위해서, 도관 파지 장치의 표면과 간섭 또는 접촉하도록 방사상 크기가 정해진 가요성 링 또는 전체적으로 환형인 다른 장치를 유지 부재가 포함할 수 있을 것이다. 다른 예시적인 실시예에서, 유지 부재는 도관 파지 장치를 유지하기 위한 제1 방사상 치수를 가지고 그리고 유지 피팅 부품이 정합 피팅 부품 및 도관 파지 장치로부터 축방향으로 분리되도록 하기 위해서 방사상으로 확장될 수 있는 o-링 또는 다른 방사상 가요성 장치를 포함할 수 있을 것이다.

다른 실시예에서, 도관 파지 장치와 함께 유지하기 위해서 유지 피팅 부품의 내부 벽과 협력하는 유지 부재를 포함하는 유지 구조물이 제공될 수 있을 것이다. 또 다른 추가적인 실시예에서, 유지 부재는 유지 구조물에 대해서 도관 파지 장치를 유지 또는 해제하기 위한 두 위치들 사이에서 유지 피팅 부품에 대해서 축방향으로, 또는 방사상으로, 또는 축방향 및 방사상 모두로 변위될 수 있을 것이다. 다른 실시예에서, 정합 피팅 부품은 제1 위치에서 유지 부재와 접촉하고, 그리고 유지 부재는 유지 피팅 부품에 대해서 상대적으로 제2 위치까지 이동하여 유지 부재가 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들로부터 해제 또는 분리될 수 있게 한다. 예시적인 실시예에서, 유지 부재는 o-링, 스냅 링, 또는 풀-업 동안에 정합 피팅 부품에 의해서 재위치될 수 있는 전체적으로 환형인 또는 독립적인 부재를 포함한다.

다른 실시예에서, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치를 유지 피팅 부품과 함께 보유하는 유지 부재를 포함하는 유지 구조물이 제공될 수 있을 것이며, 상기 유지 부재는, 적어도 피팅이 도관 상으로 부분적으로 풀-업되는 동안에 하나 이상의 도관 파지 장치가 변형될 때, 하나 이상의 도관 파지 장치를 해제(release)한다. 예시적인 실시예에서, 유지 부재는 유지 피팅 부품 및 도관 파지 장치에 부착될 수 있는 후크 또는 클립형 장치를 포함하고, 상기 클립형 장치 및 도관 파지 장치는 도관 파지 장치가 풀-업 동안에 변형될 때 서로로부터 분리 또는 해제될 수 있다. 본원 명세서에 기재된 본원 발명은 유지 피팅 부품, 도관 파지 장치 및 후크 또는 클립형 유지 부재의 예비조립체(preassembly); 및 유지 피팅 부품을 가지는 페룰을 위한 페룰 유지부의 예비조립체를 더 포함하나, 이러한 것으로 제한되는 것은 아니며, 상기 페룰 유지부는 페룰 및 유지 피팅 부품을 함께 카트리지로서 연결할 수 있는 후크 또는 클립형 장치를 포함한다. 다른 실시예에서, 도관 파지 장치는, 예를 들어, 접착제 또는 유사한 물질을 이용하여, 유지 피팅 부품에 용접되거나 다른 방식으로 부착되어 카트리지를 형성할 수 있을 것이다.

본원에서 설명된 본원 발명들의 이러한 그리고 다른 양태들 및 이점들은 첨부 도면에 비추어 볼 때 소위 당업자가 용이하게 이해하고 평가할 수 있을 것이다.

도 1은, 종방향 단면으로 도시된, 하나 또는 둘 이상의 본원 발명의 하나의 실시예를 나타내는 도관 피팅 카트리지, 하위조립체 또는 예비조립체의 실시예를 도시한 도면이다.
도 2는 핑거 타이트 위치에서 도시한 피팅 조립체와 함께, 도 1의 하위조립체를 이용하는 도관 피팅 조립체의 실시예를 도시한 도면이다.
도 3은 도 2의 원형 영역(A)을 확대하여 도시한 도면이다.
도 4a-4d는 절반-길이방향 단면으로 도시한, 조립 프로세스 동안의 하나 또는 둘 이상의 본원 발명들의 다른 실시예의 유한요소분석(FEA) 시뮬레이션을 도시한 도면이다.
도 5a-5d는 절반-종방향 단면으로 도시한, 피팅의 완전한 풀-업 중의 도 4a-4e의 실시예의 FEA 시뮬레이션을 도시한 도면이다.
도 5e 및 5f는, 절반-길이방향 단면으로 도시한, 도 5a-5d에서와 같은 피팅의 완전한 풀-업 후의 피팅의 부분적인 분해 동안의 도 4a-4d의 실시예의 FEA 시뮬레이션을 도시한 도면이다.
도 6은 피팅 부품으로 유지되는 페룰의 불연속적인 카트리지를 가지는 피팅의 다른 실시예이다.
도 7a 및 7b는, 각각의 핑거 타이트 및 풀-업 위치에서, 절반-길이방향 단면으로 도시한, 피팅 부품으로 유지되는 페룰의 하위조립체를 가지는 피팅의 다른 실시예의 FEA 시뮬레이션을 도시한 도면이다.
도 8a 및 8b는 각각의 핑거 타이트 및 풀-업 위치에서, 절반-길이방향 단면으로 도시한, 수형 나사산 너트에 대한, 피팅 부품으로 유지되는 페룰의 하위조립체를 가지는 피팅의 다른 실시예를 도시한 도면이다.
도 9a 및 9b는, 핑거 타이트 위치에서, 피팅 부품으로 유지되는 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들의 불연속적인 카트리지를 가지는 피팅의 다른 실시예를 도시한 도면으로서, 도 9b는 도 9a의 원형 부분을 확대하여 도시한 도면이다.
도 10은 핑거 타이트 위치에서 절반-길이방향 단면으로 도시한, 페룰 카트리지 개념을 이용한 카트리지 조립체의 다른 실시예를 도시한 도면이다.
도 11은 풀-업 위치에서 도 10의 실시예를 도시한 도면이다.
도 12는 길이 방향 단면으로 도시한, 하나 또는 둘 이상의 본원 발명을 도시한 도관 피팅 카트리지, 하위조립체 또는 예비조립체의 다른 실시예를 도시한 도면이다.
도 13은 도 12의 도관 피팅 카트리지의 확대도이다.
도 14 내지 도 16 각각은 도 12의 실시예와 함께 사용될 수 있는 것으로서, 유지 플랜지를 가지는 도관 파지 장치의 측면도, 배면도(아웃보드; outboard) 및 사시도이다.
도 17은 풀-업 조건에서 도 12 및 13의 실시예를 스타일화한 방식으로 도시한 도면이다.
도 18은 길이 방향 단면으로 도시한, 하나 또는 둘 이상의 본원 발명의 하나의 실시예를 도시한 도관 피팅 카트리지, 하위조립체 또는 예비조립체의 다른 실시예를 도시한 도면이다.
도 19는, 핑거 타이트 위치에서 도시한 도면으로서, 도 1의 하위조립체를 이용하는 피팅 조립체의 실시예를 도시한 도면이다.
도 20은 부분적인 또는 완전한 풀-업의 조립된 위치에서 바디(body) 피팅 부품 및 너트에 대한 도 19의 실시예를 도시한 도면이다.
도 21은 단일 도관 파지 장치를 이용하는 다른 실시예를 도시한 도면이다.
도 22는 도관 피팅 카트리지의 다른 실시예를 도시한 도면이다.
도 23은 핑거 타이트 위치에서 절반-길이방향 단면으로 그리고 제2 피팅 부품과 조합하여 도시한 도면으로서, 하나 또는 둘 이상의 본원 발명의 하나의 실시예를 도시한 도관 피팅 카트리지, 하위조립체 또는 예비조립체의 실시예를 도시한 도면이다.
도 24는 페룰 카트리지 조립체 개념을 포함하기 위한 도 23의 피팅 카트리지의 다른 실시예를 도시한 도면이다.
도 25는 핑거 타이트 위치에서 길이 방향 단면으로 그리고 제2 피팅 부품과 조합하여 도시한, 피팅 카트리지의 다른 실시예를 도시한 도면이다.
도 26은 도 25의 원형 영역의 확대도이다.
도 27a 및 27b는 도 25의 실시예에서 이용될 수 있는 유지 링의 2개의 예들의 평면도이다.
도 28은 풀-업 위치에서 도 25 및 26의 조립체를 도시한 도면이다.
도 29는 페룰 카트리지 조립체 개념과 조합된 도 25의 카트리지 너트 개념을 이용하는 다른 실시예를 도시한 도면이다.
도 30 내지 도 32 각각은 페룰을 위한 유지 링을 이용하는 카트리지 너트의 다른 실시예를 도시한, 절개도, 입면도 및 사시도이다.
도 33은 핑거 타이트 위치에서 길이 방향 단면으로 그리고 제2 피팅 부품과 조합하여 도시한 도면으로서, 하나 또는 둘 이상의 본원 발명의 하나의 실시예를 도시한 도관 피팅 카트리지, 하위조립체 또는 예비조립체의 다른 실시예를 도시한 도면이다.
도 34는 도 33의 원형 영역(A)을 확대하여 도시한 도면이다.
도 35는 부분적인 또는 완전한 풀-업의 조립된 위치에서 피팅 부품들과 함께 도 34의 실시예를 도시한 도면이다.
도 36은 절반-길이방향 단면으로 그리고 핑거 타이트 위치에서 도시한, 페룰 카트리지 구성체(arrangement)를 이용하는 도관 피팅 카트리지의 다른 실시예를 도시한 도면이다.
도 37은 풀-업 위치에서 도 36의 실시예를 도시한 도면이다.
도 38은 길이 방향 단면으로 도시한 그리고 핑거 타이트 위치에서의 카트리지 너트 개념의 다른 실시예를 도시한 도면이다.
도 39는 도 38의 원형 영역의 확대도이다.
도 40은 풀-업 조건에서 도 38 및 39의 실시예를 도시한 도면이다.
도 41은 길이 방향 단면으로 도시한 그리고 핑거 타이트 위치에서의 카트리지 너트 개념의 다른 실시예를 도시한 도면이다.
도 42는 풀-업 조건에서 도 41의 실시예를 도시한 도면이다.
도 43은 명료함을 위해서 도관을 생략한 상태로, 길이 방향 단면으로 그리고 핑거 타이트 위치에서 제2 피팅 부품과 조합하여 도시한, 하나 또는 둘 이상의 본원 발명의 하나의 실시예를 도시한 도관 피팅 카트리지, 하위조립체 또는 예비조립체의 실시예를 도시한 도면이다.
도 44는 도 43의 원형 영역(A)의 확대도이다.
도 45는 도관 단부 상으로의 부분적인 또는 완전한 풀-업의 조립된 위치에서 피팅 부품을 가지는 도 44의 실시예를 도시한 도면이다.
도 46은 명료함을 위해서 도관을 생략한 상태로, 길이 방향 단면으로 그리고 핑거 타이트 위치에서 제2 피팅 부품과 조합하여 도시한, 하나 또는 둘 이상의 본원 발명의 하나의 실시예를 도시한 도관 피팅 카트리지, 하위조립체 또는 예비조립체의 실시예를 도시한 도면이다.
도 47은 도 46의 원형 영역(B)의 확대도이다.
도 48은 도관 단부 상으로의 부분적인 또는 완전한 풀-업의 조립된 위치에서 피팅 부품을 가지는 도 46의 실시예를 도시한 도면이다.
도 49는, 예를 들어, 택(tack) 용접된 용접 부분을 이용하는 도관 피팅 카트리지의 실시예를 도시한 도면이다.

본원에 기재된 예시적인 실시예가 스테인레스강 튜브 피팅에 대한 내용으로 제시되어 있지만, 본원 발명들은 그러한 용도로 제한되지 않을 것이고, 그리고 도관, 파지 장치들 또는 피팅 부품들 또는 이들의 조합에 대해서, 튜브 및 파이프뿐만 아니라 316 스테인레스강 이의의 다른 물질들로서 금속들 및 비(non)-금속들과 같은 많은 여러 가지 도관들로 이용될 수 있다는 것을 확인할 수 있을 것이다. 본원 발명들은 액체 또는 가스 유체 시스템들에 대해서도 사용될 수 있을 것이다. 본원 발명들이 특별한 디자인들의 도관 파지 장치들 및 피팅 부품들에 대해서 설명되어 있지만, 본원 발명은 그러한 디자인들로 제한되지 않으며, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들을 이용하는 많은 다른 피팅 디자인들에서도 그 용도를 찾을 수 있을 것이다. "종래(conventional)"라는 용어는, 본원의 교시에 따라 변경될 수 있는 부분들과 구분되는 것으로서, 상업적으로 이용가능한 또는 추후에 개발된 부분들 또는 일반적으로 공지된 다른 부분들, 사용된 부분들 또는 당업자들에게 일반적으로 친숙한 것들을 지칭한다. "페룰 세트"라는 용어는 도관 파지 및 시일(seal)을 달성하는 수단을 형성하는 다른 부분들이 있거나 또는 없는 상태의 도관 파지 장치들의 조합을 지칭한다. 모든 피팅 디자인들에서 필수적인 것은 아니지만, 예를 들어, 물질, 제조자, 상호관련된 디자인 및 기하학적 특징부들 등등을 기초로 하여, 페룰 세트가 서로에 대해서 그리고 피팅 부품들에 대해서 의도적으로 매칭된 두 개의 페룰들을 포함하는 것이 일반적이다. 일부 피팅들에서, 도관 파지 장치들 외에도, 하나 또는 둘 이상의 부가적인 부분들, 예를 들어 시일들이 있을 수 있을 것이다. 그에 따라, 일부 실시예들에서, "페룰 세트"라는 용어는 완전한 풀-업 후에 페룰 세트가 도관 파지 및 시일을 달성할 수 있게 하는 하나 또는 둘 이상의 다른 부분들을 가지는 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들의 조합을 또한 포함할 수 있을 것이다. 본원 발명은 튜브 또는 파이프로 이용될 수 있을 것이며, 그에 따라 "도관"이라는 용어는 튜브 또는 파이프 또는 양자 모두를 포함하는 의미로 사용된 것이다. "피팅 조립체" 또는 "피팅"이라는 용어는 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들과 함께 통상적으로 제1 및 제2 피팅 부품들의 조립체를 약칭하는 것으로서 상호 혼용하여 사용된다. 그에 따라, "피팅 조립체"의 개념은, 핑거-타이트 위치, 부분적인 풀-업 위치 또는 완전한 풀-업 위치에서의 도관 상의 부분들의 조립체를 포함할 것이나; "피팅 조립체" 라는 용어는 또한, 함께 조립되지는 않았더라고, 예를 들어, 선적을 위해서 또는 핸들링을 위해서 도관뿐만 아니라 구성 부분들 자체가 없는 상태의 부분들의 조립체를 포함할 수 있을 것이다. 통상적으로, 피팅들은 함께 결합된 2개의 피팅 부품들 및 하나 또는 둘 이상의 파지 장치들을 포함하나, 본원 발명은 부가적인 피스들 및 부분들을 포함하는 피팅들과 함께 사용될 수 있을 것이다. 예를 들어, 유니언(union) 피팅이 바디 및 2개의 너트들을 포함할 수 있을 것이다. 본원에서, 또한, "피팅 리메이크" 및 그 파생어들은 적어도 한 번의 조임(tightened) 또는 완전한 풀-업, 느슨해짐, 및 이어지는 다른 완전한 풀-업 위치로의 재-조임이 있었던 피팅 조립체를 지칭하기 위해서 사용된 용어이다. 리메이크는, 예를 들어, 동일한 피팅 조립체 부분들(예를 들어, 너트, 바디, 페룰들)로 이루어질 수 있고, 또는 피팅 조립체의 부분들 중 하나 또는 둘 이상의 교체를 포함할 수 있을 것이다. 본원에서 "아웃보드" 및 "인보드"라는 언급은 방향이 피팅의 중심을 향하는지(인보드) 또는 중심으로부터 벗어나는 것인지(아웃보드)의 여부를 편의상 그리고 단순하게 지칭하기 위한 것이다. 도면들에서, 부분들 사이의 여러 가지 갭들 및 공간들(예를 들어, 핑거-타이트 위치에서의 도관 및 페룰들 사이의 갭들)이 명료함을 위해서 또는 도면의 척도(scale)로 인해서 다소 과장되었을 수 있을 것이다.

본원 발명의 일부의 주요 특징은 유지 구조물의 제공이며, 그러한 유지 구조물에 의해서, 피팅 부품과 정합 피팅 부품의 조립에 앞서서, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들이 피팅 부품(본원에서 유지 피팅 부품이라고도 지칭된다)과 함께 유지된다. "카트리지"는 불연속적인 유닛, 하위조립체 또는 예비조립체로서 함께 유지되는 부분들의 그룹을 의미한다. 그에 따라, 본원의 불연속적인 구조와 관련한 내용에서 카트리지, 유닛, 하위조립체 및 예비조립체라는 용어는 동일한 의미이다. 또한, 본원에서 "카트리지 너트" 또는 "도관 피팅 카트리지"라는 용어는 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들이 예를 들어 암형 너트와 같은 피팅 부품과 함께 유지되는 카트리지, 유닛 또는 하위조립체를 지칭하기 위해서 사용되었다. 또한, "페룰 카트리지" 또는 "도관 파지 장치 카트리지"라는 용어는 별개의 유닛으로서 함께 보유되는 하나 이상의 다른 부분과 함께 하나 이상의 페룰 또는 도관 파지 장치를 구성하는 유닛 또는 하위조립체를 지칭하기 위해서 사용되었다. 특히, "페룰 카트리지"는 별개의 유닛 또는 하위조립체로서 둘 또는 셋 이상의 페룰들을 포함하고, 그리고 부가적인 부분들, 예를 들어 시일들을 포함할 수 있을 것이다. 본원의 예시적인 실시예들에서, 카트리지는 암형 나사산 너트와 같은 피팅 부품과 함께 유지되는 하나 또는 둘 이상의 페룰들을 포함한다. 그에 따라, 본원의 예시적인 실시예들은 카트리지 너트 디자인으로서 지칭될 수 있을 것이나, 다른 실시예들에서, "카트리지 너트"는 수형 나사산 카트리지 너트 디자인 또는 카트리지 바디 디자인을 포함할 수 있을 것이다.

본원 발명들의 신규한 여러 가지 양태들, 개념들 및 특징들이 예시적인 실시예들에서 조합으로 구현되는 것으로 설명되고 도시되어 있을 것이지만, 이들 여러 가지 양태들, 개념들 및 특징들은 많은 다른 실시예들에서 개별적으로 또는 다양한 조합들로 그리고 그들의 하위-조합들로 이용될 수 있을 것이다. 본원에서 명백하게 배제하지 않는다면, 그러한 모든 조합들 및 하위-조합들은 본원 발명들의 범위 내에 있는 것으로 간주될 것이다. 또한, 대안적인 물질들, 구조들, 구성들, 방법들, 회로들, 장치들 및 부품들, 소프트웨어, 하드웨어, 그리고 제어 로직, 폼(form), 피트 및 기능에 대한 대안적인 것들 등등과 같은 본원 발명들의 여러 가지 양태들, 개념들 및 특징들과 관련하여 여러 가지 대안적인 실시예들이 본원에서 설명될 것이지만, 그러한 설명은, 현재 공지되어 있거나 또는 추후에 개발되거나 간에, 이용가능한 대안적인 실시예들의 전체 항목 또는 배타적인 항목을 의미하지 않는다. 당업자는 본원 발명에 따른 양태들, 개념들 또는 특징들 중 하나 또는 둘 이상을 부가적인 실시예들로 용이하게 적용할 수 있을 것이고 그리고 그러한 실시예들이 본원에 명확하게 설명되어 있지 않더라도 본원 발명들의 범위 내에서 사용할 수 있을 것이다. 추가적으로, 본원 발명들의 일부 특징들, 개념들 또는 양태들이 바람직한 구성체 또는 방법으로서 본원에서 설명되어 있지만, 그러한 특징이 필수적인 것 또는 필요한 것이라고 명확하게 기재된 것이 아니라면, 그러한 설명은 해당 특징이 필수적인 것 또는 필요한 것임을 의미하지는 않을 것이다. 또한, 예시적인 또는 대표적인 값들 및 범위들이 본원의 기재 내용을 이해하는데 도움을 주도록 포함될 수 있으나, 그러한 값들 및 범위들은 제한적인 개념으로 해석되지 않아야 하고 그리고 제한적인 것으로 명백하게 기재된 경우에만 임계 값들 또는 범위들이 되는 것으로 이해되어야 할 것이다. 또한, 본원의 여러 가지 양태들, 개념들 또는 특징들이 발명적이라는 것이 또는 발명의 일부를 형성할 것이 명확하게 식별될 것이지만, 구체적인 발명으로서 또는 그 일부로서 명확하게 식별되지 않고 본원에서 전체적으로 설명된 본원 발명에 따른 양태들, 개념들 및 특징들이 존재할 수 있을 것이며, 대신에 그러한 발명들은 첨부된 특허청구범위에서 설명된다. 예시적인 방법들 또는 프로세스들에 대한 설명은 모든 경우들에서 모든 단계들이 필수적으로 포함되는 것으로 제한되지 않으며, 또한 단계들이 반드시 순서대로 이루어져야 한다는 명백한 기재가 없다면, 그러한 단계들이 필수적으로 또는 반드시 제시된 순서대로 고려되어야 하는 것은 아니다.

도 1 및 도 2를 참조할 때, 본원 발명의 하나 또는 둘 이상의 제1 실시예가 제시되어 있다. 본원의 도면들 중 많은 도면들에서, 예를 들어 도 3에서, 피팅들이 절반 길이방향 단면으로 도시되어 있고, 당업자는 피팅 부품들이 실질적으로 중심선 축(X)을 중심으로 하는 환형 부분들이라는 것을 이해할 수 있을 것이다. 본원에서 "방사상" 및 "축방향"이라는 모든 언급은 다른 기재가 있는 경우를 제외하고 X 축을 참조로 하는 것이다. 또한, 본원에서 각도에 대한 모든 언급은 다른 기재가 있는 경우를 제외하고 X 축을 참조로 하는 것이다.

다른 기재가 없다면, 이러한 기재 내용에서, 피팅 조립체(10)는 제1 커플링 또는 피팅 부품(12) 및 제2 커플링 또는 피팅 부품(14)을 포함할 수 있을 것이다. 이들 부분들은 당업계에서 바디 및 너트로서 각각 일반적으로 공지되어 있으며, 상기 바디(12)는 도 2(또한, 예를 들어 도 5a 참조)에서 점선으로 도시된 도관(18) 단부를 수용하고, 그리고 너트(14)는 피팅의 구성 중에 바디(12)로 결합될 수 있을 것이다. 비록 본원 명세서에서 바디 및 너트라는 일반적인 용어들을 사용하였지만, 상기 부분들을 설명하기 위해서 그러한 전문 용어들이 사용될 수 있는 분야들로 본원 발명이 제한되지 않는다는 것을 당업자는 이해할 수 있을 것이다. 바디(12)는 설명된 바와 같이 독립형(stand-alone) 부품일 수 있거나, 또는 예를 들어 밸브, 탱크 또는 다른 유체 장치 또는 유체 저장(containment) 장치와 같은 다른 부품 또는 조립체와 일체화되거나, 통합되거나 또는 조립될 수 있을 것이다. 바디(12)는, 예를 들어, 유니언, 티(tee), 및 엘보우 등과 같이 지칭되는 많은 다양한 구성들을 가질 수 있으며 그들 중 일부가 당업계에 주지되어 있다. 비록 바디(12) 및 너트(14)가 나사산 연결부(16)에 의해서 함께 나사식으로 결합될 수 있는 것으로 도시되어 있지만, 그러한 나사산 연결부들은 모든 용도에서 요구되는 것은 아니다. 예를 들어, 일부 피팅들은 함께 클램핑되는 부분들을 가진다. 또한, 피팅들은 당업계에서 수형 피팅 또는 암형 피팅들로서 일반적으로 지칭되고, 그들은 사이의 구분은 수형 피팅의 경우에 수형 바디(12)가 외부의 나사산 부분(16a)을 가지고 그리고 암형 너트(14)가 내부의 나사산 부분(16b)을 가진다는 것이다. 암형 피팅의 경우에, 수형 너트(12)가 외부 나사산 부분(16a)을 가지고 그리고 암형 바디(14)는 내부 나사산 부분(16b)을 포함한다. 도 1 내지 도 3은 예를 들어 수형 피팅 조립체 실시예를 도시하고, 그리고 도 8a는 예를 들어 암형 피팅 조립체 실시예를 도시한다. 본원의 많은 예시적인 실시예는, 예를 들어, 수형 피팅 조립체 실시예를 도시하나, 본원에 기재된 본원 발명은 암형 피팅 조립체와 함께 사용하도록 편리하게 개조될 수 있을 것이다. 예를 들어 바디 및 너트와 같은 피팅 부품들이 결합될 때, 그들은 도관 파지 장치들, 다른 선택적인 시일 부품들, 내부 공간 또는 부피 내의 카트리지 너트 개념을 위한 유지 특징부의 부분들 또는 전부를 위한 전체적으로 둘러싸인 내부 공간 또는 부피를 형성한다.

피팅 조립체(10)는 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들을 이용하여 바디(12) 및 도관(18)의 단부 부분(18a) 사이의 유체 밀봉(fluid tight) 연결을 형성하기 위해서 이용될 수 있으며, 이는, 본원의 예시적인 실시예에서, 하나 또는 둘 이상의 페룰들의 형태로 구현될 수 있을 것이다. 그러나, 당업계에서 '페룰들'로서 이해될 수 있는 것으로서 상기의 것 이외의 도관 파지 장치들이 또한 본원 발명들과 함께 이용될 수 있을 것이다. 통상적으로, 주지된 바와 같이, 바디(12)의 일부인 방사상 쇼울더(19)(도 2)에 대해서 도관 단부(18a)의 하단부가 위치된다(bottoms). 바디(12)는 테이퍼형 캠(tapered camming) 표면(20)을 포함하고, 상기 테이퍼형 캠 표면은 제1 또는 제2 도관 파지 장치 또는 페룰(24)의 전방 부분(22)과 결합된다. 전방 페룰(24)은 그 후방부에서 테이퍼형 캠 표면(26)(도 3 참조)을 포함하고, 상기 테이퍼형 캠 표면은 제2 또는 후방 도관 파지 장치 또는 페룰(30)의 전방 부분(28)과 결합된다. 후방 페룰(30)은 암형 너트(14)의 구동 표면(34)과 결합하는 피동 표면(32)을 포함한다. 후방 페룰 전방 부분(28)은 방사상 연장 크라운(crown; 36)을 선택적으로 포함할 수 있을 것이다. 전방 및 후방 페룰들은 도관(18)의 외측 표면(38) 위에 근접하게 수용되는 원통형 내부 벽(37, 39)을 포함한다. 후방 페룰은 하나 또는 둘 이상의 방사상 리세스(39a)를 선택적으로 포함할 수 있을 것이다. 비록 본원에서의 예시적인 실시예들이 2개의 도관 파지 장치들 또는 페룰들을 가지는 도관 파지 장치 또는 페룰 세트를 이용하는 피팅 조립체들을 설명하고 있지만, 하나의 도관 파지 장치만을 이용할 수 있는 피팅들뿐만 아니라, 2개 초과의 도관 파지 장치들, 또는 페룰들 또는 도관 파지 장치들 이외의 부가적인 부분들, 예를 들어 부가적인 시일들을 가지는 페룰 세트들을 이용할 수 있는 피팅들에 대한 적용도 용이하게 고려할 수 있을 것이다.

도관 파지 장치들(24, 30) 및 피팅 커플링 부품들(12, 14)의 예시적인 기하학적 형상들, 구성들 및 디자인들이 디자인 선택의 문제이고 그리고 사용되는 물질, 그리고 피팅의 예상되는 디자인 및 성능 기준에 따라서 크게 달라질 것임을 주지하는 것이 중요하다. 많은 다른 커플링 부품들 및 도관 파지 장치 디자인들이 당업계에 공지되어 있고 그리고 장래에 디자인될 수 있을 것이다. 본원 기재 내용 및 본원에 기재되고 예시적인 실시예들의 기재 내용에서 설명된 발명들은 하나 이상의 도관 파지 장치를 피팅 부품들 중 하나 또는 제1 피팅 부품과 함께 불연속적인 하위조립체 또는 카트리지로서 유지하는 구조 및 방법에 관한 것이고, 상기 피팅 부품은 추후에 다른 피팅 부품 또는 제2 피팅 부품과 조합되어 피팅 조립체를 형성할 수 있을 것이다.

본원에서 사용된 바와 같이, "완전한 풀-업"이라는 용어 및 그 파생 형태는 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들을 변형시켜서(그러나, 일반적으로 반드시 소성적인 변형일 필요는 없다) 유체 밀봉 시일 및 도관(18)에 대한 피팅 조립체(10)의 파지를 생성하도록 피팅 부품들을 함께 조합하는 것을 지칭한다. 본원에서 사용된 바와 같이, "부분적인 풀-업" 이라는 용어 및 그 파생 형태는 수형 및 암형 피팅 부품들을 함께 부분적으로 그러나 충분히 조여서, 도관 파지 장치 또는 장치들이 변형되어 도관에 대해서 방사상으로 가압하고 그에 따라 도관에 부착되게 하는 것(그러나, 반드시 유체 밀봉 연결을 생성할 필요는 없고 또는 완전한 풀-업 후에 달성되는 도관 파지를 요구하는 것은 아니다)을 지칭한다. 그에 따라, "부분적인 풀-업"이라는 용어는 또한 예비-스웨이징(pre-swaging)으로 당업계에서 주로 지칭되는 것을 포함하는 것으로 이해될 수 있을 것이며, 이때 스웨이징 툴(tool)을 이용하여 페룰들을 도관 상으로 충분히 변형시키며, 그에 따라 완전한 피팅 조립체를 형성하기 위해서 제2 피팅 부품과 정합되기 전에 페룰들 및 너트가 도관 상에서 유지된다. 핑거 타이트 위치 또는 조건은, 일반적으로 소성 변형을 거치지 않는 도관 파지 장치 또는 장치들의 특징이 되는 것으로서, 암형 및 수형 피팅 부품들이 함께 충분히 조여지지 않고 피팅 부품들 및 도관 파지 장치들이 도관 상으로 느슨하게 조립되는 것을 지칭한다.

본원에서 사용된 "불연속적"이라는 용어는, 비록 본원에 기재된 발명들에 따라서 부품들이 별개의 카트리지, 하위조립체 또는 예비조립체로서 함께 유지될 수 있지만, 그리고 또한 최종 조립 후에 또는 심지어는 부분들의 완전한 풀-업 후에도 별개로 유지되고 그리고 필요한 경우에 그들의 별개의 구성 부분들로 분해될 수 있지만, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들 및 피팅 부품(또한, 여기에서 유지 피팅 부품으로 지칭된다), 예를 들어 도 1의 실시예의 암형 나사산 너트가 독립적이고 별개의(구분되는) 부품들로서 제조되고 그리고 독립적이고 별개의 부품들로 유지된다는 견지에서 카트리지 또는 예비조립체의 함께 조합된 특성을 설명한다. 본원에서, "불연속적인" 또는 "함께 결합된(conjoined)"이라는 용어들은 도관 파지 장치가 피팅 부품과 부착되거나 일체를 이루게 되는 피팅 디자인들과 구별하기 위해서 사용되는 것이며, 이때 도관 파지 장치는 일체로 유지될 수 있고 또는 일부 디자인들에서 완전한 또는 부분적인 풀-업 중에 피팅 부품으로부터 분리 또는 단절(break off)될 수 있을 것이다. 불연속적인 타입의 구조에서, 이러한 개시 내용에서 해당 전문 용어가 사용된 바와 같이, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들은, 파단, 전단 또는 다른 물질 또는 접착제의 분리 없이, 부분적인 또는 완전한 풀-업 중에 유지 피팅 부품으로부터 선택적으로 분리 또는 해제될 수 있을 것이다. "불연속적인" 또는 "함께 조합된"이라는 용어는 또한, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들이 유지 피팅 부품과 느슨하게 또는 그 대신에 꼭 맞게(snugly) 유지될 수 있다는 생각을 넓은 범위로 포함할 것이다.

도 2는 피팅 조립체(10)를 핑거 타이트 조건에서 도시하며, 이는 여러 부분들(12, 14, 24 및 30)이 도관(18)(명료함을 위해서 점선으로 도시됨) 상으로 조립되었으나, 너트(14)와 바디(12)를 함께 수동으로 조합함으로써 다소 느슨하게 조립된 또는 약간 조여진 또는 꼭 맞게 놓여진다는 것을 의미한다. 피팅들은 일반적으로 핑거 타이트 위치로부터 너트(14)의 바디(12)에 대한 완전한 그리고 부분적인 회전을 카운팅(counting)함으로써 완전한 풀-업 위치까지 풀-업된다. 그러나, 본원 발명은 그 대신에 토크에 의해서 풀-업될 수 있는 피팅 디자인들과 함께 이용될 수 있을 것이다.

완전한 도관 파지 및 시일을 달성하기 위해서, 후방 페룰(30) 및 전방 페룰(24)이 그들의 각각의 캠 표면(26 및 20)에 대항하여 축방향으로 진행하도록, 너트 및 바디가 함께 조여진다(당업계에서는 피팅의 풀-업 또는 풀링 업이라는 용어로 그리고 그 파생어로서 일반적으로 공지되어 있다). 이는, 도관(18)의 외측 표면에 대항하는 페룰들의 방사상 내측 가압을 유도하여, 파지 및 시일을 달성한다. 전방 페룰(24)의 외측 원뿔형 표면(24a)은 바디 캠 표면(20)과 결합하는 한편, 후방 페룰의 원뿔형 또는 테이퍼형 표면(30a)은 전방 페룰(24)의 절두-원추형 캠 표면(26)과 결합한다. 도 2의 예시적인 피팅 조립체에서, 도관 파지는 주로 후방 페룰에 의해서 달성되고, 전방 페룰은 주로 유체 밀봉 시일을 제공한다. 그러나, 일부 디자인들에서, 전방 페룰이 또한 도관을 파지할 수 있고 그리고 후방 페룰이 유체 밀봉 시일을 또한 제공할 수 있을 것이다. 따라서, "도관 파지 장치"라는 용어는, 특정 도관 파지 장치가 이들 기능 중 하나 또는 양자 모두를 실행하는지의 여부와 관계 없이, 소위 도관 파지 및 시일이라는 두 가지 구분된 기능들을 포함할 것이다. 그 대신에, 본원 발명들은 단일 파장 장치 스타일 피팅들과 함께 사용될 수 있을 것이며, 여기에서 단일 도관 파지 장치는 도관 파지 및 시일 기능들 모두를 실행하고, 그리고 또한 대안적으로, 둘 보다 많은 도관 파지 및 실링 장치들을 이용하는 피팅들과 함께 사용될 수 있을 것이다. 비록, 본원 발명들의 범위를 제한하지는 않지만, 도 2의 예시적인 피팅 디자인은 주지되어 있으며, 오하이오주 솔론에 소재하는 Swagelok Company로부터 상업적으로 입수가 가능하다. 이들 피팅들은, 본원 발명의 유지 특징부들과 달리, 본원에서 전체가 참조로 포함되는 미국 특허 제5,882,050호 및 제6,629,708호를 포함하는 많은 수의 특허 및 계류중인 특허 출원들에 또한 추가적으로 개시되어 있다. 본원에서 도 2의 피팅은, 상기 특허들에 기재된 바와 같이 작동할 수도 있으나, 이하에서 설명하는 바와 같이, 적어도 하나의 도관 파지 장치를 피팅 부품들 중 하나와 함께 유지하기 위한 불연속적인 카트리지, 하위조립체 또는 예비조립체를 제공하기 위해서 본원에서 설명되는 바와 같이 변경된 것이다.

유지 구조물 또는 매커니즘(40)은, 도관 파지 장치들을 도관(18) 상에 설치하기 위해서 정합 피팅 부품과 연결하기에 앞서서, 도관 파지 장치들(24, 30)을 피팅 부품들(12) 중 하나와 함께 불연속적인 유닛, 카트리지, 예비조립체 또는 하위조립체(25)로서 유지하기 위해서 제공된다. 비록 본원의 여러 가지 실시예들 및 도면들이 도관 단부 상의 정합 피팅 부품과 조립된 또는 정합 피팅 부품과 조합된 유지 피팅 부품을 설명하나, 당업자는 도면들로부터, 유지 구조물이 정합 피팅 부품에 조합되기에 앞서서, 유지 피팅 부품 및 하나 이상의 도관 파지 장치가 별개의 그리고 분리된 하위조립체 또는 카트리지(25)로서 함께 유지될 수 있다는 것을 용이하게 이해할 것이다.

본원의 예시적인 실시예에서, 2개의 도관 파지 장치들이 암형 나사산 너트(14)와 함께 불연속적인 카트리지(25)로서 유지될 수 있으나, 단일 도관 파지 장치 또는 둘 보다 많은 파지 장치들, 또는 수형 나사산 너트들, 또는 이들의 임의 조합을 이용하여 대안적인 실시예들이 구현될 수도 있을 것이다. 복수의 도관 파지 장치들 또는 페룰 세트의 경우에, 인-보드 도관 파지 장치(예를 들어, 도 1- 내지 도 3의 실시예에서 전방 페룰(24))를 유지 도관 파지 장치로서 지칭한다. 그러나, 대안적인 실시예들은 유지 도관 파지 장치로서 후방 페룰(30)과 협력하는 유지 구조물을 이용할 수 있을 것이다.

불연속적인 카트리지(25)에 대해서 본원에서 사용된 바와 같이, "연결"이라는 용어 및 그 파생어들은, 도관 파지 장치들 및 유지 피팅 부품이 분리된, 별개의 그리고 구분된 부분들로서 초기에 형성되고, 이어서 정합 피팅 부품(본 예에서, 수형 나사산 바디(12))와 함께 피팅 조립체(10)로 용이하게 조합될 수 있도록 불연속적인 방식으로 함께 유지된다는 것을 의미한다. 그에 따라, 최종 조립 프로세스가 너트(14)를 이용하여 유지되는 도관 파지 장치들(24, 30)을 가지는 두 부분들 즉, 바디(12)와 카트리지(25)를 함께 조합 또는 연결하는 것으로 구성될 수 있을 것이다.

암형 피팅 부품을 가지는 카트리지 디자인의 장점은, 페룰들이 너트의 가공된 소켓 내에 유지된다는 것이고, 이때 인보드 단부(14b)가 전방 페룰의 전방 단부를 축방향을 따라 지나서 연장하는 것이 바람직하나, 이러한 것이 필수적인 것은 아니다. 그에 따라, 페룰들(24, 30)은 약간 둘러싸일 수 있고(shrouded) 그리고 페룰 표면들에 대해서 가해질 수 있는 손상 충격으로부터 보호된다.

카트리지 개념의 어느 정도 보다 더 구체적인 실시예에서, 통상적으로 유지 구조물이 도관 파지 장치들 중 하나 이상의 일부인 표면, 부재 또는 구조와의 간섭(interfering)에 의해서 카트리지 조립 후에 도관 파지 장치의 제거를 저지 또는 방지하는 유지 피팅 부품의 간섭 표면, 구조 또는 부재의 형태로 구현될 수 있으나, 이러한 것이 필수적인 것은 아니다. 2개의 도관 파지 장치들의 경우에, 통상적으로 인보드 장치는 피팅 부품의 간섭 구조, 표면 또는 부재와 상호협력하는 구조, 표면 또는 부재를 포함할 것이다.

유지 구조물(40)은 여러 가지 다른 방식으로 구현될 수 있을 것이나, 일반적으로 도관 파지 장치들 중 하나와 연관된 제1 유지 부분(42), 그리고 하위조립체(25)를 형성하기 위해서 이용되는 피팅 부품과 연관된 제2 유지 부분(44)을 포함할 수 있을 것이다.

제1 유지 부분(42)은 전방 페룰(24)과 연관될 수 있고, 그리고 제2 유지 부분(44)은 암형 나사산 너트(14)와 연관될 수 있을 것이다. 본원에서 또한, 조립 및 풀-업 동안에 유지 피팅 부품에 연결된 또는 조합된 정합 피팅 부품으로부터 구분하기 위해서, 불연속적인 카트리지를 형성하는데 이용되는 피팅 부품을 유지 피팅 부품으로 지칭한다. 많은 경우들에서, 제2 유지 부분(44)을 포함하도록 유지 피팅 부품이 변형될 수 있으나, 대안적인 디자인들에서 유지 피팅 부품이 변형 없는 통상적인 디자인일 수 있으나, 어떠한 경우든 제2 유지 부분(44)으로서 기능하는 표면 또는 구조를 내부에 또는 그와 연관되어 구비할 것이다. 따라서, 피팅 조립체(10)가 3개 또는 그 보다 많은 별개의 요소들(2개의 피팅 부품들 및 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들)를 포함할 수 있으나, 최종 조립체는, 원하는 경우에, 피팅 조립체를 구성하기 위해서 도관 단부 상에 함께 조합되는 2 부분들(카트리지 및 정합 피팅 부품)을 포함할 수 있을 것이다.

많은 적용예들에서, 부분적인 또는 완전한 풀-업 후에, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들을 방해(disturb)하지 않고 유지 피팅 부품을 제거할 수 있도록 하는 것이 바람직할 수 있을 것이다. 예를 들어, 피팅 조립체(10)가 도관 상으로 완전히 풀-업된 후에, 도관 파지 장치들은 통상적으로 도관(18) 외측 표면에 대해서 파지 결합으로 소성적으로 변형되나, 이러한 것이 필수적인 것은 아니다. 이는, 유체 시스템 내의 하나 또는 둘 이상의 유체 부품들의 유지보수 및 수리를 허용하기 위해서 조립된 피팅들이 추후에 분해될 수 있도록 하는 것이 특별한 경우는 아니다. 수리 또는 유지보수가 완료된 후에, 피팅이 재조립되고 그리고 다시 조여진다. 이러한 프로세스는 일반적으로 당업계에서 분해 및 리메이크로 지칭된다. 그러나, 많은 수리 및 유지보수 작업을 실시하기 위해서는, 너트(14)가 자주 분리되어야 하고, 또는 도관이 바디(12)로부터 후퇴될 수 있도록 허용하기 위해서 적어도 바디(12)로부터 축방향을 따라 후방으로 또는 멀리 활주되어야 한다. 통상적으로, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들이 도관에 부착된 상태로 남겨두길 원할 것이고, 그리고 그러한 것이 원하는 결과가 아닐지라도, 너트가 페룰들로부터 축방향을 따라 뒤쪽으로 멀리 당겨질 수 있게 허용하는 것이 종종 바람직할 것이고, 이는 너트 및 페룰들이 서로로부터 풀-업되는 동안에 해제 또는 분리되지 않는다면 상기와 같이 당겨지는 것은 가능하지 않을 것이다. 따라서, 그러한 경우에, 적어도 페룰들 및 유지 구조물이 정합 피팅 부품 및 도관 파지 장치들로부터 멀리 유지 피팅 부품이 후퇴되는 동작과 간섭하지 않는 범위까지, 너트 및 도관 파지 장치들이 부분적인 또는 완전한 풀-업 동안에 분리가능하게 되기 시작하는 바람직한 옵션이 될 수 있을 것이다. 본원 발명은, 선택적인 특징으로서, 초기에 불연속적인 카트리지 형태로 조립된, 유지된 도관 파지 장치들 및 유지 피팅 부품, 그리고 특히 유지 구조물이, 도관 파지 장치들이 도관 상으로 완전히 설치된 후에도 분리 또는 분해될 수 있다는 것을 고려한다. 다시 말해서, 도관 상으로 피팅 조립체가 부분적으로 또는 완전히 풀-업된 후에 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들로부터 디커플링될 수 있도록 유지 구조물(40)이 디자인될 수 있을 것이다. 이러한 선택적인 특징의 예시적인 실시예들이 이하에서 설명될 것이다.

또한, 바람직하게, 부분적으로 또는 완전히 풀-업에 앞서서 또는 그 후에, 유지 구조물이 도관 파지 장치들 및 피팅 부품들의 폼, 피팅 및 기능에 상당히 또는 부정적으로 영향을 미치지 않도록, 유지 구조물(40)이 디자인되나, 이는 필수적인 것이 아니다. 다시 말해서, 유지 구조물은 바람직하게, 피팅 부품들 및 도관 파지 장치들이 풀-업 동안에 이동 및 변형되어 도관 파지 및 시일에 영향을 미치는 방식에 영향을 미치지 않거나 변경하지 않는다. 또한, 유지 구조물(40)이 피팅 조립체의 리메이크와, 또는 피팅 조립체에서 사용되었던 원래의 도관 파지 장치들과, 또는 만약 다른 도관 파지 장치가 리메이크를 위해서 사용되었다면, 원래의 너트 및 바디와 간섭하지 않는 것이 바람직하나 이는 필수적인 것이 아니다. 예를 들어, 일부 경우들에서, 유지보수 또는 수리 작업 후에, 도관에 여전히 부착되어 있는 원래의 페룰들이 리-메이크를 위해서 더 이상 사용되지 않을 것이다. 그러한 경우에, 원래의 페룰들을 가지는 도관 단부를 단순히 컷 오프(cut off)하는 것은 특별한 것이 아니다. 이어서, 리-메이크 작업을 위해서 새로운 페룰 또는 페룰 세트를 원래의 너트 및 바디와 함께 이용할 수 있을 것이다. 통상적으로, 이러한 것이 정상 위치에서의 현장(field-based) 작업이기 때문에, 카트리지 구성이 더 이상 필요치 않고 오히려 설치자는 새로운 페룰 또는 페룰 세트를 이용할 수 있다. 그 대신에, 원하는 경우에, 새로운 카트리지를 이용하여 리메이크가 또한 실시될 수 있을 것이다. 추가적인 대안적인 실시예로서, 원래의 유지 피팅 부품 및 유지 구조물이 새로운 페룰 또는 페룰 세트를 보유하기 위해 재사용될 수 있도록, 유지 구조물이 구성될 수 있을 것이다.

유지 부재(46)의 위치, 형상, 크기, 길이 및 프로파일을 포함하는 유지 구조물(40)의 디자인은 협력하는 제2 유지 부분(44)의 디자인에 부분적으로 의존할 것이다. 제1 유지 부분(42) 및 제2 유지 부분(44)의 디자인을 포함하여, 유지 구조물(40)의 디자인은 또한 유지 피팅 부품과 도관 파지 장치들 사이에서 얼마나 견고한 연결이 요구되는 가에 부분적으로 의존하고, 다시 말해서, 요구되는 유지력의 성질에 부분적으로 의존한다. 예를 들어, 일부 적용예들에서, 페룰들이 핸들링, 선적, 또는 다른 힘 인가 분위기에의 노출 동안에 떨어져 나가거나 또는 빠져나가지 않도록 페룰들(24, 30)이 피팅 부품(14)과 함께 강하고 확실하게 유지되는 것이 요구될 수 있는 한편, 다른 적용예들에서는 그러한 강한 유지력이 필요하지 않을 수 있을 것이다. 다른 예로서, 일부 적용예들에서, 피팅 부품과 꼭 맞게 보유되고 그리고 유지되는 페룰들을 가지는 것이 바람직할 수 있는 한편, 다른 적용예들에서 피팅 부품과 다소 느슨하게 보유되고 그리고 유지되는 페룰들을 가지는 것이 보다 더 바람직할 수 있을 것이다. 너트(14) 내에서 페룰들을 보다 더 느슨하게 유지하는 것은, 너트(14)가 바디(12)에 대해서 초기에 회전됨에 따라, 페룰들의 센터링을 방해하지 않음으로써 피팅 조립체의 풀-업을 도울 수 있을 것이다. 이러한 개시 내용에서, 느슨한 연결 또는 조립은, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치(들)이 핑거-타이트 또는 풀-업 작동 중에 정렬 및 센터링을 위해서 하나 또는 둘 이상의 축들을 따라서 약간의 이동 자유를 가진다는 것을 의미한다. 이러한 정렬은, 예로서, 도관이 도관 파지 장치들의 중심 보어들을 통해서 삽입될 때 그리고 도관 파지 장치들이 도관 상에서, 또는 서로에 대해서, 바디에 대해서, 또는 너트에 대해서 또는 이들의 임의 조합에 대해서 센터링 및 정렬될 수 있다는 것을 자체적으로 제시할 수 있을 것이다. 예로서, 느슨한 연결은, 도관 파지 장치들이 자유롭게 또는 적어도 너트(14) 내의 캠 표면(예를 들어, 도 3의 표면(34)) 및 피팅 바디(12) 내의 캠 표면(예를 들어, 도 3의 표면(20))과 접촉하도록, 그리고 두개의 파지 장치들의 경우에 예를 들어 표면(26)과 표면(30a) 사이에서 (예를 들어, 너트의 핑거-조임 만으로) 접촉하도록, 용이하게 정렬될 수 있게 허용하는 것이다. 이는 회전에 의해서 풀-업을 위한 정확한 시작 위치를 보장한다. "느슨한" 이라는 용어는 완전한 이동 자유가 요구된다는 것을 의미하지도 또 요구하지도 않으나, 도관 파지 장치들이 피팅 조립 및 초기 조임 프로세스 동안에 또는 적어도 핑거-타이트 위치로의 조립 동안에 센터링 및 정렬될 수 있게 한다는 점에서 꼭 맞는(snug) 또는 타이트한 조립과 구분된다. 이들은 유지 구조물(40)을 디자인할 때 고려될 수 있는 단지 몇 개의 기준이 된다.

제2 유지 부분(44)은 또한 정합 피팅 부품과의 조립에 앞서서 하위조립체(25)를 위한 희망하는 유지력을 달성하도록 디자인될 수 있을 것이다. 제2 유지 부분은 또한 정합 피팅 부품과의 조립 후에, 예를 들어, 도관 상으로의 피팅 조립체의 부분적인 풀-업 또는 완전한 풀-업 후에 또는 그 도중에, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들로부터 유지 피팅 부품의 해제를 돕도록 선택적으로 디자인될 수 있을 것이다.

페룰들(24, 30)이 다소 느슨하게 유지되도록 그리고 너트(14)가 부드럽게 흔들릴 때 약간 덜걱거리릴(rattle) 수 있도록, 유지 구조물(40)이 또한 디자인될 수 있을 것이다. 이러한 느슨함은 일부 적용예들에서 그리고 실시예들에서 제2 또는 정합 피팅 부품(이러한 예에서, 바디(12))와의 최종 조립을 도우며, 특히 피팅 조립체(10)의 풀-업 동안에 페룰들의 센터링 및 정렬을 허용한다. 그러나, 대안적인 실시예에서, 페룰들(24, 30)은 너트(14) 내에 꼭 맞게 또는 심지어는 타이트하게 유지될 수 있을 것이다. 어떠한 경우든, 전방 페룰(24)이 삽입된 후에(2개의 페룰 피팅의 경우에 후방 페룰이 먼저 삽입된다), 정합 피팅 부품(12)과의 조립 이전에 너트가 드롭되거나 또는 충격이나 다른 부정적인 힘에 노출되는 경우에도, 유지 구조물(40)은 전방 페룰(24)(2개의 페룰의 피팅 조립의 경우에 후방 페룰도)이 너트(14)로부터 떨어져 나가는 것을 방지 또는 예방할 것이다.

본원 개시 내용의 일반적인 개념에서, 유지 구조물(40)은 유지 위치 및 해제 또는 분리 위치를 가질 수 있을 것이다. 유지 위치에서, 도관 파지 장치들 및 유지 피팅 부품은 불연속적인 카트리지(25)를 형성한다. 해제 위치에서, 유지 피팅 부품은 도관 파지 장치들로부터 분리될 수 있다. 바람직하게, 유지 구조물은 부분적으로 또는 완전하게 풀-업되나 핑거-타이트 위치는 아니도록 풀-업된 후에 해제 위치에 있다. 예를 들어, 유지 부재(46)는, 그러한 유지 부재(46)가 페룰을 유지하기 위해서 유지 피팅 부품의 제2 유지 부분(44)과 협력하는 제1 축방향 위치 및, 유지 부재(46)가 제2 유지 부분(44)으로부터 해제되는 제2 축방향 위치를 가지도록, 유지 피팅 부품에 대해서 이동될 수 있는 구조물일 수 있을 것이다. 이하에서 추가적으로 설명하는 바와 같이, 유지 구조물(40), 그리고 특별한 예에서, 유지 부재(46)는 또한 제1 및 제2 축방향 위치들 각각에서 제1 방사상 위치 및 제2 방사상 위치를 선택적으로 나타낼 수 있을 것이다. 또 다른 실시예들에서, 유지 부재(46)가 단일 축방향 위치에서 제1 및 제2 방사상 위치들을 가질 수 있을 것이다.

이제, 본원에 기재된 여러 가지 실시예들에 일반적으로 적용가능한 전술한 설명들을 이용하여, 도관 피팅들을 위한 카트리지 너트를 구현하기 위한 다양한 그리고 많은 수의 다른 실시예들, 기술들 및 방법들을 설명한다. 이하에서 설명되는 추가적인 양태들 및 특징들은 또한 여러 가지 실시예들에 대해서 적용되고 그리고 설명되는 특정 실시예에 대한 적용으로 제한되지 않는다.

도 1 내지 도 3의 예시적인 실시예에서, 앞서 인용한 특허들의 전방 페룰 디자인들 및 다른 종래의 페룰 디자인들 및 도관 파지 장치 디자인들과 대조적으로, 본원에 기재된 전방 페룰(24)은 제1 유지 부분(42)을 포함할 수 있을 것이며, 이러한 실시예에서 상기 제1 유지 부분(42)은, 예를 들어, 환형 후방 연장부 또는 돌출부(46), 이러한 예에서 플랜지-유사 환형 부재일 수 있는, 유지 부재 형태로 구현된다. 유지 부재(46)는 유지 피팅 부품 또는 너트(14)의 제2 유지 부분(44)과 양립될 수 있는 임의 형상 또는 구성을 취할 수 있을 것이며, 그에 따라 유지 부재(46) 및 너트(14)가 함께 작용하여 페룰들(24, 30)을 너트(14)와 함께 별개의 그리고 불연속적인 하위조립체(25)로서 유지한다.

도 3에 가장 잘 도시된 바와 같이, 연장부(46)는 일반적으로 환형일 수 있고 그리고 방사상 및 축방향 모두로, 전방 페룰(24)의 후방 벽(41)으로부터, 또는 도 3에 도시된 바와 같이 후방 벽(41) 및 테이퍼형 표면(24a)의 접합부에서 전방 페룰의 모서리 부분으로부터 외측으로 테이퍼링될 수 있을 것이다. 그러나, 대안적인 연장부(46)가 후방 벽(41)으로부터 실질적으로 방사상으로 연장될 수 있을 것이다. 연장부 또는 돌출부(46)의 위치, 형상, 크기, 길이 및 프로파일은 부분적으로 너트(14)의 협력하는 제2 유지 부분(44)의 디자인에 따라서 달라질 것이다. 예를 들어, 연장부(46)는 연속적인 환형 피스일 필요는 없으나, 연장부의 가요성을 높이기 위해서 슬롯들 또는 다른 공극들을 포함할 수 있을 것이다. 다른 실시예들에서, 연장부(46)는 환형일 필요가 없으나, 반구형 또는 다른 원호형 프로파일, 또는 비-원호 형상을 가질 수 있을 것이다. 제1 유지 부분(42)은 또한 후방 벽(41) 대신에 전방 페룰(24)의 부분으로부터 연장될 수 있을 것이다. 그러한 경우에, 페룰의 작동에 예를 들어, 바디(12)와의 캠 작용에 또는 후방 페룰과의 캠 작용에 부정적인 영향을 미치지 않는 위치에서, 제1 유지 부분이 전방 페룰 상에 배치될 수 있는 것이 바람직할 것이다.

제2 유지 부분(44)은 유지 피팅 부품의, 이러한 예에서는 너트(14)의 전체적으로 원통형인 내부 벽(50) 내에 형성된 리세스 또는 홈(48)의 형태로 구현될 수 있을 것이다. 나사산 연결부(16)를 수용하기 위해서, 원통형 내부 벽(50)의 지름은 일반적으로 도관(18) 외부 지름 및 정합 바디(12)의 지름의 함수로서 결정된다. 그 대신에, 내부 벽 부분(50)은 반드시 원통형일 필요는 없으나, 너트의 후방 또는 아웃보드 단부(14a)의 방향을 따라서 방사상으로 감소되는 치수를 가지는 테이퍼를 구비할 수 있을 것이다. 일부 너트들은 나사산(16b)의 최대 축방향 깊이를 확인하기 위한 게이지로서 그러한 테이퍼를 포함할 수 있을 것이다. 바람직하게, 연장부(46)의 말단 단부 부분(46a)을 자유롭게 또는 느슨하게 수용하는 것과 관련하여, 홈(48)이 그러한 방사상 및 축방향 깊이를 가질 수 있을 것이다. 그러나, 대안적인 구성에서, 연장부(46)의 말단부(46a)와의 접촉을 유지하는 것과 관련하여, 홈(48)은 그러한 축방향 및 방사상 깊이를 가질 수 있을 것이다. 홈(48) 내에 연장부(46)를 느슨하게 수용하는 것이, 연장부(46)와 홈(48)의 한정(defining) 벽 사이의 접촉이 없다는 것을 반드시 의미하는 것은 아니고, 오히려 유지된 전방 페룰(24)이 너트(14)와 함께 유지되는 동안에도 어느 정도의 유격(play) 또는 느슨함을 가진다. 이에 의해서, 연장부(46)와 너트(14) 사이의 과도한 마찰이 없이, 도 3에 도시된 바와 같이, 핑거-타이트 위치에 대한 페룰들(24, 30)의 보다 더 용이한 정렬 및 센터링이 가능해진다. 도 1 내지 도 3의 2개 페룰 실시예의 경우에, 후방 페룰(30)이 먼저 삽입되고, 이어서 전방 페룰(24)이 삽입되며, 그에 따라 전방 페룰이 후방 페룰을 또한 유지하는 작용을 한다.

통상적으로, 벽 부분(50)은 나사산(16b)의 작은(minor) 지름과 대략적으로 동일한 지름을 가지기 때문에, 연장부(46)의 최대 외측 지름이 벽 부분(50)의 지름과 동일하거나 그보다 작은 것이 바람직하지만, 이러한 것이 반드시 요구되는 것은 아니다. 이에 의해서, 연장부(46)가 나사산(16b)을 용이하게 클리어(clear)하며, 그에 따라 전방 페룰(24)이 너트(14) 내로 용이하게 삽입될 수 있을 것이다.

선택적인 내측 테이퍼형 부분(52)이, 홈(48) 및 원통형 벽(50)의 아웃보다 단부(50a) 사이에 축방향으로 배치되어 제공될 수 있을 것이다. 이러한 선택적인 특징부는 너트(14)의 후방 단부(14a)를 향해서 방사상 내측으로 테이퍼링된 절두-원추형 표면의 형태일 수 있을 것이다. 이러한 선택적인 표면은 절두-원추형 표면과 다른 프로파일 또는 윤곽을 가질 수 있을 것이다. 전방 페룰(24)이 너트(14) 내로 삽입됨에 따라, 연장부(46)가 테이퍼형 표면(52)과 결합되고, 이는 페룰(24)의 추가적인 삽입에 대해서 약간의 저항력을 부여한다. 전방 페룰(24)이 너트(14) 내부로 축방향을 따라 더 진행함에 따라, 말단 단부(46)가 테이퍼형 표면(52)을 클리어(clear)할 때까지 내측으로 벤딩될 것이고, 그러한 지점에서 연장부(46)가 홈(48) 내로 들어갈 때 스냅 작용 음향 또는 느낌을 연장부(46)가 제공할 수 있을 것이다. 선택적인 표면(52)의 테이퍼 각도는, 연장부(46)의 희망하는 양의 벤딩 또는 편향을 제공하기 위해서 필요한 바에 따라서, 선택될 수 있을 것이다. 예를 들어, 약 20°내지 약 40°의 각도가 양호하게 작동하나, 디자이너들이 특별한 디자인에 적합한 임의 각도를 선택할 수 있다는 것을 발견하였다. 테이퍼형 표면(52)의 선택적인 이용은, 페룰들을 너트(14) 내로 스냅결합하기 위해서 필요한 보다 더 큰 축 방향 힘을 인가하기에 앞서서, 페룰들이 정위치에 있다는 것 그리고 전체적으로 축선(X)과 동심적으로 정렬되어 있다는 표시를 제공할 수 있을 것이다. 홈(48) 내로 들어가기 전에 원통형 표면(50)과 약간 결합하도록 연장부(46)의 크기가 결정된다는 점에서 테이퍼형 표면(52)이 선택적이나, 일부 실시예들에서, 이러한 것이 보다 덜 바람직할 수 있는데, 이는 원통형 벽(50)이 테이퍼형 표면(52) 보다 상당히 더 길기 때문이고, 그리고 연장부(46)가 또한 나사산(16b)과 간섭할 수 있기 때문이다. 비록 연장부(46)가 나사산(16b)의 작은 지름과 라인 대 라인(line to line) 간극을 가질 수 있지만, 전방 페룰(24)를 너트(14) 내로 삽입하는 것을 돕기 위해서 연장부(46)와 너트 나사산(16b) 사이에 적어도 최소의 그러나 명확한 간극이 존재하는 것이 바람직하다.

연장부(46)가 홈(48) 내에 일단 배치되면, 도 1에 도시된 바와 같이, 페룰들(24, 30)이 너트(14)와 함께 불연속적인 카트리지(25)로서 유지된다. 연장부가 테이퍼형 표면(52)을 따라서 푸싱됨에 따라 연장부(46)의 약간의 내측 방사상 소성 변형이 있을 수 있으나 이는 반드시 필요한 것이 아니고, 바람직하게는 연장부(46)가 적어도 부분적으로 그 초기 형태로 복귀될 것이며, 그에 따라 말단 단부(46a)의 외측 지름이 테이퍼형 부분(52)의 가장 작은 지름 보다 더 크게 된다. 이는, 말단 단부(46a)와 너트(14) 사이의 간섭을 유발할 것이고, 그에 따라 너트(14)에 의해서 페룰들(24, 30)들이 계속 유지될 수 있게 된다. 비록 도 1 내지 도 3에서 연장부(46)와 홈(48)의 한정 벽이 직접적으로 접촉하는 것으로 도시되어 있으나, 이는 필수적인 것이 아니고, 그리고 바람직하게 전방 페룰(24)(및 그에 따른 후방 페룰(30))이 다소 느슨하게 너트(14) 내에서 유지되어, 하위조립체(25)가 정합 피팅 부품 또는 바디(12)에 결합될 때 핑거 타이트 위치를 구성하는 것을 돕도록, 연장부(46)와 홈(48)의 한정 벽 사이에 작은 갭이 존재할 것이다.

도 1 내지 도 3의 실시예에서, 홈(48)이 2개의 곡면형 또는 다르게 테이퍼링된 부분들(54 및 56)에 의해서 실현될 수 있을 것이다. 홈(48) 벽들의 형상 또는 윤곽이 반드시 곡면형일 필요는 없고 필요에 따라 다른 형상들 및 윤곽들, 예를 들어, 절두-원추형 형상들을 가질 수 있을 것이다. 또한, 그와 달리, 홈(48)이, 2개의 다른 반경의 곡면형 표면 부분들(54, 56)을 이용하지 않고, 단일 반경의 곡면형 표면(본원에서 예를 들면, 도 7a 참조)으로 구현될 수 있을 것이다. 또한, 2개의 곡면형 표면 부분들(54, 56)이 공통 중심을 공유할 수 있으나 이러한 것이 필수적인 것은 아니고, 그리고 곡면형 부분들은 원호형일 필요는 없으나 제1 유지 부분(42)과 협력하여 유지 기능을 달성하기 위한 임의의 적합한 형상을 가질 수 있을 것이다.

홈(48)의 제1 곡면형 부분(54)은 너트의 후방 단부(14a)를 향해서 증대되는 방사상 치수를 가진다. 제1 곡면형 부분(54)의 이러한 방사상 치수는 테이퍼형 부분(52)의 가장 작은 지름 보다 더 커지기 시작할 것이고, 그리고 바람직하게는 연장부(46)를 자유롭게 수용하기 위해서 원통형 벽(50)의 지름 보다 더 클 것이나 이는 필수적인 것이 아니다. 제1 곡면형 부분(54)은 테이퍼형 표면(52)을 제2 곡면형 부분(56)과 결합시킬 것이다. 제2 곡면형 부분(56)은 너트의 후방 단부(14a)를 향해서 감소되는 방사상 치수를 가진다.

제1 곡면형 부분(54)은, 테이퍼형 표면(52) 위로 그리고 테이퍼형 표면(52)을 지나서 말단 단부 부분(46a)을 이동시키기 위해서 전방 페룰(24)이 너트(14) 내로 축방향으로 푸싱 또는 삽입된 후에, 연장부(46)가 홈 내로 스냅결합되도록 하는 또는 다르게 수용되도록 하는 기능을 한다. 선택 사항으로서, 촉각형 또는 청각형 스냅 또는 클릭 또는 양자 모두가 조립자에 의해서 감지될 수 있도록, 전방 페룰(24) 및 홈(48)의 치수가 결정될 수 있을 것이다. 예를 들어, 연장부(46)가 홈(48) 내로 스냅결합되는 클립 또는 탱으로서 작용할 수 있을 것이다. 연장부의 말단 단부(46a)가 홈(48) 보다 더 큰 방사상 치수를 가질 수 있으며, 그에 따라 표면 부분(55)이 연장부(46)의 일부와 간섭하여, 조립된 불연속적인 카트리지(25)로부터 페룰이 제거 또는 분해되는 것을 방지하거나 억제하게 된다.

카트리지(25)가 도 1의 유지된 구성에 있을 때, 페룰들(24, 30)이 다소 느슨하게 유지되도록 그리고 심지어는 너트(14)가 부드럽게 흔들릴 때 약간 덜걱거릴 수 있도록, 연장부(46)의 방사상 최외측 치수, 제1 곡면형 부분(54)의 깊이, 및 연장부(46)에서 발생되는 내측 벤딩의 정도가 또한 선택될 수 있을 것이다. 이러한 느슨함은 일부 적용예들에서 제2 또는 정합 피팅 부품(이러한 예에서 바디(12))과의 최종 조립을 도울 수 있을 것이며, 특히 피팅 조립체(10)의 풀-업 동안에 페룰들이 센터링 및 정렬될 수 있게 도울 수 있을 것이다. 그러나, 대안적인 실시예에서, 페룰들(24, 30)은 너트(14) 내에 꼭 맞게 또는 심지어는 타이트하게 유지될 수 있을 것이다.

그에 따라, 도 2 및 도 3은 핑거-타이트 위치까지 제2 또는 정합 피팅 부품(12)에 결합된 후의 하위조립체(25)를 도시한다. 이러한 위치에서, 연장부(46)는 홈(48) 내에서 축방향으로 배치되고, 그리고 꼭 맞게 끼워진 부분들을 가지는 이러한 실시예에서 연장부 말단 단부(46a)가 제2 곡면형 부분(56)에 축방향으로 인접하여 또는 근처에 위치된다. 핑거 타이트 위치로부터, 바디(12) 및 너트(14)가 피팅 조립체(10)의 완전한 풀-업을 위해서 상대적인 회전에 의해서 추가적으로 함께 조여질 수 있고, 그에 따라 페룰들(24, 30)은 도관(18) 상에서의 피팅 조립체(10)의 파지부 및 유체 타이트 시일을 형성한다. 너트(14)가 풀-업 동안에 바디(12)를 향해서 축방향으로 (예를 들어, 도 3에서 우측으로부터 좌측으로) 진행함에 따라, 연장부의 말단 단부(46a)가 홈(48)의 제2 곡면형 부분(56)과 결합한다. 제2 곡면형 부분(56)이 너트(14)의 후방 단부를 향해서 방사상 내측으로 테이퍼링되기 때문에, 연장부(46)는 풀-업 동안에 너트(14)가 진행함에 따라 방사상 내측으로 압축도리 것이다. 이러한 연장부(46)의 추가적인 벤딩이 연장부(46)를 소성적으로 변형시키기 위해서 사용될 수 있을 것이고, 그에 따라 연장부(46)의 최외측 방사상 치수가 바람직하게 선택적인 제1 테이퍼형 부분(52)의 가장 작은 방사상 부분과 대략적으로 동일하거나 그보다 작도록 허용하는 충분한 세트를 취한다. 만약 제1 테이퍼형 부분(52)이 사용되지 않는다면, 바람직하게 최외측 방사상 치수가 원통형 벽(50)의 지름과 대략적으로 같거나 그보다 적도록, 바람직하게 연장부(46)가 세트를 취한다. 연장부(46)가 이러한 방사상 치수들을 클리어할 수 있도록 허용함으로써, 완전한 풀-업 후에, 예를 들어 풀-업 피팅이 분해되는 유지보수 또는 수리 활동 또는 기타 활동 동안에, 피팅 조립체(10)로부터 너트(14)가 용이하게 뒤쪽으로 제거될 수 있을 것이다. 그러나, 대안적인 실시예에서, 완전한 풀-업 후에 너트(14)를 제거하는 것을 용이하게 하기 위해서 필요한 것 보다 더 연장부(46)를 변형 또는 벤딩할 필요가 없을 것이고, 그리고 일부 경우들에서, 연장부(46)를 변형시킬 필요가 없을 수 있고 또는 연장부(46)와 너트(14) 사이에 간극을 제공할 필요가 없을 수 있다. 연장부(46)와 너트(14) 사이에 여전히 약간의 간섭 또는 마찰이 있는 경우에도, 피팅(10)은 분해될 수 있을 것이다.

피팅을 분해할 때 연장부(46)와 너트(14) 사이의 간섭을 줄이기 위해서 풀-업 동안에 연장부(46)를 내측으로 더 추가적으로 변형하기 위해서 선택적인 제2 테이퍼형 표면(58)을 이용할 수 있을 것이다. 이러한 예에서, 제2 테이퍼형 표면(58)이 너트의 후방 단부(14a)를 향해서 축방향으로 감소되는 방사상 치수를 가진다는 것을 주지하여야 한다. 바람직하게, 필수적인 것은 아니지만, 제2 테이퍼형 표면(58)의 가장 큰 방사상 치수는 제1 테이퍼형 표면(52)의 가장 작은 방사상 치수 보다 작다. 연장부(46)는 영구적인 또는 소성적인 세트(set)를 취할 수 있고 또는 페룰(24)의 물질 타입, 그에 따른 연장부(46)의 두께 등등과 같은 인자들에 따라서 일부 탄성적인 스프링-백(spring-back)을 가질 수 있을 것이다. 연장부(46)가 페룰(24)과 너트(14) 사이의 디자인된 유지력을 극복할 수 있을 정도로 충분히 내측으로 편향될 것임을 고려할 수 있을 것이다. 또한, 피팅의 풀-업 동안에 또는 피팅의 리메이크 동안에 후방 페룰(30) 또는 너트(14)와 간섭하지 않도록 연장부(46)가 페룰(24) 상에 위치될 수 있다는 것을 고려할 수 있을 것이다. 선택적인 제2 테이퍼형 표면(58)은, 자체적으로 여러 가지 선택적인 테이퍼들 및 윤곽들을 가질 수 있고, 그리고 후방 페룰(30)를 수용하는 소켓(60)을 형성하는 너트(14)의 내부 후방 벽(34)에 접할 수 있다.

연장부(46)는 원주방향으로 단일 피스일 필요가 없다. 예를 들어, 연장부(46)는, 리세스(48) 내로 스냅결합되는, 예를 들어 축선(X) 주위로 균일하게 위치된 3개 또는 4개 이상의 핑거들과 같은 몇 개의 축방향으로 연장하는 핑거들을 포함할 수 있을 것이다. 연장부(46)가 또한 페룰(24)과 일체형으로 가공될 필요는 없으나, 그 대신에 부착된 부재 또는 부재들일 수 있을 것이다.

다음에 도 4a-4d를 참조하면, FEA 모델로부터 페룰들(24, 30) 및 너트(14)가 조립 동안에 어떻게 협력하여 불연속적인 카트리지(25)를 구현하는지를 도시하고 있다. 도 4a 내지 도 4d(및 도 5a 내지 도 5d)는 유지 구조의 다른 실시예를 도시한다는 것을 인식할 수 있을 것이며, 이때 전방 페룰(24)의 연장부와 협력하는 너트(14) 내의 홈 또는 리세스의 기본 개념이 전술한 바와 동일하고 그리고 달리 기재된 것을 제외하고 전체적으로 동일하게 작동될 것이다. 후방 페룰(30)를 수용하는 너트(14) 내부 소켓(60)은 또한 보다 단순한 기하학적 형상을 가질 것인데, 이는 소켓(60)의 기하학적 형상은 유지 특징부들에 실질적으로 영향을 미치지 않기 때문이다. 5개의 도면들은, 페룰들(24, 30)이 유지 위치가 되도록 너트(14) 내로 축방향으로 푸싱될 때 발생하는 것에 관한 전체 FEA 비디오의 실질적인 스냅샷들이다.

본 명세서에서, FEA 도면들은 조립 동안 페룰에 유발되는 것이 무엇인지를 추가로 설명하기 위해 응력(stress) 영역을 나타내는 단순화된 마킹들 또는 윤곽 라인들을 포함한다. FEA 도면들에서, 빗금쳐진 많은 부분들이 도시되어 있지만, 이는 도시된 도면과 관련하여 명료한 도시를 하기 위한 것이다. 응력을 받는 그리고 그러한 응력을 나타내기 위해서 상당한 수의 윤곽 라인들을 가지는 부분들의 경우에, 해당 부분에 대한 도면의 빗금을 생략하였다. 윤곽 라인들 및 응력 영역들은 도면들에 대한 특정의 값들로 할당되지 않는다는 것을 주지하여야 한다. 그러나, 일반적으로, 영역이 더 작고 더 타이트할수록 응력은 더 클 것이다.

도 4a는, 연장부(46)가 제1 테이퍼형 부분(52)과 접촉하도록 너트(14) 내에 위치되는 전방 페룰(24) 및 너트(14)의 소켓(60)에 위치된 후방 페룰(30)을 포함하는 부분들을 도시한다. 리세스 또는 홈(48)의 기하학적 형상이 이러한 실시예에서 변경되었고 그에 따라 프라임(') 표기로 나타냈다. 이러한 예의 리세스(48')는 반구형 형상일 수 있으나 반드시 반구형 형상일 필요가 없는 하나의 단순한 원호(arc)를 포함한다. 그에 따라, 리세스(48')는 방사상 외측으로 테이퍼링된 제1 부분 및 방사상 내측으로 테이퍼링된 제2 부분을 여전히 포함한다. 실질적으로, 너트가 직립 배향 상태에 있는 동안에, 페룰들(24, 30)이 너트(14) 내로 삽입될 수 있을 것이나 반드시 그러할 필요는 없다. 이러한 도 4a의 미리-유지된 위치에서, 전방 및 후방 페룰들 사이에 축방향 갭(64)이 있을 수 있다는 것을 주지하여야 할 것이다.

도 4b에서, 전방 페룰(24)은 너트(14) 내로 축방향으로 변위되었으며, 그에 따라 연장부의 말단 단부(46a)가 제1 테이퍼형 표면(52)을 따라 가압되고, 이는 연장부(46)의 내측 편향을 유발한다. 이러한 벤딩 또는 편향에 의해서, 연장부(46) 내에서 응력 영역들(66)이 발생되고 그리고 너트 내에서 관련된 응력 영역들(68)이 발생된다. 전방 페룰(24)의 추가적인 축방향 삽입은 도 4c에 도시된 위치를 유도하며, 그러한 위치에서 연장부의 말단 단부(46a)가 제1 테이퍼형 표면(52)을 막 지나서 이동하게 된다. 이는, 도 4b의 위치에 비교할 때, 연장부(46) 내에서 보다 낮은 응력 농도들(66a)을 초래하고, 이는, 이러한 실시예에서, 연장부(46)가 다소 소성적으로 변형되거나 또는 세트를 취하지만, 여전히 연장부(46) 내에 잔류 응력이 있다는 것을 나타낸다. 또한, 도 4a와 비교할 때, 갭(64)이 다소간 폐쇄되었다는 것을 주지하여야 한다.

너트(14) 내로 전방 페룰을 추가적으로 축방향을 따라 삽입 또는 변위시키는 것은 도 4d에 도시된 위치를 초래하고, 그러한 위치에서 연장부의 말단 단부(46a)가 너트 내부 벽의 감소된 내부 지름을 클리어하고 그리고 홈(48') 내로 스냅결합되거나 또는 다르게 배치되기 시작한다. 이러한 위치에서, 전방 및 후방 페룰들(24, 30) 간에 직접적인 접촉이 이루어질 때 갭(64)이 최소화되거나 심지어는 영이될 수 있으나, 그러한 접촉은 필수적으로 요구되는 것이 아니다. 이제 연장부(46)가 홈(48') 내에 위치됨에 따라, 페룰들(24, 30)이 카트리지(25)로서 너트(14) 내에 유지된다. 연장부(46)는 홈(48') 내에서 다소 느슨할 수 있으나, 연장부(46) 내에서 여전히 잔류 응력(66b)이 있을 수 있고, 그리고 도시된 바와 같이 홈(48') 내로 페룰(24)을 삽입하는 것의 벤딩 작용으로 인해서 연장부(46)가 소성 변형을 통해서 세트를 취할 수 있을 것이다.

다음에 도 5a 내지 도 5d를 참조하면, 조립체가 핑거 타이트 위치(도 5a)로부터 완전히 풀-업된 위치(도 5d)까지 풀-업됨에 따라 발생하는 것을 보여주기 위해서, FEA 를 이용하여 피팅 조립체(10)를 모델링한다. 도 5a에 도시된 바와 같이, 핑거 타이트 위치에서, 페룰들(24, 30)은 통상적으로 너트(14)와 바디(12) 사이에서 서로에 대해서 꼭 맞게 끼워진다. 연장부(46)는 홈(48') 내에 배치된다. 연장부(46)는 응력 영역들(66b)에 의해서 표시된 바와 같이 일부 잔류 응력을 가질 수 있을 것이다. 이러한 예에서, 너트 및 바디가 나사식으로 결합될 수 있으며, 그에 따라 너트 및 바디의 상대적인 회전이 바디를 향한 페룰들의 축방향 운동을 생성한다. 너트(14)의 후방 벽(34)이 구동 표면으로서 작용하고 그리고 후방 페룰(30)의 후방 벽(32)과 결합한다. 이는 후방 페룰(30)을 전방 페룰(24)에 대해서 푸싱하고, 그에 다라 상기 전방 페룰은 바디(12)의 캠 표면(20)에 대해서 푸싱된다.

도 5b의 위치에서, 너트(14)가 충분히 진행하며, 그에 따라 연장부(46)가 홈(48')의 제2 곡면형 부분(56)과 결합한다. 연장부(46)는 방사상으로 더 편향되거나 또는 내측으로 벤딩된다. 또한, 연장부(46)는 추가적인 내향 편향을 격게될 것인데, 이는 이러한 예시적인 피팅 디자인에서, 후방 페룰(30)이 전방 페룰(24)의 후방 단부를 방사상 외측으로 푸싱하는 경향이 있기 때문이고, 그에 따라 홈(48')의 제2 곡면형 부분(56)에 대해서 연장부(46)를 푸싱하는 것이 더 어려워지고, 따라서 연장부(46)가 홈(48')과 접촉하는 곳에서 응력 영역들(78)을 생성한다.

도 5b는 또한 예비-스웨이징 위치로 간주될 수 있을 것이고, 예를 들어 최종 조임에 선행하는 조립 단계 중에 스웨이징 툴을 이용하여 달성될 수 있을 것이다. 종종, 피팅을 구성하고 그리고 피팅을 도관 상으로 조이기 위해서 최종 조립 단계에 들어가기 전에, 페룰들 및 너트를 도관 단부 상으로 미리-설치하는 것이 바람직할 수 있을 것이다. 이는, 예를 들어, 풀-업 힘들이 클 수 있고 그리고 자동 또는 수동 예비-스웨이징 툴에 의해서 도움을 받을 수 있는 보다 큰 도관 지름들의 경우에 종종 그러하다. 예시적인 툴에는 오하이오주 솔론에 소재하는 Swagelok Company로부터 입수할 수 있는 AHSU Air Actuated Hydraulic Swage Unit (자동) 및 MGST Manual Gageable Swage Tool (수동)가 포함된다. 유지 구조물(40)이 페룰들과 함께 너트를 유지하지 않도록, 또는 그들을 단지 느슨하게만 함께 유지하도록, 유지 구조물(40)은 예비-스웨이징 작업과 협력하도록 디자인될 수 있을 것이다. 이는, 예를 들어, 유지 구조물 및 예비-스웨이징 툴이 함께 작동하도록 디자인함으로써 달성될 수 있을 것이며, 그에 따라 예비-스웨이징 작업이 예를 들어 도 4b에서와 같은 위치에 대해서 실행될 때, 비록 페룰들이 도관과의 파지 결합으로 예비-스웨이징되었지만, 연장부(46)가 내측으로 충분히 변형되어, 너트가 용이하게 후방으로 제거되거나 또는 페룰들로부터 분리될 수 있게 한다.

너트(14) 및 바디(12)의 추가적인 조임시에, 후방 페룰(30)의 전방 엣지(30b)는 도관(18) 내에 응력 영역(80)을 생성하는 도관 외측 표면으로 바이팅(bite)되기 시작하며, 그리고 전방 페룰(24)은 캠 표면(20)과 타이트하게 결합되기 시작하여 유체-밀봉 시일을 형성하고, 그에 따라 또한 도관에서 응력 영역(82)을 유도한다. 이는 도 5c에 도시된 상태이다. 이러한 도면에서 연장부(46)가 홈(48')을 클리어하였고 그리고 너트(14)의 아웃보드 원통형 벽 부분(84)과 결합한다는 것을 주지하여야 한다. 연장부(46)가 방사상 내측으로 더 편향되도록 하기 위해서, 이러한 벽 부분(84)은 대안적으로 테이퍼링될 수 있다(예를 들어, 도 3의 표면(58). 벽 부분(84)에 대해서 연장부(46)를 벤딩하는 것은 또한 너트 내에 응력(72)을 유도할 수 있을 것이다.

도 5d에서, 피팅 조립체(10)가 완전히 풀-업되어 바디(12) 및 도관(18)과 함께 유체 밀봉 시일 및 도관 파지부를 형성하는 페룰들(24, 30)을 초래한다. 이러한 예에서, 연장부(46)는 아웃보드 원통형 벽 부분(84)과 거의 평행한 관계로 편향되거나 벤딩되었다. 도 5d를 도 5a 내지 도 5c와 비교할 때, 캠 표면(26)에 대해서 푸싱하는 후방 페룰(30)에 의해서 유발되는 것으로서, 전방 페룰(24)의 후방 단부가 풀-업 동안에 어떻게 방사상 외측으로 회전하였는지에 대해서 주목하여야 할 필요가 있을 것이다. 이러한 변형은 피팅이 분해될 때 연장부(46)와 홈(48') 뿐만 아니라 인보드 원통형 벽(50)과 나사산(16b) 사이의 마찰 결합을 제거 또는 상당히 감소시킬 수 있게 한다. 본원에서 설명된 여러 가지 실시예들에서, 유지 구조물(40) 및 그 작동은 피팅 조립체(10)에 대한 풀-업 작업에 실질적으로 또는 크게 영향을 미치지 않는다는 것을 주지하여야 할 것이다.

도 5e 및 도 5f를 참조하면, 완전한 풀-업 후에 피팅(10)을 분해할 것이 요구된다면, 너트(14)가 바디(12)에 대해서 반대로 회전될 수 있을 것이다. 연장부(46)가 더이상 홈(48')과 결합하지 않기 때문에, 또는 상당히 접촉 및 간섭이 감소되어 결합되기 때문에, 너트(14)가 피팅(10) 조립체로부터 용이하게 후방으로 제거될 수 있을 것이고, 예를 들어 너트가 페룰들로부터 축방향을 분리될 수 있게 허용하고, 그에 따라 피팅(10)이 필요에 따라 분리되거나 또는 달리 분해될 수 있을 것이다. 전형적으로, 필수적인 것은 아니지만, 피팅 조립체(10)의 리메이크를 돕기 위해서, 페룰들(24, 30)이 도관(18)에 부착된 상태로 유지된다.

유지 부재(46)가, 엘라스토머, 플라스틱 및 금속을 포함하는 임의의 적절한 물질로 제조될 수 있을 것이고, 그리고 바람직하게 페룰들을 너트(14)와 함께 카트리지(25)로서 유지할 수 있을 정도로 충분히 견고할 것이다. 금속 유지 부재(46)의 이용에 의해서, 모든 금속 피팅 조립체들을 고온 용도에서 이용할 수 있게 허용하고 그리고 엘라스토머 또는 플라스틱을 손상시킬 수 있는 유체들을 이용할 수 있게 허용한다. 많은 이용가능한 물질들 중에서 단지 몇 가지 만을 기재하면, 적합한 금속들에는 스테인레스강, 황동, 구리, 스틸 등이 포함될 수 있으나 이러한 것으로 제한되는 것은 아니다.

또한, 도 1 내지 도 3의 예시적인 실시예에서 전방 페룰(24)과 일체로 형성되거나 또는 전방 페룰(24)의 가공된 부분인 제1 유지 부분(42)이, 그와 달리, 예를 들어 전방 페룰에 부착되는 분리된 피스일 수 있다는 것을 주지하는 것이 중요하다.

따라서, 본원 발명들 중 하나 또는 둘 이상은 매커니즘 또는 구조물 또는 방법을 보조하고, 그에 의해서 하나 또는 둘 이상의 페룰들 또는 도관 파지 장치들이 피팅 부품과 함께 불연속적인 카트리지(25)로서 유지될 수 있을 것이고, 이때 유지 구조물이 풀-업 동안에(필요에 따라, 완전한 풀-백 또는 부분적인 풀-백 동안에) 변경되며 그에 따라 너트(14)가 해제되고 그리고 후속하여 피팅 조립체로부터 후퇴 또는 풀-백(pulled-back)될 수 있을 것이다.

불연속적인 카트리지(25)의 이용은 페룰 세트들을 최종 사용자에게 제공하는 것을 도우며, 이때 페룰들 및 너트들이 제조장치에서 적절하게 매칭된다. 이는 재고 제어를 상당히 단순화시킬 수 있고 그리고 최종 조립 시간을 감소시킬 수 있다. 본원에 기재된 실시예들은 또한 카트리지 디자인을 허용하고, 그러한 카트리지 디자인에서 유지 피팅 부품이 유지 부재(46)를 필요로 하지 않는 또는 가지지 않는 피팅 조립체들에 대해서 사용될 수 있을 것이다.

예시적인 방법에서, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들이 유지 피팅 부품과 함께 불연속적인 카트리지로서 유지된다. 이러한 불연속적인 카트리지는 두 부분 피팅 조립체의 제1 부분을 형성한다. 이어서, 카트리지는 피팅 조립체의 제2 부분 및 도관의 일부와 조합된다. 피팅 조립체의 적어도 부분적인 풀-업 동안에, 도관 파지 장치들은 도관에 부착되기 시작하고 그리고 유지 피팅 부품으로부터 분리되기 시작하며, 그에 따라 부분적인 풀-업 후에 유지 피팅 부품이 피팅 조립체로부터 제거될 수 있는 한편, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들이 여전히 도관에 부착된다. 보다 구체적인 실시예에서, 그러한 방법은 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들을 유지 피팅 부품과 함께 불연속적인 카트리지로서 유지하는 단계, 카트리지를 도관 상의 제2 피팅 부품에 결합하여 도관 파지 장치들이 도관에 부착되게 하는 단계, 그리고 유지 피팅 부품을 도관 파지 장치들로부터 분리하여 부분적인 풀-업 후에 유지 피팅 부품이 제거될 수 있게 하는 한편, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들이 도관에 부착되어 유지되게 하는 단계를 포함한다. 보다 구체적인 다른 실시예에서, 도관 파지 장치들은 카트리지를 형성하기 위해서 유지 피팅 부품 내의 정위치에 스냅결합될 수 있을 것이다.

도 6을 참조하면, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들, 예를 들어 페룰들을 유지 피팅 부품 내에 유지하기 위해서 이용될 수 있는 유지 구조물(100)의 다른 실시예를 도시한다. 이러한 실시예에서, 유지 피팅 부품이 암형 너트(102 형태로 구현될 수 있을 것이다. 본원의 도 1 내지 도 5의 실시예들에서와 같이 너트 내에 형성된 홈을 이용하는 대신에, 유지 구조물(100)은, 예를 들어, 너트(102)의 내측 원통형 표면(104)과 같은 제2 유지 부분(104)과 결합되는, 예를 들어, 전방 페룰(24) 연장부(46)와 같은 제1 유지 부분을 포함할 수 있을 것이다. 연장부(46)와 내측 원통형 표면(104) 사이의 마찰 결합은 페룰들(24, 30)을 너트(102) 내에서 불연속적인 하위조립체(106)로서 유지하는 작용을 할 것이다. 도 6은 핑거 타이트 위치에서 바디(12)와 결합된 하위조립체(106)를 도시한다. 연장부(46)와 너트의 내부 원통형 표면(104) 사이의 마찰 결합은, 예를 들어, 조질화, 얕은 홈들, 널링가공 등과 같이, 너트의 내부 원통형 표면(104)에 변경된 마감을 제공함으로써, 개선될 수 있을 것이다. 너트(102)는 그 너트(102)의 후방 단부를 향해서 내측으로 테이퍼링된 축방향으로 짧아진 방사상 내측 테이퍼형 또는 윤곽형 표면(108)을 더 포함할 수 있을 것이다. 도 6에 도시된 실시예에서, 이러한 표면(108)은 절두-원추형일 수 있으나, 임의의 윤곽이 사용될 수 있을 것이다. 이러한 짧은 테이퍼형 표면이 보다 날카롭게, 예를 들어, 축선(X)에 대해서 약 45°내지 약 60°각도로 각을 이룰 수 있을 것이며, 그에 따라 후방 페룰이 너트(102) 내에 설치된 후에 너트(102) 내로 배치될 때 전방 페룰(24)이 이러한 표면에 대해서 안착되거나 또는 이러한 표면에 결합하게 된다. 필요에 따라 다른 각도가 이용될 수 있을 것이다. 예비-스웨이징 또는 풀-업 작업 동안에, 연장부(46)가 이러한 테이퍼형 표면(108)과 결합할 것이고 그리고 방사상 내측으로 편향 또는 벤딩될 것이며, 그에 따라 후속하는 분해 동안에 너트(102)를 후퇴시키거나 또는 제거하는데 대해서 상당한 마찰 저항을 연장부(46)가 나타내지 않는다. 풀-업 동안에 연장부(46)를 추가적으로 편향시키기 위해서 제2 테이퍼형 표면(110)이 이용될 수 있을 것이다.

도 7a 및 도 7b를 참조하면, 본 출원인은 다른 실시예를 도시하였다. 도 7a는 제1 피팅 부품(12), 예를 들어, 수형 나사산 바디, 그리고 제2 피팅 부품(152), 예를 들어 암형 나사산 너트를 가지는 도관 피팅 조립체(150)를 도시한다. 전방 페룰(24) 및 후방 페룰(30)이 본원의 도 1 내지 도 3의 실시예와 동일한 디자인을 가질 수 있을 것이나, 이는 필수적인 것이 아니다. 페룰들(24, 30)(또는 경우에 따라서 단일 페룰)을 제2 피팅 부품(152)과 함께 불연속적인 유닛, 하위조립체 또는 예비조립체(156)로서 유지하기 위해서, 유지 구조물(154)이 제공된다. 도 7a는 제1 피팅 부품(12)과 이미 조합되고 그리고 핑거 타이트 위치에서 도관(18) 상에 설치된 하위조립체(156)를 도시한다.

이러한 실시예의 유지 구조물(154)은 전방 페룰(24)과 연관된 제1 유지 부분(158), 및 너트(152)와 연관된 제2 유지 부분(160)을 포함한다. 제1 유지 부분(158)은, 예를 들어, 연장부(162) 형태로 구현될 수 있으며, 그러한 연장부(162)는 전술한 연장부(46)와 유사한 디자인 및 작동을 가질 수 있을 것이다. 그에 따라, 연장부(162)는 방사상으로 그리고 축방향으로 테이퍼링될 수 있을 것이다. 제2 유지 부분(160)은 너트(152)의 내측 원통형 표면(166) 내에 형성된 홈(164)의 형태로 구현될 수 있을 것이다.

홈(164)은, 앞서서 설명한 도 1 내지 도 3의 실시예와 유사한 방식으로, 연장부(162)의 말단 단부(162a)를 수용한다. 너트의 내부 원통형 표면(166)으로부터 방사상 내측으로 연장할 수 있는 방사상 플랜지(168)가 홈(164)과 연관된다. 이러한 플랜지(168)는 전방 페룰(24)이 너트(152) 내로 푸싱됨에 따라 연장부(162)의 말단 단부(162a)와 결합되는 선택적인 제1 방사상 내측 테이퍼형 표면(170)을 포함할 수 있을 것이다. 이러한 결합은 연장부(162)를 방사상 내측으로 편향시키며, 결과적으로 연장부(162)가 플랜지(168)를 지나서 홈(164)과 정렬되도록 푸싱되도록 전방 페룰이 충분히 삽입되었을 때 스냅결합 또는 클릭을 초래한다. 이는 도 7a에 도시된 핑거 타이트 위치이고, 이때 페룰들(24, 30)은 너트(152)와 함께 불연속적인 하위조립체(156)로서 유지된다. 홈(164) 및 방사상 플랜지(168)는 페룰들을 피팅 부품과 함께 불연속적인 카트리지로서 유지하기 위해서 연장부(162)와 간섭하는 간섭 표면(165)을 형성할 수 있을 것이다.

홈(164)은, 피팅(150)의 부분적인 또는 완전한 풀-업 동안에 연장부(162)의 추가적인 내측 편향을 유발하는 선택적인 제2 방사상 내측 테이퍼형 표면(172)을 포함할 수 있을 것이다. 이러한 제2 테이퍼형 표면(72)은 선택적인 제3 방사상 내측 테이퍼형 표면(174)에 추가적으로 결합될 수 있을 것이다. 이러한 제3 테이퍼형 표면(174)을 이용하여 피팅(150)의 풀-업 동안에 연장부(162)를 추가적으로 편향시킬 수 있을 것이다. 제3 테이퍼형 표면(174)의, 또는 그 대신에 선택적인 제2 테이퍼형 표면(172)의 가장 내측의 또는 가장 작은 방사상 치수가 바람직하게 방사상 플랜지(168)의 지름과 적어도 같거나 그보다 작을 수 있을 것이다. 이는 연장부(162)가 충분히 내측으로 편향될 수 있게 허용할 것이며, 그에 따라 후속 분해 동안에 너트(152)가 피팅(150)으로부터 용이하게 후방으로 분리될 수 있게 된다.

도 7b를 참조하면, 설명한 바와 같은 완전한 풀-업 후에, 제2 및 제3 테이퍼형 표면들(172, 174)에 의해서 연장부(162)가 방사상 내측으로 충분히 벤딩 또는 편향되며, 그에 따라 연장부(162)가 플랜지(168) 또는 홈(164)과 더이상 상당히 간섭하지 않게 된다. 또한, 연장부(162)를 추가적으로 벤딩 또는 편향시키기 위해서, 후방 페룰(30)이 전방 페룰(24)의 후방 단부를 방사상 외측으로 푸싱한다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 비록 도 7b가 완전한 풀-업 위치에 대한 것이지만, 유지 구조물(154)은, 부분적인 풀-업 후에, 예를 들어 예비-스웨이징 작업 동안에, 연장부(162)를 벤딩하도록 디자인될 수 있을 것이다.

도 8a 및 도 8b를 참조하면, 유지 피팅 부품(206)과 함께 유지되는 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들(204)을 구비하는 불연속적인 하위조립체, 예비조립체 또는 유닛(202)을 포함하는 도관 피팅 조립체(200)의 다른 실시예가 도시되어 있다. 이러한 실시예에서, 피팅 조립체(200)가 일반적으로 암형 피팅으로서 지칭되는데, 이는 제1 피팅 부품(208)이 암형 나사산 바디의 형태로 구현될 수 있고, 그리고 제2 유지 피팅 부품(206)이 수형 나사산 너트의 형태로 구현될 수 있기 때문이다. 제1 및 제2 피팅 부품들의 기본적인 구조는, 본원에서 달리 기재된 것을 제외하고, FITTING FOR TUBE AND PIPE 라는 명칭으로 출원되어 미국 특허 제11/112,800호로서 계류중이고 2005년 11월 3일자로 US 2005/0242582 Al으로서 공개되었으며, 그 전체 개시 내용이 본원에서 참조로 전체가 포함되는, 특허에 완전히 설명되어 있다. 본원에서 사용된 바디(208) 및 너트(206)는, 너트(206)의 인보드 부분 내에 형성된 리세스 또는 홈(210)을 포함하도록 너트(206)가 변경된 것을 제외하고, 상기 11/112,800 출원과 기본적으로 동일할 것이나, 이는 필수적인 것이 아니다.

도 8a 및 도 8b의 실시예에서, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들(204)(이러한 예에서, 전방 페룰(204a) 및 후방 페룰(204b)을 포함)을 유지하기 위한 유지 구조물(212)은 전방 페룰(204a)의 후방 단부로부터 전체적으로 방사상인 연장부(216) 형태의 제1 유지 부분(214), 그리고 너트(206) 내에 형성된 리세스 또는 홈(210) 형태의 제2 유지 부분(218)을 포함할 수 있을 것이다. 연장부(216)는 홈(210)과 협력하여 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들을 너트(206)와 함께 불연속적인 카트리지(202)로서 유지한다. 이러한 실시예에서, 수형 너트(206)가 전술한 내용에 따라서 방사상 테이퍼형 표면(220)을 포함할 수 있고, 그리고 리세스(210)가 그 내부에 편리한 방식으로 형성될 수 있을 것이다. 테이퍼형 표면(220)의 아웃보드 부분(220a)은 피팅(200)의 부분적인 또는 완전한 풀-업 동안에 연장부(216)의 방사상 내측으로의 압축을 유발하는 기능을 할 것이다. 도 8a의 핑거 타이트 위치에서, 연장부(216)는 페룰들을 너트(206)와 함께 유지하기 위해서 홈(210) 내의 정위치로 스냅결합된다.

도 8b는 완전한 풀-업 위치에서 피팅 조립체(200)를 도시하며, 여기에서 연장부(216)가 편향 또는 벤딩되었으며, 그에 따라 피팅(200)의 분해시에 연장부(216)는 홈(210)과 더 이상 간섭하지 않을 것이다. 연장부(216)가 반시계 방향(또는, 도 8b에 도시된 바와 같이, 인-보드 방향)으로 편향되는 반면, 본원에서 설명된 여러 가지 다른 실시예들에서, 연장부가 시계방향 또는 아웃보드 방향으로 편향될 수 있다는 것을 주지하여야 할 것이다. 본원의 여러 실시예들의 유지 구조물들은 필요에 따른 편향의 희망 정도(degree) 및 방향을 제공하기 위해서 필요한 바에 따라 디자인될 수 있을 것이다.

또한, 전방 페룰(204a)은, 연장부(216)의 가요성을 개선하여 풀-업 동안에 테이퍼형 표면(220a)과 결합될 때 벤딩 또는 편향될 수 있도록 하기 위해서, 방사상 연장부(216)에 인접하여 위치될 수 있는 선택적인 리세스 또는 홈(222)을 구비할 수 있을 것이다.

도 9a 및 도 9b를 참조하면, 수형 피팅(300)에 대한 또 다른 실시예에서, 이러한 예에서 바디(12)가 통상적인 유니언(302)의 일부로서 형성된다. 도 9a에서, 카트리지(304)가 핑거 타이트 위치에서 바디(12)에 결합되었으나 명료함으로 위해서 도관은 생략하였다. 전방 페룰(306) 및 후방 페룰(308)이 암형 나사산 너트(310) 형태의 유지 피팅 부품과 함께 불연속적인 카트리지(304)로서 유지된다. 도 9b에 가장 잘 도시된 바와 같이, 불연속적인 카트리지(304)는 실질적으로 방사상 연장부(316) 형태의 제1 유지 부분(314)을 포함할 수 있는 유지 구조물(312)을 포함한다. 너트(310)는 홈(322) 및 방사상 내측 테이퍼형 플랜지(320) 형태의 제2 유지 부분(318)을 포함할 수 있을 것이다. 방사상 플랜지(318)는 전방 페룰(306)이 너트(310) 내로 푸싱됨에 따라 연장부(316)의 내측 편향 또는 벤딩을 유발하는 제1 테이퍼형 표면(324)을 포함할 수 있을 것이다. 이어서, 연장부(316)는 홈(322) 내로 스냅결합된다. 비록 도 9b에서 삽입 프로세스 동안에 연장부(316)의 소성 변형이 없는 것으로 도시되어 있고, 약간의 부분적인 벤딩이 있을 수 있지만, 바람직하게 결과적인 작은 잠재적인(latent) 변형이 있거나 없이, 연장부가 홈(322) 내로 변위될 수 있게 허용하기에 충분한 정도까지만 테이퍼형 표면(324)이 연장부(316)를 벤딩시킬 것이다. 홈(322)은 방사상 내측 테이퍼형 부분(326)을 포함할 수 있고, 그러한 테이퍼형 부분은, 본원의 도 8b의 실시예의 벤딩 방향과 유사하게, 부분적인 또는 완전한 풀-업 동안에 (도 9b에 도시된 바와 같이) 너트(310)의 인보드 단부를 향해서 연장부(316)가 벤딩되게 한다. 필요에 따라 피팅 분해 또는 리메이크를 위해서 조립체로부터 너트(310)를 멀리 후진시키는 것과 연장부(316)가 간섭하지 않도록 부분적인 또는 완전한 풀-업 동안에 방사상 내측으로 연장부(316)가 추가적으로 벤딩될 수 있게 하기 위해서, 제2 방사상 내측 테이퍼형 표면(328)이 선택적으로 제공될 수 있을 것이다. 또한, 풀-업 동안에 테이퍼형 표면(328)과 결합함에 따라 벤딩 또는 편향될 수 있게 허용하기 위해서 연장부(316)의 가요성을 개선하기 위해서 방사상 연장부(316)에 인접하여 위치될 수 있는 선택적인 리세스 또는 홈(330)을 전방 페룰(306)이 구비할 수 있을 것이다.

비록 모든 경우에서 요구되는 것은 아니지만, 본원의 여러 실시예들에서 유지 구조물뿐만 아니라 피팅 부품들 및 도관 파지 장치들이 바람직하고 모두 금속으로 이루어진다. 또한, 바람직하게, 부분적인 또는 완전한 풀-업 동안에 또는 그 후에, 불연속적인 하위조립체 또는 카트리지로서 초기에 유지되었던 유지 피팅 부품인 도관 파지 장치 또는 장치들로부터 축방향으로 해제되거나 멀리 이동될 수 있도록, 유지 구조물이 디자인된다.

도 10 및 도 11을 참조하면, 카트리지 너트 개념의 다른 실시예를 도시한다. 이러한 실시예는 많은 점에서 도 9b의 실시예와 유사하고 그리고 유사한 부분들에 대해서는 유사한 참조 번호를 사용하였다. 큰 차이점은, 도관 파지 장치들, 즉 이러한 예에서는 전방 페룰(306) 및 후방 페룰(308)이 바람직하게 유지 피팅 부품(310)으로의 설치에 앞서서 페룰 카트리지 또는 하위조립체(25)에서 함께 연결된다는 것이다. 페룰들(306, 308)은 유지 구조물(400)에 의해서 연결되며, 이러한 실시예에서 그러한 유지 구조물은 전방 페룰의 후방 부분 내에 리세스(404)를 제공하는 립(402)의 형태로 구현될 수 있을 것이다. 페룰들을 카트리지(25)로서 함께 보유하기 위해, 후방 페룰(308)의 크라운 부분(406)이 리세스(404) 내로 수용된다. 유지 구조물(312)을 이용하여 카트리지 너트 구성체(304)가 실현될 수 있을 것이다. 페룰 카트리지(25) 디자인은 FERRULE ASSEMBLY FOR CONDUIT FITTING 이라는 명칭으로 2009년 12월 10일자로 출원되어 계류중인 미국 특허 제PCT/US2009/67508호에 전체적으로 개시되어 있으며, 그러한 특허의 전체 개시내용은 본원에서 참조로서 전체가 포함된다.

도 11은 풀-업 상태에서 피팅을 도시한다. 방사상 연장부(316)가 제2 방사상 내측 테이퍼형 표면(328)과의 접촉에 의해서 인-보드 방향 또는 전방 방향으로 벤딩되었다는 것 그리고 후방 페룰 전방 부분(408)이 방사상 내측으로 압축되어 유지 구조물(400)로부터 분리 또는 해제되었다는 것을 주지하여야 할 것이다.

또한, 도 10은, 일부 경우들에서, 전방 페룰(306)이 너트(310) 내로 푸싱됨에 따라, 내측 테이퍼형 플랜지(320)에 의해서, 방사상 연장부(316)가 어떻게 내측 편향 또는 벤드를 생성하는지를 도시한 도면이다. 또한, 풀-업 동안에 후방 페룰(308)의 후방 벽 또는 피동 표면(412)에 대한 페룰 구동 표면으로서 작용하는 테이퍼형 구동 표면(410)을 너트(310)가 포함한다는 것을 주지하여야 할 것이다. 피팅이 핑거 타이트 위치에서 조립됨에 따라 너트(310) 내에서의 후방 페룰의 센터링을 돕기 위해서 제3 테이퍼형 표면(414)이 제공될 수 있을 것이다. 또한, 이러한 테이퍼형 표면은 본원의 다른 실시예에서 제시되어 있고(도 1 내지 도 9b) 그리고 TAPERED DRIVE NUT FOR CONDUIT FITTING라는 명칭으로 2010년 4월 27일자로 출원되어 계류중인 국제특허출원번호 제PCT/US10/32524호에 전체적으로 설명되어 있으며, 그러한 특허의 전체 개시내용은 본원에서 참조로서 전체가 포함된다.

도 12 및 도 13을 참조하면, 불연속적인 카트리지 너트(500)의 다른 실시예를 도시하였으며, 핑거 타이트 위치에서 핑거 바디와 같은 정합 피팅 부품(12)을 도관 단부(18)(점선으로 도시됨)와 조립된 상태로 도시하였다. 예를 들어, 암형 나사산 너트일 수 있는 유지 피팅 부품(502)과 함께 하나 또는 둘 이상의 페룰들 또는 도관 파지 장치를 유지하기 위해서 유지 구조물(40)이 제공된다. 유지 구조물(40)은 도관 파지 장치들(이러한 예에서, 인보드 전방 페룰(504)) 중 하나와 연관된 제1 유지 부분(42), 그리고 유지 피팅 부품과 연관된 제2 유지 부분(44)을 포함한다. 그 대신에, 본원에 기재된 다른 실시예들 중 많은 실시예들에서와 같이, 특히 페룰 카트리지 개념이 선택적으로 이용될 때, 제1 유지 부분(42)이 후방 또는 아웃보드 페룰(506)과 연관될 수 있을 것이다. 도 12 내지 도 17의 실시예들에서, 앞서 포함된 특허 출원에 개시된 바와 같이 구현될 수 있는 페룰 카트리지의 이용에 대해서 설명하였다. 그러나, 페룰 카트리지의 이용은 선택적이고, 그리고 도 12 내지 도 17의 실시예에서, 카트리지 너트(500) 디자인은 페룰 카트리지 개념의 이용 없이 유지 피팅 부품과 함께 전방 및 후방 페룰들 모두를 유지할 것이다.

본원의 다른 실시예들과 비교할 때, 전방 페룰(504)은 그 전방 페룰(504)의 후방 부분에서 외측 표면(540a)으로부터 방사상 외측으로 연장하는 전체적으로 방사상인 플랜지(508)를 구비한다. 플랜지(508)는 방사상일 필요는 없으나, 필요에 따라 레이크(rake) 각도로 연장될 수 있고 또는 그 대신에 다른 프로파일을 가진다. 플랜지(508)의 각도는 카트리지 너트(500)의 희망하는 견조함(robustness)을 달성하기 위해서 선택된 디자인 특징일 것이다.

플랜지(508)의 말단 부분(510)이 유지 피팅 부품(502)의 내부 벽(514) 내에 형성된 홈 또는 리세스(512) 내에 수용된다. 이러한 리세스(512)는 유지 구조물(40)의 제2 유지 부분(44)으로서의 역할을 한다.

전방 페룰(504)이 너트와 바디 사이의 나사산 연결부(16)의 암형 나사산(16b)을 통해서 너트(502) 내로 나사결합되거나 스크류 체결될 수 있도록 허용하기 위해서, 플랜지(508)가 프로파일링되고 또는 크기 및 형상이 정해진다. 후방 페룰(506)이 너트(502) 내로 먼저 삽입되고, 이어서 전방 페룰이 암형 나사산(16b)을 통해서 회전되고 그리고 리세스(512) 내로 위치된다. 카트리지 너트(500) 내에서의 페룰들의 느슨한 유지를 제공하기 위해서 또는 원하는 경우에 보다 꼭 맞는 유지를 제공하기 위해서, 필요에 따라서 리세스(512)의 크기가 정해질 수 있을 것이다. 피팅이 도 13에 도시된 바와 같이 핑거 타이트 위치로 조립될 때, 플랜지(508)가 리세스(512)의 아웃보드 벽 부분(512a)에 접할 수 있을 것이다. 바람직하게, 비록 필수적인 것은 아니지만, 너트(502)의 나사산(16b)이 리세스(512)의 인보드 단부 근처까지 연장하며, 그에 따라 내부 벽 부분(514)이 상당히 짧게 되어, 플랜지(508)가 거의 리세스(512)까지 너트(502) 내로 하향하여 나사체결될 수 있게 되고 이어서 리세스(512) 내의 위치로 스냅결합될 수 있게 되거나 달리 푸싱될 수 있게 된다. 그 대신에, 나사산(16b)이 리세스(512)까지 전체적으로 연장될 수 있고, 또는 나사산이 보다 더 짧은 축방향 길이를 가질 수 있을 것이다(그에 따라, 내부 벽(514)의 축방향 길이를 증가시킨다).

도 14 내지 도 16 및 도 13을 참조하면, 전방 페룰(504)은 그 전방 페룰(504) 통상적인 전방 페룰로서 기능할 수 있도록 바디(12)의 캠 표면(20)과 결합하게 될 테이퍼형 원뿔형 외측 표면(504a)을 포함할 수 있을 것이다. 플랜지(508)가 전방 페룰의 후방 부분을 향해서 축방향으로 배치될 수 있으나, 그 대신에 플랜지가 전방 페룰 외측 표면(504a)을 따라서 통상적인 임의의 축방향 위치에 배치될 수 있을 것이다. 플랜지(508)의 가요성을 높이기 위해서, 플랜지가 다각형 프로파일로 형성될 수 있을 것이다. 본원의 실시예에서, 플랜지(508)가 육각형 형상으로 형성되고, 이때 방사상 탭들(516)과 같은 6개의 측면들과 결합하는 6개의 나사산이 일반적으로 페룰(504)의 원주 주위로 균일하게 이격된다. 너트(502)의 암형 나사산들을 지나서 플랜지(508)를 스크류 체결하는 것을 돕기 위해서, 각 방사상 탭(516)의 외측 표면(518)이 원호형이 될 수 있다. 예를 들어, 각 육각형 부분의 외측 표면(518)의 원호가 너트 나사산들의 주요 지름과 전체적으로 일치할 수 있을 것이다. 너트 나사산들을 통한 플랜지의 나사체결을 돕기 위해서, 각각의 방사상 탭(516) 외측 표면은 또한 베벨 또는 라운딩된 부분(520)(도 16에서 가장 잘 도시됨)을 포함할 수 있을 것이다. 베벨 각도는 아웃보드 대향 방향을 따라 너트 나사산들의 나사산 피치와 전체적으로 매칭될 수 있을 것이다. 또한, 조립 동안에 너트 나사산들을 따라서 용이하게 통과할 수 있을 정도로 플랜지(508)가 충분히 얇은 것이 바람직할 것이다. 또한, 각각의 방사상 탭(516)이 너트 나사산 각도와 매칭시키기 위한 약간의 트위스트를 포함할 수 있을 것이다.

또한, 전방 페룰(504)은 통상적인 바와 같이 절두-원추형 캠 표면(26)을 포함하고, 풀-업 동안에 후방 페룰(506)이 그러한 캠 표면에 대하여 결합된다.

전술한 실시예들과 유사한 방식으로, 피팅 조립체의 부분적인 또는 완전한 풀-업 동안에, 너트(502)가 바디(12)에 대해서 상대적으로 축방향을 따라 이동하며, 그에 따라 페룰들이 도관(18)에 대해서 방사상으로 압축되고 그리고 축방향으로 결합된다. 너트(502)는 페룰들이 이동하는 것 보다 더 빠르게 바디(12)에 대해서 상대적으로 축방향을 따라 이동하고, 그에 따라 너트(502)가 플랜지(508)를 지나서 이동할 것이다. 이는 플랜지(508) 및 리세스(512)의 아웃보드 벽(512a) 사이의 간섭을 유발한다. 너트가 축방향으로 더 진행함에 따라, 도 17에 도시된 바와 같이 플랜지(508)가 그 상부에서 그리고 인-보드 방향으로 벤딩될 것이다. 풀-업 동안에 플랜지(508)의 벤딩을 돕기 위해서, 너트는 리세스(512)에 인접하고 그리고 아웃보드 방향으로 감소되는 방사상 치수를 가지는 한 테이퍼형 벽 부분(516)을 포함할 수 있을 것이다. 이러한 방식에서, 적어도 부분적인 풀-업 후에, 플랜지(508)가 너트(502)와 함께 전방 페룰을 더 이상 유지할 수 없을 정도로 충분히 벤딩되고 그리고 풀-업 동안에 페룰들의 작동과 간섭하지 않는다. 이는, 원하는 경우에, 부분적인 또는 완전한 풀-업 후에, 너트(502)가 피팅 조립체로부터 축방향으로 후퇴될 수 있게 허용할 것이다.

풀-업 동안에 페룰의 벤딩 작용을 돕기 위해서, 각각의 방사상 탭(516)은 육각형 부분의 얇아진 벽(524)을 제공하는 릴리프(relief) 노치 또는 리세스(522)(예를 들어, 도 13 참조)를 선택적으로 구비할 수 있을 것이다. 릴리프 노치(522)의 형상, 깊이 및 크기는 필요에 따라 풀-업 동안에 방사상 탭(516)의 벤딩을 돕도록 설계될 수도 있다. 도면들에서 릴리프 노치(522)가 플랜지(508)의 아웃보드 측면 상에 도시되어 있으나, 그 대신에 플랜지(508)의 인보드 측면 상에 위치될 수도 있을 것이다.

그에 따라, 전술한 실시예들 중 일부와 유사한 방식으로, 플랜지(508)가 도 13에 도시된 바와 같은 너트(502)에 대한 제1 축방향 위치에서의 유지 위치 및 도 17에 도시된 바와 같은 너트(502)에 대한 제2 축방향 위치에서의 해제 위치를 가진다. 이러한 예에서 플랜지는 유지 위치와 해제 위치 사이에서 방사상으로 변경 또는 변형된다.

바람직하게, 플랜지(508)는 페룰의 가공 동안에 전방 페룰(504)과 일체로 형성된다. 예를 들어, 육각형 플랜지(508)의 형성을 돕기 위해서 페룰(504)이 육각형 바아 스톡(stock)으로부터 가공될 수 있을 것이다. 그 대신에, 플랜지(508)가, 예를 들어, 용접, 브레이징, 압입식 맞춤 또는 다른 적합한 기술에 의해서 부착된 부가적인 피스로서 제공될 수 있고, 또는 단절된(breakaway) 피스일 수 있다.

복수의 방사상 탭들(516)의 이용은 원주 방향으로 불연속적인 구조물을 제공하고, 그러한 구조물은 풀-업 동안에 어떠한 부가된 후프(hoop) 강도도 분담하지 않으면서 휘어지거나 벤딩되며, 그에 따라 방사상 탭들이 리세스(512)로부터 보다 더 용이하게 분리될 수 있다. 필요한 경우에 대안적인 실시예가 되는 연속적인 또는 비-세그먼트형 플랜지가 후프 압축 응력을 분담할 수 있고 이는 벤딩 작용에 대해서 저항하고, 그에 따라 벤딩 작용을 돕기 위한 다른 디자인 기준이, 예를 들어 보다 얇은 플랜지가 필요하게 될 것이다.

도 18 내지 도 22의 예시적인 실시예(여기에서 -1 표시는 여러 가지 대안적인 실시예들을 그룹화하기 위해서, 그리고 이러한 그룹화로 설명되는 구분되는 대안적인 부품, 다른 부품 또는 부가적인 부품뿐만 아니라 본원의 다른 실시예들의 유사한 부품들을 표시하기 위해서 사용되었다)에서, 전방 페룰(24-1)은, 원하는 경우에, 통상적으로 디자인될 수 있고, 그에 따라 제1 유지 부분(42-1)은 전방 페룰(24-1)의 외측 테이퍼형 표면(24a-1)의 형태로 단순히 구현될 수 있을 것이다. 그 대신에, 제2 유지 부분(44-1)과 상호작용하게 될 구조물 또는 특징부(도시하지 않음)를 포함하도록 전방 페룰이 변경될 수 있을 것이나, 예시적인 실시예들의 경우에 그러한 구조물은 요구되지 않는다. 임의의 경우에, 전방 페룰(24-1)이 제2 유지 부분(44-1)과 협력할 것이고, 그에 따라 페룰 또는 페룰 세트를 너트(14-1)와 함께 별개의 그리고 불연속적인 하위조립체(25-1)로서 함께 유지한다.

제2 유지 부분(44-1)은 유지 피팅 부품(14-1)의 내측 표면(48-1)으로부터의 연장부 또는 돌출부와 같은 유지 부재(46-1) 형태로 구현될 수 있을 것이다. 유지 부재 또는 돌출부(46-1)가 전체적으로 방사상 내측으로 소정 거리만큼 연장하는 탭 또는 탭-유사 구조물일 수 있고, 그에 의해서 유지 부재의 말단 단부(46a-1)는 페룰들(24-1, 30-1)이 유지 피팅 부품(14-1)으로부터 떨어져 나가는 것을 방지 또는 저지할 것이다. 그러나, 대안적으로, 유지 부재(46-1)가 방사상 대신에 내측으로 돌출될 수 있을 것이다. 예를 들어, 유지 부재가 너트(14-1)의 아웃보드 단부(14a-1)를 향해서 비스듬히 형성될(canted) 수 있을 것이며(도 18에서 점선으로 도시됨), 이는, 특히 유지 부재(46-1)가 매우 강성이거나(stiff) 벤딩 모멘트들에 대해서 저항하는 경우에, 전방 페룰을 너트(14-1) 내로 삽입하는 것을 도울 수 있이다. 대안적으로, 전방 페룰이 너트(14-1) 내로 푸싱될 때 전방 페룰에 긁힘 또는 파임(dig into)이 발생하지 않도록, 말단 단부(46a-1)가 또한 라운딩형, 곡면형 또는 경사형 윤곽을 가질 수 있을 것이다. 그 대신에, 유지 부재가 내측 표면(48-1) 주위에서 이격된 복수의 연장부들일 수 있을 것이며, 또는 예를 들어, 환형 돌출부 또는 일련의 원호형 돌출부들일 수 있을 것이다.

유지 부재(46-1)의 위치, 형상, 크기, 길이 및 프로파일은 전방 페룰(24-1)의 제1 유지 부분(42-1)과 협력하는 디자인에 부분적으로 의존한다. 제1 유지 부분(42-1) 및 제2 유지 부분(44-1)을 포함하여, 유지 구조물(40-1)의 디자인은 또한 원하는 유지력의 특성에 부분적으로 의존할 것이다. 예를 들어, 일부 적용예들에서, 페룰들이 핸들링, 선적 또는 다른 힘 인가 분위기들에의 노출 동안에 떨어져 나가거나 분리되지 않도록 페룰들(24-1, 30-1)이 피팅 부품(14-1)과 강하고 확실하게 유지되는 것이 바람직할 것이나, 한편으로 다른 적용예들에서는 그러한 강한 유지력이 필요하지 않을 수 있을 것이다. 다른 예로서, 일부 적용예들에서, 페룰들이 피팅 부품과 함께 꼭 맞게 보유되거나 유지되는 것이 요구될 수 있을 것이나, 한편으로 다른 적용예들에서 피팅 부품들과 함께 페룰들이 다소 느슨하게 보유되거나 유지되는 것이 보다 더 요구될 수 있을 것이다. 이들은 단지 유지 구조물(40-1)을 디자인할 때 고려될 수 있는 기준들의 일부이다. 유지 부재(46-1)는 페룰들(24-1, 30-1) 및 유지 피팅 부품(14-1)이 유지 피팅 부품들 내에 설치될 때 전방 페룰(24-1)과 접촉할 수 있고, 또는 전방 페룰이 낙하되어 유지 부재(46-1)와 접촉하는 경우에 유지 부재가 단지 전방 페룰(24-1)과만 접촉하도록 축방향으로 이격될 수 있을 것이다. 너트(14-1) 내에서의 보다 느슨한 페룰들의 유지는, 너트(14-1)가 바디(12-1)에 대해서 상대적으로 초기에 회전됨에 따라, 페룰들의 센터링과 간섭하지 않음으로써 피팅 조립체의 풀-업을 도울 수 있을 것이다.

정합 피팅 부품과의 조립에 앞서서 하위조립체(25-1)에 대한 희망하는 유지력을 달성하도록 제2 유지 부분(44-1)이 디자인될 수 있을 것이다. 또한, 제2 유지 부분은 정합 피팅 부품과의 조립 후에, 예를 들어, 피팅 조립체의 도관 상으로의 부분적인 풀-업 또는 완전한 풀업 도중에 또는 그 후에, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들로부터 유지 피팅 부품의 해제를 돕도록 선택적으로 디자인될 수 있을 것이다.

전방 페룰이 유지 부재(46-1)와 접촉하게끔 삽입되도록 그리고 이어서 그러한 유지 부재(46-1)를 지나게끔 푸싱되도록 유지 부재(46-1)가 구성될 수 있으며(후방 페룰(30-1)이 2개의 페룰 피팅에 대해서 먼저 설치된다는 것을 염두에 둔다), 전방 페룰(24-1)은 너트(14-1)의 소켓(50-1) 내로 선택적으로 스냅결합되거나 다르게 수용될 수 있을 것이다. 이러한 스냅결합 효과는, 유지 부재(46-1)를 지나서 전방 페룰의 확대된 후방 단부(24b-1)를 이동시키기 위해 전방 페룰(24-1)이 너트(14-1) 내로 축방향으로 푸싱되거나 삽입된 후에, 발생될 것이다. 이는 도 18 및 도 19에 도시된 위치이다. 선택사항으로서, 전방 페룰이 유지 부재(46-1)를 지나서 푸싱됨에 따라 촉각적 또는 청각적 스냅결합 또는 클릭 또는 양자 모두를 조립자가 감지할 수 있도록 유지 부재(46-1)의 치수가 결정되고 그리고 디자인될 수 있을 것이다.

카트리지(25-1)가 도 18의 유지된 구성에 있을 때, 페룰들(24-1, 30-1)이 다소 느슨하게 유지되도록 그리고 심지어는 너트(14-1)가 부드럽게 흔들릴 때 약간 덜걱거릴 수 있도록, (전방 페룰의 외측 표면(24a-1)의 테이퍼 각도와 협력하는) 유지 부재(46-1)의 방사상 최외측 치수 및 (유지 부재(46-1)에서 발생하는) 벤딩 정도가 선택될 수 있을 것이다. 이러한 느슨함은 일부 적용예들에서 제2 또는 정합 피팅 부품(이러한 예에서, 바디(12-1))와의 최종 조립을 도우며, 특히 피팅 조립체(10-1)의 풀-업 동안에 페룰들의 센터링 및 정렬을 허용한다. 그러나, 대안적인 실시예들에서, 페룰들(24-1, 30-1)은 너트(14-1) 내에 꼭 맞게 또는 심지어는 타이트하게 유지될 수 있을 것이다. 어떠한 경우든, 확대된 후방 단부(24b-1)가 축방향을 따라서 유지 부재(46-1)를 지나도록 전방 페룰(24-1)이 삽입된 후에, 정합 피팅 부품(12)과의 조립 이전에 너트가 드롭되거나 또는 충격이나 다른 부정적인 힘에 노출되는 경우에도 전방 페룰(24-1)(2개의 페룰의 피팅 조립의 경우에 후방 페룰도)이 너트(14-1)로부터 떨어져 나가는 것을 방지 또는 예방하기 위해서 전방 페룰(24-1)(예시적인 실시예에서 확대된 후방 단부 부분)과 간섭하도록 유지 부재(46-1)의 방사상 치수가 충분할 것임을 이해할 수 있을 것이다. 바람직하게, 전방 페룰(24-1)이 소켓(50-1) 내로 푸싱될 때 유지 부재가 다소 벤딩되거나 또는 소성적으로 변형되더라도, 유지 부재(46-1)는 전방 페룰(24-1)과 간섭하여 하나 또는 둘 이상의 페룰들을 유지 피팅 부품과 함께 유지할 것이다.

너트(14-1) 내로의 전방 페룰(24-1)의 삽입을 돕기 위해서, 전방 페룰이 유지 부재(46-1)를 지나서 푸싱될 수 있게 허용하기 위해서 벤딩가능하도록 또는 가요성을 가지도록, 유지 부재(46-1)의 치수가 결정될 수 있을 것이다. 또한, 본원의 예시적인 실시예들에서, 벤딩가능 또는 가요성 유지 부재(46-1)가 또한 멀어지는 쪽으로 소성적으로 변형되거나 벤딩되어 전방 페룰(24-1)과의 간섭이 더 이상 일어나지 않게 할 수 있을 것이다. 유지 부재(46-1)는 너트(14-1)와 일체로 가공될 수 있고 또는 다른 방식으로 부착될 수 있을 것이다.

대안적인 실시예에서, 유지 피팅 부품의 내측 표면(48-1)으로부터 연장하는 부재 대신에, 도 18에 점선으로 도시된 바와 같이, 핀-형 부재(52-1)가 너트(14-1)를 통해서 형성된 홀(54-1)을 통해서 삽입될 수 있을 것이다. 유지 부재(46-1)와 유사한 방식으로 기능하도록 핀-형 부재(52-1)가 너트 내부로 하향 연장될 수 있을 것이다.

그에 따라 도 19는 핑거-타이트 위치까지 제2 또는 정합 피팅 부품(12-1)에 결합된 후의 하위조립체(25-1)를 도시한다. 이러한 위치에서, 유지 부재(46-1)는 말단 단부(46a-1)의 방사상 치수 보다 방사상으로 더 큰 전방 페룰(24-1)의 일부의 축방향 전방에 있다. 도 20을 참조하면, 풀-업 동안에 함께 조여진 후의 바디(12-1) 및 유지 피팅 부품 또는 너트(14-1)만을 도시하였다. 이러한 예에서, 부분적인 풀-업 동안에 함께 조여진 부분들을 설명한다. 바디(12-1)에 대한 너트(14-1)의 일부 미리 결정된 축방향 변위 후에 유지 부재(46-1)와 결합하게 될 축방향 외측 아웃보드 단부(60-1)를 바디(12-1)가 포함한다. 바디 상으로의 너트의 추가적인 조임에 의해서, 아웃보드 단부(60-1)가 유지 부재(46-1)에 대해서 푸싱되고, 그리고 이러한 실시예에서, 너트(14-1)의 내측 표면(48-1)을 향해서 방사상 외측으로 유지 부재(46-1)가 소성적으로 변형 또는 벤딩된다. 바람직하게, 비록 필수적인 것은 아니지만, 너트(14-1) 및 바디(12-1)가 후속하여 분해된 후에도 유지 부재(46-1)가 멀리 벤딩된 위치를 유지하도록, 유지 부재(46-1)가 충분히 소성적으로 변형될 수 있을 것이다. 그러한 경우에, 유지 부재(46-1)는 유지 전방 페룰(24-1)과 더 이상 간섭하지 않을 것이고, 그에 따라, 원하는 경우에, 페룰들(24-1, 30-1)이 도관(18-1)에 대해서 부착되어 유지되는 경우에도 너트(14-1)가 바디(12-1)로부터 축방향을 따라 후방으로 멀어질 수 있게 허용한다.

도 20에서는 생략하였지만, 바디(12-1)에 대한 너트(14-1)의 축방향 운동은 공지된 방식으로 페룰들이 변형되게 하고 그리고 도관(18-1)(도 19)을 파지하게 만든다. 바람직하게, 유지 구조물(40-1)은 정상 작동과 간섭하지 않도록 그리고 파지 및 시일을 달성하기 위해서 도관 파지 장치들을 도관 상으로 풀-업하는 것과 간섭하지 않도록 디자인된다.

대안적인 실시예에서, 유지 부재(46-1)가 충분히 탄성을 가지며, 그에 따라 소성적으로 멀리 벤딩될 필요성이 없으나, 그 대신에 부분적인 또는 완전한 풀-업 후에 너트(14-1)가 바디로부터 축방향을 따라 후방으로 멀어지는 것을 방지하지는 않을 것이다. 이러한 실시예들에서, 유지 부재(46-1)는, 부분적인 또는 완전한 풀-업 후에 그리고 너트와 바디의 분해 후에, 전방 페룰(24-1)과 더 이상 간섭하지 않도록 소성적으로 변형될 수 있는 금속 또는 강성의 비-금속 또는 플라스틱 물질을 포함할 수 있다는 것을 고려할 수 있을 것이다. 이는 유지 부재의 물질을 루버(rubber)와 같은 탄성 또는 탄성중합체 물질로부터 구분하기 위한 것이다.

따라서, 하나 또는 둘 이상의 실시예들은 매커니즘 또는 구조 및 방법을 보조하고, 그에 의해서 하나 또는 둘 이상의 페룰들 또는 도관 파지 장치들이 피팅 부품과 함께 불연속적인 카트리지(25-1)로서 있을 것이고, 이때 유지 구조물이 풀-업 동안에(필요에 따라, 완전한 풀-백 또는 부분적인 풀-백 동안에) 변경되며 그에 따라 너트(14-1)가 해제되고 그리고 후속하여 바디(12-1)로부터 축방향을 따라 후퇴 또는 풀-백될 수 있을 것이다. 또한, 암형 너트(14-1)가 선적 또는 핸들링 동안에 페룰들을 보호하는데 도움을 줄 것이다.

예시적인 방법에서, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들이 유지 피팅 부품과 함께 불연속적인 카트리지로서 유지된다. 이러한 불연속적인 카트리지는 2 부분 피팅 조립체 중의 제1 부분을 형성한다. 이어서, 카트리지는 피팅 조립체의 제2 부분과 도관의 일부와 결합된다. 피팅 조립체의 적어도 부분적인 풀-업 동안에, 도관 파지 장치들은 도관에 부착되기 시작하고 그리고 유지 피팅 부품으로부터 분리되기 시작하며, 그에 따라 부분적인 또는 완전한 풀-업 후에 유지 피팅 부품이 피팅 조립체로부터 제거될 것인 한편, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들은 도관에 부착된 상태로 유지될 것이다. 보다 구체적인 실시예에서, 그러한 방법은 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들을 유지 피팅 부품과 함께 불연속적인 카트리지로서 유지하는 단계, 카트리지를 도관 상의 제2 피팅 부품에 결합하여 도관 파지 장치들이 도관에 부착되게 하는 단계, 그리고 유지 피팅 부품을 도관 파지 장치들로부터 분리하여 부분적인 풀-업 후에 유지 피팅 부품이 피팅 조립체로부터 제거될 수 있게 하는 한편, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들이 도관에 부착되어 유지되게 하는 단계를 포함한다. 보다 구체적인 다른 실시예에서, 도관 파지 장치들은 카트리지를 형성하기 위해서 유지 피팅 부품 내의 정위치에 스냅결합될 수 있을 것이다.

도 21을 참조하여, 단일 도관 파지 장치를 유지 피팅 부품과 함께 유지하기 위해서 이용될 수 있는 유지 구조물(70-1)의 실시예를 설명한다. 유지 구조물(70-1)은 전술한 도 18 내지 도 20의 실시예의 유지 구조물(40-1)과 유사할 수 있으나, 이는 필수적인 것이 아니다. 이러한 예에서, 유지 구조물(70-1)은 너트(14-1) 내에서 페룰을 불연속적인 하위조립체 또는 카트리지로서 유지하기 위해서 페룰(74-1)과 간섭하는 벤딩가능 탭 또는 핀의 형태와 같은 유지 부재(72-1)를 포함할 수 있을 것이다. 예를 들어, 유지 부재(72-1)는 페룰의 외측 표면(76-1)과 간섭할 수 있을 것이다. 바디(12-1)는 아웃보드 단부(60-1)를 구비할 수 있으며, 그러한 아웃보드 단부(60-1)는 유지 부재(46-1)를 푸싱하고 멀리 벤딩시켜서 후속 분해를 위해서 페룰을 너트로부터 해제하며, 그에 따라 부분적인 또는 완전한 풀-업 후에도 너트가 바디로부터 멀리 축방향을 따라 이동될 수 있게 허용한다.

대안적인 실시예에서, 바디(12-1)는 반드시 유지 부재(72-1)와 접촉하거나 유지 부재(72-1)를 벤딩시킬 필요가 없고, 대신에 풀-업 동안에 페룰(74-1)의 내측 방사상 압축이 충분히 이루어져서 부분적인 또는 완전한 풀-업 후에 페룰(74-1)이 유지 부재(72-1)를 클리어할 수 있게 허용할 수 있다.

도 22를 참조하여, 다른 실시예를 설명한다. 이러한 실시예에서, 유지 구조물(40-1)이 제공되며, 그러한 유지 구조물(40-1)은 상기 도 18 및 도 20을 참조하여 설명된 바와 동일할 수 있으나 반드시 동일할 필요는 없다. 또한, 전방 및 후방 페룰(24-1, 30-1)이 페룰 카트리지 조립체(100-1)를 또한 포함할 수 있을 것이며, 상기 페룰들은 너트(14-1) 내로 설치되기 전에 별개의 하위조립체로서 함께 보유된다. 카트리지 페룰 조립체가, 앞서 설명한 것으로서 2009년 12월 10일자로 출원되고 발명의 명칭이 FERRULE ASSEMBLY FOR CONDUIT FITTING인 미국 특허 제PCT US2009/67508호에 기술되어 있다.

도 23 내지 도 32의 예시적인 실시예에서(여기에서, -2 표시는 여러 가지 대안적인 실시예들을 그룹화하기 위해서, 그리고 이러한 그룹화로 설명되는 구분되는 대안적인 부품, 다른 부품 또는 부가적인 부품뿐만 아니라 본원의 다른 실시예들의 유사한 부품들을 표시하기 위해서 사용되었다), 전방 페룰(24-2)은, 원하는 경우에, 통상적으로 디자인될 수 있고, 그에 따라 제1 유지 부분(42-2)은 전방 페룰(24-2)의 외측 테이퍼형 표면(24a-2)의 형태로 단순히 구현될 수 있을 것이다. 그 대신에, 제2 유지 부분(44-2)과 상호작용하게 될 구조물 또는 특징부(도시하지 않음)를 포함하도록 전방 페룰이 변경될 수 있을 것이나, 예시적인 실시예들의 경우에 그러한 구조물은 요구되지 않는다. 임의의 경우에, 전방 페룰(24-2)이 제2 유지 부분(44-2)과 협력할 것이고, 그에 따라 페룰 또는 페룰 세트를 너트(14-2)와 함께 별개의 그리고 불연속적인 하위조립체(25-2)로서 유지한다.

제2 유지 부분(44-2)은 유지 부재(46-2) 형태로 구현될 수 있을 것이다. 유지 부재(46-2)가 전체적으로 방사상 내측으로 소정 거리만큼 연장하는 임의의 전체적으로 환형인 또는 링-유사형인 구조물 또는 부분적으로 링-유사형인 구조물일 수 있고, 그에 의해서 유지 부재의 내부 부분 또는 표면(46a-2)은 페룰들(24-2, 30-2)이 유지 피팅 부품(14-2)으로부터 떨어져 나가는 것을 방지 또는 저지할 것이다. 전방 페룰에 긁힘 또는 파임이 발생하지 않도록, 유지 부재의 형상 및 프로파일이 라운딩형, 곡면형 또는 경사형 윤곽 또는 다른 형상을 가질 수 있을 것이다.

본원의 다른 실시예에서와 같이, 유지 부재(46-2)의 위치, 형상, 크기, 길이 및 프로파일은 협력하는 전방 페룰(24-2)의 제1 유지 부분(42-2)의 디자인에 부분적으로 의존할 것이다. 제1 유지 부분(42-2) 및 제2 유지 부분(44-2)의 디자인을 포함하여, 유지 구조물(40-2)의 디자인은 또한 유지 피팅 부품과 도관 파지 장치들 사이에서 얼마나 견고한 연결이 요구되는 가에 부분적으로 의존하고, 다시 말해서, 요구되는 유지력의 성질에 부분적으로 의존한다. 예를 들어, 일부 적용예들에서, 페룰들이 핸들링, 선적, 또는 다른 힘 인가 분위기에의 노출 동안에 떨어져 나가거나 또는 빠져나가지 않도록 페룰들(24-2, 30-2)이 피팅 부품(14-2)과 함께 강하고 확실하게 유지되는 것이 요구될 수 있는 한편, 다른 적용예들에서는 그러한 강한 유지력이 필요하지 않을 수 있을 것이다. 다른 예로서, 일부 적용예들에서, 피팅 부품과 꼭 맞게 보유되고 그리고 유지되는 페룰들을 가지는 것이 바람직할 수 있는 한편, 다른 적용예들에서 피팅 부품과 다소 느슨하게 보유되고 그리고 유지되는 페룰들을 가지는 것이 보다 더 바람직할 수 있을 것이다. 이들은 유지 구조물(40)을 디자인할 때 고려될 수 있는 단지 몇 개의 기준이 된다. 유지 부재(46-2)는 페룰들(24-2, 30-2) 및 유지 피팅 부품(14-2)이 유지 피팅 부품들 내에 설치될 때 전방 페룰(24-2)과 접촉할 수 있고, 또는 전방 페룰이 낙하되어 유지 부재(46-2)와 접촉하는 경우에 유지 부재가 단지 전방 페룰(24-2)과만 접촉하도록 축방향으로 이격될 수 있을 것이다. 너트(14-2) 내에서의 보다 느슨한 페룰들의 유지는, 너트(14-2)가 바디(12-2)에 대해서 상대적으로 초기에 회전될 때, 페룰들의 센터링과 간섭하지 않음으로써 피팅 조립체의 풀-업을 도울 수 있을 것이다.

제2 유지 부분(44-2)은 또한 정합 피팅 부품과의 조립에 앞서서 하위조립체(25-2)를 위한 희망하는 유지력을 달성하도록 디자인될 수 있을 것이다. 제2 유지 부분(44-2)은 또한 정합 피팅 부품과의 조립 후에, 예를 들어, 도관 상으로의 피팅 조립체의 부분적인 풀-업 또는 완전한 풀-업 후에 또는 그 도중에, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들로부터 유지 피팅 부품의 해제를 돕도록 선택적으로 디자인될 수 있을 것이다.

전방 페룰의 외측 표면(24a-2)의 테이퍼 각도와 협력하여, 유지 부재(46-2)는 또한, 페룰들(24-2, 30-2)이 다소 느슨하게 유지되도록 그리고 너트(14-2)가 부드럽게 흔들릴 때 약간 덜걱거리릴 수 있도록, 디자인될 수 있을 것이다. 이러한 느슨함은 일부 적용예들에서 그리고 실시예들에서 제2 또는 정합 피팅 부품(이러한 예에서, 바디(12-2))와의 최종 조립을 도우며, 특히 피팅 조립체(10-2)의 풀-업 동안에 페룰들의 센터링 및 정렬을 허용한다. 그러나, 대안적인 실시예에서, 페룰들(24-2, 30-2)은 너트(14-2) 내에 꼭 맞게 또는 심지어는 타이트하게 유지될 수 있을 것이다. 어떠한 경우든, 확대된 후방 단부(24b-2)가 축방향으로 유지 부재(46-2)의 위쪽에 있도록 전방 페룰(24-2)이 삽입된 후에(2개의 페룰 피팅의 경우에 후방 페룰이 먼저 삽입된다), 정합 피팅 부품(12-2)과의 조립 이전에 너트가 드롭되거나 또는 충격이나 다른 부정적인 힘에 노출되는 경우에도, 전방 페룰(24-2)(그리고 2개의 페룰 피팅 조립체의 경우에 후방 페룰도)이 너트(14-1)로부터 떨어져 나가는 것을 방지 또는 예방하기에 충분할 정도의 유지 부재(46-2)의 방사상 내측 치수가 될 것이다.

예시적인 실시예들에서, 유지 부재(46-2)는 페룰을 너트(14-1) 내에서 불연속적인 하위조립체 또는 카트리지(25-2)로서 유지하기 위해서 페룰(24-2)과 간섭하는 가요성 또는 압축성 링-유사 장치 형태로 구현될 수 있을 것이다. 도 23의 실시예에서, 유지 부재(46-2)는 o-링 형태로 또는 다른 탄성적인 탄성중합체 또는 플라스틱 또는 방사상 가요성 금속 부분의 형태로 구현될 수 있을 것이다. 유지 부재(46-2)는 너트(14-1) 또는 유지 피팅 부품 내에 형성된 홈 또는 리세스(48-2) 내에 캡쳐될 수 있을 것이다. 페룰 세트(또는 단일 페룰)가 너트(14-1)로부터 빠져나오는 것을 방지하기 위해서 전방 페룰(24-2)의 방사상으로 확대된 후방 부분(24b-2)과 간섭하도록, 유지 부재(46-2)의 치수가 결정될 수 있을 것이다. 유지 부재(46-2)의 방사상 탄성으로 인해서, 유지 부재를 지나도록 페룰을 푸싱함으로써 전방 페룰(24-2)이 용이하게 설치될 수 있을 것이다. 유사하게, 너트(14-1)의 부분적인 또는 완전한 풀-업 후에, 너트(14-1)가 피팅 조립체로부터 후방으로 용이하게 이동될 수 있을 것인데, 이는 유지 부재를 넘어서 유지 피팅 부품을 이동시키는데 있어서의 과다한 저항을 유지 부재가 제공하지 않을 것이기 때문이다. 유지 부재는 부분적인 또는 완전한 풀-업 후에 유지 도관 파지 장치와 접촉 또는 결합할 수 있을 것이나, 반드시 그래야 하는 것은 아니다. 디자이너는, 부분적인 또는 완전한 풀-업 후에 피팅 조립체로부터 유지 피팅 부품을 분리할 때 유지 부재(46-2)가 제공하는 저항 또는 간섭이 있는 경우에, 그러한 저항 또는 간섭의 정도를 결정할 수 있을 것이다.

예시적인 실시예들에서, 유지 부재(46-2)가 리세스(48-2)의 내측 표면에 대해서 방사상 외측 힘 또는 바이어스를 나타낼 수 있을 것이다. 유지 부재(46-2)는 연속적일 수 있고 또는 분할될 수 있으며, 그리고 라운딩될 필요는 없고 또는 임의의 특별한 형상일 수 있다. 유지 부재가 탄성중합체 또는 성형된 링(이하의 도 27a에서와 같음)인 경우에, 유지 부재(46-2)에 대한 후프 강도 또는 방사상 외측 바이어스를 가지는 것은 유지 부재를 센터링 상태로 유지하는데 있어서 유리할 것이다. 그러나, 이하의 도 27b의 경우의 원통형 링과 같은 다른 실시예들에서, 자유 상태에서 링이 리세스(48-2)의 내측 표면과 접촉하지 않는 것이 바람직할 것인데, 이는 페룰의 삽입을 허용하기 위한 유지 부재의 방사상 팽창을 방지할 수 있기 때문이다. 따라서, 유지 부재(46-2) 상에서의 방사상 외측 로드 또는 후프 응력의 선택적인 이용은 사용되는 물질의 타입 및 유지 부재의 디자인뿐만 아니라 불연속적인 카트리지에 대해서 요구되는 견고성에 의해서 결정될 것이다.

유지 부재(46-2)는, 엘라스토머, 플라스틱 및 금속을 포함하는 임의의 적절한 물질로 제조될 수 있을 것이고, 그리고 바람직하게 페룰들을 너트(14-2)와 함께 카트리지(25-2)로서 유지할 수 있을 정도로 충분히 견고할 것이다. 금속 유지 부재(46-2)의 이용에 의해서, 모든 금속 피팅 조립체들을 고온 용도에서 이용할 수 있게 허용하고 그리고 엘라스토머 또는 플라스틱을 손상시킬 수 있는 유체들을 이용할 수 있게 허용한다. 많은 이용가능한 물질들 중에서 단지 몇 가지 만을 기재하면, 적합한 금속들에는 스테인레스강, 황동, 구리, 스틸 등이 포함될 수 있으나 이러한 것으로 제한되는 것은 아니다.

바디(12-2)에 대한 너트(14-2)의 축방향 운동은 공지된 방식으로 페룰들이 변형되게 하고 그리고 도관(18-2)을 파지하게 만든다. 바람직하게, 유지 구조물(40-2)은 정상 작동과 간섭하지 않도록 그리고 파지 및 시일을 달성하기 위해서 도관 파지 장치들을 도관 상으로 풀-업하는 것과, 또는 피팅의 리메이크와 간섭하지 않도록 디자인된다.

압축된 링 형태의 유지 부재(46-2)를 이용하는 실시예들의 경우에, 많은 용도들에서 카트리지 하위조립체 내에 그리고 핑거 타이트 위치에 있는 동안 링이 상당히 강성이 되기 쉽다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 이러한 강성도는 핸들링 및 선적 동안에 너무 용이하게 분리되지 않는(디자이너에 의해서 결정된 바에 따른다) 견고한 하위조립체를 보장하기 위해서 사용될 수 있을 것이다.

불연속적인 카트리지(25-2)의 이용은 페룰 세트들을 최종 사용자에게 제공하는 것을 도우며, 이때 페룰들 및 너트들이 제조장치에서 적절하게 매칭된다. 이는 재고 제어를 상당히 단순화시킬 수 있고 그리고 최종 조립 시간을 감소시킬 수 있다. 본원에 기재된 실시예들은 또한 카트리지 디자인을 허용하고, 그러한 카트리지 디자인에서 유지 피팅 부품이 유지 부재(46-2)를 필요로 하지 않는 또는 가지지 않는 피팅 조립체들에 대해서 사용될 수 있을 것이다. 다시 말해서, 본원에서의 카트리지 디자인들은 사용자가 유지 구조물을 필요로 하지 않을 수 있는 피팅 조립체와 역으로 양립가능한(backwards compatible) 너트 또는 유지 피팅 부품을 이용한다. 또한, 카트리지 디자인은 변경을 필요로 하지 않는 페룰 세트들을 이용하여 구현될 수 있을 것이다. 그에 따라, 본원에서의 카트리지 개념은, 다른 기하학적 형상 및 작동 또는 성능을 가지는 너트들 또는 페룰들을 제조할 필요가 없이, 최종 사용자를 위해서 선택적으로 제공될 수 있을 것이다. 이는, 카트리지 이용 또는 비-카트리지 이용의 경우에, 개별적인 부분들의 최종 이용과 관계 없이, 피팅 부품들 및 페룰들을 독립된 부분들로서 용이하게 제조 및 판매할 수 있게 허용한다.

도 24를 참조하여, 카트리지 너트 조립체의 대안적인 실시예를 설명한다. 이러한 실시예에서, 너트(14-2), 바디(12-2) 및 유지 구조물(40-2) 및 작업이 도 23을 참조하여 전술한 것과 동일할 수 있으나, 반드시 동일할 필요는 없다. 그에 따라, 도면들에서 유사한 부분들에 대해서는 유사한 참조 번호들을 사용하였다. 이러한 실시예에서의 눈에 띄는 차이점은, 페룰들이 유지 너트(14-2)와 조립되기 전에 별개의 하위조립체 또는 카트리지로서 함께 연결될 수 있는 전방 페룰(72-2) 및 후방 페룰(74-2)의 페룰 세트를 제공하는 페룰 카트리지(70-2)를 포함한다는 것이다. 후방 페룰(74-2)은 도 23의 실시예의 후방 페룰(30-2)과 동일할 수 있으나, 반드시 동일할 필요는 없다. 전방 페룰(72-2)은 소켓 또는 리세스(80-2)를 제공하는 연장부 또는 탱(78-2) 형태의 유지 구조물(76-2)을 포함할 수 있을 것이다. 페룰들을 페룰 카트리지로서 함께 연결하기 위해서 후방 페룰 전방 부분(74a-2)이 이러한 리세스(80-2) 내로 스냅결합될 수 있을 것이다. 카트리지 너트 유지 구조물(40-2)이 도 23과 관련하여 전술한 것과 동일한 방식으로 작동될 수 있을 것이다. 페룰 카트리지 디자인은 2009년 12월 10일자로 출원되고 계류중이며, 발명의 명칭이 FERRULE ASSEMBLY FOR CONDUIT FITTING이며, 전체 개시 내용이 본원에서 참조로 전체적으로 포함되는 미국 특허 제PCT/US2009/67508호에 구체적으로 기재되어 있다.

도 25 내지 도 28을 참조하여, 카트리지 너트(25-2) 구성체를 이용하는 피팅 조립체(100-2)의 다른 실시예를 설명한다. 피팅 조립체(100-2)의 부분들의 대부분은 도 23의 실시예와 동일할 수 있으나 반드시 동일할 필요는 없으며, 유사한 부분들에 대해서는 유사한 참조 번호를 부여하였고 그리고 그에 대한 설명은 반복할 필요가 없을 것이다. 도 25 내지 도 28의 예에서, 유지 구조물(40-2)의 일부로서 탄성중합체 또는 플라스틱 유지 부재 대신에, 얇은 금속 와이어-유사 링 형태의 유지 부재(102-2)를 이용한다. 이러한 유지 링(102-2)은 스테인레스강을 포함하는 임의의 적합한 금속을 포함할 수 있을 것이나, 그러한 스테인레스강으로 제한되는 것은 아니다.

바람직하게, 내측 표면 부분(104-2)(도 26, 도 26에서 명료함을 위해서 도관(18-2)을 생략하였음을 주지하여야 한다)이 유지 구조물(40-2)의 제1 유지 부분(42-2)과 간섭하도록 유지 링(102-2)의 치수가 결정되며, 이러한 예에서 제1 유지 부분(42-2)은 전방 페룰(24-2)의 외측 원뿔형 표면(24b-2) 형태로 실현될 수 있을 것이다. 전술한 바와 같이 너트(14-2) 내에서 희망하는 견고성을 가지는 페룰들(24-2, 30-2)의 연결을 생성하도록 유지 링(102-2)과 전방 페룰(24-2) 사이의 간섭이 선택될 수 있을 것이다. 바람직하게, 부분들을 카트리지(25-2)로서 조립하기 위해서 페룰들이 유지 링(102-2)을 지나서 푸싱될 수 있도록, 유지 링(102-2)이 충분한 방사상 기브(give) 또는 가요성을 가진다.

유지 링(102-2)을 원하는 축방향 위치에 배치하기 위해서 리세스 또는 홈(106-2)이 제공된다. 피팅이 설명된 바와 같이 핑거 타이트 위치에 있을 때, 또는 카트리지(25-2)가 독립된 별개의 조립체로서 조립될 때, 유지 링은 리세스(106-2) 내로 다소간 연장하여 그 내부에서 유지되며, 그에 따라 핸들링 또는 선적 동안에 전방 페룰(24-2)이 유지 링(102-2)에 대해서 노크(knocking)되거나 또는 푸싱되는 경우에도 리세스(106-2) 내에서 유지되도록 유지 링의 외측 표면 부분(108-2)이 리세스(106-2)의 부분(110-2)과 간섭할 수 있을 것이다.

도 27a 및 도 27b는 유지 링(102-2)의 예들을 도시한다. 양자의 경우에, 유지 링(102-2)이 분할 링(112-2)일 수 있으나, 그 대신에 연속적인 링들이 사용될 수도 있을 것이다. 금속에 대한 분할 링 개념에 의해서 링의 방사상 가요성의 제어를 개선할 수 있다. 도 27a의 실시예는 육각형 형상일 수 있으나, 필요에 따라서 다른 다각형 형상들 또는 비-다각형 형상들이 이용될 수 있고, 그리고 도 27b의 실시예는 단순한 원형 형상이다. 육각형 형상 또는 다른 비-원형 프로파일을 이용하여 유지 링(102-2)과 전방 페룰(24-2) 사이의 직접적인 접촉 위치들 또는 포인트들(114-2)의 수를 줄일 수 있을 것이다. 이는, 조립 동아에 링과 전방 페룰 사이의 마찰량을 줄일 것이고, 그리고 분해 동안에 이들 부분들 사이의 마찰을 줄일 것이며, 그에 따라 너트(14-2)를 축방향을 따라 뒤쪽으로 바디(12-2)로부터 제거하는 것을 도울 수 있을 것이다. 또한, 도 27a에 도시된 바와 같은 비-원형 프로파일은 유지 링(102-2)의 이용을 도우며, 그러한 유지 링은 링(102-2)의 센터링을 돕기 위해서 별개의 위치들에서 리세스(106-2)의 외측 지름에 선택적으로 접촉할 수 있는 한편, 동시에 페룰들을 유지하기 위한 많은 수의 직접적인 접촉 위치들을 제공할 수 있을 것이다.

도 28은 풀-업 위치에서의 피팅을 도시한다. 도 25의 실시예에서와 같이, 유지 링(102-2)이 풀-업 동안에 페룰들(24-2, 30-2)의 작동과 간섭하지 않는다는 것을 주지하여야 한다.

도 29를 참조하여, 카트리지 너트 조립체의 대안적인 실시예를 설명한다. 이러한 실시예에서, 너트(14-2), 바디(12-2) 및 유지 구조물(40-2) 및 작업이 도 25 내지 도 28을 참조하여 전술한 것과 동일할 수 있으나, 반드시 동일할 필요는 없다. 그에 따라, 도면들에서 유사한 부분들에 대해서는 유사한 참조 번호들을 사용하였다. 이러한 실시예에서의 눈에 띄는 차이점은, 페룰들이 유지 너트(14-2)와 조립되기 전에 별개의 하위조립체 또는 카트리지로서 함께 연결될 수 있는 전방 페룰(152-2) 및 후방 페룰(154-2)의 페룰 세트를 제공하는 페룰 카트리지(150-2)를 포함한다는 것이다. 후방 페룰(154-2)은 도 23 내지 도 28의 실시예의 후방 페룰(30-2)과 동일할 수 있으나, 반드시 동일할 필요는 없다. 전방 페룰(152-2)은 소켓 또는 리세스(160-2)를 제공하는 연장부 또는 탱(158-2) 형태의 유지 구조물(156-2)을 포함할 수 있을 것이다. 페룰들을 페룰 카트리지로서 함께 연결하기 위해서 후방 페룰 전방 부분(154a-2)이 이러한 리세스(160-2) 내로 스냅결합될 수 있을 것이다. 카트리지 너트 유지 구조물(40-2)이 도 23 내지 도 28과 관련하여 전술한 것과 동일한 방식으로 작동될 수 있을 것이다.

전방 페룰(152-2)이 전술한 도 23 내지 도 28의 실시예의 전방 페룰들과 다른 기하학적 형상을 가진다는 것을 주지하여야 할 것이다. 특히, 전방 페룰(152-2)은 후방-단부(back-end) 플랜지(162-2)를 선택적으로 포함할 수 있을 것이다. 페룰들(152-2, 154-2) 및 너트(14-2)를 불연속적인 카트리지(25-2)로서 함께 보유하기 위해, 플랜지(162-2)는 전방 페룰(152-2)과 유지 링(102-2) 사이의 간섭을 허용하는 외측 지름을 가진다. 플랜지(162-2)를 이용하여 조립 및 분해 동안에 유지 링(102-2)과 접촉하는 인보드 및 아웃보드 표면들(164-2, 166-2)을 제공한다. 이러한 예에서, 접촉하는 표면들(164-2, 166-2)이 방사형(radii)이나, 필요에 따라서 다른 기하학적 형상이 이용될 수 있을 것이다. 설명된 바와 같이, 인보드 및 아웃보드 표면들(164-2, 166-2)의 형상이 동일할 수 있고, 그리고 또한 작용이 초기 조립, 분해 또는 리메이크를 위한 재조립이든지 간에, 대략적으로 동일한 힘으로 유지 링(102-2)을 통해서 스냅결합하거나 다른 방식으로 유지 링(102-2)을 지나서 이동할 수 있도록 플랜지(162-2)의 동일한 원통형 외측 지름에 대해서 혼합될 수 있을 것이다. 또한, 전방 페룰(152-2)의 일부가 리세스(160-2) 내로 떨어지는 것(falling into)을 방지하도록 플랜지(162-2)의 축방향 치수가 결정될 수 있을 것이다.

도 30 내지 도 32를 참조하여, 불연속적인 카트리지 조립체를 제공하기 위한 유지 부재의 다른 실시예를 설명한다. 도 30은 바디(도시하지 않음)와 함께 조립될 수 있는 암형 너트(180-2)의 부분 절개도를 도시한다. 유지 링(186-2) 형태의 유지 부재를 이용하여 너트(180-2) 내에서 유지되는 페룰(184-2)이 도시되어 있다. 페룰(184-2)은, 특히 페룰 카트리지 개념이 또한 이용될 수 있을 때, 단일 페룰, 2개의 페룰 피팅 중의 전방 페룰, 또는 2개의 페룰 피팅 중의 후방 페룰일 수 있다.

도 31 및 32는 유지 링(186-2)을 보다 상세하게 도시하고, 그리고 상기 유지 링은 예를 들어 도 27a 및 도 27b에 도시된 링들의 대안적인 구성이다. 필요에 따라서, 페룰(184-2) 형상이 통상적인 것일 수 있고, 또는 그 대신에 카트리지 너트 조립체(25-2)를 제공하기 위해서 유지 링(186-2)과 협력할 수 있는 임의 형상일 수 있을 것이다. 유지 링(186-2)은 너트(180-2) 내에 형성된 홈(190-2) 내에 수용되는 하나 또는 둘 이상의 방사상 외측 탭들(188-2)을 선택적으로 포함한다. 유지 링(186-2)은 홈(190-2) 내로 푸싱되어 삽입될 수 있고, 또는 원하는 경우에 유지 링(186-2)이 암형 나사산들(192-2)을 통해서 너트(180-2) 내로 나사체결될 수 있도록 하기 위해서 방사상 외측 탭들이 형성될 수 있을 것이다. 바람직하게, 방사상 외측 탭들은 너트(180-2)를 이용한 유지 링(186-2)의 조립을 허용할 수 있을 정도로 충분히 가요성을 가지면서, 견고한 카트리지 조립을 제공할 수 있을 정도로 충분히 강성을 가진다. 유지 링 바디의 원주 주위로 균일하게 이격된 3개의 방사상 외측 탭들(188-2)을 도시하였지만, 필요에 따라서 그보다 많거나 적은 탭들이 다른 간격으로 이용될 수 있을 것이다. 예시적인 실시예에서, 각 탭(188-2)이 약 10도 원호에 대응(subtend)할 수 있지만, 필요한 경우에 다른 크기들도 이용될 수 있을 것이다. 유지 링은 견고한 플라스틱 또는 스테인레스강과 같은 금속을 포함하여(그러나, 이러한 것으로 제한되는 것은 아니다) 임의의 적합한 물질을 포함할 수 있을 것이나, 탄성중합체 또는 보다 연성인 폴리머일 수도 있을 것이다. 유지 링(186-2)은 보다 얇게 형성될 수 있을 것이며, 특히 링이 상당히 강성이 물질로 제조된다면, 예를 들어 단지 10/1000(ten thousandths)일 수 있다. 유지 링의 물질 및 기하학적 형상은, 부분적으로, 카트리지 적용예에서 요구되는 희망 견고성을 기초로 하여 선택될 것이다.

유지 링(186-2)은 페룰(184-2)이 유지 링(186-2)을 통해서 삽입될 때 페룰(184-2)과 결합 또는 상호작용하는 하나 또는 둘 이상의 선택적인 방사상 내측 탭들(194-2)을 추가적으로 구비한다. 페룰(184-2)은 유지 링(186-2)을 통해서 스냅결합하는 확대된 후방 단부(예를 들어, 본원의 도 23의 실시예) 또는 플랜지(예를 들어, 본원의 도 29의 실시예)를 포함할 수 있을 것이다. 이어서, 방사상 내측 탭들(194-2)은 페룰 또는 페룰들이 카트리지 조립체(25-2)의 외부로 떨어져나가는 것을 방지할 것이다. 풀-업 동안에, 유지 링(186-2)이 너트(180-2)와 함께 이동한다. 풀-업 동안에 너트(180-2)가 페룰(184-2) 보다 더 멀리 축방향으로 이동하기 때문에, 유지 링(186-2)은 페룰의 기능을 간섭하지 않을 것이다. 이러한 실시예에서, 리메이크를 위해서 페룰(184-2)(또는 경우에 따라서 교체 페룰)과 재결합되도록, 분해시에 유지 링이 너트(180-2) 내에서 유지될 것임을 이해할 수 있을 것이다. 통상적으로 페룰(184-2)이 풀-업 후에 도관에 대해서 압축될 것이기 때문에, 너트(180-2)를 이용하여 유지 링(186-2)을 유지하는 것에 의해서 너트(180-2)가 바디로부터 축방향을 따라 후퇴되거나 뒤로 당겨질 수 있을 것이다.

페룰(184-2)이 2개의 페룰 피팅 중 전방 페룰인 경우에, 전방 페룰은 또한 카트리지 조립체 내에서 후방 페룰을 유지할 것이다. 그러나, 그 대신에, 페룰(184-2)이 전방 페룰이라 하더라도, 전술한 페룰 카트리지 개념이 또한 이용될 수 있을 것이다.

도 33 내지 도 42의 예시적인 실시예에서(여기에서, -3 표시는 여러 가지 대안적인 실시예들을 그룹화하기 위해서, 그리고 이러한 그룹화로 설명되는 구분되는 대안적인 부품, 다른 부품 또는 부가적인 부품뿐만 아니라 본원의 다른 실시예들의 유사한 부품들을 표시하기 위해서 사용되었다), 전방 페룰(24-3)은, 원하는 경우에, 통상적으로 디자인될 수 있고, 그에 따라 제1 유지 부분(42-3)은 전방 페룰(24-3)의 외측 테이퍼형 표면(24a-3)의 형태로 단순히 구현될 수 있을 것이다. 그 대신에, 제2 유지 부분(44-3)과 상호작용하게 될 구조물 또는 특징부(도시하지 않음)를 포함하도록 전방 페룰이 변경될 수 있을 것이나, 예시적인 실시예들의 경우에 그러한 구조물은 요구되지 않는다. 임의의 경우에, 전방 페룰(24-3)이 제2 유지 부분(44-3)과 협력할 것이고, 그에 따라 페룰 또는 페룰 세트를 너트(14-3)와 함께 별개의 그리고 불연속적인 하위조립체(25-3)로서 함께 유지한다.

제2 유지 부분(44-3)은 유지 부재(46-3) 형태로 구현될 수 있을 것이다. 유지 부재(46-3)가 전체적으로 방사상 내측으로 소정 거리만큼 연장하는 임의의 전체적으로 환형인 또는 링-유사형인 구조물 또는 부분적으로 링-유사형인 구조물일 수 있고, 그에 의해서 유지 부재의 내부 부분 또는 표면(46a-3)은 페룰들(24-3, 30-3)이 유지 피팅 부품(14-3)으로부터 떨어져 나가는 것을 방지 또는 저지할 것이다. 그러나, 대안적으로 유지 부재(46-3)가 단지 방사상 이외에 내측으로 돌출할 수 있을 것이다. 전방 페룰에 긁힘 또는 파임이 발생하지 않도록, 말단 부분(46a-3)이 또한 대안적으로 라운딩형, 곡면형 또는 경사형 윤곽 또는 다른 형상을 가질 수 있을 것이다. 비록 여기에서 설명된 유지 부재(46-3)가 직사각형 단면을 가질고 그리고 축방향 길이로 연장되지만, 유지 부재(46-3)가 그 대신에, 예를 들어, 와이어와 같은 축방향 치수 또는 좁은 지름을 가지는 라운드형 또는 다른 단면 형상을 가질 수 있을 것이다.

유지 부재(46-3)가 유지 위치 및 해제 또는 분리 위치를 가질 수 있을 것이다. 유지 위치에서, 도관 파지 장치들 및 유지 피팅 부품이 불연속적인 카트리지(25-3)를 형성한다. 해제 위치에서, 유지 피팅 부품이 도관 파지 장치들로부터 분리될 수 있을 것이다. 바람직하게, 유지 부재는 부분적인 또는 완전한 풀-업 이후에 해제 위치에 있으나, 핑거 타이트 위치에는 있지 않는다. 예를 들어, 유지 부재(46-3)는, 그 유지 부재(46-3)가 유지 도관 파지 장치(도 33 내지 도 35의 실시예에서 전방 페룰(24-3))와 간섭하게 되는 제1 축방향 위치, 및 유지 부재(46-3)가 유지 도관 파지 장치와 역방향(adversely) 간섭을 하지 않는 제2 축방향 위치를 가지도록 유지 부품에 대해서 이동될 수 있는 구조물일 수 있을 것이다.

"역방향 간섭"은 유지 부재가 유지 피팅 부품과 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들의 분리에 대해서 더 이상 크게 저항하지 않고, 그리고 또한 풀-업 동안에 또는 리메이크들에서 도관 파지 장치들의 작동에 장애나 다른 영향을 미치지 않는다는 것을 의미한다. 그러나, 유지 부재가 해제 위치에서 유지 피팅 부품과 접촉 또는 결합할 수 있으나, 이는 필수적인 것이 아니다. 디자이너는 부분적인 또는 완전한 풀-업 이후에 피팅 조립체로부터 유지 피팅 부품을 분리시키기 위해서 유지 부재가 나타내는 저항 또는 간섭이 있는 경우에 그 정도를 결정할 수 있을 것이다. 유지 부재(46-3)가 유지 도관 파지 장치와 역방향 간섭을 하지 않는 제2 위치의 이러한 특징이 또한 본원에서 설명된 실시예들 중 다른 실시예에서 선택적으로 이용될 수 있을 것이다.

다른 실시예들에서, 유지 부재(46-3)는 또한 제1 및 제2 축방향 위치들 각각에서 제1 방사상 위치 및 제2 방사상 위치를 나타낼 것이다. 예를 들어, 제2 축방향 위치에서 유지 부재(46-3)의 최내측 방사상 치수는 제1 축방향 위치에서 최내측 방사상 치수 보다 충분히 크며, 그에 따라 유지되는 도관 파지 장치와 역방향 간섭을 하지 않을 것이다. 또 다른 실시예들에서, 유지 부재(46-3)는 단일 축방향 위치에서 제1 및 제2 방사상 위치들을 가질 수 있을 것이다.

여기에서 도 33 내지 도 35를 참조하면, 유지 위치, 예를 들어, 제1 축방향 위치 및/또는 제1 방사상 위치가 단독형 카트리지(25-3)에 대해서 이용될 수 있고, 그리고 피팅 조립체(10-3)가 도 33에 도시된 핑거 타이트 위치에 있을 때 유지 부재(46-3)가 유지 위치(축방향, 방사상 또는 양자 모두)에서 유지될 수 있을 것이다. 예를 들어, 부분적인 풀-업의 결과로서, 유지 부재(46-3)가 제2 축방향 위치를 가질 것이다. 다시 말해서, 부분적인 또는 완전한 풀-업 동안에, 유지 부재(46-3)가 유지 피팅 부품에 대해서 해제 또는 분리 위치까지 축방향으로, 방사상으로 또는 양자 모두로 이동될 수 있을 것이다. 이러한 예시적인 실시예에서, 도 35를 도 33의 유지 위치와 비교할 때 이해될 수 있는 바와 같이, 유지 부재(46-3)는 유지 피팅 부품에 대해서 축방향으로 그리고 방사상으로 도 35의 해제 또는 분리 위치까지 이동된다.

도 33 내지 도 35의 예시적인 실시예에서, 유지 부재(46-3)는, 유지 위치에서 바람직하게 너트(14-3)의 내부 표면에 대해서 방사상 외측 힘 또는 바이어스를 나타내는 스냅 링 또는 다른 링 유사 부재의 형태로 구현될 수 있을 것이다. 링은 연속적일 수 있고 또는 분할될 수 있으며, 그리고 라운딩될 필요는 없고 또는 임의의 특별한 형상을 가질 수 있을 것이다.

유지 부재(46-3)가 탄성중합체, 플라스틱 및 금속을 포함하는 임의의 적합한 물질로 이루어질 수 있고 그리고 페룰들을 너트(14-3)와 함께 카트리지(25-3)로서 유지하기에 충분하게 견고할 수 있을 것이다. 금속 유지 부재(46-3)의 이용에 의해서, 모든 금속 피팅 조립체들을 고온 용도에서 이용할 수 있게 허용하고 그리고 엘라스토머 또는 플라스틱을 손상시킬 수 있는 유체들을 이용할 수 있게 허용한다. 많은 이용가능한 물질들 중에서 단지 몇 가지 만을 기재하면, 적합한 금속들에는 스테인레스강, 황동, 구리, 스틸 등이 포함될 수 있으나 이러한 것으로 제한되는 것은 아니다.

유지 피팅 부품 또는 너트(14-3)가 유지 부재(46-3)를 슈용하고 그리고 유지 위치를 축방향으로 위치결정하는 너트(14-3)의 내부 표면 내에 형성된 제1 리세스 또는 포켓(48-3)을 가질 수 있을 것이다. 제1 리세스(48-3)가 너트(14-3)의 내측 원통형 벽(50-3) 내에 형성될 수 있을 것이다. 페룰 세트(24-3, 30-3)가 너트(14-3) 내로 삽입된 후에, 제1 방사상 리세스(48-3) 내로 스냅결합되도록 유지 부재(46-3)가 삽입된다. 페룰 세트(페룰(24-3, 30-3))이 너트(14-3)로부터 떨어져 나가는 것을 유지 부재(46-3)가 방지하도록 그리고 유지 부재(46-3)가 페룰 세트와 간섭하도록, 유지 부재(46-3)의 치수들을 따른 제1 리세스(48-3)의 방사상 깊이가 선택될 수 있을 것이다. 선택적인 백킹 쇼울더(52-3)를 따른 유지 부재(46-3)의 외측 스프링 바이어스를 이용하여 유지 부재(46-3)를 제1 리세스(48-3) 내에서 유지하는 것을 도울 수 있을 것이다.

유지 피팅 부품 또는 너트(14-3)가 또한 제1 방사상 리세스(48-3)의 축방향 위치와 다른 축방향 위치에 위치되는 제2 리세스(54-3)를 포함할 수 있을 것이다. 제2 리세스(54-3)가 해제 또는 분리 위치를 축방향으로 위치결정시키며, 그리고 너트(14-3)의 내측 표면 내에 형성될 수 있을 것이다. 제2 리세스(54-3)가 도 33 내지 도 35에서와 같이 제1 방사상 리세스(48-3)에 축방향으로 인접할 수 있고, 또는 필요에 따라서 그로부터 축방향으로 더 이격될 수 있을 것이다. 바람직하게, 제2 리세스(54-3)는, 비록 필수적이지 않지만, 제1 방사상 리세스(48-3) 보다 더 큰 방사상 치수를 가지며, 그에 따라 유지 부재(46-3)가 제2 방사상 리세스(54-3) 내로 이동될 때, 도 35에 도시된 바와 같이 방사상 외측으로 확장된다. 그에 따라, 제2 방사상 리세스(54-3)가 축방향을 따라 해제 위치를 위치결정한다. 유지 부재(46-3)가 내부에 위치될 때, 유지 부재가 도관 파지 장치들(24-3, 30-3)과 더 이상 역방향 간섭하지 않도록, 제2 방사상 리세스(54-3)의 방사상 깊이가 선택될 수 있을 것이다.

도 33 및 도 34는 하위조립체(25-3)가 핑거 타이트 위치까지 제2 또는 정합 피팅 부품(12-3)과 결합된 후의 하위조립체(25-3)를 도시한다. 이러한 위치에서, 유지 부재(46-3)는 말단 부분(46a-3)의 최내측 방사상 치수 보다 방사상으로 더 큰 전방 페룰(24-3)의 부분(24b-3)의 축방향 전방(인보드)이다. 도 35를 참조하여, 바디(12-3), 도관 파지 장치들(24-3, 30-3), 및 유지 피팅 부품 또는 너트(14-3)들이 풀-업 동안에 함께 조여진 후의 모습을 설명한다. 이러한 예에서, 완전한 풀-업 이후에 함께 조여진 부분들을 설명한다. 바디(12-3)는 축방향 아웃보드 단부(60-3)를 포함하고, 그러한 축방향 아웃보드 단부는 바디(12-3)에 대한 너트(14-3)의 약간의 미리 결정된 축방향 변위 후에 유지 부재(46-3)와 결합할 것이다. 바디 상으로 너트를 추가적으로 조이는 것에 의해서, 아웃보드 단부(60-3)가 유지 부재(46-3)에 대해서 푸싱되고, 그리고 이러한 실시예에서, 너트(14-3)의 제2 방사상 리세스(54-3)를 향해서 그리고 그 내부로 너트(14-3)에 대해서 축방향으로 유지 부재(46-3)가 푸싱 또는 변위된다. 이러한 해제 위치에서, 유지 부재(46-3)는 유지 전방 페룰(24-3)과 더 이상 역방향 간섭하지 않을 것이고, 그에 따라 필요한 경우에, 페룰들(24-3, 30-3)이 도관(18-3)에 부착되어 유지되는 경우에도, 너트(14-3)가 바디(12-3)로부터 후방으로 축방향을 따라 멀어질 수 있게 허용한다.

통상적으로, 회전되지 않게 고정된(rotaionally fixed) 바디(12-3)를 보유함으로써 그리고 바디(12-3)에 대해서 너트(14-3)를 회전시키기 위해서 렌치를 이용함으로써 피팅들은 풀-업된다. 그러나, 너트 및 바디 모두의 이러한 상대적인 축방향 진행은 또한 너트를 보유하고 바디를 회전시킴으로써 또는 너트 및 바디 양자를 회전시킴으로써 영향을 받을 수 있을 것이다. 그에 따라, 본원 발명의 목적을 위해서, 유지 부재의 유지 위치로부터 해제 위치로의 "운동"을 유지 부재(46)와 너트(14-3) 사이의 상대적인 운동으로 간주한다. 이러한 것은, 너트가 전진함에 따라 유지 부재(46-3)에 대해서 "푸싱"하는, 또는 유지 부재(46-3)와 단순히 접하는 바디 단부(60-3)로서 관찰될 수 있을 것이다. 어떻게 너트와 바디가 함께 조여지는지와 관계 없이, 유지 부재(46-3)는 유지 위치로부터 해제 위치까지 "이동"하기 위한 유지 피팅 부품에 대한 축방향 및/또는 방사상 변위를 나타낼 것이다.

제2 리세스(54-3)의 축방향 위치를 이용하여, 풀-업 과정 중에 어떠한 포인트에서 유지 부재(46-3)가 전방 페룰(24-3)로부터 분리되는지를 결정할 수 있을 것이다. 다시 말해서, 부분적인 풀-업 또는 완전한 풀-업의 완료에 보다 근접하여 유지 부재(46-3)의 분리를 허용하기 위해서, 제2 리세스의 축방향 위치가 선택될 수 있을 것이다. 유지 부재는 또한 예비-스웨이징 작업 후에 분리될 수 있을 것이다.

바디(12-3)에 대한 너트(14-3)의 축방향 운동에 의해서, 페룰들이 공지된 방식으로 변형되고 그리고 도관(18-3)을 파지한다. 바람직하게, 유지 구조물(40-3)은, 정상 작동과 간섭하지 않도록 그리고 파지 및 시일을 달성하기 위해서 도관 파지 장치들을 도관 상으로 풀-업하는 것과, 또는 피팅의 리메이크와 간섭하지 않도록 디자인된다.

제2 방사상 리세스(54-3)로 이동됨으로써 어떤 포인트에서 풀-업 동안에 유지 부재(46-3)가 해제 위치로 바뀌는지를 결정하기 위해서, 너트(14-3) 및 바디(12-3)의 상대적인 축방향 변위의 양과 협력하여, 제1 방사상 리세스(48-3)의 축방향 치수가 선택될 수 있을 것이다. 예를 들어, 일부 실시예들에서, 풀-업 작업의 완료에 앞서서 유지 부재(46-3)가 해제 위치로 변위될 것이 요구될 수 있을 것이다. 예를 들어, 예비-스웨이징 작업 후에 또는 부분적인 풀-업 후에 유지 부재가 헤제될 필요가 있을 것이다.

따라서, 본원 발명의 하나 또는 둘 이상은 매커니즘 또는 구조물 또는 방법을 보조하고, 그에 의해서 하나 또는 둘 이상의 페룰들 또는 도관 파지 장치들이 피팅 부품과 함께 불연속적인 카트리지(25-3)로서 유지될 수 있을 것이고, 이때 유지 구조물이 풀-업 동안에(필요에 따라, 완전한 풀-백 또는 부분적인 풀-백 동안에) 축방향으로 이동되거나, 방사상으로 이동되거나 또는 양자 모두로 이동되며 그에 따라 너트(14-3)가 도관 파지 장치들로부터 해제되고 그리고 후속하여 바디(12-3)로부터 후퇴 또는 풀-백될 수 있다.

압축된 링 형태의 유지 부재(46-2)를 이용하는 실시예들의 경우에, 많은 용도들에서 카트리지 하위조립체 내에 그리고 핑거 타이트 위치에 있는 동안 링이 상당히 압축되기 쉽다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 이러한 압축은 핸들링 및 선적 동안에 너무 용이하게 분리되지 않는(디자이너에 의해서 결정된 바에 따른다) 견고한 하위조립체를 보장하기 위해서 사용될 수 있을 것이다. 그에 따라, 유지 부재가 해제 위치로 이동될 때, 유지 부재(46-3)가 가청의 "클릭"을 생성할 수 있을 정도로 충분한 충격으로 유지 부재(46-3)가 제2 리세스(54-3) 내로 스냅식으로 빠져나올 수 있다는 것을 예상할 수 있을 것이다. 이러한 가청의 피드백은 유지 부재가 해제된 것을 조립자에게 직접적으로 경고할 수 있고, 또는 해제 위치까지의 충분한 풀-업을 나타내기 위해서 센서들(예를 들어, 리코더들, 전송장치들 및 광 표시장치들)이 이용될 수 있을 것이다.

불연속적인 카트리지(25-3)의 이용은 페룰 세트들을 최종 사용자에게 제공하는 것을 도우며, 이때 페룰들 및 너트들이 제조장치에서 적절하게 매칭된다. 이는 재고 제어를 상당히 단순화시킬 수 있고 그리고 최종 조립 시간을 감소시킬 수 있다. 본원에 기재된 실시예들은 또한 카트리지 디자인을 허용하고, 그러한 카트리지 디자인에서 유지 피팅 부품이 유지 부재(46-3)를 필요로 하지 않는 또는 가지지 않는 피팅 조립체들에 대해서 사용될 수 있을 것이다. 다시 말해서, 본원에서의 카트리지 디자인들은 사용자가 유지 구조물을 필요로 하지 않을 수 있는 피팅 조립체와 역으로 양립가능한 너트 또는 유지 피팅 부품을 이용한다. 또한, 카트리지 디자인은 변경을 필요로 하지 않는 페룰 세트들을 이용하여 구현될 수 있을 것이다. 그에 따라, 본원에서의 카트리지 개념은, 다른 기하학적 형상 및 작동 또는 성능을 가지는 제조 너트들 또는 페룰들을 제조할 필요가 없이, 최종 사용자를 위해서 선택적으로 제공될 수 있을 것이다. 이는, 카트리지 이용 또는 비-카트리지 이용의 경우에, 개별적인 부분들의 최종 이용과 관계 없이, 피팅 부품들 및 페룰들을 독립된 부분들로서 용이하게 제조 및 판매할 수 있게 허용한다.

예시적인 방법에서, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들이 유지 피팅 부품과 함께 불연속적인 카트리지로서 유지된다. 이러한 불연속적인 카트리지는 두 부분 피팅 조립체의 제1 부분을 형성한다. 이어서, 카트리지는 피팅 조립체의 제2 부분 및 도관의 일부와 조합된다. 피팅 조립체의 적어도 부분적인 풀-업 동안에, 도관 파지 장치들은 도관에 부착되기 시작하고 그리고 유지 피팅 부품의 유지 구조물로부터 분리되기 시작하며, 그에 따라 부분적인 또는 완전한 풀-업 후에 유지 피팅 부품이 피팅 조립체로부터 제거될 수 있는 한편, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들이 여전히 도관에 부착된다. 보다 구체적인 실시예에서, 그러한 방법은 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들을 유지 피팅 부품과 함께 불연속적인 카트리지로서 유지하는 단계, 카트리지를 도관 상의 제2 피팅 부품에 결합하여 도관 파지 장치들이 도관에 부착되게 하는 단계, 그리고 유지 피팅 부품을 도관 파지 장치들로부터 분리하여 부분적인 풀-업 후에 유지 피팅 부품이 피팅 조립체로부터 제거될 수 있게 하는 한편, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들이 도관에 부착되어 유지되게 하는 단계를 포함한다. 보다 구체적인 다른 실시예에서, 유지 위치 및 해제 위치를 가지는 유지 부재에 의해서 카트리지를 형성하기 위해서 도관 파지 장치들이 유지 피팅 부품 내에 유지될 수 있을 것이다. 해제 위치에서, 완전한 또는 그 대신에 부분적인 풀-업 후에, 유지 부재는 유지 피팅 부품의 축방향 변위와 간섭하지 않는다.

도 36 및 도 37을 참조하여, 카트리지 너트 조립체의 대안적인 실시예를 설명한다. 이러한 실시예에서, 너트(14-3), 바디(12-3) 및 유지 구조물(40-3) 및 작업이 도 33 내지 도 35을 참조하여 전술한 것과 동일할 수 있으나, 반드시 동일할 필요는 없다. 그에 따라, 도면들에서 유사한 부분들에 대해서는 유사한 참조 번호들을 사용하였다. 이러한 실시예에서의 눈에 띄는 차이점은, 페룰들이 유지 너트(14-3)와 조립되기 전에 별개의 하위조립체 또는 카트리지로서 함께 연결될 수 있는 전방 페룰(72-3) 및 후방 페룰(74-3)의 페룰 세트를 제공하는 페룰 카트리지(70-3)를 포함한다는 것이다. 후방 페룰(74-3)은 도 33 내지 도 35의 실시예의 후방 페룰(30-3)과 동일할 수 있으나, 반드시 동일할 필요는 없다. 전방 페룰(72-3)은 소켓 또는 리세스(80-3)를 제공하는 연장부 또는 탱(78-3) 형태의 유지 구조물(76-3)을 포함할 수 있을 것이다. 페룰들을 페룰 카트리지로서 함께 연결하기 위해서 후방 페룰 전방 부분(74a-3)이 이러한 리세스(80-3) 내로 스냅결합될 수 있을 것이다. 도 37의 풀-업 위치로부터, 페룰 카트리지 유지 구조물이 전방 및 후방 페룰들을 해제한다는 것을 주지하여야 할 것이다. 카트리지 너트 유지 구조물(40-3)은 도 33 내지 도 35와 관련하여 전술한 것과 동일한 방식으로 작동될 수 있을 것이다. 페룰 카트리지 디자인은 2009년 12월 10일자로 출원되고 계류중이며, 발명의 명칭이 FERRULE ASSEMBLY FOR CONDUIT FITTING인 미국 특허 제PCT/US2009/67508호에 구체적으로 기재되어 있다.

도 38 및 도 39를 참조하여, 대안적인 실시예에서, 풀-업 동안에 유지 피팅 부품에 대해서 유지 부재를 위치시키고 보유하는 것을 돕기 위해서, 유지 도관 파지 장치를, 이러한 예에서는 전방 페룰을 이용하였다. 보다 구체적으로, 적어도 제2 축방향 위치(해제 위치)의 포인트까지 전방 페룰을 이용하여 유지 부재가 축방향으로 고정되게 하는 구조물을 구비함으로써, 전방 페룰을 이용하여 풀-업 동안에 유지 부재의 축방향 위치를 제어할 수 있을 것이다. 이는, 유지 부재가 해제 위치로 이동될 수 있게 하기 위해서 정합 피팅 부품과 유지 부재 사이에 접촉을 설정할 필요성을 피할 수 있게 하고, 그리고 전방 페룰이 바디에 대해서 축방향으로 전진하는 것 보다 더 빠르게 너트가 바디 상으로 축방향으로 전진하는 것에 대한 관찰을 이용한다.

따라서, 유지 도관 파지 장치(104-3)와 연관된, 이러한 경우에는 전방 페룰과 연관된 제1 유지 부분(120-3), 및 유지 피팅 부품(108-3)과 연관된, 이러한 경우에 암형 나사산 너트와 연관된 제2 유지 부분(106-3)을 가지는 유지 구조물(100-3)이 제공될 수 있을 것이다. 유지 부재(110-3)가 카트리지 또는 하위조립체로서 너트 내의 페룰 또는 페룰 세트의 견고한 유지를 제공하기 위한 적절한 물질로 이루어진 링 또는 와이어와 같은 환형 장치의 형태로 제공된다. 바람직한 실시예에서, 유지 부재는 페룰 또는 페룰 세트를 너트와 함께 카트리지로서 유지하기에 충분한 후프 강도를 가지는 상당히 강성의 금속 스프링 링 또는 와이어를 포함한다.

도 39를 참조하면(도 39는 핑거 타이트 위치에서 바디(12-3)와 조립된 카트리지 너트 정렬체를 도시한다), 유지 구조물(100-3)이 전방 페룰(104-3)의 테이퍼형 외측 벽(114-3)에 형성된 제1 홈 또는 리세스(112-3) 형태로 구현될 수 있을 것이다. 이러한 제1 리세스(112-3)는 유지 부재(110-3)의 내측 부분을 수용하고, 그리고 유지 부재(110-3)가 유지 위치(도 39에 도시된 바와 같음)에 있을 때 유지 부재(110-3)와 바람직하게 접촉하는 벽 부분(118-3)을 가지는 전방 페룰(114-3)의 후방 부분에서 방사상 플랜지(116-3)를 제공한다.

유지 피팅 부품(108-3)은, 이러한 경우에 암형 나사산 너트는, 너트의 내측 표면에 형성된 제2 리세스(120-3)를 포함하며, 이는, 일부 실시예에서, 멈춤쇠(detent) 매커니즘과 유사하게 기능할 수 있을 것이다. 제2 리세스(120-3)는 유지 부재(110-3)에 대한 유지 위치를 축방향으로 위치결정한다. 조립 동안에, 페룰들이 너트(108-3) 내의 정위치가 될 때까지, 유지 부재(110-3)가 제1 리세스(112-3) 내에서 방사상으로 압축되어 유지될 수 있을 것이다. 이어서, 유지 부재(110-3)가 부분적으로 해제되어 확장되고 그리고 제2 리세스(120-3)와 결합한다. 이는 도 39에 도시된 유지 위치가 된다. 유지 부재(110-3)가 전방 페룰 리세스(112-3)의 외부로 튀어나오지(pop) 않도록 그리고 전방 페룰(104-3)로부터 해제되지 않도록 정상 핸들링 동안에 유지 위치에서 유지 부재(110-3)를 유지하는 것을 돕기 위해서 제2 리세스(120-3)를 이용할 수 있을 것이다. 페룰 또는 페룰 세트가 카트리지로서 너트 내에 설치될 때, 그리고 피팅이 핑거 타이트 위치에 있을 때, 바람직하게 제1 리세스(112-3)가 전체적으로 축방향을 따라 제2 리세스(120-3)와 정렬되고, 그에 따라 너트를 이용하여 페룰들을 보유하기 위해 필요한 바에 따른 강한 후프 강도로 유지 부재가 압축되어 보유된다.

유지 피팅 부품(108-3)은 제3 리세스(122-3)를 포함한다. 이러한 제3 리세스(122-3)는 제2 방사상 리세스(120-3)의 축방향 위치와 다른 축방향 위치에 위치된다. 제3 리세스(122-3)는 축방향을 따라 해제 또는 분리 위치를 위치결정할 수 있고 그리고 너트(108-3)의 내측 표면 내에 형성될 수 있을 것이다. 제3 리세스(122-3)는 도 39에 도시된 바와 같이 제2 리세스(120-3)에 축방향으로 인접할 수 있고, 또는 필요에 따라서 그로부터 축방향으로 더 이격될 수 있을 것이다. 바람직하게, 필수적인 것은 아니지만, 제3 리세스(122-3)가 제2 리세스(120-3) 보다 충분히 더 큰 방사상 치수를 가지며, 그에 따라 유지 부재(110-3)가 제3 리세스(122-3)로 이동될 때, 도 40에 도시된 바와 같이 방사상 외측으로 확장된다. 그에 따라, 제3 리세스(122-3)가 축방향을 따라 해제 위치를 위치결정한다. 유지 부재(110-3)가 내부에 위치될 때, 유지 부재가 도관 파지 장치들과 더이상 역방향 간섭하지 않도록, 제3 리세스(122-3)의 방사상 깊이가 선택될 수 있을 것이다.

도 39 및 도 40을 비교하면, 부분적인 또는 완전한 풀-업 동안에, 너트(108-3)는, 전방 페룰(104-3) 보다 더 많이, 너트 및 바디의 각각의 상대적인 회전 동안에 축방향으로 더 전진한다. 너트(108-3)가 바디(12-3)에 대해서 축방향으로 전진함에 따라, 유지 부재(110-3)가 전방 페룰을 이용하여 축방향으로 배치된다. 제1 리세스(112-3)가 제3 리세스(122-3)와 축방향으로 정렬되기 시작할 때, 플랜지(116-3)가 제2 및 제3 리세스(120-3, 122-3) 사이의 전이 영역(124-3)을 지나서 이동할 때, 유지 부재는 제3 리세스(122-3) 내로 스냅결합되거나 또는 다르게 이동될 것이다. 플랜지(116-3)가 전이 영역(124-3)을 지나서 이동함에 따라, 갭 또는 개구부(121-3)가 전방 페룰(104-3)과 너트(108-3)의 내측 표면들 사이에 형성된다. 이러한 갭(121-3)이 충분히 커지면, 유지 부재(110-3)가 제3 리세스(122-3) 내로 이동한다. 제1 리세스(112-3)의 벽 부분(112a-3)을 이용하여 유지 부재(110-3)를 제3 리세스(122-3) 내로 이동시킬 수 있을 것이다. 유지 부재(110-3)가 제3 리세스(122-3) 내에서 보다 더 낮은 에너지 상태(적은 후프 응력)가 됨에 따라, 유지 부재가 또한 제3 리세스 내로 스냅결합되는 경향을 가질 것이다. 제1 축방향 위치와 제2 축방향 위치 사이에서의 이러한 유지 부재의 보다 더 높은 에너지로부터 보다 더 낮은 에너지로의 전이 때문에, 플랜지(116-3)는 유지 부재가 제3 리세스(122-3) 내로 너무 일찍 이동하는 것을 방지하는데 도움이 되는데, 이는 플랜지(116-3)가 적어도 부분적으로 제3 리세스(122-3)를 차단 또는 방해하기 때문이다.

유지 부재(110-3)가 해제 위치에 일단 배치되면, 유지 부재(110-3)는 유지 도관 파지 부재(104-3)와 더 이상 역방향 간섭하지 않는다. 너트(108-3)가 유지 부재(110-3)에 대해서 축방향으로 전진함에 따라 풀-업 동안에 대향 벽(118-3)이 유지 부재(110-3)의 안정성을 유지하는데 도움이 될 수 있을 것이다. 유지 부재(110-3)가 제3 리세스(122-3) 내로 이동하는 것을 허용하기 위해서 요구되는 바에 따라 부분적인 또는 완전한 풀-업까지 제3 리세스(122-3)를 충분히 차단하는 표면(116a-3)을 제공하기 위해서 방사상 플랜지(116-3)가 또한 제공될 수 있을 것이다. 카트리지가 핑거 타이트 위치에서 바디(12-3)와 조립될 때 또는 카트리지 조립체의 정상 핸들링 동안에 유지 부재(110-3)가 제3 리세스(122-3) 내로 우발적으로 해제되는 것을 방지하기 위해서 이러한 것이 이용될 수 있을 것이다. 그에 따라, 유지 부재(110-3)가 축방향을 따라 해제 또는 제2 축방향 위치로 이동될 때 너트(108-3)를 이용하여 페룰(104-3)의 상대적인 축방향 위치를 결정할 것이라는 측면에서, 유지 피팅 부품(108-3)에 맞춰지는 것과 관련하여 전방 페룰(104-3)이 고려될 수 있을 것이다.

제1 리세스(112-3)의 적절한 크기 결정 및 위치에 의해서, 전방 페룰(104-3)이 유지 특징부를 이용하는 피팅, 또는 유지 특징부를 이용하지 않는 피팅에서 사용될 수 있는데, 이는 그러한 페룰이 필요에 따라 비-카트리지 디자인으로 여전히 실행될 수 있기 때문이다.

도 38 내지 도 40의 실시예에서, 유지 구조물(130-3)에 의해서 함께 보유되는 전방 페룰(104-3) 및 후방 페룰(128-3)을 이용하여 페룰 세트를 페룰 카트리지 조립체(126-3)로서 설명하였다는 것을 주지하여야 할 것이다. 페룰 카트리지의 이러한 이용이 본원에서 전술한 실시예들에서와 같이 최적화되고, 그리고 페룰 카트리지(70-3)(도 36)과 그리고 전술한 계류중인 특허 출원에서 개시된 페룰 카트리지 개념들과 유사한 디자인일 수 있으나, 반드시 그럴 필요는 없다.

도 41 및 도 42를 참조하여, 다른 실시예를 설명하였다. 이러한 실시예에서, 유지 피팅 부품(108-3)은 도 38 내지 도 40의 실시예의 너트(108-3)와 유사할 수 있으나 반드시 유사할 필요는 없고, 유지 부재(110-3)도 동일한 수 있으나 반드시 동일할 필요가 없으며, 유사한 특징부들에 대해서는 동일한 참조 번호를 사용하였다. 이러한 실시예와 도 38 내지 도 40에 도시된 실시예 사이의 눈에 띄는 차이점은, 전방 페룰(132-3)이다. 이러한 디자인에서, 전방 페룰(132-3)은 페룰의 외측 벽 부분(136-3) 내의 제1 리세스(134-3)를 포함한다. 이는, 유지 부재(110-3)가 유지 위치에 있을 때, 바람직하게 유지 부재(110-3)와 접촉할 수 있는 벽 부분(140-3)을 가지는 제1 방사상 플랜지(138-3)를 제공한다. 이러한 제1 방사상 플랜지(138-3)는 표면(138a-3)을 제공하고, 그러한 표면은 또한 피팅 조립체의 핑거 타이트 위치에서 또는 카트리지 조립체의 정상적인 핸들링 동안에 제3 리세스(122-3) 내로 유지 부재(110-3)가 이동하는 것을 방지하기 위해서 제3 리세스(122-3)를 충분히 차단하기 위해서 이용될 수 있을 것이다. 또한, 제2 방사상 플랜지(142-3)가 제1 리세스(134-3)의 인보드 측면 상에 추가로 제공될 수 있을 것이다. 이러한 제2 방사상 플랜지(142-3)는 전방 페룰(132-3) 상에서 축방향으로 길어진(lengthened) 주요(major) 지름을 제공하고, 그에 따라 도 38 내지 도 40의 실시예에 비교할 때 전방 페룰(132-3)에 대해서 보다 더 많은 물질을 제공한다. 이렇게 부가된 물질은, 전방 페룰 및 피팅이 완전히 풀-업되었을 때, 장력형(tensile) 후프 스프링 로드의 손실이 없도록 보장한다. 후속 리메이크 및 재조립 동안에 전방 페룰(132-3)이 제2 리세스(120-3)와 역으로 결합하는 것을 방지하기 위해서, 완전한 풀-업시에 제2 리세스(120-3)를 브릿징하는(bridegs) 또는 다르게 적어도 부분적으로 차단하는 표면(144-3)을 길어진 주요 표면이 또한 제공한다.

도 38 내지 도 40의 실시예에서와 같이, 도 41 내지 도 42의 실시예는 페룰 카트리지 구성의 선택적인 이용을 설명한다.

도 43 내지 도 49의 예시적인 실시예에서(여기에서, -4 표시는 여러 가지 대안적인 실시예들을 그룹화하기 위해서, 그리고 이러한 그룹화로 설명되는 구분되는 대안적인 부품, 다른 부품 또는 부가적인 부품뿐만 아니라 본원의 다른 실시예들의 유사한 부품들을 표시하기 위해서 사용되었다), 유지 구조물(130-3)은 여러 가지 다른 방식으로 구현될 수 있을 것이나, 일반적으로는 도관 파지 장치들 중 하나 이상과 연관될 수 있는 제1 유지 부분(42-4), 및 하위조립체(25-4)를 형성하기 위해서 이용되는 피팅 부품과 연관될 수 있는 제2 유지 부분(44-4)을 포함할 수 있을 것이다. 이러한 기재내용에서, 2개의 개념들의 실시예들을 설명하며, 그 개념들 중 첫 번째 개념에서는 제2 유지 부분(44-4)이 유지 피팅 부품과 부착되거나 연결될 수 있는 별개의 독립형 부분이고, 그리고 두 번째 개념에서는 제2 유지 부분(44-4)이 유지 피팅 부품과 일체가 된다.

둘 또는 셋 이상의 도관 파지 장치들 또는 페룰 세트의 경우에, 페룰 카트리지 개념과 조합하여 사용될 때, 본원에서의 카트리지 너트의 실시예들이 부가적인 장점을 유도할 수 있는데, 이는 본원의 카트리지 너트 개념들이 유지 피팅 부품에 대해서 후방 페룰 또는 아웃보드 패룰을 보유하기 위한 유지 구조물과 관련되기 때문이다. 그러나, 대안적인 실시예들에서, 전방 또는 인보드 페룰을 피팅 부품에 대해서 보유하는 유지 구조물을 가질 수 있을 것이고, 그에 따라 카트리지 특징부가 선택적이 될 수 있으며, 또는 단일 도관 파지 장치를 보유할 수 있고, 또는 아웃보드 도관 파지 장치만을 보유할 수 있을 것이다.

본원 발명들의 범위를 제한하는 것은 아니지만, 도 43 내지 도 49의 예시적인 피팅 디자인이 잘 알려져 있고 그리고, 이하의 내용을 제외하고, 오하이오주 솔론에 소재하는 Sawgelok Company로부터 상업적으로 이용될 수 있다. 둘 또는 셋 이상의 페룰들 또는 하나 또는 둘 이상의 페룰들을 가지는 부가적인 부분들을 이용하는 본원에서의 예시적인 실시예들에서, 페룰들이 별개의 유닛으로서 함께 조립될 수 있게 허용하는 페룰 카트리지 특징부 또는 유지 구조물(R)을 페룰들이 포함한다. 페룰 카트리지 디자인은, 앞서 설명한 것으로서 2009년 12월 10일자로 출원되고 발명의 명칭이 FERRULE ASSEMBLY FOR CONDUIT FITTING인 미국 특허 제PCT US2009/67508호에 기술되어 있다. 페룰 카트리지 유지 특징부(R)는 이하에서 설명되는 유지 특징부들과 협력하여, 원하는 경우에, 2개의 페룰들을 유지 피팅 부품과 함께 유지한다. 그러나, 또한 본원에 기재된 유지 특징부를 이용하여, 유지 피팅 부품으로 단일 도관 파지 장치를 유지할 수 있을 것이고, 또는 2개의 페룰 피팅에서 2개의 페룰들(예를 들어, 후방 페룰(30-4)와 같음) 중 하나 만을 유지하기 위해서 사용될 수 있고, 또는 다른 페룰 카트리지 유지 구조물들이 필요에 따라 이용될 수 있을 것이다. 그에 따라, 본원에서의 유지 특징부 및 개념들은 페룰 카트리지 유지 구조물(R)을 가지는 기술된 사용으로 어떠한 방식으로도 제한되지 않는다. 또한, 페룰들을 함께 보유하기 위해 접착제를 이용하는 것을 포함하여, 다른 페룰 카트리지 유지 구조물이 대신에 사용될 수 있을 것이다.

본원 발명에서의 예시적인 실시예에서, 원하는 경우에, 후방 페룰(30-4)이 종래의 디자인을 가질 수 있을 것이고, 그에 따라 유지 부분(42-4)이 후방 페룰(30-4)의 내부 리세스(39a-4) 형태로 단순히 구현될 수 있을 것이다. 변화가 해당 페룰 또는 피팅들의 형태, 피팅 및 기능에 역기능적인 영향을 미치지 않는다면, 그러한 리세스를 가지지 않는 후방 페룰들 또는 단일 페룰들, 노치 또는 다른 릴리프 또는 구조물이 형성되거나 다른 방식으로 제공될 수 있을 것이다.

그 대신에, 제2 유지 부분(44-4)과 상호작용하게 될 구조물 또는 특징부(도시하지 않음)를 포함하도록 전방 페룰이 변경될 수 있을 것이나, 예시적인 실시예들의 경우에 그러한 구조물은 사용되지 않는다. 예를 들어, 노치 또는 릴리프가 전방 페룰의 형태, 피팅 및 기능에 역기능적인 영향을 미치지 않는다면, 그러한 노치 또는 릴리프가 전방 페룰의 내부 원통형 벽 내에 형성될 수 있을 것이다. 그러한 예에서, 예를 들어, 풀-업 동안에 후방 페룰의 도관 파지 기능과 간섭하지 않도록, 제2 유지 부분(44-4)이 후방 페룰(30-4)의 외측부 주위를 둘러쌀 수 있을 것이다. 제2 유지 부분(44)이 전방 페룰로 연장하여 카트리지 너트 조립체를 제공할 수 있을 것이다.

본원에서 설명된 유지 특징부 및 페룰 카트리지 유지 구조물(R)을 가지는 것 이외의 것으로서, 본원에서 개시된 피팅 부분들(12-4, 14-4 및 30-4)은 또한 본원에서 전체가 참조로 포함되는 미국 특허 제5,882,050호 및 제6,629,708호를 포함하여 많은 수의 허여된 특허 그리고 계류중인 특허 출원에 추가적으로 기재되어 있다. 도 43 내지 도 48의 피팅들은 상기 특허들에 기재된 바에 따라 작동될 수 있을 것이나, 이하에서 설명하는 바와 같이, 본원에 개시된 바와 같이 변경되어 피팅 부품들 중 하나와 함께 하나 이상의 도관 파지 장치를 유지하기 위한 불연속적인 카트리지, 하위조립체 또는 예비조립체를 제공할 수 있을 것이다. 페룰 카트리지 개념 및 카트리지 너트 개념을 위한 유지 구조물들은 기본적인 피팅 디자인 및 동작의 형태, 피팅 및 기능을 변경하지 않는 것으로 의도된다.

이러한 예시적인 실시예에서, 2개의 도관 파지 장치들이 암형 나사산 너트(14-4)과 함께 불연속적인 카트리지(25-4)로서 유지되나, 대안적인 실시예들은 부가적인 부분들을 가지거나 가지지 않거나, 또는 수형 나사산 너트들을 가지거나, 또는 이들의 임의 조합을 가지는 단일 도관 파지 장치 또는 둘 이상의 파지 장치들을 이용하여 구현될 수 있을 것이다. 복수 도관 파지 장치들 또는 페룰 세트의 경우에, 아웃-보드 도관 파지 장치(예를 들어, 도 43 내지 도 48의 실시예의 후방 페룰(30-4))를 유지 도관 파지 장치로서 지칭하는데, 이는 본원의 예시적인 실시예들에서 유지 구조물이 후방 페룰(30-4)과 협력하기 때문이다. 그러나, 대안적인 실시예들은 전방 페룰(24-4)과 협력하는 유지 구조물을 도관 파지 장치로서 이용할 수 있을 것이다.

후방 페룰(30-4)은 제2 유지 부분(44-4)과 협력할 것이고, 그러한 제2 유지 부분(44-4)은 또한 유지 피팅 부품(14-4)과 협력할 것이며, 그에 따라 페룰 또는 페룰 세트를 너트(14-4)와 함께 별개이고 불연속적인 하위조립체(25-4)로서 유지할 것이다.

제2 유지 부분(44-4)은 후크 또는 클립형 장치(46-4)와 같은 유지 부재의 형태로 구현될 수 있을 것이다. 유지 부재(46-4)는 유지 피팅 부품 또는 너트(14-4)의 일부를 캐치(catche) 또는 결합하는 제1 부분(46a-4) 및 후방 페룰(30-4)의 일부를 캐치 또는 결합하는 제2 부분(46b-4)을 가지는 전체적으로 환형인 또는 링-형인 구조물을 가질 수 있을 것이나, 필수적으로 가져야 하는 것은 아니다. 이러한 실시예에서, 유지 부재 제1 부분(46a-4)은 너트(14-4)의 아웃보드 벽(14a-4)과 결합한다. 제2 부분(46b-4)은 후방 페룰(30-4)의 내부 리세스(39a-4) 내에 수용되는 역방향 후크(48-4)를 포함할 수 있을 것이다. 유지 부재(46-4)는 너트(14-4) 구동 벽(34-4)에 대해서 후방 페룰을 압축방식으로 보유할 수 있고, 또는 약간의 느슨함이 제공될 수도 있을 것이다. 그 대신에, 유지 부재가 완전히 환형 부분일 필요는 없고, 너트(14-4)를 이용하여 후방 페룰(30-4)을 보유하는 단일의 평면형 클립 또는 복수의 클립들(도시하지 않음)일 수 있을 것이다. 제3 부분(46c-4)은 제1 부분 및 제2 부분을 결합시킨다. 유지 부재(46-4)는 약간의 가요성을 가질 수 있고 또는 약간의 가요성을 부여할 수 있으며, 그에 따라 후방 페룰(30-4)이 너트(14-4) 내로 삽입될 때, 후크(48-4)가 방사상 외측으로 다소간 편향되어 후방 페룰이 너트 내로 완전히 삽입될 수 있게 하고 그리고 후크(48-4)가 내부 리세스(39a-4) 내로 수용될 수 있게 한다. 그 대신에, 페룰들이 유지 피팅 부품(14-4) 내로 삽입된 후에 유지 피팅 부품(14-4)이 설치될 수 있을 것이다. 페룰 카트리지 개념(R)이 또한 사용되는 선택적인 대안의 경우에, 너트(14-4)를 이용한 후방 페룰(30-4)의 유지는 또한 전방 페룰(24-4)을 카트리지 조립체(25-4)의 일부로서 보유한다.

전술한 본원의 다른 실시예에서와 같이, 유지 부재(46-4)의 위치, 형상, 크기, 길이 및 프로파일은 협력하는 유지 도관 파지 장치의 제1 유지 부분(42-4)의, 이 경우에는 후방 페룰(30-4)의, 그리고 유지 피팅 부품(14-4)의 형상의, 디자인에 부분적으로 의존할 것이다. 제1 유지 부분(42-4) 및 제2 유지 부분(44-4)의 디자인을 포함하여, 유지 구조물(40-4)의 디자인은 또한 유지 피팅 부품과 도관 파지 장치들 사이에서 얼마나 견고한 연결이 요구되는 가에 부분적으로 의존하고, 다시 말해서, 요구되는 유지력의 성질에 부분적으로 의존한다. 예를 들어, 일부 적용예들에서, 페룰들이 핸들링, 선적, 또는 다른 힘 인가 분위기에의 노출 동안에 떨어져 나가거나 또는 빠져나가지 않도록 페룰들(24-4, 30-4)이 피팅 부품(14-4)과 함께 강하고 확실하게 유지되는 것이 요구될 수 있는 한편, 다른 적용예들에서는 그러한 강한 유지력이 필요하지 않을 수 있을 것이다. 다른 예로서, 일부 적용예들에서, 피팅 부품과 꼭 맞게 보유되고 그리고 유지되는 페룰들을 가지는 것이 바람직할 수 있는 한편, 다른 적용예들에서 피팅 부품과 다소 느슨하게 보유되고 그리고 유지되는 페룰들을 가지는 것이 보다 더 바람직할 수 있을 것이다. 이들은 유지 구조물(40-4)을 디자인할 때 고려될 수 있는 단지 몇 개의 기준이 된다. 유지 부재(46-4)는 페룰들(24-4, 30-4)이 유지 피팅 부품 내에 설치될 때 후방 페룰(30-4)과 접촉할 수 있고, 또는 후방 페룰이 낙하되어 유지 부재(46-4)와 접촉하는 경우에 유지 부재가 단지 후방 페룰(30-4)과만 접촉하도록 축방향으로 이격될 수 있을 것이다. 너트(14-4) 내에서의 보다 느슨한 페룰들의 유지는, 너트(14-4)가 바디(12-4)에 대해서 상대적으로 초기에 회전될 때, 페룰들의 센터링과 간섭하지 않음으로써 피팅 조립체의 풀-업을 도울 수 있을 것이다.

제2 유지 부분(44-4)은 또한 정합 피팅 부품과의 조립에 앞서서 하위조립체(25-4)를 위한 희망하는 유지력을 달성하도록 디자인될 수 있을 것이다. 제2 유지 부분(44-4)은 또한 정합 피팅 부품과의 조립 후에, 예를 들어, 도관 상으로의 피팅 조립체의 부분적인 풀-업 또는 완전한 풀-업 후에 또는 그 도중에, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들로부터의 유지 피팅 부품의 해제를 돕도록 선택적으로 디자인될 수 있을 것이다.

본원의 다른 실시예들에서와 같이, 후방 페룰의 내부 리세스(39a)의 디자인과 협력하여, 유지 부재(46-4)는 또한, 페룰들(24-4, 30-4)이 다소 느슨하게 유지되도록 그리고 심지어는 너트(14-4)가 부드럽게 흔들릴 때 약간 덜걱거리릴 수 있도록, 디자인될 수 있을 것이다. 이러한 느슨함은 일부 적용예들에서 그리고 실시예들에서 제2 또는 정합 피팅 부품(이러한 예에서, 바디(12-4))와의 최종 조립을 도울 수 있으며, 특히 피팅 조립체(10-4)의 풀-업 동안에 페룰들의 센터링 및 정렬을 허용한다. 그러나, 대안적인 실시예들에서, 페룰들(24-4, 30-4)은 너트(14-4) 내에 꼭 맞게 또는 심지어는 타이트하게 유지될 수 있을 것이다.

유지 도관 파지 장치는 유지 위치 및 해제 또는 분리 위치를 가질 수 있을 것이다. 유지 위치에서, 도관 파지 장치들 및 유지 피팅 부품이 형성되고 그리고 불연속적인 카트리지(25-4)로서 이용될 수 있을 것이다. 해제 위치에서, 유지 도관 파지 장치는 유지 구조물(40-4)로부터 분리될 수 있다. 바람직하게, 유지 피팅 부품과 부정적으로 간섭하지 않도록 부분적인 또는 완전한 풀-업 후에 유지 도관 파지 장치가 해제 위치에 있게 된다.

유지 부재(46-4)는 금속 또는 플라스틱과 같은 임의의 적합한 물질로 제조될 수 있고, 바람직하게, 페룰들을 너트(14-4)와 함께 카트리지 너트 조립체(25-4)로서 유지하기에 충분할 수 있을 정도로 견고하다. 금속 유지 부재(46-4)의 이용에 의해서, 모든 금속 피팅 조립체들을 고온 용도에서 이용할 수 있게 허용하고 그리고 엘라스토머 또는 플라스틱을 손상시킬 수 있는 유체들을 이용할 수 있게 허용한다. 많은 이용가능한 물질들 중에서 단지 몇 가지 만을 기재하면, 적합한 금속들에는 스테인레스강, 황동, 구리, 스틸 등이 포함될 수 있으나 이러한 것으로 제한되는 것은 아니다.

도 43 및 도 44는 하위조립체(25-4)가 핑거 타이트 위치까지 제2 또는 정합 피팅 부품(12-4)과 결합된 후의 하위조립체(25-4)를 도시한다. 이러한 위치에서, 유지 부재(46-4)는 후방 페룰(30-4)의 내부 리세스(39a-4) 내에 배치된 후크(48-4)를 여전히 구비한다. 도 45를 참조하여, 바디(12-4), 도관 파지 장치들(24-4, 30-4), 및 유지 피팅 부품 또는 너트(14-4)들이 풀-업 동안에 함께 조여진 후의 모습을 설명한다. 이러한 예에서, 완전한 풀-업 이후에 함께 조여진 부분들을 설명한다. 풀-업 동안에, 너트(14-4)와 바디(12-4) 사이의 상대적인 축방향 운동에 의해서, 전방 페룰(24-4) 및 후방 페룰(30-4)이 함께 축방향으로 압축된다. 이에 따라, 페룰들이 소성적으로 변형되어 도관 파지 및 시일을 달성하게 된다. 예시적인 피팅의 경우에, 후방 페룰의 후방 부분(50-4)이 도 45의 화살표(Z)로 표시된 바와 같이 도관(18-4)으로부터 방사상 외측으로 회전하는 방식으로, 후방 페룰이 변형된다. 이러한 변형은 통상적으로 소성 변형이나, 또한 부분적으로 약간의 탄성 변형을 포함할 수 있을 것이다. 이러한 회전에 의해서, 후크(48)가 내부 리세스(39a-4)로부터 분리되고, 그에 따라 유지 부재(46-4)가 후방 페룰(30-4)로부터 해제 또는 분리된다. 바람직하게, 파지 및 시일을 달성하기 위한 도관 상으로의 도관 파지 장치들의 풀-업 및 정상 작동과 간섭하지 않도록 유지 구조물(40-4)이 디자인된다.

페룰 카트리지 유지 구조물(R)이 또한 사용될 때, 페룰들이 또한 풀-업 동안에 서로로부터 분리되는데, 이는 후방 페룰의 전방 부분(28-4)이 전방 페룰(24-4)의 유지 구조물(R1)로부터 멀리 방사상 내측으로 압축되기 때문이라는 것을 주지할 수 있을 것이다.

다른 실시예에서, 유지 부재(46-4), 그리고 특히 후크 부분(48-4)이 충분히 탄성적이어서, 후방 페룰 또는 다른 디자인의 단일 페룰이 반드시 후크(48-4)로부터 멀리 소성적으로 회전될 필요가 없을 것이다.

풀-업 동안에 어떠한 포인트에서 유지 부재(46)가 유지 도관 파지 장치로부터 해제되는지를 결정하기 위해서 너트(14-4)와 바디(12-4)의 상대적인 축방향 회전의 양을 고려하여 유지 부재(46-4)의 디자인이 선택될 수 있을 것이다. 예를 들어, 일부 실시예들에서, 풀-업 동작의 완료 직전에 유지 부재(46-4)가 해제되는 것이 요구될 수 있을 것이다. 다른 예로서, 부분적인 풀-업 후에 또는 예비-스웨이징 동작 후에 유지 부재가 해제되는 것이 요구될 수 있을 것이다.

따라서, 하나 또는 둘 이상의 본원 발명은 유지 매커니즘 또는 구조물 또는 방법을 보조하고, 그에 의해서 하나 또는 둘 이상의 페룰들 또는 도관 파지 장치들이 피팅 부품과 함께 불연속적인 카트리지(25-4)로서 유지될 수 있을 것이고, 이때 유지 구조물이 풀-업 동안에(필요에 따라, 완전한 풀-백 또는 부분적인 풀-백 동안에) 유지 도관 파지 장치의 소성 변형에 의해서 해제되며, 그에 따라 너트(14-3)가 해제되고 그리고 후속하여 바디(12-4)로부터 후퇴 또는 풀-백될 수 있다.

클립 또는 후크 형태의 유지 부재(46-4)를 이용하는 실시예들의 경우에, 많은 용도들에서 유지 부재(46-4)가 가요성을 가질 수 있을 것이나, 도관 파지 장치들과 유지 피팅 부품 사이에 견고한 연결을 제공하도록 상당히 강성을 가진다. 이러한 강성은 또한 핸들링 및 선적 동안에 너무 용이하게 분리되지 않는(디자이너에 의해서 결정된 바에 따른다) 견고한 하위조립체를 보장하기 위해서 사용될 수 있을 것이다. 그에 따라, 유지 부재가 유지 도관 파지 장치(예를 들어, 도 43의 실시예에서와 같은 후방 페룰(30-4))와 결합할 때, 청각적으로 인지될 수 있는 "클릭"을 생성할 수 있을 정도로 충분한 충격을 일으키면서 유지 부재(46-4)가 내부 리세스(39a-4) 내로 스냅결합될 수 있을 것이다. 이러한 가청적인 피드백은 유지 부재가 해제되었다는 것을 조립자에게 직접적으로 알려줄 수 있을 것이고, 또는 해제 위치까지의 충분한 풀-업을 나타내기 위한 센서들(예를 들어, 리코더들, 전송장치들 및 광 표시장치들)이 이용될 수 있을 것이다.

전술한 바와 같이, 불연속적인 카트리지(25-4)의 이용은 페룰 세트들을 최종 사용자에게 제공하는 것을 보조하며, 이때 페룰들 및 너트들이 제조장치에서 적절하게 매칭된다. 이는 재고 제어를 상당히 단순화시킬 수 있고 그리고 최종 조립 시간을 감소시킬 수 있다. 본원에 기재된 실시예들은 또한 카트리지 디자인을 허용하고, 그러한 카트리지 디자인에서 유지 피팅 부품이 유지 부재(46-4)를 필요로 하지 않는 또는 가지지 않는 피팅 조립체들에 대해서 사용될 수 있을 것이다. 다시 말해서, 본원에서의 카트리지 디자인들은 사용자가 유지 구조물을 필요로 하지 않을 수 있는 피팅 조립체와 역으로 양립가능한 너트 또는 유지 피팅 부품을 이용한다. 또한, 카트리지 디자인은 변경을 필요로 하지 않는 페룰 세트들을 이용하여 구현될 수 있을 것이다. 그에 따라, 본원에서의 카트리지 개념은, 다른 기하학적 형상 및 작동 또는 성능을 가지는 너트들 또는 페룰들을 제조할 필요가 없이, 최종 사용자를 위해서 선택적으로 제공될 수 있을 것이다. 이는, 카트리지 이용 또는 비-카트리지 이용의 경우에, 개별적인 부분들의 최종 이용과 관계 없이, 피팅 부품들 및 페룰들을 독립된 부분들로서 용이하게 제조 및 판매할 수 있게 허용한다.

예시적인 방법에서, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들이 유지 피팅 부품과 함께 불연속적인 카트리지로서 유지된다. 이러한 불연속적인 카트리지는 두 부분 피팅 조립체의 제1 부분을 형성한다. 이어서, 카트리지는 피팅 조립체의 제2 부분 및 도관의 일부와 조합된다. 피팅 조립체의 적어도 부분적인 풀-업 동안에, 도관 파지 장치들은 도관에 부착되기 시작하고 그리고 유지 피팅 부품으로부터 분리되기 시작하며, 그에 따라 부분적인 풀-업 후에 유지 피팅 부품이 피팅 조립체로부터 제거될 수 있는 한편, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들이 여전히 도관에 부착된다. 보다 구체적인 실시예에서, 그러한 방법은 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들을 유지 피팅 부품과 함께 불연속적인 카트리지로서 유지하는 단계, 카트리지를 도관 상의 제2 피팅 부품에 결합하여 도관 파지 장치들이 도관에 부착되게 하는 단계, 그리고 유지 피팅 부품을 도관 파지 장치들로부터 분리하여 부분적인 풀-업 후에 유지 피팅 부품이 제거될 수 있게 하는 한편, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들이 도관에 부착되어 유지되게 하는 단계를 포함한다. 보다 구체적인 다른 실시예에서, 풀-업 동안의 유지 도관 파지 장치의 변형에 의해서 유지 부재가 유지 도관 파지 장치로부터 해제된다.

도 46 내지 도 48을 참조하여, 하나 또는 둘 이상의 도관 파지 장치들을 유지 피팅 부품과 함께 유지하기 위해서 사용될 수 있는 유지 부재(70-4)의 다른 실시예를 설명한다. 이러한 예에서, 유지 부재(70-4)는 너트(14-4)의 내부 벽(74-4)의 연장부로서 형성된 또는 일체로 가공된 클립 또는 탱(72-4)의 형태로 구현될 수 있을 것이다. 그 대신에, 이러한 탱(72-4)은 용접과 같은 임의의 적합한 프로세스에 의해서 너트에 부착될 수 있을 것이다. 후방 페룰 상으로의 보유를 위해 후방 페룰(30-4)의 후방 단부 벽 부분(76-4)과의 희망하는 마찰 피팅을 제공하는 표면(72a-4)을 가지도록 탱(72-4)의 치수가 결정될 수 있을 것이다. 선택적인 페룰 카트리지 유지 특징부(R)가 또한 2개의 페룰 피팅들에 대해서 이용될 수 있을 것이다. 풀-업 동안에, 후방 페룰의 후방 부분(78-4)이 도 48의 화살표(Z)로 표시된 바와 같이 도관(18-4)으로부터 방사상 외측으로 회전하는 방식으로 후방 페룰(30-4)이 변형된다. 이러한 회전에 의해서, 탱(72-4)이 후방 페룰 후방 단부 벽 부분(76-4)으로부터 분리되고, 그에 따라 유지 부재(70-4)가 후방 페룰(30-4)로부터 해제 또는 분리될 수 있게 한다. 후방 페룰 후방 단부 벽 부분(76-4)으로부터의 탱 표면(72a-4)의 해제 또는 분리는 풀-업 후에 두 표면들이 접촉으로부터 벗어나는 것을 수반할 수 있을 것이나, 반드시 그러할 필요는 없다. 일부 적용예들에서, 상기 표면들 사이의 마찰식 결합을 제거 또는 상당히 감소시키기 위한 정도까지만 후방 페룰이 변형되면 충분할 것이다. 바람직하게, 파지 및 시일을 달성하기 위한 도관 상으로의 도관 파지 장치들의 풀-업 및 정상 작동과 간섭하지 않도록 유지 부재(70-4)가 디자인된다.

추가의 대안적인 실시예들에서, 도관 파지 장치들을 유지 피팅 부품과 함께 카트리지 너트로서 보유하기 위해 후방 페룰(30-4)의 후방 단부 또는 아웃보드 단부에 도포되는 접착제 또는 다른 부착 수단과 함께 단일 페룰 또는 페룰 카트리지 유지 구조물(R)이 사용될 수 있을 것이다. 다른 대안적인 실시예에서, 스폿 용접을 이용하여 후방 페룰(30-4)의 후방 단부 또는 아웃보드 단부를 고정함으로써, 도관 파지 장치들을 유지 피팅 부품과 함께 카트리지 너트로서 보유할 수 있을 것이다. 유지 피팅 부품 상에서 은 피복(plating) 또는 다른 윤활제(lubricant)를 이용하는 피팅들의 경우에, 이러한 피복은 스폿 용접 작업에 앞서서 제거될 수 있을 것이다. 후방 페룰의 후방 단부와 너트(14-4)의 내측 표면 사이에서 자체적인(autogenous) 스폿 용접이 편리하게 이용될 수 있을 것이다.

도 49는 용접된 부분들을 이용하는 카트리지 너트 개념의 실시예를 부분적인 종방향 단면으로 도시한다. 바디(12-4)(도시하지 않음), 너트(14-4) 및 카트리지 페룰들(24-4, 30-4)은 본원에서 전술한 것들과 유사할 수 있을 것이고, 유사한 부분들에 대해서는 유사한 참조 번호들을 사용하였다. 이러한 예에서, 후방 페룰(30-4)의 후방 표면(80-4)이 '82-4'에서 너트(14-4)의 내부 표면(84-4)에 대해서 택(tack) 용접될 수 있을 것이다. 택 용접부(82-4)의 위치는 사용되는 용접 프로세스의 편의에 따라서 선택될 수 있을 것이다. 하나 초과의 택 용접부를 이용할 수 있을 것이고, 그리고 카트리지 너트에 대한 희망하는 견고성을 달성하기 위해서, 또한 피팅의 풀-업 동안에 파괴 또는 파단될 수 있도록 용접부(82-4)의 크기가 선택될 수 있을 것이다. 바람직하게, 도 49에 도시된 바와 같은 핑거 타이트 위치까지의 조립 동안에 용접이 파괴되지 않을 것이나, 피팅의 정상 풀-업 성능과 간접하지 않도록 너트와 바디의 상대적인 회전시에 파괴되어 후방 페룰(30-4)을 너트(14-4)로부터 분리시킬 것이다.

비록 접착 및 용접 실시예들 자체는 불연속적인 카트리지 실시예들이 아니지만, 피팅 부품들의 원래의 디자인에 대한 변경을 요구하지 않기 때문에, 그러한 접착 및 용접 실시예들은 일부 피팅 디자인들에서 유용할 수 있을 것이다.

예시적인 실시예들을 참조하여 본원 발명의 양태들에 대해서 설명하였다. 본원 명세서를 읽고 이해한다면, 변경 실시예들 및 변형 실시예들를 생각할 수 있을 것이다. 변경 실시예들 및 변형 실시예들이 특허청구범위의 범주 또는 그 균등물에 포함된다면, 그러한 모든 변경 실시예들 및 변형 실시예들도 본원 발명에 포함될 것이다.

12 : 피팅 부품 16 : 나사산 연결부
16a : 외부 나사산 부분 16b : 암형 나사산
18 : 도관 40 : 유지 구조물
500 : 가트리지 너트 502 : 유지 피팅 부품
504 : 전방 페룰 506 : 후방 페룰
508 : 플랜지 512 : 리세스
514 : 내부 벽

Claims (33)

1. 도관용 피팅 조립체이며,
   수형 나사산 부분을 갖는 제1 피팅 부품으로서, 암형 나사산 부분을 갖는 제2 피팅 부품과 조립되어 내부 부피를 제공하는 제1 피팅 부품,
   상기 내부 부피에 모두 전부 배치되는 전방 페룰 및 후방 페룰, 및
   상기 제1 피팅 부품이 상기 제2 피팅 부품과 조립되기 전에 하위조립체로서 상기 전방 페룰과 상기 후방 페룰을 상기 제2 피팅 부품과 유지시키는 유지 구조물을 포함하고,
   상기 제2 피팅 부품은 상기 피팅 조립체가 풀-업될 때 상기 후방 페룰의 후방 벽을 결합시키는 구동 표면을 포함하고,
   상기 전방 페룰은 외측 벽을 포함하며,
   상기 유지 구조물은 상기 전방 페룰의 외측 벽에 리세스 및 상기 제2 피팅 부품 내에 유지되는 독립적인 유지 부재를 포함하고, 상기 유지 부재는, 상기 리세스와 협동하여 상기 제2 피팅 부품이 상기 제1 피팅 부품과 조립되기 전에 상기 유지 부재가 상기 제2 피팅 부품 내의 제1 위치에 있을 때 하위조립체로서 상기 전방 페룰 및 상기 후방 페룰을 상기 제2 피팅 부품과 유지시키고, 상기 유지 부재는 상기 제2 피팅 부품 내의 제2 위치로 이동가능하여 상기 전방 페룰 및 후방 페룰을 해제시키며,
   상기 제2 피팅 부품은 제2 리세스를 포함하고, 상기 유지 부재는 링을 포함하는 것인, 도관용 피팅 조립체.
2. 제1항에 있어서, 상기 유지 부재는 상기 전방 페룰 및 후방 페룰을 상기 제2 피팅 부품과 확실하게 유지시키기 충분한 유지력을 인가함으로써, 상기 전방 페룰 및 후방 페룰은 핸들링, 선적 또는 다른 힘이 인가되는 환경에 노출되는 동안에 제2 피팅 부품으로부터 떨어져 나가거나 또는 빠져나가지 않는 것인, 도관용 피팅 조립체.
3. 제1항에 있어서, 상기 유지 부재는 힘 인가 환경에 노출됨으로써 상기 제2 피팅 부품으로부터 상기 전방 페룰 및 후방 페룰을 제거하게 하는 유지력을 인가하는 것인, 도관용 피팅 조립체.
4. 제1항, 제2항 및 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 전방 페룰 및 상기 후방 페룰은 상기 제2 피팅 부품과 느슨하게 유지됨으로써, 상기 제1 피팅 부품이 상기 제2 피팅 부품과 핑거 타이트 위치에서 조립될 때 상기 전방 페룰은 상기 제1 피팅 부품의 캠 표면에 접촉하고, 상기 후방 페룰의 전단은 상기 전방 페룰의 후단에 접촉하며, 상기 후방 페룰의 후단은 상기 제2 피팅 부품의 구동 표면에 접촉하는 것인, 도관용 피팅 조립체.
5. 제1항, 제2항 및 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 피팅 조립체는 스테인리스강 부분만을 포함하는, 도관용 피팅 조립체.
6. 제1항, 제2항 및 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 전방 페룰 및 상기 후방 페룰은 상기 제2 피팅 부품과 조립되기 전에 페룰 하위조립체로서 함께 유지되는 것인, 도관용 피팅 조립체.
7. 제6항에 있어서, 상기 전방 페룰 및 상기 후방 페룰은 상기 제2 피팅 부품과 함께 느슨하게 유지되는 것인, 도관용 피팅 조립체.
8. 제6항에 있어서, 상기 전방 페룰 및 상기 후방 페룰은 함께 스냅결합되는 것인, 도관용 피팅 조립체.
9. 제6항에 있어서, 상기 전방 페룰 및 상기 후방 페룰은 상기 제2 피팅 부품과 조립되기 전에 상기 페룰 하위조립체로서 함께 느슨하게 유지되는 것인, 도관용 피팅 조립체.
10. 제1항, 제2항 및 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제2 피팅 부품은 너트를 포함하는 것인, 도관용 피팅 조립체.
11. 제1항, 제2항 및 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 유지 부재는 상기 전방 페룰을 상기 제2 피팅 부품과 예비조립체로서 유지하고, 상기 유지 부재는 적어도 피팅 조립체의 부분적인 풀-업 후에 상기 전방 페룰로부터 해제되는 것인, 도관용 피팅 조립체.
12. 제1항, 제2항 및 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 유지 부재는 환형 링을 포함하는 것인, 도관용 피팅 조립체.
13. 제12항에 있어서, 상기 환형 링은 스프링을 포함하는 것인, 도관용 피팅 조립체.
14. 삭제
15. 제1항에 있어서, 상기 링은 상기 제1 피팅 부품이 상기 제2 피팅 부품과 핑거 타이트 위치에서 조립될 때 상기 후방 페룰의 외측 벽의 리세스에 위치되고, 상기 링은 상기 피팅 조립체가 풀-업되는 동안 상기 제2 피팅 부품의 제2 리세스 내로 이동하는 것인, 도관용 피팅 조립체.
16. 제1항, 제2항 및 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 전방 페룰은 제1 방사상 플랜지 및 제2 방사상 플랜지와 상기 제1 방사상 플랜지 및 제2 방사상 플랜지 사이에 있는 상기 전방 페룰의 외측 벽의 리세스를 포함하는 것인, 도관용 피팅 조립체.
17. 제1항, 제2항 및 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 전방 페룰 및 상기 후방 페룰은 환형으로 연속적인 것인, 도관용 피팅 조립체.
18. 삭제
19. 삭제
20. 삭제
21. 삭제
22. 도관용 피팅으로서,
    유지 피팅 부품, 및 피팅 조립체를 제조하기 위해 유지 피팅 부품에 결합될 수 있는 정합 피팅 부품과,
    하나 이상의 도관 파지 장치를 포함하고,
    상기 하나 이상의 도관 파지 장치는, 유지 피팅 부품이 정합 피팅 부품과의 조립되기 전에, 유지 피팅 부품과 함께 하위조립체로서 유지되며,
    상기 유지 피팅 부품은,
    상기 하나 이상의 도관 파지 장치를 수용하는 소켓의 내부 벽을 갖는 바디와 독립적인 유지 부재를 포함하고, 상기 유지 부재의 적어도 일부를 수용하는 상기 내부 벽에 리세스가 형성되며,
    상기 유지 부재는 상기 하나 이상의 도관 파지 장치를 상기 유지 피팅 부품과 유지시키고, 상기 유지 부재는 상기 유지 피팅 부품이 상기 정합 피팅 부품과 풀-업될 때 상기 도관 파지 장치를 해제시키도록 상기 바디에 대해 제1 위치로부터 제2 위치로 이동하고,
    상기 유지 부재는 O-링을 포함하는 것인, 도관용 피팅.
23. 삭제
24. 삭제
25. 삭제
26. 삭제
27. 삭제
28. 도관용 피팅 조립체로서,
    수형 나사산 부분을 갖는 제1 피팅 부품으로서, 암형 나사산 부분을 갖는 제2 피팅 부품과 조립되어 내부 부피를 제공하는 제1 피팅 부품과,
    상기 내부 부피에 모두 전부 배치되는 전방 페룰 및 후방 페룰과,
    상기 제1 피팅 부품이 상기 제2 피팅 부품과 조립되기 전에 하위조립체로서 상기 전방 페룰과 상기 후방 페룰을 상기 제2 피팅 부품과 유지시키는 유지 구조물을 포함하고,
    상기 제2 피팅 부품은 상기 피팅 조립체가 풀-업될 때 상기 후방 페룰의 후방 벽을 결합시키는 구동 표면을 포함하고,
    상기 유지 구조물은 상기 제2 피팅 부품의 리세스에 수용되는 링을 포함하고, 상기 유지 구조물은 힘 인가 환경에 노출됨으로써 상기 제2 피팅 부품으로부터 상기 전방 페룰 및 후방 페룰을 제거하게 하는 유지력을 인가하는 것인, 도관용 피팅 조립체.
29. 제28항에 있어서, 상기 유지 구조물은 상기 전방 페룰의 외측 벽에 리세스를 포함하고, 상기 링은 상기 리세스와 협력하여, 상기 제2 피팅 부품이 상기 제1 피팅 부품과 조립되기 전에 상기 링이 상기 제2 피팅 부품 내에 제1 위치에 있을 때 상기 전방 페룰 및 상기 후방 페룰을 상기 제2 피팅 부품과 하위조립체로서 유지시키고, 상기 링은 상기 전방 페룰 및 후방 페룰을 해제하도록 상기 제2 피팅 부품 내에 제2 위치로 이동가능한 것인, 도관용 피팅 조립체.
    
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