KR101867289B1 - 모빌랙의 핸들부에 설치되는 내진용 잠금-풀림장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 모빌랙의 핸들부에 설치되는 내진용 잠금-풀림장치에 관한 것으로서, 모빌랙의 랙본체에 이동력을 제공하는 핸들부에 설치되는 내진용 잠금-풀림장치로서, 상기 핸들부의 핸들축에 고정되는 랫치휠과, 상기 랫치휠의 상측에 전후진 수평이동 가능하게 구비되는 잠금버튼과, 상기 잠금버튼의 전진시 하강되고 후진시 상승되며, 하강시 상기 랫치휠의 톱니 사이로 삽입됨으로써 상기 랫치휠을 구속하는 잠금로드와, 상기 잠금버튼에 고정되어 잠금버튼의 후방에 구비되는 잠금해제편과, 상기 잠금버튼이 전진 상태일 때의 잠금해제편의 위치에 대응하여 잠금해제편의 일측 상부에 구비되며, 지진시 외력이 가해지면 상기 잠금해제편을 향해 스윙 운동하는 스윙부재와, 상기 스윙부재에 형성되어 스윙부재가 스윙 운동하면, 상기 잠금해제편과 만나면서 잠금해제편을 후방으로 가압하여 전진상태인 잠금버튼에 후진 이동력을 제공하는 가압편을 포함한다.
이러한 본 발명에 따르면, 평상시 모빌랙의 사용편의성 및 안전성 뿐만 아니라 지진발생시의 안전성까지 담보할 수 있는 장점이 있다.

Description

모빌랙의 핸들부에 설치되는 내진용 잠금-풀림장치 {Locking-unlocking device for earthquake-proof of mobile rack}

본 발명은 모빌랙의 핸들부에 설치되는 내진용 잠금-풀림장치에 관한 것으로서, 특히 잠금기능을 통하여 평상시 랙본체가 임의로 이동되는 것을 방지함과 동시에 지진 발생시에는 잠금을 자동으로 해제시킴으로써 잠금에 따른 이동제한으로 인해 랙본체가 전복되는 것을 효율적으로 방지하는 모빌랙의 핸들부에 설치되는 내진용 잠금-풀림장치에 관한 것이다.

일반적으로 모빌랙(Mobile-rack)이라 함은 기존 보관 공간에 한계를 가지고 있는 고정식 책장에서의 문제를 개선하기 위해 개발된 것으로서, 좁은 공간에 많은 양의 문서를 보관하기 위하여 하부의 레일을 따라 이동이 가능하도록 한 이동식 보관함을 말한다.

이러한 모빌랙의 활용으로 고밀도의 수납이 가능하고, 수납효율을 2 ∼ 3배 향상시킬 수 있으며, 문서의 집중 보관이나 분산 보관 등 가장 효율적인 문서보관을 구현할 수 있어 공간절약, 환경개선, 사무능률과 경제성을 향상시킬 수 있다.

과거 이러한 모빌랙은 주로 책, 서류와 같은 문서류를 보관하기 위한 서가용 모빌랙이 대부분을 차지하였으나, 유통, 제조업을 막론하고 다양한 산업현장에 설치됨으로써 물류의 보관, 입출고 및 나아가 재고관리를 도모하는데 기여할 수 있는 물류산업의 자동화 구축과 함께 널리 보급되고 있는 추세이다.

상기 모빌랙은 통상적으로 바닥에 설치되는 레일과, 상기 레일을 따라 좌우로 이동 가능하도록 하부에 바퀴가 설치되어 상호간에 밀착 또는 이격이 되며, 내부에는 각각 문서 등을 수납할 수 있는 수납부가 구비된 다수의 랙본체와, 상기 랙본체의 전면에 구비되어 레일을 따라 랙본체가 이동하도록 이동력을 제공하는 핸들부를 포함하여 구성된다.

그리고, 상기 핸들부는 일반적으로 핸들을 조작하면 핸들축에 고정된 구동스프라켓이 회전되면서 체인을 통해 연결된 랙본체의 바퀴에 회전력을 전달하도록 구성되어 있으며, 이러한 핸들부에는 랙본체의 이동이 완료된 상태에서 원치않게 임의로 이동되는 것을 방지하기 위하여 회전을 억제하는 잠금수단이 더 설치되기도 한다.

그런데, 위와 같이 핸들부에 잠금수단이 설치된 경우, 랙본체의 임의 이동을 방지함으로써 평상시 사용의 편의성과 안전성을 제공하는 장점이 있지만, 갑작스럽게 지진이 발생한 경우에는 랙본체의 전복 가능성을 높여 오히려 위험성이 증가되고 더 큰 피해를 초래할 수 있는 문제점이 있다.

즉, 지진이 발생하게 되면 진동에 의한 외력이 랙본체에 가해지게 되는데, 이 때, 랙본체가 자유롭게 이동 가능한 상태이면 랙본체가 외력의 작용에 순응하여 이동이 됨으로써 랙본체가 넘어질 위험성, 즉 전복될 위험성이 거의 없는 반면에, 잠금수단에 의해 랙본체의 이동이 억제된 상태에서는 랙본체가 진동에 의한 외력을 그대로 받아 크게 흔들리게 되면서 전복될 위험성이 매우 높아지는 문제점이 있는 것이다.

그리고 이러한 문제점으로 인하여, 지진의 발생시 이동이 억제된 상태의 랙본체들이 넘어지면서 기물파손, 인명피해를 야기하는 일이 실제로도 많이 발생하고 있는 실정이다.

등록특허 제10-1030307호 : 잠금구조를 갖는 모빌랙의 핸들장치. 등록실용신안 제20-0347443호 : 로킹부재를 갖는 모빌랙의 이동장치

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 제안되는 것인 바, 본 발명의 목적은 핸들축을 구속하여 랙본체의 임의 이동을 방지하는 잠금기능을 갖는 동시에 지진에 의한 외력이 가해지면 잠금상태를 자동으로 해제시키는 풀림기능까지 갖도록 구성함으로써 평상시 모빌랙의 사용편의성 및 안전성 뿐만 아니라 지진발생시의 안전성까지 담보할 수 있는 모빌랙의 핸들부에 설치되는 내진용 잠금-풀림장치를 제공하는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 과제해결수단으로서,

모빌랙의 랙본체에 이동력을 제공하는 핸들부에 설치되는 내진용 잠금-풀림장치로서, 상기 핸들부의 핸들축에 고정되는 랫치휠과, 상기 랫치휠의 상측에 전후진 수평이동 가능하게 구비되는 잠금버튼과, 상기 잠금버튼의 전진시 하강되고 후진시 상승되며, 하강시 상기 랫치휠의 톱니 사이로 삽입됨으로써 상기 랫치휠을 구속하는 잠금로드와, 상기 잠금버튼에 고정되어 잠금버튼의 후방에 구비되는 잠금해제편과, 상기 잠금버튼이 전진 상태일 때의 잠금해제편의 위치에 대응하여 잠금해제편의 일측 상부에 구비되며, 지진시 외력이 가해지면 상기 잠금해제편을 향해 스윙 운동하는 스윙부재와, 상기 스윙부재에 형성되어 스윙부재가 스윙 운동하면, 상기 잠금해제편과 만나면서 잠금해제편을 후방으로 가압하여 전진상태인 잠금버튼에 후진 이동력을 제공하는 가압편을 포함하며, 상기 가압편과 잠금해제편에는 상호 대면하는 일측면에 동일하게 경사진 가압경사면과 피압경사면이 각각 형성되어, 스윙부재의 스윙 운동에 따라 가압편이 잠금해제편과 만나게 되면 가압경사면에 의해 피압경사면이 후방으로 밀리게 되는 것을 특징으로 하는 모빌랙의 핸들부에 설치되는 내진용 잠금-풀림장치가 개시된다.

여기서, 상기 잠금버튼의 양측면에는 후방으로 하향 경사지면서 후단에는 수평한 지지홈이 형성된 가이드장공이 형성되고, 상기 잠금로드는 상기 가이드장공을 따라 이동하는 가이더를 갖는 로드커넥터가 상단에 결합되면서 스프링에 의해 상향으로 탄성 복원력을 제공받음으로써, 상기 잠금버튼이 후진되면 가이더가 가이드장공의 선단에 위치되어 상승상태가 되고, 잠금버튼이 전진되면 가이더가 가이드장공의 후단 지지홈에 위치되어 하강상태가 된다.

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본 발명에 따른 모빌랙의 핸들부에 설치되는 내진용 잠금-풀림장치에 의하면,

랙본체의 임의 이동을 방지하는 잠금기능을 가짐으로써 통상적인 사용시의 편의성과 안전성을 제공하면서, 동시에 잠금상태에서 지진이 발생하면 자동으로 풀림상태로 전환시킴으로써 지진발생시의 안전성까지 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

아울러, 상기한 바와 같이 구체적으로 명시한 효과 이외에 본 발명의 특징적인 구성으로부터 용이하게 도출되고 기대될 수 있는 특유한 효과 또한 본 발명의 효과에 포함될 수 있음을 첨언한다.

도 1은 종래 통상적인 모빌랙의 해들부를 일 예시한 도면이고,
도 2는 본 발명에 따른 핸들부에 설치된 내진용 잠금-풀림장치를 일 예시한 도면이며,
도 3은 후방쪽에서 본 발명의 주요부분을 일 예시한 도면이고,
도 4는 도 2에서 잠금버튼이 전진 이동되어 잠금상태로 전환된 것을 일 예시한 도면이며,
도 5는 평면에서 본 발명에 따른 잠금해제편과 가압편을 일 예시한 도면이고,
도 6은 지진에 의한 외력에 의해 스윙부재가 스윙 운동하는 것을 일 예시한 도면이며,
도 7은 스윙부재의 스윙 운동에 따라 가압편에 의해 잠금해제편 및 잠금버튼이 후진 이동되는 것을 일 예시한 도면이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 모빌랙의 핸들부에 설치되는 내진용 잠금-풀림장치에 대한 바람직한 실시예를 상세하게 설명하기로 한다.

본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되어지는 것으로서, 첨부된 도면에서의 요소의 형상, 크기, 요소간의 간격 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 축소되거나 과장되어 표현될 수 있음을 유의하여야 한다.

또한, 실시예를 설명하는데 있어서, 만일 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 “구비되어”, “형성되어”, “설치되어”, “결합되어”, “연결되어” 있다고 기재된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 구비, 형성, 설치, 결합, 연결되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.

아울러, 실시예를 설명하는데 있어서 원칙적으로 관련된 공지의 기능이나 공지의 구성과 같이 이미 당해 기술분야의 통상의 기술자에게 자명한 사항으로서 본 발명의 기술적 특징을 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다.

본 발명에 따른 모빌랙의 핸들부에 설치되는 내진용 잠금-풀림장치(이하, “잠금-풀림장치”라 약칭함.)는 모빌랙의 핸들부에 설치되어 핸들축이 임의로 회전되지 못하도록 잠그거나 지진발생시에는 회전이 가능하도록 자동으로 풀리게 하는 장치이다.

따라서, 본 발명에 따른 잠금-풀림장치의 구성에 대한 상세한 설명에 앞서, 모빌랙의 핸들부에 대한 통상적인 구성을 먼저 간략하게 살펴보기로 한다.

도 1에 통상적인 모빌랙의 핸들부가 일 예시되어 있는 바, 상기 도면에 일 예시된 것처럼, 모빌랙의 핸들부(1)는 랙본체의 전면에 설치되는 것으로서, 커버판(6)과, 상기 커버판(6)의 외측에 구비되어 사용자에 의해 회전 조작될 수 있는 핸들레버(2)와, 커버판(6)의 내측에 구비되면서 상기 핸들레버(2)의 회전에 따라 회전되는 핸들축(3) 및, 핸들축(3)의 단부에 고정되어 핸들축(3)과 일체로 회전되면서, 체인(5)을 통한 동력전달구조를 통해 랙본체의 바퀴와 연결되는 구동스프라켓(4)을 기본적으로 포함한다.

이러한 구성에 따라, 상기 핸들레버(2)를 사용자가 회전 조작하면 핸들축(3) 및 이에 고정된 구동스프라켓(4)이 일체로 회전되고, 이 때 구동스프라켓(4)의 회전에 의한 회전력이 체인(5)을 통해 랙본체의 바퀴로 전달됨으로써, 레일 위에서 랙본체의 좌우 이동이 이루어지게 된다.

여기서, 미설명된 부호 7은 상기 핸들레버(2)의 회전 조작시에만 회전력이 핸들축(3)으로 전달되게 하는 클러치장치이다.

본 발명의 잠금-풀림장치는 상기한 구성을 갖는 핸들부(1)에 설치되는 것으로서, 도 2 내지 도 7에는 본 발명의 일 실시예에 따른 내진용 잠금-풀림장치의 구성 및 작용이 일 예시되어 있다.

상기 도면들에 일 예시된 것처럼, 본 발명의 잠금-풀림장치는 랫치휠(10)과, 잠금버튼(20)과, 잠금로드(30)와, 잠금해제편(40)과, 스윙부재(50)와, 가압편(60)을 포함하여 이루어질 수 있다.

먼저, 상기 랫치휠(10), 잠금버튼(20), 잠금로드(30)는 상기 핸들부(1)의 핸들축(3) 및 구동스프라켓(4)의 회전을 구속함으로써 랙본체가 임의로는 이동될 수 없도록 하는 잠금수단으로서의 기능을 수행한다.

상기 랫치휠(10)은 상기 핸들부(1)의 핸들축(3)에 고정 설치된다.

이에, 랫치휠(10)은 핸들부(1)의 핸들축(3) 및 구동스프라켓(4)과 일체로 회전 동작하며, 따라서 랫치휠(10)의 회전이 구속되면, 핸들축(3) 및 구동스프라켓(4)과, 구동스프라켓(4)에 체인(5)을 통해 연결된 랙본체의 바퀴까지 모든 회전요소들이 구속되어 랙본체의 이동이 억제되는 잠금상태가 된다.

이러한 랫치휠(10)은 외곽을 따라 톱니(11)가 배열 형성된 스프라켓 형태로 이루어지면서, 구동스프라켓(4)의 직경보다 상대적으로 큰 직경을 가질 수 있다.

상기 잠금버튼(20)과 잠금로드(30)는 상호간에 연계 동작하면서 상기 랫치휠(10)을 선택적으로 구속하는 부분이다.

상기 잠금버튼(20)은 상기 랫치휠(10)의 상측에 구비되는데, 일정길이를 가지면서 핸들부(1)의 커버판(6)에 전후진 수평이동 가능하게 설치된다.

상기 잠금버튼(20)의 선단에는 버튼손잡이(21)가 형성되고, 양측면에는 가이드장공(22)이 형성된다.

상기 버튼손잡이(21)는 잠금버튼(20)의 선단에 형성되면서 커버판(6)의 외부로 돌출되며, 이에 따라 사용자가 버튼손잡이(21)를 잡고 전방으로 당기면 잠금버튼(20)은 전진 이동되고, 후방으로 밀어주면 후진 이동이 이루어지게 된다.

상기 가이드장공(22)은 잠금버튼(20)의 전후진 수평이동을 후술하는 잠금로드(30)의 수직 승강운동으로 변환시키기 위한 것이다.

이러한 가이드장공(22)은 잠금버튼(20)의 양측면에 형성되는데, 후방쪽을 향하여 하향 경사지게 일정길이 연장되면서, 최저점인 후단부에는 수평하게 지지홈(22a)이 돌출 형성된다.

상기 잠금로드(30)는 상기 잠금버튼(20)의 전후진 수평이동과 연계되어 수직으로 승강되면서, 상기 랫치휠(10)을 선택적으로 구속하는 부분이다.

이러한 잠금로드(30)는 일정길이 수직으로 연장되는 형태를 가지며, 커버판(6)의 내측에 고정된 로드지지대(34)를 관통하여 수직으로 승강 운동만 가능하도록 설치된다.

또한, 잠금로드(30)의 상단에는 잠금버튼(20)의 가이드장공(22)과 연계하여 잠금버튼(20)의 수평운동을 잠금로드(30)의 수직 승강운동으로 변환시키기 위한 로드커넥터(31)가 결합되고, 상기 로드커넥터(31)와 로드지지대(34) 사이에는 잠금로드(30)에 상향으로 탄성 복원력을 제공하는 스프링(33)이 설치된다.

상기 로드커넥터(31)는 상기 잠금로드(30)의 상단에 결합되면서, 양측단은 상기 잠금버튼(20)의 양측면 외측으로 연장되며, 이러한 로드커넥터(31)의 양측단에는 상기 잠금버튼(20)의 가이드장공(22)을 따라 구름운동이 가능한 가이더(32)가 결합된다.

이러한 구성에 따라, 도 4에 일 예시된 것처럼, 상기 잠금버튼(20)이 전방으로 당겨져 전진 이동되면, 가이더(32)가 가이드장공(22)의 경사진 부분을 따라 상대적인 이동을 하면서 로드커넥터(31) 및 이에 결합된 잠금로드(30)가 함께 수직으로 하강을 하게 되며, 최종적으로 가이더(32)가 가이드장공(22)의 최저점인 지지홈(22a)에 위치되어 지지됨으로써 잠금로드(30)의 하강이 완료되면서 하강상태가 유지된다.

그리고, 이 상태에서 잠금버튼(20)을 후방으로 밀어 잠금버튼(20)을 후진 이동시키면, 전술한 것과 반대로 가이더(32)가 가이드장공(22)을 따라 상대적인 이동을 하면서 로드커넥터(31) 및 이에 결합된 잠금로드(30)가 함께 수직으로 상승을 하게 되고, 가이더(32)가 가이드장공(22)의 최고점인 선단부에 위치됨으로써 잠금로드(30)의 상승이 완료됨과 함께, 스프링(33)에 의해 탄성 지지됨으로써 상승상태가 유지된다.

여기서, 잠금로드(30)가 하강된 상태에서는 압축된 스프링(33)에 의해 잠금로드(30)에 상향 복원력이 작용하고 있기 때문에, 잠금버튼(20)을 후방으로 밀어줄 때, 가이더(32)가 가이드장공(22)의 지지홈(22a)을 이탈할 정도로 잠금버튼(20)을 약간만 밀어주면 이후에는 스프링(33)의 탄성 복원력에 의해 잠금로드(30)의 상승 및 잠금버튼(20)의 후진 이동이 이루어질 수 있게 된다.

위와 같이, 잠금버튼(20)의 전후진 수평이동 및 그에 연계된 잠금로드(30)의 승강 운동에 따라, 먼저 잠금로드(30)가 하강되면, 잠금로드(30)의 하단부분이 랫치휠(10)의 톱니(11) 사이로 삽입됨으로써 랫치휠(10)의 회전을 구속하게 되고, 그에 따라 핸들축(3) 및 구동스프라켓(4)의 회전 또한 일체로 억제됨으로써 랙본체가 임의로는 이동될 수 없는 잠금상태로 전환이 되며, 반대로 잠금로드(30)가 상승되면 삽입된 랫치휠(10)로부터 잠금로드(30)가 이탈되어 랫치휠(10)에 대한 구속이 해제됨으로써 풀림상태로 전환이 이루어지게 된다.

다음으로, 상기 잠금해제편(40), 스윙부재(50), 가압편(60)은 상기 잠금로드(30)에 의하여 임의 회전이 안되도록 잠금된 상태, 즉 잠금버튼(20)은 전진되고 잠금로드(30)는 하강된 상태에서, 지진이 발생하여 랙본체에 외력이 가해질 때, 상기 잠금상태를 자동으로 해제시키는 풀림수단으로서의 기능을 수행한다.

상기 잠금해제편(40)은 상기 잠금버튼(20)에 고정되어 잠금버튼(20)의 후방에 구비된다.

이를 위해, 잠금해제편(40)은 잠금버튼(20)의 후단에 고정되면서 후방으로 일정길이 및 형태로 연장된 해제편 지지대(42)에 고정 설치될 수 있다.

이러한 잠금해제편(40)에는 피압경사면(41)이 형성되는데, 피압경사면(41)은 후술하는 가압편(60)의 가압경사면(61)과 연계 작용하는 것으로서, 후술한다.

상기 스윙부재(50)는 상기 잠금해제편(40)의 좌측 또는 우측 중 어느 일측 상부에 구비된다.

여기서, 상기 잠금해제편(40)은 잠금버튼(20)의 전후진 수평이동에 따라 위치가 달라지는 바, 스윙부재(50)는 잠금버튼(20)이 전진 상태일 때, 즉 잠금로드(30)가 하강되어 잠금상태일 때, 잠금해제편(40)의 위치에 대응하여 좌측 또는 우측 중 어느 일측 상부에 구비된다.

이러한 스윙부재(50)는 좌우방향으로 자유롭게 스윙 운동이 가능하게 구비되는데, 이를 위한 스윙부재(50)는 도 2와 도 3에 일 예시된 것처럼 스윙로드(51)와, 스윙몸체(52)를 포함하여 구성될 수 있다.

상기 스윙로드(51)는 일정길이를 가지면서, 핸들부(1)의 커버판(6)에 고정된 스윙지지대(53)에 상단부가 자유 회전 가능하게 피봇 결합된다.

상기 스윙몸체(52)는 상기 스윙로드(51)의 하단부에 고정되며, 일정 무게를 갖는 중량체로 이루어진다.

이러한 구성에 따라, 지진의 발생에 의해 랙본체에 외력이 가해지면, 스윙부재(50)는 피봇 결합된 상부를 중심으로 하여 좌우방향으로 스윙 운동이 이루어지게 되는 바, 결국 일측에 위치된 상기 잠금해제편(40)을 향하여 스윙 운동이 이루어지게 된다.

상기 가압편(60)은 상기 잠금해제편(40)을 후방으로 가압하여 잠금버튼(20)에 후진 이동력을 제공하기 위한 것이다.

상기 가압편(60)은 상기 스윙부재(50)에 형성되는데, 보다 자세하게는 상기 스윙몸체(52)의 하단에서 상기 잠금해제편(40)을 향하도록 형성된다.

이러한 가압편(60)에는 상기 잠금해제편(40)의 피압경사면(41)에 대응되는 가압경사면(61)이 형성된다.

상기 가압경사면(61)과 피압경사면(41)은 상호간에 대면하도록 가압편(60)과 잠금해제편(40) 각각의 일측면에 형성되면서, 또한 상호간에 동일하게 전후방향으로 경사진 형태로 형성된다.

이러한 구성에 따라, 도 3과 도 5에 일 예시된 것처럼 상기 가압편(60)은 평상시에는 잠금해제편(40)과 일정간격 이격되어 일측에 위치되어 있게 된다.

그리고, 지진이 발생하여 외력에 의해 상기 스윙부재(50)가 스윙 운동하게 되면, 도 6과 도 7에 일 예시된 것처럼 상기 가압편(60)은 잠금해제편(40)과 만나게 되며, 이 때 가압경사면(61)에 의해 피압경사면(41)이 가압되면서 잠금해제편(40)이 후방으로 밀리게 되며, 그에 따라 잠금해제편(40)에 고정된 잠금버튼(20)에는 후진 이동력이 제공되는 것이다.

이 때, 가압편(60)이 잠금버튼(20)에 제공하는 후진 이동력은 잠금로드(30)의 가이더(32)가 가이드장공(22)의 지지홈(22a)으로부터 이탈될 수 있을 만큼 잠그버튼(20)이 후진되는 정도이면 충분하다.

여기서, 도 5에 일 예시된 것처럼, 가압경사면(61)이 피압경사면(41)과 어긋나게 만나면서 가압이 이루어지도록, 가압편(60)은 잠금해제편(40)과 동일선상에서 후방쪽으로 일정 간격 이격된 위치에 구비되는 것이 바람직하다.

이상으로 본 발명에 따른 잠금-풀림장치의 구성을 설명하였는 바, 이하에서는 그 작동에 대하여 간단하게 살펴보기로 한다.

먼저, 통상적인 사용시에는, 도 2에 일 예시된 것처럼, 잠금버튼(20)이 후진되어 있고, 잠금로드(30)는 가이더(32)가 가이드장공(22)의 선단부에 위치되면서 스프링(33)에 의해 탄성 지지됨으로써 상승된 상태가 유지된다.

따라서, 랫치휠(10)에 대한 구속이 전혀 없는 바, 사용자가 핸들레버(2)를 회전 조작하면 핸들축(3), 구동스프라켓(4), 랫치휠(10)이 모두 회전되면서 그 회전력이 체인(5)을 통해 바퀴로 전달됨으로써 랙본체의 좌우 이동이 원활하게 이루어지게 된다.

한편, 상기와 같은 통상적인 사용후, 랙본체의 임의 이동을 억제할 경우, 사용자는 잠금버튼(20)을 전방으로 당겨주면 된다.

그러면, 도 4에 일 예시된 것처럼, 잠금버튼(20)의 전진 이동에 따라 가이더(32)가 가이드장공(22)의 경사부분을 따라 상대적인 이동을 하고, 그에 따라 잠금로드(30)는 스프링(33)을 압축하면서 수직 하강이 이루어진다.

이어서, 잠금버튼(20)의 전진 이동이 완료되면, 가이더(32)가 가이드장공(22)의 지지홈(22a)에 삽입 위치되어 지지됨으로써 잠금로드(30)는 하강이 완료되면서 하강상태가 유지되며, 이 때 하강된 잠금로드(30)의 하단부분이 랫치휠(10)의 톱니(11) 사이로 끼워짐으로써 랫치휠(10)의 회전을 구속하게 된다.

이렇게 랫치휠(10)이 구속되면, 핸들축(3) 및 구동스프라켓(4)과, 구동스프라켓(4)에 체인(5)을 통해 연결된 랙본체의 바퀴까지 모든 회전요소들의 회전이 구속됨으로써 랙본체의 임의 이동이 억제되는 잠금상태로 전환된다.

그리고, 상기와 같은 잠금상태에서 다시 랙본체의 사용을 위해 이동이 필요할 경우, 사용자는 당겨져 있는 잠금버튼(20)을 후방으로 밀어주면 된다.

그러면, 잠금버튼(20)의 후진 이동에 따라 먼저, 잠금로드(30)의 가이더(32)가 지지홈(22a)으로부터 이탈되면서 가이더(32)에 대한 지지가 해제된다.

따라서, 이후에는 사용자가 잠금버튼(20)을 계속 밀어주지 않더라도, 압축되었던 스프링(33)의 탄성 복원력에 의해 가이더(32)가 가이드장공(22)의 경사부분을 상대 이동함으로써, 잠금버튼(20)의 후진 이동 및 잠금로드(30)의 수직 상승이 동시에 이루어질 수 있게 된다.

이렇게 잠금로드(30)가 수직 상승되면 랫치휠(10)로부터 이탈되므로 랫치휠(10)에 대한 구속이 해제되면서, 다시 랙본체의 좌우 이동이 가능한 풀림상태로 전환이 이루어지게 되는 것이다.

한편, 위와 같은 사용과정에서, 갑작스럽게 지진이 발생하게 되면, 풀림상태인 경우에는 지진에 의해 가해지는 외력에 의해 랙본체가 그에 맞추어 이동이 되므로 랙본체의 전복 위험성이 거의 없어 문제되지 않는다.

반면, 임의 이동이 억제된 잠금상태인 경우에는, 랙본체가 고정된 것과 같으므로 지진에 의한 외력이 랙본체에 그대로 가해져 좌우로 크게 흔들림으로써 전복의 위험성이 커지게 된다.

이 때, 본 발명에서는, 랙본체에 외력이 가해져 좌우로 흔들리게 되면, 도 6에 일 예시된 것처럼, 스윙부재(50)가 가해지는 외력에 의해 좌우로 스윙 운동을 하게 되고, 그에 따라 스윙부재(50)에 형성된 가압편(60)이 잠금버튼(20)의 후방에 구비된 잠금해제편(40)을 만나게 된다.

그러면, 도 7에 일 예시된 것처럼, 가압편(60)의 가압경사면(61)이 잠금해제편(40)의 피압경사면(41)을 가압하여 잠금해제편(40)을 후방으로 밀게 되며, 그에 따라 잠금해제편(40)에 고정된 잠금버튼(20)도 후진 이동을 하게 된다.

이 때, 잠금버튼(20)의 후진 이동에 따라 잠금로드(30)의 가이더(32)가 가이드장공(22)의 지지홈(22a)으로부터 이탈되면, 이후에는 전술한 것처럼 스프링(33)의 탄성 복원력에 의해 잠금버튼(20)의 후진 이동 및 잠금로드(30)의 수직 상승이 이루어지면서 잠금상태가 자동으로 풀리게 된다.

이렇게 잠금상태가 풀리게 되면서 랙본체의 좌우 이동이 가능하게 자동으로 전환되므로 지진에 의한 전복 위험성을 해소할 수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에 따른 잠금-풀림장치는 랙본체의 임의 이동을 방지하는 잠금기능을 가짐으로써 통상적인 사용시의 편의성과 안전성을 제공하면서, 동시에 잠금상태에서 지진이 발생하면 자동으로 풀림상태로 전환시킴으로써 지진발생시의 안전성까지 향상시킬 수 있음을 알 수 있다.

이상으로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하였는데, 본 발명의 기술적 범위는 상술한 실시예 및 도면들에 기재된 내용으로 한정되는 것은 아니며, 해당 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 수정 또는 변경된 등가의 구성은 본 발명의 기술적 사상의 범위를 벗어나지 않는 것이라 할 것이다.

첨부된 도면들의 주요부위에 대한 부호를 설명하면 다음과 같다.
1: 핸들부 2: 핸들레버
3: 핸들축 4: 구동스프라켓
5: 체인 10: 랫치휠
20: 잠금버튼 22: 가이드장공
30: 잠금로드 32: 가이더
40: 잠금해제편 41: 피압경사면
50: 스윙부재 51: 스윙로드
52: 스윙몸체 60: 가압편
61: 가압경사면

Claims (3)

1. 모빌랙의 랙본체에 이동력을 제공하는 핸들부(1)에 설치되는 내진용 잠금-풀림장치로서,
   상기 핸들부(1)의 핸들축(3)에 고정되는 랫치휠(10);
   상기 랫치휠(10)의 상측에 전후진 수평이동 가능하게 구비되는 잠금버튼(20);
   상기 잠금버튼(20)의 전진시 하강되고 후진시 상승되며, 하강시 상기 랫치휠(10)의 톱니(11) 사이로 삽입됨으로써 상기 랫치휠(10)을 구속하는 잠금로드(30);
   상기 잠금버튼(20)에 고정되어 잠금버튼(20)의 후방에 구비되는 잠금해제편(40);
   상기 잠금버튼(20)이 전진 상태일 때의 잠금해제편(40)의 위치에 대응하여 잠금해제편(40)의 일측 상부에 구비되며, 지진시 외력이 가해지면 상기 잠금해제편(40)을 향해 스윙 운동하는 스윙부재(50);
   상기 스윙부재(50)에 형성되어 스윙부재(50)가 스윙 운동하면, 상기 잠금해제편(40)과 만나면서 잠금해제편(40)을 후방으로 가압하여 전진상태인 잠금버튼(20)에 후진 이동력을 제공하는 가압편(60);을 포함하되,
   상기 가압편(60)과 잠금해제편(40)에는 상호 대면하는 일측면에 동일하게 경사진 가압경사면(61)과 피압경사면(41)이 각각 형성되어, 스윙부재(50)의 스윙 운동에 따라 가압편(60)이 잠금해제편(40)과 만나게 되면 가압경사면(61)에 의해 피압경사면(41)이 후방으로 밀리게 되는 것을 특징으로 하는 모빌랙의 핸들부에 설치되는 내진용 잠금-풀림장치.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 잠금버튼(20)의 양측면에는 후방으로 하향 경사지면서 후단에는 수평한 지지홈(22a)이 형성된 가이드장공(22)이 형성되고,
   상기 잠금로드(30)는 상기 가이드장공(22)을 따라 이동하는 가이더(32)를 갖는 로드커넥터(31)가 상단에 결합되면서 스프링(33)에 의해 상향으로 탄성 복원력을 제공받음으로써, 상기 잠금버튼(20)이 후진되면 가이더(32)가 가이드장공(22)의 선단에 위치되어 상승상태가 되고, 잠금버튼(20)이 전진되면 가이더(32)가 가이드장공(22)의 지지홈(22a)에 위치되어 하강상태가 되는 것을 특징으로 하는 모빌랙의 핸들부에 설치되는 내진용 잠금-풀림장치.
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