KR101976609B1 - 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드 - Google Patents

바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드 Download PDF

Info

Publication number
KR101976609B1
KR101976609B1 KR1020180022901A KR20180022901A KR101976609B1 KR 101976609 B1 KR101976609 B1 KR 101976609B1 KR 1020180022901 A KR1020180022901 A KR 1020180022901A KR 20180022901 A KR20180022901 A KR 20180022901A KR 101976609 B1 KR101976609 B1 KR 101976609B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
wheel
kickboard
present
wheels
preventing means
Prior art date
Application number
KR1020180022901A
Other languages
English (en)
Inventor
박성영
Original Assignee
공주대학교 산학협력단
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 공주대학교 산학협력단 filed Critical 공주대학교 산학협력단
Priority to KR1020180022901A priority Critical patent/KR101976609B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101976609B1 publication Critical patent/KR101976609B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00—Bicycles
    • B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B33/00—Castors in general; Anti-clogging castors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

본 발명에 따른, 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드는, 주행용 바퀴를 구비하는 킥보드에 있어서, 킥보드의 전방 또는 후방에 배치되고, 양단에 바퀴가 각각 결합되는 회전축; 회전축의 일단 및 타단에 각각 결합되는 바퀴; 및 바퀴 각각의 내측에 다수개 구비되는 끼임 방지 수단; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드를 제공한다.
본 발명에 따른 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드에 의하면, 도로 가장자리 등에 설치되어 있는 배수구를 덮는 스틸 그레이팅에 바퀴가 끼이는 것을 방지하기 위한 구조 및 바퀴의 일부가 빠졌을 때 쉽게 빠져나가기 위한 구조를 포함하는 킥보드가 제공될 수 있다.

Description

바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드{A KICKBOARD WITH WHEEL-ENGAGING PROTECTION MEANS}
본 발명은 킥보드에 관한 것으로, 보다 상세하게는 바퀴가 배수구 철망 등에 끼이거나 빠지는 것을 방지하기 위한 구성을 포함하는 킥보드에 관한 것이다.
일반적으로 킥보드는 발판의 전방 상부에 손잡이가 설치되며 발판에 한쪽 발을 올려놓고 다른쪽 발을 사용하여 지면을 구르면 전방으로 추진력이 발생되면서 주행하게 되는 이동용 기구를 말하며, 근래에는 모터의 구동력을 추진력으로 이용하는 전동 킥보드도 나오고 있다.
킥보드는 레저스포츠용, 놀이용, 근거리 이동용 등의 목적으로 이용되고 있다. 이러한 킥보드의 사용이 증가하고 있기 때문에, 킥보드 사용시 발생하는 사고 역시 다양한 형태로 증가하고 있다.
또한, 킥보드 이용 시에 나타나는 사고 유형으로서, 킥보드의 바퀴가 도로 등의 노면에 설치된 배수구의 덮개(스틸 그레이팅, 트렌치 등)의 틈새, 구덩이 등의 각종 틈새에 끼이거나 빠져서 일어나는 사고가 있다.
이런 유형의 사고는 특히 킥보드를 놀이에 이용하는 어린이들이 많은 주택가나 아파트 단지, 놀이공원 등지에서 주로 발생한다.
킥보드 주행 중 바퀴가 스틸 그레이팅, 트렌치 등의 배수구 덮개의 틈새 등에 빠지는 사고는 흔히 일어날 수 있는 사고이다. 하지만, 상술한 바와 같은 유형의 킥보드 사고를 방지하기 위한 기술은 알려진 것이 없다.
대한민국 등록 실용신안 제20-0219427호 (2001년 1월 29일 등록, 발명의 명칭: 주행용보드의 보조바퀴수단)
본 발명의 일 목적은, 도로 가장자리 등에 설치되어 있는 배수구를 덮는 스틸 그레이팅에 바퀴가 끼이는 것을 방지하기 위한 구조를 포함하는 킥보드를 제공하는 것에 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 스틸 그레이팅에 바퀴가 끼이는 것을 방지할 뿐 아니라 바퀴의 일부가 빠졌을 때, 쉽게 빠져나가기 위한 구조를 포함하는 킥보드를 제공하는 것에 있다.
또한, 본 발명이 "해결하고자 하는 과제"는 이상에서 언급한 과제(들)로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제(들)는 이하의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른, 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드는, 주행용 바퀴를 구비하는 킥보드에 있어서, 킥보드의 전방 또는 후방에 배치되고, 양단에 바퀴가 각각 결합되는 회전축; 회전축의 일단 및 타단에 각각 결합되는 바퀴; 및 바퀴 각각의 내측에 다수개 구비되는 끼임 방지 수단; 을 포함한다.
또한, 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드의 일 실시예로서, 끼임 방지 수단은, 판재 형태로 이루어지고, 바퀴의 중심에서 일정 각도 이격되어 방사상으로 배치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드의 일 실시예로서, 끼임 방지 수단은, 바퀴의 외곽으로부터 일정 간격 이격되어 배치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드의 일 실시예로서, 끼임 방지 수단은, 회전축의 길이방향 중심으로부터 일정거리 이격되어 배치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드의 일 실시예로서, 끼임 방지 수단은, 판재 형태로 이루어지고, 바퀴의 중심축과 바퀴의 외주를 잇는 선에 직교하도록 배치되는 것을 특징으로 한다.
기타 실시예의 구체적인 사항은 "발명을 실시하기 위한 구체적인 내용" 및 첨부 "도면"에 포함되어 있다.
본 발명의 이점 및/또는 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 각종 실시예를 참조하면 명확해질 것이다.
그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 각 실시예의 구성만으로 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로도 구현될 수도 있으며, 단지 본 명세서에서 개시하는 각각의 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구범위의 각 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐임을 알아야 한다.
이상과 같은 구성을 갖는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른, 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드에 의하면, 도로 가장자리 등에 설치되어 있는 배수구를 덮는 스틸 그레이팅에 바퀴가 끼이는 것을 방지하기 위한 구조를 포함하는 킥보드가 제공될 수 있다.
또한, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른, 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드에 의하면, 스틸 그레이팅에 바퀴가 끼이는 것을 방지할 뿐 아니라 바퀴의 일부가 빠졌을 때, 쉽게 빠져나가기 위한 구조를 포함하는 킥보드가 제공될 수 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른, 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드를 나타낸 상면도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른, 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드의 회전축 양단에 결합된 바퀴 및 끼임 방지 수단을 나타낸 정단면도이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른, 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드의 바퀴 및 끼임 방지 수단을 나타낸 측면도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른, 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드의 바퀴 및 끼임 방지 수단을 나타낸 측면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 여러 가지 실시예에 대해서 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른, 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드를 나타낸 상면도이다.
도 1을 참조하면, 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드는, 앞바퀴(10)와 발판(20), 뒷바퀴(30) 및 손잡이(40)를 구비한다.
본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른, 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드의 앞바퀴(10)는 한 쌍이 발판(20)의 일측에 구비되며, 상기 앞바퀴(10)의 내측에 끼임 방지 수단이 구비되게 되는데, 이에 대해서는 도 2 내지 4를 통하여 상세히 설명한다.
또한, 발판(20)의 타측에는 뒷바퀴(30)가 구비된다. 도 1에는 뒷바퀴(30)를 하나로 도시하였으나, 실시 목적에 따라서는 뒷바퀴(30) 역시 한 쌍을 구비할 수도 있다.
또한, 발판(20)의 일측 상면으로는 손잡이(40)가 구비되어 탑승자가 킥보드 이용 시 손잡이(40)를 잡은 채 이동할 수 있게 한다.
도 2는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른, 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드의 회전축 양단에 결합된 바퀴 및 끼임 방지 수단을 나타낸 정단면도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른, 바퀴 끼임 방지 수단(100)을 구비하는 킥보드는, 한 쌍의 앞바퀴(10)가 회전축(5)의 일단 및 타단에 각각 결합되며, 각 앞바퀴(10) 내측에 끼임 방지 수단(100)이 다수개 구비된다.
여기에서, 앞바퀴(10)의 내측 방향은, 회전축(5)이 연장되는 방향으로서, 상기 회전축(5) 일단 및 타단에 설치된 각 앞바퀴(5)의 서로 마주보는 면 상으로 돌출되는 방향을 의미한다.
또한, 상기 끼임 방지 수단(100)은 앞바퀴(10)의 외곽으로부터 회전축(5) 방향으로 일정 간격(t) 이격되어 배치된다. 이와 같이 배치함으로써, 끼임 방지 수단(100)이 지면 또는 장애물 등과 상시 접촉하지 않도록 하여 끼임 방지 수단(100)의 마모를 방지한다.
또한, 끼임 방지 수단(100)은 회전축(5)의 길이방향 중심으로부터 일정 거리 이격되도록 배치된다. 이는 끼임 방지 수단(100)이 회전축(5)의 길이방향 중심을 넘어가는 폭(w)으로 설치될 경우, 회전축(5) 일단 앞바퀴(10)의 끼임 방지 수단(100)의 말단과 회전축(5) 타단 앞바퀴(10)의 끼임 방지 수단(100)의 말단이 서로 간섭되는 것을 방지하기 위함이다.
또한, 상기 끼임 방지 수단(100)은 일정한 폭(w) 및 높이(h)를 가진 판재로 구성되며, 상기 판재 중 앞바퀴(10)의 회전축(5) 방향을 향하는 변은 직선 형태를 갖고, 상기 회전축(5) 방향의 반대 방향을 향하는 변은 아치(102) 및 단턱(101)을 포함하는 형태를 가진다.
상술한 바와 같은 형상을 가진 끼임 방지 수단(100)을 구비함으로써, 킥보드 이용중 앞바퀴(10)가 배수구 상단의 스틸 그레이팅 등 노면에 위치한 구멍의 상부 주행 시, 앞바퀴(10)의 일부만 빠져들고 끼임 방지 수단(100)이 상기 구멍의 가장자리에 걸쳐지게 된다.
또한, 끼임 방지 수단(100)이 구멍의 가장자리에 걸쳐졌을 때, 구멍에서 빠져나오기 위하여 킥보드를 밀면 앞바퀴(10)가 회전되고 아치(102)에 비하여 돌출되어 있는 단턱(101)이 상기 구멍의 가장자리에 걸쳐지면서 앞바퀴(10)를 들어올려 상기 구멍으로부터 앞바퀴(10)를 이탈시키게 된다.
이때, 끼임 방지 수단(100)에 포함된 아치(102) 형태로 인하여 구멍의 가장자리에 상기 아치(102)이 걸쳐져 있는 상태에서, 앞바퀴(10)의 회전에 의해 단턱(101)이 구멍의 가장자리에 걸쳐져 상기 앞바퀴(10)가 상기 구멍으로부터 이탈하기 용이하게 된다.
여기에서, 아치(102) 부분은 반드시 아치 형태가 아닌 단턱(101)으로부터 끼임 방지 수단(100) 및 앞바퀴(10)의 결합 부위 방향으로 높이(h) 값이 작아지는 경사면으로 대체하여 구성할 수도 있다.
다만, 아치(102) 부분을 상기 경사면으로 대체하여 구성하는 경우, 아치(102)로 구성하는 경우에 비해 결합 부위의 면적이 줄어들어 끼임 방지 수단(100) 및 앞바퀴(10) 사이의 결합력이 약화될 수 있다.
이상 앞바퀴(10)에 구비된 끼임 방지 수단(100)에 대하여 설명하였으나, 실시 목적에 따라서는, 뒷바퀴(30)에 끼임 방지 수단(100)이 구비될 수도 있다. 이 경우, 뒷바퀴(30)가 한 쌍 구비되고, 상기 뒷바퀴(30)의 내측으로 끼임 방지 수단(100)이 구비된다.
도 3은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른, 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드의 바퀴 및 끼임 방지 수단을 나타낸 측면도이다.
도 3을 참조하면, 끼임 방지 수단(100)은 상기 앞바퀴(10)의 내측에 앞바퀴(10) 중심의 회전축(5)을 기준으로 일정 각도 이격되어 방사상으로 배치된다.
이때, 끼임 방지 수단(100)의 높이(h) 방향이 앞바퀴(10)의 중심과 상기 앞바퀴(10)의 외주 상의 어느 한 점을 잇는 직선을 따르는 방향이 되도록 한다.
도 4는 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른, 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드의 바퀴 및 끼임 방지 수단을 나타낸 측면도이다.
도 4를 참조하면, 끼임 방지 수단(100)은 상기 앞바퀴(10)의 내측에 앞바퀴(10) 중심의 회전축(5)을 기준으로 일정 각도 이격되어 방사상으로 배치된다.
이때, 도 4의 실시예에서는 끼임 방지 수단(100)의 표면이 앞바퀴(10)의 외주와 동심을 갖되 상기 앞바퀴(10)의 외주가 갖는 반경보다 t만큼 작은 반경의 원을 그리는 점선에 닿도록 배치된다. 즉 상기 앞바퀴(10)의 외주로부터 중심 방향으로 t만큼 이격되어 배치된다.
그리고, 상기 점선을 따라 배치된 끼임 방지 수단(100) 다수개는 일정한 각도 또는 간격으로 설치되어, 어느 한 끼임 방지 수단(100)의 일측면이 다른 끼임 방지 수단(100)의 타측면과 마주보게끔 배치된다.
또한, 도 3의 실시예에서 보인 아치(102)가 끼임 방지 수단(100)의 일측면 및 타측면에 각각 형성된다.
이상 본 명세서를 통한 본 발명의 설명을 위하여 참조한 도면이 상면도, 정단면도, 측면도의 2차원 도면인 관계로 명세서 전반에서 '회전축(5) 방향을 향하는 변', '회전축(5) 방향의 반대 방향을 향하는 변' 등의 표현을 사용하였다. 하지만 3차원 상의 실제 실시예 및 실물에서 상기 변 각각이 지시하는 부분은 모두 면으로 이루어져 있음을 이해하여야 한다.
이상, 일부 예를 들어서 본 발명의 바람직한 여러 가지 실시예에 대해서 설명하였지만, 본 "발명을 실시하기 위한 구체적인 내용" 항목에 기재된 여러 가지 다양한 실시예에 관한 설명은 예시적인 것에 불과한 것이며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이상의 설명으로부터 본 발명을 다양하게 변형하여 실시하거나 본 발명과 균등한 실시를 행할 수 있다는 점을 잘 이해하고 있을 것이다.
또한, 본 발명은 다른 다양한 형태로 구현될 수 있기 때문에 본 발명은 상술한 설명에 의해서 한정되는 것이 아니며, 이상의 설명은 본 발명의 개시 내용이 완전해지도록 하기 위한 것으로, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것일 뿐이며, 본 발명은 청구범위의 각 청구항에 의해서 정의될 뿐임을 알아야 한다.
회전축 : 5
앞바퀴 : 10
발판 : 20
뒷바퀴 : 30
손잡이 : 40
끼임 방지 수단 : 100
단턱 : 101
아치 : 102

Claims (5)

  1. 주행용 바퀴를 구비하는 킥보드에 있어서,
    상기 킥보드의 전방 또는 후방에 배치되고, 양단에 상기 바퀴가 각각 결합되는 회전축;
    상기 회전축의 일단 및 타단에 각각 결합되는 바퀴; 및
    상기 바퀴 각각의 내측에 다수개 구비되는 끼임 방지 수단;을 포함하며,
    상기 끼임 방지 수단은,
    판재 형태로 이루어지고,
    상기 바퀴의 외곽으로부터 일정 간격 이격되면서 상기 바퀴의 중심을 기준으로 일정 각도 이격되어 방사상으로 배치되며,
    상기 끼임 방지 수단의 면 중 상기 회전축과 마주보지 않는 반대 방향의 면은 아치 및 단턱을 포함하는 것을 특징으로 하는 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 끼임 방지 수단은,
    상기 회전축의 길이방향 중심으로부터 일정거리 이격되어 배치되는 것을 특징으로 하는 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 끼임 방지 수단은,
    상기 바퀴의 중심과 상기 바퀴의 외주를 잇는 직선에 직교하도록 배치되는 것을 특징으로 하는 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드.
KR1020180022901A 2018-02-26 2018-02-26 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드 KR101976609B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180022901A KR101976609B1 (ko) 2018-02-26 2018-02-26 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180022901A KR101976609B1 (ko) 2018-02-26 2018-02-26 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101976609B1 true KR101976609B1 (ko) 2019-05-09

Family

ID=66545885

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180022901A KR101976609B1 (ko) 2018-02-26 2018-02-26 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101976609B1 (ko)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200219427Y1 (ko) 2000-10-20 2001-04-02 주식회사아이디어피아 주행용보드의 보조바퀴수단
KR20110124666A (ko) * 2010-05-11 2011-11-17 이정우 세 발 킥보드
JP2013189178A (ja) * 2012-03-12 2013-09-26 Giichi Yamamoto 回転コロの直径が異なる車輪

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200219427Y1 (ko) 2000-10-20 2001-04-02 주식회사아이디어피아 주행용보드의 보조바퀴수단
KR20110124666A (ko) * 2010-05-11 2011-11-17 이정우 세 발 킥보드
JP2013189178A (ja) * 2012-03-12 2013-09-26 Giichi Yamamoto 回転コロの直径が異なる車輪

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3963842B2 (ja) 後部走行装置
JP5851546B2 (ja) クローラ
WO2011045993A1 (ja) クローラ走行装置
KR101976609B1 (ko) 바퀴 끼임 방지 수단을 구비하는 킥보드
US3459280A (en) Boundary barrier
US20150313438A1 (en) Auxiliary Oval Wheel for Robotic Devices
KR102023376B1 (ko) 트랙터 타이어 이물질 제거장치
JP4682080B2 (ja) 弾性クローラ
JP4860450B2 (ja) 弾性履帯用芯金および弾性履帯
JP5801530B2 (ja) クローラ走行装置
KR100359348B1 (ko) 자전거
JPS6114944Y2 (ko)
JP3108921U (ja) ベビーカー、ベルト式車輪装置。
KR101785336B1 (ko) 트랙형 무인 지상 로봇의 플리퍼 구조체
KR101705087B1 (ko) 완경사 배면 주차 스토퍼
JP5851545B2 (ja) クローラ
JP5451807B2 (ja) クローラ走行装置
KR102466897B1 (ko) 양방향 주행이 가능한 사각바퀴 자전거
JP3386423B2 (ja) 歩行型管理機の走行装置
CN211705863U (zh) 一种滑草装置
JP2569057Y2 (ja) 地雷処理車
JPS6013716Y2 (ja) 案内車輪付走行車の安全装置
JP4084056B2 (ja) 歩行補助具
JP3135304U (ja) ベビーカーの後車輪の後ろに補助車輪を取り付けたベビーカー。
US315616A (en) Wheel-sled

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant