KR101868946B1 - 수중 관람이 가능한 레저용 보트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 원판형의 바닥면 주변을 따라 지정 높이의 난간벽체를 형성한 선상부를 포함하는 선체와, 상기 선체의 선상부 중심에서 수중으로 함몰 형성되는 잠수실과, 상기 잠수실의 상부에 결합되어, 상기 잠수실의 천정을 이루는 천정부재와, 상기 잠수실의 벽면을 이루고, 상기 잠수실에서 수중으로 관람하도록 한 관람창과, 상기 선체의 선상부 하측면에 일정한 간격을 두고 이격 구비되고, 조종에 따라 선택적으로 구동하는 복수 개의 추진수단과, 상기 선체의 선상부 좌, 우측에 형성되고, 내부에는 추진수단들에 전원을 공급하는 복수 개의 배터리를 내장하는 배터리수용부와, 상기 선체의 선상부 전방측에 구비되어, 조종자가 선체를 조종하게 하는 조종간, 및 상기 선체의 선상부에서 선택적으로 전개되어, 선상을 차양하는 차양수단을 포함하여, 선체의 무게중심 및 부력중심이 항상 선체의 중심하부에 위치하도록 해, 비교적 높은 파고에도 복원력을 쉽게 상실하지 않아 안전하고, 선체를 원형으로 형성함에 따라 어느 한 측의 추진수단만을 구동시켜 선체가 제자리 선회가 가능하여, 선박의 조종 및 정박이 용이하도록 한 수중 관람이 가능한 레저용 보트를 제공한다.

Description

수중 관람이 가능한 레저용 보트{Leisure boat with underwater viewing}

본 발명은 수중 관람이 가능한 레저용 보트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 보트에 탑승한 탑승객이 선상에서 수상 레저를 즐기면서, 필요에 따라 수중을 관람하도록 한 수중 관람이 가능한 레저용 보트에 관한 것이다.

해양레저문화가 발달하면서 많은 사람들이 해양레저를 즐기기 위해 바다나 강을 찾아 해양레저를 즐기고 있으며 그에 따라 다양한 해양레저장비가 개발되고 있다.

기존에 요트나 보트 등 주로 수상레저에 집중되었던 해양레저에서 수중을 체험하고 경험할 수 있는 해양레저로 그 범위가 점차 확산 되고 있는 추세이다.

수중을 관람할 수 있는 선박은 크게 관광잠수함, 반 잠수선, 그리고 선체하부 유리보트 (Bottom Glass ViewBoat)가 있는데, 이는 해상에서 운항하며 수중생태나 지형을 관람하는데 그 목적이 있다.

관광잠수함은 수중에 잠수하여 수중을 관람하는 것으로 선체재질은 주로 금속으로 되어 있다.

반 잠수보트는 일반 보트와 같이 물 위에 떠 있으나 선체의 높이를 깊게 하고 수중에 잠긴 선체 좌현, 우현에 투명창을 장착하여 수중관람이 가능하도록 설계된 보트이다.

상기한 반 잠수보트의 종래 기술로 공개특허 제10-2008-0076864호(2008.08.20)에서는 깊이가 깊은 형태의 선체(캐빈)과 수면 위 활동이 가능한 구조의 선체(캐빈) 구조와 선체(캐빈)의 정면 및 옆면에 물속을 볼 수 있도록 장착한 투명 창들과, 보조 부력을 발생시키는 밸러스트 탱크와 캐빈이 결합된 형태의 반 잠수형 보트를 제공하였고,

공개특허 제10-2012-0080780호(2008.08.20)에서는 반 잠수보트로서 수면 아래에 위치한 내부에 사람이 탑승할 수 있는 시트부가 형성되어있고 수중을 볼 수 있는 투명 창이 전면과 좌현, 우현에 장착되어지고 중앙선체와 그와 수평 되게 좌현과 우현에 각각의 보조선체를 포함하여 구성하는 삼동선형 반 잠수보트를 제공하였다.

하지만, 종래의 기술에서 인원수용이 극히 제한된 인원만 수용되어, 가족 단위의 관광객이 탑승하기엔 무리가 있었고, 잠수되는 선실의 상부가 개방되어 파도에 의해 물이 잠수실 내로 침투해 자칫 침몰의 위험성까지 대두 되었으며, 선체의 무게중심이 상측에 위치되어 전복의 위험성까지 대두 되었다.

본 발명은 선체를 상부에서 보았을 때 전, 후 및 좌, 우가 서로 대칭을 이루는 원형으로 형성하여, 선체의 무게중심 및 부력중심이 항상 선체의 중심하부에 위치하도록 해, 비교적 높은 파고에도 복원력을 쉽게 상실하지 않아 안전하고, 선체를 원형으로 형성함에 따라 어느 한 측의 추진수단만을 구동시켜 선체가 제자리에서 선회가 가능하여, 선박의 조종 및 정박이 용이하도록 하고, 선체의 선상부 외측 사방면에 형성된 연결홀 및 상기 연결홀에 삽입고정되는 연결대로, 한 쌍의 선체를 서로 해당 일정거리로 이격 연결하면서 이격된 공간에 연결플레이트가 배치되어, 상기 선체의 선상부 및 잠수실 외에 선체들의 사이 공간에서 수상 놀이를 할 수 있는 공간을 마련하는 수중 관람이 가능한 레저용 보트를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

본 발명에 따른 수중 관람이 가능한 레저용 보트는 원판형의 바닥면 주변을 따라 지정 높이의 난간벽체가 형성된 선상부가 포함된 선체와, 상기 선체의 선상부 중심에서 수중으로 함몰 형성된 잠수실과, 상기 잠수실의 상부에 결합되면서, 상기 잠수실의 천정을 이루는 천정부재와, 상기 잠수실의 벽면을 이루면서, 상기 잠수실에서 수중으로 관람토록 한 관람창과, 상기 선체의 선상부 하측면에 일정한 간격을 두고 이격 구비되고, 조종에 따라 선택적으로 구동하는 복수 개의 추진수단과, 상기 선체의 선상부 좌, 우측에 형성되면서, 내부에는 추진수단들에 전원을 공급하는 복수 개의 배터리를 내장하는 배터리수용부와, 상기 선체의 선상부 전방측에 구비되어, 조종자가 선체를 조종하게 하는 조종간, 상기 선체의 선상부에서 선택적으로 전개되어, 선상을 차양하는 차양수단과, 상기 선체에 구비되는 GPS안테나와, 상기 조종간에 구비되는 GPS모듈과, 상기 GPS모듈과 전기적으로 연결되고, 상기 GPS모듈에서 처리된 GPS 좌표를 바탕으로 기저장된 관람 경로를 따라 추진수단의 구동을 자동으로 제어하는 자동제어부가 포함되는데, 한 쌍의 선체들이 해당 일정거리로 이격된 상태로 서로 연결되어, 상기 선체의 선상부 및 잠수실 외에 수상 놀이를 할 수 있는 공간을 제공하도록, 상기 선체의 선상부 외측 사방면에 수평선상으로 깊이를 갖고 한 쌍이 한조를 이루는 연결홀이 형성되고, 상기 연결홀에는 상기 연결홀에 삽입된 것을 자체탄성으로 가압하여 고정하는 고정클립이 형성되며, 해당 일정거리로 길이를 갖는 파이프 또는 바 형태로, 상기 연결홀에 삽입되는 일측 및 타측은 각각의 끝단과 해당거리를 두고 외주면을 따라 돌출형성되어, 삽입깊이를 제한하는 단턱과, 상기 단턱과 끝단 사이에 일정한 간격으로 상기 연결홀의 고정클립이 상응하여 가압하는 고정홈이 형성된 연결대가 포함되고, 상기 연결대에 고정되면서 서로 연결된 선체들의 사이에 배치되어, 수상의 공간을 제공하는 연결플레이트가 포함되며, 각각의 선체들에 구비된 자동제어부는 플러그를 통해 전기적으로 서로 연결되어, 하나의 조종간으로 두 선체의 추진수단 및 전기장치를 제어하도록 한다.

이때 본 발명에 따른 상기 선체는 상기 선상부의 벽체 외면에서 연장 형성되어, 선상부의 저면, 잠수실의 외측면과 잠수실의 저면을 이루는 외부하우징과, 선상부의 벽체 내면에서 연장 형성되어, 선상부의 갑판, 잠수실의 내측면과 바닥면을 이루고, 상기 외부하우징과 간격을 두고 상기 외부하우징의 내에 결합되는 내부하우징과, 상기 외부하우징과 내부하우징 사이에 공간에 충진되어, 상기 외부하우징과 내부하우징을 일체화시키는 충진부재를 포함한다.

그리고 본 발명에 따른 수중 관람이 가능한 레저용 보트는 복수 개의 추진수단 중 선택적으로 어느 한 측의 추진수단만 구동하거나, 하여, 선체가 제자리에서 선회가 가능하다.

삭제

이때 본 발명에 따른 수중 관람이 가능한 레저용 보트는 상기 잠수실의 관람창 일측에 구비되고, 상기 자동제어부와 전기적으로 연결되어, 상기 자동제어부에서 인가하는 제어신호에 의해 선택적으로 기저장된 자료화면을 출력하는 디스플레이와, 상기 잠수실 내에 구비되고, 상기 자동제어부와 전기적으로 연결되어, 상기 자동제어부에서 인가하는 제어신호에 의해 선택적으로 기저장된 음성방송을 출력하는 음성방송수단을 포함하여, GPS 좌표를 바탕으로 해당 지역의 수중 지형 정보 및 해당 지역의 서식 어류 정보를 제공한다.

그리고 본 발명에 따른 상기 잠수실의 외부 사방에 구비되어, 수중에 조명 빛을 제공하는 복수 개의 조명수단과, 상기 잠수실의 외부 사방에 구비되어, 수중을 촬영하여 조종자에게 제공하는 수중카메라를 더 포함한다.

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본 발명의 일 실시예에 따른 수중 관람이 가능한 레저용 보트는 다음과 같은 효과를 가진다.

첫째, 선체를 상부에서 보았을 때 전, 후 및 좌, 우가 서로 대칭을 이루는 원형으로 형성하여, 선체의 무게중심 및 부력중심이 항상 선체의 중심하부에 위치하도록 해, 비교적 높은 파고에도 복원력을 쉽게 상실하지 않아 안전하고, 선체를 원형으로 형성함에 따라 어느 한 측의 추진수단만을 구동시켜 선체가 제자리에서 선회가 가능하여, 선박의 조종 및 정박이 용이하도록 하고, 선체의 선상부 외측 사방면에 형성된 연결홀 및 상기 연결홀에 삽입고정되는 연결대로, 한 쌍의 선체를 서로 해당 일정거리로 이격 연결하면서 이격된 공간에 연결플레이트가 배치되어, 상기 선체의 선상부 및 잠수실 외에 선체들의 사이 공간에 수상 놀이를 할 수 있는 공간을 마련할 수 있는 효과를 가진다.

둘째, 선체를 다중으로 구성하여, 선체 사이에 충진부재를 충진할 수 있도록 하였으며, 그로 인해 외부충격으로 선체의 일부가 파손되어도 선내로 물의 침투가 어려우며, 선 내로 물의 침투가 이루어질 경우에도 충진부재를 통한 충분한 여유부력을 확보함으로 인하여 침몰을 방지할 수 있는 선체의 안전성이 배가되는 효과를 가진다.

셋째, 선체의 운항 경로를 추진수단을 제어하는 자동제어부에 미리 저장한 후, 선택적으로 GPS모듈 및 자동제어부를 이용하여 기저장된 운항 경로를 따라 레저용 보트가 운항되도록 하여 관람자의 안전 및 편의를 제공하고, 해당 지역의 수중 지형 정보 및 해당 지역의 서식 어류 정보를 제공할 수 있는 효과를 가진다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수중 관람이 가능한 레저용 보트를 보인 예시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 수중 관람이 가능한 레저용 보트를 분해한 상태를 보인 예시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 수중 관람이 가능한 레저용 보트의 단면을 보인 예시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 수중 관람이 가능한 레저용 보트가 선회하는 상태를 보인 예시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 수중 관람이 가능한 레저용 보트가 GPS신호를 바탕으로 운항하는 상태를 예시한 예시도이다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 수중 관람이 가능한 레저용 보트 한 쌍을 서로 연결한 상태를 예시한 예시도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 균등한 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

본 발명은 보트에 탑승한 탑승객이 선상에서 수상 레저를 즐기면서, 필요에 따라 수중을 관람하도록 한 수중 관람이 가능하고, 선체를 상부에서 보았을 때 전, 후 및 좌, 우가 서로 대칭을 이루는 원형으로 형성하여, 선체의 무게중심 및 부력중심이 항상 선체의 중심하부에 위치해 비교적 높은 파고에도 복원력을 쉽게 상실하지 않아 안전하며, 선체를 원형으로 형성함에 따라 어느 한 측의 추진수단만을 구동시켜 선체가 제자리에서 선회가 가능하여, 선박의 정박이 용이하도록 한 수중 관람이 가능한 레저용 보트에 관한 것으로, 도면을 참조하여 더욱 상세하게 살펴보면 다음과 같다.

도 1 및 2를 참조하여 본 발명에 따른 수중 관람이 가능한 레저용 보트는 선상부(110)를 포함하는 선체(100)와, 상기 선체의 중심에 위치하는 잠수실(120), 천정부재(130), 관람창(121), 추진수단(410), 배터리수용부(140), 조종간(420) 및 차양수단(430)을 포함하는데, 먼저 상기 선체(100)를 살펴보면, 상기 선체(100)는 선상부(110) 바닥 주변을 따라 지정 높이의 난간벽체(111)를 형성한 선상부(110)를 구성하고, 상기 선상부(110)의 중앙에서 수중으로 함몰 형성하여, 탑승객이 수용되는 공간이 형성된 잠수실(120)로 구성한다.

이때 상기 선상부(110)는 바닥면이 평평한 평저선의 형태이면서 상부에서 보았을 때 선체가 원형을 이루도록 바닥면을 원판형을 이루고, 상기 선상부(110)의 측벽체를 이루는 난간벽체(111)는 선체의 바닥 외주연을 따라 연속반복으로 형성되어, 상기 선상부(110)에 탑승한 탑승자를 수용한다.

그리고 상기 난간벽체(111)의 일측편에는 탑승구(112)를 형성하여, 탑승자가 선체(100)에 탑승하기 용이하게 하는데, 이때 상기 탑승구(112)는 상기 선상부(110)의 후방에 위치되는 것이 바람직하다.

여기서 본 발명의 일 실시예에 따른 상기 선체(100)는 내구성 향상 및 안전을 위해 복수 개의 하우징이 적층된 후 서로 일체로 결합되는 형태를 이루는데, 보다 상세하게는 유리섬유강화플라스틱(glass fiber reinforced plastic: FRP) 소재로 상기 선상부(110)의 난간벽체(111) 외면에서부터 연장 형성되어, 선상부(110)의 저면, 잠수실(120)의 외측면과 잠수실(120)의 저면을 이루는 외부하우징(200)와, 유리섬유강화플라스틱(glass fiber reinforced plastic: FRP) 소재로 상기 선상부(110)의 난간벽체(111) 내면에서부터 연장형성되어, 선상부(110)의 갑판, 잠수실(120)의 내측면과 바닥면을 이루는 내부하우징(210)로 구성한다.

도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이 상기 외부하우징(200)과 내부하우징(210)는 서로 간격을 두고 상기 외부하우징의 내에 내부하우징(210)이 수용되도록 결합하고, 상기 외부하우징(200)과 내부하우징(210) 사이 공간에는 충진부재(220)가 충진되어, 상기 외부하우징(200)과 내부하우징(210)을 일체화 시킨다.

이때 충진부재(220)는 폴리우레탄(polyurethane)이 폼 형태로 충진되는 것이 바람직하다.

상기와 같이 선체(100)의 하우징을 상기 외부하우징(200)과 내부하우징(210) 이중으로 구성하고, 상기 외부하우징(200)과 내부하우징(210) 사이 공간에 충진부재(220)를 충진함으로서, 암초 등에 의해 외부 하우징(200)의 파손 시에도 상기 선체는 충진부재(220)에 의해 부력을 상실하지 않아 선체가 가라앉지 않고, 선상부(110) 또는 잠수실(120)로 물이 유입되지 않는다.

그리고 상기 내부하우징(210)의 상단에는 '┌┐'형태로 절곡 형성된 절곡단부(212)가 구비되어, 상기 외부하우징(200)의 상단면이 상기 절곡단부(212)의 내측면과 면접하면서 결합하고, 상기 절곡단부(212)의 외측면을 따라 볼트 또는 피스와 같은 체결수단을 일정한 간격으로 체결하여 고정할 수 있다.

또한, 상기 외부하우징(200)과 내부하우징(210)의 면상에는 외부에서 가해지는 힘에 의해 인장, 굽힘, 비틀림 등에 의한 변형 및 파손되지 않도록 상기 외부하우징(200)과 내부하우징(210)의 각각 응력이 배가되도록 도 4에 도시한 바와 같이 복수 개의 보강대(201,211)를 각각 구비한다.

이때 상기 보강대(201, 211)는 바 형태로 이루어지는 것이 바람직하다.

그리고 상기 외부하우징(200)과 내부하우징(210)이 서로 결합할 시, 상기 선체(100)의 잠수실(120) 하부에 위치하는 상기 외부하우징(200)과 내부하우징(210) 사이 공간에 선체 총 중량의 1/3의 무게를 가진 밸런스웨이트(300)를 구성하여, 상기 선체(100)의 복원력을 확보하도록 한다.

따라서 본 발명의 일 실시예에 따른 상기 선체(100)는 평평한 바닥을 이루는 선상부와, 상기 밸런스웨이트(300)를 선체(100)의 중심에 위치하는 잠수실(120)의 바닥에 배치하여, 무게중심 및 부력중심이 역삼각형을 이루도록 해 종래의 일반적인 보트보다 복원력이 향상되는 효과를 발한다.

그러므로 본 발명의 일 실시예에 따른 상기 선체(100)는 이중선체구조가 모두 파괴되어 선실 내부로 물이 유입되어 보트가 침수될 경우에도 충진부재(220)인 폴리우레탄 폼에 의해 잔존부력을 충분히 확보된 구조로 보트가 완전히 침몰하지 않도록 설계되고, 일반적인 통상의 선박은 선체 형상이 전/후 대칭구조가 아니기에 선체 파손 등으로 침몰할 경우, 절대좌표상의 부력중심의 변화로 선체 자체가 앞뒤로 기울어지게 되고 그 복원성을 잃게 된 후 전복되어 침몰하게 되면서, 탑승객의 탈출을 방해하는 것에 반해, 본 발명의 일 실시예에 따른 상기 선체(100)는 보트 형상은 전/후, 좌/우가 각각 대칭으로 형상되어, 무게중심과 부력중심이 선체의 중앙부에 위치하고, 특히 보트 무게의 3분의 1 이상의 무게를 갖는 밸런스웨이트(소재: SS400, 철)를 보트 최하단에 위치시켜 무게중심이 보트 하단에 집중되어 보트의 복원성을 극대화하여 침수 중에서도 보트가 수평을 유지한 상태로 가라앉도록 하여 탑승객의 탈출에 유리하도록 하였다.

더불어 상기 잠수실(120)의 벽면을 이루는 다수의 관람창(121)을 형성하여, 상기 잠수실(120) 내부에서 탑승자가 수중을 관람하도록 하면서, 상기 관람창(121)의 크기를 크게하여 개방감을 제공한다.

상기한 관람창(121)은 상기 잠수실(120)의 벽면을 개구하여 형성된 윈도우에 윈도우프레임과 윈도우커버 및 투명한 아크릴 또는 유리재질의 창(122)이 조립되어 형성하는데, 상기 관람창(121)의 수밀이 향상되도록, 외부하우징(200)과 내부하우징(210)에 각각 결합 고정되는 윈도우플렌지(123, 124)가 창(122)을 지지하면서 윈도우커버(125)가 외부를 마감하도록 구성하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 선체(100)의 잠수실(120) 상부에는 천정부재(130)를 결합하여 상기 잠수실(120)을 외부와 폐쇄하는데, 상기 천정부재(130)는 상기 잠수실(120)의 개구된 상면과 상응하는 형상의 판재로 구성하는데, 중앙에는 지정 높이로 상향 돌출된 돌출부(131)를 형성해 상기 잠수실(120)의 천정고를 높게 하여, 상기 잠수실(120)에 체류하는 탑승자에게 쾌적한 공간감을 제공한다.

더불어 상기 천정부재(130)의 돌출부(131)는 선상부(110)에서 테이블의 기능을 수행하고, 상기 천정부재(130)의 돌출부(131)의 전방에는 조종간(134)이 구비되어, 상기 추진수단(410)의 구동을 제어한다.

그리고 상기 천정부재(130)의 돌출부(131) 일측에는 개구된 해치(132)를 형성하여, 탑승자가 상기 선상부(110)와 잠수실(120)을 왕래할 수 있도록 하고, 상기 해치(132)를 통해 물이 유입되지 않도록 힌지를 축으로 회동하여 해치(132)를 개폐하는 해치커버(133)를 구비한다.

상기 선상부(110) 좌, 우측 난간벽체(111) 각각의 내부에는 배터리수용부(140)가 형성되어, 전원을 제공하는 배터리를 수용하고, 상기 선체(100)의 좌, 우측편 하부에는 각각 추진수단(410)을 구비하는데, 상기 추진수단(410)들은 상기 배터리수용부(140)에 수용된 배터리의 전원으로 추진력을 제공해 보트의 이동이 가능하다.

이때 본 발명의 일 실시예에 따른 선체(100)는 종래의 보트와는 달리 선상부(110)의 바닥을 평평한 원판형으로 형성하고, 선택적으로 어느 한 측편의 추진수단(410)만을 구동시켜, 상기 선체(100)가 제자리에서 선회 가능하도록 하여, 상기 선체(100)의 조종이 종래보다 향상되는 효과를 가진다.

여기서 본 발명의 일 실시예에 따른 선체(100)는 어느 한 측편의 추진수단(410)만을 구동시켜 선체(100)를 선회하는 것으로 표현하나, 이에 한정하지 않고 좌, 우측편이 서로 다른 방향으로 추진력을 제공하여 선체(100)가 선회할 수도 있다.

따라서 일반적인 통상의 선박은 선미부에 추진체가 구성되어 있어 마리나 등의 정박지에 접안시 별도의 장치나 물리적 도움 없이는 상대적으로 회전반경이 커서 수차례의 전, 후진을 반복해야 하는 경우가 많은 것에 비해, 본 발명의 일 실시예에 따른 선체(100)는 한 쌍의 추진수단(410)을 선체(100)의 좌, 우측에 각각 위치시켜 선회가 용이하여 제자리에서 360도 회전이 가능하여 이를 통해 탑승객의 재미는 물론, 좁은 선착장에서의 접안 또한 유리하다.

또한, 상기 배터리수용부(140)의 상면에는 시트커버(141)가 구비되어, 의자 기능을 수행해 상기 선상부(110)에 체류하는 탑승자들이 앉을 수 있도록 한다.

상기 선상부(110)의 난간벽체(111)에는 차양수단(430)을 더 구비하는데, 상기 차양수단(430)은 상기 선상부(110)의 난간벽체(111)에 힌지 결합되어, 선택적으로 전개 또는 접철이 가능하다.

더불어 본 발명의 일 실시예에 따른 수중 관람이 가능한 레저용 보트는 도 5에 도시한 바와 같이 상기 선체(100)에는 GPS안테나(501)를 구비하고, 상기 조종간(134)에는 GPS모듈(510)을 구비한다.

이때 상기 GPS안테나(501)는 GPS신호를 포착하고, 포착된 GPS신호는 GPS모듈(510)로 제공되는데, 상기 GPS모듈(510)은 GPS신호를 바탕으로 기저장된 해도 상에 선체의 위치를 나타내도록 한다.

그리고 상기 GPS모듈(510)은 자동제어부(520)와 전기적으로 연결되는데, 상기 자동제어부(520)는 상기 GPS모듈(510)에서 처리된 GPS 좌표를 바탕으로 기저장된 관람 경로를 따라 추진수단(410)의 구동을 자동으로 제어하여, 선택적으로 상기 선체가 GPS 좌표를 바탕으로 기저장된 관람 경로를 따라 자동 운항되도록 할 수 있다.

또한, 상기 잠수실(120)의 관람창(121) 일측에는 디스플레이(530)를 구비하는데, 상기 디스플레이(530)는 상기 자동제어부(520)와 전기적으로 연결되어, 상기 자동제어부(520)에서 인가하는 제어신호에 의해 선택적으로 기저장된 자료화면을 출력한다.

그리고 상기 잠수실(120) 내에는 음성방송수단(540)을 역시 구비하는데, 상기 음성방송수단(540) 역시, 상기 자동제어부(520)와 전기적으로 연결되어, 상기 자동제어부(520)에서 인가하는 제어신호에 의해 선택적으로 기저장된 음성방송을 출력한다.

따라서 상기 선체(100)의 자동 운항 과정 중 GPS 좌표를 바탕으로 해당 지역의 수중 지형 정보 및 해당 지역의 서식 어류 정보를 디스플레이(530) 및 음성방송수단(540)을 통해 자동으로 제공할 수 있다.

더불어 상기 잠수실(120)의 외부 사방에는 복수 개의 조명수단(도시하지 않음)을 구비하여, 수중에 조명 빛을 제공함에 따라 관람자는 더욱 밝게 수중을 관람할 수 있고, 상기 잠수실(120)의 외부 사방에 수중카메라(도시하지 않음)를 설치하여, 촬영된 수중이미지를 바탕으로 조종자가 집어를 하거나, 부여 설명을 하도록 해 관람자에게 양질의 서비스를 제공할 수 있도록 한다.

그리고 본 발명의 일 실시예에 따른 수중 관람이 가능한 레저용 보트는 도 6 및 도 7에 도시한 바와 같이 한 쌍의 선체(100)들이 종 또는 횡으로 서로 연결하여 운항할 수 있다.

이때 한 쌍의 선체(100)들이 서로 연결되도록, 상기 선체(100)의 선상부(110) 외측 사방면에는 연결홀(150)을 수평선상으로 형성하고, 상기 연결홀(150)에는 연결대(160)를 삽입고정하여 한 쌍의 선체(100)들이 종 또는 횡으로 서로 연결할 수 있고, 각각의 자동제어부(520)는 플러그를 통해 전기적으로 연결되어, 하나의 조종간으로 두 선체의 추진장치 및 전기장치를 제어할 수 있다.

여기서 상기 연결홀(150)은 한 쌍이 한 조를 이루고, 상기 선체(100)의 일 외측면에 2조가 상기 선체(100)의 좌, 우 양측에 각각 상하 평행으로 형성되는 것이 바람직하다.

그리고 상기 연결대(160)는 긴 길이를 갖는 파이프 또는 바 형태로, 그 일측은 일측 방향에 배치된 선체(100)의 연결홀(150)에 삽입 고정되고, 타측은 타측 방향에 배치된 다른 선체(100)의 연결홀(150)에 삽입 고정되어, 하나 이상의 선체들을 서로 연결한다.

이때 상기 연결대(160)에는 상기 연결대(160)가 연결홀(150)로 삽입될 시, 삽입깊이를 제한하도록, 상기 연결대(160)의 끝단과 해당거리를 두고 외주면을 따라 단턱(161)을 돌출형성하고, 상기 단턱(161)과 끝단 사이에 일정한 간격으로 이격하여 고정홈(162)을 형성한다.

여기서 상기 연결대(160)의 고정홈(162)은 상기 연결홀(150)에 형성된 고정클립(151)에 상응하여 고정되는 것으로, 상기 고정클립(151)은 상기 연결홀(150)에서 구비되고, 자체탄성으로 갖는 것으로 그 탄성으로 고정홈(162)을 가압하여 상기 연결대(160)가 연결홀(150)에 고정되도록 한다.

또한, 상기 연결대(160)에 고정되면서 서로 연결된 선체(100)들의 사이에는 연결플레이트(170)가 배치되어, 연결된 선체(100) 간의 이동통로를 제공하는 것이 바람직하다.

따라서 본 발명의 일 실시예에 따른 수중 관람이 가능한 레저용 보트는 필요에 따라 선택적으로 복수 개의 선체(100)를 연결홀(150) 및 연결대(160)를 통해 서로 연결하면서 서로 연결된 선체(100)들의 사이에는 연결플레이트(170)가 배치하여, 승선 인원을 초과 그룹이 함께 이동하면서 레저를 즐기도록 하고, 상기 선체(100)의 선상부(110) 및 잠수실(120) 외에 수상 잼블링을 할 수 있는 공간을 제공할 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.

100: 선체 110: 선상부
111: 난간벽체 112: 탑승구
120: 잠수실 121: 관람창
130: 천정부재 131: 돌출부
132: 해치 133: 해치커버
140: 배터리수용부 150: 연결홀
160: 연결대 200: 외부하우징
201,211: 보강대 210: 내부하우징
212: 절곡단부 220: 충진부재
300: 밸런스웨이트 410: 추진수단
420: 차양수단

Claims (8)

1. 원판형의 바닥면 주변을 따라 지정 높이의 난간벽체(111)가 형성된 선상부(110)가 포함된 선체(100)와, 상기 선체의 선상부(110) 중심에서 수중으로 함몰 형성된 잠수실(120)과, 상기 잠수실(120)의 상부에 결합되면서, 상기 잠수실(120)의 천정을 이루는 천정부재(130)와, 상기 잠수실(120)의 벽면을 이루면서, 상기 잠수실(120)에서 수중으로 관람토록 한 관람창(121)과, 상기 선체(100)의 선상부(110) 하측면에 일정한 간격을 두고 이격 구비되고, 조종에 따라 선택적으로 구동하는 복수 개의 추진수단(410)과, 상기 선체(100)의 선상부(110) 좌, 우측에 형성되면서, 내부에는 추진수단(410)들에 전원을 공급하는 복수 개의 배터리를 내장하는 배터리수용부(140)와, 상기 선체(100)의 선상부(110) 전방측에 구비되어, 조종자가 선체를 조종하게 하는 조종간(420), 상기 선체(100)의 선상부(110)에서 선택적으로 전개되어, 선상을 차양하는 차양수단(430)과, 상기 선체(100)에 구비되는 GPS안테나(501)와, 상기 조종간(420)에 구비되는 GPS모듈(510)과, 상기 GPS모듈(510)과 전기적으로 연결되고, 상기 GPS모듈(510)에서 처리된 GPS 좌표를 바탕으로 기저장된 관람 경로를 따라 추진수단(410)의 구동을 자동으로 제어하는 자동제어부(520)가 포함된 수중 관람이 가능한 레저용 보트에 있어서,
   한 쌍의 선체(100)들이 해당 일정거리로 이격된 상태로 서로 연결되어, 상기 선체(100)의 선상부(110) 및 잠수실(120) 외에 수상 놀이를 할 수 있는 공간을 제공하도록,
   상기 선체(100)의 선상부(110) 외측 사방면에 수평선상으로 깊이를 갖고 한 쌍이 한조를 이루는 연결홀(150)이 형성되고, 상기 연결홀(150)에는 상기 연결홀(150)에 삽입된 것을 자체탄성으로 가압하여 고정하는 고정클립(151)이 형성되며,
   해당 일정거리로 길이를 갖는 파이프 또는 바 형태로, 상기 연결홀(150)에 삽입되는 일측 및 타측은 각각의 끝단과 해당거리를 두고 외주면을 따라 돌출형성되어, 삽입깊이를 제한하는 단턱(161)과, 상기 단턱(161)과 끝단 사이에 일정한 간격으로 상기 연결홀(150)의 고정클립(151)이 상응하여 가압하는 고정홈(162)이 형성된 연결대(160)가 포함되고,
   상기 연결대(160)에 고정되면서 서로 연결된 선체(100)들의 사이에 배치되어, 수상의 공간을 제공하는 연결플레이트(170)가 포함되며,
   각각의 선체(100)들에 구비된 자동제어부(520)는 플러그를 통해 전기적으로 서로 연결되어, 하나의 조종간으로 두 선체의 추진수단(410) 및 전기장치를 제어하도록 한 것을 특징으로 하는 수중 관람이 가능한 레저용 보트.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 선체(100)는
   상기 선상부(110)의 벽체 외면에서 연장형성되어, 상기 선상부(110)의 저면, 잠수실(120)의 외측면과 잠수실(120)의 저면을 이루는 외부하우징(200)과;
   상기 선상부(110)의 벽체 내면에서 연장형성되어, 상기 선상부(110)의 갑판, 잠수실의 내측면과 바닥면을 이루고, 상기 외부하우징(200)과 간격을 두고 상기 외부하우징(200)의 내에 결합되는 내부하우징(210)과;
   상기 외부하우징(200)과 내부하우징(210) 사이에 공간에 충진되어, 상기 외부하우징(200)과 내부하우징(210)을 일체화시키는 충진부재(220);를 포함하는 수중 관람이 가능한 레저용 보트.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   복수 개의 추진수단(410) 중 선택적으로 어느 한 측의 추진수단(410)만 구동하거나, 하여, 선체(100)가 제자리에서 선회가 가능한 수중 관람이 가능한 레저용 보트.
   
4. 삭제
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 잠수실(120)의 관람창 일측에 구비되고, 상기 자동제어부(520)와 전기적으로 연결되어, 상기 자동제어부(520)에서 인가하는 제어신호에 의해 선택적으로 기저장된 자료화면을 출력하는 디스플레이(530)와;
   상기 잠수실(120) 내에 구비되고, 상기 자동제어부(520)와 전기적으로 연결되어, 상기 자동제어부(520)에서 인가하는 제어신호에 의해 선택적으로 기저장된 음성방송을 출력하는 음성방송수단(540);을 포함하여,
   GPS 좌표를 바탕으로 해당 지역의 수중 지형 정보 및 해당 지역의 서식 어류 정보를 제공하는 수중 관람이 가능한 레저용 보트.
   
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 잠수실(120)의 외부 사방에 구비되어, 수중에 조명 빛을 제공하는 복수 개의 조명수단(도시하지 않음)과;
   상기 잠수실(120)의 외부 사방에 구비되어, 수중을 촬영하여 조종자에게 제공하는 수중카메라(도시하지 않음);를 포함하는 수중 관람이 가능한 레저용 보트.
7. 삭제
8. 삭제

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