KR101838452B1

KR101838452B1 - 이중 크래퍼가 구비된 알람밸브

Info

Publication number: KR101838452B1
Application number: KR1020170138330A
Authority: KR
Inventors: 조병규
Original assignee: 조병규
Priority date: 2017-10-24
Filing date: 2017-10-24
Publication date: 2018-03-14

Abstract

본 발명은 이중 크래퍼가 구비된 알람밸브에 관한 것이다.
본 발명의 이중 크래퍼가 구비된 알람밸브는, 내부의 통로(142)를 기준으로 하부에 1차측을 형성하는 유입구(110)가 형성되어 있고, 상부에 물을 배출하는 2차측을 형성하는 챔버(120)가 형성되어 있는 밸브바디(100)와; 상기 밸브바디(100) 내부에 유입구(110) 측에서 가해지는 수압에 의해 회전 가능하게 설치되어 있되, 일측에 중공부(220)가 형성되어 있는 메인크래퍼(200)와; 상기 메인크래퍼(200) 상부에 유입구(110) 측에서 가해지는 수압에 의해 회전 가능하게 설치되어 있으며, 회전에 따라 중공부(220)를 개폐시키는 보조크래퍼(250)와; 상기 보조크래퍼(250)와 연결되어 있으며, 보조크래퍼(250)의 회전에 따라 스위칭 접속이 이루어져 경보기에 신호를 제공하는 스위치장치;를 포함하여 구성된다.
이러한 본 발명에 따른 알람밸브는 적은 유량의 변화도 용이하게 감지하여 직경이 작은 보조크래퍼가 먼저 개방됨으로써 리밋 스위치나 리드 스위치를 작동하며, 유량이 커질 경우에는 메인 크래퍼까지 개방됨으로써 스프링 쿨러의 개방 숫자와 상관없이 항상 원활한 작동이 가능해질 수 있게 된다. 즉, 직경이 큰 배관에서 적은 숫자의 스프링클러가 개방될 때, 유속과 유량이 작아직경이 크고 무거운 종래 크래퍼가 개방되지 않아 알람이 작동하지 않던 문제점을 해소할 수 있게 된다.

Description

이중 크래퍼가 구비된 알람밸브{alarm valve with double clapper}

본 발명은 스프링클러 설비 등의 소화설비의 배관 상에 설치되는 알람밸브에 관한 것으로, 보다 상세하게는 이중 크래퍼가 구비되어 알람스위치와 체크 밸브 역할을 하는 보조크래퍼가 구비됨으로써 다양한 유량, 유속 환경에서 원활하게 작동될 수 있도록 한, 이중 크래퍼가 구비된 알람밸브에 관한 것이다.

일반적으로 소방설비 중 스프링클러 설비에는 습식, 건식, 준비작동식, 일제살수식 등이 있다.

습식은 1차측과 2차측에 모두 물이 차 있는 상태로 헤드가 개방되면 밸브가 작동되는 것으로서, 알람밸브가 이에 해당된다. 개정된 법에 따라 공동주택의 세대내부 스프링클러 설비는 습식으로 하여야 한다.

건식은 드라이밸브로서 1차측은 가압수, 2차측은 압축공기가 들어 있어 헤드 개방 시 밸브가 작동하는 것으로서, 2차측의 공기가 모두 빠져나가야 물이 살수가 되므로 습식보다 조금 느리다.

준비작동식은 프리액션밸브로서 1차측은 가압수, 2차측은 대기압 상태로 화재감지기에 의해 밸브가 개방되어 살수준비 후 헤드 개방되면 살수가 이루어지는 구조를 갖는다.

일제살수식은 일제개방형밸브로서 1차측은 가압수, 2차측은 대기압 상태로 밸브 개방시 살수가 이루어진다.

알람밸브는 평상시에는 소화용수 공급을 하지 않는 상태를 유지하다가 화재 발생시에 전기 신호로 인해서 작동이 되는 밸브로서 소화계통에 매우 중요한 요소이다. 이는 화재로 인해서 헤드가 개방되거나 벨브 내부에 채워져 있던 물의 흐름으로 크래퍼가 개방될 때 수압이 경보라인으로 전해지면서 전기적으로 경보를 울리도록 구성되어 있다. 물이 일정량 이상 흐를 때에는 챔버 내부에 가압수가 축척되어 경보를 울리는 구조이므로 순간 압력변동 등의 충격에 강하며 오보가 없고 작동이 확실하게 보장되는 장점이 있다.

이러한 알람밸브의 일례로서 대한민국 특허 등록 제10-0936667호(특허문헌 1)에는 "밸브본체와, 상기 밸브본체의 내부를 1차측과 2차측으로 구획하는 크레파와, 상기 크레파를 상기 밸브 본체에 선회 가능하게 배치하는 힌지핀과, 상기 밸브본체의 일측에서 외부로 돌출한 상기 힌지핀의 타단에 설치되어 연동되는 힌지핀 레버와, 상기 힌지핀 레버의 작동에 의해 액추에이터가 선회되어 접점되는 알람용 리밋 스위치와, 상기 리밋 스위치의 액추에이터의 유격을 조절하는 유격조절부재를 포함하는 소화설비용 알람밸브"가 개시되어 있다.

또, "제어밸브 일체형 알람밸브"(한국 등록실용신안공보 제20-0447306호, 특허문헌 2), 일본 공개특허공보 특개2006-175080 (특허문헌 3)에도 크레파의 힌지핀과 연결된 축상에 캠 형상의 레버를 설치한 구조가 공개되어 있다.

그러나 이와 같은 종래의 알람밸브는 힌지핀의 타단에 캠 형상의 힌지핀 레버를 별도로 체결 설치하고 있으므로 크래퍼의 회전시 리밋스위치에 가해주는 충격이 크게 되어 스위치의 손상 및 오작동의 원인이 되는 문제가 있다.

보다 구체적으로, 리밋스위치를 작동시키기 위해 밸브의 힌지핀과 간접적으로 연결된 캠은 그 반경이 적어도 힌지핀의 외경, 힌지핀과 연장된 축의 외경보다도 크게 되어 있어 밸브를 개방시키기 위해 힌지핀이 회전하는 회전 각도를 기준으로 외주면의 회전 거리가 크게 이루어져 있기 때문에 리밋스위치에 큰 충격을 전달하게 되고, 이로 인해 리밋스위치의 손상, 오작동의 원인이 된다.

또한 힌지핀의 고정을 위해 복수의 힌지핀 부싱을 필요로하게 되어 구조가 복잡한 단점도 갖고 있다.

한편, 대한민국 특허 공개 제10-2010-0122213호(특허문헌 4)에는 "부품수가 비교적 적은 구성으로도 스프링클러의 작동에 따른 유수의 흐름을 감지하여 알람스위치를 작동시킬 수 있는 장치를 구현하는 것을 목적으로 하며, 유수검지장치 내에 설치되어 배관내의 유수를 검지하는 알람밸브에 있어서 상기 알람밸브가 상하로 피벗운동하여 상기 배관을 개폐하는 디스크; 및 상기 디스크에 부착된 디스크 시트;를 포함하고, 상기 디스크 시트는, 상기 디스크 시트내에 소정 경사를 갖도록 매립된 진공관; 상기 진공관 내에 들어있는 전도성 매질; 및 상기 경사진 진공관 내부의 상측 단부에 진공관 내부를 향해 뻗어있는 한 쌍의 단자;를 포함하는 알람밸브"가 개시되어 있다.

그러나 이러한 알램밸브는 수은이 내장된 진공관을 포함하고 있으므로 구조가 복잡하며, 제조비용이 많이 소요되고, 유지관리가 어려운 문제가 있다.

본 출원인은 이러한 종래 기술에서 발생하는 문제점을 해소하고자, "알람밸브" (한국 등록특허공보 제10-1592157호, 특허문헌 5)를 출원하여 등록받은 바 있다.

특허문헌 5는 작동캠을 종래와 달리 작동레버로부터 연장되어 회전에 의해 돌출되는 부분이 작동레버 외주면 외경과 동일하게 함으로써 회전시 외주면의 속도 및 이동 거리를 저감시켜 리밋스위치를 타격시키는 현상을 최소화시켜 오작동율을 저감시키도록 한 바 있다.

한편, 국내에서 소방용 알램밸브는 65A, 80A, 100A, 125A, 150A 다섯가지 규격을 생산한다.

밸브의 호칭은 내경 사이즈(mm)를 나타내며 화재시 스프링쿨러가 개방되어 관도내에 물이 흐르면 알람밸브의 크래퍼가 열리면서 여러가지 작동 방식에 의해 알람 스위치를 작동시켜 신호를 보내 알람 벨이 울리는 방식이다.

그런데 소방기술원의 유수제어 밸브의 기능시험 규정에 의하면 모든 밸브는 치수와 관계없이 유수량이 80L/min 에서 작동하게 되어있고 또한 크래퍼는 체크밸브 역활을 반듯이 하여야 한다.

그러하지 아니하면 2차측(밸브 상부)의 압력이 떨어지면 펌프가 계속 작동하기 때문에 첵크 역활은 상당히 중요하다. 그런데 치수가 작은 밸브는 크래퍼 직경이 작고 단면적 또한 작아 크래퍼 뚜께가 얇아도 2차측(상부) 수압에 변형이 되지 않아 가볍게 제작가능 하며 또한 관도가 작아 유속이 빠르게 작용하여 크래퍼가 잘 열리나 직경이 클수록 관도 내에 유속이 느리고 단면적 또한 크고 밸브 상부에 걸리는 압력 또한 크기 때문에 크래퍼 또한 크고 두껍게 만들어야 하므로 무거워 열리는 각도가 미미하여 알람스위치 감지가 잘 되지 않는다.

또한 직경이 큰 배관에서 치수가 큰 알람밸브를 설치 하였을때 화재가 일부분에서 발생하여 적은 수량의 스프링쿨러가 개방 되었을때 유속이 느리고 크래퍼가 무거워 크래퍼가 열리지 않아 경보가 울리지 않는 문제점이 있었다.

KR 10-0936667 (2010.01.06) KR 20-0447306 (2010.01.06) JP 2006-175080 (2006.07.06) KR 10-2010-0122213 (2010.11.22.) KR 10-1592157 (2016.01.29.)

본 발명의 이중 크래퍼가 구비된 알람밸브는 상기와 같은 종래 기술에서 발생하는 문제점을 해소하고 특허문헌 5의 본 출원인 기술을 보다 개선하여 유속이나 유량 변화에 관계없이 원활한 작동이 가능한 알람밸브를 제공하려는 것이다.

보다 구체적으로, 적은 유량의 변화도 용이하게 감지하여 직경이 작은 보조크래퍼가 먼저 개방됨으로써 리밋 스위치나 리드 스위치를 작동하며, 유량이 커질 경우에는 메인 크래퍼까지 개방됨으로써 스프링 쿨러의 개방 숫자와 상관없이 항상 원활한 작동이 가능해질 수 있게 하려는 것이다.

즉, 직경이 큰 배관에서 적은 숫자의 스프링클러가 개방될 때, 치수가 큰 밸브에서 상대적으로 유속과 유량이 작아 직경이 크고 무거운 종래 크래퍼가 개방되지 않아 알람이 작동하지 않던 문제점을 해소할 수 있게 하려는 것이다.

이러한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 이중 크래퍼가 구비된 알람밸브는, 내부의 통로(142)를 기준으로 하부에 1차측을 형성하는 유입구(110)가 형성되어 있고, 상부에 물을 배출하는 2차측을 형성하는 챔버(120)가 형성되어 있는 밸브바디(100)와; 상기 밸브바디(100) 내부에 유입구(110) 측에서 가해지는 수압에 의해 회전 가능하게 설치되어 있되, 일측에 중공부(220)가 형성되어 있는 메인크래퍼(200)와; 상기 메인크래퍼(200) 상부에 유입구(110) 측에서 가해지는 수압에 의해 회전 가능하게 설치되어 있으며, 회전에 따라 중공부(220)를 개폐시키는 보조크래퍼(250)와; 상기 보조크래퍼(250)와 연결되어 있으며, 보조크래퍼(250)의 회전에 따라 스위칭 접속이 이루어져 경보기에 신호를 제공하는 스위치장치;를 포함하여 구성된다.

상기한 구성에 있어서, 상기 밸브바디(100) 일측에는 지지부(130)가 돌출 구성되어 있고, 상기 지지부(130)의 일측에 축공(132)이 형성되어 있으며, 타측에 암나사를 갖는 고정보스(134)가 형성되어 있고, 상기 고정보스(134)에 고정너트(400)가 축방향으로 나사결합되며, 상기 고정너트(400)에 축방향으로 고정슬리브(500)가 나사결합되고, 상기 고정슬리브(500)에는 스위치하우징(600)이 연결되며, 일측은 고정슬리브(500)와 고정너트(400)를 관통하여 축공(132)에 결합하며 타측에는 작동캠(320)이 형성되어 스위치하우징(600)의 내측으로 연장 돌출된 작동레버(300)가 구비되어 있으며, 상기 스위칭장치는 상기 스위치하우징(600)의 내측에 스위치레버(710)가 상기 작동레버(300)의 작동캠(320)에 연동하도록 배치되는 리밋스위치(700)로 이루어져 있고, 상기 작동캠(320)은 지지부(130) 내부에 위치한 부분에는 보조크래퍼 체결부(312)가 형성되어 있으며, 상기 메인크래퍼(200)는 후단이 상기 지지부(130) 내부에 삽입된 채, 상기 작동레버(300)와 회전가능하게 체결되는 고정부(210)가 형성되어 회전에 의해 통로를 선택적으로 개폐하여 체크밸브 역할을 하고, 상기 보조크래퍼(250)는 후단이 상기 지지부(130) 내부에 삽입된 채, 상기 작동레버(300)의 보조크래퍼체결부(312)와 연결되어 작동레버(300)와 연동되어 회전하는 보조고정부(260)가 형성되어 스위칭장치 및 체크밸브 역할을 하는 것을 특징으로 한다.

또는, 상기 밸브바디(100)에는 유입구(110)의 상측에 시트안착부(143)가 형성되어 있고, 상기 시트안착부(143)에는 시트(144)가 끼워져 설치되되, 시트(144) 일측에는 회전축연결부(145)가 상향 돌출되게 형성되어 있으며, 상기 메인크래퍼(200)는 시트(144)의 회전축연결부(145)에 회전축(146)을 통해 회전 가능하게 연결되어 체크밸브 역할을 할 수 있고, 상부에는 보조축연결부(230)가 상향 돌출되게 형성되어 있으며, 상기 보조크래퍼(250)는 상기 메인크래퍼(200)의 보조축연결부(230)에 회전축을 통해 회전 가능하게 연결되어 있으며, 상부에는 측면에 스틱체결홀(281)이 형성된 스틱체결부(280)가 형성되어 있고, 상기 스틱체결홀(281)에는 스위칭스틱(282)이 끼워져 설치되되, 스위칭스틱(282)의 단부에는 마그네틱바(283)가 설치되어 있으며, 상기 스위칭장치는 상기 밸브바디에 체결되고, 스위칭스틱(282)과 접촉 또는 근접한 상태에서 작동하는 리드스위치인 것을 특징으로 한다.

이러한 구성에서, 상기 보조크래퍼(250)는 회전축(231) 후방으로 연장된 후방연장부(251)가 형성되어 회전축(231)을 기준으로 하여 일정 각도 회전한 상태에서 후방연장부(251)가 메인크래퍼(200) 상면에 걸려 추가 회전이 방지되는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 중공부(220) 둘레는 상기 메인크래퍼(200) 상면으로부터 상향 돌출된 돌출벽체부(222)가 형성되어 있고, 상기 메인크래퍼(200)와 보조크래퍼(250)의 저면에는 고무 재질의 탄성바닥재(270, 271)가 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.

이러한 본 발명에 따른 알람밸브는 적은 유량의 변화도 용이하게 감지하여 직경이 작은 보조크래퍼가 먼저 개방됨으로써 리밋 스위치나 리드 스위치를 작동하며, 유량이 커질 경우에는 메인 크래퍼까지 개방됨으로써 스프링 쿨러의 개방 숫자와 상관없이 항상 원활한 작동이 가능해질 수 있게 된다.

즉, 직경이 큰 배관에서 적은 숫자의 스프링클러가 개방될 때, 치수가 큰 밸브에서 상대적으로 유속과 유량이 작아 직경이 크고 무거운 종래 크래퍼가 개방되지 않아 알람이 작동하지 않던 문제점을 해소할 수 있게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 알람밸브의 외관 구성을 보인 사시도
도 2는 본 발명에 따른 알람밸브의 주요 구성을 나타낸 평단면도.
도 3은 본 발명에 따른 알람밸브의 주요 구성을 나타낸 측단면도.
도 4는 본 발명에서 메인크래퍼 및 보조크래퍼의 구성을 나타낸 부분 절단 분해 사시도.
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 메인크래퍼 및 보조크래퍼의 작동 예를 나타낸 단면도.
도 7은 본 발명에 따른 알람밸브의 또다른 실시예의 주요 구성을 나타낸 측단면도.
도 8은 도 7의 실시예에 따른 알람밸브의 주요 구성을 나타낸 평면도.
도 9는 도 7에서 밸브바디에 리드스위치가 설치된 배치 상태를 나타낸 개략도.
도 10 및 도 11은 도 7의 실시예의 작동 상태를 나타낸 단면도.

이하에서는 첨부한 도면을 참고하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명한다. 도 1내지 도 6은 본 발명에 따른 알람밸브의 일 실시예를 나타낸 것이며, 도 7 내지 10은 본 발명의 또 다른 실시예를 나타내는 도면들이다.

먼저, 도 1 내지 6에 따른 실시예에 대해 설명하기로 한다. 도시된 실시예에 따르면 본 발명은 밸브바디(100)는 내측에 1차측(도 1의 아랫부분)을 형성하는 유입구(110)와, 물을 배출하는 2차측(도 1의 윗부분)을 형성하는 챔버(120)를 구성하고 있다.

유입구(110)와 챔버(120)는 도 3에 도시된 밸브시트(140)가 제공되는 통로(142)를 기준으로 상하에 위치한다.

챔버(120)의 일측에는 챔버의 일부를 외측으로 돌출되도록 하는 지지부(130)가 형성되어 있다.

지지부(130) 내측의 한쪽 벽면에는 도 2에 도시된 바와 같이 축공(132)이 형성되고, 이와 대응하는 반대쪽 벽은 외부로 개방되어 안쪽면에 암나사가 형성되는 고정보스(134)가 돌출 구성되어 있다.

또한, 상기 챔버(120) 내부에는 상기 밸브시트(140)를 개폐시키는 메인크래퍼(200)와 보조크래퍼(250)가 마련된다.

도 2에 따르면, 상기 고정보스(134)에는 고정너트(400)가 결합되는바, 이 고정너트(400)는 한쪽에 고정보스(134)에 결합되는 숫나사가 형성되고 반대쪽에 암나사가 형성되어 있다.

이러한 고정너트(400) 내부에는 도시된 것처럼 내부에 홈이 형성되고, 이 홈에 오링(410)이 설치되어 있어 작동레버(300)와의 사이에 물이 흘러나오지 못하게 막아주는 역할을 하는 것이 바람직하다.

또한, 고정너트(400)에 결합되는 고정슬리브(500)가 제공되는바, 이 고정슬리브(500)는 한쪽에 고정너트(400)에 결합되는 숫나사가 형성되고 반대쪽에 숫나사가 형성되어 있다.

상기 고정슬리브(500)에는 내측에 리밋 스위치(700)가 고정되어 있는 스위치하우징(600)이 결합된다.

스위치하우징(600)의 일측면에는 상기 고정슬리브(500)의 숫나사와 결합되는 암나사를 갖는 고정보스(610, 도면 미도시)가 형성된다.

한편, 상기 작동레버(300)는 한쪽은 고정슬리브(500)와 고정너트(400)를 통해 상기 지지부(130)로 삽입되고, 이때 지지부(130)에 삽입되어 있는 메인크래퍼(200)의 고정부(210)를 통과한 상기 축공(132)에 결합이 이루어진다.

이때, 축공(132)에는 부싱(133)이 설치될 수 있다.

그리고 작동레버(300)의 다른쪽 즉 작동캠(320)이 형성된 부분은 스위치하우징(600)의 고정보스를 통해 스위치하우징(600)의 내측으로 연장된다.

상기 작동캠(320)은 작동레버(300)의 선단부를 직경이 줄어드는 단차부를 형성하고, 그 단차부의 일부를 길이방향으로 절단하여 형성되는 형태 즉, 반달형으로 형성되는 것이 바람직하다.

더불어, 도 2에 표현된 바와 같이, 상기 작동캠(320)에 연동된 작동레버(300)는 지지부(130) 내부에 위치한 부분에는 보조크래퍼체결부(312)가 형성되어 있다.

도 4에는 보조크래퍼체결부(312)가 사각 단면 형상으로 이루어진 예가 도시되어 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 스플라인 구조로 이루어질 수도 있다.

한편, 스위치하우징(600)은 커버(620)에 의해 선택적으로 개폐가능하게 구성된다.

도 2 및 3에 따르면 리밋스위치(700)는 스위치하우징(600)에 설치되며, 이때 스위치레버(710)는 상기 작동레버(300)의 작동캠(320)에 접촉한 상태를 유지한다.

이때 스위치레버(710)는 작동캠(320)의 최저위상 즉, 작동레버(300)의 중심에 가장 가까운 지점에 위치한다.

상기와 같은 구성에서 메인크래퍼(200)는 도 2 내지 4에 도시되어 있는 바와 같이 후단이 상기 지지부(130) 내부에 삽입된 채, 상기 작동레버(300)와 회전가능하게 체결되는 고정부(210)가 형성되어 회전에 의해 통로를 선택적으로 개폐하여 체크밸브 역할을 하도록 이루어져 있다.

이때, 메인크래퍼(200)에는 중공부(220)가 상기 유입구(110)와 연통되도록 형성되어 있다.

상기 중공부(220)의 내주면에는 도시된 바와 같이 시트링(221)이 상단이 상기 메인크래퍼(200)의 상면으로부터 상향 돌출되게 설치되어 있는 것이 바람직하다.

더불어, 보조크래퍼(250)는 후단이 상기 지지부(130) 내부에 삽입된 채, 상기 작동레버(300)의 보조크래퍼체결부(312)와 연결되어 작동레버(300)와 연동되어 회전하는 보조고정부(260)가 형성되어 스위칭장치 및 체크밸브 역할을 하는 것을 특징으로 한다.

이러한 보조크래퍼(250)는 보조크래퍼체결부(312)와 연결되어 유체 압력에 의해 회전할 때, 작동레버(300)를 함께 회전시키게 되는 것으로, 보조크래퍼체결부(312)의 단면 형상과 동일한 형상의 홀이 형성되어 있다.

더불어, 상기 보조크래퍼(250)의 하부에는 고무 재질의 탄성바닥재(270)가 설치되어 있는 것이 바람직하다.

이러한 구성을 갖는 본 발명은 도 5 및 도 6에 도시되어 있는 바와 같이 평상시에는 메인크래퍼(200)가 수평상태를 유지하여 통로(142)를 차단상태를 유지한다.

이러한 상태에서 화재가 발생하면 스프링쿨러의 개방에 따라 2차측의 물이 빠져나가 압력이 낮아지고 1차측의 압력에 의해 보조크래퍼(250)가 화살표방향(상부)으로 회전한다.

이때 보조고정부(260)와 보조크래퍼체결부(312)는 도 4에 도시된 바와 같이 서로 연동되어 회전하는 구조로 이루어져 있어 작동레버(300)가 함께 회전을 이루고, 그에 따라 작동레버(300) 선단에 형성된 작동캠(320)이 회전하여 리밋스위치(700)의 스위치레버(710)를 누르므로 전기신호가 발생하여 화재경보가 울리게 된다.

상기 작동캠(320)은 작동 전의 위치에서 반경방향으로 최대변위가 작동캠(320)의 외경까지의 거리이므로 보조크래퍼(250)의 급격한 회전이 발생하는 경우에도 스위치레버(710)를 강력하게 타격하지 않게 되므로 충격이 없으며 원활하게 작동을 수행하여 오작동의 우려를 최소화한다.

이러한 상태에서 1차측의 압력이 커지게 되면, 도 6에 도시되어 있는 바와 같이 메인크래퍼(200)가 상향 회전하여 메인크래퍼(200)가 통로(142)의 개구율을 높아지게 한다.

보다, 구체적인 작동 상태를 설명하면, 스위치레버(710)의 타격은 직경이 작은 보조크래퍼(250)의 작동에 의해 이루어지며, 보조크래퍼(250)의 단독 회전은 유량이 적고, 유속이 느린 경우에 우선적으로 먼저 작동하게 됨을 의미한다.

즉, 작은 유량이나 느린 유속이 있는 경우에도 보조크래퍼(250)의 작동에 의해 스위치 작동이 원활히 이루어지면서 알람밸브가 작동하게 된다.

더불어, 스프링클러 여러 개가 개방되어 유량이 많고 유속이 빨라진 경우에는 메인크래퍼(200)도 개방된다.

메인크래퍼(200)의 작동은 보조크래퍼(250)의 작동 이후에 개방될 수 있으며, 또는 함께 개방될 수도 있다.

즉, 보조크래퍼(250)는 알람 스위치를 작동하고, 체크 밸브역할을 하는 것이며, 메인크래퍼(200)는 체크밸브 역할만을 수행하게 되는 것이다.

한편, 상기와 같은 구성에서 상기 작동캠(320)은 특허문헌 5와 같이 외주면 형상이 일측은 상기 작동레버(300)와 동일한 외경을 갖는 라운드진 형상을 취하는 라운드부(321)가 형성되어 있고, 상기 라운드부(321)의 양단부를 연결하는 직선부(322)가 직선형으로 형성되어 있되, 라운드부(321)의 외주면 길이는 작동캠(320) 외주면 길이의 1/2 초과 1/1 미만의 길이로 이루어질 수 있다.

또, 상기 리밋스위치(700)에 연결된 스위치레버(710)는 리밋스위치(700)에 연결된 지점을 기준으로 상향 회전이 가능하도록 이루어져 있고, 단부에 작동캠(320)과 접촉되는 원통 구조의 접촉부(711)가 형성되어 있다.

상기 접촉부(711)의 하단은 상기 작동캠(320)의 중심축으로부터 라운드부(321)의 연장선 이내에 위치하여 접촉부(711)의 상하 이동 거리가 작동캠(320)의 반경보다 짧게 이루어질 수 있다.

이때, 접촉부(711)는 스위치레버(710)에 회전 가능하게 체결되어 있어 작동레버(300) 회전에 의해 직선부(322)가 경사지게 회전하여 직선부(322)와 접촉하는 상태에서 회전하도록 이루어질 수 있다.

또한, 상기 작동캠(320)에는 외주면이 상기 직선부(322) 표면에 대응되도록 자유 회전하는 휠(323, 도면 미도시)이 설치되어 상기 접촉부(711)와 접촉시 회전하도록 이루어질 수 있다.

이러한 구성은 일측이 크레파를 회전시키기 위한 축 역할을 하는 작동레버의 타단에 형성된 작동캠(320)이 종래의 캠과 같이 축에 회전 결합되어 그 단부가 축 외부로 돌출되어 있는 것과는 달리, 그 자체로 작동레버(300)로부터 연장되어 회전에 의해 변위가 발생하는 즉, 부분적으로 돌출되는 부분인 라운드부(321) 외주면의 변위가 작동레버(300)의 외경과 동일해지도록 한 것이다.

이는 작동캠(320)의 변위가 최소화시킨 것을 의미하는 것으로, 이처럼 변위가 최소화됨에 따라 접촉부(711)에 가해지는 충격량이 종래와 달리 크게 감소하게 된다.

이를 통해 전술한 바와 같이 리밋스위치에 충격을 가해 강력하게 타격하지 않게 되므로 충격이 없으며 원활하게 작동을 수행하여 오작동의 우려를 최소화할 수 있게 된다.

더불어, 리밋스위치(700)의 접촉부(711) 하단의 위치가 작동캠(320) 외주면의 연장선보다 중심 측에 근접하여 위치하도록 함으로써 접촉부(711)의 변위 역시 최소화하여 타격 현상을 가일층 저감시킬 수 있다.

특히, 접촉부(711) 하단이 작동캠(320) 외주면의 연장선보다 중심 측에 근접하여 위치하게 됨에 따라 작동캠(320)의 변위가 적음에도 불구하고 접촉부(711)와 연결된 리밋스위치(700)의 전기적 접속 변화가 정확히 이루어질 수 있게 된다.

이러한 작동에 더하여, 리밋스위치(700)의 접촉부(711)가 자유 회전이 가능한 구조로 이루어지도록 된 경우 근접하여 위치한 직선부(322)가 회전하면서 가압하는 경우 마찰을 최소화하여 충격량을 최대한 흡수하여 충격 발생을 보다 저감시킬 수 있다.

이는 타격하는 방식이 아님과 더불어, 근접한 직선부(322)가 접촉부(711)를 밀어내는 경우 마찰이 발생하여 접촉부(711)의 상방향 이동에 저항이 발생하는 것을 방지하여 원활한 작동이 이루어질 수 있게 해준다.

특히, 직선부(322)에도 자유 회전하는 휠(323)이 내장된 경우에는 접촉부(711)와의 마찰 저항을 최소화시켜 충격을 최소화하면서 원활한 스위치 작동이 이루어질 수 있게 된다.

도 7 내지 11에는 본 발명의 또다른 실시예가 도시되어 있다.

도 7 내지 11의 실시예는 상기의 첫 번째 실시예와 달리 밸브바디(100)에 지지부(130)가 형성되지 아니하고, 밸브바디(100) 일측에는 커버(131)가 설치되어 있으며, 밸브바디(100) 내부에 유입구(110)의 상측에 시트안착부(143)가 형성되어 있다.

이러한 시트안착부(143)에는 시트(144)가 끼워져 설치되되, 시트(144) 일측에는 회전축연결부(145)가 상향 돌출되게 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

더불어, 상기 메인크래퍼(200)는 시트(144)의 회전축연결부(145)에 회전축(146)을 통해 회전 가능하게 연결되어 체크밸브 역할을 할 수 있고, 상부에는 보조축연결부(230)가 상향 돌출되게 형성되어 있다.

더불어, 상기 보조크래퍼(250)는 상기 메인크래퍼(200)의 보조축연결부(230)에 회전축(231)을 통해 회전 가능하게 연결되어 있다.

이때, 보조크래퍼(250)의 상부에는 측면에 스틱체결홀(281)이 형성된 스틱체결부(280)가 형성되어 있고, 상기 스틱체결홀(281)에는 스위칭스틱(282)이 끼워져 설치되되, 스위칭스틱(282)의 단부에는 영구자석과 같은 재질의 마그네틱바(283)가 설치되어 있다.

보조축연결부(230)에는 스틱체결홀(281)과 연통되는 볼트체결홀이 형성되고, 볼트체결홀에는 도면과 같은 가압볼트(284)가 설치되어 스위칭스틱(282)을 고정할 수 있다.

또한, 스위칭장치는 상기 밸브바디(100)에 체결되고, 스위칭스틱(282)과 접촉 또는 근접한 상태에서 작동하는 리드스위치(701)로 구성된다.

자력에 의해 반응하여 작동하는 리드스위치(701)는 공지의 기술이므로, 그 구체적인 구조에 대한 설명은 생략하기로 한다.

이러한 다른 실시예는 도 1 내지 6의 실시예와 달리 보조크래퍼(250)의 축이 스위칭장치와 연결되는 방식이 아니라, 보조크래퍼 상부에 연결된 스위칭스틱(282) 단부의 마그네틱바(283)가 리드스위치(701)와 멀어지게 되면 스위치가 접점이 되어 알람벨이 작동하는 방식이다.

더불어, 제2실시예에서는 상기 보조크래퍼(250)는 회전축(231) 후방으로 연장된 후방연장부(251)가 형성되어 회전축(231)을 기준으로 하여 일정 각도 회전한 상태에서 후방연장부(251)가 메인크래퍼(200) 상면에 걸려 추가 회전이 방지되도록 구성될 수 있다.

이때, 후방연장부(251)의 하부는 도면과 같이 라운드진 형상을 취하면서 걸림턱(252)이 형성되어 걸림턱(252)에 의한 걸림 및 마찰을 제공하여 정지 전에 감속이 이루어지도록 함이 바람직하다.

이는, 보조크래퍼(250)에 설치된 후방연장부(251)를 통해 보조크래퍼(250)가 일정 각도만 개방될 수 있게 되어 보조크래퍼(250)가 완전히 뒤로 젖혀져 복귀가 안되는 문제점을 해소할 수 있는 특징을 갖는다.

또, 제2실시예에서도 상기 중공부(220) 둘레는 상기 메인크래퍼(200) 상면으로부터 상향 돌출된 돌출벽체부(222)가 형성되어 있고, 상기 보조크래퍼(250)의 저면에는 고무 재질의 탄성바닥재(270)가 설치되어야 한다.

도면기호 271은 메인크래퍼(200)의 저부에 설치된 고무재질의 탄성바닥재를 나타낸 것으로, 메인크래퍼의 하부에도 충격완화 및 밀폐력 유지를 위해 설치되도록 구성하여야 한다.

이상에서 설명한 구성은 본 발명의 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술사상의 범주를 벗어나지 않는 범위내에서 단순한 설계변경 및 등가물의 치환 등은 본 발명의 보호범위에 포함되는 것으로 이해되어야 한다. 예를 들면, 보조크래퍼체결부(312)와 보조고정부(260)는 도 4의 예에 한정되는 것은 아니며, 공지된 다양한 연동 구조가 적용될 수 있다 할 것이다.

100 : 밸브바디 110 : 유입구
120 : 챔버 130 : 지지부
131 : 커버
132 : 축공 133 : 부싱
134 : 고정보스 140 : 밸브시트
142 : 통로 143 : 시트안착부
144 : 시트 145 : 회전축연결부
146 : 회전축
200 : 메인크래퍼 210 : 고정부
220 : 중공부 221 : 시트링
230 : 보조축연결부
250 : 보조크래퍼 251 : 후방연장부
252 : 걸림턱
260 : 보조고정부 270, 271 : 탄성바닥재
280 : 스틱체결 281 : 스틱체결홀
282 : 스위칭스틱 283 : 마그네틱바
284 : 가압볼트
300 : 작동레버 310 : 고정축
312 : 보조크래퍼체결부
320 : 작동캠 321 : 라운드부
322 : 직선부 400 : 고정너트
410 : 오링
500: 고정슬리브 600 : 스위치하우징
610 : 고정보스 620 : 커버
700 : 리밋스위치 701 : 리드스위치
710 : 스위치레버 711 : 접촉부

Claims

알람밸브에 있어서,
내부의 통로(142)를 기준으로 하부에 1차측을 형성하는 유입구(110)가 형성되어 있고, 상부에 물을 배출하는 2차측을 형성하는 챔버(120)가 형성되어 있는 밸브바디(100)와;
상기 밸브바디(100) 내부에 유입구(110) 측에서 가해지는 수압에 의해 회전 가능하게 설치되어 있되, 일측에 중공부(220)가 형성되어 있는 메인크래퍼(200)와;
상기 메인크래퍼(200) 상부에 유입구(110) 측에서 가해지는 수압에 의해 회전 가능하게 설치되어 있으며, 회전에 따라 중공부(220)를 개폐시키는 보조크래퍼(250)와;
상기 보조크래퍼(250)와 연결되어 있으며, 보조크래퍼(250)의 회전에 따라 스위칭 접속이 이루어져 경보기에 신호를 제공하는 스위치장치;를 포함하되,
상기 밸브바디(100)에는 유입구(110)의 상측에 시트안착부(143)가 형성되어 있고,
상기 시트안착부(143)에는 시트(144)가 끼워져 설치되되, 시트(144) 일측에는 회전축연결부(145)가 상향 돌출되게 형성되어 있으며,
상기 메인크래퍼(200)는 시트(144)의 회전축연결부(145)에 회전축(146)을 통해 회전 가능하게 연결되어 있고, 상부에는 보조축연결부(230)가 상향 돌출되게 형성되어 있으며,
상기 보조크래퍼(250)는 상기 메인크래퍼(200)의 보조축연결부(230)에 회전축을 통해 회전 가능하게 연결되어 있으며, 상부에는 측면에 스틱체결홀(281)이 형성된 스틱체결부(280)가 형성되어 있고,
상기 스틱체결홀(281)에는 스위칭스틱(282)이 끼워져 설치되되, 스위칭스틱(282)의 단부에는 마그네틱바(283)가 설치되어 있으며,
상기 스위치장치는 상기 밸브바디에 체결되고, 스위칭스틱(282)과 접촉 또는 근접한 상태에서 작동하는 리드스위치(701)인 것을 특징으로 하는,
이중 크래퍼가 구비된 알람밸브.
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제 1항에 있어서,
상기 보조크래퍼(250)는 회전축(231) 후방으로 연장된 후방연장부(251)가 형성되어 회전축(231)을 기준으로 하여 일정 각도 회전한 상태에서 후방연장부(251)가 메인크래퍼(200) 상면에 걸려 추가 회전이 방지되는 것을 특징으로 하는,
이중 크래퍼가 구비된 알람밸브.
제 1항에 있어서,
상기 중공부(220) 둘레는 상기 메인크래퍼(200) 상면으로부터 상향 돌출된 돌출벽체부(222)가 형성되어 있고,
상기 보조크래퍼(250)의 저면에는 고무 재질의 탄성바닥재(270)가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는,
이중 크래퍼가 구비된 알람밸브.