KR101879697B1 - 플러그잠금용 액추에이터 - Google Patents

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KR101879697B1 KR1020170045083A KR20170045083A KR101879697B1 KR 101879697 B1 KR101879697 B1 KR 101879697B1 KR 1020170045083 A KR1020170045083 A KR 1020170045083A KR 20170045083 A KR20170045083 A KR 20170045083A KR 101879697 B1 KR101879697 B1 KR 101879697B1
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송우정
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Abstract

본 발명은 플러그잠금용 액추에이터에 관한 것으로, 하우징, 상기 하우징에 수납되어 플러그를 고정 또는 고정해제하도록 동작하는 플러그고정부, 상기 하우징에 수납되고, 외부로부터 전력을 인가받아 상기 플러그고정부를 동작시키는 동작수단 및 상기 동작수단이 동작하지 않을 경우, 플러그를 고정해제 하도록 상기 플러그고정부를 동작시키는 비상해제수단을 제공할 수 있게 된다.

Description

플러그잠금용 액추에이터 {Actuator for Plug Locking}
본 발명은 플러그잠금용 액추에이터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 조립성을 향상시킨 비상해제케이블부가 구비된 플러그잠금용 액추에이터에 관한 것이다.
일반적으로 전기자동차는 그 운행을 위한 에너지원으로서 전기를 사용하는 차량으로 차체 내부에는 이러한 전기의 공급을 위한 배터리가 다수개 설치되어 있다.
상기한 전기자동차의 배터리는, 자동차의 각종 전장품들을 작동하게 하는 전원으로 이동되고 또한 그 운행을 위한 에너지원으로서 전기를 사용하고 있기 때문에, 이러한 전기의 공급을 위한 배터리가 장시간 사용할 수 있는 것이어야 한다는 것이 필수적인 요건으로서 이에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다.
이러한 조건을 만족시키기 위한 요건으로서, 배터리의 수명이 절대적으로 길어야 한다는 전제조건이 해결되어야 하겠지만, 현재 사용되고 있는 배터리는 그 수명 및 용량이 한정되어 있다.
따라서, 이러한 전기 자동차는 적정한 개수의 배터리를 설치하여 사용하되 일정 기간 운행 후에는 반드시 충전을 필요로 하며, 상기 전기 자동차의 충전은 전원 케이블과 연결된 충전 플러그를 통해 전기 자동차의 충전포트에 충전전류를 인가하는 충전장치를 통해 구현된다.
그런데, 상기 전기 자동차의 충전은 차량이 주차될 수 있는 임의의 장소에서 장시간에 걸쳐 이루어지므로, 충전과정에 많은 사람들에게 노출될 수 있고, 이로 인해 충전과정에 충전 플러그가 충전포트에서 임의로 해체되어 충전상태가 불안정해지거나, 감전 등의 안전사고가 발생될 수도 있다. 이러한 위험을 방지하기 위해서 충전 플러그를 고정 및 해제할 수 있도록 플러그잠금용 액추에이터가 사용되는데 도 1에는 종래에 사용되는 전기 자동차용 충전 플러그 락킹장치(한국등록특허 10-1240627)가 도시되어 있다.
종래의 전기 자동차용 충전 플러그 락킹장치는 충전포트(12)가 형성된 전기 자동차의 충전부에 고정되는 하우징(10)과; 상기 하우징(10)에 진퇴구조로 설치되는 플러그 스토퍼(20); 및 제어모듈(40)로부터 구동전류를 인가받아 플러그 스토퍼(20)의 진퇴에 따른 추력을 생성하는 액추에이터(30)를 포함하여 구성된다.
이와 같이 구성된 본 발명은 액추에이터(30)의 정역 구동에 의해 플러그 스토퍼(20)는 길이방향으로 진퇴하여, 충전과정에서는 충전포트(12)와 연결된 충전 플러그(13)를 견착하여 구속하고, 비 충전과정에서는 충전 플러그(13)의 구속상태를 해제하여 충전포트(12)에서 충전 플러그(13)를 해체할 수 있도록 한다.
이때, 충전 플러그(13)에는 견착홈(14)이 형성되어 엑츄에이터(30)의 구동에 의해 전진한 플러그 스토퍼(20)는, 견착홈(14)에 진입하여 충전포트(12)와 연결된 충전 플러그(13)를 구속한다.
그런데, 상기 전기 자동차용 충전 플러그 락킹장치에서 플러그가 고정된 상태로 액추에이터가 고장을 일으킬 경우 액추에이터의 전체를 해체해야 하는 상황이 발생되므로 많은 작업시간과 비용이 소모된다.
따라서, 이러한 불편을 방지하기 위해서 플러그의 고정을 수동으로 해제할 수 있도록 비상해제레버와 상기 비상해제레버와 연결된 비상해제케이블부가 장착된다. 하지만, 비상해제레버에 결합되는 비상해제케이블부는 복잡한 체결구조로 인해, 조립이 복잡하고 이에 따른 시간 및 비용의 상승을 초래하게 된다.
따라서, 비상해제레버와 비상해제케이블부의 단순한 체결구조를 통해, 조립시간을 단축하고 이에 따른 비용절감을 달성할 수 있는 플러그잠금용 액추에이터에 대한 필요성이 매우 높은 실정이다.
한국등록특허 제10-1240627호(2013.02.28)
본 발명은 상기한 바와 같은 종래 플러그잠금용 액추에이터에 발생하는 문제점들을 개선하기 위해 창출된 것으로, 체결부를 구비한 비상해제케이블부를 비상해제레버에 체결시켜 조립구조를 단순화하고, 작업시간 및 비용을 절감할 수 있는 플러그잠금용 액추에이터를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 플러그잠금용 액추에이터는, 하우징, 상기 하우징에 수납되어 플러그를 고정 또는 고정해제하도록 동작하는 플러그고정부, 상기 하우징에 수납되고, 외부로부터 전력을 인가받아 상기 플러그고정부를 동작시키는 동작수단 및 상기 동작수단이 동작하지 않을 경우, 플러그를 고정해제 하도록 상기 플러그고정부를 동작시키는 비상해제수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시예에 따른 플러그잠금용 액추에이터에 있어서, 상기 동작수단은 상기 하우징에 수납되고, 외부로부터 전력을 인가받아 회전력을 발생시키는 모터 및 상기 모터와 기어결합되어 회전력을 전달받고, 회전력에 의해 상기 플러그고정부를 동작시키는 기어부를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 플러그잠금용 액추에이터에 있어서, 상기 플러그고정부는 일측에 구비된 랙기어가 상기 기어부와 맞물리고, 상기 기어부의 회전방향에 따라 왕복직선운동함으로써, 상기 플러그에 구비된 잠금홈에 출입되어 상기 플러그를 고정 또는 고정해제하는 것도 가능하다.
본 발명의 실시예에 따른 플러그잠금용 액추에이터에 있어서, 상기 비상해제수단은 상기 하우징의 외부에 배치되고, 일측이 기어부의 회전축에 결합되는 비상해제레버 및 상기 비상해제레버의 타측에 결합되고, 상기 비상해제레버를 당겨서 회전시키는 비상해제케이블부를 포함하는 것일 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 플러그잠금용 액추에이터에 있어서, 상기 비상해제케이블부는 상기 비상해제레버의 타측에 구비된 체결홀에 수납되는 체결부 및 상기 체결부의 측면에 고정결합되고, 외력으로 상기 비상해제레버를 회전시키도록 구비된 케이블을 포함하는 것도 가능하다.
본 발명의 실시예에 따른 플러그잠금용 액추에이터에 있어서, 상기 비상해제레버는 상기 체결홀에 수납되는 상기 체결부의 측면을 지지하도록 상기 체결홀의 외주를 따라 일측으로 돌출되어 형성된 케이블고정부, 상기 체결홀에 상기 체결부를 삽입시 상기 케이블이 삽입되도록 상기 케이블고정부의 측면에 형성된 가이드홈 및 상기 가이드홈과 연결되고, 상기 가이드홈을 통해 삽입된 상기 케이블이 상기 체결홀을 중심으로 회전되어 삽입고정되도록 상기 케이블고정부에 형성된 고정홈이 포함될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 플러그잠금용 액추에이터에 있어서, 상기 비상해제수단은 상기 비상해제레버의 체결홀에 삽입된 상기 체결부를 고정하도록 상기 비상해제레버에 탈착되게 마려되는 케이블고정부가 더 포함된 것도 가능하다.
본 발명의 실시예에 따른 플러그잠금용 액추에이터에 있어서, 상기 케이블고정부는 상기 비상해제레버의 타측에 구비된 후크홈에 삽입되어 체결되도록 일측에 형성된 후크고리 및 상기 체결홀의 외주와 대면되는 일측에 상기 케이블이 삽입고정되도록 구비된 고정홈을 포함 할 수 있다.
이에 대한 보다 자세한 내용은 이후 도면 등을 통해 설명한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 플러그잠금용 액추에이터에 의하면, 비상해제케이블부에 체결부가 결합되고 체결홈에 체결부를 결합시켜 단순한 체결구조를 달성함으로써, 공정 상 제조가 간단하고, 조립성을 향상시켜 작업시간 및 비용절감을 달성할 수 있다.
도 1은 종래의 전기 자동차용 충전 플러그 락킹장치의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 플러그잠금용 액추에이터의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 상부하우징이 제거된 플러그잠금용 액추에이터의 평면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 상부하우징 및 하부하우징이 제거된 플러그잠금용 액추에이터의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 비상해제레버의 전면사시도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 의한 비상해제레버의 후면사시도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 의한 비상해제레버 및 비상해제케이블의 정단면도이다.
도 8은 본 발명의 또하나의 실시예에 의한 비상해제레버 및 비상해제케이블의 정단면도이다.
도 9는 본 발명의 또하나의 실시예에 의한 비상해제레버의 결합 전 사시도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 2 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 플러그잠금용 액추에이터(100)는 내부에 수납부(123)가 구비된 하우징, 상기 하우징에 수납되고 전력을 공급받아 회전력을 발생시키는 동작수단과 상기 동작수단과 맞물려 플러그(도 1의 13참조)의 고정 또는 고정해제하도록 동작하는 플러그고정부(160), 상기 동작수단이 동작하지 않을 경우, 플러그의 고정을 해제하는 비상해제수단을 포함한다.
본 발명에 따른 플러그잠금용 액추에이터(100)의 하우징은 상부하우징(110) 및 하부하우징(120)으로 구성된다.
보다 상세하게는, 상기 하우징은 상부하우징(110) 및 하부하우징(120)으로 구성되고, 하부하우징(120)은 하부에 배치되어 내부에 부품들이 수납될 수 있도록 수납부(123)가 구비된다. 또한, 상기 하부하우징(120)의 측면에는 걸림턱(121)이 돌출형성되고, 상기 하부하우징(120)의 상측에 배치된 상부하우징(110)에는 상기 걸림턱(121)에 걸려 고정될 수 있도록 외주를 따라 하측으로 걸림턱체결부(111)가 돌출형성된다.
또한, 동작수단은 외부로부터 전력을 인가받아 회전력을 발생시키는 모터(130)를 포함한다.
보다 상세하게는, 상기 하부하우징(120)의 일측에 구비된 수납부(123)에 모터(130)가 수납되고, 상기 모터(130)에는 전력을 인가받아 회전력을 발생시키는 모터축(131) 및 상기 모터축(131)과 결합되는 모터기어(132)가 구비된다. 또한, 상기 하부하우징(120)의 측벽에는 단자연결부(122)가 구비되어 상기 모터(130)의 전극단자(도시하지 않음)와 전기적으로 연결되고, 외부로부터 공급되는 전력을 단자연결부(122)를 통해 상기 모터(130)의 전극단자에 공급한다. 따라서, 공급된 전력을 통해 모터(130)는 회전력을 발생시키게 된다.
한편, 동작수단은 모터(130)와 결합되는 기어부를 추가로 포함하며, 상기 기어부는 제 1 동력전달부(140) 및 제 2 동력전달부(150)로 구성된다.
보다 상세하게는, 상기 제 1 동력전달부(140)는 상기 모터축(131)에 구비된 모터기어(132)와 맞물려 회전되는 제 1 기어(141)가 구비되고, 상기 제 1 기어(141)는 상기 모터축(131)에 결합된 모터기어(132)보다 직경이 크게 형성되어 모터(130)에서 발생되는 회전을 감속시키는 역할을 수행한다. 또한, 후술할 제 2 동력전달부(150)에 회전력을 전달하도록 상기 제 1 기어(141)와 일체로 형성된 제 2 기어(142)가 구비된다. 따라서, 상기 제 1 동력전달부(140)는 제 1 기어(141)를 통해 모터(130)로부터 회전력을 전달받고, 상기 제 1 기어(141)와 연결된 제 2 기어(142)를 통해 제 2 동력전달부(150)에 회전력을 전달하는 구조이다.
한편, 제 1 동력전달부(140)는 제 2 동력전달부(150)에 모터(130)의 회전력을 전달한다.
보다 상세하게는, 상기 제 2 동력전달부(150)는 제 3 기어(151) 및 제 4 기어(152)로 이루어지고, 상기 제 3 기어(151)는 상기 제 1 동력전달부(140)에 구비된 제 2 기어(142)와 맞물려 회전력을 전달받는다. 이때, 상기 제 3 기어(151)는 상기 제 2 기어(142)의 직경보다 크게 형성되어 제 2 기어(142)에서 발생되는 회전을 감속시키는 역할을 수행한다. 또한, 제 3 기어(151)에는 일체로 제 4 기어(152)가 구비되고, 상기 제 4 기어(152)는 상기 제 3 기어(151)의 회전에 따라 후술할 플러그고정부(160)에 동력을 전달하도록 기어결합된다.
제 2 동력전달부(150)는 플러그고정부(160)와 결합되어 플러그의 고정 및 고정해제를 제어한다.
보다 상세하게는, 상기 제 2 동력전달부(150)는 상기 제 2 기어(142)로부터 회전력을 전달받아 회전되고, 제 4 기어(152)의 외주에 형성된 기어의 이와 맞물리도록 상기 플러그고정부(160)의 일측에도 기어의 이가 형성된다. 즉, 상기 플러그고정부(160)는 랙기어 형상으로 형성되어 일면에 기어의 이가 구비되고, 제 4 기어(152)와 기어결합되어 상기 제 4 기어(152)의 회전방향에 따라 왕복직선운동을 수행하게 된다. 이러한 플러그고정부(160)의 이동은 상기 플러그고정부(160)가 일측으로 이동하면 플러그에 구비된 홈(도 1의 14 참조)에 삽입되어 상기 플러그를 고정시키고, 상기 플러그고정부(160)가 타측으로 이동하면 상기 홈으로부터 빠져나와 상기 플러그의 고정이 해제되는 구조이다. 따라서, 전기자동차의 배터리의 충전을 위해 플러그를 충전포트(도1의 12참조)에 연결하면 센서에 의해 플러그가 연결됨을 인지하여 모터(130)에 전류가 인가되고, 상기 플러그고정부(160)에 의해서 상기 플러그를 고정시키며 배터리의 충전이 완료되었다는 신호를 받으면 모터(130)가 반대로 회전되어 플러그고정부(160)가 해제되는 구성일 수도 있다.
한편, 제 2 동력전달부(150)의 일측에는 상기 동작수단이 동작하지 않을 경우, 플러그의 고정을 해제할 수 있는 비상해제수단이 구비되고 상기 비상해제수단은 비상해제레버(170)를 포함한다.
보다 상세하게는, 상기 비상해제레버(170)는 일측으로 길이가 더 긴 막대형상으로 형성되고 상기 제 2 동력전달부(150)와 일측이 결합된다. 즉, 상기 제 2 동력전달부(150)의 회전축에는 일측으로 돌출된 결합홈(153)이 구비되고, 상기 결합홈(153)과 대응하여 상기 비상해제레버(170)의 일측 끝단에는 상기 결합홈(153)측으로 돌출형성된 결합돌기(171)가 구비된다. 따라서, 상기 결합돌기(171)는 상기 하부하우징(120)의 측벽을 관통하여 상기 결합홈(153)에 삽입되어 결합하게 된다. 상기 결합홈(153)은 단면이 다각형의 형상으로 이루어지고 이와 대응하여 결합돌기(171)도 단면이 다각형의 형상으로 형성되어 축을 중심으로 회전시 미끌림이 방지되어 안정적으로 회전가능한 구조일 수 있다. 또한, 결합돌기(171)의 끝단부에 기어의 이가 형성되고, 이와 대응하여 결합홈(153)의 내면에도 기어의 이가 형성되어 맞물리는 구조일 수 있다. 따라서, 상기 비상해제레버(170)를 상기 제 2 동력전달부(150)의 축을 중심으로 원주를 그리도록 회전시키면 상기 결합돌기(171) 및 결합홈(153)의 결합에 의해서 제 2 동력전달부(150)가 회전하게 되고 이와 기어결합된 상기 플러그고정부(160)가 타측으로 이동하여 상기 플러그의 고정이 해제된다.
또한, 비상해제수단은 비상해제케이블부(180)를 추가로 포함하고, 비상해제레버(170)의 타측 끝단에 구비된 체결홀(172)에 비상해제케이블부(180)가 결합된다.
보다 상세하게는, 상기 비상해제레버(170)의 타측 끝단에는 체결홀(172)이 형성되고, 상기 체결홀(172)과 대응하여 상기 비상해제케이블부(180)의 끝단에는 원기둥형상의 체결부(181)가 구비되어 체결홀(172)에 수납된다. 이때, 상기 체결부(181)의 측면의 일측에는 케이블(182)이 고정된 구조이다. 또한, 상기 체결홀(172)의 외주에는 상기 체결홀(172)에 수납된 체결부(181)의 측면을 감싸도록 일측으로 돌출된 케이블고정부(173)가 형성되고, 상기 체결부(181)가 상기 체결홀(172)에 안정적으로 수납될 수 있도록 지지한다. 또한, 상기 케이블고정부(173)는 일측으로 개방된 가이드홈(174)이 구비되고, 상기 체결홀(172)에 삽입된 체결부(181)에 결합된 케이블(182)이 상기 가이드홈(174)을 통해 삽입된다. 이때, 상기 가이드홈(174)과 이어지고, 상기 케이블고정부(173)의 일측에 추가로 고정홈(175)이 형성되어 상기 가이드홈(174)을 따라 삽입된 케이블(182)이 고정홈(175)측으로 삽입된다.
이러한, 가이드홈(174) 및 고정홈(175)의 구조는 체결부(181)에 결합된 케이블(182)이 일측으로 이동되어 체결부(181)가 상기 체결홀(172)로부터 이탈되는 것을 방지하고, 상기 케이블(182)을 일정한 위치에 고정시키기 위한 구조이다.
또 하나의 실시예로 도 8을 참조하면, 비상해제레버(270)의 타측 끝단에는 체결홈(272)이 구비되고, 체결홈(272)의 바닥부에는 체결부(281)를 고정하는 고정돌기(276)가 형성된다.
보다 상세하게는, 비상해제레버(270)의 타측 끝단에는 상기 체결부(281)가 수납되도록 체결홈(272)이 구비되고, 상기 체결부(281)와 맞닿는 상기 체결홈(272)의 바닥부에는 상기 체결부(281)측으로 돌출되어 형성된 고정돌기(276)가 형성된다. 상기 고정돌기(276)는 상기 체결홈(272)의 바닥부와 맞닿는 체결부(281)의 일측에 형성된 돌기결합홈(283)과 결합된다. 따라서, 상기 체결홈(272)에 수납된 체결부(281)는 고정돌기(276)에 의해서 안정적으로 고정될 수 있다.
또 하나의 실시예로 도 9를 참조하면, 케이블고정부(373)는 별도로 체결홀(372)에 결합되는 구조일 수 있다.
보다 상세하게는, 상기 케이블고정부(373)의 일측에는 상기 체결홀(372)에 결합되도록 일측에 후크고리(376)가 형성되고, 상기 후크고리(376)와 대응하여 상기 비상해제레버(270)의 측면에는 후크홈(377)이 구비될 수 있다. 따라서, 상기 체결홀(372)에 체결부(381)가 수납되고 케이블고정부(373)가 추가적으로 결합된다. 이때, 상기 케이블고정부(373)의 측면에는 고정홈(375)이 구비되어 상기 체결부(381)와 결합된 케이블(382)을 고정할 수 있다.
이상 본 발명의 실시예에 따른 도면을 참조하여 설명하였지만, 본 발명이 속한 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기 내용을 바탕으로 본 발명의 범주 내에서 다양한 응용 및 변형을 행하는 것이 가능할 것이다.
10 : 하우징
12 : 충전포트
13 : 충전 플러그
14 : 견착홈
20 : 플러그 스토퍼
30 : 액추에이터
40 : 제어모듈
100 : 플러그잠금용 액추에이터
110: 상부하우징
111 : 걸림턱체결부
120 : 하부하우징
121 : 걸림턱
122 : 단자연결부
123 : 수납부
130 : 모터
131 : 모터의 축
132 : 모터기어
140 : 제 1 동력전달부
141 : 제 1 기어
142 : 제 2 기어
150 : 제 2 동력전달부
151 : 제 3 기어
152 : 제 4 기어
153 : 결합홈
160 : 플러그고정부
170, 270, 370 : 비상해제레버
171, 271, 371 : 결합돌기
172, 372 : 체결홀
173, 273, 373 : 케이블고정부
174, 274 : 가이드홈
175, 275, 375 : 고정홈
180, 280, 380 : 비상해제케이블부
181, 281, 381 : 체결부
182, 282, 382 : 케이블
272 : 체결홈
276 : 고정돌기
283 : 돌기결합홈
376 : 후크고리
377 : 후크홈

Claims (8)

  1. 하우징;
    상기 하우징에 수납되어 플러그를 고정 또는 고정해제하도록 동작하는 플러그고정부;
    상기 하우징에 수납되고, 외부로부터 전력을 인가받아 회전력을 발생시키는 모터, 및 상기 모터와 기어결합되어 회전력을 전달받고, 회전력에 의해 상기 플러그고정부를 동작시키는 기어부를 포함하는 동작수단; 및
    상기 하우징의 외부에 배치되고, 일측이 기어부의 회전축에 결합되는 비상해제레버, 및 상기 비상해제레버의 타측에 결합되고, 상기 비상해제레버를 당겨서 회전시키는 비상해제케이블부를 포함하는 비상해제수단을 구비하고,
    상기 플러그고정부는 일측에 구비된 랙기어가 상기 기어부와 맞물리고, 상기 기어부의 회전방향에 따라 왕복직선운동함으로써, 상기 플러그에 구비된 잠금홈에 출입되어 상기 플러그를 고정 또는 고정해제하며,
    상기 비상해제케이블부는 상기 비상해제레버의 타측에 구비된 체결홀에 수납되는 체결부, 및 상기 체결부의 측면에 고정결합되고, 외력으로 상기 비상해제레버를 회전시키도록 구비된 케이블을 포함하는 것을 특징으로 하는 플러그잠금용 액추에이터.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 비상해제레버는,
    상기 체결홀에 수납되는 상기 체결부의 측면을 지지하도록 상기 체결홀의 외주를 따라 일측으로 돌출되어 형성된 케이블고정부;
    상기 체결홀에 상기 체결부를 삽입시 상기 케이블이 삽입되도록 상기 케이블고정부의 측면에 형성된 가이드홈; 및
    상기 가이드홈과 연결되고, 상기 가이드홈을 통해 삽입된 상기 케이블이 상기 체결홀을 중심으로 회전되어 삽입고정되도록 상기 케이블고정부에 형성된 고정홈;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 플러그잠금용 액추에이터.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 비상해제수단은 상기 비상해제레버의 체결홀에 삽입된 상기 체결부를 고정하도록 케이블고정부가 상기 비상해제레버에 탈착되게 마련되는 것을 특징으로 하는 플러그잠금용 액추에이터.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 케이블고정부는,
    상기 비상해제레버의 타측에 구비된 후크홈에 삽입되어 체결되도록 일측에 형성된 후크고리; 및
    상기 체결홀의 외주와 대면되는 일측에 상기 케이블이 삽입고정되도록 구비된 고정홈;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 플러그잠금용 액추에이터.
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