KR101966734B1 - 성능표시부재가 구비된 차량용 타이어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 성능표시부재가 구비된 차량용 타이어에 관한 것으로, 구체적으로는, 타이어의 마모가 일정량씩 발생하는 시점마다 타이어의 성능이 약화되는 것을 타이어 트레드의 좌우측 숄더 블록에 나타나도록 표시되는 성능표시부재를 구비하여 이루어지는 차량용 타이어에 있어서, 상기 성능표시부재는, 타이어의 마모가 일정량씩 발생하는 시점마다 개수가 줄어듦으로써 성능의 약화가 타이어 상에 표시되도록 형성되는 성능 심벌들과, 상기 성능 심벌 중 하나를 가리키는 "W"와 "S" 및 마른 길 주행성능을 표시하는"D"로 이루어진 문자 심벌과, 타이어의 성능이 한계시점 상태임을 다수의 성능 심벌들이 모두 마모되어 사라진 후에 타이어 상에 표시되도록 형성되는 경고 심벌을 포함하여 이루어지는 것으로, 타이어의 마모에 따라 각각 단계적으로 변화되어 타이어의 성능을 표시하는 성능표시부재의 시각적인 변화를 통해 사용자가 이를 편리하게 식별할 수 있도록 하고 표시내용을 정확하게 전달받아 인식할 수 있도록 한 효과가 있다.

Description

성능표시부재가 구비된 차량용 타이어{Pneumatic tire with performance indicator member}

본 발명은 성능표시부재가 구비된 차량용 타이어에 관한 것으로, 구체적으로는, 타이어의 마모에 따라 각각 단계적으로 변화되어 타이어의 성능을 표시하는 성능표시부재의 시각적인 변화를 통해 사용자가 이를 편리하게 식별할 수 있도록 하고 표시내용을 정확하게 전달받아 인식할 수 있도록 한 성능표시부재가 구비된 차량용 타이어에 관한 것이다.

일반적으로, 타이어에 구비된 성능표시부재는, 이미 널리 개시된 사항으로 자세한 설명은 생략하며, 미국 등록특허 US 07670123 "트레드 웨어 인디케이터를 형성하기 위한 타이어 마모 표시기 금형"과 미국 등록특허 US 08403012 "트레드 웨어 인디케이터", 미국 등록특허 US 08857252 "최적 타이어 성능 인디케이터" 등을 참고할 수 있다.

한편, 상기 "트레드 웨어 인디케이터를 형성하기 위한 타이어 마모 표시기 금형"에 나타난 트레드 웨어 인디케이터(T.W.I; Tread wear indicator)는, 정량의 마모 단계를 넘어설 때 마다 변화하는 표정과 경고 및 금지 등의 심벌들이 순차적으로 표시되도록 하여 운전자에게 타이어의 마모 상태가 변화하고 있다는 것 만을 알려주지만 타이어의 성능 소멸을 계량적으로 알려주지 못하는 문제점이 있다.

또한, 상기 "트레드 웨어 인디케이터"는, 타이어의 마모에 따라 젖은 노면의 한계를 표시하는 "W"자의 노출과, 이후에 마모 단계가 더 진행되면 눈길 한계를 표시한 "S"자를 노출시켜 타이어의 성능 한계를 표시하고 있지만, 이 또한 운전자에게 타이어의 성능 한계 표시를 계량적으로 알려주지 못하는 문제점이 있다.

또한, "최적 타이어 성능 인디케이터"는, 타이어의 마모에 따라 단계적으로 성능이 하락하게 됨을 타이어에 표시된 성능 심벌가이드를 통해 알려주고 있지만 웨더 심벌을 종류별로 나열만 하고 있을 뿐으로 운전자에게 타이어의 성능의 계량적 변화 표시를 좀더 구체적으로 알려주지 못하는 문제점이 있다.

[특허문헌 0001] 미국 등록특허 US 07670123 "트레드 웨어 인디케이터를 형성하기 위한 타이어 마모 표시기 금형" [특허문헌 0002] 미국 등록특허 US 08403012 "트레드 웨어 인디케이터" [특헌문헌 0003] 미국 등록특허 US 08857252 "최적 타이어 성능 인디케이터"

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 그 목적은 타이어의 마모에 따라 단계적으로 각각 변화되는 성능표시부재가 성능 한계 시점을 계량적으로 표시할 수 있도록 하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 타이어의 성능을 표시하는 성능표시부재의 시각적인 변화를 통해 사용자가 편리하게 식별하고 표시내용을 정확하게 전달받아 인식할 수 있도록 하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 타이어의 성능표시부재를 통해 거시적인 전달성 확보와 시인성이 향상되도록 하여 시각적인 편리성을 향상시켜 타이어 관리를 편리하게 할 수 있도록 하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 그루브 깊이에 영향을 받는"W"(WET 표시)를 구비시켜 마모에 따른 젖은 길 성능을 표시할 수 있도록 하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 사이프의 깊이에 영향을 받게 되는 "S"(SNOW 표시)를 구비시켜 마모에 따른 눈길 성능을 표시할 수 있도록 하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 타이어의 마모 한계 시점에 삼각도형과 그 안의 느낌표로 형성되는 "경고 심벌"을 구비시켜 운전자가 타이어의 마모 한계시점을 강하게 인식할 수 있도록 하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 마른 길에 대한 주행성능을 표시하는 "D"(DRY 표시)를 구비시키고, 이 표시가 주행 한계 시점까지 성능표시부재에 남아있도록 하여 타이어의 마른 길 주행 성능을 표시할 수 있도록 하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 젖은 길에 대한 주행성능 단계를 표시하는 "물방울"(WET 심벌)을 구비시키고, 이 표시가 타이어의 마모 단계에 따라 젖은 길 주행 한계 시점까지 표시되도록 함으로써, 운전자가 젖은 길 주행성능을 편리하게 인식할 수 있도록 하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 눈길에 대한 주행성능 단계를 "눈꽃"(SNOW 심벌)을 구비시키고, 이 표시가 타이어의 마모 단계에 따라 눈길 주행 한계 시점까지 표시되도록 함으로써, 운전자가 눈길 주행성능을 편리하게 인식할 수 있도록 하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 그루브의 깊이에 영향을 받는 젖음 성능과, 사이프의 깊이에 영향을 받는 눈길 성능 등에 대한 최적의 성능 요구 깊이를 반영하여 성능표시부재를 형성하는 구성들을 각각 다르게 구비할 수 있도록 하는데 있다.

상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은, 타이어의 마모가 일정량씩 발생하는 시점마다 타이어의 성능이 약화되는 것을 타이어 트레드의 좌우측 숄더 블록에 나타나도록 표시되는 성능표시부재를 구비하여 이루어지는 차량용 타이어에 있어서, 상기 성능표시부재는, 타이어의 마모가 일정량씩 발생하는 시점마다 개수가 줄어듦으로써 성능의 약화가 타이어 상에 표시되도록 형성되는 성능 심벌들과, 상기 성능 심벌 중 하나를 가리키는 "W"와 "S" 및 마른 길 주행성능을 표시하는"D"로 이루어진 문자 심벌과, 타이어의 성능이 한계시점 상태임을 다수의 성능 심벌들이 모두 마모되어 사라진 후에 타이어 상에 표시되도록 형성되는 경고 심벌을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.,

또한, 상기 성능표시부재는, 타이어의 점진적인 마모 단계에서 상기 성능 심벌, 문자 심벌, 경고 심벌들이 각각 길이에 차등을 두고 형성되고, 그 길이에 따라 순차적으로 마모되어 개수가 다르도록 하여 성능의 약화시점을 각각 표시한 후 없어지도록 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 성능표시부재는, 띠 판으로 형성되는 성능 심벌에 서모잉크를 구별하여 적용함으로서 성능 심벌들이 타이어의 온도에 따라 서로 다르게 변색되도록 한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 성능표시부재는, 타이어의 마모에 따라 성능 심벌, 문자 심벌, 경고 심벌의 배치 및 형상이 다르도록 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 성능 심벌은, WET에 대한 성능을 표시하는 다수의 "물방울"들과, SNOW에 대한 성능을 표시하는 다수의 "눈꽃"들을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 문자 심벌은, 젖은(WET) 길 주행성능을 표시하는 "W"와, 눈(SNOW) 길 주행성능을 표시하는 "S"와, 마른(DRY) 길 주행성능을 표시하는 "D"로 구성되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 경고 심벌은, 타이어의 마모가 한계 시점에 도달하는 단계에서 제2 삼각도형과 느낌표 심벌로 구성되어 표시되도록 된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 "물방울"들은, 타이어의 점진적인 마모 단계에 따라 젖은 길에 대한 주행성능을 마모 단계별로 표시 개수를 다르게 표시할 수 있도록 길이가 각각 다르게 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 "물방울"들은, 타이어의 마모에 따라 마모되어 없어지도록 물방울(W1), 물방울(W2), 물방울(W3) 순으로 마모되도록 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 "눈꽃"들은, 타이어의 점진적인 마모 단계에 따라 눈길에 대한 주행성능을 마모 단계별로 표시 개수를 다르게 표시할 수 있도록 길이가 각각 다르게 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 "눈꽃"들은, 타이어의 마모에 따라 마모되어 없어지도록 눈꽃(S1), 눈꽃(S2), 눈꽃(S3) 순으로 마모되도록 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 성능 심벌은, "물방울"들에 서모잉크 중 일반용 잉크를, "눈꽃"들에 서모잉크 중 저온용 잉크를 각각 넣어 제조되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 문자 심벌의 "D"에는, 서모잉크 중 고온용 잉크를 넣어 제조되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은, 타이어의 마모가 일정량씩 발생하는 시점마다 타이어의 성능이 약화되는 것을 타이어 트레드의 좌우측 숄더 블록에 나타나도록 표시되는 성능표시부재를 구비하여 이루어지는 차량용 타이어에 있어서, 상기 성능표시부재는, 제1 삼각도형과, 상기 제1 삼각도형의 내부에 간격을 두고 형성되도록 밑변에 연결 형성되는 제2 삼각도형과, 상기 제2 삼각도형의 내부에 돌출시켜 형성되는 느낌표 심벌과, 상기 제1 삼각도형과 제2 삼각도형 사이의 좌우 공간에 형성되는 WET를 표시하는 "W"및 SNOW를 표시하는 "S"와, 상기 제1 삼각도형의 밑변에 연결 띠 판으로 연결되어 형성되는 DRY를 표시하는 "D"와, 상기 "W"가 표시된 제1 삼각도형의 외측에 간격을 두고 다수 형성되는 WET의 심벌인 "물방울"들과, 상기 "S"가 표시된 제1 삼각도형의 외측에 간격을 두고 다수 형성되는 SNOW의 심벌인 "눈꽃"들을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 성능표시부재를 구비한 차량용 타이어에 의하면, 마모의 정도를 정량적으로 표시하여 운전자가 용이하게 타이어 주행성능의 한계 시점을 인식할 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 상기 타이어의 정량 마모 시마다 성능 심벌의 개수 및 배치 형태의 변화를 시각적으로 표시함으로써, 운전자가 타이어의 점진적 성능 약화를 정확히 확인할 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 타이어의 마모 단계에 따라 주행성능의 한계 시점을 표시하는 심벌들의 제조 시 색상을 달리한 서모잉크를 적용하여 심벌들에 대한 시인성이 향상되도록 하는 효과가 있다.

또한, 성능표시부재의 심벌들이 온도에 따라 변색되어 표시되도록 함으로써, 운전자가 타이어의 성능 변화를 정확하게 인지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 길이에 차등을 두고 심벌들을 형성함으로써, 타이어의 마모 단계에 따라 심벌의 배치와 형상 및 개수가 다르도록 하여 표시되는 성능의 한계를 운전자가 용이하게 확인할 수 있도록 하는 효과가 있다.

도 1은, 본 발명에 따른 성능표시부재가 차량용 타이어에 구비됨을 도시한 도면.
도 2는, 도 1에 나타낸 성능표시부재를 도시한 사시도.
도 3은, 도 2에 나타낸 성능표시부재를 도시한 측단면도.
도 4는, 도 2에 나타낸 성능표시부재를 도시한 배면도.
도 5는, 도 2에 나타낸 성능표시부재의 접지 예를 도시한 도면.
도 6은, 도 2에 나타낸 성능표시부재의 정면을 도시한 도면.
도 7은, 도 1에 나타낸 성능표시부재의 마모 순서를 도시한 개략도.
도 8은, 도7에 나타낸 성능표시부재에서'경고 심벌'만이 타이어에 표시됨을 도시한 도면.

본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부되는 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위하여 제공 되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명의 성능표시부재가 구비된 차량용 타이어를 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 성능표시부재가 구비된 차량용 타이어(T)는, 도 1에 도시한 바와 같이, 타이어(T)의 마모가 일정량씩 발생하는 시점마다 타이어의 성능이 약화되는 것을 타이어 트레드(2)의 좌우측 숄더 블록(4)에 나타나도록 표시되는 성능표시부재(6)를 구비하여 이루어진다.

또한, 상기 성능표시부재(6)는, 도 2 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 타이어(T)의 마모가 일정량씩 발생하는 시점마다 개수가 줄어들도록 함으로써 성능의 약화가 타이어 상에 표시되도록 형성되는 성능 심벌(30)들과, 상기 성능 심벌(30) 중 하나를 가리키는 "W"와 "S" 및 마른 길 주행성능을 표시하는"D"로 이루어진 문자 심벌(40)과, 타이어(T)의 성능이 한계시점 상태임을 다수의 성능 심벌(30)들이 모두 마모되어 사라진 후에 타이어 상에 표시되도록 형성되는 경고 심벌(50)을 포함하여 이루어진다. 상기 성능 심벌(30)과, 문자 심벌(40), 경고 심벌(50)들은, 성능표시부재(6)에 배치되는데 있어 위치나 형태가 특정되지 않으며 여러 형태로 변경할 수 있다.

또한, 상기 성능표시부재(6)는, 타이어(T)의 점진적인 마모 단계에서 상기 성능 심벌(30), 문자 심벌(40), 경고 심벌(50)들이 각각 길이에 차등을 두고 형성되고, 그 길이에 따라 순차적으로 마모되어 개수가 다르도록 하여 성능의 약화를 각각 표시한 후 없어지도록 형성된다. 또한, 상기 성능표시부재(6)는, 띠 판으로 형성되는 성능 심벌(30)에 변색온도가 각기 다른 서모잉크를 구별하여 적용함으로서, 성능 심벌(30)들이 타이어(T)의 온도에 따라 서로 다르게 변색되도록 한다. 이에 따라, 운전자는 성능표시부재(6)내에서 색상으로 구분되는 심벌들을 정확히 확인할 수 있다.

또한, 상기 성능표시부재(6)는, 도 3에 도시한 바와 같이, 타이어의 마모에 따라 성능 심벌(30), 문자 심벌(40), 경고 심벌(50)의 배치 및 형상이 다르도록 형성된다. 이는 상기 성능 심벌(30), 문자 심벌(40), 경고 심벌(50)의 길이가 서로 다르게 형성되어 있기 때문에 이다. 즉, 타이어에 매립되는 심벌들의 길이가 다르기 때문에 타이어의 마모 시 심벌들은 배치 및 형태가 시각적으로 변화하게 된다.

즉, 타이어의 마모에 따르면, 먼저 도 3에서 a구간에 걸쳐있는 성능 심벌(30), 문자 심벌(40), 경고 심벌(50)들이 모두가 마모단계에 접어들도록 되어 있다. 이후 b구간, c구간, d구간 순으로 마모된다. 상기 성능표시부재(6)는, a구간에서 d구간으로 이동할 수 록 타이어의 주행성능이 한계 시점 도달함을 표시하게 된다.

한편, 상기 성능 심벌(30)은, 도 5에 도시한 바와 같이, WET에 대한 성능을 표시하는 다수의 "물방울"(W1)(W2)(W3)들과, SNOW에 대한 성능을 표시하는 다수의 "눈꽃"(S1)(S2)(S3)들로 이루어진다. 그리고 상기 문자 심벌(40)은, 젖은(WET) 길 주행성능을 표시하는 "W"와, 눈(SNOW) 길 주행성능을 표시하는 "S"와, 마른(DRY) 길 주행성능을 표시하는 "D"로 구성되어 있다. 또한, 상기 경고 심벌(50)은, 타이어(T)의 마모가 한계 시점에 도달하는 단계에서 제2 삼각도형(T2)과 느낌표 심벌(10)로 구성되어 있다.

또한, 상기 "물방울"(W1)(W2)(W3)들은, 타이어(T)의 점진적인 마모 단계에 따라 젖은 길에 대한 주행성능을 마모 단계별로 표시 개수를 다르게 표시할 수 있도록 길이가 각각 다르게 형성된다. 또한, 상기 "물방울"(W1)(W2)(W3)은, 타이어의 마모에 따라 마모되어 없어지도록 물방울(W1), 물방울(W2), 물방울(W3) 순으로 마모되도록 형성된다.

또한, 상기 "눈꽃"(S1)(S2)(S3)들은, 타이어(T)의 점진적인 마모 단계에 따라 눈길에 대한 주행성능을 마모 단계별로 표시 개수를 다르게 표시할 수 있도록 길이가 각각 다르게 형성된다. 상기 "눈꽃"(S1)(S2)(S3)들은, 타이어의 마모에 따라 마모되어 없어지도록 눈꽃(S1), 눈꽃(S2), 눈꽃(S3) 순으로 마모되도록 형성된다.

또한, 상기 성능 심벌(30)은, "물방울"(W1)(W2)(W3)들에 서모잉크 중 일반용 잉크를, "눈꽃"(S1)(S2)(S3)들에 서모잉크 중 저온용 잉크를 각각 넣어 제조된다. 즉, 물방울은 일반용 잉크를 사용하는데 10도 이하에서는 주황색에서 녹색으로 변경되고, 30도 이상에서는 주황색에서 노란색으로 변경된다. 그리고 눈꽃은, 저온용 잉크를 사용하는데 상온에서 무색이었다가 저온(10℃이하)일 경우 파란색으로 변경된다.

한편, 상기 문자 심벌(40)의 "D"에는, 서모잉크 중 고온용 잉크를 넣어 제조된다. 즉, "D"는, 40도 이상에서 분홍색에서 무색으로 변경된다.

상기한 바와 같이, 성능 심벌(30) 및 일부 문자 심벌(40)에 서모잉크를 적용시켜 제조되는 성능표시부재(6)는, 시각적인 변화를 통해 사용자가 심벌들을 편리하게 식별할 수 있도록 하고 심벌들의 표시내용을 정확하게 전달받아 인식할 수 있도록 한다.

한편, 상기 성능표시부재(6)는, 제1 삼각도형(T1)과, 상기 제1 삼각도형(T1)의 내부에 간격을 두고 형성되도록 밑변에 연결 형성되는 제2 삼각도형(T2)과, 상기 제2 삼각도형(T2)의 내부에 돌출시켜 형성되는 느낌표 심벌(10)과, 상기 제1 삼각도형(T1)과 제2 삼각도형(T2) 사이의 좌우 공간에 형성되는 WET를 표시하는 "W"및 SNOW를 표시하는 "S"와, 상기 제1 삼각도형(T1)의 밑변에 연결 띠 판(8)으로 연결되어 형성되는 DRY를 표시하는 "D"와, 상기 "W"가 표시된 제1 삼각도형(T1)의 외측에 간격을 두고 다수 형성되는 WET의 심벌인 "물방울"(W1)(W2)(W3)과, 상기 "S"가 표시된 제1 삼각도형(T2)의 외측에 간격을 두고 다수 형성되는 SNOW의 심벌인 "눈꽃"(S1)(S2)(S3)을 포함하여 형성된다.

또한, 상기 성능표시부재(6)는, 타이어(T)의 성능을 상징적으로 표시할 수 있도록 서모잉크가 내재된 띠 판을 사용하여 커프 형태로 제조되는데, 타이어의 마모가 일정량씩 발생하는 시점마다 타이어가 갖는 성능이 약화되는 것을 운전자가 용이하게 인지할 수 있도록 심벌들의 배치 및 형태 변화를 통해 표시하게 된다.

이하, 상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명에 따른 차량용 타이에 구비된 성능표시부재의 표시 예를 상세하게 설명한다.

먼저, 성능표시부재(6)는, 타이어의 주행 시 도 6 및 도 7에 도시한 바와 같이, 노면에 닿아 접촉함으로써 마모를 발생하게 된다. 타이어(T)를 사용하는 초기시점에는, 제1 삼각도형(T1), 제2 삼각도형(T2), "W", "S", 물방울(W1)(W2)(W3), 눈꽃(S1)(S2)(S3)들이 접지되고 이들이 마모 단계를 거치게 된다.

이후, 타이어(T)의 정량적인 마모 단계가 이루어져 a구간이 마모되면, 물방울(W1), 눈꽃(S1)은 마모되어 없어진다. 이때, 물방울(W1), 눈꽃(S1)의 길이(깊이)만큼 다른 심벌인 제1 삼각도형(T1), 제2 삼각도형(T2), "W", "S", 물방울(W1)(W2)(W3), 눈꽃(S1)(S2)(S3)들도 마모되어 길이가 줄어든다.

또한, 타이어의 정량적인 마모 단계가 더 지속되어 b구간까지 마모되면, 물방울(W2), 눈꽃(S2)은 마모되어 없어진다. 이때, 물방울(W2), 눈꽃(S2)의 길이(깊이)만큼 다른 심벌인 제1 삼각도형(T1), 제2 삼각도형(T2), "W", "S", 물방울(W3), 눈꽃(S3)들도 마모되어 길이가 줄어든다.

이후에도, 타이어의 정량적인 마모 단계가 더 지속되어 c구간까지 마모되면, 도 8에 도시한 바와 같이, 물방울(W3), 눈꽃(S3)은 마모되어 없어진다. 이때, 물방울(W3), 눈꽃(S3)의 길이(깊이)만큼 다른 심벌인 제1 삼각도형(T1), 제2 삼각도형(T2), "W", "S"들도 마모되어 없어진다. 즉, 성능표시부재(6)에서 제2 삼각도형(T2)와 느낌표 심벌(10)과, 문자 심벌(40)인 "D"만 남아 표시하게 된다. 따라서 숄더 블록(4)에 표시된 성능표시부재(6)는, 경고 심벌(50)과 "D"만 표시함으로써, 타이어의 마모에 따른 주행성능이 한계시점에 도달함을 나타내도록 하여 운전자가 정확히 인식하도록 한다. 이때, "D"는 분홍색을 표시되고 있어 운전자가 편리하게 인지할 수 있도록 한다.

이상에서 설명된 본 발명의 성능표시부재가 구비된 차량용 타이어의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

T: 타이어 2: 트레드
4: 숄더 블록 6: 성능표시부재
8: 연결 띠 판 10: 느낌표 심벌
30: 성능 심벌 40: 문자 심벌
50; 경고 심벌 T1: 제1 삼각도형
T2: 제2 삼각도형
"W":젖은(WET)길 주행성능 표시
"S":눈(SNOW)길 주행성능 표시
"D":마른(DRY)길 주행성능 표시
"물방울"(W1)(W2)(W3):젖은(WET)길 성능 심벌
"눈꽃"(S1)(S2)(S3):눈(SNOW)길 성능 심벌

Claims (14)

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14. 타이어(T)의 마모가 일정량씩 발생하는 시점마다 타이어(T)가 갖는 성능의 약화가 타이어의 트레드(2)에 표시되도록 하는 성능표시부재(6)를 구비하되,
    상기 성능표시부재(6)는,
    제1 삼각도형(T1)과, 상기 제1 삼각도형(T1)의 내부에 간격을 두고 형성되도록 밑변에 연결 형성되는 제2 삼각도형(T2)과, 상기 제2 삼각도형(T2)의 내부에 돌출시켜 형성되는 느낌표 심벌(10)과, 상기 제1 삼각도형(T1)과 제2 삼각도형(T2) 사이의 좌우 공간에 형성되는 WET를 표시하는 "W"및 SNOW를 표시하는 "S"와, 상기 제1 삼각도형(T1)의 밑변에 연결 띠 판(8)으로 연결되어 형성되는 DRY를 표시하는 "D"와, 상기 "W"가 표시된 제1 삼각도형(T1)의 외측에 간격을 두고 다수 형성되는 WET의 심벌인 "물방울"(W1)(W2)(W3)들과, 상기 "S"가 표시된 제1 삼각도형(T2)의 외측에 간격을 두고 다수 형성되는 SNOW의 심벌인 "눈꽃"(S1)(S2)(S3)들을 포함하여 이루어지는 차량용 타이어에 있어서,
    상기 "물방울"(W1)(W2)(W3)들에 서모잉크 중 일반용 잉크를,
    상기 "눈꽃"(S1)(S2)(S3)들에 서모잉크 중 저온용 잉크를,
    문자 심벌(40)의 "D"에는, 서모잉크 중 고온용 잉크를 넣어 제조되는 것을 특징으로 하는 성능표시부재를 구비한 차량용 타이어.
    

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