KR101736680B1

KR101736680B1 - 가로보를 이용한 교량상부구조물의 측면인상장치 및 이를 적용한 교량받침의 교체방법

Info

Publication number: KR101736680B1
Application number: KR1020160109992A
Authority: KR
Inventors: 심규숙
Original assignee: 심규숙
Priority date: 2016-08-29
Filing date: 2016-08-29
Publication date: 2017-05-16

Abstract

본 발명은 거더의 단부 측면에서 수직분력을 발생시켜 가로보와 거더를 동시에 인상시킬 수 있도록 하여 교량받침의 교체가 이루어지도록 한 가로보를 이용한 교량상부구조물의 측면인상장치 및 이를 적용한 교량받침의 교체방법을 제공한다.
본 발명의 적절한 실시 형태에 따른 가로보를 이용한 교량상부구조물의 측면인상장치는, 교량상부구조물의 각기 거더측 단부 양쪽 측면에 위치함과 동시에 교량받침을 중앙에 두고 교량하부구조물의 교량받침부 상면에 안착되어 서로 대향되게 설치되는 한 쌍의 하부측면브라켓과; 상기 한 쌍의 하부측면브라켓에 양단이 각기 연결 고정되어 있는 한 쌍의 고인장 강봉과; 상기 한 쌍의 하부측면브라켓의 상방에 각기 일대일 대응되게 위치하여 거더의 단부측 양측면과 가로보의 밑면이 만나는 모서리부에 접하여 설치되는 한 쌍의 상부측면브라켓과; 상기 한 쌍의 하부측면브라켓과 한 쌍의 상부측면브라켓의 사이에 위치됨과 동시에 거더의 밑면에 대해 일정한 인상경사각을 가지고 거더의 측면을 향해 기울어지게 배치되어 유압으로 발생된 수직분력의 힘으로 교량상부구조물을 인상시키는 한 쌍의 유압잭과; 상기 한 쌍의 고인장 강봉에 결합되어 한 쌍의 하부측면브라켓간의 설치 거리 및 위치 고정을 위한 강봉 조임수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

가로보를 이용한 교량상부구조물의 측면인상장치 및 이를 적용한 교량받침의 교체방법{Side lifting device of bridge upper structure using cross beam and bridge bearing replacement method using of the same}

본 발명은 교량상부구조물의 인상장치 및 이를 적용한 교량받침의 교체방법 에 관한 것으로, 특히 거더의 단부 측면에서 수직분력을 발생시켜 가로보와 거더를 동시에 인상시킬 수 있도록 하여 교량받침의 교체가 이루어지도록 한 가로보를 이용한 교량상부구조물의 측면인상장치 및 이를 적용한 교량받침의 교체방법에 관한 것이다.

교량의 공용중 교량받침의 교체는 교량상부구조물을 인상 및 신설 교량받침의 교체 후 인하하는 순서로 시공된다. 기존 교량에서는 대부분의 경우에 있어 인상 유압잭을 설치할 수 있는 하부구조물(교대 및 교각)의 연단거리 확보가 충분치 않은 경우가 대다수를 차지하고 있다. 이러한 경우는 콘크리트 단면확대 혹은 인상용 강재브라켓등을 이용하여 교량상부구조물을 인상하여야 한다. 그러나, 이러한 방법들은 기존 콘크리트에 케미컬 앵커 혹은 철근등으로 단면을 형성시키기 때문에 신구 구조물의 일체 거동측면에서 구조적으로 불안정하고, 비 경제적이며, 미관도 저해되는 단점이 있다.

다른 인상방법으로는 거더간에 형성되어 있는 단부 가로보를 이용하여 인상하는 경우가 있으나, 거더간 단부가로보는 인상지지점 형성은 용이하나, 가로보의 형성목적이 상부 활하중에 대한 하중분배 역할만 도모하기 때문에 하중을 지지할 수 있는 저항철근자체가 거의 없어 하중적인 지지점은 거의 불가능한 실정이다.

따라서 콘크리트 및 강재 거더형 교량에서 상부구조물을 인상시키는 경우에 기존 교량받침의 전면에 인상용 유압잭을 설치하기 위한 연단거리가 부족하거나 작업을 시행할 수 있는 공간 확보가 어려운 경우 거더간에 형성되어 있는 단부측 가보로를 이용하여 측면에서 인상하는 장치가 요구된다.

본 발명의 배경이 되는 기술로는 한국 등록특허 등록번호 제10-0964729호에는 '거더 측면공간을 이용한 교량인상장치'가 제안되어 있으나 이는 거더와 거더를 연결시켜 주기 위한 복잡한 구조의 지지부재와 브라켓을 선 시공해야 하고, 한국 등록특허 등록번호 제10-1214531호에는 '교량 상판 인상 장치 및 이를 이용한 교량 상판 인상 방법'이 제안되어 있으나 이는 가로보를 이용하여 상부구조물을 인상할 수 없는 방법이다.

한국 등록특허 등록번호 제10-0964729호 한국 등록특허 등록번호 제10-1214531호

본 발명은 거더의 단부 측면에서 수직분력을 발생시켜 가로보와 거더를 동시에 인상시킬 수 있도록 하여 교량받침의 교체가 이루어지도록 한 가로보를 이용한 교량상부구조물의 측면인상장치 및 이를 적용한 교량받침의 교체방법을 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명의 적절한 실시 형태에 따른 가로보를 이용한 교량상부구조물의 측면인상장치는, 교량상부구조물의 각기 거더측 단부 양쪽 측면에 위치함과 동시에 교량받침을 중앙에 두고 교량하부구조물의 교량받침부 상면에 안착되어 서로 대향되게 설치되는 한 쌍의 하부측면브라켓과; 상기 한 쌍의 하부측면브라켓에 양단이 각기 연결 고정되어 있는 한 쌍의 고인장 강봉과; 상기 한 쌍의 하부측면브라켓의 상방에 각기 일대일 대응되게 위치하여 거더의 단부측 양측면과 가로보의 밑면이 만나는 모서리부에 접하여 설치되는 한 쌍의 상부측면브라켓과; 상기 한 쌍의 하부측면브라켓과 한 쌍의 상부측면브라켓의 사이에 위치됨과 동시에 거더의 밑면에 대해 일정한 인상경사각을 가지고 거더의 측면을 향해 기울어지게 배치되어 유압으로 발생된 수직분력의 힘으로 교량상부구조물을 인상시키는 한 쌍의 유압잭과; 상기 한 쌍의 고인장 강봉에 결합되어 한 쌍의 하부측면브라켓간의 설치 거리 및 위치 고정을 위한 강봉 조임수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 한 쌍의 하부측면브라켓은 베이스판과; 상기 베이스판의 중앙에 서로 마주보고 입설되고 상면이 동일한 인상경사각으로 경사져 있는 한 쌍의 수직지지판과; 상기 수직지지판의 상면에 접합되어 있고 상면에 유압잭이 거치되는 유압잭 거치부재가 설치되어 있는 유압잭 받침판과; 상기 베이스판과 한 쌍의 수직지지판에 각기 접합되어 있고 상기 고인장 강봉을 교량받침 형하공간의 높이에 따라 선택적으로 삽입시켜 놓을 있는 상,하부 강봉삽입홀을 각기 갖는 강봉 삽입판과; 상기 베이스판과 강봉 삽입판에 각기 한 쌍으로 접합되어 강봉 삽입판의 지지력을 보강하고 동시에 강봉 조임수단의 조임 지점을 제공하는 수직보강판;을 구비하고 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 상부측면브라켓은 상기 가로보의 밑면에 접하는 상부지지판과; 상기 상부지지판의 하면에 접합되어 있고 하면이 동일한 인상경사각을 가지고 있는 한 쌍의 수직지지판과; 상기 한 쌍의 수직지지판의 하면에 접합되어 있는 하부경사지지판과; 상기 한 쌍의 수직지지판과 상부지지판의 일단에 직각 방향으로 접합되어 거더의 측면에 면접되는 측면지지판; 및 상기 측면지지판의 전면에 접합되어 상기 거더의 측면에 콘크리트 깨기를 통해 형성된 홈부에 끼워져 위치되는 마찰지압도입부재가 포함되어 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 강봉 조임수단은 한 쌍의 고인장 강봉의 나사산에 나사 결합되는 조임너트와; 한 쌍의 고인장 강봉에 각기 삽입되어 조임너트와 한 쌍의 하부측면브라켓의 사이에 배치되는 너트 지지블럭으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 가로보의 높이가 높은 경우 상기 상부측면브라켓과 가로보의 사이에 높이조절용 수직지지판이 더 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 교량상부구조물의 최외측 거더의 단부 외측면에는 가로보에 대체하여 상부측면브라켓에 접하는 외측브라켓이 추가적으로 더 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.

한편, 본 발명의 가로보를 이용한 교량상부구조물의 측면인상장치를 적용한 교량받침의 교체방법은, (a) 거더의 단부측 밑면과 교량하부구조물의 교량받침부 사이의 교량받침 형하공간 및 가로보의 높이를 측정하는 단계와; (b) 거더의 단부측 양쪽 측면에 일정 면적과 깊이로 콘크리트를 깨기한 후 한 쌍의 상부측면브라켓을 각기 설치하는 단계와; (c) 교량상부구조물을 지지하는 교량받침을 중앙에 두고 서로 대향되도록 하여 교량하부구조물의 교량받침부 상면에 한 쌍의 상부측면브라켓을 각기 바라보도록 한 쌍의 하부측면브라켓을 배치하는 단계와; (d) 한 쌍의 고인장 강봉을 각기 한 쌍의 하부측면브라켓에 삽입시킨 후 청구항 제4항의 강봉고정수단에 포함된 조임너트를 한 쌍의 고인장 강봉의 양단부에 각기 결합시켜 놓는 단계와; (e) 상기 한 쌍의 하부측면브라켓의 상면에 각기 한 쌍의 유압잭을 배치시킨 후 조임너트를 조여 한 쌍의 유압잭을 각각 상부측면브라켓에 밀착시켜 놓는 단계와; (f) 한 쌍의 유압잭을 신장 작동시켜 유압으로 발생된 수직분력의 힘으로 교량상부구조물을 일정 높이로 인상시키는 단계와; (g) 기 설치되어 있는 교량받침을 교체하는 단계와; (h) 한 쌍의 유압잭을 수축시켜 교량상부구조물을 원위치로 하강시킨 후 한 쌍의 유압잭, 한 쌍의 하부측면브라켓 및 상부측면브라켓을 순차적으로 해체하는 단계;를 포함하여 시공되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 (b)단계에서 교량상부구조물의 최외측 거더의 단부 외측면에는 가로보에 대체하여 상부측면브라켓에 접하는 외측브라켓이 추가적으로 더 설치되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 (a)단계에서 가로보의 높이가 높게 측정된 경우 상기 (b)단계에서 상기 상부측면브라켓과 가로보의 사이에 높이조절용 수직지지판이 더 설치되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 가로보를 이용한 교량상부구조물의 측면인상장치 및 이를 적용한 교량받침의 교체방법에 따르면, 기존 교량받침의 전면에 인상용 유압잭을 설치하기 위한 연단거리가 부족하거나 작업을 시행할 수 있는 공간 확보가 어려운 경우에, 거더간에 형성되어 있는 단부측 가보로를 이용하여 측면에서 유압잭의 수직분력을 이용하여 상부구조물을 인상시킬 수 있다.

특히, 경사지게 설치된 유압잭의 수직 및 수평력의 분산에 의해 단부 가로보측의 하중부담을 감소시키면서 마찰지압도입부재로 거더 단부 측면의 마찰지압력 도입원리를 이용하여 효과적으로 상부구조물을 인상시킬 수 있고, 기존 교량받침 전면에서 작업하기 때문에 시공효율을 증대시키며 시공기간을 단축시킬 수 있다.

또한, 기존구조물에 대한 손상이 거의 발생하지 않기 때문에 시공 후 미관이 우수해진다.

본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 첨부한 도면에 기재된 사항에만 한정되어서 해석되어서는 아니 된다.
도 1은 본 발명에 따른 측면인상장치의 사시도.
도 2는 도 1의 정면도.
도 3은 도 1에 적용된 하부측면브라켓의 분해도.
도 4는 도 1에 적용된 상부측면브라켓의 분해도.
도 5는 도 1의 측면인상장치를 교량구조물에 설치시킨 사시도.
도 6은 도 5의 정면도.
도 7은 도 1의 상부측면브라켓측 마찰지압도입부재를 설치하기 위해 거더의 측면에 콘크리트 깨기 상태를 도시한 도면.
도 8a는 본 발명에 따른 측면인상장치를 적용하여 교량상부구조물을 인상하기 위한 측면인상장치의 설치상태도.
도 8b는 도 8a의 일측에서 본 고인장 강봉의 배치상태도.
도 9a 및 도 9b는 본 발명에 따른 측면인상장치를 이용한 교량상부구조물을 인상하기 전,후의 상태도.
도 10은 본 발명에 따른 교량상부구조물의 측면인상장치를 적용한 교량받침의 교체를 위한 시공순서도.
도 11은 본 발명에서 가로보의 높이가 높은 경우 높이조절용 수직지지판이 추가된 상태도.

아래에서 본 발명은 첨부된 도면에 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되지만 제시된 실시 예는 본 발명의 명확한 이해를 위한 예시적인 것으로 본 발명은 이에 제한되지 않는다.

본 발명에 따른 가로보를 이용한 교량상부구조물의 측면인상장치(100)는 도 1 내지 도 4와 같이 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10), 한 쌍의 고인장 강봉(12,12), 한 쌍의 상부측면브라켓(14,14), 한 쌍의 유압잭(16,16) 및 강봉 조임수단(20)을 포함한다.

한 쌍의 하부측면브라켓(10,10)은 도 5 및 도 6과 같이 교량상부구조물(5)의 각기 거더(5a)측 단부 양쪽 측면에 위치함과 동시에 교량받침(6)을 중앙에 두고 교량하부구조물(2)의 교량받침부(3) 상면에 안착되어 서로 대향되게 설치된다.

한 쌍의 하부측면브라켓(10,10)은 도 3의 분해도에서와 같이 베이스판(101)과, 베이스판(101)의 중앙에 서로 마주보고 입설되고 상면이 동일한 인상경사각(θ)으로 경사져 있는 한 쌍의 수직지지판(102,102)과, 수직지지판(102,102)의 상면에 접합되어 있고 상면에 유압잭(16)이 거치되는 유압잭 거치부재(103a)가 설치되어 있는 유압잭 받침판(103)과, 베이스판(101)과 한 쌍의 수직지지판(102,102)에 각기 접합되어 있고 고인장 강봉(12,12)을 교량받침 형하공간의 높이에 따라 선택적으로 삽입시켜 놓을 있는 상,하부 강봉삽입홀(104a,104b)을 각기 갖는 강봉 삽입판(104,104)과, 베이스판(101)과 강봉 삽입판(104,104)에 각기 한 쌍으로 접합되어 강봉 삽입판(104,104)의 지지력을 보강하고 동시에 강봉 조임수단(20)의 조임 지점을 제공하는 수직보강판(105,105) 및 보조보강판(106,106)으로 구성된다.

한 쌍의 고인장 강봉(12,12)은 각기 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10)에 양단이 각기 연결 고정된다. 고인장 강봉(12,12)은 도 9a 및 도 9b와 같이 유압잭(16)의 잭력(P)에서 발생되는 수평분력(Px)의 반력을 상쇄시킬 수 있는 충분한 인장력을 발휘한다. 고인장 강봉(12,12)은 전 길이구간에 나사산이 형성되거나 양단부측 일정 길이에만 나사산이 형성될 수 있다.

한 쌍의 상부측면브라켓(14,14)은 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10)의 상방에 각기 일대일 대응되게 위치하여 거더(5a)의 단부측 양측면과 가로보(5b)의 밑면이 만나는 모서리부에 접하여 설치된다.

상부측면브라켓(14)은 도 4의 분해도에서와 같이 가로보(5b)의 밑면에 접하는 상부지지판(141)과, 상부지지판(141)의 하면에 접합되어 있고 하면이 동일한 인상경사각(θ)을 가지고 있는 한 쌍의 수직지지판(142,142)과, 한 쌍의 수직지지판(142,142)의 하면에 접합되어 있는 하부경사지지판(143)과, 한 쌍의 수직지지판(142,142)과 상부지지판(141)의 일단에 직각 방향으로 접합되어 거더(5a)의 측면에 면접되는 측면지지판(144) 및 상기 측면지지판(144)의 전면에 접합되어 있는 마찰지압도입부재(145)로 구성된다. 여기서 마찰지압도입부재(145)는 도 7과 같이 상부측면브라켓(14)의 설치시 거더(5a)의 측면에 콘크리트 깨기를 통해 형성된 홈부(5a')에 끼워져 위치된다.

한 쌍의 유압잭(16,16)은 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10)과 한 쌍의 상부측면브라켓(14,14)의 사이에 위치된다. 또한 한 쌍의 유압잭(16,16)은 도 9a와 같이 거더(5a)의 밑면에 대해 일정한 인상경사각(θ)을 가지고 거더(5a)의 측면을 향해 기울어지게 배치되어 유압(P)으로 발생된 수직분력(Py)의 힘으로 교량상부구조물(5)을 인상시킨다.

강봉 조임수단(20)은 한 쌍의 고인장 강봉(12,12)에 결합되어 있다. 강봉 조임수단(20)은 본 실시 예에서 한 쌍의 고인장 강봉(12,12)의 나사산에 나사 결합되는 조임너트(22)와, 한 쌍의 고인장 강봉(12,12)에 각기 삽입되어 조임너트(22)와 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10)의 사이에 배치되는 너트 지지블럭(24)으로 이루어져 있다. 따라서 조임너트(22)를 조임하면 대향된 하부측면브라켓(10,10)의 거리가 좁아져 유압잭(16)을 상부측면브라켓(14)에 밀착시킬 수 있다. 또한 이 상태에서 유압잭(16,16)의 잭력(P) 발생시 대향된 하부측면브라켓(10,10)이 조임너트(22)에 의해 고인장 강봉(12,12)에 연결되어 있어 위치 고정이 확보된다.

한편, 본 인상장치에서 도 11과 같이 가로보(5b)의 높이가 높은 경우, 상부측면브라켓(14)과 가로보(5b)의 사이에 높이조절용 수직지지판(30)이 더 설치될 수 있다.

또한, 도 8a와 같이 교량상부구조물(5)의 최외측 거더(5a)의 단부 외측면에는 가로보에 대체하여 상부측면브라켓(14)에 접하는 외측브라켓(18)이 추가적으로 더 설치될 수 있다. 외측브라켓(18)은 통상의 앵커볼트를 통해 거더(5a)에 고정 설치될 수 있다.

이와 같이 구성된 가로보를 이용한 교량상부구조물의 측면인상장치(100)를 적용한 교량받침의 교체 방법을 도 10을 함께 참조하여 설명한다.

교량받침 형하공간 및 가로보의 높이 측정 단계( S11 )

먼저, 거더(5a)의 단부측 밑면과 교량하부구조물(2)의 교량받침부(3) 사이의 교량받침 형하공간및 가로보(5b)의 높이를 각기 측정한다.

이는 교량받침 형하공간의 높이가 낮은 경우 후 조립되는 고인장 강봉(12)의 위치를 높게 하고, 그 반대로 교량받침 형하공간의 높이가 높은 경우 고인장 강봉(12)의 위치를 낮게 하기 위함이다. 또한, 가로보(5b)의 높이가 높은 경우 상부측면브라켓(14)과 가로보(5b)의 사이에 높이조절용 수직지지판(30)을 더 설치하기 위함이다.

거더 단부 측면 콘크리트 깨기( S12 )

그 다음, 거더(5a)의 단부측 양쪽 측면에 도 7과 같이 콘크리트 깨기를 수행한다. 따라서 거더(5a)의 단부 측면에 콘크리트 깨기로 형성되어 일정 면적과 깊이를 갖는 홈부(5a')가 나타난다.

상부측면브라켓 설치 단계( S13 )

그 다음, 거더(5a)의 단부측 양쪽 측면에 한 쌍의 상부측면브라켓(14,14)을 각기 설치한다.

이때 한 쌍의 상부측면브라켓(14,14)은 거더(5a)의 단부측 양측면과 가로보(5b)의 밑면이 만나는 모서리부에 접하여 설치된다. 이때 상부측면브라켓(14)측 마찰지압도입부재(145)는 도 7과 같이 거더(5a)의 단부 측면에 콘크리트 깨기를 통해 형성된 홈부(5a')에 끼워져 위치된다. 이는 후에 유압잭(16)의 잭력(P) 발생시 마찰지압도입부재(145)를 통해 거더(5a)에 수직분력(Py)이 작용하도록 하기 위함이다.

여기서, 교량상부구조물(5)의 최외측 거더의 단부 외측면에는 가로보에 대체하여 상부측면브라켓(14)에 접하는 외측브라켓(18)이 추가적으로 더 설치될 수 있다.

또한, 이 단계에서 가로보(5b)의 높이가 높게 측정되어 있는 경우 도 11과 같이 상부측면브라켓(14)과 가로보(5b)의 사이에 높이조절용 수직지지판(30)이 더 설치될 수 있다.

하부측면브라켓 설치 및 고인장 강봉 조임 단계( S14 )

그 다음, 교량상부구조물(5)을 지지하는 교량받침(6)을 중앙에 두고 서로 대향되도록 하여 교량하부구조물(2)의 교량받침부(3) 상면에 한 쌍의 상부측면브라켓(14,14)을 각기 바라보도록 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10)을 배치한다. 물론 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10)은 매 거더(5a)마다 단부 양측면에 설치된다.

이 후, 한 쌍의 고인장 강봉(12,12)을 각기 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10)에 삽입시킨 후 조임너트(20)를 한 쌍의 고인장 강봉(12,12)의 양단부에 각기 나사결합시켜 놓는다.

여기서, 원활한 교량받침(6) 교체 작업을 위해 고인장 강봉(12)은 교량받침 형하공간의 높이가 낮게 측정된 경우 상부 강봉삽입홀(104a)에 삽입시켜 높게 위치시키고, 교량받침 형하공간의 높이가 높은 경우 하부 강봉삽입홀(104b)에 삽입시켜 낮게 위치시킨다.

그 다음, 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10)의 상면에 각기 한 쌍의 유압잭(16,16)을 배치시킨 후 조임너트(20)를 조여 한 쌍의 유압잭(16,16)을 각각 상부측면브라켓(14,14)에 밀착시켜 놓는다.(도 8a 및 도 9a 참조)

유압잭 설치 및 교량상부구조물 인상 단계( S15 )

그 다음, 한 쌍의 유압잭(16,16)을 모두 신장 작동시켜 유압(P)으로 발생된 수직분력(Py)의 힘으로 교량상부구조물(5)을 일정 높이로 인상시켜 놓는다.(도 9b 참조)

여기서, 각 유압잭(16)은 인상경사각(θ)을 갖기 때문에 잭력(P)은 상부측면브라켓(14)에서 수직분력(Py)과 수평분력(Px)이 형성된다. 이때 수평분력(Px)은 양측에서 대칭 압축력에 대한 도입효과가 발생하고, 수직분력(Py)과의 힘의 평형상태에서 마찰지압부재(145)에 의하여 거더(5a)에 효과적인 마찰지압력이 작용하여 교량상부구조물(5)이 인상되는 것이다. 이때, 고인장 강봉(12,12)은 수평분력(Px)의 반력을 상쇄시킬 수 있는 인장력을 갖고 힘의 평형상태를 유지한다.

교량받침 교체 단계( S16 )

그 다음, 기 설치되어 있는 교량받침(6)을 교체한다.

이때 교량받침(6)은 교량상부구조물(5)의 인상된 공간을 통하여 쉽게 교체할 수 있다.

교량상부구조물 인하 및 측면인상장치 해체 단계( S17 )

그 다음. 한 쌍의 유압잭(16,16)을 수축시켜 교량상부구조물(5)을 원위치로 하강시킨 후 한 쌍의 유압잭(16,16), 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10) 및 상부측면브라켓(14)을 순차적으로 해체한다.

이같이 본 발명에서는 콘크리트 및 강재 거더형 교량에서 상부구조물을 인상시키는 경우에 기존 교량받침의 전면에 인상용 유압잭을 설치하기 위한 연단거리가 부족하거나 작업을 시행할 수 있는 공간 확보가 어려운 경우에, 거더(5a와 5a)간에 형성되어 있는 단부측 가보로(5b)를 이용하여 측면에서 상부구조물을 인상시킬 수 있다.

특히, 경사지게 설치된 유압잭(16)의 수직 및 수평력의 분산에 의해 단부 가로보(5b)측의 하중부담을 감소시키면서 마찰지압도입부재(145)로 거더 단부 측면의 마찰지압력 도입원리를 이용하여 효과적으로 상부구조물을 인상시킬 수 있고, 기존 교량받침 전면에서 작업하기 때문에 시공효율을 증대시키고, 시공기간을 단축시킬 수 있다.

지금까지 본 발명은 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되었지만 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 제시된 실시 예를 참조하여 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형 및 수정 발명을 만들 수 있을 것이다. 본 발명은 이와 같은 변형 및 수정 발명에 의하여 제한되지 않으며 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의하여 제한된다.

10: 하부측면브라켓
12: 고인장 강봉
14: 상부측면브라켓
16: 유압잭
18: 외측브라켓
22: 조임너트
30: 높이조절용 수직지지판

Claims

교량상부구조물(5)의 각기 거더(5a)측 단부 양쪽 측면에 위치함과 동시에 교량받침(6)을 중앙에 두고 교량하부구조물(2)의 교량받침부(3) 상면에 안착되어 서로 대향되게 설치되며 상면이 경사져 있는 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10)과;
상기 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10)에 양단이 각기 연결 고정되어 있는 한 쌍의 고인장 강봉(12,12)과;
상기 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10)의 상방에 각기 일대일 대응되게 위치하여 거더(5a)의 단부측 양측면과 가로보(5b)의 밑면이 만나는 모서리부에 접하여 설치되며, 상기 가로보(5b)의 밑면에 접하는 상부지지판(141)과, 상기 상부지지판(141)의 하면에 접합되어 있고 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10)의 상면과 평행하도록 인상경사각(θ)을 가지고 하면이 경사져 있는 한 쌍의 수직지지판(142,142)과, 상기 한 쌍의 수직지지판(142,142)의 하면에 접합되어 있는 하부경사지지판(143)과, 상기 한 쌍의 수직지지판(142,142)과 상부지지판(141)의 일단에 직각 방향으로 접합되어 거더(5a)의 측면에 면접되는 측면지지판(144) 및 상기 측면지지판(144)의 전면에 접합되어 상기 거더(5a)의 측면에 콘크리트 깨기를 통해 형성된 홈부(5a')에 끼워져 위치되는 마찰지압도입부재(145)가 포함되어 구성된 한 쌍의 상부측면브라켓(14,14)과;
상기 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10)과 한 쌍의 상부측면브라켓(14,14)의 사이에 위치됨과 동시에 거더(5a)의 밑면에 대해 일정한 인상경사각(θ)을 가지고 거더(5a)의 측면을 향해 기울어지게 배치되어 유압(P)으로 발생된 수직분력(Py)의 힘으로 교량상부구조물(5)을 인상시키는 한 쌍의 유압잭(16,16)과;
상기 한 쌍의 고인장 강봉(12,12)에 결합되어 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10)간의 설치 거리 및 위치 고정을 위한 강봉 조임수단(20)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 가로보를 이용한 교량상부구조물의 측면인상장치.
제 1항에 있어서,
상기 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10)은
베이스판(101)과;
상기 베이스판(101)의 중앙에 서로 마주보고 입설되고 상면이 동일한 인상경사각(θ)으로 경사져 있는 한 쌍의 수직지지판(102,102)과;
상기 수직지지판(102,102)의 상면에 접합되어 있고 상면에 유압잭(16)이 거치되는 유압잭 거치부재(103a)가 설치되어 있는 유압잭 받침판(103)과;
상기 베이스판(101)과 한 쌍의 수직지지판(102,102)에 각기 접합되어 있고 상기 고인장 강봉(12,12)을 교량받침 형하공간의 높이에 따라 선택적으로 삽입시켜 놓을 있는 상,하부 강봉삽입홀(104a,104b)을 각기 갖는 강봉 삽입판(104,104)과;
상기 베이스판(101)과 강봉 삽입판(104,104)에 각기 한 쌍으로 접합되어 강봉 삽입판(104,104)의 지지력을 보강하고 동시에 강봉 조임수단의 조임 지점을 제공하는 수직보강판(105,105);을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 가로보를 이용한 교량상부구조물의 측면인상장치.
삭제
제 1항에 있어서,
상기 강봉 조임수단(20)은
한 쌍의 고인장 강봉(12,12)의 나사산에 나사 결합되는 조임너트(22)와;
한 쌍의 고인장 강봉(12,12)에 각기 삽입되어 조임너트(22)와 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10)의 사이에 배치되는 너트 지지블럭(24)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 가로보를 이용한 교량상부구조물의 측면인상장치.
제 1항에 있어서,
상기 가로보(5b)의 높이가 높은 경우,
상기 상부측면브라켓(14)과 가로보(5b)의 사이에 높이조절용 수직지지판(30)이 더 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 가로보를 이용한 교량상부구조물의 측면인상장치.
제 1항에 있어서,
교량상부구조물(5)의 최외측 거더의 단부 외측면에는 가로보에 대체하여 상부측면브라켓(14)에 접하는 외측브라켓(18)이 추가적으로 더 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 가로보를 이용한 교량상부구조물의 측면인상장치.
(a) 거더(5a)의 단부측 밑면과 교량하부구조물(2)의 교량받침부(3) 사이의 교량받침 형하공간 및 가로보(5b)의 높이를 측정하는 단계와;
(b) 거더(5a)의 단부측 양쪽 측면에 일정 면적과 깊이로 콘크리트를 깨기한 후 청구항 제1항에 기재된 한 쌍의 상부측면브라켓(14,14)을 각기 설치하는 단계와;
(c) 교량상부구조물(5)을 지지하는 교량받침(6)을 중앙에 두고 서로 대향되도록 하여 교량하부구조물(2)의 교량받침부(3) 상면에 한 쌍의 상부측면브라켓(14,14)을 각기 바라보도록 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10)을 배치하는 단계와;
(d) 한 쌍의 고인장 강봉(12,12)을 각기 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10)에 삽입시킨 후 조임너트(20)를 한 쌍의 고인장 강봉(12,12)의 양단부에 각기 결합시켜 놓는 단계와;
(e) 상기 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10)의 상면에 각기 한 쌍의 유압잭(16,16)을 배치시킨 후 조임너트(20)를 조여 한 쌍의 유압잭(16,16)을 각각 상부측면브라켓(14,14)에 밀착시켜 놓는 단계와;
(f) 한 쌍의 유압잭(16,16)을 신장 작동시켜 유압(P)으로 발생된 수직분력(Py)의 힘으로 교량상부구조물(5)을 일정 높이로 인상시키는 단계와;
(g) 기 설치되어 있는 교량받침(6)을 교체하는 단계와;
(h) 한 쌍의 유압잭(16,16)을 수축시켜 교량상부구조물(5)을 원위치로 하강시킨 후 한 쌍의 유압잭(16,16), 한 쌍의 하부측면브라켓(10,10) 및 상부측면브라켓(14)을 순차적으로 해체하는 단계;를 포함하여 시공되는 것을 특징으로 하는 가로보를 이용한 교량상부구조물의 측면인상장치를 적용한 교량받침의 교체방법.
제 7항에 있어서,
상기 (b)단계에서 교량상부구조물(5)의 최외측 거더의 단부 외측면에는 가로보에 대체하여 상부측면브라켓(14)에 접하는 외측브라켓(18)이 추가적으로 더 설치되는 것을 특징으로 하는 가로보를 이용한 교량상부구조물의 측면인상장치를 적용한 교량받침의 교체방법.
제 7항에 있어서,
상기 (a)단계에서 가로보(5b)의 높이가 높게 측정된 경우 상기 (b)단계에서 상기 상부측면브라켓(14)과 가로보(5b)의 사이에 높이조절용 수직지지판(30)이 더 설치되는 것을 특징으로 하는 가로보를 이용한 교량상부구조물의 측면인상장치를 적용한 교량받침의 교체방법.