KR101884236B1 - 텐션 너트 이탈 방지수단을 구비한 낚시 릴 - Google Patents

Abstract

본 발명은 텐션 너트 이탈 방지수단을 구비한 낚시 릴에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 스풀의 텐션력을 조절하기 위해 사용되는 텐션 너트의 분실을 방지할 수 있도록, 텐션 너트를 너트 장착부의 일측 끝단부로 회전 이동시킬 때, 텐션 너트가 프레임의 구조물에 걸려 너트 장착부에서 분리되는 것을 방지하는 텐션 너트 이탈 방지수단을 구비한 낚시 릴에 관한 것이다.

Description

텐션 너트 이탈 방지수단을 구비한 낚시 릴{FISHING REEL}

본 발명은 텐션 너트 이탈 방지수단을 구비한 낚시 릴에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 스풀의 텐션력을 조절하기 위해 사용되는 텐션 너트의 분실을 방지할 수 있도록, 텐션 너트를 너트 장착부의 일측 끝단부로 회전 이동시킬 때, 텐션 너트가 프레임의 구조물에 걸려 너트 장착부에서 분리되는 것을 방지하는 텐션 너트 이탈 방지수단을 구비한 낚시 릴에 관한 것이다.

도 10에 도시된 바와 같이, 일반적으로 낚시 릴의 프레임 일측에는 스풀의 샤프트의 끝단에 압력을 주어, 낚싯줄이 감기거나 풀리는 스풀의 텐션력을 조절하여, 스풀이 회전하는 속도를 조절할 수 있도록 하는 텐션 너트가 구비되어 있다.

이러한 텐션 너트는, 너트 장착부의 내측 방향으로 조이면 스풀 샤프트의 양 단부에 가해지는 압력(텐션력)이 증가함에 따라 스풀이 회전하는 속도가 줄어들고, 반대로 텐션 너트를 너트 장착부의 외측 방향으로 풀면 스풀 샤프트의 양 단부에 가해지는 압력이 감소하면서 스풀이 회전하는 속도가 빨라지게 된다.

종래의 일반적인 텐션 너트는, 일종의 캡 형태로 구비되어, 프레임의 너트 장착부에 나사 결합되어 있어, 텐션 너트의 회전 방향에 따라 너트 장착부를 축으로 텐션 너트가 좌우 이동하면서 스풀 샤프트에 가해지는 텐션력이 조절되는 형태로 구성된다.

그러나 종래의 텐션 너트의 경우, 별도의 안전장치가 없이, 텐션 너트가 너트 장착부에 단순 나사 결합되어 있는 형태이기 때문에, 사용자의 부주의 등으로 인해 텐션 너트가 너트 장착부에서 분리되어 텐션 너트를 분실하는 문제점이 자주 발생하였다.

다시 말해, 스풀의 텐션력을 강하게 조절하기 위해 텐션 너트를 조여서 프레임 방향으로 이동시킬 때는 텐션 너트의 분실 위험이 없으나, 스풀의 텐션력을 약하게 조절하기 위해 텐션 너트를 풀어서 프레임의 반대 방향으로 이동시키는 경우, 텐션 너트를 과도하게 풀어서 이동시키면 텐션 너트 조작 중에 텐션 너트가 쉽게 분리될 수 있으며,

따라서 스풀의 텐션력을 최대한으로 줄인 상태에서 조어를 실시하는 중에, 텐션 너트가 접촉되거나 외부 충격이 가해질 경우, 사용자의 의도와 무관하게 텐션 너트가 완전하게 풀리면서 너트 장착부에서 분리되어, 텐션 너트를 분실하는 경우가 자주 발생한다.

특히 일반적인 텐션 너트에는, 텐션 너트를 감거나 풀 때, 미세 회전 정도를 소리로 쉽게 확인할 수 있도록 하는 클릭음 발생수단이 내장되어 있는 바,

사용자의 실수로 조어 중 텐션 너트를 분실할 경우, 텐션 너트 내부에 마련된 클릭음 발생수단의 구성 부품들까지 분리되어 분실할 위험성이 있으며,

텐션 너트가 분리된 상태에서 조어를 계속할 경우, 너트 장착부를 통해 물기나 수분이 프레임 내부로 쉽게 유입될 수 있어, 이로 인해 프레임 내부에서 복잡하게 구비된 각종 기어 및/또는 축의 연결 구조 등에 오작동 내지 고장이 발생할 수 있다.

참고로 이러한 텐션 너트와 관련된 종래 기술로써, 등록특허 제10-1218315호, 공개실용신안 제20-2011-0005400호, 등록특허 제10-1185103호 등이 있다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로,

조어 중 사용자가 의도치 않게 텐션 너트가 분리되어 분실하는 것을 방지할 수 있도록, 텐션 너트를 프레임의 반대편, 너트 장착부의 일측 끝단부로 회전 이동시킬 때, 텐션 너트가 프레임의 구조물에 걸려 너트 장착부에서 분리되는 것을 방지할 수 있는 텐션 너트 이탈 방지수단을 구비한 낚시 릴을 제공하는 것을 목적으로 한다.

특히 본 발명은 별도의 캡부재 또는 클릭음 발생수단의 내측 플레이트에 구비된 후크부 또는 너트 장착부의 외주면에 구비되는 이탈 방지링 등 낚시 릴의 세부 구성에 따라 텐션 너트 이탈 방지수단을 다양한 형태로 구현하여, 제조 용이성 확보 및 제조 단가를 절감할 수 있는 텐션 너트 이탈 방지수단을 구비한 낚시 릴을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 낚시 릴은,

스풀의 회전력을 조절하는 텐션 너트를 구비한 낚시 릴에 있어서,

너트 장착부를 구비한 프레임;

상기 너트 장착부의 외주면에 나사 결합되어, 스풀 샤프트의 축방향으로 거리 조절 가능하도록 구비된 텐션 너트; 및

상기 텐션 너트를 상기 너트 장착부의 일측 끝단부로 회전 이동시킬 때, 텐션 너트가 프레임의 구조물에 걸려 너트 장착부에서 분리되는 것을 방지하는 이탈 방지수단;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

그리고 본 발명에 따른 낚시 릴에서,

상기 이탈 방지수단은,

상기 너트 장착부를 감싸도록 상기 프레임에 결합되어 상기 텐션 너트의 타측 단부가 내삽되는 삽입부를 형성하며, 내주면에 돌출 형성된 이탈 방지턱을 구비한 캡부재와,

상기 텐션 너트의 외주면에 구비되되, 상기 이탈 방지턱에 걸리도록 돌출된 이탈 방지부로 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따른 낚시 릴에서,

상기 이탈 방지부는, O-링 또는 C-링으로 이루어진 이탈 방지링으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

나아가 본 발명에 따른 낚시 릴에서,

상기 이탈 방지턱은, 내주면에 나사산을 구비하고,

상기 이탈 방지부는, 상기 나사산에 치합 가능한 나사탭으로 이루어지되,

상기 나사탭이 상기 삽입부에서 공회전하도록 결합되어 있는 것을 특징으로 한다.

아울러 본 발명에 따른 낚시 릴에서,

상기 너트 장착부에는, 스풀 샤프트의 축방향으로 끼움홀이 관통하여 형성되고,

상기 텐션 너트는, 내주면에 구비되어 텐션 너트와 함께 이동하며, 타측으로 돌출 형성되어 상기 끼움홀에 삽입되는 끼움돌기를 구비한 내측 플레이트를 포함하고,

상기 이탈 방지수단은,

상기 끼움돌기의 외측면 또는 내측면에 돌출 형성되어, 상기 끼움홀의 일측 단부에 걸리는 후크부로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이어서 본 발명에 따른 낚시 릴에서,

상기 이탈 방지수단은,

상기 너트 장착부의 외주면에 결합되는 이탈 방지링과,

상기 텐션 너트의 타측 단부에서 내측으로 돌출 형성되어, 상기 이탈 방지링에 걸리는 걸림단으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

그리고 본 발명에 따른 낚시 릴에서,

상기 이탈 방지링은, 일측 단부에서 외측으로 돌출 형성되어, 상기 걸림단이 걸리는 이탈 방지단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

나아가 본 발명에 따른 낚시 릴에서,

상기 너트 장착부는, 외주면을 따라 오목 형성된 끼움홈을 포함하고,

상기 이탈 방지링은, 내측으로 돌출되어 상기 끼움홈에 끼워져 결합되는 끼움부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 텐션 너트 이탈 방지수단을 구비한 낚시 릴은, 스풀의 회전력을 최대한으로 조절하기 위해 텐션 너트를 너트 장착부의 일측 방향으로 회전 이동시키더라도, 별도의 캡부재 또는 내측 플레이트 또는 이탈 방지링과 같은 다양한 형태의 프레임 구조물에, 텐션 너트가 걸리면서 분리되지 않아 텐션 너트의 이탈이 방지됨으로써, 조어 중 사용자의 의도와 무관하게 텐션 너트가 분리되어 분실하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있으며,

텐션 너트 이탈 방지수단을 낚시 릴의 세부 구성에 맞게 다양하고 쉽게 적용할 수 있어, 낚시 릴의 제조 용이성 확보 및 제조 단가 절감이 가능한 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 낚시 릴의 평면도 및 요부 확대 단면도.
도 2, 도 3은 본 발명에 따른 제1 실시예의 변형예들을 도시한 요부 확대 단면도들.
도 4는 본 발명에 따른 제1 실시예의 변형예를 도시한 요부 확대 단면도와, 평면도 및 측면도.
도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 낚시 릴의 평면도 및 요부 확대 단면도.
도 6은 본 발명에 따른 제2 실시예의 변형예들을 도시한 요부 확대 단면도들.
도 7은 본 발명의 제3 실시예에 따른 낚시 릴의 평면도 및 요부 확대 단면도.
도 7은 본 발명에 따른 제3 실시예의 변형예를 도시한 요부 확대 단면도들.
도 9는 본 발명의 마찰 저감수단을 도시한 요부 확대 단면도.
도 10은 종래의 텐션 너트 구조를 설명하기 위한 낚시 릴의 평면도 및 요부 확대 단면도.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 구현예(態樣, aspect)(또는 실시예)들을 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

각 도면에서 동일한 참조부호, 특히 십의 자리 및 일의 자리 수, 또는 십의 자리, 일의 자리 및 알파벳이 동일한 참조부호는 동일 또는 유사한 기능을 갖는 부재를 나타내고, 특별한 언급이 없을 경우 도면의 각 참조부호가 지칭하는 부재는 이러한 기준에 준하는 부재로 파악하면 된다.

또 각 도면에서 구성요소들은 이해의 편의 등을 고려하여 크기나 두께를 과장되게 크거나(또는 두껍게) 작게(또는 얇게) 표현하거나, 단순화하여 표현하고 있으나 이에 의하여 본 발명의 보호범위가 제한적으로 해석되어서는 안 된다.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 구현예(태양, 態樣, aspect)(또는 실시예)를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.

본 출원에서, ~포함하다~ 또는 ~이루어진다~ 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

본 명세서에서 기재한 ~제1~, ~제2~ 등은 서로 다른 구성 요소들임을 구분하기 위해서 지칭할 것일 뿐, 제조된 순서에 구애받지 않는 것이며, 발명의 상세한 설명과 청구범위에서 그 명칭이 일치하지 않을 수 있다.

본 발명에 따른 텐션 너트 이탈 방지수단을 구비한 낚시 릴을 설명함에 있어 편의를 위하여 엄밀하지 않은 대략의 방향 기준을 도 1을 참고하여 특정하면, 중력이 작용하는 방향을 하측으로 하여 보이는 방향 그대로 상하좌우를 정하고, 다른 도면과 관련된 발명의 상세한 설명 및 청구범위에서도 다른 특별한 언급이 없는 한 이 기준에 따라 방향을 특정하여 기술한다.

이하에서는 본 발명에 따른 텐션 너트 이탈 방지수단을 구비한 낚시 릴을 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.

본 발명은, 스풀(11)의 회전력을 조절하는 텐션 너트(20)를 구비한 낚시 릴에 관한 것으로, 본 발명의 제1 실시예에 관한 도면인 도 1, 도 2, 도 3, 도 4, 본 발명의 제2 실시예에 관한 도면인 도 5, 도 6, 본 발명의 제3 실시예에 관한 도면인 도 7, 도 8에 도시된 바와 같이,

크게 스풀(11)이 장착되는 프레임(10), 상기 프레임(10)의 일측 사이드 커버(14)에 구비되어 상기 스풀(11)의 회전력을 조절하는 텐션 너트(20) 및 상기 스풀(11)의 회전력을 최대치로 조절하도록 상기 텐션 너트(20)를 회전 이동시켰을 때 상기 텐션 너트(20)가 분리되는 것을 방지하는 이탈 방지수단(30)을 포함한다.

상기 프레임(10)은 중앙에 스풀 장착부가 마련되어 있으며, 스풀 장착부 양측 사이드 커버에 스풀(11)의 샤프트(12) 양단이 축설되어, 핸들(13)의 작동에 따라 샤프트(12)에 결합된 스풀(11)이 전후 회전하여, 스풀(11)에 감긴 낚싯줄이 풀리거나, 스풀(11)에 낚싯줄이 감기게 된다.

이러한 스풀(11)은 샤프트(12)의 일측 끝단부에 가해지는 압력(텐션력)의 가감에 따라 스풀(11)의 회전력이 조절되며,

스풀(11)의 회전력, 즉 스풀 샤프트(12)에 대한 텐션력을 조절하는 데 사용하는 것이 바로 텐션 너트(20)이다.

상기 텐션 너트(20)는, 내주면에 나사산이 구비되어, 프레임(10)에 구비된 너트 장착부(16)의 외주면에 구비된 나사부에 나사 결합되며, 텐션 너트(20)의 양방향 회전에 따라 텐션 너트(20)가 스풀 샤프트(12)의 축방향으로 회전 이동하도록 구비된다.

즉, 텐션 너트(20)를 너트 장착부(16)의 일측 끝단부(프레임(10) 외측)로 회전 이동하도록 풀면, 스풀 샤프트(12)의 일측 끝단부가 축설된 베어링(12a)에 가해지는 압력이 감소됨에 따라 스풀(11)의 회전력이 증가되며,

반대로 텐션 너트(20)를 너트 장착부(16)의 타측 끝단부(프레임(10) 내측)로 회전 이동하도록 조이면, 베어링(12a)에 가해지는 압력이 증가하여 스풀(11)의 회전력이 감소하게 된다.

이때 본 발명에 따른 낚시 릴은, 상기 텐션 너트(20) 내부에 텐션 너트(20)를 회전시킬 때 클릭음을 발생시키는 클릭음 발생수단이 구비되는 바, 사이드 커버(14)에 베어링(12a)을 지지하는 별도의 메탈(15)을 결합하고, 상기 메탈(15)의 외주면에 나사부를 형성하여 너트 장착부(16)로 기능하게 한다.

한편 상기와 같은 구조의 낚시 릴에서, 도 10에 도시된 바와 같이, 종래의 텐션 너트(20)는, 너트 장착부(16)에 단순하게 나사 결합되는 구조로 구비되어 있기 때문에, 스풀(11)의 회전력 증가를 최대치로 조절하도록 텐션 너트(20)를 풀게 되면, 텐션 너트(20)가 너트 장착부(16)에서 완전하게 분리된다.

따라서 종래의 텐션 너트(20)의 경우, 텐션 너트(20)가 분리되기 직전까지 텐션 너트(20)를 풀어서 조어를 하게 되면, 조어 중 접촉이나 진동 등에 의해 텐션 너트(20)가 의도치 않게 풀리면서 분리되어 텐션 너트(20)를 분실할 위험성이 있다.

이에 본 발명은 상기 텐션 너트(20)를 너트 장착부(16)의 일측 끝단부로 회전 이동시킬 때, 텐션 너트(20)가 프레임(10)의 구조물에 걸려 너트 장착부(16)에서 분리되는 것을 방지하는 텐션 너트 이탈 방지수단(30)을 도입하였다.

여기서 프레임(10)의 구조물이란, 텐션 너트(20)가 풀어질 때 텐션 너트(20)와 물리적으로 접촉하여 걸릴 수 있도록, 프레임(10)에 고정된 별도의 부품(또는 프레임(10)의 일부)을 모두 포괄하는 개념으로, 이하에서는 이와 관련된 실시예들을 보다 구체적으로 설명한다.

먼저 도 1 및 도 2를 참고하여 제1 실시예를 설명한다.

제1 실시예로써, 본 발명에 따른 이탈 방지수단(30)은,

상기 너트 장착부(16)를 감싸도록 상기 프레임(10)에 결합되어 상기 텐션 너트(20)의 타측 단부가 내삽되는 삽입부를 형성하며, 내주면에 돌출 형성된 이탈 방지턱(31a)을 구비한 캡부재(31)와,

상기 텐션 너트(20)의 외주면에 구비되되, 상기 이탈 방지턱(31a)에 돌출 형성된 이탈 방지부로 구성된다.

먼저 상기 캡부재(31)는, 메탈(15)의 외주면을 감싸도록 구비되는 것으로, 텐션 너트(20)는 메탈(15)과 캡부재(31) 사이의 공간인 삽입부로 내삽되는 형태로 너트 장착부(16)에 나사 결합된다.

그리고 캡부재(31)의 내주면에는, 일측 끝단부에 이탈 방지턱(31a)이 내측으로 절곡되어 형성된다.

아울러 상기 이탈 방지부는, 상기 텐션 너트(20)의 외주면에 결합되되, 상기 이탈 방지턱(21a)에 걸리도록 돌출된 O-링 또는 C-링으로 이루어진 이탈 방지링(32)(33)으로 구성된다.

상기 텐션 너트(20)의 외주면에는, 타측 끝단부에 마련된 끼움홈이 구비되어, 이 끼움홈에 이탈 방지링(32)(33)이 끼워져 결합되면서,

이탈 방지턱(31a)을 구비한 캡부재(31)와 이탈 방지링(32)(33)이 서로 걸림 구조로 갖는 이탈 방지수단(30)을 구성하게 된다.

따라서 텐션 너트(20)를 조이거나 풀 때, 텐션 너트(20)의 외주면에 밀착되어 고정된 상태의 이탈 방지링(32)(33)이, 너트 장착부(16)의 외주면을 따라 텐션 너트(20)와 함께 위치 이동을 하게 되며,

스풀(11)의 회전력을 최대치로 조절하도록 텐션 너트(20)를 풀었을 때, 이탈 방지링(32)(33)이 이탈 방지턱(31a)에 걸리게 되어 텐션 너트(20)가 너트 장착부(16)에서 분리되는 것을 방지할 수 있다.

도 1의 우측 확대 단면도 및 도 2의 [A]에 도시된 이탈 방지링(32)은, 소정의 탄성력을 갖는 가요성 소재(고무 등)로 완전한 링 형상으로 이루어진 O-링이다.

O-링으로 이루어진 이탈 방지링(32)의 경우, 캡부재(31)와 텐션 너트(20) 사이에 개재되어 수밀성을 보장함과 아울러, 텐션 너트(20)가 풀어질 때 O-링이 이탈 방지턱(31a)에 걸리면서 텐션 너트(20)의 분리를 방지한다.

이러한 O-링은, 캡부재(31)가 사이드 커버(14)에 결합된 상태에서, 소재 자체의 탄성력을 이용해 O-링이 끼워진 텐션 너트(20)를 너트 장착부(16)에 나사 결합하면서 O-링을 캡부재(31) 내부로 억지 끼움하여 조립되며, 낚시 릴의 유지 보수 등을 위해 텐션 너트(20)의 분리가 필요한 경우 텐션 너트(20)를 강제로 풀면 O-링이 이탈 방지턱(31a)에서 벗어나 텐션 너트(20)가 분리된다.

도 1의 우측 확대 단면도에 도시된 캡부재(31)는, 메탈(15)의 외주면에 돌출 형성된 고정단(15a)을 이용해 메탈(15)을 사이드 커버(14)에 결합할 때 캡부재(31)를 함께 결합하여 고정한 후, 그 위에 텐션 너트(20)를 나사 결합하여 조립하는 형태이고,

도 2의 [A]에 도시된 캡부재(31)는, 메탈(15)의 나사부(15b)를 이용해 캡부재(31)를 메탈(15)에 먼저 조립한 후, 그 위에 텐션 너트(20)를 나사 결합하여 조립하는 형태로써,

이렇게 캡부재(31)의 조립이 선행된 후 텐션 너트(20)의 조립이 이루어지는 구조일 경우, O-링으로 이탈 방지링(32)을 구성하여, 조립성을 향상시킬 수 있다.

또한 도 4의 [A]에 도시된 캡부재(31)는, 도 1과 유사한 구조로, 메탈(15)의 외주면에 고정단(15a)을 대신해 O-링(24)을 개재하여 수밀성을 보장하면서 캡부재(31)의 자유 회전이 가능한 형태이다.

아울러 도 2의 [B], [C]에 도시된 이탈 방지링(33)은, 소정의 탄성력을 갖는 금속 소재(얇은 철사 등)로 양단이 분리된 링 형상으로 이루어진 C-링이다.

C-링으로 이루어진 이탈 방지링(33)의 경우, 메탈(15)의 외주면에 고정된 O-링(미지칭)을 통해 너트 장착부(16)에 대한 수밀성을 보장하며, C-링(이탈 방지링(33))은 텐션 너트(20)와 함께 위치 이동을 하면서 텐션 너트(20)의 분리를 방지한다.

도 2의 [B]에 도시된 캡부재(31)는, 너트 장착부(16)와 별도로 메탈(15)의 외주면에 돌출 형성된 나사부(15c)를 형성하여, 메탈(15)의 너트 장착부(16)에 텐션 너트(20)를 먼저 나사 결합한 후, 그 위에 캡부재(31)를 씌우듯이 나사 결합하여 조립할 수 있는 형태(반대의 순서로 조립 가능.)이고,

도 2의 [C]에 도시된 캡부재(31)는, 볼트(15d)를 통해 캡부재(31)를 사이드 커버(14)에 고정시키는 것으로, 이 경우에도 메탈(15)의 너트 장착부(16)에 텐션 너트(20)를 먼저 나사 결합한 후, 그 위체 캡부재(31)를 씌우듯이 볼트 결합하여 조립(반대의 순서로 조립 가능.)할 수 있는 형태로써,

이렇게 캡부재(31) 및 텐션 너트(20)의 조립 순서에 무관하게, 캡부재(31)의 조립이 가능한 구조일 경우, C-링으로 이탈 방지링(33)을 구성할 수 있다.

물론 본 발명은, 이탈 방지링(32)(33)과 캡부재(31)의 이탈 방지턱(31a)을 이용해 텐션 너트(20)의 분리를 방지하는 것이 주된 목적 중 하나이므로, 상기한 캡부재(31)의 조립 방식이나 순서 등에 맞게 O-링 또는 C-링을 적절하게 선택할 수 있음은 자명하고, 따라서 이러한 캡부재(31)의 구체적인 결합 구조 내지, 이탈 방지링(32)(33)으로써 O-링 또는 C-링의 선택 등에 따라 본 발명의 권리 해석이 제한되어서는 안 될 것이다.

이러한 일례로, 도 2의 [D]에는 이탈 방지링(32)(O-링)을 이용한 또 다른 변형예가 도시되어 있는데, 도 2의 [D]에 도시된 캡부재(34)는, 캡부재(34)가 별도로 분리되지 않고, 사이드 커버(14)에 일체로 연결되어, 일체형 캡부재(34)의 끝단부에 이탈 방지턱(34a)이 구비되어 있는 형태이다.

나아가 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 이탈 방지턱(31a)은, 내주면에 나사산(미지칭)을 구비하고,

상기 이탈 방지부는, 상기 나사산에 치합 가능한 나사탭(39)으로 이루어지되,

상기 나사탭(39)이 상기 삽입부에서 공회전하도록 결합된다.

즉, 텐션 너트(20)와 캡부재(31)에 각각, 서로 대응하여 치합되도록 돌출된 나사산(이탈 방지턱(31a))과 나사탭(39)을 형성하되, 나사탭(39)이 캡부재(31) 내부에서 나사 결합하지 않고 공회전하도록 구비된다.

따라서 평상 시 사용 중에는, 나사탭(39, 즉 텐션 너트(20))이 캡부재(31)에 나사 결합되어 있지 않기 때문에, 텐션 너트(20)를 조이거나 풀면, 나사탭(39)이 동반 회전하면서 자유 이동하게 되며,

스풀(11)의 회전력을 최대치로 조절하도록 텐션 너트(20)를 풀면, 나사탭(39)이 이탈 방지턱(31a)의 나사산에 걸리면서, 텐션 너트(20)의 분리를 방지한다.

이러한 도 3의 이탈 방지수단(30)은 캡부재(31)와 별도로, 텐션 너트(20)를 강제로 분리시킬 수 있도록 하기 위함이다.

즉, 조어 중 바닷물의 침습 등으로 인해, 메탈(15) 및/또는 캡부재(31)가 부식되거나 염분에 의한 고착이 발생하여 캠부재(31)가 분리되지 않을 수 있는데, 이때 낚시 릴의 정비 등을 위해 텐션 너트(20)의 분리가 필요한 경우, 텐션 너트(20)를 외측으로 강제로 잡아당기면서 회전시키게 되면, 나사 탭(20)이 이탈 방지턱(31a)의 나사산에 치합되면서 풀리게 되어, 텐션 너트(20)를 분리할 수 있다.

한편 도 4의 [A]와 같이 캡부재(31)의 자유 회전이 가능한 경우, 도 4의 [B], [C]에 도시된 바와 같이, 텐션 너트(20)와 캡부재(31)에 각각, 마킹부(20ma)(20mb)(31m)를 형성하여, 텐션 너트(20)의 회전 위치가 표시되도록 할 수 있다.

따라서 낚싯줄에 사용할 루어를 연결한 후, 텐션 너트(20)를 회전시켜 루어에 맞는 텐션력을 셋팅하여 조어를 하고,

루어 교체가 필요한 경우, 캡부재(31)의 마킹부(31m)가 셋팅된 텐션 너트(20)의 마킹부(20ma)에 일치하도록 회전시킨 상태에서, 루어 교체 후 이에 맞게 텐션 너트(20)를 회전시켜 텐션력을 다시 셋팅하여 사용하며,

조어 중, 이전에 사용하던 루어로 다시 교체할 경우, 텐션 너트(20)의 마킹부(20ma)가 최초 세팅된 위치의 캡부재(31)의 마킹부(31m)에 일치하도록, 텐션 너트(20)를 회전시켜 사용하면, 루어를 교체할 때마다 텐션력을 재조절할 필요 없이 바로 조어가 가능하여 사용이 편리하다.

이때 도면에서는 텐션 너트(20)의 외주면 및 상면과 캡부재(31)의 외주면에 각각, 마킹부(20ma)(20mb)(30m)가 구비되어 있는 형태가 도시되어 있으나, 마킹부들의 위치나 형태 등에 제한이 없으며, 캡부재(31)의 마킹부(30m)를 이용해 텐션 너트(20)의 회전 위치를 표시할 수 있는 형태이면 족하다.

이어서 도 5 및 도 6을 참고하여, 본 발명의 제2 실시예를 설명한다.

제2 실시예의 설명에 앞서, 상기한 바와 같이, 본 발명의 텐션 너트(20) 내부에는 클릭음 발생수단이 구비된다.

이러한 클릭음 발생수단은, 텐션 너트(20)와 함께 회전 이동하도록 텐션 너트(20) 내부에 클릭 홀더(미도시)로 고정되는 클릭 스프링(21)과, 텐션 너트(20)와 함께 위치 이동하되 회전하지 않고 고정된 내측 플레이트(22)로 구성되며,

내측 플레이트(22)가 접하는 클릭 스프링(21)의 내측면에는 돌출 형성된 돌출부(21a)가 구비되고,

클릭 스프링(21)이 접하는 내측 플레이트(22)의 외측면에는 원주 방향을 따라 요철부(22a)가 구비되어,

상기 돌출부(21a)가 상기 요철부(22a)에 탄력적으로 접촉되도록 구비되어 있어,

텐션 너트(20)에 의해 클릭 스프링(21)이 함께 회전하는 과정에서, 탄성력을 통해 돌출부(21a)가 상기 요철부(22a)를 계속적으로 타격하여, 이 과정에서 특정음의 클릭음이 발생하게 된다(이와 관련된 상세 구성은 본 발명의 출원인이 등록받은 등록특허 제10-1218315호 참고.).

이에 본 발명은 상기 내측 플레이트(22)를 이용해 이탈 방지수단(30)의 걸림 구조가 형성되도록 하였다.

이를 이용한 제2 실시예로써, 도 5의 우측 확대 단면도 및 도 6의 확대 단면도들에 도시된 바와 같이,

상기 너트 장착부(16)에는, 스풀 샤프트(12)의 축방향으로 끼움홀(16a)이 관통하여 형성되고,

상기 텐션 너트(20)는, 내주면에 구비되어 텐션 너트(20)와 함께 이동하며, 타측으로 돌출 형성되어 상기 끼움홀(16a)에 삽입되는 끼움돌기(23)를 구비한 내측 플레이트(22)를 포함하고,

상기 이탈 방지수단(30)은,

상기 끼움돌기(23)의 외측면 또는 내측면에 돌출 형성되어, 상기 끼움홀(16a)의 일측 단부에 걸리는 후크부(35)(36)로 구성된다.

즉, 텐션 너트(20)와 함께 너트 장착부(16)를 따라 위치 이동하는 내측 플레이트(22)의 끼움돌기(23)에 후크부(35)(36)를 형성하여,

스풀(11)의 회전력을 최대치로 조절하도록 텐션 너트(20)를 풀었을 때, 후크부(35)가 끼움홀(16a)의 끝단부에 걸리게 되어 텐션 너트(20)가 너트 장착부(16)에서 분리되는 것을 방지할 수 있다.

도 5의 우측 확대 단면도에는, 후크부(35)가 끼움돌기(23)의 내측면 끝단부에 돌출 형성되고, 끼움홀(16a)의 끝단부에 C-링(16b)이 구비되어, 후크부(35)가 C-링에 걸리는 형태가 도시되어 있으며,

도 6의 확대 단면도들에는, 후크부(36)가 끼움돌기(23)의 외측면 끝단부에 돌출 형성되고, 끼움홀(16a)의 끝단부에 O-링(16c) 또는 C-링(16d)이 구비되어, 후크부가(36) O-링이나 C-링에 걸리는 형태가 도시되어 있다.

물론 도 5의 우측 확대 단면도와 같은 구조에서 C-링 대신에 O-링이 사용될 수 있다.

이때 본 명세서에서는 텐션 너트(20) 내부의 클릭음 발생수단으로써 구비되는 내측 플레이트(22)를 이용해 제2 실시예의 구조를 설명하였으나, 경우에 따라 클릭음 발생수단이 아닌, 텐션 너트(20)의 분리 방지를 위해 내측 플레이트(22)만이 단독으로 추가 구성되는 형태도 가능하다.

다음으로, 도 7 및 도 8을 참고하여 본 발명의 제3 실시예를 설명한다.

제3 실시예로써, 본 발명의 이탈 방지수단(30)은,

상기 너트 장착부(16)의 외주면에 결합되는 이탈 방지링(37)과,

상기 텐션 너트(20)의 타측 단부에서 내측으로 돌출 형성되어, 상기 이탈 방지링(37)에 걸리는 걸림단(38)으로 구성된다.

즉, 도 10에 도시된 바와 같이, 텐션 너트(20)와 메탈(15) 사이의 수밀성 확보를 위해, 너트 장착부(16)에 O-링(24)을 고정하여 결합하되,

도 7 및 도 8과 같이, 텐션 너트(20)의 내주면에 걸림단(38)을 형성하여,

스풀(11)의 회전력을 최대치로 조절하도록 텐션 너트(20)를 풀었을 때, 걸림단(38)이 이탈 방지링(37)에 걸리게 되어, 텐션 너트(20)가 너트 장착부(16)에서 분리되는 것을 방지할 수 있다.

도 7의 우측 확대 단면도에 도시된 이탈 방지링(37)은, 일측 단부에서 외측으로 돌출 형성된 이탈 방지단(37a)을 구비하여, 상기 걸림단(38)이 이탈 방지단(37a)에 걸리는 구조가 도시되어 있으며,

도 8의 확대 단면도에는, 너트 장착부(16)의 외주면을 따라 오목 형성된 끼움홈이 형성되고, 이탈 방지링(37)의 타측 단부에서 내측으로 돌출된 끼움부(37b)가 상기 끼움홈에 끼워져 결합되어, 상기 걸림단(38)이 끼움부(37b)의 외측 끝단부에 걸리는 구조가 도시되어 있다.

이때 이탈 방지링(37)은, 일반적인 O-링과 같이 소정의 탄성력을 갖는 가요성 소재로 제작되며, 이탈 방지링(37)을 메탈(15)에 마련된 끼움홈에 끼워 결합한 후, 그 위에 텐션 너트(20)를 나사 결합하면서, 이탈 방지단(37a)이 걸림단(38) 내측으로 억지 끼움되도록 조립한다.

이러한 이탈 방지링(37)을 통해 수밀성 보장 및 텐션 너트(20)의 분리 방지를 동시에 달성할 수 있게 된다.

아울러, 도면에 도시되지 않았으나, 도 7 및 도 8의 이탈방지링(37)을 텐션 너트(20)에 고정 결합하고, 메탈(15)의 외주면에 이탈방지링(37)이 삽입되는 끼움홈의 너비를 이탈방지링(37)의 두께보다 넓게 형성하여, 이탈방지링(37)이 텐션 너트(20)와 함께 회전 이동할 수 있으며, 이 경우 끼움홈에 구속된 이탈방지링(37)으로 인해 텐션 너트(20)의 분리가 방지되고,

필요에 따라, 스풀(11)의 회전력을 최대치로 조절한 상태에서 텐션 너트(20)를 억지 회전시켜 풀면, 이탈방지링(37)이 소재의 탄성력으로 인해 압축되면서 끼움홈에서 이탈 후 너트 장착부(16)를 통과하여, 텐션 너트(20)와 이탈방지링(37)을 함께 분리시킬 수 있다.

한편 본 발명에 따른 제1 실시예에서, 캡부재(31)의 내주면에, O-링으로 구성된 이탈 방지링(32)이 밀착되어 수밀성을 보장하는데, 이때 캡부재(31)와 이탈 방지링(32) 사이의 마찰력이 커질 경우, 즉 이탈 방지링(32)이 압축되면서 접촉 면적이 커질 경우, 텐션 너트(20)를 조이거나 풀 때, 마찰력으로 인해 이탈 방지링(32)이 함께 위치 이동을 하지 못하여 텐션 너트(20)에서 분리될 수 있으며,

이렇게 이탈 방지링(32)이 분리되면, 상기한 이탈 방지수단(30)으로서의 기능을 상실하게 된다.

이에 본 발명은, 상기 캡부재(31)와 상기 이탈 방지링(32) 사이의 마찰력을 저감할 수 있도록 하는 마찰력 저감링(40)을 도입하였다.

도 9에 도시된 바와 같이, 상기 마찰력 저감링(40)은, 내부에 기체 또는 액체(이하 유체로 통일함.)가 소정 압력으로 충진된 충진부(41)를 구비한 링 형상의 튜브형 부재로써,

캡부재(31)의 내주면에 마찰력 저감링(40)이 구비된 상태에서, 이탈 방지링(32)이 마찰력 저감링(40)의 내주면에 탄력적으로 접촉되어 지지된다.

즉, 상기 마찰력 저감링(40)은, 그 단면이 이탈 방지링(32)의 위치 이동 거리에 대응하는 장방형으로 형성된 튜브형 링 부재이며, 내부의 충진부(41)에는 일정 압력 하에서 마찰력 저감링(40)의 형상 변위를 가능하도록 하는 유체가 충진되어 있다.

그리고 마찰력 저감링(40)의 장착을 위해, 캡부재(31)의 양측 끝단부에는 서로 대칭하는'ㄴ' 자 형상으로 이루어진 장착돌기(31b)가 구비되어,

장착돌기(31b)들 사이에 마찰력 저감링(40)이 끼워져 장착된다.

이러한 마찰력 저감링(40)을 도입하면,

충진부(41)내의 유체 압력에 의해, 이탈 방지링(32)은 마찰력 저감링(40)과 탄력적으로 접촉하게 되므로, 이탈 방지링(32)이 밀착에 의한 형상 변위가 발생하지 않고, 마찰력 저감링(40) 자체의 형상만이 변위되면서, 이탈 방지링(32)를 구름 지지하는 형태로 서로간의 접촉이 이루어진다.

즉, 이탈 방지링(32) 자체의 형상 변위 없이, 이탈 방지링(32)이 접촉되는 마찰력 저감링(40)의 일부 영역만이 압축되면서 나머지 영역이 부풀어 오르는 형태로, 이탈 방지링(32)과 마찰력 저감링(40) 서로 밀착되며,

따라서 이렇게 접촉 상태에서는, 이탈 방지링(32)과 마찰력 저감링(40)의 밀착을 통해 수밀성을 확보할 수 있으며,

텐션 너트(20)에 의해 이탈 방지링(32)의 위치 이동이 이루어지는 경우, 충진부(41) 내부의 압력 유지로 인해, 마찰력 저감링(40)의 압축된 부위가 함께 이동(즉 이탈 방지링(32)에 의해 마찰력 저감링(40)의 형상 변위가 발생함.)하면서 이탈 방지링(32)을 (이동하는 방향의) 내측으로 밀어주는(즉, 탄성 지지하는) 효과가 발생하여,

이탈 방지링(32)과 마찰력 저감링(32)의 접촉 면적 최소화 및 이동 방향에 대한 탄성 지지를 통해, 서로간의 마찰력을 최소화시켜, 이탈 방지링(32)의 위치 이동이 원활하게 이루어지는 것이다.

도면에 도시되지 않았으나, 이러한 마찰력 저감링(40)은, 제1 실시예의 이탈 방지링(33), 제2 실시예의 O-링(16c)이나 C-링(16b, 16d), 제3 실시예의 이탈 방지링(37)에 구비된 이탈 방지단(37a) 등과 같이, 링과 다른 부재가 서로 접촉한 상태에서, 어느 하나가 위치 이동하는 모든 부위(예를 들어 캡부재(34), 텐션 너트(20) 등)에 적용될 수 있다.

이상에서 본 발명을 설명함에 있어 첨부된 도면을 참조하여 특정 형상과 구조를 갖는 텐션 너트 이탈 방지수단을 구비한 낚시 릴을 위주로 설명하였으나 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능하고, 이러한 수정, 변경 및 치환은 본 발명의 보호범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다.

10 : 프레임 11 : 스풀
12 : 샤프트 13 : 핸들
14 : 사이드 커버 15 : 메탈
16 : 너트 장착부
20 : 텐션 너트 21 : 클릭 스프링
21a : 돌출부 22 : 내측 플레이트
22a : 요철부 23 : 끼움돌기
23a : 후크부 20ma, 20mb, 30m : 마킹부
30 : 이탈 방지수단 31, 34 : 캡부재
31a, 34a : 이탈 방지턱 32, 33, 37 : 이탈 방지링
37a : 이탈 방지단 37b : 끼움부
35, 36 : 후크부 38 : 걸림단
39 : 나사탭
40 : 마찰 저감링 41 : 충진부

Claims (8)

1. 스풀(11)의 회전력을 조절하는 텐션 너트(20)를 구비한 낚시 릴에 있어서,
   너트 장착부(16)를 구비한 프레임(10);
   상기 너트 장착부(16)의 외주면에 나사 결합되어, 양방향 회전에 따라 스풀 샤프트(12)의 축방향으로 회전 이동하여 거리 조절 가능하도록 구비된 텐션 너트(20); 및
   상기 텐션 너트(20)를 상기 너트 장착부(16)의 일측 끝단부로 풀어서 회전 이동시킬 때, 텐션 너트(20)가 프레임(10)의 구조물에 걸려 너트 장착부(16)에서 분리되는 것을 방지하는 이탈 방지수단(30);을 포함하여 이루어지되,
   
   상기 이탈 방지수단(30)은,
   상기 너트 장착부(16)를 감싸도록 상기 프레임(10)에 결합되어 상기 텐션 너트(20)의 타측 단부가 내삽되는 삽입부를 형성하며, 내주면에 돌출 형성된 이탈 방지턱(31a)을 구비한 캡부재(31)와,
   상기 텐션 너트(20)의 외주면에 구비되되, 상기 이탈 방지턱(31a)에 걸리도록 돌출 형성된 이탈 방지부로 구성되고,
   
   상기 이탈 방지턱(31a)은, 내주면에 나사산을 구비하고,
   상기 이탈 방지부는, 상기 텐션 너트(20)의 외주면에 구비되어 상기 나사산에 치합 가능한 나사탭(39)으로 이루어지되,
   상기 나사탭(39)은 상기 이탈 방지턱(31a)의 나사산에 나사 결합되지 않고 상기 삽입부에서 공회전하도록 결합되어 있는 것을 특징으로 하는 낚시 릴.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   텐션 너트(20)의 회전 위치를 표시할 수 있도록, 상기 텐션 너트(20)와 상기 캡부재(31)에 각각, 마킹부(20ma)(20mb)(31m)를 구비하여,
   상기 캡부재(31)의 마킹부(31m)가 셋팅된 텐션 너트(20)의 마킹부(20ma)에 일치하도록 회전시킨 상태에서 텐션 너트(20)를 회전시켜 텐션력을 다시 셋팅하여 사용한 후,
   상기 텐션 너트(20)의 마킹부(20ma)가 최초 세팅된 위치의 캡부재(31)의 마킹부(31m)에 일치하도록, 상기 텐션 너트(20)를 회전시켜 사용할 수 있는 것을 특징으로 하는 낚시 릴.
   
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 이탈 방지부는, O-링 또는 C-링으로 이루어진 이탈 방지링(32)(33)으로 구성으로 구성되는 것을 특징으로 하는 낚시 릴.
   
4. 제 3 항에 있어서,
   상기 캡부재(31)와 상기 이탈 방지링(32)(33) 사이의 마찰력을 저감할 수 있도록 하는 마찰력 저감링(40)을 포함하되,
   상기 마찰력 저감링(40)은, 상기 이탈 방지링(32)(33)의 위치 이동 거리에 대응하는 장방형으로 형성된 링 형상의 튜브형 부재로써, 내부에 유체가 소정 압력으로 충진된 충진부(41)를 구비하고,
   상기 캡부재(31)의 양측 끝단부에는 서로 대칭하는'ㄴ' 자 형상으로 이루어진 장착돌기(31b)가 구비되어, 장착돌기(31b)들 사이에 상기 마찰력 저감링(40)이 끼워져 장착되어,
   상기 캡부재(31)의 내주면에 마찰력 저감링(40)이 구비된 상태에서, 이탈 방지링(32)(33)이 마찰력 저감링(40)의 내주면에 탄력적으로 접촉되어 지지되는 것을 특징으로 하는 낚시 릴.
   
5. 스풀(11)의 회전력을 조절하는 텐션 너트(20)를 구비한 낚시 릴에 있어서,
   너트 장착부(16)를 구비한 프레임(10);
   상기 너트 장착부(16)의 외주면에 나사 결합되어, 양방향 회전에 따라 스풀 샤프트(12)의 축방향으로 회전 이동하여 거리 조절 가능하도록 구비된 텐션 너트(20); 및
   상기 텐션 너트(20)를 상기 너트 장착부(16)의 일측 끝단부로 풀어서 회전 이동시킬 때, 텐션 너트(20)가 프레임(10)의 구조물에 걸려 너트 장착부(16)에서 분리되는 것을 방지하는 이탈 방지수단(30);을 포함하여 이루어지되,
   
   상기 너트 장착부(16)에는, 스풀 샤프트(12)의 축방향으로 끼움홀(16a)이 관통하여 형성되고,
   상기 텐션 너트(20)는, 클릭음 발생수단으로써, 내주면에 구비되어 텐션 너트(20)와 함께 위치 이동하되 회전하지 않고 고정되어 있으며, 타측으로 돌출 형성되어 상기 끼움홀(16a)에 삽입되는 끼움돌기(23)를 구비한 내측 플레이트(22)를 포함하고,
   
   상기 이탈 방지수단(30)은,
   상기 끼움돌기(23)의 외측면 또는 내측면에 돌출 형성되어, 상기 끼움홀(16a)의 일측 단부에 걸리는 후크부(35)(36)로 구성되는 것을 특징으로 하는 낚시 릴.
   
6. 스풀(11)의 회전력을 조절하는 텐션 너트(20)를 구비한 낚시 릴에 있어서,
   너트 장착부(16)를 구비한 프레임(10);
   상기 너트 장착부(16)의 외주면에 나사 결합되어, 양방향 회전에 따라 스풀 샤프트(12)의 축방향으로 회전 이동하여 거리 조절 가능하도록 구비된 텐션 너트(20); 및
   상기 텐션 너트(20)를 상기 너트 장착부(16)의 일측 끝단부로 풀어서 회전 이동시킬 때, 텐션 너트(20)가 프레임(10)의 구조물에 걸려 너트 장착부(16)에서 분리되는 것을 방지하는 이탈 방지수단(30);을 포함하여 이루어지되,
   
   상기 이탈 방지수단(30)은,
   상기 너트 장착부(16)의 외주면에 결합되는 이탈 방지링(37)과,
   상기 텐션 너트(20)의 타측 단부에서 내측으로 돌출 형성되어, 상기 이탈 방지링(37)에 걸리는 걸림단(38)으로 구성되고,
   
   상기 이탈 방지링(37)은, 일측 단부에서 외측으로 돌출 형성되어, 상기 걸림단(38)이 걸리는 이탈 방지단(37a)을 포함하는 것을 특징으로 하는 낚시 릴.
   
7. 삭제
8. 제 6 항에 있어서,
   상기 너트 장착부(16)는, 외주면을 따라 오목 형성된 끼움홈을 포함하고,
   상기 이탈 방지링(37)은, 내측으로 돌출되어 상기 끼움홈에 끼워져 결합되는 끼움부(37b)를 포함하는 것을 특징으로 하는 낚시 릴.
   

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