KR101740467B1 - 송배전용 지중관 간격보존장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 송배전용 지중관 간격보존장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 송전, 배전 등을 위하여 지중에 매설되는 지중관의 상하 좌우 간격을 일정하게 보존하고, 동시에 토압이나 지반 침하 등의 외력에 의해 지중관의 휨 발생 시 지중관의 손상을 줄일 수 있는 송배전용 지중관 간격보존장치에 관한 것이다.
본 발명의 송배전용 지중관 간격보존장치는 지중관을 지지하는 지중관지지부재가 브라켓에 지중관의 휨 방향에 대응되게 회동될 수 있도록 장착되어 지중관이 받는 응력을 줄일 수 있으므로 지중관의 손상을 억제하여 지중관의 내구성을 높일 수 있는 이점을 가지고 있다.
또한, 본 발명의 송배전용 지중관 간격보존장치는 지반침하에 따른 브라켓 하강 시 지중관지지부재를 상하방향으로 탄성있게 지지하는 탄성지지유닛에 의해 지중관지지부재의 하강 깊이를 줄일 수 있어 지중관의 휨 정도를 줄여 지중관의 손상을 방지할 수 있는 이점이 있다.

Description

송배전용 지중관 간격보존장치{Apparatus spacing underground pipes for power transmission and distribution}
본 발명은 송배전용 지중관 간격보존장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 송전, 배전 등을 위하여 지중에 매설되는 지중관의 상하 좌우 간격을 일정하게 보존하고, 동시에 토압이나 지반 침하 등의 외력에 의해 지중관의 휨 발생 시 지중관의 손상을 줄일 수 있는 송배전용 지중관 간격보존장치에 관한 것이다.
일반적으로 송전, 배전 등을 위하여 지중에 매설되는 다수의 지중관은 좌우상하 방향으로 소정의 간격을 보존하면서 설치되고, 그 간격이 계속적으로 일정하게 보존되어야 지중관의 처짐 등으로 인한 지중관의 손상을 방지하고 도로의 안전성을 확보할 수 있게 된다. 지중관은 내부에 송배전용케이블이 내설되어 송배전용케이블을 보호하기 위한 것으로 송배전케이블의 길이방향을 따라 연장형성된다.
종래의 지중관 설치는 목재 합판체 소정간격으로 지중관 인입공간이 형성된 스페이서를 이용하는 것으로서 하부에 소정 높이로 모래를 채운 후 지중관을 배설하고 스페이서를 설치하여 지중관의 간격을 잡아준 후 되메움을 하고 스페이서는 제거하게 된다. 이러한 기술은 스페이서를 시공시만 사용하고 시공 후에는 제거되므로 되메움시 지중관 사이의 간격이 보존되기 어렵고 경사지나 지하수 침출이 되는 곳에 사용할 경우 관재 사이의 되메움재인 모래가 쉽게 유칠되었으며, 시공시 수직 방향으로는 지중관의 간격 보존이 어려운 문제점이 있었다.
이러한, 문제점을 해결하기 위하여 지중관 매설시 지중관 사이의 간격을 보존하는 스페이스를 함께 매설하는 방안이 대한민국 등록특허공보 제10-1567420호와, 대힌민국 등록특허공보 제10-1038972호에 게시되어 있다.
하지만, 이러한 간격유지장치는 지중관의 자중이나 토압 등의 외력에 의해지중관의 휨 발생을 억제하는 이점을 가지고 있지만, 지중관이 간격유지장치에 의해 지지되면서 지중관의 피복이나 외주면이 간격유지장치에 의해 손상될 우려를 가지고 있다.
이러한, 문제점을 개선하기 위하여, 본 출원인은 대한민국 등록특허공보 제10-1650473호에 개시된 송배전용 지중관 간격유지장치를 개발한 바 있다. 상술한 바와 같은 송배전용 지중관 간격유지장치를 지속적으로 연구 개발하여, 지반 침하시에도 지중관 간격을 효율적으로 유지할 수 있는 송배전용 지중관 간격보존장치를 후속출원 하기에 이르렀다.
대한민국 등록특허공보 제10-1567420호 : 공동주택용 지중배전관 간격 유지장치 대한민국 등록특허공보 제10-1038972호 : 공동주택용 지중관 간격유지장치
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 지중에 매설된 지중관이 자중이나 토압의 하중 또는 외력에 의해 휨 발생시 지중관의 휨 방향에 대응되게 움직일 수 있으며, 지반 침하시 지중관의 하강을 억제할 수 있으며 휨 발생방향으로 지중관이 이동 후 위치복원 가능하여 지중관의 휨 발생에 따를 응력을 줄여 지중관의 외주면 손상을 방지할 수 있는 송배전용 지중관 간격보존장치를 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 송배전용 지중관 간격보존장치는 다수의 지중관이 상호 일정간격을 보존할 수 있도록 상기 지중관을 지지하는 송배전용 지중관 간격보존장치에 있어서, 상하 또는 좌우로 상호 결합되는 것으로, 내측에 상기 지중관 연장 방향으로 관통된 제1관통부와 상기 제1관통부에 의해 형성된 내주면에서 상하방으로 각각 인입된 제1 및 제2인입홈이 형성된 브라켓과, 상기 제1관통부에 위치되며 내측으로 관통되는 상기 지중관을 지지하는 지중관지지부재와, 상기 브라켓의 상기 제1 및 제2인입홈 장착되되 상기 제1관통부로 돌출되어 토압이나 외력에 의해 굽어지는 상기 지중관에 대응되게 상기 지중관지지부재가 회동될 수 있도록 지지하면서 상기 지중관지지부재와 함께 상하방향으로 승강가능하게 장착되어 토압이나 지반 침하 등의 외력에 대해 상기 지중관의 휨 정도를 줄일 수 있는 승강지지유닛이 각각 마련되는 다수의 브라켓유닛과; 상호 결합된 다수의 상기 브라켓유닛 중 하부에 위치하는 상기 브라켓에 장착되어 상호 결합된 다수의 상기 브라켓유닛을 지지하는 받침대와; 다수의 상기 브라켓유닛에 대응되게 상호 결합되며, 상기 브라켓유닛에 대해 상기 지중관의 연장방향에 대응되는 전방 및 후방으로 이격되게 상기 받침대에 고정되며 상기 지중관지지부재에서 전후로 연장된 다수의 상기 지중관을 상하방향으로 탄성있게 각각 지지하여 토압이나 외력에 의한 상기 지중관의 응력을 줄일 수 있는 다수의 지중관보조지지유닛과; 내부에 상기 받침대에 의해 위치고정된 다수의 상기 브라켓유닛과 상기 지중관보조지지유닛이 상기 받침대와 함께 상기 지중관의 휨 발생방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 수용되고 전방측과 후방측에 다수의 상기 지중관이 관통되게 개방되는 하우징과, 상기 하우징의 전방측과 후방측에 각각 설치되어 상기 지중관의 휨 발생방향으로 이동된 상기 브라켓유닛이 위치 복원될 수 있도록 상기 지중관보조지지유닛 또는 상기 받침대에 전후방향으로 탄성력을 인가하는 위치복원 탄성부재를 구비하는 위치복원유닛;을 구비하는 것을 특징으로 한다.
상기 승강지지유닛은 상부가 상기 제1인입홈에 상하방향으로 승강가능하게 장착되며 하부가 상기 제1관통부로 돌출되되 하면이 상기 지중관지지부재의 외주면 형상에 대응되는 호형곡률을 가져 상기 지중관지지부재의 상면과 접촉되는 제1승강지지부재와, 하부가 상기 제2인입홈에 상하방향으로 승강가능하게 장착되며 상부가 상기 제1관통부로 돌출되되 상면이 상기 지중관지지부재의 외주면 형상에 대응되는 호형곡률을 가져 상기 지중관지지부재의 하면과 접촉되는 제2승강지지부재와, 상기 제1인입홈에 수용되어 상기 제1승강지지부재를 하방으로 가압하는 제1탄성부재와, 상기 제2인입홈에 수용되어 상기 제2승강지지부재를 상방으로 가압하는 제2탄성부재를 구비 한다.
상기 지중관지지부재는 내측으로 상기 지중관이 관통 지지될 수 있도록 관통된 지중관지지공이 형성되고 상기 지중관지지공의 관통방향을 따라 양단에서 내측으로 갈수록 외경이 확장되는 호형곡률을 갖게 형성되되 양단부가 상기 제1 및 제2 승강지지부재의 양측면에 대해 돌출형성되게 연장되고, 양단부의 외경이 상기 제1승강지지부재의 하면과 상기 제2승강지지부재의 상면이 이루는 직경보다 작게 형성되어, 상기 지중관의 굽힘이나 회전시 외주면이 상기 제1승강지지부재의 하면과 상기 제2승강지지부재의 상면에 가이드 되어 상기 지중관의 유동에 대응되게 움직일 수 있도록 형성된 회동본체와, 상기 회동본체의 양단에서 상기 지중관지지공 관통방향으로 상기 브라켓에 대해 멀어지지게 각각 연장되되 상기 지중관의 외주면의 곡률에 대응되게 형성되어 상기 지중관지지공을 관통한 상기 지중관의 외주면 상부와 각각 접촉되는 제1 및 제 2탄성지지부와, 상기 제1 및 제2탄성지지부에 각각 이격되게 상기 지지부재몸체의 양단에서 상기 지중관관통공 관통방향으로 상기 브라켓에 대해 멀어지게 각각 연장되되 상기 지중관의 외주면의 곡률에 대응되게 형성되고 상기 제1 및 제2탄성지지부의 연장된 길이보다 짧게 연장형성되어 상기 지중관관통공을 관통한 상기 지중관의 외주면 하부와 각각 접촉되는 제3 및 제4탄성지지부와, 상기 회동본체의 내주면에 원주방향을 따라 상호 이격되게 장착되어 상기 지중관지지공에 관통장착된 상기 지중관 신축 또는 휨 발생 시 상기 지중관지지부재의 내주면과 상기 지중관의 외주면의 마찰을 줄여 상기 지중관의 손상을 줄일 수 있도록 하는 다수의 볼 플렌지를 더 구비한다.
상기 지중관보조지지유닛은 상하 또는 좌우로 상호 결합되는 것으로, 내측에 상기 지중관 연장 방향으로 관통되는 제2관통부와 상기 제2관통부에 의해 형성된 내주면에서 상하방으로 각각 인입된 제3 및 제4인입홈이 형성된 보조지지프레임과, 상기 보조지지프레임의 상기 제3인입홈에 장착되되 상하방향으로 승강가능하게 장착되며 하부가 상기 제2관통부로 돌출되되 하면이 상기 지중관의 외주면에 대응되는 호형곡률을 가져 상기 지중관의 상부와 접촉되는 제1지중관보조지지부재와, 상기 보조지지프레임의 상기 제4인입홈에 장착되되 상하방향으로 승강가능하게 장착되며 상부가 상기 제2관통부로 돌출되되 상면이 상기 지중관의 외주면에 대응되는 호형곡률을 가져 상기 지중관의 하부를 지지하는 제2지중관보조지지부재와, 상기 제3인입홈에 수용되어 상기 제1지중관보조지지부재를 하방으로 탄성있게 가압하는 제3탄성부재와, 상기 제4인입홈에 수용되어 상기 제2지중관보조지지부재를 상방으로 탄성있게 가압하는 제4탄성부재를 구비하한다.
본 발명의 송배전용 지중관 간격보존장치는 지중관을 지지하는 지중관지지부재가 브라켓에 지중관의 휨 방향에 대응되게 회동될 수 있도록 장착되어 지중관이 받는 응력을 줄일 수 있으므로 지중관의 손상을 억제하여 지중관의 내구성을 높일 수 있는 이점을 가지고 있다.
또한, 본 발명의 송배전용 지중관 간격보존장치는 지반침하에 따른 브라켓 하강 시 지중관지지부재를 상하방향으로 탄성있게 지지하는 탄성지지유닛에 의해 지중관지지부재의 하강 깊이를 줄일 수 있어 지중관의 휨 정도를 줄여 지중관의 손상을 방지할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명의 송배전용 지중관 간격보존장치는 지반침하에 따른 브라켓 하강 시 지중관지지부재를 상하방향으로 탄성있게 지지하는 탄성지지유닛에 의해 지중관지지부재의 하강 깊이를 줄일 수 있어 지중관의 휨 정도를 줄여 지중관의 손상을 방지할 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 송배전용 지중관 간격보존장치에 대한 사시도이고,
도 2는 도 1의 브라켓유닛에 대한 측단면도이고,
도 3은 도 1의 제1브라켓몸체를 후방측에서 바라본 정면도이고,
도 4은 도 1의 제2브라켓몸체를 전방측에서 바라본 정면도이고,
도 5는 도 1의 지중관보조지지유닛에 대한 일부측단면도이고
도 6는 도 1의 송배전용 지중관 간격보존장치가 지중관 휨 발생시 작동상태를 나타낸 측면도이고,
도 7는 도 1의 송배전용 지중관 간격보존장치에 대한 일부 분리사시도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 송배전용 지중관 간격보존장치를 더욱 상세하게 설명한다.
도 1 내지 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 송배전용 지중관 간격보존장치가 도시되어 있다.
본 발명에 따른 송배전용 지중관 간격보존장치는 다수의 지중관 길이방향에 일정간격마다 설치되는 것으로서, 다수의 지중관이 상호 일정간격이 보존되도록 하며, 토압이나 외력에 의해 지중관 휨 발생시 간격보존장치에 의해 지중관의 외주면이 손상되는 것을 방지할 수 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 송배전용 지중관 간격보존장치(1)는 다수의 지중관(3)이 상호 일정간격을 보존할 수 있도록 지중관(3)을 지지하는 것으로서, 상하 또는 좌우로 상호 결합되는 다수의 브라켓유닛(100)과, 상호 결합된 다수의 브라켓유닛 중 하부에 위치하는 브라켓유닛(100)에 장착되어 상호 결합된 다수의 브라켓유닛(100)을 지지하는 받침대(210,220)와, 상호 결합된 다수의 브라켓유닛(100)에 대응되게 상호 결합되며 받침대(210,220)와 결합되어 지중관(3)의 지지를 보조하는 다수의 지중관보조지지유닛(300)과, 토압이나 외력에 의한 지중관(3) 휨 발생 방향으로 지중관이 이동 후 탄성력에 의해 위치 복원되는 위치복원유닛(500)을 구비한다.
다수의 브라켓유닛(100)은 각각 브라켓(110)과, 지중관지지부재(150)와, 승강지지유닛(130)을 구비한다.
브라켓(110)은 사각형상으로 형성되며 상하좌우로 상호 결합되어 격자모양을 이룰수 있도록 상부와 일측부에 각각 돌출형성된 각각 돌출형성된 제1 및 제2더브테일부(113,114)와, 하부와 타측부에 각각 제1 및 제2더브테일부(113,114)에 대응되게 인입형성된 제 및 제2더브테일홈(115,116)이 각각 형성된다. 그리고, 브라켓(110)은 내측에 지중관(3) 연장 방향으로 관통되는 제1관통부(112)와, 제1관통부(112)에 의해 형성된 내주면에서 상하방으로 상호 대응되게 각각 인입된 제1 및 제2인입홈(117,118)이 각각 형성된다.
브라켓(110)은 후술되는 승강지지유닛의 장착이 용이하도록 분리구조를 갖는데, 상호 대칭되게 형성된 제1브라켓몸체(110a)와 제2브라켓몸체(110b) 상호 볼트결합된 구조를 갖는다. 브라켓(110)은 종단면 방향으로 분리된 구조를 가지고 있으나, 도시된 예와 다르게 횡단면 방향으로 분리된 구조를 가지게 적용될 수도 있을 것이다.
도 3 내지 도 4를 참조하면, 브라켓(110)은 제1브라켓몸체(110a)와 제2브라켓몸체(110b)가 상호 결합됨으로써 제1더브테일부(113), 제2더프테일부(114), 제1더브테일홈(115), 제2더브테일홈(116), 제1관통부(112), 제1인입홈(117), 제2인입홈(118), 제1코너인입홈(119)이 형성된다.
제1더브테일부(113)는 브라켓(110)의 상단에 형성된 것으로서, 제1브라켓몸체(110a)의 상부에 형성된 제1결합돌기(113a)와, 제2브라켓몸체(110b)의 상부에 형성된 제2결합돌기(113b)가 상호 결합됨으로써 형성된다.
제1결합돌기(113a)는 도 2를 참조하면, 제2브라켓몸체(110b)의 일측면과 접촉되는 제1브라켓몸체(110a)의 타측면에 인접한 제1브라켓몸체(110a)의 상단에 형성된다. 제1결합돌기(113a)는 제1브라켓몸체(110a)의 상면(a)에 대해 상방으로 돌출되고 제1브라켓몸체의 연장방향을 따라 일정한 길이로 연장형성되되 상단은 제1브라켓몸체(110a)의 일측면 방향으로 연장되어 절곡된 형태로 형성된다.
제2결합돌기(113b)는 제1브라켓 몸체(110a)의 타측면과 접촉되는 제2브라켓몸체(110b)의 일측면에 인접한 제2브라켓몸체(110b)의 상단에 형성된다. 제2결합돌기(113b)는 제1결합돌기(113a)와 대칭되게 형성되어 제1결합돌기(113a)와 접촉된다. 도 1 및 도 3을 참조하면, 제 1 및 제2결합돌기(113a, 113b)는 후술되는 제1코너인입홈(119)까지 각각 연장형성된다.
제2더브테일부(114)는 브라켓(110)의 일측부에 형성된 것으로서, 제1브라켓몸체(110a)의 일측부에 형성된 제3결합돌기(114a)와, 제1브라켓몸체(110a)의 일측부에 대응되는 제2브라켓몸체(110b)의 일측부에 형성된 제4결합돌기(114b)가 상호 결합됨으로써 형성된다. 제3결합돌기(114a)는 도 1를 참조하면, 제2브라켓몸체(110b)의 일측면과 접촉되는 제1브라켓몸체(110a)의 타측면에 인접한 제1브라켓몸체(110a)의 일측부에 형성된다.
제3결합돌기(114a)는 브라켓(110)의 내측에 장착되는 지중관지지부재(120)에 대해 멀어지는 방향으로 제1브라켓몸체(110a)의 일측부에 돌출형성되되 제1브라켓몸체의 일측부의 연장방향으로 일정한 길이로 연장형성되고 단부가 제1브라켓몸체(110a)의 일측면방향으로 연장형성되어 있다. 제4결합돌기(114b)는 제1브라켓 몸체(110a)의 타측면과 접촉되는 제2브라켓몸체(110b)의 일측면에 인접한 제2브라켓몸체(110b)의 일측부에 형성된다.
제4결합돌기(114b)는 제3결합돌기(114a)와 대칭되게 형성되어 제3결합돌기(114a)와 함께 제2더브테일부(114)를 형성한다. 도 1 및 도 3을 참조하면, 제 3 및 제4결합돌기(114a, 114b)는 후술되는 제1코너인입홈(19)까지 각각 연장형성된다.
제1더브테일홈(115)은 브라켓(110)의 하단에 형성된 것으로서, 제1 및 제2결합돌기(113a, 113b)의 형상에 대응되게 제1 및 제2브라켓몸체(110a,110b)의 하단에 각각 형성된 제1 및 제2인입부(115a, 115b)에 의해 형성된다. 제2더브테일홈(116)은 브라켓(110)의 타측부에 형성된 것으로서, 제3 및 제4결합돌기(114a, 114b)의 형상에 대응되게 제1 및 제2브라켓몸체(110a,110b)의 타측부에 각각 형성된 제3 및 제4인입부(116a,116b)에 의해 형성된다. 그러므로, 제1 및 제2더브테일부(113,114)는 제1 및 제2더브테일홈(115,116)에 각각 슬라이딩 결합될 수 있게 형성된다. 도 3을 참조하면, 제1및 제2더브테일홈은 제1 및 제2더브테일부와 슬라이딩결합될 수 있도록 제1 및 제2더브테일부에 각각 대응되게 제1코너인입홈까지 연장형성된다.
제1관통부(112)는 브라켓(110)의 내측에 지중관(3)의 연장방향으로 관통형성된 것으서, 제1 및 제2브라켓몸체 각 내측에 상호 대응되는 위치에 관통형성 제1 및 제2관통공(112a,112b)이 연통되어 형성된다
한편, 브라켓의 제1관통부에 의해 형성되는 좌우측 내주면은 좌우 방향으로 각각 인입되어 제1 및 승강지지부재(131,135)의 승강을 가이드하는 제1 및 제2승강가이드부(121,124)가 형성된다.
제1 승강가이드부(121)는 제1 및 제2승강지지부재(131,135)의 좌측단부가 수용되는 부분이며, 제2승강가이드부(124)는 제1 및 제2승강지지부재(131,135)의 우측단부가 수용되는 부분이다.
제1승강가이드부(121)는 제1브라켓몸체(110a)의 좌측 내주면에서 제2브라켓몸체(110b)에 인접한 측이 좌측 방향으로 인입되되 상하방향으로 연장된 제1가이드인입부(122)와, 제2브라켓몸체(110b)의 좌측내주면에서 제1브라켓몸체(110a)에 인접한 측에 제1가이드인입부(122)에 대칭되게 형성된 제2가이드인입부(123)가 상호 접하면서 형성된다.
제2승강가이드부(124)는 제1브라켓몸체(110a)의 우측 내주면에서 제2브라켓몸체에 인접한 측이 우측방향으로 인입되되 상하방향으로 연장된 제3가이드인입부(125)와, 제2브라켓몸체의 우측내주면에서 제1브라켓몸체에 인접한 측에 제3가이드인입부(125)에 대칭되게 형성된 제4가이드인입부(126)가 상호 접하면서 형성된다.
제1인입홈(117)은 제1관통부에 의해 형성된 내주면에서 상방으로 인입되되 제1관통부의 관통방향에 교차하는 방향으로 연장형성된다.
도 2를 참조하면, 제1인입홈(117)은 제1관통공(112a)의 상방의 제1브라켓몸체의 타측면에서 제1브라켓몸체의 일측면 방향으로 인입되며 제1관통공의 관통방향에 교차하는 방향으로 제1승강가이드부(121)와 제2승강가이드부(124)보다 길게 연장되는 제1브라켓몸체상부인입부(117a)와, 제2관통공(112b)의 상방의 제2브라켓몸체의 일측면에서 제1브라켓몸체의 타측면 방향으로 인입되며 제1브라켓몸체인입부에 대응되게 연장형성된 제2브라켓몸체상부인입부(117c)가 상호 접하면서 형성된다.
제1 및 제2브라켓몸체상부인입부(117a,117c)는 제1관통부 관통방향으로 상호 마주하는 하단부에서 상호 대향되게 돌출되어 후술되는 제1탄성부재(141)의 이탈을 방지하는 제1 및 제2이탈방지턱(117b,117d)이 각각 형성된다.
제2인입홈(118)은 제1관통부에 의해 형성된 내주면에서 하방으로 인입되되 제1관통부의 관통방향에 교차하는 방향으로 연장형성된다.
도 2를 참조하면, 제2인입홈(118)은 제1관통공(112a)의 하방의 제1브라켓몸체의 타측면에서 제1브라켓몸체의 일측면 방향으로 인입되며 제1관통공의 관통방향에 교차하는 방향으로 제1승강가이드부(121)와 제2승강가이드부(124)보다 길게 연장되는 제1브라켓몸체하부인입부(118a)와, 제2관통공(112b)의 하방의 제2브라켓몸체의 일측면에서 제1브라켓몸체의 타측면 방향으로 인입되며 제1브라켓몸체하부인입부에 대응되게 연장형성된 제2브라켓몸체하부인입부(118c)가 상호 접하면서 형성된다.
제1 및 제2브라켓몸체하부인입부(118a,118c)는 제1관통부 관통방향으로 상호 마주하는 상단부에서 상호 대향되게 돌출되어 후술되는 제2탄성부재(145)의 이탈을 방지하는 제3 및 제4이탈방지턱(118b,118d)이 각각 형성된다.
제1 및 제2인입홈(117, 118)은 상하방향으로 상호 대칭되게 형성되며, 제1 및 제2승강가이드부(121,124)는 좌우방향으로 상호 대칭되게 형성된다.
승강지지유닛(130)은 브라켓(110)의 제1 및 제2인입홈(117,118)에 장착되되 제1관통부(112)로 돌출되어 토압이나 외력에 의해 굽어지는 지중관에 대응되게 후술되는 지중관지지부재(150)가 회동될 수 있도록 지지하면서 지반 침하 시 지중관지지부재(150)를 상방 또는 하방으로 이동가능하게 지지한다.
승강지지유닛(130)은 제1승강지지부재(131)와, 제2승강지지부재(135)와, 제1탄성부재(141)와, 제2탄성부재(145)를 구비한다.
제1승강지지부재(131)는 상부가 제1인입홈(117)에 상하방향으로 승강가능하게 장착되며 하부가 제1관통부(12)로 돌출되되 하면이 지중관지지부재(150)의 외주면 상부 형상에 대응되는 호형곡률을 가져 지중관지지부재의 상면과 접촉된다.
제1승강지지부재(131)는 상부가 제1인입홈에서 상하방향으로 승강가능하게 장착되고 하부가 하방으로 연장되어 제1관통부(112)로 돌출되며 좌우측 단부가 제1 및 제2승강가이드부에 수용되는 제1인입홈장착부(132)와, 제1인입홈장착부의 하면에서 상방으로 인입되되 지중관지지부재의 외주면에 대응되는 호형곡률을 갖는 제1지중관지지부재안착부(133)를 구비한다.
제2승강지지부재(135)는 하부가 제2인입홈(118)에 상하방향으로 승강가능하게 장착되며 상부가 제1관통부(12)로 돌출되되 상면이 지중관지지부재(150)의 외주면 하부 형상에 대응되는 호형곡률을 가져 지중관지지부재의 하면과 접촉된다.
제2승강지지부재(135)는 제1승강지지부재와 상하방향으로 대칭되게 형성된 것으로, 하부가 제2인입홈에서 상하방향으로 승강가능하게 장착되며 상부가 제1관통부(12)로 돌출되며 좌우측단부가 제1 및 제2승강가이드부에 수용되는 제2인입홈장착부(136)와, 제2인입홈장착부의 상면에서 하방으로 인입되되 지중관지지부재의 외주면에 대응되는 호형곡률을 갖는 제2지중관지지부재안착부(137)를 구비한다.
제1 및 제2승강지지부재(131,135)는 제1 및 제2인입홈의 형상과 제1 및 제2승강가이드부에 대응되게 사각형상으로 형성되어 있으나, 지중관지지부재가 회동되게 지중관지지부재의 외주면을 지지할 수 있으면, 제1 및 제2인입홈의 인입된 형상과 제1 및 제2승가이드부이 인입된 형상에 따라 달라질 수 있다.
제1탄성부재(141)은 제1인입홈(117)에 수용되어 제1승강지지부재(131)를 하방으로 가압하는 것으로서, 하방으로 볼록한 판 스프링이 적용된다. 제2탄성부재(145)는 제2인입홈(118)에 수용되어 제2승강지지부재(135)를 상방으로 가압하는 것으로서, 상방으로 볼록한 판 스프링이 적용된다. 제1 및 제2탄성부재(141,145)는 지중관지지부재의 승강이 용이하도록 제1 및 제2인입홈의 좌우 연장된 길이보다 짧게 연장형성되는 것이 바람직하다.
제1코너인입홈(119)은 브라켓(110)의 각 모서리 즉 코너부에 각각 형성되어, 상호 인접하는 브라켓(110)이 결합시 제1더브테일부가 제1더브테일홈에 슬라이딩 결합되거나, 제2더브테일부가 제2더브테일홈에 슬라이딩 결합이 용이하도록 형성된 부분이다. 제1코너인입홈(119)은 도 1 및 도 3을 참조하면, 제1브라켓몸체(110a)와 제2브라켓몸체(110b)에 상호 대응되는 모서리부분에 대향되는 방향으로 각각 인입형성된 제3 및제4인입부(119a,119b)에 의해 형성된다.
브라켓(110)의 각 모서리에 형성된 제1코너인입홈(119)에 대응되는 제1 및제2브라켓몸체(110a,110b)에는 후술되는 받침대 및 보조지지대(200,250)과 볼트 결합 될 수 있도록 결합공(119c)이 각각 관통형성되어 있다.
지중관지지부재(150)는 제1 및 제2지중관지지부재안착부(137,138)에 상부와 하부가 각각 지지되게 장착되되, 토압이나 외력에 의해 지중관(3)이 휘어지는 방향으로 회동 될 수 있도록 장착되어 지중관이 휨 발생시 지중관간격보존장치(1)에 대한 지중관(3)의 응력을 최소화 할 수 있도록 한다.
지중관지지부재(150)는 제1관통부(12)에서 제1 및 제2승강가이드부재(131,135 )에 지지되어 내측으로 관통되는 지중관을 지지하는 것으로, 회동본체(151)와, 제1 및 제2탄성지지부(153,154)와, 제3 및 제4탄성지지부(155,156)와, 다수의 볼플렌지(158)를 구비한다.
회동본체(151)는 지중관(3)이 관통되어 지지될 수 있도록 지중관(3) 외경에 대응되는 지중관지지공(152)이 형성되고 외주면이 지중관지지공(152)의 관통방향의 양단에서 내측으로 갈수록 외경이 확장되되 제1지중관지지부재안착부(137)의 하면과, 제2지중관지지부재안착부(138)의 상면의 호형곡률에 대응되는 호형곡률을 갖도록 형성된다.
그리고, 회동본체(151)는 제1 및 제2승강지지부재(131,135)의 양측면에 대해 돌출형성되게 형성되고 양단부의 외경이 제1승강지지부재(131)의 하면과 제2승강지지부재(135)의 상면이 이루는 직경보다 작게 형성되게 외주면이 호형곡률을 가져 지중관(3)의 굽힘이나 회전시 외주면이 제1승강지지부재(131)의 하면과 제2승강지지부재(135)의 상면에 가이드 되어 지중관(3)의 유동에 대응되게 움직일 수 있도록 형성된다.
제1 및 제2탄성지지부(153, 154)는 회동본체(151)의 양단에서 지중관지지공(152) 관통방향으로 브라켓(110)에 대해 멀어지게 각각 연장된다. 제1 및 제2탄성지지부(153, 154)는 지중관(3)의 외주면의 곡률에 대응되게 연장형성되어 지중관지지공(22)을 관통한 지중관(3)의 외주면 상부와 각각 밀착된다.
제3 및 제4탄성지지부(155, 156)는 제1 및 제2탄성지지부(153,154)에 각각 이격되게 회동본체(151)의 양단에서 지중관지지공(152) 관통방향으로 브라켓에 대해 멀어지게 각각 연장형성된다. 제3 및 제4탄성지지부(153,154)는 지중관(3)의 외주면의 곡률에 대응되게 형성되고 지중관지지공(152)을 관통한 지중관(3)의 외주면 하부와 각각 밀착된다. 제3 및 제4탄성지지부(155,156)는 제1 및 제2탄성지지부(153, 154)의 연장된 길이보다 짧게 연장형성된다. 이는 지중관의 휨 발생시 제3 내지 제4탄성지지부(155,156)에 의해 지중관에 발생되는 응력을 줄이기 위함이다.
다수의 볼플렌지(158)는 회동본체(151)의 내주면에 원주방향을 따라 상호 이격되게 장착된다. 볼플렌지(158)는 지중관지지공(152)에 관통장착된 지중관(3)이 신축되거나 휘어질때 회동본체(151)의 내주면과 지중관(3)의 외주면의 마찰을 줄여 지중관의 손상을 줄일 수 있도록 한다. 회동본체(151)는 볼플렌지가 장착될 수 있도록 내주면에서 외주면 방향으로 인입된 볼플렌지결합홈(151a)이 형성된다. 볼플렌지(158)는 상세하게 도시되지는 않았지만, 볼플렌지결합홈(151a)에 나사결합되는 플렌지몸체부(158a)와, 플렌지몸체부(158a)의 내부에 수용되는 스프링(미도시)과, 스프링의 탄성에 의해 플렌지몸체부(158a)의 단부에 일 부 돌출되게 장착되는 볼(158b)을 구비한다.
받침대는 도 1을 참조하면, 격자형태로 상호 결합된 브라켓유닛(100) 중 상부와 하부 가장자리에 위치하는 브라켓유닛(100)과, 상호 결합된 다수의 브라켓유닛(100)에 대해 전방 및 후방의 위치에서 상호 결합된 다수의 브라켓유닛(100)에 대응되게 상호 결합된 후술되는 지중관보조지지유닛(300)들 중 상부와 하부 가장자리에 위치하는 지중관보조지지유닛(300)과 각각 결합된다.
받침대는 지중관(3)의 길이방향에 대응되는 방향으로 연장형성된 것으로, 상호 결합된 브라켓유닛 중 하부 일측 가장자리에 위치하는 브라켓(110)에 결합되는 제1받침대(210)와, 중심측이 상호 결합된 브라켓유닛 중 타측 가장자리에 위치하는 브라켓(110)에 결합되는 제2받침대(220)로 구분된다.
그리고, 제1받침대(210)는 상호 결합된 지중관보조지지유닛(300) 중 하부 일측 가장자리에 위치하는 지중관보조지지유닛(300)의 보조지지프레임(310) 결합되며, 제2받침대(220)는 상호 결합된 지중관보조지지유닛(300) 중 하부 타측 가장자리에 위치하는 지중관보조지지유닛(300)의 보조지지프레임(310)에 결합된다.
제1받침대(210)는 지중관(3)의 길이방향으로 연장된 제1메인받침부(211)와, 제1메인받침부(211)에 형성되되 지중관(3)의 길이방향으로 상호 이격되어 브라켓유닛(100) 또는 지중관보조지지유닛(300)과 결합하는 다수의 제1결합부(213)를 구비한다. 제1메인받침부(211)는 횡단면이 "ㄴ"자인 형태로, 지중관(3)의 길이방향으로 소정길이 연장된 수평부(211a)와, 수평부(211a)의 일측 단부를 따라 상방으로 일정높이 연장된 수직부(211b)를 구비한다. 다수의 제1결합부(213)는 제1메인받침부의 중심측에 형성되어 브라켓유닛과 결합되며, 제1메인받침부의 중심측에 대해 일정간격 이격된 전후방측에 각각 형성되어 지중관보조지지유닛(300)과 결합된다. 제1결합부(213)는 수평부(211a)에 상방으로 각각 돌출되며 측부가 수직부(211b)의 측면과 각각 연결되고 제1코너입입홈 또는 제2코너인입홈에 삽입되게 제1메인받침부의 길이방향으로 상호 이격되는 제1 및 제2결합리브(213a,213b)를 각각 구비한다.
제2받침대(220)는 제1받침대(210)에 지중관(3)을 중심으로 지중관의 길이방향에 교차하는 방향으로 대칭된 형태로서, 지중관의 길이방향으로 연장된 제2메인받침부(221)와, 제2메인받침부(221)에 형성되되 제1받침대(210)의 제1결합부(213)에 대응되는 위치에 각각 형성되어 지중관의 길이방향으로 상호 이격되는 다수의 제2결합부(223)를 구비한다. 다수의 제2결합부(223)는 제2메인받침부의 중심측에 형성되어 브라켓유닛과 결합되며, 제2메인받침부의 중심측에 대해 일정간격 이격된 전후방측에 각각 형성되어 지중관보조지지유닛과 결합된다. 다수의 제2결합부(223)는 제1코너입입홈 또는 제2코너인입홈에 삽입되게 제2메인받침부의 길이방향으로 상호 이격되는 제3 및 제4결합리브(223a,223b)를 각각 구비한다.
제1 및 제2결합리브(213a,213b)는 제1코너인입홈(119) 또는 제2코너인입홈(317)에 삽입되어 브라켓(110) 또는 보조지지프레임(310)과 볼트 결합할 수 있도록 내측이 각각 지중관(3)의 길이방향으로 관통형성되며, 제3 및 제4결합리브(223a,223b)는 제1코너인입홈(119) 또는 제2코너인입홈(317)에 삽입되어 브라켓(110) 또는 보조지지프레임(310)과 결합할 수 있도록 내측이 지중관의 길이방향으로 관통형성된다.
한편, 지중관보조지지유닛(300)은 다수의 브라켓유닛(100)에 대응되게 상호 결합되며, 브라켓유닛(100)에 대해 지중관(3)의 연장방향에 대응되는 전방 또는 후방으로 이격되게 제1 및 제2받침대(210,220)에 고정되며 지중관지지부재(150)에서 전후로 연장된 다수의 지중관(3)을 상하방향으로 탄성있게 각각 지지하여 토압이나 외력에 의한 지중관의 응력을 줄일 수 있다.
지중관보조지지유닛(300)은 보조지지프레임(310)과, 제1지중관보조지지부재(320)와, 제2지중관보조지지부재(330)와, 제3탄성부재(340)와, 제4탄성부재(350)를 구비한다.
다수의 보조지지프레임(310)은 상하 또는 좌우로 상호 결합되는 것으로, 내측에 지중관(3) 연장 방향으로 관통되는 제2관통부(312)와, 제2관통부(312)에 의해 형성된 내주면에서 상하방으로 각각 인입된 제3 및 제4인입홈(318,319)이 형성된다. 보조지지프레임(310)은 후술되는 제1 및 제2지중관보조지지부재(320,330)의 장착이 용이하도록, 상호 대칭되게 형성된 제1프레임(310a)과 제2프레임(310b)가 상호 결합된 분리구조를 갖는다.
제1 및 제2프레임(310a,310b)은 제1 및 제2브라켓몸체에 대응되는 사각형상으로 형성되며, 제1 및 제2브라켓몸체의 중심측에 형성되는 제1관통부와, 제1 및 제2승강가이드부와, 제1 및 제2인입홈을 제외하고, 제1 및 제2브라켓몸체와 동일한 구조를 갖는다.
도 5에 도시된 바와 같이, 다수의 보조지지프레임은 상호 상하 또는 좌우로 결합될 수 있도록, 상단과 일측부에 브라켓의 제1 및 제2더브테일부(113,114)와 같은 구조를 갖는 제3 및 제4더브테일부(313,314)가 형성되며, 하단과 타측부에 브라켓의 제3 및 제4더브테일부(115, 116)와 같은 구조를 갖는 제3 및 제4더브테일홈(미도시)이 각각 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 다수의 보조지지프레임은 상호 슬라이딩 결합이 용이하며, 제1 및 제2결합부(213,223)가 인입되어 결합 될 수 있도록 각 모서리에 브라켓의 제1코너인입홈(119)에 대응되는 제2코너인입홈(317)이 각각 형성된다.
제1지중관보조지지부재(320)은 상부가 보조지지프레임(310)의 제3인입홈(318)에 상하방향으로 승강가능하게 장착되며 하부가 제2관통부(312)로 돌출되는 제3인입홈장착부(321)와, 제3인입홈장착부(321)의 하단과 연결되며 제3인입홈장착부(321)의 단면적보다 큰 면적으로 형성되며 하면이 지중관(3)의 외주면에 대응되는 호형곡률을 가져 지중관의 상부와 접촉되는 제1지중관접촉부(323)를 구비한다.
그리고, 제3인입홈장착부(321)는 상단에 제1플렌지부(322)가 형성되고, 제3인입홈(318)은 제1플렌지부를 구속할 수 있도록 하단부의 폭이 좁게 형성된다.
제2지중관보조지지부재(330)은 하부가 보조지지프레임(310)의 제4인입홈(319)에 상하방향으로 승강가능하게 장착되며 상부가 제2관통부로 돌출되는 제4인입홈장착부(331)와, 제4인입홈장착부(331)의 상단과 연결되며 제4인입홈장착부(331)의 단면적보다 큰 면적으로 형성되며 상면이 지중관(3)의 외주면에 대응되는 호형곡률을 가져 상기 지중관의 하부를 지지하는 제2지중관접촉부(333)를 구비한다.
그리고, 제4인입홈장착부(331)는 하단에 제2플렌지부(332)가 형성되고, 제4인입홈(319)은 제2플렌지부를 구속할 수 있도록 상단부의 폭이 좁게 형성된다.
제3탄성부재(340)는 제3인입홈(318)에 수용되어 제1지중관보조지지부재(320)를 하방으로 탄성있게 가압하는 것으로서, 코일스프링이나 판스프링이 적용될 수 있다. 제4탄성부재(350)는 제4인입홈(319)에 수용되어 제2지중관보조지지부재(330)를 상방으로 탄성있게 가압하는 것으로서, 코일스프링이나 판스프링이 적용될 수 있다.
그리고, 본 발명의 일 실시 예에 따른 송배전용 지중관 간격보존장치는 제1 및 제2받침대(210,220)에 의해 위치 고정된 상호 결합된 다수의 브라켓유닛(100)의 상부와, 상호 결합된 다수의 브라켓유닛(100)에 대해 전후방으로 이격된 상호 결합된 다수의 지중관보조지지유닛(300)의 상부를 연결하는 보조지지대(250)가 설치된다.
보조지지대(250)는 제1보조지지대(260)와 제2보조지지대(270)로 구분된다. 제1보조지지대(260)는 지중관(3)의 길이방향에 대응되는 방향으로 각각 연장형성되어, 상하 또는 좌우로 상호 결합된 브라켓유닛(100) 중 상부 일측 가장자리에 위치하는 브라켓(110)과, 상하 또는 좌우로 상호 결합된 브라켓유닛에 대해 전방 및 후방의 위치에서 각각 상호 결합된 지중관보조지지유닛 중 상부 일측 가장자리에 각각 위치하는 보조지지프레임(310)과 결합된다. 제2보조지지대(270)는 제1보조지지대(260)에 대응되게 연장형성되어, 상하 또는 좌우로 상호 결합된 브라켓유닛 중 상부 타측 가장자리에 위치하는 브라켓(110)과, 상하 또는 좌우로 상호 결합된 브라켓유닛에 대해 전방 및 후방의 위치에서 각각 상호 결합된 지중관보조지지유닛 중 상부 타측 가장자리에 각각 위치하는 보조지지프레임(310)과 결합된다. 제1보조지지대(260)는 상하방향으로 제1받침대와 대칭된 구조를 가지며, 제2보조지지대(270)은 상하방향으로 제2받침대와 대칭된 구조를 갖는다.
위치복원유닛(500)은 제1 및 제2받침대(210,220)와 제1 및 제2보조지지대(260,270)에 각각 결합되어 상호 이격되는 다수의 브라켓유닛(100)과 다수의 지중관보조지지유닛(300)이 지중관의 길이방향으로 함께 슬라이딩 이동가능하며 이동후 위치복원되게 한다.
위치복원유닛(500)은 하우징(510)과, 다수의 위치복원탄성부재(530)와, 제1 및 제2고정부재(541,545)와, 다수의 제1 및 제2롤러부재(550,560)를 구비한다.
하우징(510)은 지중관(3)의 길이방향으로 연장형성되며, 상하 또는 좌우로 결합된 다수의 브라켓유닛(100)과 다수의 브라켓유닛(100)에 대응되게 상호 결합된 다수의 지중관보조지지유닛(300)이 장착된 제1 및 제2받침대(210,220)와 제1 및 제2보조지지대(260,270)를 함께 수용할 수 있도록 내부공간이 형성되며 다수의 지중관(3)이 관통되게 전방측과 후방측이 개방된 하우징본체(511)와, 하우징본체(511)의 개방된 전방 측을 덮을 수 있도록 형성되며 내측에 지중관(3)의 연장방향으로 다수의 지중관이 관통될 수 있도록 지중관의 외경보다 크게 관통된 다수의 제1관통공(516)이 형성되는 제1덮개(515)와, 하우징본체(511)의 개방된 후방 측을 덮을 수 있도록 형성되며 내측에 지중관의 연장방향으로 지중관이 관통될 수 있도록 제1관통공(516)에 대응되는 위치에 지중관의 외경보다 크게 관통된 다수의 관통공(518)이 형성되는 제2덮개(517)를 구비한다.
다수의 제1 및 제2롤러부재(550,560)는 제1 및 제2받침대(210,220)와, 제1 및 제2보조지지대(260,270)가 하우징본체(511)의 길이방향으로 이동되게 구름 운동하여, 제1 및 제2받침대(210,220)와, 제1 및 제2보조지지대(260,270)에 결합된 브라켓유닛(100)과 지중관보조지지유닛(300)을 하우징본체(511)의 길이방향으로 이동가능하게 한다.
다수의 제1롤러부재(550)는 제1 및 제2메인받침부(211,221)의 수평부(h) 저면에 각각 결합되며, 제1 및 제2메인받침부(211, 221)의 길이방향으로 일정간격 상호 이격되게 결합된다. 다수의 제1롤러부재(550)는 하우징본체(511)의 내주면 저면에 접하여 구름운동하는 제1롤러(551)와, 제1롤러(551)가 회전가능하게 장착되며 제1메인받침부(211) 또는 제2메인받침부(221)에 결합되는 제1롤러프레임(553)을 각각 구비한다.
다수의 제2롤러부재(560)는 제1 및 제2보조지지대의 상면에 각각 결합되되, 제1 및 제2보조지지대(260,270)의 길이방향으로 일정간격 상호 이격되게 결합된다. 다수의 제2롤러부재(560)는 하우징본체(511)의 내주면 상면에 접하여 구름운동하는 제2롤러(561)와, 제2롤러(561)가 회전가능하게 장착되며 제1 및 제보조지지대(260,270)에 결합되는 제2롤러프레임(563)을 각각 구비한다.
다수 개 설치되는 위치복원탄성부재(530)는 하우징의 전방측과 후방측에 각각 설치되어 지중관(3)의 휨 발생방향으로 이동된 브라켓유닛(100)이 위치 복원될 수 있도록 지중관보조지지유닛(300) 또는 받침대(200)에 전후방향으로 탄성력을 한다.
다수의 위치복원탄성부재(530)는 도 1 및 도 5를 참조하면, 상호 결합된 브라켓유닛(100)에 대해 전방 측에 위치한 지중관보조지지유닛(300)과 제1덮개(515) 사이에 위치되거나, 상호 결합된 브라켓유닛(100)에 대해 후방 측에 위치한 지중관보조지지유닛(300)과 제2덮개(517) 사이에 위치된다.
위치복원탄성부재(530)는 하우징본체(511)의 길이방향으로 연장된 코일스프링 형태로서, 일측이 지중관보조지지유닛(300)에 마주하는 제1덮개(515) 또는 제2덮개(517)의 일면에 장착된 제1고정부재(541)에 결합되며, 타측이 상호 결합된 브라켓유닛(100)에 대해 전방 또는 후방 측에 위치한 지중관보조지지유닛(300)에 잦착된 제2고정부재(545)에 결합된다.
제1고정부재는 일측이 지중관보조지지유닛(300)에 마주하는 제1덮개(515) 또는 제2덮개의 일면에 고정되며 지중관보조지지유닛(300)으로 연장된 타측이 위치복원탄성부재(530)의 일측 내주면에 억지끼움 될 수 있도록 위치복원탄성부재(530)의 내경과 같거나 크게 형성된다.
제2고정부재는 일측이 제1고정부재(541)과 마주하는 지중관보조유닛에 고정되며 제1덮개 또는 제2덮개의 일면으로 연장된 타측이 위치복원부재의 타측 내주면에 억지끼움 될 수 있도록 위치복원탄성부재(530)의 내경과 같거나 크게 형성되는 제2고정부재(545)를 구비한다.
위치복원탄성부재(530)는 제1 또는 제2덮개(515,517)의 모서리에 위치되는 것을 예로 들고 있으나, 도시된 바와 다르게 지중관(3)들 사이에 위치되거나 제1 및 제2받침대(210,220)나 제1 및 제2보조지지대(260,270)에 대응되는 위치에 위치되게 제1 및 제2고정부재(541,545)의 위치가 변경될 수 있음은 물론이다.
상술한 바와 같은 본 발명의 일 실시 예에 따른 송배전용 지중관 간격보존장치(1)의 작용에 대하여 설명한다. 지중관 간격보존장치(1)에 의해 일정한 간격을 보존하는 지중관에 토압이 가중되거나 외력이 가해지면, 지중관(3)이 하방으로 휘어질 수 있다. 지중관이 하방으로 휘어질 때, 브라켓(10)에 장착된 지중관지지부재(20)가 지중관(3)이 휘어지는 방향으로 회동된다. 지중관지지부재가 회동되면서 지중관(3)에 발생되는 응력을 최소화 할 수 있어 브라켓(10)에 대한 지중관의 굽힘정도를 완화할 수 있으며 브라켓(10)의 외주면에 발생될 수 있는 마찰을 최소화 함으로써 지중관의 내구성을 향상 시킬 수 있다.
또한, 지중관 간격보존장치(1)는 승강지지유닛과 지중관보조지지유닛에 의해 지중관이 상하방향으로 탄성있게 지지되므로, 지반 침하시 하우징이 침하된 깊이보다 지중관이 승강지지유닛에 의해 적게 침하될 수 있어 지중관의 휨 정도를 줄일 수 있는 이점이 있다.
또한, 지중관 간격보존장치(1)의 전방이나 후방 측에 토압이나 외력이 가해지면서 지중관이 하방으로 휘어지면서 지중관지지부재에 의해 지중관 회동시 위치복원유닛에 의해 지중관이 지중관 휨 발생방향으로 이동 후 위치 복원 되므로 지중관의 휘어짐 정도를 줄여 응력을 줄일 수 있는 이점이 있다.
이상에서 본 발명에 따른 송배전용 지중관 간격보존장치는 도면에 일 예를 참조로 설명하였으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호의 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해서 정해져야 할 것이다.
1 : 송배전용 지중관 간격보존장치
100 : 브라켓유닛 110 : 브라켓
130 : 승강지지유닛 131 : 제1승강지지부재
135 : 제2승강지지부재 141 : 제1탄성부재
145 : 제2탄성부재 150 : 지중관지지부재
210 : 제1받침대 220 : 제2받침대
300 : 지중관 보조지지유닛 310 : 보조프레임
312 : 제2관통부 318 : 제3인입홈
319 : 제4인입홈 340 : 제3탄성부재
350 : 제4탄성부재 500 : 위치복원유닛
510 : 하우징 530 : 위치복원탄성부재
541 : 제1고정부재 545 : 제2고정부재

Claims (3)

  1. 다수의 지중관이 상호 일정간격을 보존할 수 있도록 상기 지중관을 지지하는 송배전용 지중관 간격보존장치에 있어서,
    상하 또는 좌우로 상호 결합되는 것으로, 내측에 상기 지중관 연장 방향으로 관통된 제1관통부와 상기 제1관통부에 의해 형성된 내주면에서 상하방으로 각각 인입된 제1 및 제2인입홈이 형성된 브라켓과, 상기 제1관통부에 위치되며 내측으로 관통되는 상기 지중관을 지지하는 지중관지지부재와, 상기 브라켓의 상기 제1 및 제2인입홈 장착되되 상기 제1관통부로 돌출되어 토압이나 외력에 의해 굽어지는 상기 지중관에 대응되게 상기 지중관지지부재가 회동될 수 있도록 지지하면서 상기 지중관지지부재와 함께 상하방향으로 승강가능하게 장착되어 토압이나 지반 침하 등의 외력에 대해 상기 지중관의 휨 정도를 줄일 수 있는 승강지지유닛이 각각 마련되는 다수의 브라켓유닛과;
    상호 결합된 다수의 상기 브라켓유닛 중 하부에 위치하는 상기 브라켓에 장착되어 상호 결합된 다수의 상기 브라켓유닛을 지지하는 받침대와;
    다수의 상기 브라켓유닛에 대응되게 상호 결합되며, 상기 브라켓유닛에 대해 상기 지중관의 연장방향에 대응되는 전방 및 후방으로 이격되게 상기 받침대에 고정되며 상기 지중관지지부재에서 전후로 연장된 다수의 상기 지중관을 상하방향으로 탄성있게 각각 지지하여 토압이나 외력에 의한 상기 지중관의 응력을 줄일 수 있는 다수의 지중관보조지지유닛과;
    내부에 상기 받침대에 의해 위치고정된 다수의 상기 브라켓유닛과 상기 지중관보조지지유닛이 상기 받침대와 함께 상기 지중관의 휨 발생방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 수용되고 전방측과 후방측에 다수의 상기 지중관이 관통되게 개방되는 하우징과, 상기 하우징의 전방측과 후방측에 각각 설치되어 상기 지중관의 휨 발생방향으로 이동된 상기 브라켓유닛이 위치 복원될 수 있도록 상기 지중관보조지지유닛 또는 상기 받침대에 전후방향으로 탄성력을 인가하는 위치복원 탄성부재를 구비하는 위치복원유닛;을 구비하고,
    상기 승강지지유닛은
    상부가 상기 제1인입홈에 상하방향으로 승강가능하게 장착되며 하부가 상기 제1관통부로 돌출되되 하면이 상기 지중관지지부재의 외주면 형상에 대응되는 호형곡률을 가져 상기 지중관지지부재의 상면과 접촉되는 제1승강지지부재와, 하부가 상기 제2인입홈에 상하방향으로 승강가능하게 장착되며 상부가 상기 제1관통부로 돌출되되 상면이 상기 지중관지지부재의 외주면 형상에 대응되는 호형곡률을 가져 상기 지중관지지부재의 하면과 접촉되는 제2승강지지부재와, 상기 제1인입홈에 수용되어 상기 제1승강지지부재를 하방으로 가압하는 제1탄성부재와, 상기 제2인입홈에 수용되어 상기 제2승강지지부재를 상방으로 가압하는 제2탄성부재를 구비하며,
    상기 지중관지지부재는
    내측으로 상기 지중관이 관통 지지될 수 있도록 관통된 지중관지지공이 형성되고 상기 지중관지지공의 관통방향을 따라 양단에서 내측으로 갈수록 외경이 확장되는 호형곡률을 갖게 형성되되 양단부가 상기 제1 및 제2 승강지지부재의 양측면에 대해 돌출형성되게 연장되고, 양단부의 외경이 상기 제1승강지지부재의 하면과 상기 제2승강지지부재의 상면이 이루는 직경보다 작게 형성되어, 상기 지중관의 굽힘이나 회전시 외주면이 상기 제1승강지지부재의 하면과 상기 제2승강지지부재의 상면에 가이드 되어 상기 지중관의 유동에 대응되게 움직일 수 있도록 형성된 회동본체와
    상기 회동본체의 양단에서 상기 지중관지지공 관통방향으로 상기 브라켓에 대해 멀어지지게 각각 연장되되 상기 지중관의 외주면의 곡률에 대응되게 형성되어 상기 지중관지지공을 관통한 상기 지중관의 외주면 상부와 각각 접촉되는 제1 및 제 2탄성지지부와,
    상기 제1 및 제2탄성지지부에 각각 이격되게 상기 회동본체의 양단에서 상기 지중관지지공 관통방향으로 상기 브라켓에 대해 멀어지게 각각 연장되되 상기 지중관의 외주면의 곡률에 대응되게 형성되고 상기 제1 및 제2탄성지지부의 연장된 길이보다 짧게 연장형성되어 상기 지중관지지공을 관통한 상기 지중관의 외주면 하부와 각각 접촉되는 제3 및 제4탄성지지부와,
    상기 회동본체의 내주면에 원주방향을 따라 상호 이격되게 장착되어 상기 지중관지지공에 관통장착된 상기 지중관 신축 또는 휨 발생 시 상기 회동본체의 내주면과 상기 지중관의 외주면의 마찰을 줄여 상기 지중관의 손상을 줄일 수 있도록 하는 다수의 볼 플렌지를 구비하는 것을 특징으로 하는 송배전용 지중관 간격보존장치.
  2. 삭제
  3. 다수의 지중관이 상호 일정간격을 보존할 수 있도록 상기 지중관을 지지하는 송배전용 지중관 간격보존장치에 있어서,
    상하 또는 좌우로 상호 결합되는 것으로, 내측에 상기 지중관 연장 방향으로 관통된 제1관통부와 상기 제1관통부에 의해 형성된 내주면에서 상하방으로 각각 인입된 제1 및 제2인입홈이 형성된 브라켓과, 상기 제1관통부에 위치되며 내측으로 관통되는 상기 지중관을 지지하는 지중관지지부재와, 상기 브라켓의 상기 제1 및 제2인입홈 장착되되 상기 제1관통부로 돌출되어 토압이나 외력에 의해 굽어지는 상기 지중관에 대응되게 상기 지중관지지부재가 회동될 수 있도록 지지하면서 상기 지중관지지부재와 함께 상하방향으로 승강가능하게 장착되어 토압이나 지반 침하 등의 외력에 대해 상기 지중관의 휨 정도를 줄일 수 있는 승강지지유닛이 각각 마련되는 다수의 브라켓유닛과;
    상호 결합된 다수의 상기 브라켓유닛 중 하부에 위치하는 상기 브라켓에 장착되어 상호 결합된 다수의 상기 브라켓유닛을 지지하는 받침대와;
    다수의 상기 브라켓유닛에 대응되게 상호 결합되며, 상기 브라켓유닛에 대해 상기 지중관의 연장방향에 대응되는 전방 및 후방으로 이격되게 상기 받침대에 고정되며 상기 지중관지지부재에서 전후로 연장된 다수의 상기 지중관을 상하방향으로 탄성있게 각각 지지하여 토압이나 외력에 의한 상기 지중관의 응력을 줄일 수 있는 다수의 지중관보조지지유닛과;
    내부에 상기 받침대에 의해 위치고정된 다수의 상기 브라켓유닛과 상기 지중관보조지지유닛이 상기 받침대와 함께 상기 지중관의 휨 발생방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 수용되고 전방측과 후방측에 다수의 상기 지중관이 관통되게 개방되는 하우징과, 상기 하우징의 전방측과 후방측에 각각 설치되어 상기 지중관의 휨 발생방향으로 이동된 상기 브라켓유닛이 위치 복원될 수 있도록 상기 지중관보조지지유닛 또는 상기 받침대에 전후방향으로 탄성력을 인가하는 위치복원 탄성부재를 구비하는 위치복원유닛;을 구비하고,
    상기 승강지지유닛은
    상부가 상기 제1인입홈에 상하방향으로 승강가능하게 장착되며 하부가 상기 제1관통부로 돌출되되 하면이 상기 지중관지지부재의 외주면 형상에 대응되는 호형곡률을 가져 상기 지중관지지부재의 상면과 접촉되는 제1승강지지부재와, 하부가 상기 제2인입홈에 상하방향으로 승강가능하게 장착되며 상부가 상기 제1관통부로 돌출되되 상면이 상기 지중관지지부재의 외주면 형상에 대응되는 호형곡률을 가져 상기 지중관지지부재의 하면과 접촉되는 제2승강지지부재와, 상기 제1인입홈에 수용되어 상기 제1승강지지부재를 하방으로 가압하는 제1탄성부재와, 상기 제2인입홈에 수용되어 상기 제2승강지지부재를 상방으로 가압하는 제2탄성부재를 구비하고,
    상기 지중관보조지지유닛은
    상하 또는 좌우로 상호 결합되는 것으로, 내측에 상기 지중관 연장 방향으로 관통되는 제2관통부와 상기 제2관통부에 의해 형성된 내주면에서 상하방으로 각각 인입된 제3 및 제4인입홈이 형성된 보조지지프레임과,
    상기 보조지지프레임의 상기 제3인입홈에 장착되되 상하방향으로 승강가능하게 장착되며 하부가 상기 제2관통부로 돌출되되 하면이 상기 지중관의 외주면에 대응되는 호형곡률을 가져 상기 지중관의 상부와 접촉되는 제1지중관보조지지부재와,
    상기 보조지지프레임의 상기 제4인입홈에 장착되되 상하방향으로 승강가능하게 장착되며 상부가 상기 제2관통부로 돌출되되 상면이 상기 지중관의 외주면에 대응되는 호형곡률을 가져 상기 지중관의 하부를 지지하는 제2지중관보조지지부재와,
    상기 제3인입홈에 수용되어 상기 제1지중관보조지지부재를 하방으로 탄성있게 가압하는 제3탄성부재와,
    상기 제4인입홈에 수용되어 상기 제2지중관보조지지부재를 상방으로 탄성있게 가압하는 제4탄성부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 송배전용 지중관 간격보존장치.
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