KR101722199B1 - 자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치 - Google Patents

Abstract

자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치가 개시된다. 본 발명의 일 측면에 따르면, 선체에 설치되고, 상기 선체의 외측을 향해 하향 경사지게 형성되는 슬라이딩 레일; 상기 슬라이딩 레일에 안착되고, 내부에 구명정을 수용하는 수용 공간이 형성되고, 상기 구명정이 상기 수용 공간에 출입할 수 있도록 전면이 개방된 형태를 가지는 슬라이딩 쉘터; 및 상기 슬라이딩 쉘터 및 상기 수용 공간에 수용된 상태의 상기 구명정을 상기 슬라이딩 레일에 동시에 고정 가능한 고정부를 포함하는 자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치가 제공될 수 있다.

Description

자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치{DAVIT APPARATUS FOR FREE FALL TYPE LIFEBOAT}

본 발명은 자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치에 관한 것이다.

일반적으로 구명정이란 선박에 탑재되는 작은 배로서 예를 들어 선박이 침수될 위험에 빠졌을 때에 선원의 비상 탈출 용도로 사용될 수 있다. 구명정은 거주구 주변의 양현 또는 선미에 배치될 수 있다. 구명정의 입수 방식에는 대빗 입수 방식(davit launching type) 및 자유낙하 입수 방식(free fall launching type)이 있다. 대빗 입수 방식은 데크 크레인을 이용하여 구명정을 하강시키는 방식이고, 자유낙하 입수 방식은 구명정을 경사면을 따라 자유 낙하시키는 방식이다. 다만, 구명정의 입수가 어느 방식에 의해 이루어지든지 구명정과 해수면의 충돌 시에 가해지는 충격으로 인한 구명정의 파손 등이 문제될 수 있다. 특히, 최근에는 약 50m 이상의 높은 위치에서 자유 낙하하는 구명정까지 소개되고 있다.

대한민국 등록특허공보 제10-1487933호(2015.01.30, 슬라이딩 타입 구명보트를 구비한 선박)

본 발명의 실시예들은 구명정을 슬라이딩 쉘터의 내부에 수용된 상태로 자유 낙하시켜 입수시킬 수 있는 자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치를 제공할 수 있다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 선체에 설치되고, 상기 선체의 외측을 향해 하향 경사지게 형성되는 슬라이딩 레일; 상기 슬라이딩 레일에 안착되고, 내부에 구명정을 수용하는 수용 공간이 형성되고, 상기 구명정이 상기 수용 공간에 출입할 수 있도록 전면이 개방된 형태를 가지는 슬라이딩 쉘터; 및 상기 슬라이딩 쉘터 및 상기 수용 공간에 수용된 상태의 상기 구명정을 상기 슬라이딩 레일에 동시에 고정 가능한 고정부를 포함하는 자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치가 제공될 수 있다.

상기 슬라이딩 쉘터의 내측면에는 상기 구명정을 상기 슬라이딩 쉘터의 개방된 전면으로 안내하는 가이드 레일이 형성될 수 있다.

상기 가이드 레일을 따라 형성되는 랙 기어; 상기 구명정에 회동 가능하게 결합되고, 상기 랙 기어에 치합하는 피니언 기어; 상기 피니언 기어를 회전시키는 구동모터; 및 상기 구명정 또는 상기 슬라이딩 쉘터에 설치되고, 상기 구동모터를 구동하는 제어 신호를 입력 가능한 입력 스위치를 더 포함할 수 있다.

상기 슬라이딩 쉘터의 외면에는 PFP(Passive Fire Protection) 층이 형성될 수 있다.

상기 슬라이딩 쉘터는 상기 수용 공간에 수용된 상태의 상기 구명정에 인원이 탑승할 수 있도록 후면이 개방된 형태를 가질 수 있다.

본 발명의 실시예들에 따르면, 구명정은 슬라이딩 쉘터와 함께 자유 낙하할 수 있고 슬라이딩 쉘터가 해수면에 충돌하게 되면 관성에 의해 슬라이딩 쉘터의 수용 공간으로부터 배출되기 때문에, 해수면과의 충격 일부가 슬라이딩 쉘터로 분산 흡수됨으로써 구명정 및 구명정에 탑승한 대피 인원에 직접적으로 가해지는 충격은 그 만큼 감소될 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치를 도 1의 I - I´에서 절단한 상태로 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치를 도 2의 II - II´에서 절단한 상태로 나타낸 도면이다.
도 4는 랙 앤 피니언 기어의 결합 구조를 도 3의 A 부분을 확대한 상태로 나타낸 도면이다.
도 5는 피니언 기어의 구동 원리를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치를 슬라이딩 쉘터가 입수한 상태로 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치를 구명정이 슬라이딩 쉘터에서 배출된 상태로 나타낸 도면이다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.

본 출원에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서 전체에서, "상에"라 함은 대상 부분의 위 또는 아래에 위치함을 의미하는 것이며, 반드시 중력 방향을 기준으로 상측에 위치하는 것을 의미하는 것이 아니다.

또한, 결합이라 함은, 각 구성요소 간의 접촉 관계에 있어, 각 구성요소 간에 물리적으로 직접 접촉되는 경우만을 뜻하는 것이 아니라, 다른 구성요소가 각 구성요소 사이에 개재되어, 그 다른 구성요소에 각 구성요소가 각각 접촉되어 있는 경우까지 포괄하는 개념으로 사용하도록 한다.

도면에서 나타난 각 구성요소의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도시된 바에 한정되지 않는다.

이하, 본 발명에 따른 자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.

본 발명에 따른 자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치는 선박에 설치됨으로써 선원 등 대피 인원의 비상 탈출 용도로 사용될 수 있다. 본 명세서에서, 선박은 자항 능력이 없는 부유식 또는 고정식 해양 구조물도 포함하는 것으로 보고, 예를 들어 부유식 원유생산저장하역설비(FPSO, Floating Production Storage and Offloading), 부유식 원유생산설비(FPU, Floating Production Unit), 부유식 가스생산저장하역설비(LNG - FPSO, Liquefied Natural Gas - Floating Production Storage and Offloading), 부유식 가스생산설비(LNG - FPU, Liquefied Natural Gas - Floating Production Unit), 고정식 플랫폼(fixed platform) 등을 포함할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치를 나타낸 도면, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치를 도 1의 I - I´에서 절단한 상태로 나타낸 도면, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치를 도 2의 II - II´에서 절단한 상태로 나타낸 도면, 도 4는 랙 앤 피니언 기어의 결합 구조를 도 3의 A 부분을 확대한 상태로 나타낸 도면, 도 5는 피니언 기어의 구동 원리를 개략적으로 나타낸 도면이다.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치(10)는 슬라이딩 레일(100), 슬라이딩 쉘터(200) 및 고정부(300)를 포함할 수 있고, 랙 기어(410), 피니언 기어(420), 구동모터(430) 및 입력 스위치(440)를 더 포함할 수 있다.

슬라이딩 레일(100)은 선박(20)의 선체, 예를 들어 최상위 데크의 가장자리에 설치될 수 있다.

슬라이딩 레일(100)은 선체의 외측을 향해 하향 경사지게 형성될 수 있고, 슬라이딩 레일(100)의 하부는 해수면으로부터 상향 이격되어 배치될 수 있다. 그 결과, 물체, 예를 들어 슬라이딩 쉘터(200)가 슬라이딩 레일(100)을 따라 활강하게 되면 자유낙하 방식으로 해수면에 입수할 수 있게 된다. 한편, 슬라이딩 레일(100)의 상부에는 대피 인원이 슬라이딩 레일(100), 구체적으로는 슬라이딩 레일(100)에 안착된 상태의 슬라이딩 쉘터(200)로 접근할 수 있는 대피로가 연결될 수 있다.

슬라이딩 레일(100)의 단면은 도 2에 도시된 것처럼 상면이 개방된 중공의 직사각형 형상으로 이루어질 수 있지만, 이에 한정되는 것은 아니다.

슬라이딩 쉘터(200)는 슬라이딩 레일(100)에 안착 내지 슬라이딩 가능하게 결합됨으로써, 슬라이딩 레일(100)에 구속되지 않으면 슬라이딩 레일(100)을 따라 활강할 수 있다.

슬라이딩 쉘터(200)의 내부에는 구명정(30)을 수용하는 수용 공간(210)이 형성될 수 있고, 슬라이딩 쉘터(200)의 전면(220)은 구명정(30)이 수용 공간(210)에 출입할 수 있도록 개방될 수 있고, 슬라이딩 쉘터(200)의 후면(230)은 대피로를 통해 슬라이딩 쉘터(200)로 접근한 대피 인원이 수용 공간(210)에 수용된 상태의 구명정(30)에 탑승할 수 있도록 개방될 수 있다.

슬라이딩 쉘터(200)의 외면에는 PFP(Passive Fire Protection) 층(P)이 형성됨으로써 수용 공간(210)에 수용된 상태의 구명정(30) 및 구명정(30)에 탑승한 대피 인원은 선박(20) 내의 화재, 특히 폭발성 화재로부터 보호받을 수 있다.

슬라이딩 쉘터(200)의 내측면에는 가이드 레일(240)이 형성될 수 있다.

가이드 레일(240)은 슬라이딩 쉘터(200)의 길이 방향으로 연장됨으로써 수용 공간(210)에 수용된 상태의 구명정(30)을 개방된 전면(220)으로 안내할 수 있다. 한편, 가이드 레일(240)은 수용 공간(210)에 수용된 상태의 구명정(30)의 양현에 각각 대응하도록 2개로 배치될 수 있지만, 이에 한정되는 것은 아니다.

고정부(300)는 슬라이딩 쉘터(200) 및 수용 공간(210)에 수용된 상태의 구명정(30)을 슬라이딩 레일(100)에 동시에 고정시킬 수 있다. 고정부(300)는 일 예시로서 슬라이딩 쉘터(200) 및 수용 공간(210)에 수용된 상태의 구명정(30)을 슬라이딩 레일(100)에 개별적이고 직접적으로 고정시킬 수도 있지만, 다른 예시로서 슬라이딩 레일(100)에 직접적으로 고정되는 슬라이딩 쉘터(200)에 구명정(30)을 고정시킴으로써 구명정(30)은 슬라이딩 레일(100)에 간접적으로 고정될 수도 있다. 예를 들어, 고정부(300)는 도 2에 도시된 것처럼 슬라이딩 레일(100), 슬라이딩 쉘터(200) 및 수용 공간(210)에 수용된 상태의 구명정(30)에 동시에 탈착 가능하게 결합되는 고정 핀일 수 있다.

랙 기어(410)는 가이드 레일(240)을 따라 형성될 수 있다.

피니언 기어(420)는 구명정(30)에 회동 가능하게 결합되고, 랙 기어(410)에 치합할 수 있다. 그 결과, 피니언 기어(420)가 회전하면 구명정(30)은 가이드 레일(240)을 따라 이동할 수 있게 된다.

구동모터(430)는 피니언 기어(420)를 회전시킬 수 있고, 예를 들어 구명정(30)에 탑재될 수 있다.

입력 스위치(440)는 구명정(30) 또는 슬라이딩 쉘터(200)에 설치될 수 있고, 구명정(30)에 탑승한 대피 인원은 입력 스위치(440)를 통해 구동모터(430)를 구동하는 제어 신호를 입력할 수 있다.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치를 슬라이딩 쉘터가 입수한 상태로 나타낸 도면이다.

도 6을 참조하면, 수용 공간(210)에 수용된 상태의 구명정(30)에 탑승한 대피 인원이 고정부(300), 예를 들어 고정 핀을 슬라이딩 레일(100) 및 슬라이딩 쉘터(200)로부터 분리하게 되면, 슬라이딩 쉘터(200)는 슬라이딩 레일(100)을 따라 활강함으로써 자유 낙하하게 된다. 이때, 구명정(30)은 슬라이딩 쉘터(200)와의 마찰력, 특히 랙 기어(410)와 피니언 기어(420)의 결합 구조로 인하여 슬라이딩 쉘터(200)로부터 분리되지 않고 수용 공간(210)에 수용된 상태로 슬라이딩 쉘터(200)와 함께 자유 낙하하게 된다. 한편, 슬라이딩 쉘터(200)의 외면에는 PFP(Passive Fire Protection) 층(P)이 형성되어 있기 때문에, 대피 인원이 구명정(30)에 탑승하고 슬라이딩 쉘터(200)가 자유 낙하하는 과정에서 구명정(30) 및 구명정(30)에 탑승한 대피 인원은 선박(20) 내의 화재, 특히 폭발성 화재로부터 보호받을 수 있다.

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치를 구명정이 슬라이딩 쉘터에서 배출된 상태로 나타낸 도면이다.

도 7을 참조하면, 슬라이딩 쉘터(200)가 해수면에 충돌하게 되면, 수용 공간(210)에 수용된 상태의 구명정(30)은 관성에 의해 개방된 전면(220)을 통해 슬라이딩 쉘터(200)의 외부 공간, 즉 해상으로 배출될 수 있다. 구명정(30)은 수용 공간(210)에서 배출되는 과정에서 슬라이딩 쉘터(200)와의 마찰력, 특히 랙 기어(410)와 피니언 기어(420)의 결합 구조로 인하여 감속하게 되고, 해수면과의 충격 일부가 슬라이딩 쉘터(200)로 분산 흡수됨으로써 구명정(30)에 직접적으로 가해지는 충격은 그 만큼 감소될 수 있다. 한편, 구명정(30)이 슬라이딩 쉘터(200)의 수용 공간(210)에서 미처 빠져 나오지 못한 상황에 처하면, 구명정(30)에 탑승한 대피 인원이 입력 스위치(440)를 통해 구동모터(430)를 구동함으로써 구명정(30)을 슬라이딩 쉘터(200)의 수용 공간(210)으로부터 배출시킬 수 있다.

이상, 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.

P: PFP 층 10: 구명정 대빗 장치
20: 선박 30: 구명정
100: 슬라이딩 레일 200: 슬라이딩 쉘터
210: 수용 공간 220: 전면
230: 후면 240: 가이드 레일
300: 고정부 410: 랙 기어
420: 피니언 기어 430: 구동모터
440: 입력 스위치

Claims (5)

1. 선체에 설치되고, 상기 선체의 외측을 향해 하향 경사지게 형성되는 슬라이딩 레일;
   상기 슬라이딩 레일에 안착되고, 내부에 구명정을 수용하는 수용 공간이 형성되고, 상기 구명정이 상기 수용 공간에 출입할 수 있도록 전면이 개방된 형태를 가지는 슬라이딩 쉘터; 및
   상기 슬라이딩 쉘터 및 상기 수용 공간에 수용된 상태의 상기 구명정을 상기 슬라이딩 레일에 동시에 고정 가능한 고정부를 포함하고,
   상기 슬라이딩 쉘터의 내측면에는 상기 구명정을 상기 슬라이딩 쉘터의 개방된 전면으로 안내하는 가이드 레일이 형성되고,
   상기 가이드 레일을 따라 형성되는 랙 기어;
   상기 구명정에 회동 가능하게 결합되고, 상기 랙 기어에 치합하여 상기 슬라이딩 쉘터의 자유 낙하시 상기 구명정이 상기 슬라이딩 쉘터에서 분리되는 것을 방지하는 피니언 기어;
   상기 슬라이딩 쉘터가 해수면에 도달한 후에 상기 구명정이 상기 가이드 레일을 따라 이동하여 상기 슬라이딩 쉘터로부터 분리될 수 있도록 상기 피니언 기어를 회전시키는 구동모터; 및
   상기 구명정 또는 상기 슬라이딩 쉘터에 설치되고, 상기 구동모터를 구동하는 제어 신호를 입력 가능한 입력 스위치를 더 포함하는 자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치.
2. 삭제
3. 삭제
4. 제1항에 있어서,
   상기 슬라이딩 쉘터의 외면에는 PFP(Passive Fire Protection) 층이 형성되는 자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치.
5. 제1항에 있어서,
   상기 슬라이딩 쉘터는 상기 수용 공간에 수용된 상태의 상기 구명정에 인원이 탑승할 수 있도록 후면이 개방된 형태를 가지는 자유낙하 방식의 구명정 대빗 장치.

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