KR101736996B1 - 차량 헤드 유닛, 및 이의 동작 방법 - Google Patents

차량 헤드 유닛, 및 이의 동작 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 커넥티비티 서비스(connectivity service)에 관련된 응용 애플리케이션을 실행하는 차량 헤드 유닛은, 사용자가 터치한 위치에 대한 좌표 정보를 포함하는 터치 신호를 제공하는 디바이스 드라이버, 및 상기 좌표 정보에 기초하여 상기 터치 신호가 상기 응용 애플리케이션을 제어하기 위한 신호인지 판단하고, 판단 결과에 따라 상기 터치 신호를 사용자 단말로 전송하는 터치 이벤트 소프트웨어 가속기를 포함한다.

Description

차량 헤드 유닛, 및 이의 동작 방법{VEHICLE HEAD UNIT, AND METHOD OF OPERATING THE SAME}
본 발명은 차량 헤드 유닛, 및 이의 동작 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 임의의 단말과의 커넥티비티 서비스를 제공하는 차량 헤드 유닛, 및 이의 동작 방법에 관한 것이다.
차량용 커텍티비티(connectivity) 기술은 차량 헤드 유닛(vehicle head unit)과 사용자 단말(예컨대, 스마트폰) 간의 연결성(connectivity)을 기반으로 차량 내에서 커뮤니케이션 및 개인화 정보 서비스를 보다 간편하고 편리하게 이용할 수 있는 기술을 의미한다. 현대인의 신체 일부라 할 만한 사용자 단말과 차량 헤드 유닛의 결합은 실생활에서 활용 영역이 매우 클 것으로 기대되고 있다.
예를 들어, 사용자 단말에 저장된 컨텐츠가 차량 헤드 유닛의 디스플레이를 통해 출력될 수 있고, 차량 헤드 유닛과 사용자 단말이 원거리에서 이동통신망을 통해 서로 연결되어 차량의 도난이나 견인 등의 상황에서도 실시간으로 현재의 차량 위치를 파악할 수도 있다.
만일 사용자 단말에서 실행되고 있는 애플리케이션 프로그램이 차량 헤드 유닛의 디스플레이되고 있다면, 차량 헤드 유닛의 터치 디바이스(touch device)를 통해 입력되는 사용자 입력 신호를 사용자 단말로 전달해야 할 필요가 있다.
그런데, 차량 헤드 유닛의 터치 디바이스로 입력되는 사용자 입력 신호가 사용자 단말로 전달되려면 사용자 단말과 차량 헤드 유닛 간의 네트워크 레이턴시(latency) 외에 차량 헤드 유닛 내부에서의 레이턴시가 추가적으로 요구된다. 이때, 차량 헤드 유닛 내부에서의 레이턴시는 운영체제(OS)와 프레임워크(framework) 등의 단계를 거치면서 커지게 된다. 이러한 레이턴시의 증가는 커넥티비티 관련 애플리케이션 프로그램의 응답성(responsibility)을 저하시켜 사용자 경험(user experience)을 낮추는 원인이 될 수 있다.
본 발명은 커넥티비티 서비스 제공시 레이턴시를 최소화할 수 있는 차량 헤드 유닛, 및 이의 동작 방법을 제공하기 위한 것이다.
본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥티비티 서비스(connectivity service)에 관련된 응용 애플리케이션을 실행하는 차량 헤드 유닛은, 사용자가 터치한 위치에 대한 좌표 정보를 포함하는 터치 신호를 제공하는 디바이스 드라이버, 및 상기 좌표 정보에 기초하여 상기 터치 신호가 상기 응용 애플리케이션을 제어하기 위한 신호인지 판단하고, 판단 결과에 따라 상기 터치 신호를 사용자 단말로 전송하는 터치 이벤트 소프트웨어 가속기를 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 커넥티비티 서비스(connectivity service)에 관련된 응용 애플리케이션을 실행하는 차량 헤드 유닛의 동작 방법은, 디바이스 드라이버가, 사용자가 터치한 위치에 대한 좌표 정보를 포함하는 터치 신호를 제공하는 단계, 및 터치 이벤트 소프트웨어 가속기가, 상기 좌표 정보에 기초하여 상기 터치 신호가 상기 응용 애플리케이션을 제어하기 위한 신호인지 판단하는 단계 및 상기 터치 이벤트 소프트웨어 가속기가, 판단 결과에 따라 상기 터치 신호를 사용자 단말로 전송하는 단계를 포함한다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 커넥티비티 서비스(connectivity service)에 관련된 응용 애플리케이션을 실행하는 차량 헤드 유닛은, 사용자가 터치한 위치에 대한 좌표 정보를 포함하는 터치 신호를 제공하는 디바이스 드라이버, 상기 차량 헤드 유닛의 디스플레이와 연관된 동작 상태 정보인 애플리케이션 상태 정보를 생성하는 응용 애플리케이션, 및 상기 좌표 정보와 상기 애플리케이션 상태 정보를 기초로 상기 터치 신호를 사용자 단말로 전송할지 여부를 결정하는 터치 이벤트 소프트웨어 가속기를 포함한다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 헤드 유닛 및 이의 동작 방법에 의하면, 터치 신호가 OS, 프레임워크 및 응용 애플리케이션을 거치지 않고, 커넥티비티 서비스에 관련된 응용 애플리케이션을 제어하기 위한 신호인지 여부만을 검증하여 사용자 단말로 전달할 수 있게 되어, 커넥티비티 관련 애플리케이션 프로그램의 응답성(responsibility)이 향상될 수 있고, 사용자 경험(user experience)이 높아질 수 있다.
본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 비교예에 따른 커넥티비티 시스템을 나타낸 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥티비티 시스템을 나타낸 블록도이다.
도 3은 도 2에 도시된 터치 이벤트 소프트웨어 가속기를 보다 상세히 나타낸 도면이다.
도 4는 도 3에 도시된 터치 신호 처리 로직의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
이하, 본 발명과 관련된 적어도 하나의 실시 예에 대하여 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다. 이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다.
도 1은 본 발명의 비교예에 따른 커넥티비티 시스템을 나타낸 블록도이다.
도 1을 참조하면, 커넥티비티 시스템(connectivity system, 1)은 차량 헤드 유닛(vehicle head unit, 10)과 사용자 단말(user terminal, 20)을 포함하며, 차량 헤드 유닛(10)과 사용자 단말(20) 간의 연결성(connectivity)을 이용해 서로 상대방의 입출력 기기로 동작할 수 있는 커넥티비티 서비스를 제공할 수 있는 시스템에 해당한다.
본 명세서에서는 차량 헤드 유닛(10)이 사용자 단말(20)의 입출력 기기로 동작하는 경우를 예로 들어 설명하기로 한다.
차량 헤드 유닛(10)은 차량에 설치되어 차량의 공조, 오디오, 비디오, 내비게이션 등의 멀티미디어 서비스, 임의의 단말과의 커넥티비티 서비스를 제공하는 장치로서, 터치 디바이스(11), 디바이스 드라이버(12), OS(Operation System, 13), 프레임워크(14), 응용 애플리케이션(15), 및 터치 이벤트 시그널 처리기(16)를 포함할 수 있다.
터치 디바이스(11)는 사용자의 입력 신호를 직접적으로 수신하는 장치이며, 디스플레이 패널(display panel)과 오버랩(overlap)된 터치 패널(touch panel), 터치 패드(touch pad) 등으로 구현될 수 있다. 터치 디바이스(11)는 사용자가 터치한 위치에 대한 좌표(coordinate) 정보(예컨대, x좌표, y좌표)와 상기 좌표 정보에 기초한 터치 유형(touch type) 정보를 생성하여 드라이버(12)에 제공할 수 있다.
상기 좌표 정보는 터치 디바이스(11)에서 사용자 입력을 수신할 수 있는 영역에서 사용자 터치가 이루어진 위치의 2차원 좌표 정보를 의미하며, 상기 터치 유형 정보는 터치의 종류(예컨대, 길게 터치, 연속 터치, 멀티 터치 등)에 대한 정보를 의미한다.
디바이스 드라이버(12)는 터치 디바이스(11)를 구동하기 위한 프로그램으로서 상기 좌표 정보와 상기 터치 유형 정보를 OS(13)로 전달하며, 하드웨어(hardware)로 구현되는 터치 디바이스(11)와 소프트웨어(software)로 구현되는 OS(13) 간의 신호를 전달하는 기능을 수행한다.
OS(13)는 차량 헤드 유닛(10)의 하드웨어를 제어하고 응용 애플리케이션을 위한 기반 환경을 제공하여, 사용자가 차량 헤드 유닛을 사용할 수 있도록 중재 역할을 해 주는 프로그램을 의미한다. 즉, OS(13)는 디바이스 드라이버(12)를 통해 하드웨어인 터치 디바이스(11)를 제어할 수 있으며, 응용 애플리케이션(15)이 실행될 수 있는 기반 환경을 제공할 수 있다.
OS(13)는 상기 좌표 정보와 상기 터치 유형 정보를 디바이스 드라이버(12)로부터 수신하고, 프레임워크(14)를 통해 응용 애플리케이션(15)으로 상기 좌표 정보와 상기 터치 유형 정보를 전달할 수 있다.
프레임워크(14)는 응용 애플리케이션(15)이 OS(13) 상에서 실행될 수 있도록 응용 애플리케이션(15)의 구체적인 부분에 해당하는 설계와 구현을 재사용이 가능하도록 협업화된 형태로 클래스들을 제공한다.
응용 애플리케이션(15)은 OS(13) 상에서 실행되는 프로그램으로서 사용자에 의해 실행 또는 종료될 수 있으며, 사용자 단말(20)과의 커넥티비티 기반의 커넥티비티 응용 애플리케이션과 사용자 단말(20)과의 커넥티비티와는 무관하게 차량 헤드 유닛(10) 자체적으로 동작하는 일반 응용 애플리케이션을 포함한다.
응용 애플리케이션(15)이 상기 커넥티비티 응용 애플리케이션일 경우, 응용 애플리케이션(15)은 차량 헤드 유닛(10)이 사용자 단말(20)의 출력 장치로 동작할 수 있도록 사용자 단말(20)로부터 데이터(예컨대, 영상 데이터, 음성 데이터)를 수신하여 OS(13)를 통해 출력 장치(예컨대, 디스플레이, 스피커)로 해당 데이터가 출력될 수 있도록 한다. 또한, 응용 애플리케이션(15)은 차량 헤드 유닛(10)이 사용자 단말(20)의 입력 장치로 동작할 수 있도록 터치 디바이스(11)와 같은 입력 장치로부터 데이터(예컨대, 터치 신호)를 수신하여 사용자 단말(20)로 해당 데이터가 출력될 수 있도록 한다.
응용 애플리케이션(15)은 상기 좌표 정보와 상기 터치 유형 정보를 수신하여, 상기 좌표 정보를 기초로 응용 애플리케이션(15)의 화면 표시 상태와 화면 표시 영역을 확인하여 응용 애플리케이션(15)을 제어하기 위한 터치 이벤트인지 판단하고, 판단 결과에 따라 상기 좌표 정보와 상기 터치 유형 정보를 터치 이벤트 시그널 처리기(16)를 통해 사용자 단말(20)로 전달하지 않을 수 있다. 예를 들어, 응용 애플리케이션(15)이 음악 애플리케이션이고 디스플레이 상에 음악 애플리케이션과 내비게이션 애플리케이션이 동시에 표시되고 있을 때, 터치 이벤트가 내비게이션 애플리케이션에 관련된 것이면(내비게이션 애플리케이션의 디스플레이 영역을 터치), 응용 애플리케이션(15)은 해당 터치 이벤트를 터치 이벤트 시그널 처리기(16)를 통해 사용자 단말(20)로 전달하지 않을 수 있다.
또한, 응용 애플리케이션(15)은 응용 애플리케이션(15)의 화면 표시 영역을 확인하여 상기 좌표 정보를 수정할 수 있다. 위의 예에서 내비게이션 애플리케이션이 좌측에 실행되고 음악 애플리케이션이 우측에 실행되고 있을 때, 사용자가 음악 애플리케이션의 좌측 최상단을 터치하는 터치 신호를 입력했다면 상기 좌표 정보는 중앙의 최상단을 지시하는 좌표일 것이므로 상기 음악 애플리케이션의 화면 표시 영역을 확인하여 좌측 최상단을 지시하는 좌표로 변환하는 것이 필요하다.
터치 이벤트 시그널 처리기(16)는 상기 좌표 정보와 상기 터치 유형 정보를 전달받아 네트워크를 통해 사용자 단말(20)로 전송할 수 있다. 즉, 터치 이벤트 시그널 처리기(16)는 상기 좌표 정보와 상기 터치 유형 정보를 상기 네트워크로 전달 가능한 프로토콜(protocol)로 변환하는 역할을 수행한다.
여기서, 상기 네트워크는 유선 또는 무선 네트워크로 구현되며, 예를 들어 USB(Universal Serial Bus), 와이파이(WiFi), 블루투스(Bluetooth) 등의 방식의 네트워크일 수 있다.
사용자 단말(20)은 휴대폰, 스마트폰, 태블릿(tablet) PC, 노트북(notebook) 등으로 구현될 수 있고, 사용자 단말(20)에는 커넥티비티 응용 애플리케이션이 설치 및 실행되어 차량 헤드 유닛(10)과의 데이터 통신을 기반으로 차량 헤드 유닛(10)을 입출력 장치로 이용할 수 있다.
특히, 사용자 단말(20)이 차량 헤드 유닛(10)을 입력 장치로 이용하는 경우, 사용자가 차량 헤드 유닛(10)의 터치 디바이스(11)로 터치 신호를 입력한 이후에 사용자 단말(20)로 상기 터치 신호가 전달될 때까지 상당한 레이턴시가 발생하게 된다. 구체적으로, 상기 레이턴시는 차량 헤드 유닛(10)의 내부 구성들(11 내지 16)을 통과하는 동안의 터치 이벤트 레이턴시(touch event latency)와 차량 헤드 유닛(10)과 사용자 단말(20) 사이의 네트워크에서 발생하는 네트워크 레이턴시(network latency)를 포함한다. 여기서, 상기 터치 신호(즉, 상기 좌표 정보 및 상기 터치 유형 정보)가 차량 헤드 유닛(10)의 OS(13), 프레임워크(14) 및 응용 애플리케이션(15)을 통해 처리되면서 레이턴시가 증가하게 되는데, 이러한 레이턴시는 커넥티비티 관련 애플리케이션 프로그램의 응답성(responsibility)을 저하시켜 사용자 경험(user experience)을 낮추는 원인이 된다.
이때, 디바이스 드라이버(12)에서 곧바로 터치 신호를 네트워크로 전달하는 방법이 고려될 수 있으나, 다음과 같은 문제점이 발생할 수 있다.
첫째로, 도 1에 도시된 차량 헤드 유닛(10)의 응용 애플리케이션(15)이 화면 표시 상태를 확인하여 응용 애플리케이션(15)을 제어하기 위한 터치 이벤트인 경우에만 사용자 단말(20)로 해당 신호를 전송하게 되나, 디바이스 드라이버(12)에서 바로 터치 신호를 네트워크로 전달하게 되면 응용 애플리케이션(15)을 제어하기 위한 터치 이벤트가 아닌 경우에도 불필요하게 신호 전송이 일어나며 사용자 단말(20)의 커넥티비티 응용 애플리케이션의 오동작을 유발할 수 있다.
둘째로, 도 1에 도시된 차량 헤드 유닛(10)의 응용 애플리케이션(15)이 화면 표시 영역을 확인하여 상기 좌표 정보를 수정함으로써 상기 화면 표시 영역의 어느 부분이 터치된 것인지에 대한 정확한 좌표를 제공할 수 있으나, 디바이스 드라이버(12)에서 바로 터치 신호를 네트워크로 전달하게 되면 부정확한 좌표 정보로 인해 사용자 단말(20)의 커넥티비티 응용 애플리케이션의 오동작을 유발할 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥티비티 시스템을 나타낸 블록도이다. 도 3은 도 2에 도시된 터치 이벤트 소프트웨어 가속기를 보다 상세히 나타낸 도면이다. 도 4는 도 3에 도시된 터치 신호 처리 로직의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 커넥티비티 시스템(50)은 차량 헤드 유닛(100)과 사용자 단말(200)을 포함하며, 도 1에 도시된 커넥티비티 시스템(50)과는 추후 설명될 차이점들을 제외하고 실질적으로 동일한 구성과 동작을 갖는다.
도 2에 도시된 차량 헤드 유닛(100)은 터치 디바이스(110)로 입력되는 터치 입력 신호를 네트워크로 연결된 사용자 단말(200)에 전송하는데 필요한 구성만을 포함하도록 도시된 것이며, 그 이외의 차량 내부의 공조, 내비게이션, 멀티미디어 관련 서비스를 수행하는 구성들을 더 포함할 수 있음은 물론이다.
구체적으로, 터치 디바이스(110)와 디바이스 드라이버(120)는 도 1의 터치 디바이스(11)와 디바이스 드라이버(12)와 실질적으로 동일한 동작을 수행하나, 사용자의 터치 입력에 따른 좌표 정보와 터치 유형 정보를 포함하는 터치 신호를 OS(13)로 전달하지 않고 터치 이벤트 소프트웨어 가속기(300)로 전달할 수 있다.
터치 이벤트 소프트웨어 가속기(300)는 OS(13)와는 독립적으로 실행되는 소프트웨어로서, 터치 신호 발생시 커넥티비티 서비스에 관련된 응용 애플리케이션(150)을 제어하기 위한 터치 신호인지 여부를 판단하여 상기 터치 신호를 OS, 프레임워크, 및 애플리케이션의 처리 과정없이 신속하게 사용자 단말(200)로 전달할 수 있다.
터치 이벤트 소프트웨어 가속기(300)는 터치 신호 처리 로직(310), 및 커넥티비티 동작 상태 관리 로직(320)을 포함할 수 있다.
터치 신호 처리 로직(310)은 디바이스 드라이버(120)로부터 터치 신호를 입력받아 응용 애플리케이션(15)의 실행 상태, 화면 표시 상태 및 화면 표시 영역을 확인하여 현재 입력된 터치 신호가 응용 애플리케이션(15)을 제어하기 위한 터치 이벤트인지 여부를 판단할 수 있다. 또한, 응용 애플리케이션(15)을 제어하기 위한 터치 이벤트인 경우에도, 터치 신호 처리 로직(310)은 응용 애플리케이션(15)의 화면 표시 영역을 확인하여 터치 신호에 포함된 좌표 정보를 보정하여 사용자 단말(200)로 전송할 수 있다.
터치 신호 처리 로직(310)은 터치 신호 입력시 도 3에 도시된 일련의 알고리즘을 수행할 수 있다. 상기 알고리즘은 S10 단계 내지 S60 단계를 포함할 수 있다.
구체적으로, 터치 신호는 좌표 정보와 터치 유형 정보를 포함할 수 있는데, 상기 좌표 정보는 2차원 좌표(Xt, Yt, 여기서 Xt와 Yt는 각각 터치 지점의 X좌표와 Y좌표)이고 상기 터치 유형 정보는 도 1에서 언급된 터치 종류에 대한 정보(type)일 수 있다.
터치 신호 처리 로직(310)은 터치 신호를 수신하게 되면(S10), 상기 좌표 정보와 커넥티비티 동작 상태 관리 로직(320)를 참조하여 S20 내지 S40 단계를 통해 상기 터치 신호가 응용 애플리케이션(150)을 제어하기 위한 터치 신호인지 여부를 판단할 수 있다.
커넥티비티 동작 상태 관리 로직(320)은 응용 애플리케이션(150)으로부터 애플리케이션 상태 정보를 수신하여 저장할 수 있다.
상기 애플리케이션 상태 정보는 차량 헤드 유닛(100)의 디스플레이와 연관된 응용 애플리케이션(150)의 동작 상태에 대한 정보로서, 응용 애플리케이션(150)이 현재 실행 중인지 여부에 대한 실행 상태(isActivated), 응용 애플리케이션(150)이 현재 디스플레이에 표시되고 있는지 여부에 대한 화면 표시 상태(isForeground), 및 응용 애플리케이션(150)이 현재 디스플레이에 표시되고 있는 영역의 위치에 관한 화면 표시 영역(x, y, width, height)을 포함할 수 있다.
여기서, 실행 상태(isActivated)와 화면 표시 상태(isForeground)는 0(미실행 또는 미표시)과 1(실행중 또는 표시중)로 표현될 수 있는 비트(bit) 단위의 정보일 수 있으나 본 발명의 범위는 이에 한정되지 않는다. 화면 표시 영역(x, y, width, height)은 표시 영역이 시작되는 x좌표(x), 상기 표시 영역의 가로 넓이(width), 상기 표시 영역이 시작되는 y좌표(y) 및 상기 표시 영역의 세로 높이(height)를 포함하는 정보일 수 있으나, 본 발명의 범위는 이에 한정되지 않는다.
응용 애플리케이션(150)은 실행 상태(isActivated), 화면 표시 상태(isForeground) 및 화면 표시 영역(x, y, width, height) 중 적어도 하나가 변경된 경우, 변경된 정보를 커넥티비티 동작 상태 관리 로직(320)에 업데이트 할 수 있다.
커넥티비티 동작 상태 관리 로직(320)은 실행 상태(isActivated)를 저장하는 응용 애플리케이션 실행 상태 저장부(322), 화면 표시 상태(isForeground)를 저장하는 응용 애플리케이션 화면 표시 상태 저장부(324), 및 화면 표시 영역(x, y, width, height)을 저장하는 응용 애플리케이션 화면 표시 영역 저장부(326)를 포함할 수 있다.
다시, 터치 신호 처리 로직(310)은 S20 단계에서 터치 신호의 입력시, 응용 애플리케이션 실행 상태 저장부(322)를 참조하여 응용 애플리케이션(150)이 현재 실행 중인지 여부를 알 수 있으며, 응용 애플리케이션(150)이 현재 실행중이 아닌 경우(S20의 No) 상기 터치 신호를 사용자 단말(200)로 전송하지 않고 스킵(skip)하게 된다(S60).
이는 응용 애플리케이션(150)이 실행되고 있지 않아 상기 터치 신호가 응용 애플리케이션(150)을 제어하기 위한 터치 이벤트일 가능성이 없으므로 불필요한 신호 전송을 막기 위함이다.
응용 애플리케이션(150)이 현재 실행중인 경우(S20의 Yes) 터치 신호 처리 로직(310)은 S30 단계에서 응용 애플리케이션 화면 표시 상태 저장부(324)를 참조하여 응용 애플리케이션(150)이 현재 디스플레이에 표시되고 있는지 여부를 알 수 있으며, 응용 애플리케이션(150)이 현재 디스플레이에 표시되지 않는 경우(S30의 No) 상기 터치 신호를 사용자 단말(200)로 전송하지 않고 스킵하게 된다(S60).
이는 응용 애플리케이션(150)이 디스플레이에 표시되고 있지 않아 상기 터치 신호가 응용 애플리케이션(150)을 제어하기 위한 터치 이벤트일 가능성이 없으므로 불필요한 신호 전송을 막기 위함이다.
응용 애플리케이션(150)이 현재 디스플레이에 표시되는 경우(S30의 Yes), 터치 신호 처리 로직(310)은 S40 단계에서 응용 애플리케이션 화면 표시 영역 저장부(326)를 참조하여 상기 터치 신호가 응용 애플리케이션(150)이 현재 표시되고 있는 영역을 지시하는지 여부를 알 수 있으며, 상기 터치 신호가 응용 애플리케이션(150)이 현재 표시되고 있는 영역을 지시하지 않는 경우(S40의 No) 상기 터치 신호를 사용자 단말(200)로 전송하지 않고 스킵하게 된다(S60).
이는 상기 터치 신호가 응용 애플리케이션(150)이 디스플레이에 표시되고 있는 영역을 지시하지 않을 경우 상기 터치 신호가 응용 애플리케이션(150)을 제어하기 위한 터치 이벤트가 아니므로 불필요한 신호 전송을 막기 위함이다.
즉, 터치 신호 처리 로직(310)은 터치 신호의 x좌표(Xt)가 응용 애플리케이션(150)의 표시 영역이 시작되는 x좌표(x)와 상기 x좌표(x)에 상기 표시 영역의 가로 넓이(width)를 더한 x좌표(x+width)의 사이에 위치하고(x≤Xt≤x+width; 이하 “제1 조건”이라 함), 터치 신호의 y좌표(Yt)가 응용 애플리케이션(150)의 표시 영역이 시작되는 y좌표(y)와 상기 y좌표(y)에 상기 표시 영역의 세로 높이(height)를 더한 y좌표(y+height)의 사이에 위치하게 되면(y≤Yt≤y+height; 이하 “제2 조건”이라 함), 이하의 S50 단계를 실행하게 된다.
반면, 상기 제1 조건 및 상기 제2 조건 중 어느 하나라도 만족되지 않을 경우, 터치 신호 처리 로직(310)은 상기 터치 신호를 사용자 단말(200)로 전송하지 않고 스킵하게 된다(S60). 이는 상기 제1 조건 및 상기 제2 조건 중 어느 하나라도 만족되지 않을 경우, 상기 터치 신호는 응용 애플리케이션(150)의 표시 영역 이외의 부분을 지시하는 신호이기 때문이다.
도 4를 참조하면, 차량 헤드 유닛(100)의 디스플레이(400)가 도시되어 있다. 여기서, 디스플레이(400)와 오버랩되어 터치 스크린으로 구현되는 터치 디바이스(110)가 구비되며 디스플레이(400)에는 제1 응용 애플리케이션이 표시되는 A 애플리케이션 영역과 제2 응용 애플리케이션이 표시되는 B 애플리케이션 영역이 표시된다고 가정한다.
또한, 제1 위치(C1)와 제2 위치(C2)는 사용자가 터치하는 위치를 나타내며, 각각 (x1, y1)의 좌표와 (x2, y2)의 좌표를 갖는다.
응용 애플리케이션(150)이 실행되고 있지 않거나(제1 케이스), 응용 애플리케이션(150)이 실행되고는 있으나 디스플레이(400)상에 표시되지 않고 백그라운드(background)로 실행되고 있는 경우(제2 케이스), 사용자가 제1 위치(C1)와 제2 위치(C2) 중 어느 곳을 터치하더라도 해당 터치 신호는 S20 단계와 S30 단계에 의해 사용자 단말(200)로 전송되지 않게 된다.
그러나, 상기 A 애플리케이션 영역에 응용 애플리케이션(150)이 디스플레이되고, 상기 B 애플리케이션 영역에 일반 애플리케이션이 디스플레이 되는 경우(제3 케이스), 응용 애플리케이션(150)이 실행되어 상기 A 애플리케이션 영역에 표시되고 있으므로 사용자가 제1 위치(C1)와 제2 위치(C2) 중 어느 곳을 터치하더라도 해당 터치 신호에 대해 S20 단계와 S30 단계를 거쳐 S40 단계가 실행될 수 있다.
제1 위치(C1)에 대응하는 터치 신호가 터치 신호 처리 로직(310)으로 입력될 경우, 응용 애플리케이션(150)이 상기 A 애플리케이션 영역에 표시되고 있으므로 상기 A 애플리케이션 영역에 포함되는 제1 위치(C1)의 위치 정보(x1, y1)는 상기 제1 조건과 상기 제2 조건을 모두 만족할 수 있다. 따라서, 제1 위치(C1)에 대응하는 터치 신호는 S50 단계를 거쳐 사용자 단말(200)로 전송될 수 있다.
그러나, 제2 위치(C2)에 대응하는 터치 신호가 터치 신호 처리 로직(310)으로 입력될 경우, 응용 애플리케이션(150)이 상기 A 애플리케이션 영역에 표시되고 있으므로 상기 B 애플리케이션 영역에 포함되는 제2 위치(C2)의 위치 정보(x2, y2)는 상기 제1 조건과 상기 제2 조건을 모두 만족시키지 못한다. 따라서, 제2 위치(C2)에 대응하는 터치 신호는 사용자 단말(200)로 전송되지 않게 된다.
터치 신호가 응용 애플리케이션(150)이 현재 표시되고 있는 영역을 지시하는 경우(S40의 Yes), 터치 신호 처리 로직(310)은 응용 애플리케이션 화면 표시 영역 저장부(326)에 저장된 화면 표시 영역을 확인하여 입력된 터치 신호의 좌표 정보를 보정할 수 있다. 이는 디스플레이(400)에 대한 좌표 정보를 응용 애플리케이션(150)에 대한 좌표 정보로 변환하는 동작을 의미할 수 있다. 보정된 좌표 정보와 터치 유형 정보는 보정 터치 신호로 불릴 수 있다.
터치 신호 처리 로직(310)은 상기 보정 터치 신호를 생성한 뒤, 네트워크로 전달 가능한 프로토콜로 변환하여 사용자 단말(200)로 전송할 수 있다(S50). 즉, 터치 신호 처리 로직(310)은 도 1의 터치 이벤트 시그널 처리기(16)의 기능도 수행할 수 있으나, 본 발명의 범위는 이에 한정되지 않고 터치 이벤트 시그널 처리기(16)가 터치 이벤트 소프트웨어 가속기(300)의 외부에 별도로 구현될 수도 있다.
도 1과 도 2의 터치 이벤트 레이턴시를 비교해 봄으로써 알 수 있듯이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 헤드 유닛(100)에 의하면, 터치 신호가 OS, 프레임워크 및 응용 애플리케이션을 거치지 않고, 커넥티비티 서비스에 관련된 응용 애플리케이션을 제어하기 위한 신호인지 여부만을 검증하여 사용자 단말(200)로 전달할 수 있게 된다. 따라서, 커넥티비티 관련 애플리케이션 프로그램의 응답성(responsibility)이 향상될 수 있고, 사용자 경험(user experience)이 높아질 수 있다.
상기와 같이 설명된 차량 헤드 유닛(100)의 동작 방법은 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현되는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체로는 컴퓨터 시스템에 의하여 해독될 수 있는 데이터가 저장된 모든 종류의 기록 매체를 포함한다. 예를 들어, ROM(Read Only Memory), RAM(Random Access Memory), 자기 테이프, 자기 디스크, 플래쉬 메모리, 광 데이터 저장장치 등이 있을 수 있다. 또한, 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨터 통신망으로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산방식으로 읽을 수 있는 코드로서 저장되고 실행될 수 있다.
또한, 상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

Claims (20)

  1. 커넥티비티 서비스(connectivity service)에 관련된 응용 애플리케이션을 실행하는 차량 헤드 유닛에 있어서,
    사용자가 터치한 위치에 대한 좌표 정보를 포함하는 터치 신호를 제공하는 디바이스 드라이버; 및
    상기 좌표 정보에 기초하여 상기 터치 신호가 상기 응용 애플리케이션을 제어하기 위한 신호인지 판단하고, 판단 결과에 따라 상기 터치 신호를 사용자 단말로 전송하는 터치 이벤트 소프트웨어 가속기를 포함하는, 차량 헤드 유닛.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 터치 이벤트 소프트웨어 가속기는,
    상기 응용 애플리케이션이 현재 실행 중인지 여부에 대한 실행 상태, 상기 응용 애플리케이션이 현재 상기 차량 헤드 유닛의 디스플레이에 표시되고 있는지 여부에 대한 화면 표시 상태, 및 상기 응용 애플리케이션이 현재 상기 디스플레이에 표시되고 있는 영역의 위치에 관한 화면 표시 영역을 저장하는 커넥티비티 동작 상태 관리 로직을 포함하는 차량 헤드 유닛.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 터치 이벤트 소프트웨어 가속기는,
    상기 실행 상태를 기초로 상기 응용 애플리케이션이 현재 실행 중이 아니라고 판단한 경우, 상기 터치 신호의 전송을 스킵(skip)하는 차량 헤드 유닛.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 터치 이벤트 소프트웨어 가속기는,
    상기 화면 표시 상태를 기초로 상기 응용 애플리케이션이 현재 상기 차량 헤드 유닛의 디스플레이에 표시되고 있지 않다고 판단한 경우, 상기 터치 신호의 전송을 스킵(skip)하는 차량 헤드 유닛.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 터치 이벤트 소프트웨어 가속기는,
    상기 화면 표시 영역을 기초로 상기 응용 애플리케이션이 현재 상기 디스플레이에 표시되고 있는 영역에 상기 좌표 정보가 포함되지 않는다고 판단한 경우, 상기 터치 신호의 전송을 스킵(skip)하는 차량 헤드 유닛.
  6. 제2항에 있어서,
    상기 터치 이벤트 소프트웨어 가속기는,
    상기 화면 표시 영역을 기초로 상기 좌표 정보를 보정하는 차량 헤드 유닛.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 터치 이벤트 소프트웨어 가속기는, OS와는 독립적으로 동작하는 소프트웨어인 차량 헤드 유닛.
  8. 커넥티비티 서비스(connectivity service)에 관련된 응용 애플리케이션을 실행하는 차량 헤드 유닛의 동작 방법에 있어서,
    디바이스 드라이버가, 사용자가 터치한 위치에 대한 좌표 정보를 포함하는 터치 신호를 제공하는 단계; 및
    터치 이벤트 소프트웨어 가속기가, 상기 좌표 정보에 기초하여 상기 터치 신호가 상기 응용 애플리케이션을 제어하기 위한 신호인지 판단하는 단계; 및
    상기 터치 이벤트 소프트웨어 가속기가, 판단 결과에 따라 상기 터치 신호를 사용자 단말로 전송하는 단계를 포함하는, 차량 헤드 유닛의 동작 방법.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 터치 이벤트 소프트웨어 가속기가, 상기 응용 애플리케이션이 현재 실행 중인지 여부에 대한 실행 상태, 상기 응용 애플리케이션이 현재 상기 차량 헤드 유닛의 디스플레이에 표시되고 있는지 여부에 대한 화면 표시 상태, 및 상기 응용 애플리케이션이 현재 상기 디스플레이에 표시되고 있는 영역의 위치에 관한 화면 표시 영역을 저장하는 단계를 더 포함하는 차량 헤드 유닛의 동작 방법.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 터치 이벤트 소프트웨어 가속기가, 상기 실행 상태를 기초로 상기 응용 애플리케이션이 현재 실행 중이 아니라고 판단한 경우, 상기 터치 신호의 전송을 스킵(skip)하는 단계를 더 포함하는 차량 헤드 유닛의 동작 방법.
  11. 제9항에 있어서,
    상기 터치 이벤트 소프트웨어 가속기가, 상기 화면 표시 상태를 기초로 상기 응용 애플리케이션이 현재 상기 차량 헤드 유닛의 디스플레이에 표시되고 있지 않다고 판단한 경우, 상기 터치 신호의 전송을 스킵(skip)하는 단계를 더 포함하는 차량 헤드 유닛의 동작 방법.
  12. 제9항에 있어서,
    상기 터치 이벤트 소프트웨어 가속기가, 상기 화면 표시 영역을 기초로 상기 응용 애플리케이션이 현재 상기 디스플레이에 표시되고 있는 영역에 상기 좌표 정보가 포함되지 않는다고 판단한 경우, 상기 터치 신호의 전송을 스킵(skip)하는 단계를 더 포함하는 차량 헤드 유닛의 동작 방법.
  13. 제9항에 있어서,
    상기 터치 이벤트 소프트웨어 가속기가, 상기 화면 표시 영역을 기초로 상기 좌표 정보를 보정하는 단계를 더 포함하는 차량 헤드 유닛의 동작 방법.
  14. 제8항에 있어서,
    상기 터치 이벤트 소프트웨어 가속기는, OS와는 독립적으로 동작하는 소프트웨어인 차량 헤드 유닛의 동작 방법.
  15. 커넥티비티 서비스(connectivity service)에 관련된 응용 애플리케이션을 실행하는 차량 헤드 유닛에 있어서,
    사용자가 터치한 위치에 대한 좌표 정보를 포함하는 터치 신호를 제공하는 디바이스 드라이버;
    상기 차량 헤드 유닛의 디스플레이와 연관된 동작 상태 정보인 애플리케이션 상태 정보를 생성하는 응용 애플리케이션; 및
    상기 좌표 정보와 상기 애플리케이션 상태 정보를 기초로 상기 터치 신호를 사용자 단말로 전송할지 여부를 결정하는 터치 이벤트 소프트웨어 가속기를 포함하는, 차량 헤드 유닛.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 애플리케이션 상태 정보는, 상기 응용 애플리케이션이 현재 실행 중인지 여부에 대한 실행 상태, 상기 응용 애플리케이션이 현재 상기 차량 헤드 유닛의 디스플레이에 표시되고 있는지 여부에 대한 화면 표시 상태, 및 상기 응용 애플리케이션이 현재 상기 디스플레이에 표시되고 있는 영역의 위치에 관한 화면 표시 영역을 포함하는 차량 헤드 유닛.
  17. 제16항에 있어서,
    상기 터치 이벤트 소프트웨어 가속기는,
    상기 실행 상태를 기초로 상기 응용 애플리케이션이 현재 실행 중이 아니라고 판단한 경우, 상기 터치 신호의 전송을 스킵(skip)하는 차량 헤드 유닛.
  18. 제16항에 있어서,
    상기 터치 이벤트 소프트웨어 가속기는,
    상기 화면 표시 상태를 기초로 상기 응용 애플리케이션이 현재 상기 차량 헤드 유닛의 디스플레이에 표시되고 있지 않다고 판단한 경우, 상기 터치 신호의 전송을 스킵(skip)하는 차량 헤드 유닛.
  19. 제16항에 있어서,
    상기 터치 이벤트 소프트웨어 가속기는,
    상기 화면 표시 영역을 기초로 상기 응용 애플리케이션이 현재 상기 디스플레이에 표시되고 있는 영역에 상기 좌표 정보가 포함되지 않는다고 판단한 경우, 상기 터치 신호의 전송을 스킵(skip)하는 차량 헤드 유닛.
  20. 제16항에 있어서,
    상기 터치 이벤트 소프트웨어 가속기는,
    상기 화면 표시 영역을 기초로 상기 좌표 정보를 보정하는 차량 헤드 유닛.
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