KR101854338B1 - 차량용 멀티미디어 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 출력부, 이동 단말기와 통신을 수행하는 통신부, 및 획득되는 상기 차량의 주행 정보, 및 상기 이동 단말기가 제공하는 제1 콘텐츠의 속성을 나타내는 메타데이터(Metadata)에 기초하여, 제1 콘텐츠가 상기 차량의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단되는 경우, 제1 콘텐츠, 및 제1 콘텐츠를 기반으로 생성된 제2 콘텐츠 중 적어도 하나를 출력부로 출력하는 프로세서를 포함하고, 프로세서는, 통신부를 통하여 제1 콘텐츠의 메타데이터를 획득하고, 획득된 제1 콘텐츠의 메타데이터가 차량의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단되는 경우, 통신부를 통하여, 이동 단말기로부터 차량의 주행 상태에 대응하는 제1 콘텐츠를 수신하는 차량용 멀티미디어 장치에 관한 것이다.

Description

차량용 멀티미디어 장치{Multimedia Apparatus for Vehicle}
본 발명은 차량에 구비되는 차량용 멀티미디어 장치에 관한 것이다.
차량은 탑승하는 사용자가 원하는 방향으로 이동시키는 장치이다. 대표적으로 자동차를 예를 들 수 있다.
한편, 차량을 이용하는 사용자의 편의를 위해, 각 종 센서와 전자 장치 등이 구비되고 있는 추세이다. 특히, 사용자의 운전 편의를 위한 다양한 장치 등이 개발되고 있다.
차량에 다양한 전자 장치가 구비되면서, 여러 편의 장치 또는 시스템들이 차량에 장착된다.
한편, 차량에 구비되어 각종 영상 및 음향을 출력하는 멀티미디어 장치가 있다. 이러한 차량용 멀티미디어 장치는, 다양한 콘텐츠를 출력할 수 있다.
또한, 차량용 멀티미디어 장치는, 사용자의 이동 단말기와의 통신을 통하여, 이동 단말기의 콘텐츠를 수신하여 출력할 수도 있다.
그러나, 기존의 차량용 멀티미디어 장치는, 수신되거나 선택되는 콘텐츠를 출력할 뿐, 차량의 주행 상태에 대응하는 콘텐츠를 판단하여 출력할 수 없다는 문제점이 있다.
따라서, 차량의 주행 상태에 대응하는 콘텐츠를 판단하여 출력하는 차량용 멀티미디어 장치가 연구 중에 있다.
본 발명의 실시예는 상기 문제점을 해결하기 위하여, 이동 단말기의 콘텐츠 중 차량의 주행 상태에 대응하는 콘텐츠를 판단하고, 재구성하여 출력하는 차량용 멀티미디어 장치를 제공하는데 목적이 있다.
또한, 본 발명의 실시예는, 이동 단말기의 콘텐츠를 효율적으로 활용하는 차량용 멀티미디어 장치를 제공하는데 목적이 있다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치는, 차량에 구비되어 영상 및 음향 중 적어도 하나를 출력하는 출력부, 이동 단말기와 통신을 수행하는 통신부, 및 획득되는 상기 차량의 주행 정보, 및 상기 이동 단말기가 제공하는 콘텐츠인 제1 콘텐츠의 속성을 나타내는 메타데이터(Metadata)에 기초하여, 제1 콘텐츠가 상기 차량의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단되는 경우, 제1 콘텐츠, 및 제1 콘텐츠를 기반으로 생성된 제2 콘텐츠 중 적어도 하나를 상기 출력부로 출력하는 프로세서를 포함한다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명의 실시예에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.
첫째, 이동 단말기의 콘텐츠 중 차량의 주행 상태에 대응하는 콘텐츠를 판단하여 출력함으로써, 차량 주행의 편의성이 향상되는 효과가 있다.
둘째, 차량의 주행 상태에 대응하는 교통정보 콘텐츠를 출력하여, 차량 주행에 도움이 되는 콘텐츠만을 효율적으로 확인할 수 있는 효과가 있다.
셋째, 차량이 자율 주행 중인 경우에만, 게임 콘텐츠나 동영상 콘텐츠를 출력함으로써, 운전 중 게임이나 동영상 콘탠츠로 인하여 운전자의 집중력이 분산되는 것을 방지하는 효과가 있다.
넷째, 운전자의 상태에 대응하는 음악 콘텐츠를 출력하여 운전자의 심리를 안정시키는 효과가 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1a 및 1b은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 외부와 내부를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량을 설명하는데 참조되는 블럭도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치를 설명하는데 참조되는 블럭도이다.
도 4a 내지 4c는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 동작을 설명하는데 참조되는 순서도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치(200)가 차량의 주행 상태에 대응하는 교통정보에 관한 제1 콘텐츠에 포함되는 정보를 출력하는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치가, 차량의 주행 상태에 대응하는 전자지갑에 관한 제1 콘텐츠에 포함되는 정보를 출력하는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치가, 차량의 주행 상태에 대응하는 사진에 관한 제1 콘텐츠에 포함되는 정보를 출력하는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치가, 차량의 주행 상태에 대응하는 스케줄에 관한 제1 콘텐츠에 포함되는 정보를 출력하는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 9은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치가, 복수의 이동 단말기가 송신하는 적어도 하나의 음악 콘텐츠를 출력하는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치가, 차량이 자율 주행 중인 경우, 게임 콘텐츠나 동영상 콘텐츠를 출력하는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치가, 헬스케어 콘텐츠가 제공하는 사용자 상태 정보에 대응하는 음악 콘텐츠를 출력하는 것을 설명하기 위한 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 명세서에 개시된 실시 예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다. 또한, 본 명세서에 개시된 실시 예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 명세서에 개시된 실시 예의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 명세서에 개시된 실시 예를 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 명세서에 개시된 기술적 사상이 제한되지 않으며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
본 출원에서, "포함한다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
본 명세서에서 기술되는 차량은, 자동차, 오토바이를 포함하는 개념일 수 있다. 이하에서는, 차량에 대해 자동차를 위주로 기술한다.
본 명세서에서 기술되는 차량은, 동력원으로서 엔진을 구비하는 내연기관 차량, 동력원으로서 엔진과 전기 모터를 구비하는 하이브리드 차량, 동력원으로서 전기 모터를 구비하는 전기 차량 등을 모두 포함하는 개념일 수 있다.
이하의 설명에서 차량의 좌측은 차량의 주행 방향의 좌측을 의미하고, 차량의 우측은 차량의 주행 방향의 우측을 의미한다.
도 1a 및 1b은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 외부와 내부를 도시한 도면이다.
도 1a을 참조하면, 차량(100)은 동력원에 의해 회전하는 바퀴, 차량(100)의 진행 방향을 조절하기 위한 조향 장치를 구비할 수 있다.
차량(100)은, 본 발명에 따른 차량용 멀티미디어 장치(200)를 구비할 수 있다.
차량용 멀티미디어 장치(200)는, 이동 단말기와 통신을 수행하여, 이동 단말기의 콘텐츠 중, 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 콘텐츠를 영상 및 음향 중 적어도 하나로 출력할 수 있다.
차량용 멀티미디어 장치(200)는, 이동 단말기에 구비된 적어도 하나의 콘텐츠 중 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 콘텐츠를 선택하여 수신하고, 수신된 콘텐츠를 출력할 수 있다.
차량용 멀티미디어 장치(200)는, 이동 단말기가 송신하는 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 경우, 수신된 콘텐츠를 출력할 수 있다.
실시예에 따라, 차량(100)은 자율 주행 차량일 수 있다. 자율 주행 차량의 경우, 사용자 입력에 따라 자율 주행 모드 또는 메뉴얼 모드로 전환될 수 있다. 메뉴얼 모드로 전환되는 경우, 자율 주행 차량(100)은 조향 장치를 통해 조향 입력을 수신할 수 있다.
전장(overall length)은 차량(100)의 앞부분에서 뒷부분까지의 길이, 전폭(width)은 차량(100)의 너비, 전고(height)는 바퀴 하부에서 루프까지의 길이를 의미한다. 이하의 설명에서, 전장 방향(L)은 차량(100)의 전장 측정의 기준이 되는 방향, 전폭 방향(W)은 차량(100)의 전폭 측정의 기준이 되는 방향, 전고 방향(H)은 차량(100)의 전고 측정의 기준이 되는 방향을 의미할 수 있다.
도 1b을 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 멀티미디어 장치(200)는 차량 내부에 구비될 수 있다. 차량용 멀티미디어 장치(200)는 복수의 디스플레이 장치(200a, 200b 및 200c) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
차량용 멀티미디어 장치(200)는 HUD(Head Up Display)(200a), 클러스터(Cluster)(200b) 및 CID(Center Information Display)(200c) 중 하나를 포함할 수 있고, 복수의 디스플레이 장치(200a, 200b 및 200c) 전부를 포함할 수도 있다.
차량용 멀티미디어 장치(200)는, 차량(100)의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 대한 정보를 포함하는 차량(100)의 주행 정보를, 복수의 디스플레이 장치(200a, 200b 및 200c) 중 적어도 하나에 표시할 수 있다.
도 2은 본 발명의 실시예에 따른 차량을 설명하는데 참조되는 블럭도이다.
도 2을 참조하면, 차량(100)은, 통신부(110), 입력부(120), 센싱부(125), 메모리(130), 출력부(140), 차량 구동부(150), 제어부(170), 인터페이스부(180), 전원 공급부(190) 및 차량용 멀티미디어 장치(200)를 포함할 수 있다.
통신부(110)는, 근거리 통신 모듈(113), 위치 정보 모듈(114), 광통신 모듈(115) 및 V2X 통신 모듈(116)을 포함할 수 있다.
근거리 통신 모듈(113)은, 근거리 통신(Short range communication)을 위한 것으로서, 블루투스(Bluetooth™), RFID(Radio Frequency Identification), 적외선 통신(Infrared Data Association; IrDA), UWB(Ultra Wideband), ZigBee, NFC(Near Field Communication), Wi-Fi(Wireless-Fidelity), Wi-Fi Direct, Wireless USB(Wireless Universal Serial Bus) 기술 중 적어도 하나를 이용하여, 근거리 통신을 지원할 수 있다.
이러한, 근거리 통신 모듈(113)은, 근거리 무선 통신망(Wireless Area Networks)을 형성하여, 차량(100)과 적어도 하나의 외부 디바이스 사이의 근거리 통신을 수행할 수 있다. 예를 들면, 근거리 통신 모듈(113)은 이동 단말기와 무선으로 데이터를 교환할 수 있다. 근거리 통신 모듈(113)은 이동 단말기로부터 날씨 정보, 도로의 교통 상황 정보(예를 들면, TPEG(Transport Protocol Expert Group))를 수신할 수 있다. 가령, 사용자가 차량(100)에 탑승한 경우, 사용자의 이동 단말기와 차량(100)은 자동으로 또는 사용자의 애플리케이션 실행에 의해, 서로 페어링을 수행할 수 있다.
위치 정보 모듈(114)은, 차량(100)의 위치를 획득하기 위한 모듈로서, 그의 대표적인 예로는 GPS(Global Positioning System) 모듈이 있다. 예를 들면, 차량은 GPS모듈을 활용하면, GPS 위성에서 보내는 신호를 이용하여 차량의 위치를 획득할 수 있다.
한편, 실시예에 따라, 위치 정보 모듈(114)은 통신부(110)에 포함되는 구성요소가 아닌, 센싱부(125)에 포함되는 구성요소일 수도 있다.
광통신 모듈(115)은, 광발신부 및 광수신부를 포함할 수 있다.
광수신부는, 광(light)신호를 전기 신호로 전환하여, 정보를 수신할 수 있다. 광수신부는 광을 수신하기 위한 포토 다이오드(PD, Photo Diode)를 포함할 수 있다. 포토 다이오드는 빛을 전기 신호로 전환할 수 있다. 예를 들면, 광수신부는 전방 차량에 포함된 광원에서 방출되는 광을 통해, 전방 차량의 정보를 수신할 수 있다.
광발신부는 전기 신호를 광 신호로 전환하기 위한 발광 소자를 적어도 하나 포함할 수 있다. 여기서, 발광 소자는 LED(Light Emitting Diode)인 것이 바람직하다. 광발신부는, 전기 신호를 광 신호로 전환하여, 외부에 발신한다. 예를 들면, 광 발신부는 소정 주파수에 대응하는 발광소자의 점멸을 통해, 광신호를 외부에 방출할 수 있다. 실시예에 따라, 광발신부는 복수의 발광 소자 어레이를 포함할 수 있다. 실시예에 따라, 광발신부는 차량(100)에 구비된 램프와 일체화될 수 있다. 예를 들면, 광발신부는 전조등, 후미등, 제동등, 방향 지시등 및 차폭등 중 적어도 어느 하나일 수 있다. 예를 들면, 광통신 모듈(115)은 광 통신을 통해 타 차량과 데이터를 교환할 수 있다.
V2X 통신 모듈(116)은, 서버 또는 타 차량과의 무선 통신 수행을 위한 모듈이다. V2X 모듈(116)은 차량간 통신(V2V) 또는 차량과 인프라간 통신(V2I) 프로토콜이 구현 가능한 모듈을 포함한다. 차량(100)은 V2X 통신 모듈(116)을 통해, 외부 서버 및 타 차량과 무선 통신을 수행할 수 있다.
입력부(120)는, 운전 조작 장치(121), 마이크로 폰(123) 및 사용자 입력부(124)를 포함할 수 있다.
운전 조작 장치(121)는, 차량(100) 운전을 위한 사용자 입력을 수신한다. 운전 조작 장치(121)는 조향 장치, 쉬프트 입력 장치, 가속 입력 장치, 브레이크 입력 장치를 포함할 수 있다.
조향 장치는, 사용자로부터 차량(100)의 진행 방향 입력을 수신한다. 조향 장치는 회전에 의해 조향 입력이 가능하도록 휠 형태로 형성되는 것이 바람직하다. 실시예에 따라, 조향 장치는 터치 스크린, 터치 패드 또는 버튼으로 형성될 수도 있다.
쉬프트 입력 장치는, 사용자로부터 차량(100)의 주차(P), 전진(D), 중립(N), 후진(R)의 입력을 수신한다. 쉬프트 입력 장치는 레버 형태로 형성되는 것이 바람직하다. 실시예에 따라, 쉬프트 입력 장치는 터치 스크린, 터치 패드 또는 버튼으로 형성될 수도 있다.
가속 입력 장치는, 사용자로부터 차량(100)의 가속을 위한 입력을 수신한다. 브레이크 입력 장치는, 사용자로부터 차량(100)의 감속을 위한 입력을 수신한다. 가속 입력 장치 및 브레이크 입력 장치는 페달 형태로 형성되는 것이 바람직하다. 실시예에 따라, 가속 입력 장치 또는 브레이크 입력 장치는 터치 스크린, 터치 패드 또는 버튼으로 형성될 수도 있다.
마이크로 폰(123)은, 외부의 음향 신호를 전기적인 데이터로 처리할 수 있다. 처리된 데이터는 차량(100)에서 수행 중인 기능에 따라 다양하게 활용될 수 있다. 마이크로 폰(123)은 사용자의 음성 명령을 전기적인 데이터로 전환할 수 있다. 전환된 전기적인 데이터는 제어부(170)에 전달될 수 있다.
한편, 실시예에 따라, 카메라(122) 또는 마이크로 폰(123)는 입력부(120)에 포함되는 구성요소가 아닌, 센싱부(125)에 포함되는 구성요소일 수도 있다.
사용자 입력부(124)는 사용자로부터 정보를 입력받기 위한 것이다. 사용자 입력부(124)를 통해, 정보가 입력되면, 제어부(170)는 입력된 정보에 대응되도록 차량(100)의 동작을 제어할 수 있다. 사용자 입력부(124)는 터치식 입력수단 또는 기계식 입력 수단을 포함할 수 있다. 실시예에 따라, 사용자 입력부(124)는 스티어링 휠의 일 영역에 배치될 수 있다. 이경우, 운전자는 스티어링 휠을 잡은 상태에서, 손가락으로 사용자 입력부(124)를 조작할 수 있다.
센싱부(125)는, 차량(100)의 각종 상황 또는 차량의 외부 상황을 센싱한다. 이를 위해, 센싱부(125)는, 충돌 센서, 휠 센서(wheel sensor), 속도 센서, 경사 센서, 중량 감지 센서, 헤딩 센서(heading sensor), 요 센서(yaw sensor), 자이로 센서(gyro sensor), 포지션 모듈(position module), 차량 전진/후진 센서, 배터리 센서, 연료 센서, 타이어 센서, 핸들 회전에 의한 스티어링 센서, 차량 내부 온도 센서, 차량 내부 습도 센서, 초음파 센서, 조도 센서, 가속 페달 포지션 센서, 브레이크 페달 포지션 센서, 등을 포함할 수 있다.
센싱부(125)는, 차량 충돌 정보, 차량 방향 정보, 차량 위치 정보(GPS 정보), 차량 각도 정보, 차량 속도 정보, 차량 가속도 정보, 차량 기울기 정보, 차량 전진/후진 정보, 배터리 정보, 연료 정보, 타이어 정보, 차량 램프 정보, 차량 내부 온도 정보, 차량 내부 습도 정보, 스티어링 휠 회전 각도, 차량 외부 조도, 가속 페달에 가해지는 압력, 브레이크 페달에 가해지는 압력 등에 대한 센싱 신호를 획득할 수 있다.
센싱부(125)는, 그 외, 가속페달센서, 압력센서, 엔진 회전 속도 센서(engine speed sensor), 공기 유량 센서(AFS), 흡기 온도 센서(ATS), 수온 센서(WTS), 스로틀 위치 센서(TPS), TDC 센서, 크랭크각 센서(CAS), 등을 더 포함할 수 있다.
한편, 위치 정보 모듈(114)은 센싱부(125)의 하위 구성 요소로 분류될 수도 있다.
센싱부(125)는 차량 주변의 오브젝트를 감지할 수 있는 오브젝트 센싱부를 포함할 수 있다. 여기서, 오브젝트 센싱부는, 카메라 모듈, 레이더(Radar), 라이더(Lidar), 초음파 센서를 포함할 수 있다. 이경우, 센싱부(125)는, 카메라 모듈, 레이더(Radar), 라이더(Lidar) 또는 초음파 센서를 통해 차량 전방에 위치하는 전방 오브젝트 또는 차량 후방에 위치하는 후방 오브젝트를 감지할 수 있다.
센싱부(125)는 카메라 모듈을 포함할 수 있다. 카메라 모듈은, 차량 외부를 촬영하는 외부 카메라 모듈 및 차량 내부를 촬영하는 외부 카메라 모듈을 포함할 수 있다.
외부 카메라 모듈은, 차량(100)의 외부를 촬영하는 하나 이상의 카메라를 포함할 수 있다. 외부 카메라 모듈은 AVM(Arond View Monitoring) 장치, BSD(Blind Spot Detection) 장치 또는 후방 카메라 장치를 포함할 수 있다.
AVM 장치는, 복수의 카메라에서 획득된 복수의 영상을 합성하여, 차량 주변 영상을 사용자에게 제공할 수 있다. AVM 장치는 복수의 영상을 합성하여 사용자가 보기 편한 영상으로 전환하여 표시할 수 있다. 예를 들면, AVM 장치는 복수의 영상을 합성하여 탑뷰 영상으로 전환하여 표시될 수 있다.
예를 들면, AVM 장치는, 제1 내지 제4 카메라를 포함할 수 있다. 이경우, 제1 카메라는, 프런트 범퍼 주변, 라디에이터 그릴 주변, 엠블럼 주변 또는 윈드 쉴드 주변에 배치될 수 있다. 제2 카메라는, 좌측 사이드 미러, 좌측 프런트 도어, 좌측 리어 도어, 좌측 휀더에 배치될 수 있다. 제3 카메라는, 우측 사이드 미러, 우측 프런트 도어, 우측 리어 도어 또는 우측 휀더에 배치될 수 있다. 제4 카메라는, 리어 범퍼 주변, 엠블럼 주변 또는 번호판 주변에 배치될 수 있다.
BSD 장치는, 하나 이상의 카메라에서 획득된 영상에서 오브젝트를 검출하고, 오브젝트와의 충돌 가능성이 판단되는 경우, 알람을 출력할 수 있다.
예를 들면, BSD 장치는, 제1 및 제2 카메라를 포함할 수 있다. 이경우, 제1 카메라는, 좌측 사이드 미러, 좌측 프런트 도어, 좌측 리어 도어 또는 좌측 휀더에 배치될 수 있다. 제2 카메라는, 우측 사이드 미러, 우측 프런트 우측 리어 도어 또는 우측 휀더에 배치될 수 있다.
후방 카메라는, 차량 후방 영상을 획득하는 카메라를 포함할 수 있다.
예를 들면, 후방 카메라는 리어 범퍼 주변, 엠블럼 주변 또는 번호판 주변에 배치될 수 있다.
차량용 멀티미디어 장치(200)에 포함되는 센싱부(125) 중 카메라는, 차량(100)에 구비되는 AVM 장치, BSD 장치, 후방 카메라 장치 중 어느 하나에 포함되는 카메라 일 수 있다.
메모리(130)는, 제어부(170)와 전기적으로 연결된다. 메모리(130)는 유닛에 대한 기본데이터, 유닛의 동작제어를 위한 제어데이터, 입출력되는 데이터를 저장할 수 있다. 메모리(130)는, 하드웨어적으로, ROM, RAM, EPROM, 플래시 드라이브, 하드 드라이브 등과 같은 다양한 저장기기 일 수 있다. 메모리(130)는 제어부(170)의 처리 또는 제어를 위한 프로그램 등, 차량(100) 전반의 동작을 위한 다양한 데이터를 저장할 수 있다.
출력부(140)는, 제어부(170)에서 처리된 정보를 출력하기 위한 것으로, 디스플레이 장치(141), 음향 출력부(142) 및 햅틱 출력부(143)를 포함할 수 있다.
디스플레이 장치(141)는 다양한 그래픽 객체를 표시할 수 있다. 예를 들면, 디스플레이 장치(141)는 차량 관련 정보를 표시할 수 있다. 여기서, 차량 관련 정보는, 차량에 대한 직접적인 제어를 위한 차량 제어 정보, 또는 차량 운전자에게 운전 가이드를 위한 차량 운전 보조 정보를 포함할 수 있다. 또한, 차량 관련 정보는, 현재 차량의 상태를 알려주는 차량 상태 정보 또는 차량의 운행과 관련되는 차량 운행 정보를 포함할 수 있다.
디스플레이 장치(141)는 액정 디스플레이(liquid crystal display, LCD), 박막 트랜지스터 액정 디스플레이(thin film transistor-liquid crystal display, TFT LCD), 유기 발광 다이오드(organic light-emitting diode, OLED), 플렉서블 디스플레이(flexible display), 3차원 디스플레이(3D display), 전자잉크 디스플레이(e-ink display) 중에서 적어도 하나를 포함할 수 있다.
디스플레이 장치(141)는 터치 센서와 상호 레이어 구조를 이루거나 일체형으로 형성됨으로써, 터치 스크린을 구현할 수 있다. 이러한 터치 스크린은, 차량(100)과 사용자 사이의 입력 인터페이스를 제공하는 사용자 입력부(724)로써 기능함과 동시에, 차량(100)과 사용자 사이의 출력 인터페이스를 제공할 수 있다. 이경우, 디스플레이 장치(141)는 터치 방식에 의하여 제어 명령을 입력 받을 수 있도록, 디스플레이 장치(141)에 대한 터치를 감지하는 터치센서를 포함할 수 있다. 이를 이용하여, 디스플레이 장치(141)에 대하여 터치가 이루어지면, 터치센서는 상기 터치를 감지하고, 제어부(170)는 이에 근거하여 상기 터치에 대응하는 제어명령을 발생시키도록 이루어질 수 있다. 터치 방식에 의하여 입력되는 내용은 문자 또는 숫자이거나, 각종 모드에서의 지시 또는 지정 가능한 메뉴항목 등일 수 있다.
한편, 디스플레이 장치(141)는 운전자가 운전을 함과 동시에 차량 상태 정보 또는 차량 운행 정보를 확인할 수 있도록 클러스터(cluster)를 포함할 수 있다. 클러스터는 대시보드 위에 위치할 수 있다. 이경우, 운전자는, 시선을 차량 전방에 유지한채로 클러스터에 표시되는 정보를 확인할 수 있다.
한편, 실시예에 따라, 디스플레이 장치(141)는 HUD(Head Up Display)로 구현될 수 있다. 디스플레이 장치(141)가 HUD로 구현되는 경우, 윈드 쉴드에 구비되는 투명 디스플레이를 통해 정보를 출력할 수 있다. 또는, 디스플레이 장치(141)는 투사 모듈을 구비하여 윈드 쉴드에 투사되는 이미지를 통해 정보를 출력할 수 있다.
한편, 실시예에 따라, 디스플레이 장치(141)는, 투명 디스플레이를 포함할 수 있다. 이경우, 투명 디스플레이는 윈드 쉴드에 부착될 수 있다.
투명 디스플레이는 소정의 투명도를 가지면서, 소정의 화면을 표시할 수 있다. 투명 디스플레이는, 투명도를 가지기 위해, 투명 디스플레이는 투명 TFEL(Thin Film Elecroluminescent), 투명 OLED(Organic Light-Emitting Diode), 투명 LCD(Liquid Crystal Display), 투과형 투명디스플레이, 투명 LED(Light Emitting Diode) 디스플레이 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 투명 디스플레이의 투명도는 조절될 수 있다.
음향 출력부(142)는 제어부(170)로부터의 전기 신호를 오디오 신호로 변환하여 출력한다. 이를 위해, 음향 출력부(142)는 스피커 등을 구비할 수 있다. 음향 출력부(142)는, 사용자 입력부(724) 동작에 대응하는, 사운드를 출력하는 것도 가능하다.
햅틱 출력부(143)는 촉각적인 출력을 발생시킨다. 예를 들면, 햅틱 출력부(143)는, 스티어링 휠, 안전 벨트, 시트를 진동시켜, 사용자가 출력을 인지할 수 있게 동작할 수 있다.
차량 구동부(150)는, 차량 각종 장치의 동작을 제어할 수 있다. 차량 구동부(150)는 동력원 구동부(151), 조향 구동부(152), 브레이크 구동부(153), 램프 구동부(154), 공조 구동부(155), 윈도우 구동부(156), 기어 구동부(157), 썬루프 구동부(158) 및 서스펜션 구동부(159)를 포함할 수 있다.
동력원 구동부(151)는, 차량(100) 내의 동력원에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다.
예를 들면, 화석 연료 기반의 엔진(미도시)이 동력원인 경우, 동력원 구동부(151)는, 엔진에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 이에 의해, 엔진의 출력 토크 등을 제어할 수 있다. 동력원 구동부(151)가 엔진인 경우, 제어부(170)의 제어에 따라, 엔진 출력 토크를 제한하여 차량의 속도를 제한할 수 있다.
다른 예로, 전기 기반의 모터(미도시)가 동력원인 경우, 동력원 구동부(151)는, 모터에 대한 제어를 수행할 수 있다. 이에 의해, 모터의 회전 속도, 토크 등을 제어할 수 있다.
조향 구동부(152)는, 차량(100) 내의 조향 장치(steering apparatus)에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 이에 의해, 차량의 진행 방향을 변경할 수 있다.
브레이크 구동부(153)는, 차량(100) 내의 브레이크 장치(brake apparatus)(미도시)에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 예를 들면, 바퀴에 배치되는 브레이크의 동작을 제어하여, 차량(100)의 속도를 줄일 수 있다. 다른 예로, 좌측 바퀴와 우측 바퀴에 각각 배치되는 브레이크의 동작을 달리하여, 차량(100)의 진행 방향을 좌측, 또는 우측으로 조정할 수 있다.
램프 구동부(154)는, 차량 내, 외부에 배치되는 램프의 턴 온/턴 오프를 제어할 수 있다. 또한, 램프의 빛의 세기, 방향 등을 제어할 수 있다. 예를 들면, 방향 지시 램프, 브레이크 램프 등의 대한 제어를 수행할 수 있다.
공조 구동부(155)는, 차량(100) 내의 공조 장치(air cinditioner)(미도시)에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 예를 들면, 차량 내부의 온도가 높은 경우, 공조 장치가 동작하여, 냉기가 차량 내부로 공급되도록 제어할 수 있다.
윈도우 구동부(156)는, 차량(100) 내의 윈도우 장치(window apparatus)에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 예를 들면, 차량의 측면의 좌,우 윈도우들에 대한 개방 또는 폐쇄를 제어할 수 있다.
기어 구동부(157)는, 차량(100)의 기어 장치(gear apparatus)에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 예를 들면, 기어 구동부(157)는, 제어부(170)의 신호에 대응하여, 차량(100)의 기어 장치가 전진 기어(D), 후진 기어(R), 중립 기어(N), 및 주차 기어(P) 중 하나에 위치하도록 제어할 수 있다.
썬루프 구동부(158)는, 차량(100) 내의 썬루프 장치(sunroof apparatus)(미도시)에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 예를 들면, 썬루프의 개방 또는 폐쇄를 제어할 수 있다.
서스펜션 구동부(159)는, 차량(100) 내의 서스펜션 장치(suspension apparatus)(미도시)에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 예를 들면, 도로면에 굴곡이 있는 경우, 서스펜션 장치를 제어하여, 차량(100)의 진동이 저감되도록 제어할 수 있다.
한편, 실시예에 따라, 차량 구동부(150)는 샤시 구동부를 포함할 수 있다. 여기서, 샤시 구동부는 조향 구동부(152), 브레이크 구동부(153) 및 서스펜션 구동부(159)를 포함하는 개념일 수 있다.
제어부(170)는, 차량(100) 내의 각 유닛의 전반적인 동작을 제어할 수 있다. 제어부(170)는 ECU(Electronic Contol Unit)로 명명될 수 있다.
제어부(170)는, 하드웨어적으로, ASICs (application specific integrated circuits), DSPs(digital signal processors), DSPDs(digital signal processing devices), PLDs(programmable logic devices), FPGAs(field programmable gate arrays), 프로세서(processors), 제어기(controllers), 마이크로 컨트롤러(micro-controllers), 마이크로 프로세서(microprocessors), 기타 기능 수행을 위한 전기적 유닛 중 적어도 하나를 이용하여 구현될 수 있다.
인터페이스부(180)는, 차량(100)에 연결되는 다양한 종류의 외부 기기와의 통로 역할을 수행할 수 있다. 예를 들면, 인터페이스부(180)는 이동 단말기와 연결 가능한 포트를 구비할 수 있고, 상기 포트를 통해, 이동 단말기와 연결할 수 있다. 이경우, 인터페이스부(180)는 이동 단말기와 데이터를 교환할 수 있다.
한편, 인터페이스부(180)는 연결된 이동 단말기에 전기 에너지를 공급하는 통로 역할을 수행할 수 있다. 이동 단말기가 인터페이스부(180)에 전기적으로 연결되는 경우, 제어부(170)의 제어에 따라, 인터페이스부(180)는 전원 공급부(190)에서 공급되는 전기 에너지를 이동 단말기에 제공할 수 있다.
전원 공급부(190)는, 제어부(170)의 제어에 따라, 각 구성요소들의 동작에 필요한 전원을 공급할 수 있다. 제어부(170)는, 차량 내부의 배터리(미도시) 등으로부터 전원을 공급받을 수 있다.
차량용 멀티미디어 장치(200)는, 이동 단말기와 통신을 수행하여, 이동 단말기의 콘텐츠 중, 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 콘텐츠를 영상 및 음향 중 적어도 하나로 출력할 수 있다.
이하에서, 차량용 멀티미디어 장치(200)를 중심으로 설명한다.
도 3는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치를 설명하는데 참조되는 블록도이다.
도 3를 참조하면, 차량용 멀티미디어 장치(200)는, 통신부(210), 입력부(220), 메모리(230), 인터페이스부(250), 출력부(260), 프로세서(270), 및 전원 공급부(290)를 포함할 수 있다.
통신부(210)는, 차량(100) 내부 또는 외부에 위치하는 타 디바이스와 데이터 통신을 수행할 수 있다. 상기 타 디바이스는, 단말기, 이동 단말기, 서버 및 타 차량 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
통신부(210)는, 이동 단말기와 통신을 수행할 수 있다. 통신부(210)는 프로세서(270)와 전기적으로 연결되어 프로세서(270)의 제어에 따라 동작할 수 있다. 프로세서(270)는, 통신부(210)를 통하여, 이동 단말기가 송신하는 콘텐츠를 수신하거나, 이동 단말기에 구비된 콘텐츠가 무엇인지 판단할 수 있다. 프로세서(270)는, 통신부(210)를 통하여, 이동 단말기에 구비된 콘텐츠를 가져올 수 있다. 프로세서(270)는, 통신부(210)를 통하여, 메모리(230)에 구비된 콘텐츠를 이동 단말기로 송신할 수 있다.
통신부(210)는, V2X 통신 모듈, 광통신 모듈, 위치 정보 모듈, 및 근거리 통신 모듈 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
V2X 통신 모듈은, 서버 또는 타 차량과의 무선 통신을 수행할 수 있다. V2X 모듈은, 차량간 통신(V2V) 또는 차량과 인프라간 통신(V2I) 프로토콜을 구현할 수 있다. 통신부(210)는, V2X 통신 모듈을 통하여, 타 차량에 관련된 정보를 수신할 수 있다.
광통신 모듈은, 광 발신부 및 광 수신부를 포함할 수 있다. 광 수신부는, 수신되는 광(light)신호를 전기 신호로 전환함으로써, 정보를 수신할 수 있다. 광 수신부는, 광을 수신하기 위한 포토 다이오드(PD, Photo Diode)를 포함할 수 있다. 포토 다이오드는 빛을 전기 신호로 전환할 수 있다. 광 수신부는, 타 차량이 방출하는 광을 통해, 타 차량에 관련된 정보를 수신할 수 있다.
광 발신부는, 전기 신호를 광 신호로 전환할 수 있다. 광 발신부는, 발광 소자를 적어도 하나 포함할 수 있다. 발광 소자는 LED(Light Emitting Diode)일 수 있다. 광 발신부는, 소정 주파수에 대응하는 발광소자의 점멸을 통해, 광신호를 외부에 방출할 수 있다. 광 발신부는 복수의 발광 소자 어레이를 포함할 수 있다. 광 발신부는 차량(100)에 구비된 램프와 일체화될 수 있다. 광 발신부는 전조등, 후미등, 제동등, 방향 지시등 및 차폭등 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
위치 정보 모듈은, 차량(100)의 위치에 대한 정보를 획득할 수 있다. 위치 정보 모듈은, GPS(Global Positioning System) 모듈일 수 있다. GPS모듈은, GPS 위성에서 보내는 신호에 기초하여 차량(100)의 위치를 획득할 수 있다.
근거리 통신 모듈은, 근거리 통신을 수행할 수 있다. 근거리 통신 모듈은, 근거리 무선 통신망(Wireless Area Networks)을 형성한다. 근거리 통신 모듈은, 근거리 무선 통신망을 통하여, 적어도 하나의 타 디바이스 간의 근거리 통신을 수행할 수 있다. 근거리 통신 모듈은, 이동 단말기와 데이터를 교환할 수 있다. 근거리 통신 모듈은, 이동 단말기로부터 날씨 정보, 도로의 교통 상황 정보(예를 들면, TPEG(Transport Protocol Expert Group))를 수신할 수 있다. 근거리 통신 모듈은, 자동으로 또는 애플리케이션의 실행에 의하여, 이동 단말기와 페어링을 수행할 수 있다.
근거리 통신 모듈은, 블루투스(Bluetooth™), RFID(Radio Frequency Identification), 적외선 통신(Infrared Data Association; IrDA), UWB(Ultra Wideband), ZigBee, NFC(Near Field Communication), Wi-Fi(Wireless-Fidelity), Wi-Fi Direct, Wireless USB(Wireless Universal Serial Bus) 기술 중 적어도 하나를 이용할 수 있다.
입력부(220)는, 차량용 멀티미디어 장치(200)에 대한 각종 입력을 수신할 수 있다. 입력부(220)는, 차량용 멀티미디어 장치(200)에 대한 사용자의 입력을 수신할 수 있다. 입력부(220)를 통하여, 차량용 멀티미디어 장치(200)에 대한 ON 입력이 수신되는 경우, 차량용 멀티미디어 장치(200)가 작동할 수 있다.
입력부(220)는, 프로세서(270)와 전기적으로 연결될 수 있다. 입력부(220)는, 수신되는 입력에 대응하는 신호를 생성하여 프로세서(270)에 제공할 수 있다. 프로세서(270)는, 입력부(220)를 통하여 수신된 차량용 멀티미디어 장치(200)에 대한 입력에 따라 차량용 멀티미디어 장치(200)를 제어할 수 있다.
입력부(220)는, 차량용 멀티미디어 장치(200)의 여러 기능에 대한 활성화 입력을 수신할 수 있다. 예를 들어, 입력부(220)는, 출력부(260)의 출력 방식에 대한 설정 입력을 수신할 수 있다.
입력부(220)는, 기계식 입력 장치, 터치식 입력 장치, 및 무선 입력 장치 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
기계식 입력 장치는, 버튼, 레버, 조그휠, 스위치 등을 포함할 수 있다.
터치식 입력 장치는, 적어도 하나의 터치 센서를 포함할 수 있다. 터치 입력 장치는 터치 스크린으로 구성될 수 있다. 이 경우, 터치 입력 장치는, 디스플레이부(261)와 레이어드되어 터치 스크린을 구성할 수 있다.
터치 스크린에 내비게이션이 출력되는 경우, 내비게이션의 특정 지점에 대한 터치 입력이 수신되는 경우, 프로세서(270)는, 상기 수신된 터치 입력에 대응하는 특정 지점으로 차량(100)이 주행하기 위한 주행 경로를 생성하여 출력하거나, 차량(100)이 상기 특정 지점으로 자율 주행하도록 차량(100)을 제어할 수 있다.
무선 입력 장치는, 무선(wireless)으로 사용자 입력을 수신할 수 있다.
입력부(220)는, 카메라(미도시) 및 마이크(미도시)를 포함할 수 있다. 카메라는, 이미지를 획득하여 영상 데이터를 생성할 수 있다. 마이크는, 입력되는 음성을 전기적 신호인 음향 데이터로 생성할 수 있다. 입력부(220)는, 생성된 영상 데이터 및 음향 데이터 중 적어도 하나를 프로세서(270)에 제공할 수 있다. 프로세서(270)는, 입력부(220)를 통하여 수신된 영상 데이터 및 음향 데이터를, 차량용 멀티미디어 장치(200)에 대한 사용자의 입력으로 전환할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(270)는, 마이크를 통하여 입력되는 음성에 대응하여, 차량용 멀티미디어 장치(200)의 특정 기능을 실행할 수 있다.
메모리(230)는, 프로세서(270)의 처리 또는 제어를 위한 프로그램, 차량용 멀티미디어 장치(200)의 동작에 대한 다양한 데이터, 및 적어도 하나의 콘텐츠를 저장할 수 있다. 메모리(230)는, 프로세서(270)와 전기적으로 연결될 수 있다. 프로세서(270)는, 차량용 멀티미디어 장치(200)의 동작에 대한 다양한 데이터가 메모리(230)에 저장되도록 할 수 있다. 프로세서(270)는, 메모리(230)에 저장된 콘텐츠를 출력부(260)로 출력할 수 있다.
메모리(230)는, 하드웨어적으로, ROM, RAM, EPROM, 플래시 드라이브, 하드 드라이브 등과 같은 다양한 저장기기 일 수 있다. 메모리(230)는, 실시예에 따라, 프로세서(270)의 하위 구성으로 포함될 수 있다.
인터페이스부(250)는, 차량용 멀티미디어 장치(200)와 외부 기기간의 통로 역할을 수행할 수 있다. 인터페이스부(250)는, 외부로부터 각종 신호 또는 정보를 수신하거나, 프로세서(270)가 제공하는 신호 또는 정보를 외부로 전송할 수 있다. 인터페이스부(250)는, 프로세서(270), 입력부(120), 차량 구동부(150), 제어부(170), 통신부(110), 및 센싱부(125)와 연결되어 데이터 통신을 수행할 수 있다.
인터페이스부(250)는, 입력부(120), 차량 구동부(150), 제어부(170), 통신부(110), 및 센싱부(125) 중 적어도 하나로부터 제공되는 차량(100)의 주행 정보를 프로세서(270)로 제공할 수 있다.
주행 정보는, 차량(100)의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 대한 정보를 포함할 수 있다. 상기 운전 모드는, 연비 위주의 주행을 위한 에코 모드, 스포츠 주행을 위한 스포츠 모드, 및 노멀 모드를 포함할 수 있다.
인터페이스부(250)는, 프로세서(270)가 제공하는 신호를, 제어부(170) 또는 차량 구동부(150)에 제공할 수 있다. 제어부(170) 또는 차량 구동부(150)에 제공되는 신호는, 차량(100)의 제어를 위한 신호일 수 있다. 제어부(170)는, 차량(100)의 제어를 위한 신호에 대응하여, 차량(100)을 제어할 수 있다. 차량 구동부(150)는, 차량(100)의 제어를 위한 신호에 대응하여 구동될 수 있다.
출력부(260)는, 영상 및 음향 중 적어도 하나를 출력할 수 있다. 출력부(260)는, 프로세서(270)와 전기적으로 연결되어 프로세서(270)에 의하여 제어될 수 있다. 프로세서(270)는, 메모리(230)에 저장된 콘텐츠나 통신부(210)를 통하여 수신되는 이동 단말기의 콘텐츠를 출력부(260)로 출력할 수 있다. 이 경우, 콘텐츠는 영상 및 음향 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
출력부(260)는, 영상을 출력하는 디스플레이부(261) 및 음향을 출력하는 음향 출력부(262)를 포함할 수 있다.
디스플레이부(261)는, 다양한 그래픽 객체를 표시할 수 있다.
디스플레이부(261)는, 액정 디스플레이(liquid crystal display, LCD), 박막 트랜지스터 액정 디스플레이(thin film transistor-liquid crystal display, TFT LCD), 유기 발광 다이오드(organic light-emitting diode, OLED), 플렉서블 디스플레이(flexible display), 3차원 디스플레이(3D display), 전자잉크 디스플레이(e-ink display) 중에서 적어도 하나를 포함할 수 있다.
디스플레이부(261)는, HUD(Head Up Display), 클러스터(Cluster) 및 CID(Center Information Display) 중 하나를 포함할 수 있다.
디스플레이부(261)는, 운전자가 차량(100)의 주행 정보, 또는 차량(100)의 상태 정보를 확인할 수 있도록 하는 클러스터(cluster)를 포함할 수 있다. 클러스터는 대시보드 위에 위치할 수 있다. 운전자는, 시선을 차량(100) 전방에 유지한채로 클러스터에 표시되는 정보를 확인할 수 있다.
디스플레이부(261)는 HUD(Head Up Display)로 구현될 수 있다. 디스플레이부(261)가 HUD로 구현되는 경우, 윈드 쉴드에 구비되는 투명 디스플레이를 통해 정보를 출력할 수 있다. 또는, 디스플레이부(261)는 투사 모듈을 구비하여 윈드 쉴드에 투사되는 이미지를 통해 정보를 출력할 수 있다.
디스플레이부(261)는, 투명 디스플레이를 포함할 수 있다. 투명 디스플레이는 윈드 쉴드 전면에 형성될 수 있다. 차량(100)이 자율주행 중인 경우, 윈드 쉴드 전면에 이동 단말기의 게임 콘텐츠에 포함되는 영상이 표시될 수 있다. 윈드 쉴드에 표시되는 게임 콘텐츠의 영상은 AR(증강현실, Augmented Reality)영상일 수 있다.
투명 디스플레이는 소정의 투명도를 가지면서, 소정의 화면을 표시할 수 있다. 투명 디스플레이는, 투명도를 가지기 위해, 투명 디스플레이는 투명 TFEL(Thin Film Elecroluminescent), 투명 OLED(Organic Light-Emitting Diode), 투명 LCD(Liquid Crystal Display), 투과형 투명디스플레이, 투명 LED(Light Emitting Diode) 디스플레이 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 투명 디스플레이의 투명도는 조절될 수 있다.
디스플레이부(261)와 입력부(220)에 포함된 터치 입력 장치는, 상호 레이어 구조를 이루거나 일체형으로 형성되어, 터치 스크린을 구현할 수 있다. 터치 스크린은, 차량용 멀티미디어 장치(200)과 사용자 사이의 입력 인터페이스를 제공하는 입력부(220)로써 기능함과 동시에, 차량용 멀티미디어 장치(200)과 사용자 사이의 출력 인터페이스를 제공할 수 있다.
디스플레이부(261)는, 터치 방식에 의하여 제어 명령을 입력 받을 수 있도록, 터치를 감지하는 터치 센서를 포함할 수 있다. 디스플레이부(261)에 대하여 터치가 이루어지면, 터치 센서가 상기 터치를 감지하고, 프로세서(270)는 이에 근거하여 상기 터치에 대응하는 제어 명령을 발생시킬 수 있다. 터치 방식에 의하여 입력되는 내용은 문자 또는 숫자이거나, 각종 모드에서의 지시 또는 지정 가능한 메뉴 항목일 수 있다.
디스플레이부(261)는, 프로세서(270)와 전기적으로 연결되어 프로세서(270)에 의하여 제어될 수 있다. 프로세서(270)는, 디스플레이부(261)를 통하여, 콘텐츠의 영상이나 내비게이션의 화면을 출력할 수 있다. 상기 내비게이션은, 차량(100)의 주행 경로를 안내하기 위한 응용프로그램으로, 주행 경로를 나타내는 화면이나 안내 음성을 포함할 수 있다.
음향 출력부(262)는, 프로세서(270)가 제공하는 전기 신호에 대응하는 음향을 출력할 수 있다. 이를 위해, 음향 출력부(142)는 스피커 등을 구비할 수 있다. 프로세서(270)는, 음향 출력부(262)를 통하여, 콘텐츠의 음향이나 내비게이션의 안내음성을 출력할 수 있다.
음향 출력부(262)는, 메모리(230)에 저장된 음악 콘텐츠 또는 이동 단말기로부터 수신되는 음악 콘텐츠를 출력할 수 있다.
음향 출력부(262)는, 차량용 멀티미디어 장치(200)의 각종 동작에 대응하는 음향을 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 차량용 멀티미디어 장치(200)내의 각 유닛의 전반적인 동작을 제어할 수 있다. 프로세서(270)는, 통신부(210), 입력부(220), 메모리(230), 인터페이스부(250), 전원 공급부(290), 및 출력부(260)와 전기적으로 연결될 수 있다.
프로세서(270)는, 획득되는 차량(100)의 주행 정보, 및 이동 단말기가 제공하는 콘텐츠인 제1 콘텐츠의 속성을 나타내는 메타데이터(Metadata)에 기초하여, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 인터페이스부(250)를 통하여, 차량(100)의 주행 정보를 획득할 수 있다. 인터페이스부(250)는, 입력부(120), 차량 구동부(150), 제어부(170), 통신부(110), 및 센싱부(125) 중 적어도 하나로부터 제공되는 차량(100)의 주행 정보를 프로세서(270)로 제공할 수 있다.
주행 정보는, 차량(100)의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 대한 정보를 포함할 수 있다. 상기 운전 모드는, 연비 위주의 주행을 위한 에코 모드, 스포츠 주행을 위한 스포츠 모드, 및 노멀 모드를 포함할 수 있다.
프로세서(270)는, 인터페이스부(250)를 통하여 획득되는 주행 정보에 기초하여, 차량(100)의 주행 상태를 판단할 수 있다. 차량(100)의 주행 상태는, 차량(100)의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 대한 것일 수 있다.
콘텐츠는, 네트워크 통신이나 전자 디바이스 등을 통하여 제공될 수 있는 각종 정보나 그 내용을 포함할 수 있다. 콘텐츠는, 디지털 방식으로 구현된 문자, 부호, 음성, 음향, 이미지, 및 영상을 포함하는 각종 정보 또는 그 내용일 수 있다.
콘텐츠는, 이동 단말기나 프로세서(270)가 처리할 수 있는 파일 데이터일 수 있다. 예를 들어, 콘텐츠는, 컴퓨팅 장치에서 처리할 수 있는 사진 파일, 음악 파일, 동영상 파일 및 문서 파일 등일 수 있다. 또한, 콘텐츠는, 이동 단말기의 디스플레이를 통하여 사용자가 시각적으로 인지할 수 있는 이미지나, 음향 장치를 통하여 청각적으로 인지할 수 있는 음향을 포함할 수 있다.
콘텐츠는, 이동 단말기를 통하여 제공되는 애플리케이션이나 기타 응용 프로그램일 수 있다.
콘텐츠는, 메타데이터를 포함할 수 있다. 매타데이터는, 콘텐츠에 대한 여러가지 속성을 나타내는 데이터일 수 있다. 예를 들어, 음악 파일에 포함된 메타데이터는, 음악 파일의 재생시간, 제작자, 용량, 음악 장르, 및 생성 날짜 등과 같은 속성을 나타낼 수 있다.
매타데이터는, 콘텐츠의 종류를 나타낼 수 있다. 특정 콘텐츠에 포함된 메타데이터는, 상기 특정 콘텐츠가 교통정보, 전자지갑, 사진, 스케줄, SNS(Social Network Services), 음악, 게임, 및 헬스케어 중 어느 것에 관한 것인지 나타낼 수 있다. 이에 따라, 프로세서(270)는, 특정 콘텐츠에 포함된 메타데이터에 기초하여, 상기 특정 콘텐츠의 속성 및 종류가 무엇인지, 또는 그 내용이 무엇인지 판단할 수 있다.
제1 콘텐츠는, 이동 단말기가 제공하는 콘텐츠일 수 있다. 이에 따라, 제1 콘텐츠는, 이동 단말기가 제공하는 각종 정보나 그 내용일 수 있다. 예를 들어, 이동 단말기에서 재생될 수 있는 음악 파일, 또는 디스플레이될 수 있는 이미지 파일은, 제1 콘텐츠일 수 있다.
또한, 제1 콘텐츠는, 이동 단말기에서 실행될 수 있는 애플리케이션이나 응용 프로그램일 수 있다. 예를 들어, 이동 단말기에서 실행될 수 있는 웹브라우저 애플리케이션, 메신저 애플리케이션, 내비게이션 애플리케이션, 및 은 제1 콘텐츠일 수 있다.
제1 콘텐츠는, 교통정보, 전자지갑, 사진, 스케줄, SNS(Social Network Services), 음악, 게임, 및 헬스케어 중 적어도 하나에 관한 콘텐츠일 수 있다.
제1 콘텐츠는, 메타데이터를 포함할 수 있다. 프로세서(270)는, 통신부(210)를 통하여, 제1 콘텐츠의 메타데이터를 획득할 수 있다. 프로세서(270)는, 제1 콘텐츠에 포함된 메타데이터에 기초하여, 제1 콘텐츠의 속성 및 종류가 무엇인지, 또는 그 내용이 무엇인지 판단할 수 있다. 프로세서(270)는, 통신부(210)를 통하여 획득되는 메타데이터에 기초하여, 제1 콘텐츠에 포함된 정보들을 판단할 수 있다.
제1 콘텐츠는, 콘텐츠의 종류에 따라 다양한 정보들을 포함할 수 있다. 제1 콘텐츠에 포함되는 정보는, 제1 콘텐츠를 통하여 사용자가 확인할 수 있는 정보들을 말한다.
교통정보에 관한 제1 콘텐츠는, 교통정보에 관한 애플리케이션이나 데이터를 포함할 수 있다. 교통정보에 관한 제1 콘텐츠는, 트래픽 정보, 감시카메라 정보, 도로공사 정보, 및 기타 교통 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 교통정보에 관한 제1 콘텐츠는, 트래픽 정보, 감시카메라 정보, 도로공사 정보, 및 기타 교통 정보 중 적어도 하나에 대한 위치 정보를 포함할 수 있다.
트래픽 정보는, 각 도로의 교통 정체 상황 및 교통 정체 발생 위치를 나타낼 수 있다. 감시카메라 정보는, 감시카메라 위치를 나타낼 수 있다. 도로공사 정보는, 공사 중인 도로의 위치를 나타낼 수 있다. 기타 교통 정보는, 차량 주행 중 운전자의 주의가 요구되는 위치를 나타낼 수 있다. 예를 들어, 기타 교통 정보는, 차량 통제 구간이나, 사고 발생 위치를 나타낼 수 있다.
전자지갑에 관한 제1 콘텐츠는, 전자지갑에 관한 애플리케이션이나 데이터를 포함할 수 있다. 전자지갑 콘텐츠는, 쿠폰 정보, 포인트 정보, 할인 정보, 및 회원 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 전자지갑에 관한 제1 콘텐츠는, 쿠폰 정보, 포인트 정보, 할인 정보, 및 회원 정보 중 적어도 하나에 대한 위치 정보를 포함할 수 있다.
쿠폰 정보는, 사용자가 보유 중인 쿠폰 및 쿠폰을 사용할 수 있는 위치를 나타낼 수 있다. 포인트 정보는, 사용자가 보유 중인 포인트 및 포인트를 사용하거나 적립할 수 있는 위치를 나타낼 수 있다. 할인 정보는, 각종 할인 이벤트와 관련된 위치를 나타낼 수 있다. 회원 정보는, 사용자가 회원으로 가입된 가맹점의 위치를 나타낼 수 있다.
사진에 관한 제1 콘텐츠는, 사진에 관한 애플리케이션이나 데이터를 포함할 수 있다. 사진에 관한 제1 콘텐츠는, 사진 콘텐츠에 대응하는 위치 정보를 포함할 수 있다. 사진 콘텐츠에 대응하는 위치 정보는, 사진을 찍은 위치에 대한 정보일 수 있다. 또한, 사진에 관한 제1 콘텐츠는, 사진을 찍은 날짜, 및 시간에 대한 정보를 포함할 수 있다.
스케줄에 관한 제1 콘텐츠는, 사용자가 입력한 스케줄의 내용, 날짜, 약속 시간, 및 약속 장소 등을 저장하고, 기 저장된 스케줄에 대한 정보를 제공하는 애플리케이션이나 상기 애플리케이션에서 제공되는 정보일 수 있다.
스케줄에 관한 제1 콘텐츠는, 사용자가 입력한 투두리스트(to-do list)를 포함할 수 있다. 투두리스트는, 사용자가 입력한 해야할 일을 나타낸다. 투두리스트는, 해야할 일의 내용 및 이를 수행할 수 있는 장소에 대한 정보를 포함할 수 있다. 스케줄에 관한 제1 콘텐츠는, 기 입력된 약속 장소, 또는 투두리스트에 대응하는 위치 정보를 포함할 수 있다.
SNS에 관한 제1 콘텐츠는, 네트워크 통신망에서 구현되는 SNS 애플리케이션이나 SNS 상에서 제공되는 정보일 수 있다.
SNS에 관한 제1 콘텐츠는, SNS 상에서 제공되는 각종 위치 정보를 포함할 수 있다. 예를 들어, SNS 상에서 특정 장소에서 발생하는 이벤트에 대한 정보가 제공되는 경우, 제1 콘텐츠에는 상기 이벤트가 발생하는 위치에 대한 정보가 포함될 수 있다. 예를 들어, SNS에 관한 제1 콘텐츠는, SNS 상에서 사용자와 정보를 공유하는 타 사용자가 업로드한 특정 위치에 대한 정보를 포함할 수 있다.
음악에 관한 제1 콘텐츠는, 이동 단말기나 차량용 멀티미디어 장치(200)를 통하여 재생될 수 있는 음악 파일, 또는 음악 파일을 재생할 수 있는 응용 프로그램을 포함할 수 있다.
게임에 관한 제1 콘텐츠는, 이동 단말기나 기타 컴퓨팅 장치를 통하여 실행될 수 있는 게임 프로그램이나 애플리케이션일 수 있다. 게임 콘텐츠는, 디스플레이 수단을 통하여 출력될 수 있는 영상 콘텐츠, 및 음향 출력 수단을 통하여 출력될 수 있는 음향 콘텐츠를 포함할 수 있다.
헬스케어에 관한 제1 콘텐츠는, 사용자의 건강 상태를 분석한 결과를 제공하는 애플리케이션이나, 상기 애플리케이션을 통하여 제공되는 정보를 포함할 수 있다. 헬스케어에 관한 제1 콘텐츠는, 이동 단말기의 일종인 웨어러블 디바이스에서 제공될 수도 있다. 예를 들어, 헬스케어에 관한 제1 콘텐츠는, 웨어러블 디바이스의 일종인 스마트 워치에서 구동되는 헬스케어 애플리케이션일 수 있다. 헬스케어 애플리케이션은, 사용자의 맥박, 온도, 및 뇌파 등을 감지하여 사용자의 건강 상태를 판단할 수 있다. 예를 들어, 헬스케어 애플리케이션이 판단할 수 있는 사용자의 건강 상태는, 긴장, 졸림, 피곤, 질병, 및 흥분 등이 있을 수 있다.
프로세서(270)는, 인터페이스부(250)를 통하여 획득되는 주행 정보, 및 통신부(210)를 통하여 획득되는 메타데이터에 기초하여, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는지 판단할 수 있다.
제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응한다는 것은, 제1 콘텐츠가, 차량(100)의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 관련된 정보를 포함한다는 것이다.
프로세서(270)는, 제1 콘텐츠의 메타데이터에 기초하여, 제1 콘텐츠가 어떠한 정보를 포함하고 있는지 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 정보 및 제1 컨텐츠의 메타데이터에 기초하여, 제1 콘텐츠에 포함된 정보 중, 차량(100)의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 관련된 정보가 존재하는지 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 차량(100)의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 관련된 정보가 제1 컨텐츠에 포함되는 것으로 판단되는 경우, 제1 컨텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단할 수 있다.
즉, 프로세서(270)는, 인터페이스부(250)를 통하여 획득되는 주행 정보, 및 통신부(210)를 통하여 획득되는 메타데이터에 기초하여, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 관련된 정보를 포함하는지 판단함으로써, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는지 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 교통정보, 전자지갑, 사진, SNS, 및 스케줄 중 하나에 관한 제1 콘텐츠가, 차량(100)의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 대응하는지 판단할 수 있다.
예를 들어, 프로세서(270)는, 교통정보, 전자지갑, 사진, 스케줄, 및 SNS 중 하나에 관한 제1 콘텐츠에 포함된 위치 정보가, 차량(100)의 위치 또는 주행 경로로부터 소정의 거리 이내의 위치에 대한 것인 경우, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단할 수 있다.
제1 콘텐츠는, 특정 지리적 위치 및 상기 지리적 위치와 관련된 이벤트를 나타내는 위치 정보를 포함할 수 있다.
교통정보에 관한 제1 콘텐츠는, 교통 정체 발생 위치, 감시카메라 위치, 공사 중인 도로의 위치, 및 차량 주행 중 운전자의 주의가 요구되는 위치 중 적어도 하나에 대한 정보를 포함할 수 있다.
전자지갑에 관한 제1 콘텐츠는, 사용자가 보유 중인 쿠폰을 사용할 수 있는 위치, 사용자가 보유 중인 포인트를 사용하거나 적립할 수 있는 위치, 각종 할인 이벤트와 관련된 위치, 및 사용자가 회원으로 가입된 가맹점의 위치 중 적어도 하나에 대한 정보를 포함할 수 있다.
사진에 관한 제1 콘텐츠는, 사진을 찍은 위치에 대한 정보를 포함할 수 있다. 스케줄에 관한 제1 콘텐츠는, 기 입력된 약속 장소, 또는 투두리스트에 대응하는 위치 정보를 포함할 수 있다. SNS에 관한 제1 콘텐츠는, SNS 상에서 제공되는 각종 위치 정보를 포함할 수 있다.
프로세서(270)는, 특정 종류의 제1 콘텐츠가 차량(100)이 자율주행인 경우에만 구동될 수 있도록 설정된 경우, 차량(100)의 자율주행 여부에 기초하여, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응한다고 판단할 수 있다. 예를 들어, 제1 콘텐츠의 종류가 게임 콘텐츠나 동영상 콘텐츠인 경우, 제1 콘텐츠는, 차량(100)이 자율주행인 경우에만 구동될 수 있도록 설정될 수 있다. 이 경우, 프로세서(270)는, 주행 정보에 기초하여, 차량(100)이 자율주행 중이라고 판단되고, 이동 단말기로부터 수신되는 제1 콘텐츠가 게임 콘텐츠 또는 동영상 콘텐츠인 경우, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 차량(100)의 운전 모드가 주행 연비를 우선시하는 에코 모드이고, 제1 콘텐츠가 연비를 감소시킬 수 있는 방법이나 경로와 관련된 정보를 포함하는 교통정보 콘텐츠인 경우, 제1 콘텐츠를 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단할 수 있다. 프로세서(270)는, 차량(100)의 운전 모드가 스포츠 주행을 위한 스포츠 모드이고, 제1 콘텐츠가 스포츠 주행에 적합한 경로나, 과속 방지 카메라에 대한 정보를 포함하는 교통정보 콘텐츠인 경우, 제1 콘텐츠를 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 주행 정보에 포함되는 차량(100)의 연료량이나 충전량에 대한 정보에 기초하여, 차량(100)의 연료량이나 충전량이 설정 값 이하라고 판단되고, 제1 콘텐츠가 차량(100) 주변의 주유소나 충전소의 위치 정보를 포함하는 교통정보 콘텐츠인 경우, 제1 콘텐츠를 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 주행 정보에 포함되는 차량(100)의 위치 및 차종에 대한 정보에 기초하여, 차량(100)의 차종에 따라 주행이 제한되는 구간이 존재하는 것으로 판단되고, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 차종에 따른 도로 교통 정보를 포함하는 교통정보 콘텐츠인 경우, 제1 콘텐츠를 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 주행 정보에 포함되는 차량(100)의 운전자 상태에 대한 정보에 기초하여, 차량(100)의 운전자가 졸린 상태라고 판단되고, 제1 콘텐츠가 차량(100) 주변의 휴게소나 정차할 수 있는 위치에 대한 정보를 포함하는 교통정보 콘텐츠인 경우, 제1 콘텐츠를 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 주행 정보에 포함되는 시간에 대한 정보 기초하여, 주간이나 야간에 따라 필요한 교통 정보, 시간에 따라 주행이 제한될 수 있는 도로 구간, 등에 대한 정보를 나타내는 교통정보 콘텐츠를 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단되는 경우, 제1 콘텐츠, 및 제1 콘텐츠를 기반으로 생성된 제2 콘텐츠 중 적어도 하나를 출력부(260)로 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 출력부(260)를 통하여, 각종 콘텐츠를 출력할 수 있다. 프로세서(270)가 출력부(260)를 통하여 콘텐츠를 출력한다는 것은, 디스플레이부(261) 및 음향 출력부(262) 중 적어도 하나를 통하여, 콘텐츠가 제공하는 영상 및 음향 중 적어도 하나를 출력하는 것이다.
프로세서(270)는, 디스플레이부(261)를 통하여, 제1 콘텐츠에 포함되는 정보에 대응하는 문자, 이미지, 및 동영상 중 적어도 하나를 표시함으로써, 제1 콘텐츠를 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 음향 출력부(262)를 통하여, 제1 콘텐츠에 포함된 음향을 출력함으로써, 제1 콘텐츠를 출력할 수 있다.
예를 들어, 제1 콘텐츠가 음악 콘텐츠인 경우, 프로세서(270)는, 음향 출력부(262)를 통하여 제1 콘텐츠가 제공하는 음향을 출력하고, 디스플레이부(261)를 통하여 출력되는 음향에 대한 상세정보를 표시함으로써, 제1 콘텐츠를 출력할 수 있다.
예를 들어, 제1 콘텐츠가 게임 콘텐츠 또는 동영상 콘텐츠인 경우, 프로세서(270)는, 디스플레이부(261)를 통하여 제1 콘텐츠가 제공하는 동영상 또는 이미지를 표시하고, 음향 출력부(262)를 통하여 제1 콘텐츠가 제공하는 음향을 출력함으로써, 제1 콘텐츠를 출력할 수 있다.
제2 콘텐츠는, 제1 콘텐츠를 기반으로 생성된 콘텐츠일 수 있다. 프로세서(270)는, 이동 단말기가 제공하는 제1 콘텐츠를 기반으로 제2 콘텐츠를 생성할 수 있다. 제2 콘텐츠는, 제1 콘텐츠의 정보의 일부를 포함하거나, 제1 콘텐츠의 정보를 차량(100)의 주행 상태에 대응하도록 재구성한 콘텐츠일 수 있다.
예를 들어, 제2 콘텐츠는, 제1 콘텐츠에 포함되는 위치 정보를 포함하는 내비게이션 콘텐츠일 수 있다. 내비게이션 콘텐츠는, 차량(100)의 위치, 경로 안내를 위한 이미지, 및 주행 경로 등을 디스플레이하거나, 차량(100)을 목적지까지 안내하기 위한 음성을 출력하는 응용 프로그램일 수 있다.
프로세서(270)는, 제1 콘텐츠가 제공하는 지리적 위치에 대한 정보를 포함하는 내비게이션 콘텐츠인 제2 콘텐츠를 생성할 수 있다. 이 경우, 제2 콘텐츠는, 제1 콘텐츠에 포함되는 위치 정보, 및 차량(100)의 위치가 표시된 지도 이미지를 포함할 수 있다. 제2 콘텐츠는, 제1 콘텐츠에 포함되는 위치 정보에 대응하여 차량(100)을 안내하기 위한 음향을 포함할 수 있다.
프로세서(270)는, 교통정보, 전자지갑, 사진, SNS, 및 스케줄 중 하나에 관한 제1 콘텐츠가, 차량(100)의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 대응하는 경우, 제1 콘텐츠에 포함되는 위치 정보를 포함하는 내비게이션 콘텐츠를, 제2 콘텐츠로서 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 입력부(220)를 통하여 내비게이션 콘텐츠에 포함된 위치 정보를 선택하는 입력이 수신되는 경우, 차량(100)이 선택된 위치 정보에 대응하는 위치로 주행하기 위한 주행 경로를 출력부(260)로 출력할 수 있다. 이 경우, 프로세서(270)는, 디스플레이부(261)를 통하여, 차량(100)이 선택된 위치로 이동하기 위한 주행 경로를 표시할 수 있다. 또한, 프로세서(270)는, 음향 출력부(262)를 통하여, 차량(100)을 선택된 위치로 안내하기 위한 음성을 출력할 수 있다.
또한, 프로세서(270)는, 입력부(220)를 통하여 내비게이션 콘텐츠에 포함된 위치 정보를 선택하는 입력이 수신되는 경우, 차량(100)이 선택된 위치 정보에 대응하는 위치로 자율 주행하도록, 차량(100)의 제어를 위한 신호룰 출력할 수도 있다. 프로세서(270)는, 상기 신호를 제어부(170) 또는 차량 구동부(150)에 제공할 수 있다. 제어부(170) 또는 차량 구동부(150)는 상기 신호에 대응하여 차량(100)이 선택된 위치 정보에 대응하는 위치로 자율 주행하도록 제어할 수 있다.
프로세서(270)는, 통신부(210)를 통하여, 복수의 이동 단말기로부터 적어도 하나의 음악 컨텐츠가 수신되는 경우, 적어도 하나의 음악 콘텐츠를 출력부(260)로 출력할 수 있다. 프로세서(270)는, 복수의 이동 단말기로부터 수신되는 적어도 하나의 음악 콘텐츠로 구성된 플레이 리스트를 생성할 수 있다. 이 경우, 상기 플레이 리스트는 제2 콘텐츠이다. 프로세서(270)는, 복수의 이동 단말기로부터 수신되는 적어도 하나의 음악 콘텐츠에 포함되는 음향을 음향 출력부(262)로 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 주행 정보에 기초하여, 차량(100)이 자율주행 중이라고 판단되고, 제1 콘텐츠가 게임 콘텐츠 또는 동영상 콘텐츠인 경우, 제1 콘텐츠를 출력부(260)로 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 차량(100)이 자율주행 중이고, 제1 콘텐츠가 게임 콘텐츠 또는 동영상 콘텐츠인 경우, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단하여, 제1 콘텐츠에 포함된 영상 및 음향 중 적어도 하나를 출력부(260)로 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 게임 콘텐츠의 영상을 출력하는 경우, 차량(100)의 윈드 쉴드에 구현된 투명 디스플레이 장치를 통하여, 게임 콘텐츠의 영상을 증강현실(AR)로 구현할 수 있다.
프로세서(270)는, 제1 콘텐츠가 헬스케어 콘텐츠인 경우, 제1 콘텐츠가 제공하는 사용자 상태 정보에 대응하는 음악 콘텐츠를 출력부(260)로 출력할 수 있다.
헬스케어 콘텐츠는, 사용자의 상태를 나타내는 사용자 상태 정보를 제공할 수 있다. 헬스케어 콘텐츠는, 사용자의 체온, 맥박, 호흡량 및 뇌파 등에 기초하여, 사용자의 상태를 판단하는 애플리케이션일 수 있다. 예를 들어, 헬스케어 콘텐츠는, 사용자의 상태가 긴장 상태라고 판단하고, 상기 사용자의 상태를 나타내는 그래프나 도표를 디스플레이할 수 있다.
사용자 상태 정보에 대응하는 음악 콘텐츠는, 사용자의 상태에 기초하여, 사용자의 운전에 도움이 되거나, 사용자의 상태 완화에 도움이 되는 음악 콘텐츠일 수 있다. 예를 들어, 프로세서(270)는, 헬스케어 콘텐츠인 제1 콘텐츠가 제공하는 사용자 상태 정보에 기초하여 사용자가 긴장 상태라고 판단되는 경우, 사용자의 긴장을 완화시킬 수 있는 음악 콘텐츠를 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 통신부(210)를 통하여 제1 콘텐츠를 수신할 수 있다. 프로세서(270)는, 이동 단말기가 송신하는 제1 콘텐츠를 수신할 수 있다.
이동 단말기는 차량용 멀티미디어 장치(200)에 제1 콘텐츠를 송신할 수 있다. 이 경우, 이동 단말기에 구비된 제1 콘텐츠가 통신부(210)를 통하여 프로세서(270)로 제공될 수 있다.
이동 단말기는, 사용자 입력에 기초하여, 차량용 멀티미디어 장치(200)에 제1 콘텐츠를 송신할 수 있다. 예를 들어, 디스플레이부가 터치 스크린인 이동 단말기에, 위 방향의 슬라이딩 입력이 수신되는 경우, 이동 단말기는, 이동 단말기의 디스플레이부에 표시되는 콘텐츠를 제1 콘텐츠로서 차량용 멀티미디어 장치(200)에 송신할 수 있다. 이동 단말기는, 별도로 구비된 송신 버튼에 대한 입력이 수신되는 경우에도, 디스플레이되는 콘텐츠를 제1 콘텐츠로서 차량용 멀티미디어 장치(200)에 송신할 수 있다.
프로세서(270)는, 이동 단말기가 송신하는 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단되는 경우, 제1 콘텐츠, 및 제2 콘텐츠 중 적어도 하나를 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 이동 단말기가 제1 콘텐츠를 송신하지 않는 경우라도, 이동 단말기에 구비된 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것인지 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 통신부(210)를 통하여 획득된 제1 콘텐츠의 메타데이터에 기초하여, 이동 단말기에 저장된 적어도 하나의 제1 콘텐츠의 속성 및 내용을 판단할 수 있다.
예를 들어, 프로세서(270)는, 이동 단말기에 실행 중인 애플리케이션의 속성 및 내용을 판단할 수 있다. 또한, 프로세서(270)는, 이동 단말기에 저장된 네이터 파일의 속성 및 내용을 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 주행 정보, 및 이동 단말기에 구비된 적어도 하나의 제1 콘텐츠의 메타데이터에 기초하여, 적어도 하나의 제1 콘텐츠 중, 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 제1 콘텐츠가 존재하는지 판단할 수 있다.
예를 들어, 프로세서(270)는, 이동 단말기에 저장된 적어도 하나의 사진 콘텐츠 중, 사진 찍은 위치가 차량(100)의 현재 위치로부터 설정 거리 이내인 사진 콘텐츠를, 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 콘텐츠라고 판단할 수 있다.
예를 들어, 프로세서(270)는, 이동 단말기에 실행 중인 애플리케이션 상에서 제공되는 적어도 하나의 교통정보 콘텐츠 중, 차량(100)의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 관련된 콘텐츠를, 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 콘텐츠라고 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 이동 단말기에 구비된 적어도 하나의 제1 콘텐츠 중, 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 제1 콘텐츠가 존재한다고 판단되는 경우, 통신부(210)를 통하여 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 제1 콘텐츠를 수신할 수 있다.
프로세서(270)는, 이동 단말기에 저장된 적어도 하나의 제1 콘텐츠 중 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 제1 콘텐츠를 선택하여 수신할 수 있다. 즉, 프로세서(270)는, 이동 단말기로부터 제1 콘텐츠가 수신되지 않는 경우라도, 이동 단말기에 저장된 적어도 하나의 제1 콘텐츠 중 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 제1 콘텐츠가 존재하는지 판단하여, 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 제1 콘텐츠를 가져올 수 있다.
프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 제1 콘텐츠를 수신하여, 수신된 제1 콘텐츠, 및 제2 콘텐츠 중 적어도 하나를 출력할 수 있다.
프로세서(270)는 ASICs (application specific integrated circuits), DSPs(digital signal processors), DSPDs(digital signal processing devices), PLDs(programmable logic devices), FPGAs(field programmable gate arrays), 프로세서(processors), 제어기(controllers), 마이크로 컨트롤러(micro-controllers), 마이크로 프로세서(microprocessors), 기타 기능 수행을 위한 전기적 유닛 중 적어도 하나를 이용하여 구현될 수 있다.
전원 공급부(290)는, 프로세서(270)의 제어에 의해, 각 구성요소들의 동작에 필요한 전원을 공급할 수 있다. 전원 공급부(290)는, 차량 내부의 배터리 등으로부터 전원을 공급받을 수 있다.
도 4a 내지 4c는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치의 동작을 설명하는데 참조되는 순서도이다.
도 4a를 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 멀티미디어 장치는, 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 제1 콘텐츠를 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 인터페이스부(250)를 통하여, 차량(100)의 주행 정보를 획득할 수 있다(S100). 프로세서(270)는, 주행 정보에 기초하여, 차량(100)의 주행 상태를 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 정보, 및 이동 단말기가 제공하는 콘텐츠인 제1 콘텐츠의 속성을 나타내는 메타데이터에 기초하여, 제1 컨텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는지 판단할 수 있다(S200).
프로세서(270)는, 주행 정보 및 메타데이터에 기초하여, 제1 콘텐츠에 포함된 정보 중, 차량(100)의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 관련된 정보가 존재하는지 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 차량(100)의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 관련된 정보가 제1 컨텐츠에 포함되는 것으로 판단되는 경우, 제1 컨텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단되는 경우, 제1 콘텐츠, 및 제1 콘텐츠를 기반으로 생성된 제2 콘텐츠 중 적어도 하나를 출력부(260)로 출력할 수 있다(S300).
프로세서(270)는, 디스플레이부(261)를 통하여, 제1 콘텐츠에 포함되는 정보에 대응하는 문자, 이미지, 및 동영상 중 적어도 하나를 표시함으로써, 제1 콘텐츠를 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 음향 출력부(262)를 통하여, 제1 콘텐츠에 포함된 음향을 출력함으로써, 제1 콘텐츠를 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 제1 콘텐츠의 정보의 일부를 포함하거나, 제1 콘텐츠의 정보를 재구성한 제2 콘텐츠를 출력할 수 있다.
도 4b를 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 멀티미디어 장치는, 이동 단말기로부터 제1 콘텐츠를 수신하고, 수신된 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 경우, 제1 콘텐츠를 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 인터페이스부(250)를 통하여, 차량(100)의 주행 정보를 획득할 수 있다(S100). 프로세서(270)는, 주행 정보에 기초하여, 차량(100)의 주행 상태를 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 통신부(210)를 통하여, 이동 단말기가 송신하는 제1 콘텐츠를 수신할 수 있다(S210).
이동 단말기는, 사용자 입력에 기초하여, 차량용 멀티미디어 장치(200)에 제1 콘텐츠를 송신할 수 있다. 예를 들어, 디스플레이부가 터치 스크린인 이동 단말기에, 위 방향의 슬라이딩 입력이 수신되는 경우, 이동 단말기는, 이동 단말기의 디스플레이부에 표시되는 콘텐츠를 제1 콘텐츠로서 차량용 멀티미디어 장치(200)에 송신할 수 있다. 이동 단말기는, 별도로 구비된 송신 버튼에 대한 입력이 수신되는 경우에도, 디스플레이되는 콘텐츠를 제1 콘텐츠로서 차량용 멀티미디어 장치(200)에 송신할 수 있다.
프로세서(270)는, 수신된 제1 콘텐츠의 메타데이터 및 주행 정보에 기초하여, 수신된 제1 컨텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는지 판단할 수 있다(S220).
프로세서(270)는, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단되는 경우, 제1 콘텐츠, 및 제1 콘텐츠를 기반으로 생성된 제2 콘텐츠 중 적어도 하나를 출력부(260)로 출력할 수 있다(S300).
도 4c를 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 멀티미디어 장치는, 이동 단말기가 제1 콘텐츠를 송신하지 않는 경우라도, 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 제1 콘텐츠를 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 인터페이스부(250)를 통하여, 차량(100)의 주행 정보를 획득할 수 있다(S100). 프로세서(270)는, 주행 정보에 기초하여, 차량(100)의 주행 상태를 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 통신부(210)를 통하여 제1 콘텐츠의 메타데이터를 획득할 수 있다. 프로세서(270)는, 획득된 제1 콘텐츠의 메타데이터에 기초하여, 이동 단말기에 저장된 적어도 하나의 제1 콘텐츠의 속성 및 내용을 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 주행 정보, 및 메타데이터에 기초하여, 이동 단말기에 구비된 적어도 하나의 제1 콘텐츠 중, 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 제1 콘텐츠가 존재하는지 판단할 수 있다(S210).
프로세서(270)는, 이동 단말기에 구비된 적어도 하나의 제1 콘텐츠 중, 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 제1 콘텐츠가 존재한다고 판단되는 경우, 통신부(210)를 통하여 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 제1 콘텐츠를 수신할 수 있다(S220).
프로세서(270)는, 이동 단말기에 저장된 적어도 하나의 제1 콘텐츠 중 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 제1 콘텐츠를 선택하여 수신할 수 있다. 즉, 프로세서(270)는, 이동 단말기로부터 제1 콘텐츠가 수신되지 않는 경우라도, 이동 단말기에 저장된 적어도 하나의 제1 콘텐츠 중 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 제1 콘텐츠가 존재하는지 판단하여, 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 제1 콘텐츠를 가져올 수 있다.
프로세서(270)는, 수신된 제1 콘텐츠, 및 수신된 제1 콘텐츠를 기반으로 생성된 제2 콘텐츠 중 적어도 하나를 출력할 수 있다(S300).
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치(200)가 차량의 주행 상태에 대응하는 교통정보에 관한 제1 콘텐츠에 포함되는 정보를 출력하는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 5의 (a)를 참조하면, 프로세서(270)는, 이동 단말기(400)로부터 교통정보에 관한 제1 콘텐츠를 수신할 수 있다.
프로세서(270)는, 별도로 구비된 내비게이션 콘텐츠를 출력할 수 있다. 프로세서(270)는, 내비게이션 콘텐츠에 포함되는 지도 이미지를 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다.
이동 단말기(400)는, 교통정보에 관한 제1 콘텐츠를 구비할 수 있다. 교통정보에 관한 제1 콘텐츠는, 차량 주행에 관련된 각종 교통정보를 제공하는 애플리케이션일 수 있다.
교통정보에 관한 제1 콘텐츠는, 트래픽 정보, 감시카메라 정보, 도로공사 정보, 및 기타 교통 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 이동 단말기(400)는, 교통정보에 관한 제1 콘텐츠가 실행되는 경우, 트래픽 정보, 감시카메라 정보, 도로공사 정보, 및 기타 교통 정보에 대한 버튼을 디스플레이할 수 있다. 이동 단말기(400)는, 디스플레이된 버튼에 대한 입력에 대응하여, 각 정보에 대응하는 상세한 내용을 디스플레이할 수 있다.
트래픽 정보는, 각 도로의 교통 정체 상황 및 교통 정체 발생 위치를 나타낼 수 있다. 감시카메라 정보는, 감시카메라 위치를 나타낼 수 있다. 도로공사 정보는, 공사 중인 도로의 위치를 나타낼 수 있다. 기타 교통 정보는, 차량 주행 중 운전자의 주의가 요구되는 위치를 나타낼 수 있다. 예를 들어, 기타 교통 정보는, 차량 통제 구간이나, 사고 발생 위치를 나타낼 수 있다.
이동 단말기(400)는, 사용자 입력에 기초하여, 차량용 멀티미디어 장치(200)에 제1 콘텐츠를 송신할 수 있다. 이동 단말기(400)는, 터치 스크린에 위 방향의 슬라이딩 입력이 수신되는 경우, 디스플레이부에 표시되는 제1 콘텐츠를 차량용 멀티미디어 장치(200)로 송신할 수 있다. 이동 단말기(400)는, 별도로 구비된 송신 버튼에 대한 입력이 수신되는 경우에도, 제1 콘텐츠를 차량용 멀티미디어 장치(200)에 송신할 수 있다.
도 5의 (b)를 참조하면, 프로세서(270)는, 수신된 제1 콘텐츠에 포함된 위치 정보가 포함된 내비게이션 콘텐츠를 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 정보 및 수신된 제1 콘텐츠의 메타데이터에 기초하여, 수신된 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는지 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 교통정보에 관한 제1 콘텐츠가, 차량(100)의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 대응하는지 판단할 수 있다. 프로세서(270)는, 제1 콘텐츠에 포함된 트래픽 정보, 감시카메라 정보, 도로공사 정보, 및 기타 교통 정보 중 적어도 하나가, 차량(100)의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 관련된 것으로 판단되는 경우, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 제1 콘텐츠에 포함된 트래픽 정보, 감시카메라 정보, 도로공사 정보, 및 기타 교통 정보 중 적어도 하나에 대한 위치 정보가, 차량(100)의 위치 및 주행 경로로부터 설정 거리 이내의 위치에 대한 정보인 경우, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단되는 경우, 제1 콘텐츠에 포함되는 위치 정보를 포함하는 내비게이션 콘텐츠를, 제2 콘텐츠로서 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 제1 콘텐츠에 포함되는 위치 정보를 나타내는 지도 영상을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. 프로세서(270)는, 내비게이션 콘텐츠에 포함되는 지도 영상에 트래픽 정보, 감시카메라 정보, 도로공사 정보, 및 기타 교통 정보에 대한 위치 정보를 표시할 수 있다.
프로세서(270)는, 지도 영상에 표시된 트래픽 정보, 감시카메라 정보, 도로공사 정보, 및 기타 교통 정보에 대한 위치 정보 아이콘에 대한 선택 입력에 대응하여, 차량(100)이 선택된 위치로 주행하기 위한 경로 이미지 및 안내 음성 중 적어도 하나를, 출력할 수 있다.
이동 단말기(400)는, 지도 영상에 표시된 트래픽 정보, 감시카메라 정보, 도로공사 정보, 및 기타 교통 정보에 대한 위치 정보에 대응하는 내용을 디스플레이할 수 있다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치가, 차량의 주행 상태에 대응하는 전자지갑에 관한 제1 콘텐츠에 포함되는 정보를 출력하는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 6의 (a)를 참조하면, 프로세서(270)는, 이동 단말기(400)로부터 전자지갑에 관한 제1 콘텐츠를 수신할 수 있다.
프로세서(270)는, 별도로 구비된 내비게이션 콘텐츠를 출력할 수 있다. 프로세서(270)는, 내비게이션 콘텐츠에 포함되는 지도 이미지를 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다.
이동 단말기(400)는, 전자지갑에 관한 제1 콘텐츠를 구비할 수 있다. 전자지갑에 관한 제1 콘텐츠는, 사용자의 소비에 관련된 각종 정보를 제공하는 애플리케이션일 수 있다.
전자지갑 콘텐츠는, 쿠폰 정보, 포인트 정보, 할인 정보, 및 회원 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 전자지갑에 관한 제1 콘텐츠는, 쿠폰 정보, 포인트 정보, 할인 정보, 및 회원 정보 중 적어도 하나에 대한 위치 정보를 포함할 수 있다.
이동 단말기(400)는, 전자지갑에 관한 제1 콘텐츠가 실행되는 경우, 쿠폰 정보, 포인트 정보, 할인 정보, 및 회원 정보에 대한 버튼을 디스플레이할 수 있다. 이동 단말기(400)는, 디스플레이된 버튼에 대한 입력에 대응하여, 각 정보에 대응하는 상세한 내용을 디스플레이할 수 있다.
쿠폰 정보는, 사용자가 보유 중인 쿠폰 및 쿠폰을 사용할 수 있는 위치를 나타낼 수 있다. 포인트 정보는, 사용자가 보유 중인 포인트 및 포인트를 사용하거나 적립할 수 있는 위치를 나타낼 수 있다. 할인 정보는, 각종 할인 이벤트와 관련된 위치를 나타낼 수 있다. 회원 정보는, 사용자가 회원으로 가입된 가맹점의 위치를 나타낼 수 있다.
이동 단말기(400)는, 사용자 입력에 기초하여, 차량용 멀티미디어 장치(200)에 제1 콘텐츠를 송신할 수 있다. 이동 단말기(400)는, 터치 스크린에 위 방향의 슬라이딩 입력이 수신되는 경우, 디스플레이부에 표시되는 제1 콘텐츠를 차량용 멀티미디어 장치(200)로 송신할 수 있다. 이동 단말기(400)는, 별도로 구비된 송신 버튼에 대한 입력이 수신되는 경우에도, 제1 콘텐츠를 차량용 멀티미디어 장치(200)에 송신할 수 있다.
도 6의 (b)를 참조하면, 프로세서(270)는, 수신된 제1 콘텐츠에 포함된 위치 정보가 포함된 내비게이션 콘텐츠를 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 정보 및 수신된 제1 콘텐츠의 메타데이터에 기초하여, 수신된 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는지 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 전자지갑에 관한 제1 콘텐츠가, 차량(100)의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 대응하는지 판단할 수 있다. 프로세서(270)는, 제1 콘텐츠에 포함된 쿠폰 정보, 포인트 정보, 할인 정보, 및 회원 정보 중 적어도 하나가, 차량(100)의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 관련된 것으로 판단되는 경우, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 제1 콘텐츠에 포함된 쿠폰 정보, 포인트 정보, 할인 정보, 및 회원 정보 중 적어도 하나에 대한 위치 정보가, 차량(100)의 위치 및 주행 경로로부터 설정 거리 이내의 위치에 대한 정보인 경우, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단되는 경우, 제1 콘텐츠에 포함되는 위치 정보를 포함하는 내비게이션 콘텐츠를, 제2 콘텐츠로서 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 제1 콘텐츠에 포함되는 위치 정보를 나타내는 지도 영상을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. 프로세서(270)는, 내비게이션 콘텐츠에 포함되는 지도 영상에 쿠폰 정보, 포인트 정보, 할인 정보, 및 회원 정보에 대한 위치 정보를 표시할 수 있다.
프로세서(270)는, 지도 영상에 표시된 쿠폰 정보, 포인트 정보, 할인 정보, 및 회원 정보에 대한 위치 정보 아이콘에 대한 선택 입력에 대응하여, 차량(100)이 선택된 위치로 주행하기 위한 경로 이미지 및 안내 음성 중 적어도 하나를, 출력할 수 있다.
이동 단말기(400)는, 지도 영상에 표시된 쿠폰 정보, 포인트 정보, 할인 정보, 및 회원 정보에 대한 위치 정보에 대응하는 내용을 디스플레이할 수 있다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치가, 차량의 주행 상태에 대응하는 사진에 관한 제1 콘텐츠에 포함되는 정보를 출력하는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 7의 (a)를 참조하면, 프로세서(270)는, 이동 단말기(400)로부터 사진에 관한 제1 콘텐츠를 수신할 수 있다.
프로세서(270)는, 별도로 구비된 내비게이션 콘텐츠를 출력할 수 있다. 프로세서(270)는, 내비게이션 콘텐츠에 포함되는 지도 이미지를 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다.
이동 단말기(400)는, 사진에 관한 제1 콘텐츠를 구비할 수 있다. 사진에 관한 제1 콘텐츠는, 사진 파일 데이터 또는 상기 사진 파일 데이터를 표시할 수 있는 애플리케이션일 수 있다.
사진에 관한 제1 콘텐츠는, 사진 콘텐츠에 대응하는 위치 정보를 포함할 수 있다. 사진 콘텐츠에 대응하는 위치 정보는, 사진을 찍은 위치에 대한 정보일 수 있다. 또한, 사진에 관한 제1 콘텐츠는, 사진을 찍은 날짜, 및 시간에 대한 정보를 포함할 수 있다.
이동 단말기(400)는, 사진에 관한 제1 콘텐츠가 실행되는 경우, 이동 단말기(400)에 저장된 적어도 하나의 사진 파일을 디스플레이할 수 있다.
이동 단말기(400)는, 사용자 입력에 기초하여, 차량용 멀티미디어 장치(200)에 제1 콘텐츠를 송신할 수 있다. 이동 단말기(400)는, 터치 스크린에 위 방향의 슬라이딩 입력이 수신되는 경우, 디스플레이부에 표시되는 제1 콘텐츠를 차량용 멀티미디어 장치(200)로 송신할 수 있다. 이동 단말기(400)는, 별도로 구비된 송신 버튼에 대한 입력이 수신되는 경우에도, 제1 콘텐츠를 차량용 멀티미디어 장치(200)에 송신할 수 있다.
도 7의 (b)를 참조하면, 프로세서(270)는, 수신된 제1 콘텐츠에 포함된 위치 정보가 포함된 내비게이션 콘텐츠를 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 정보 및 수신된 제1 콘텐츠의 메타데이터에 기초하여, 수신된 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는지 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 제1 콘텐츠에 포함된 사진 콘텐츠에 대응하는 위치 정보가, 차량(100)의 위치 및 주행 경로로부터 설정 거리 이내의 위치에 대한 정보인 경우, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단되는 경우, 제1 콘텐츠에 포함되는 위치 정보를 포함하는 내비게이션 콘텐츠를, 제2 콘텐츠로서 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 제1 콘텐츠에 포함되는 위치 정보를 나타내는 지도 영상을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. 내비게이션 콘텐츠 포함되는 위치 정보는, 사진의 썸네일 이미지를 포함하는 아이콘으로 지도 영상에 표시될 수 있다.
프로세서(270)는, 지도 영상에 표시된 사진 콘텐츠에 대응하는 위치 정보의 아이콘에 대한 선택 입력에 대응하여, 차량(100)이 선택된 위치로 주행하기 위한 경로 이미지 및 안내 음성 중 적어도 하나를, 출력할 수 있다.
이동 단말기(400)는, 지도 영상에 표시된 사진 콘텐츠에 대응하는 날짜 및 장소에 대한 내용을 디스플레이할 수 있다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치가, 차량의 주행 상태에 대응하는 스케줄에 관한 제1 콘텐츠에 포함되는 정보를 출력하는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 8의 (a)를 참조하면, 프로세서(270)는, 이동 단말기(400)로부터 스케줄에 관한 제1 콘텐츠를 수신할 수 있다.
프로세서(270)는, 별도로 구비된 내비게이션 콘텐츠를 출력할 수 있다. 프로세서(270)는, 내비게이션 콘텐츠에 포함되는 지도 이미지를 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다.
이동 단말기(400)는, 스케줄에 관한 제1 콘텐츠를 구비할 수 있다. 스케줄에 관한 제1 콘텐츠는, 사용자가 입력한 스케줄의 내용, 날짜, 약속 시간, 및 약속 장소 등을 저장하고, 기 저장된 스케줄에 대한 정보를 제공하는 애플리케이션이나 상기 애플리케이션에서 제공되는 정보일 수 있다.
스케줄에 관한 제1 콘텐츠는, 사용자가 입력한 투두리스트(to-do list)를 포함할 수 있다. 투두리스트는, 사용자가 입력한 해야할 일을 나타낸다. 투두리스트는, 해야할 일의 내용 및 이를 수행할 수 있는 장소에 대한 정보를 포함할 수 있다. 스케줄에 관한 제1 콘텐츠는, 기 입력된 약속 장소, 또는 투두리스트에 대응하는 위치 정보를 포함할 수 있다.
이동 단말기(400)는, 스케줄에 관한 제1 콘텐츠가 실행되는 경우, 사용자가 기 입력한 스케줄을 나타내는 달력 이미지 및 투두리스트 이미지를 디스플레이할 수 있다.
이동 단말기(400)는, 사용자 입력에 기초하여, 차량용 멀티미디어 장치(200)에 제1 콘텐츠를 송신할 수 있다. 이동 단말기(400)는, 터치 스크린에 위 방향의 슬라이딩 입력이 수신되는 경우, 디스플레이부에 표시되는 제1 콘텐츠를 차량용 멀티미디어 장치(200)로 송신할 수 있다. 이동 단말기(400)는, 별도로 구비된 송신 버튼에 대한 입력이 수신되는 경우에도, 제1 콘텐츠를 차량용 멀티미디어 장치(200)에 송신할 수 있다.
도 8의 (b)를 참조하면, 프로세서(270)는, 수신된 제1 콘텐츠에 포함된 위치 정보가 포함된 내비게이션 콘텐츠를 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 차량(100)의 주행 정보 및 수신된 제1 콘텐츠의 메타데이터에 기초하여, 수신된 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는지 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 스케줄에 관한 제1 콘텐츠가, 차량(100)의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 대응하는지 판단할 수 있다. 프로세서(270)는, 제1 콘텐츠에 포함된 기 입력된 스케줄 내용, 약속 장소, 약속 시간 및 투두리스트에 대한 정보가, 차량(100)의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 관련된 것으로 판단되는 경우, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 제1 콘텐츠에 포함된 기 입력된 약속 장소 정보 및 투두리스트의 수행 장소 정보가, 차량(100)의 위치 및 주행 경로로부터 설정 거리 이내의 위치에 대한 정보인 경우, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단할 수 있다. 프로세서(270)는, 제1 콘텐츠에 포함된 기 입력된 스케줄 내용, 또는 투두리스트의 내용에 기초하여, 차량(100)의 주변에 상기 스케줄이나 투두리스트를 수행할 수 있는 위치가 존재하는 것으로 판단되는 경우, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단할 수 있다. 프로세서(270)는, 현재 시간이 제1 콘텐츠에 포함된 기 입력된 약속 시간이라고 판단되는 경우, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단되는 경우, 제1 콘텐츠에 포함되는 위치 정보를 포함하는 내비게이션 콘텐츠를, 제2 콘텐츠로서 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 제1 콘텐츠에 포함되는 위치 정보를 나타내는 지도 영상을 디스플레이부(261)에 표시할 수 있다. 프로세서(270)는, 내비게이션 콘텐츠에 포함되는 지도 영상에 기 입력된 약속 장소, 또는 투두리스트에 대응하는 위치 정보를 표시할 수 있다.
프로세서(270)는, 지도 영상에 표시된 약속 장소, 또는 투두리스트에 대응하는 위치 정보 아이콘에 대한 선택 입력에 대응하여, 차량(100)이 선택된 위치로 주행하기 위한 경로 이미지 및 안내 음성 중 적어도 하나를, 출력할 수 있다.
이동 단말기(400)는, 지도 영상에 표시된 약속 장소, 또는 투두리스트에 대응하는 위치 정보에 대응하는 내용을 디스플레이할 수 있다.
도 9은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치가, 복수의 이동 단말기가 송신하는 적어도 하나의 음악 콘텐츠를 출력하는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 9의 (a)를 참조하면, 프로세서(270)는, 복수의 이동 단말기(400a, 400b)로부터 적어도 하나의 음악 콘텐츠를 수신할 수 있다.
프로세서(270)는, 별도로 구비된 음악 콘텐츠의 음향 및 상기 음악 콘텐츠에 상세 정보를 출력할 수 있다.
복수의 이동 단말기(400a, 400b)는, 각각 적어도 하나의 음악 콘텐츠를 구비할 수 있다. 음악 콘텐츠는, 음악 파일 데이터 또는 상기 음악 파일 데이터를 표시할 수 있는 애플리케이션일 수 있다.
복수의 이동 단말기(400a, 400b)는, 각각 음악 콘텐츠가 재생되는 경우, 음악 콘텐츠의 음향을 출력하고, 음악 콘텐츠의 상세정보를 디스플레이할 수 있다.
복수의 이동 단말기(400a, 400b)는, 각각 사용자 입력에 기초하여, 차량용 멀티미디어 장치(200)에 적어도 하나의 음악 콘텐츠를 송신할 수 있다. 복수의 이동 단말기(400a, 400b)는, 각각 터치 스크린에 위 방향의 슬라이딩 입력이 수신되는 경우, 디스플레이되는 상세정보에 대응하는 음악 콘텐츠를 차량용 멀티미디어 장치(200)로 송신할 수 있다. 이동 단말기(400)는, 별도로 구비된 송신 버튼에 대한 입력이 수신되는 경우에도, 음악 콘텐츠를 차량용 멀티미디어 장치(200)에 송신할 수 있다.
도 9의 (b)를 참조하면, 프로세서(270)는, 수신된 적어도 하나의 음악 콘텐츠를 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 통신부(210)를 통하여, 복수의 이동 단말기(400a, 400b)로부터 적어도 하나의 음악 컨텐츠가 수신되는 경우, 수신되는 적어도 하나의 음악 콘텐츠를 출력부(260)로 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 복수의 이동 단말기(400a, 400b)로부터 수신되는 적어도 하나의 음악 콘텐츠로 구성된 플레이 리스트를 생성할 수 있다. 이 경우, 상기 플레이 리스트는 제2 콘텐츠이다. 프로세서(270)는, 복수의 이동 단말기(400a, 400b)로부터 수신되는 적어도 하나의 음악 콘텐츠에 포함되는 음향을 음향 출력부(262)로 출력할 수 있다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치가, 차량이 자율 주행 중인 경우, 게임 콘텐츠나 동영상 콘텐츠를 출력하는 것을 설명하기 위한 도면이다.
프로세서(270)는, 이동 단말기(400)로부터 제1 콘텐츠를 수신할 수 있다. 제1 콘텐츠는, 게임 콘텐츠 또는 동영상 콘텐츠일 수 있다.
게임 콘텐츠는, 이동 단말기나 기타 컴퓨팅 장치를 통하여 실행될 수 있는 게임 프로그램이나 애플리케이션일 수 있다. 게임 콘텐츠는, 디스플레이 수단을 통하여 출력될 수 있는 영상 콘텐츠, 및 음향 출력 수단을 통하여 출력될 수 있는 음향 콘텐츠를 포함할 수 있다.
동영상 콘텐츠는, 이동 단말기나 기타 컴퓨팅 장치를 통하여 실행될 수 있는 동영상 파일이나 동영상 파일을 실행할 수 있는 애플리케이션일 수 있다.
이동 단말기(400)는, 게임 콘텐츠 또는 동영상 콘텐츠를 실행할 수 있다. 이동 단말기(400)가 게임 콘텐츠 또는 동영상 콘텐츠를 실행하는 경우, 실행되는 콘텐츠에 포함되는 영상 및 음향이 출력될 수 있다.
이동 단말기(400)는, 사용자 입력에 기초하여, 차량용 멀티미디어 장치(200)에, 제1 콘텐츠로서, 게임 콘텐츠 또는 동영상 콘텐츠를 송신할 수 있다. 이동 단말기(400)는, 터치 스크린에 위 방향의 슬라이딩 입력이 수신되는 경우, 디스플레이부에 표시되는 게임 콘텐츠 또는 동영상 콘텐츠를 차량용 멀티미디어 장치(200)로 송신할 수 있다. 이동 단말기(400)는, 별도로 구비된 송신 버튼에 대한 입력이 수신되는 경우에도, 게임 콘텐츠 또는 동영상 콘텐츠를 차량용 멀티미디어 장치(200)에 송신할 수 있다.
프로세서(270)는, 주행 정보에 기초하여, 차량(100)이 자율주행 중인지 판단할 수 있다. 프로세서(270)는, 이동 단말기(400)가 송신하는 제1 콘텐츠의 메타데이터에 기초하여, 제1 콘텐츠가 게임 콘텐츠 또는 동영상 콘텐츠인지 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 차량(100)이 자율주행 중이고, 제1 콘텐츠가 게임 콘텐츠 또는 동영상 콘텐츠인 경우, 제1 콘텐츠가 차량(100)의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단하여, 게임 콘텐츠 또는 동영상 콘텐츠에 포함된 영상 및 음향 중 적어도 하나를 출력부(260)로 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 게임 콘텐츠의 영상을 출력하는 경우, 차량(100)의 윈드 쉴드에 구현된 투명 디스플레이 장치를 통하여, 게임 콘텐츠의 영상을 증강현실(AR)로 구현할 수 있다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 멀티미디어 장치가, 헬스케어 콘텐츠가 제공하는 사용자 상태 정보에 대응하는 음악 콘텐츠를 출력하는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 11의 (a)를 참조하면, 프로세서(270)는, 이동 단말기(400)로부터 제1 콘텐츠를 수신할 수 있다. 제1 콘텐츠는, 헬스케어 콘텐츠일 수 있다.
프로세서(270)는, 별도로 구비된 음악 콘텐츠를 출력할 수 있다. 프로세서(270)는, 음악 콘텐츠에 포함되는 음향 및 상세 정보를 출력할 수 있다.
이동 단말기(400)는, 헬스케어에 관한 제1 콘텐츠를 구비할 수 있다. 헬스케어 콘텐츠는, 사용자의 상태를 나타내는 사용자 상태 정보를 제공할 수 있다. 헬스케어 콘텐츠는, 사용자의 체온, 맥박, 호흡량 및 뇌파 등에 기초하여, 사용자의 상태를 판단하는 애플리케이션일 수 있다. 예를 들어, 헬스케어 콘텐츠는, 사용자의 상태가 긴장 상태라고 판단하고, 상기 사용자의 상태를 나타내는 그래프나 도표를 제공할 수 있다. 헬스케어 콘텐츠가 구비된 이동 단말기는 스마트 워치일 수 있다.
이동 단말기(400)는, 사용자 입력에 기초하여, 차량용 멀티미디어 장치(200)에 제1 콘텐츠를 송신할 수 있다. 이동 단말기(400)는, 터치 스크린에 위 방향의 슬라이딩 입력이 수신되는 경우, 디스플레이부에 표시되는 제1 콘텐츠를 차량용 멀티미디어 장치(200)로 송신할 수 있다. 이동 단말기(400)는, 별도로 구비된 송신 버튼에 대한 입력이 수신되는 경우에도, 제1 콘텐츠를 차량용 멀티미디어 장치(200)에 송신할 수 있다.
도 11의 (b)를 참조하면, 프로세서(270)는, 제1 콘텐츠가 제공하는 사용자 상태 정보에 대응하는 음악 콘텐츠를 출력부(260)로 출력할 수 있다.
프로세서(270)는, 이동 단말기(400)로부터 수신된 제1 콘텐츠의 메타데이터에 기초하여, 제1 콘텐츠가 헬스케어 콘텐츠인지 판단할 수 있다.
프로세서(270)는, 제1 콘텐츠가 헬스케어 콘텐츠인 경우, 제1 콘텐츠가 제공하는 사용자 상태 정보를 판단할 수 있다. 프로세서(270)는, 제1 콘텐츠가 헬스케어 콘텐츠인 경우, 제1 콘텐츠가 제공하는 사용자 상태 정보에 대응하는 음악 콘텐츠를 출력부(260)로 출력할 수 있다.
사용자 상태 정보에 대응하는 음악 콘텐츠는, 사용자의 상태에 기초하여, 사용자의 운전에 도움이 되거나, 사용자의 상태 완화에 도움이 되는 음악 콘텐츠일 수 있다.
프로세서(270)는, 헬스케어 콘텐츠인 제1 콘텐츠가 제공하는 사용자 상태 정보에 기초하여 사용자가 긴장 상태라고 판단되는 경우, 사용자의 긴장을 완화시킬 수 있는 음악 콘텐츠를 출력할 수 있다.
이동 단말기(400)는, 사용자의 상태 정보 및 이에 대응하는 음악 콘텐츠에 대한 설명을 디스플레이할 수 있다.
전술한 본 발명은, 프로그램이 기록된 매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 매체는, 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다. 컴터가 읽을 수 있는 매체의 예로는, HDD(Hard Disk Drive), SSD(Solid State Disk), SDD(Silicon Disk Drive), ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피 디스크, 광 데이터 저장 장치 등이 있으며, 또한 캐리어 웨이브(예를 들어, 인터넷을 통한 전송)의 형태로 구현되는 것도 포함한다. 또한, 상기 컴퓨터는 프로세서(270) 또는 제어부(170)를 포함할 수도 있다. 따라서, 상기의 상세한 설명은 모든 면에서 제한적으로 해석되어서는 아니되고 예시적인 것으로 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 첨부된 청구항의 합리적 해석에 의해 결정되어야 하고, 본 발명의 등가적 범위 내에서의 모든 변경은 본 발명의 범위에 포함된다.
100 : 차량
200 : 차량용 멀티미디어 장치

Claims (10)

  1. 출력부;
    이동 단말기와 통신을 수행하는 통신부; 및
    획득되는 차량의 주행 정보, 및 상기 이동 단말기가 제공하는 제1 콘텐츠의 속성을 나타내는 메타데이터(Metadata)에 기초하여,
    상기 제1 콘텐츠가 상기 차량의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단되는 경우,
    상기 제1 콘텐츠, 및 상기 제1 콘텐츠를 기반으로 생성된 제2 콘텐츠 중 적어도 하나를 상기 출력부로 출력하는 프로세서;
    를 포함하고,
    상기 프로세서는,
    상기 통신부를 통하여 상기 제1 콘텐츠의 메타데이터를 획득하고,
    획득된 상기 제1 콘텐츠의 메타데이터가 상기 차량의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단되는 경우,
    상기 통신부를 통하여, 상기 이동 단말기로부터 상기 차량의 주행 상태에 대응하는 상기 제1 콘텐츠를 수신하는 차량용 멀티미디어 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    인터페이스부; 를 더 포함하고,
    상기 주행 정보는,
    상기 차량의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 대한 정보를 포함하고,
    상기 제1 콘텐츠는,
    교통정보, 전자지갑, 사진, 스케줄, SNS(Social Network Services), 음악, 게임, 동영상, 및 헬스케어 중 하나에 관한 콘텐츠이고, 상기 메타데이터를 포함하고,
    상기 프로세서는,
    상기 인터페이스부를 통하여 획득되는 상기 주행 정보, 및 상기 통신부를 통하여 획득되는 상기 메타데이터에 기초하여,
    상기 제1 콘텐츠가 상기 차량의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 관련된 정보를 포함하는지 판단함으로써, 상기 제1 콘텐츠가 상기 차량의 주행 상태에 대응하는지 판단하는 차량용 멀티미디어 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    상기 통신부를 통하여 상기 제1 콘텐츠를 수신하고,
    상기 수신된 제1 콘텐츠가 상기 차량의 주행 상태에 대응하는 것으로 판단되는 경우,
    상기 수신된 제1 콘텐츠, 및 상기 제2 콘텐츠 중 적어도 하나를 출력하는 차량용 멀티미디어 장치.
  4. 삭제
  5. 제2항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    상기 교통정보, 전자지갑, 사진, SNS, 및 스케줄 중 하나에 관한 제1 콘텐츠가,
    상기 차량의 위치, 주행 경로, 속도, 자율주행 여부, 운전 모드, 연료량, 충전량, 차종, 운전자 상태, 및 시간 중 적어도 하나에 대응하는 경우,
    상기 제1 콘텐츠에 포함되는 위치 정보를 포함하는 내비게이션 콘텐츠를, 상기 제2 콘텐츠로서 출력하는 차량용 멀티미디어 장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 교통정보에 관한 제1 콘텐츠는, 트래픽 정보, 감시카메라 정보, 도로공사 정보, 및 기타 교통 정보 중 적어도 하나에 대한 위치 정보를 포함하고,
    상기 전자지갑에 관한 제1 콘텐츠는, 쿠폰 정보, 포인트 정보, 할인 정보, 및 회원 정보 중 적어도 하나에 대한 위치 정보를 포함하고,
    상기 사진에 관한 제1 콘텐츠는, 사진 콘텐츠에 대응하는 위치 정보를 포함하고,
    상기 스케줄에 관한 제1 콘텐츠는, 기 입력된 약속 장소, 또는 투두리스트(to-do list)에 대응하는 위치 정보를 포함하고,
    상기 SNS에 관한 제1 콘텐츠는, SNS 상에서 제공되는 각종 위치 정보를 포함하는 차량용 멀티미디어 장치.
  7. 제5항에 있어서,
    사용자의 입력을 수신하는 입력부; 를 더 포함하고,
    상기 프로세서는,
    상기 입력부를 통하여 상기 내비게이션 콘텐츠에 포함된 위치 정보를 선택하는 입력이 수신되는 경우,
    상기 차량이 상기 선택된 위치 정보에 대응하는 위치로 주행하기 위한 주행 경로를 상기 출력부로 출력하는 차량용 멀티미디어 장치.
  8. 제2항에 있어서,
    상기 통신부는, 복수의 이동 단말기와 통신을 수행하고,
    상기 프로세서는,
    상기 복수의 이동 단말기로부터 적어도 하나의 음악 컨텐츠가 수신되는 경우,
    상기 적어도 하나의 음악 콘텐츠를 상기 출력부로 출력하는 차량용 멀티미디어 장치.
  9. 제2항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    상기 주행 정보에 기초하여, 상기 차량이 자율주행 중이라고 판단되고,
    상기 제1 콘텐츠가 게임 콘텐츠 또는 동영상 콘텐츠인 경우,
    상기 제1 콘텐츠를 상기 출력부로 출력하는 차량용 멀티미디어 장치.
  10. 제2항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    상기 제1 콘텐츠가 헬스케어 콘텐츠인 경우,
    상기 제1 콘텐츠가 제공하는 사용자 상태 정보에 대응하는 음악 콘텐츠를 상기 출력부로 출력하는 차량용 멀티미디어 장치.

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