KR101718909B1

KR101718909B1 - 순환골재의 표면 박리방법

Info

Publication number: KR101718909B1
Application number: KR1020160130068A
Authority: KR
Inventors: 문광일; 문광호
Original assignee: 주식회사 세창이엔텍; 문광일
Priority date: 2016-10-07
Filing date: 2016-10-07
Publication date: 2017-03-22

Abstract

본 발명은 순환골재 표면 박리장치의 구조 개선을 통해 마찰력과 충돌력을 증가시켜 순환골재의 표면에 붙은 모르타르를 효율적으로 박리하고 입도를 개선시켜 고품질의 순환골재를 획득할 수 있도록 한 순환골재의 표면 박리방법을 개시한다.

Description

순환골재의 표면 박리방법{PEELING OFF METHOD FOR RECYCLED AGGREGATE}

본 발명은 순환골재의 표면 박리방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 순환골재 표면 박리장치의 구조 개선을 통해 마찰력과 충돌력을 증가시켜 순환골재의 표면에 붙은 모르타르를 효율적으로 박리하고 입도를 개선시켜 고품질의 순환골재를 획득할 수 있도록 한 순환골재의 표면 박리방법에 관한 것이다.

일반적으로 친환경적 측면 및 자원의 재활용 측면에서, 건설 및 건축 구조물의 해체시에 발생하는 폐기물은 매립되지 않고 소정의 장소로 수집된 후 중간처리공정을 통해 양질의 자원으로 생산되고 있다. 특히, 건설폐기물의 순환골재는 도시와 지방 건축물의 재건축의 활성화에 따른 다량의 구조물 해체에 의해 그 활용도가 크게 증가하고 있다.

상기 건설폐기물의 중간처리공정을 개략적으로 살펴보면, 수집된 건설폐기물은 파쇄기에 의해 1차 파쇄된 후 전자석 자선기에 의해 고철이 분리 배출되며, 그 후 송풍과 회전으로 토사 및 이물질이 분리 배출된 후, VIB 스크린에 의해 폐목재류 및 각종 쓰레기가 분리배출된 후 고압의 물 분사에 의해 기타의 이물질이 제거된다. 그 후 2차, 선택적으로 3차 파쇄기에 의해 제2차, 선택적으로 제3차 파쇄되어 순환골재로서 입형이 마무리되며, 선별기에 의해 다양한 크기의 순환골재가 획득된다.

하지만, 이와 같은 공정을 통해 획득된 순환골재라도 골재 표면에 부착된 시멘트 모르타르 등으로 인해 천연골재에 비해 골재의 입형 상태가 양호하지 못해 외관불량은 물론이고 현장 적용시 골재 표면과 모르타르와의 부착력이 감소되며, 흡수율이 높아 순환골재의 강도가 떨어진다는 문제점이 있다.

이러한 이유로 인해, 순환골재는 일반적으로 2종 골재로서 콘크리트 블록, 도로구조물 기초, 측구, 집수받이기초, 중력식 옹벽, 중력식 교대등에 콘트리트와 배합 시공되며, 또는 3종 골재로서 강도가 크게 요구되지 않은 막콘크리트, 채움재 콘크리트, 건축물의 비구조체 콘크리트 등에 배합되어 활용될 뿐, 교량 하부공, 융벽, 터널 라이닝공에 배합되는 콘크리트용 골재에는 활용되지 못하고 있는 실정이다.

이에, 건설폐기물의 중간처리공정을 통해 생산되는 순환골재에 별도의 순환골재 표면 박리장치를 통해 타격을 가해 시멘트 모르타르를 제거하고 입형을 개선하여 양질의 순환골재를 획득하는 방법이 적용되고 있다.

예를 들면, 본 출원인이 출원하여 등록된 특허 제10-0848163호에는 순환골재의 표면박리와 입도개선 장치가 개시되어 있으며, 이 장치를 통해 순환골재를 박리하여 양질의 순환골재를 획득하게 된다.

그러나 상기 특허에 개시된 순환골재의 표면박리와 입도개선 장치를 이용하여 순환골재를 박리할 수 있지만, 바람직하게는 박리장치의 기능을 향상시켜 더욱 양질의 순환골재를 획득하기 위한 노력을 기울일 필요가 있다.

1) 대한민국 등록특허 제10-0848163호(등록일: 2008년07월17일), 발명의 명칭: "순환골재의 표면박리와 입도개선 장치" 2) 대한민국 등록특허 제10-0845961호(등록일: 2008년07월07일), 발명의 명칭: "순환골재의 표면박리와 입도개선 장치" 3) 대한민국 등록특허 제10-0702535호(등록일: 2007년03월27일), 발명의 명칭: "재생골재용 표면박리기" 4) 대한민국 등록특허 제10-1364135호(등록일: 2014년02월11일), 발명의 명칭: "순환골재용 시멘트 모르타르 박리장치"

본 발명은 상술한 점을 고려하기 위해 제안된 것으로, 그 목적은 순환골재 표면 박리장치의 구조 개선을 통해 마찰력과 충돌력을 증가시켜 순환골재의 표면에 붙은 모르타르를 효율적으로 박리하고 입도를 개선시켜 고품질의 순환골재를 획득할 수 있도록 한 순환골재의 표면 박리방법을 제공하는 데 있다.

상술한 목적은, 순환골재 표면 박리장치에 물과 함께 순환골재를 투입하여 마찰과 충돌에 의한 박리 작업을 통해 순환골재의 표면에 붙어있는 모르타르를 제거하는 단계; 상기 순환골재 표면 박리장치를 거쳐 배출되는 순환골재를 탈수스크린으로 안내하여 탈수처리하는 단계; 상기 탈수스크린에서 배출되는 슬러지를 처리하기 위해 슬러지 포집부에서 포집하는 단계; 상기 탈수스크린에서 배출되는 미분을 처리하기 위해 미분 포집부에서 포집하는 단계; 및 상기 탈수스크린를 거쳐 탈수처리까지 완료된 순환골재를 처리하기 위해 순환골재 포집부에 포집하는 단계로 이루어지되, 상기 순환골재 표면 박리장치는, 상부가 개방된 반 드럼통 형상의 박리통을 다수개 구비하여 측면이 서로 연결되도록 다수개의 박리통을 나란하게 일체로 고정하고, 서로 연결되는 측면에는 순환골재가 이송되는 끝부분에 옆 박리통과 연통되는 연통홈이 지그재그 형식으로 형성되어 이송되는 순환골재가 끝부분에 도달하면 연통홈을 통해 옆 박리통으로 이동하면서 순환골재가 처음 박리통에서 마지막 박리통까지 이동할 수 있게 구성되며, 각각의 박리통의 내부에는 박리스크류가 각각 설치되되, 모든 박리스크류는 구동모터의 동력을 전달받아 회전하도록 설치되고, 인접한 박리스크류는 이송방향이 서로 반대로 설치되어 이송되는 순환골재가 박리통을 따라 지그재그로 이동하면서 처음 박리통에서 마지막 박리통까지 이동할 수 있게 구성되며, 각각의 박리통의 내부 바닥에는 박리돌기가 형성된 박리라이닝을 설치하여 순환골재가 박리스크류를 따라 이동할 때 박리돌기에 충돌하면서 모르타르가 박리되도록 구성되고, 상기 박리스크류는 구동모터의 동력을 전달받아 회전하는 중심축과 중심축에 외주면에 스크류 형상으로 돌출 형성된 이송날개로 구성되며, 상기 이송날개의 양면에는 다수의 충돌돌기가 돌출 형성되어 순환골재가 박리스크류를 따라 이동할 때 순환골재가 박리돌기 뿐만아니라 충돌돌기에 충돌하면서 모르타르가 박리되도록 구성되되, 상기 충돌돌기는 이송날개의 안쪽에서 바깥쪽까지 길게 형성되고 소정 간격을 두고 다수개가 연속되게 방사상으로 형성되어 이송날개의 양면에 전체적으로 구성됨으로 박리 기능뿐만 아니라 이송날개의 변형을 보호하도록 구성되고, 상기 이송날개에는 군데군데에 결합공이 관통 형성되고, 결합공에는 이동봉이 끼워져 이동 가능하게 결합되며, 이동봉의 일단에는 제1타격구가 결합되고, 이동봉의 타단에는 제2타격구가 결합되며, 제1타격구와 이송날개의 사이에는 이동봉에 끼워져 제1스프링이 개재되게 설치되고, 제2타격구와 이송날개의 사이에는 이동봉에 끼워져 제2스프링이 개재되게 구성된 타격체가 설치되어, 상기 순환골재가 박리스크류를 따라 이동할 때 제1타격구와 제2타격구가 제1스프링과 제2스프링에 의해 탄력적으로 움직이면서 순환골재를 타격하여 모르타르가 박리되도록 구성된 것을 특징으로 하는 순환골재의 표면 박리방법에 의해 달성된다.

삭제

그리고 상기 서로 마주보고 있는 이송날개에 설치된 타격체 중 이송날개의 외측에 위치하는 타격체에는 앞에 위치한 이송날개에 설치된 타격체의 제2타격구와 뒤에 위치한 이송날개에 설치된 타격체의 제1타격구를 연결하는 탄성체의 스프링봉을 설치하되, 상기 스프링봉을 설치하기 위해, 제2타격구와 제1타격구에는 암나사 형상의 고정홈이 형성되고 스프링봉의 양단에는 수나사 형상의 고정봉이 일체로 형성되어 고정봉이 고정홈에 나사식으로 체결되는 방식으로 서로 고정되게 구성되어, 상기 박리스크류가 회전하면서 순환골재를 이송시킬 때 스프링봉이 순환골재의 일부를 들어올려 낙하시키도록 하여 낙하에 의해 박리 효과를 얻을 수 있게 구성된 것을 특징으로 한다.

그리고 상기 스프링봉의 중간부분과 일단이 연결되고 타단은 이송날개에 연결되는 보조스프링이 설치되어, 스프링봉이 순환골재를 들어올리면서 순환골재의 무게에 의해 휘어졌다가 순환골재를 반대편으로 낙하시키면서 원래의 상태로 복원될 때 보조스프링이 스프링봉을 잡아당겨 스프링봉의 복원력에 보조스프링의 복원력이 더해져 순환골재를 확실하게 던져 버릴 수 있도록 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 순환골재의 표면 박리방법은 순환골재 표면 박리장치의 구조 개선을 통해 마찰력과 충돌력을 증가시켰기 때문에 순환골재의 표면에 붙은 모르타르를 효율적으로 박리하고 입도를 개선시켜 고품질의 순환골재를 획득할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 순환골재의 표면 박리방법을 개략적으로 나타낸 블록도,
도 2는 본 발명에 적용되는 순환골재 표면 박리장치를 나타낸 평면도,
도 3은 도 2의 일부분 확대도,
도 4는 도 2의 A-A선 측단면도,
도 5는 도 4의 일부분 확대도,
도 6은 본 발명에 적용되는 순환골재 표면 박리장치의 다른 실시예를 설명하기 위해 나타낸 일부분 평면도,
도 7은 도 6의 일부 확대 단면도,
도 8은 본 발명에 적용되는 순환골재 표면 박리장치의 또 다른 실시예를 설명하기 위해 나타낸 일부분 평면도,
도 9는 도 8의 일부 확대 단면도,
도 10은 본 발명에 적용되는 순환골재 표면 박리장치의 또 다른 실시예를 설명하기 위해 나타낸 측면도.

첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 순환골재의 표면 박리방법은 순환골재 표면 박리장치(10)에 물과 함께 순환골재를 투입하여 마찰과 충돌에 의한 박리 작업을 통해 순환골재의 표면에 붙어있는 모르타르를 제거한 후 탈수스크린(20)으로 안내하여 탈수처리하게 된다. 그리고 탈수스크린(20)에서 배출되는 슬러지는 슬러지 포집부(30)에서 포집하여 후처리하게 되고, 탈수스크린(20)에서 배출되는 미분은 미분 포집부(40)에서 포집하여 후처리하게 된다. 그리고 탈수스크린(20)를 거쳐 탈수처리까지 완료된 순환골재는 순환골재 포집부(50)에서 포집한 후 재활용하기 위한 후처리를 하게 된다. 여기서 탈수스크린(20)은 공지의 제품을 적용하면 되고, 슬러지와 미분을 처리하는 후처리 공정은 공지의 기술을 적용하면 된다. 따라서 탈수스크린(20)과 슬러지와 미분을 처리하는 방식에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

특히, 본 발명은 순환골재 표면 박리장치의 구조를 개선하여 박리 효과를 향상시켜 고품질의 순환골재를 획득할 수 있게 순환골재의 표면 박리방법을 개선한 것으로, 도 2 내지 도 5를 참조하여 본 발명에 적용되는 순환골재 표면 박리장치를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 순환골재 표면 박리장치(10)는 상부가 개방된 반 드럼통 형상의 박리통(100)을 다수개 구비한다. 그리고 다수개의 박리통(100)은 서로 측면이 연결되도록 수평하게 나란히 놓고 고정하여 일체로 구성한다. 그리고 서로 연결되는 측면에는 순환골재가 이송되는 끝부분에 옆 박리통(100)과 연통되는 연통홈(110)이 지그재그 형식으로 형성되어 이송되는 순환골재가 끝부분에 도달하면 연통홈(110)을 통해 옆 박리통(100)으로 이동하면서 순환골재가 처음 박리통(100)에서 마지막 박리통(100)까지 이동할 수 있게 구성된다.

계속해서, 각각의 박리통(100)의 내부 바닥에는 박리라이닝(300)을 덧대어 볼트로 고정되게 설치한다. 따라서 박리라이닝(300)의 마모시 교체 가능하게 구성된다. 그리고 박리라이닝(300)의 상면에는 일정 높이의 박리돌기(310)가 돌출 형성되어 순환골재가 후술하는 박리스크류(200)를 따라 이동할 때 박리돌기(310)에 충돌하면서 모르타르가 박리되도록 구성된다.

계속해서, 각각의 박리통(100)의 내부에는 중앙에 박리스크류(200)가 각각 설치되는데, 박리스크류(200)는 후술하는 구동모터(400)의 동력을 전달받아 회전하는 중심축(210)과 중심축(210)에 외주면에 스크류 형상으로 돌출 형성된 이송날개(220)로 구성된다. 따라서 박리스크류(200)가 회전하면 순환골재가 이송날개(220)를 따라 박리스크류(200)의 회전방향으로 이동하게 되며, 박리통(100)의 끝 부분에 도달하면 막혀 있기 때문에 연통홈(110)을 통해 다음 박리통(100)으로 이동하게 구성된다. 그리고 박리스크류(200)는 인접한 박리스크류(200)와 이송방향이 서로 반대로 설치되어 이송되는 순환골재가 박리통(100)을 따라 지그재그로 이동하면서 처음 박리통(100)에서 마지막 박리통(100)까지 이동할 수 있게 구성된다.

그리고 다수개의 박리스크류(200)는 구동모터(400)의 동력을 전달받아 함께 회전하도록 설치된다. 즉, 각각의 박리스크류(200)의 일단부에는 구동기어(440)가 결합되어 함께 회전하게 설치되고, 각각의 구동기어(440)는 인접한 구동기어(440)끼리 이맞물림되어 처음의 구동기어(440)가 정방향으로 회전하면 이맞물림된 옆 구동기어(440)는 역방향으로 회전하면서 인접한 박리스크류(200)는 서로 반대 방향으로 회전하게 구성된다. 그리고 박리통(100)과 인접하게 구동모터(400)가 설치되고, 구동모터(400)의 축에는 구동스프로킷(410)이 설치되며, 처음 구동기어(440)에 축으로 연결되게 피동스프로킷(420)이 설치되며, 구동스프로킷(410)과 피동스프로킷(420)은 서로 체인(430)으로 연결된다. 따라서 구동모터(400)가 작동되면 구동스프로킷(410)이 회전하면서 그 동력이 체인(430)을 통해 피동스프로킷(420)으로 전달되고, 피동스프로킷(420)과 함께 처음의 구동기어(440)가 회전하게 되며, 나머지 구동기어(440)들도 서로 이맞물림되어 함께 회전하면서 각각의 박리스크류(200)를 서로 반대 방향으로 회전시키게 된다.

이러한 구성에 더해, 본 발명에 적용되는 순환골재의 표면 박리장치는 박리 효과를 향상시키기 위해 이송날개(220)의 양면에 다수의 충돌돌기(230)를 돌출되게 형성하여 순환골재가 박리스크류(200)를 따라 이동할 때 순환골재가 박리돌기(310) 뿐만아니라 충돌돌기(230)에 충돌하면서 모르타르가 박리되도록 구성된다.

여기서, 충돌돌기(230)는 이송날개(220)의 안쪽에서 바깥쪽까지 길게 형성되고 소정 간격을 두고 다수개가 연속되게 방사상으로 형성되어 이송날개(220)의 양면에 전체적으로 구성된다. 따라서 충돌돌기(230)는 박리 기능뿐만 아니라 이송날개(220)를 충격 등으로 인한 변형으로부터 보호하게 된다.

따라서 순환골재의 표면 박리장치(10)를 작동시킨 상태에서 처음에 위치한 박리통(100)에 순환골재를 투입하게 되면 박리스크류(200)의 회전에 의해 순환골재가 일측으로 이동하면서 박리라이닝(300)의 박리돌기(310)와 이송날개(220)의 충돌돌기(230)에 마찰 및 충돌하면서 모르타르가 박리되고 순환골째끼리 부딪히면서 입도가 개선된다. 그리고 손환골재가 처음에 위치한 박리통(100)을 지나면 다음 박리통(100)으로 넘어가면서 계속 마찰과 충돌에 의해 박리 작업이 실행되고, 이런 식으로 계속해서 다음 박리통(100)으로 넘어가면서 박리 작업을 되풀이하게 된다. 그러면 원하는 입도를 갖고 표면이 박리된 순환골재를 얻을 수 있게 된다.

한편, 본 발명에 적용되는 순환골재의 표면 박리장치(10)는 박리 효과를 향상시키기 위해 도 6과 도 7에 도시된 바와 같이 이송날개(220)에 타격체(500)를 추가로 더 구비할 수 있다.

타격체(500) 설치 구조를 설명하면, 이송날개(220)에는 군데군데에 결합공(222)이 관통 형성되고, 결합공(222)에는 이동봉(510)이 끼워져 이동 가능하게 결합되며, 이동봉(510)의 일단에는 제1타격구(520)가 결합되고, 이동봉(510)의 타단에는 제2타격구(530)가 결합되며, 제1타격구(520)와 이송날개(220)의 사이에는 이동봉(510)에 끼워져 제1스프링(540)이 개재되게 설치되고, 제2타격구(530)와 이송날개(220)의 사이에는 이동봉(510)에 끼워져 제2스프링(550)이 개재되게 구성된다. 여기서 제1타격구(520)와 제2타격구(530)의 표면은 거칠게 구성하는 것이 타격력과 마찰력을 증대하기 때문에 바람직할 것이다. 또한, 제1스프링(540)과 제2스프링(550)이 설치되는 부분에는 결합공(222)과 대응되는 충돌돌기(230)의 일부분에 홈을 파서 제1스프링(540)과 제2스프링(550)이 안착될 수 있도록 구성하는 것이 바람직하다.

따라서 순환골재가 박리스크류(200)를 따라 이동하면 박리라이닝(300)의 박리돌기(310)와 이송날개(220)의 충돌돌기(230)에 의한 마찰 및 충돌뿐만 아니라 타격체(500)의 제1타격구(520)와 제2타격구(530)가 제1스프링(540)과 제2스프링(550)에 의해 탄력적으로 움직이면서 순환골재를 타격하여 모르타르가 확실하게 박리된다.

한편, 본 발명에 적용되는 순환골재의 표면 박리장치(10)는 박리 효과를 향상시키기 위해 도 8과 도 9에 도시된 바와 같이 타격체(500)에 스프링봉(600)을 추가로 더 구비할 수 있다.

스프링봉(600) 설치 구조를 설명하면, 서로 마주보고 있는 이송날개(220)에 설치된 타격체(500) 중 이송날개(220)의 외측에 위치하는 타격체(500)에는 앞에 위치한 이송날개(220)에 설치된 타격체(500)의 제2타격구(530)와 뒤에 위치한 이송날개(220)에 설치된 타격체(500)의 제1타격구(520)를 연결하는 탄성체의 스프링봉(600)을 설치한다.

즉, 스프링봉(600)을 설치하기 위해, 제2타격구(530)와 제1타격구(520)에는 암나사 형상의 고정홈(522)(532)이 형성되고 스프링봉(600)의 양단에는 수나사 형상의 고정봉(610)이 일체로 형성되어 고정봉(610)이 고정홈(522)에 나사식으로 체결되는 방식으로 서로 고정되게 구성된다. 그러면 스프링봉(600)은 자체적으로 휘어질 뿐만 아니라 타격체(500)와 함께 전후로 이동할 수 있게 된다.

따라서 박리스크류(200)가 회전하면서 순환골재를 이송시킬 때 스프링봉(600)이 순환골재의 일부를 들어올려 낙하시키게 되고, 이로 인해 본 발명은 순환골재가 박리돌기(310), 충돌돌기(230) 그리고 타격체(500)와 마찰, 충돌, 타격뿐만 아니라 낙하에 의해 박리 효과를 얻기 때문에 확실한 박리 효과를 얻을 수 있게 된다.

또한, 본 발명은 스프링봉(600)의 중간부분과 일단이 연결되고 타단은 이송날개(220)에 연결되는 보조스프링(620)이 추가로 설치된다. 따라서 스프링봉(600)이 순환골재를 들어올리면서 순환골재의 무게에 의해 휘어졌다가 순환골재를 반대편으로 낙하시키면서 원래의 상태로 복원될 때 보조스프링(620)이 함께 늘어났다가 복원되면서 그 힘에 의해 스프링봉(600)을 잡아당겨 스프링봉(600)의 복원력에 더해 보조스프링(620)의 복원력이 더해져 순환골재를 더 확실하게 던져 버릴 수 있게 된다.

한편, 도 10에 도시된 바와 같이, 박리 효과를 향상시키기 위해 다수의 박리통(100)의 하면을 연결하는 진동바(710)를 설치하고 진동바(710)의 단부에 진동모터(700)를 설치하여 박리 작업을 실행할 때 진동모터(700)에 의해 진동바(710)가 진동하면서 박리통(100)을 진동시켜 진동에 의해 추가적인 박리 효과를 얻도록 구성할 수도 있을 것이다.

한편, 본 실시예에는 도시되어 있지는 않지만, 중심축(210)의 표면에 다수의 돌기를 형성하여 순환골재와 충돌하면서 박리 효과를 얻도록 구성할 수도 있을 것이다. 이때, 중심축(210)의 표면에 형성된 다수의 돌기는 단순히 볼록한 돌기를 형성할 수도 있지만, 상술한 타격체와 같이 중심축에 고정봉을 박고 타격구와 스프링을 설치하여 탄성적으로 움직이면서 순환골재와 충돌하게 구성할 수 있을 것이다.

이상에서와같이 본 발명은 특정의 실시 예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화 가능하다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.

100: 박리통 110: 연통홈
200: 박리스크류 210: 중심축
220: 이송날개 230: 충돌돌기
300: 박리라이닝 310: 박리돌기
400: 구동모터 410: 구동스프로킷
420: 피동스프로킷 430: 체인
440: 구동기어 500: 타격체
510: 이동봉 520: 제1타격구
530: 제2타격구 540: 제1스프링
550: 제2스프링 600: 스프링봉
610: 고정봉 620: 보조스프링

Claims

순환골재 표면 박리장치에 물과 함께 순환골재를 투입하여 마찰과 충돌에 의한 박리 작업을 통해 순환골재의 표면에 붙어있는 모르타르를 제거하는 단계;
상기 순환골재 표면 박리장치를 거쳐 배출되는 순환골재를 탈수스크린으로 안내하여 탈수처리하는 단계;
상기 탈수스크린에서 배출되는 슬러지를 처리하기 위해 슬러지 포집부에서 포집하는 단계;
상기 탈수스크린에서 배출되는 미분을 처리하기 위해 미분 포집부에서 포집하는 단계; 및
상기 탈수스크린를 거쳐 탈수처리까지 완료된 순환골재를 처리하기 위해 순환골재 포집부에 포집하는 단계로 이루어지되,
상기 순환골재 표면 박리장치는,
상부가 개방된 반 드럼통 형상의 박리통을 다수개 구비하여 측면이 서로 연결되도록 다수개의 박리통을 나란하게 일체로 고정하고, 서로 연결되는 측면에는 순환골재가 이송되는 끝부분에 옆 박리통과 연통되는 연통홈이 지그재그 형식으로 형성되어 이송되는 순환골재가 끝부분에 도달하면 연통홈을 통해 옆 박리통으로 이동하면서 순환골재가 처음 박리통에서 마지막 박리통까지 이동할 수 있게 구성되며,
각각의 박리통의 내부에는 박리스크류가 각각 설치되되, 모든 박리스크류는 구동모터의 동력을 전달받아 회전하도록 설치되고, 인접한 박리스크류는 이송방향이 서로 반대로 설치되어 이송되는 순환골재가 박리통을 따라 지그재그로 이동하면서 처음 박리통에서 마지막 박리통까지 이동할 수 있게 구성되며,
각각의 박리통의 내부 바닥에는 박리돌기가 형성된 박리라이닝을 설치하여 순환골재가 박리스크류를 따라 이동할 때 박리돌기에 충돌하면서 모르타르가 박리되도록 구성되고,
상기 박리스크류는 구동모터의 동력을 전달받아 회전하는 중심축과 중심축에 외주면에 스크류 형상으로 돌출 형성된 이송날개로 구성되며,
상기 이송날개의 양면에는 다수의 충돌돌기가 돌출 형성되어 순환골재가 박리스크류를 따라 이동할 때 순환골재가 박리돌기 뿐만아니라 충돌돌기에 충돌하면서 모르타르가 박리되도록 구성되되,
상기 충돌돌기는 이송날개의 안쪽에서 바깥쪽까지 길게 형성되고 소정 간격을 두고 다수개가 연속되게 방사상으로 형성되어 이송날개의 양면에 전체적으로 구성됨으로 박리 기능뿐만 아니라 이송날개의 변형을 보호하도록 구성되고,
상기 이송날개에는 군데군데에 결합공이 관통 형성되고, 결합공에는 이동봉이 끼워져 이동 가능하게 결합되며, 이동봉의 일단에는 제1타격구가 결합되고, 이동봉의 타단에는 제2타격구가 결합되며, 제1타격구와 이송날개의 사이에는 이동봉에 끼워져 제1스프링이 개재되게 설치되고, 제2타격구와 이송날개의 사이에는 이동봉에 끼워져 제2스프링이 개재되게 구성된 타격체가 설치되어,
상기 순환골재가 박리스크류를 따라 이동할 때 제1타격구와 제2타격구가 제1스프링과 제2스프링에 의해 탄력적으로 움직이면서 순환골재를 타격하여 모르타르가 박리되도록 구성된 것을 특징으로 하는 순환골재의 표면 박리방법.
삭제
제1항에 있어서,
상기 서로 마주보고 있는 이송날개에 설치된 타격체 중 이송날개의 외측에 위치하는 타격체에는 앞에 위치한 이송날개에 설치된 타격체의 제2타격구와 뒤에 위치한 이송날개에 설치된 타격체의 제1타격구를 연결하는 탄성체의 스프링봉을 설치하되,
상기 스프링봉을 설치하기 위해, 제2타격구와 제1타격구에는 암나사 형상의 고정홈이 형성되고 스프링봉의 양단에는 수나사 형상의 고정봉이 일체로 형성되어 고정봉이 고정홈에 나사식으로 체결되는 방식으로 서로 고정되게 구성되어,
상기 박리스크류가 회전하면서 순환골재를 이송시킬 때 스프링봉이 순환골재의 일부를 들어올려 낙하시키도록 하여 낙하에 의해 박리 효과를 얻을 수 있게 구성된 것을 특징으로 하는 순환골재의 표면 박리방법.
제3항에 있어서,
상기 스프링봉의 중간부분과 일단이 연결되고 타단은 이송날개에 연결되는 보조스프링이 설치되어, 스프링봉이 순환골재를 들어올리면서 순환골재의 무게에 의해 휘어졌다가 순환골재를 반대편으로 낙하시키면서 원래의 상태로 복원될 때 보조스프링이 스프링봉을 잡아당겨 스프링봉의 복원력에 보조스프링의 복원력이 더해져 순환골재를 확실하게 던져 버릴 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 순환골재의 표면 박리방법.