KR101728543B1

KR101728543B1 - 모터의 회전자

Info

Publication number: KR101728543B1
Application number: KR1020090129710A
Authority: KR
Inventors: 팽용석
Original assignee: 엘지이노텍 주식회사
Priority date: 2009-12-23
Filing date: 2009-12-23
Publication date: 2017-04-20
Also published as: KR20110072678A

Abstract

본 발명은 모터의 회전자에 관한 것으로, 이 회전자는 회전축과, 상기 회전축의 외주면을 감싸는 로터 코어와, 상기 로터 코어의 외주면에 다수 설치되어 자력을 생성하는 마그네트 및, 상기 마그네트의 외측에 인서트 몰딩을 통해 마그네트의 외측을 감싸도록 된 몰드를 포함하고, 상기 몰드는 상기 마그네트 외측의 몰드 두께와, 상기 마그네트와 마그네트 사이의 몰드 두께 차이가 30% 이내로 설계된다.

Description

모터의 회전자{ROTOR OF MOTOR}

본 발명은 모터의 회전자에 관한 것으로서, 특히 회전축, 로터 코어, 마그네트 및 몰드를 포함하는 모터의 회전자에 관한 것이다.

일반적으로, 모터는 전기적에너지를 공급받아서 기계적에너지로 전환하는 액츄에이터이다. 이러한 모터는 전기를 공급받는 고정자와 자계를 일으키는 회전자로 구성되고, 전류가 공급될 경우 자기력에 수직한 방향으로 로렌츠 힘이 발생되어 회전자가 회전하도록 되어 있다.

일반적인 모터의 회전자를 도 1과 도 2를 참조로 설명하면, 회전자(1)의 중앙부에는 회전축(10)이 설치되고, 상기 회전축(10)의 외주면은 로터 코어(20)가 감싸고 있으며, 상기 로터 코어(20)의 외주면에는 회전자(1)의 구동을 위해 자력을 생성하는 마그네트(30)가 결합되어 있다.

상기 마그네트(30)는 회전자(1)의 회전시 원심력에 의해 이탈할 가능성이 존재하기 때문에 이를 방지하기 위하여 마그네트(30)의 외측에 인서트 몰딩을 하게 된다.

상기 인서트 몰딩은 몰드(40)가 원형 금형을 통해 충전된 후, 시간이 지나 몰드(40)가 경화되면 상기 마그네트(30)를 감싸는 형태로 상기 회전자(1)를 이루게 된다.

그러나, 도 3에 도시된 것과 같이 회전자(1)에 인서트 몰딩을 수행하는 과정에서 상기 마그네트(30) 외측의 몰드(40) 두께와 마그네트(30)와 마그네트(30) 사이의 몰드(40) 두께가 서로 다르기 때문에 서로의 경화 속도가 틀리게 되고, 이에 따라 몰드(40) 두께가 두꺼운 쪽에서 변형이 생기게 된다.

즉, 상기 회전자(1)의 마그네트(30)와 마그네트(30) 사이 부분의 몰드(40)가 움푹 들어가는 현상이 발생한다. 도시된 것과 같이 몰드(40)의 외주면에 요철(50)이 발생되는 것이다.

그러므로, 상기와 같이 몰드(40)의 변형에 따라 제품의 품질이 떨어지고, 제품 불량이 발생하게 된다.

또한, 상기와 같이 회전자(1)의 몰드(40) 외주면에 발생된 요철(50)은 회전자(1)의 취약부를 이루기 때문에 회전자(1) 전체의 강성에 영향을 주게 되어 회전자(1)의 내구성을 약화시키는 문제가 있다.

본 발명은 상술한 문제점을 개선하기 위한 것으로서, 마그네트 외측에 인서트 몰딩시 마그네트 외측의 몰드 두께와 마그네트와 마그네트 사이의 몰드 두께가 서로 차이가 나지 않도록 함으로써 제품의 변형을 미연에 방지할 수 있도록 한 모터의 회전자를 제공하기 위한 것이다.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 모터의 회전자는, 회전축과, 상기 회전축의 외주면을 감싸는 로터 코어와, 상기 로터 코어의 외주면에 다수 설치되어 자력을 생성하는 마그네트 및, 상기 마그네트의 외측에 인서트 몰딩을 통해 마그네트의 외측을 감싸도록 된 몰드를 포함하고, 상기 몰드는 상기 마그네트 외측의 몰드 두께와, 상기 마그네트와 마그네트 사이의 몰드 두께 차이가 30% 이내로 설계된다.

일 실시예로서, 상기 몰드는 그 외주면의 원주방향을 따라 일정간격을 두고 다수의 홈이 형성된다.

일 실시예로서, 상기 홈은 상기 마그네트와 마그네트 사이의 상기 몰드 두께를 줄이도록 형성된다.

본 발명에 따른 모터의 회전자에 의하면, 회전자의 인서트 몰딩시 일어나는 몰드 표면불량을 미연에 방지함으로써 제품의 품질을 개선하고, 회전자의 몰드 경화시 변형으로 인한 불량을 방지하여 제품의 안정성과 내구성을 향상시키며, 제품의 불량률을 낮추어 생산비용을 절감할 수 있다. 회전자의 품질을 향상시켜 결국 모터의 성능을 향상시킬 수 있다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 상세히 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시될 수 있다. 또한, 본 발명의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 모터의 회전자를 도시한 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 회전자의 몰드를 나타낸 상태도이다.

도 4와 도 5를 참조하면, 모터를 이루는 회전자(100)는 회전축(110), 로터 코어(120), 마그네트(130) 및, 몰드(140)로 구성된다.

상기 회전축(110)은 회전자(100)의 회전 중심을 이룬다.

상기 로터 코어(120)는 상기 회전축(110)의 외주면을 감싸면서 설치된다.

상기 마그네트(130)는 회전자(100)의 구동을 위해 자력을 생성하도록 상기 로터 코어(120)의 외주면에 일정간격을 두고 다수 부착된다.

상기 마그네트(130)는 회전자(100)의 회전시 원심력에 의해 이탈할 가능성이 존재하기 때문에 이를 방지하기 위하여 마그네트(130)의 외측에 인서트 몰딩을 하게 된다.

상기 인서트 몰딩은 몰드(140)가 원형 금형을 통해 충전된 후, 시간이 지나 몰드(140)가 경화되면 상기 마그네트(130)를 감싸는 형태로 상기 회전자(100)를 이루게 된다.

여기서, 상기 몰드(140)는 상기 마그네트(130) 외측의 몰드(140) 두께와, 상기 마그네트(130)와 마그네트(130) 사이의 몰드(140) 두께 차이가 30% 이내로 설계된다.

즉, 본 발명은 모터의 회전자(100)를 구성하고 있는 마그네트(130)의 이탈을 방지하기 위해 사용하는 인서트 몰딩의 설계를 최적화하는 것이다.

인서트 몰딩시 몰드(140)가 경화되면서 상기 마그네트(130) 외측과, 상기 마그네트(130)와 마그네트(130) 사이의 두께 차로 인한 몰드(140)의 변형으로 몰드(140)에 다수의 요철이 형성되는 것을 방지하기 위하여 몰드(140) 내부의 두께차 를 30% 이내로 설계하는 것이다.

그러므로, 상기 몰드(140)의 두께차를 없애기 위하여 상대적으로 두께가 두꺼운 부분인 상기 마그네트(130)와 마그네트(130) 사이의 몰드(140)에 길이방향을 따라 홈(150)을 형성하게 된다.

상기 홈(150)은 몰드(140)의 외측에 원주방향을 따라 일정간격을 두고 다수 형성될 수 있는 바, 상기 마그네트(130)와 마그네트(130) 사이의 몰드(140)에 각각 회전자(100)의 길이방향으로 홈(150)이 형성되는 것이다.

따라서, 상기 홈(150)은 상기 마그네트(130)와 마그네트(130) 사이의 상기 몰드(140) 두께를 줄이도록 형성된다.

상기 홈(150)이 마그네트(130)와 마그네트(130) 사이의 몰드(140) 두께를 줄여줌으로써 마그네트(130) 외측의 몰드(140) 두께와의 차이를 30% 이내로 유지함으로써 회전자(100)의 변형을 미연에 방지하여 모터 제품의 안정성과 내구성을 유지하도록 된 것이다.

한편, 상기 회전자(100)의 마그네트(130) 외측에 인서트 몰딩을 하게 되는 경우, 우선 상기 몰드(140)에 홈(150)이 형성될 수 있도록 원형 금형의 내측에 돌기를 형성시킨 후, 상기 돌기가 상기 마그네트(130)와 마그네트(130) 사이 공간에 근접되게 배치하고, 이 상태에서 상기 원형 금형에 몰드(140)를 주입하여 경화시키는 것이다.

그러므로, 상기 몰드(140)의 홈(150)이 상기 마그네트(130) 외측과 마그네트(130)와 마그네트(130) 사이의 공간에 형성되는 몰드(140)의 두께 차를 최소화시 키고, 이를 통해 몰드(140)의 경화시 발생되는 몰드(140)의 변형을 미연에 방지하는 것이다.

상기와 같이 마그네트(130)를 부착시키기 위한 몰드(140)의 두께 차로 발생되는 몰드(140)의 변형을 상기 홈(150)을 통해 사전에 차단함으로써 회전자(100)의 제작시 발생할 수 있는 제품 불량을 해소하고, 몰드(140)의 변형으로 발생할 수 있는 회전자(100)의 내구성 저하를 미연에 방지할 수 있는 것이다.

이상에서 본 발명에 따른 실시예들이 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 분야에서 통상적 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 범위의 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 다음의 특허청구범위에 의해서 정해져야 할 것이다.

도 1은 일반적인 모터의 회전자를 도시한 사시도 및 그 평면도,

도 2는 일반적인 모터의 회전자에 인서트 몰딩이 적용된 상태를 도시한 사시도 및 그 평면도,

도 3은 일반적인 회전자의 몰드가 변형된 상태를 도시한 상태도,

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 모터의 회전자를 도시한 사시도,

도 5는 본 발명에 따른 회전자의 몰드를 나타낸 상태도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100...회전자 110...회전축

120...로터 코어 130...마그네트

140...몰드 150...홈

Claims

회전축;

상기 회전축의 외주면을 감싸는 로터 코어;

상기 로터 코어의 외주면에 복수개가 배치되어 자력을 생성하는 마그네트; 및

인서트 몰딩을 통해 상기 마그네트 및 상기 마그네트들 사이로 노출된 상기 로터 코어를 감싸는 몰드를 포함하고,

상기 몰드에는 인접한 한 쌍의 상기 마그네트들의 사이에 상기 마그네트의 길이 방향과 동일한 방향으로 형성된 홈이 형성되며,

상기 홈은 상기 마그네트와 상기 마그네트 사이의 상기 몰드의 두께를 줄이며,

상기 마그네트와 상기 마그네트 사이의 상기 몰드의 두께를 줄여줌으로써 상기 마그네트 외측의 몰드 두께와의 차이를 30% 이내로 유지하는 모터의 회전자.
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