KR101725549B1 - 실내등 조작 장치 및 그 방법 - Google Patents

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    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
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    • H05B47/19—Controlling the light source by remote control via wireless transmission

Abstract

본 발명은 자동차의 실내등을 조작하는 장치 및 그 방법에 관한 것이다. 본 발명은 GPS나 CAN을 이용하여 차량과 관련된 정보와 주변 환경과 관련된 정보를 수집한 뒤 수집된 정보를 기초로 실내등 소등, 실내등의 조사각 변경, 및 실내등의 조도 조절 중 적어도 하나의 방법을 이용하여 실내등을 조작하는 것을 골자로 한다. 본 발명에 따르면, 야간 운행이나 외부 밝기가 어두운 장소를 운행중이더라도 실내등 불빛으로 인한 운전 방해를 방지할 수 있으며, 운전자가 실내등을 조작해야 하는 불편을 없앨 수 있다.

Description

실내등 조작 장치 및 그 방법 {Apparatus and method for controlling room lamp of vehicle}
본 발명은 실내등을 조작하는 장치 및 그 방법에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 자동차의 실내등을 조작하는 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 차량 실내등은 사용자의 편의에 따라 버튼 등을 수동적으로 조작하거나, 차량의 문이 열릴 경우 실내등이 켜지는 기능을 포함하고 있다. 최근 들어 차량의 도어를 잠그는 경우에 자동적으로 실내등의 조도를 서서히 줄이면서 소등하는 기능을 포함하고 있다. 또한, 차량 실내등의 하우징을 변형하여 운전자에게 실내등이 방해가 되지 않는 실내등이 발명되었다.
그러나, 이러한 종래의 실내등은 차량의 환경에 유기적으로 대응하지 못하여 사용자가 불편을 느낄 수 있다. 예를 들어, 아이들이 동승하는 경우 야간 운행 중에 실내등을 일반적으로 점등한다. 이 경우 운전자는 실내등으로 인하여 눈의 피로감을 느끼거나, 실내등에 기인한 빛 반사로 인해 반응 속도가 느려질 가능성이 높다. 또한, 실내등의 하우징으로 인해 운전자에게 실내등의 빛의 주사 방향이 고정적으로 가지 않을 경우, 정차시에 운전자가 자신의 방향으로 높은 조도의 빛을 조사할 수 없다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 차량이 야간에 운행될 때에 자동으로 실내등을 소등시키거나 실내등의 조사 방향이나 조도를 조절하는 실내등 조작 장치 및 그 방법을 제공함을 목적으로 한다.
본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위해 안출된 것으로서, 운행중인 차량의 실내등이 켜져 있는지 여부를 판별하는 실내등 상태 판별부; 상기 실내등이 켜져 있으면, 상기 차량과 관련된 제1 정보 또는 주변 환경과 관련된 제2 정보를 기초로 상기 차량의 실내등을 조작할 것인지 여부를 판별하는 실내등 조작 판별부; 및 상기 실내등의 조작이 요구되면, 상기 차량을 운전하는 운전자가 더이상 상기 실내등의 켜짐을 인식하지 못하게 상기 실내등을 조작하는 실내등 조작부를 포함하는 것을 특징으로 하는 실내등 조작 장치를 제공한다.
바람직하게는, 상기 실내등 조작부는, 상기 실내등을 소등시키는 소등부; 상기 실내등의 조사각을 변경시키는 조사각 변경부; 및 상기 실내등의 조도를 조절시키는 조도 조절부 중 적어도 하나를 포함한다. 더욱 바람직하게는, 상기 소등부는, 상기 실내등의 소등을 제어하는 소등 제어부; 및 상기 소등 제어부의 제어에 따라 상기 실내등을 소등시키는 실내등 소등부를 포함하고, 상기 조사각 변경부는, 상기 실내등의 조사각 변경을 제어하는 조사각 변경 제어부; 및 상기 조사각 변경 제어부의 제어에 따라 상기 실내등의 조사각을 변경시키는 실내등 조사각 변경부를 포함하며, 상기 조도 조절부는, 상기 실내등의 조도 조절을 제어하는 조도 조절 제어부; 및 상기 조도 조절 제어부의 제어에 따라 상기 실내등의 조도를 조절시키는 실내등 조도 조절부를 포함한다.
바람직하게는, 상기 조사각 변경부는 일방향을 응시하는 상기 운전자의 시야 범위 내에 상기 실내등의 불빛이 더이상 닿지 않을 때까지 상기 실내등의 조사각을 타방향으로 변경시킨다. 더욱 바람직하게는, 상기 조사각 변경부는 상기 실내등의 조사각을 차량의 후방 쪽으로 15도~80도 변경시킨다.
바람직하게는, 상기 조도 조절부는 상기 실내등의 조도를 기준치의 10%~50%로 조절시킨다.
바람직하게는, 상기 실내등 조작 판별부는 상기 제1 정보로 차량의 속도를 이용하며, 상기 제2 정보로 차량 외부의 밝기값이나 현재 시간을 이용한다. 더욱 바람직하게는, 상기 제1 정보로 차량의 속도를 이용할 때에, 상기 실내등 조작부는 미리 정해진 적어도 하나의 기준치를 기준으로 할 때 가속도 값의 위치, 또는 현재 속력값이 이전 속력값 대비 미리 정해진 기준 범위 이내인지 여부를 기초로 상기 실내등의 조사각 정도를 변경시키거나 상기 실내등의 조도 정도를 조절시킨다. 더욱 바람직하게는, 상기 실내등 조작 장치는 차량의 속도에 대한 정보나 현재 시간에 대한 정보를 수신하는 GPS 통신부; 또는 차량의 속도에 대한 정보나 차량 외부의 밝기값에 대한 정보를 수신하는 CAN 통신부를 더욱 포함한다.
바람직하게는, 상기 실내등 상태 판별부는 운행중인 차량에 탑승한 자가 실내등이 켜져 있는지 여부를 확인한 뒤 입력한 결과값, 또는 상기 실내등을 점등시키거나 소등시킬 때 이용하는 스위치의 현재 상태를 센싱한 결과값 중 적어도 하나의 결과값을 기초로 상기 실내등이 켜져 있는지 여부를 판별한다.
바람직하게는, 상기 실내등 조작 장치는 상기 실내등 내부 또는 상기 실내등으로부터 미리 정해진 거리 이내의 차량 일측에 장착된다.
또한, 본 발명은 운행중인 차량의 실내등이 켜져 있는지 여부를 판별하는 실내등 상태 판별 단계; 상기 실내등이 켜져 있으면, 상기 차량과 관련된 제1 정보 또는 주변 환경과 관련된 제2 정보를 기초로 상기 차량의 실내등을 조작할 것인지 여부를 판별하는 실내등 조작 판별 단계; 및 상기 실내등의 조작이 요구되면, 상기 차량을 운전하는 운전자가 더이상 상기 실내등의 켜짐을 인식하지 못하게 상기 실내등을 조작하는 실내등 조작 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 실내등 조작 방법을 제공한다.
바람직하게는, 상기 실내등 조작 단계는, 상기 실내등을 소등시키는 소등 단계; 상기 실내등의 조사각을 변경시키는 조사각 변경 단계; 및 상기 실내등의 조도를 조절시키는 조도 조절 단계 중 적어도 하나의 단계를 포함한다. 더욱 바람직하게는, 상기 소등 단계는 상기 실내등의 소등을 제어하는 소등 제어부의 제어에 따라 상기 실내등을 소등시키고, 상기 조사각 변경 단계는 상기 실내등의 조사각 변경을 제어하는 조사각 변경 제어부의 제어에 따라 상기 실내등의 조사각을 변경시키며, 상기 조도 조절 단계는 상기 실내등의 조도 조절을 제어하는 조도 조절 제어부의 제어에 따라 상기 실내등의 조도를 조절시킨다. 더욱 바람직하게는, 상기 조사각 변경 단계는 일방향을 응시하는 상기 운전자의 시야 범위 내에 상기 실내등의 불빛이 더이상 닿지 않을 때까지 상기 실내등의 조사각을 타방향으로 변경시킨다.
바람직하게는, 상기 실내등 조작 판별 단계는 상기 제1 정보로 차량의 속도를 이용하며, 상기 제2 정보로 차량 외부의 밝기값이나 현재 시간을 이용한다. 더욱 바람직하게는, 상기 제1 정보로 차량의 속도를 이용할 때에, 상기 실내등 조작 단계는 미리 정해진 적어도 하나의 기준치를 기준으로 할 때 가속도 값의 위치, 또는 현재 속력값이 이전 속력값 대비 미리 정해진 기준 범위 이내인지 여부를 기초로 상기 실내등의 조사각 정도를 변경시키거나 상기 실내등의 조도 정도를 조절시킨다.
바람직하게는, 상기 실내등 상태 판별 단계는 운행중인 차량에 탑승한 자가 실내등이 켜져 있는지 여부를 확인한 뒤 입력한 결과값, 또는 상기 실내등을 점등시키거나 소등시킬 때 이용하는 스위치의 현재 상태를 센싱한 결과값 중 적어도 하나의 결과값을 기초로 상기 실내등이 켜져 있는지 여부를 판별한다.
바람직하게는, 상기 실내등 조작 방법은 GPS를 이용하여 상기 제1 정보로 차량의 속도에 대한 정보를 수신하고, 상기 제2 정보로 현재 시간에 대한 정보를 수신하는 GPS 정보 수신 단계; 또는 CAN을 이용하여 상기 제1 정보로 차량의 속도에 대한 정보를 수신하고, 상기 제2 정보로 차량 외부의 밝기값에 대한 정보를 수신하는 CAN 정보 수신 단계를 더욱 포함한다. GPS 정보 수신 단계 또는 CAN 정보 수신 단계는 실내등 상태 판별 단계와 실내등 조작 판별 단계의 중간 단계에 구현될 수 있다.
본 발명은 차량이 야간에 운행될 때에 자동으로 실내등을 소등시키거나 실내등의 조사 방향이나 조도를 조절함으로써 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다. 첫째, 야간 운행이나 외부 밝기가 어두운 장소를 운행중이더라도 실내등 불빛으로 인한 운전 방해를 방지할 수 있다. 둘째, 운전자가 실내등을 조작해야 하는 불편을 없앨 수 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 실내등 조작 장치를 개략적으로 도시한 블록도이다.
도 2는 구현된 실내등 조작 장치의 일실시 예시도이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 실내등 조작 방법을 도시한 순서도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 실내등 조작 장치를 개략적으로 도시한 블록도이다. 도 1에 따르면, 실내등 조작 장치(100)는 실내등 상태 판별부(110), 실내등 조작 판별부(120), 실내등 조작부(130), 전원부(140) 및 주제어부(150)를 포함한다.
실내등 조작 장치(100)는 차량의 실내등을 조작하기 위한 것으로서, 실내등 내부 또는 실내등으로부터 미리 정해진 거리 이내의 차량 일측에 장착될 수 있다. 본 실시예에서는 CAN(Controller Area Network)의 원활한 구동 등을 고려하여 실내등 조작 장치(100)를 실내등 내부에 장착하거나 실내등으로부터 1m 이내 거리에 장착할 수 있다.
실내등 상태 판별부(110)는 운행중인 차량의 실내등이 켜져 있는지 여부를 판별하는 기능을 수행한다. 실내등 조작 판별부(110)는 제1 정보로 차량의 속도를 이용하며, 제2 정보로 차량 외부의 밝기값이나 현재 시간을 이용한다. 본 실시예에서는 예컨대 계측된 차량 외부의 밝기값이 3cd~5cd 이상일 때 차량의 실내등을 조작할 수 있다. 하계일 때 현재 시간이 오후 7시 30분을 넘어서면 차량의 실내등을 조작할 수 있으며, 동계일 때 현재 시간이 오후 5시 45분을 넘어서면 차량의 실내등을 조작할 수 있다. 이상 설명된 발기값이나 현재 시간은 예시일 뿐, 본 실시예에서 그 값에 한정되는 것은 아니다.
실내등 상태 판별부(110)는 운행중인 차량에 탑승한 자가 실내등이 켜져 있는지 여부를 확인한 뒤 입력한 결과값, 또는 실내등을 점등시키거나 소등시킬 때 이용하는 스위치의 현재 상태를 센싱한 결과값 중 적어도 하나의 결과값을 기초로 실내등이 켜져 있는지 여부를 판별할 수 있다.
실내등 조작 판별부(120)는 실내등이 켜져 있으면, 차량과 관련된 제1 정보 또는 주변 환경과 관련된 제2 정보를 기초로 차량의 실내등을 조작할 것인지 여부를 판별하는 기능을 수행한다.
실내등 조작부(130)는 실내등의 조작이 요구되면, 실내등을 조작하는 기능을 수행한다. 바람직하게는, 실내등 조작부(130)는 차량을 운전하는 운전자가 더이상 실내등의 켜짐을 인식하지 못하게 실내등을 조작한다.
실내등 조작부(130)는 소등부(131), 조사각 변경부(132) 및 조도 조절부(133) 중 적어도 하나를 포함한다. 소등부(131)는 실내등을 소등시키는 기능을 수행한다. 본 실시예에서 소등부(131)는 소등 제어부(131a)와 실내등 소등부(131b)를 포함할 수 있다. 소등 제어부(131a)는 실내등의 소등을 제어한다. 실내등 소등부(131b)는 소등 제어부(131a)의 제어에 따라 실내등을 소등시킨다. 조사각 변경부(132)는 실내등의 조사각을 변경시키는 기능을 수행한다. 본 실시예에서 조사각 변경부(132)는 조사각 변경 제어부(132a)와 실내등 조사각 변경부(132b)를 포함할 수 있다. 조사각 변경 제어부(132a)는 실내등의 조사각 변경을 제어한다. 실내등 조사각 변경부(132b)는 조사각 변경 제어부(132a)의 제어에 따라 실내등의 조사각을 변경시킨다. 조도 조절부(133)는 실내등의 조도를 조절시키는 기능을 수행한다. 본 실시예에서 조도 조절부(133)는 조도 조절 제어부(133a)와 실내등 조도 조절부(133b)를 포함할 수 있다. 조도 조절 제어부(133a)는 실내등의 조도 조절을 제어한다. 실내등 조도 조절부(133b)는 조도 조절 제어부(133a)의 제어에 따라 실내등의 조도를 조절시킨다.
조사각 변경부(132)는 일방향을 응시하는 운전자의 시야 범위 내에 실내등의 불빛이 더이상 닿지 않을 때까지 실내등의 조사각을 타방향으로 변경시킨다. 바람직하게는, 조사각 변경부(132)는 실내등의 조사각을 차량의 후방 쪽으로 15도~80도 변경시킨다. 실내등의 조사각을 차량의 후방 쪽으로 15도 이내 변경시키면 실내등의 불빛은 운전중인 자의 시야 범위 내에 닿기 때문에 운전을 방해하는 요소가 될 수 있다. 실내등의 조사각을 차량의 양측방 쪽으로 변경시키는 경우에도 동일한 문제점이 발생될 수 있다. 또한, 실내등의 조사각을 차량의 후방 쪽으로 80도 이상 변경시키면 실질적으로 실내등을 소등시킨 것과 동일한 효과를 발생시키므로, 이 경우에는 에너지 절감을 고려하여 실내등을 소등시키는 것이 바람직하다. 따라서, 본 실시예에서는 실내등을 소등시키지 않은 채 운전자에게 운전 방해를 주지 않기 위해 실내등의 조사각을 차량의 후방 쪽으로 15도~80도 변경시키는 것이 바람직하다.
조도 조절부(133)는 실내등의 조도를 기준치의 10%~50%로 조절시킨다. 여기서, 기준치는 평상시 실내등을 점등했을 때의 밝기값을 의미한다. 실내등의 조도를 이러한 기준치의 50% 이상으로 조절시키면 실내등의 불빛은 운전 방해를 일으킬 정도의 영향을 미친다. 또한, 실내등의 조도를 기준치의 10% 이하로 조절시키면 실내등을 소등시킨 것과 동일한 효과를 발생시킨다. 따라서, 본 실시예에서는 이러한 점들을 고려하여 실내등의 조도를 기준치의 10%~50%로 조절시키는 것이 바람직하다.
한편, 제1 정보로 차량의 속도를 이용할 때에, 실내등 조작부(130)는 미리 정해진 적어도 하나의 기준치를 기준으로 할 때 가속도 값의 위치, 또는 현재 속력값이 이전 속력값 대비 미리 정해진 기준 범위 이내인지 여부를 기초로 실내등의 조사각 정도를 변경시키거나 실내등의 조도 정도를 조절시킬 수 있다. 가속도 값 기준치가 1개일 때, 이 기준치를 4m/sec2라고 가정해 보자. 실내등 조작부(130)는 계측된 가속도 값이 기준치 이상이면 실내등의 조사각을 변경시키거나 실내등의 조도를 조절하며, 계측된 가속도 값이 기준치 미만이면 실내등을 조작하지 않는다. 한편, 본 실시예에서는 가속도 값 기준치가 2개 이상인 것도 가능하다. 예컨대, 제1 기준치를 3m/sec2라고 가정해 보고, 제2 기준치를 5m/sec2라고 가정해 보자. 계측된 가속도 값이 제1 기준치 미만이면, 실내등 조작부(130)는 실내등을 조작하지 않는다. 반면, 계측된 가속도 값이 제1 기준치 이상 제2 기준치 미만이면, 실내등 조작부(130)는 실내등의 조사각을 차량의 후방 쪽으로 15도~45도 변경시키거나 실내등의 조도를 기준치의 30%~50%로 조절시킨다. 계측된 가속도 값이 제2 기준치 이상이면, 실내등 조작부(130)는 실내등의 조사각을 차량의 후방 쪽으로 45도~80도 변경시키거나 실내등의 조도를 기준치의 10%~30%로 조절시킨다. 한편, 본 실시예에서 기준치는 특정된 값(ex. 30도)에 한정되지 않고 특정된 값들로 이루어진 범위(ex. 30도~40도)로 설정되는 것도 가능하다.
차량의 속력값의 변화에 따라 실내등 조작부(130)가 실내등을 조작하는 것도 가능하다. 본 실시예에서는 이전 속력값과 현재 속력값을 비교하여 그 차이가 미리 정해진 기준 범위 이내일 경우 실내등을 조작하지 않을 수 있다. 기준 범위를 10%~15%라고 가정해 보자. 이전 속력값이 50km/h이면, 현재 속력값이 55km/h~57.5km/h일 때 실내등을 조작하지 않을 수 있다. 현재 속력값이 57.5km/h 이상이면 속력값이 얼마인지에 따라 실내등의 조사각 정도나 조도 정도를 변경할 수 있다. 현재 속력값이 이전 속력값 이하이면 실내등은 조작되지 않는다.
전원부(140)는 실내등 조작 장치(100)를 구성하는 각 부에 전원을 공급하는 기능을 수행한다.
주제어부(150)는 실내등 조작 장치(100)를 구성하는 각 부의 전체 작동을 제어하는 기능을 수행한다.
실내등 조작 장치(100)는 GPS 통신부(161) 또는 CAN 통신부(162)를 포함하는 통신부(160)를 더욱 포함할 수 있다. 본 실시예에서 제1 정보가 차량의 속도에 대한 정보이고 제2 정보가 차량 외부의 밝기값에 대한 정보 또는 현재 시간에 대한 정보일 때, GPS 통신부(161)는 차량의 속도에 대한 정보나 현재 시간에 대한 정보를 수신하는 기능을 수행한다. 반면, CAN 통신부(162)는 차량의 속도에 대한 정보나 차량 외부의 밝기값에 대한 정보를 수신하는 기능을 수행한다.
다음으로, 실내등 조작 장치(100)를 일실시예를 들어 설명한다. 도 2는 구현된 실내등 조작 장치(100)의 일실시 예시도이다. 이하 설명은 도 2를 참조한다.
도 2는 차량용 스마트 실내등을 예시한 것이다. 본 실시예에서 차량용 스마트 실내등(200)은 실내등에 장착된 GPS를 이용하여 현재 시간 또는 차량의 운행 속도를 수집하며, 자동차 네트워크(CAN)를 통해 수집된 차량의 운행 속도와 외부 밝기를 참조하여 운전자가 차량의 운행에 방해가 되는 실내등의 점/소등, 밝기, 조사 방향을 조정하여 안전 운전을 할 수 있도록 환경을 제공하는 것으로 정의할 수 있다. 이하 스마트 실내등(200)의 동작을 설명한다.
GPS(210)는 차량의 운행 속도와 현재 시간 정보를 제공해 준다. 네트워크부(220)는 네트워크를 통해 차량의 운행 속도와 외부 밝기 정보를 수신하거나, 다른 차량의 장치가 실내등을 제어하는 메시지를 수신한다. 스위치(230)는 사용자가 실내등을 조작할 수 있게 하는 것이다. 조사각 조절부(240)는 실내등의 조사각을 조절하는 것이다. 조도 조절부(250)는 실내등의 조도를 조절하는 것이다. 중앙처리부(260)는 스마트 실내등(200)을 구성하는 각 부의 전체 작동을 제어하는 것이다.
GPS(210)와 네트워크부(220)는 상호 운용성이 없으며, 두 블록 중에 하나만으로 구성이 가능하다. 스마트 실내등(200)은 GPS(210) 또는 네트워크부(220)로부터 차량의 운행 속도와 현재 시간 또는 외부 밝기의 정보를 수신하여 스위치가 켜짐이면서 차량이 운행 중이고, 현재 시간 또는 외부 밝기 정보를 근거하여 실내등의 불빛이 차량의 안전 운행에 영향을 주면 조사각 조절부(240)와 조도 조절부(250)를 통해 실내등의 조도와 조사각을 조절하여 운전자에게 불빛이 전달되지 못하게 하는 것을 특징으로 한다.
다음으로, 본 실시예에 따른 실내등 조작 장치(100)의 실내등 조작 방법에 대해서 설명한다. 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 실내등 조작 방법을 도시한 순서도이다. 이하 설명은 도 3을 참조한다.
먼저, 실내등 상태 판별부(110)가 운행중인 차량의 실내등이 켜져 있는지 여부를 판별한다(S300, 실내등 상태 판별 단계). 실내등 상태 판별 단계(S300)는 운행중인 차량에 탑승한 자가 실내등이 켜져 있는지 여부를 확인한 뒤 입력한 결과값, 또는 실내등을 점등시키거나 소등시킬 때 이용하는 스위치의 현재 상태를 센싱한 결과값 중 적어도 하나의 결과값을 기초로 실내등이 켜져 있는지 여부를 판별할 수 있다.
이후, 실내등이 켜져 있으면, 실내등 조작 판별부(120)가 차량과 관련된 제1 정보 또는 주변 환경과 관련된 제2 정보를 기초로 차량의 실내등을 조작할 것인지 여부를 판별한다(S310, 실내등 조작 판별 단계). 실내등 조작 판별 단계(S310)는 제1 정보로 차량의 속도를 이용하며, 제2 정보로 차량 외부의 밝기값이나 현재 시간을 이용할 수 있다.
이후, 실내등의 조작이 요구되면, 실내등 조작부(130)가 차량을 운전하는 운전자가 더이상 상기 실내등의 켜짐을 인식하지 못하게 실내등을 조작한다(S320, 실내등 조작 단계). 실내등 조작 단계(S320)는 본 실시예에서 소등 단계(S320a), 조사각 변경 단계(S320b) 및 조도 조절 단계(S320c) 중 적어도 하나의 단계를 포함할 수 있다. 소등 단계(S320a)는 실내등을 소등시키는 단계로서, 실내등의 소등을 제어하는 소등 제어부의 제어에 따라 실내등을 소등시킨다. 조사각 변경 단계(S320b)는 실내등의 조사각을 변경시키는 단계로서, 실내등의 조사각 변경을 제어하는 조사각 변경 제어부의 제어에 따라 실내등의 조사각을 변경시킨다. 바람직하게는, 조사각 변경 단계(S320b)는 일방향을 응시하는 운전자의 시야 범위 내에 실내등의 불빛이 더이상 닿지 않을 때까지 실내등의 조사각을 타방향으로 변경시킨다. 조도 조절 단계(S320c)는 실내등의 조도를 조절시키는 단계로서, 실내등의 조도 조절을 제어하는 조도 조절 제어부의 제어에 따라 실내등의 조도를 조절시킨다.
한편, 제1 정보로 차량의 속도를 이용할 때에, 실내등 조작 단계(S320)는 미리 정해진 적어도 하나의 기준치를 기준으로 할 때 가속도 값의 위치, 또는 현재 속력값이 이전 속력값 대비 미리 정해진 기준 범위 이내인지 여부를 기초로 실내등의 조사각 정도를 변경시키거나 실내등의 조도 정도를 조절시킬 수 있다.
한편, 본 실시예에서는 실내등 상태 판별 단계(S300)와 실내등 조작 판별 단계(S310)의 중간 단계로서, GPS 정보 수신 단계나 CAN 정보 수신 단계를 구현할 수 있다. GPS 정보 수신 단계는 GPS를 이용하여 제1 정보로 차량의 속도에 대한 정보를 수신하고, 제2 정보로 현재 시간에 대한 정보를 수신하는 단계이다. CAN 정보 수신 단계는 CAN을 이용하여 제1 정보로 차량의 속도에 대한 정보를 수신하고, 제2 정보로 차량 외부의 밝기값에 대한 정보를 수신하는 단계이다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구 범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
본 발명은 차량용 실내등에 적용될 수 있다.
100 : 실내등 조작 장치 110 : 실내등 상태 판별부
120 : 실내등 조작 판별부 130 : 실내등 조작부
131 : 소등부 131a : 소등 제어부
131b : 실내등 소등부 132 : 조사각 변경부
132a : 조사각 변경 제어부 132b : 실내등 조사각 변경부
133 : 조도 조절부 133a : 조도 조절 제어부
133b : 실내등 조도 조절부 140 : 전원부
150 : 주제어부 161 : GPS 통신부
162 : CAN 통신부

Claims (17)

  1. 운행중인 차량의 실내등이 켜져 있는지 여부를 판별하는 실내등 상태 판별부;
    상기 실내등이 켜져 있으면, 상기 차량과 관련된 제1 정보 또는 주변 환경과 관련된 제2 정보를 기초로 상기 차량의 실내등을 조작할 것인지 여부를 판별하는 실내등 조작 판별부; 및
    상기 차량이 운행 중이고, 상기 차량의 외부가 어두운 경우, 상기 실내등의 조도를 기설정된 밝기 이하로 낮추고, 상기 실내등을 조사하는 조사 방향을 기설정된 각도로 조절하는 실내등 조작부
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 실내등 조작 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 실내등 조작부는,
    상기 실내등을 소등시키는 소등부;
    상기 실내등의 조사각을 변경시키는 조사각 변경부; 및
    상기 실내등의 조도를 조절시키는 조도 조절부
    중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 실내등 조작 장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 소등부는,
    상기 실내등의 소등을 제어하는 소등 제어부; 및
    상기 소등 제어부의 제어에 따라 상기 실내등을 소등시키는 실내등 소등부
    를 포함하고,
    상기 조사각 변경부는,
    상기 실내등의 조사각 변경을 제어하는 조사각 변경 제어부; 및
    상기 조사각 변경 제어부의 제어에 따라 상기 실내등의 조사각을 변경시키는 실내등 조사각 변경부
    를 포함하며,
    상기 조도 조절부는,
    상기 실내등의 조도 조절을 제어하는 조도 조절 제어부; 및
    상기 조도 조절 제어부의 제어에 따라 상기 실내등의 조도를 조절시키는 실내등 조도 조절부
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 실내등 조작 장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 실내등 조작 판별부는 상기 제1 정보로 차량의 속도를 이용하며, 상기 제2 정보로 차량 외부의 밝기값이나 현재 시간을 이용하는 것을 특징으로 하는 실내등 조작 장치.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 조사각 변경부는 일방향을 응시하는 운전자의 시야 범위 내에 상기 실내등의 불빛이 더이상 닿지 않을 때까지 상기 실내등의 조사각을 타방향으로 변경시키는 것을 특징으로 하는 실내등 조작 장치.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 제1 정보로 차량의 속도를 이용할 때에, 상기 실내등 조작부는 미리 정해진 적어도 하나의 기준치를 기준으로 할 때 가속도 값의 위치, 또는 현재 속력값이 이전 속력값 대비 미리 정해진 기준 범위 이내인지 여부를 기초로 상기 실내등의 조사각 정도를 변경시키거나 상기 실내등의 조도 정도를 조절시키는 것을 특징으로 하는 실내등 조작 장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 실내등 상태 판별부는 운행중인 차량에 탑승한 자가 실내등이 켜져 있는지 여부를 확인한 뒤 입력한 결과값, 또는 상기 실내등을 점등시키거나 소등시킬 때 이용하는 스위치의 현재 상태를 센싱한 결과값 중 적어도 하나의 결과값을 기초로 상기 실내등이 켜져 있는지 여부를 판별하는 것을 특징으로 하는 실내등 조작 장치.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 실내등 조작 장치는 상기 실내등 내부 또는 상기 실내등으로부터 미리 정해진 거리 이내의 차량 일측에 장착되는 것을 특징으로 하는 실내등 조작 장치.
  9. 제 4 항에 있어서,
    차량의 속도에 대한 정보나 현재 시간에 대한 정보를 수신하는 GPS 통신부; 또는
    차량의 속도에 대한 정보나 차량 외부의 밝기값에 대한 정보를 수신하는 CAN 통신부
    를 더욱 포함하는 것을 특징으로 하는 실내등 조작 장치.
  10. 운행중인 차량의 실내등이 켜져 있는지 여부를 판별하는 실내등 상태 판별 단계;
    상기 실내등이 켜져 있으면, 상기 차량과 관련된 제1 정보 또는 주변 환경과 관련된 제2 정보를 기초로 상기 차량의 실내등을 조작할 것인지 여부를 판별하는 실내등 조작 판별 단계; 및
    상기 차량이 운행 중이고, 상기 차량의 외부가 어두운 경우, 상기 실내등의 조도를 기설정된 밝기 이하로 낮추고, 상기 실내등을 조사하는 조사 방향을 기설정된 각도로 조절하는 실내등 조작 단계
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 실내등 조작 방법.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 실내등 조작 단계는,
    상기 실내등을 소등시키는 소등 단계;
    상기 실내등의 조사각을 변경시키는 조사각 변경 단계; 및
    상기 실내등의 조도를 조절시키는 조도 조절 단계
    중 적어도 하나의 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 실내등 조작 방법.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 소등 단계는 상기 실내등의 소등을 제어하는 소등 제어부의 제어에 따라 상기 실내등을 소등시키고,
    상기 조사각 변경 단계는 상기 실내등의 조사각 변경을 제어하는 조사각 변경 제어부의 제어에 따라 상기 실내등의 조사각을 변경시키며,
    상기 조도 조절 단계는 상기 실내등의 조도 조절을 제어하는 조도 조절 제어부의 제어에 따라 상기 실내등의 조도를 조절시키는 것을 특징으로 하는 실내등 조작 방법.
  13. 제 10 항에 있어서,
    상기 실내등 조작 판별 단계는 상기 제1 정보로 차량의 속도를 이용하며, 상기 제2 정보로 차량 외부의 밝기값이나 현재 시간을 이용하는 것을 특징으로 하는 실내등 조작 방법.
  14. 제 11 항에 있어서,
    상기 조사각 변경 단계는 일방향을 응시하는 운전자의 시야 범위 내에 상기 실내등의 불빛이 더이상 닿지 않을 때까지 상기 실내등의 조사각을 타방향으로 변경시키는 것을 특징으로 하는 실내등 조작 방법.
  15. 제 13 항에 있어서,
    상기 제1 정보로 차량의 속도를 이용할 때에, 상기 실내등 조작 단계는 미리 정해진 적어도 하나의 기준치를 기준으로 할 때 가속도 값의 위치, 또는 현재 속력값이 이전 속력값 대비 미리 정해진 기준 범위 이내인지 여부를 기초로 상기 실내등의 조사각 정도를 변경시키거나 상기 실내등의 조도 정도를 조절시키는 것을 특징으로 하는 실내등 조작 방법.
  16. 제 10 항에 있어서,
    상기 실내등 상태 판별 단계는 운행중인 차량에 탑승한 자가 실내등이 켜져 있는지 여부를 확인한 뒤 입력한 결과값, 또는 상기 실내등을 점등시키거나 소등시킬 때 이용하는 스위치의 현재 상태를 센싱한 결과값 중 적어도 하나의 결과값을 기초로 상기 실내등이 켜져 있는지 여부를 판별하는 것을 특징으로 하는 실내등 조작 방법.
  17. 제 10 항에 있어서,
    GPS를 이용하여 상기 제1 정보로 차량의 속도에 대한 정보를 수신하고, 상기 제2 정보로 현재 시간에 대한 정보를 수신하는 GPS 정보 수신 단계; 또는
    CAN을 이용하여 상기 제1 정보로 차량의 속도에 대한 정보를 수신하고, 상기 제2 정보로 차량 외부의 밝기값에 대한 정보를 수신하는 CAN 정보 수신 단계
    를 더욱 포함하는 것을 특징으로 하는 실내등 조작 방법.
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