KR101825848B1 - 구동축 어셈블리를 포함하는 트랙터용 제초기 - Google Patents

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Abstract

일단측에 형성된 스플라인을 구비하여, 일단이 트랙터의 동력취출장치(Power Take Off, PTO)에 삽입 연결됨으로써 상기 동력취출장치의 회전에 의해 함께 회전하고, 외주면에 함입되어 형성된 적어도 하나의 걸림부재 안착홈을 구비하는 구동샤프트; 상기 구동 샤프트가 삽입되는 중공부 및 내주면에 함입되어 형성되어 제1경사면과 제2경사면을 구비하는 걸림홈을 구비하되, 상기 제1경사면이 내주면과 이루는 각도가 상기 제2경사면이 내주면과 이루는 각도보다 큰 구동헬리컬기어; 일단측 하부에 단차부가 형성된 바(bar)형상으로 구비되어 상기 걸림부재 안착홈에 안착되는 걸림부재; 및 상기 걸림부재 안착홈의 상면과 상기 단차부 사이에 위치하여 상기 걸림부재의 일단측을 탄성 지지하는 탄성부재;를 포함하고, 상기 구동샤프트가 일방향으로 회전하는 경우에는 상기 걸림부재 일단측 상부의 모서리부분이 상기 걸림홈의 제1경사면에 접촉하여 상기 구동헬리컬기어가 함께 회전하도록 하고, 상기 구동헬리컬 기어가 일방향으로 회전하는 경우에는 상기 걸림부재 일단측 상부의 모서리부분이 상기 걸림홈의 제2경사면을 따라 미끄러져 상기 구동샤프트에는 회전력이 전달되지 않도록 하는 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리를 제공하여, 트랙터의 동력취출장치의 회전력은 제초기의 커터회전축에 전달하고, 제초기의 커터회전축의 회전력은 동력취출장치에 전달되지 않도록 함으로써, 트랙터의 구동을 정지하여도 커터회전축의 관성력에 의해 트랙터가 작업방향으로 일정한 거리만큼 밀리는 현상을 방지할 수 있다.

Description

구동축 어셈블리를 포함하는 트랙터용 제초기{Weeder for Tractor Including Driving Shaft Assembly }
본 발명은 구동축 어셈블리를 포함하는 트랙터용 제초기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 트랙터의 동력취출장치(PTO)의 회전력은 제초회전축으로 전달되도록 하는 반면, 제초회전축의 회전력은 트랙터의 동력취출장치(PTO)로 전달되지 않도록 하여, 동력취출장치의 정지시에 트랙터가 바로 정지하지 못하고 작업방향으로 일정거리만큼 밀려가는 현상을 방지할 수 있는 구동축 어셈블리를 포함하는 트랙터용 제초기에 관한 것이다.
일반적으로 여러가지 농작업을 수행하기 위한 방안으로 편리한 구조와 특성을 갖는 트랙터가 사용되는데, 이러한 트랙터는 차체, 엔진, 동력전달장치, 주행장치, 동력취출장치, 작업기 연결장치, 유압장치 및 전기장치로 이루어져 있다.
한편, 트랙터의 후방에는 플라우(Plow), 해로우(Harrow), 로터베이터, 제초기 등의 작업장치를 부착하여 경운, 쇄토작업, 병충해방제, 양수, 탈곡 및 제초 등 각종 농작업에 사용되고 있다.
이 중 대표적인 것이 제초기로, 이러한 제초기는 상술한 바와 같이 필요시 트랙터에 연결해서 사용하게 된다.
이때에, 제초기의 전방에는 구동축이 형성되고 상기 구동축은 트랙터 후방에 구비되어 있는 동력취출장치(PTO: Power Take Off)에 결합되어 구동된다.
다른 한편으로, 이와 같은 트랙터용 제초기는 동력취출장치에 결합되어 구동되는 구동축, 상기 구동축으로부터 회전력을 전달받아 회전하는 커터회전축 및 상기 커터회전축에 구비되어 풀을 제거하는 커터날을 포함하여 구성된다.
한편, 여기에서 이러한 트랙터용 제초기에 의한 제초작업의 종료를 위해서 동력취출장치의 구동을 멈추게 되더라도, 상기 커터회전축의 중량이 상당하므로 회전의 관성력에 의해 곧바로 멈추지 않고 일정 시간동안 회전을 지속하게 되면서, 역으로 상기 커터회전축의 관성에 의한 회전력이 상기 동력취출장치에 전달되고, 이에 따라 트랙터가 바로 정지하지 못하고 작업방향으로 일정거리만큼 밀려간 후 정지하는 현상이 발생할 수 있다.
이에 따라, 트랙터가 전복하거나 주변의 작업자를 추돌할 수 있는 위험이 있다는 문제점이 있다.
대한민국 등록실용신안 제20-0250378호(2001.11.16 공고)
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 동력취출장치의 회전력을 제초기의 커터회전축에는 전달하되, 커터회전축의 회전력은 동력취출장치 측으로 전달되지 않도록 하는 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리 및 이를 포함하는 트랙터용 제초기를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
본 발명에 의한 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리는, 일단측에 형성된 스플라인을 구비하여, 일단이 트랙터의 동력취출장치(Power Take Off, PTO)에 삽입 연결됨으로써 상기 동력취출장치의 회전에 의해 함께 회전하고, 외주면에 함입되어 형성된 적어도 하나의 걸림부재 안착홈을 구비하는 구동샤프트; 상기 구동 샤프트가 삽입되는 중공부 및 내주면에 함입되어 형성되어 제1경사면과 제2경사면을 구비하는 걸림홈을 구비하되, 상기 제1경사면이 내주면과 이루는 각도가 상기 제2경사면이 내주면과 이루는 각도보다 큰 구동헬리컬기어; 일단측 하부에 단차부가 형성된 바(bar)형상으로 구비되어 상기 걸림부재 안착홈에 안착되는 걸림부재; 및 상기 걸림부재 안착홈의 상면과 상기 단차부 사이에 위치하여 상기 걸림부재의 일단측을 탄성 지지하는 탄성부재;를 포함하고, 상기 구동샤프트가 일방향으로 회전하는 경우에는 상기 걸림부재 일단측 상부의 모서리부분이 상기 걸림홈의 제1경사면에 접촉하여 상기 구동헬리컬기어가 함께 회전하도록 하고, 상기 구동헬리컬 기어가 일방향으로 회전하는 경우에는 상기 걸림부재 일단측 상부의 모서리부분이 상기 걸림홈의 제2경사면을 따라 미끄러져 상기 구동샤프트에는 회전력이 전달되지 않도록 할 수 있다.
본 발명에 의한 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리에서, 상기 걸림부재 안착홈 및 상기 걸림홈은 원주방향을 따라 일정간격으로 복수개 형성될 수 있다.
본 발명에 의한 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리에서, 상기 걸림부재 안착홈 및 상기 걸림홈은 2개가 형성될 수 있다.
본 발명에 의한 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리에서, 상기 제1경사면이 상기 구동헬리컬기어의 내주면의 접선과 이루는 각도(θ1)는 45도 이상 90도 이하이고, 상기 제2경사면이 상기 구동헬리컬기어의 내주면의 접선과 이루는 각도(θ2)는 0도 초과 45도 미만일 수 있다.
본 발명에 의한 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리에서, 상기 제1경사면이 상기 구동헬리컬기어의 내주면의 접선과 이루는 각(θ1)은 60도 이상 90도 이하이고, 상기 제2경사면이 상기 구동헬리컬기어의 내주면의 접선과 이루는 각(θ2)은 0도 초과 30도 이하일 수 있다.
본 발명에 의한 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리에서, 상기 걸림부재는, 단차부의 높이(h2)가 전체 높이(h1)의 1/2이며(h1=2h2), 타단측 상부 및 타단측 하부의 모서리부분이 각각 소정의 반지름(R1, R2)을 갖도록 라운드 가공될 수 있다.
본 발명에 의한 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리에서, 상기 걸림부재는, 타단측 상부 및 타단측 하부의 모서리부분은 상기 단차부의 높이(h2)와 동일한 수치의 반지름을 갖도록(R1=R2=h2) 라운드 가공될 수 있다.
본 발명에 의한 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리 및 이를 포함하는 트랙터용 제초기에 의하면, 트랙터의 동력취출장치의 회전력은 제초기의 커터회전축에 전달하고, 제초기의 커터회전축의 회전력은 동력취출장치에 전달되지 않도록 함으로써, 트랙터의 구동을 정지하여도 커터회전축의 관성력에 의해 트랙터가 작업방향으로 일정한 거리만큼 밀리는 현상을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명에 의한 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리 및 이를 포함하는 트랙터용 제초기에 의하면, 부품의 교환이 간단하여 수리비용을 절감할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리를 포함하는 트랙터용 제초기의 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리를 포함하는 트랙터용 제초기의 구동을 설명하기 위한 개념도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리를 포함하는 제초기와 트랙터의 동력취출장치(Power Take Off, PTO)의 연결을 설명하기 위한 참고도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리의 사시도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 의한 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리의 분해 사시도.
도 6 및 도 7은 도 4의 A-A'에 따른 단면도.
도 8의 (a)는 은 걸림부재의 세부형상을 설명하기 위한 단면도.
도 8의 (b)는 걸림부재안착홈의 세부형상을 설명하기 위한 단면도.
도 8의 (c)는 걸림홈의 세부 형상을 설명하기 위한 단면도.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예를 상세하게 설명한다. 다만, 본 발명의 사상은 제시되는 실시예에 제한되지 아니하고, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서 다른 구성요소를 추가, 변경, 삭제 등을 통하여, 퇴보적인 다른 발명이나 본 발명의 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본원 발명 사상의 범위 내에 포함된다고 할 것이다.
또한, 실시예의 도면에 나타나는 동일한 사상의 범위 내의 기능이 동일한 구성요소는 동일한 참조부호를 사용하여 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리(100)를 포함하는 트랙터용 제초기(10)의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리(100)를 포함하는 트랙터용 제초기(10)의 구동을 설명하기 위한 개념도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 제초기(10)는 트랙터의 동력취출장치(Power Take Off, PTO)에 연결되어 동력을 전달받는 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리(100), 상기 구동축 어셈블리(100)로부터 회전동력을 전달받는 구동전달부(13), 복수의 커터(15) 외주면에 구비하고 상기 구동전달부(13)로부터 회전동력을 전달받아 회전하여 풀을 제거하도록 하는 제초회전축(14)을 포함할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리(100)를 포함하는 제초기(10)와 트랙터의 동력취출장치(Power Take Off, PTO)의 연결을 설명하기 위한 참고도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 제초기(10)는 구동축 어셈블리(100)에 구비되며, 외주면에 스플라인이 형성된 구동축(110)이 동력취출장치(PTO)에 삽입되어, 트랙터로부터 회전동력을 전달받을 수 있다.
즉, 구동축 어셈블리(100)는 트랙터의 동력취출장치(PTO)로부터 구동력을 전달받아, 구동전달부(13)를 통해 상기 제초회전축(14)을 회전시키고, 상기 제초회전축(14)의 회전에 따라 상기 제초회전축(14)의 외주면에 구비된 복수의 커터(15)가 풀을 제거하는 제초작업을 할 수 있다.
한편, 상기 구동축 어셈블리(100)는 구동샤프트(110)와 구동헬리컬기어(120)을 구비할 수 있다.
또한, 상기 구동전달부(13)는 상기 구동샤프트(110)의 회전축과 직교하는 전달회전축(11) 및 상기 전달회전축(11)에 연결되어 상기 구동헬리컬기어(120)와 기어결합하는 전달헬리컬기어(12)를 구비하여, 상기 구동축 어셈블리(100)의 회전력을 전달받을 수 있다.
한편, 상기 구동전달부(13)는 도 2에서 도시하는 바와 같이, 기어열로 구성될 수도 있으나, 이에 한정하는 것은 아니고 풀리와 벨트를 이용한 구성 등 상기 구축 어셈블리(100)의 회전력을 전달받아 이를 제초회전축(14)에 전달하여 상기 제초회전축(14)를 회전시킬 수 있다면 통상의 기술자에게 알려진 다양한 구성으로 구비될 수 있다.
이하에서는, 본 발명의 일 실시예에 따른 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리(100)에 대하여 상세히 설명한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리(100)의 사시도, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 의한 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리(100)의 분해 사시도, 도 6 및 도 7은 도 4의 A-A'에 따른 단면도이며, 도 8의 (a)는 은 걸림부재의 세부형상을 설명하기 위한 단면도, 도 8의 (b)는 걸림부재안착홈의 세부형상을 설명하기 위한 단면도, 도 8의 (c)는 걸림홈의 세부 형상을 설명하기 위한 단면도이다.
도 4 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 의한 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리(100)는, 구동샤프트(110), 상기 구동샤프트(110)가 삽입되어 연결되는 구동헬리컬기어(120), 걸림부재(130), 및 탄성부재(140)를 포함할 수 있다.
구동샤프트(110)는 일단측에 스플라인(112)이 형성될 수 있으며, 상기 스플라인(112)이 형성된 일단이 트랙터의 동력취출장치(PTO)에 삽입 연결되어 상기 동력취출장치(PTO)의 회전에 의해 함께 회전할 수 있다.
또한, 상기 구동샤프트(110)는 외주면에 함입되어 형성된 적어도 하나의 걸림부재 안착홈(111)을 구비할 수 있다.
여기에서, 상기 걸림부재 안착홈(111)은 상기 구동샤프트(110)의 축방향과 나란한 방향으로 길게 형성될 수 있으며, 깊이에 따라 일정한 수평단면을 갖도록 형성될 수 있고, 상기 구동샤프트(110)의 외주면의 원주방향을 따라 동일한 간격으로 복수개가 형성될 수 있으며, 바람직하게는 2개가 형성될 수 있다.
구동헬리컬기어(120)는 상기 구동샤프트(110)가 삽입되는 중공부(122)가 구비될 수 있으며, 상기 구동샤프트(110)가 상기 중공부(122)에 삽입되어 연결될 수 있다.
한편, 상기 구동헬리컬기어(120)의 내주면에는 함입되어 형성된 적어도 하나의 걸림홈(121)이 구비될 수 있다.
이때에, 상기 걸림홈(121)은 상기 걸림부재 안착홈(111)과 동수(同數)로 구비될 수 있다.
한편, 상기 걸림홈(121)은 제1경사면(121a)과 제2경사면(121b)을 구비할 수 있는데, 상기 제1경사면(121a)과 상기 구동헬리컬기어(120) 내주면의 접선이 이루는 각도(θ1)와 상기 제2경사면(121b)과 상기 구동헬리컬기어(120) 내주면의 접선이 이루는 각도(θ2)는 상이할 수 있다.
여기에서, 상기 제1경사면(121a)과 상기 구동헬리컬기어(120) 내주면의 접선이 이루는 각도(θ1)가 상기 제2경사면(121b)과 상기 구동헬리컬기어(120) 내주면의 접선이 이루는 각도(θ2) 보다 클 수 있다.
바람직하게는, 상기 제1경사면(121a)과 상기 구동헬리컬기어(120) 내주면의 접선이 이루는 각도(θ1)는 45도 이상 90도 이하일 수 있으며, 상기 제2경사면(121b)과 상기 구동헬리컬기어(120) 내주면의 접선이 이루는 각도(θ2)는 0도 초과 45도 미만일 수 있다.
더욱 바람직하게는, 상기 제1경사면(121a)과 상기 구동헬리컬기어(120) 내주면의 접선이 이루는 각도(θ1)는 60도 이상 90도 이하일 수 있으며, 상기 제2경사면(121b)과 상기 구동헬리컬기어(120) 내주면의 접선이 이루는 각도(θ2)는 0도 초과 30도 이하일 수 있다.
이를 통해서, 상기 제1경사면(121a)은 후술하는 걸림부재(130)의 일단측 상부의 모서리부분이 접촉하여 상기 구동축(110)이 일방향으로 회전할때에 상기 구동헬리컬기어(120)가 같이 회전하도록 할 수 있으며, 상기 구동헬리컬기어(120)가 일방향으로 회전할때에는 걸림부재(130)이 일단측 상부의 모서리부분이 상기 제2경사면(121b)을 따라 미끄러져 상기 구동축(110)으로 회전력이 전달되지 않도록 하여 상기 구동축(110)이 회전하는 것을 방지할 수 있다.
다시 말해서, 상기 구동축(110)의 일방향 회전에 대한 회전력은 상기 구동헬리컬기어(120)로 전달되도록 하되, 상기 구동헬리컬기어(120)의 일방향 회전에 대한 회전력은 상기 구동축(110)으로 전달되지 않도록 할 수 있다.
다른 한편으로, 상기 구동헬리컬기어(120)는 반경방향 외측에 헬리컬기어가 형성될 수 있으며, 후술하는 구동전달부(13)와 기어결합하여 구동헬리컬기어(120)의 회전력이 구동전달부(13)를 통해 제초회전축(14)에 전달되어 제초회전축(14)이 회전하도록 할 수 있다.
걸림부재(130)는 상기 걸림부재안착홈(111)에 안착되도록 바(bar) 형상으로 구비될 수 있으며, 일단측 하부에 따내기 되어진 형상의 단차부(131)를 구비할 수 있고, 일단측 상부 전면(前面)과 상면이 수직을 이루는 형상으로 구비될 수 있다.
상기 단차부(131)와 상기 걸림부재안착홈(111)의 상면이 형성하는 공간에 후술하는 탄성부재(140)가 위치하여, 상기 걸림부재(130)의 일단측을 탄성지지할 수 있다.
이때에, 상기 단차부(131)의 높이(h2)는 상기 걸림부재(130) 전체 높이(h1)의 1/2일 수 있다.
한편, 상기 걸림부재(130)의 타단측 상부 및 타단측 하부의 모서리부분은 각각 소정의 반지름(R1, R2)을 갖도록 라운드 가공될 수 있다.
바람직하게는 상기 걸림부재(130)의 타단측 상부 및 타단측 하부의 모서리부분은 상기 단차부(131)의 높이(h2)와 동일한 수치의 반지름을 갖도록 라운드 가공될 수 있다.
즉, h2=R1=R2=½h1의 수식이 성립할 수 있다.
이와 같은 수식이 성립하는 경우, 상기 걸림부재(130)의 폭(d1)과 상기 걸림부재안착홈(111)의 폭(d2)의 공차를 최소화할 수 있다.
다시 말해서, 상기 걸림부재(130)의 폭(d1)과 상기 걸림부재안착홈(111)의 폭(d2)이 동일하더라도, 이론적으로는 상기 걸림부재(130)의 움직임이 제한되지 않을 수 있다.
이를 통하여, 상기 걸림부재(130)가 상기 걸림부재안착홈(111) 내에서의 움직임이 용이할 수 있으며, 상기 걸림부재(130)과 상기 걸림부재안착홈(111) 사이의 틈을 최소화하여, 상기 걸림부재(130)가 보다 용이하고 안정적으로 동작하도록 할 수 있다.
다른 한편으로, 상기 걸림부재(130)의 폭(d1)은 상기 걸림홈(121)의 폭(d3)보다 클 수 있다.
이를 통해서, 상기 걸림부재(130)의 상면 전체가 상기 걸림홈(121)에 삽입되지 않도록 함으로써, 상기 걸림부재(130)가 회전 움직임만을 안정적으로 하고, 상하의 병진이동은 최소화할 수 있도록 하여, 보다 안정적인 작동이 가능하도록 할 수 있다.
탄성부재(140)는 상기 걸림부재안착홈(111)의 상면과 상기 단차부(131) 사이에 위치하여 상기 걸림부재(130)의 일단측을 탄성지지할 수 있다.
이를 통하여, 상기 탄성부재(140)는 탄성에 의해 상기 걸림부재(130)의 일단측을 밀어올려, 상기 걸림부재(130)의 일단측 상부의 모서리부분이 상기 걸림홈(121)의 제1경사면(121a)에 접촉하도록 할 수 있다.
한편, 상기 탄성부재(140)는 스프링으로 구비될 수 있으며, 보다 상세하게는 도 5에서 도시하는 바와 같이, U자 형상으로 구비된 판스프링으로 구비될 수 있다.
이하, 도 6 및 도 7을 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 트랙터 제초기용 구동축 어셈블리(100)의 동작에 대해 상세히 설명한다.
도 6은 구동샤프트(110)가 일방향(도면상으로는 시계방향) 회전에 의해 상기 구동헬리컬기어(120)도 함께 회전하는 모습을 도시한 것이고, 도 7은 상기 구동헬리컬기어(120)이 일방향(도면상으로는 반시계방향)으로 회전하더라도, 상기 구동샤프트(110)은 회전하지 않는 상태를 도시한 것이다.
도 6을 참조하면, 구동샤프트(110)가 반시계방향으로 회전함에 따라 상기 걸림부재(130)의 일단측 상부의 모서리부분이 걸림홈(121)의 제1경사면(121a)에 접촉되어, 상기 걸림부재(130)가 키(key)의 역할을 하게되어, 상기 구동샤프트(110)의 회전력이 그대로 상기 구동헬리컬기어(120)에 전달되어 함께 회전하게 된다.
반면, 구동헬리컬기어(120)가 반시계방향으로 회전할때에는, 상기 걸림부재(130)의 일단측 상부의 모서리부분이 걸림홈(121)의 제2경사면(121b)를 따라 미끄러지게되고, 계속되는 회전에 의해 도 7에서 도시하는 바와 같이, 상기 걸림부재(130)는 상기 걸림홈(121)을 완전히 이탈하여 상기 구동헬리컬기어(120)의 내주면을 미끄러져 구동헬리컬기어(120)가 헛돌게 되므로, 상기 구동헬리컬기어(120)의 회전력이 상기 구동샤프트(110)에 전달되지 않게 된다.
이를 통하여, 트랙터의 동력취출장치(PTO)의 회전력은 제초회전축(14)에 전달되도록 하고, 제초회전축(14)의 관성에 의한 회전은 동력취출장치(PTO)에 전달되지 않도록 함으로써, 트랙터의 구동을 정지했을 때 작업방향으로 일정거리만큼 밀려나가는 현상을 방지할 수 있다.
다른 한편으로, 본 발명의 일 실시예에 의한 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리(100)에 의하면, 걸림부재(130) 및 탄성부재(140)의 조립이 매우 간편하므로, 지속적인 사용에 의해 마모되거나 파손되더라도 용이하게 교체할 수 있어, 수리 비용 및 시간을 절감할 수 있다.
이상에서, 본 발명의 일 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고, 청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다는 것은 당 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에게는 자명할 것이다.
10: 본 발명의 일 실시예에 따른 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리를 포함하는 트랙터용 제초기
100: 본 발명의 일 실시예에 따른 트랙터용 제초기의 구동축
110: 구동샤프트
111: 걸림부재안착홈
112: 스플라인
120: 구동헬리컬기어
121: 걸림홈
121a: 제1경사면
121b: 제2경사면
122: 중공부
130: 걸림부재
131: 단차부
140: 탄성부재

Claims (7)

  1. 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리(100);
    외주면에 커터(15)가 구비된 제초회전축(14); 및
    상기 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리(100)와 상기 제초회전축(14)에 연결되어 상기 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리(100)의 구동시 상기 제초회전축(14)을 회전시키는 구동전달부(13)를 포함하는 트랙터용 제초기(10)에 있어서,
    상기 트랙터용 제초기의 구동축 어셈블리(100)는,
    일단측에 형성된 스플라인을 구비하여, 일단이 트랙터의 동력취출장치(Power Take Off, PTO)에 삽입 연결됨으로써 상기 동력취출장치의 회전에 의해 함께 회전하고, 외주면에 길이에 따라 일정한 수평단면을 갖도록 함입되어 형성된 적어도 하나의 걸림부재 안착홈(111)을 구비하는 구동샤프트(110);
    상기 구동 샤프트(110)가 삽입되는 중공부(122) 및 내주면에 함입되어 형성되어 제1경사면(121a)과 제2경사면(121b)을 구비하는 걸림홈(121)을 구비하되, 상기 제1경사면(121a)이 내주면과 이루는 각도가 상기 제2경사면(121b)이 내주면과 이루는 각도보다 큰 구동 헬리컬기어(120);
    일단측 하부에 단차부(131)가 형성된 바(bar)형상으로 구비되어 상기 걸림부재 안착홈(111)에 안착되는 걸림부재(130); 및
    상기 걸림부재 안착홈(111)의 상면과 상기 단차부(131) 사이에 위치하여 상기 걸림부재(130)의 일단측을 탄성 지지하도록 'U'자형 판스프링으로 구비되는 탄성부재(140);를 포함하고,
    상기 걸림부재 안착홈(111) 및 상기 걸림홈(121)은 각각 2개가 형성되고,
    상기 제1경사면(121a)이 상기 구동 헬리컬기어(120)의 내주면의 접선과 이루는 각도(θ1)는 60도 이상 90도 이하이고, 상기 제2경사면(121b)이 상기 구동 헬리컬기어(120)의 내주면의 접선과 이루는 각도(θ2)는 0도 초과 30도 이하이고,
    상기 걸림부재(130)는, 일단측 상부 전면(前面)과 상면이 수직을 이루고, 단차부(131)의 높이(h2)가 전체 높이(h1)의 1/2이며(h1=2h2), 타단측 상부 및 타단측 하부의 모서리 부분이 상기 단차부(131)의 높이(h2)와 동일한 수치의 반지름을 갖도록(R1=R2=h2) 라운드 가공되어,
    상기 구동샤프트(110)가 일방향으로 회전하는 경우에는 상기 걸림부재(130) 일단측 상부의 모서리부분이 상기 걸림홈(121)의 제1경사면(121a)에 접촉하여 상기 구동 헬리컬기어(120)가 함께 회전하도록 하고, 상기 구동헬리컬 기어(120)가 일방향으로 회전하는 경우에는 상기 걸림부재(130) 일단측 상부의 모서리부분이 상기 걸림홈(121)의 제2경사면(121b)을 따라 미끄러져 상기 구동샤프트(110)에는 회전력이 전달되지 않도록 하는 것을 특징으로 하며,
    상기 구동전달부(13)는 상기 구동샤프트(110)의 회전축과 직교하는 전달회전축(11) 및 상기 전달회전축(11)에 연결되어 상기 구동헬리컬기어(120)와 기어결합하는 전달헬리컬기어(12)를 포함하는 트랙터용 제초기(10).
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