KR101801972B1 - 헤드레스트 장치 - Google Patents

Abstract

좌우 윙플레이트의 작동이 동시에 이루어져 승객의 머리를 안정적으로 지지하고, 장치의 작동 편의성을 향상시키는 기술에 관한 것으로, 본 발명에서는 헤드레스트 양단에 회동 가능하게 마련되는 윙플레이트; 양 단부가 상기 윙플레이트에 연결되고, 회전 작동이 가능하게 구비되며, 회전 작동 방향에 따라 상기 윙플레이트를 펼쳐지는 상태 또는 접혀지는 상태로 동시에 회동 전환시키는 윙작동기구;을 포함하여 구성되는 헤드레스트 장치가 소개된다.

Description

헤드레스트 장치{HEADREST DEVICE}

본 발명은 좌우 윙플레이트의 작동이 동시에 이루어져 승객의 머리를 안정적으로 지지하고, 장치의 작동 편의성을 향상시키는 헤드레스트 장치에 관한 것이다.

차량의 시트는 승객의 하체를 지지하는 시트쿠션, 승객의 상체를 지지하는 시트백과 함께, 승객의 후두부를 지지하여 목부상을 방지하는 헤드레스트를 포함하여 구성된다.

이러한, 헤드레스트에는 시트백의 윗면에서 내측으로 삽입되는 한 쌍의 스테이가 하방으로 돌출되게 구비되고, 상기 시트백의 상단에는 스테이의 상하 이동을 안내하기 위한 가이드가 설치되며, 상기 스테이의 돌출길이를 구속함에 따라 헤드레스트의 높이조절을 가능하게 하는 높이 조절장치가 설치되어 있다.

이 외에도, 헤드레스트에는 헤드레스트 위치를 앞뒤로 조절할 수 있는 슬라이딩 장치, 충돌이나 추돌시에 헤드레스트를 최적의 위치로 자동 조정하는 액티브 헤드레스트 장치, 그리고 승객의 후두부가 닿는 헤드레스트의 좌우측 윙플레이트를 앞쪽으로 모으거나 펼치는 윙아웃 장치가 설치되기도 한다.

한편, 상기한 윙아웃 장치는, 승객이 양측 윙플레이트를 직접 손으로 잡아 힘을 주어 구부리거나 펼치는 매뉴얼 폴딩 방식을 통해 작동이 이루어지고, 이를 통해 윙플레이트의 전방 돌출량을 조절하는 방식을 취하게 된다.

하지만, 이는 승객이 착좌시 손을 뒤로하여 조절하는 등의 다소 불편한 동작 구조를 갖고 있음은 물론, 특히 윙플레이트를 손으로 직접 구부리는 작동 방식에 따라 좌/우 윙플레이트의 돌출량이 불균형을 이루게 되는바, 승객 머리 위치의 비틀림 등을 야기할 수 있는 문제가 있다.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.

KR 10-2007-0031490 A

본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 좌우 윙플레이트의 작동이 동시에 이루어져 승객의 머리를 안정적으로 지지하고, 장치의 작동 편의성을 향상시키는 헤드레스트 장치를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 헤드레스트 양단에 회동 가능하게 마련되는 윙플레이트; 양 단부가 상기 윙플레이트에 연결되고, 회전 작동이 가능하게 구비되며, 회전 작동 방향에 따라 상기 윙플레이트를 펼쳐지는 상태 또는 접혀지는 상태로 동시에 회동 전환시키는 윙작동기구;을 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.

상기 윙작동기구는, 중단의 회전축을 중심으로 헤드레스트에 회전 가능하게 구비된 회동부재; 일단이 상기 회동부재의 회전축으로부터 서로 다른 반경 방향에 각각 연결되고, 타단이 상기 양측의 윙플레이트에 각각 연결된 제1작동케이블 및 제2작동케이블;을 포함할 수 있다.

상기 회동부재의 회전축으로부터 일정 반경 지점에 형성된 회전스토퍼; 상기 헤드레스트에 회동부재와 마주하도록 고정되고, 상기 회전스토퍼의 회전 궤적을 따라 가이드홀이 형성되며, 상기 가이드홀의 내면에 상기 회전스토퍼가 걸려질 수 있도록 복수의 고정스토퍼가 형성된 가이드브라켓;을 더 포함할 수 있다.

상기 윙플레이트의 회동 작동방향에 대해 탄성복원력을 제공하는 리턴스프링;을 더 포함할 수 있다.

상기 윙플레이트는 헤드레스트 내부에 설치된 서포트프레임의 전방에 설치되고; 상기 리턴스프링은, 일단이 윙플레이트의 후면에 지지되고, 타단이 서포트프레임의 전면에 지지될 수 있다.

상기 헤드레스트 외면에 회전 조작이 가능한 조작레버가 설치되고; 상기 조작레버가 회동부재와 결합되어, 상기 조작레버의 조작에 연동하여 회동부재가 회전 작동되도록 구성할 수 있다.

상기한 과제 해결수단을 통해 본 발명은, 윙작동기구의 회전 작동을 통해 양측 윙플레이트가 동시에 전방 또는 후방으로 회동 작동됨으로써, 양측 윙플레이트의 돌출량이 항상 일정하게 유지되는 상태로 작동되는바, 승객 머리 위치의 비틀림 없이 승객의 머리를 안정적으로 지지하는 효과가 있고, 더불어 한 번의 조작으로 두 개의 윙플레이트를 동시에 작동하여 윙플레이트의 작동 편의성을 향상시키는 효과도 있다.

도 1은 본 발명에 의한 헤드레스트 장치에 윙작동기구가 설치된 상태를 예시하여 나타낸 도면.
도 2는 본 발명에 따른 윙작동기구의 결합 구조를 나타낸 도면.
도 3 및 도 4는 본 발명의 윙작동기구의 작동에 따른 윙플레이트의 회동 작동상태를 개념적으로 나타낸 도면.

본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 헤드레스트 장치는 크게, 윙플레이트(3)와, 윙작동기구를 포함하여 구성할 수 있다.

도 1 내지 도 4를 참조하여, 본 발명을 구체적으로 살펴보면, 먼저 윙플레이트(3)는 헤드레스트(1) 내부에 마련된 것으로, 헤드레스트(1) 양단에서 전방 또는 후방으로 회동 가능하게 설치될 수 있다.

예컨대, 상기 헤드레스트(1) 내부 후단에 서포트프레임(21)이 설치되고, 상기 서포트프레임(21)의 전면 양측에 윙플레이트(3)가 각각 전방으로 접혀지면서 회동되거나, 후방으로 펼쳐지면서 회동되도록 구비될 수 있다.

아울러, 윙작동기구는, 양 단부가 상기 윙플레이트(3)에 연결되고, 회전 작동이 가능하게 구비되며, 회전 작동 방향에 따라 상기 윙플레이트(3)를 펼쳐지는 상태 또는 접혀지는 상태로 동시에 회동 전환시킬 수 있다.

예컨대, 상기 윙작동기구를 정방향으로 회전시키는 경우, 양측 윙플레이트(3)가 동시에 전방으로 접혀지는 방향으로 회전 작동되고, 반대로 윙작동기구를 역방향으로 회전시키는 경우, 양측 윙플레이트(3)가 동시에 후방으로 접혀지는 펼쳐지는 방향으로 복귀 회전 작동될 수 있게 된다.

즉, 상기한 구성에 따르면, 윙작동기구의 회전 작동을 통해 양측 윙플레이트(3)가 동시에 전방 또는 후방으로 회동 작동됨으로써, 양측 윙플레이트(3)의 돌출량이 항상 일정하게 유지되는 상태로 작동되는바, 승객 머리 위치의 비틀림 없이 안정적으로 지지할 수 있고, 또한 한 번의 조작으로 두 개의 윙플레이트(3)를 동시에 작동하여 윙플레이트(3)의 작동 편의성을 향상시키게 된다.

아울러, 상기한 윙작동기구는, 다시 회동부재(5)와, 제1작동케이블(11a) 및 제2작동케이블(11b)을 포함하여 구성할 수 있다.

도 2 내지 도 4를 참조하여 구체적으로 살펴보면, 상기 헤드레스트(1) 내부에 회동부재(5)가 회동 가능하게 구비된다. 예컨대, 상기 회동부재(5)는 중단에 회전축(7)이 마련되고, 상기 회전축(7)을 중심으로 하여 상기 헤드레스트(1)에 회전 가능하게 구비될 수 있다.

이때에, 상기 회전축(7)은 상기 헤드레스트(1)의 전후 방향으로 설치될 수 있다.

그리고, 상기 제1작동케이블(11a) 및 제2작동케이블(11b)은 그 일단이 상기 회동부재(5)의 회전축(7)으로부터 서로 다른 반경 방향에 각각 연결되고, 타단이 상기 양측의 윙플레이트(3)에 각각 연결될 수 있다.

예컨대, 상기 제1작동케이블(11a)의 일단이 상기 회동부재(5)의 일단에 연결되고, 상기 제1작동케이블(11a)의 타단이 좌측 윙플레이트(3)에 연결될 수 있다. 그리고, 상기 제2작동케이블(11b)의 일단이 상기 회동부재(5)의 타단에 연결되고, 상기 제2작동케이블(11b)의 타단이 우측 윙플레이트(3)에 연결될 수 있다.

즉, 회전축(7)을 중심으로 회동부재(5)가 회전되면, 제1작동케이블(11a)과 제2작동케이블(11b)이 동시에 당겨지거나 밀리게 되면서, 좌측 윙플레이트(3)와 우측 윙플레이트(3)가 동시에 접혀지는 회전방향 또는 펼쳐지는 회전방향으로 회전 작동되고, 이에 윙플레이트(3)의 작동 편의성을 향상시키고, 윙플레이트(3)에 의해 승객의 머리를 안정적으로 지지하게 된다.

아울러, 본 발명은 회전스토퍼(9)와, 고정스토퍼(17)가 형성된 가이드브라켓(13)을 더 포함하여 구성할 수 있다.

예컨대, 상기 회동부재(5)에 회전스토퍼(9)가 형성되고, 상기 회전스토퍼(9)는 회전축(7)으로부터 일정 반경 지점에 형성될 수 있다.

그리고, 상기 헤드레스트(1) 내부에 서포트프레임(21)이 고정 설치되고, 상기 서포트프레임(21)에 가이드브라켓(13)이 고정되며, 상기 가이드브라켓(13)은 상기 회동부재(5)와 마주하도록 설치될 수 있다.

이러한, 상기 가이드브라켓(13)에는 상기 회전스토퍼(9)의 회전 궤적을 따라 호 형상으로 장공의 가이드홀(15)이 형성되며, 상기 가이드홀(15)의 내면을 따라 상기 회전스토퍼(9)가 걸려질 수 있도록 복수의 고정스토퍼(17)가 형성될 수 있다.

즉, 회동부재(5)에 형성된 회전스토퍼(9)가 가이드홀(15)에 삽입되어 가이드 이동되는 과정에서 가이드홀(15)에 형성된 고정스토퍼(17)에 접촉되어 걸려지게 되면, 그 걸려진 위치에서 회동부재(5)의 위치를 규제할 수 있게 된다. 따라서, 제1,2작동케이블을 매개로 회동부재(5)와 연결된 양측 윙플레이트(3)의 위치도 함께 규제되는바, 상기 회전스토퍼(9)의 위치 조절을 통해 윙플레이트(3)의 돌출량을 조절하면서 윙플레이트(3)를 작동할 수 있게 된다.

더불어, 본 발명은, 상기 윙플레이트(3)의 회동 작동방향에 대해 탄성복원력을 제공하는 리턴스프링(19)을 더 포함할 수 있다.

구체적으로, 상기 윙플레이트(3)가 헤드레스트(1) 내부에 설치된 서포트프레임(21)에 설치되는데, 상기 리턴스프링(19)은 그 일단이 윙플레이트(3)의 후면에 지지되고, 타단이 서포트프레임(21)의 전면에 지지될 수 있다.

즉, 상기 리턴스프링(19)은 항상 윙플레이트(3)를 전방으로 밀어내는 탄성복원력을 갖고 있어, 제1작동케이블(11a) 및 제2작동케이블(11b)이 양측 윙플레이트(3)를 잡아당기지 않고 있는 상태에서는 양측 윙플레이트(3)는 전방으로 접혀져 있는 돌출 형상을 구현하게 된다.

반면, 제1작동케이블(11a) 및 제2작동케이블(11b)이 양측 윙플레이트(3)를 잡아당기는 상태에서는 리턴스프링(19)이 수축되면서 양측 윙플레이트(3)가 후방으로 펼쳐지게 되고, 이에 윙플레이트(3)의 돌출량이 줄어드는 상태를 구현하게 된다.

다만, 이때에는 리턴스프링(19)이 수축되면서 양측 윙플레이트(3)를 전방으로 밀어내는 힘을 가하게 되고, 이에 제1작동케이블(11a) 및 제2작동케이블(11b)에도 윙플레이트(3)를 전방으로 밀어내려는 방향으로의 힘이 제공된다.

따라서, 회동부재(5)의 회전 작동시, 리턴스프링(19)의 탄성복원력에 의해 윙플레이트(3)가 전방으로 더욱 확실하고 신속하게 회동 작동될 수 있고, 또한 리턴스프링(19)에 의해 회전스토퍼(9)가 현재 규제 위치의 고정스토퍼(17)에 걸려진 상태에서 반대 방향으로 회전하지 못하게 되어, 다단 조절되는 윙플레이트(3)의 작동 위치를 보다 안정적으로 규제할 수 있게 된다.

아울러, 상기 헤드레스트(1) 외면에는 회전 조작이 가능한 조작레버(23)가 설치될 수 있고, 상기 조작레버(23)가 회동부재(5)와 결합되어, 상기 조작레버(23)의 조작에 연동하여 회동부재(5)가 회전 작동되도록 구성할 수 있다.

예컨대, 상기 조작레버(23)는 다이얼 방식으로 조작되는 형태일 수 있는 것으로, 헤드레스트(1)의 후면에 설치될 수 있고, 상기 조작레버(23)가 헤드레스트(1) 내부에 구비된 회동부재(5)와 결합되어, 조작레버(23)의 회전 조작에 따라 회동부재(5)를 회전 조작할 수 있게 된다.

상술한 바와 같이, 본 발명은 윙작동기구의 회전 작동을 통해 양측 윙플레이트(3)가 동시에 전방 또는 후방으로 회동 작동됨으로써, 양측 윙플레이트(3)의 돌출량이 항상 일정하게 유지되는 상태로 작동되는바, 승객 머리 위치의 비틀림 없이 승객의 머리를 안정적으로 지지할 수 있고, 또한 한 번의 조작으로 두 개의 윙플레이트(3)를 동시에 작동하여 윙플레이트(3)의 작동 편의성을 향상시키게 된다.

한편, 본 발명은 상기한 구체적인 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.

1 : 헤드레스트 3 : 윙플레이트
5 : 회동부재 7 : 회전축
9 : 회전스토퍼 11a : 제1작동케이블
11b : 제2작동케이블 13 : 가이드브라켓
15 : 가이드홀 17 : 고정스토퍼
19 : 리턴스프링 21 : 서포트프레임
23 : 조작레버

Claims (6)

1. 헤드레스트 양단에 회동 가능하게 마련되는 윙플레이트;
   양 단부가 상기 윙플레이트에 연결되고, 회전 작동이 가능하게 구비되며, 회전 작동 방향에 따라 상기 윙플레이트를 펼쳐지는 상태 또는 접혀지는 상태로 동시에 회동 전환시키는 윙작동기구;을 포함하고,
   상기 윙작동기구는,
   중단의 회전축을 중심으로 헤드레스트에 회전 가능하게 구비된 회동부재;를 포함하며,
   상기 회동부재의 회전축으로부터 일정 반경 지점에 형성된 회전스토퍼;
   상기 헤드레스트에 회동부재와 마주하도록 고정되고, 상기 회전스토퍼의 회전 궤적을 따라 가이드홀이 형성되며, 상기 가이드홀의 내면을 따라 상기 회전스토퍼가 걸려질 수 있도록 복수의 고정스토퍼가 형성된 가이드브라켓;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 헤드레스트 장치.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 윙작동기구는,
   일단이 상기 회동부재의 회전축으로부터 서로 다른 반경 방향에 각각 연결되고, 타단이 상기 양단의 윙플레이트에 각각 연결된 제1작동케이블 및 제2작동케이블;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 헤드레스트 장치.
3. 삭제
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 윙플레이트의 회동 작동방향에 대해 탄성복원력을 제공하는 리턴스프링;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 헤드레스트 장치.
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 윙플레이트는 헤드레스트 내부에 설치된 서포트프레임의 전방에 설치되고;
   상기 리턴스프링은, 일단이 윙플레이트의 후면에 지지되고, 타단이 서포트프레임의 전면에 지지되는 것을 특징으로 하는 헤드레스트 장치.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 헤드레스트 외면에 회전 조작이 가능한 조작레버가 설치되고;
   상기 조작레버가 회동부재와 결합되어, 상기 조작레버의 조작에 연동하여 회동부재가 회전 작동되도록 구성한 것을 특징으로 하는 헤드레스트 장치.

Images