KR101783011B1

KR101783011B1 - 후방보조스크린에 경사단부가 형성된 구조의 로터리 제진기

Info

Publication number: KR101783011B1
Application number: KR1020170034517A
Authority: KR
Inventors: 이상민
Original assignee: 세계엔텍 주식회사
Priority date: 2017-03-20
Filing date: 2017-03-20
Publication date: 2017-09-28

Abstract

본 발명은 메인스크린의 하측 후방에 설치되는 후방보조스크린의 상단에 고형물이 붙은 상태에서 레이크가 하강하는 경우, 레이크가 그 고형물에 막혀 진행하지 못하거나 그 고형물을 통과하기 위해 큰 부하를 받게 되는 문제를 해소할 수 있는 구조의 로터리 제진기에 관한 것이다. 본 발명은, 메인스크린과 수로의 바닥 사이에서 유동하는 협잡물을 거르기 위해 메인스크린 하측의 후방에 설치된 후방보조스크린을 포함하되, 후방보조스크린은 서로 나란히 세워진 상태로 상기 메인스크린의 폭방향으로 배열되는 복수의 보조스크린판을 포함하고, 상기 보조스크린판의 상단부에는, 후측을 향해 하향 경사지는 경사단부가 형성된다.

Description

후방보조스크린에 경사단부가 형성된 구조의 로터리 제진기{ROTARY TYPE DUST REMOVING MACHINE HAVING AUXILIARY SCREEN WITH SLOPE EDGE}

본 발명은 후방보조스크린에 경사단부가 형성된 구조의 로터리 제진기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 후방보조스크린의 상단에 고형물이 붙은 상태에서도 레이크가 후방보조스크린을 원활히 통과할 수 있도록 구성한 로터리 제진기에 관한 것이다.

로터리 제진기는 배수 펌프장, 관계용 수로 등의 개수로에 설치되어 수로에 부유하는 생활쓰레기 등 협잡물을 수거하는 장치이다.

통상 로터리 제진기는 협잡물을 거르는 메인스크린과, 상기 메인스크린 양측의 프레임 상에서 순환하는 무한궤도와, 상기 무한궤도에 일정 간격으로 구성되어 메인스크린에 걸린 협잡물을 수거하기 위해 메인스크린의 협잡물을 걷어올리는 다수의 레이크와, 상기 레이크에 의해 상측으로 이송되어온 협잡물이 수거되는 수집부로 구성된다.

이러한 구성의 로터리 제진기의 경우, 레이크가 메인스크린의 하단부를 감아도는 운동공간이 확보되어야 하므로 메인스크린과 수로의 바닥면 사이에 협잡물이 통과할 수 있는 공간이 발생하는 바, 그 공간을 차단하여 협잡물의 통과를 방지하고 제거하기 위한 별도의 보조스크린이 설치되고 있다.

도 1은 그와 같은 구성을 가진 종래 로터리 제진기를 도시하는 것으로서, 레이크(3)를 통과시킬 수 있도록 하단이 수로의 바닥면으로부터 이격되어 설치되는 메인스크린(1)과, 수로의 바닥면에 설치되어 메인스크린(1)의 하부를 통과한 협잡물을 포착하는 후방보조스크린(6)과, 양측의 프레임(2) 상에 설치된 무한궤도(4)에 의해 순환하는 레이크(3)을 포함한다.

또한, 메인스크린(1)의 전방에서 레이크(3)가 상승하면서 메인스크린(1)에 걸린 협잡물을 상측으로 걷어올리고 메인스크린(1)의 후방에서는 레이크(3)가 하향이동하는 무한궤도운동을 하고 있다.

상기 후방보조스크린(6)은 다수의 보조스크린판이 수로의 바닥에서 서로 나란히 세워져 메인스크린(1)의 폭방향으로 배열되어 있는 구조이므로, 레이크(3)의 갈퀴가 다수의 보조스크린판의 사이사이에 끼워져 진행하면서 통과할 수 있다.

그러한 구성에서, 도 2의 (a)와 같이, 메인스크린(1)과 후방보조스크린(6) 사이의 공간(S)을 통해 유입되는 협잡물 중, 나뭇가지, 플라스틱 등의 고형물(8)이 후방보조스크린(6)의 상단에 붙어 있는 경우가 발생한다.

이에 따라, 레이크(3)가 무한궤도 운동하면서 하강하여 후방보조스크린(6)에 접근하면, 후방보조스크린(6)의 상단에 붙어 있는 고형물(8)이 도 2의 (b)와 같이, 레이크(3)를 막게 되고, 고형물이 나뭇가지, 플라스틱 등 단단한 물체이므로 레이크(3)의 진행력으로는 그것을 파괴하지 못하고 레이크(3)이 진행하지 못하거나 타고 넘어야 하는 문제가 발생한다.

이에 따라, 무한궤도를 구동시키는 구동기에 큰 부하를 발생시키고 레이크(3)의 변형을 유발하기도 한다.

일본특허공개공보 특개2012-17585호

본 발명은 상기와 같은 관점에서 도출된 것으로서, 본 발명의 목적은 메인스크린의 하측 후방에 설치되는 후방보조스크린의 상단에 고형물이 붙은 상태에서 레이크가 하강하는 경우, 레이크가 그 고형물에 막혀 진행하지 못하거나 그 고형물을 통과하기 위해 큰 부하를 받게 되는 문제를 해소할 수 있는 구조의 로터리 제진기를 제공하는 것이다.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 수로에 설치하여 협잡물을 거르는 메인스크린과, 상기 메인스크린의 양측에 설치되는 양측 측면프레임과, 상기 메인스크린에 걸린 협잡물을 스크레이핑하여 제거하도록 상기 메인스크린을 따라 이송되는 레이크를 구비한 로터리 제진기에 있어서, 상기 메인스크린과 상기 수로의 바닥 사이에서 유동하는 협잡물을 거르기 위해 상기 메인스크린 하측의 후방에 설치된 후방보조스크린을 포함하되, 상기 후방보조스크린은 서로 나란히 세워진 상태로 상기 메인스크린의 폭방향으로 배열되는 복수의 보조스크린판을 포함하고, 상기 보조스크린판의 상단부에는, 상기 메인스크린의 후측에서 하향진행하여 상기 보조스크린판의 상단에 접근하는 레이크의 갈퀴판의 판면과 경사각을 형성함으로써, 상기 보조스크린판의 상단에서 고형물을 후측으로 밀어낼 수 있도록, 후측을 향해 하향 경사지는 경사단부가 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 상기 경사단부와 상기 레이크의 판면이 이루는 각도가 30°~70°인 것을 다른 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 상기 후방보조스크린과 상기 메인스크린의 하단 사이의 유출공간에서 협잡물의 통과를 차단하기 위한 차단스크린이 설치되되, 상기 차단스크린은, 상기 메인스크린의 폭방향으로 연장되는 것으로서 상기 양측 측면프레임에 양단이 각각 지지되는 회전축봉과, 상기 회전축봉에 고정되어 서로 나란히 배치되고 상기 유출공간의 협잡물을 포집할 수 있도록 하측으로 연장되어 있는 다수의 차단부재를 포함하고, 상기 레이크가 상기 차단부재를 밀어낼 때 상기 회전축봉과 상기 다수의 차단부재가 일체로 상기 회전축봉의 중심축을 중심으로 회전하여 올려지고 상기 레이크의 통과후 중력에 의해 상기 다수의 차단부재는 하측으로 연장된 상태로 복귀하는 것이며, 상기 메인스크린은 상하방향으로 연장되고 서로 나란히 설치되는 다수의 메인스크린바와, 서로 나란히 설치되는 것으로서 상기 다수의 메인스크린바의 하단에 각각 결합되어 상기 메인스크린을 하단에서 후방으로 만곡지게 연장시키는 다수의 하단스크린바를 포함하고, 각 상기 하단스크린바는, 상하방향으로 연장되는 하나의 상기 메인스크린바의 하단을 사이에 두고 좌측 및 우측에서 부착되어 서로 간격을 유지하며, 상기 메인스크린바의 하단에서 후방을 향해 반원형으로 말린 형상으로 연장되는 좌측 및 우측하단스크린바로 이루어지는 것을 또 다른 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 상기 회전축봉이 상기 다수의 하단스크린바의 상측에 위치하고, 상기 차단부재는 상기 좌측 및 우측하단스크린바의 사이의 공간을 통과하여 하측으로 연장되어 있으며, 상기 차단부재는 상기 회전축봉의 중심축을 중심으로 회전하여 올려지는 경우, 상기 좌측 및 우측하단스크린바의 사이의 공간으로 진입함으로써, 상기 레이크가 상기 차단부재를 밀어내면서 통과하는 것이 허용되는 것을 또 다른 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 상기 레이크의 상기 갈퀴판에, 상기 메인스크린에 끼워지는 내측갈퀴와, 그 반대측의 외측을 향하는 방향으로 돌출되는 외측갈퀴가 형성되고, 상기 내측갈퀴의 사이사이의 오목한 공간에 상기 메인스크린의 폭방향으로 회전축을 가지는 레이크롤러가 설치되며, 상기 레이크가 진행함에 따라, 상기 차단부재가 상기 레이크롤러에 접촉하면서 상기 레이크가 상기 차단부재를 밀어내는 것을 또 다른 특징으로 한다.

본 발명에 따른 로터리 제진기는, 메인스크린의 하측 후방의 후방보조스크린의 상단에 경사단부를 설치하고 있다.

이러한 구성은, 후방보조스크린의 상단에 고형물이 붙은 상태에서도 레이크가 하강하여 후방보조스크린에 접근하는 경우, 그 고형물이 레이크의 진행력에 의해 상기 경사단부를 타고 후방으로 탈락될 수 있도록 구성되어 있다.

이에 따라, 레이크가 그 고형물에 막혀 진행하지 못하거나 그 고형물을 통과하기 위해 큰 부하를 받게 되는 문제를 해소할 수 있다.

도 1은 종래 로터리 제진기의 구성을 도시하는 측면구성도
도 2의 (a)는 도 1의 종래 로터리 제진기에서 후방보조스크린의 상단에 고형물이 붙은 상태를 도시하는 상태설명도이고, (b)는 레이크와 후방보조스크린 사이에 고형물이 끼인 상태를 도시하는 상태설명도
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 로터리 제진기의 구성을 도시하는 사시도
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 로터리 제진기의 하부의 구성을 도시하는 구성설명도
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 로터리 제진기에서 후방보조스크린의 경사단부의 구성에 대한 구성설명도
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 로터리 제진기에서 후방보조스크린의 경사단부의 작용을 설명하는 작용설명도
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 로터리 제진기의 하부의 전면 구성에 대한 구성설명도
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 로터리 제진기에서 차단스크린의 일측부에 대한 단면구성도
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 로터리 제진기에서 메인스크린의 하부와 차단스크린의 구성을 도시하는 분해사시도
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 로터리 제진기에서 레이크가 메인스크린의 하측을 정방향으로 통과하는 과정을 설명하는 작동설명도
도 11은 도 10의 (b)의 상태에서 레이크와 차단스크린을 레이크의 정면에서 본 구성을 도시하는 설명도
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 레이크의 측단면구성도

이하, 도면을 참고하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 로터리 제진기는, 수로에 설치하여 협잡물을 거르는 메인스크린(10)과, 상기 메인스크린(10)의 양측에 설치되는 양측 측면프레임(15)과, 메인스크린(10)에 걸린 협잡물을 스크레이핑하여 제거하도록 메인스크린(10)을 따라 이송되는 레이크(30)와, 상기 메인스크린(10)과 수로의 바닥 사이에서 유동하는 협잡물을 거르기 위해 메인스크린(10) 하측의 후방에 설치된 후방보조스크린(40)을 구비한다.

상기 메인스크린(10)은 메인스크린바(11)가 수로의 후방으로 소정각도로 기울어져 상하로 연장되고 수로의 폭방향으로 일정한 간격으로 설치되어 창살구조를 이루는 것으로 수로 내에서 유동하는 협잡물이 걸리는 부분이다.

상기 메인스크린(10)은 상하방향으로 연장되고 서로 나란히 설치되는 다수의 메인스크린바(11)와, 서로 나란히 설치되는 것으로서 다수의 메인스크린바(11)의 하단에 각각 결합되어 메인스크린(10)을 하단에서 후방으로 만곡지게 연장시키는 다수의 하단스크린바(13)를 포함한다.

상기 메인스크린바(11)는 상하방향으로 연장되고 서로 나란히 설치되는 부분으로써 협잡물이 주로 걸리는 부분이고 직선바의 형상을 가진다. 이러한 메인스크린바(11)는 통상의 로터리 제진기에서 메인스크린(10)을 구성하는 부분이다.

상기 하단스크린바(13)는 상기 메인스크린바(11)의 하단에 부착되어 후방으로 만곡진 형상을 가짐으로써, 후술하는 후방보조스크린(40)과 일정한 간격을 두고 대향하는 부분이다.

상기 측면프레임(15)은 메인스크린(10)의 양측에 판상으로 설치되어 메인스크린(10)을 지지하고 있으며, 측면프레임(15)의 내부에서는 가이드통로를 이동하는 구동체인(16)이 설치된다. 상기 구동체인(16)에는 레이크(30)가 브라켓에 의해 고정되어 구동체인(16)의 이동에 의해 강제적으로 메인스크린(10)을 따라 이동할 수 있다.

상기 레이크(30)는 구동모터의 동력을 받아 구동체인(16)에 의해 무한궤도운동하는 것으로, 상기 구동체인(16)에는 등간격으로 다수의 레이크(30)가 설치된다. 메인스크린(10)의 전방에서 이동할 때, 메인스크린바(11) 사이에 레이크(30)의 내측갈퀴(32)가 일부 끼워진 상태로 메인스크린바(11)의 길이방향을 따라 상향이동하면서 걸려있는 협잡물을 수거하여 상측에서 배출한다.

레이크(30)는 메인스크린(10)의 후방에서는 하향이동하면서 전체적으로 순환이동이 이루어진다.

상기 후방보조스크린(40)은 메인스크린(10)과 수로의 바닥 사이에서 유동하는 협잡물이 걸릴 수 있도록 바닥면에 고정부재(46)를 설치하고, 그 고정부재(46)에 보조스크린판(41)이 서로 나란히 세워진 상태로 상기 메인스크린(10)의 폭방향으로 배열된다.

그 보조스크린판(41)은 메인스크린(10)의 후방에서 그 후단부가 전단부보다 더 높은 높이로 상하로 연장되어 있다.

또한, 후방보조스크린(40)은 레이크(30)가 통과할 수 있도록 레이크(30)의 이동궤적에 대응하는 형상을 가진다. 즉, 서로 나란히 설치되는 모든 보조스크린판(41)은 레이크(30)가 이동하는 궤적에 대응하는 오목한 곡선형상(41a)이 메인스크린(10)을 향하도록 설치되고, 메인스크린(10)의 하단부 즉, 하단스크린바(13)와는 소정의 간격을 형성한다.

상기 보조스크린판(41)의 오목한 곡선형상(41a)에 대응하도록 메인스크린(10)의 하단스크린바(13)는 모든 하단스크린바(13)가 후방으로 말린 반원형의 만곡진 형상을 가짐으로써 후방보조스크린(40)의 보조스크린판(41)과 소정의 간격을 유지하고, 그 간격에 의한 공간(후술하는 유출공간(S))으로 레이크(30)가 통과한다.

레이크(30)가 메인스크린(10)과 후방보조스크린(40)의 사이의 공간으로 통과시에 레이크(30)의 외측갈퀴(31)가 보조스크린판(41)의 사이사이에 끼워진 상태로 이동하면서 후방보조스크린(40)에 걸린 협잡물을 걷어 전방으로 진행할 수 있다.

도 4 및 도 5를 참조하면, 상기 보조스크린판(41)의 상단부에는 후측을 향해 하향 경사지는 경사단부(45)가 형성되어 있다.

이는 상기 메인스크린(10)의 후측에서 하향진행하여 보조스크린판(41)의 상단에 접근하는 레이크(30)의 갈퀴판(30a)의 판면과 경사각을 형성함으로써, 보조스크린판(41)의 상단에서 고형물(80)을 후측으로 밀어낼 수 있도록 하기 위함이다.

상기 경사단부(45)와 레이크의 갈퀴판(30a)의 판면이 이루는 각도는 30°~70°인 것이 바람직하다.

보다 바람직하게는 상기 각도가 40°~50°의 범위가 되도록 한다.

상기 각도가 너무 큰 경우에는 보조스크린판(41)의 상단이 뾰족하게 되면서 강도가 약해져 이물질의 충격에 의해 상단이 변형될 우려가 있고, 상기 각도가 너무 작은 경우에는 레이크가 하향이동하는 과정에서도 고형물(80)이 후방으로 밀려나는 작용이 원활하지 않을 수 있다.

도 5를 참조하면, 본 실시예에서는 보조스크린판(41)의 경사단부(45)의 각도를 2단계로 형성하고 있다.

레이크가 먼저 근접하는 경사단부(45)의 상부에 해당하는 완만한 제1경사단부(45a)는 제1각도(α)를 형성하고 그 후방인 제2경사단부(45b)에는 보다 가파른 경사의 제2각도(β)를 형성하고 있다.

이는 제2각도(β)가 보다 가파르므로 고형물(80)을 후방으로 밀어내는 작용이 보다 원활할 수 있으나, 그 경우 경사단부(45)의 상부 즉 보조스크린판(41)의 상단이 과도하게 뾰족해지면서 끝단의 강도가 약해지면서 이물질 등의 충격으로 변형의 우려가 높아진다.

따라서, 보조스크린판(41)의 상단인 경사단부(45)의 상부는 보다 완만한 각도인 제1각도(α)를 형성하여 끝단의 강도를 유지하고, 그 후방에 가파른 제2각도(β)를 형성하고 있다. 여기서 제1각도(α)를 전술한 범위와 같이 30°으로 형성도록 한다.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 경사단부(45)의 작용을 설명하고 있다.

먼저, 도 6의 (a)와 같이 이웃하는 복수의 보조스크린판(41)에 걸쳐 보조스크린판(41)의 상단에 나뭇가지와 같은 단단한 고형물(80)이 붙어 있는 경우가 있을 수 있다.

그러한 상황에서 레이크가 하강하여 후방보조스크린(40)에 접근하면 레이크(30)의 갈퀴판(30a)이 고형물(80)에 접촉하게 된다.

그러나, 고형물(80)이 보조스크린판(41)에 의해 지지되고 단단하여 레이크가 고형물(80)을 통과할 수 없는 상황에서, 레이크(30)의 갈퀴판(30a)의 판면과 보조스크린판(41)의 경사단부(45)의 사이각이 형성됨으로 인해, 고형물(80)이 후방으로 밀려날 수 있다.

즉, 레이크(30)의 진행력에 의해 고형물(80)이 하방으로 밀어내려는 힘을 받으면, 고형물(80)이 접촉한 보조스크린판(41)의 상단에는 경사단부(45)가 형성되어 레이크의 판면과 경사각을 형성하고 있으므로, 고형물(80)이 경사단부(45)를 따라 미끄러지면서 후방으로 밀려나게 되는 것이다.

이에 따라, 도 6의 (b)와 같이 고형물(80)은 경사단부(45)를 따라 후방으로 밀려나고 레이크가 계속 진행할 수 있어, 레이크(30)의 진행이 방해받지 않는다.

한편, 메인스크린(10) 하부의 각 하단스크린바(13)는, 상하방향으로 연장되는 하나의 메인스크린바(11)의 하단을 사이에 두고 좌측 및 우측에서 부착되어 서로 간격을 유지하며, 상기 메인스크린바(11)의 하단에서 후방을 향해 반원형으로 말린 형상으로 연장되는 좌측 및 우측하단스크린바(13a,13b)로 이루어진다.

즉, 도 8 및 도 9와 같이, 하나의 하단스크린바(13)는 좌측 및 우측하단스크린바(13a,13b)로 이루어지며, 하나의 메인스크린바(11)의 하단에 양측에서 부착된다. 따라서, 좌측 및 우측하단스크린바(13a,13b) 사이의 간격은 하나의 메인스크린바(11)의 두께에 해당하는 간격이 된다.

하단스크린바(13)는 반원형의 곡률을 가진 형상이고 반원형의 형상이 후방보조스크린(40)의 오목한 곡률을 형성하는 부분(41a)과 서로 대향하고 있다.

하단스크린바(13)의 끝단부에는 다수의 하단스크린바(13)를 서로 결합시키는 연결바(14)가 결합된다.

각 하단스크린바(13)의 끝단부에는 연결바(14)가 결합된 절개홈(14a)이 형성되고 다수의 하단스크린바(13)의 절개홈(14a)에 메인스크린(10)의 폭방향으로 설치되는 연결바(14)가 끼워져 하단스크린바(13)를 서로 결합시키고 있다.

이에 따라, 서로 결합시키는 연결바(14)에 의해 판상의 부재인 하단스크린바(13)가 수류 등 외력에 의해서도 쉽게 변형되지 않는다.

한편, 본 발명의 실시예에서는 후방보조스크린(40)과 메인스크린(10)의 하단 사이의 유출공간(S)에서 협잡물의 통과를 차단하기 위한 차단스크린(50)이 설치된다.

도 3, 도 4 및 도 7을 참조하면, 상기 차단스크린(50)은, 메인스크린(10)의 폭방향으로 연장되는 것으로서 양측 측면프레임(15)에 양단이 각각 지지되는 회전축봉(51)과, 상기 회전축봉(51)에 고정되어 서로 나란히 배치되고 유출공간(S)의 협잡물을 포집할 수 있도록 하측으로 연장되어 있는 다수의 차단부재(53)를 포함한다.

상기 회전축봉(51)은 차단부재(53)가 결합되어 회전축봉(51)의 중심축(51f)을 중심으로 다수의 차단부재(53)가 일체로 선회할 수 있도록 구성한 것이다. 회전축봉(51)이 차단부재(53)와 함께 선회가능하도록 설치됨으로써, 레이크(30)가 차단스크린(50)을 밀어내면서 전방으로 진행할 수 있다.

도 8을 참고하면, 상기 회전축봉(51)은 양 단부에 단부지지체(51c,51d)가 각각 설치되어 측면프레임(15)에 설치된 지지캡(57)에 끼워져 지지되고 있다.

단부지지체(51c,51d)는 제1샤프트(51b)에 끼워지는 제1단부지지체(51c)와, 제1단부지지체(51c)와 볼트결합되고 지지캡(57)에 끼워지는 제2단부지지체(51d)를 포함한다.

제1샤프트(51b)는 중공의 파이프형상이고 양 단부에 제1단부지지체(51c)가 끼워져 결합되며, 양 단부의 단부지지체(51c,51d)에 의해 지지되고 있다.

제2샤프트(51a)는 제1샤프트(51b)보다 큰 직경을 가진 중공의 파이프형상이고 내부에 제1샤프트(51b)가 위치하여 제1샤프트(51b)를 감싸고 있다. 제2샤프트(51a)의 외주면에 차단부재(53)가 용접 등으로 고정되어 매달린 상태가 된다.

제2샤프트(51a)는 그것에 나선결합되는 고정볼트(51e)가 설치되고, 그 고정볼트(51e)가 제1샤프트(51b)의 외면에 밀착함으로써 제2샤프트(51a)가 제1샤프트(51b)에 고정될 수 있다.

한편, 상기 회전축봉(51)은 그 양단이 측면프레임(15)에 결합되고 회전축봉(51)의 단부가 끼워지는 지지공(57a)이 형성된 지지캡(57)과, 상기 지지공(57a)의 내주면 둘레에 설치되고 회전축봉(51)의 단부를 둘러싸는 환형의 오일리스베어링(58)을 매개로, 상기 측면프레임(15)에 지지되고 있다.

상기 지지캡(57)은 상기 측면프레임(15)에 관통형성된 장착공에 외측에서 끼워져 지지공(57a)이 측면프레임(15)의 내측에 위치하고 지지캡(57)의 플랜지(57b)가 측면프레임(15)의 외측에 위치한 상태에서 플랜지(57b)와 측면프레임(15)의 볼트(57c)결합에 의해 결합된다.

이러한 결합구성은, 수리 또는 교체를 위한 해체시 그 볼트(57c)의 결합을 해제함으로써 지지캡(57)이 측면프레임(15)의 외측으로 이탈 될 수 있고, 지지캡(57)의 이탈에 의해 회전축봉(51)이 전방으로 쉽게 인출될 수 있도록 한다.

도 9를 참고하면, 회전축봉(51)은 상기 다수의 하단스크린바(13)의 상측에 위치하고, 차단부재(53)는 좌측 및 우측하단스크린바(13a,13b)의 사이의 공간을 통과하여 하측으로 연장되어 있다. 이에 따라, 상기 차단부재(53)는 회전축봉(51)의 중심축(51f)을 중심으로 회전하여 올려지는 경우, 좌측 및 우측하단스크린바(13a,13b)의 사이의 공간으로 진입함으로써, 레이크(30)가 차단부재(53)를 밀어내면서 통과하는 것이 허용된다.

상기 다수의 차단부재(53)는 링(ring)형상을 포함하고, 그 상단에서 상측으로 연장된 넥부분(53a)이 회전축봉(51)에 고정됨으로써 회전축봉(51)에 매달린 상태이다.

차단스크린(50)에는 회전축봉(51)과 차단부재(53) 및 그 차단부재(53)를 지지하기 위한 한쌍의 환형지지판(54a,54b)을 포함한다.

상기 환형지지판(54)은 중심부가 관통된 링형상이고 그 중심부에 회전축봉(51)이 끼워져 설치되는 것으로서, 한 쌍이 하나의 차단부재(53)를 양측에서 밀착시켜 지지하고 있다.

이러한 환형지지판(54)은 판상의 차단부재(53)가 수류의 충격이나 외력에 의해 쉽게 변형되지 않도록 양측에서 지지하여 보강하고 있다.

도 8 및 도 9에서 도시하는 바와 같이, 차단부재(53)의 양측으로 한쌍의 환형지지판(54a,54b)이 설치되고, 그 환형지지판(54)의 양 외측으로 좌측 및 우측하단스크린바(13a,13b)가 위치한다.

차단스크린(50)을 구성하는 회전축봉(51)과 차단부재(53) 및 한쌍의 환형지지판(54a,54b)은 서로 고정되어 회전축봉(51)의 중심축(51f)을 중심으로 일체로 회전하고, 좌측 및 우측하단스크린바(13a,13b)와 환형지지판(54) 사이는 미소한 간격이 형성되어 환형지지판(54)이 회전시 고정되어 있는 좌측 및 우측하단스크린바(13a,13b)에 간섭되지 않는다.

도 9를 참고하면, 좌측 및 우측하단스크린바(13a,13b)에는 중간부분에 회전축봉(51)이 위치하는 부분에서 오목한 회전축봉설치홈(17)이 형성된다. 이 회전축봉설치홈(17)은 회전축봉(51)이 설치되는 위치의 하부 주위에 형성되는 것으로서, 좌측 및 우측하단스크린바(13a,13b)와 회전축봉(51)은 서로 접촉하지 않고 소정의 간격을 가지면서 회전축봉(51)이 회전축봉설치홈(17)에 일부 삽입되도록 설치된다.

이러한 구성은 강한 수류 등에 의해 회전축봉(51)이 변형되려고 하는 경우, 회전축봉설치홈(17)이 그 변형의 정도를 제한함으로써, 좌측 및 우측하단스크린바(13a,13b)가 회전축봉(51)의 변형을 방지하고 지지하는 역할을 하도록 한다.

도 10은 본 발명의 실시예에 따른 로터리 제진기에서 레이크(30)가 메인스크린(10)의 하측을 정방향으로 통과하는 과정을 도시하고 있다.

도 10의 (a) 및 (b)와 같이, 레이크(30)가 메인스크린(10)의 하측에서 전방으로 진행하면, 상기 레이크(30)가 차단부재(53)를 밀어내면서 회전축봉(51)과 다수의 차단부재(53)가 일체로 회전축봉(51)의 중심축(51f)을 중심으로 회전하여 올려지고, 레이크(30)의 통과후 중력에 의해 다수의 차단부재(53)는 하강하여 하측으로 연장된 도 4의 초기상태로 복귀한다.

이때, 다수의 차단부재(53)는 좌측 및 우측하단스크린바(13a,13b) 사이의 간격이 이루는 공간으로 밀어올려지게 되어 메인스크린(10)과의 간섭은 발생하지 않고, 레이크(30)의 통과가 원활히 이루어 질 수 있다.

도 4 및 도 11을 참조하면, 상기 레이크(30)는 협잡물을 걷어올리는 갈퀴판(30a)에 메인스크린(10)의 메인스크린바(11)의 사이사이에 끼워지는 내측갈퀴(32)와, 그 반대측의 외측을 향하는 방향으로 돌출되는 외측갈퀴(31)가 형성되고, 상기 내측갈퀴(32)의 사이사이의 오목한 공간(32a)에 설치되는 것으로서 메인스크린(10)의 폭방향으로 회전축(33a)을 가지는 레이크롤러(33)가 설치되어 있다.

상기 레이크롤러(33)는 차단스크린(50)의 차단부재(53)와 접촉하도록 함으로써, 접촉에 따른 소음과 마모를 방지한다.

이를 위해 레이크롤러(33)가 내측갈퀴(32)의 사이사이에 위치하고 있어 메인스크린바(11)와 대향하는 위치이므로, 레이크롤러(33)와 차단부재(53)가 서로 접촉하도록, 차단부재(53)는 전방에서 볼 때 메인스크린바(11)가 상하로 연장되는 연장선의 위치에 위치하게 된다.

즉, 메인스크린바(11)에 좌측 및 우측하단스크린바(13a,13b)가 결합되고, 그 좌측 및 우측하단스크린바(13a,13b)의 사이에 차단부재(53)가 위치하도록 하여, 도 7과 같이, 메인스크린바(11)의 좌측이나 우측으로 치우친 위치가 되지 않고 전방에서 볼 때 메인스크린바(11)의 상하방향 연장선과 차단부재(53)가 일치하는 위치가 될 수 있다.

도 11은 도 10의 (b)의 상태에서 레이크(30)와 차단스크린(50)을 레이크(30)의 전방에서 본 구성을 도시하는 설명도이고, 도 12는 레이크(30)의 측단면구성도이다.

도 11 및 도 12를 참조하면, 레이크(30)가 메인스크린(10)의 하측에서 차단스크린(50)을 밀어내면서 통과할 때, 차단부재(53)가 레이크(30)의 레이크롤러(33)에 접촉하면서 레이크(30)가 차단부재(53)를 밀어내게 된다.

이는 레이크(30)와 차단부재(53)의 지속적인 접촉으로 급속한 마모가 진행되는 것을 방지하기 위해 레이크롤러(33)에 의한 구름접촉이 발생하도록 하기 위함이다.

도 11과 같이, 레이크롤러(33)는 내측갈퀴(32)의 사이사이에서 오목한 공간(32a)의 내측에 위치하고 있고, 대략 3개의 내측갈퀴(32)를 사이에 두고 일정한 간격으로 배치된다.

내측갈퀴(32)는 메인롤러의 메인스크린바(11) 사이사이에서 끼워져 상승하는 부분으로써 그 주행시 레이크롤러(33)는 메인스크린바(11)와 서로 대향하고 있다.

본 실시예에서 차단부재(53)가 정면(전방)에서 볼때 도 7과 같이 메인스크린바(11)의 연장선상에서 좌우로 치우치지 않고 위치하고 있으므로, 내측갈퀴(32)의 사이사이에 위치한 레이크롤러(33)는 차단부재(53)와 정확히 접촉이 이루어질 수 있다.

도 11의 확대된 부분을 참고하면, 레이크롤러(33)가 차단부재(53)와 접촉하여 차단부재(53)를 밀어내는 과정에서, 전체 차단부재(53)가 일시에 회전축봉(51)의 중심축(51f)을 중심으로 선회하므로, 내측갈퀴(32)의 사이의 위치 중 레이크롤러(33)가 설치되지 않은 위치에서는 차단부재(53)가 레이크(30)와 접촉하지 않는다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 상기의 실시예는 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에 있는 일 실시예에 불과하며, 동업계의 통상의 기술자에 있어서는, 본 발명의 기술적인 사상 내에서 다른 변형된 실시가 가능함은 물론이다.

10;메인스크린 11;메인스크린바
13;하단스크린바 13a,13b;하단스크린바
14;연결바 14a;절개홈
15;측면프레임 16;구동체인
21a;테두리 21b;원형중공
30;레이크 30a;갈퀴판
31;외측갈퀴 32;내측갈퀴
32a;오목한공간 33;레이크롤러
40;후방보조스크린 41;보조스크린판
41a;곡선형상 45;경사단부
45a;제1경사단부 45b;제2경사단부
46;고정부재 50;차단스크린
51;회전축봉 51a;제2샤프트
51b;제2샤프?z 51c,51d;단부지지체
53;차단부재 53a;넥부분
54;환형지지판 54a,54b;환형지지판
57;지지캡 57a;지지공
57b;플랜지 57c;볼트
57f;중심축 58;오일리스베어링
80;고형물 S;유출공간

Claims

수로에 설치하여 협잡물을 거르는 메인스크린(10)과,
상기 메인스크린의 양측에 설치되는 양측 측면프레임(15)과,
상기 메인스크린에 걸린 협잡물을 스크레이핑하여 제거하도록 상기 메인스크린을 따라 이송되는 레이크(30)를 구비한 로터리 제진기에 있어서,
상기 메인스크린과 상기 수로의 바닥 사이에서 유동하는 협잡물을 거르기 위해 상기 메인스크린 하측의 후방에 설치된 후방보조스크린(40)을 포함하되,
상기 후방보조스크린은 서로 나란히 세워진 상태로 상기 메인스크린의 폭방향으로 배열되는 복수의 보조스크린판(41)을 포함하고,
상기 보조스크린판의 상단부는, 후측을 향해 하향 경사지는 경사단부(45)가 형성되며,
상기 후방보조스크린(40)과 상기 메인스크린(10)의 하단 사이의 유출공간(S)에서 협잡물의 통과를 차단하기 위한 차단스크린(50)이 설치되되,
상기 차단스크린(50)은,
상기 메인스크린의 폭방향으로 연장되는 것으로서 상기 양측 측면프레임에 양단이 각각 지지되는 회전축봉(51)과,
상기 회전축봉에 고정되어 서로 나란히 배치되고 상기 유출공간의 협잡물을 포집할 수 있도록 하측으로 연장되어 있는 다수의 차단부재(53)를 포함하고,
상기 레이크가 상기 차단부재를 밀어낼 때 상기 회전축봉과 상기 다수의 차단부재가 일체로 상기 회전축봉의 중심축을 중심으로 회전하여 올려지고 상기 레이크의 통과후 중력에 의해 상기 다수의 차단부재는 하측으로 연장된 상태로 복귀하는 것이며,
상기 메인스크린(10)은 상하방향으로 연장되고 서로 나란히 설치되는 다수의 메인스크린바(11)와,
서로 나란히 설치되는 것으로서 상기 다수의 메인스크린바의 하단에 각각 결합되어 상기 메인스크린을 하단에서 후방으로 만곡지게 연장시키는 다수의 하단스크린바(13)를 포함하고,
각 상기 하단스크린바(13)는, 상하방향으로 연장되는 하나의 상기 메인스크린바의 하단을 사이에 두고 좌측 및 우측에서 부착되어 서로 간격을 유지하며, 상기 메인스크린바의 하단에서 후방을 향해 반원형으로 말린 형상으로 연장되는 좌측 및 우측하단스크린바(13a,13b)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 로터리 제진기
제1항에 있어서,
상기 보조스크린판의 상기 경사단부(45)는 상기 레이크의 갈퀴판(30a)의 판면과 이루는 각도가 2단계의 경사를 가지도록 형성하되,
상기 경사단부(45)의 상부에 형성되는 제1경사단부(45a)가, 그 후방에 형성되는 제2경사단부(45b)보다 작은 각도로 형성됨으로써, 상기 제2경사단부가 상기 제1경사단부보다 가파른 경사가 되는 것을 특징으로 하는 로터리 제진기
삭제
제1항에 있어서,
상기 회전축봉(51)은 상기 다수의 하단스크린바(13)의 상측에 위치하고,
상기 차단부재는 상기 좌측 및 우측하단스크린바의 사이의 공간을 통과하여 하측으로 연장되어 있으며,
상기 차단부재는 상기 회전축봉의 중심축을 중심으로 회전하여 올려지는 경우, 상기 좌측 및 우측하단스크린바(13a,13b)의 사이의 공간으로 진입함으로써, 상기 레이크가 상기 차단부재를 밀어내면서 통과하는 것이 허용되는 것을 특징으로 하는 로터리 제진기
제1항 또는 제4항에 있어서,
상기 레이크(30)에 포함되는 갈퀴판(30a)에는,
상기 메인스크린에 끼워지는 내측갈퀴(32)와, 그 반대측의 외측을 향하는 방향으로 돌출되는 외측갈퀴(31)가 형성되고, 상기 내측갈퀴의 사이사이의 오목한 공간에 상기 메인스크린의 폭방향으로 회전축을 가지는 레이크롤러(33)가 설치되며,
상기 레이크가 진행함에 따라, 상기 차단부재가 상기 레이크롤러에 접촉하면서 상기 레이크가 상기 차단부재를 밀어내는 것을 특징으로 하는 로터리 제진기