KR101759170B1 - 듀얼 타입 스위치 및 이를 포함하는 차량 - Google Patents
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Abstract
듀얼 타입 스위치를 개시한다. 본 발명의 실시 예에 따른 듀얼 타입 스위치는 조작 시 제1기능을 수행하는 제1푸시버튼과, 제1푸시버튼 전방을 덮으며, 제1푸시버튼 전방을 개폐하도록 회전할 수 있게 설치되고, 조작 시 제2기능을 수행하는 제2푸시버튼 및 제1푸시버튼과 제2푸시버튼은 조작 시 스위치를 가압한 후 초기 위치로 복귀될 때 제1푸시버튼은 롱 키(long key) 기능을 수행하고, 제2푸시버튼은 숏 키(short key) 기능을 수행한다.
Description
본 발명은 듀얼 타입 스위치 및 이를 포함하는 차량에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 커버의 열고 닫힘에 따라 서로 다른 기능을 수행하는 듀얼 타입 스위치 및 이를 포함하는 차량에 관한 것이다.
2015년 1월 1일부터 러시아 지역에서 차량 사고 혹은 위급상황 발생 시, 차량 탑승자가 긴급구난센터로 연결하거나 경찰 또는 구급차 등의 지원을 받을 수 있도록 차량 내에 SOS 버튼 구조가 설치되어야 한다.
또한, 사용자의 실수로 인한 버튼 누름 방지를 위해 오동작 방지 설계를 반드시 반영하도록 의무화했다. 이는 사용자 실수로 인한 오동작 방지를 함으로써 긴급한 전화를 접수하는 긴급구난센터의 불필요한 과부하를 방지하기 위함이다.
또한, 사용자가 평상시에도 SOS기능이 정상적으로 동작하는지 확인이 가능하도록 SOS TEST 기능을 추가하여야 한다.
일반적으로 위 3가지 법규 조건을 만족하기 위하여 제공되는 SOS 버튼 구조는 SOS 버튼과 SOS TEST 버튼을 독립적으로 마련하고, 이들을 덮는 커버를 설치한다.
그러나 이러한 독립 버튼 구조는 넓은 공간을 차지하는 단점이 있어 차량에 적용하는 경우 미관을 해치고 공간 상 제약이 따르게 된다. 그 밖에도, 사용자가 SOS TEST 버튼을 누르기 위해 커버를 열었을 때, 심리적으로 SOS 버튼이 눌릴지도 모른다는 불안감을 제공한다.
본 발명은 커버를 닫은 상태로 눌렀을 때와 커버를 열어 버튼을 눌렀을 때 서로 다른 기능이 실행되도록 하는 듀얼 타입 스위치 및 이를 포함하는 차량을 제공하고자 한다.
특히, 차량에 SOS 버튼을 설치하는 경우, SOS 테스트 버튼을 별도로 마련하지 않고도, SOS 버튼을 덮는 커버가 닫힌 상태로 눌렀을 때 SOS 테스트 기능이 실행되도록 할 수 있다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 조작 시 제1기능을 수행하는 제1푸시버튼과, 상기 제1푸시버튼 전방을 덮으며, 상기 제1푸시버튼 전방을 개폐하도록 회전할 수 있게 설치되고, 조작 시 제2기능을 수행하는 제2푸시버튼 및 상기 제1푸시버튼과 상기 제2푸시버튼은 조작 시 스위치를 가압한 후 초기 위치로 복귀될 때 상기 제1푸시버튼은 롱 키(long key) 기능을 수행하고, 상기 제2푸시버튼은 숏 키(short key) 기능을 수행하는 듀얼 타입 스위치가 제공될 수 있다.
또한 상기 제1기능은 SOS 기능이고, 상기 제2기능은 상기 SOS 기능의 정상 작동을 확인하기 위한 SOS TEST 기능일 수 있다.
또한 상기 제1푸시버튼이 눌릴 때 상기 제1푸시버튼과 연동하여 회전함에 의해 상기 스위치를 누르는 원판 형태의 회전부재를 포함하고, 상기 회전부재의 외주면 일부는 상기 스위치와 접촉하지 않는 절개부가 형성될 수 있다.
또한 상기 제1푸시버튼은 조작을 위한 누름부와, 상기 누름부의 배면에서 연장되며 상기 회전부재와 함께 회전하는 피니언과 맞물리는 랙기어부를 갖는 제1버튼프레임을 포함하고, 상기 제1버튼프레임은 상기 제1버튼프레임이 눌린 후 상기 초기 위치로 복귀토록 하는 제1탄성부재에 지지될 수 있다.
또한 상기 제1푸시버튼과 상기 제2푸시버튼의 슬라이딩 이동을 안내하도록 상기 제1푸시버튼과 상기 제2푸시버튼 사이에 배치되는 격벽을 더 포함한다.
또한 상기 제1푸시버튼은 상기 격벽 내면에 슬라이딩 가능하게 지지되고, 상기 격벽 내면에는 상기 제1푸시버튼이 상기 초기 위치로 복귀될 때 상기 초기 위치에 위치되도록 상기 제1푸시버튼의 이동을 제한하는 걸림부가 형성될 수 있다.
또한 상기 제2푸시버튼은 상기 격벽 외면에 슬라이딩 가능하게 결합되며 눌릴 때 상기 스위치를 가압하는 제2버튼프레임과, 상기 제1푸시버튼 전방을 덮도록 상기 제2버튼프레임에 회전 가능하게 결합되어 상기 제2버튼프레임과 함께 이동하는 투명 캡을 포함하고, 상기 제2버튼프레임은 상기 제2버튼프레임이 눌린 후 상기 초기 위치로 복귀토록 하는 제2탄성부재에 지지될 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 전술한 듀얼 타입 스위치를 구비한 차량이 제공될 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 듀얼 타입 스위치 및 이를 포함하는 차량은 서로 다른 기능을 제공하는 2개의 버튼을 통합하여 운영할 수 있다.
또한, 커버를 투명하게 제공하면서도 커버에 독자적인 문구를 삽입함으로써 커버가 닫힌 상태와 열린 상태에서 사용자에게 서로 다른 표시를 직관적으로 제공하는 Human-Machine Interface (HMI)를 제공할 수 있다.
또한, 두 기능을 하나의 통합된 구조에서 실행할 수 있기 때문에, 두 개의 버튼을 별도로 마련하는 경우와 비교할 때, 원가를 절감할 수 있고 설치 공간을 최소로 할 수 있다.
또한, 차량에 SOS 기능 및 SOS 테스트 기능을 수행할 수 있는 버튼을 설치하는 데 경제적으로 유리하고, 공간 선택에 유리하며, 미관을 향상시킬 수 있다.
또한, 자주 사용되는 SOS TEST는 커버가 닫힌 상태에서 사용자가 불안감 없이 직관적으로 사용 가능하다.
또한, 구조적으로 커버가 닫힌 상태에서는 숏키 조건이 만족되고, 커버가 열린 상태에서는 롱키 조건이 만족되도록 할 수 있다.
또한, 비상상황이 발생하면 사용자가 본인의 의지로 커버를 열도록 하여 비상상황임을 스스로에게 인지시킬 수 있고, 자동으로 롱키 조건이 만족됨으로써 안전하게 SOS 버튼을 사용하도록 지원할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 듀얼 타입 스위치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 듀얼 타입 스위치의 커버를 열은 상태의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 투얼 타입 스위치의 평면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 듀얼 버튼의 내부 구조를 설명하기 위한 도 2의 A-A 단면도이다.
도 5는 도 2의 B-B 단면도이다.
도 6은 투명 캡을 열고 제1푸시버튼을 가압했을 때의 동작을 나타내는 단면도이다.
도 7은 제1푸시버튼의 가압을 해제했을 때의 동작을 나타내는 단면도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 듀얼 타입 스위치의 투명 캡을 가압했을 때의 동작을 나타내는 단면도이다.
도 9는 도 8에서 투명 캡의 가압을 해제했을 때의 동작을 나타내는 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 듀얼 타입 스위치의 커버를 열은 상태의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 투얼 타입 스위치의 평면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 듀얼 버튼의 내부 구조를 설명하기 위한 도 2의 A-A 단면도이다.
도 5는 도 2의 B-B 단면도이다.
도 6은 투명 캡을 열고 제1푸시버튼을 가압했을 때의 동작을 나타내는 단면도이다.
도 7은 제1푸시버튼의 가압을 해제했을 때의 동작을 나타내는 단면도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 듀얼 타입 스위치의 투명 캡을 가압했을 때의 동작을 나타내는 단면도이다.
도 9는 도 8에서 투명 캡의 가압을 해제했을 때의 동작을 나타내는 단면도이다.
이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 아래에서 소개하는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상을 충분히 전달하기 위해 제시하는 것일 뿐, 본 발명이 제시하는 실시 예만으로 한정되는 것은 아니다. 본 발명은 다른 실시 형태로도 구체화될 수 있다. 도면은 본 발명을 명확히 하기 위해 설명과 관계 없는 부분의 도시를 생략할 수 있고, 이해를 돕기 위해 구성요소의 크기 등을 다소 과장하여 표현할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 듀얼 타입 스위치의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 듀얼 타입 스위치의 커버를 열은 상태의 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 투얼 타입 스위치의 평면도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 듀얼 타입 스위치는 차량 내에 설치되며 차량 사고 혹은 위급상황 발생 시 지원을 요청하는 SOS 기능을 수행하거나, SOS 기능이 정상적으로 작동하는지 확인하는 SOS TEST 기능을 수행하는 장치로서, 제1기능을 수행하는 제1푸시버튼(10)과, 제2기능을 수행하는 제2푸시버튼(50)을 포함한다. 여기서, 제1기능은 차량 사고 또는 위급상황 발생 시 긴급구난센터로 연결 및 경찰, 구급차 등의 지원을 요청하는 SOS 기능일 수 있고, 제2기능은 마이크, 스피커 등 SOS 기능이 정상적으로 작동하는지 여부를 확인하는 기능일 수 있다.
제2푸시버튼(50)은 제1푸시버튼(10)의 전방을 덮도록 구비되며, 제1푸시버튼(10) 전방에서 힌지부(51)를 매개로 회전할 수 있게 설치된다. 제1푸시버튼(10)과 제2푸시버튼(50)은 격벽(20)을 사이에 둔 채로 각각 전후로 슬라이딩 이동할 수 있게 설치된다. 따라서, 사용자가 제2푸시버튼(50)이 닫힌 상태에서 제2푸시버튼(50)을 누르면 SOS TEST 기능이 수행되고, 제2푸시버튼(50)을 열어둔 상태에서 제1푸시버튼(10)을 누르면 SOS 기능이 수행된다.
제1푸시버튼(10)과 제2푸시버튼(50)은 조작 시 하나의 스위치를 가압한 후 초기 위치로 복귀되되, 제1푸시버튼(10)은 조작 시 자동으로 롱 키(long key)가 눌러지고, 제2푸시버튼(50)은 숏 키(short key)가 눌러지도록 구비된다. 즉 제1푸시버튼(10)은 초기 위치로 복귀되는 동안 제2푸시버튼(50)보다 상대적으로 스위치가 눌러진 상태를 보다 길게 유지하는 롱 키 조건을 수행한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 듀얼 버튼의 내부 구조를 설명하기 위한 도 2의 A-A 단면도이고, 도 5는 도 2의 B-B 단면도이고, 도 6은 투명 캡을 열고 제1푸시버튼을 가압했을 때의 동작을 나타내는 단면도이고, 도 7은 제1푸시버튼의 가압을 해제했을 때의 동작을 나타내는 단면도이다.
도 4 내지 도 7을 참조하면, 제1푸시버튼(10)은 격벽(20)의 내면에서 제1탄성부재(11)에 의해 탄력 지지되어 슬라이딩 이동 가능하게 결합되는 제1버튼프레임(30)을 포함하고, 제2푸시버튼(50)은 격벽(20)의 외면에서 제2탄성부재(53)에 의해 탄력 지지되어 슬라이딩 이동 가능하게 결합되는 제2버튼프레임(60)과 제2버튼프레임(60)의 전방에 회전 가능하게 결합된 투명 캡(70)을 포함한다.
제1버튼프레임(30)은 사용자의 조작을 위한 누름부(31)와, 누름부(31)의 가장자리에서 후방으로 연장되어 격벽(20)의 내면을 따라 이동하는 측벽부(32)와, 누름부(31)의 배면 중앙에서 후방으로 연장되는 랙기어부(33)를 포함한다.
누름부(31)는 평판 형태로 형성되고, 전면에 SOS 문자가 인쇄된다. 사용자가 누름부(31)를 누르면 제1버튼프레임(30)은 격벽(20)의 내면을 따라 후방으로 이동하여 스위치(13)를 가압한다. 이때 누름부(31)의 배면에 구비된 랙기어부(33)는 제1버튼프레임(30) 내측에 구비된 지지대(14)에 구비된 회전축(14a)에 회전할 수 있게 결합된 원판 형태의 회전부재(34)와 함께 회전하는 피니언(35)과 맞물린 상태이고, 회전부재(34)의 외주면 일부는 스위치(13)와 접촉하지 않는 절개부(34a)가 형성된다. 따라서 누름부(31)가 후방으로 밀리게 되면, 도 6과 같이 랙기어부(33)와 맞물린 피니언(35)과 함께 회전부재(34)가 시계방향으로 회전하여 회전부재(34)의 외주면에 의해 스위치(13)는 가압되게 된다.
누름부(31)에 대한 외력이 제거되면, 제1버튼프레임(30)은 제1탄성부재(11)의 탄성력에 의해 초기 위치로 이동한다. 이때 도 7과 같이 랙기어부(33)의 이동에 따라 피니언(35)과 함께 회전부재(34)는 반시계방향으로 회전하게 되므로 회전부재(34)의 원주길이만큼 돌아가는 시간이 걸려서 스위치(13)를 누른 상태가 유지되고, 회전부재(34)의 절개부(34a)가 스위치(13)와 마주한 위치에 위치 되면, 스위치(13)를 가압 해제한다.
한편 격벽(20)과 제1버튼프레임(30)의 측벽부(32)에는 제1버튼프레임(30)이 제1탄성부재(11)에 의해 초기 위치로 복귀될 때 제1버튼프레임(30)이 초기 위치에 위치되도록 제1버튼프레임(30)의 이동을 제한하는 걸림부(21,32a)가 형성된다. 걸림부(21,32a)는 격벽(20) 내면과 제1버튼프레임(30)의 측벽부(32)에 서로 대응하는 단차 형상으로 이루어질 수 있다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 듀얼 타입 스위치의 투명 캡을 가압했을 때의 동작을 나타내는 단면도이고, 도 9는 도 8에서 투명 캡의 가압을 해제했을 때의 동작을 나타내는 단면도이다.
도 4, 도 5, 도 8 및 도 9를 참조하면, 제2버튼프레임(60)은 전면이 개방된 박스 형태로 이루어지되, 격벽(20)의 외면에 슬라이딩 가능하게 결합되는 측벽부(61)와, 측벽부(61)의 후단을 연결하며 제2버튼프레임(60)의 이동 시 스위치(13)를 선택적으로 가압 가능한 후벽부(62)를 포함한다.
후벽부(62) 일측에는 제2탄성부재(53)를 수용하도록 오목한 홈(63)이 형성되고, 후벽부(62)의 중앙에는 스위치(13)와 접촉 가능한 오목한 형상의 접촉부(64)가 형성된다.
접촉부(64)는 스위치(13)와 회전부재(34) 사이에 개재되어, 전면은 회전부재(34)의 외주와 접촉하고, 후면은 스위치(13)와 접촉한다.
투명 캡(70)은 후면이 개방된 박스 형태로 이루어지고, 전면에는 누름부(31)에 인쇄된 문자와 겹치지 않는 위치에 TEST 문자가 인쇄된다. 투명 캡(70)이 닫힌 상태에서는 사용자에게 SOS와 TEST 문자를 같이 보여주어 시각적으로 사용자에게 SOS TEST 기능 버튼임을 용이하게 인지시킨다.
투명 캡(70)은 제2버튼프레임(60)의 전면에 힌지부(51)를 매개로 열림 위치와 닫힘 위치로 회전할 수 있게 결합되며, 투명 캡(70)이 열림 위치에 위치되면, 누름부(31)에 인쇄된 SOS 문자만이 사용자에게 인식되도록 한다.
도 8과 같이 투명 캡(70)이 닫힌 위치에서 사용자가 투명 캡(70)을 누르면 투명 캡(70)은 제2버튼프레임(60)의 측벽부(61)를 밀게 되고, 제2버튼프레임(60)은 격벽(20)의 외면을 따라 후방으로 이동함에 따라 접촉부(64)가 스위치(13)를 가압한다. 이때 제2탄성부재(53)는 수축한 상태이다.
도 9와 같이 투명 캡(70)에 대한 외력이 제거되면, 제2버튼프레임(60)은 제2탄성부재(53)의 탄성력에 의해 초기 위치로 이동하고, 초기 위치로 이동할 때 접촉부(64)가 회전부재(34)와 접촉함에 의해 이동은 제한되게 된다.
이러한 구성을 통하여, 본 실시 예의 듀얼 타입 스위치는 서로 다른 기능을 제공하는 2개의 버튼을 통합하여 운영할 수 있고, 투명 캡에 독자적인 문구를 삽입함으로써 투명 캡이 닫힌 상태와 열린 상태에서 사용자에게 서로 다른 표시를 직관적으로 제공하는 Human-Machine Interface (HMI)를 제공할 수 있다. 또한, 두 기능을 하나의 통합된 구조에서 실행할 수 있기 때문에, 두 개의 버튼을 별도로 마련하는 경우와 비교할 때, 원가를 절감할 수 있고 설치 공간을 최소로 할 수 있고, 차량에 SOS 기능 및 SOS 테스트 기능을 수행할 수 있는 버튼을 설치하는 데 경제적으로 유리하고, 공간 선택에 유리하며, 미관을 향상시킬 수 있게 된다.
또한, 자주 사용되는 SOS TEST는 투명 캡(70)이 닫힌 상태에서 사용자가 불안감 없이 직관적으로 사용 가능하고, 구조적으로 투명 캡(70)이 닫힌 상태에서는 숏 키 조건이 만족되고, 투명 캡(70)이 열린 상태에서는 롱 키 조건이 만족되도록 할 수 있다.
또한, 비상상황이 발생하면 사용자가 본인의 의지로 투명 캡(70)을 열도록 하여 비상상황임을 스스로에게 인지시킬 수 있고, 자동으로 롱 키 조건이 만족됨으로써 안전하게 SOS 버튼을 사용하도록 지원할 수 있다.
본 발명은 첨부된 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 범위는 첨부된 청구 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.
10: 제1푸시버튼, 11: 제1탄성부재,
13: 스위치, 20: 격벽,
30: 제1버튼프레임, 31: 누름부,
33: 랙기어부, 34: 회전부재,
34a: 절개부, 35: 피니언,
50: 제2푸시버튼, 53: 제2탄성부재,
60: 제2버튼프레임, 70: 투명 캡.
13: 스위치, 20: 격벽,
30: 제1버튼프레임, 31: 누름부,
33: 랙기어부, 34: 회전부재,
34a: 절개부, 35: 피니언,
50: 제2푸시버튼, 53: 제2탄성부재,
60: 제2버튼프레임, 70: 투명 캡.
Claims (8)
- 조작 시 스위치를 가압하여 제1기능을 수행하는 제1푸시버튼;
상기 제1푸시버튼 전방을 덮으며, 상기 제1푸시버튼 전방을 개폐하도록 회전할 수 있게 설치되고, 조작 시 상기 스위치를 가압하여 제2기능을 수행하는 제2푸시버튼; 및
상기 제1푸시버튼이 눌릴 때 상기 제1푸시버튼과 연동하여 회전함에 의해 상기 스위치를 누르는 원판 형태의 회전부재를 포함하고, 상기 회전부재의 외주면 일부는 상기 스위치와 접촉하지 않는 절개부가 형성되고,
상기 제1푸시버튼과 상기 제2푸시버튼은 조작 시 상기 스위치를 가압한 후 초기 위치로 복귀될 때 상기 제1푸시버튼은 롱 키(long key) 기능을 수행하고, 상기 제2푸시버튼은 숏 키(short key) 기능을 수행하는 듀얼 타입 스위치. - 제1항에 있어서,
상기 제1기능은 SOS 기능이고, 상기 제2기능은 상기 SOS 기능의 정상 작동을 확인하기 위한 SOS TEST 기능인 듀얼 타입 스위치. - 삭제
- 제1항에 있어서,
상기 제1푸시버튼은 조작을 위한 누름부와, 상기 누름부의 배면에서 연장되며 상기 회전부재와 함께 회전하는 피니언과 맞물리는 랙기어부를 갖는 제1버튼프레임을 포함하고, 상기 제1버튼프레임은 상기 제1버튼프레임이 눌린 후 상기 초기 위치로 복귀토록 하는 제1탄성부재에 지지되는 듀얼 타입 스위치. - 제1항에 있어서,
상기 제1푸시버튼과 상기 제2푸시버튼의 슬라이딩 이동을 안내하도록 상기 제1푸시버튼과 상기 제2푸시버튼 사이에 배치되는 격벽을 더 포함하는 듀얼 타입 스위치. - 제5항에 있어서,
상기 제1푸시버튼은 상기 격벽 내면에 슬라이딩 가능하게 지지되고,
상기 격벽 내면에는 상기 제1푸시버튼이 상기 초기 위치로 복귀될 때 상기 초기 위치에 위치되도록 상기 제1푸시버튼의 이동을 제한하는 걸림부가 형성되는 듀얼 타입 스위치. - 제5항에 있어서,
상기 제2푸시버튼은 상기 격벽 외면에 슬라이딩 가능하게 결합되며 눌릴 때 상기 스위치를 가압하는 제2버튼프레임과, 상기 제1푸시버튼 전방을 덮도록 상기 제2버튼프레임에 회전 가능하게 결합되어 상기 제2버튼프레임과 함께 이동하는 투명 캡을 포함하고, 상기 제2버튼프레임은 상기 제2버튼프레임이 눌린 후 상기 초기 위치로 복귀토록 하는 제2탄성부재에 지지되는 듀얼 타입 스위치. - 제1항, 제2항, 제4항 내지 제7항 중 어느 한 항에 따른 듀얼 타입 스위치를 구비한 차량.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160008510A KR101759170B1 (ko) | 2016-01-25 | 2016-01-25 | 듀얼 타입 스위치 및 이를 포함하는 차량 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160008510A KR101759170B1 (ko) | 2016-01-25 | 2016-01-25 | 듀얼 타입 스위치 및 이를 포함하는 차량 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR101759170B1 true KR101759170B1 (ko) | 2017-07-18 |
Family
ID=59430730
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020160008510A KR101759170B1 (ko) | 2016-01-25 | 2016-01-25 | 듀얼 타입 스위치 및 이를 포함하는 차량 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR101759170B1 (ko) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000188037A (ja) * | 1998-12-21 | 2000-07-04 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | プッシュスイッチ |
KR200468900Y1 (ko) | 2012-09-19 | 2013-09-26 | 주식회사 하나 | 화장품용 듀얼 용기 |
KR101557699B1 (ko) | 2014-06-02 | 2015-10-07 | 주식회사 대웅제약 | 스프레이 용기 |
-
2016
- 2016-01-25 KR KR1020160008510A patent/KR101759170B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000188037A (ja) * | 1998-12-21 | 2000-07-04 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | プッシュスイッチ |
KR200468900Y1 (ko) | 2012-09-19 | 2013-09-26 | 주식회사 하나 | 화장품용 듀얼 용기 |
KR101557699B1 (ko) | 2014-06-02 | 2015-10-07 | 주식회사 대웅제약 | 스프레이 용기 |
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