KR101811501B1 - 배낭의 가슴멜방용 버클 - Google Patents

Abstract

본 발명은 배낭의 가슴멜방용 버클에 관한 것으로서, 기부의 전방으로 플러그평면부가 형성되어 상기 기부와 플러그내측경사부로 연결되어 있으며, 상기 플러그평면부의 전방으로는 플러그선단경사부가 연장 형성되어 있고, 상기 플러그평면부의 중간에는 제1자석이 매입되어 있으며, 상기 플러그평면부의 중간 양측에는 결합돌부가 돌출 형성되어 있는 플러그부재; 및 기부의 전방으로 소켓평면부가 형성되어 상기 기부와 소켓내측경사부로 연결되어 있으며, 상기 소켓평면부의 전방으로는 소켓선단경사부가 연장 형성되어 있고, 상기 소켓평면부의 중간에는 제2자석이 매입되어 있으며, 상기 소켓평면부의 중간 양측에는 상기 결합돌부에 대응되는 결합요부가 형성되어 있는 소켓부재; 로 이루어져서, 상기 플러그부재와 소켓부재가 상호 착탈 가능하게 연결되는 것을 특징으로 한다.

Description

배낭의 가슴멜방용 버클{Buckle for shoulder strap of knapsack}

본 발명은 배낭의 가슴멜방용 버클에 관한 것으로서, 특히 어깨 멜방에 연결되어 어깨 멜방을 따라 높이를 조절할 수 있도록 되면서 버클의 체결 및 분리조작이 매우 간편하게 이루어질 수 있고, 물통용 호스나 기타의 소품을 용이하게 부착하여 휴대할 수 있도록 된 배낭의 가슴멜방용 버클에 관한 것이다.

배낭 등에 적용되는 버클은 두 개의 부재를 서로 결합하여 고정시키도록 된 체결구를 일컫는데, 일반적인 버클은 플라스틱 재질로 되는 두 개의 부재를 성형시켜 탄성적인 결합이 이루어지도록 함으로써 가볍고 용이한 체결성으로 인해 널리 사용되고 있다.

도 1은 일반적인 배낭을 일례로서 도시한 사시도로서 이와 같이, 배낭(1)의 후면에는 배낭을 매기 위한 여러 가지 형태의 멜방들이 구비되어 있는데, 즉, 어깨에 걸기 위한 기본적인 어깨멜방(2)과, 허리에 매기 위한 허리멜방(3) 및 가슴에 매도록 된 가슴멜방(4)이 구비되어 있다.

그 중에서 가슴멜방(4)은 어깨멜방(2)을 결속하여 배낭의 상단이 뒤로 젖혀지는 것을 방지하면서 배낭이 신체에 밀착될 수 있도록 함으로써 배낭의 출렁거림을 없애고 안정된 착용 상태를 유지할 수 있도록 하는 기능을 하게 된다.

또한, 가슴멜방(4)은 그 양 단부가 어깨멜방(2)에 지지되면서 승강이 이루어지도록 함으로써 배낭의 착용자에 따라 체형에 맞도록 높낮이를 조절할 수 있도록 되어 있다.

즉, 가슴멜방(4)의 중간은 암,수로 이루어지는 체결버클(5)에 의해 착탈이 가능하도록 연결되어 있고, 양 단부에는 연결버클(6)이 설치되어 이 연결버클의 양 단으로 가슴멜방(4)의 단부가 어깨멜방(2)을 감싸면서 연결되어 있으며, 어깨멜방(2)의 외면에는 가슴멜방(4)의 승강을 안내하는 안내스트랩(7)이 더 설치되어 상기 연결버클(6)에 결합되어 있는 구성으로 된다.

따라서, 가슴멜방(4)의 높낮이를 조절하고자 할 시에는 어깨멜방(2)을 쥔 상태에서 가슴멜방(4)의 양 단부를 각각 쥐고 밀어올리거나 내려야 하는데, 연결버클(6)이 어깨멜방과 지지편의 양측으로 지지되어 있어서 승강조작이 매우 불편하고 쉽게 조절되지 않는 문제점이 있었다.

또한, 상기와 같은 종래의 멜방 연결구조는 구성이 복잡하여 제조원가의 상승과 더불어 생산성이 저하되고, 외관이 미려하지 못한 문제점도 있었다.

특허문헌1은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 개발된 것으로서, 어깨멜방의 외면에 레일부가 상ㆍ하로 길게 설치되고, 가슴멜방의 양 측단에 상기 레일부에 결합하는 승강버클이 설치되어 이 승강버클의 조작만으로 간편하게 가슴멜방의 높낮이를 조절할 수 있도록 하여 보다 편리한 사용이 가능하도록 한 것이다.

특허문헌2는 상기 특허문헌1을 더욱 발전시킨 것으로서 이를 살펴보면, 플러그부재와 소켓부재 및 승강버클을 포함하는 가슴멜방에 있어서, 플러그부재 및 소켓부재의 어느 하나가 승강버클을 일체로 포함하고 있으며, 또 다른 어느 하나는 자석을 내장하여 각종 소품을 부착하여 휴대할 수 있도록 된 것임을 알 수 있다.

이에 따라 특허문헌1 및 특허문헌2는 가슴멜방을 구성하는 부품수를 줄임으로써 생산성을 향상시키고, 보다 미려한 외관을 가지면서 편리한 사용이 가능하도록 하고, 특히 특허문헌2는 물병으로부터 인출되는 호스나 기타 소품들을 내장된 자석에 일시적으로 홀딩하여 휴대할 수 있는 뛰어난 편리성을 제공하게 되었다.

그러나 상기와 같은 종래기술에서의 버클은, 복잡한 구성을 갖는 한 쌍의 로크아암이 구비되고, 이를 수용하여 결속하기 위한 소켓부재의 챔버와 그 내부의 결합구조 등 구성이 복잡하여 제조에 상당한 기술력을 요하게 되었고, 더욱이 특허문헌2는 측부에 별도의 자석을 내장하기 위한 복잡한 구성이 추가되어 원가상승의 요인이 되었고, 제조상에도 어려움이 있었다.

특히, 특허문헌1 및 특허문헌2에서의 가슴멜방용 버클은 양 손으로 플러그부재와 소켓부재를 쥐고 서로 압력을 가하여 끼워서 결합하는 것에 의해 접속이 이루어지고, 또한 분리할 때도 마찬가지로 두 손으로 플러그부재와 소켓부재를 쥐고 플러그부재의 로크아암을 눌러서 분리하도록 되어 있는 바, 이와 같이 종래 일반적인 가슴멜방용 버클은 접속시에 두 손을 모두 사용하여 정확한 결합을 하여야만 접속이 이루어질 수 있었다.

등산이나 트래킹 등의 활동시에 착용하게 되는 배낭 등에 설치된 벨트나 스트랩 등을 조작할 경우에는, 다른 모든 동작을 멈추고 두 손을 모두 버클의 결합에 사용하여야 하므로 손에 들고 있던 다른 물건들을 내려놓아야 하는 번거로움이 있었으며, 특히 동절기에는 착용하고 있는 장갑마저 벗고 버클을 조작하여야 하는 불편함이 있었던 것이다.

1. 대한민국 등록특허 제10-0501498호 2. 대한민국 등록특허 제10-1132100호

본 발명은 배낭의 가슴멜방에 적용되는 버클에 있어서, 플러그부재와 소켓부재가 매우 간단한 구성으로 이루어지면서 결합이 간편하게 이루어질 수 있도록 된 배낭의 가슴멜방용 버클의 제공을 목적으로 한다.

본 발명의 다른 목적은, 플러그부재와 소켓부재를 서로 접근시키기만 해도 결합이 이루어지도록 되어 한 손으로도 편리하게 결합이 이루어질 뿐만 아니라, 버클의 분리 또한 한 손으로 편리하게 조작할 수 있도록 된 배낭의 가슴멜방용 버클을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 본원 버클에 대해서 물 공급용 호스나 기타의 소품들을 자력에 의해 가슴멜방에 간편하게 부착하여 휴대할 수 있도록 된 배낭의 가슴멜방용 버클을 제공하는 것이다.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 기부의 전방으로 플러그평면부가 형성되어 상기 기부와 플러그내측경사부로 연결되어 있으며, 상기 플러그평면부의 전방으로는 플러그선단경사부가 연장 형성되어 있고, 상기 플러그평면부의 중간에는 제1자석이 매입되어 있으며, 상기 플러그평면부의 중간 양측에는 결합돌부가 돌출 형성되어 있는 플러그부재; 및 기부의 전방으로 소켓평면부가 형성되어 상기 기부와 소켓내측경사부로 연결되어 있으며, 상기 소켓평면부의 전방으로는 소켓선단경사부가 연장 형성되어 있고, 상기 소켓평면부의 중간에는 제2자석이 매입되어 있으며, 상기 소켓평면부의 중간 양측에는 상기 결합돌부에 대응되는 결합요부가 형성되어 있는 소켓부재; 로 이루어져서, 상기 플러그부재와 소켓부재가 상호 착탈 가능하게 연결되며, 상기 플러그부재와 소켓부재가 결합되었을 때, 상기 플러그선단경사부와 소켓내측경사부 및 소켓선단경사부와 플러그내측경사부가 서로 마주 대응되도록 이루어지는 특징이 있다.

본 발명의 바람직한 특징에 의하면, 상기 플러그부재의 플러그평면부와 플러그내측경사부의 외각 및 플러그평면부와 플러그선단경사부의 내각, 그리고 소켓부재의 소켓평면부와 소켓내측경사부의 외각 및 소켓평면부와 소켓선단경사부의 내각은 모두 둔각으로 형성되어 있다.

본 발명의 다른 특징은, 상기 플러그부재의 결합돌부는 내측 선단에 걸림부가 형성되면서 그 외측면은 경사곡면부로 형성되어 있고, 상기 소켓부재의 결합요부 외주연에는 상기 결합돌부의 걸림부에 대응되는 걸림턱이 형성되어 있으며, 상기 결합요부에서 상기 걸림턱에 마주하는 내측 주연부에는 상기 경사곡면부와 접촉하도록 상향 확개된 경사유도부가 형성되어 플러그부재의 결합돌부가 분리될 때 용이하게 이탈될 수 있도록 된 것이다.

삭제

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본 발명의 또 다른 특징은, 상기 플러그부재와 소켓부재의 기부 후방으로는 크로스 바아와 스트랩 후킹 바아가 선택적으로 형성되어 있는 것이다.

본 발명의 또 다른 특징은, 상기 플러그부재 또는 소켓부재의 후단부에는 승강레일홀더가 구비되는 것이다.

본 발명의 또 다른 특징은, 상기 플러그부재의 외면에는 내측에 매입된 자석과 대응하는 외부자석이 안착될 수 있도록 안착홈이 형성되어 있는 것이다.

상기 안착홈과 내부에 매입된 자석 간에는 구멍에 의해 연결되도록 할 수 있으며, 상기 안착홈의 주연부에는 지지돌부가 돌출되어 안착홈에 안착되는 외부자석을 지지하도록 구성할 수 있다.

본 발명은 플러그부재와 소켓부재를 결합하는 구성에 있어서, 서로 결속하기 위한 로크아암의 구성이 없이 자석에 의해 결합되도록 함으로써 구성을 단순화하여 생산성을 높이고 원가절감을 도모할 수 있는 효과를 제공한다.

본 발명은 플러그부재와 소켓부재에 서로 대응하는 자석을 구비함으로써 서로 근접하기만 해도 강력한 자력의 유도에 의해 결착이 이루어지도록 함으로써 한손만으로도 결합 및 분리가 가능한 편리성을 제공하며, 플러그부재와 소켓부재에 대응되게 형성되는 결합돌부와 결합요부에 의해 결합된 상태가 안정적으로 유지될 수 있는 효과를 제공한다.

그리고 본 발명은 플러그부재와 소켓부재의 결합에 작용하는 자석을 활용하여, 물병으로부터 인출되는 호스나 기타 간단한 소품들을 본 발명에 따른 버클에 간편하게 부착하여 휴대할 수 있는 효과를 아울러 제공한다.

도 1은 종래 일반적인 배낭의 일례를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명이 배낭에 적용된 일실시예도.
도 3은 본 발명에 따른 버클의 일실시예를 나타낸 분리사시도.
도 4는 상기 도 3의 배면 분리사시도.
도 5는 본 발명에 따른 버클의 결합 상태를 나타낸 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 버클의 결합 상태를 나타낸 정면도.
도 7은 상기 도 6의 A-A선의 결합상태를 나타낸 단면도.
도 8은 상기 도 6의 B-B선 단면도.
도 9는 상기 도 8의 분리상태를 나타낸 단면도.
도 10은 본 발명에 따른 버클의 작용상태를 나타낸 단면도.
도 11은 본 발명에 따른 버클의 다른 실시예를 나타낸 사시도.
도 12는 상기 도 11에 따른 버클이 배낭에 적용된 실시예도.

본 발명의 구체적인 내용을 첨부된 일실시예로서의 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 표현될 수 있다.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 하여 내려져야 할 것이다.

도면에서 동일명칭 부분에 대해서는 동일부호를 적용하였다.

도 2는 본 발명이 배낭에 적용된 일실시예도이며, 도 3은 본 발명에 따른 버클의 일실시예를 나타낸 분리사시도이고, 도 4는 상기 도 3의 배면 분리사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 버클의 결합 상태를 나타낸 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 버클의 결합 상태를 나타낸 정면도이며, 도 7은 상기 도 6의 A-A선의 결합상태를 나타낸 단면도이고, 도 8은 상기 도 6의 B-B선 단면도이며, 도 9는 상기 도 8의 분리상태를 나타낸 단면도이다.

상기 도 2 내지 도 9를 참조하면, 본 발명에 따른 버클은 대별하여 상호 착탈 가능하게 연결되는 플러그부재(100)와, 소켓부재(200)로 이루어지며, 이들은 일반적으로 합성수지로 성형되고, 도 2에서의 사용 상태에서와 같이 배낭(300)의 가슴멜방(320)에 설치하여 사용된다.

즉, 배낭(300)의 후면에 설치되는 어깨멜방(310)의 상측 중간에는 가슴멜방(320)이 가로질러 설치되는데, 상기 어깨멜방(310)의 외면에 상ㆍ하로 길게 레일부(311)가 설치되어 있고, 이 레일부(311)에 가슴멜방(320)이 승강 가능하게 설치되며, 가슴멜방(320)의 중간을 체결 또는 분리하기 위하여 본 발명에 따른 플러그부재(100) 및 소켓부재(200)가 설치되는 것이다.

플러그부재(100) 및 소켓부재(200)는 각각 상기 레일부(311)에 결합되기 위하여 레일홈을 갖는 별도의 승강버클(321)이 스트랩(322)에 의해 연결되거나 또는 레일홈(203)을 갖는 승강레일홀더(202)가 직접 일체로 구성될 수 있으며, 도면의 실시예에서는 플러그부재(100)에는 스트랩(322)이 연결되고 소켓부재(200)에는 승강레일홀더(202)가 일체로 형성되어 있는 구성으로 도시되어 있다.

이와 같이 플러그부재(100) 또는 소켓부재(200)의 적어도 어느 하나가 스트랩(322)에 의해 승강버클(321)에 연결되도록 하는 것은 스트랩(322)의 길이조절에 의해 사용자의 신체에 적합하도록 가슴멜방(320)을 조절할 수 있도록 하기 위함이다.

상기 승강버클(321)의 레일홈과 소켓부재(200)에 구성되어 있는 레일홈(203) 및 어깨멜방(310)에 설치되어 있는 레일부(311)는 원형의 단면을 형성하여 가슴멜방(320)의 레일부(311)에 각 레일홈이 끼워져서 이동가능하도록 됨으로써 가슴멜방(320)의 승강을 유도하게 된다.

플러그부재(100)는 기부(101)의 후방으로 스트랩(322)의 자유단부를 걸어서 연결하는 크로스 바아(102) 및 스트랩 후킹바아(103)가 횡으로 가로질러 형성되어 있고, 기부(101)의 내측 전방으로는 플러그평면부(104)가 형성되어 상기 기부(101)와 플러그내측경사부(105)로 연결되어 있으며, 상기 플러그평면부(104)의 전방으로는 플러그선단경사부(106)가 연장 형성되어 있다.

여기서 상기 플러그평면부(104)와 플러그내측경사부(105)의 외각(外角) 및 플러그평면부(104)와 플러그선단경사부(106)의 내각(內角)은 둔각(鈍角)으로서 동일한 각을 형성하는 것이 바람직하며, 이에 따라 상기 플러그내측경사부(105) 및 플러그선단경사부(106)는 서로 평행을 이루게 된다.

상기 플러그평면부(104)의 중간에는 제1자석(110)이 매입되어 있으며, 그 양 측에는 결합돌부(107)가 내측으로 돌출 형성되어 있다.

소켓부재(200)는 기부(201)의 후방으로 승강레일홀더(202)가 구성되어 원형 단면의 레일홈(203)이 형성되어 있고, 기부(201)의 외측 전방으로 소켓평면부(204)가 형성되어 상기 기부(201)와 소켓내측경사부(205)로 연결되어 있으며, 상기 소켓평면부(204)의 전방으로는 소켓선단경사부(206)가 연장 형성되어 있다.

여기서 상기 소켓평면부(204)와 소켓내측경사부(205)의 외각 및 소켓평면부(204)와 소켓선단경사부(206)의 내각은 둔각(鈍角)으로서 동일한 각을 형성하는 것이 바람직하며, 이에 따라 상기 소켓내측경사부(205) 및 소켓선단경사부(206)는 서로 평행을 이루게 된다.

그리고 상기 소켓평면부(204)의 중간에는 제2자석(210)이 매입되어 있으며, 그 양 측에는 결합요부(207)가 형성되어 있다.

도 7 및 도 8의 단면도에서 알 수 있듯이 플러그부재(100)의 평면부(104) 및 각 경사부(105,106)는 소켓부재(200)의 평면부(204) 및 각 경사부(205,206)와 서로 대응하여 밀착되도록 구성되며, 이 때 상기 제1자석(110)과 제2자석(210)은 서로 대응하여 부착되고, 플러그부재(100)의 결합돌부(107)는 소켓부재(200)의 결합요부(207)에 끼워져서 결합된다.

단면도에서와 같이 플러그부재(100)와 소켓부재(200)가 결합되었을 때 제1자석(110)과 제2자석(210)은 서로 중심이 일치하게 되며, 서로 밀착되는 플러그부재(100) 및 소켓부재(200)의 각 경사면은 미세한 간격을 갖도록 하는 것이 바람직한데, 이는 버클의 분리시에 서로를 향해 밀 때 초기의 유동 공간을 미세하게 확보하기 위한 것이다.

도 8 및 도 9에서는 결합돌부(107) 및 결합요부(207)의 결합 구성이 구체적으로 도시되어 있는데 이를 살펴보면, 상기 플러그부재(100)의 결합돌부(107)는 내측 선단에 걸림부(108)가 형성되어 있고, 결합돌부(107)의 외측면은 경사곡면부(109)로 형성되어 있으며, 상기 소켓부재(200)의 결합요부(207) 외주연에는 상기 결합돌부(107)의 걸림부(108)에 대응되는 걸림턱(208)이 형성되어 있다.

상기 결합요부(207)는 결합돌부(107)보다 크게 형성되어 결합돌부(107)가 수월하게 인입될 수 있으며, 제1자석(110)과 제2자석(210)의 결합에 의해 플러그부재(100)와 소켓부재(200)가 결합된 상태에서 결합돌부(107)의 걸림부(108)는 결합요부(207)의 걸림턱(208)과 서로 미세하게 이격된 상태로 되어 있어서 플러그부재(100)와 소켓부재(200)가 서로 반대 방향 또는 수직으로 분리되는 경우에 서로 접촉하도록 되어 있다.

그러나 멜방을 연결하는 일반적인 버클의 특성상 플러그부재(100)와 소켓부재(200)는 의도적인 역방향의 힘이 가해지지 않는 이상, 서로 반대 방향으로 당겨지는 힘이 작용하게 되므로, 자력의 부착력보다 큰 힘으로 작용하는 신체의 움직임이나 외부의 접촉이 가해지더라도 상기 걸림부(108)와 걸림턱(208)이 서로 마주하는 방향으로 접촉되어 버클의 분리가 방지되는 것이다.

또한 상기한 바와 같이 플러그부재(100)와 소켓부재(200)가 수직으로 분리하는 경우에는 걸림부(108)와 걸림턱(208)의 접촉에도 불구하고 분리될 수는 있으나 강력한 자력에 의해 부착되어 있는 상태에서 수직으로의 분리는 실질적으로 어려워서 결국, 플러그부재(100)와 소켓부재(200)는 걸림부(108)와 걸림턱(208)이 서로 작용하지 않는 각자의 전방으로 밀어서 이동시켜야 분리가 이루어지게 된다.

이를 위해 상기 결합돌부(107)의 전방 즉, 걸림부(108)가 형성된 반대면에는 결합돌부(107)의 선단이 점차 좁아지는 경사곡면부(109)가 형성되어 결합돌부(107)가 결합요부(207)로부터의 이탈을 용이하게 하고 있는데, 상기 경사곡면부(109)는 단순한 경사면으로 구성될 수도 있다.

그리고 상기 경사곡면부(109)와 접촉하는 결합요부(207)의 내측 외주연에는 경사유도부(209)가 형성되어 상기 결합돌부(107)의 경사곡면부(109)를 보다 원활하게 외측으로 유도하도록 되어 있다.

따라서 상기 결합요부(207)의 내측벽은 중간이 미세하게 돌출된 형상으로 되면서 이 돌출된 지점으로부터 외측으로 확개(擴開)되는 경사유도부(209)가 형성되는 것이고, 플러그부재(100)와 소켓부재(200)가 자력에 의해 결합된 상태에서 경사곡면부(109)의 뿌리부분이 경사유도부(209)의 외주연에 접촉되는 상태가 되며, 나머지의 경사곡면부(109)와 경사유도부(209)는 점진적인 이격상태가 되는데, 이를 위해 경사유도부(209)의 경사각(f)은 경사곡면부(109)의 경사각(d)보다 작게 형성되는 것이 바람직하다.

상기와 같은 구성에 따른 본원 버클의 작용을 살펴보면 다음과 같다.

우선 플러그부재(100)와 소켓부재(200)를 결합하기 위해서 어느 하나의 부재를 다른 부재에 근접시키게 되면, 제1자석(110)과 제2자석(210)의 자력에 의해 서로 강하게 이끌려서 순간적으로 상기 제1자석(110)과 제2자석(210)이 서로 부착하게 되며, 이에 따라 도 10의 (a)와 같이 플러그부재(100)와 소켓부재(200)가 서로 밀착 결합하게 된다.

플러그부재(100)와 소켓부재(200)의 각 평면부(104,204)는 서로 밀착되고, 플러그내측경사부(105)와 소켓선단경사부(206)가 밀착되며, 플러그선단경사부(106)는 소켓내측경사부(205)와 밀착되고, 결합돌부(107)는 결합요부(207)에 순간적으로 삽입 결합된다.

이와 같이 플러그부재(100)와 소켓부재(200)의 결합은 제1자석(110)과 제2자석(210)의 강력한 자력에 이끌려서 자동적으로 결합이 이루어지는 것이며, 엇갈린 경사면들의 접촉 유도에 의해 정확한 위치의 부착이 이루어지게 되고, 이러한 순간적인 결합 와중에 결합돌부(107)는 결합요부(207)에 삽입되면서 안착되는 것이다.

이렇게 결합된 상태에서 단순하게 플러그부재(100)와 소켓부재(200)를 서로 반대 방향으로 당기거나 수직으로 들어올리게 되는 경우에는 결합돌부(107)의 걸림부(108)와 결합요부(207)의 걸림턱(208)의 결합관계로 인해 서로 분리되지 않는다.

소켓부재(200)와 플러그부재(100)를 분리할 때에는 도 10의 (b)와 같이 플러그부재(100)와 소켓부재(200)의 각 후방을 서로를 향해 전방으로 밀어서 분리하게 되는데, 이렇게 서로 밀게 되면 서로 미세한 유격을 가지면서 밀착되어 있는 플러그내측경사부(105)와 소켓선단경사부(206) 및 플러그선단경사부(106)와 소켓내측경사부(205)가 서로 엇갈리듯이 슬라이딩되어 자연스럽게 서로를 들어올려서 제1자석(110)과 제2자석(210)의 부착면을 분리시키게 된다.

또한 동시에 결합돌부(107)의 경사곡면부(109)가 결합요부(207)의 경사유도부(209)와 슬라이딩접촉되면서 결합돌부(107)가 결합요부(207)로부터 원활하게 벗어나면서 도 10의 (c)에서와 같이 플러그부재(100)와 소켓부재(200)의 분리가 이루어지게 된다.

따라서 본 발명에 따른 플러그부재(100)와 소켓부재(200)는 통상적인 버클의 분리에서와 같이 서로 반대 방향으로의 당김에 의한 분리가 아닌 서로를 향한 방향으로 미는 조작에 의해 간단하게 분리가 이루어지게 된다.

이와 같이 플러그부재와 소켓부재를 접속함에 있어서 자석에 의한 순간적인 결합이 가능함으로써 경우에 따라 한 손으로 벨트나 스트랩 등의 결합 및 분리가 가능하게 되는 것이며, 이렇게 한 손으로 동시에 조작할 수 있는 것은 상당히 유용한 장점을 제공하게 된다.

예를 들면, 각종 작업중이나 등반시 등과 같은 상황에서 한 손에는 다른 물건을 들고 있거나 무언가를 잡고 있는 경우가 있을 수 있는데, 이러한 상황에서는 두 손을 모두 이용하여 버클의 결합이나 해제를 하기가 곤란할 수 있을 것이다.

따라서, 이러한 상황에서 한 손만으로 버클을 결합하거나 분리시킬 수 있다는 것은 뛰어난 편의성을 제공한다고 할 것이며, 특히 두터운 장갑을 착용한 상태에서도 본 발명의 버클에서는 한 손으로 플러그부재(100)와 소켓부재(200)를 쥐고 양 후방을 누르는 것만으로 간단하게 버클의 분리가 가능한 것이다.

도 11 및 도 12는 본 발명의 다른 실시예를 보여주는 것으로서 이를 참조하면, 상기 도 2 내지 도 10의 실시예에서 보여주는 구성을 포함하면서 플러그부재(100)의 외측면에 안착홈(120)이 형성되어 외부자석이나 자력에 작용하는 외부의 부착물을 이용하여 소품을 부착할 수 있도록 되어 있다.

상기 안착홈(120)은 플러그부재(100) 내부의 제1자석(110)과 일치되는 위치에 형성되어 있으며, 안착홈(120)의 중간에는 구멍(121)이 형성되어 제1자석(110)의 자력이 구멍(121)을 통해 외부에 그대로 전달되도록 되어 있고, 안착홈(120)의 외주연에는 지지돌부(122)가 형성되어 있다.

배낭을 착용하여 등산이나 트래킹 등을 할 시에는 도 12에서와 같이 배낭(300)에 물통(330)이나 물주머니를 휴대하고, 이 물통(330)으로부터 호스(331)를 인출하여 배낭(300)을 벗지 않은 상태에서 호스를 통해 물을 마실 수 있도록 하고 있는데, 본 발명의 경우에 상기 호스(331)의 말단부에 외부자석이나 자력에 반응하는 금속으로 되는 고정구(332)를 부착함으로써 이 고정구(332)를 가슴멜방(320)에 설치되는 본 발명상의 버클의 상기 안착홈(120)에 부착하여 휴대하면서 필요시에 편리하게 물을 마실 수 있도록 하는 것이다.

상기 고정구(332)는 안착홈(120)에 안착된 상태에서 자석의 자력에 의해 부착된 상태가 안정적으로 유지될 수 있으며, 안착홈(120)의 외주연에 형성된 지지돌부(122)에 의해 쉽게 이탈됨이 없이 견고한 고정 상태가 유지될 수 있다.

이상에서 도시하고 설명한 바와 같은 본 발명은, 상기의 실시예에 한정하는 취지는 아니며, 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 형태로 실시될 수 있을 것이다. 예를 들면, 서로 접촉되는 플러그부재와 소켓부재의 각 경사면이나 결합돌부 및 결합요부의 구성은 필요에 따라 적절한 변경이 가능할 것이며, 플러그부재 및 소켓부재의 후방으로 연결 구성되는 부분들은 필요에 따라 얼마든지 다양한 형태로 적용될 수 있을 것이다.

100 : 플러그부재 101 : 기부
102 : 크로스 바아 103 : 스트랩 후킹바아
104 : 플러그평면부 105 : 플러그내측경사부
106 : 플러그선단경사부 107 : 결합돌부
108 : 걸림부 109 : 경사곡면부
110 : 제1자석 120 : 안착홈
121 : 구멍 122 : 지지돌부
200 : 소켓부재 201 : 기부
202 : 승강레일홀더 203 : 레일홈
204 : 소켓평면부 205 : 소켓내측경사부
206 : 소켓선단경사부 207 : 결합요부
208 : 걸림턱 209 : 경사유도부
210 : 제2자석
300 : 배낭 310 : 어깨멜방
311 : 레일부 320 : 가슴멜방
321 : 승강버클 322 : 스트랩
330 : 물통 331 : 호스
332 : 고정구

Claims (12)

1. 기부의 전방으로 플러그평면부가 형성되어 상기 기부와 플러그내측경사부로 연결되어 있으며, 상기 플러그평면부의 전방으로는 플러그선단경사부가 연장 형성되어 있고, 상기 플러그평면부의 중간에는 제1자석이 매입되어 있으며, 상기 플러그평면부의 중간 양측에는 결합돌부가 돌출 형성되어 있는 플러그부재; 및
   기부의 전방으로 소켓평면부가 형성되어 상기 기부와 소켓내측경사부로 연결되어 있으며, 상기 소켓평면부의 전방으로는 소켓선단경사부가 연장 형성되어 있고, 상기 소켓평면부의 중간에는 제2자석이 매입되어 있으며, 상기 소켓평면부의 중간 양측에는 상기 결합돌부에 대응되는 결합요부가 형성되어 있는 소켓부재; 로 이루어져서,
   상기 플러그부재와 소켓부재가 상호 착탈 가능하게 연결되며, 상기 플러그부재와 소켓부재가 결합되었을 때, 상기 플러그선단경사부와 소켓내측경사부 및 소켓선단경사부와 플러그내측경사부가 서로 마주 대응되도록 된 것을 특징으로 하는 배낭의 가슴멜방용 버클.
   
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4. 제 1 항에 있어서,
   상기 플러그부재의 결합돌부는 내측 선단에 걸림부가 형성되면서 그 외측면은 경사곡면부로 형성되어 있고, 상기 소켓부재의 결합요부 외주연에는 상기 결합돌부의 걸림부에 대응되는 걸림턱이 형성되어 있으며, 상기 결합요부에서 상기 걸림턱에 마주하는 내측 주연부에는 상기 경사곡면부와 접촉하도록 상향 확개된 경사유도부가 형성되어 플러그부재의 결합돌부가 분리될 때 용이하게 이탈될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 배낭의 가슴멜방용 버클.
   
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7. 제 1 항에 있어서,
   상기 플러그부재와 소켓부재의 기부 후방으로는 크로스 바아와 스트랩 후킹 바아가 선택적으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 배낭의 가슴멜방용 버클.
   
8. 제 1 항에 있어서,
   상기 플러그부재 또는 소켓부재의 후단부에는 승강레일홀더가 구비되어 배낭의 어깨멜방에 설치되는 레일부에 승강 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 배낭의 가슴멜방용 버클.
   
9. 제 1 항에 있어서,
   상기 플러그부재의 외면에는 내측에 매입된 제1자석과 대응하는 외부자석이 안착될 수 있도록 안착홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 배낭의 가슴멜방용 버클.
   
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