KR101944298B1 - 자동차의 회전형 패들 스위치를 이용한 모드설정방법 - Google Patents

자동차의 회전형 패들 스위치를 이용한 모드설정방법 Download PDF

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Abstract

회전형 패들 스위치를 적용하고, 회전형 패들 스위치를 당겨 모드를 선택하고, 회전방향에 따라 AVN모드 또는 클러스터 모드를 설정할 수 있도록 한 자동차의 회전형 패들 스위치를 이용한 모드설정방법에 관한 것으로서, 회전형 패들 스위치의 조작에 따라 모드 설정을 제어하는 모드설정 제어부에서 회전형 패들 스위치의 조작 상태를 확인하는 단계, 상기 모드설정 제어부에서 회전형 패들 스위치의 조작 상태를 확인한 결과 패들 회전 스위치가 조작되면 AVN 또는 클러스터 제어 모드로 진입하는 단계, 상기 모드설정 제어부에서 좌측 또는 우측 패들 푸시 스위치가 조작되면 진입한 모드에서 화면 변경, 취소 모드 또는 선택 모드로 진입하여 진입한 모드의 설정을 제어하는 단계, 및 좌측 패들 푸시 스위치와 우측 패들 푸시 스위치가 동시에 조작되면 진입한 모드를 취소하고 기어 단수 선택 모드로 진입하는 단계를 포함하여, 자동차의 회전형 패들 스위치를 이용한 모드설정방법을 제공한다.

Description

자동차의 회전형 패들 스위치를 이용한 모드설정방법{Mode set up method using the rotary paddle switch of the car}
본 발명은 자동차의 회전형 패들 스위치(paddle switch)를 이용한 모드설정방법에 관한 것으로, 특히 회전 방향 및 푸시 방향 인지가 가능한 회전형 패들 스위치를 적용하고, 회전형 패들 스위치를 당겨 모드를 선택하고, 회전방향에 따라 AVN모드 또는 클러스터 모드를 설정할 수 있도록 한 자동차의 회전형 패들 스위치를 이용한 모드설정방법에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차에 핸들 쪽에 장착한 변속기로서, 자동 모드에는 작동이 되지 않고 수동 모드에서 편리한 변속을 위해 사용한다. 자동차에 적용된 일반적인 패들 스위치(paddle switch)는 푸시 버튼 타입 스위치로, 사용자가 스티어링 핸들을 잡은 상태에서 편리하게 기어 단수를 높이거나 내리는 용도로 사용된다.
자동차에 패들 스위치가 적용된 종래의 기술이 하기의 <특허문헌 1> 내지 <특허문헌 2> 에 개시되어 있다.
<특허문헌 1> 에 개시된 종래기술은 스티어링 핸들의 배면에 배치된 패들 스위치 바디, 상기 패들 스위치 바디 내부에 배치되고, 접점 회로부가 인쇄된 인쇄회로기판, 상기 인쇄회로기판의 하면에 솔더링되고, 상기 접점 회로부를 접점시키는 러버 컨택터, 상기 패들 스위치 바디의 하부에서 사용자의 당김 동작에 의하여 일단부가 힌지 결합된 힌지 결합부를 기준으로 타단부가 상측으로 회동하면서 상기 러버 컨택터를 푸쉬하는 패들 스위치 노브, 상기 패들 스위치 노브와 상기 러버 컨택터 사이에 배치되어, 상기 패들 스위치 노브의 푸쉬력을 상기 러버 컨택터에 균일 압력으로 전달하는 밸런스 패널을 포함함으로써, 러버 컨택터의 마모를 방지하여 제품의 내구성을 향상시킨다.
또한, <특허문헌 2> 에 개시된 종래기술은 광학 센서 장치를 구비한 핑거 센서 유닛을 포함하며, 상기 핑거 센서 유닛은 스티어링 휠에서 스티어링 휠 스포크와 스티어링 휠 바디 사이의 천이 영역에 배치되며, 센서 표면 영역은 푸시 버튼 스위치의 작동 면으로 형성되고, 푸시 버튼스위치는 변속 기어용 패들 시프트(paddle shift)로 구현할 수 있다. 스티어링 휠이 장착된 차량 내에 있는 사람의 하나 이상의 생체 파라미터를 검출하기 위해 사용된다.
대한민국 등록특허 10-1618549(2016.05.09. 공고)(차량의 패들 쉬프트 스위치 어셈블리) 대한민국 공개특허 10-2014-0096290(2014.08.05. 공개)(스티어링 휠에 장착된 광학 센서를 이용한 생체 파라미터의 검출장치)
그러나 상기와 같은 자동차에 적용된 일반적인 패들 스위치 및 종래기술로 언급된 패들 스위치는 푸시 버튼 타입 스위치로 기어 단수를 높이거나 내리는 단순 용도로만 사용되며, 오디오/비디오 내비게이션(AVN) 모드를 설정하거나 클러스터(cluster) 모드를 설정하는 것은 불가능한 단점이 있다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래기술에서 발생하는 제반 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서, 회전형 패들 스위치를 적용하고, 회전형 패들 스위치를 당겨 모드를 선택하고, 회전방향에 따라 AVN모드 또는 클러스터 모드를 설정할 수 있도록 한 자동차의 회전형 패들 스위치를 이용한 모드설정방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 자동차의 회전형 패들 스위치를 이용한 모드설정방법은 (a) 회전형 패들 스위치의 조작에 따라 모드 설정을 제어하는 모드설정 제어부에서 회전형 패들 스위치의 조작 상태를 확인하는 단계; (b) 상기 모드설정 제어부에서 회전형 패들 스위치의 조작 상태를 확인한 결과 회전형 패들 스위치가 조작되면 AVN 또는 클러스터 제어 모드로 진입하는 단계; (c) 상기 모드설정 제어부에서 상기 (b)단계 후 좌측 또는 우측 패들 푸시 스위치가 조작되면 상기 (b)단계에서 진입한 모드에서 화면 변경, 취소 모드 또는 선택 모드로 진입하여 진입한 모드의 설정을 제어하는 단계; (d) 상기 모드설정 제어부에서 상기 (b)단계 후 좌측 패들 푸시 스위치와 우측 패들 푸시 스위치가 동시에 조작되면 진입한 모드를 취소하고 기어 단수 선택 모드로 진입하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기에서 (b)단계는 (b1) 좌측 패들 회전 스위치가 온 상태가 되면, AVN 모드로 진입하는 단계; (b2) 우측 패들 회전 스위치가 온 상태가 되면, 클러스터 모드로 진입하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기에서 (c)단계는 (c1) 좌측 패들 푸시 스위치가 온 상태가 되면 이전 화면 또는 취소 모드로 진입하는 단계; (c2) 우측 패들 푸시 스위치가 온 상태가 되면 다음 화면 또는 선택 모드로 진입하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 회전 방향 및 푸시 상태를 인지할 수 있는 회전형 패들 스위치를 적용하여, 회전형 패들 스위치를 당겨 모드를 선택하고, 회전방향에 따라 AVN모드 또는 클러스터 모드를 설정할 수 있도록 함으로써, 회전형 패들 스위치를 이용하여 AVN/클러스터 모드설정이 가능하고, 아울러 기어 단수 선택도 가능한 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따르면 회전형 패들 스위치의 구조 변경에 따라 소수의 회전형 패들 스위치로 기어 단수 변경은 물론 AVN/클러스터 모드 설정도 가능하므로, 기존 차량에서 AVN 모드 설정과 클러스터 모드 설정을 위해 별도로 구비된 버튼을 제거할 수 있어, 자동차의 버튼 구조를 단순화하면서도 사용자의 조작 편의성 향상을 도모해주는 장점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차의 회전형 패들 스위치를 이용한 모드설정방법이 적용되는 모드설정 장치의 개략 구성도,
도 2a 및 도 2b는 본 발명에 적용된 회전형 패들 스위치의 구조도,
도 3은 본 발명에 따른 자동차의 회전형 패들 스위치를 이용한 모드설정방법을 보인 흐름도.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 자동차의 회전형 패들 스위치를 이용한 모드설정방법을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 자동차의 회전형 패들 스위치를 이용한 모드설정방법이 적용되는 모드설정장치의 개략 구성도이다.
도 1에 도시한 바와 같이 모드설정장치는 AVN 제어 모드를 선택하기 위한 좌측 패들 회전 스위치(11), 이전 화면 또는 취소 모드로 동작하기 위한 좌측 패들 푸시 스위치(12), 클러스터 제어 모드를 선택하기 위한 우측 패들 회전 스위치(13), 다음 화면 또는 선택 모드로 동작하기 위한 우측 패들 푸시 스위치(14), 상기 복수의 패들 스위치의 조작에 따라 AVN/클러스터 모드의 설정을 제어하고, 기어 단수 선택을 제어하는 모드설정 제어부(20), 상기 모드설정 제어부(20)의 제어에 따라 클러스터 모드를 설정하는 클러스터(30), 상기 모드설정 제어부(20)의 제어에 따라 AVN 모드를 설정하는 AVN(40), 상기 모드설정 제어부(20)의 제어에 따라 기어 단수를 변경하는 기어 제어 모듈(50)을 포함한다.
상기 좌측 패들 회전 스위치(11)와 좌측 패들 푸시 스위치(12)와 우측 패들 회전 스위치(13) 및 우측 패들 푸시 스위치(14)를 포함하여 회전형 패들 스위치(10)라고 부른다.
다시 말해, 회전형 패들 스위치(10)는 회전을 위한 스위치와 푸시를 위한 스위치가 조합된 패들 스위치이다.
도 3은 본 발명에 따른 자동차의 회전형 패들 스위치를 이용한 모드설정방법을 보인 흐름도로서, (a) 회전형 패들 스위치(10)의 조작에 따라 모드 설정을 제어하는 모드설정 제어부(20)에서 회전형 패들 스위치(10)의 조작 상태를 확인하는 단계(S101), (b) 상기 모드설정 제어부(20)에서 회전형 패들 스위치(10)의 조작 상태를 확인한 결과 회전형 패들 스위치(10)가 조작되면 AVN 또는 클러스터 제어 모드로 진입하는 단계(S102 ~ S105), (c) 상기 모드설정 제어부(20)에서 상기 (b)단계 후 좌측 또는 우측 패들 푸시 스위치가 조작되면 상기 (b)단계에서 진입한 모드에서 화면 변경, 취소 모드 또는 선택 모드로 진입하여 진입한 모드의 설정을 제어하는 단계(S106 ~ S109), (d) 상기 모드설정 제어부(20)에서 상기 (b)단계 후 좌측 패들 푸시 스위치와 우측 패들 푸시 스위치가 동시에 조작되면 진입한 모드를 취소하고 기어 단수 선택 모드로 진입하는 단계(S110 ~ S112)를 포함한다.
상기 (b)단계는 (b1) 좌측 패들 회전 스위치(11)가 온(on) 상태가 되면, AVN 모드로 진입하는 단계(S102 ~ S103), (b2) 우측 패들 회전 스위치(13)가 온 상태가 되면, 클러스터 모드로 진입하는 단계(S104 ~ S105)를 포함한다.
또한, 상기 (c)단계는 (c1) 좌측 패들 푸시 스위치(12)가 온 상태가 되면 이전 화면 또는 취소 모드로 진입하는 단계(S106 ~ S107), (c2) 우측 패들 푸시 스위치(14)가 온 상태가 되면 다음 화면 또는 선택 모드로 진입하는 단계(S108 ~ S109)를 포함한다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차의 회전형 패들 스위치를 이용한 모드설정방법을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
먼저, 차량의 시동이 온 되면, 모드설정 제어부(20)는 단계 S101에서 회전형 패들 스위치(10)의 조작 상태를 확인한다.
이어, 단계 S102 및 S104에서 상기 회전형 패들 스위치(10)의 조작 상태를 확인한 결과 회전형 패들 스위치(10)가 조작되면 AVN 또는 클러스터 제어 모드로 진입한다.
예컨대, 단계 S102에서 좌측 패들 회전 스위치(11)가 온(on) 상태로 조작되면, 단계 S103으로 이동하여 AVN 모드로 진입하고, 단계 S104와 같이 우측 패들 회전 스위치(13)가 온 상태로 조작되면, 단계 S105로 이동하여 클러스터 모드로 진입한다.
여기서 회전형 패들 스위치(10)는 도 2a 및 도 2b에 도시한 바와 같이, 푸시 방향(①번 방향)을 인지하기 위한 패들 회전 스위치와 회전 방향(②번 방향)을 인지하기 위한 패들 푸시 스위치가 조합된 스위치로서, 하나의 스위치를 이용하여 회전 방향과 푸시 방향을 인지하는 것이 가능하다.
상기 패들 회전 스위치의 조작에 따라 AVN 모드 또는 클러스터 모드로 진입한 상태에서, 단계 S106 및 S108과 같이 좌측 또는 우측 패들 푸시 스위치가 조작되면 상기 진입한 모드에서 화면 변경, 취소 모드 또는 선택 모드로 진입하여 진입한 모드의 설정을 제어한다.
예컨대, 단계 S106에서 좌측 패들 푸시 스위치의 조작 상태를 확인한 결과, 좌측 패들 푸시 스위치(12)가 온 상태가 되면, 단계 S107로 이동하여 AVN 제어 모드에서 이전 화면 또는 취소 모드로 진입한다.
아울러 단계 S106의 확인 결과 좌측 패들 푸시 스위치(12)가 조작되지 않았으면, 단계 S108로 이동하여 우측 패들 푸시 스위치(14)가 온 상태로 조작되는지를 확인하여, 우측 패들 푸시 스위치(140가 온 상태로 조작되면 단계 S109로 이동하여 클러스터 제어 모드에서 다음 화면 또는 선택 모드로 진입한다.
아울러 상기 단계 S108의 확인 결과, 우측 패들 푸시 스위치(14)도 조작되지 않은 상태에서, 단계 S110과 같이 좌측/우측 패들 푸시 스위치가 동시에 조작되면, 단계 S111로 이동하여 현재 진입한 모드를 취소하고, 단계 S112로 이동하여 기어 단수 선택 모드로 진입하고, 사용자의 조작에 따라 기어 단수를 변경하게 된다.
이와 같이 본 발명은 회전 스위치와 푸시 스위치를 조합한 회전형 패들 스위치를 이용함으로써, 회전형 패들 스위치로 AVN 모드 설정, 클러스터 모드 설정, 기어 단수 변경 등이 모두 가능한 장점이 있다.
이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다.
10: 회전형 패들 스위치 11: 좌측 패들 회전 스위치
12: 좌측 패들 푸시 스위치 13: 우측 패들 회전 스위치
14: 우측 패들 푸시 스위치 20: 모드설정 제어부
30: 클러스터 40: AVN
50: 기어 제어 모듈

Claims (3)

  1. 자동차의 회전형 패들 스위치를 이용하여 복수의 모드를 설정하기 위한 방법으로서,
    (a) 회전형 패들 스위치의 조작에 따라 모드 설정을 제어하는 모드설정 제어부에서 회전형 패들 스위치의 조작 상태를 확인하는 단계;
    (b) 상기 모드설정 제어부에서 회전형 패들 스위치의 조작 상태를 확인한 결과 회전형 패들 스위치가 조작되면 AVN 또는 클러스터 제어 모드로 진입하는 단계;
    (c) 상기 모드설정 제어부에서 상기 (b)단계 후 좌측 또는 우측 패들 푸시 스위치가 조작되면 상기 (b)단계에서 진입한 모드에서 화면 변경, 취소 모드 또는 선택 모드로 진입하여 진입한 모드의 설정을 제어하는 단계; 및
    (d) 상기 모드설정 제어부에서 상기 (b)단계 후 좌측 패들 푸시 스위치와 우측 패들 푸시 스위치가 동시에 조작되면 진입한 모드를 취소하고 기어 단수 선택 모드로 진입하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 회전형 패들 스위치를 이용한 모드설정방법.
  2. 청구항 1에서, 상기 (b)단계는 (b1) 좌측 패들 회전 스위치가 온 상태가 되면, AVN 모드로 진입하는 단계; (b2) 우측 패들 회전 스위치가 온 상태가 되면, 클러스터 모드로 진입하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 회전형 패들 스위치를 이용한 모드설정방법.
  3. 청구항 1에서, 상기 (c)단계는 (c1) 좌측 패들 푸시 스위치가 온 상태가 되면 이전 화면 또는 취소 모드로 진입하는 단계; (c2) 우측 패들 푸시 스위치가 온 상태가 되면 다음 화면 또는 선택 모드로 진입하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 회전형 패들 스위치를 이용한 모드설정방법.







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