KR101956177B1

KR101956177B1 - 차량용 공조장치의 머플러

Info

Publication number: KR101956177B1
Application number: KR1020130027198A
Authority: KR
Inventors: 한규익; 김영근; 엄세동; 고재우; 윤길상
Original assignee: 한온시스템 주식회사
Priority date: 2013-03-14
Filing date: 2013-03-14
Publication date: 2019-03-08
Also published as: KR20140112752A

Abstract

본 발명은 차량용 공조장치의 머플러에 관한 것으로서, 압축기와 증발기 또는 압축기와 응축기 사이에 구비된 냉매파이프와 냉매가스의 방향을 전환시키는 방향전환파이프 중 어느 하나 또는 둘 이상에 내측에 흡음실이 구비된 방향전환머플러를 구비함으로써, 작업공수를 단축하고 작업시간을 단축하는 것을 그 목적으로 한다.
이를 위해 본 발명은, 복수의 직선형파이프와 상기 직선형파이프들 사이에 구비되어 냉매가스의 방향을 전환시키도록 방향전환파이프가 구비된 냉매파이프와, 상기 냉매파이프의 어느 일측에 구비되어 냉매파이프를 통해 이송되는 냉매가스에 포함된 소음 또는 진동을 감쇄시키도록 하는 머플러가 구비된 차량용 공조장치에 있어서, 상기 머플러는, 상기 냉매파이프(4)의 방향전환파이프(4d)들 중 어느 하나 또는 둘 이상에 구비되고 내측에 흡음실(43)이 구비되어, 냉매가스에 포함된 소음 또는 진동이 상기 흡음실(43)에 의해 감쇄되도록 하는 방향전환머플러(40)인 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 공조장치의 머플러{MUFFLER OF AIR CONDITIONING SYSTEM FOR VEHICLES}

본 발명은 차량용 공조장치의 머플러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 압축기와 증발기 또는 압축기와 응축기 사이에 구비된 냉매파이프와 냉매가스의 방향을 전환시키는 방향전환파이프 중 어느 하나 또는 둘 이상에 내측에 흡음실이 구비된 방향전환머플러를 구비함으로써, 작업공수를 단축하고 작업시간을 단축할 수 있는 차량용 공조장치의 머플러에 관한 것이다.

일반적으로, 차량은 실내의 공기 온도를 적절히 조절하기 위한 공조장치를 구비한다. 상기 공조장치는, 기화된 냉매를 고온, 고압의 가스로 압축하는 압축기와, 고온, 고압의 냉매를 액화시키는 응축기와, 교축작용에 의해 저온, 저압의 습포화 증기로 변화시키는 팽창밸브와, 저온,저압의 냉매가 주변의 공기로부터 증발에 필요한 열(증발잠열)을 흡수하도록 열교환시키는 증발기 및 이들 각각의 장치를 연결하는 냉매파이프들을 포함한다.

한편, 상기 압축기는 기화된 냉매를 압축하는 과정에서 많은 소음과 진동을 발생시킨다. 이에 따라 압축기에서 발생되는 소음과 진동을 감소시키는 것이 중요하다.

상기 압축기의 소음과 진동을 감소시키기 위한 방안으로서, 압축기와 연결되는 냉매파이프에 머플러를 설치하는 기술이 제안되고 있다.

상기 머플러(5)는 도 1에 도시된 바와 같이, 압축기(1)와 증발기(2), 및 압축기(1)와 응축기(3)를 연결하는 냉매파이프(4)의 어느 일측을 분할한 다음, 분할된 제1 및 제2냉매파이프(4a)(4b)의 사이에 설치된다.

상기 머플러(5)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 머플러 몸체(52)를 구비한다. 상기 머플러 몸체(52)는, 단조(鍛造)공법에 의해 성형된 큰 직경의 원통형 금속관으로서, 내부에 흠음실(53)을 구비하고 있으며, 내부의 흠음실(53)은 입구(54)와 출구(56)가 구비된다.

또한, 머플러(5)는, 머플러 몸체(52)의 입구(54)에 삽입되어 용접되는 도입관(62)과, 출구(56)에 삽입되어 용접되는 배출관(64)이 구비된다.

상기 도입관(62)은 제1냉매파이프(4a)와 연결되며, 상기 제1냉매파이프(4a)로 유입된 냉매는 머플러 몸체(52)의 흠음실(53)로 유입된다. 상기 배출관(64)은 제2냉매파이프(4b)와 연결되며, 상기 머플러 몸체(52)의 흠음실(53)로부터 배출되는 냉매는 상기 제2냉매파이프(4b)로 배출된다.

이에 따라, 도입관(62)으로 유입된 고온, 고압의 냉매가스는 흡음실(53)을 통과하면서 냉매가스에 포함된 소음과 진동이 점차적으로 감소된 후 배출관(64)을 통해 배출된다.

그런데, 종래의 머플러(5)는, 머플러 몸체(52)를 단조하여 성형한 다음, 도입관(62)과 배출관(64)을 머플러 몸체(52)의 입구(54)와 출구(56)에 각각 삽입한 후 일일이 용접하는 구조이므로, 많은 작업공수와 작업시간이 소요되는 문제점이 있다.

또한, 종래의 냉매파이프(4)는, 머플러(5)의 도입관(62) 및 배출관(64) 각각에 제1 및 제2냉매파이프(4a)(4b)를 연결하고, 용접 등으로 고정할 수 있도록 최소한의 길이가 확보되어야 함으로써, 상기 머플러(5)의 설치시 주변 부품들과의 간섭회피와 냉매파이프(4)의 길이 등을 고려하여야 하는 등의 설치에 따른 제약조건이 많다는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 제안하는 것으로서, 압축기와 증발기 또는 압축기와 응축기 사이에 구비된 냉매파이프와 냉매가스의 방향을 전환시키는 방향전환파이프 중 어느 하나 또는 둘 이상에 내측에 흡음실이 구비된 방향전환머플러를 구비함으로써, 작업공수를 단축하고 작업시간을 단축하는 차량용 공조장치의 머플러를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은, 냉매파이프 중 방향전환파이프 중 어느 하나 또는 둘 이상에 방향전환머플러를 구비함으로써, 머플러의 설치에 따른 제약조건에 구애받지 않고 용이하게 설치 가능한 차량용 공조장치의 머플러를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 복수의 직선형파이프와 상기 직선형파이프들 사이에 구비되어 냉매가스의 방향을 전환시키도록 방향전환파이프가 구비된 냉매파이프와, 상기 냉매파이프의 어느 일측에 구비되어 냉매파이프를 통해 이송되는 냉매가스에 포함된 소음 또는 진동을 감쇄시키도록 하는 머플러가 구비된 차량용 공조장치에 있어서, 상기 머플러는, 상기 냉매파이프의 방향전환파이프들 중 어느 하나 또는 둘 이상에 구비되고 내측에 흡음실이 구비되어, 냉매가스에 포함된 소음 또는 진동이 상기 흡음실에 의해 감쇄되도록 하는 방향전환머플러인 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 방향전환머플러는, 내측에 흡음실이 구비된 머플러 몸체와; 상기 머플러 몸체의 일측에 구비되고 직선형파이프의 일단이 연결되어 냉매가스가 상기 흡음실로 유입되도록 안내하는 유입부; 상기 머플러 몸체의 타측에 구비되고 직선형파이프의 일단이 연결되어 냉매가스가 상기 흡음실에서 배출되도록 안내하는 배출부를 포함하고; 상기 머플러 몸체는, 상기 유입부를 통해 유입된 냉매가스가 일정각도 방향을 전환되어 타방향의 배출부로 배출되도록 하는 절곡부를 더 포함하는 것이 바람직하다.

본 발명에 있어서, 방향전환머플러는, 일체로 형성되는 것이 바람직하다.

본 발명에 있어서, 방향전환머플러는, 둘 이상으로 분할시켜 각각 제작한 후 이를 연결시키는 분리형으로 형성되는 것이 바람직하다.

본 발명에 있어서, 방향전환머플러는, 상기 머플러 몸체의 절곡부를 기준으로 상호 대칭되도록 분할한 후 이를 연결시키는 분리형으로 형성되는 것이 바람직하다.

본 발명에 의하면, 압축기와 증발기 또는 압축기와 응축기 사이에 구비된 냉매파이프와 냉매가스의 방향을 전환시키는 방향전환파이프 중 어느 하나 또는 둘 이상에 내측에 흡음실이 구비된 방향전환머플러를 구비함으로써, 작업공수를 단축하고 작업시간을 단축하는 효과가 있다.

또한, 냉매파이프 중 방향전환파이프 중 어느 하나 또는 둘 이상에 방향전환머플러를 구비함으로써, 머플러의 설치에 따른 제약조건에 구애받지 않고 용이하게 설치 가능한 효과가 있다.

도 1은 일반적인 차량용 공조장치의 머플러 설치상태를 도시한 사시도.
도 2는 일반적인 차량용 공조장치의 머플러의 일부 확대 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 방향전환머플러의 설치상태를 도시한 일부 확대 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 방향전환머플러의 일부 확대단면도.
도 5는 본 발명의 다른 실시 예를 도시한 방향전환머플러의 일부 확대단면도.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다(종래와 동일한 구성에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다).

본 발명의 차량용 공조장치는, 도 3에 도시된 바와 같이, 압축기(1)와 증발기(2), 및 압축기(1)와 응축기(3)를 연결하는 냉매파이프(4)를 구비한다.

상기 냉매파이프(4)는, 직선구간에 구비되는 복수의 직선형파이프(4c)와, 상기 직선형파이프(4c)들 사이에 구비되어 상기 직선형파이프(4c)의 방향을 전환시켜 주변 부품들과의 간섭을 회피하기 위한 복수의 방향전환파이프(4d)로 구성된다.

상기 복수의 방향전환파이프(4d) 중 어느 하나 또는 둘 이상은 냉매가스에 포함된 소음 또는 진동을 감쇄시키기 위한 방향전환머플러(40)로 형성된다.

상기 방향전환머플러(40)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 내측에 흡음실(43)이 구비된 머플러 몸체(42)와, 상기 머플러 몸체(42)의 일측에 구비되고 직선형파이프(4c)의 일단이 연결되어 냉매가스가 유입되는 유입부(44), 및 상기 머플러 몸체(42)의 타측에 구비되고 직선형파이프(4c)의 일단이 연결되어 냉매가스가 배출되는 배출부(46)로 구비된다.

상기 머플러 몸체(42)는, 유입부(44)와 배출부(46) 각각에 연결된 복수의 직선형파이프(4c)를 통해 이송되는 냉매가스의 방향을 전환시킬 수 있도록 일정각도 절곡된 절곡부(48)가 구비된다.

상기 방향전환머플러(40)는, 머플러 몸체(42)와, 유입부(44) 및 배출부(46)가 일체로 형성될 수 있다.

또한, 상기 방향전환머플러(40)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 머플러 몸체(42)의 절곡부(48)를 기준으로, 종방향으로 양분되도록 각각 제작한 후, 양분된 부분을 용접으로 융착시키는 분리형으로 형성될 수 있다.

상기와 같이 구성된 차량용 공조장치의 머플러의 사용상태를 살펴보면 다음과 같다.

압축기(1)와 증발기(2) 또는 압축기(1)와 응축기(3) 사이에는 냉매파이프(4)가 구비된다.

상기 냉매파이프(4)는, 복수의 직선형파이프(4c)와, 상기 직선형파이프(4c) 사이에 구비되어, 냉매가스의 방향을 전환시키도록 유도하는 복수의 방향전환파이프(4d)로 형성된다.

상기 복수의 방향전환파이프(4d) 중 어느 하나 또는 둘 이상에는 이송되는 냉매가스에 포함된 소음 또는 진동을 감쇄시키기 위한 방향전환머플러(40)가 구비된다.

이에 따라 냉매파이프(4)에 구비된 상기 방향전환머플러(40)의 유입부(44)로 냉매가스가 유입되면, 상기 유입부(44)보다 확관되는 체적변화를 가진 흡음실(43)에 의해 냉매가스에 포함된 소음 또는 진동이 감쇄된다.

상기 흡음실(43)에 의해 소음 또는 진동이 감쇄된 냉매가스는, 머플러 몸체(42)의 절곡부(48)의 절곡각도에 의해 방향전환이 이루어지면서 상기 머플러 몸체(42)의 일측에 구비된 배출부(46)를 통해 타방향으로 이송된다.

종래의 차량용 공조장치의 머플러(5)는, 냉매파이프(4)의 직선형파이프(4c)의 어느 일측에 구비됨에 따라 상기 머플러(5)를 설치하기 위한 최소한의 길이를 확보하여야 하는 문제점이 있었다.

그러나, 본 발명에 의하면, 복수의 직선형파이프(4c)들의 방향을 전환시키고자 구비되는 방향전환파이프(4d)들 중 어느 하나 또는 둘 이상에 방향전환머플러(40)를 구비함으로써, 작업공수를 줄이고 작업시간을 단축할 수 있다.

이상에서 설명한 것은 차량용 공조장치의 머플러를 실시하기 위한 하나의 실시 예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 아니한다. 본 발명에 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변경실시가 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

4: 냉매파이프 4c: 직선형파이프
4d: 방향전환파이프 40: 방향전환머플러
42: 머플러 몸체 43: 흡음실
44: 유입부 46: 배출부
48: 절곡부

Claims

복수의 직선형파이프와 상기 직선형파이프들 사이에 구비되어 냉매가스의 방향을 전환시키도록 방향전환파이프가 구비된 냉매파이프와, 상기 냉매파이프의 어느 일측에 구비되어 냉매파이프를 통해 이송되는 냉매가스에 포함된 소음 또는 진동을 감쇄시키도록 하는 머플러가 구비된 차량용 공조장치에 있어서,
상기 머플러는, 상기 냉매파이프(4)의 방향전환파이프(4d)들 중 어느 하나 또는 둘 이상에 구비되고 내측에 흡음실(43)이 구비되어, 냉매가스에 포함된 소음 또는 진동이 상기 흡음실(43)에 의해 감쇄되도록 하는 방향전환머플러(40)이며;
상기 방향전환머플러(40)는, 내측에 흡음실(43)이 구비된 머플러 몸체(42)와;
상기 머플러 몸체(42)의 일측에 구비되고 직선형파이프(4c)의 일단이 연결되어 냉매가스가 상기 흡음실(43)로 유입되도록 안내하는 유입부(44);
상기 머플러 몸체(42)의 타측에 구비되고 직선형파이프(4c)의 일단이 연결되어 냉매가스가 상기 흡음실(43)에서 배출되도록 안내하는 배출부(46)를 포함하고;
상기 머플러 몸체(42)는, 상기 유입부(44)를 통해 유입된 냉매가스가 일정각도 방향을 전환되어 타방향의 배출부(46)로 배출되도록 하는 절곡부(48)를 더 포함하되, 상기 흡음실(43)에 의해 소음 또는 진동이 감쇄된 냉매가스는, 상기 절곡부(48)의 절곡각도에 의해 방향전환이 이루어지면서 상기 배출부(46)를 통해 타방향으로 이송되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 머플러.
삭제
청구항 1에 있어서,
상기 방향전환머플러(40)는, 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 머플러.
청구항 1에 있어서,
상기 방향전환머플러(40)는, 둘 이상으로 분할시켜 각각 제작한 후 이를 연결시키는 분리형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 머플러.
청구항 1에 있어서,
상기 방향전환머플러(40)는, 상기 머플러 몸체(42)의 절곡부(48)를 기준으로 상호 대칭되도록 분할한 후 이를 연결시키는 분리형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 머플러.